Balok derek buatan sendiri untuk garasi. Rahasia dan nuansa

Menggunakan garasi sebagai bengkel untuk pekerjaan perbaikan sering kali memerlukan pengangkatan bahan bangunan yang berat dan suku cadang mobil. Dengan membuat beam crane dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat memindahkan benda besar menggunakan mekanisme otomatis.

Alat dan bahan yang dibutuhkan

Untuk perakitan mandiri desainnya, Anda harus menyiapkan terlebih dahulu seperangkat alat dan bahan. Secara khusus, Anda memerlukan:

• pipa persegi untuk rak;
• pipa seamless dengan penampang 100 mm untuk batang melintang;
• pipa dengan penampang 110 mm untuk penyangga batang;
• sudut logam 100x100 mm;
• baut pemasangan M16;
• telepon;
• mesin las.

Melakukan perhitungan

Untuk memastikan desain sesuai dengan ukuran ruangan dan fungsi pada ruang kerja yang dibutuhkan, hal ini penting dilakukan sebelum melaksanakannya pekerjaan instalasi melakukan perhitungan. Anda dapat menyiapkan sendiri gambar yang menunjukkan dimensi semua komponen atau menggunakan kalkulator khusus. Parameter standar perhitungannya adalah sebagai berikut:

• tingginya tidak lebih dari 2,5 m untuk perbaikan mobil penumpang dan melakukan pekerjaan yang memerlukan pengangkatan dan pemindahan benda berat;
• kapasitas beban tergantung pada jenis kerekan yang digunakan dan, biasanya, adalah 800-1000 kg;
• lebar konstruksi - dari 4 m;
• dimensi rak - 120 cm.

Jika ada kebutuhan untuk bekerja dengan peralatan yang lebih besar, mekanisme pengangkatan dapat juga dilengkapi dengan rak berbentuk A vertikal. Selain itu, jika diinginkan, struktur dapat dibuat dengan mudah dibongkar, yang penting dalam kondisi ruang terbatas atau jika ada kebutuhan yang jarang untuk mengangkat beban.

Merakit balok derek untuk garasi

Saat merakit derek garasi pengangkat beban dengan tangan Anda sendiri, Anda harus melakukan serangkaian tindakan secara berurutan, sesuai dengan instruksi. Dengan mengikuti aturan pemasangan, Anda akan dapat membuat struktur yang dapat melayani Anda dengan baik. selama bertahun-tahun. Langkah-langkah perakitan utama peralatan buatan sendiri adalah persiapan rangka dan pengamanan balok crane untuk mengangkat, menahan dan memindahkan beban.

Cara membuat rangka dasar mekanisme pengangkatan crane

Beban utama jatuh pada rak peralatan, jadi untuk memperbaiki struktur dengan aman, perlu dibuat kerangka yang kuat. Konstruksi suatu elemen melibatkan tindakan berikut:

1. Dari sudut logam dengan menggunakan mesin las, buatlah kaki-kaki keran dan las dengan sudut 45 derajat pada setiap sisi pipa yang berdiameter 110 mm. Segitiga logam dilas ke tiang untuk membuat spacer.
2. Untuk memastikan pergerakan struktur ke alas horizontal, rol dilas di kedua sisi rak. Penting untuk menggunakan rol yang dirancang untuk itu wadah logam karena mampu menopang banyak beban.
3. Sebuah pipa ditempatkan di atas struktur di mana mekanisme pengangkatan bergerak. Panjang pipa tergantung pada ukuran garasi dan kebutuhan desain Anda sendiri.
4. Rol untuk menggerakkan kabel dipasang pada balok-I, yang sudah dilas sebelumnya di tengah pipa.
5. Untuk stabilitas tambahan rangka, pipa dengan penampang persegi dilas ke balok. Diletakkan di atas balok sehingga terdapat tonjolan 20 cm pada setiap sisinya.
6. Pipa melintang dimasukkan ke dalam pipa yang berpenampang persegi dan dibuat lubang tembus untuk klem pada kedua sisinya. Baut pemasangan dimasukkan ke dalam lubang dan dikencangkan.

Pemasangan mekanisme pengangkatan

Elemen utama crane adalah mekanisme pengangkatan, yang bisa manual atau otomatis. Tefler terdiri dari kabel dan winch yang dipasang di sisi rak. Kabel bergerak karena putaran rol. Fiksasi tambahan pada elemen tidak diperlukan; cukup untuk mengamankan lift ke rak.

Derek buatan sendiri dapat dilengkapi dengan alat pengangkat yang digunakan di elevator. Mekanisme seperti itu sangat andal dan mampu menahan benda berukuran besar.

Untuk menyederhanakan pekerjaan perbaikan, dimungkinkan untuk menghubungkan penggerak listrik ke elemen pengangkat. Untuk mengotomatisasi desain, motor dengan daya 300-500 W cocok. Penggerak listrik dipasang ke dasar balok derek.

Desainnya, dilengkapi dengan penggerak listrik, banyak digunakan dalam perbaikan garasi skala besar dan pembongkaran mobil untuk suku cadang ketika diperlukan pekerjaan yang rumit. Menurut prinsip pengoperasiannya, crane manual dan otomatis tidak memiliki perbedaan yang signifikan.

Balok derek stasioner do-it-yourself yang dapat dipindahkan dan lebih sederhana di garasi cukup bisa dilakukan jika Anda memiliki mesin las dan waktu luang dua hari. Bagi bengkel mobil profesional, lebih mudah membeli alat pengangkat yang sudah jadi.

Jika kebutuhan akan derek jarang terjadi, maka akan lebih murah jika Anda membuat sendiri lift yang sederhana dan andal. Derek buatan sendiri dapat dengan mudah mengangkat beban hingga 800 kg, dan ini cukup untuk pekerjaan perbaikan di garasi.

Untuk membuat bingkai derek balok kecil di garasi standar dengan tangan Anda sendiri, Anda membutuhkan bahan-bahan berikut:

• I-beam (4 - 4,5 meter) - ukuran yang dibutuhkan tergantung pada ketinggian garasi;
• pipa (diameter 10-12 cm), panjang 2,4 meter - 2 buah;
• satu pipa persegi (10x10 cm);
• sudut (10x10);
• kerekan dan kerekan manual;
• baut (M16) dengan mur.

Jika Anda berencana membuat balok derek bergerak, Anda memerlukan empat roller lagi dan sebuah kerekan.

Prosedur membuat rangka derek dengan tangan Anda sendiri:

• Kami mengelas kaki derek - Anda perlu mengelas sudut di kedua sisi ke pipa balok-I;
• Letak sudutnya membentuk sudut 45 derajat. Hasilnya adalah semacam tulang rusuk yang kaku yang akan mengencangkan dudukan dengan kuat, yang memikul sebagian besar beban yang dibawa oleh derek;
• Kami mengelas dua segitiga dan spacer di setiap tiang derek.

• jika derek adalah balok bergerak, maka di kedua sisi dari bawah, pada setiap dudukan, roller harus dilas secara horizontal - roller biasa untuk wadah logam bisa digunakan, roller furnitur tidak akan menahan beban;
• Di bagian atas, kami memasang pipa sebagai palang di mana mekanisme pengangkatan akan bergerak;
• Kami mengelas balok-I di tengah pipa untuk mengamankan roller di mana kabel baja dari mekanisme pengangkatan derek akan bergerak.

• Kami mengelas sepotong pipa persegi di atas balok-I (untuk memberikan kekakuan pada rangka) - 40 cm. Pipa harus menonjol di kedua sisi setidaknya 20 cm bagian tengah pipa pengaku palang;
• V pipa persegi masukkan pipa melintang dari palang bingkai;
• mengebor melalui lubang di bawah baut pengikat di kedua sisi dudukan persegi dan di dalam pipa palang itu sendiri - Anda memerlukan fiksasi yang kaku dan andal di kedua sisi tiang vertikal.

Hasilnya adalah struktur rangka derek berbentuk U, yang dipasang pada kaki kaku dengan spacer, dan pipa palang dibaut secara kaku ke atas.

Pemasangan mekanisme pengangkatan - manual atau otomatis

Untuk mengangkat beban secara mekanis ke rangka, Anda perlu memasang kerekan manual - winch cacing dan kabel. Cara memasang kerekan ke rangka:

• di sisi rak kami memasang winch cacing manual (kapasitas muat 800 kg, tidak kurang);
• Kabel baja bergerak sepanjang roller.

Mekanisme ini memudahkan untuk mengangkat mesin atau mobil dengan kap mesin di satu sisi.

Anda dapat menggunakan mekanisme pengangkatan dan roller dari pintu elevator sebagai penggerak. Rol di sana dapat diandalkan dan tahan lama.

Penggerak lift listrik juga dapat dipasang di pangkalan yang diproduksi. Motor dengan daya 300 - 500 W akan cukup untuk pekerjaan perbaikan sederhana di garasi.

Derek seperti itu sering digunakan untuk perbaikan dan rekonstruksi yang lama rumah kayu. Pembangunan rumah kayu akan berjalan lebih cepat jika kayu gelondongan diletakkan menggunakan mobile derek buatan sendiri. Dalam hal ini, lebar bingkai adalah panjang batang kayu.

Anda juga dapat membuat pengangkatan mesin yang lebih sederhana, dengan satu penyangga, tonton videonya.

Untuk memperbaiki mobil sendiri, Anda memerlukan tumpangan. Oleh karena itu, lift mesin harus ada di setiap garasi, tetapi belilah peralatan profesional mahal. Selain itu, ukurannya yang besar akan memakan banyak ruang di garasi. Jika Anda membuat beam crane dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat menghemat uang.

Alat dan bahan

Balok derek terdiri dari pemandu, mekanisme pengangkatan, dan balok ujung. Ini adalah desain nyaman yang dapat digunakan tidak hanya di dalam ruangan tetapi juga di luar ruangan. Sebelum mulai membuatnya, Anda perlu membuat perhitungan dan menyiapkan gambar.

Alat dan bahan yang Anda perlukan:

• untuk batang penyangga - beberapa pipa berdiameter 11 cm;
• untuk batang melintang (padat) - pipa berdiameter 10 cm;
• kerekan dan kerekan manual;
• untuk rak - pipa (dengan bagian persegi) 10x10 cm;
• di bawah alas dan untuk bevel - sudut logam 10x10 cm;
• baut pemasangan M16;
• mesin las.

Perhitungan

Perhitungan balok derek dengan ketinggian 250 cm dibuat untuk pengerjaan mobil penumpang. Derek ini mampu mengangkat elemen yang beratnya mencapai 800 kg. Lebar struktur 415 cm, dan ukuran rak 120 cm. Untuk peralatan lebih besar, mekanisme pengangkatan dilengkapi dengan rak berbentuk A vertikal. Untuk mengencangkan palang ke penyangga dengan aman, syal digunakan.

Instruksi perakitan

Dibutuhkan waktu 2 hari untuk merakit struktur sederhana atau bergerak. Proses pembuatan balok derek dengan tangan Anda sendiri:

1. Beban utama yang akan dipindahkan derek, jatuh di konter. Untuk memperbaiki struktur dengan aman, Anda perlu membuat bingkai. Untuk melakukan ini, kaki keran dilas dari sudut logam. Sudut-sudutnya dilas ke pipa pada sudut 45° di kedua sisi pipa.
2. Untuk membuat spacer, 2 segitiga dilas ke setiap rak.
3. Untuk struktur bergerak, Anda memerlukan roller. Mereka dilas ke dasar horizontal, ditempatkan di kedua sisi setiap rak. Untuk mencegah roller pecah dan menahan beban, gunakan produk yang didesain untuk wadah logam. Perabotan tidak dapat digunakan.
4. Sebuah pipa dipasang di bagian atas struktur. Ini dirancang untuk menggerakkan mekanisme pengangkatan.
5. Rol untuk menggerakkan kabel dipasang pada balok-I. Balok-I sudah dilas sebelumnya pada titik tengah pipa.
6. Untuk memberikan stabilitas tambahan pada rangka, pipa berpenampang persegi dilas ke elemen balok. Itu ditempatkan di atas balok sehingga menonjol ke depan sebesar 20 cm di kedua sisi.
7. Pipa melintang dimasukkan ke dalam pipa dengan bagian persegi dan lubang untuk pengikat dibor di kedua sisi. Baut digunakan sebagai pengencang. Bingkai buatan sendiri siap untuk keran berbentuk U. Pipa dalam bentuk palang dipasang dengan aman di bagian atas produk, dan seluruh struktur ditempatkan secara stabil pada spacer (kaki).
8. Pengangkatan mekanis dirancang untuk mengangkat bagian. Itu bisa manual atau otomatis. Kerekan manual terdiri dari winch dan kabel. Winch cacing dipasang di sisi rak. Pergerakan kabel baja terjadi melalui roller.
9. Strukturnya dapat dilengkapi dengan mekanisme pengangkatan, yang digunakan pada elevator. Mekanisme ini memiliki roller yang kuat.
10. Menghubungkan penggerak lift listrik akan mempermudahnya pekerjaan renovasi. Mesin dengan daya 300 hingga 500 W cocok untuk pemasangan. Itu dipasang di dasar struktur.

Alat pengangkat buatan sendiri adalah alat yang sangat diperlukan untuk garasi di mana perbaikan mobil besar direncanakan. Dengan bantuan alat bantu tersebut, Anda dapat dengan mudah melepas mesin mobil, mengangkat bagian tepi bodi, atau bahkan seluruh bagian mobil.

Mekanisme pengangkatan buatan sendiri yang mudah dibuat membuat pekerjaan beberapa kali lebih mudah dan cepat tidak hanya di garasi, tetapi juga di dekat rumah. Mereka sangat diperlukan selama konstruksi dan perbaikan, pemindahan limbah konstruksi, menurunkan beban.

Jenis mekanisme pengangkatan

Sebelum Anda mulai merakit keran garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memilih mekanisme mana yang paling cocok untuk Anda. Mesin pengangkat beban termasuk dalam kategori peralatan industri dan rumah tangga yang cukup penting. Mereka dirancang untuk memindahkan berbagai beban dalam arah vertikal atau miring. Fitur yang berguna bagi pengendara adalah kemampuan untuk memindahkan beban yang digantung pada pengait ke samping, sehingga memberikan ruang untuk bekerja. Saat merancang lift mobil, disarankan untuk melengkapinya dengan opsi serupa - dengan cara ini Anda dapat memperluas daftar tindakan yang dilakukan di garasi.

Akuisisi sudah selesai angkat memerlukan hal yang signifikan biaya keuangan, begitu banyak pemilik garasi yang tertarik dengan pertanyaan bagaimana cara membuat mekanisme seperti itu sendiri. Pertama, Anda perlu memahami jenis perangkat apa yang ada, perbedaannya satu sama lain, dan fungsi apa yang dimilikinya. Klasifikasi dibuat menurut berbagai tanda: prinsip operasi, tujuan, jenis penggerak. Mari kita lihat jenis mesin pengangkat yang paling umum:

1. Blok - mekanisme manual, yang hanya menggunakan kekuatan otot manusia untuk mengangkat suatu beban. Struktur blok juga diketahui dari kurikulum sekolah: terdiri dari sebuah roda dengan lekukan di sekelilingnya, berputar sumbu tetap. Tali, tali atau rantai logam melewati ceruk tersebut. Kekuatan yang dibutuhkan untuk mengangkat beban berkurang seiring dengan bertambahnya perkembangan geometri seiring dengan peningkatan jumlah blok dalam sistem.
2. Dongkrak adalah alat tuas sederhana yang digunakan untuk menaikkan salah satu sisi kendaraan. Jack dapat berupa manual atau hidrolik, pneumatik atau listrik.
3. Kerekan adalah perangkat manual atau mekanis yang terdiri dari sistem blok yang saling berhubungan. Tergantung pada jumlah masing-masing roda (katrol), kerekan dibagi menjadi dua, tiga, empat katrol, dll. Kuantitas maksimum katrol yang digunakan perangkat serupa— 12. Salah satu jenis kerekan industri, blok katrol sering digunakan untuk memindahkan muatan di kapal.

Selain standar alat pengangkat Ada instalasi khusus:

1. Telfer adalah kerekan yang ditingkatkan yang dilengkapi dengan penggerak listrik. Berkat penambahan ini, daya dan daya dukung mekanisme meningkat, dan ketika kerekan ditempatkan pada balok-I horizontal, beban dapat dipindahkan ke seluruh ruangan.
2. Derek adalah alat sederhana yang bekerja berdasarkan prinsip tuas. Sebuah pengait dipasang pada salah satu ujung tuas untuk menggantung beban, dan beban penyeimbang dipasang pada ujung yang berlawanan. Ketinggian pengangkatan beban sangat bergantung pada posisi mekanisme itu sendiri, karena panjang langkah tuas tetap kecil. Dengan menggunakan derek, Anda tidak hanya dapat mengangkat beban, tetapi juga memindahkannya sepanjang lintasan yang dijelaskan oleh jari-jari tuas. Seringkali derek berhasil menggantikan derek, tetapi karena dimensinya yang besar, penggunaannya di garasi tidak dilakukan.

Karakteristik apa yang harus dimiliki oleh lift garasi?

Karena perangkat akan digunakan dalam kondisi garasi standar yang agak sempit, persyaratan tertentu. Pertama, tidak boleh terlalu besar - meskipun demikian, mobil dapat diangkat kekuatan tinggi, memakan banyak ruang, yang sangat tidak diinginkan untuk itu daerah kecil. Kedua, disarankan untuk memberikan preferensi pada mekanisme dengan goresan vertikal kecil, jika tidak, Anda berisiko menabrak langit-langit.

Persyaratan kedua adalah daya dukung. Ini dihitung berdasarkan jenis pekerjaan yang sedang dikembangkan lift mobil. Dimensi mekanisme juga bergantung pada tujuannya. Jika dongkrak biasa cocok untuk penggantian roda biasa, maka untuk pekerjaan skala besar Anda memerlukan lift mobil dengan platform, meskipun untuk tindakan penting seperti itu disarankan untuk menggunakan bantuan peralatan profesional.

Bahan dan alat

Saat membuat lift garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda tidak hanya perlu memiliki gambar perangkat masa depan di gudang senjata Anda, tetapi juga mempersenjatai diri Anda dengan seperangkat alat dan bahan tahan beban berkualitas tinggi. Pertama-tama Anda perlu:

• mesin las;
• penggiling dengan roda pemotong untuk logam;
• baut dan mur untuk mengencangkan;
• pipa baja dengan diameter 40-50 mm;
• sudut baja atau pipa berprofil dengan penampang 35-40 mm;
• kabel;
• winch buatan sendiri untuk garasi (Anda juga dapat membelinya; versi produksi pabrik akan lebih andal).

Saat winch garasi buatan sendiri yang direncanakan menjadi kenyataan, daftar komponennya mungkin sedikit berubah, tergantung pada kebutuhan spesifik Anda untuk mekanisme tersebut.

Pemilik mobil berpengalaman mengatakan bahwa crane beam jarang dibutuhkan di garasi, namun jika diperlukan tidak ada yang bisa menggantikannya. Ini digunakan untuk melepas dan memasang mesin, dan lebih jarang untuk memindahkan beban lainnya. Mekanisme yang dibeli mahal dan memakan banyak ruang, jadi solusi terbaik untuk pengrajin pribadi adalah beam crane do-it-yourself yang terbuat dari bahan bekas.

Untuk membuat lift garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu:

1. Untuk rak - pipa dengan bagian 100x100, panjang 2350 mm - 2 pcs.
2. Untuk batang silang - pipa bundar dengan diameter 100 mm dan panjang 4150 mm.
3. Untuk penyangga – pipa bulat dengan diameter 110 mm dan panjang 600 mm – 2 pcs.
4. Untuk alas dan penyangga diagonal - sudut 100x100 mm.
5. Baut M 16 untuk memasang penyangga ke batang.
6. Roda (misalnya dari gerobak gudang) – 4 pcs.
7. Winch manual dengan kapasitas angkat hingga 1 ton.
8. Kabel dan rol (misalnya, dari penggerak pintu elevator).

Dimensi merupakan perkiraan dan dapat disesuaikan dengan ukuran garasi Anda.

Derek balok diperlukan untuk memindahkan berbagai beban

Perangkat balok derek

Mekanismenya berupa struktur berbentuk U (jembatan) dengan mekanisme pengangkatan. Di bengkel mobil besar, kedua bagian tersebut mungkin dapat dipindahkan. Jembatan bergerak di atas rel, lift bergerak di atas balok bentang. Di garasi, untuk menghemat ruang, rel tidak dipasang, dan jembatan dilengkapi dengan roda.

Struktur balok derek terdiri dari penyangga, balok bentang dan mekanisme pengangkatan. Dukungan dilas dari pipa logam dan saluran. Winch manual atau, yang lebih jarang, winch listrik digunakan sebagai mekanisme pengangkatan.

Derek girder merupakan jenis yang "dioperasikan di lantai", berbeda dengan derek yang dioperasikan dari kabin. Untuk memudahkan pekerjaan mekanik derek garasi dapat dilengkapi dengan winch listrik. Hal ini akan meningkatkan biaya produksi dan pemeliharaan, namun jika mesin dan unit berat lainnya harus sering dibongkar, hal ini akan merugikan diri sendiri. DI DALAM daerah pedesaan jika terjadi pemadaman listrik, daya yang tidak mencukupi, atau lonjakan tegangan, ada baiknya memberikan preferensi mesin derek manual. Terutama dalam hal ini garasi pribadi, dan bukan bengkel pribadi.

Di atas kita melihat apa yang terdiri dari balok derek: penyangga, balok bentang, dan kerekan. Manufaktur berlangsung dalam beberapa tahap:

1. Las penyangga vertikal berbentuk T terbalik dengan dua penyangga diagonal.
2. Las pipa bentang hingga membentuk struktur berbentuk U.
3. Pasang rodanya.
4. Las winch ke salah satu penyangga samping.
5. Memasang mekanisme pengangkatan: perbaiki rol, regangkan kabel dan gantung pengait.

Gambar yang sudah jadi dapat ditemukan secara online, tetapi lebih mudah membuatnya sendiri dengan menyesuaikan produk dengan ukuran garasi.

Gambar derek

Jika karena alasan tertentu jenis lift ini tidak cocok, Anda dapat membuat derek garasi angsa dengan tangan Anda sendiri - ini akan memakan waktu lebih sedikit. Burung bangau angsa mempunyai bentuk L, dimana dudukan vertikal dilengkapi dengan dongkrak, bukan winch. Mereka menggulungnya di bawah mobil dari depan dan mengangkat mesinnya sambil mengguncangnya dongkrak hidrolik. Boom bergerak ke atas dan mengangkat beban.

Satu hal lagi solusi yang menarik, yang akan membantu menghemat ruang - balok derek yang ditangguhkan. Berbeda dengan struktur pendukung, dijelaskan di atas, balok bentang dipasang ke langit-langit dengan menggunakan rel (I-beam). Opsi ini membutuhkan ketinggian langit-langit yang cukup dan kekuatan bangunan.

Semua perangkat harus diuji dengan beban 20% lebih besar dari beban maksimum yang diharapkan.

Kembali