Saat membangun benda apa pun, kayu dibutuhkan: untuk kasau, tangga, papan lantai, furnitur. Pembelian barang jadi sangat mahal. Dan mengapa? Anda dapat melakukan semuanya sendiri. Yang Anda butuhkan hanyalah keinginan dan beberapa bahan.
Tujuan dari penggergajian ban
Kehidupan manusia membutuhkan kayu dari spesies yang berbeda-beda, yang masing-masing memiliki kegunaannya sendiri. Dulunya diproses secara eksklusif dengan kapak dan gergaji tangan. Mereka digantikan oleh dan.
Peralatan terus dimodernisasi, dan semakin banyak mesin modern yang nyaman bermunculan. Ini termasuk pabrik penggergajian ban. Mereka tidak dapat menggantikan mesin lain seperti mesin pembulatan atau pemotong mahkota, tetapi mereka berhasil menjalankan fungsi pengolahan kayunya.
Jika konstruksi direncanakan rumah pedesaan atau dacha kayu, bahan yang dibutuhkan cukup banyak. Dan jika ada hutan di dekatnya dan ada peluang untuk menimbunnya, maka yang terbaik adalah membuat penggergajian ban dengan tangan Anda sendiri untuk mengolahnya dan membuat bahan bangunan.
Membuat penggergajian kayu dengan tangan Anda sendiri akan membantu menyelesaikan masalah apa pun yang terkait dengan produk kayu: membuat gudang atau gazebo, rumah kayu.
Penggergajian ban buatan sendiri dapat menghasilkan:
- penggergajian kayu berkualitas tinggi dalam arah memanjang;
- di atasnya Anda dapat memberi log bentuk dan ukuran yang sama;
- potong menjadi papan, balok, bilah, dan banyak elemen lainnya.
Pabrik penggergajian ban buatan sendiri menghasilkan sejumlah kecil ban non-standar kayu kosong dan mengolah kayu dari spesies yang berbeda.
Penempatan dan desain pabrik penggergajian ban
Untuk memasang sawmill ban tidak membutuhkan lahan yang luas. Itu dapat dipasang di area kecil.
Dibuat dengan tangan Anda sendiri, itu bisa stasioner, di mana ia dipasang Mesin listrik, atau seluler (menggunakan mesin bensin). Hal ini memungkinkan peralatan penggergajian dipindahkan ke lokasi mana pun, termasuk produksi kayu di hutan.
Mereka membuatnya dengan tangan mereka sendiri desain berikut pabrik penggergajian ban:
Tampilan luar penggergajian bus dengan motor listrik
- Dengan pergerakan unit kerja di sepanjang pohon yang dirawat.
- Dengan metode longitudinal memasukkan kayu ke dalam unit.
Keuntungan dari penggergajian ban jenis pertama adalah kontrol atas unit kerja di seluruh bagian sepanjang log. Hal ini memastikan pemotongan seragam dan kecepatan tinggi.
Dalam kasus kedua, pengendalian penggergajian lebih rumit. Dorongan kuat dari pohon dapat menyebabkan rantai macet atau mesin menjadi terlalu panas. Keuntungannya adalah jumlahnya tidak banyak kabel listrik, bergerak ke belakang unit.
Komponen penggergajian kayu
Satuan kerja terdiri atas:
- Tempat tidur:
- ban;
- motor listrik;
- mekanisme kopling.
Alat pemotong disini adalah batang rantai gergaji. Saat digunakan untuk mekanisme penggergajian gergaji rantai, dimaksudkan untuk penggergajian robek, permukaan pemotongan dijamin halus.
Sebagai satuan daya dipasang motor listrik tiga fasa dengan tenaga 5,5 kW atau mesin bensin empat langkah dengan tenaga 5,5 tenaga kuda.
Dasar dari penggergajian kayu adalah bingkai di mana troli bergerak dengan gergaji yang dipasang pada posisi horizontal bergerak. Basis harus berkualitas tinggi untuk mengurangi getaran.
Desain tempat tidur:
- dua buah baja atau rel dengan panjang 8 meter dan tinggi 14 cm;
- Di sepanjang saluran dipasang pengikat yang terbuat dari bagian pipa logam;
- lubang dibuat di saluran dan pengikat dipasang di dalamnya setiap 1–1,5 meter.
Sorotan pengoperasian
Penggergajian ban dipasang di ruangan atau area luar ruangan mana pun.
Aturan pengoperasian:
Penggergajian ban dapat dipasang di tempat mana pun yang nyaman bagi Anda
- Ruangan harus memiliki ventilasi dan penerangan yang baik, karena unit ini tergolong berbahaya.
- Pada di luar rumah Peralatan listrik harus dilindungi dari presipitasi.
- Area peralatan harus rata. Jika permukaannya tidak rata, rel dipasang pada jangkar.
- Rel kereta api dan ban harus horizontal.
- Penggergajian kayu dipasang pada empat rol pendukung, yang menggulungnya di sepanjang rel pemandu.
- Ketebalan papan gergajian diatur oleh sekrup vertikal, yang bila diputar akan menaikkan atau menurunkan gerobak dengan unit gergaji.
- Selama pengoperasian penggergajian kayu, batang kayu dipasang tidak bergerak di sepanjang rangka.
- Penghenti penjepit untuk menopang log memiliki desain yang sederhana dan nyaman: sekrup menekan log ke bendera penghenti.
Bagaimana cara kerja penggergajian kayu?
Pemotongan dilakukan dengan menggunakan batang rantai yang dipasang pada kereta yang bergerak perlahan di sepanjang batang kayu. Harap diperhatikan bahwa rantai ditujukan untuk penggergajian memanjang dan harus tajam agar lebih mudah menggergaji. Jika rantai digunakan untuk pemotongan silang, rantai tersebut harus diasah pada sudut berbeda yang sesuai untuk penggergajian memanjang.
Gergaji mesin yang dipasang pada batang memiliki masa pakai yang lama dan cepat serta mudah dipasang. Jika sproket penggerak aus, maka harus diganti sebelum memasang rantai baru.
Kereta dengan ban bergerak secara manual. Ketinggian ban juga diatur secara manual menggunakan pegangan khusus pada sekrup. Batang dapat dinaikkan atau diturunkan pada jarak tertentu untuk memastikan ketebalan pemotongan yang dibutuhkan.
Ketegangan rantai harus disesuaikan dan ini terus dipantau selama pengoperasian. Aliran oli yang konstan dari kaleng oli diatur ke dalam sproket hidung ban.
Kualitas pemotongan pada penggergajian ban tidak berkurang meskipun rantainya diasah dengan buruk. Kekakuan ban memungkinkannya dipertahankan pada tingkat yang sangat baik, tanpa goyangan atau guncangan.
Perakitan penggergajian ban DIY
Membuat penggergajian ban sendiri tidaklah sulit, meski merepotkan. Anda perlu menyiapkan bahan dan alat yang sesuai:
- diagram perangkat;
- saluran atau rel;
- pipa baja untuk pipa dan spacer;
- motor listrik atau mesin bensin;
- ban, sproket penggerak (dapat diambil dari gergaji mesin);
- peralatan las dengan elektroda;
- bor dan alat pemotong untuk logam;
- bahan pembantu : kapur, palu, pita pengukur.
Pertama, bingkai persegi panjang dibuat:
- ban dipasang di tengah bingkai pada dasarnya;
- pengikatnya harus tahan terhadap peningkatan beban dan dapat diandalkan.
Ikuti urutan tertentu pembuatan mesin ban:
- Elemen pemotong dipasang pada sumbu yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi. Untuk melakukan ini, gunakan lubang yang ada pada sproket yang digerakkan.
- Berkat porosnya, gergaji tidak bisa bergerak secara horizontal.
- Untuk mencegah perpindahan vertikal, bantalan dipasang pada gandar di kedua sisi tepat di sebelah ban.
- Bantalan dijepit dengan selongsong, poros dilas ke rangka.
- Di sisi lain terdapat motor dan unit pengatur tegangan rantai. Semua suku cadang dapat diambil jadi dari gergaji mesin.
- Drum penggerak dipasang pada poros motor listrik dan diamankan dengan kunci memanjang.
- Strukturnya terpusat dan terpasang dengan aman di badan.
Mesinnya perlu perhatian khusus. Untuk menghindari getaran yang kuat, troli di bawahnya harus memiliki kekakuan yang cukup. Itu dirakit dari lembaran baja tebal 4–6 mm. Untuk menghilangkan permainan melintang, sudut berhenti dipasang pada troli.
Pemasangan struktur di pangkalan
Setelah perakitan unit kerja selesai, unit tersebut diperbaiki bingkai logam, yang juga bisa Anda buat sendiri.
Urutan pemasangan bingkai:
- Las dua bagian berbentuk U dari pipa baja tahan lama.
- Las atau baut bagian atas benda kerja.
- Las 4 pipa secara vertikal di tengah bingkai.
- Pada setiap pipa dengan di luar buat lekukan pada jarak 20 mm satu sama lain.
- Las empat pipa ke unit kerja. Mereka diletakkan di pipa bingkai.
Desainnya memberikan unit penggergajian kebebasan bergerak dalam arah vertikal. Untuk memasang unit pada posisi vertikal tertentu, baut harus dipasang.
Unit stasioner
Basis beton terkadang dibuat untuk unit penggergajian stasioner.
Anda bisa memasang kopling sendiri. Ini adalah mekanisme transmisi perantara dari mesin ke roda gigi penggerak. Transmisi dilakukan melalui sabuk yang direntangkan di atas katrol dan roda gigi mesin. Sabuk ditekan dengan rol khusus. Perangkat ini membuat penggergajian kayu lebih efisien.
Proses perakitannya multi-tahap, tetapi sangat mungkin untuk membuat unit seperti itu dengan tangan Anda sendiri. Pemasangan penggergajian ban aktif daerah pinggiran kota atau di dacha akan membawa banyak manfaat. Lagi pula, dengan bantuannya Anda bisa melakukannya bermacam-macam besar diperlukan produk kayu daripada berlarian mencari bahan mahal belanja. Produk buatan tangan tidak membutuhkan biaya yang besar.
Tidak mudah membuat penggergajian kayu dengan tangan Anda sendiri, tetapi jika mau, Anda dapat dengan mudah membuat sendiri mesin penggergajian kayu ini.
Penduduk kota-kota kecil sangat menyadari peran alat pertukangan kayu dalam kehidupan mereka, karena banyak yang menggunakan alat dalam pekerjaan mereka. Hari ini di pasaran adalah pilihan besar berbagai perangkat untuk pengolahan kayu, yang paling umum adalah penggergajian kayu. Produk-produk ini dibagi menjadi disk, frame dan tape. Sebagian besar toko menjual konstruksi rangka. Ini berbeda dalam jenis elemen pemotongan.
Unsur-unsur yang dibutuhkan untuk membuat penggergajian kayu:
- gergaji;
- rantai;
- motor listrik;
- traktor berjalan di belakang;
- piring besi;
- saluran;
- pipa air;
- bor listrik.
Bagaimana cara membangun penggergajian ban?
Alat tersebut terdiri dari rangka, elemen penjepit, troli, roller, motor listrik, ban, dan kikir. Rangka sawmill ringan sehingga mudah dibawa di bagasi mobil. Penggergajian dapat dengan mudah dipindahkan dan dipasang dekat dengan benda kerja yang perlu digergaji.
Anda dapat memotong kayu gelondongan dengan panjang berapa pun di penggergajian ban dengan tangan Anda sendiri. Jika desain menyediakan pemasangan bagian yang besar, maka panjang benda kerja dapat ditambah beberapa meter. Dianjurkan untuk menggunakan alat seperti itu dalam proses membangun lantai rumah. Penghenti penjepit memiliki desain yang sederhana. Klem ditempatkan di ujung dan awal benda kerja, dan batang kayu dipasang dengan sekrup ke bendera untuk penekanan. Saat menggergaji, elemen penghenti dapat diturunkan ke tingkat yang diperlukan. Gambar penggergajian ban bisa berbeda, tetapi yang paling sederhana ditampilkan.
Roda kemudi dipasang pada salah satu busing bintang, yang terletak di bagian luar elemen pemandu. Setelah ini, Anda dapat mulai membuat perangkat untuk mengencangkan benda kerja. Untuk melakukan ini, Anda perlu memasukkan batang ke dalam tabung dengan diameter 3-4 cm, yang harus masuk ke dalam sumbat pada ketinggian yang sesuai. Elemen-elemennya dapat diamankan menggunakan sekrup M8. Anda harus memasang klem dan elemen penjepit yang panjangnya lebih dari 1,5 cm di atas batang.
Gerobak dapat dibuat dari pelat logam setebal 6-7 mm. Itu harus memiliki roda kemudi dan sudut untuk menopang. Selanjutnya, harus dipasang pada rol. Anda dapat menggunakan elemen dari mesin pemanen gabungan sebagai rantai untuk menggerakkan gerobak. Dengan menggunakan gergaji yang tajam, Anda dapat memastikan potongan alasnya halus. File seperti itu harus dipasang pada kereta, yang akan bergerak di sepanjang bingkai karena adanya rel.
Elemen ini dapat dibuat dari beberapa saluran logam dengan panjang 8 m dan tinggi 0,14 m, pada jarak 1-1,5 m sepanjang saluran harus dibuat ceruk yang akan dipasang pengikat potongan tabung. Seluruh struktur harus dipasang di rak. Mekanisme tenaga pada penggergajian bus adalah motor listrik tiga fasa dengan daya 6 kW. Kecepatan menggergaji adalah 18 m/s. Motor listrik terletak di bagian atas sudut yang sudah dilas sebelumnya.
Batangan dan rantai pada sawmill menggunakan yang biasa saja. Selama proses pemotongan, kekakuan ban menghilangkan pembentukan berbagai cacat. Akurasi penggergajian bisa mencapai +/-1 mm per panjang 6 m. Pada akhirnya Anda harus menginstal perangkat yang nyaman untuk memperbaiki log.
Bagaimana cara membuat penggergajian ban?
Tempat tidurnya dibuat dari saluran. Sudut dan rel logam juga digunakan. Bagian-bagiannya harus lurus. Sepanjang saluran perlu dibuat ceruk dengan diameter sekitar 15-16 mm pada jarak 1,5 m.
Berdasarkan jumlah ceruk, skrup dibuat dari potongan pipa untuk drainase. Elemen-elemennya diamankan dengan baut. Semua komponen dirakit menjadi satu dan dipasang di rak. Jumlah rak ditentukan oleh panjang perangkat. Di sepanjang tepi rak, elemen pemandu harus ditempatkan pada jarak 1 m dari ujung.
Untuk memberikan kekakuan pada perangkat, Anda perlu mengencangkan kawat gigi dengan benar. Selanjutnya, Anda harus memasang kereta, yang dapat dibuat dari pelat logam. Untuk troli, Anda perlu memilih pelat penjepit dan gasket. Bagian-bagian ini akan bertanggung jawab untuk memastikan kelancaran pergerakan perangkat. Penting untuk memastikan bahwa kesenjangannya minimal. Gasket harus dikencangkan menggunakan baut. Disarankan untuk memasang kereta pada roda.
Ditekan pada poros motor listrik profil logam dengan beberapa aliran. Gaya dari motor disalurkan melalui 2 sabuk ke katrol yang terletak pada braket pemotong. Katrol yang digerakkan meneruskan gaya melalui roller, yang berputar pada beberapa bantalan, ke sproket dan rantai.
Rantai tersebut harus digunakan untuk menggerakkan troli dengan gergaji dan motor listrik. Rantai dan ikat pinggang pada penggergajian ban dengan tangan Anda sendiri harus dikencangkan dengan baik. Elemen-elemen tersebut harus diamankan dengan beberapa baut dan mur. Selain itu, disarankan untuk memasang baut khusus pada penegang rantai. Namun, dalam beberapa kasus, kekuatan tang mungkin cukup untuk mengencangkan rantai dengan baik. Untuk memudahkan pengoperasiannya, elemen tersebut harus dilumasi dengan oli mesin.
Membangun penggergajian ban dengan tangan Anda sendiri adalah proses yang rumit, tetapi jika Anda mau, bahkan orang yang tidak memiliki pengalaman kerja yang relevan pun dapat membuat struktur seperti itu.
Bagaimana cara menggunakan desain seperti itu?
Selanjutnya Anda perlu memasang penggergajian kayu. Itu harus diamankan ke rel menggunakan beberapa rol sebagai penyangga. Rol dapat dibuat dari tensioner traktor berjalan di belakang. Perlu diingat bahwa rantai dan batang harus dirancang untuk pemotongan memanjang. Setiap hari Anda harus mengganti 3-4 rantai.
Untuk dapat menentukan ketebalan benda kerja yang dipotong, perlu disediakan pemasangan sekrup vertikal, di mana selama rotasi, bingkai akan bergerak bersama dengan alat pemotong.
Pada awalnya, ukurannya perlu diatur menggunakan penggaris, dan setelah beberapa saat ketebalan kayu dapat diatur berdasarkan putaran sekrup. Pada awal pekerjaan, benda kerja harus diamankan sesuai gambar. Kekuatan yang digunakannya untuk bergerak di sepanjang rel penggergajian buatan sendiri, akan menjadi kecil.
Bagaimana cara membangun struktur rantai?
Penggergajian rantai Dianjurkan untuk membangunnya dengan tangan Anda sendiri bagi orang-orang yang tinggal di rumah pribadi dan sering tampil pekerjaan renovasi. Pertama-tama, Anda perlu memutuskan di mana penggergajian kayu mini akan berlokasi. Perangkat ini berat sehingga sulit untuk dibawa. Disarankan untuk menempatkan struktur di bengkel atau di halaman.
Penggergajian rantai buatan sendiri memiliki beberapa saluran logam di dasarnya. Tinggi dan panjangnya tergantung pada preferensi pribadi pemiliknya. Benda kerja logam harus halus. Perlu diketahui bahwa Anda dapat membuat penggergajian rantai dengan tangan Anda sendiri dari gergaji mesin. Gambar desain seperti itu ditampilkan.
Pada jarak 1,2-1,5 m sepanjang bagian, perlu untuk mengebor ceruk dengan diameter 15 mm. Jarak antar lubang harus sama. Selanjutnya Anda perlu menyiapkan pipa air berukuran 2,5 cm, diperlukan baut untuk menyambung pengikat ke saluran. Pada saat yang sama, Anda harus merakit dan mengencangkan rak, yang terdiri dari saluran, tabung, dan sudut. Jumlah rak dapat bervariasi tergantung pada panjang perangkat. Untuk bangunan dengan panjang 8 m, Anda perlu menyiapkan 4 rak. Rangka harus dipasang sedemikian rupa sehingga tiang luar terletak pada jarak 1 m dari ujung elemen pemandu. Untuk memberikan struktur posisi horizontal di bawah tiang, Anda perlu menggali tanah. Pilihan lainnya adalah memasang kaki pada bilah atau palang.
Selanjutnya, Anda perlu mengamankan sudut-sudut gerobak tempat motor listrik akan ditempatkan. Setelah itu, rantai dikencangkan. DI DALAM pada kasus ini tindakannya akan sama seperti dalam kasus membangun struktur bus. Membangun penggergajian rantai dengan tangan Anda sendiri tidaklah sulit, Anda hanya perlu mengikuti urutan tindakannya.
Penggergajian pita DIY
Urutan pembuatannya adalah sebagai berikut:
- Pertama-tama, Anda harus memilih ruangan. Luas bengkel yang direkomendasikan adalah 18 m².
- File akan tetap diam selama pengoperasian. Kayu gelondongan yang akan digergaji ditempatkan di atas troli yang dipindahkan secara manual. Oleh karena itu, Anda harus memasang rangka logam terlebih dahulu untuk mengamankan gergaji. Di bawahnya Anda harus meletakkan rel dari sudut di mana gerobak dengan batang kayu akan bergerak.
- Penggergajian akan dilakukan pada bidang horizontal. Anda harus memikirkan bagaimana ketinggian gergaji akan berubah saat memotong kayu. Untuk tujuan ini, bingkai dapat dilengkapi perangkat khusus, yang beroperasi berdasarkan prinsip penjepit.
- Selanjutnya dibuat alasnya. Tergantung pada dimensi benda kerja, Anda dapat menggunakan sudut atau saluran logam. Penting untuk memastikan fiksasi yang kaku terhadap hal ini Struktur rangka ke lokasi instalasi.
- Pada tahap selanjutnya roda dipasang ke bagian bawah struktur.
Struktur anggaran jenis ini dapat dengan mudah dibuat dengan tangan Anda sendiri. Untuk melakukan semuanya dengan benar, Anda perlu memutuskan jenis penggergajian kayu apa yang akan dibangun. Jika Anda mengikuti teknologinya, Anda dapat membuat penggergajian kayu dengan tangan Anda sendiri dalam beberapa hari.
Penduduk daerah pinggiran kota seringkali dihadapkan pada kebutuhan untuk menggunakan berbagai alat pertukangan kayu yang digunakan untuk keperluan rumah tangga plot pribadi. Saat ini di pasaran ada manual dan stasioner alat konstruksi hadiah pilihan luas alat untuk pengolahan kayu, namun harganya cukup mahal. Yang paling populer adalah penggergajian kayu. Pada artikel kali ini kita akan membahas tentang cara membuat penggergajian ban.
Tujuan dari penggergajian bus
Setiap pekerjaan konstruksi atau pemeliharaan bangunan disertai dengan kolosal biaya keuangan, yang berhubungan dengan pengolahan kayu, misalnya menggergaji kayu, menyiapkan papan, membuat kasau, balok atau furnitur.
Tugas utama penggergajian ban buatan sendiri adalah kualitasnya potongan memanjang kayu gelondongan dari jenis kayu apa pun untuk diperoleh tanpa tepi dan papan bermata, veneer, bilah, gerbong, balok dan potongan tipis. Penggergajian ban dirancang untuk produksi kayu dalam jumlah kecil, pemrosesan blanko non-format untuk produksi kayu berukuran khusus.
Penggergajian ban bensin tidak memerlukannya wilayah yang luas dan dapat dengan mudah dipasang pada ruang terbatas sepetak tanah. Ada perangkat stasioner, beroperasi dari jaringan listrik, dan otonom, beroperasi dengan bensin. Opsi terakhir sangat nyaman untuk pergi ke hutan dan memanen kayu yang diperlukan di lokasi.
Panjang maksimal benda kerja yang dapat diolah di penggergajian ban dengan tangan sendiri mencapai tujuh meter. Dalam hal ini, penampang benda kerja tidak melebihi 40 cm.
Kecepatan potong rata-rata untuk papan sepanjang 3 m dari batang kayu pinus dengan diameter 25 cm adalah kurang lebih 7 menit pada penggergajian ban buatan sendiri.
Jenis penggergajian ban
Anda dapat membuat sendiri dua jenis mesin ban:
- dengan pergerakan unit kerja relatif terhadap benda kerja yang sedang diproses
- dengan metode pengumpanan kayu gelondongan memanjang.
Tidak mungkin untuk mengatakan dengan tegas bahwa beberapa pabrik penggergajian lebih buruk dan beberapa lebih baik, karena kedua jenis pabrik penggergajian memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Misalnya, ketika memindahkan unit kerja di sepanjang benda kerja, seseorang dapat mengontrol gaya yang diterapkan, memastikan pergerakan yang lebih mulus dan memotong kayu dengan kecepatan tinggi. Dan jika benda kerja diumpankan ke mekanisme penggergajian, kontrol penggergajian menjadi jauh lebih sulit. Perbesaran terendah Gaya dorong kayu menyebabkan peningkatan tajam beban pada batang dan rantai. Akibatnya, rantai bisa macet atau motor menjadi terlalu panas. Namun, penggergajian versi ini tidak memiliki kabel tambahan yang bergerak di belakang unit utama.
Tentu saja, pilihan akhir jenis perangkat bergantung pada kebutuhan individu masing-masing orang. Namun, apa pun jenis penggergajian kayu yang dipilih, perhatian khusus harus diberikan untuk menciptakan alas berkualitas tinggi yang dapat mengurangi getaran. Saluran logam atau relnya dasar yang lebih baik, di mana penggergajian ban akan berdiri. cetak biru perangkat serupa V jumlah besar hadir di Internet. Anda hanya perlu memutuskan jenis mesin dan Anda dapat mulai membuatnya.
Sebelum memulai proses perakitan, Anda harus membeli semua bahan dan alat yang diperlukan. Untuk membuat penggergajian bus, video pembuatannya disajikan di bawah ini, Anda memerlukan:
- gambar skema yang akurat
- saluran logam atau rel
- pipa dengan berbagai diameter
- motor listrik
- ban dan gerakkan sproket dari gergaji mesin
- mesin las dan elektroda
- penggiling dan bor listrik
- palu, pita pengukur dan kapur.
Untuk membuat penggergajian ban bisa menggunakan komponen gergaji mesin biasa. Bagian kerja meliputi ban, unit tenaga listrik dan sistem kopling, yang terletak di rumah terpisah.
Pertama-tama, Anda perlu membuat bingkai berbentuk persegi panjang. Ada ban di tengah alasnya. Mempertimbangkan fakta bahwa rangka akan terkena beban tinggi, rangka harus diikat dengan aman di kedua sisi. Sproket penggerak sering kali memiliki lubang yang dirancang untuk memasang elemen ke poros logam yang terbuat dari paduan berkekuatan tinggi. Poros memungkinkan untuk menghindari pergerakan ban pada bidang horizontal.
Untuk mencegah perpindahan vertikal, dua bantalan perlu dipasang sekencang mungkin pada ban pada poros di kedua sisi. Selanjutnya, Anda perlu memasang selongsong yang menjepit bantalan, setelah itu poros harus dilas ke satu sisi bingkai.
Di sisi berlawanan akan terdapat motor listrik dan sistem pengatur tegangan rantai. Anda bahkan tidak perlu menciptakan apa pun di sini, cukup gunakan suku cadang pabrik untuk gergaji mesin. Drum utama dipasang pada poros unit tenaga listrik dan diamankan dengan kunci memanjang.
Tahap akhir perakitan bisa disebut pemusatan dan fiksasi yang andal di bodi. Perhatian khusus Saat melakukan pekerjaan DIY, Anda perlu memperhatikan pemasangan motor, yang akan bergetar kuat saat menggergaji. Untuk alasan ini, perlu untuk memastikan kerangka yang kaku.
Sekarang Anda tahu cara membuat penggergajian ban dengan tangan Anda sendiri. Unit ini memastikan penggergajian kayu berkualitas tinggi. Ciri-ciri utama penggergajian bus: akurasi, kekompakan, harga murah, desain sederhana, keandalan, ringan, ergonomis selama pengoperasian, kemudahan transportasi.
Penggergajian ban buatan sendiri, video
Pelawak dapat mengatakan ini: “Perbaikan tidak dapat diselesaikan, dapat dihentikan sementara.” Ironi sangat berguna di sini, karena orang ekonomi selalu mempunyai alasan dan keinginan untuk membangun atau meningkatkan sesuatu. Jika ada waktu untuk ini, ya Bahan bangunan. Pasar bahan bangunan sudah jenuh hingga batasnya. Tapi harganya bisa merugikan dompet Anda.
Perbedaan penggergajian ban buatan sendiri dengan penggergajian konvensional adalah elemen pemotongnya berupa ban dan rantai dari gergaji mesin.
Dan jika dipikir-pikir, Anda bisa membuat beberapa bahannya sendiri. Anda pasti bisa menyiapkan kayu sendiri. Cukup membuat penggergajian ban saja.
Alat dan bahan yang dibutuhkan
Penggergajian ban tidak memiliki trik desain khusus. Berbeda dengan penggergajian kayu biasa, elemen pemotongnya di sini adalah ban dan rantai dari gergaji mesin biasa. Versi pertama dari penggergajian kayu tersebut dibuat berdasarkan gergaji mesin. Saat ini para pengrajin merekomendasikan pembuatan penggergajian kayu dengan menggunakan mesin bensin atau listrik yang lebih bertenaga. Preferensi harus diberikan kepada mesin pembakaran dalam. Dalam hal ini, penggergajian kayu tidak memerlukan jaringan listrik dan dapat digunakan jauh dari komunikasi. Anda dapat menebang kayu langsung di hutan.
Untuk membuat penggergajian ban Anda membutuhkan:
- saluran logam;
- tabung (lebih baik memiliki tabung persegi panjang);
- bantalan;
- mesin;
- dua katrol;
- sabuk katrol;
- kotak roda gigi;
- ban gergaji;
- pengelasan listrik;
- mengebor.
Kembali ke konten
Urutan perakitan
Pertama, Anda harus merakit mesin pemotong. Untuk penggergajian ban dibuat rangka yang menyerupai rangka kubus. Batang gergaji harus ditempatkan di bagian tengah rangka ini. Ban harus diamankan di kedua sisi.
Sproket yang digerakkan biasanya dipasang pada dudukan vertikal. Bagian berlawanan dari batang dipasang ke elemen yang memungkinkan Anda menyesuaikan ketegangan rantai. Tapi ini opsional.
Lebih baik memasang ban dengan aman, dan mengatur ketegangan rantai dengan menggerakkan sproket penggerak. Ini tidak sulit untuk dilakukan: sproket penggerak dipasang ke poros gearbox, yang dipasang pada dasar logam dengan slot memanjang. Cukup dengan melepaskan pengencang dan memindahkan gearbox ke arah yang diperlukan.
Kami menghubungkan poros penggerak gearbox ke katrol (ke kunci). Katrol kedua akan ditempatkan pada mesin. Tempat pemasangan motor harus ditata sedemikian rupa agar tidak mengganggu pergerakan mesin pemotong sawmill. Rol digunakan untuk mengencangkan sabuk. Desain kopling sabuk mungkin berbeda-beda. Tidak perlu membuat elemen ini sendiri: desain apa pun dari mesin pertanian bisa digunakan.
Kembali ke konten
Bagaimana cara mengatur ketinggian ban?
Dan sekarang Anda harus memikirkan sistem yang memungkinkan Anda menyesuaikan ketinggian batang gergaji di atas permukaan tanah. Solusi paling sederhana adalah dengan menempatkan seluruh mesin pemotong pada dudukan vertikal. Untuk tujuan ini, dua pipa digunakan, di mana pipa dengan diameter lebih besar dipotong. Gerakan harus bebas, tapi tanpa permainan. Tabung luar (bergerak) memiliki lubang tempat mur dilas. Dengan mengencangkan baut ke dalam mur ini sampai berhenti, Anda akan mendapatkan fiksasi ketinggian yang andal. Untuk memudahkan, dapat dibuat takik pada tiang penyangga dengan jarak 1 cm satu sama lain. Dengan demikian, Anda akan dapat secara akurat menentukan ketinggian penurunan elemen pemotongan penggergajian kayu dan mendapatkan kayu dengan dimensi yang diperlukan pada keluarannya.
Kembali ke konten
Bagaimana cara mengatur gerakan horizontal?
Sekarang mari kita selesaikan masalah memindahkan seluruh penggergajian kayu di sepanjang batang kayu. Tidak seperti biasanya pabrik penggergajian pita, di mana elemen pemotongan kayu gelondongan diumpankan, penggergajian itu sendiri harus bergerak sepanjang garis pemotongan yang dimaksudkan. Rak vertikal Untuk melakukan ini, mereka dilas ke dasar logam, di bagian bawahnya terdapat roda (atau bantalan).
Ada pabrik penggergajian berbasis gergaji yang bergerak di atas rel dengan roda yang sesuai. Ini pilihan sempurna, karena tidak perlu menciptakan apa pun. Pada kenyataannya, akan sulit untuk menemukan semua elemen untuk membuat basis penggergajian yang dapat dipindahkan. Lebih sering, roda logam digunakan yang bergerak di sepanjang pemandu. Saluran berbentuk U digunakan untuk pemandu. Roda pada desain ini harus dapat diatur ketinggiannya (minimal 2 roda yang dapat disesuaikan). Desain dasar penggergajian ini akan memungkinkan semua titik penyangga ditempatkan pada bidang yang sama.
Saluran pemandu harus dilas menjadi satu struktur. Anda juga dapat membuat desain pemandu yang dapat dilipat, kemudian penggergajian bus dapat dengan mudah dibongkar dan dikirim ke tempat penggergajian yang diinginkan.
Kembali ke konten
Pentingnya kecocokan yang aman
Sekarang Anda perlu berhati-hati dalam memperbaiki pohonnya. Untuk melakukan ini, Anda juga harus mengatur struktur kecil. Biasanya dasar logam dilas dari dua sudut (bagian sudut 5 kali 5 dianggap optimal). Di bagian bawah struktur ini, Anda perlu mengelas penahan yang memiliki paku searah dengan pohon. Mereka akan mencegah pohon bergerak dengan cara apa pun.
Di bagian belakang struktur, diperlukan pemberhentian yang sama, tetapi dengan alas yang dapat digerakkan (sepanjang garis batang kayu). Perhentian ini memungkinkan Anda memotong kayu dengan panjang yang berbeda-beda. Paku dapat dibuat dari baut biasa, dimasukkan melalui lubang pada penahannya dan diamankan dengan mur di dalam. Kemudian bautnya diasah saja.
Kembali ke konten
Fitur desain
Kita dapat berasumsi bahwa penggergajian ban telah mencapai tampilan akhirnya dan siap untuk menggergaji kayu. Jangan terburu-buru dan jangan berharap dapat melakukan segala sesuatunya dengan sempurna, cepat dan akurat. Pabrik penggergajian harus menjalani pengujian lebih lanjut, dan operator harus belajar cara mengerjakannya. Di jalur ini, aspek negatif tertentu mungkin menanti Anda:
- Penggergajian ban lebih berat di bagian atas. Pusat gravitasi terletak di dataran tinggi, menyebabkan penyimpangan yang kuat pada arah ban. Kayu akan memiliki “kegelisahan” yang nyata. Getarannya dirasakan sangat kuat oleh operator. Ada dua pilihan: menempatkan mesin lebih rendah dari penggergajian, atau menambah bobot bagian bawah.
- Penggergajian kayu bergerak sepanjang pemandu hanya dengan usaha keras dari operator. Jika roda penggergajian kayu tidak mengalami gesekan berlebihan dengan pemandu, maka penyebab ketidaknyamanan ini sekali lagi terletak pada lokasi pusat gravitasi. Desainnya membutuhkan penyeimbang pada mesin.
- Saat menggergaji, rantai berhenti. Kejadian umum ketika kopling tidak disetel dengan benar. Anda hanya perlu mengencangkan rol kopling atau memendekkan kabel.
Awalnya, penggergajian ban dibuat dengan bahan dasar gergaji mesin.
Hal ini menyebabkan sejumlah ketidaknyamanan yang serius. Memberi makan kayu dan mengoperasikan akselerator gergaji hanya dapat dilakukan dengan partisipasi dua orang. Desain penggergajian kayu yang dijelaskan di atas memungkinkan satu orang untuk mengerjakannya dengan sukses. Bergerak memotong bagian penggergajian, operator melihat semua momen penggergajian dan dapat secara mandiri mengatur kecepatan pengumpanan ban ke batang pohon. Biasanya dibutuhkan waktu sekitar 5 menit untuk menebang batang kayu sepanjang 4 meter. Gergaji mesin akan melakukan pekerjaan ini sedikit lebih cepat, namun kualitas potongannya tidak akan semulus saat menggunakan penggergajian ban.
Penggergajian gergaji mesin dapat memiliki susunan ban yang tidak bergerak. Dalam hal ini, log itu sendiri yang dilayani. Tidak perlu hadir beberapa orang. Pasokan dipastikan melalui penggunaan rantai dari mesin pertanian. Rantai seperti itu dipasang pada gerobak bergerak tempat batang kayu itu berada. Rantai dipasang pada sproket, salah satunya harus ditempatkan di sebelah operator dan memiliki pegangan untuk memutar. Produk buatan sendiri seperti itu bekerja tidak lebih buruk dari yang lain. Satu-satunya kelemahan adalah bahwa penggergajian ban tersebut memerlukan beban tambahan pada tangan seseorang dan keterampilan menggergaji tertentu.