Ketika lemari es rusak, seseorang lebih memilih untuk segera membuangnya ke tempat pembuangan sampah dan membeli unit baru untuk membekukan makanan. Kompresor tetap layak dikeluarkan dari lemari es, karena bagian ini peralatan Rumah tangga bisa sangat berguna bagi seseorang. Anda dapat menggunakan kompresor kulkas untuk memompa ban, memompa air, dan bahkan menggunakan alat ini dalam airbrushing. Namun sebelum membahas nuansa penggunaan unit tersebut, Anda tetap perlu mendapatkannya. Untuk melakukan ini, Anda perlu menemukan unit yang terlihat seperti panci hitam besar di bagian bawah lemari es. Selanjutnya, buka baut dan mur yang menahan bagian tersebut ke lemari es itu sendiri. Dengan menggunakan gergaji besi, kompresor harus digergaji dari radiator kulkas. Sekarang yang tersisa hanyalah memeriksa Kegunaan kompresor. Untuk melakukan ini, ia terhubung ke jaringan, dan jika bagian tersebut mulai mengeluarkan suara khas, maka ia berfungsi.
Kompresor yang diambil dari lemari es dapat digunakan untuk perbaikan lainnya yang berukuran besar peralatan Rumah Tangga. Jadi, misalnya, jika kompresor seseorang di lemari es lain rusak, komponen tersebut dapat diganti dengan aman dan peralatan tersebut dapat terus digunakan. Namun, pengrajin sering kali menemukan area yang sangat berbeda untuk menggunakan unit ini. Misalnya, kompresor sangat sering digunakan di bengkel untuk memompa ban dan mengeluarkan oli. Namun sebelum Anda mulai menggunakannya, Anda harus memasang receiver khusus. Penerima itu sendiri diperlukan agar unit dapat beroperasi secara normal dan tanpa gangguan, tanpa membebani jaringan secara berlebihan. Nuansa ini juga harus diperhatikan agar selama pengoperasian kompresor tidak memercikkan oli. Penerima harus diamankan ke pipa kompresor, selain itu memeriksa kekuatan sambungan. Setelah ini, Anda dapat melanjutkan mengoperasikan kompresor untuk keperluan Anda sendiri.
Kompresor kulkas lama menemukan aplikasi terluasnya di garasi. Telah disebutkan di atas bahwa teknik tersebut dapat digunakan untuk memompa ban, karena kompresornya sendiri mampu menyaring udara. Untuk menggembungkan ban, unit hanya perlu dicolokkan dan disambungkan ke ban. Namun Anda hanya dapat memompa tidak lebih dari dua ban dengan cara ini, karena kompresor dari lemari es bekerja cukup lambat, namun pada saat yang sama dapat membebani jaringan secara signifikan. Kompresor kulkas memiliki tekanan yang cukup untuk memompa ban mobil. Untuk menggembungkan roda sepeda, misalnya bisa menggunakan bagian dari AC. Area aplikasi lain dari kompresor di garasi adalah untuk memompa minyak berlebih. Di sini Anda perlu membuka filter oli dan menggunakan kompresor untuk memompa keluar jumlah yang dibutuhkan minyak Prosesnya sendiri biasanya memakan waktu tidak lebih dari 2-3 menit, namun Anda perlu memantau level oli setiap saat.
Salah satu kegunaan paling populer dari kompresor lama adalah untuk keperluan airbrushing. Seni airbrushing melibatkan penggunaan peralatan khusus untuk mengaplikasikan desain dengan menggunakan teknik khusus. Kompresor akan menjadi unit seperti itu, dan cukup bertenaga. Untuk merakit airbrush, Anda memerlukannya kompresor lama, penerima, tabung karet, filter halus, tabung vinil klorida, klem pemasangan dan sekrup furnitur. Sebelum merakit airbrush, oli pada kompresor perlu diganti dengan oli mobil sederhana, karena ini akan berdampak positif pada pengoperasian peralatan. Selanjutnya, Anda harus menghubungkan penerima, menghubungkan relai start dan tabung pengisian ke kompresor. Filter bensin harus dipasang ke kompresor itu sendiri, filter diesel ke penerima. Dengan menghubungkan seluruh struktur menggunakan tabung yang ada, Anda dapat menghubungkan airbrush ke jaringan dan menggunakannya untuk membuat gambar asli.
Kompresor tua juga dapat digunakan secara efektif untuk memompa air keluar dari sistem pasokan air. Misalnya, ketika mengganti atau memperbaiki sistem pasokan air, seringkali sulit untuk memompa semua cairan dari pipa, dan ini mempersulit semua tindakan selanjutnya. Inilah sebabnya para ahli merekomendasikan penggunaan kompresor. Untuk membuat sistem pemompaan air, Anda memerlukan yang sederhana, Botol kaca, dua tabung hisap dan cairan dalam wadah khusus. Salah satu tabung hisap harus dihubungkan ke kompresor, meninggalkan ujung lainnya di dalam botol. Setelah ini, disarankan untuk menutup botol itu sendiri untuk menciptakan ruang hampa. Tabung kedua juga harus dimasukkan ke dalam botol, dan ujungnya harus dibiarkan di dalam wadah berisi air. Intinya, unit pompa air sudah siap dan Anda bisa mulai menggunakannya. Dengan bantuan satu lubang lagi pada kompresor, Anda dapat dengan mudah memompa keluar cairan dari sistem pasokan air, sehingga sangat memudahkan proses perbaikan Anda.
Semua metode penggunaan kompresor di atas adalah nyata, tetapi, tentu saja, Anda sebaiknya hanya menggunakannya jika Anda memiliki pengetahuan teknis khusus. Jika seseorang sendiri tidak tahu apa-apa tentang seperti apa kompresor itu dan bagaimana cara membuat unit untuk memompa ban darinya, maka lebih baik tidak mulai mengerjakan bagian lemari es ini. Di Internet Anda dapat menemukan banyak instruksi untuk mengubah kompresor untuk berbagai keperluan, dan di sini sangat penting untuk mempertimbangkan ruang lingkup penerapan unit. Selain itu, saat bekerja dengannya, tindakan pencegahan keselamatan harus diperhatikan, memastikan bahwa jaringan tidak berada di bawah tegangan yang terlalu tinggi. Kompresor yang tua dan berkarat dapat melayani seseorang untuk waktu yang lama. Oleh karena itu, jika pemilik lemari es tidak berencana menggunakannya, sebaiknya segera kirimkan peralatannya untuk didaur ulang, dimana kompresor lama pasti akan menemukan kegunaannya di berbagai bidang.
Baru-baru ini, kompresor telah mendapatkan popularitas di kalangan pengotak-atik. Mereka dibuat berdasarkan hampir semua mesin, menghitung kekuatan unit dasar tergantung pada jumlah konsumen. Yang buatan sendiri banyak diminati untuk bengkel rumah. unit kompresor dibuat dengan tanganmu sendiri.
Kompresor lemari es sering kali tetap beroperasi setelah lemari es itu sendiri rusak atau menjadi usang. Mereka berdaya rendah, tetapi bersahaja dalam pengoperasiannya. Dan banyak master membuat yang cukup bagus dari mereka. instalasi buatan sendiri. Mari kita lihat bagaimana Anda bisa melakukannya sendiri.
Bagian dan bahan
Bagian yang diperlukan:- tangki propana 11 kg;
- Kopling 1/2" dengan ulir dan steker internal;
- Pelat logam, lebar – 3-4 cm, tebal – 2-4 mm;
- Dua roda dengan platform pemasangan;
- Kompresor pendingin dari lemari es;
- adaptor 1/4 inci;
- Konektor katup periksa kuningan;
- Konektor pipa tembaga inci – 2 pcs;
- Peralatan untuk mengatur tekanan kompresor;
- Baut, sekrup, mur, fumlenta.
- inverter las;
- Obeng atau bor;
- Pemotong logam dengan lapisan titanium;
- Turbin atau bor dengan alat tambahan abrasif;
- sikat logam;
- Roller untuk tabung tembaga;
- Kunci pas yang bisa disesuaikan, tang.
Merakit kompresor
Langkah pertama - mempersiapkan penerima
Kami membilas silinder propana cair yang kosong secara menyeluruh dengan air. Sangat penting untuk menghilangkan semua sisa campuran gas yang mudah meledak dengan cara ini.
Kami tumpang tindih adaptor sebesar 1/4 inci ke dalam lubang ujung silinder. Kami melepuhnya di semua sisi dengan mengelas dan menutupnya dengan sekrup.
Kami menempatkan penerima di atas roda dan penyangga. Untuk melakukan ini, kami mengambil potongan pelat logam, membengkokkannya pada suatu sudut dan mengelasnya ke badan dari bawah. Kami mengelas roda dengan platform pemasangan ke sudut. Kami memasang braket penyangga di bagian depan receiver.
Langkah kedua - pasang kompresor
Di atas receiver kami menempatkan rangka pemasangan kompresor yang terbuat dari pelat logam. Kami memeriksa posisinya dengan tingkat gelembung dan melepuhnya. Kami memasang kompresor pada baut penjepit melalui bantalan karet penyerap goncangan. kamu dari jenis ini Kompresor hanya akan menggunakan satu saluran keluar untuk memompa udara ke penerima. Dua sisanya, yang menyedot udara, tidak akan tersentuh.
Langkah ketiga - pasang katup periksa dan adaptor ke peralatan
Kami memilih pemotong logam dengan diameter yang sesuai dan menggunakan obeng atau bor untuk membuat lubang di rumah untuk kopling. Jika ada bentuk yang menonjol pada badan kopling, giling dengan bor (untuk ini Anda dapat menggunakan amplas listrik biasa atau penggiling dengan cakram penggilingan).
Tempatkan kopling di dalam lubang dan las di sekeliling keliling. Ulir internalnya harus sesuai dengan jarak dan diameter ulir pendaratan pada katup periksa.
Kami menggunakan kuningan katup periksa untuk kompresor kecil. Kami menutup outlet pelepas tekanan dengan baut yang sesuai, karena unit kontrol sudah memiliki katup pelepas.
Untuk memasang sakelar tekanan atau sakelar tekanan dengan semua peralatan kontrol, kami memasang adaptor 1/4 inci lainnya. Kami membuat lubang di tengah receiver, tidak jauh dari kompresor.
Kami mengencangkan katup periksa dengan adaptor 1/2 inci.
Kami menghubungkan outlet silinder kompresor dan katup periksa dengan tabung tembaga. Untuk ini alat khusus Kami melebarkan ujung tabung tembaga dan menghubungkannya dengan adaptor berulir kuningan. Kami mengencangkan sambungan dengan kunci pas yang dapat disesuaikan.
Langkah keempat - pasang peralatan kontrol
Rakitan peralatan kendali terdiri dari saklar tekanan (pressostat) dengan sensor kendali, katup pengaman atau katup pelepas tekanan, adaptor kopling dengan benang eksternal dan beberapa keran dan pengukur tekanan.
Pertama-tama, kami memasang sakelar tekanan. Itu harus sedikit dinaikkan setinggi kompresor. Kami menggunakan kopling ekstensi dengan ulir eksternal dan memasang relai melalui pita segel.
Melalui adaptor kami memasang sensor pengaturan tekanan dengan pengukur tekanan. Kami menyelesaikan perakitan dengan katup pelepas tekanan dan dua keran untuk saluran keluar selang.
Langkah lima - sambungkan listrik
Dengan menggunakan obeng, kami membongkar rumah sakelar tekanan, membuka akses ke kontak. Kami menghubungkan kabel 3 inti ke grup kontak, dan mendistribusikan masing-masing kabel sesuai dengan diagram koneksi (termasuk grounding).
Demikian pula kita menyambungkan kabel listrik yang dilengkapi dengan colokan untuk stopkontak. Pasang kembali penutup relai ke tempatnya.
Langkah keenam – revisi dan uji coba
Untuk membawa unit kompresor, kami memasang pegangan khusus pada rangka kompresor. Kami membuatnya dari potongan profil persegi dan pipa bundar. Kami memasangnya ke baut penjepit dan mengecatnya dengan warna kompresor.
Kami menghubungkan instalasi ke jaringan 220 V dan memeriksa fungsinya. Menurut penulis, untuk memperoleh tekanan sebesar 90 psi atau 6 atm, kompresor ini membutuhkan waktu 10 menit. Dengan menggunakan sensor penyetel, pengaktifan kompresor setelah terjadi penurunan tekanan juga diatur dari indikator tertentu yang ditampilkan pada pengukur tekanan. Dalam kasusnya, penulis mengkonfigurasi instalasi agar kompresor menyala kembali dari 60 psi atau 4 atm.
Operasi terakhir yang tersisa adalah penggantian oli. Ini adalah bagian penting Pemeliharaan instalasi seperti itu, karena tidak memiliki jendela inspeksi. Dan tanpa oli, mesin seperti itu hanya dapat bekerja dalam waktu singkat.
Kami membuka baut pembuangan di bagian bawah kompresor dan mengalirkan limbah ke dalam botol. Putar kompresor ke samping, isi sedikit oli bersih dan pasang kembali sumbatnya. Sekarang semuanya beres, Anda dapat menggunakan unit kompresor kami!
Seringkali lemari es tua yang tidak terpakai masih memiliki kompresor yang berfungsi penuh. Ini dapat sedikit dimodernisasi untuk menghasilkan instalasi lengkap yang cocok untuk digunakan untuk berbagai keperluan- paling sering digunakan untuk mengecat, menggembungkan ban mobil, melakukan airbrushing, atau menyalakan perangkat pneumatik. Mari kita lihat cara membuat kompresor dengan tangan Anda sendiri dari kulkas bekas.
Bagian dan alat yang dibutuhkan untuk membuat kompresor
Untuk membuat kompresor kulkas dengan tangan Anda sendiri, Anda memerlukan alat-alat berikut:
- Mesin las (inverter).
- Bor listrik, obeng.
- Bor, ukiran bor mini dengan satu set pemotong.
- Sikat dengan bulu logam untuk menghilangkan karat.
- Tang, siap kunci pas, kunci pas yang bisa disesuaikan.
Dari bahan-bahan yang perlu Anda persiapkan:
- Pelat baja tebal 2–3 mm dan lebar 3–4 cm.
- Dua penyangga di atas roda.
- Adaptor 1/4 inci.
- Kopling setengah inci buta dengan ulir internal.
- Periksa katup dan konektornya.
- Dua kopling tembaga setengah inci untuk pipa tembaga.
- Baut penjepit, mur, pengencang lainnya, pita asap.
Selama proses kerja, mungkin perlu menggunakan alat atau bahan lain. Jadi, alih-alih silinder propana, Anda bisa menggunakan rumah pemadam api atau penerima mobil yang sudah jadi. Beberapa pengrajin menyarankan memasang wadah plastik, yang sebaiknya dihindari karena kompresor kulkas dapat menimbulkan korosi tekanan tinggi, mampu merobek penerima seperti itu.
Proses pembuatan kompresor dari lemari es
Teknologi pembuatan kompresor buatan sendiri dari lemari es terdiri dari beberapa tahap.
Penerima
Untuk membuat kompresor dari lemari es, Anda memerlukan receiver yang berkualitas. Untuk tujuan ini digunakan wadah logam dengan stopkontak tertutup - kosong tabung gas untuk 11 liter. Pertama-tama, Anda perlu membuang sisa campuran gas di dalam silinder, yang bagian dalamnya dicuci bersih dengan air. Kemudian adaptor 1/4 inci dipasang pada lubang di ujung dan dilas ujung ke ujung dengan kekencangan jahitan maksimum. Adaptor yang sudah jadi harus dicolokkan dengan baut.
Di bagian bawah silinder metode dilas penyangga dengan roda dipasang. Untuk stabilitas, penyangga dilas di bagian atas, memastikan posisi horizontal. Hasilnya adalah sebuah silinder yang bertumpu pada tiga titik (dua roda dan braket penyangga), dilengkapi dengan outlet fitting.
Pemasangan kompresor
Langkah selanjutnya adalah memasang kompresor pada receiver. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengelas dua braket pemasangan di atas silinder yang terletak secara horizontal. Jarak antara keduanya sesuai dengan posisi lubang pemasangan pada kompresor, yang akan dipasang pada braket dengan baut penjepit. Untuk memastikan pengoperasian senyap, yang merupakan ciri khas unit kompresor buatan sendiri yang terbuat dari lemari es lama, gasket karet harus dipasang di antara badan perangkat dan braket.
Penting! Sebelum memasang kompresor, perlu mengganti oli yang ada di dalamnya dengan oli lain yang netral terhadap aksi udara (Lukoil 10 W-40 cocok). Oli diganti melalui saluran keluar yang tertutup rapat, yang kemudian harus ditutup kembali. Untuk mencegah oli masuk ke udara, perlu dipasang filter pada saluran keluar kompresor.
Periksa katup dan adaptor untuk peralatan
Pemasangan katup periksa - diagram
Tahap selanjutnya dalam pembuatan kompresor buatan sendiri adalah pemasangan katup periksa dan adaptor untuk menghubungkan peralatan kontrol. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengebor lubang yang sesuai di badan penerima - akan lebih mudah untuk menempatkan katup periksa di samping, dan untuk peralatan - di atas, dekat kompresor.
Kopling dengan ulir internal, sama seperti katup periksa, dilas ke badan penerima. Karena itu perlu untuk menutup lubang pelepas tekanan di atasnya perangkat serupa tersedia di unit peralatan kontrol yang diambil dari lemari es lama.
Lubangnya ditutup dengan sekrup, yang ulirnya sudah dipotong sebelumnya. Sekrup dibungkus dengan selotip dan disekrup erat ke dalam lubang. Katup periksa kemudian dihubungkan ke outlet kompresor menggunakan konektor kopling tembaga setengah inci. Ujung-ujung tabung dengan bagian kopling yang telah dimasukkan sebelumnya melebar, setelah itu kopling dihubungkan dengan erat.
Pemasangan peralatan kontrol
Cara terbaik adalah menggunakan peralatan penyesuaian yang dipasang di lemari es lengkap dengan kompresor. Mereka cocok satu sama lain secara optimal. Rakitan kontrol biasanya mencakup sakelar tekanan, katup pelepas tekanan, pengukur tekanan, dan beberapa regulator.
Pertama, sakelar tekanan dipasang. Ini adalah kotak hitam dengan pengukur tekanan, dihubungkan melalui ekstensi dengan ulir jantan ke stopkontak di bagian atas silinder di sebelah kompresor. Kemudian semua bagian rakitan lainnya dihubungkan ke relai.
Peralatan kontrol pada kompresor
Sambungan listrik
Kabel daya kompresor dari lemari es dihubungkan ke kontak yang sesuai pada sakelar tekanan. Untuk melakukan ini, Anda perlu melepas penutup relai, setelah itu kontak akan terlihat. Kabel kompresor tiga inti (dengan ground) dihubungkan ke kontak yang sesuai (ditandai dengan tanda khusus), dan kabel listrik yang dilengkapi dengan steker untuk stopkontak dihubungkan dengan cara yang sama. Kekuatan sambungan kontak diperiksa, penutup relai dipasang pada tempatnya.
Memeriksa pengoperasian kompresor buatan sendiri
Setelah menghubungkan semua bagian dan menghubungkan kabel daya, uji coba dilakukan dan mode pengoperasian disesuaikan. Kompresor terhubung ke jaringan, dan dengan menggunakan rakitan penyetel, mode menghidupkan/mematikan perangkat disesuaikan ketika tekanan tertentu tercapai.
Tidak disarankan untuk langsung menginstal nilai-nilai tinggi, karena kebocoran dapat terdeteksi sambungan las di salah satu perlengkapan. Cacat yang ditemukan harus dihilangkan, yang mana perangkat terputus dari jaringan, tekanan terakumulasi selama itu uji coba, diatur ulang, cacat yang terdeteksi dihilangkan. Setelah itu, perangkat dihubungkan kembali ke jaringan dan dioperasikan.
Tidak perlu dibicarakan lagi mengapa kompresor dibutuhkan, karena ini sudah jelas. Namun tidak semua orang bisa membuatnya dari lemari es dengan tangan mereka sendiri. Namun dengan kesabaran, alat yang diperlukan dan pengetahuan teoritis, tugas ini dapat diselesaikan dengan cukup cepat. Peralatan tersebut dapat digunakan bersama dengan airbrush, pistol semprot, dll. alat. Fitur utamanya adalah pengoperasiannya hampir senyap dan dimensinya kecil. Tapi kompresor seperti itu menghasilkan tekanan yang sangat baik.
Mengapa buatan sendiri dan bukan profesional?
Anda mungkin sudah mengetahui jawaban dari pertanyaan ini. Seringkali ini masalah harga. Kompresor profesional punya harga tinggi. Dan jika Anda memiliki lemari es tua yang tidak digunakan, mengapa tidak menyibukkan diri selama beberapa jam dan membuat kompresor sendiri. Untuk desainnya memang berbeda, tapi tidak terlalu banyak. Model yang dibeli memiliki motor listrik yang mentransmisikan kerja melalui penggerak sabuk. Dalam kasus kami, motor listrik dan ruang kerja akan ditempatkan di rumah yang sama, tetapi tidak ada penggerak sabuk.
Lebih sedikit masuk produk buatan sendiri dan otomatisasi. Meski proteksi overheat perlu dipasang. Relai ini akan menyelamatkan mesin Anda dari suhu tinggi dan mencegah kerusakan. Sedangkan untuk pelumasan, kompresor profesional bisa kering, yaitu tanpa pelumasan. Model seperti itu beroperasi menggunakan cincin grafit. Dalam kasus kami, akan ada banyak pelumas, yang secara langsung mempengaruhi daya tahan peralatan.
Perlu dicatat bahwa membuat kompresor buatan sendiri dari lemari es dengan tangan Anda sendiri tidaklah begitu sulit. Namun perlu Anda pahami bahwa hal ini memerlukan perhatian terhadap detail. Bagaimanapun, jika Anda berhasil, maka pada akhirnya Anda akan memiliki stasiun fungsional yang dapat disesuaikan sesuai keinginan dan diatur sesuai keinginan Anda. Sayangnya, semua ini tidak dapat dilakukan dengan peralatan yang dibeli.
Pekerjaan pembongkaran
Sebelum menggunakan kompresor, kompresor harus dikeluarkan dari lemari es dan dilengkapi dengan perlengkapan yang sesuai. Tapi lebih dari itu nanti. Sekarang mari kita bicara tentang cara melakukan pekerjaan pembongkaran. Tidak ada yang rumit di sini. Anda memerlukan seperangkat alat kecil: tang, dua obeng (flathead dan Phillips), sepasang kunci pas. Mungkin semua orang tahu dimana letak kompresor. Biasanya ini adalah bagian belakang bawah lemari es.
Sekarang Anda dapat mulai menarik. Anda akan melihat pipa tembaga yang menuju ke sistem pendingin. Gunakan tang untuk menggigitnya. Sebaiknya dengan liburan maksimal. Di masa depan, Anda dapat menggunakannya untuk keperluan Anda sendiri. Perlu memperhatikan fakta bahwa Anda perlu menggigit tabung dan tidak mencoba menggergajinya dengan file. "Mengapa?" - Anda bertanya. Sederhana saja, ketika menggergaji, pasti akan terbentuk serpihan-serpihan kecil, yang dalam satu atau lain ukuran masuk ke kompresor, yang dapat menyebabkan penurunan kondisi teknis, bahkan hingga kerusakan.
Pekerjaan belum selesai, kita perlu menghapus elemen yang sama pentingnya - relai start. Ini biasanya berupa kotak kecil berwarna putih atau hitam dengan kabel masuk dan keluar. Buka pengencang dengan hati-hati dan gigit kabel yang menuju ke steker. Tandai terlebih dahulu letak relay atas dan bawah. Ini mungkin ditunjukkan pada kasus ini, periksa. diperlukan untuk melepas badan kompresor. Jadi kami mengeluarkan kompresor dari lemari es dengan tangan kami sendiri. Satu hal lagi, bawalah semua pengencang, itu akan berguna bagi Anda.
Memeriksa fungsionalitas peralatan
Hal pertama setelah dilepas adalah memastikan kompresor belum “mati” dan dapat digunakan untuk keperluan sendiri. Untuk melakukan ini, Anda perlu meratakan tabung tembaga menggunakan tang. Hal ini dilakukan agar udara dapat mengalir masuk dan keluar dengan leluasa melaluinya. Pada tahap selanjutnya kita perlu meletakkan relai start pada posisinya sebelum dilepas. Ini sangatlah penting. Faktanya adalah relai bekerja berdasarkan prinsip pemanasan pelat dan gravitasi. Orientasi yang salah akan menyebabkannya rusak. Gulungan kompresor bahkan bisa terbakar, dan itu tidak baik.
Relai memiliki kabel masuk. Anda perlu memasang kabel dengan steker ke sana. Titik sambungan harus dikencangkan dengan pita listrik untuk menghindari sengatan listrik. Setelah itu, Anda dapat mencolokkan steker ke stopkontak. Jika kompresor bergetar pelan dan udara keluar dari tabung, maka Anda telah melakukan semuanya dengan benar dan peralatan dapat digunakan. Pada tahap ini, disarankan untuk menandai tabung-tabung tersebut sehingga Anda tahu dari mana udara keluar dan mana yang masuk. Jika timbul masalah selama pengoperasian, misalnya kompresor tidak hidup atau mati setelah beberapa saat, maka Anda harus menguji relai dan menemukan titik lemahnya. Prosedur ini memerlukan pengetahuan minimal tentang rangkaian kelistrikan dan teknik kelistrikan secara umum.
Bahan yang dibutuhkan untuk bekerja
Sebelum Anda membuat kompresor dari lemari es, Anda perlu mendapatkan semua yang Anda butuhkan untuk bekerja. Pertama, ini adalah kompresor. Kami telah menemukan cara mengeluarkan motor (kompresor) dari lemari es, jadi Anda harus memilikinya. Ngomong-ngomong, aktif model yang berbeda Peralatan pendingin memiliki berbagai kompresor yang terpasang. Biasanya berupa produk berbentuk silinder atau biasa disebut pot.
Untuk menghasilkan kompresor berkualitas tinggi yang dapat memenuhi tujuannya 100%, Anda perlu memperoleh receiver. Intinya, ini adalah wadah di mana mesin dari lemari es akan memompa udara. Pada dasarnya, tidak ada persyaratan tertentu disajikan kepada penerima. Alat pemadam api tua yang kosong atau penerima dari truk bisa digunakan. Volumenya bisa berbeda - dari 3 liter dan lebih banyak. Selain itu, sebelum membuat kompresor dari lemari es, Anda perlu mencari selang yang sesuai. Panjang keduanya harus 10 cm atau lebih, yang terakhir minimal 50-60 cm Sangat nyaman untuk membawa selang mobil di sini. Faktanya adalah mereka akan dilampirkan ke filter, dan ukurannya sempurna untuk tujuan ini.
Adapun bahan habis pakai, ini adalah dua filter - bensin dan solar, klem, kawat, resin epoksi, pengukur tekanan. Sedangkan untuk alatnya, setiap pemilik memilikinya di bengkelnya. Anda membutuhkan bor, pisau, obeng, dan tang. Setelah Anda mengumpulkan semuanya, Anda dapat mulai melakukan pekerjaan.
dari kulkas: petunjuk langkah demi langkah
Kebanyakan kompresor memiliki tiga keluaran. tabung tembaga. Dua di antaranya terbuka, yang Anda gigit dengan tang, dan satu lagi disegel. Biasanya itu yang terpendek. Dengan demikian, tabung tempat udara berhembus adalah keluarannya, dan tabung yang menyedotnya adalah masukannya. Kami belum akan membahas yang ketiga, tetapi nanti kami akan mencari tahu untuk apa dan apa yang harus dilakukan dengannya. Jadi, setelah memeriksa output dan input, buat tanda yang sesuai dan putuskan sambungan kompresor dari jaringan. Selanjutnya kita mengambil papan yang sudah disiapkan sebelumnya. Dia akan menjadi basis kami. Dengan menggunakan sekrup sadap sendiri, kami memasang kompresor ke papan. Tabung harus diproses lebih lanjut sebelum disambungkan. Dianjurkan untuk tidak menggunakan kikir logam, lebih baik menggunakan tang.
Satu poin penting: kompresor harus dipasang pada alasnya dengan cara yang persis sama seperti dipasang pada lemari es. Pemasangan menyamping atau terbalik tidak diperbolehkan. Hal ini disebabkan oleh relai start yang sudah dikenal, yang beroperasi karena gaya gravitasi. Kompresor DIY dari lemari es kami belum dibuat. Sekarang kita perlu membuat penerima. Wadah plastik bisa digunakan. Di bagian atasnya kami mengebor dua lubang untuk tabung dengan diameter yang sesuai. Lalu kami memasukkannya ke sana dan mengisi semuanya resin epoksi untuk penyegelan. Salah satu tabung (masukan) tidak boleh mencapai bagian bawah penerima beberapa sentimeter. Tabung pendek (saluran keluar) memanjang kurang lebih 10 cm, manipulasi seperti itu diperlukan agar pencampuran udara lebih nyaman.
Penerima besi
"Bagaimana cara membuatnya dari kulkas?" - Anda bertanya. Ya, ini sangat sederhana, untuk ini Anda perlu menggunakan petunjuk yang dijelaskan di atas. Tapi ada satu hal, untuk tujuan seperti itu yang terbaik adalah mengambil penerima besi. Tidak banyak perbedaan antara plastik dan logam, tetapi kita hanya dapat memasang pengukur tekanan pada penerima besi. Selain itu, selangnya disegel atau dilas, bukan diisi resin. Hal ini memastikan penyegelan wadah yang lebih baik.
Untuk memasang pengukur tekanan, Anda perlu mengebor lubang dengan diameter yang sesuai, memasang perangkat dan menyolder tempat ini. Meski akan lebih manusiawi jika mengambil jalur berikut. Bor lubang di dalamnya tempat yang cocok dan las mur di tempat ini. Kemudian yang tersisa hanyalah memasang pengukur tekanan, dan pekerjaan selesai. Pada prinsipnya tidak banyak perbedaan, hanya mengganti pengukur tekanan yang rusak jauh lebih mudah. Setelah semuanya selesai, Anda dapat memasang receiver ke alasnya. Untuk melakukan ini gunakan pita baja atau kawat. Faktanya, kami hampir membuat kompresor kulkas dengan tangan kami sendiri. Ada beberapa bagian kecil yang tersisa.
Cara membuat kompresor mini : bagian terakhir pemasangan
Kami sudah berjalan hampir sepanjang perjalanan. Sekarang tinggal beberapa sentuhan akhir. Pertama, ambil sepotong selang (10 cm) dan pasang penyaring bensin. Jika Anda menggunakan selang mobil, seharusnya tidak ada masalah saat memasangnya. Jika selangnya tipis dan tidak pas dengan fitting, maka sebagai pilihan, selang tersebut dapat dipanaskan. Ujung selang yang bebas harus dipasang pada saluran masuk kompresor. Jika sambungannya kuat, maka klem tidak perlu digunakan, apalagi di sini praktis tidak ada tekanan. Mudah ditebak bahwa filter diperlukan untuk mencegah debu masuk ke kompresor. Bagian kedua selang dihubungkan ke saluran keluar kompresor dan saluran masuk penerima. Di sini sudah banyak tekanan, jadi kami memasang klem. Kami memasang filter diesel pada selang ketiga, dan memasukkan ujung kedua ke stopkontak penerima. Pemasangan saluran keluar filter (diesel) dihubungkan ke selang kerja pistol semprot, airbrush atau peralatan lainnya. Anda mungkin akan memutuskan sendiri bagaimana Anda dapat menggunakan kompresor kulkas dan untuk tujuan apa.
Karakteristik teknis dan pemeliharaan peralatan
Mengenai tekanan yang dihasilkan oleh kompresor, sulit untuk membicarakan angka spesifiknya. Banyak hal bergantung pada model dan usia peralatan. Omong-omong, kompresor “kuno” lebih bertenaga. Mereka mampu menghasilkan sekitar 2-3 bar. Baik model impor maupun model Soviet beroperasi hampir tanpa suara, meskipun ada pengecualian.
Sedangkan untuk perawatan, ini merupakan poin yang cukup penting jika Anda tidak ingin kompresor kulkas Anda segera perlu diperbaiki. Merawat peralatan seperti itu dengan tangan Anda sendiri tidaklah sulit. Aturan utamanya adalah perlu mengganti filter bensin dan solar secara berkala. Selain itu, disarankan untuk mengalirkan oli yang terkumpul di receiver. Peran yang menentukan dalam umur panjang peralatan dimainkan oleh frekuensi tinggi mengganti oli di kompresor. Ini harus dilakukan tidak terlalu sering, tetapi pada waktu yang ditentukan. Untuk mengalirkan limbah, Anda perlu memotong sepotong tabung yang tertutup rapat. Ingat, kami menyebutkannya di awal artikel. Minyak lama dikuras melaluinya dan minyak baru dituangkan ke dalamnya.
Apakah kompresor layak diperbaiki?
Seringkali motor kulkas mati. Anehnya, seringkali tidak ada gunanya melakukan perbaikan. Namun jika menyangkut refrigeran, masalahnya diselesaikan dengan menggantinya. Sedangkan untuk kasus lain, misalnya debu masuk ke dalam atau belitan terbakar, sebaiknya abaikan saja. Sebenarnya lebih mudah dan murah untuk membelinya mesin baru. Tapi melakukannya sendiri masuk akal. Tidak ada yang rumit dalam hal ini. Apalagi Anda sudah tahu cara melepas kompresor dari kulkas. Itu dipasang dalam urutan terbalik. Yang penting instalasinya dilakukan dengan benar. Artinya, sambungan tabung harus disegel, dan kabel harus dapat diandalkan, yaitu diisolasi. Secara umum, proses penggantiannya sendiri memakan waktu tidak lebih dari 20 menit. Jika Anda memutuskan untuk memperbaiki sendiri kompresor kulkas, bersiaplah menghadapi kesulitan. Pertama, bunyikan relai, mungkin ini masalahnya dan itulah sebabnya peralatan tidak menyala. Kemudian di kompresor. Jika ini tidak membantu, maka peralatan tersebut dapat dibuang, tidak ada gunanya mengotak-atiknya.
Kesimpulan
Jadi kami menemukan cara membuat kompresor kulkas dengan tangan kami sendiri. Secara umum, dalam pelaksanaan pekerjaan, berbagai kesulitan mungkin timbul. Mulai dari selang yang tidak pas pada filter, dan diakhiri dengan sambungan yang buruk atau kurangnya respon dari kompresor. Namun sebagian besar masalah dapat diperbaiki. Secara umum, kompresor seperti itu adalah hal yang sangat berguna. Dengan bantuannya Anda bisa melukis dan lain-lain hal-hal yang bermanfaat. Jenis airbrush atau pistol semprot yang Anda gunakan lebih penting daripada kompresor. Tujuan utama dari peralatan tersebut adalah untuk memberikan tekanan konstan. Jika diperlukan tekanan yang tinggi, katakanlah 3,5 bar atau lebih tinggi, maka mencari kompresor yang sesuai tidak akan sulit. Kemungkinan besar, ini adalah model Soviet. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa mesin lemari es modern, meskipun tidak bertenaga, namun sangat produktif. Itu saja tentang topik ini, sekarang Anda bisa mulai berbisnis.
Kompresor dari lemari es lama biasanya tidak berisik, meskipun tidak terlalu bertenaga dibandingkan model industri. Tapi itu bagus untuk airbrushing, inflasi ban, meniup, dan mengecat suku cadang mobil. Kompresor seperti itu diperlukan di bengkel rumah atau garasi mana pun. Memberikan 6-7 atmosfer, dan biasanya tidak diperlukan lebih banyak. Kompresor buatan sendiri memiliki sejumlah keunggulan. Pertama, dalam pandangan operasi yang tenang, kedua, dari segi biaya. Kompresor buatan sendiri dari lemari es rata-rata berharga sekitar seribu rubel.
Jika Anda melakukan semuanya dengan benar dan menjaga penyusutan, maka hampir tidak ada kebisingan sama sekali. Bagi mereka yang suka membuat sesuatu dengan tangan mereka sendiri, dan ini biasanya terjadi pada malam hari, momen ini sangatlah penting. Kompresor diperlukan untuk mengecat bagian-bagian untuk modeling dan hobi lainnya yang biasa dilakukan setelah pekerjaan utama. Oleh karena itu, pembatasan tingkat kebisingan sangatlah penting.
PERHATIAN! Cara yang sangat sederhana untuk mengurangi konsumsi bahan bakar telah ditemukan! Tidak percaya padaku? Seorang montir mobil yang berpengalaman 15 tahun juga tidak percaya hingga mencobanya. Dan sekarang dia menghemat 35.000 rubel setahun untuk bensin!
Desain kompresor kulkas sangat sederhana. Sebuah wadah dipasang ke kompresor dari lemari es untuk menyamakan tekanan, karena aliran udara langsung tidak stabil. Wadah ini berfungsi sebagai penerima dan pencampur aliran udara.
Apa yang Anda perlukan untuk membuat kompresor dengan tangan Anda sendiri dan di mana Anda bisa membeli semua ini?
- Kompresor kulkas. Anda dapat melepaskannya dari lemari es lama, atau membelinya di bengkel khusus lemari es. Untuk menghindari kebingungan, mari kita jelaskan bahwa motor kulkas adalah kompresor.
- Wadah tertutup yang menahan tekanan dengan baik. Penerima. Banyak orang yang menggunakan tabung pemadam api, namun ada juga wadah plastik yang cukup tahan terhadap stres. Penting agar wadahnya cukup besar untuk mencampur udara dan menyamakan tekanan dari kompresor lemari es. Anda dapat membuat receiver dari yang cocok wadah plastik dari penyemprot taman. Jika wadahnya terbuat dari plastik, Anda memerlukan resin epoksi untuk mengencangkannya.
- Relai penyalaan. Anda bisa mengambilnya dari lemari es yang sama atau membelinya. Tetapi biasanya motor dan relai bersatu, dan dari relai itulah kabel listrik dan steker berasal.
- Filter bensin, filter solar.
- Pengukur tekanan. Dijual di toko pipa. Tidak wajib, tapi detail yang diinginkan. Dipasang pada penerima logam.
- Pita FUM untuk koneksi.
- Tiga potong selang bahan bakar. 2 dari 10 sentimeter dan 1 dari sekitar 70.
- Selang yang akan mengeluarkan udara. Anda bisa memasang selang standar dari airbrush atau selang yang lebih tebal jika peralatan tersebut akan digunakan untuk mengecat mobil.
- Klem, pengencang, pita listrik.
Beberapa pengalaman DIY lebih disukai.
Proses manufaktur
Yang paling merepotkan adalah penerimanya. Jika Anda menggunakan alat pemadam api bekas sebagai penerimanya, bersiaplah dengan kenyataan bahwa akan ada cukup banyak pekerjaan logam. Selain itu, perlu dipastikan kekencangannya. Jika kita tidak memiliki banyak pengalaman bekerja dengan logam dengan tangan kita sendiri, lebih baik mengambil penerima plastik.
Jika Anda menggunakan komponen yang berat, Anda harus siap secara mental menghadapi kenyataan bahwa kompresor akan diam. Lebih baik bersiap untuknya segera dasar yang kuat dan pengencang.
Persiapan kompresor
Tentukan dimana kompresor mempunyai tabung untuk aliran udara masuk dan dimana aliran udara keluar. Untuk melakukan ini, Anda dapat mencolokkan kompresor sebentar dan menentukan dari tabung mana udara berhembus. Pastikan untuk menandai tabung di bagian dasarnya agar tidak tercampur. Ini dapat dilakukan dengan pita listrik berwarna atau pita medis.
Potong tabung dengan hati-hati hingga sekitar 10 cm. Ini diperlukan untuk memudahkan penyambungan selang.
Posisi vertikal penting untuk kompresor. Badan relai memiliki panah yang mengarah ke atas.
Akan lebih mudah jika kita memasang kompresor pada posisi yang benar.
Penerima
Mari kita pertimbangkan versi yang disederhanakan dengan tabung plastik. Mari kita buat dua lubang di tutup untuk tabungnya. Tabung saluran masuk harus dibuat panjang, hampir sampai ke bawah. Yang keluar bisa dibuat pendek, sekitar 10cm.
Bagian kecil sekitar 2-3 cm tetap berada di luar.
Strukturnya harus diamankan dengan resin epoksi untuk memastikan kekencangannya.
Dalam kasus alat pemadam api tua, tindakan yang sama harus dilakukan dengan menyolder dan mengelas alat kelengkapannya.
Tapi Anda bisa memasang pengukur tekanan pada kotak logam.
Jangan menyolder bagian dengan erat. Lebih baik mengelas mur dan memotong benang jika memungkinkan.
Menghubungkan bagian
Pasang filter bensin ke selang bahan bakar pendek. Tempatkan ujung lainnya ke tabung saluran masuk kompresor. Filter diperlukan untuk mencegah debu masuk ke kompresor.
Gunakan selang bahan bakar kedua untuk menghubungkan pipa saluran keluar kompresor dan tangki saluran masuk penerima. Aliran udara akan mengalir dari kompresor ke penerima. Kami memasang klem pada selang, karena udara mengalir di bawah tekanan.
Selang bahan bakar pendek lainnya diperlukan untuk mengamankan filter diesel. Filter diperlukan untuk membersihkan aliran udara.
Selang dan peralatan dapat dipasang ke stopkontak.
Perawatan Kompresor
Oli trafo atau motor pada kompresor harus diganti secara berkala. Disarankan untuk mengganti filter bensin kira-kira setiap enam bulan sekali. Mengganti filter merupakan perawatan rutin yang dapat dipahami oleh setiap penggila mobil. Semua perawatan bisa dilakukan sendiri.
Cara mengganti oli
Periksa motornya. Harus ada tabung tertutup yang keluar dari kompresor kulkas. Potong dan tiriskan oli dari mesin dengan hati-hati. Biasanya ada sekitar segelas. Namun, jika Anda membeli kompresor dari bengkel, kemungkinan besar olinya sudah terkuras. Dengan menggunakan jarum suntik, Anda perlu memompa oli baru dan memperhatikan cara menutup lubangnya. Akan lebih mudah untuk merekatkan benang luar dengan pita FUM dan membuat tutup sekrup.
Aplikasi kompresor
Terutama digunakan untuk melukis
- Untuk melukis dengan airbrush. Airbrush memungkinkan Anda menggambar detail halus dan menerapkan gambar artistik.
- Untuk pengecatan suku cadang mobil menggunakan spray gun
- Untuk lukisan cepat selama perbaikan. Untuk melakukan ini, Anda perlu memasang roda ke platform kompresor, seperti penyedot debu. Keakuratan pengecatan dengan menggunakan kompresor jauh lebih tinggi, digunakan dalam desain elit interior.