Saat memperbaiki kemudi dan sasis, hampir setiap pemilik mobil dihadapkan pada masalah melepas ball joint (ujung batang kemudi), yang tidak dapat diselesaikan tanpa alat khusus cukup bermasalah.
Alasan - fitur desain dari elemen-elemen yang disebutkan: jari-jarinya berbentuk kerucut, yang dengannya mereka memasuki soket pemasangan; seiring waktu, tempat masuknya ini menjadi kotor, berminyak, berkarat, membuat sambungan permukaan terlalu padat, hampir seragam, sehingga adalah, sesuatu yang tidak dapat dipisahkan dengan kekuatan fisik sederhana. Anda memerlukan asisten - penghapus sambungan bola - alat yang sangat menyederhanakan pengepresan.
Tidak sulit untuk menjadi pemiliknya: untuk melakukan ini, Anda perlu pergi ke toko mobil terdekat dan membelinya di sana, atau membuat penghapus sambungan bola dengan tangan Anda sendiri menggunakan salah satu metode yang disajikan di bawah ini, yang telah kami kelompokkan tergantung tentang bagaimana kekuatan diciptakan di dalamnya.
Penarik sekrup.
Gaya pada penarik jenis ini dihasilkan dengan memasang baut ke dalam badannya: badan perkakas diletakkan pada mata sambungan bola, baut bertumpu pada pin dan, ketika disekrup, menekannya keluar dari dudukannya.
Jenis penarik ini cukup kompak, oleh karena itu dianggap universal, cocok untuk mobil apa pun, meskipun mekanisme seperti itu paling populer di kalangan pemilik VAZ.
Mari kita lihat cara membuat penghapus sambungan bola dengan tangan Anda sendiri menggunakan contoh opsi sekrup.
Opsi No. 1 – ekspansi sekrup.
- Ambil batang bersisi 4 atau 6 sentimeter berukuran 7 sentimeter dengan 17 atau 19 tepi kunci.
- Dengan menggunakan tangki bor, buat lubang di dalam badannya dan potong ulir untuk baut M8.
- Pasang baut ini ke dalam lubang yang telah disiapkan untuk itu. Penariknya sudah siap.
Mari kita jelaskan cara kerjanya menggunakan contoh menekan ball joint atas "tujuh".
- Buka mur pengunci. Kami membukanya, tetapi tidak melepasnya.
- Kami memasang penarik yang dibuat di antara pin penyangga, baut di dalamnya disekrup sampai berhenti dan kepala bersandar pada pin yang perlu ditekan keluar.
- Kami mengambil 2 kunci: yang satu kami pegang badan penarik, yang kedua kami buka bautnya. Buka sekrup hingga pin penopang ditekan keluar dari soket.
Jika perlu membongkar bola bagian bawah, semua tindakan dilakukan dengan cara yang sama, hanya dengan penarik terbalik.
Opsi No. 2 – sekrup berbentuk L.
- Ambil batang logam bulat berukuran 15-17 cm dengan diameter 10 mm atau lebih. Dengan menggunakan catok dan palu, tekuk menjadi bentuk “L” (panjang lengan pendek harus 5 cm).
- Potong benang di lengan panjang benda kerja dan pilih mur untuk itu.
- Ambil pelat logam setebal setengah sentimeter dan buat lubang di dalamnya untuk pin penyangga menggunakan teknologi penarik baji (akan diberikan di bawah).
- Pada bagian baji yang menebal, di seberang slot, buat lubang untuk blanko berbentuk L dan masukkan bagian batang yang panjang ke dalamnya, baru setelah itu kencangkan mur ke batang yang “ditingkatkan”. Jangan terlalu mengencangkannya - pelat berbentuk baji harus bergerak dengan baik.
- Masukkan pelat ke dalam celah antara mata dan penyangga. Lengan pendek elemen berbentuk L harus menempel pada jari.
- Mulailah mengencangkan mur dan lakukan ini hingga pin terdorong keluar.
Opsi No. 3 - penarik sekrup sambungan bola yang terbuat dari sudut.
- Ambil sudut logam berukuran 7-8 cm, tebalnya setengah sentimeter, mungkin kurang dari itu.
- Buatlah potongan pada salah satu sisinya, dengan potongan ini alat akan ditempelkan pada mata.
- Dari pelat logam yang ketebalannya sama dengan logam sudut, potong 2 segitiga identik dan las di sisi sudut.
- Ambil mur 17, pilih baut yang panjang, las spacer ke mur ini di kedua sisi, ini akan membantu di masa depan untuk memposisikan baut penarik pada sumbu yang sama dengan pin penyangga.
- Kencangkan baut ke dalam mur tetap dan tekan pin menggunakan teknologi yang dijelaskan di atas (pada jenis penarik sekrup lainnya).
Seperti yang Anda lihat, untuk membuat penghilang sambungan bola Anda dapat menggunakan hampir semua bahan yang tersedia, yang utama adalah memahami prinsip operasi, gambar akan membantu Anda:
Penarik tuas.
Penarik tuas merupakan suatu alat yang terdiri atas sepasang tuas yang dihubungkan satu sama lain pada bagian tengahnya. Mereka juga memiliki baut kopling di satu sisi. Dalam proses bekerja pada sambungan bola, baut ini dibuka, menyatukan ujung-ujung tuas, salah satunya terletak di antara penyangga dan mata, yang kedua - di bawah jari.
Penarik semacam itu juga cukup efektif, tetapi ukurannya lebih besar, sehingga mungkin tidak dapat diterapkan di semua tempat.
Penarik tipe baji.
Namun, yang paling sederhana dalam desainnya, ia juga mampu mengatasi tugas yang diberikan padanya dengan baik. Untuk membuatnya, Anda membutuhkan:
- ambil pelat logam kecil (ukuran cukup untuk kotak korek api);
- menggunakan gerinda (angle grinder)/mesin dengan roda abrasif, bentuk menjadi irisan, benda kerja yang dihasilkan pada profil harus berbentuk segitiga;
- Dengan menggunakan penggiling yang sama, mulai dari sudut atas segitiga, Anda perlu membuat potongan vertikal pada 2/3 tingginya, lebarnya sedikit lebih besar dari diameter pin sambungan bola;
- Untuk mempermudah pengerjaan alat ini, disarankan untuk mengelas batang logam ke tengah dasar baji, meskipun Anda tidak perlu melakukan ini jika Anda tidak memiliki batang tersebut.
Ini adalah jenis braket yang harus Anda gunakan.
- masukkan irisan yang baru saja Anda buat di antara badan bola dan mata;
- Pukul batang (pangkal baji) dengan palu, palu penarik penyangga buatan sendiri hingga jari keluar dari soketnya.
PENTING!
Saat menggunakan penarik jenis ini, selalu ada risiko kerusakan pada boot, sehingga alat ini hanya dapat digunakan jika ada rencana penggantian tip atau penyangga. Jika perbaikan mekanisme kemudi atau suspensi tidak memerlukan penggantian seperti itu, lebih baik tinggalkan penarik tipe “baji”.
Penarik langsung untuk sambungan bola.
Digunakan untuk mobil (Citroen, Peugeot) yang sambungan bolanya disekrup ke tuas. Dan karena disekrup dan tidak ditekan, tidak praktis untuk menggunakan opsi alat di atas, Anda memerlukan penarik khusus, yang kami sarankan Anda buat dari tebal 8 sentimeter. pipa logam pada 2".
- Pada salah satu ujung pipa ini, dengan jarak yang sama satu sama lain, dengan menggunakan gerinda atau gergaji besi, buatlah 4 duri berbentuk persegi panjang berukuran 5x7 mm.
- Di ujung kedua, dengan menggunakan alat yang sama, potong lagi slot dengan jarak yang sama satu sama lain hingga kedalaman 3 cm sehingga Anda mendapatkan 8 kelopak.
- Gunakan palu untuk sedikit membengkokkan kelopak ini ke arah tengah lingkaran, sehingga mengurangi diameternya.
- Ambil mur 24mm dan las ke sisi benda kerja yang menyempit. Penghilang sambungan bola DIY sudah siap.
Penggunaannya mudah: letakkan di atas penyangga sehingga paku masuk ke dalam alur yang ada pada badan bola, lalu gunakan kunci pas 24 mm untuk memutar mur yang dilas, sehingga melepaskan elemen suspensi yang Anda perlukan.
Video.
Sangat keren dan hal yang berguna. Penarik bantalan. Pipa, pelat besi, mesin cuci besar, baut, dan mur akan berguna.
Pertama, tandai pada pipa ukuran yang perlu dipotong. Las mesin cuci ke segmen yang dihasilkan. Tempatkan mur secara merata pada lubang dan las. Mari kita bersihkan area yang tidak rata dengan penggiling.
Ukur 1,5 sentimeter dan potong. Di sisi lain, itu sama saja. Potong dua potong kecil dari piring. Mereka akan dimasukkan ke dalam dua slot. Hasilnya adalah penarik.
Bagaimana cara kerja alat ini? Kami menaruhnya di bantalan. Kami mengejarnya untuk dua rekaman. Putar bautnya. Itu bertumpu pada poros dan menarik bantalannya. Dengan menggunakan alat ini, Anda dapat dengan mudah melepasnya dari generator dan motor listrik. Diameter luar bagian tidak boleh melebihi ukuran batin pipa.
KELAS AVTO Video.
Ide kedua
Ayrat Valiakhmetov, pembawa acara saluran youtube dengan nama yang sama, telah mengembangkan salurannya sendiri ide orisinal. Di toko, alat seperti itu tidak murah. Jadi saya memutuskan untuk melakukannya sendiri. Saya mengambil strip logam dengan lebar 30 mm dan tebal 4 mm. Saya memotongnya menjadi potongan-potongan. Matang. Piring. Kait untuk memegang bantalan. Dua potongan dibuat dengan penggiling. Dua mur dimasukkan dan dilas. Saya mengambil cacing dari penjepit Soviet lama. Besi yang mengeras. Untuk menjadikan alat ini universal, saya membuat 4 lubang di setiap sisinya. Dapat dipasang pada lebar berapa pun. Jika perlu, cakarnya ditarik keluar dan dibalik ke sisi yang lain. Anda bisa mencabut bantalannya.
Saat melakukan perbaikan pada sasis dan kemudi, hampir selalu ada kebutuhan untuk melepas sambungan bola atau ujung tie rod.
Ciri khusus dari ini elemen struktural adalah jari atau ujung penyangga berbentuk kerucut, sehingga pas dengan dudukannya.
Selama pengoperasian, kepadatan kecocokan meningkat sedemikian rupa sehingga permukaan sambungan ini praktis saling menempel.
Selain itu, kelembapan dapat masuk di antara jari dan soket, sehingga menyebabkan kantong korosi yang semakin menutup sambungan.
Oleh karena itu, untuk melepas sambungan atau ujung bola, digunakan penarik khusus yang memungkinkan Anda menekan pin dengan sedikit usaha.
Jenis penarik
Penawaran pasar peralatan otomotif pilihan luas mekanisme yang dapat dilepas tersebut, yang dapat dibagi menjadi dua jenis:
- Baut;
- Tuas.
Penarik sekrup dianggap universal dan cocok untuk bekerja dengan hampir semua mobil.
Gaya di dalamnya diciptakan dengan memasang baut ke badan penarik. Rumahnya sendiri dipasang pada mata penyangga, dan ketika dikencangkan, bautnya bersandar pada pin penyangga dan menekannya keluar dari soket.
Mekanisme tuas yang dapat dilepas juga tidak kalah efektifnya, tetapi ukurannya lebih besar, sehingga mungkin tidak cocok untuk setiap mobil.
Misalnya, dengan penarik seperti itu pada VAZ-2107, Anda masih dapat melepas sambungan bola bagian atas, tetapi Anda tidak akan bisa melepas sambungan bola bagian bawah karena ruang yang sangat terbatas.
Untuk tujuan ini, penarik khusus digunakan.
Inti dari penarik tuas adalah adanya dua tuas yang terhubung di tengah.
Di satu sisi, lubang dibuat di dalamnya dan baut kopling dipasang.
Untuk menekan keluar, satu tuas dipasang di antara mata dan penyangga, sedangkan tuas kedua diletakkan di bawah jari.
Ketika baut dibuka, karena adanya sumbu penghubung, ujung-ujung tuas mulai menyatu dan pin terdorong keluar.
Namun tidak perlu membeli mekanisme yang bisa dilepas, bisa dengan mudah dibuat di rumah dari bahan bekas.
Tipe penarik - WEDGE
Penarik yang paling sederhana adalah apa yang disebut “irisan”. Ini bukan milik semua jenis mekanisme yang dapat dilepas, tapi cukup perangkat yang efektif untuk menekan keluar.
Untuk membuatnya hanya membutuhkan angle grinder (“penggiling”), bisa juga menggunakan mesin dengan roda abrasif.
Bagian yang kosong adalah pelat logam seukuran kotak korek api.
Pertama, benda kerja perlu diberi bentuk baji, yang mana kita menggiling logam dengan penggiling atau mesin sehingga profil pelat terlihat seperti segitiga. Kemudian, dengan menggunakan “penggiling” yang sama, kita membuat potongan di tengah 2/3 panjang benda kerja dari sisi puncak segitiga, yaitu dari sisi tipis irisan. Lebar potongan harus sedikit lebih besar dari ketebalan pin penyangga, sehingga Anda harus mendapatkan semacam braket.
Jika diinginkan, Anda dapat mengelas batang logam ke braket, yang akan memudahkan pengerjaan dengan irisan di masa mendatang.
Menekan jari dengan irisan sangatlah sederhana. Itu dipasang di celah antara mata dan badan pendukung. Dan kemudian baji tersebut didorong masuk dengan palu, yang menyebabkan jari keluar dari soketnya.
Kekurangan dari wedge adalah boot akan rusak pada saat proses pengepresan. Oleh karena itu, irisan hanya dapat digunakan saat mengganti penyangga atau ujung.
Jika perbaikan suspensi dan mekanisme kemudi tidak melibatkan penggantian elemen bola, lebih baik tidak menggunakan irisan.
Mekanisme pelepasan sekrup
Jenis mekanisme lepasan kedua yang dapat dibuat dengan cara improvisasi adalah mekanisme pelepasan sekrup. Ini sempurna untuk mengganti sambungan bola model VAZ klasik.
Keistimewaan dari desain suspensi mobil ini adalah letak penyangga atas dan bawah yang simetris satu sama lain dan jarak antar keduanya tidak terlalu jauh.
Itu bisa dibuat di rumah hanya jika Anda punya mesin bor Atau Anda harus menghubungi bengkel pembubutan. Penarik ini hanya terdiri dari dua bagian.
Untuk membuatnya diperlukan batang berbentuk persegi atau heksagonal dengan rusuk kunci 17 atau 19 yang panjangnya 7 cm, dengan menggunakan mesin bor kita membuat lubang pada batang tersebut dan memotong ulir untuk baut sebanyak 8. Sekrup di baut dan hanya itu - penariknya sudah siap.
Mari kita lihat cara kerjanya menggunakan contoh VAZ-2107. Untuk menekan penyangga atas, Anda perlu melepaskan mur pengunci, tetapi tidak sepenuhnya, Anda tidak perlu melepasnya. Kemudian kami memasang penarik yang diproduksi di antara pin penyangga dengan baut yang disekrup hingga berhenti.
Untuk memeras jari, kami mengambil dua kunci - dengan satu kami memegang badan yang diproduksi, dan dengan yang kedua kami membuka bautnya sampai jari terlepas dari soketnya. Setelah mengganti penyangga atas, kami melakukan hal yang sama, tetapi dengan penyangga bawah.
Sekrup berbentuk L
Jenis mekanisme lepasan ketiga yang dapat Anda buat sendiri juga merupakan mekanisme sekrup, tetapi telah terbukti sangat baik dan memungkinkan Anda bekerja pada mobil apa pun.
Untuk membuatnya Anda membutuhkan batang logam berbentuk bulat dengan diameter minimal 10 mm dan panjang 15-17 cm.
Dari situ perlu dibuat blanko berbentuk L dengan panjang bahu 5 cm, yaitu kita ambil batang, ukur 5 cm di atasnya, jepit di alat penjepit dan gunakan palu untuk menekuknya 90 derajat.
Kami memotong benang pada bagian panjang benda kerja dan memilih mur.
Yang tersisa hanyalah membuat batang dorong. Itu bisa dibuat seperti irisan yang dijelaskan di atas. Maksudnya kita ambil piring, tapi tebalnya 0,5 cm, di satu sisi kita buat potongan untuk peniti penyangga.
Jika perlu, Anda dapat mengurangi ketebalan pelat pada sisi yang dipotong dengan menggiling lapisan logam. Yang utama adalah pelat pas dengan celah antara badan penyangga dan mata, tetapi tidak terlalu tipis, jika tidak maka akan bengkok selama proses pengepresan.
Sebaliknya dari potongan tersebut kita membuat lubang untuk benda kerja berbentuk L. Yang tersisa hanyalah meletakkan pelat di bagian batang yang panjang. Jika benang tidak cukup panjang untuk menekan jari, Anda dapat memasang beberapa ring di bawah mur.
Cara kerja penarik ini seperti ini: Buka mur hampir seluruhnya, pasang pelat di celah antara penyangga dan mata, dan putar batang sehingga lengan pendek menempel pada jari.
Kemudian kita cukup mengencangkan murnya, sementara pelat akan berfungsi sebagai penahan, dan lengan pendek batang akan menekan jari.
Sekrup dibuat dari sudut
Lain penarik sekrup dapat dibuat dari sudut logam dan mesin las.
Untuk melakukan ini, ambil sudut dengan sisi 7-8 cm dan panjang yang sama, serta ketebalan 0,3-0,5 cm.
Kami membuat potongan di salah satu sisi untuk mengamankan mekanisme ke mata. Dari lembaran logam setebal 0,3 cm kami memotong dua segitiga yang akan berfungsi sebagai penyangga. Mereka perlu dilas dari sisi ke sudut. Ini akan meningkatkan kekuatan struktur secara signifikan.
Kami mengambil mur 17 dan baut panjang untuk itu. Kami mengelas mur itu sendiri tegak lurus terhadap potongan sehingga lubangnya menghadap potongan.
Agar nantinya baut dapat dengan mudah ditempatkan pada sumbu yang sama dengan pin, sebelum mengencangkan mur dengan cara dilas, harus dilas terlebih dahulu pada bagian sudutnya.
Yang tersisa hanyalah memasang baut dan penarik dapat digunakan.
Ini adalah jenis mekanisme lepasan paling sederhana yang dapat Anda buat sendiri.
Secara umum, ada banyak pilihan, dan dengan sedikit imajinasi dan pengetahuan dasar pipa saluran air, Anda dapat dengan mudah membuat dan membuat penarik sendiri.
Kami menawarkan beberapa gambar untuk dilihat.
Alat untuk melepaskan dukungan
Kami akan mempertimbangkan jenis lain, yang digunakan bukan untuk menekan jari, tetapi untuk melepas penyangga itu sendiri.
Faktanya adalah pada sejumlah mobil (Peugeot, Citroen) sambungan bola disekrup ke tuas. Bersama waktu koneksi berulir berubah menjadi asam, dan cukup sulit untuk melepaskan elemen suspensi ini tanpa alat khusus.
Tapi Anda bisa membuat sendiri penarik yang diperlukan, daripada menghabiskan uang untuk membeli penarik pabrik.
Terbuat dari pipa berdinding tebal sepanjang 2\'\' 8-9 cm.
Pada ujung pipa ini perlu dibuat 4 paku dengan lebar 5 mm dan tinggi 7 mm, terletak pada sudut 90 derajat satu sama lain.
Artinya, Anda harus mendapatkan 4 tonjolan di ujung pipa, tersebar merata di sekeliling keliling. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan gergaji besi dan kikir, atau dengan penggiling.
Bagaimana cara mengetahui apakah bantalan roda rusak? Dari suaranya! Gejala utamanya adalah dengungan yang semakin parah saat akselerasi. Jika hanya terjadi sesekali, berarti bearing mulai rusak. Suara mencurigakan yang terus menerus seiring bertambahnya beban berarti bagian mobil ini memerlukan penggantian segera. Bagaimanapun, untuk melakukan perbaikan, Anda memerlukan penarik bantalan. Anda bisa membelinya atau membuatnya sendiri.
Bagaimana penarik membuat hidup lebih mudah bagi pemilik mobil
Dengan menggunakan alat ini, Anda dapat membongkar bantalan, bushing, katrol, flensa dan komponen lainnya, melepas atau memperbaiki ring dan roda gigi, serta memperbaiki elemen sasis. Itu membuat prosesnya lebih mudah Pemeliharaan dan perbaikan bagian yang berbeda kendaraan. Dengan menggunakan penarik yang tepat, Anda dapat dengan cepat dan mudah mengganti elemen yang rusak tanpa risiko merusak elemen mesin yang terhubung dengannya. Selain itu, alat ini dapat digunakan untuk mengerjakan bagian-bagian mobil yang sulit dijangkau, dalam posisi yang nyaman.
Produk mungkin punya desain yang berbeda, tetapi yang paling umum adalah yang berikut ini - beberapa lengan pegangan, yang berbentuk seperti kait, dan batang berulir di antara keduanya. Berkat struktur ini, Anda dapat dengan mudah mengambil elemen yang diperlukan dan menekan bantalannya keluar.
Jenis
Alat dibagi menjadi dua kelompok.
- Hidrolik. Saat beroperasi, traksi hidrolik digunakan, pelepasan dan pendaratan dilakukan dalam mode semi-otomatis. Bagian utama dari penarik tersebut adalah mur hidrolik, rongga bagian dalam yang menekan piston khusus. Hal ini, pada gilirannya, mentransfer gaya ke bagian yang diinginkan. Model hidrolik diminati oleh pemilik truk dan kendaraan besar lainnya - dengan bantuannya Anda dapat dengan mudah melepas bagian internal yang paling besar.
- Mekanis. Mereka beroperasi dengan kekuatan otot manusia dan dibutuhkan untuk memasang/melepas bantalan roda. Ada dua rahang, tiga rahang dan internal. Yang dua pegangan adalah yang paling sederhana. Mereka digunakan ketika kontrol proses maksimum diperlukan. Mesin tiga rahang dilengkapi dengan tiga kaki dan digunakan untuk bekerja dengan hub depan dan generator. Opsi internal berguna untuk melepas bantalan bola dan rol jarum, selain itu, dapat digunakan untuk membongkar berbagai kopling kuningan.
Model mekanis tiga rahang Penarik bantalan mungkin punya ukuran yang berbeda, tapi yang paling populer adalah yang universal. Parameternya dapat disesuaikan secara manual, menyesuaikannya dengan diameter berapa pun.
Anda bisa melakukannya sendiri instrumen yang berbeda, tetapi yang terbaik adalah membuat versi tiga rahang universal - lebih mudah digunakan.
Diagram penarik dua rahang Membuat tiga gripper universal dengan tangan Anda sendiri
Untuk membuat penarik tiga rahang universal yang dirancang untuk bekerja dengan bantalan dengan ukuran mulai dari 202 hingga 308, Anda memerlukan:
- lembaran logam(lebar 10mm);
- logam bulat dengan diameter 30 mm.
Jika Anda berencana melepas bantalan besar, ambil lembaran logam dengan lebar 15 mm dan kayu bulat dengan diameter 30 mm.
Penampilan produk jadi Cara sederhana untuk membuat alat penghapus buatan sendiri
Opsi ini lebih mudah diterapkan, tetapi produknya tidak akan senyaman itu. Anda membutuhkan alat dan bahan berikut:
- pipa baja, diameter dalam yang lebih besar dari diameter bantalan;
- pelat logam setebal lebih dari 5 mm;
- Bulgaria;
- stud dengan mur atau baut dengan ulir panjang;
- beberapa kacang.
- Potong sepotong pipa dengan parameter yang diperlukan.
Memotong sebagian pipa - Tandai lembaran logam semua elemen yang diperlukan, buat garis besar pipa dan bantalan.
Menandai detail masa depan - Kami memotong bagian-bagiannya dengan penggiling dan menggilingnya untuk memenuhi parameter yang tepat.
Potong bagian - Kami mengebor lubang untuk baut di mesin cuci yang diperoleh.
Pengeboran lubang untuk baut