Motor satu fasa beroperasi menggunakan AC arus listrik dan terhubung ke jaringan fase tunggal. Jaringan harus mempunyai tegangan 220 Volt dan frekuensi 50 Hertz.
Motor listrik jenis ini digunakan terutama pada perangkat berdaya rendah:
- Peralatan Rumah Tangga.
- Penggemar daya rendah.
- Pompa.
- Peralatan mesin untuk mengolah bahan mentah, dll.
Model tersedia dengan daya dari 5 W hingga 10 kW.
Nilai efisiensi, daya, dan torsi awal untuk motor satu fasa jauh lebih rendah dibandingkan perangkat tiga fasa dengan ukuran yang sama. Kapasitas beban berlebih juga lebih tinggi untuk motor 3 fasa. Dengan demikian, kekuatan mekanisme satu fase tidak melebihi 70% dari kekuatan mekanisme tiga fase dengan ukuran yang sama.
perangkat Perangkat:
- Sebenarnya memiliki 2 fase, tetapi hanya satu saja yang bekerja, sehingga motor disebut satu fasa.
- Seperti semua mesin listrik, motor satu fasa terdiri dari 2 bagian yaitu diam (stator) dan bergerak (rotor).
- Mewakili, pada komponen stasioner yang terdapat satu belitan kerja yang dihubungkan ke sumber satu fasa arus bolak-balik.
KE kekuatan mesin dari jenis ini Hal ini disebabkan oleh kesederhanaan desainnya, yaitu rotor dengan belitan hubung singkat. Kerugiannya adalah torsi awal dan efisiensi yang rendah.
Kerugian utama dari arus satu fasa– ketidakmungkinan menghasilkan medan magnet yang melakukan rotasi. Oleh karena itu, motor listrik satu fasa tidak akan hidup sendiri saat disambungkan ke jaringan.
Secara teori mesin listrik, berlaku aturan: Agar timbul medan magnet yang memutar rotor, minimal harus terdapat 2 belitan (fasa) pada stator. Hal ini juga diperlukan untuk menggeser satu belitan dengan sudut tertentu relatif terhadap yang lain.
Selama operasi, medan listrik bolak-balik mengalir di sekitar belitan:
- Menurut Ini, pada bagian stasioner motor satu fasa terdapat apa yang disebut belitan start. Ini digeser 90 derajat relatif terhadap belitan yang bekerja.
- Pergeseran saat ini dapat diperoleh dengan menyertakan tautan pemindah fasa dalam rantai. Resistor aktif, induktor dan kapasitor dapat digunakan untuk ini.
- Sebagai dasar Baja listrik 2212 digunakan untuk stator dan rotor.
Tidak tepat menyebut motor listrik satu fasa yang strukturnya 2 dan 3 fasa, tetapi dihubungkan ke sumber listrik satu fasa melalui rangkaian pencocokan (motor listrik kapasitor). Kedua fase perangkat tersebut berfungsi dan menyala sepanjang waktu.
Prinsip operasi dan skema startup
Prinsip operasi:
- Sengatan listrik medan magnet yang berdenyut dihasilkan pada stator motor. Bidang ini dapat dianggap sebagai 2 bidang berbeda yang berputar ke arah berbeda dan memiliki amplitudo dan frekuensi yang sama.
- Saat rotor dalam keadaan stasioner, bidang-bidang ini menyebabkan munculnya momen-momen yang besarnya sama, tetapi arahnya berbeda.
- Jika mesin tidak memiliki mekanisme start khusus, maka pada saat start torsi yang dihasilkan akan menjadi nol yang berarti mesin tidak akan berputar.
- Jika rotor diputar ke satu arah, maka torsi yang sesuai mulai berlaku, yang berarti poros motor akan terus berputar ke arah tertentu.
Skema peluncuran:
- Peluncurannya dilakukan oleh medan magnet, yang memutar bagian motor yang bergerak. Itu dibuat oleh 2 belitan: utama dan tambahan. Yang terakhir ini berukuran lebih kecil dan merupakan peluncur. Ini terhubung ke yang utama jaringan listrik melalui kapasitansi atau induktansi. Koneksi dibuat hanya saat start-up. Pada motor berdaya rendah, fase awal dihubung pendek.
- Menghidupkan mesin dilakukan dengan menahan tombol start selama beberapa detik, sehingga rotor berakselerasi.
- Saat melepaskan tombol start, motor listrik beralih dari mode dua fase ke mode satu fase, dan pengoperasiannya didukung oleh komponen medan magnet bolak-balik yang sesuai.
- Fase awal dirancang untuk operasi jangka pendek – biasanya hingga 3 detik. Lagi lama berada di bawah beban dapat menyebabkan panas berlebih, kebakaran isolasi, dan kegagalan mekanisme. Oleh karena itu, penting untuk melepaskan tombol start pada waktu yang tepat.
- Untuk meningkatkan keandalan Sakelar sentrifugal dan relai termal dipasang di rumah motor satu fase.
- Fungsi saklar sentrifugal terdiri dari mematikan fase awal ketika rotor mencapai kecepatan pengenalnya. Ini terjadi secara otomatis - tanpa campur tangan pengguna.
- Relai termal mematikan kedua fase belitan jika memanas di atas tingkat yang diizinkan.
Koneksi
Untuk mengoperasikan alat tersebut diperlukan 1 fasa dengan tegangan 220 Volt. Artinya, Anda dapat menyambungkannya ke stopkontak rumah tangga. Inilah alasan popularitas mesin di kalangan masyarakat. Untuk semua orang peralatan Rumah Tangga, dari pembuat jus hingga mesin gerinda, mekanisme jenis ini dipasang.
koneksi dengan kapasitor start dan running 
Ada 2 jenis motor listrik: dengan belitan awal dan dengan kapasitor berjalan:
- Pada jenis perangkat pertama, belitan awal bekerja melalui kapasitor hanya pada saat start. Setelah mesin mencapai kecepatan normal, mesin mati dan pengoperasian dilanjutkan dengan satu putaran.
- Dalam kasus kedua, untuk motor dengan kapasitor yang berfungsi, belitan tambahan dihubungkan secara permanen melalui kapasitor.
Motor listrik dapat diambil dari satu perangkat dan dihubungkan ke perangkat lainnya. Misalnya, motor satu fasa yang berfungsi dari mesin cuci atau penyedot debu dapat digunakan untuk mengoperasikan mesin pemotong rumput, mesin pengolah, dll.
Ada 3 skema untuk menghidupkan motor satu fasa:
- Dalam 1 skema, kerja belitan awal dilakukan melalui kapasitor dan hanya untuk periode start-up.
- 2 skema juga menyediakan koneksi jangka pendek, tetapi terjadi melalui resistansi dan bukan melalui kapasitor.
- 3 skema adalah yang paling umum. Dalam skema ini, kapasitor selalu dihubungkan ke sumber listrik, dan tidak hanya pada saat startup.
Menghubungkan motor listrik dengan resistansi awal:
- Gulungan bantu Perangkat tersebut telah meningkatkan resistensi aktif.
- Untuk menghidupkan mesin listrik dari jenis ini, resistor awal dapat digunakan. Itu harus dihubungkan secara seri ke belitan awal. Dengan demikian, dimungkinkan untuk memperoleh pergeseran fasa sebesar 30° antara arus belitan, yang akan cukup untuk memulai mekanisme.
- Di samping itu, pergeseran fasa dapat diperoleh dengan menggunakan fasa awal dengan nilai resistansi lebih besar dan nilai induktansi lebih kecil. Belitan ini mempunyai lilitan yang lebih sedikit dan kawat yang lebih tipis.
Menghubungkan motor dengan kapasitor start:
- Untuk mesin listrik ini rangkaian start berisi kapasitor dan dihidupkan hanya untuk periode start.
- Untuk mencapai nilai maksimal torsi awal, diperlukan medan magnet melingkar untuk melakukan rotasi. Agar hal ini terjadi, arus belitan harus diputar 90° relatif satu sama lain. Elemen pemindah fasa seperti resistor dan induktor tidak memberikan pergeseran fasa yang diperlukan. Hanya penyertaan kapasitor dalam rangkaian yang memungkinkan Anda memperoleh pergeseran fasa 90°, jika Anda memilih kapasitansi dengan benar.
- Menghitung Kabel mana yang termasuk dalam belitan mana dapat ditentukan dengan mengukur resistansi. Untuk belitan kerja, nilainya selalu lebih kecil (sekitar 12 Ohm) dibandingkan belitan awal (biasanya sekitar 30 Ohm). Oleh karena itu, penampang kawat belitan yang bekerja lebih besar daripada penampang belitan awal.
- Kapasitor dipilih sesuai dengan arus yang dikonsumsi oleh motor. Misalnya arusnya 1,4 A, maka diperlukan kapasitor dengan kapasitas 6 μF.
Pemeriksaan fungsionalitas
Bagaimana cara memeriksa kinerja mesin dengan inspeksi visual?
Berikut ini adalah cacat yang ditunjukkan kemungkinan masalah dengan mesin, hal ini dapat disebabkan oleh pengoperasian yang tidak benar atau kelebihan beban:
- Penyangga rusak atau slot pemasangan.
- Di tengah motor cat menjadi gelap (menunjukkan panas berlebih).
- Melalui celah-celah benda asing masuk ke dalam perangkat di dalam wadahnya.
Untuk memeriksa kinerja mesin, sebaiknya hidupkan terlebih dahulu selama 1 menit, lalu diamkan selama kurang lebih 15 menit.
Jika setelah itu mesin masih panas, maka:
- Mungkin, bantalannya kotor, macet, atau aus.
- Menyebabkan Kapasitor mungkin terlalu tinggi.
Putuskan sambungan kapasitor dan nyalakan motor secara manual: jika berhenti memanas, Anda perlu mengurangi kapasitansi kapasitor.
Ikhtisar model
motor listrik UDARA Salah satu yang paling populer adalah motor listrik seri AIR. Ada model yang dibuat dengan kaki 1081, dan model desain gabungan - kaki + flensa 2081.
Motor listrik dengan desain kaki + flensa akan berharga sekitar 5% lebih mahal dibandingkan motor serupa dengan kaki.
Biasanya, produsen memberikan garansi 12 bulan.
Untuk motor listrik dengan tinggi putaran 56-80 mm, rangkanya terbuat dari bahan alumunium. Motor dengan tinggi putaran lebih dari 90 mm tersedia dalam bahan besi cor.
Model berbeda dalam hal daya, kecepatan putaran, ketinggian sumbu putaran, dan efisiensi.
Semakin kuat mesinnya, semakin tinggi biayanya:
- Motor dengan tenaga 0,18 kW dapat dibeli seharga 3 ribu rubel (motor listrik AIRE 56 B2).
- model 3kW akan menelan biaya sekitar 10 ribu rubel (AIRE 90 LB2).
Sedangkan untuk kecepatan putaran, model yang paling umum adalah dengan frekuensi 1500 dan 3000 rpm, meskipun ada juga mesin dengan nilai frekuensi lain. Dengan tenaga yang sama, biaya mesin dengan kecepatan 1500 rpm sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan mesin dengan kecepatan 3000 rpm.
Ketinggian sumbu putaran untuk motor dengan 1 fasa bervariasi dari 56 mm hingga 90 mm dan secara langsung bergantung pada daya: semakin kuat mesin, semakin besar tinggi sumbu putaran, dan karenanya juga harganya.
Model yang berbeda memiliki efisiensi yang berbeda, biasanya berkisar antara 67% hingga 75%. Efisiensi yang lebih besar berarti biaya model yang lebih tinggi.
Anda juga harus memperhatikan mesin yang diproduksi oleh perusahaan Italia AACO, yang didirikan pada tahun 1982:
- Demikianlah motor listrik AACO seri 53, dirancang khusus untuk digunakan di pembakar gas. Motor ini juga dapat digunakan pada mesin cuci, genset udara hangat, sistem pemanas sentral.
- Motor listrik seri 60, 63, 71 dirancang untuk digunakan dalam instalasi pasokan air. Perusahaan juga menawarkan motor universal seri kompak 110 dan 110, yang dibedakan berdasarkan beragam aplikasi: pembakar, kipas, pompa, alat pengangkat dan peralatan lainnya.
Anda dapat membeli motor yang diproduksi oleh AACO dengan harga mulai dari 4.600 rubel.
Seri motor satu fasa kapasitor AIRE dan ADME dimaksudkan untuk melengkapi penggerak listrik rumah tangga dan industri - berbagai mekanisme yang tidak memerlukan penyesuaian kecepatan putaran (mesin pengerjaan kayu, pompa, kompresor, pengaduk beton, dll.).
Versi utama (dasar).– motor listrik kapasitor satu fasa asinkron dengan dua belitan kerja dan kapasitor kerja terpasang berukuran kecil, dirancang untuk mode operasi S1, ditenagai oleh jaringan arus bolak-balik 50 Hz dengan tegangan 220V, versi iklim dan kategori penempatan U3; tingkat perlindungan IP54, dengan tipikal karakteristik teknis, memenuhi persyaratan standar. Motor dengan sebutan AIRE...K2 memiliki kapasitor awal tambahan dan ditandai dengan peningkatan torsi awal.
Motor listrik satu fasa dengan dua belitan (seri AIRE, AIRE...K2, ADME)
Kekuatan |
Tipe ED |
efisiensi, |
tidak, |
Hmm, |
Tidak, |
Mn/Mn |
Mmaks/Mn |
kasar, |
Turun, |
Tidak, |
Berat IM1081, |
||
Kecepatan sinkron 3000 rpm |
|||||||||||||
Kecepatan sinkron 1500 rpm |
|||||||||||||
**berat motor ditunjukkan untuk versi IM3081
Kepiting, Keturunan – masing-masing kapasitas kapasitor kerja dan kapasitor awal
Uns – masing-masing tegangan kapasitor kerja/start
Motor kapasitor satu fasa disebut satu fasa karena dihubungkan dengan jaringan arus bolak-balik satu fasa. Tetapi mereka juga bisa disebut dua fase, karena statornya berisi dua belitan - bekerja dan mulai.
Belitan awal berfungsi untuk menghasilkan torsi awal motor listrik, karena motor listrik dengan satu belitan mempunyai torsi nol. Belitan awal motor listrik satu fasa konvensional mempunyai jumlah slot yang sama dan daya yang sama dengan belitan kerja. Itu diletakkan di stator pada sudut 90° (lihat Gambar 2) ke belitan yang berfungsi dan dihubungkan ke jaringan melalui elemen pemindah fasa - kapasitor yang berfungsi. Kapasitor dan belitan awal biasanya dihidupkan terus-menerus - baik pada saat start-up maupun selama pengoperasian motor listrik satu fase. Diagram belitan motor listrik satu fasa konvensional ditunjukkan pada Gambar 1a.
Beras. 1 Skema kapasitor motor listrik satu fasa: a) kapasitor tunggal; b) dua kapasitor
Beras. 2. Meletakkan belitan pada stator motor listrik satu fasa
Kecepatan motor satu fasa pada Pemalasan kurang dari motor tiga fasa dengan kecepatan medan magnet sinkron yang sama karena adanya torsi pengereman. Untuk alasan yang sama, motor satu fasa memiliki karakteristik kinerja yang lebih buruk: torsi awal yang lebih rendah, efisiensi yang lebih rendah, kapasitas beban berlebih yang lebih rendah, peningkatan slip pada beban terukur.
Agar motor listrik satu fasa mempunyai karakteristik yang sedekat mungkin dengan motor listrik tiga fasa, maka perlu dibuat medan magnet putar pada statornya sedekat mungkin dengan lingkaran. Hal ini tercapai pemilihan yang benar kapasitas kapasitor yang bekerja tergantung pada arus pada belitan. Namun karena arus awal dan arus operasi berbeda secara signifikan, satu kapasitor yang berfungsi tidak mampu memberikan medan magnet yang ideal di semua mode pengoperasian motor listrik satu fasa. Pada motor listrik satu fasa konvensional, kapasitor dipilih berdasarkan arus pengenal. Oleh karena itu, kapasitasnya tidak cukup pada saat start-up dan motor listrik satu fasa tersebut memiliki torsi awal yang berkurang.
Dalam hal kondisi pengasutan memerlukan torsi pengasutan yang lebih tinggi dari motor satu fasa, diinginkan untuk mempunyai kapasitas pengasutan tambahan. Untuk melakukan ini, motor satu fase dihidupkan melalui unit kontrol tambahan, yang berisi kapasitor awal Sp dan memungkinkan untuk menghubungkan kapasitor ini secara otomatis selama start-up, serta selama beban berlebih. Kapasitor awal memungkinkan karakteristik keluaran terbaik dari motor satu fasa. Diagram sambungan motor listrik satu fasa dengan kapasitor starter tambahan ditunjukkan pada Gambar 1b.
Diagram penyambungan belitan dan kapasitor kerja ke konektor kotak terminal, serta diagram penyambungan motor listrik satu fasa ke jaringan untuk arah putaran “maju” dan “mundur” ditunjukkan pada Gambar 3 .
Beras. 3 Diagram koneksi motor listrik satu fasa
Dimensi pemasangan dan penyambungan motor listrik satu fasa sepenuhnya sesuai dengan dimensi motor listrik industri umum dengan ukuran yang sesuai.
Motor listrik 220V satu fasa banyak digunakan di berbagai peralatan industri dan rumah tangga: pompa, mesin cuci, lemari es, bor, dan mesin pengolah.
Varietas
Ada dua jenis perangkat yang paling populer:
- Pengumpul.
- Asinkron.
Yang terakhir ini lebih sederhana dalam desain, tetapi memiliki sejumlah kelemahan, termasuk kesulitan dalam mengubah frekuensi dan arah putaran rotor.
Perangkat motor asinkron
Kekuatan mesin ini tergantung pada fitur desain dan dapat bervariasi dari 5 hingga 10 kW. Rotornya adalah belitan hubung singkat - batang aluminium atau tembaga yang ujungnya tertutup.
Biasanya, motor listrik asinkron satu fasa dilengkapi dengan dua belitan yang diimbangi 90° relatif satu sama lain. Dalam hal ini, alur utama (yang berfungsi) menempati sebagian besar alur, dan alur bantu (awal) menempati bagian yang tersisa. Motor listrik asinkron satu fasa mendapat namanya hanya karena hanya memiliki satu belitan yang berfungsi.
Prinsip operasi
Mengalir melalui belitan utama menciptakan medan magnet yang berubah secara berkala. Ini terdiri dari dua lingkaran dengan amplitudo yang sama, yang rotasinya terjadi satu sama lain.
2. Starter, misalnya, dibagi dengan nilai dari 1 hingga 7, dan semakin tinggi indikator ini, semakin besar arus yang dapat ditahan oleh sistem kontak perangkat ini.
- 10A - 1.
- 25A - 2.
- 40A - 3.
- 63A - 4.
- 80A - 5.
- 125A - 6.
- 200A - 7.
3. Setelah ukuran starter ditentukan, Anda perlu memperhatikan koil kontrol. Bisa 36B, 380B dan 220B. Dianjurkan untuk fokus pada opsi terakhir.
5. Tombol “Stop - Start” terhubung. Mereka diberi daya dari kontak daya input starter. Misalnya, sebuah fase dihubungkan ke tombol "Stop" dari kontak tertutup, kemudian dari itu beralih ke tombol start dari kontak terbuka, dan dari kontak tombol "Start" ke salah satu kontak magnet. koil starter.
6. “Nol” dihubungkan ke terminal kedua starter. Untuk memperbaiki posisi starter magnetis, perlu untuk mem-bypass tombol start dari kontak tertutup ke blok kontak starter, yang menyuplai daya dari tombol "Stop" ke koil.
Subbagian materi "Motor tiga fase asinkron 90L-2 · 2,2 kW · 2805 rpm · pemasangan flensa (B5)":
| harga, gosok. |
|
7244 gosok. |
| Selain itu |
| Dapat dipasang pada motor listrik |
|
| Selain itu: |
| Judul lengkap | motor listrik asinkron tiga fasa |
| Menandai | 90L-2 |
| Jumlah tiang | 2 |
| Tenaga motor listrik, kW | 2.2 |
| Tenaga motor listrik, hp | 3 |
| Jumlah putaran per menit | 2805 |
| Jenis pemasangan | pemasangan flensa (B5) |
| Kelas isolasi | kelas isolasi F (kelas isolasi H berdasarkan permintaan) |
| Keamanan | tingkat perlindungan IP55 |
| Mode operasi khas | mode operasi S1 |
Parameter dasar motor listrik 90L-2.
| Parameter | Arti | Penjelasan |
| Torsi nominal (C n), N*m | 7.49 | Torsi pengenal motor listrik bergantung pada tenaga dan kecepatan. Ini dihitung sebagai produk dari gaya dan jari-jari poros. |
| Rasio torsi awal (C s) terhadap nominal | 2.9 | Torsi awal adalah torsi yang harus dikembangkan mesin agar dapat bekerja turun dari tanah dan mengembangkan daya terpasang |
| Rasio torsi maksimum (C max) terhadap torsi motor terukur | 3 | Torsi maksimum yang dihasilkan oleh motor dengan daya pengenal tertentu pada kecepatan tertentu. Torsi maksimum juga mewakili besarnya hambatan saat mesin berhenti. |
| Nilai saat ini Dalam, A | 4.75 | Arus yang dikonsumsi oleh motor ketika tegangan pengenal diterapkan untuk mencapai daya pengenal. Untuk tegangan yang diterapkan lainnya, konsumsi arus dihitung sebanding dengan tegangan tersebut. |
| Rasio arus start motor I s dengan arus pengenal | 5.2 | |
| Kebisingan, dB | 72 | |
| Berat motor listrik, kg | 14 |
Dimensi geometris motor listrik asinkron 90L-2.
| G | 20 |  |
| D | 24 | |
| F | 8 | |
| D.H. | M8X19 | |
| E | 50 |
| AC | 195 |  |
| IKLAN | 145 | |
| H | 90 | |
| KK | M20 | |
| L | 330 | |
| Q | 5 | M | 165 |
| N | 130 | |
| P | 200 | |
| R | 0 | |
| S | 12 | |
| T | 3.5 |
Opsi tambahan untuk motor induksi 90L-2
Motor listrik 90L-2 dengan rem ATDC
Motor listrik asinkron 90L-2 secara opsional dilengkapi dengan rem elektromagnetik yang diaktifkan saat listrik dimatikan. Remnya terpasang pada motor listrik.
- Solenoid rem ditenagai oleh arus bolak-balik.
- Terdapat tuas untuk melepaskan motor listrik dari rem secara manual.
- Kelas isolasi F (kelas isolasi H dapat dipasang berdasarkan permintaan)
Berdasarkan permintaan, motor listrik 90L-2 dapat dilengkapi dengan rem elektromagnetik yang diaktifkan saat listrik dimatikan. Rem ini terpasang pada motor listrik 90L-2.
- Elektromagnet rem diberi daya DC 24V
- Terdapat tuas untuk melepas motor listrik 90L-2 dari rem dengan tangan
- Perlindungan termal terpasang pada rem motor
- Kelas isolasi F (kelas H opsional)
- Terdapat tombol di bodi untuk mengontrol torsi pengereman
- Kecepatan respons lebih tinggi dibandingkan rem ATDC
Encoder dapat dipasang berdasarkan permintaan untuk motor listrik 90L-2.
Encoder adalah suatu alat yang dirancang untuk mengubah sudut putaran poros motor listrik menjadi sinyal listrik yang memungkinkan untuk menentukan sudut putaran.
Sering terjadi bahwa mekanik masuk mesin cuci, penyedot debu, bor listrik mati total, dan akan lebih menguntungkan jika membeli yang baru peralatan Rumah Tangga Cara memperbaiki peralatan listrik rumah tangga yang sudah ketinggalan zaman.
Dari tumpukan suku cadang yang tersisa dari perangkat ini, elemen yang paling berharga biasanya adalah motor listrik, yang dapat dimanfaatkan dengan menghubungkannya ke jaringan 220V.
Dalam peralatan listrik seperti itu, motor tiga fasa yang lengkap jarang ditemukan, dan kemungkinan besar akan ada komutator satu fasa atau motor listrik asinkron, yang mungkin memiliki batas kekuatan dan umur bantalan yang cukup untuk digunakan sebagai penggerak. pompa, kompresor, kipas angin, rautan, mesin mini, pemotong sayur, mesin pemotong rumput, dll.
Artikel ini akan memberi tahu Anda cara menyambungkan motor listrik satu fasa ke jaringan 220 V, tergantung jenisnya.
Prinsip pengoperasian motor komutator
Motor sikat, yang terdapat pada mesin cuci dan bor listrik, memiliki belitan pada stator dan rotor.
Motor yang disikat Gulungan rotor dililit dalam bentuk bingkai dan ditempatkan dalam alur khusus, dan dialihkan menggunakan kabel kolektor dan kontak dalam bentuk sikat grafit.
rotor motor komutator Struktur rotor dirancang sedemikian rupa sehingga setiap saat hanya satu rangka yang diberi energi, yang medan magnetnya tegak lurus terhadap medan belitan stator.
Interaksi elektromagnetik kutub magnet polar cenderung memutar rotor sehingga arah medan magnetnya bertepatan dengan medan stator, seperti jarum kompas.
Namun, segera setelah rotor berputar ke sudut tertentu, kontak rangka terlepas dari sikat, dan belitan berikutnya dihidupkan, dan proses tersebut diulangi, menciptakan torsi yang terus menerus.
Koneksi ke jaringan 220 V untuk motor komutator
Rangkaian motor listrik komutator dirancang sedemikian rupa sehingga arah arus pada belitan stator rotor dan rangka rotor selalu berimpit, berapapun fasa tegangan bolak-baliknya. Karena kebetulan arah arus yang timbul Medan magnet akan selalu tegak lurus sehingga akan menimbulkan torsi pada poros.
Oleh karena itu, sangat penting untuk memasang jumper pada terminal motor untuk menghubungkan belitan stator dan rotor secara seri. Dengan menukar ujung belitan stator atau rotor, Anda dapat mengubah arah putaran poros motor.
diagram koneksi Untuk melengkapi gambar, Anda perlu menelusuri jalur arus - salah satu terminal dari sikat komutator terhubung ke jaringan 220 V (katakanlah fase, tapi itu tidak masalah). Keluaran sikat yang lain harus dihubungkan ke salah satu keluaran stator menggunakan jumper. Output yang tersisa dari stator dihubungkan ke jaringan 220 V (nol), melengkapi rangkaian.
Prinsip pengoperasian motor listrik asinkron satu fasa
Berbeda dengan motor komutator, pada motor listrik asinkron satu fasa dengan rotor sangkar tupai dalam keadaan diam,
perangkat motor asinkron
di mana arus diinduksi, menciptakan medan magnet yang berinteraksi dengannya medan elektromagnetik kumparan, vektor-vektor gaya yang dihasilkan (M, -M) saling menyeimbangkan. Artinya ketika dihubungkan ke jaringan, poros motor tidak akan berputar, dan diperlukan torsi awal S untuk menghidupkannya.
Anda dapat memutar poros dengan tangan dan memberikan tegangan listrik, kemudian mesin akan menambah kecepatan. Banyak orang melakukan ini saat memulai rautan, tetapi metode ini sama sekali tidak dapat diterima jika Anda perlu memutar pisau berputar pada pemotong sayur atau mesin pemotong rumput.
Karena pada motor listrik tiga fasa torsi putaran ditentukan secara struktural menggunakan susunan belitan dan perpindahan fasa jaringan tiga fasa, pada motor satu fasa belitan start tambahan digunakan untuk start, sehingga a torsi rotasi dibuat untuk menggantikan rotor.
Diagram koneksi 1 Pergeseran fasa arus belitan tambahan relatif terhadap sinusoida 220 V dibuat menggunakan kapasitor.
Diagram koneksi 2 Menghubungkan motor listrik satu fasa asinkron ke jaringan.
Di perumahan satu fase motor listrik asinkron Harus ada diagram koneksi yang menunjukkan terminal belitan utama dan tambahan, serta kapasitansi kapasitor.
Terminal berliku Namun, jika rangkaian hilang di suatu tempat, maka Anda perlu menentukan belitan kerja dan belitan awal dengan mengukur dan membandingkan resistansi - belitan utama harus lebih kecil. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengambil multimeter, mengatur rentang pengukuran dalam Ohm, dan mengukur resistansi antar terminal satu per satu.
Penentuan belitan awal dan operasi Karena belitan ini sering kali memiliki terminal yang sama, maka belitan ini ditentukan secara empiris - jumlah resistansi yang diukur dari kawat belitan tertentu harus sesuai dengan resistansi total belitan yang dihubungkan secara seri. 
Jika desain motor memungkinkan, maka identitas terminal dapat ditentukan secara visual - pada kabel belitan yang berfungsi persilangan(ketebalan) lebih besar.
bekerja dan memulai belitan Belitan kerja dihubungkan langsung dengan tegangan 220 V, dan belitan awal dihubungkan secara seri dengan kapasitor. Jika belitan dihubungkan di dalam motor, maka rangkaian seperti itu tidak akan memungkinkan perubahan arah putaran. Jika empat kabel keluar dari motor dari dua belitan, maka arah putaran akan tergantung pada pilihan kabel untuk menghubungkannya ke keran umum.
Pemilihan putaran motor Ada motor listrik dengan belitan yang identik - disebut dua fase.
Mode motor satu fase
Karena motor satu fasa dan dua fasa memerlukan penggunaan kapasitor untuk menghidupkannya, motor listrik tersebut disebut motor kapasitor. Ada beberapa mode pengoperasian motor kapasitor:
- Dengan kapasitor awal dan belitan tambahan, yang dihubungkan hanya untuk waktu mulai. Kapasitas dipilih berdasarkan 70 μF per 1 kW tenaga mesin;
- Dengan kapasitor yang berfungsi dengan kapasitas 23-35 uF dan belitan tambahan yang terhubung sepanjang waktu;
- Dengan kapasitor yang berfungsi dan mulai dihubungkan secara paralel dengan kapasitor yang berfungsi.
Digunakan ketika mesin sulit dihidupkan. Kapasitas kapasitor kerja adalah dua hingga tiga kali lebih kecil dari kapasitas kapasitor awal (70 µF/1 kW).
Karena rumitnya rumus perhitungan, biasanya memilih wadah berdasarkan proporsi di atas. Pada kenyataannya, dengan menghubungkan motor listrik, Anda perlu memantau pengoperasian dan pemanasannya. Jika mesin terasa panas dalam mode dengan kapasitor yang berfungsi, maka kapasitasnya harus dikurangi. Anda harus memilih kapasitor dengan tegangan operasi minimal 450 V.
Mesin dengan kapasitor starter dihidupkan secara manual menggunakan tombol kontrol,
atau rangkaian dengan dua kontaktor, salah satunya (starting) tidak memiliki penahan sendiri dan ditahan oleh arus kontak tombol-tekan tertutup atau relai waktu. Beberapa motor kapasitor mempunyai kontak sentrifugal, digunakan pada saat start-up, yang terbuka ketika kecepatan meningkat.
Menghubungkan motor tiga fase ke jaringan 220 V
Dengan cara yang sama, dengan menggunakan kapasitor, motor tiga fasa dihubungkan dalam rangkaian bintang atau delta.
Kapasitansi dihitung berdasarkan tegangan dan arus operasi,
atau daya motor terukur.
Dengan analogi dengan motor listrik satu fasa, jika motor tiga fasa sulit dihidupkan, kapasitor starter digunakan, yang kapasitansinya dua hingga tiga kali lebih tinggi dari nilai operasi.
Menghubungkan motor listrik tiga fasa ke jaringan 220 V menggunakan kapasitor awal, Anda harus ingat bahwa dengan skema koneksi seperti itu, motor tidak akan bekerja dengan efisiensi penuh dan tidak akan mengembangkan daya maksimum.
Untuk pekerjaan penuh mesin seperti itu membutuhkan tiga fase, yang dapat diperoleh dengan menjalankan jaringan 380 V, atau menggunakan jaringan yang kompleks sirkuit elektronik, dirancang untuk daya tertentu, menghasilkan perpindahan fasa menggunakan sakelar semikonduktor daya yang kuat.
Memiliki banyak kapasitor berbeda, tetapi tidak menemukan nilai yang diinginkan wadah, Anda dapat menghubungkannya secara paralel atau seri.
Dengan menggabungkan metode koneksi ini, Anda dapat mendekati peringkat kapasitas yang diperlukan.