Atap yang andal garasi adalah suatu kondisi yang penting keamanan bangunan. Atap di garasi pada dasarnya dilakukan dengan cara yang sama seperti di bangunan lain, tetapi ada beberapa nuansa.
Jenis atap garasi
Berdasarkan ciri desainnya, beberapa jenis atap dapat dibedakan. Berdasarkan keberadaan kemiringan atap dibedakan :
- bernada;
- datar.
Atap datar membutuhkan penutup elastis kontinu yang terbuat dari bahan aspal polimer yang tahan terhadap perubahan suhu. Bagian pendukung struktur tersebut adalah dinding bangunan. Screed atau pelat dapat digunakan sebagai alas. Dalam beberapa kasus, taman gantung dibuat di atas atap datar. Dalam hal ini, struktur akan berfungsi.
Atap bernada dibentuk oleh alas, yang sudut kemiringannya bisa dari 10 hingga 60°. Strukturnya fokus pada mekanisme kasau. Untuk garasi Anda bisa membangun jenis berikut atap:
- Dengan satu jalan. Strukturnya mempunyai penekanan pada dinding bangunan, oleh karena itu salah satu dinding harus lebih tinggi dari yang lain agar dapat menciptakan kemiringan. Beda tinggi dihitung dengan rumus: H = tg α x s, dimana s adalah lebar bangunan, tg α adalah garis singgung sudut kemiringan yang nilainya dapat dihitung dengan kalkulator atau diambil dari tabel Bradis . Besar kecilnya kemiringan atap bergantung pada iklim wilayah: jumlah salju dan kekuatan angin yang konstan.
Atap bernada dibentuk oleh dinding dengan ketinggian berbeda
- Dengan dua lereng. Opsi ini paling sering digunakan dalam pembangunan garasi, karena memungkinkan Anda meningkatkan area bangunan yang dapat digunakan karena ruang loteng. Atap jenis ini dapat dibuat dengan atau tanpa tumpang tindih, tetapi harus bertumpu pada mauerlat - rangka horizontal yang terbuat dari batangan yang menggabungkan mekanisme kasau menjadi satu struktur yang kokoh.
Atap pelana meningkatkan ruang garasi yang dapat digunakan karena ruang loteng
- Atap pinggul. Jarang digunakan untuk garasi, tetapi dalam beberapa kasus digunakan untuk pemeliharaan gaya seragam pengembangan wilayah. Dalam hal ini, mekanisme kasau tidak akan memiliki punggungan, karena rangka atap dibentuk oleh empat lereng yang identik.
Atap pinggul terdiri dari empat lereng yang identik
- Loteng. Jenis konstruksi ini memungkinkan Anda membangun di atas gedung garasi ruang ekstra, yang dapat digunakan oleh pemiliknya untuk kebutuhannya sendiri. Misalnya, Anda bisa membuat bengkel, ruang penyimpanan, kantor atau ruang tamu. Berbeda dengan ruang loteng pada ketinggian langit-langit: minimal 1,5 m Proyek atap ini dianggap mahal karena memerlukan insulasi uap, hidro, dan termal. Penting juga untuk memasang jendela berlapis ganda berbentuk non-standar. Pasangan kasau akan mengalami lengkungan yang tajam sehingga dapat mengakibatkan menurunnya kekuatan bangunan.
Ketinggian langit-langit minimum pada ruangan di bawah atap loteng adalah 1,5 m
Bahan dan alat untuk pembuatan
Konstruksi atap dengan kemiringan tunggal yang benar berarti mempertahankan kemiringan yang diperlukan untuk penurunan tanpa hambatan air leleh setelah hujan atau salju turun. Ketinggian bagian pendukung harus berbeda. Kemiringan harus dipilih dengan mempertimbangkan faktor-faktor berikut:
- Iklim wilayah tempat acara diadakan pekerjaan konstruksi. Atap datar dengan kemiringan 5–7° tidak disarankan di daerah dengan banyak salju. Namun, cocok untuk tempat yang berangin kencang. Atap dengan kemiringan 20–25° tidak boleh dibangun di atas garasi terpisah di daerah dengan angin sedang. Struktur seperti itu hanya dapat didirikan di atas bangunan yang terpasang.
- Jenis bahan pelapis:
- saat membuat atap dengan kemiringan 15° atau kurang, perlu menggunakan bahan dalam gulungan - polimer, aspal polimer atau aspal;
- jika kemiringannya mencapai 10°, maka atap harus dipasang dalam 2 lapisan;
- pada sudut kemiringan 17–20°, digunakan lembaran logam yang diikat dengan jahitan, batu tulis datar atau bergelombang;
- untuk atap dengan kemiringan 25° atau lebih, lebih baik memilih lembaran berprofil atau ubin logam.
- Desain situs. Fitur arsitektur memerlukan penggunaan atap dengan warna dan bentuk yang sama di seluruh wilayah.
Saat menghitung luas lereng, perlu memperhitungkan pemasangan overhang yang melindungi struktur dari hujan.
Overhang merupakan perpanjangan struktur atap yang melindungi bangunan dari hujan dan salju.
Penting untuk mempertimbangkan nuansa berikut:
- Harus ada overhang 55–60 cm di atas rumah kayu.
- Ketinggian yang menjorok pada struktur rangka berlapis besi minimal harus 15–20 cm.
- Overhang pada bangunan yang terbuat dari beton atau batu bata harus berukuran 35–40 cm.
Dalam beberapa kasus, ukuran overhang dibuat lebih besar untuk membentuk kanopi dari pintu masuk atau sepanjang dinding. Kanopi perlu ditopang pilar pendukung, dibuat terpisah atau bersama dengan garasi.
Bahan penutup atap garasi
Atap garasi bisa ditutup dengan berbagai bahan. Anda harus memilih berdasarkan kondisi operasi dan kemampuan finansial. Misalnya, bangunan beratap genteng akan jauh lebih mahal dibandingkan bangunan yang dilapisi batu tulis. Pada saat yang sama, memasang ubin logam membutuhkan banyak waktu. Bahan yang paling umum digunakan adalah:
- bahan atap. Ini adalah bahan yang terbuat dari karton tebal atau ringan yang diresapi bitumen. Itu ditutupi dengan aspal tahan api, setelah itu ditambahkan mineral. Beban tarik - 26–28 kg. Satu gulungan cukup untuk menutupi atap kurang lebih 10 m2. Bahan atap mampu menahan pemanasan hingga 80° selama dua jam. Bahan dapat digunakan dengan kemiringan lereng minimal 5°. Lembaran yang digulung disambung dengan campuran perekat atau damar wangi dalam beberapa lapisan atau dilebur menggunakan obor gas. Ruberoid dianjurkan digunakan jika sedang dibuat garasi beratap bentuk yang kompleks. Keunggulan utama bahan:
- Herpes zoster bitumen. Ini adalah bahan atap lunak buatan, yang berbahan dasar fiberglass yang diresapi aspal karet dengan bubuk basal atau batu tulis. Masa layanan - hingga 50 tahun. Efek dekoratif lapisan dicapai melalui berbagai macam warna dan bentuk potongan. Sirap bitumen memiliki semua keunggulan bahan atap, namun memiliki lebih banyak estetika penampilan. Manfaat tambahan adalah kemampuan untuk mengganti fragmen individu saat melakukan perbaikan. Material dapat dipasang pada atap dengan kemiringan minimal 2°.
Atap yang terbuat dari sirap bitumen memiliki tampilan yang jauh lebih estetis dibandingkan bahan atap.
- Ondulin. Ini adalah massa cetakan berdasarkan selulosa, bitumen, berbagai pigmen dan bahan pengisi. Setelah kering, lembaran bergelombang menjadi tahan terhadap serangan kimia. Keuntungannya termasuk bobot yang rendah dan biaya rendah. Jangka waktu kemungkinan pengoperasian hingga 15 tahun. Dijual dapat ditemukan di materi warna yang berbeda. Untuk memperbaiki lembaran, pengencang khusus harus digunakan.
Ondulin sangat cocok untuk atap garasi karena bahannya yang ringan dan indah
- Batu tulis. Terdiri dari lembaran asbes-semen dengan permukaan berbentuk gelombang. Meskipun penampilan dan higroskopisitasnya tidak terlalu estetis, ia memiliki banyak keunggulan:
- Lembaran besi. Bahannya punya lapisan polimer dan kuat serta tahan lama. Seprai dilipat menjadi satu kunci, yang membutuhkan pengalaman dalam melakukan pekerjaan ini dan alat khusus. Kemiringan yang diizinkan adalah 19–30°. Dianjurkan untuk menerapkan lapisan pelindung tambahan pada atap logam, yang dapat dilakukan dengan menggunakan cat akrilik.
- Terpal berprofil. Ini adalah lembaran logam berbentuk gelombang yang diletakkan tumpang tindih dalam satu gelombang di setiap sisi dan dipasang ke selubung dengan sekrup atap, yang sangat menyederhanakan proses pemasangan. Sudut kemiringan yang disarankan adalah dari 8°.
Anda dapat menutupi atap garasi Anda dengan lembaran yang diprofilkan hanya dalam satu hari.
- Ubin logam. Merupakan salah satu yang paling populer bahan atap. Sifat ubin logam mirip dengan lembaran bergelombang, tetapi tampilannya jauh lebih menarik. Lapisan tersebut terdiri dari lembaran besi berprofil setebal sekitar 0,5 mm dengan permukaan halus atau kasar, dilindungi oleh lapisan lapisan polimer. Kehidupan pelayanan rata-rata adalah 30 tahun. Kemiringan minimum adalah 14°.
Dari kejauhan lapisannya mirip ubin alami, tetapi biayanya jauh lebih murah
Alat atap garasi
Agar pekerjaan dapat dilakukan secara efisien, Anda perlu menyiapkan alat-alat berikut:
- Palu;
- palu kayu;
- dongkrak untuk mengangkat material ke atap;
- rolet;
- tingkat untuk melakukan pengukuran;
- spatula jika Anda berencana untuk memplester dan mengecat garasi;
- gunting logam jika Anda berencana menggunakan lembaran bergelombang;
- gergaji;
- kapak.
Beberapa bahan atap logam memerlukan persiapan lubang. Dalam hal ini, Anda harus menambahkan countersink dan countersink ke dalam daftar.
Pemasangan atap garasi DIY
Atap bangunan garasi terdiri dari unsur-unsur sebagai berikut:
- Mekanisme kasau. Ini digunakan sebagai alas di mana semua bagian dipasang. Strukturnya akan menanggung beban umum atap.
Rangka kasau menentukan bentuk atap dan merupakan bagian penahan bebannya.
- mesin bubut. Berfungsi sebagai pendukung pengikatan atap.
Ketinggian selubung tergantung pada bahan atap yang digunakan
- Bahan untuk insulasi hidro, uap, dan termal. Diperlukan untuk menahan panas dan melindungi bangunan dari kelembaban.
Agar atap dapat menahan panas dan melindungi garasi dari kelembapan, Anda perlu melakukan peletakan bahan isolasi dalam urutan tertentu
- Selesaikan pelapisan.
Peletakan lapisan akhir merupakan tahap akhir konstruksi atap
- Bagian tambahan untuk memperkuat mekanisme kasau.
Jika Anda berencana membangun garasi dengan atap bernada, maka Anda perlu menempatkan mauerlat atau kayu gelondongan di bagian ujung atas. Elemen-elemen tersebut akan digunakan sebagai penopang mekanisme kasau. Mereka dipasang di dinding dengan kawat tembus baut jangkar. Pengencang harus didorong ke dinding atau tertanam di dalam pasangan bata.
Bagian utama dari mekanisme kasau atap pelana adalah kaki kasau. Mereka bisa menjadi:
- ditangguhkan (didukung oleh bagian luar);
- berlapis (memiliki bagian tengah untuk penyangga).
Jika bentang yang dibentuk oleh dinding penyangga panjangnya kurang dari 5 m, maka hanya elemen horizontal yang dapat dipasang pada rangka kasau. Mereka disebut palang. Di tempat pemasangan mauerlat dan kaki kasau, Anda perlu menyiapkan lubang untuk pengikatan. Penyangga dipasang di lubang-lubang ini dan dipasang dengan aman dengan paku atau baut jangkar.
Instalasi Mauerlat
Pemasangan atap garasi sebaiknya dimulai dengan pemasangan Mauerlat. Untuk ini, digunakan balok berukuran 15x10 cm. Jika dinding garasi terbuat dari kayu, maka mahkota bagian atas dapat digunakan sebagai Mauerlat.
- Untuk dinding yang terbuat dari batu bata atau balok beton, dibuat sabuk penguat. Pin baja dipasang di dalamnya, di mana Mauerlat kemudian akan dipasang. Desain sabuk lapis baja diperlukan tidak hanya untuk mendistribusikan beban dari atap, tetapi juga untuk menyelaraskan permukaan ujung dinding secara horizontal. Tanpa elemen ini, kemiringan atap mungkin berbeda di berbagai bagian.
Sebelum menuangkan beton, batang logam berulir dilas ke rangka tulangan sehingga bagian yang menonjol lebih panjang beberapa sentimeter dari balok mauerlat.
- Beton dituangkan ke dalam bekisting, permukaannya akhirnya diratakan, kemudian struktur ditutup dengan lapisan bahan atap dan dibiarkan hingga benar-benar kering (minimal 7 hari).
Setelah meratakan lapisan beton, tiang harus memanjang hingga ketinggian melebihi ketebalan Mauerlat sebesar 3–5 cm.
- Balok mauerlat sudah terpasang. Di lokasi tiang, lubang dengan diameter yang sesuai dibor, dan balok dipasang pada tiang. Mur disekrup di atasnya.
Setelah balok Mauerlat diletakkan di sabuk lapis baja, balok tersebut diamankan menggunakan mur yang disekrup ke ujung tiang
- Kasau dipasang pada mauerlat. Cara paling sederhana adalah dengan dua buah paku sepanjang 150 mm yang letaknya melintang, atau staples besi. Untuk lebih pengikatan berkualitas tinggi pelat logam dapat digunakan.
Menggunakan pelat logam yang bisa Anda buat dudukan geser, yang akan memungkinkan elemen bergerak dalam batas kecil selama penyusutan rangka dan deformasi musiman bangunan
Menandai kasau dan membuat selubung
Pada tahap ini Anda perlu menandai kasau:
Pemasangan kasau untuk atap bernada tidaklah sulit. Saat memasang mekanisme kasau, prinsip-prinsip berikut harus diikuti:
Sebagai alas atap garasi, sebaiknya digunakan bubut yang terbuat dari bilah atau purlin besi di bawah bahan penutup. Selubung dipilih sebagai berikut:
Selubung harus dilakukan dari bawah ke atas.
Setiap peti harus dilekatkan pada satu paku ke kaki kasau.
Isolasi dan kedap air atap garasi
Isolasi eksternal atap garasi harus dilakukan dengan urutan berikut:
Insulasi atap internal dilakukan sebagai berikut:
- Pertama-tama, lapisan kedap air dilakukan. Sambungannya ditutup dengan selotip.
Lebih baik meletakkan film anti air dengan sedikit melorot untuk menghindari tekanan berlebihan akibat deformasi suhu
- Jika Anda berencana menggunakan busa polistiren, maka harus dibuat selubung di bawahnya. Selanjutnya, lembaran-lembaran itu diikat menggunakan sekrup sadap sendiri. Selama prosesnya, Anda perlu merekatkan sambungan dengan campuran perekat.
- Jika wol mineral digunakan, maka ditempatkan di celah antara kasau.
Lembaran wol mineral harus masuk ke dalam celah di antara balok dan tetap di sana tanpa pengikat tambahan
- Bahan isolasi ditutupi dengan film penghalang uap. Sambungannya direkatkan dengan pita konstruksi.
Film penghalang uap melindungi insulasi dari udara hangat dan lembab yang keluar dari ruang bawah
Perhatian harus diberikan pada bahan isolasi tidak bersentuhan dengan film anti air. Harus ada kesenjangan di antara mereka. Untuk melakukan ini, counter lath yang terbuat dari batangan berukuran 30x40 atau 50x50 mm dimasukkan di atas film. Jika membran superdiffusi digunakan untuk kedap air, celah ventilasi tidak diperlukan.
Isolasi atap bagian dalam dapat dilakukan dengan menggunakan penoizol.
Penoizol diaplikasikan pada atap dengan cara disemprotkan
Bahan busa sebaiknya diaplikasikan dengan cara disemprotkan. Ini akan menembus ke semua celah, mengembang saat mengering dan didistribusikan ke seluruh alas. Akibatnya, tidak akan ada celah yang dapat ditembus oleh kelembapan atau dingin. Penoizol adalah salah satunya bahan terbaik untuk isolasi. Ini menghilangkan munculnya jamur dan jamur. Satu-satunya kelemahan adalah biayanya yang tinggi. Namun perlu diingat bahwa jangka waktu kemungkinan penggunaan bahan tersebut adalah 70 tahun.
Damar wangi bitumen paling sering digunakan sebagai bahan pelapis atap bernada kedap air. Lapisan yang tersebar di permukaan atap dapat membentuk dasar dengan parameter kedap air yang sangat baik. Dimungkinkan juga untuk menggunakan film anti-kondensasi, yang dibuat berdasarkan viscose. Opsi ini paling sering cocok untuk atap yang dilapisi dengan lembaran berprofil.
Waterproofing dilakukan setelah sistem kasau dan selubung selesai dibuat, dan insulasi dipasang:
Jika atapnya tidak berventilasi, maka bahan anti airnya tidak boleh berupa film biasa, melainkan film dengan pelindung kondensasi. Dimungkinkan juga untuk menggunakan membran permeabel uap modern, yang akan menghilangkan kelebihan uap air ke luar. Proses kedap air dapat dipermudah dengan menggunakan atap self-fusing. Namun, penting untuk memastikan bahwa bahan pelapis tidak terlalu panas.
Video: membuat atap garasi kedap air
Pemasangan atap
Salah satu pilihan yang populer adalah pemasangan bahan atap yang terbuat dari bahan atap.
Panduan langkah demi langkah untuk memasang bahan atap
Bahan atap dipasang pada selubung kontinu. Materi dapat melakukan dua fungsi sekaligus:
- melindungi ruang-ruang interior dari curah hujan;
- menciptakan cakupan anggaran yang berkesinambungan.
Ruberoid - lembut bahan gulungan untuk atap, sehingga mudah dalam pemasangannya. Untuk melindungi atap secara andal, bahan atap harus dipasang dalam 2-3 lapisan. Lapisan pertama digunakan sebagai pelapis, dan lapisan berikutnya digunakan sebagai pelapis utama.
Selain bahan atap, bahan jenis gulungan lainnya dapat digunakan. Mereka diletakkan di atas damar wangi atau dilebur menggunakan kompor gas. Cara kedua memerlukan perhatian lebih, karena berbahaya bagi kebakaran. Pekerjaan seperti itu harus dilakukan oleh orang yang berpengalaman.
Video: menutupi atap dengan aspal dan bahan atap
Urutan pemasangan lembaran atap bergelombang
Terpal bergelombang memiliki bobot yang kecil, sehingga memungkinkan untuk menghemat pembuatan mekanisme kasau dan selubung. Kaki kasau dapat dibuat dari batangan 100x30, 50x30 atau 50x50 mm. Pilihan harus dibuat berdasarkan beban pada mekanisme kasau. Untuk membuat atap berkualitas tinggi, perlu diisolasi dan dipasang bahan anti air. Pengurutan:
- Lapisan kedap air diletakkan di permukaan bingkai. Dalam hal ini diperbolehkan menggunakan film polietilen dengan ketebalan 200 mikron. Film dipasang pada selubung menggunakan strip tipis dengan penampang 20x20 mm. Jarak antara bilah harus sedemikian rupa sehingga lembaran yang diprofilkan dapat menempel erat pada bagian-bagiannya.
Untuk meletakkan lembaran berprofil dengan ketebalan 0,4–0,5 mm, jarak selubung 50 cm sudah cukup.
- Ditempatkan di atas bahan anti air atap logam. Lembaran bergelombang dipasang ke selubung menggunakan sekrup sadap sendiri khusus dengan lapisan karet. Untuk kenyamanan, Anda dapat mengebor lubang kecil terlebih dahulu di alasnya. Sekrup sadap sendiri harus disekrup tanpa tegangan sehingga material dapat berkontraksi dan mengembang seiring dengan perubahan suhu.
Lembaran lembaran bergelombang diikat dengan sekrup atap ke dalam ceruk gelombang
- Atapnya diisolasi dari bagian dalam garasi. Proses isolasi di bawah lembaran bergelombang sangat mirip dengan yang dijelaskan di atas.
- DENGAN di dalam atap dipasang film penghalang uap dan finishing pelapis dinding dan langit-langit loteng.
Video: menutupi sendiri atap dengan lembaran bergelombang
Fitur peletakan jahitan dan atap batu tulis
Pemasangan atap jahitan yang terbuat dari logam galvanis hanya dimungkinkan dengan keterampilan tertentu dan perangkat khusus. Tidak disarankan untuk melakukannya sendiri.
Atap batu tulis bisa bertahan lebih dari 40 tahun. Bahannya diletakkan dengan cara yang sama seperti terpal bergelombang, tetapi batu tulis memiliki banyak bobot. Oleh karena itu, diperlukan mekanisme kasau yang kuat dan andal. Kasau harus terbuat dari balok kayu dengan penampang minimal 100x80 mm.
Video: menutupi atap dengan batu tulis
Pengoperasian dan pemeliharaan atap garasi
Permukaan lunak cukup tahan lama, namun pemeriksaan rutin terhadap media dianjurkan. Tanda-tanda yang menunjukkan perlunya perbaikan:
- Berbagai kerusakan mekanis: melalui abrasi, retakan dalam, lubang pecah.
- Munculnya cekungan dimana air atau kotoran dapat menggenang.
- Perubahan tampilan lapisan: munculnya lumut, jamur atau lumut.
- Terjadinya delaminasi darurat pada sambungan.
Jika tanda-tanda tersebut ada, disarankan untuk segera memperbaiki atap Anda. Para ahli berpengalaman merekomendasikan agar pemilik garasi melakukan perawatan rutin terhadap struktur setidaknya setiap 3 tahun sekali. Dalam hal ini, itu hanya cukup untuk menghilangkan kekurangan kecil. Jika atap tetap dalam kondisi terbengkalai untuk waktu yang lama, penggantian penutup secara menyeluruh mungkin diperlukan.
Perbaikan atap garasi
Cara perbaikannya tergantung pada jenis atap dan tingkat keausan bangunan. Di gedung-gedung pribadi, di mana garasi terletak terpisah dari bangunan, bahan atap murah digunakan jangka waktu yang lama jasa. Garasi di koperasi tidak dapat ditutup dengan lembaran berprofil atau ubin fleksibel, sehingga digunakan bahan berbahan dasar aspal yang lembut. Ada 3 pilihan untuk memperbaiki atap garasi:
- Menggunakan aspal yang dipanaskan.
- Aplikasi bahan lembut untuk atap.
- Penggunaan lembaran atau ubin yang diprofilkan.
Sebelum memulai pekerjaan perbaikan, Anda perlu menghilangkan kotoran dari atap dan membersihkan area yang perlu diperbaiki. Jika bahan pelapis yang dipasang sebelumnya dapat digunakan, maka Anda perlu memotong ceruk di tempat yang cacat dengan kapak. Jika atapnya ditutup dengan bahan atap, maka strukturnya harus diperiksa apakah ada keretakan atau bengkak. Cacat tersebut harus diperbaiki terlebih dahulu pekerjaan perbaikan.
Ketika pekerjaan persiapan selesai, Anda dapat memulai pekerjaan perbaikan:
Memperbaiki atap dengan menggunakan roofing felt cukup sederhana. Anda perlu memotong beberapa potong bahan dan kemudian menggunakannya untuk menutup ceruknya. Setiap segmen harus sesuai dengan ukuran ceruk. Pengurutan:
Video: perbaikan sebagian atap garasi
Sangat mungkin untuk membangun sendiri atap garasi yang tahan lama, tetapi penting untuk mengikuti instruksi dan memilih kualitas dan bahan yang dapat diandalkan pada semua tahap pekerjaan.
Membangun atap garasi sederhana dengan tangan Anda sendiri tidaklah sulit. Namun untuk melakukan ini dengan benar, Anda perlu mempersiapkannya jauh-jauh hari. Bagaimanapun, Anda harus mempertimbangkan sejumlah poin penting - kapan dan mengapa melakukan isolasi, apakah penghalang uap diperlukan dan apa yang harus dilakukan untuk menghilangkan kemungkinan kebocoran. Selain itu, tergantung pada kondisi dan lokasi bangunan, strategi pembangunannya akan berbeda secara signifikan.
Apa yang harus Anda pikirkan sebelum memasang atap?
Hal pertama yang perlu Anda putuskan adalah tujuan garasi. Kalau tidak dipanaskan dan hanya digunakan untuk menyimpan mobil, atapnya bisa apa saja asalkan tidak bocor. Namun jika garasi direncanakan akan dihangatkan atau akan dihangatkan dari waktu ke waktu, digunakan sebagai bengkel atau “kafe untuk penggemar mobil” lokal, atapnya harus diisolasi!
Atap logam yang tidak berinsulasi akan mengembun, memberikan pengalaman hujan dalam ruangan yang tak terlupakan di musim dingin. Yang kayu atau beton akan memanas, melelehkan salju di luar. Dan ini penuh dengan stalaktit dan stalagmit es, yang harus dirobohkan secara teratur. Dan ada baiknya jika kemiringan atap berada di dinding belakang, bukan di depan pintu gerbang.
Jika Anda memiliki tudung, lebih baik juga mengisolasinya dan menaikkannya di atas atap agar tidak menenggelamkan salju yang sama.
Jangan lupakan kemiringan minimum dengan drainase wajib untuk atap datar. Jika tidak, hujan dan salju dapat terjadi di area yang tidak rata, yang tidak dapat dihindari selama konstruksi sendiri. Dan ini penuh dengan kemungkinan kebocoran atau kerusakan atap dalam beberapa tahun.
Dan, tentu saja, lebih baik menilai kekuatan Anda dengan benar terlebih dahulu dan membuat perkiraan. Karena terkadang pilihan murah tidak cocok karena kerumitannya saat membuatnya dengan tangan Anda sendiri, dan bahan yang mahal dapat diganti dengan yang lebih murah. Bagaimanapun, garasi tidak memerlukan batas keamanan khusus dan keramahan lingkungan yang tinggi dari atapnya.
Atap beton do-it-yourself untuk garasi
Pilihan paling sederhana adalah memasang pelat beton. Tapi Anda tidak bisa melakukannya tanpa derek. Jika penggunaannya tidak memungkinkan karena alasan tertentu, Anda harus membuat screed beton sendiri.
Untuk melakukan ini, Anda memerlukan:
Di antara alat yang harus Anda pikirkan terlebih dahulu:
Ini sangat menyederhanakan pekerjaan dengan beton, terutama jika tangan Anda belum penuh, seperti yang terlihat jelas dalam video:
Menuangkan atap garasi beton
Jadi, semua bahan sudah disimpan, peralatan sudah siap dan Anda bisa mulai membangun atap. Untuk ini:
- Balok lantai - pipa, saluran atau balok I - diletakkan di dinding. Dalam dua opsi pertama, atap akan dituangkan di atasnya. Jika balok terbuat dari balok I, papan atau lembaran logam diletakkan di tepi bawahnya, di mana beton akan dituangkan. Saat memasang atap berinsulasi, plastik busa dapat diletakkan di bawah screed.
- Jaring penguat dirajut. Penting untuk diingat bahwa batang tidak boleh menyentuh bekisting, karena karat mungkin mulai muncul di ujungnya. Tapi tulangan bisa dilas ke balok lantai. Keuntungan dari balok-I adalah kemampuannya untuk mengisi “lapis demi lapis” - satu baris dalam satu waktu. Hal ini sangat penting terutama saat menuangkannya sendiri, karena tidak mungkin mengerjakan seluruh atap sekaligus.
- Bekisting sudah diperbaiki. Agar lebih mudah untuk merobeknya dari beton, dinding bagian dalam harus dilapisi dengan oli mesin bekas atau oli murah lainnya. Papan harus dipasang sekencang mungkin! “Susu” beton yang masuk melalui celah-celah secara signifikan menurunkan kualitas lantai monolitik.
- Jaring yang diperkuat dituangkan dengan campuran beton, pastikan untuk dibayonet dan dihaluskan sesuai aturan. Jika memungkinkan memesan campuran beton siap pakai untuk menuangkan seluruh atap sekaligus, Anda harus memiliki setidaknya dua orang asisten untuk meratakan campuran dengan sekop. Lebih baik menggunakan vibrator yang dalam saat menuang seperti ini, yang akan membantu menghilangkan udara dari campuran dengan cepat.
- Screed beton ditutup dengan bungkus plastik dan harus disiram secara teratur. Tanpa penyiraman, beton tidak akan mendapatkan kekuatan yang dibutuhkan.
- Setelah screed mengeras, semua retakan harus ditutup. Ini dilakukan dengan menyetrika - ia hancur ke permukaan lapisan tipis semen dan digosok dengan kuas cat biasa. Prosedur ini berlanjut sampai semua retakan tertutup.
- Semua sambungan pada screed dilapisi dengan damar wangi yang diperkuat dengan serpyanka. Hal yang sama berlaku untuk titik keluar. pipa ventilasi, dan rusuk atas saluran.
- Untuk memastikan tingkat ketahanan air yang diperlukan, lapisan kedap air diletakkan di atas beton. Pastikan untuk menutupi ujung lantai beton! Untuk melakukan ini, beton dilapisi dengan primer, dan lapisan kedap air itu sendiri disebar dalam dua lapisan - untuk keandalan. Agar lapisan kedap air tidak tertinggal, ujung-ujungnya dapat ditekan dengan strip aluminium. Pasaknya diisi dengan aspal, dan papannya sendiri dilapisi dengan damar wangi yang diperkuat sabit yang sama.
Restorasi atap beton
Namun apa yang harus dilakukan jika Anda mewarisi garasi? Dan selain bangunannya, pemilik baru juga mendapat permasalahan terkait berupa atap bocor dan lantai beton runtuh? Dalam hal ini, memulihkan atap tidak akan lebih mudah daripada menuangkan yang baru:
Anda juga bisa memulihkan atap yang bocor dengan membuat plafon dari papan bergelombang atau sabak di atasnya. Untuk melakukan ini, tanpa melepas penutup atap yang lama, kayu gelondongan diletakkan dan diamankan dengan jangkar. Sambungan di sekelilingnya disegel busa poliuretan– untuk menyegel dan mencegah seluruh langit-langit terangkat oleh angin.
Selubung dipasang pada balok. Jika logamnya tipis, disarankan untuk sering melakukan pembubutan. Tepinya dilindungi dengan sudut logam yang mencegah bocornya kelembapan dari bawah. Setelah atap dipasang, strip angin harus dipasang.
Disebut juga ujung - melindungi ujung atap dari masuknya air dari atas.
Deskripsi yang sangat mudah diakses tentang restorasi atap garasi menggunakan lembaran bergelombang ditunjukkan dalam video:
Atap garasi kayu DIY
Jika pekerjaan beton terkesan rumit dan memakan waktu, atap garasi bisa dibuat dari kayu. Lebih tepatnya, sistem kasau akan terbuat dari kayu, tetapi atapnya sendiri bisa berupa apa saja mulai dari logam hingga keramik.
Atap garasi gudang
Ini adalah opsi paling sederhana yang tidak memerlukan perhitungan serius dan keterampilan konstruksi khusus. Satu-satunya hal yang harus Anda perhitungkan dengan garasi terpisah adalah arah angin yang berlaku. Tepi bawah atap bernada harus berada di sisi yang menghadap angin - yaitu, di sisi mana angin paling sering bertiup. Jika tidak, hembusan angin kencang dapat merobek atap.
Atap seperti itu sangat mudah dipasang:
- Sebuah papan penyangga dipasang pada dinding rumah di atas permukaan dinding garasi. Dengan lebar purlin hingga 4,5 meter, kasau hanya akan dipasang saja papan dukungan dan dinding garasi. Jika lebar garasi direncanakan mencapai 6 m, Anda juga harus memasang penyangga yang sejajar dengan dinding garasi, tempat kaki kasau akan bertumpu, memberikan dukungan untuk kasau yang panjang.
- Jika dinding garasi terbuat dari batu bata atau beton, maka dipasang mauerlat yang terbuat dari kayu berukuran 15x10 cm atau 15x15 cm di sepanjang tepi atas untuk memberikan kekuatan yang diperlukan untuk seluruh bagian. struktur atap, mendistribusikan kembali beban di dinding. Untuk mencegah kayu membusuk, kayu harus diberi perawatan antiseptik dan beberapa lapisan kedap air ditempatkan di bawahnya.
- Kasau dipasang ke mauerlat dengan saluran keluar di luar dinding atau tanpa saluran keluar. Anda dapat menghitung panjang kasau dan sudut kemiringan menggunakan tabel.
- Lapisan kedap air dipasang langsung di kasau. Itu dipasang di atasnya dengan palang counter-kisi, di mana mesin bubut kemudian ditempatkan. Lapisan kedap air diletakkan secara tumpang tindih, lapisan tersebut direkatkan dengan pita karet butil. Anda juga dapat menempelkan selotip di bawah kisi-kisi sebagai segel untuk menutup tempat tusukan.
- Tergantung pada penutup atap yang dipilih dan sudut kemiringannya, selubungnya bisa padat atau jarang. Ini harus diperhitungkan, jika tidak, atap mungkin akan runtuh karena beban kritis.
Garasi atap pelana
Opsi untuk perangkat DIY ini jauh lebih rumit dan memerlukan perhitungan yang serius. Ya, dan lebih banyak material juga akan dibutuhkan. Misalnya, ketebalan kasau yang tidak mencukupi dapat menyebabkan atap menjadi kendur, mengakibatkan salju tergenang dan kasau pecah karena berat. Dan bahkan dengan ketebalan yang dibutuhkan sejumlah besar simpul pada kayu dapat memberikan hasil yang sama. Namun garasi seperti itu terlihat rapi, dan ruang di bawah atapnya bisa digunakan untuk menyimpan peralatan rumah tangga.
Prinsip atap pelana:
- Penting untuk menentukan ketinggian atap - jika atap terlalu tinggi, angin akan mencoba merobohkannya, dan jika terlalu rendah, angin dapat mengangkatnya.
- Sistem kasau dirakit - segitiga yang terdiri dari kaki kasau dan batang pengikat. Untuk garasi dengan lebar lebih dari 6 meter, lebih sebuah sistem yang kompleks menggunakan palang atau headstock.
- Anda dapat mengumpulkan elemen individual di tanah, mengangkatnya sesuai kebutuhan, atau langsung di dinding. Opsi pertama lebih cocok untuk garasi, karena langit-langitnya tidak menyebar dan dalam hal ini sangat merepotkan untuk berjalan di sepanjang tepi dinding.
- Pertama, kasau luar dipasang di ujung garasi. Sebuah tali direntangkan di antara mereka pada titik tertinggi, yang menentukan tingkat atap. Setelah itu, Anda bisa memasang semua kaki kasau lainnya. Mereka diperbaiki dengan jib sementara.
- Gelagar punggungan dipasang terakhir. Untuk mencegah kasau bergerak, kasau diamankan dengan metode pemotongan. Juga untuk mempermudah pekerjaan balok punggungan dapat diperbaiki dengan membangun sudut tanpa memotong sudut.
- Lapisan kedap air digulung dan dipasang dengan reng di sepanjang kasau. Jika Anda menggunakan membran kedap air, itu bisa berfungsi sebagai atap sementara selama dua hingga tiga bulan, tergantung pabrikannya. Anda perlu memperhatikan ketahanan terhadap sinar ultraviolet, jika tidak, lapisan kedap air dapat dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan, dan mulai hancur.
- Selubung sedang diisi. Frekuensinya tergantung pada penutup atap. Lebih baik melakukan ini lebih sering daripada segera memperbaiki atap jika atap tidak dapat menahan tekanan salju.
Terlepas dari penutup atap yang dipilih, perhatian khusus harus diberikan pada unit punggungan. Bubungan yang dibuat dengan buruk merupakan jaminan atap bocor dan terbentuknya kondensasi, karena bubungan berfungsi sebagai ventilasi untuk kue atap.
Misalnya untuk atap genteng metal, jarak antar selubung pada rakitan bubungan minimal 3 cm dan maksimal 5 cm, dan lapisan kedap air harus diletakkan pada lereng atap dengan jarak 20 cm. punggungan itu sendiri diletakkan di atas insulasi yang dapat bernapas dan diikat dengan sekrup sadap sendiri.
Untuk bubungan atap berventilasi dengan atap lunak Anda dapat menggunakan solusi siap pakai dalam bentuk aerator punggungan, atau membuat desain sendiri. Metode pertama jauh lebih sederhana, namun secara signifikan meningkatkan biaya konstruksi.
Opsi kedua memerlukan sedikit usaha lebih, tetapi akan menghemat uang Anda. Konstruksi punggungan berventilasi dengan tangan Anda sendiri dimulai dengan memotong celah ventilasi pada selubung kontinu. Selanjutnya, palang berukuran 5x5 cm dipasang di atas lubang berventilasi, tempat lembaran OSB diletakkan. Untuk melindungi kue atap dari debu dan serangga, Anda juga bisa mengamankannya jaring logam, yang dibungkus dengan jeruji.
kesimpulan
Ringkasnya, kita dapat menarik kesimpulan berikut saat membangun atap garasi dengan tangan Anda sendiri:
- lebih baik memulihkan atap garasi beton menggunakan terpal bergelombang - lebih mudah dan lebih murah;
- pekerjaan beton harus dilakukan dengan asisten, jika tidak, atap harus dituangkan sebagian dan sambungannya disegel;
- isolasi atap adalah suatu keharusan untuk perlindungan terhadap kondensasi;
- untuk atap beton, digunakan lapisan kedap air sesuai dengan lantai beton, untuk kayu – membran tahan angin, mencegah pembentukan kondensasi;
- ketebalan kasau harus cukup untuk menahan beban salju maksimum, jika kemiringan atap kecil, lebih baik melakukannya dengan batas aman;
- Jika Anda memilih terpal bergelombang sebagai pilihan termurah, sebaiknya perhatikan baik-baik kualitasnya penyemprotan dekoratif– dari produsen yang tidak bermoral dapat terkelupas dalam waktu satu tahun;
Atap garasi datar paling sering digunakan bila tidak ada wilayah yang luas desain. Dan bila atap garasi melorot, hal ini jelas menunjukkan bahwa bidang tersebut tidak sesuai dengan beban yang terjadi pada saat hujan.
Oleh karena itu, dalam membuat atap datar, Anda harus memilih bahan penutup yang tepat terlebih dahulu. Di sini Anda perlu melanjutkan dari kemampuan Anda, jika Anda menutupinya dengan beton, itu akan menjadi struktur yang berat dan Anda memerlukan screed atap garasi.
Tidak banyak orang yang menganggap opsi ini cocok, hari ini kami akan menyajikan kepada Anda opsi untuk membuat atap garasi datar.
Memilih bahan
Jadi, ada banyak pilihan untuk menutupi atap garasi datar. Di sini Anda perlu memikirkan terlebih dahulu tentang beban di pesawat. Bagaimanapun, bahan yang digunakan akan bergantung pada ini.
Perhatian: Beban tidak hanya berasal dari curah hujan, tetapi hanya akan menambahnya. Lihatlah dindingnya dan lihat berapa banyak beban yang dapat ditahannya. Pertimbangkan juga bahwa screed atap garasi akan memerlukan perbaikan terus-menerus, jadi berapa lama waktu yang cocok untuk Anda.
Anda tidak boleh langsung memberikan preferensi pada suatu bahan, Anda harus melihat foto dan video tentang aturan dan fitur penggunaannya. Dan baru setelah itu buatlah keputusan akhir.
Atap lembaran bergelombang
Berbicara secara umum tentang lantai berprofil, penting untuk dicatat bahwa bahan ini sangat sukses dan populer saat ini, biasanya terbuat dari baja, yang berarti mudah untuk memahami bahwa bahan ini benar-benar andal dan tahan lama.
- Logam yang biasanya digunakan untuk pembuatannya lebih tebal dibandingkan dengan ubin logam, sedangkan lembarannya dapat memiliki profil persegi panjang dan bergelombang.
- Di atas lembaran Anda dapat menemukan perlindungan polimer tambahan khusus, dan profilnya, pada gilirannya, dapat terlihat seperti trapesium, gelombang, atau persegi panjang.
| Instalasi | Ketika mulai memikirkannya, ingatlah bahwa kemiringannya tidak boleh kurang dari sepuluh derajat; terlebih lagi, selama pemasangan Anda perlu membuat tumpang tindih sekitar dua puluh sentimeter; jika atapnya memiliki sedikit kemiringan, maka harus diisi dengan sealant. Sebagai segera setelah Anda mulai memasang, ini hanya boleh dilakukan dengan sekrup sadap sendiri, karena sekrup tersebut ideal untuk melakukan pekerjaan tersebut. |
| Daya tahan | Anda harus tahu bahwa produsen bahan tersebut mengklaim bahwa bahan tersebut dapat bertahan lebih dari 50 tahun, dan harganya tidak terlalu mahal, yang berarti jika Anda ingin membelinya, lakukan hal yang benar. |
| Keuntungan |
|
| Kekurangan | Namun sayangnya terpal bergelombang juga memiliki kekurangan, misalnya atap jenis ini dianggap “berisik”, apalagi harus dilakukan isolasi suara, jadi pertimbangkan hal ini dalam hal apapun. |
Ondulin ramah lingkungan dan tahan air
Lapisan ini dibedakan, pertama-tama, karena kealamiannya dan biayanya yang rendah, yang berarti Anda selalu dapat membelinya untuk menikmatinya dengan baik. Ini juga biasa disebut Euroslate, Aqualine.
Anda harus memahami bahwa bahan ini benar-benar unik, yang berarti akan menyenangkan Anda untuk waktu yang lama.
| Instalasi | Anda selalu dapat memasang lapisan seperti itu sendiri, untuk melakukan ini, Anda hanya perlu menangani masalah ini dengan benar, dan semuanya akan beres. |
| Daerah aplikasi | Ondulin sering digunakan untuk menutupi kanopi, pemandian, dan garasi, dan menunjukkan hasil terbaik di mana pun. Selain itu, bahan ini sangat bagus untuk atap yang rumit, karena mudah ditekuk, yang berarti sekarang Anda memahami bahwa ini adalah pilihan yang bagus untuk Anda. Jika Anda ingin memperbarui atap lama Anda, ketahuilah bahwa dengan membeli pelapis ini, Anda dapat melakukannya dengan sangat mudah, dan ini yang terpenting. |
| Daya tahan | Lapisan ini dapat bertahan lebih dari 40 tahun, jadi ketika Anda membelinya, Anda dapat menikmatinya selama bertahun-tahun, dan Anda pasti akan menghargainya. |
| Keuntungan |
|
| Kekurangan |
|
Batu tulis
Tentu saja, semua orang tahu bahwa batu tulis adalah salah satu bahan atap yang umum, tradisional dan populer, yang terus menikmati kesuksesan dan popularitas tertentu.
- Pemasangan batu tulis diperlukan ketika kemiringan atap dari 12 hingga 60 derajat, penting juga untuk dicatat bahwa selama pemasangan, lembaran harus tumpang tindih dalam satu atau dua gelombang, jadi pertimbangkan ini.
- Bicara soal masa pakai bahan atap ini bisa sampai 40 tahun, jadi bagaimanapun Anda pasti bisa mengapresiasinya dengan baik.
- Harga bahannya tidak mahal dan semua orang mampu membelinya.
- Bisa dipasang sendiri dan ini juga menarik konsumen.
- Saat menggunakan material ini, Anda harus segera memikirkan cara meninggikan atap garasi, karena harus ada kemiringannya agar air tidak bocor.
Garasi adalah sebuah ruangan yang tentu saja tidak diperuntukkan bagi perumahan, namun tidak dapat menjalankan seluruh fungsinya jika atapnya terus-menerus bocor. Pemilik mobil terutama sering menjumpai fenomena ini di musim semi, ketika salju yang menumpuk di atap mulai mencair. Namun atap yang dibuat dengan baik tidak akan bocor atau menimbulkan masalah, dan rumah mobil Anda akan selalu kering dan nyaman. Apa cara terbaik untuk menutupi atap garasi untuk menghindari semua masalah?
Tujuan dari setiap garasi adalah untuk melindungi pengaruh eksternal kendaraan bermotor. Hujan, salju, dan angin dapat dengan cepat merusak penampilan mobil, dan bagi sepeda motor yang berdiri di jalan, dampak seperti itu sangatlah berbahaya. Karena kelembaban berlebih, proses korosi aktif produk logam mulai lewat cukup cepat, menghancurkan logam. Itu sebabnya garasi harus berkualitas dan tidak bocor.
Atap garasi bisa bernada tunggal atau pelana. Ini adalah pilihan yang paling umum. Dalam kasus pertama, paling mudah untuk membuat atap - terdiri dari satu kemiringan, bertumpu pada dinding bangunan dengan ketinggian berbeda. Sudut kemiringannya bisa berbeda-beda (hingga 60 derajat) - biasanya indikator ini bergantung pada iklim di wilayah tersebut, angin bertiup, dan penutup atap yang dipilih.
Sebagai catatan! Atap dengan satu kemiringan biasanya dibangun jika tidak perlu membuat loteng.
Bahan atap diletakkan di atas kasau kayu. Ketinggian selisih dihitung dengan menggunakan rumus H = D x tan a, dimana D adalah lebar garasi. Indikator terakhir dipilih berdasarkan tabel Bradis. Kayu untuk kasau harus dirawat dengan senyawa antiseptik yang akan melindungi material dari paparan organisme biologis, dan disarankan juga untuk menutupinya dengan senyawa yang mengurangi kemungkinan kebakaran (fire retardants). Kategori atap gudang juga termasuk atap yang sering dijumpai pada garasi yang terbuat dari beton.
Atap pelana dibangun jika garasi direncanakan dilengkapi dengan loteng. Biasanya atap seperti itu berbentuk segitiga. Rangka terdiri dari kaki kasau yang dihubungkan pada sudut tertentu, ditopang oleh dinding dan pada titik puncak sambungannya. Ketinggian bubungan atap H dan panjang kasau C dapat ditentukan dengan menggunakan rumus N = 0,5 x N (Z:2) Dan C = 0,5 x N/dosa (Z:2), dimana Z adalah nilai kemiringan. Untuk atap sama sisi, pilihan yang tepat adalah menggunakan teorema Pythagoras.
Lebih jarang, tapi tetap saja, atap multi-lereng dipasang. Namun, penerapannya sudah jauh lebih sulit, sehingga jarang ada orang yang mau membangunnya dengan tangan mereka sendiri.
Nasihat! Untuk membuat atap garasi dengan tangan Anda sendiri, pemula disarankan untuk memilih atap bernada sederhana.
Meja. Apa lagi yang perlu Anda pertimbangkan?
| Parameter | Keterangan |
|---|---|
| Untuk memilih jenis atap dan bahannya, ada baiknya mempertimbangkan jenis pondasi dan kekuatannya, kekuatan dinding dan langit-langit yang menahan beban. Setelah memperhitungkan indikator utama, bahan atap dipilih sesuai dengannya. |
| Penting untuk memperhitungkan beban angin pada bangunan, lokasi garasi, dan frekuensi hujan salju dan hujan. |
| Jika garasi berada di koperasi, maka disarankan untuk memilih bahan atap agar selaras dengan bangunan lainnya. |
| Untuk membuat atap dan penutupnya, Anda mungkin memerlukannya berbagai instrumen. Ada baiknya membuat daftar apa yang Anda butuhkan dan membeli atau menyewanya sebelum mulai bekerja. |
Perbandingan bahan
Anda bisa menggunakan bahan atap apa saja untuk atap garasi. Tentu saja, sebagian besar pemilik ingin menghemat konstruksi dengan memilih bahan yang sesuai baik dari segi kualitas maupun biaya. Mari kita lihat jenis pelapis utama yang digunakan untuk atap.
Lantai keramik
Ini adalah salah satu jenis bahan atap terindah dan populer. Itu terbuat dari tanah liat dan karena itu memiliki keunggulan seperti ketahanan terhadap karat, paparan sinar matahari, suhu rendah dan diserang oleh mikroorganisme. Masa pakai lapisan ini panjang dan mencapai sekitar 100 tahun. Kekurangannya antara lain bobot material yang signifikan, kesulitan transportasi karena kerapuhan, dan biaya yang cukup tinggi.
Pemasangan atap seperti itu mudah, namun jika sudut kemiringan atap lebih dari 12 derajat sebaiknya tidak menggunakan genteng. Juga tidak cocok untuk menyelesaikan garasi beton.
Harga untuk berbagai jenis ubin
Ubin atap
Ondulin
Ini aneh versi lembut batu tulis, atau disebut batu tulis euro. Ini memiliki beberapa variasi warna, sehingga Anda dapat memilihnya agar sesuai dengan gaya bangunan apa pun. Masa pakai pelapis adalah 20 tahun (masa garansi), bahan melindungi atap dengan baik dari kebocoran, tidak berbahaya dari segi lingkungan, mudah dipasang dan ringan. Keunggulannya antara lain harganya yang murah. Kerugiannya termasuk lapisan yang mudah terbakar, tetapi tidak akan pernah terbakar dengan sendirinya. Ia juga cepat memudar di bawah sinar matahari dan kehilangan kecerahan warnanya.
Harga berbagai jenis ondulin
Salah satu pilihan atap tertua. Ini adalah lembaran bergelombang yang terbuat dari campuran asbes-semen. Bahannya tahan lama, mudah diperbaiki, tidak berkarat, murah, dan tidak terbakar. Namun, atapnya cukup rapuh, dan jika atapnya tidak ditutup rapat, kebocoran bisa terjadi.
Sebagai catatan! Batu tulis adalah salah satu pilihan pelapis termurah, oleh karena itu sering digunakan untuk menyelesaikan atap garasi murah.
Harga untuk berbagai jenis batu tulis
Terpal logam bergelombang
Pilihan atap yang menggantikan batu tulis. Itu terbuat dari lembaran baja tipis galvanis, memiliki gelombang atau gelombang trapesium, yang karenanya memperoleh kekuatan tambahan.
Bahannya mudah dipasang, variasi warnanya banyak, dan tahan lama jika dipasang dengan benar. Karena lapisan pelindung polimer, tidak takut karat dan tidak pudar. Kerugian utama bahannya jika lapisan polimernya rusak maka lembarannya akan cepat berkarat. Apalagi lapisannya bisa rusak hanya dengan berjalan di atasnya dengan sepatu yang kasar. Harganya lebih mahal dari batu tulis biasa.
Pilihan yang cukup sering digunakan untuk finishing atap bernada dan atap datar. Ini adalah bahan gulungan yang terdiri dari karton tebal yang diresapi bitumen dan dilapisi dengan lapisan pelindung. Sangat murah, tahan lama, mengisolasi atap dengan baik dari air, dan mudah digunakan. Namun, bahan tersebut mudah terbakar, pecah, dan terlihat jelek. Dapat digunakan sebagai lapisan kedap air pada konstruksi atap.
Polikarbonat
Ya, bahan ini juga bisa Anda manfaatkan untuk membuat atap garasi atau membuat carport berukuran kecil. Polikarbonat dapat terstruktur atau monolitik. Yang terakhir ini menyerupai kaca dan sepenuhnya transparan. Cocok untuk dibuat versi datar atap.
Versi pertama dari polikarbonat dikenal sebagai seluler atau seluler. Sangat ringan, cukup tahan lama dan fleksibel.
Proses atap
Dekorasi atap garasi bisa terdiri dari beberapa tahap, tergantung jenis atap yang dibutuhkan. Misalnya, dapat dibangun dari awal dan untuk ini Anda harus membangun sistem kasau, memasang lapisan kedap air, dan memasang penutup. Jika Anda tidak perlu membuat lapisan isolasi, pekerjaan akan disederhanakan secara signifikan. Selain itu, atapnya mungkin sudah siap (misalnya beton), tetapi memerlukan finishing tambahan.
Penting! Saat memilih bahan, ada baiknya mempertimbangkan sudut kemiringan atap. Untuk bahan atap pilihan terbaik– sudut hingga 5 derajat, untuk batu tulis – tidak lebih dari 25-35, terpal bergelombang diletakkan di atap dengan kemiringan hingga 8 derajat, dan ubin logam dapat digunakan pada kemiringan hingga 30 derajat.
Semua pekerjaan harus dilakukan hanya dengan syarat cuaca cerah. Yang terbaik adalah memeriksa ramalan cuaca setidaknya selama seminggu dan memilih hari-hari yang hangat.
Finishing atap beton
Sekalipun garasi sudah memiliki atap beton, namun harus melalui persiapan khusus sebelum pemasangan material atap baru. Secara umum proses dimulai dari tahap ini dan diakhiri dengan peletakan lapisan baru.
Persiapan
Langkah 1. Penutup lama dengan lempengan beton, jika ada, harus dihapus seluruhnya. Ini dilakukan dengan menggunakan cara improvisasi - misalnya sekop, pahat, dll.
Langkah 2. Permukaan beton diperiksa - kondisinya harus baik sebelum finishing lebih lanjut. Itu disadap dengan palu - segala sesuatu yang terkelupas selama proses harus dihilangkan.
Langkah 3. Semua retakan kecil ditutup dengan semen laitance (atau gelas cair), yang diaplikasikan dengan kuas lebar biasa. Retakan yang lebar dapat ditutup dengan busa poliuretan, yang kelebihannya kemudian dipotong dengan pisau tajam.
Langkah 4. Basis yang tidak rata diratakan dengan mortar semen. Itu diterapkan ke permukaan dan diratakan menggunakan aturan. Selanjutnya lapisan semen dikeringkan.
Langkah 5. Setelah kering, permukaan yang disemen diperlakukan dengan primer yang berpenetrasi dalam. Ini diterapkan dengan roller atau penyemprot dalam lapisan rata.
Langkah 6. Saat lapisan primer mengering, permukaannya ditutupi dengan damar wangi bitumen.
Pekerjaan atap pada atap beton
Langkah 1. Pengerjaan peletakan bahan atap pada atap diawali dengan mengangkat gulungan material ke permukaan atap. Selanjutnya, salah satu gulungan ditempatkan di sudut atap dan damar wangi bitumen yang diaplikasikan pada alasnya dipanaskan menggunakan kompor gas.
Langkah 2. Gulungan atap terasa tanpa ditaburi menggunakan kait logam Saat damar wangi memanas, damar wangi itu terbuka dengan hati-hati. Nyala api pembakar juga diarahkan ke bagian bawah bahan yang digulung. Dengan cara ini, seluruh atap tertutup, potongan-potongan material diletakkan saling tumpang tindih.
Langkah 3. Lapisan atas bahan diletakkan, yang sudah memiliki bubuk di permukaannya. Untuk memulainya, dimensi segmen yang diperlukan diukur. Untuk kemudahan penggunaan, mereka digulung menjadi gulungan.
Langkah 4. Lapisan atas bahan harus diletakkan di atas lapisan bawah sehingga jahitannya saling tumpang tindih, yaitu offset. Peletakan dimulai dari titik terbawah kemiringan atap.
Langkah 5. Dan itu bergerak lagi pembakar gas. Lapisan material bawah yang sebelumnya diletakkan dipanaskan.
Langkah 6. Setelah lapisan bawah dipanaskan dengan baik, pemanasan dan penggulungan gulungan dengan taburan dimulai. Penggulungan juga dilakukan dengan menggunakan pengait.
Kait logam yang sama digunakan
Langkah 7 Bahan yang diletakkan dengan cara ini disemprot dengan air untuk mempercepat proses pendinginan. Selain itu, lapisan air akan mencegah remah-remah pada permukaan lapisan menempel pada tangan dan peralatan Anda.
Langkah 8 Material tersebut ditekan pada permukaan atap dengan gerakan menepuk-nepuk menggunakan papan kayu yang dibalut kain.
Langkah 9 Seluruh atap ditutup dengan cara yang sama. Potongan-potongan pelapis individual diletakkan secara tumpang tindih.
Langkah 10 Sisi-sisi atapnya juga dilapisi bahan atap.
Video - Bagaimana cara menutupi atap dengan bahan dari TechnoNIKOL?
Proses finishing atap garasi dengan lembaran bergelombang
Tak jarang, terpal bergelombang digunakan sebagai penutup atap saat membangun garasi. Yang ini tahan lama dan bahan tahan lama akan berfungsi dengan setia jika dipasang dengan benar.
Persiapan
Langkah 1. Atapnya sedang disiapkan - jika perlu, lapisan kedap air dipasang. Selanjutnya, pemasangan penyangga material dimulai - batang berukuran 50x50 mm diletakkan di alasnya, dan papan berukuran 40x15 mm ditempatkan di atasnya.
Langkah 2. Palang diratakan dengan ketat, dan papan palang juga diratakan.
Langkah 3. Batang memanjang dipasang pada dasar atap dengan menggunakan baut rangka.
Langkah 4. Papan melintang dipasang dengan sekrup sadap sendiri ke palang - dua bagian di tepinya, dan satu per satu di tengah papan.
Langkah 5. Papan dipaku di sekeliling semacam selubung. Bagian atasnya harus rata dengan papan palang. Anda bisa mulai memasang papan bergelombang.
Pemasangan lembaran bergelombang
Langkah 1. Lembaran lembaran bergelombang diangkat ke atap, diletakkan di atas selubung dan diratakan. Lembaran terpisah diletakkan tumpang tindih dalam 2 gelombang. Untuk memasang atap sebaiknya menggunakan lembaran dengan ukuran sedemikian rupa sehingga dapat menutupi kemiringan atap dari ujung ke ujung sekaligus.
Langkah 2. Di tempat keluarnya pipa garasi, bahan perlu dipangkas sehingga terbentuk lubang untuk cerobong asap. Cara termudah adalah dengan membuat lubang pada seluruh lembaran, lalu memasang lembaran tersebut pada pipa.
Langkah 3. Lembaran bergelombang akan disekrup dengan sekrup sadap sendiri. Untuk kenyamanan, Anda dapat memberi tanda di sepanjang tali yang direntangkan secara merata dari satu ujung atap ke ujung lainnya. Penandaan diterapkan dengan spidol. Penandaan harus ditempatkan tepat di sepanjang papan palang.
Langkah 4. Sekrup atap khusus dengan paking mesin cuci karet disekrup. Di sekeliling lembaran, jaraknya adalah 40-50 cm, dan di sepanjang sisa lembaran, sesuai dengan tanda, mereka disekrup melalui satu gelombang.
Langkah 5. Bagian samping atapnya dapat diselesaikan dengan bahan atap yang diperkuat damar wangi bitumen, atau ditutup dengan pelindung logam dengan ketinggian yang dibutuhkan.
Langkah 6. Panel dipasang menggunakan sekrup atap, dan sambungan antara panel dan atap ditutup dengan damar wangi bitumen.
Langkah 7 Potongan kain direkatkan pada lapisan aspal pertama, yang kemudian dilapisi kembali dengan aspal.
Langkah 8 Sambungan antara pipa dan lembaran bergelombang ditutup dengan bahan anti air atau sealant.
Harga lembaran bergelombang
Lembaran bergelombang
Video - Atap bergelombang di garasi
Bahan apa yang harus saya gunakan untuk atap garasi? Di sini pemiliknya sendiri yang harus memutuskan sesuai dengan keinginan dan anggarannya. Penting juga untuk mempertimbangkan fitur masing-masing lapisan. Namun dari dua bahan utama yang disebutkan di atas, lebih baik menggunakan terpal bergelombang - karena akan lebih andal dan tahan lama untuk atap daripada bahan atap.
Penggemar mobil dengan pengalaman luas tahu betul bahwa atap garasi yang dibuat dengan sempurna sangatlah penting, karena ini bukan hanya tahap akhir dari keseluruhan konstruksi, tetapi juga berfungsi sebagai perlindungan dari berbagai curah hujan di atmosfer. Memasang atap merupakan proses yang rumit, sehingga Anda harus terlebih dahulu mengetahui jenis atap apa yang dibuat pada garasi dan memilih penutup atap yang tepat.
Jenis atap garasi apa yang ada?
Atap garasi bisa bermacam-macam, jadi Anda harus menentukan desainnya terlebih dahulu. Dalam banyak kasus, dimungkinkan untuk mengganti satu jenis atap dengan yang lain, tetapi hal ini memerlukan biaya tambahan dan kecemasan. Itu sebabnya lebih baik melakukannya pada tahap awal konstruksi atap pilihan tepat.
Sebelum memilih salah satu jenis rangka atap, Anda harus menentukan karakteristik penahan bebannya, ukuran dan bentuk kotaknya, dan kemudian mempertimbangkan salah satu opsi desain atap yang disajikan.
Fitur perangkat atap bernada
Atap bernada adalah jenis struktur paling sederhana, yang sangat diminati saat ini, karena tidak memiliki analog dengan biaya serupa. Untuk melengkapi atap seperti itu, Anda tidak perlu menggunakan bahan bangunan khusus, peralatan khusus atau memiliki pengetahuan yang mendalam di bidang desain.
Atap gudang adalah struktur paling sederhana dan termurah untuk menutupi garasi.Ciri-ciri konstruksi atap bernada adalah sebagai berikut:
Namun, dua papan yang dihubungkan sepanjang sisi lebar sering digunakan sebagai kaki kasau pilihan terbaik- gunakan balok yang terbuat dari logam atau kayu dengan penampang 50*150 mm.
Atap bernada terdiri dari bagian-bagian berikut:
- dasar atap adalah sistem kasau tempat semua elemen penyusun lainnya dipasang;
- selubung adalah penopang penutup atap;
- elemen yang memperkuat sistem kasau;
- bahan isolasi yang melindungi struktur dari air dan menahan panas di dalam struktur;
- langsung menutupi atap garasi.
Ujung atas garasi dengan atap bernada harus memiliki mauerlat atau kayu gelondongan yang menopang kasau. Mereka dipasang ke dinding menggunakan jangkar kawat. Jangkar itu sendiri dapat ditanamkan ke dalam pasangan bata atau ditancapkan ke dinding.
Struktur seperti itu dapat ditutup dengan semua jenis bahan atap: bahan atap, terpal bergelombang, ubin lunak, dll.
Bagaimana atap pelana dibangun?
Atap pelana dipasang di atas garasi jika diperlukan loteng. Desain atap pelana atap pelana yang paling umum adalah segitiga sama kaki.
Sistem kasau atap pelana dapat dilakukan dalam opsi berikut:
Memasang atap pelana sangat sederhana, karena alasnya terdiri dari beberapa kasau dengan ukuran yang sama. Pemasangan rangka kasau dilakukan secara berurutan, kemudian disambungkan pada bagian paling atas atap.
Penopang atap adalah dinding bangunan. Untuk menghitung dengan benar ukuran punggungan dan kasau, Anda perlu mengetahui tidak hanya sudut kemiringan atap, tetapi juga dimensi bangunan. Untuk membuat kanopi secara akurat, Anda perlu menambahkan sekitar setengah meter pada panjang kasau.
Pemasangan atap pelana diawali dengan penataan rangka yang dirangkai di atas tanah sesuai pola. Mauerlat dipasang di sekeliling bangunan, kemudian dipasang ke dinding menggunakan jangkar. Lapisan bahan atap dibuat antara Mauerlat dan dinding.
Ciri ciri atap miring
Atap patah adalah struktur dengan banyak garis putus-putus. Pada prinsipnya, ini adalah jenis atap pelana yang memungkinkan Anda berkreasi lantai loteng ruangan tambahan.
Berikut jenis-jenis atap pecah:
Keandalan struktur dan kenyamanannya bergantung pada jenis atap yang dipilih. Namun, atap berpinggul miring menjadi yang paling populer saat ini, karena keduanya secara ideal menggabungkan dua fitur: penggunaan ruang tambahan yang efektif dan kompleksitas pemasangan sistem kasau yang rendah. Pendekatan ini melibatkan perolehan tempat tinggal yang lengkap dengan investasi finansial yang kecil.
Perangkat poliline atap berpinggul garasi memungkinkan Anda membuat tempat tinggal lengkap di lantai dua Untuk membangun atap miring, perlu dibuat struktur sistem rangka yang cukup berdimensi, namun selama konstruksinya dapat digunakan metode pemasangan modular, sehingga tidak perlu menggunakan alat pengangkat yang berbeda. Sistem kasau dan rak dipotong pada sudut yang diinginkan di tempat-tempat di mana terdapat retakan pada lereng. Untuk mengamankan simpulnya, Anda perlu menggunakan "saputangan" yang terbuat dari kayu lapis ketebalan maksimum 2 cm.
Desain atap berpinggul ini sangat cocok untuk garasi berukuran kecil, di mana tidak mungkin membuat atap miring dengan bentuk yang lebih rumit. Untuk bangunan dengan area yang luas, sistem kasau yang berbeda dipasang.
Atap garasi bekas
Atap yang dapat dieksploitasi adalah sebuah struktur bentuk datar, yang memiliki lapisan khusus. Struktur serupa dapat dibangun di seluruh area bangunan atau di beberapa bagiannya.
Atap yang digunakan secara konvensional dibagi menjadi beberapa jenis berikut:
Konstruksi atap seperti itu harus memenuhi standar yang ditentukan dalam SNiP, karena waktu pengoperasian atap tergantung pada kebenaran bahan yang dipilih, perhitungan yang dilakukan, dan pertimbangan beban.
Biasanya struktur atap memiliki struktur berlapis-lapis, dan dilakukan dengan cara sebagai berikut:
- dasar yang kaku;
- lapisan yang dibutuhkan penghalang uap;
- isolasi;
- screed di bawah sudut kanan;
- lapisan kedap air;
- pemisah pelindung;
- lapisan akhir.
Atap yang ada juga dapat dibangun dengan menggunakan kerikil granit (fraksi 25/32 mm), yang diletakkan di atas geotekstil. Agar atap berfungsi normal, kerikil diletakkan dengan ketebalan minimal 50 mm. Geotekstil yang dipasang paralel dengan kerikil akan membuat lapisan lebih stabil.
Keunggulan atap geser untuk garasi tidak dapat disangkal
Saat ini, atap geser bergerak, yang memiliki banyak keunggulan dibandingkan atap tradisional, menjadi perhatian besar.
Menurut desainnya, atap geser dapat berupa jenis berikut:
Oleh Kegunaan Atap geser dibagi menjadi:
- musiman (struktur hanya bergerak selama periode tertentu, biasanya di musim panas);
- permanen (digunakan sepanjang tahun);
- sementara (digunakan untuk struktur ringan bergerak).
Selain itu, atap geser tidak hanya bersifat permanen, jika seluruh struktur atau bagian tertentu tertutup, tetapi juga dipasang pada berbagai bangunan hingga rumah induk. Atap yang dapat dibuka juga dapat dirancang di atas bangunan berdiri bebas lainnya, misalnya rumah kaca, rumah kaca, atau observatorium.
Elemen utama dari atap yang bisa dibuka adalah profil penahan beban terbuat dari bahan alumunium yang diproduksi dengan berbagai macam lapisan pelindung berupa :
- anodisasi;
- cat bubuk;
- berbagai enamel.
Untuk memberikan kekakuan pada profil, pipa baja dengan penampang persegi dipasang di dalamnya. Namun, bentuk rangka atap geser yang paling tahan lama adalah:
- kubah;
- melengkung;
- bernada tunggal dengan sudut kemiringan minimal 45 o.
Untuk atap jenis lain yang memiliki sudut kemiringan sampai dengan 45 o, hanya digunakan penutup dan profil yang diperkuat.
Kualitas tertinggi dan pilihan yang efektif Saat memasang atap yang dapat dibuka, penutup yang terbuat dari kaca plexiglass, tripleks atau kaca tempered dipertimbangkan. Panel jenis ini mampu menahan hujan es hingga 14 mm.
Jenis bahan apa yang digunakan untuk atap garasi?
Atap garasi dapat dibuat dari berbagai bahan bangunan, dan biayanya tergantung pada “ketebalan” dompet Anda, dan metode pemasangannya tergantung pada waktu yang Anda miliki. Oleh karena itu, ada baiknya memikirkan matang-matang jenis bahan atap untuk garasi.
Bahan yang cukup populer dan terkenal di kalangan konsumen, terjangkau dan mudah digunakan. Satu gulungan cukup untuk menutupi 10 m2 atap dan melupakannya selama 15 tahun.Kelebihan utama dari bahan atap adalah pelapis ini murah dan tahan lama, namun untuk penggunaannya perlu dibuat selubung, serta kaku. bingkai.
Ruberoid adalah salah satu bahan paling murah dan populer untuk menutupi atap garasi Waterproofing dianggap berkualitas tinggi asalkan terbuat dari setidaknya empat lapisan dan kegunaan yang berbeda jenis yang berbeda bahan atap terasa
Lembaran bergelombang
Ini adalah bahan modern yang menggantikan batu tulis, karena masa pakai lembaran bergelombang melebihi setengah abad. Saat memutuskan cara menutupi atap garasi Anda, pertimbangkan untuk membeli material dinding penahan beban merek NS. Profil lembaran yang bergelombang dibuat dengan menggunakan cold rolling. Semua jenis lembaran bergelombang memiliki bentuk gelombang yang identik bentuk trapesium, namun ukuran dan tinggi bahan berbeda-beda untuk semua merek.
Terpal bergelombang adalah salah satu bahan atap garasi yang paling populer karena ringan dan tahan minimal 50 tahun. Terpal bergelombang merupakan bahan atap yang tahan lama, tahan api, serta kedap air dan suara yang memenuhi standar pemerintah. Keuntungannya terletak pada kemungkinannya penggunaan kembali.
Batu tulis
Batu tulis tradisional sering digunakan untuk atap garasi, karena masa pakainya sekitar 40 tahun dengan biaya yang terjangkau. Bahannya adalah papan asbes-semen, yang pemasangannya cukup sederhana - lubang dibor di mana paku galvanis dipalu dengan jarak beberapa milimeter. Selanjutnya, pemasangan bahan ini dilakukan sama dengan pemasangan atap yang terbuat dari lembaran bergelombang, dengan satu-satunya perbedaan - sudut bentang bagian dalam terpotong.
Batu tulis diletakkan di atap garasi dengan cara yang sama seperti terpal bergelombang dan diamankan dengan paku batu tulis khusus Ubin atap
Atap garasi juga bisa terbuat dari semen-pasir atau ubin keramik. Jenis pelapis alami ini bertahan kurang lebih 100 tahun dan dicirikan oleh ketahanan terhadap radiasi ultraviolet, tahan api, dan kemampuan menahan berbagai perubahan suhu. Selain itu, ubin menyerap kebisingan dengan sempurna, tidak menahan tegangan statis, dan memiliki konduktivitas termal yang rendah.
Untuk memasang ubin atap pelana kunci khusus digunakan pada setiap produk Jika atap sedang dibangun dengan kemiringan sekitar 12 derajat, maka ubin logam adalah pilihan ideal. Lantainya terbuat dari baja galvanis setebal 0,6 mm yang dilapisi komposisi polimer. Untuk memberi bentuk pada bahan, bahan tersebut dicap. Ubin logam dijual dalam berbagai palet warna.
Ubin logam diletakkan dalam lembaran besar, seringkali panjangnya sesuai dengan dimensi lereng Atap jahitan
Logam adalah bahan bangunan paling ringan, memungkinkan Anda menghemat uang saat memasang kusen. Tentu saja, saat merawat struktur logam, Anda harus mengeluarkan banyak uang, tetapi bahan ini cocok untuk semua jenis atap. Misalnya berencana membangun atap logam, dalam penataannya hanya bisa dilakukan dengan selubung yang terbuat dari balok.
Untuk membuat atap garasi jahitan, alat khusus digunakan untuk membentuk profil pengikat lembaran Memasang struktur jahitan memerlukan penggunaan peralatan khusus dan keterlibatan profesional, karena bahkan “tusukan” kecil dalam perhitungan akan menyebabkan distorsi, yang jauh lebih sulit dihilangkan daripada segera membangun atap dengan benar.
Bagaimana dan bagaimana cara mengisolasi atap garasi
Setiap pengendara memimpikan garasi yang hangat, dan membuat atapnya terisolasi cukup sederhana.
DI DALAM konstruksi modern Atap garasi diisolasi secara kombinasi, yaitu insulasi tradisional dipadukan dengan isolator panas yang memantulkan cahaya dan tidak membiarkan masuk. radiasi infra merah. Namun, dalam beberapa kasus, biaya tersebut mungkin terlalu tinggi, misalnya jika bangunan tersebut terpisah. Kemudian gunakan bahan klasik, seperti:
- Wol mineral. Dia luar biasa karakteristik teknis. Ini hanya digunakan dengan bahan penghalang hidro dan uap yang melindungi wol mineral dari air. Selain itu, harga wol mineral cukup terjangkau.
Wol mineral dimasukkan ke dalam sel di antara kasau dan diamankan dengan kawat atau tali pancing sebelum penutup langit-langit akhir dipasang - Benang halus dari kaca. Bahan ini lebih murah dibandingkan bahan insulasi lainnya, namun memiliki tingkat ketahanan api yang rendah. Jika Anda berencana membuat atap bernada, lebih baik membeli jenis wol kaca khusus yang memiliki struktur kepadatan tinggi. Bahan ini diproduksi dalam bentuk gulungan dengan lebar sama dengan jarak normal antar kaki kasau.
Glass wool adalah salah satu bahan yang paling murah dan mudah diakses untuk insulasi atap - Styrofoam. Ini adalah bahan tahan air karakteristik isolasi termal mirip dengan wol mineral. Busa polistiren merupakan bahan insulasi yang mudah terbakar, namun merk PBS-S dengan penambahan bahan penghambat api memiliki sifat dapat padam sendiri. Karena ciri-ciri bahan ini, bahan ini digunakan sebagai insulasi untuk atap garasi. Selain itu, tidak membusuk, tidak terbentuk jamur dan lumut di atasnya.
Meletakkan plastik busa pada selubung atap garasi tidak memerlukan keahlian khusus - Penoizol. Ini adalah busa cair, tetapi dengan performa terbaik. Tahan terhadap api dan air, mengeras jika ditempatkan di ruang terbatas, dan berbentuk ideal lapisan mulus. Dengan semua ini, penoizol lebih murah daripada busa lembaran mana pun, dan masa pakainya sekitar 40 tahun tanpa kehilangan karakteristiknya.
Untuk mengisolasi atap dengan insulasi busa, perlu menggunakan peralatan khusus untuk penyemprotan
Anda juga bisa melamar pilihan tradisional untuk menyekat atap garasi, misalnya menggunakan serbuk gergaji, tetapi dengan bahan modern mereka tidak membandingkan.
Ruang garasi merupakan objek yang memiliki kemungkinan kebakaran yang tinggi, sehingga perlu membeli insulasi dengan karakteristik ketahanan api yang lebih baik.
Mengisolasi atap garasi dari dalam
Alat yang diperlukan:
- tombol khusus atau stapler furnitur dengan staples;
- film penghalang uap;
- alat pertukangan;
- pita perekat diri;
- tahan air;
- isolasi.
Isolasi termal atap dari dalam dilakukan sebagai berikut:
Kue seperti itu ditempatkan tidak hanya pada struktur balok kayu, tetapi juga pada pelat beton bertulang. Sebelum pemasangan, balok dilindungi dengan bahan lembaran, setelah itu dipasang lapisan kedap air, kemudian insulasi dan penghalang uap.
Jangan biarkan lapisan kedap air bersentuhan dengan insulasi, harus ada jarak tertentu antara bahan-bahan ini untuk ventilasi. Kontak langsung hanya diperbolehkan jika membran superdifusi telah digunakan.
Video: cara mengisolasi bagian dalam atap garasi
Kami mengisolasi atap garasi dari luar
Atapnya diisolasi dari luar pada tahap konstruksi, karena sudah tidak nyaman untuk membukanya selesai membangun untuk memperbaiki kekurangannya. Perlu diperhatikan adanya penghalang uap yang harus dipasang di sisi ruangan. Dengan cara ini Anda tidak hanya dapat mencegah kondensasi ulang uap, tetapi juga menghindari kebocoran yang tidak menyenangkan. Cara mengisolasi atap garasi dari luar:
Video: cara mengisolasi atap garasi dari luar
Cara memperbaiki atap garasi
Kebocoran adalah gangguan utama yang ditimbulkan oleh atap garasi, dan alasannya mungkin:
- habisnya sumber daya kekuatan selama operasi;
- dampak negatif cuaca;
- pemasangan atap yang salah;
- kerusakan mekanis karena pembersihan atap yang ceroboh dari lapisan salju;
- kualitas rendah bahan finishing;
- mengabaikan pemasangan anti air;
- pelanggaran standar pemasangan saat menggunakan bahan atap.
Kebocoran harus dihilangkan pada tahap munculnya jamur atau bintik basah. Awalnya, ada baiknya memeriksa sambungan dan sambungan, kemudian integritas atap apakah ada lubang, keripik atau kerusakan lainnya. Selain itu, berbagai jenis sumbatan juga perlu dihilangkan, seperti daun kering yang menyumbat sudut atap dan menumpuk kelembapan.
Cara menghilangkan kebocoran hanya bergantung pada jumlah kerusakan dan karakteristik bahan atap. Perbaikan sebagian dapat dilakukan pada bahan atap berukuran kecil dan lunak. Lingkup pekerjaan perbaikan panel dan bahan lembaran hanya bergantung pada kompleksitas struktur dan kerusakannya.
Dengan menggunakan bahan atap, Anda dapat dengan cepat dan murah memperbaiki atap garasi sepenuhnya dan menghilangkan kebocoran Saat menyiapkan gambar dan proyek atap garasi, segera sertakan dalam perkiraan tambahan 10% untuk pengeluaran lain yang sulit diperkirakan.
Video: cara memperbaiki atap garasi
Konstruksi berkualitas tinggi Atap garasi adalah pilihan terbaik untuk meminimalkan biaya jika Anda memiliki pengetahuan yang diperlukan dalam konstruksi. Pilihan bahan dan alat ada sangat penting saat menata atap. Cukup baca informasi yang diperlukan dan Anda dapat melakukan semua pekerjaan sendiri. Kami berharap Anda sukses!