Pembangunan jalur taman dan taman bermain. Teknologi untuk membangun jalur dan platform Klasifikasi jalur berdasarkan tujuan fungsional

Jalur taman adalah benang pemandu yang menghubungkan semua area fungsional situs dan elemen desain lansekap lainnya menjadi satu kesatuan. Tanpa jalur taman mustahil mencapai kelengkapan artistik tampilan taman. Pilihan konfigurasi jalur yang melintasi situs dilakukan pada tahap desain lansekap. Tergantung pada tujuan jalur, bahan untuk konstruksinya dipilih, serta teknologi peletakannya. Sesuai dengan klasifikasi yang diterima dalam desain taman lanskap, jalur dapat bersifat dekoratif dan utilitarian, utama dan sekunder, keras dan lunak, lurus dan zigzag, lebar dan sempit. Perancangan jaringan jalan dan transportasi suatu lokasi dilakukan dengan mempertimbangkan topografinya, yang dapat datar, “berbentuk piring” atau bertingkat (jika terdapat perbedaan ketinggian yang signifikan).

Tergantung pada tujuan fungsional jalur taman, jenis alasnya dipilih. Jadi untuk jalur taman yang digunakan saat musim panas, cukup membuat alas berpasir. Untuk jalur pejalan kaki yang digunakan sepanjang tahun, alasnya harus sudah berupa kerikil dan pasir. Jalan masuk dan area parkir kendaraan dibangun di atas pondasi beton kokoh yang diperkuat dengan tulangan.

Membagi jalur menjadi beberapa kelompok berdasarkan jenis pengerasan jalan

Permukaan jalan adalah elemen struktural wajib lainnya dari jalur mana pun. Menurut jenis pelapisnya, semua jalur taman dapat dibagi menjadi dua kelompok:

• keras (beton monolitik, batu bata klinker, lempengan paving, batu alam);
• lunak (kerikil, kerikil, saringan granit (remah), batu pecah).

Dalam desain lansekap, jalur gabungan juga digunakan, yang terdiri dari area dengan permukaan keras atau lunak.

Jalur gabungan terbuat dari bahan curah dan permukaan keras, disajikan di sini dalam bentuk lempengan batu persegi tersendiri

Teknologi kompleks digunakan untuk meletakkan permukaan jalan khusus. Ini termasuk jalur hijau yang disusun pada geogrid atau diisi dengan beton dekoratif. Yang paling populer dalam konstruksi pinggiran kota adalah jalur kaku, yang memungkinkan penerapan berbagai solusi gaya untuk desain petak taman. Selain itu, lebih praktis karena tahan lama, andal, dan mudah dibersihkan. Jalur lunak harus dibersihkan dari puing-puing lebih lama dan diperbaiki lebih sering dengan meratakan material curah.

Merupakan kebiasaan untuk mengklasifikasikan ke dalam kelompok tersendiri penutup kayu yang dibuat dalam bentuk decking, anjungan, trotoar papan, dan jalan setapak yang terbuat dari potongan kayu.

Potongan kayu dalam desain jalur taman digunakan dalam kombinasi dengan benda-benda yang terbuat dari kayu bulat atau kayu bulat

Memperkuat tepi jalur taman

Perbatasan yang digunakan untuk memperkuat tepi jalur taman memungkinkan Anda untuk:

• meningkatkan stabilitas lapisan;
• melindungi tepi lapisan dari kemungkinan tergelincir dan rusak;
• mencegah jalan setapak agar tidak ditumbuhi tumbuh-tumbuhan;
• melindungi halaman rumput dan hamparan bunga yang berdekatan dengan jalan setapak dari terinjak-injak.

Pemasangan pembatas jalan wajib dilakukan untuk jalur taman dengan jenis permukaan yang lembut. Jalur kaku dibingkai dengan trotoar atas permintaan pemilik daerah pinggiran kota.

Nilai estetika jalur taman paving

Jalur taman utama, terbenam dalam kehijauan pepohonan dan membentang di kejauhan, memungkinkan Anda untuk naik ke teras melalui tangga bertingkat

Perpaduan bahan menjadi kunci kelengkapan komposisi

Jalur taman yang sesuai dengan bentuk dan warna bahan yang digunakan dengan dekorasi rumah, pagar, gazebo, hamparan bunga dan hamparan bunga, dapat memberikan kelengkapan komposisi pada taman. Saat mendesain jalur, Anda harus mematuhi persyaratan gaya yang dipilih. Misalnya, secara ketat diasumsikan bahwa semua jalur taman akan lurus. Jalur utama berfungsi sebagai semacam sumbu simetri, membagi taman menjadi dua bagian dengan desain yang identik. Lokasi yang terletak pada persimpangan jalan juga harus mempunyai bentuk geometris beraturan yang tegas (lingkaran, persegi).

Taman dengan gaya biasa dihiasi dengan jalan setapak yang halus dan lurus, digambar seolah-olah di sepanjang penggaris oleh tangan terampil seorang seniman-desainer.

Sebaliknya, ia tidak menerima garis yang tegas dan lurus. Di taman seperti itu, jalan berliku yang mengarah ke sudut paling terpencil di situs akan sesuai. Pada saat yang sama, setiap tikungan jalan taman yang berkelok-kelok harus menawarkan pemandangan indah pepohonan dan bunga yang tumbuh, kolam yang dibuat dengan terampil dengan sungai dan air terjun, area rekreasi yang menarik, patung menawan, dan elemen dekoratif lainnya.

Menggabungkan gaya memungkinkan Anda mendapatkan hasil yang tidak terduga. Dengan pencampuran ini, jalur utama dibuat berbentuk garis lurus, dan jalur sekunder yang memanjang darinya diberi bentuk bebas. Jalan setapak yang dihias dengan pinggiran bunga akan membantu menonjolkan keindahan gaya Belanda.

Sulit membayangkan taman modern tanpa elemen pengorganisasian ruang - jalan setapak dan jalan masuk. Dan beragam bahan memungkinkannya digunakan tidak hanya untuk tujuan utilitarian, tetapi juga sebagai elemen dekoratif yang cerah.
Pada prinsipnya, proses pembuatan jalur taman bukanlah tugas yang sulit, dan banyak pemilik taman dengan antusias memulai pekerjaan ini sendiri atau dengan mudah menyewa “spesialis” pertama yang mereka temui. Namun nyatanya, ini adalah pekerjaan yang sangat teliti yang membutuhkan pengetahuan, pengalaman, dan bahkan alat khusus - setidaknya tamper dan penggiling sudut. Jalan setapak harus melayani taman selama bertahun-tahun, seperti arteri, menghubungkan area fungsional taman, membuka gambaran umum tentang elemen dekoratif paling terang, dan memungkinkan Anda bergerak di sekitar lokasi dengan aman dan nyaman dalam segala cuaca.

Halaman kota. Paving dengan batu paving beton.

Permukaan taman bermain untuk kompleks bermain anak-anak ditutupi dengan pasir laut kasar yang bersih, yang tidak hanya menyerap kemungkinan jatuhnya anak-anak, tetapi juga indah dan menyenangkan.

Desain taman modern tidak hanya melibatkan pembangunan jalan setapak, tetapi juga area terbuka. Ini bisa berupa teras tradisional yang berdekatan dengan rumah, area rekreasi terpisah, penempatan furnitur taman portabel, bangku, taman bermain dan taman bermain anak-anak, untuk penempatan kendaraan permanen atau jangka pendek. Tergantung pada tujuan dan ide desain, mereka memiliki fitur konstruksi dan pengerasan jalan sendiri. Namun, seperti halnya jalan setapak, konstruksi platform memerlukan kepatuhan terhadap peraturan bangunan umum, dan pengoperasiannya harus mematuhi peraturan keselamatan.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang jalur dan area di taman
Lebar optimal untuk jalur taman minimal 0,8 m, dan untuk jalan masuk - 3 m.Jalan yang menggabungkan jalan masuk dan jalur pejalan kaki harus memiliki lebar minimal 4,5 m.Ukuran tapak tergantung pada tujuannya
Jalan setapak dan jalan masuk harus sedikit lebih tinggi dari permukaan tanah dan memiliki sedikit kemiringan untuk memungkinkan drainase alami dari hujan dan air lelehan. Dalam hal ini kemiringannya panjangnya 2–5%, sedangkan lebarnya hanya 1–2%.

Jalan setapak terbuat dari batu gergajian dengan gaya natural.

Saat memilih bahan untuk menutupi area, jalan setapak, dan jalan masuk, kekuatan, ketahanan beku, dan daya tahannya harus diperhitungkan. Bahan apa yang akan Anda gunakan untuk menutupi jalan setapak dan area juga bergantung pada gaya taman, desain dekoratif bangunan tempat tinggal, dan bentuk arsitektur kecil yang terletak di lokasi. Saat ini terdapat berbagai macam bahan di pasaran, dan banyak perusahaan juga menawarkan pesanan khusus, misalnya pelat paving dengan warna yang tidak biasa dan bahkan dengan lampu built-in.
Sangat penting untuk menggunakan sistem drainase linier ketika membangun jalan setapak dan jalan masuk. Hal ini akan menghindari terbentuknya genangan air dan, akibatnya, rusaknya jalur dengan cepat. Sistem drainase linier dapat terdiri dari saluran air dengan berbagai ukuran dan karakteristik kekuatan, kisi-kisi dan elemen khusus, seringkali sangat dekoratif.

Platform dengan grate-weir.

Untuk memastikan pemasangan jalur berkualitas tinggi dan memperpanjang umur layanannya, material seperti geotekstil dan geogrid plastik digunakan saat ini, yang diletakkan di bawah lapisan batu pecah untuk mencegahnya bergerak. Penting juga untuk menggunakan geogrid ketika membangun jalur di lereng. Namun untuk pembangunan akses jalan sebaiknya menggunakan kisi-kisi rumput plastik. Tepi atasnya dilengkapi dengan gigi, sehingga roda mobil memiliki traksi yang lebih baik dan tidak tergelincir. Mereka terhubung ke ukuran kisi yang diinginkan menggunakan kait yang dapat mengunci sendiri.

Konstruksi jalur dan platform
Pengerjaan peletakan jalur dibagi menjadi tiga tahap. Yang pertama adalah desain. Bagaimana tepatnya jalan setapak di sepanjang lokasi tergantung pada pilihan gaya taman Anda. Jadi, untuk taman bergaya biasa, jalurnya harus lurus dan berpotongan tegak lurus. Gaya lanskap ditandai dengan jalur dengan lekukan halus. Saat merencanakan jalur, penting untuk mempertimbangkan cara rumah tangga terbiasa mencapai objek taman tertentu.

Gambar tata letak adalah diagram penandaan jalur dan platform, juga dibuat diagram pengerasan jalan.

Tahap kedua adalah menyiapkan alas untuk rel. Setelah menandai jalan setapak, pertama-tama singkirkan tanah subur dan pindahkan ke area terpisah untuk digunakan lebih lanjut di taman. Kemudian sisa tanah dipindahkan ke kedalaman yang diperlukan untuk menampung lapisan dasar dan akhir. Perlu diperhatikan bahwa penutup jalan setapak harus setinggi 2–3 cm di atas permukaan tanah, dan bagian bawah bak tanah dipadatkan dengan hati-hati. Ngomong-ngomong, jangan mencoba memadatkan lapisan humus - ini hanya membuang-buang waktu dan tenaga.
Dasar jalan terdiri dari lapisan penahan beban dan alas. Lapisan batu pecah atau kerikil berukuran 10–15 cm diletakkan di atas dasar yang telah dipadatkan dengan baik (untuk jalan akses, lapisan ini harus berukuran 20–30 cm). Kerikil dipadatkan dengan hati-hati, kemudian ditambahkan lapisan pasir setebal 3–5 cm dan diratakan dengan hati-hati.
Tahap ketiga adalah pemilihan bahan finishing. Itu juga tergantung pada arah gaya taman, desain bangunan tempat tinggal dan bangunan lain di lokasi. Bahan finishing harus berkualitas tinggi, tahan lama, tahan beku dan aman untuk bergerak dalam cuaca hujan dan musim dingin. Bahan berkualitas rendah dan tidak tahan beku dengan sangat cepat menyebabkan kerusakan jalur dan platform.

Area paving di area depan.

Sekarang tinggal memilih jalur untuk meletakkan bahan finishing. Ini bisa berupa meletakkannya di atas campuran kering di atas dasar pasir kerikil, atau menuangkan alasnya dengan beton dan kemudian menghiasinya dengan bahan finishing. Semen berkualitas buruk dan pelanggaran dalam persiapan solusi, serta pembangunan jalan setapak selama cuaca beku malam hari, menyebabkan kerusakan cepat pada jalan setapak dan platform.
Sebelum meletakkan bahan finishing, dipasang pembatas jalan menggunakan beton. Untuk jalur tanah, digunakan pembatas plastik sederhana. Peletakan bahan finishing dilakukan dengan menggunakan teknologi tepat guna.
Saat membangun lokasi, wadah tanaman di dalam tanah dan hamparan bunga sering digunakan. Masalah ini diselesaikan pada tahap desain agar tidak merusak dasar pengerasan jalan yang telah disiapkan. Yang paling penting adalah menghitung dengan cermat konstruksi lokasi dengan paving gabungan, yaitu ketika dua atau tiga jenis bahan digunakan untuk dekorasi.

Jalan tanah
Pada taman bergaya natural, jalur tanah dan jalan setapak akan terlihat cukup alami (lebar jalur bisa mencapai 60 cm). Harganya murah dan mudah dibuat. Namun, jalur seperti itu kurang tahan lama dan perawatannya lebih memakan waktu, terutama jika permukaannya dihiasi dengan serpihan kayu, pasir, atau serpihan batu bata.

Pembangunan jalur tanah Permukaan taman bermain, serta taman bermain dan jalur lainnya, diisi dengan saringan granit dan diberi garis tepi dengan batu tepi jalan.

Jika terdapat genangan air dalam waktu lama di lokasi, maka area tersebut harus dikeringkan sebelum membuat jalur tanah. Lapisan subur dihilangkan dari dasar jalur masa depan, alasnya dipadatkan dan lapisan kerikil 10 sentimeter dituangkan. Itu dipadatkan secara menyeluruh dan hanya setelah itu lapisan tanah setebal 15 sentimeter dituangkan, yang juga dipadatkan secara menyeluruh.
Untuk lapisan tanah yang lebih tahan lama, gunakan campuran tanah liat (30%) dan pasir (70%). Sumbu jalan harus sejajar dengan tanah di sekitarnya, dan penampangnya harus berbentuk busur. Cembungnya ini akan memungkinkan hujan dan air lelehan mengalir secara alami.
Setelah lapisan terbentuk, jalur tanah dapat dihias dengan lapisan tipis pasir kasar, batu bata atau serpihan batu dan dipadatkan kembali. Jalur seperti itu juga dapat dilapisi dengan serpihan kayu dekoratif atau kulit kayu yang dihancurkan. Ngomong-ngomong, ini tidak hanya indah, tetapi juga melindungi jalan setapak agar tidak ditumbuhi rumput liar, dan sangat menyenangkan untuk berjalan di sepanjang jalan tersebut, terutama tanpa alas kaki.
Area tanah paling sering digunakan di taman bergaya alami untuk lubang api, taman bermain anak-anak, dan untuk kegiatan olahraga. Untuk taman bermain anak, Anda bisa menggunakan pasir atau serpihan kayu hias untuk menutupi tanah.

Lantai kayu
Jalur kayu (lantai dekoratif yang terbuat dari papan, potongan bundar, dll.) sangat cocok dipadukan dengan mixborders Inggris dan tanaman khas zona tengah. Mereka hangat saat disentuh dan alami di taman. Namun jika cuaca hujan, pohon tersebut menjadi licin. Selain itu, cepat busuk. Kayunya diresapi dengan bahan khusus untuk mencegah pembusukan.
Penting untuk mempersiapkan pengurukan yang dikeringkan dengan baik untuk penghiasan tersebut. Untuk melakukannya, gunakan lapisan kerikil berukuran 10–15 cm dan lapisan pasir kasar berukuran 5 cm. Saat memasang pembatas, perlu diingat bahwa kayu membengkak, jadi Anda harus meninggalkan celah. Pengerasan jalan dengan potongan gergaji juga melibatkan pengisian celah dengan serpihan batu atau kerikil halus.
Untuk pembatas yang menutupi jalur kayu, mereka menggunakan beton, batu tepi jalan khusus, dan pagar bergaya yang terbuat dari kayu gelondongan yang diampelas dan tahan busuk, digergaji dari dahan tebal atau pohon tipis, dan tenun willow.
Penting untuk membuat tempat istirahat yang dilapisi kayu aman dalam cuaca hujan. Seringkali mereka dibuat ditinggikan di atas permukaan tanah. Kemudian tiang pancang digunakan, dan retakan dibuat pada lapisan itu sendiri untuk drainase air alami. Kayunya diperlakukan dengan bahan pelindung, dapat dicat dengan cat bertekstur dan dilapisi dengan pernis dek tahan lembab.

Jalan beraspal dan area dengan batu
Elemen jalan batu paling sering diletakkan di atas alas atau beton. Pilihan pemasangan sangat bergantung pada ukuran elemen. Misalnya, lempengan granit atau basal paling baik diletakkan di atas beton, dan ubin batu pasir tipis di atas lapisan pasir kerikil.

Perpaduan batu paving kuarsit merah tua dan batu paving granit yang memiliki corak berbeda membuat situs ini semakin dekoratif. Batu paving bisa ditata dalam pola.

Jalur dan platform asli terbuat dari batu potong yang bentuknya mendekati segi enam atau persegi panjang paralelepiped (misalnya berupa batu paving). Satu batch mungkin berisi lempengan dengan warna berbeda, jadi pemasangannya membutuhkan selera artistik. Lembaran granit biasanya berwarna keabu-abuan, merah atau kuning, sedangkan lempengan basal berwarna hitam. Saat membeli, perhatikan ukuran pelat, yang ditunjukkan dengan pecahan. Misalnya ukuran pelat 12/16 berarti panjang sisi pelat 12 dan 16 cm.

Konstruksi jalur taman dari gergajian batu alam di atas dasar pasir kerikil Jalur batu ubin besar setahun setelah konstruksi. Rerumputan tumbuh di antara bebatuan, yang membuat jalur taman menjadi sangat ekspresif.

Lembaran batu dipotong menjadi bentuk yang lebih teratur. Mereka terbuat dari granit, batu kapur atau batu pasir. Ketebalan pelat tersebut adalah 6 hingga 15 cm, ukuran sisinya berkisar antara 10 hingga 100 cm.
Lapisan kerikil memberi taman rasa istimewa. Anda hanya perlu segera memutuskan bahwa lebih baik menutup jalan masuk atau jalan sempit dengan kerikil, karena berjalan di atasnya jarang terjadi. Untuk permukaan jalan kami menggunakan kerikil dengan permukaan rata dan rata, bila perlu dilakukan pemangkasan tambahan. Selain itu, kerikil sering digunakan dalam dekorasi situs sebagai bahan tambahan.

Pengaspalan jalan dengan klinker
Taman bergaya dengan banyak sejarah dapat tercipta dalam hitungan tahun. Di taman seperti itu, jalur klinker yang indah dapat berfungsi sebagai elemen kuno. Setuju bahwa Anda dapat dengan mudah membayangkan beberapa mobil langka atau bahkan phaeton yang ditarik kuda di jalan masuk yang dilapisi batu bata klinker.
Untuk taman, digunakan batu bata jalan klinker khusus atau batu paving dengan lekukan anti selip. Bahan ini sangat tahan lama, karena tanah liat dipanggang pada suhu hingga 1300° C hingga benar-benar sinter. Struktur batu bata klinker padat, tanpa inklusi dan rongga, yang memberikan material dengan kualitas kinerja tinggi.
Letakkan klinker di atas lapisan pasir atau serpihan batu yang sangat halus. Elemen klinker untuk jalur memiliki dimensi 200x100x45 mm, 200x100x52 mm, 240x59x52 mm atau 60x59x52 mm. Untuk jalan masuk, klinker sebaiknya diletakkan terbalik, membuat lapisan setebal 10 atau 5,9 cm, ada celah 3 mm di antara klinker, yang diisi dengan pasir kasar atau serpihan batu kecil. Dengan menggunakan batu paving klinker dari bahan yang warnanya tidak seragam, Anda dapat membuat platform yang indah dengan menata berbagai pola.
Saat memilih klinker, Anda harus memperhatikan kekuatan, ketahanan beku, ketahanan terhadap lemak, pelarut, dan bensin.

Jalan pengerasan jalan dan area dengan ubin beton
Selain lapisan beton berwarna abu-abu kusam, banyak produk dekoratif berbahan dasar bahan ini yang beredar di pasaran saat ini. Mulai dari ubin beton berbagai warna, dengan permukaan seringkali meniru batu alam.
Sisi depan ubin semacam itu dapat ditutupi dengan serpihan alami, dan berkat pemrosesan khusus, ubin tersebut menjadi sedikit tidak rata dan kasar, yang meningkatkan keamanannya selama hujan dan musim dingin. Biasanya ubin tersebut memiliki ketebalan 4–10 cm, lebar 9–20 cm, dan panjang 10–28 cm, untuk jalur cukup tebal 6 cm, ubin beton tidak hanya berbentuk persegi panjang. atau berbentuk persegi, tetapi juga berbentuk.
Paving Slab lebih populer. Bentuknya persegi atau persegi panjang dengan panjang sisi 20–50 cm dan panjang 35–100 cm serta tebal 4–8 cm, paling sering memiliki satu warna, tetapi ada juga lempengan abu-abu yang diselingi serpihan berwarna.
Pendukung gaya natural lebih suka membuka jalan dengan ubin kerawang. Mereka juga bisa datang dalam berbagai warna, ukuran dan bentuk. Struktur beton ini memindahkan beban langsung ke lapisan tanah yang lebih dalam, sehingga meringankan permukaan tanah, yang mengisi ruang-ruang kosong dan ditumbuhi rumput. Dengan demikian, diperoleh karpet kerawang yang terbuat dari beton dan rumput rumput. Sayangnya, sulit untuk berjalan di jalan seperti itu tanpa alas kaki atau sepatu hak tinggi. Tapi lapisan seperti itu bagus untuk jalan masuk.
Beton stempel semakin banyak digunakan dalam desain jalan setapak. Permukaannya bisa meniru batu paving, lempengan batu pasir, batu sungai, batu bata bahkan papan. Untuk meningkatkan kekuatan, beton tersebut diperkuat dengan serat polipropilen. Namun perlu diingat bahwa lapisan jalan ini memiliki permukaan yang mengkilap, terlalu licin, dan ketahanan terhadap embun beku yang rendah.

1.Ketentuan pokok

2. Susunan trek

3.Jenis trek

4.Jenis pelapis

Bibliografi

1. Ketentuan pokok

Jalan setapak adalah elemen utama komposisi taman; mereka menciptakan perspektif dan menutup persepsi visual situs. Untuk pelapisnya digunakan batu alam, bahan curah (kerikil, kerikil, batu pecah, serpihan marmer atau bata, pasir), dan beton. Suatu pola kadang-kadang diterapkan pada lapisan permukaan jalur beton menggunakan sikat logam atau sekop kayu, atau dengan menenggelamkan kerikil, batu warna-warni, serpihan keramik, dll ke dalam massa yang masih basah.Pelapis yang paling populer terbuat dari beton paving slab berbagai ukuran dan warna. Ada juga paving slab keramik. Di taman lanskap, jalan setapak yang terbuat dari potongan kayu melintang yang terkubur di dalam tanah, di antaranya dituangkan kerikil halus atau pasir, terlihat bagus. Lapisan beton dekoratif dapat meniru pasangan bata yang terbuat dari batu alam atau kayu, warna dan teksturnya bervariasi. Bahan ini tahan lama, tahan terhadap perubahan suhu, paparan cahaya dan zat kimia agresif. Jika diinginkan, Anda juga dapat membuat jalur rumput dengan menaburkan rumput rumput ke dalam sel-sel kisi plastik khusus. Anda tidak hanya bisa berjalan di permukaan ini, tetapi juga mengendarai mobil.

Pengaspalan setiap jalur harus sesuai dengan tujuan fungsionalnya. Jalan sempit dan berliku yang berkelok-kelok melewati taman akan mendapat manfaat dari permukaan sederhana dari batu pecah, kerikil, atau batu bulat. Jalur yang membentang di sepanjang halaman dapat ditata dengan lempengan yang berjalan selangkah demi selangkah. Bagian depan pintu masuk rumah bisa diaspal dengan batu paving. Efek gabungannya juga tidak boleh dilupakan. Material paving modern seperti ubin beton yang dipadukan dengan batu bata tradisional atau serpihan marmer menciptakan tampilan yang sangat menyenangkan. Baru-baru ini, pengerasan jalan dengan batu alam, yang selaras dengan lanskap situs lainnya, menjadi semakin populer.

2. Susunan trek

Pembangunan jalan setapak merupakan elemen penting dalam perbaikan taman. Jalur tersebut memisahkan dan sekaligus menghubungkan zona fungsional situs. Dengan penerapan jaringan jalan dan jalur itulah perencanaan lokasi dimulai. Seperti elemen taman lainnya, desain jalan setapak sepenuhnya mengikuti gaya umum situs. Dalam kasus tata letak teratur, jalurnya lurus, membentuk area kecil di persimpangan, sering kali dihiasi dengan bentuk arsitektur kecil. Jalur berliku yang mulus mengelilingi halaman rumput, taman bunga, atau kelompok lanskap semak hias sesuai dengan tata letak lanskap. Area beraspal tidak boleh menempati lebih dari 10% wilayah dacha, tidak perlu menembus semuanya dengan jalan setapak ke arah yang berbeda dan menutupinya dengan lempengan batu.

Misalnya, jalan depan yang cukup lebar biasanya dibuat dari pintu masuk tapak hingga area dekat teras rumah. Penting untuk membangun jalan dari teras ke gazebo atau area barbekyu, dapur musim panas, pemandian atau bangunan luar lainnya. Anda sebaiknya tidak membuat jalan menuju taman atau halaman hijau dengan tempat tidur gantung. Dan pembangunan jalan menuju hamparan bunga, kolam atau taman batu diperlukan, karena objek-objek ini menyenangkan untuk dilihat dari jarak dekat. Saat merancang jalur, penting untuk dipandu tidak hanya oleh pertimbangan utilitarian, tetapi juga oleh pertimbangan estetika.

Banyak orang beranggapan bahwa jalur harus dibuat dalam garis lurus, yaitu jarak terpendek antar objek. Dalam beberapa kasus, solusi ini sangat tidak cocok untuk membangun jalur taman. Jauh lebih menarik dan nyaman untuk meletakkan jalur tertutup utama yang mengelilingi seluruh area taman. Penting agar jalan setapak tidak melintasi ruang halaman tengah; jalan tersebut harus menawarkan pemandangan sudut taman yang paling dekoratif. Jika satu jalur saja tidak cukup, maka dapat dibuat cabang tambahan untuk mendekati objek tertentu. Dengan cara ini, Anda akan tersingkir dari berbagai sudut yang mau tidak mau terbentuk di persimpangan jalan dan mau tidak mau terinjak-injak karena kebiasaan orang yang mengambil jalan pintas yang tidak dapat dihilangkan. Tentu saja, tidak mungkin dilakukan tanpa sudut sepenuhnya, tetapi mengurangi jumlahnya sangat mungkin dilakukan. Agar tidak menginjak-injak sudut-sudut yang ada, dihiasi dengan hamparan bunga sudut, kelompok hias tanaman berkayu, pembatas rendah, dan bosquet. Untuk jaminan lebih besar, di belakang petak bunga atau kelompok dekoratif, ubin diletakkan pada jarak satu langkah, di mana, jika diinginkan, Anda dapat berjalan tanpa merusak halaman.

Tergantung pada intensitas beban dan tujuan fungsionalnya, ketika membangun jalan setapak, jalan setapak menggunakan lapisan keras dari batu paving, batu jembatan, ubin di atas dasar beton atau pasir, atau lapisan lunak dari kerikil, batu granit atau serpihan batu bata. Jalur paling sederhana adalah tanah yang ditaburi pasir. Jenis penutup lainnya adalah parket taman atau lantai kayu - biasanya berbentuk panel persegi, tetapi desainnya beragam, bahkan lingkaran kayu. Namun, kayu cepat membusuk meskipun dengan perlakuan khusus, jadi disarankan untuk mengeringkan panel selama musim dingin dan meletakkannya di ruangan yang tidak lembap.

Jenis jalur terpisah adalah jalur dengan cakupan tidak kontinu. Kadang-kadang jalur seperti itu sangat nyaman, jalur tersebut dipasang di tempat-tempat yang memerlukan jalur, tetapi jarang digunakan. Misalnya, dari waktu ke waktu ada kebutuhan untuk pergi ke taman bunga, kolam, atau bukit alpine untuk menanam tanaman baru, menyingkirkan gulma, atau memangkas tanaman tahunan yang sudah pudar. Tentu saja, jalur permanen tidak diperlukan dalam kasus ini. Di tempat rumput yang dihilangkan, lebih baik menempatkan ubin terpisah, batu datar atau kayu bulat - potongan kayu tebal - pada jarak satu langkah. Lapisan kerikil dan lapisan pasir dituangkan di bawah ubin sehingga jalan setapak sedikit di bawah permukaan halaman, sehingga tidak mengganggu pemotongan rumput. Keuntungan lain dari jalur tersebut adalah, bila tidak diperlukan lagi, ubin dapat dengan mudah dan cepat dilepas, sisa cekungan dapat diisi dengan tanah tanaman dan disemai dengan benih campuran rumput rumput. Setelah beberapa waktu, tidak ada jejak ubin yang tersisa.

Penutup gabungan yang menggabungkan berbagai jenis bahan memberikan variasi dan keunikan pada taman. Misalnya, kerikil cocok dengan ubin berwarna, batu ubin besar, dan parket taman; bata klinker - dengan batu besar alami dan batu paving, ubin keramik mosaik - dengan breksi atau batu ubin besar. Warna permukaan jalan tidak boleh diabaikan. Selain warna tradisional abu-abu atau merah anggur kemerahan, batu jembatan juga bisa berwarna hitam atau hijau. Kerikil sungai, yang komposisinya heterogen, biasanya beraneka ragam, dan kerikil halus memiliki corak dari putih hingga kekuningan. Warna batu ubin besar tergantung pada batu tempat pembuatannya, dan juga sangat beragam: dari hampir hitam, merah anggur hingga terang dengan semburat merah muda atau kekuningan. Hal utama adalah jangan takut untuk menggabungkan. Saat memilih material untuk membangun jalan, sebaiknya pikirkan intensitas penggunaannya. Permukaan lunak (kerikil, pasir, serpihan batu bata) dimaksudkan hanya untuk jalur pejalan kaki, bahkan gerobak dorong atau kereta dorong bayi yang penuh muatan dapat meninggalkan bekas di jalur tersebut. Ubin dengan lapisan pasir lebih andal, dan bila diletakkan di atas beton atau campuran semen kering, ubin tersebut juga tahan terhadap peralatan taman yang ringan.

Permukaan jalan setapak tidak boleh licin pada cuaca basah, sehingga tidak perlu menggunakan ubin halus atau pecahan granit atau marmer yang telah dipoles untuk pengerasan jalan. Semua jalur agar lebih kering dan mencegah munculnya genangan air dibuat dengan kemiringan 2% dari tengah ke tepi dan 0,5 - 1,5% sepanjang jalur untuk setiap meter. Saat mendesain, jalur digambar pada denah sesuai dengan skala. Lebih baik membuat beberapa opsi dan memilih yang paling sesuai. Dalam konstruksi pinggiran kota bertingkat rendah, material terbaru dan teknologi yang lebih modern sering digunakan dalam konstruksi jalan setapak. Misalnya saja pemanas listrik pada permukaan jalan. Dalam hal ini, jalan setapak cepat kering setelah hujan, dan di musim dingin salju dan es tidak menumpuk di atasnya. Saat ini, tidak hanya ubin jalan terkenal yang digunakan untuk permukaan jalan, tetapi juga ubin mosaik keramik khusus, yang terlihat sangat bagus di teras dan teras luar ruangan. Teknologi beton dekoratif digunakan untuk membangun jalur taman. Esensinya terletak pada kenyataan bahwa lembaran beton ditutupi dengan bahan polimer khusus, di mana, dengan menggunakan matriks, pola tertentu dicetak, meniru berbagai jenis batu alam. Polimer dapat dicat dalam satu warna atau lainnya atas permintaan pemilik situs. Teknologi ini cukup mahal, namun terbayar dengan sendirinya.

3. Jenis trek

Ada dua jenis jalur: transportasi dan berjalan kaki. Tergantung pada beban yang diharapkan, berbagai metode konstruksi lapisan di bawahnya digunakan saat menyiapkan dasar jalan, serta saat memilih bahan untuk pengerasan jalan.

Lebar lintasan juga tergantung pada tujuannya. Jalan menuju ke rumah lebarnya antara 1 meter hingga 1,5 meter. Dua orang dewasa harus berpisah tanpa mengganggu satu sama lain. Untuk jalur sekunder, misalnya dari rumah ke garasi, atau dari rumah ke tempat rekreasi, lebarnya cukup 80 sentimeter hingga 1 meter; jalur berundak dan jalur antar bedengan di taman kira-kira 50-60 sentimeter lebar.

Dalam kasus kedua, jalan setapak itu sendiri dapat berfungsi untuk mengalirkan air dari lokasi yang terletak di bawah permukaan halaman. Penggunaan opsi ini memerlukan kepatuhan yang ketat terhadap ketinggian desain saat membangun jalur dan penutup lainnya untuk menghindari penyumbatan aliran di sepanjang jalur.

4. Jenis pelapis

drainase pejalan kaki taman jalur

Saat ini, ada banyak sekali bahan pelapis yang dapat membuat jalan tidak hanya tahan lama, tetapi juga benar-benar indah.

Lapisan keras

Secara tradisional, permukaan keras digunakan di area yang perlu dibersihkan dari salju di musim dingin. Mereka terbuat dari ubin, batu atau beton, batu bata klinker, dll. Mereka memiliki permukaan yang keras dan terbagi menjadi monolitik dan paving.

Pelapis monolitik terbuat dari campuran panas atau dingin yang diletakkan di atas alas yang sudah disiapkan. Ketika dipadatkan, lapisan monolitik membentuk permukaan yang seragam.

Paving dibuat dari elemen-elemen individual, meletakkannya di atas dasar yang sudah disiapkan. Kekuatan pengerasan jalan yang dikerjakan dengan benar tidak kalah dengan pengerasan jalan monolitik.

Penutup lembut

Dalam kebanyakan kasus, permukaan lunak akan rusak selama pembersihan musim dingin, apa pun jenisnya. Lapisan lembut secara tradisional meliputi:

Pelapis tanah

Pelapis yang terbuat dari bahan curah (kerikil, kerikil, kulit kayu, dll.)

Penutup karet

Penutup kayu

Penutup rumput (rumput).

Pelapis gabungan

Jenis pelapis ini sangat dekoratif. Pelapis gabungan melibatkan penggunaan elemen padat yang diletakkan dengan celah, diisi dengan bahan rumput atau bahan inert curah.

Memperkuat tepi jalan

Penguatan tepi permukaan jalan meningkatkan stabilitasnya, mencegah tepian tergelincir, dan mencegah perkerasan ditumbuhi vegetasi. Untuk jalur dan area dengan permukaan lembut dan gabungan, mengamankan bagian tepinya adalah wajib!

Drainase jalan

Drainase sangat penting terutama pada tanah liat berat yang tidak mengalirkan air dengan baik. Akumulasi dan pembekuan lebih lanjut air di tanah tersebut menyebabkan perluasan volume tanah secara signifikan, yang menyebabkan kerusakan pada perkerasan jalan.

Saat membangun jalur, disarankan untuk menggunakan sistem drainase linier. Hal ini akan menghindari terbentuknya genangan air dan, akibatnya, rusaknya jalur dengan cepat. Sistem drainase linier terdiri dari saluran air, kisi-kisi, dan elemen khusus lainnya dengan ukuran dan karakteristik kekuatan berbeda.

Tergantung pada intensitas beban dan tujuan fungsionalnya, ketika membangun jalan setapak, digunakan penutup keras dari batu paving, batu jembatan, ubin di atas dasar beton atau pasir, atau penutup lunak dari kerikil, batu granit atau serpihan batu bata. Jalur paling sederhana adalah tanah yang ditaburi pasir. Jenis penutup lainnya adalah parket taman atau lantai kayu - biasanya berbentuk panel persegi, tetapi desainnya beragam, bahkan lingkaran kayu. Namun, kayu cepat membusuk meskipun dengan perlakuan khusus, jadi disarankan untuk mengeringkan panel selama musim dingin dan meletakkannya di ruangan yang tidak lembap. Jenis jalur terpisah adalah jalur dengan cakupan tidak kontinu. Kadang-kadang jalur seperti itu sangat nyaman, jalur tersebut dipasang di tempat-tempat yang memerlukan jalur, tetapi jarang digunakan. Misalnya, dari waktu ke waktu ada kebutuhan untuk pergi ke taman bunga, kolam, atau bukit alpine untuk menanam tanaman baru, menyingkirkan gulma, atau memangkas tanaman tahunan yang sudah pudar. Tentu saja, jalur permanen tidak diperlukan dalam kasus ini. Lebih baik menempatkan ubin individu, batu datar atau potongan kayu bulat - potongan kayu tebal - sebagai pengganti rumput yang dihilangkan dengan tanaman. Lapisan kerikil dan pasir ditambahkan di bawah ubin sehingga jalurnya sedikit di bawah permukaan halaman, sehingga tidak mengganggu pemotongan rumput. Keuntungan lain dari jalur ini adalah ubin dapat dengan mudah dan cepat dilepas karena tidak diperlukan lagi, sisa cekungan dapat diisi dengan tanah tanaman dan disemai dengan benih campuran rumput rumput. Setelah beberapa waktu, tidak ada jejak ubin yang tersisa.

Permukaan lunak (kerikil, pasir, serpihan batu bata) dimaksudkan hanya untuk jalur pejalan kaki, bahkan gerobak dorong atau kereta dorong bayi yang penuh muatan dapat meninggalkan bekas di jalur tersebut. Ubin dengan lapisan pasir lebih andal, dan bila diletakkan di atas beton atau campuran semen kering, ubin tersebut juga tahan terhadap peralatan taman yang ringan.

Pelapis gabungan.

Penutup gabungan yang menggabungkan berbagai jenis bahan memberikan variasi dan keunikan pada taman. Misalnya, kerikil cocok dengan ubin berwarna, batu ubin besar, dan parket taman; batu bata klinker - dengan batu besar alami dan batu paving, ubin keramik mosaik - dengan breksi atau batu ubin besar. Warna permukaan jalan tidak boleh diabaikan. Selain warna tradisional abu-abu atau merah anggur kemerahan, batu jembatan juga bisa berwarna hitam atau hijau. Kerikil sungai, yang komposisinya heterogen, biasanya beraneka ragam, dan kerikil halus memiliki corak dari putih hingga kekuningan. Warna batu ubin besar tergantung pada sifat pembuatannya, dan juga sangat beragam: dari hampir hitam, merah anggur hingga terang dengan semburat merah muda atau kekuningan.

Bibliografi

1.www.abies-landshaft.ru/tropinki/

Seluruh jaringan jalan dan jalur dengan platform ditata sesuai dengan proyek dan gambar tata letak menurut metode yang berlaku umum dengan menggunakan alat dan instrumen geodesi (Gbr. 31, 32).

1. Lintasan jalan utama dibuat sepanjang sumbunya dengan mengacu pada garis pangkal utama sesuai dengan gambar alinyemen.

2. Kemiringan memanjang diperiksa sesuai dengan proyek tata letak vertikal, dan titik potong jalur, belokan dan jari-jari kelengkungan, serta rekahan relief ditetapkan secara alami.

3. Pekerjaan tanah yang kompleks dilakukan untuk memotong “palung” dan meratakan permukaan lintasan sesuai dengan kemiringan yang diperlukan.

4. Memeriksa kemiringan memanjang permukaan.

5. Kemudian batas-batas bangunan ditandai, ditandai secara alami dengan pasak dan benang yang diregangkan.

6. Poin penting adalah pembuatan penampang jalan. Profil melintang trek kecil dibuat secara manual menggunakan templat yang dipotong khusus dari kayu lapis tebal dengan profil tertentu. Pada jalan besar dan gang, profil dibuat menggunakan motor grader atau bulldozer dengan pisau profil pada bilahnya. Profil struktur pelana melintang diberi kemiringan yang sesuai.

Misalnya, dengan kemiringan permukaan 2%o, tinggi permukaan tanah per 1 m permukaan suatu ruas jalan adalah 2 cm.

7. Semua perubahan relief mikro pada permukaan kanvas diratakan, puing-puing konstruksi dihilangkan atau dapat digunakan sebagian dalam konstruksi alasnya.

8. Permukaan dipadatkan dengan roller motor, melewati dari tepi ke tengah sebanyak 5-6 kali sepanjang satu lintasan. Sebelum pemadatan, dasar jalan diairi dengan air untuk merendam lapisan 5...6 cm Permukaan tanah dasar jalan atau lokasi dianggap siap dan dipadatkan dengan baik jika benda bulat tipis - paku, kawat, dll - ditarik keluar tanah tanpa melanggar keutuhannya.

Setelah menyiapkan permukaan jalan dan tapak, dilakukan pekerjaan konstruksi pondasi dan penutup.

1 Jalan setapak dan area yang dilapisi pelat beton

Desain jalur dan platform yang dilapisi pelat dapat berupa:

Ditingkatkan;

Sederhana.

Desain tingkat lanjut mencakup desain tahan lama yang mencakup elemen-elemen berikut:

alas yang diratakan dan dipadatkan, lapisan batu pecah, tebal 5 cm - pecahan 2...3 cm;

meratakan lapisan coran batu - pecahan 0,5... 1 cm;

campuran kering semen, pasir, butiran granit - pecahan hingga 0,5 cm,

mortar semen cair atau setebal hingga 2 cm - screed semen;

ubin tersebar di permukaan campuran atau mortar.

Struktur yang disederhanakan mencakup penutup yang terbuat dari lempengan yang diletakkan di atas lapisan pasir - “bantalan pasir” - setebal 6...10 cm.

Tata letak pelat dan pola pelapisan itu sendiri ditentukan oleh perancang dan digambarkan pada gambar kerja proyek. Teknik tata letak bisa sangat beragam dan bergantung pada desain komposisi wilayah. Ubin dapat dipasang dengan sambungan yang diisi dengan balok beton kecil.Dalam beberapa kasus, sambungan diisi dengan tanah tanaman dan ditaburkan dengan benih rumput rumput, sehingga menghasilkan semacam lapisan “ubin rumput”. Saat membangun jalur taman dan platform ubin, kelas dan jenis struktur diperhitungkan, alasnya terbuat dari batu pecah atau pasir bersih.

Lapisan batu pecah diletakkan di atas kanvas gang utama yang sudah disiapkan, yang diletakkan di sepanjang lereng dan digulung dengan roller. Lapisan beton ramping atau campuran semen-pasir diletakkan di atas dasar gulungan, dan ubin diletakkan di atas lapisan ini (Gbr. 34). Saat memasang ubin dengan tangan, bagian bawah ubin dibasahi dengan air dan diletakkan di atas permukaan beton, kemudian dengan hati-hati dipalu ke posisinya menggunakan gagang palu. Permukaan pelat yang diletakkan diperiksa dengan templat khusus. Perhatian khusus diberikan pada penyegelan jahitan. Biasanya, mereka diisi dengan mortar semen atau ditutup dengan campuran semen-pasir. Sisa mortar dan campuran harus segera dihilangkan dari permukaan ubin. Ubin kecil dipasang dengan tangan, pelat besar dengan berat lebih dari 50 kg dipasang menggunakan perangkat dan mekanisme khusus - "pegangan".

Saat membangun jalur sekunder di sepanjang halaman, ubin diletakkan di atas bantalan pasir setebal 10...15 cm, ubin ditenggelamkan ke dalam pasir hingga 2/3 ketebalannya dan “disimpan” dengan palu kayu. Jahitan di antara ubin diisi dengan tanah tanaman dan ditaburkan dengan benih rumput rumput. Perpindahan vertikal ubin tidak boleh melebihi 1,5 cm; Ubin diselesaikan dengan memadatkannya melalui papan yang diaplikasikan. Basis berpasir harus memiliki penyangga samping yang terbuat dari tepi tanah yang dipadatkan rapat atau pembatas beton taman. Penting untuk memastikan ubin terpasang erat saat meletakkannya di tepi dan satu sama lain. Ubin biasanya diletakkan 2 cm di atas permukaan halaman yang berdekatan (atau rata dengannya).

2 Jalan setapak dan area yang dilapisi batu, bata dan kayu

Meletakkan penutup pada alas jadi yang terbuat dari lempengan batu, batu bata, balok ujung kayu yang digergaji mesin - pada dasarnya tidak berbeda dengan memasang lempengan beton. Peletakan dilakukan secara manual pada alas yang rata. Basisnya, pada gilirannya, diletakkan di atas tanah jalan atau platform yang dipadatkan dengan baik. Bahan alasnya, sebagaimana disebutkan di atas, adalah pasir atau terak yang dihancurkan.

Dalam beberapa kasus, campuran semen-pasir dapat digunakan. Ketebalan “bantal” minimal harus 10 cm, sambungan antar ubin ditutup dengan pasir atau campuran. Di antara ubin, dimungkinkan untuk meletakkan batu bata klinker yang diletakkan di tepinya. Saat memasang pelapis di area yang luas, Anda harus hati-hati mematuhi kemiringan desain dan memantau penempatan ubin yang benar, kesesuaiannya, penurunannya, pemadatannya, dan perataannya.

Penutup batu paving dibuat dalam urutan yang sama, tetapi sesuai dengan gambar - “kipas”, “jaring”, dll.

Penutup batu bata dibuat di atas dasar pasir, yang diratakan dan direncanakan dengan hati-hati; sedikit kemiringan dibuat agar air dapat mengalir. Batu bata diletakkan dalam pola yang berbeda. Saat meletakkan, batu bata dipadatkan. Jika perlu, potong batu bata untuk penyesuaian menggunakan pahat: batu bata dipotong pada keempat sisinya, dan bagian yang diperlukan dipatahkan dengan pukulan. Lapisan di antara batu bata diisi dengan pasir yang sedikit lembab; kelebihan pasir dihilangkan dari permukaan dengan sapu. Pada sambungannya, pasir dipadatkan hingga sejajar dengan permukaan.

Untuk beban berat, lempengan, balok, batangan diletakkan di atas dasar pasir, batu pecah kecil yang terencana dengan baik: pecahan minimal 1...2 cm; ketebalan lapisan - 10 cm Lapisan campuran semen-pasir setebal 3...5 cm diletakkan di atas permukaan lapisan batu pecah yang direncanakan.

Untuk beban ringan, penutup batu diletakkan di atas “bantalan” pasir setebal 12...15 cm, lapisan atas bantalan diratakan dengan campuran semen-pasir 1:10. Lapisannya terbuat dari kerikil bulat, yang disebarkan di atas lapisan mortar semen; tebal bantalan pasir 20 cm, lapisan beton 5...6 cm, lapisan mortar semen 2 cm.

Potongan ujung kayu gelondongan juga dapat digunakan sebagai penutup asli di area kecil taman. Bagian tersebut dapat memiliki diameter berbeda. Kesenjangan antara ujung besar diisi dengan ujung kecil dan menengah. Ujung-ujungnya biasanya diletakkan pada persiapan semen. Ada celah bebas di antara ujungnya.

Penutup ujung kayu dibuat di atas lapisan batu pecah yang dipadatkan dan rata; dalam beberapa kasus, screed semen digunakan, menyebarkan lapisan tipis mortar semen ke permukaan. Blok ujung, yang sudah diresapi dengan antiseptik, diletakkan di sepanjang alasnya. Jahitan selebar 3...6 mm diisi dengan pasir. Bantalan pasir diletakkan di atas permukaan jalan yang terencana dengan baik dengan ketebalan minimal 20 cm, lapisan beton 5...6 cm dengan kadar 300 kg/cm2, lapisan dekoratif kerikil atau kerikil. adalah 2...3 cm 5.4.3.

3Jalur dan platform ditutupi dengan beton monolitik

Proses teknologi pembuatan jalur dan platform yang dilapisi beton monolitik pada prinsipnya tidak berbeda dengan pekerjaan jalan konvensional yang menggunakan beton monolitik.

Persyaratan utamanya adalah:

memastikan kontur permukaan perkerasan yang jelas dengan memasang bekisting khusus yang terbuat dari kayu atau pembatas yang terbuat dari beton;

persiapan alas batu pecah dan perataannya, peletakan massa beton, pendistribusiannya ke permukaan alas;

meratakan dengan spatula khusus, trowel atau khusus
papan.

Setelah diratakan, permukaan diolah dengan roller dengan dua drum horizontal yang bertekstur mesh. Saat menggulung beton yang rata, butiran agregat besar ditekan, meninggalkan partikel kecil di permukaan. Saat ini berbagai mekanisme motor digunakan untuk meratakan dan memadatkan permukaan beton.

Pola tersebut diterapkan pada permukaan setelah uap air menguap dan beton mempertahankan plastisitasnya. Berbagai perangkat digunakan untuk menggambar. Setelah beton cukup mengeras, permukaan dan sambungannya dirawat dengan sikat lembut. Pola tersebut dapat diterapkan dengan berbagai perangkat dan memperoleh pola berupa kombinasi lingkaran, persegi, gelombang, dll. Dalam beberapa kasus, beton monolitik dapat diterapkan dengan agregat telanjang, yaitu kerikil berwarna dengan butiran berukuran 1...2 cm. diameter. Kerikil diaplikasikan pada permukaan beton, yang terlebih dahulu dihaluskan dengan spatula dan trowel. Segera setelah beton mengeras, permukaannya digosok dengan papan khusus yang terbuat dari magnesium atau paduan aluminium (atau trowel yang sama). Solusinya harus benar-benar menyelimuti butiran agregat tanpa meninggalkan lubang di permukaan. Setelah itu, larutan dihilangkan dengan sikat atau aliran air dari selang; paparan butiran kerikil secara ekstensif tidak dianjurkan. Kemudian permukaan lapisan diampelas dan dipoles; sambungan ekspansi dan dekoratif diterapkan di sepanjang permukaan dengan gergaji hingga kedalaman 2...3 cm Bilah kayu dapat diletakkan di sambungan ekspansi, yang ditempatkan sebelum meletakkan beton di alasnya. Meletakkan bilah meniru penutup ubin. Permukaan dekoratif dapat dibuat hanya dengan menekan kerikil berwarna ke dalam beton yang tidak dikeraskan, tetapi lapisan seperti itu tidak selalu kuat dan stabil. Kerikil berwarna dapat diselingi dengan kerikil untuk menciptakan area yang bervariasi. Platform paling sederhana dengan konfigurasi melengkung yang dilapisi beton monolitik dibuat dengan meletakkan lokasi (atau jalur) sesuai gambar, menggali tanah hingga kedalaman tertentu, meratakan dan memadatkan kanvas (palung) dan mengisi hasilnya. bentuk” dengan solusi konkrit. Selanjutnya, semua operasi di atas dilakukan.

4 Jalur dan area yang dilapisi dengan campuran khusus

Saat membangun jalur dan platform dengan struktur “pakaian” yang banyak (terisi), sangat penting diberikan pada pengaturan tepi pendukung di sepanjang batas dan kontur. Tepi pendukung diatur secara ketat di sepanjang kabelnya. Tepiannya disusun sepanjang batas jalan dengan menambahkan roller tanah tanaman. Ketinggian roller harus minimal 15 cm dan dapat ditingkatkan tergantung ketebalan pakaian sebesar 5 cm atau lebih. Gulungan tanah dipadatkan dengan rapat, dan sebidang tanah disebar di permukaannya, miring ke arah jalan setapak atau area. Alih-alih sebagai tepi penyangga, tepi jalan atau tepi taman yang terbuat dari batu atau beton dibangun dari tanah. Untuk memasang trotoar, alur sedalam 10 cm dan lebar 12 cm dirobek; alur tempat tidur direncanakan. Dengan menggunakan kabel, posisi ketinggian trotoar ditentukan dan kemudian trotoar itu sendiri dipasang. Alurnya diisi dengan tanah, disiram dan dipadatkan secara menyeluruh. Jahitan di antara tepi jalan diisi dengan mortar semen. Garis acuan dari tepi jalan harus lurus dengan posisi horizontal dan vertikal. Lengkungan jalan dan lokasi digariskan secara mulus dengan tepi jalan, sambil mengisi sudut-sudut yang dihasilkan dengan mortar semen. Di jalur dan platform utama, pemasangan permanen trotoar - batu samping - dilakukan. Pertama, alur dibuat sedalam 25 cm Campuran beton - "bantalan" - setebal 10 cm ditempatkan di alur yang sudah disiapkan, di mana trotoar dipasang, ditenggelamkan ke dalam massa beton dan diratakan secara manual dengan tamper kayu. . Jahitan di antara tepi jalan diisi dengan mortar semen, dan massa beton ditambahkan ke alasnya, memadatkannya. Setelah memasang trotoar dan menyiapkan kanvas (lihat di atas), lapisan batu pecah tersebar di permukaan. Lapisan batu pecah diratakan sesuai dengan profil lintasan yang melintang dan memanjang. Permukaan yang diprofilkan dibasahi dengan air - 10 l/m2 permukaan - dan digulung dengan roller dengan berat setidaknya 1,0 t 5-7 kali, satu jejak dari tepi ke tengah, tumpang tindih setiap jejak sebanyak 1/3. Penggilingan pertama mencapai “meremas” placer dan memastikan posisi stabil dari batu yang dihancurkan. Penggulungan kedua memberikan kekakuan pada alas karena saling “macet” batu pecah. Selama penggulungan ketiga, kerak padat terbentuk di permukaan: pecahan kecil batu yang dihancurkan “disingkirkan” dan menutup lubang dan pori-pori. Ketebalan lapisan batu pecah yang dipadatkan tidak boleh melebihi 15 cm, alas batu pecah dianggap siap bila tidak ada mobilitas partikel batu pecah di permukaan, dan sepotong batu pecah yang dilemparkan ke bawah rol roller dihancurkan. . Lapisan campuran khusus diterapkan pada alas yang disiapkan sesuai dengan resep yang ditetapkan dan diratakan sesuai dengan templat sesuai dengan profil melintang dan kemiringan memanjang jalan; lapisan dibasahi dengan air - 10 l/m2 permukaan - dan kemudian, setelah kelembabannya mengering, lapisan tersebut digulung dengan roller seberat 1,5 ton sebanyak 5-7 kali sepanjang satu lintasan sampai kepadatan lapisan, kekencangan dan elastisitas lapisan diperoleh. permukaannya tercapai. Campuran pasir-kerikil dan tanah-semen diletakkan di atas dasar tanah yang telah disiapkan dan diprofilkan sebelumnya. Kain dasar pertama-tama dilonggarkan atau digiling halus, dan campuran tertentu disebarkan di atasnya. Setelah operasi ini, web diprofilkan dan selanjutnya digulung. Disarankan untuk memulai pengoperasian jalur dan platform yang telah selesai setelah 3-5 hari.

5 Jalur dan area dengan permukaan gabungan

Konstruksi jalur dan platform dengan gabungan jenis pelapis memerlukan pengetahuan tentang kualitas struktural dan mekanik bahan penyusun pelapis tersebut. Sesuai dengan karakteristiknya, pondasi dibangun dan elemen penutup diletakkan. Penting untuk mengupayakan pemilihan bahan yang membentuk lapisan gabungan sehingga memungkinkan untuk mengadopsi desain dasar yang sama dan metode pemasangan yang sama. Untuk pelapis dari batu dan lempengan beton, dengan pemilihan karakteristik teknis dan dimensi yang tepat, Anda dapat membuat satu alas dan menggunakan satu teknik peletakan. Untuk setiap jenis pelapis, perlu mengikuti teknologi yang sesuai atau, secara umum, memilih desain yang memiliki indikator kekuatan tertinggi; jika tidak, lapisan akan cepat berubah bentuk dan rusak.

6 Lapangan olahraga

Lapangan olahraga meliputi:

lapangan sepak bola;

lapangan voli dan bola basket;

kota-kota;

kelas senam.

Pilihan penutup lapangan olahraga tergantung pada ukuran dan tujuannya. Area kering, berventilasi, dan terisolasi dialokasikan untuk lokasi tersebut. Semua kemiringan permukaan harus memfasilitasi pelepasan curah hujan permukaan tanpa hambatan. Untuk memastikan bahwa soft cover atas lapangan olah raga tidak menimbulkan debu dan selalu dijaga dalam kondisi lembab yang optimal, maka perlu dibangun sistem penyediaan air untuk mengairi permukaan lapangan. Untuk mengisi arena seluncur es di musim dingin, pasokan air ditempatkan di bawah kedalaman beku tanah. Penempatan fasilitas olahraga di kebun dan taman harus sesuai dengan tujuan, lokasi dan berkontribusi pada pembentukan tampilan arsitektur seluruh fasilitas, dengan mempertimbangkan kondisi iklim dan lokal. Taman bermain dan lapangan untuk permainan olahraga, pada umumnya, terletak sesuai dengan orientasi ke titik mata angin. Sumbu panjang situs terletak di sepanjang meridian atau dengan deviasi 15...20°. Struktur lapangan olahraga terdiri dari “pakaian” berlapis-lapis dan peralatan khusus. Pakaian terdiri dari tanah dasar, alas dari beberapa lapisan bahan penahan beban dengan tujuan atau kombinasi berbeda, dan penutup atas dari campuran khusus bahan inert, astringen, dan netral (Gbr. 36). Jaringan utilitas yang memfasilitasi pengoperasian yang benar dan pemulihan cepat lapisan atas dalam kondisi iklim apa pun adalah wajib untuk struktur olahraga datar. Pertama-tama, drainase dengan elemen saluran pembuangan badai, pasokan air irigasi, dan penerangan. Pelapis harus mempunyai permukaan yang halus dan tidak licin sehingga tidak menjadi basah bila terlalu basah dan tidak menimbulkan debu pada musim kemarau. Dalam kondisi tanah di bawahnya dengan permeabilitas rendah, drainase cincin dipasang di sepanjang batas lokasi dan ladang, terdiri dari saluran pengumpul dan sumur pengambilan air. “Badan” saluran pengumpul dapat berbentuk tabung dengan parit yang diisi dengan bahan inert atau hanya diisi dengan bahan inert dari berbagai fraksi.

Sumur pengambilan dapat dibuat beton dengan air yang dialirkan ke jaringan saluran pembuangan atau hanya diisi dengan bahan yang menyerap dan mengangkut air melalui akuifer.

Teknologi untuk membangun situs paling sederhana di kebun dan taman mencakup isu-isu utama berikut:

penentuan dimensi lokasi konstruksi;

desain pondasi - palung dengan sistem drainase permukaan dan drainase pengumpul melingkar;

untuk tanah dengan permeabilitas rendah - persiapan lapisan dasar pengeringan dan penyaringan bahan berbutir sedang atau lapisan penahan kelembaban elastis yang tidak hanya mampu menahan kelembaban, tetapi juga mengangkutnya sepanjang tanda drainase;

susunan lapis demi lapis dari lapisan tengah tengah yang terbuat dari bahan lembam;

menerapkan lapisan isolasi bahan elastis dan menyerap kelembaban;

meletakkan penutup atas dari campuran khusus;

pemasangan peralatan khusus dan penandaan horizontal lapangan olahraga.

Pembangunan lapangan olah raga diawali dengan pengukuran dimensi lapangan menggunakan gambar tata letak dan level, penandaan sudut atau titik karakteristik dalam kehidupan nyata, dan pemancangan tabung logam sedalam 80 cm.

Setelah itu, fondasi dibangun - sebuah "palung" - dan drainase permukaan diatur, dengan pertimbangan wajib terhadap komposisi tanah pondasi. Jika terdapat tanah berpasir atau lempung ringan di dasarnya, yang merupakan penghantar kelembaban yang baik, drainase di area tersebut tidak disediakan. Kehadiran lapisan kedap air di dasar - tanah liat, lempung berat atau sedang - menciptakan kebutuhan akan pembangunan saluran pembuangan air dan sumur resapan. Dalam hal ini, tanah di bawahnya terlebih dahulu dilonggarkan dengan pemotong frais agar menjadi keropos. Lapisan penahan kelembapan elastis bagian bawah menerima kelembapan melalui lapisan bawah pakaian dan mengakumulasi sebagian darinya, dan mengarahkan sebagian di sepanjang lereng ke saluran penghantar air dan selanjutnya ke sumur resapan. Badan saluran drainase dan sumur resapan terdiri dari bahan inert dengan berbagai ukuran. Bahan-bahan tersebut diletakkan berlapis-lapis, dengan penurunan fraksi masing-masing bahan dari bawah ke atas. Badan drainase cincin yang lebih kompleks dapat terdiri dari saluran pipa dan sumur prefabrikasi beton bertulang: tanpa bagian bawah - penyerap; dengan dasar kolektif.

Air dialirkan dari sumur pengumpul melalui pipa ke saluran pembuangan badai (lihat gambar). Peletakan lapisan elastis-penyerap kelembaban dimulai setelah semua pekerjaan pemasangan drainase dan persiapan pondasi selesai. Perbatasan beton ringan atau bekisting kayu berukuran tinggi 10x15 cm, sama dengan ketebalan seluruh lapisan struktur, dipasang di sepanjang batas tapak. Perbatasan dipasang pada mortar semen. Bekisting terbuat dari papan antiseptik bermata berukuran 20 x 120 cm dan tebal 4 cm, papan diletakkan “di tepi” dan dipaku pada pasak, yang terlebih dahulu ditancapkan ke dalam tanah dengan jarak minimal 1 m satu sama lain. Panjang peniti 30...40 cm, tebal 8...10 cm, bagian bawah harus runcing. Pasak ditancapkan ke tanah di sepanjang bagian luar situs, setelah itu papan dipasang padanya. Bekisting atau pembatas di sepanjang batas situs memungkinkan Anda mempertahankan garis batas yang jelas dan mencegah penyebaran lapisan pakaian. Lapisan elastis-penyerap kelembaban setebal 8...10 cm (dalam keadaan tergulung rapat) diletakkan dalam dua langkah di atas alas yang direncanakan dan digulung dengan hati-hati. Lapisan elastis-penyerap kelembaban disiram dan digulung dengan roller yang beratnya mencapai 2 ton. Penggulungan dilakukan dengan roller melewati setidaknya 5-6 lintasan sepanjang satu lintasan. Untuk mencegah bahan yang dibasahi menempel pada gulungan roller selama penggulungan, lapisan bahan inert berukuran 1...2 cm (batu pecah halus, fraksi 2 mm) dari lapisan tengah tengah ditempatkan di atasnya. Saat menghitung kebutuhan bahan untuk lapisan intensif kelembaban elastis, pertimbangkan pemadatannya yang signifikan - hingga 50...55%. Lapisan tengah tengah dari bahan inert diletakkan di atas lapisan elastis-penyerap kelembaban. Terdiri dari batu pecah M-800. Ketebalan lapisan 10...12 cm, fraksi butir 20...35 mm. Lapisan tersebut diratakan dengan hati-hati, memberikan kemiringan desain. Permukaannya disiram secara melimpah dengan air dengan kecepatan 10...12 l/m dan dipadatkan dengan roller seberat 3...5 ton, melewati 5~7 kali di satu tempat. Lapisan dianggap siap jika, ketika roller lewat, “gelombang” tidak muncul di permukaan lapisan dan batu pecah dari batuan lunak yang ditempatkan di atasnya dihancurkan oleh roller. Lapisan selanjutnya adalah isolasi. Lapisan insulasi diletakkan setebal 4 cm dalam wadah padat yang terbuat dari bahan elastis dan menyerap kelembapan. Komponennya adalah campuran khusus untuk penutup atas lapangan olah raga. Desain yang direkomendasikan untuk permukaan lapangan tenis (pengalaman dari St. Petersburg) Dasar lapangan adalah tanah yang dipadatkan; Lapisan atas, tebal 4 cm, dari campuran khusus: bubuk tanah liat -45%; klinker tanah - 45%; jeruk nipis - 10; Lapisan lignin elastis, tebal 1 cm; Batu pecah batu kapur (fraksi 10. ..20 mm), tebal 2 cm; Batu pecah granit (fraksi 20...40 cm), tebal 13 cm; Pasirnya berbutir kasar, tebal 5 cm, lapisannya disiram dengan cara disiram, digulung dengan roller seberat 2 ton, melewati satu tempat sebanyak 2-3 kali. Agar roller roller tidak lengket, permukaannya ditaburi lapisan tipis serpihan batu. Meletakkan lapisan penutup atas (campuran khusus) merupakan bagian penting dalam pembuatan situs. Penutupnya harus berkualitas tinggi, sehingga bahan untuk itu dipilih sesuai dengan salah satu resep yang direkomendasikan, dengan mempertimbangkan komposisi granulometri campuran:

pecahan 2...4 mm-18.., 23%

0,05...2mm-47...52%

0,002...0,05mm-18...23 96%

0,002mm - 6...7%

Saat ini, jenis permukaan buatan yang terbuat dari bahan sintetis* telah dikembangkan untuk lapangan sepak bola, menggantikan halaman olahraga yang terbuat dari rumput sereal.

Topik 4. Pembangunan dan pemeliharaan taman lanskap

jalur dan platform

Garis besar kuliah

1. Klasifikasi trek dan platform

Jalan, jalur, jalur, platform merupakan salah satu elemen perencanaan terpenting dari suatu objek arsitektur lansekap. Analisis solusi desain dan survei lapangan pada area taman dan taman menunjukkan bahwa jaringan jalan dan lokasi menempati 10...15 dan, dalam beberapa kasus, hingga 20% dari seluruh area fasilitas, dan panjang relatif jalan adalah 300...400 m per 1 ha. Peran penting dimainkan oleh panjang jaringan jalan, dimensi jalur bermain di berbagai bagian wilayah, desainnya, kekuatan, daya tahan dan dekorasi lapisannya. Desain perkerasan jalan ditunjukkan pada Gambar. 29

Penutup jalan setapak dan area di kebun dan taman, dalam arsitektur lansekap pusat kota, bangunan perumahan dan industri sangat penting sehubungan dengan solusi komposisi keseluruhan objek. Pelapis harus bervariasi dalam desain, warna, dan bahannya. Pengamatan di kebun dan taman menunjukkan bahwa ketika berjalan, pengunjung menghabiskan hingga 30% waktunya untuk mengamati dan memeriksa apa yang ada di bawah kakinya atau pada bidang horizontal setelah diperiksa lebih dekat. Permukaan jalan setapak dan platform dilihat oleh pengunjung dari berbagai titik - dari dek observasi, dari atap datar bangunan, atau dari teras. Sampul membawa informasi penting bagi pengunjung situs; misalnya, penutup hias berukuran besar yang terbuat dari lempengan berwarna di pintu masuk alun-alun atau taman menciptakan “suasana hati” khusus, seolah-olah mempersiapkan pengunjung untuk memahami wilayah objek, lanskap, dan strukturnya. Desain permukaan gang utama taman dapat “mengarahkan” pergerakan pengunjung, membangkitkan minat, dan menciptakan suasana hati. Berbagai jenis pelapis pada benda kecil dapat menciptakan ilusi skala dan seolah-olah menambah luasnya. Ukuran dan dimensi gang, jalan, jalan setapak, platform, desain penutupnya, bentuk dan proporsi elemennya, bahan pembuat penutup harus sesuai dengan desain komposisi umum objek dan hukum lanskap. konstruksi. Jaringan jalan dan jalur, peron, gang biasanya dibagi menjadi beberapa kelas tergantung fungsinya dan diklasifikasikan menurut jenis pelapisnya. Ada 6 kelas jalan, jalan setapak, gang:

Kelas I - jalan utama dan gang di mana arus utama pengunjung situs didistribusikan; biasanya disediakan sebagai jalur utama pergerakan di sekitar lokasi dan membawa beban berat pengunjung. Dengan demikian, gang utama di taman kota harus menyediakan kapasitas lalu lintas hingga 400...600 orang/jam pada akhir pekan; lebar gang harus minimal 30 m, dan desainnya sangat tahan lama, terbuat dari bahan yang mudah aus; penutup gang dan jalan utama terbuat dari bahan yang tahan lama dan dekoratif - dari lempengan, batu, dll.

Kelas II - jalan sekunder, jalan setapak, gang, dimaksudkan
untuk menghubungkan berbagai titik fasilitas dan mendistribusikan pengunjung secara lebih merata, mengarahkan mereka ke jalur lalu lintas utama, tempat rekreasi dan olahraga, titik pandang fasilitas dan elemen perencanaan lainnya. Intensitas lalu lintas pada jalur sekunder, kapasitasnya lebih rendah dibandingkan jalur utama. Namun, penutup jalur tersebut harus bersifat dekoratif, karena fungsinya memenuhi peran perencanaan yang penting.

Kelas III - jalan tambahan, jalur, jalur, berfungsi untuk menghubungkan elemen perencanaan sekunder suatu objek, memainkan peran transisi, pendekatan ke struktur, ke hamparan bunga, merupakan "cabang" dari jalur lalu lintas utama dan sekunder. Intensitas lalu lintas pada lintasan tambahan berkurang dibandingkan lintasan pada dua kelas pertama. Desain dan pelapisan jalur tersebut disederhanakan.

Kelas IV - jalan dan jalan setapak untuk bersepeda, biasanya disediakan di taman dan taman hutan di jalur terpisah dari gang-gang utama dan jalan-jalan di sepanjang rute khusus untuk tujuan berjalan kaki, jalan-jalan, dan dalam beberapa kasus, kompetisi olahraga; jalur sepeda harus memiliki struktur yang kuat dan stabil.

Kelas V - jalan untuk menunggang kuda, dengan kereta, dengan kereta luncur, dengan menunggang kuda, disediakan di sepanjang rute yang ditentukan secara khusus; dirancang untuk berjalan kaki, jalan-jalan, menunggang kuda; dirancang di taman besar, taman hutan, kompleks olahraga; harus memiliki jenis pelapis khusus.
Kelas VI - jalan utilitas dan jalan masuk yang dimaksudkan untuk lalu lintas terbatas kendaraan, peralatan mekanisasi, mesin penyiraman, untuk pengangkutan bahan dan peralatan untuk perbaikan taman saat ini dan besar, untuk pengangkutan barang ke gerai ritel, dll. jalan terbuat dari bahan padat tahan lama yang mampu menahan beban berat. Benda-benda besar dicirikan oleh keenam kelas gang dan jalan. Untuk benda-benda kecil - kotak, area hijau di depan gedung-gedung publik, dll. - biasanya disediakan jalur taman dari tiga kelas pertama. Lintasan kendaraan sesekali dan peralatan mekanisasi skala kecil untuk merawat penanaman diperbolehkan di jalan utama dan sekunder. Setiap kelas jalan memiliki dimensinya sendiri - panjang dan lebar. Lebar jalan taman dan taman memegang peranan penting karena berkaitan dengan lalu lintas pengunjung dan intensitas lalu lintas pengunjung. Untuk menghitung lebar jalan, hal-hal berikut diperhitungkan:

Lebar lajur satu orang yang menurut data perhitungan adalah 0,75 m dengan kecepatan berjalan rata-rata 35...4 5 m/menit;
- “kepadatan arus” pengunjung.

Pada gang-gang utama dan taman, kepadatan arus pengunjung rata-rata mencapai 0,5 orang/m2. Di trotoar di jalan raya dan jalan masuk, kepadatan pejalan kaki mencapai 0,7 orang/m2 (ambang batas). Pada kepadatan sampai dengan 1,1,5 orang/m2, arus pejalan kaki tergolong kerumunan, dan lebih dari 1,5 orang/m2 tergolong padat. Di jalur pemisah gang-gang utama di taman, dirancang hamparan bunga atau kelompok tanaman semak hias, dibingkai oleh area halaman. Di sepanjang batas luar gang taman disediakan “barat” untuk pemasangan bangku, tempat sampah, dan lampu. Dalam beberapa kasus, “barat” tidak disediakan oleh perancang, dan kemudian jalur untuk penempatan peralatan dirancang dengan mempertimbangkan lebar keseluruhan jalan: sasisnya bertambah sesuai dengan lebar jalur untuk peralatan. Kapasitas taman dan gang serta jalan taman, khususnya kelas I dan II, menjadi penting mengingat intensitas lalu lintas pengunjung. Jalan dan lokasi harus mengakomodasi perkiraan jumlah pengunjung ke lokasi. Oleh karena itu, penting untuk menghitung dimensi jalan dan lokasi. Kapasitas jalan dan gang ditentukan berdasarkan kapasitas satu kali fasilitas, yang dihitung untuk kehadiran pada akhir pekan pada jam sibuk - pukul 11...12 siang. Total lebar jalan dihitung dengan menggunakan rumus

Kehadiran di suatu fasilitas pada jam sibuk dihitung berdasarkan standar yang ditetapkan untuk cara penggunaan fasilitas dan jumlah penduduk di wilayah pemukiman (kota).1 Taman bermain di kebun dan taman mempunyai tujuan tertentu, digunakan oleh pengunjung untuk berbagai keperluan dan dibagi dalam kategori (kelas) sebagai berikut:
- area untuk rekreasi yang tenang, berkelompok, sendiri, untuk permainan yang tenang bagi pengunjung dari berbagai usia, termasuk untuk merenungkan pemandangan alam;
- area untuk rekreasi aktif dan “berisik” - keluarga atau kolektif, kelompok, taman bermain, untuk piknik, pertunjukan, acara publik;
- taman bermain untuk berbagai kelompok umur: sekolah dasar, untuk anak-anak prasekolah, untuk anak sekolah dasar, untuk usia sekolah menengah atas dan remaja;
- lapangan olah raga: lapangan sepak bola, lapangan golf, bola voli dan bola basket, tenis, bola tangan, taman bermain, lapangan khusus untuk bermain catur dan catur;
- area utilitas yang dimaksudkan untuk pemasangan gedung kantor bergerak, rumah ganti, ruang ganti, penyimpanan peralatan dan inventaris; area untuk wadah limbah; tempat penyimpanan kompos dan pupuk; area untuk menyematkan bahan tanam; area yang ditempati oleh rumah kaca, dll.
Semua lokasi memiliki jenis struktur dan pelapis yang berbeda tergantung pada beban permukaan, kehadiran, intensitas lalu lintas, dan frekuensi kejadian.

2. Bahan dasar yang digunakan dalam pembangunan jalur dan platform

Bahan dan sifat-sifatnya

Dalam pembangunan jalur taman dan taman bermain, baik bahan alami maupun buatan digunakan, terutama limbah industri. Pembangunan jalur dan platform membutuhkan banyak tenaga kerja dan material. Dengan demikian, 1 hektar jalan di taman tersebut membutuhkan pasir, batu pecah, dan komponen lainnya sebanyak 3 ribu meter kubik. Yang sangat penting adalah pencarian sumber daya lokal untuk pembangunan jalur dan lokasi, penggunaan puing-puing konstruksi, dan sisa tanah dari pekerjaan penggalian. Untuk memilih dan menggunakan bahan untuk pembangunan jalan di kebun dan taman, perlu memperhatikan sifat fisik dan kimianya. Batuan dalam hal kekuatan, atau kemampuan menahan tekanan mekanis, berbeda dalam lima kelas kekuatan:
Kelas -1 dan II - kuat dan sangat kuat - kuarsit, granit, porfiri, basal, dolomit, batugamping padat; batas kekuatannya adalah dari 6 hingga 100 MPa; berlaku untuk semua jenis permukaan jalan;

Kelas III - kekuatan sedang - batuan yang sama, tetapi dipengaruhi oleh pelapukan, serta batu serpih, batugamping, batupasir. Jenis ini banyak digunakan dalam konstruksi pondasi jalan, kekuatan tariknya 60...80 MPa;
- Kelas IV - batugamping berpori lunak, dolomit, batugamping, besi, batupasir film tipis; digunakan dalam bentuk batu pecah dalam konstruksi dasar jalan dan platform; kekuatan tarik - 40 MPa;

Kelas V - sangat lunak - batuan beku lapuk, bubuk, batugamping tanah, batupasir lemah, serpih; hanya digunakan dengan bahan pengikat untuk meletakkan fondasi pada permukaan tanah dan kerikil; kekuatan tarik - 30 MPa.

Massa volumetrik batuan beku padat rata-rata 2,5 ke atas, artinya massa 1 m3 batuan adalah 2,5 ton.Batu pecah dari batu ini mempunyai massa volumetrik 1,7, dan batu pecah dari batu kapur mempunyai massa volumetrik. 1.6. Massa jenis adalah massa per satuan volume suatu bahan yang benar-benar padat tanpa adanya pori-pori. Penyerapan air adalah kemampuan suatu bahan untuk menyerap air pada tekanan atmosfer normal. Daya serap air pada batuan kuat adalah 0,5...1%; batu kelas dua - 1,5...3%; kelas ketiga - 3,5...8%; kelas empat dan lima - 9...15%. Bahan dengan kapasitas penyerapan air yang tinggi dalam bentuk murni tidak cocok untuk konstruksi dan memerlukan stabilisasi dengan impregnasi bitumen. Ketahanan beku adalah kemampuan suatu bahan untuk menahan perubahan suhu yang tiba-tiba, pembekuan dan pencairan tanpa ada tanda-tanda kerusakan. Batu dianggap tahan beku jika kehilangan hingga 5% dari berat aslinya; ketahanan beku sedang - jika kerugian mencapai 10%; rendah - lebih dari 10%; batuan dengan kelas kekuatan keempat dan kelima kehilangan lebih dari 15% massa aslinya. Ketahanan tekan adalah ketahanan suatu bahan, yang ditentukan oleh tegangan ultimit yang terjadi pada sampel di bawah beban putus, atau kekuatan ultimit; diukur dalam MPa. Ketahanan abrasi adalah kemampuan suatu material - batu pecah, kerikil - untuk tidak mengubah parameternya di bawah beban maksimum. Pada batuan keras, keausan tidak melebihi 5% volume; untuk sedimen - 6...7%; untuk yang lunak - 15...20%. Jika kerikil memiliki tingkat keausan 15%, maka kerikil tersebut dianggap tahan lama; jika lebih dari 20% - lunak dan lebih dari 30% - lemah.

Bahan alami

Bahan alami termasuk batu yang diekstraksi dari batuan melalui pemrosesan mekanis yang sesuai - memberikan bentuk dan ukuran yang sesuai, pembersihan, penggilingan, pemolesan, memperoleh batu pecah dan memotong berbagai pecahan. Batuan dibagi menjadi batuan beku dan batuan sedimen. Batuan beku merupakan hasil pendinginan lambat magma cair di dalam kerak bumi atau pemadatannya yang cepat di permukaan bumi. Dalam kasus pertama, granit, syenite, dan diorit ternyata berbentuk kristal; dalam kasus kedua - liparit, trachyte, andesit, basalt, diabase - kaca. Batuan sedimen adalah batuan beku yang hancur karena pengaruh aktif faktor lingkungan. Batuan sedimen antara lain:

Bahan klastik lepas, seperti batu besar, kerikil, puing-puing alam, pasir;
- klastik tersemen, seperti batugamping, dolomit, batupasir, tufa batugamping dan berbagai konglomerat.

Bahan batu untuk menutupi jalur dan platform diwakili oleh jenis berikut.
- Pemeriksa batu - batu yang dicincang kasar berbentuk kerucut atau limas terpotong, atau batu dengan dua bidang sejajar yang diproses (atas dan bawah); cocok untuk jalan paving yang dikombinasikan dengan ubin, perkuatan lereng, dinding parit, nampan.

Batu paving - batu pecah, bentuknya mirip dengan paralelepiped, memiliki sisi miring (kemiringan - 5 cm); Ini digunakan saat meletakkan penutup jalan setapak dan platform dalam kombinasi dengan ubin, serta untuk mengencangkan lereng, memasang trotoar di sepanjang batas area, dan memasang baki terbuka di sepanjang jalan setapak.

Batu samping adalah batangan granit berbentuk paralelepiped, panjang 70...100 cm dan penampang 10x20, 15x30, 20x30 cm, mempunyai tepi depan vertikal atau miring; berlaku untuk menghubungkan jalur dan area dengan halaman rumput.

Ubin batu berbentuk batangan datar berbentuk persegi panjang atau geometris lainnya, tebal 5 sampai 15 cm, dengan lebar dan panjang bervariasi. Ubin diperoleh dari batu yang kuat dengan cara digergaji mesin dan digunakan sebagai berbagai jenis penutup.

Batu puing - potongan batu kelas kekuatan ketiga dengan panjang hingga 40...50 cm, dengan massa 10...20 kg; cocok untuk memasang dinding penahan, memperkuat lereng yang landai, dan menata taman batu; dapat diolah menjadi ubin dengan tepi tidak rata dan permukaan bawah halus, serta batu pecah dan pecah.

Batu bongkahan merupakan batuan sedimen berbentuk bulat kasar dengan kelas kekuatan ketiga. Ukuran bongkahannya 10...30 cm atau lebih. Batu-batu besar ditemukan di barat laut dan di bagian Eropa tengah Rusia, di ladang dan hutan, tempat batu-batu tersebut dibawa selama Zaman Es. Batu-batu besar cocok untuk mendekorasi area halaman rumput, membuat bebatuan, memperkuat tepian waduk; batu bulat berukuran diameter 10...30 cm cocok untuk memperkuat lereng dan membuat baki terbuka.
- Kerikil Kerikil dan kerikil adalah pecahan batuan berbentuk bulat berukuran 10 cm atau kurang, ditemukan di lembah sungai, di sepanjang tepi danau dan laut, di tempat berkembangnya endapan glasial; terdapat endapan pasir kerikil yang mengandung lebih dari 50% partikel pasir; kerikil bisa sangat kecil (kerikil halus) - hingga 1 cm; kecil - 1...1,5 cm; rata-rata - 2...4 cm; besar - 4...7 cm; sangat besar - 7...10 cm (kerikil); Bahan-bahan ini digunakan untuk berbagai jenis pekerjaan jalan.
- Pasir - pecahan batuan bulat kecil, berukuran 0,1...5 mm, bebas dari kotoran tanah liat; Menurut komposisi granulometri, pasir dibagi menjadi halus - 0,1...0,05 mm; kecil - 0,25...0,1 mm; rata-rata - 0,5...0,25mm; besar - dan sangat besar - 2...1 mm; pasir bersih kasar dan berbutir sedang banyak digunakan dalam konstruksi jalan.
- Batu pecah - potongan batu bersudut (sudut lancip) dengan berbagai kelas kekuatan. Batu pecah diperoleh sebagai hasil penghancuran batu tersebut atau penghancuran khusus pada penghancur batu; Menurut komposisi granulometri, batu pecah dibagi menjadi: benih - 0,3...0,5 cm; denda batu - 0,5...1 cm; irisan batu pecah - 1...7,5 cm; kecil - 1,5...2,5 cm; rata-rata - 2,5...4 cm; besar - 4...7cm. Batu pecah dari batuan tahan lama (grade M-1200...800) digunakan untuk pondasi jalan raya utama; batu pecah yang kurang tahan lama (nilai M-400...100) - untuk berbagai kelas jalan lainnya, termasuk lapangan olah raga.

Bahan buatan

Bahan buatan termasuk limbah dari perusahaan industri atau produk yang diproduksi khusus - batu bata, dll. Limbah diwakili oleh jenis berikut. Keledai tanur sembur merupakan produk sampingan yang terbentuk selama peleburan besi dan baja, berupa potongan-potongan besar yang pecah akibat tumbukan menjadi batu pecah dengan berbagai fraksi. Bahan tersebut memiliki sifat isolasi termal dan membantu mengurangi pembekuan tanah di bawah dasar jalan. Dalam konstruksi jalan, terak dengan reaksi asam digunakan, yaitu kandungan kapur yang rendah, yang melindungi material dari pembusukan dan erosi oleh air. Terak boiler, atau cinder, adalah limbah hasil pembakaran batubara di tungku ruang boiler; asap terbaik berasal dari pembakaran batu bara berlemak; itu keropos dan keras, berwarna hitam; Cocok untuk pondasi jalan dan taman bermain, lapangan sepak bola. Batu bata pecah, atau batu pecah, adalah limbah dari pabrik batu bata, batu bata rusak yang terbentuk karena pembakaran yang kurang atau terlalu panas, dan diolah di alat penghancur batu menjadi batu pecah; Yang paling dapat diterapkan adalah batu bata merah yang dibakar secara homogen, yang mengandung hingga 30% dari apa yang disebut “bijih besi”; batu bata yang tidak terbakar, “tidak mengeras”, mudah basah dan roboh; pada batu bata yang dihancurkan, keberadaan “underkalkulasi” hingga 15% diperbolehkan; dalam konstruksi taman dan taman, digunakan batu bata pecah (fraksi 1...2 cm) dan serpihan batu bata (fraksi 0,01...0,05 cm). Batu bata klinker dan konstruksi: a) batu bata klinker diperoleh dari tanah liat dengan cara dibakar dan ditiup pada suhu tinggi, mempunyai kekuatan tinggi dan cocok untuk permukaan jalan; b) batu bata bangunan, juga terbuat dari tanah liat dengan cara dibakar, kurang tahan lama; berlaku dalam ukuran terbatas saat membangun dinding dan jalur pendukung. Ubin adalah produk limbah dari industri atap, digunakan dalam bentuk tanah (butir sampai 1,5 cm) di dasar lapangan olah raga dan untuk penutup (butir sampai 0,5 cm). Arang pirit merupakan limbah dari industri kimia pada pengolahan pirit besi dan belerang; berwarna ungu tua dengan semburat merah jambu, terdiri dari 95...97% oksida besi dan 2...2,5% belerang; termasuk pecahan 1...2mm, yang dapat digunakan sebagai aditif (5...10%) dalam campuran khusus untuk pelapis, serta bahan dasar penyerap kelembapan elastis yang dicampur dengan serbuk gergaji dalam konstruksi lapangan olahraga. Abu batubara merupakan limbah hasil pembakaran batubara pada tungku pembangkit listrik; Mereka adalah bubuk abu-abu gelap yang mengandung partikel kecil berpasir dan berdebu; digunakan sebagai aditif dalam campuran pelapis khusus, yang menyaring kelembapan dengan baik. Pengikat sangat penting untuk memberikan bahan inert dalam campuran khusus daya rekat partikel yang diperlukan dan mengubah lapisan menjadi satu massa.

Bahan penyemenan

Bahan pengikat yang berasal dari alam meliputi: tanah liat - kaolin dan bubuk, masing-masing mengandung 1 hingga 0,5 mm partikel tanah liat berdasarkan volume massa total hingga 40...50%; ditambahkan ke campuran khusus untuk pelapis atas;
lempung berat yang mengandung hingga 30% partikel tanah liat;

lempung sedang yang mengandung hingga 20% partikel tanah liat;

lempung ringan mengandung hingga 10...15% partikel tanah liat.
Lempung berat dan sedang ditambahkan ke dalam campuran khusus jika tidak ada tanah liat;

kapur kembung (bulu halus) - bahan yang diperoleh dengan membakar batu kapur, dolomit, kapur, tanpa disinter, diikuti dengan slaking dengan sedikit air; digunakan dalam bentuk bubuk (partikel 0,5 mm atau kurang) sebagai bahan tambahan pada campuran khusus hingga 65% volume; Ketika bulu halus dimasukkan ke dalam campuran, lapisan atas tidak membengkak, sifat lengket dihilangkan, dan ketahanan terhadap pengaruh mekanis dan atmosfer meningkat. Bahan pengikat asal buatan meliputi:

Semen portland adalah produk penggilingan batu bata klinker yang dicampur dengan batu kapur, tanah liat, napal secara hati-hati, terbentuk selama pembakaran sebelum sintering; berlaku dalam konstruksi jalan dan pekerjaan konstruksi lainnya yang berkaitan dengan peletakan dinding, pondasi, penyangga, dll.;

semen adalah bahan pengikat yang menunjukkan sifat-sifatnya hanya ketika berinteraksi dengan air; berlaku sebagai bahan tambahan pada campuran khusus dan pada lapisan atas jalur tanah untuk menstabilkannya; merupakan bagian aktif dari beton; pasir, batu pecah, kerikil - pengisi inertnya;

bitumen adalah bahan pengikat yang diperoleh dari minyak bumi; berlaku untuk persiapan beton aspal, serta untuk perawatan stabilisasi permukaan pada dasar dan permukaan atas jalan;

beton aspal adalah bahan buatan yang terdiri dari pasir, batu atau kerikil pecah halus, bubuk mineral dan bitumen; berlaku ketika membangun permukaan jalan dalam kondisi panas atau dingin menggunakan teknologi pekerjaan jalan khusus. Beton aspal dibagi menjadi butiran kasar, butiran sedang, butiran halus dan berpasir - partikel berukuran 30 hingga 5 mm.

Dalam pembangunan fasilitas olahraga paling sederhana - taman bermain di lingkungan sekitar dan di wilayah kompleks olahraga kecil - dalam beberapa kasus, bahan elastis dan intensif kelembaban digunakan, yang, bila ditambahkan ke lapisan dasar, memberikan elastisitas permukaan struktur. dan elastisitas. Bahan-bahan tersebut antara lain gambut, serbuk gergaji, lignin, sekam kapas, dll. Dalam konstruksi berkebun, digunakan gambut berserat dengan tingkat dekomposisi rendah yang dicampur dengan abu pirit. Serbuk gergaji digunakan sebagai lapisan elastis-penyerap kelembaban dalam pembangunan lapangan olah raga. Lignin, produk limbah dari pabrik hidrolisis, digunakan untuk pelapis atas dan sebagai lapisan elastis yang menyerap kelembapan di dasar lintasan lari dan lapangan sepak bola. Sekam kapas, produk limbah dari produksi kapas, juga cocok untuk lapisan elastis dan penyerap kelembapan serta lapisan insulasi atas perkerasan jalan.

3. Jenis pelapis untuk jalan setapak dan taman bermain

Penutup ubin beton

Menutupi jalur dan platform dengan pelat beton adalah salah satu cara yang paling umum dalam konstruksi taman dan taman. Pelat beton diproduksi secara industri di pabrik dan oleh karena itu merupakan bahan termurah untuk menutupi jalur dan platform. Ubin beton diproduksi menggunakan metode berikut:

Mendesak;

ditekan getar;

Getaran bergulir;

Getaran.

Dimungkinkan untuk memproduksi pelat secara manual dalam bentuk bekisting khusus dengan memadatkan massa beton, namun hal ini menyebabkan peningkatan biaya sebesar 60% dari biaya. Bentuk ubin beton dan ukurannya sangat bervariasi. Mereka dibuat dalam bentuk: persegi, bulat, heksagonal, trapesium, segitiga, polihedron tidak beraturan. Ukuran ubin berkisar dari 25x25 hingga 90><90 см и более. Российским стандартом (ГОСТ-17608) установлены следующие размеры плит: 25x25; 37,5x37,5; 50x50; 37,5x25; 50x25; 50x37,5; 70x37,5; 75x50 и др. Толщина плит колеблется от 4 до 6 см. Допускается изготовление плиток 20x20 см толщиной в 3,5 см. В настоящее время в московской практике получили распространение блоки (брусчатка) размером 20 х 10х Ю см (московский завод-изготовитель ЖБИ-17 и др.) разного цвета и оттенков, от красного и розового до серого. Ряд "фирм выпускает элементы мощения в виде брусчатки размером 20x10x7, 10x10x7; 16x10x7 - квадратные, прямоугольные, пятиугольные; различных цветов - серый, красный, желтый, коричневый. Помимо разнообразия форм и размеров плитки изготавливаются разных цветов и оттенков, что достигается введением в бетон красителей или добавок в виде цветных цементов или цветного песка (рис. 30). Цветные цементы получаются искусственно. В цементные порошки вводятся красители по установленным нормам. Цветной песок получается путем размельчения всевозможных пород гранита. Поверхность плиток может быть обработана специальными матрицами, с помощью которых наносится декоративный орнамент. Фактура плиток становится чрезвычайно разнообразной.

Ada berbagai macam ubin dengan agregat terbuka, yang digunakan sebagai kerikil dan kerikil dari berbagai fraksi. Ubin tersebut diproduksi di pabrik dan banyak digunakan dalam konstruksi berkebun. Saat diproduksi dengan mesin vibropressing, ubin biasanya tidak diperkuat, berapa pun ukurannya. Kekuatan ubin dicapai dengan menggunakan semen dengan kadar 300...600 kg/cm ketika campuran dipadatkan dengan vibropress (atau dalam kondisi vakum).

Penutup beton monolitik

Pelapis beton monolitik kurang dapat diterapkan dalam konstruksi berkebun dibandingkan pelapis ubin. Jalur melengkung di kebun dan taman di area kecil akan menguntungkan untuk dibuat dari lapisan monolitik jenis ini. Dari beton, mudah untuk mendapatkan garis lengkung suatu jalan, mengubah lebarnya, dan memberikan skala yang diperlukan pada ruang dengan menerapkan pola pada permukaan yang meniru ubin dengan ukuran yang diperlukan dan dengan agregat terbuka. Lapisan beton monolitik dapat diterapkan di area kecil, di taman kecil, dengan jalur dan platform melengkung. Beton dapat dengan mudah diberi bentuk, bentuk, warna dan tekstur apa pun. Berkat ini, beton monolitik telah banyak digunakan dalam gabungan penutup jalan dan platform. Pelapis monolitik merupakan elemen penghubung antara permukaan yang dilapisi dengan bahan lain. Kerugian utama adalah kerumitan pekerjaan di lokasi konstruksi, terutama pada pemasangan bagian atas, lapisan dekoratif dan pemotongan pola pada permukaan berupa kotak, segi enam, lingkaran dan bentuk lainnya. Penutup monolitik, yang mudah rusak, sulit diperbaiki, sedangkan penutup ubin dapat dengan mudah diganti dan dipulihkan. Berbagai macam sisipan berbentuk lingkaran atau segi enam dapat “dipasang” pada penutup beton monolitik, tempat ditanami tanaman, atau dapat disusun kolam hias pada ceruknya. Untuk mendapatkan efek dekoratif, sebagian besar kerikil dapat dimasukkan ke dalam monolit, yang diletakkan secara manual selama perawatan permukaan beton. Lapisan atas dapat dibuat dari kerikil berwarna dekoratif. Selain itu, lapisan berwarna dan monolitik dapat diperoleh dengan menggunakan pewarna warna berbahan dasar mineral, yang meliputi:

pewarna oksida;

Semen Portland putih;

Pasir silika yang disortir khusus atau agregat halus lainnya.

Penutup batu alam

Pelapis jalan dan area di kebun dan taman, di jalan kota dan alun-alun yang terbuat dari batu alam merupakan salah satu jenis pelapis tertua. Ini adalah jenis pelapis paling dekoratif dan menarik yang digunakan di kota-kota besar dan kecil di Eropa dan Amerika, terutama di daerah di mana penambangan batu dilakukan. Pelapis batu bisa sangat bervariasi dalam tekstur permukaan, pola, warna, bentuk, dan dibuat dalam bentuk balok-balok, seperti batu paving. Batu paving diletakkan dengan berbagai cara:

- "penggemar";

- "jaring";

- "dibalut."

Bentuk batu paving harus mendekati parallelepiped dengan bidang pendukung yang sedikit diperkecil (“tempat tidur”). Batu paving mempunyai dimensi : panjang 15...30 cm; lebar 12,15 cm; tinggi - 10...15 cm Batu paving untuk peletakan penutup berbentuk mozaik pada permukaan anjungan dan jalan harus berbentuk kubus dengan panjang sisi 7...10 cm, batu dipotong dari batuan batu, biasanya dari granit, diabase , basal dalam bentuk balok-balok lempengan besar, diameter 40...80 cm, balok-balok lempengan tersebut digergaji menjadi potongan-potongan kecil dengan konfigurasi dan ukuran bebas, biasanya 8.. ,15 cm Ubin batu dapat memiliki warna yang berbeda-beda tergantung dari jenis batunya. Berbagai bentuk diberikan. Lembaran batu olahan yang berbentuk teratur, dengan ukuran dan bentuk yang bervariasi, sering digunakan. Ubin berbentuk tidak beraturan yang terbuat dari granit, batu cangkang, dan batu pasir membentuk pola yang indah. Jahitan antar ubin diisi dengan kerikil, kerikil atau ditabur benih rumput rumput, dan ditanami tanaman penutup tanah (lihat Lampiran 17,18). Taman bermain atau bagian masing-masing dengan mangkuk dan air mancur dapat diaspal dengan batu-batuan kecil yang diletakkan di atas mortar semen (“screed”). Di antara lempengan batu besar, Anda dapat menempatkan “sisipan” ubin berwarna kecil yang dikombinasikan dengan sisipan batu bulat dan kerikil besar, dll.

Penutup bata dan kayu

Penutup bata adalah salah satu jenis tertua yang digunakan di negara-negara Eropa, di kota-kota besar dan kecil, sebagai pengerasan jalan di trotoar, halaman, di area kecil taman individu, serta di area taman di depan bangunan, bentuk arsitektur kecil, di mawar kebun, dll. n. Penutup batu bata lebih tahan pakai dibandingkan batu dan beton. Selain itu, penerapannya lebih mahal dan padat karya. Penutup jenis ini terbuat dari batu bata klinker berukuran 220x110x65 (75) mm. Jalur dan platform klinker dibuat terutama di atas dasar berpasir dengan batu bata diletakkan di tepinya, dalam barisan melintang, dalam “pohon Natal” secara diagonal. Anda dapat memperoleh berbagai macam pola penataan: "mesh", "braid", metode gabungan. Dengan menggunakan batu bata, Anda dapat membuat lingkaran konsentris dengan garis-garis vegetasi yang berselang-seling. Bata dapat digunakan dalam pelapis gabungan dengan jenis lain - dengan lempengan, dengan batu. Penutup kayu tidak tahan lama digunakan dan penggunaannya sangat terbatas. Bahan yang digunakan adalah papan; balok kayu tebal; batangan, balok ujung, kayu bulat. Di area rekreasi kecil, dimungkinkan untuk memasang lantai kayu dari papan, dari balok papan besar berbentuk persegi yang dipadukan dengan bangku. 5.3.5. Penutup dari campuran khusus Penutup jalan dan platform dari campuran khusus dibuat dari kerikil, semen bubuk, pasir, dan potongan batu. Pelapis semacam itu digunakan di berbagai kelas jalan dan area di kebun dan taman. Campuran khusus dari berbagai bahan disiapkan untuk perangkat. Dalam praktiknya, pelapis digunakan:

semen kerikil;

Pasir dan kerikil;

Dari sampel berbagai jenis batuan.

Bahan curah seperti pasir, kerikil, terak tanur sembur digunakan sebagai dasar untuk membangun jalur dan platform; batu bata, granit, batu kapur pecahan kecil. Ketebalan alas tempat lapisan pelapis diletakkan biasanya 10...12 cm dalam badan padat. Pada tanah liat dengan drainase buruk, lapisan pasir dituangkan setebal 10 cm, alasnya biasanya terdiri dari dua lapisan batu pecah:

Lapisan batu pecah pecahan besar - 3,5...4 cm, tidak lebih;

Di atasnya ada lapisan pecahan yang lebih kecil, 1,5...0,5 cm, yang disebut “sangga”

lapisan. Ketebalan lapisan atas mencapai 4...5 cm.
Asap kapur halus dan terak (fraksi hingga 6 mm) dapat digunakan sebagai bahan pelapis atas. Hasil terbaik saat membangun jalur yang dilapisi material curah diperoleh dengan menggunakan penyemaian granit - serpihan granit. Saat membuat campuran dengan serpihan granit dan mendistribusikan serta menggulung permukaan secara merata, lapisan dekoratif dengan warna yang tenang diperoleh. Saat membangun jalan setapak dan jalan setapak di taman hutan, digunakan penutup pasir, tanah dan kerikil dengan tambahan semen atau tanah liat halus. Rasio komponennya adalah sebagai berikut:

Kerikil gunung (fraksi hingga 2 cm) - 25%; -tanah liat - 15...20%;

Pasir berbutir sedang - hingga 60%.

Dalam beberapa kasus, jalan setapak dibuat dari tanah dengan penambahan pasir dan semen dengan perbandingan: tanah - 60...70%; pasir - 25...30%; semen (bubuk) - hingga 5%. Dimungkinkan untuk membuat penutup atas jalan setapak yang terbuat dari tanah dengan penambahan tanah liat dan pasir. Campuran untuk pelapis disiapkan terlebih dahulu di area yang ditentukan secara khusus dengan menggunakan mesin pencampur beton khusus atau secara manual. Campuran pasir dan kerikil disiapkan di tambang alami. Dalam hal ini, analisis awal komposisi granulometri campuran dilakukan, yang harus sesuai dengan rasio berikut:

Partikel kerikil, 5...20mm, - 50...70%;

Partikel pasir, fraksi 5...2 mm, - 10...20%;

Partikel tanah liat, hingga 1 mm, - 20...40%.

4. Teknologi untuk membangun jalur dan platform

Saat membangun jalur taman dan situs dengan berbagai jenis pelapis, sejumlah norma dan aturan konstruksi umum dipatuhi. Pertama, seluruh jaringan jalan dan jalur dengan platform ditata sesuai dengan proyek dan gambar tata letak menurut metode yang berlaku umum dengan menggunakan alat dan instrumen geodesi (Gbr. 31, 32). Jalur-jalur jalan utama dibuat sepanjang sumbunya dengan mengacu pada garis pangkal utama sesuai dengan gambar alinyemen. Kemudian lereng memanjang diperiksa sesuai dengan proyek tata letak vertikal, dan titik potong jalur, belokan dan jari-jari kelengkungan, serta rekahan relief diperbaiki di alam. Selanjutnya dilakukan pekerjaan tanah yang kompleks untuk memotong “palung” dan meratakan permukaan jalan sesuai dengan kemiringan yang dibutuhkan. Setelah menyiapkan permukaan jalan dan palung untuk lokasi, perlu dilakukan pengecekan kembali kemiringan memanjang permukaan. Kemudian batas-batas struktur ditandai, ditandai dengan pasak dan benang yang diregangkan. Poin penting adalah pembuatan penampang jalan. Profil melintang trek kecil dibuat secara manual menggunakan templat yang dipotong khusus dari kayu lapis tebal dengan profil tertentu. Di jalan besar dan gang, profil dibuat menggunakan motor grader atau buldoser dengan pisau profil pada bilahnya. Profil struktur pelana melintang diberi kemiringan yang sesuai. Misalnya, dengan kemiringan permukaan 2%, maka kenaikan tanah pada 1 m permukaan suatu ruas jalan adalah 2 cm.Semua perubahan microrelief pada permukaan jalan diratakan, puing-puing konstruksi dibuang atau dapat diratakan. sebagian digunakan saat membangun pangkalan. Permukaan lantai dipadatkan dengan roller motor, melewati dari tepi ke tengah sebanyak 5-6 kali sepanjang satu lintasan. Sebelum pemadatan, dasar jalan diairi dengan air untuk merendam lapisan 5...6 cm Permukaan tanah dasar jalan atau lokasi dianggap siap dan dipadatkan dengan baik jika benda bulat tipis - paku, kawat, dll - ditarik keluar tanah tanpa melanggar keutuhannya.

Setelah menyiapkan permukaan jalan dan tapak, dilakukan pekerjaan konstruksi pondasi dan penutup.

Jalan setapak dan area ditutupi dengan pelat beton

Desain jalur dan platform yang dilapisi pelat dapat berupa:

Ditingkatkan;

Sederhana.

Desain tingkat lanjut mencakup desain tahan lama yang mencakup

elemen berikut:

Basis diratakan dan dipadatkan, lapisan batu pecah, tebal. dalam 5 cm - pecahan 2...3 cm;

Meratakan lapisan coran batu - pecahan 0,5... 1 cm;

Campuran kering semen, pasir, butiran granit - pecahan hingga 0,5 cm, - mortar semen setebal hingga 2 cm atau cair - screed semen;

Ubin tersebar di permukaan campuran atau mortar.

Struktur yang disederhanakan meliputi pelapis yang terbuat dari pelat yang diletakkan di atas lapisan pasir - "bantalan pasir" - tebal 6...10 cm Tata letak pelat dan pola pelapis itu sendiri ditentukan oleh perancang dan digambarkan pada gambar kerja proyek. Teknik tata letak bisa sangat beragam dan bergantung pada desain komposisi wilayah. Ubin dapat dipasang dengan sambungan yang diisi dengan balok beton kecil.Dalam beberapa kasus, sambungan diisi dengan tanah tanaman dan ditaburkan dengan benih rumput rumput, sehingga menghasilkan semacam lapisan “ubin rumput”. Saat membangun jalur taman dan platform ubin, kelas dan jenis struktur diperhitungkan, alasnya terbuat dari batu pecah atau pasir bersih (lihat di atas). Lapisan batu pecah diletakkan di atas kanvas gang utama yang sudah disiapkan, yang diletakkan di sepanjang lereng dan digulung dengan roller. Lapisan beton ramping atau campuran semen-pasir diletakkan di atas dasar gulungan, dan ubin diletakkan di atas lapisan ini (Gbr. 34). Saat memasang ubin dengan tangan, bagian bawah ubin dibasahi dengan air dan diletakkan di atas permukaan beton, kemudian dengan hati-hati dipalu ke posisinya menggunakan gagang palu. Permukaan pelat yang diletakkan diperiksa dengan templat khusus. Perhatian khusus diberikan pada penyegelan jahitan. Biasanya, mereka diisi dengan mortar semen atau ditutup dengan campuran semen-pasir. Sisa mortar dan campuran harus segera dihilangkan dari permukaan ubin. Ubin kecil dipasang dengan tangan, pelat besar dengan berat lebih dari 50 kg dipasang menggunakan perangkat dan mekanisme khusus - "pegangan". Saat membangun jalur sekunder di sepanjang halaman, ubin diletakkan di atas bantalan pasir setebal 10...15 cm, ubin ditenggelamkan ke dalam pasir hingga 2/3 ketebalannya dan “disimpan” dengan palu kayu. Jahitan di antara ubin diisi dengan tanah tanaman dan ditaburkan dengan benih rumput rumput. Perpindahan vertikal ubin tidak boleh melebihi 1,5 cm; Ubin diselesaikan dengan memadatkannya melalui papan yang diaplikasikan. Basis berpasir harus memiliki penyangga samping yang terbuat dari tepi tanah yang dipadatkan rapat atau pembatas beton taman. Penting untuk memastikan ubin terpasang erat saat meletakkannya di tepi dan satu sama lain. Ubin biasanya diletakkan 2 cm di atas permukaan halaman yang berdekatan (atau rata dengannya).

Jalan setapak dan area ditutupi dengan batu, bata dan kayu

Meletakkan penutup pada alas jadi yang terbuat dari lempengan batu, batu bata, balok ujung kayu yang digergaji mesin - pada dasarnya tidak berbeda dengan memasang lempengan beton.

Peletakan dilakukan secara manual pada alas yang rata. Basisnya, pada gilirannya, diletakkan di atas tanah jalan atau platform yang dipadatkan dengan baik. Bahan alasnya, sebagaimana disebutkan di atas, adalah pasir atau terak yang dihancurkan.
Dalam beberapa kasus, campuran semen-pasir dapat digunakan. Ketebalan “bantal” minimal harus 10 cm, sambungan antar ubin ditutup dengan pasir atau campuran. Di antara ubin, dimungkinkan untuk meletakkan batu bata klinker yang diletakkan di tepinya. Saat memasang pelapis di area yang luas, Anda harus hati-hati mematuhi kemiringan desain dan memantau penempatan ubin yang benar, kesesuaiannya, penurunannya, pemadatannya, dan perataannya. Penutup batu paving dibuat dalam urutan yang sama, tetapi sesuai dengan gambar - "kipas", "jaring", dll. Penutup batu bata dibuat di atas bantalan dasar berpasir, yang diratakan dan direncanakan dengan hati-hati; sedikit kemiringan dibuat agar air dapat mengalir. Batu bata diletakkan dalam pola yang berbeda. Saat meletakkan, batu bata dipadatkan. Jika perlu, potong batu bata untuk penyesuaian menggunakan pahat: batu bata dipotong pada keempat sisinya, dan bagian yang diperlukan dipatahkan dengan pukulan. Lapisan di antara batu bata diisi dengan pasir yang sedikit lembab; kelebihan pasir dihilangkan dari permukaan dengan sapu. Pada sambungannya, pasir dipadatkan hingga sejajar dengan permukaan. Disarankan untuk menyembuhkan semua lapisan yang sudah jadi dalam 3-4 hari. Pelapisnya disusun dalam bentuk “lingkaran” batu granit dengan berbagai ukuran, bentuk, warna dan disebut “breksi”. Paving breksi banyak digunakan pada jalur dan platform di area taman dan taman tertentu. Untuk beban berat, lempengan, balok, batangan, batu diletakkan di atas dasar pasir, batu pecah kecil yang terencana: pecahan minimal 1...2 cm; tebal lapisan - 10 cm Lapisan campuran semen-pasir setebal 3...5 cm diletakkan di atas permukaan lapisan batu pecah yang direncanakan.Untuk beban ringan, penutup batu diletakkan di atas “bantalan” pasir 12.. Tebal 0,15 cm Lapisan atas bantalan diratakan dengan campuran semen-pasir 1:10. Lapisannya terbuat dari kerikil bulat, yang disebarkan di atas lapisan mortar semen; ketebalan bantalan pasir 20 cm, lapisan beton 5...6 cm, lapisan mortar semen 2 cm.Dalam praktiknya, dikenal berbagai pilihan untuk menutupi area dan jalur yang terbuat dari bahan alami. Jalur taman dapat dilapisi dengan balok ujung berbentuk persegi panjang dan berbagai ukuran; Balok-balok tersebut ditempatkan pada tingkat yang berbeda-beda dalam lapisan kerikil dengan mortar semen. Potongan ujung kayu gelondongan juga dapat digunakan sebagai penutup asli di area kecil taman. Bagian tersebut dapat memiliki diameter berbeda. Kesenjangan antara ujung besar diisi dengan ujung kecil dan menengah. Ujung-ujungnya biasanya diletakkan pada persiapan semen. Ada celah bebas di antara ujungnya. Penutup ujung kayu dibuat di atas lapisan batu pecah yang dipadatkan dan rata; dalam beberapa kasus, screed semen digunakan, menyebarkan lapisan tipis mortar semen ke permukaan. Blok ujung, yang sudah diresapi dengan antiseptik, diletakkan di sepanjang alasnya. Jahitan selebar 3...6 mm diisi dengan pasir. Bantalan pasir diletakkan di atas permukaan jalan yang terencana dengan baik dengan ketebalan minimal 20 cm, lapisan beton 5...6 cm dengan kadar 300 kg/cm2, lapisan dekoratif kerikil atau kerikil. adalah 2...3 cm 5.4.3. Jalur dan platform dilapisi beton monolitik Proses teknologi pembuatan jalur dan platform dengan penutup beton monolitik pada prinsipnya tidak berbeda dengan pekerjaan jalan konvensional yang menggunakan beton monolitik.

Persyaratan utamanya adalah:

Memberikan kontur permukaan perkerasan yang jelas dengan memasang bekisting kayu khusus atau pembatas beton;

Persiapan alas batu pecah dan perataannya, peletakan massa beton, pendistribusiannya ke permukaan alas;

Meratakan dengan spatula khusus, trowel atau papan khusus.

Setelah diratakan, permukaan diolah dengan roller dengan dua drum horizontal yang bertekstur mesh. Saat menggulung beton yang rata, butiran agregat besar ditekan, meninggalkan partikel kecil di permukaan. Saat ini berbagai mekanisme motor digunakan untuk meratakan dan memadatkan permukaan beton. Pola tersebut diterapkan pada permukaan setelah uap air menguap dan beton mempertahankan plastisitasnya. Berbagai perangkat digunakan untuk menggambar. Setelah beton cukup mengeras, permukaan dan sambungannya dirawat dengan sikat lembut. Pola tersebut dapat diterapkan dengan berbagai perangkat dan memperoleh pola berupa kombinasi lingkaran, persegi, gelombang, dll. Dalam beberapa kasus, beton monolitik dapat diterapkan dengan agregat telanjang, yaitu kerikil berwarna dengan butiran berukuran 1...2 cm. diameter. Kerikil diaplikasikan pada permukaan beton, yang terlebih dahulu dihaluskan dengan spatula dan trowel. Segera setelah beton mengeras, permukaannya digosok dengan papan khusus yang terbuat dari magnesium atau paduan aluminium (atau trowel yang sama). Solusinya harus benar-benar menyelimuti butiran agregat tanpa meninggalkan lubang di permukaan. Setelah itu, larutan dihilangkan dengan sikat atau aliran air dari selang; paparan butiran kerikil secara ekstensif tidak dianjurkan. Kemudian permukaan lapisan diampelas dan dipoles; sambungan ekspansi dan dekoratif diterapkan di sepanjang permukaan dengan gergaji hingga kedalaman 2...3 cm Bilah kayu dapat diletakkan di sambungan ekspansi, yang ditempatkan sebelum meletakkan beton di alasnya. Meletakkan bilah meniru penutup ubin. Permukaan dekoratif dapat dibuat hanya dengan menekan kerikil berwarna ke dalam beton yang tidak dikeraskan, tetapi lapisan seperti itu tidak selalu kuat dan stabil. Kerikil berwarna dapat diselingi dengan kerikil untuk menciptakan area yang bervariasi. Platform paling sederhana dengan konfigurasi melengkung yang dilapisi beton monolitik dibuat dengan meletakkan lokasi (atau jalur) sesuai gambar, menggali tanah hingga kedalaman tertentu, meratakan dan memadatkan kanvas (palung) dan mengisi hasilnya. bentuk” dengan solusi konkrit. Selanjutnya, semua operasi di atas dilakukan.

Jalur dan area ditutupi dengan campuran khusus

Saat membangun jalur dan platform dengan struktur “pakaian” yang banyak (terisi), sangat penting diberikan pada pengaturan tepi pendukung di sepanjang batas dan kontur. Tepi pendukung diatur secara ketat di sepanjang kabelnya. Tepiannya disusun sepanjang batas jalan dengan menambahkan roller tanah tanaman. Ketinggian roller harus minimal 15 cm dan dapat ditingkatkan tergantung ketebalan pakaian sebesar 5 cm atau lebih. Gulungan tanah dipadatkan dengan rapat, dan sebidang tanah disebar di permukaannya, miring ke arah jalan setapak atau area. Alih-alih sebagai tepi penyangga, tepi jalan atau tepi taman yang terbuat dari batu atau beton dibangun dari tanah. Untuk memasang trotoar, alur sedalam 10 cm dan lebar 12 cm dirobek; alur tempat tidur direncanakan. Dengan menggunakan kabel, posisi ketinggian trotoar ditentukan dan kemudian trotoar itu sendiri dipasang. Alurnya diisi dengan tanah, disiram dan dipadatkan secara menyeluruh. Jahitan di antara tepi jalan diisi dengan mortar semen. Garis acuan dari tepi jalan harus lurus dengan posisi horizontal dan vertikal. Lengkungan jalan dan lokasi digariskan secara mulus dengan tepi jalan, sambil mengisi sudut-sudut yang dihasilkan dengan mortar semen. Di jalur dan platform utama, pemasangan permanen trotoar - batu samping - dilakukan. Pertama, alur dibuat sedalam 25 cm Campuran beton - "bantalan" - setebal 10 cm ditempatkan di alur yang sudah disiapkan, di mana trotoar dipasang, ditenggelamkan ke dalam massa beton dan diratakan secara manual dengan tamper kayu. . Jahitan di antara tepi jalan diisi dengan mortar semen, dan massa beton ditambahkan ke alasnya, memadatkannya. Setelah memasang trotoar dan menyiapkan kanvas (lihat di atas), lapisan batu pecah tersebar di permukaan. Lapisan batu pecah diratakan sesuai dengan profil lintasan yang melintang dan memanjang. Permukaan yang diprofilkan dibasahi dengan air - 10 l/m2 permukaan - dan digulung dengan roller dengan berat setidaknya 1,0 t 5-7 kali, satu jejak dari tepi ke tengah, tumpang tindih setiap jejak sebanyak 1/3. Penggilingan pertama mencapai “meremas” placer dan memastikan posisi stabil dari batu yang dihancurkan. Penggulungan kedua memberikan kekakuan pada alas karena saling “macet” batu pecah. Selama penggulungan ketiga, kerak padat terbentuk di permukaan: pecahan kecil batu yang dihancurkan “disingkirkan” dan menutup lubang dan pori-pori. Ketebalan lapisan batu pecah yang dipadatkan tidak boleh melebihi 15 cm, alas batu pecah dianggap siap bila tidak ada mobilitas partikel batu pecah di permukaan, dan sepotong batu pecah yang dilemparkan ke bawah rol roller dihancurkan. . Lapisan campuran khusus diterapkan pada alas yang disiapkan sesuai dengan resep yang ditetapkan dan diratakan sesuai dengan templat sesuai dengan profil melintang dan kemiringan memanjang jalan; lapisan dibasahi dengan air - 10 l/m2 permukaan - dan kemudian, setelah kelembabannya mengering, lapisan tersebut digulung dengan roller seberat 1,5 ton sebanyak 5-7 kali sepanjang satu lintasan sampai kepadatan lapisan, kekencangan dan elastisitas lapisan diperoleh. permukaannya tercapai. Campuran pasir-kerikil dan tanah-semen diletakkan di atas dasar tanah yang telah disiapkan dan diprofilkan sebelumnya. Kain dasar pertama-tama dilonggarkan atau digiling halus, dan campuran tertentu disebarkan di atasnya. Setelah operasi ini, web diprofilkan dan selanjutnya digulung. Disarankan untuk memulai pengoperasian jalur dan platform yang telah selesai setelah 3-5 hari.

Jalur dan area dengan permukaan gabungan

Konstruksi jalur dan platform dengan gabungan jenis pelapis memerlukan pengetahuan tentang kualitas struktural dan mekanik bahan penyusun pelapis tersebut. Sesuai dengan karakteristiknya, pondasi dibangun dan elemen penutup diletakkan. Penting untuk mengupayakan pemilihan bahan yang membentuk lapisan gabungan sehingga memungkinkan untuk mengadopsi desain dasar yang sama dan metode pemasangan yang sama. Untuk pelapis dari batu dan lempengan beton, dengan pemilihan karakteristik teknis dan dimensi yang tepat, Anda dapat membuat satu alas dan menggunakan satu teknik peletakan. Untuk setiap jenis pelapis, perlu mengikuti teknologi yang sesuai atau, secara umum, memilih desain yang memiliki indikator kekuatan tertinggi; jika tidak, lapisan akan cepat berubah bentuk dan rusak.

Lapangan olahraga

Lapangan olahraga meliputi:

Lapangan sepak bola;

Lapangan voli dan basket;

Tenis;

Gorodkov;

Kelas senam.

Pilihan penutup lapangan olahraga tergantung pada ukuran dan tujuannya. Area kering, berventilasi, dan terisolasi dialokasikan untuk lokasi tersebut. Semua kemiringan permukaan harus memfasilitasi pelepasan curah hujan permukaan tanpa hambatan. Untuk memastikan bahwa soft cover atas lapangan olah raga tidak menimbulkan debu dan selalu dijaga dalam kondisi lembab yang optimal, maka perlu dibangun sistem penyediaan air untuk mengairi permukaan lapangan. Untuk mengisi arena seluncur es di musim dingin, pasokan air ditempatkan di bawah kedalaman beku tanah. Penempatan fasilitas olahraga di kebun dan taman harus sesuai dengan tujuan, lokasi dan berkontribusi pada pembentukan tampilan arsitektur seluruh fasilitas, dengan mempertimbangkan kondisi iklim dan lokal. Taman bermain dan lapangan untuk permainan olahraga, pada umumnya, terletak sesuai dengan orientasi ke titik mata angin. Sumbu panjang situs terletak di sepanjang meridian atau dengan deviasi 15...20°. Struktur lapangan olahraga terdiri dari “pakaian” berlapis-lapis dan peralatan khusus. Pakaian terdiri dari tanah dasar, alas dari beberapa lapisan bahan penahan beban dengan tujuan atau kombinasi berbeda, dan penutup atas dari campuran khusus bahan inert, astringen, dan netral (Gbr. 36). Jaringan utilitas yang memfasilitasi pengoperasian yang benar dan pemulihan cepat lapisan atas dalam kondisi iklim apa pun adalah wajib untuk struktur olahraga datar. Pertama-tama, drainase dengan elemen saluran pembuangan badai, pasokan air irigasi, dan penerangan. Pelapis harus mempunyai permukaan yang halus dan tidak licin sehingga tidak menjadi basah bila terlalu basah dan tidak menimbulkan debu pada musim kemarau. Dalam kondisi tanah di bawahnya dengan permeabilitas rendah, drainase cincin dipasang di sepanjang batas lokasi dan ladang, terdiri dari saluran pengumpul dan sumur pengambilan air. “Badan” saluran pengumpul dapat berbentuk tabung dengan parit yang diisi dengan bahan inert atau hanya diisi dengan bahan inert dari berbagai fraksi. Sumur pengambilan dapat dibuat beton dengan air yang dialirkan ke jaringan saluran pembuangan atau hanya diisi dengan bahan yang menyerap dan mengangkut air melalui akuifer. Teknologi untuk membangun situs paling sederhana di kebun dan taman mencakup isu-isu utama berikut:

1) penentuan dimensi konstruksi tapak;

2) desain pondasi - bak dengan perangkat untuk drainase permukaan dan drainase pengumpul melingkar;

3) untuk tanah dengan permeabilitas rendah - persiapan lapisan dasar pengeringan dan penyaringan bahan berbutir sedang atau lapisan penyerap kelembaban elastis yang tidak hanya mampu menahan kelembaban, tetapi juga mengangkutnya sepanjang tanda drainase;

4) susunan lapis demi lapis lapisan tengah tengah yang terbuat dari bahan inert;

5) penerapan lapisan isolasi bahan elastis dan penyerap kelembaban;

6) meletakkan penutup atas dari campuran khusus;

7) pemasangan peralatan khusus dan penandaan horizontal lapangan olah raga.

Urutan pekerjaan dan pemilihan bahan ini khas untuk objek massal di bangunan tempat tinggal dan kelas pendidikan jasmani luar ruangan. Pembangunan lapangan olah raga diawali dengan penentuan dimensi taman bermain dengan menggunakan gambar tata letak dan level, penandaan sudut atau titik ciri di tempat, pemancangan pipa besi sedalam 80 cm, setelah itu dibuat pondasi - a Drainase “palung” dan permukaan diatur, dengan pertimbangan wajib terhadap komposisi tanah pondasi. Jika terdapat tanah berpasir atau lempung ringan di dasarnya, yang merupakan penghantar kelembaban yang baik, drainase di area tersebut tidak disediakan. Kehadiran lapisan kedap air di dasar - tanah liat, lempung berat atau sedang - menciptakan kebutuhan akan pembangunan saluran pembuangan air dan sumur resapan. Dalam hal ini, tanah di bawahnya terlebih dahulu dilonggarkan dengan pemotong frais agar menjadi keropos. Lapisan penahan kelembapan elastis bagian bawah menerima kelembapan melalui lapisan bawah pakaian dan mengakumulasi sebagian darinya, dan mengarahkan sebagian di sepanjang lereng ke saluran penghantar air dan selanjutnya ke sumur resapan. Badan saluran drainase dan sumur resapan terdiri dari bahan inert dengan berbagai ukuran. Bahan-bahan tersebut diletakkan berlapis-lapis, dengan penurunan fraksi masing-masing bahan dari bawah ke atas. Badan drainase cincin yang lebih kompleks dapat terdiri dari saluran pipa dan sumur prefabrikasi beton bertulang: tanpa bagian bawah - penyerap; dengan dasar kolektif

Air dialirkan dari sumur pengumpul melalui pipa ke saluran pembuangan badai (lihat Gambar 22). Peletakan lapisan elastis-penyerap kelembaban dimulai setelah semua pekerjaan pemasangan drainase dan persiapan pondasi selesai. Perbatasan beton ringan atau bekisting kayu berukuran tinggi 10x15 cm, sama dengan ketebalan seluruh lapisan struktur, dipasang di sepanjang batas tapak. Perbatasan dipasang pada mortar semen. Bekisting terbuat dari papan antiseptik bermata berukuran 20 x 120 cm dan tebal 4 cm, papan diletakkan “di tepi” dan dipaku pada pasak, yang terlebih dahulu ditancapkan ke dalam tanah dengan jarak minimal 1 m satu sama lain. Panjang peniti 30...40 cm, tebal 8...10 cm, bagian bawah harus runcing. Pasak ditancapkan ke tanah di sepanjang bagian luar situs, setelah itu papan dipasang padanya. Bekisting atau pembatas di sepanjang batas situs memungkinkan Anda mempertahankan garis batas yang jelas dan mencegah penyebaran lapisan pakaian. Lapisan elastis-penyerap kelembaban setebal 8...10 cm (dalam keadaan tergulung rapat) diletakkan dalam dua langkah di atas alas yang direncanakan dan digulung dengan hati-hati. Lapisan elastis-penyerap kelembaban disiram dan digulung dengan roller yang beratnya mencapai 2 ton. Penggulungan dilakukan dengan roller melewati setidaknya 5-6 lintasan sepanjang satu lintasan. Untuk mencegah bahan yang dibasahi menempel pada gulungan roller selama penggulungan, lapisan bahan inert berukuran 1...2 cm (batu pecah halus, fraksi 2 mm) dari lapisan tengah tengah ditempatkan di atasnya. Saat menghitung kebutuhan bahan untuk lapisan intensif kelembaban elastis, pertimbangkan pemadatannya yang signifikan - hingga 50...55%. Lapisan tengah tengah dari bahan inert diletakkan di atas lapisan elastis-penyerap kelembaban. Terdiri dari batu pecah M-800. Ketebalan lapisan 10...12 cm, fraksi butir 20...35 mm. Lapisan tersebut diratakan dengan hati-hati, memberikan kemiringan desain. Permukaannya disiram secara melimpah dengan air dengan kecepatan 10...12 l/m dan dipadatkan dengan roller seberat 3...5 ton, melewati 5~7 kali di satu tempat. Lapisan dianggap siap jika, ketika roller lewat, “gelombang” tidak muncul di permukaan lapisan dan batu pecah dari batuan lunak yang ditempatkan di atasnya dihancurkan oleh roller. Lapisan selanjutnya adalah isolasi. Lapisan insulasi diletakkan setebal 4 cm dalam wadah padat yang terbuat dari bahan elastis dan menyerap kelembapan. Komponennya adalah campuran khusus untuk penutup atas lapangan olah raga. Desain yang direkomendasikan untuk permukaan lapangan tenis (pengalaman dari St. Petersburg) Dasar lapangan adalah tanah yang dipadatkan; Lapisan atas, tebal 4 cm, dari campuran khusus: bubuk tanah liat -45%; klinker tanah - 45%; jeruk nipis - 10; Lapisan lignin elastis, tebal 1 cm; Batu pecah batu kapur (fraksi 10. ..20 mm), tebal 2 cm; Batu pecah granit (fraksi 20...40 cm), tebal 13 cm; Pasirnya berbutir kasar, tebal 5 cm, lapisannya disiram dengan cara disiram, digulung dengan roller seberat 2 ton, melewati satu tempat sebanyak 2-3 kali. Agar roller roller tidak lengket, permukaannya ditaburi lapisan tipis serpihan batu. Meletakkan lapisan penutup atas (campuran khusus) merupakan bagian penting dalam pembuatan situs. Penutupnya harus berkualitas tinggi, sehingga bahan untuk itu dipilih sesuai dengan salah satu resep yang direkomendasikan, dengan mempertimbangkan komposisi granulometri campuran.

Saat ini telah dikembangkan jenis rumput sintetis yang terbuat dari bahan sintetis untuk lapangan sepak bola, menggantikan rumput olah raga yang terbuat dari rumput serealia.

5. Pemeliharaan jalur dan area

Jaringan jalan dan jalur serta struktur planar khusus suatu taman dan fasilitas taman harus selalu mengusung prinsip sanitasi, higienis, arsitektural, artistik, dan utilitarian. Hal ini hanya mungkin dilakukan dengan pelestarian yang konstan dan perawatan yang tepat - membersihkan, menyiram dan mencuci permukaan, menghilangkan gulma, merawat tepi dan tepi jalan, menambahkan bahan lembam ke lapisan atas dengan menggulung struktur, perbaikan saat ini dan perbaikan besar. Di musim dingin, jalur dan area harus selalu dibersihkan dari salju dan es. Langkah-langkah tersebut memungkinkan penggunaan yang aman oleh orang yang lewat, serta menjaga lapisan atas perkerasan jalan. Salju lepas di jalur selebar 2,5...3 m dihilangkan menggunakan mesin khusus. Di gang dan area yang luas, salju dihilangkan menggunakan traktor kecil dengan sikat. Salju yang dipadatkan atau ditimbun dihilangkan menggunakan ember ujung depan, pemuat dengan pengangkutan menggunakan truk sampah berukuran kecil atau kereta self-propelled. Setiap hari, jalan setapak dibersihkan dari berbagai sampah rumah tangga yang dibuang ke tempat sampah. Pekerjaan musim semi. Dengan pemanasan yang parah dan pencairan salju, pergerakan di sepanjang jalan setapak dan area dengan permukaan lunak (batu pecah) menjadi tidak mungkin dilakukan, karena menyebabkan kerusakan pada lapisan atas. Oleh karena itu, jalur tersebut ditutup sementara dan dipasang rambu peringatan di dekatnya, rambu dan rambu serta pagar dipasang. Setelah membersihkan salju dan es serta mengeringkan permukaan, jalan setapak dan area dibuka untuk pengunjung. Di tempat-tempat dengan permukaan pasir hisap atau aliran sungai yang mengalirkan air lelehan untuk sementara, jembatan pelindung sementara, kayu atau logam, harus dipasang, yang dapat digunakan setelah mengeringkan jalan setapak dan untuk tujuan lain atau pada musim gugur-musim semi periode berikutnya. Untuk mempercepat pencairan, salju dilonggarkan di sisi jalan setapak dan platform dan disebarkan di halaman. Es yang terbentuk terkelupas, penutup saluran pembuangan badai atau sumur drainase dibebaskan dan aliran bebas air lelehan diperbolehkan. Jika tidak ada saluran pembuangan atau jaringan drainase di lokasi, aliran air disediakan di sepanjang lereng permukaan dengan pembangunan alur sementara ke kota terdekat, sumur badai atau saluran masuk air - kolam, danau, sungai - di dalam lokasi. Pekerjaan musim panas. Jaringan jalan dan jalan setapak dibersihkan dari sampah rumah tangga, daun-daun berguguran, batu-batu kecil, dan bungkusan kaca 1-2 kali sehari. Penempatan tempat sampah dan wadahnya tergantung pada intensitas lokasi yang dikunjungi, rata-rata kandungan sampah di lokasi per satuan luas, misalnya 100 m2, dan jarak pemindahan sampah dengan cara yang berbeda-beda. Semua ini harus diperhitungkan ketika merencanakan pembelian peralatan dan penempatannya. Pembersihan gang lebar dan jalan taman dengan permukaan keras dilakukan dengan mesin pembersih khusus. Jalur kecil dibersihkan dengan menggunakan sikat pada traktor kecil atau secara manual dengan sapu baja dari tepi jalur atau area ke tengah, hanya menangkap dan memindahkan puing-puing. Selama musim panas, jalan setapak dan area disiram secara sistematis untuk menciptakan kondisi yang nyaman untuk istirahat dan bergerak. Perkerasan jalan dengan lapisan atas yang lembut disiram secukupnya dalam cuaca panas, agar tidak mengikis permukaan lapisan, setiap hari dengan kecepatan 3...5 l/m2, yang memungkinkan Anda untuk merobohkan debu. Gang-gang dan jalan masuk beraspal diairi mesin penyiraman 1-2 kali sehari, bersihkan debu dan buang ke jaringan badai. Lapangan anak-anak dan olah raga dengan permukaan lunak disiram setiap hari 2-3 kali menggunakan selang dengan penyemprot dan "alat penyiram" dengan laju 5...8 l/m2. Pengendalian gulma yang tumbuh di jalur dan platform dilakukan secara mekanis atau kimiawi. Cara mekanis terdiri dari penyiangan dan pemangkasan dengan alat pengikis dan cangkul khusus rerumputan yang tumbuh cepat dan bersahaja, seperti soba, dandelion, pisang raja, dll. Pekerjaan ini sangat memakan waktu, tidak efektif, dan selain itu merusak tanaman. permukaan jalan atas. Cara kimia yang lebih efektif adalah dengan memasukkan berbagai bahan kimia dengan cara menaburkan atau menuangkan larutan pada rumput liar yang tumbuh. Di taman, larutan garam bertolit 1% digunakan dalam jumlah 20...30 g per 1 m2 area. Berbagai herbisida juga efektif, yang akan cepat terurai di tanaman dan tanah serta tidak beracun bagi manusia dan hewan. Herbisida diencerkan dalam air - 5 liter zat aktif obat per 80 liter air - dan kemudian jalur disemprotkan dengan hati-hati dari penyemprot, 3 kali setiap 20 hari, tanpa mengoleskan larutan ke tepi dan area perbatasan halaman rumput. . Permukaan jalan setapak harus dirawat dalam cuaca hangat dan tidak berangin dengan suhu udara luar 18...24 °C. Campuran yang direkomendasikan adalah simazine dan atro-zine1 dalam volume yang sama dengan waktu aplikasi yang optimal - awal musim semi, sebelum munculnya atau setelah munculnya gulma. Pengorganisasian pergerakan pengunjung dan angkutan, serta tampilan jalan setapak dan platform, bergantung pada kondisi dan kejelasan trotoar – trotoar atau tepi tanah. Perbatasan (pinggiran jalan) yang terbuat dari batu buatan atau alam diperiksa dengan cermat, bagian-bagian yang bergeser dipasang rata dengan garis. Batas individu yang kehilangan sifat dekoratifnya diganti menggunakan teknologi pemasangan asli. Selama musim, tepi tanah dipotong 1-2 kali secara mekanis - dengan mesin pemangkas tepi atau secara manual - dengan pisau runcing persegi panjang - di sepanjang tali. Kabel ditarik sepanjang pasak yang dipasang pada desain (atau dipasang dengan pengukuran di beberapa tempat) batas-batas struktur jalan. Anda perlu memotong tepi rumput dengan sedikit kemiringan ke arah jalan setapak, dengan memperhatikan profil melintangnya. Tepi yang cacat ditaburkan setelah dilonggarkan atau ditarik ke dalam selotip. Penaburan benih rumput rumput dilakukan dengan laju ganda yang sama dengan yang ditanam di halaman rumput yang ada. Memangkas tepian menjadi potongan-potongan lebih baik daripada menabur benih, tetapi menjadi rumit karena kurangnya rumput berkualitas tinggi, yang dapat diperoleh dari pembibitan yang diatur secara khusus atau dari padang rumput yang bagus.

Pengalaman praktis menunjukkan bahwa rumput memungkinkan Anda menjaga tepi tanah dalam kondisi normal selama 5-6 tahun. Ketika wilayah fasilitas berkebun mengering, perbaikan jalur dan area yang bersifat pemasyarakatan atau rutin dimulai. Perbaikan dilakukan jika, sebagai akibat dari penggunaan intensif - lewatnya kendaraan atau mesin di permukaan yang tidak rata pada musim semi atau musim gugur, dll. - perkerasan jalan dengan lapisan atas yang lembut rusak karena cekungan dan lubang yang signifikan. Yang terbaik adalah mengidentifikasi semua ketidakteraturan dan menandai kontur depresi mikro pada saat depresi yang ada terisi air. Setelah air dikeluarkan dan dikeringkan, tempat-tempat tersebut dilonggarkan, diratakan dengan tangan dan ditutup dengan potongan batu pecah dengan lapisan 3...3,5 cm, yang digulung atau dipadatkan dengan tamper. Lapisan campuran khusus yang terbuat dari bahan-bahan yang ada pada lapisan atas asli kemudian diaplikasikan di atasnya. Lapisan ini diratakan dengan tangan, ditumpahkan dan digulung rata dengan permukaan umum permukaan lintasan yang berdekatan. Untuk mengawetkan penutup atas dengan lebih baik, 1...2 cm remah bahan inert yang termasuk dalam campuran khusus harus ditambahkan setiap tahun dan digulung dengan roller 5-6 kali dalam 4-5 lintasan untuk menciptakan lapisan keausan. Penutup ubin diperbaiki dengan mengganti ubin yang rusak; alasnya diratakan dan dipadatkan, kemudian ubin diletakkan di atas mortar beton atau pasir, dipasang erat satu sama lain dan dipadatkan dengan tamper melalui bantalan papan. Perbaikan besar dilakukan tergantung pada usia perbaikan saat ini dan tingkat keausan perkerasan jalan: tidak adanya penutup atas hingga 70%, adanya banyak lubang dengan semua lapisan atau tepi tanah yang roboh. Masa pakai minimum trek untuk perbaikan besar adalah 10 tahun; dalam keadaan khusus - memasang jaringan utilitas, dll. - setidaknya 5 tahun setelah konstruksi besar atau perombakan besar berikutnya. Selama perbaikan, semua operasi teknologi harus dilakukan secara ketat dalam urutan tertentu, dengan memperhatikan kemiringan jalur dan platform memanjang dan melintang. Perombakan jalan taman dan lokasi terdiri dari operasi berikut:
1) mengisi (jika mungkin) lapisan atas benih dengan buldoser - setelah menghilangkan lapisan kontaminan dan menyimpannya di luar lintasan; menghapus ubin yang rusak;
2) melonggarkan dasar batu pecah hingga seluruh kedalamannya dengan menggunakan operator pick yang digabungkan dengan traktor;

3) meratakan batu pecah yang diangkat ke permukaan dengan buldoser;

4) perbaikan manual tepi jalan atau tanah;

5) penambahan batu pecah baru dalam volume lebih dari 50% dari perkerasan jalan yang dirancang dengan pembuatan profil yang cermat di sepanjang lereng dan penggulungan dengan roller;

6) meletakkan campuran atau ubin, benih yang sudah ada dan yang baru diimpor, dengan semua operasi yang dijelaskan saat membangun jalur dan platform.

Untuk setiap operasi teknologi independen, laporan kerja tersembunyi dibuat, di mana perlu untuk secara akurat menunjukkan tingkat keausan setiap elemen struktural - penutup atas, dasar batu pecah, lapisan lain, tepi jalan, dll. - karena jumlahnya penambahan baru tergantung pada bahan ini dan perkiraan biaya perbaikan besar. Sebelum memperbaiki fasilitas olah raga datar, sistem drainase diperiksa dan diuji dengan cermat untuk menentukan perlunya perbaikan sebagian atau penggantian total. Semua lapisan pakaian lokasi secara bertahap dilepas dan diangkut ke lokasi penyimpanan. Pengalaman praktis menunjukkan bahwa perbaikan besar-besaran seluruh struktur lapangan olahraga di taman dilakukan setelah 20-30 tahun beroperasi. Untuk memeriksa stabilitas lapisan atas situs, setidaknya 10 sampel campuran pelapis diambil di berbagai tempat di situs dan dianalisis distribusi ukuran partikelnya. Perhatian khusus diberikan pada bagian situs yang paling banyak dieksploitasi, yang cakupannya harus ditentukan lebih hati-hati dan terpisah. Pertama, analisis dilakukan terhadap komposisi granulometri lapisan atas pelapis. Dengan membandingkan hasil analisis dengan distribusi ukuran partikel campuran optimal, fraksi yang hilang atau berlebih ditentukan berdasarkan kelompok bahan. Campuran kemudian dipilih yang bila ditambahkan ke penutup yang ada, akan menyesuaikannya dan menghasilkan komposisi yang optimal. Penutup atas harus dilonggarkan secara menyeluruh dengan menggunakan pemotong, gumpalan besar harus dipecah dan tempat-tempat yang tidak nyaman harus dihilangkan untuk memasukkan volume yang hilang dari campuran baru yang ditemukan. Setelah peletakan, campuran baru harus dicampur dengan baik dengan penggaruk, diratakan di sepanjang tanda kemiringan, dituangkan dan digulung, menggunakan teknologi untuk membuat penutup atas struktur olahraga datar.

Kembali