Segala jenis pengerjaan tubuh mahal dan memerlukan keterampilan dan peralatan khusus. Namun, Anda dapat menghemat pembelian beberapa dengan membuatnya sendiri. Misalnya, Anda bisa membuat palu terbalik dengan tangan Anda sendiri dalam waktu satu jam. Ini akan memungkinkan Anda untuk secara mandiri melakukan dan mengontrol proses meratakan penyok pada tubuh tempat-tempat yang sulit dijangkau.
Ada beberapa opsi untuk struktur palu terbalik:
- kekosongan;
- dengan mekanisme penarik pneumatik;
- perangkat dengan banyak bobot;
- model dengan dasar perekat atau nozel yang dapat diganti.
Tipe pertama yang disajikan memiliki keuntungan unik sebelum perangkat serupa. Cangkir pengisap vakum memungkinkan Anda berproduksi pekerjaan renovasi tidak ada kerusakan lapisan cat. Tergantung pada kekuatan palu balik vakum, kerusakan kecil dan menengah dapat terjadi berbagai bagian tubuh Namun, saat bekerja, perlu mengikuti teknologi khusus: penarikan harus dilakukan dari tepi kerusakan ke tengahnya. Jika tidak, akan timbul tekanan berbahaya pada logam, yang dapat menyebabkan patah atau deformasi yang tidak terduga.
Palu terbalik pneumatik nyaman digunakan karena memerlukan sedikit usaha saat melakukan pekerjaan. Area lain di mana alat ini sangat diperlukan adalah pekerjaan di bawah kap, termasuk melepas bagian yang tersangkut.
Palu terbalik buatan sendiri dapat dibuat dari komponen paling sederhana:
- batang logam ketebalan yang sesuai dan panjangnya sekitar setengah meter;
- mesin cuci baja dengan diameter yang sesuai untuk memasang penahan;
- beban untuk meningkatkan kekuatan tumbukan;
- pegangan karet (dapat diganti dengan bahan lain yang nyaman);
- pengait atau pelat logam dengan dudukan - tergantung pada desain palu yang dimaksudkan.
Kondisi semua komponen menentukan perlu tidaknya penggilingan dan pembersihan. bagian logam. Untuk ini, Anda dapat menggunakan ampelas atau cakram untuk menggiling logam, dan mungkin juga berguna senyawa khusus. Fitur desain akan menentukan apakah mesin las diperlukan atau hanya diperlukan alat pemotong benang. Namun, seringkali tidak mungkin dilakukan tanpa pengelasan, karena lebih baik mengencangkan ring kunci ke batang palu terbalik menggunakan jahitan yang andal.
Anda perlu memilih batang besi yang lebih tebal 3-4 cm dari alas palu terbalik dan menggergaji bagian sepanjang 5-7 cm, di dalamnya dibuat lubang agar sesuai dengan ketebalan batang. Benang dipotong ke dalam dengan sudut siku-siku sehingga pelat yang dilas selanjutnya tegak lurus dengan pegangan kerja. Area ini harus diampelas dan dibersihkan dengan baik, dan di luar tekstur bergaris dibuat secara artifisial sehingga dasar lengket berinteraksi lebih baik dengannya.
Sealant Velcro buatan sendiri untuk palu terbalik dapat dibuat berbagai bahan. Komposisi perekat harus memenuhi beberapa karakteristik:
- tidak boleh meninggalkan bekas pada cat mobil;
- tingkat interaksinya dengan permukaan harus memastikan daya rekat yang andal;
- komposisinya harus cukup elastis.
Untuk tujuan ini, Anda dapat memilih komposisi rumah tangga apa pun. Misalnya, mengikisnya dari bagian pembuatannya jendela plastik atau gunakan resin, yang bisa dibeli di toko perkakas.
Anda juga dapat dengan mudah membuat palu geser dengan alat tambahan tambahan. Untuk membuatnya, Anda hanya perlu menempelkan benang pada alasnya. Pada saat yang sama, nozel palu terbalik di masa depan perlu dibuat dengan diameter lebih besar dari batang, beberapa sentimeter - ini akan memastikan keandalan selama pengoperasian. Jika Anda sudah memiliki alat tambahan dan semuanya dirancang untuk batang yang berbeda, Anda dapat membuat adaptor untuk palu terbalik dengan tangan Anda sendiri atau membeli yang sudah jadi di toko otomotif mana pun.
Penggunaan palu terbalik dalam pekerjaan menarik penyok telah terbukti efektif ketika mengerjakan lengkungan dan kusen jika tersedia ruang batin tidak banyak. Dapat juga digunakan untuk kerusakan ringan pada pintu dan bodi jika pengaku tidak terpengaruh. Produksi sendiri menggunakan palu terbalik akan menghemat banyak uang.
Palu terbalik- Ini alat yang diperlukan, yang dengannya Anda dapat memperbaiki penyok di tempat-tempat yang sulit dijangkau pada bodi mobil. Ini adalah bagian-bagian mobil yang tidak mungkin mengalami penyok sisi sebaliknya.
Ini terutama mencakup lengkungan, kusen dan pilar mobil. Peralatan tersebut digunakan untuk kerusakan kecil pada area tertentu, yang tidak memerlukan penggantian seluruh fragmen.
Alat ini tidak mewakili peralatan yang rumit dan ukurannya tidak besar. Palu terbalik inilah yang akan dibahas dalam artikel ini.
Dalam kontak dengan
Teman sekelas
Perangkat macam apa ini
Jika Anda setidaknya sedikit familiar dengan pipa ledeng, maka membuat alat seperti itu di rumah akan cukup mudah bagi Anda.
Membuat perangkat semacam itu sendiri tidak akan memakan banyak waktu, dan bahkan tidak memerlukan peralatan atau pengetahuan khusus. Untuk pemahaman yang lebih visual, kami menyajikan gambar primitif yang tidak akan berlebihan.
Seperti disebutkan di atas, desain palu semacam itu sangat sederhana. Selongsong logam dipasang pada batang baja sepanjang 50 cm dengan diameter 10 hingga 20 mm, yang mudah digenggam dengan tangan.
Diameter lubangnya harus memungkinkannya meluncur bebas di sepanjang batang palu tanpa menimbulkan serangan balik yang besar. Pegangan dipasang di bagian atas untuk memegang alat dengan tangan. Mesin cuci tumbukan terpasang erat pada batang di depan pegangan.
Mesin cuci pengaman lainnya dipasang di bagian bawah, yang mencegah selongsong terlepas dari batang selama pengoperasian, sehingga menyebabkan kerusakan tambahan pada permukaan yang rata. Dan di bagian paling ujung alat harus ada pengait untuk memegang staples.
Jika Anda memutuskan untuk membuat palu seperti itu sendiri, daripada membelinya di toko, yang harganya akan jauh lebih tinggi, maka disarankan agar pengait dan mesin cuci bawah dapat dilepas. Karena untuk kenyamanan saat bekerja lebih baik memiliki satu set pengait panjang yang berbeda, serta beberapa busing dengan bobot berbeda.
Cara Penggunaan
- Pertama-tama, Anda harus memeriksa area mobil yang rusak, memilih pengait yang sesuai berdasarkan lokasi dan dimensi utama penyok, untuk kemudian menghitung dengan benar keakuratan gaya yang diterapkan.
- Kemudian area permukaan bodi yang diperbaiki harus dibersihkan secara menyeluruh dari lapisan cat berlebih dan primer hingga ke logam.
- Selanjutnya, Anda perlu mengelas permukaan logam penyok braket perbaikan khusus (mesin cuci) menggunakan mesin las. Jika electric spotter dilengkapi dengan reverse hammer, maka pada proses leveling Anda hanya perlu mengganti nozzle saja.
- Kemudian Anda perlu mengaitkan pengait perkakas otomatis ke braket, dan kemudian mulai mencabut penyok dengan pukulan lembut dan ringan.
- Disarankan untuk melakukan perataan sampai bagian permukaan tubuh yang rusak benar-benar hilang.
- Untuk menghilangkan penyok pada mobil Anda, pertama-tama Anda perlu mengelas beberapa braket dan mendorong palu melalui lubangnya untuk menghilangkan kerusakan.
- Setelah itu, cacat permukaan yang diperbaiki harus dirawat dengan primer dan dilapisi kembali dengan cat agar sesuai dengan bodi.
Senang mendengarnya: body work reverse hammer adalah salah satunya alat penting, dirancang untuk menghilangkan ketidakteraturan di area mobil yang sulit dijangkau.
Namun, perlu diperhatikan fakta bahwa perangkat semacam itu juga memiliki kekurangan, yang menyebabkan, seiring dengan penyok pada bodi mobil, lapisan cat yang bahkan tidak rusak pun hilang seluruhnya. Selain itu, area penyok yang luas pada kap mesin, atap, dan permukaan bagasi mobil tidak dapat diluruskan dengan bantuannya. Staples las dapat merusak logam secara signifikan, yang pada akhirnya akan menyebabkan penggantian komponen secara menyeluruh.
Perangkat vakum
Sangat menarik untuk mengetahui apa yang dimiliki pelurusan tubuh vakum fitur karakteristik, yang memungkinkan untuk memperbaiki sebagian besar permukaan mobil yang rusak.
Keuntungan dari palu terbalik adalah mangkuk pengisap vakum, yang dengannya Anda tidak perlu menghilangkan ketebalan cat dari mobil sebelum memulai perbaikan bodi. Saat bekerja dengan palu vakum terbalik, tidak perlu mengebor atau mengelas braket ke area bodi yang akan diratakan.
DI DALAM pada kasus ini Piston dalam bentuk dan konfigurasi apa pun digunakan. Dengan menggunakan mangkuk pengisap vakum, bahan dipegang dengan kuat sambil meratakan penyok. Bekerja dengan alat seperti itu mengurangi biaya tenaga kerja dan waktu produksi.
Pemulihan tubuh menggunakan pelurusan vakum terjadi dalam beberapa tahap:
- Membersihkan permukaan dari minyak dan menghangatkan area untuk meratakan.
- Dua pin lem yang dipilih secara khusus direkatkan di tengah dan di sepanjang tepi penyok.
- Piston dihubungkan dengan palu vakum, bekerja dengan lembut pada area yang rata.
- Ulangi dua langkah sebelumnya hingga permukaan mendapatkan bentuk yang diinginkan.
- Modifikasi permukaan yang rata secara menyeluruh dengan pengangkat mini, yang dijual lengkap dengan piston.
Perhatikan: untuk meratakan ketidakrataan di tempat-tempat yang sulit kait dengan bentuk yang sama dan panjang yang berbeda digunakan untuk menghilangkan cacat sebanyak-banyaknya bagian yang berbeda permukaan bodi mobil.
Namun ekstraksi penyok secara vakum juga bukannya tanpa kekurangan, yaitu tidak menghilangkan cacat secara menyeluruh. Selain itu, jika bagian mobil yang rusak mengalami keretakan, maka pelurusan tersebut dapat semakin merusaknya. Oleh karena itu, perlu memberi perhatian besar pada metode pelaksanaannya perbaikan tubuh dan pemilihan alat yang sesuai.
Namun, ketika melakukan pekerjaan perbaikan bodi mobil untuk menghilangkan penyok di tempat-tempat sulit yang tidak ada akses dari dalam mobil, hanya palu terbalik yang akan membantu Anda. Seperti alat yang andal Untuk menghilangkan penyok, setiap mekanik mobil yang memperbaiki mobil harus memilikinya.
Cara membuat palu terbalik dari bahan bekas, simak video berikut ini:
Dalam kontak dengan
Melihat informasi yang tidak akurat, tidak lengkap, atau salah? Tahukah Anda cara membuat artikel menjadi lebih baik?
Apakah Anda ingin menyarankan foto tentang topik untuk dipublikasikan?
Tolong bantu kami menjadikan situs ini lebih baik! Tinggalkan pesan dan kontak Anda di komentar - kami akan menghubungi Anda dan bersama-sama kami akan membuat publikasi menjadi lebih baik!
Palu terbalik adalah alat tangan, dirancang untuk menciptakan gaya retraksi. Jika palu biasa digunakan untuk memalu atau mengubah bentuk suatu permukaan menjauhi dirinya sendiri, maka alat dengan aksi sebaliknya akan menarik logam ke arah dirinya sendiri. Peralatan tersebut digunakan dalam perbaikan bodi, khususnya saat meluruskan, dan juga digunakan bila bantalan perlu dikencangkan bila tidak memungkinkan untuk memukulnya dari sisi belakang. Palu terbalik jarang terjadi karena dirancang untuk melakukan tugas-tugas yang sangat terspesialisasi yang tidak dibutuhkan oleh rata-rata penggemar mobil atau mekanik. Alat tersebut dapat ditemukan di mobil pusat layanan, serta para pengemudi yang pernah mengalami pelurusan badan sendiri.
Bagaimana cara kerja palu terbalik?
Palu tindakan sebaliknya adalah pin logam panjangnya sekitar 50 cm, diameternya 20 mm. Terdapat pegangan di bagian belakang alat. Sebuah beban yang dapat digerakkan bebas dipasang langsung pada peniti itu sendiri, dibuat dalam bentuk tabung berdinding tebal, yang panjangnya disesuaikan dengan ukuran telapak tangan. Ujung depan palu sudah diperbaiki cara yang berbeda ke permukaan untuk ditarik. Untuk bekerja, Anda perlu memegang beban dengan tangan kanan dan gagang palu dengan tangan kiri. Untuk menciptakan gaya tarik, Anda perlu menarik diri dengan gerakan yang tajam tangan kanan dengan beban di pegangannya. Hal ini menciptakan pukulan, yang menyebabkan pin palu bergerak ke arah yang berlawanan, menyeret permukaan yang berubah bentuk bersamanya. Dengan demikian, efek yang hampir sama tercipta jika dimungkinkan untuk memukul bagian belakang penyok dengan palu biasa.
Ujung kerja palu dipasang pada logam yang cacat menggunakan mangkuk penghisap vakum, alat yang direkatkan atau dilas. Jika Anda perlu mengerjakan bagian tepi bodi mobil, maka digunakan pengait dan klem. Setiap jenis pengikat memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, oleh karena itu hanya dapat digunakan dalam kasus tertentu.
Perangkat klasik palu sederhana dengan aksi terbalik dijelaskan. Ada model yang lebih canggih yang dilengkapi aksesoris tambahan, membuat pekerjaan lebih mudah. Paling sering, mereka memiliki lampiran yang dapat dilepas untuk dipasang pada permukaan yang dirawat, serta satu set beban bobot yang berbeda. Berkat ini, Anda dapat memilih komponen untuk memastikan kinerja pekerjaan yang lebih efisien. Misalnya, jika beban yang dipasang terlalu berat dan logam pada bodinya tipis, maka alih-alih penyok yang diluruskan, Anda akan mendapatkan punuk yang harus ditekan kembali.
Cara menggunakan palu
Perlu dicatat bahwa palu terbalik adalah alat yang perlu dikerjakan dengan sangat hati-hati. Jika Anda melakukannya secara berlebihan dan menggunakan terlalu banyak tenaga, cacat lain dapat terbentuk saat menyelaraskan penyok. Pakar reparasi bodi mobil tidak menyarankan penggunaan palu blowback pada penyok sangat besar yang terdapat pada atap mobil atau bagasi. Bagian-bagian ini relatif mudah dijangkau, sehingga sangat mungkin untuk dilepas lapisan dalam dan berikan tekanan dari sisi sebaliknya untuk menekan logam ke tempat aslinya. Dalam kasus yang sama, jika penyok telah terbentuk di bagian samping mobil, dan terutama pada kusennya, maka penggunaan palu akan lebih dari cukup.
Untuk meluruskan penyok secara akurat, Anda perlu mengencangkan pin perkakas di bagian awal. Tidak dapat diterima untuk segera memegang bagian tengah cacat, karena ketika ditarik kembali, logam akan menjadi kusut dan diperoleh sudut yang tajam. Seringkali, saat menggunakan palu pada penyok tanpa kekusutan yang tajam, Anda dapat meratakan permukaan sedemikian rupa sehingga cacat sebelumnya tidak terlihat sama sekali. Tidak perlu dempul atau cat.
Pada cacat yang signifikan, Anda perlu mengerjakannya perlahan dan lancar. Pertama, tepi penyok ditarik ke belakang, sehingga diameter dan kedalamannya akan berkurang secara bertahap. Pada tahap akhir, bagian tengah ditarik kembali. Jika alat dipasang ke badan dengan mengelas, setelah setiap penarikan, fiksasi harus dipotong dan jahitannya digiling. Residu las tidak dapat dibiarkan tertinggal pada logam, karena ia bertindak sebagai pengaku tambahan, yang mengganggu pekerjaan pada titik fiksasi lainnya. Menggunakan palu terbalik adalah proses panjang yang tidak bisa dilakukan dengan tergesa-gesa.
Saat menggunakan palu terbalik dengan fiksasi dengan pengelasan listrik, setelah setiap pengelasan Anda harus membiarkan logam menjadi dingin, karena area yang panas lebih mudah meregang dan tidak menyeret bagian penyok yang dingin bersamanya. Perlu juga dipertimbangkan bahwa memulai pekerjaan tidak dapat diterima jika ada kotoran, cat terkelupas, dan endapan lain pada permukaan yang dirawat.
Jenis palu
Palu terbalik berbeda dalam metode pemasangannya pada permukaan yang sedang diproses. Menurut kriteria ini mereka dibagi menjadi beberapa jenis:
- Kekosongan.
- Dengan cangkir hisap yang direkatkan.
- Lasan.
- Mekanis.
Palu pengembalian vakum
Palu balik vakum adalah yang paling mahal namun sangat efektif. Ujung alat ini menyerupai alat penyedot rumah tangga biasa yang digunakan untuk membersihkan sumbatan. pipa saluran pembuangan. Pada ujung palu terdapat pelat karet yang diaplikasikan pada bagian yang penyok. Alat tersebut dihubungkan dengan pompa yang memompa udara di antara pelat karet dan bodi mobil. Hasilnya, mangkuk pengisap terpasang erat pada logam. Setelah ini, tangan yang memegang beban ditarik ke belakang dengan tajam dan gaya dorong terbalik dibuat, menarik keluar penyok.
Biasanya, satu set palu vakum dilengkapi dengan 3 bantalan karet dengan diameter berbeda. Yang lebih besar digunakan untuk menangani penyok lebar, dan yang terkecil untuk cacat kecil. Palu seperti itu, ketika dihubungkan ke kompresor, menghasilkan cukup banyak lebih banyak kekuatan fiksasi. Pelat diterapkan tidak hanya secara mutlak permukaan datar, tetapi juga datar, yang sangat penting untuk mobil dengan bodi ramping. Alat jenis vakum ini cukup ringan dan seringkali beratnya tidak lebih dari 1,5 kg. Satu-satunya ketidaknyamanan adalah selang dari kompresor.
Fitur utama dari palu pengisap vakum adalah dapat mencabut penyok tanpa harus menghilangkan lapisan cat. Jika mobil mengalami cacat kecil, dapat diperbaiki dengan biaya minimal tanpa perlu dempul dan mengaplikasikan lapisan pernis.
Palu terbalik dengan mangkuk pengisap yang direkatkan
Ada juga palu terbalik yang dilengkapi bantalan karet. Suction cup tersebut direkatkan ke bodi mobil menggunakan lem. Setelah mengeras, pin palu disekrup ke dalam ulir di pelat. Selanjutnya, penyelarasan biasa dilakukan dengan menggerakkan beban secara tajam. Setelah area tersebut diluruskan, pin palu dibuka, dan cangkir hisap yang direkatkan dipanaskan. Saat dipanaskan, lem menjadi kental dan bantalannya mudah dilepas. Setelah itu, permukaan diperlakukan dengan pelarut khusus untuk menghilangkan sisa lem.
Kekurangan alat ini adalah lem tidak mengeras saat digunakan suhu rendah. Dalam hal ini, tidak mungkin melakukan pengeditan di musim dingin tanpa kotak hangat. Metode ini memungkinkan Anda meratakan penyok bahkan tanpa menghilangkan cat. Cangkir hisap direkatkan langsung di atas lapisan pernis tanpa menimbulkan korosi atau kerusakan. Formula lem berbeda dengan komposisi cat, sehingga pelarut tidak menyerapnya, sehingga menghilangkan risiko keburaman warna saat membersihkan permukaan dari sisa perekat.
Palu terbalik dengan fiksasi las
Yang paling umum adalah palu dengan fiksasi menggunakan mesin las. Sebuah mur dilas ke badan, di mana ujung palu disekrup. Setelah itu, penyoknya dicabut. Alat ini memiliki sejumlah kelemahan. Pertama-tama, hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa penggunaannya memerlukan ketersediaan. Saat bekerja, Anda harus membersihkan terlebih dahulu permukaan yang akan diluruskan. Lapisan cat dihilangkan menjadi logam mengkilap. Setelah itu, mur dilas dan ditarik keluar. Selanjutnya mur dipotong dan permukaan yang akan diluruskan diampelas. Pada akhirnya, elemen pengikat dicerna ke titik lain, dan tindakan tersebut diulangi.
Padahal, setelah cacat diperbaiki, perlu dilakukan dempul, primer, cat dan pernis agar bagian yang diperbaiki menjadi seragam dengan permukaan bodi lainnya. Alat serupa digunakan jika terdapat cacat yang signifikan. Karena fiksasi dilakukan dengan menggunakan las, maka Anda dapat menggunakan palu terbalik bahkan dalam cuaca dingin, tidak seperti cangkir hisap yang direkatkan.
Palu mekanis
Palu balik mekanis memiliki desain yang hampir mirip dengan perkakas yang dilas. Satu-satunya perbedaan adalah pengikatnya berupa pengait dan klip. Dengan alat seperti itu, bagian tengah penyok tidak dapat diluruskan, karena pengait hanya dapat dipasang pada bagian tepi badan. Master yang hanya memilikinya saja alat mekanis dengan pengait, mereka dapat membuat lubang di badannya dan mengaitkannya dengan pengait. Setelah memperbaiki cacat, slot yang dihasilkan dilas dan digiling. Karena pengaitnya dapat dipelintir, sangat mungkin untuk mengambil mur biasa dan mengelasnya ke bagian yang penyok. Jadi, palu mekanis dapat digunakan sebagai palu yang dilas.
Fungsi utama palu mekanis adalah untuk melepas bantalan. Biasanya digunakan untuk memperbaiki sasis mobil ketika tidak ada akses ke bagian belakang bantalan untuk melakukan pukulan. Seringkali kit dilengkapi dengan klem khusus yang memungkinkan Anda memegang sangkar sambungan pada 2-3 titik. Berkat ini, pembongkaran dapat dilakukan tanpa merusak bantalan lama.
Salah satu alat perbaikan bodi yang paling sukses adalah palu terbalik. Palu terbalik berhasil digunakan selama perbaikan ambang batas, lengkungan, pilar, di mana tidak ada akses di dalam. Desain palu terbalik sangat sederhana, alasnya berupa batang baja dengan diameter 20 mm. dan panjang 500 mm, dipasang pemberat (bushing), di satu sisi batang dibuat berbentuk pengait, dan di sisi lain dilas washer agar busing tidak terbang keluar, dan kekuatan tumbukan palu balik ditransfer ke batang.
Prinsip operasi; Sebelum mulai bekerja, Anda harus membiasakan diri dengan area perbaikan bodi mobil, area yang akan ditarik harus dibersihkan hingga logam dan mesin cuci perbaikan harus dilas. Selanjutnya, gunakan pengait palu terbalik untuk menempel pada mesin cuci dan tarik keluar penyok dengan pukulan ringan, ulangi operasi ini sampai penyok benar-benar hilang. Untuk menghilangkan penyok dan tepian yang lonjong, batang logam dilas melalui lubang dengan memasukkan beberapa ring.
Penting: Dalam situasi apa pun Anda tidak boleh menggunakan palu terbalik untuk memperbaiki area bodi yang luas, ini adalah bagian tengah atap, kap mesin, dan tutup bagasi, karena akibat pengelasan mesin cuci, logam dapat tercabut dengan kuat, akibatnya akan menjadi bagian bencana di tempat pembuangan sampah. Ada juga palu terbalik dengan dua atau tiga beban, yang memungkinkan Anda menyesuaikan kekuatan tumbukan.
Palu terbalik DIY
Untuk membuat palu terbalik, Anda memerlukan batang baja atau stainless steel dengan diameter 20 milimeter dan panjang 500 milimeter, pemberat baja (bushing), gagang ebonit, dan pengait. Anda bisa membuat kail sendiri dari lembaran logam tebal 4mm. Perlu dicatat bahwa untuk membuat palu terbalik vakum, alih-alih pengait, Anda harus menggunakan mangkuk pengisap pendorong, tidak peduli betapa lucunya kedengarannya.
Penting: Semua bagian palu terbalik harus dikikir dan semua gerinda serta gerigi dihilangkan. Jangan lupa back hammer merupakan perkakas tangan, sehingga nyaman untuk digenggam.
Palu pengembalian vakum
Untuk perbaikan bodi tanpa pengecatan, digunakan palu vakum terbalik, karena tidak merusak lukisan eksterior badan mobil. Selain itu, dapat digunakan untuk memperbaiki area tubuh yang luas.
Palu terbalik adalah alat yang sangat diperlukan untuk meluruskan logam. Sering digunakan di bengkel mobil untuk menghaluskan penyok pada bodi mobil. Misalnya, tidak mungkin merobohkan bagian bodi seperti spatbor, kusen, dan pintu mobil dengan palu biasa, karena tidak ada akses ke sana dari dalam. Palu terbalik digunakan untuk tujuan tersebut.
Prinsip operasinya adalah bahwa sisi kerja palu dipasang pada penyok pada bodi (cukup dilas atau dihubungkan ke braket khusus). Kemudian beban yang terletak pada sumbu palu mengenai dasar pegangan pada sisi yang berlawanan, sehingga mengarahkan gaya tumbukan ke arah yang diinginkan dan meratakan penyok.
Untuk membuat palu, Anda membutuhkan:
- Kettlebell seberat 2 kilogram;
- Batang logam;
- Pena;
(dapat digunakan dari perkakas listrik yang rusak: bor, gerinda, dll.)
- Bor, dengan bor untuk diameter batang;
- Mesin las.
Untuk memulainya, sepotong batang dengan panjang yang dibutuhkan dipotong. Permukaan batang harus halus, bebas karat dan gundukan, sehingga beban dapat bergerak leluasa di sepanjang batang tersebut.
Kemudian mesin cuci dilas ke salah satu ujungnya. Ini akan berfungsi sebagai penopang pegangan:
Pegangannya dibor melalui lubang, dan dia menaruhnya di tongkat:
Di sisi lain pegangannya juga dipasang mesin cuci. Saat palu digunakan, beban akan mengenainya.
Di sisi ini, mesin cuci juga dilas, dan jahitannya dibersihkan. Pegangannya sekarang sudah diperbaiki:
Kemudian sebuah lubang dibor melalui beban diameter yang dibutuhkan(di bawah batang):
Beban ditempatkan pada sebuah batang. Palu sudah siap.
Anda dapat mengelasnya ke badan apa adanya ( pilihan anggaran) atau buat pengait di ujungnya untuk tanda kurung khusus.