Naprawa kosiarek zrób to sam: awarie i metody ich eliminacji. Naprawa podkaszarki do trawy „zrób to sam”, najczęstsze przyczyny awarii Naprawa kosiarki do trawy „zrób to sam”

W celu szybkiego i bezproblemowego uporządkowania domku letniskowego lub okolicy używa się kosiarek. Ich najintensywniejsze użytkowanie przypada na ciepłą porę roku. Przed rozpoczęciem pracy trwają przygotowania – smarowanie ruchomych części, sprawdzenie i wymiana zespołu tnącego, zatankowanie mieszanki paliwowej. Nie zawsze wszystko idzie gładko – silnik może nie uruchomić się lub zgasnąć niemal od razu. Aby zidentyfikować i naprawić usterkę, zapoznaj się z załączoną dokumentacją. W artykule zostanie omówiona naprawa kosiarek wraz ze zdjęciami i ilustracjami, a także najczęstsze jej awarie.

Urządzenie kosiarki

Głównym elementem jest silnik spalinowy, najczęściej dwusuwowy. Wał przenoszący siłę na zespół tnący, zamknięty prętem rurowym, jest z nim połączony poprzez przekładnię. Część tnąca w postaci noży lub żyłki wędkarskiej obraca się z dużą prędkością (10-13 tys. obr/min). Na obudowie ochronnej znajdują się otwory technologiczne do doprowadzania smaru. Dla wygodnego użytkowania kosiarka wyposażona jest w pas.

Elementy tnące są dwojakiego rodzaju:

Żyłka o przekroju 1,6-3 mm na głowicę żyłkową. Podczas pracy linka zużywa się i albo szpula z linką jest wymieniana, albo linka jest przewijana i wymieniana.
Ostrza ze stali obosiecznej do cięcia małych krzewów lub gęstej i gęstej roślinności. Różnica między nimi dotyczy zarówno kształtu, jak i wyostrzenia.

Uchwyt przymocowany do drążka wyposażony jest w przyciski i dźwignie sterujące kosą. Na mechanizmie tnącym zamontowana jest osłona ochronna.

Tankowanie odbywa się w istniejącym zbiorniku, wymieszanym w wymaganej proporcji z benzyną i olejem, natomiast benzyna o liczbie oktanowej co najmniej 92. Kosiarki z czterosuwowym silnikiem spalinowym tankują inaczej - benzynę tankują osobno, wlej olej do skrzyni korbowej oddzielnie.

Nie można uruchomić silnika - przyczyny

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie, czy w zbiorniku jest benzyna, a jeśli tak, to jakiej jest jakości. Stosowanie benzyny niskiej jakości lub niskooktanowej prowadzi do awarii układu tłokowego. Naprawa tłoka w kosiarce będzie kosztować prawie połowę całkowitego kosztu. Ważna jest również prawidłowa proporcja benzyny i oleju, zgodnie z dostarczoną instrukcją obsługi narzędzia.

Wytwarzanie dużej ilości mieszanki jest niepożądane, ponieważ z czasem staje się ona bezużyteczna. Nie używaj starej mieszanki, która stała przez jakiś czas.

Silnik może się nie uruchomić, jeśli filtr paliwa jest mocno zatkany. W przypadku poważnej blokady należy go wymienić. Niedopuszczalne jest używanie kosiarki z odłączonym filtrem paliwa. Filtr powietrza może być zatkany. W tym przypadku myje się go wodą i detergentem oraz suszy, w skrajnych przypadkach nasącza benzyną. Po zamontowaniu osuszony filtr zwilża się olejem użytym w mieszance.

Jeżeli po wykonaniu powyższych czynności silnik spalinowy nie uruchomi się, jest on regulowany na biegu jałowym za pomocą śruby na gaźniku.

Kosiarki do szybkiego startu

Procedura wygląda następująco:

Ustaw kosiarkę z filtrem powietrza do góry, wyjmij go i wlej trochę mieszanki do gaźnika, załóż filtr z powrotem.
Jeżeli po wykonaniu powyższej procedury nie można było uruchomić kosiarki, należy sprawdzić świecę zapłonową. Wewnętrzna komora spalania jest suszona, świeca zostaje zastąpiona działającą.
Jeśli świeca działa, postępuj w następujący sposób. Zamknij ssanie na gaźniku i pociągnij za uchwyt rozrusznika. Otwórz klapę, pociągnij za uchwyt 3-4 razy. Proces powtarza się kilka razy.

Awaria świecy zapłonowej - algorytm działania

Zachowują się tak:

odczekać, aż silnik ostygnie;
wyjąć przewód wysokiego napięcia ze świecy i odkręcić go specjalnym kluczem;
po sprawdzeniu świecy zostaje ona zastąpiona silnym zanieczyszczeniem, pęknięciami w korpusie lub inną usterką;
sprawdź szczelinę między elektrodami, najlepiej 0,6 mm;
zaciśnij nową świecę specjalnym kluczem;
podłącz przewód wysokiego napięcia do świecy zapłonowej.

Kosiarka zatrzymuje się po uruchomieniu

Prawdopodobną przyczyną awarii jest problem z gaźnikiem kosiarki. Oznaką tego jest to, że narzędzie silnie wibruje podczas pracy. Robią to - dostosowują gaźnik zgodnie ze schematem wskazanym w dokumentacji.

Innym powodem jest zatkany zawór paliwa. Porządkują to. Możliwe są trudności z podawaniem mieszanki do gaźnika, wtedy kosiarka nagle się zatrzyma. W takich przypadkach poluzuj zawory gaźnika.

Gdy do systemu dostaje się zbyt dużo powietrza, kosiarka również się zatrzymuje. Konieczne jest zwiększenie obrotów silnika spalinowego oraz wyciśnięcie powietrza, dodatkowo sprawdź czy przewód paliwowy nie jest uszkodzony. Jeśli zostaną znalezione wady, zostanie wymieniony.

Terminowa i właściwa pielęgnacja kosiarki to klucz do jej bezawaryjnej pracy przez kilka sezonów. Lepiej poświęcić trochę czasu na prewencję niż dużo więcej na naprawy, nie mówiąc już o wydawaniu pieniędzy.

Zdjęcie naprawy kosiarki zrób to sam

Z pewnością każdy mieszkaniec lata lub właściciel prywatnego domu przynajmniej raz pomyślał o zakupie takiego narzędzia, jak kosiarka (zwana również podkaszarka gazowa). A to narzędzie jest naprawdę przydatne, bo dzięki niemu możesz szybko uporządkować swoją ziemię. Sprzęt ten jest kupowany w celu koszenia trawy w przydomowym ogródku.

Zazwyczaj latem używa się trymerów gazowych. Przed rozpoczęciem pracy narzędzie należy doprowadzić do stanu roboczego, to znaczy nasmarować wszystkie części, wymienić stery tnące, a także wlać mieszankę paliwową do zbiornika.

Ale taka nieprzyjemna sytuacja może powstać, gdy silnik w ogóle nie chce się uruchomić i natychmiast zgaśnie, nie jest w stanie uzyskać dużej liczby obrotów. W takim przypadku jest to konieczne znajdź przyczyny problemu i usuń wszystkie usterki.

Nie wszyscy mieli do czynienia wcześniej z takim sprzętem, dlatego zastanawiają się, jak naprawić podkaszarkę własnymi rękami. Aby samodzielnie przeprowadzać naprawy kosiarek, należy zrozumieć ich budowę, a także zasadę działania.

Te informacje są zwykle podawane w dedykowanej instrukcji obsługi wydawane przy zakupie. Przed zakupem kosiarki należy sprawdzić jej dostępność. Jeśli kupiłeś importowany instrument, to mimo wszystko instrukcje powinny być napisane w języku rosyjskim, w przeciwnym razie lepiej nie kupować takiego urządzenia i szukać takiego, które możesz rozgryźć bez korzystania z pomocy Internetu i tłumacza .

Do skrzyni biegów dwusuwowego silnika spalinowego przymocowany jest długi pręt. Wewnątrz pręta znajduje się wał, za pomocą którego przenoszony jest moment obrotowy z silnika na część tnącą.

Żyłka lub nóż obraca się z częstotliwością około 10000-13000 obr/min. W obudowie ochronnej skrzyni biegów znajdują się otwory, do których za pomocą specjalnej strzykawki podawany jest smar. Aby ułatwić obsługę narzędzia, jest ono wyposażone w specjalny pas, który można założyć przez ramię.

Aby móc obsługiwać urządzenie, należy zakupić odpowiedni zestaw słuchawkowy.

Gruba żyłka wędkarska 1,6 do 3 mm, który jest niezależnie umieszczany w głowicy żyłkowej. Podczas koszenia trawy żyłka będzie bardzo mocno zużywała się, dlatego wskazane jest kupowanie jej w dużej rolce. Wymiana zostanie wykonana w dość łatwy sposób: możesz nawinąć ją na szpulkę o tej samej średnicy lub po prostu zainstalować nową szpulę, która jest już sprzedawana z gotową i odpowiednio nawiniętą żyłką.

Jeśli zmienisz go ręcznie, najpierw uważnie przyjrzyj się, jak był początkowo przymocowany, aby dokładnie powtórzyć uzwojenie. Aby prawidłowo naładować nową nitkę, należy zmierzyć zainstalowany kawałek i zagiąć go tak, aby jeden koniec był o 15 cm dłuższy od drugiego.Pętelkę należy włożyć w szczelinę na szpulce, a następnie rozpocząć nawijanie linki w kierunku strzałki.

Noże, które zainstalowany do koszenia chwastów, małe krzewy lub twarda trawa. Noże mają inny kształt, a ich liczba może się różnić w zależności od przeznaczenia.

Jeśli dostępny jest uchwyt w kształcie litery U, w kształcie litery D lub w kształcie litery T, musi on mieć dźwignie sterowania urządzeniem. Mechanizm tnący jest chroniony specjalną obudową. Konieczne jest napełnienie kosiarki mieszanką oleju i benzyny, wlewa się ją do zbiornika. Nieco inaczej będzie urządzenie z półprofesjonalnych i domowych plecionek wyposażonych w czterosuwowy silnik benzynowy.

Schemat tankowania również się trochę zmieni, ponieważ w pierwszym przypadku do skrzyni korbowej trzeba będzie wlać olej, a do zbiornika benzynę. W drugiej wersji benzyna i olej miesza się w określonej proporcji i wlewa do zbiornika.

Jeśli silnik się nie uruchamia

Gdy kosiarka nie uruchamia się, musisz najpierw sprawdzić, czy nie skończył się zbiornik paliwa. Jeśli wszystko jest w porządku, musisz sprawdzić jego jakość - być może kupiłeś tani rodzaj benzyny, która nie pasuje do sprzętu. Do warkocza najlepiej używać dobrej benzyny, która jest kupowana na stacjach benzynowych, marka musi mieć co najmniej AI-92.

Nie warto oszczędzać i kupować taniego paliwa, bo doprowadzi to do tego, że grupa cylinder-tłok ulegnie awarii, a na naprawy możesz wydać znacznie więcej pieniędzy niż na benzynę wysokiej jakości.

A także bardzo ważne odpowiednio przygotować mieszankę paliwową i połącz olej i benzynę w odpowiedniej ilości. Stosunek proporcjonalności powinien być podany w instrukcji. Dlatego tak ważne jest, aby było napisane po rosyjsku, ponieważ możliwe jest, że różne modele kosiarek wymagają nieco innych proporcji do udanej pracy.

Nie jest konieczne stosowanie mieszanki paliwowej w dużych ilościach, ponieważ jeśli niewykorzystana objętość będzie przechowywana przez długi czas w pomieszczeniu, straci swoje właściwości. Lepiej użyć świeżo przygotowanego roztworu.

Problemem w pracy silnika może być zanieczyszczenie filtra paliwa. Pierwszą rzeczą do sprawdzenia jest filtr. W razie potrzeby wymień go. Rura ssąca nie może być nigdy pozostawiona bez filtra paliwa. Jednocześnie sprawdź również filtr powietrza. W przypadku zabrudzenia należy go wyjąć, umyć w benzynie i włożyć z powrotem. Jeśli jesteś w wiejskim domu lub w prywatnym domu, wystarczy wypłukać go w czystej wodzie za pomocą różnych detergentów. Następnie spłucz, wykręć i pozostaw do wyschnięcia. Gotowy filtr zwilża się niewielką ilością oleju, który służy do przygotowania mieszanki. Nadmiar usuwa się, ściskając filtr rękami. Następnie część można odłożyć.
Jeśli wszystkie te procedury nie pomogły, a silnik nadal się nie uruchamia, możesz spróbować wyregulować prędkość biegu jałowego, w tym celu zacznij dokręcać śrubę gaźnika. Jest to bardzo podobne do zakładania podobnej części w samochodzie. Jeśli nie ma doświadczenia w regulacji gaźnika, możesz przestudiować filmy w Internecie, które są bardzo zrozumiałe i dostępne. Wyraźnie pokażą, jak produkować.

Szybki start jednostki

Prawidłowa wymiana świec zapłonowych

Wiele osób wie, że świece zapłonowe powinny być wymieniane okresowo, ale niewiele osób robi to poprawnie i w określonej kolejności. Aby poprawnie wykonać wszystkie manipulacje, powinieneś zapoznać się z prawidłową procedurą.

W tej procedurze nie ma nic trudnego, a poradzi sobie z tym absolutnie każdy właściciel rożna benzyny.

Kosiarka zatrzymuje się po uruchomieniu

Silnik może zgasnąć po uruchomieniu urządzenia, jeśli gaźnik jest ustawiony nieprawidłowo lub niewspółosiowo. Bardzo łatwo to rozpoznać. Mogą wystąpić wibracje, które są wyraźnie odczuwalne podczas pracy. Regulację można wykonać własnymi rękami, należy ściśle przestrzegać wszystkich instrukcji zapisanych w instrukcji.

Silnik może również utknąć z powodu zatkany zawór paliwa. W takim przypadku należy go wyczyścić, a następnie problem zostanie naprawiony.

Jeśli kosa rusza, a następnie nagle zatrzymuje się, oznacza to, że dopływ paliwa do gaźnika jest utrudniony. Niezbędny poluzuj zawory gaźnika, wówczas swobodne podejście do niego paliwa zostanie przeprowadzone w wymaganej ilości.

W przypadku nadmiernego wycieku powietrza silnik może również zgasnąć. Powinnam podgłośnij to trochę aby umożliwić ucieczkę pęcherzyków powietrza z układu paliwowego. Należy również sprawdzić integralność przewodu dolotowego paliwa. Jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek uszkodzenia, część należy natychmiast wymienić.

Przechowywanie i czyszczenie narzędzi

Zawsze możesz zadbać o to, aby po pracy sprzęt został wyczyszczony. Wszystkie kanały znajdujące się w obudowie rozrusznika oraz żebra cylindra muszą być absolutnie czyste. Jeśli ten wymóg zostanie zignorowany, doprowadzi to do zniszczenia sprzętu.

Przed czyszczeniem zawsze poczekaj, aż silnik ostygnie. Bierzemy pędzel z miękkim włosiem i oczyścić całą zewnętrzną powierzchnię z brudu. Części plastikowe traktujemy rozpuszczalnikiem, w tym naftą, można również użyć detergentu.

Kiedy kończy się sezon letni, kosiarka gotowy do zachowania. Aby to zrobić, spuść całą mieszankę paliwową ze zbiornika. Silnik jest uruchamiany w celu wytworzenia pozostałego paliwa w gaźniku. Dobrze czyścimy narzędzie i wysyłamy w suche miejsce.

Istnieje wiele firm, które produkują taki sprzęt. Należą do nich kosiarki gazowe Husqvarna, Huter i Calm. Istnieją krajowe lub chińskie wersje kosiarek o różnych kalibrach, ale w zasadzie są one podobne. Warto zrozumieć, dlaczego awaria się nie powiodła, a łatwiej będzie naprawić awarię w nowym modelu, dlatego doświadczenie naprawy jest bardzo przydatne i pozwala zaoszczędzić pieniądze.

Jak widać, możesz naprawić kosiarkę własnymi rękami, a do tego tylko potrzebujesz prawidłowa przyczyna, który nie jest tak trudny do wyeliminowania. Usługa pobierze za to dużo pieniędzy. Tak dużo, że łatwiej jest po prostu kupić nową wykaszarkę. Dlatego zawsze istnieje możliwość zrozumienia projektu i samodzielnego wykonania napraw.

Na pierwszy rzut oka proste urządzenie do koszenia trawy z silnikiem dwusuwowym jest dopracowane. Naprawę kosiarek należy powierzyć specjaliście lub samemu przestudiować technikę, korzystając z instrukcji obsługi. Konieczna jest konserwacja kosy. Smarowanie skrzyni biegów, wymianę żyłki, ostrzenie zębów można wykonać we własnym zakresie.

Awarie kosiarek i sposoby ich eliminacji

Każdy typ kosiarki posiada wydrążony pręt, w którym pomiędzy wałem silnika a dolną przekładnią umieszczony jest przewód łączący, który przenosi ruch obrotowy na korpus roboczy wraz z narzędziem tnącym. W górnej części znajduje się gaźnik i silnik, w dolnej skrzynia biegów i narzędzie robocze zakryte obudową. W środkowej części znajduje się poprzeczny uchwyt, w którym znajdują się przyciski sterujące. Aby rozładować ręce, znajduje się pas rozładowczy, który przytrzymuje drążek wraz z torsem operatora.

Przy wyborze kosiarki preferowane jest urządzenie z silnikiem dwusuwowym niż czterosuwowe. Silnik dwusuwowy jest bardziej zwrotny i łatwiejszy do naprawy. W przypadku jednostki czterosuwowej poziom wibracji jest niższy.

Idą za tym, naprawa kosiarek polega na rozwiązywaniu problemów,

silnik nie uruchamia się,
mechanizm tnący nie nabiera rozpędu,
silnik dławi się,
skrzynia biegów się grzeje
słychać obce pukanie, silne wibracje pręta.

Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów musisz zdiagnozować, określić niedziałający węzeł.

Ważne jest, aby znać punkty smarowania narzędzia. Stała pielęgnacja, czyszczenie urządzenia po pracy przedłuży jego żywotność. Przed pracą należy dokręcić śruby mocujące, przygotować paliwo i napełnić zbiornik.

Silnik piły łańcuchowej nie uruchamia się

Jeśli mechanizm się nie uruchamia, natychmiast zatrzymuje się, kolejno sprawdź:

czy w zbiorniku jest paliwo,
poprawna świeca zapłonowa,
czystość filtra powietrza i paliwa,
czystość odpowietrznika i kanału wydechowego.

Konieczne jest napełnienie świeżo przygotowaną mieszanką na bazie AI-92, olej jest wstrzykiwany w celu dokładnego dozowania strzykawką medyczną. Pomoże to uniknąć kosztownych napraw piły łańcuchowej.

Konieczne jest upewnienie się, że świeca działa, daje iskrę w kontakcie z ciałem. W takim przypadku konieczne jest wysuszenie kanału świecy, oczyszczenie i wysuszenie samej części. Możesz zmienić świecę, ale kanał nadal musi być suszony przez 40 minut. Sprawdź przydatność przewodu wysokiego napięcia, nie zawsze może być kontakt. Awarii jednostki zapłonowej podczas naprawy kosiarek nie można wyeliminować własnymi rękami.

Jeśli silnik nie gaśnie po wyjęciu filtra powietrza, przyczyną jest konieczność jego wymiany lub czyszczenia. Wymiana filtra paliwa przeprowadzana jest z dużą starannością. Po sprawdzeniu czystości odpowietrznika zdejmij siatkę tłumika i wyczyść kanał wydechowy.

Następnym krokiem będzie naprawa gaźnika, gdzie będziesz musiał znaleźć usterkę i ją naprawić, biorąc pod uwagę małe wymiary części. Jeśli najprostsze operacje nie przyniosły rezultatów, aby nie zakłócać dostrajania systemu, lepiej zlecić naprawę specjaliście. Od czego zacząć diagnozę i jak prawidłowo naprawić kosiarki własnymi rękami, obejrzyj wideo:

Naprawa i smarowanie przekładni kosiarki

Rolą przekładni jest przeniesienie momentu obrotowego z wału silnika na narzędzie skrawające poprzez 2 koła zębate o różnej liczbie zębów. Moment obrotowy przenoszony jest pod kątem 30 . Liczba obrotów dolnej tarczy tnącej jest 1,4 razy mniejsza niż obroty silnika. Koła zębate muszą być czyste i nasmarowane. Aby dostarczyć olej do zębów, pod śrubą znajduje się otwór.

Smarowanie przekładni kosiarki przeprowadza się co najmniej raz w sezonie. Jeśli praca jest intensywna lub w dolnym węźle występują obce hałasy, konieczne jest częstsze smarowanie.

Po pierwsze, miejsce, w którym korek zamyka otwór, powinno być oczyszczone z ziemi i trawy. Odpowiednim narzędziem odkręć korek, który jest dołączony do piły. Używamy smaru z tuby. Wybierany jest albo natywny smar producenta, albo znane wysokiej jakości związki, takie jak Oleo-Mas, Litol -24, Azmol 158. Otwieramy warstwę ochronną tuby i kładziemy narzędzie na boku. Powoli obracając nóż, wciśnij smar do obudowy skrzyni biegów. Koła zębate, obracając się, przenoszą kompozycję z zębami na całej powierzchni. Smar można również wlać specjalną strzykawką.

Za mało lub za dużo smaru może spowodować nagrzewanie się skrzyni biegów. Słyszalne pukanie i luz sygnalizuje zniszczenie łożyska lub wnikanie brudu w wyniku uszkodzenia pylników. Łożyska należy wymieniać za pomocą ściągacza, a nie metodą nagrzewania.

Jeśli skrzynia biegów chwieje się i jedzie na drążku, konieczna jest wymiana obudowy lub chwilowe dokręcenie zespołu opaską zaciskową, aby przymocować ją do rury. Jeśli nóż przestanie się obracać, oznacza to, że koła zębate się nie zazębiają - zęby były zużyte lub pokruszone. Będziesz musiał wymienić parę z pełną analizą zespołu.

Demontaż skrzyni biegów wraz z demontażem wału i zespołów łożyskowych nie może być przeprowadzany z wykorzystaniem ogrzewania. Po podgrzaniu metal traci swoje właściwości wytrzymałościowe iw przyszłości montaż staje się zawodny. Do demontażu łożysk używa się ściągacza.

Podczas wymiany skrzyni biegów należy wybrać nową jednostkę, kierując się:

Średnica rury,
średnica wału napędowego
przekrój wału napędowego,
sposób mocowania zabezpieczenia

Pielęgnacja zespołów tnących kosiarki

Zestaw piły z czasem się tępi lub zużywa. Praca z narzędziem staje się napięta, wzrasta obciążenie, pogarsza się jakość pokosu. Piły metalowe są ostrzone, plastikowe wymieniane.

Jeśli narzędzie tnące jest żyłką, stopniowo się zużywa, a w cewce instalowany jest nowy materiał. Zasada działania kutra z żyłką polega na stopniowym rozwijaniu cewki pod działaniem siły odśrodkowej. W kontakcie z trawą żyłka jest zużyta, jest stopniowo podawana z kołowrotka. Potrzebne jest specjalne uzwojenie, aby dwa elementy tnące wychodziły jednocześnie i nie pomyliły się ze sobą.

Rysunek pokazuje, jak prawidłowo nawinąć linkę na szpulę kosiarek. Przed nawinięciem nowej żyłki musisz:

po odkręceniu dyszy ostrożnie zdejmij pokrywę, trzymając sprężynę ręką,
usunąć z kołowrotka skrawki starej żyłki,
odmierz 5 metrów nowego sznurka i złóż go na pół,
w prowadnicach cewek na 2 końce zaczepić środkową część o nacięcie i nawijać w kierunku strzałek dla każdej połowy sznurka,
pozostałe 20 cm przeprowadź przez specjalne wgłębienia na przeciwległych końcach wężownicy,
zainstaluj sprężynę i podkładki, wyciągnij końce żyłki, zamknij bęben pokrywką.

Aby lepiej zrozumieć, jak zmienić żyłkę w kosiarce, obejrzyj film.

Wymiana żyłki w głowicy żyłkowej kosiarki - wideo

Osobista działka nie będzie wyglądała schludnie, jeśli na jej terenie ogrodowym i parkowym porosną krzewy, a trawa utworzy gęstą osłonę. Wskazuje to na zaniedbanie terenu przez właściciela, który nie robi nic nawet przy koszeniu trawników. Ale koszenie trawy jest najłatwiejszą czynnością na budowie, ponieważ do tej pracy stworzono różne techniki.

Zalety trymera benzynowego

Na przykład trymer jest bardzo wygodnym i wydajnym, lekkim, niezawodnym i praktycznym urządzeniem w działaniu. Może być elektryczny o niewielkiej wadze lub benzynowy o wysokiej wydajności. Te benzynowe są bardziej powszechne, ponieważ mają zbiornik paliwa i mogą pracować z dala od komunikacji elektrycznej. Być może jedyną wadą trymera benzynowego jest to, że, jak każda inna technika, okresowo zawodzi. Ale w tej kwestii ma to również zaletę, ponieważ dla osób, które trochę rozumieją technologię, jest to możliwe własnymi rękami.

Wyszukiwanie podziału

Jeśli trymer przestał się uruchamiać, nie należy natychmiast włączać alarmu i kontaktować się z centrum serwisowym, ponieważ przyczynę niesprawności można łatwo wyeliminować. Każda naprawa trymerów benzynowych zrób to sam zaczyna się od sprawdzenia obecności iskry, bez której nie można zapalić paliwa w komorze spalania. Jeśli nie ma iskry, problem dotyczy świecy zapłonowej lub samego zapłonu. Wyjątkiem są przypadki, w których świeca jest wypełniona mieszanką paliwową, gdy paliwo jest przepełnione powyżej określonego poziomu. W takim przypadku wystarczy go wytrzeć do sucha i pojawi się ukochana iskra.

Poinformuje Cię również o braku dopływu paliwa. Jeśli jest suchy i jasnobrązowy, w tym przypadku naprawa trymera benzynowego własnymi rękami będzie polegać na debugowaniu pompowania paliwa lub Wszystkie te powody można łatwo wyeliminować, najważniejsze jest to, że sam silnik działa poprawnie. Ale jeśli przyczyna niesprawności jest nadal ukryta w samym silniku, zaleca się skontaktowanie z centrum serwisowym ze względu na złożoność naprawy. Ale dla ludzi, którzy wiedzą, jak trzymać śrubokręt w dłoni, nie ma rzeczy niemożliwych. W większości przypadków trymer kończy się pomyślnie.

Krótko o naprawie silnika

Problemy z silnikiem zaczynają się po kilku latach prawidłowej pracy z powodu zużycia elementów lub nagle, gdy podkaszarka jest używana nieprawidłowo. Niestety żałują niewłaściwej obsługi, gdy po awarii silnika samodzielnie naprawiają trymery benzynowe. A dzieje się tak w przypadkach, gdy nie obserwuje się dozowania oleju w paliwie lub urządzenie pracuje do strasznego przegrzania. Przegrzanie może spowodować zakleszczenie wału korbowego, zniszczenie pierścieni tłokowych lub całkowite spalenie tłoka. W celu wykonania rewizji tłoka wystarczy zdjąć głowicę cylindra, spod której pojawi się tłok, wyraźnie odzwierciedlając stan jego powierzchni roboczej. Same pierścienie nie wychodzą z cylindra, więc nie ma znaczenia, czy wymienić pierścienie, czy tłok, w obu przypadkach trzeba będzie wyjąć cylinder. Naprawiając trymery benzynowe własnymi rękami, warto pamiętać o kruchości, która może łatwo pęknąć w przypadku braku doświadczenia. Sam tłok nie jest zbyt trudny do zainstalowania na wale korbowym. Najważniejszą rzeczą przy naprawie silnika jest złożenie wszystkiego w taki sam sposób, jak przed demontażem, a wtedy wszystko znów będzie działać.

Awarie kosiarek i sposoby ich eliminacji

Każdy typ ma wydrążony pręt, w którym pomiędzy wałem silnika a dolną przekładnią jest umieszczony kabel łączący, który przenosi obrót na korpus roboczy z narzędziem tnącym. W górnej części znajduje się gaźnik i silnik, w dolnej skrzynia biegów i narzędzie robocze zakryte obudową. W środkowej części znajduje się poprzeczny uchwyt, w którym znajdują się przyciski sterujące. Aby rozładować ręce, znajduje się pas rozładowczy, który przytrzymuje drążek wraz z torsem operatora.

Przy wyborze kosiarki preferowane jest urządzenie z silnikiem dwusuwowym niż czterosuwowe. Silnik dwusuwowy jest bardziej zwrotny i łatwiejszy do naprawy. W przypadku jednostki czterosuwowej poziom wibracji jest niższy.

Idą za tym, naprawa kosiarek polega na rozwiązywaniu problemów;

silnik nie uruchamia się;
mechanizm tnący nie nabiera rozpędu;
gaśnie silnik;
skrzynia biegów nagrzewa się;
słychać obce pukanie, silne wibracje pręta.

Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów musisz zdiagnozować, określić niedziałający węzeł.

Silnik piły łańcuchowej nie uruchamia się

Jeśli mechanizm się nie uruchamia, natychmiast zatrzymuje się, kolejno sprawdź:

Czy w zbiorniku jest paliwo?
przydatność świecy zapłonowej;
czystość filtra powietrza i paliwa;
czystość odpowietrznika i kanału wydechowego.

Konieczne jest napełnienie świeżo przygotowaną mieszanką na bazie AI-92, olej jest wstrzykiwany w celu dokładnego dozowania strzykawką medyczną. Pomoże to uniknąć kosztownych napraw piły łańcuchowej.

Następnym krokiem będzie znalezienie usterki i jej naprawienie, biorąc pod uwagę małe wymiary części. Jeśli najprostsze operacje nie przyniosły rezultatów, aby nie zakłócać dostrajania systemu, lepiej zlecić naprawę specjaliście. Od czego zacząć diagnozę i jak prawidłowo naprawić kosiarki własnymi rękami, obejrzyj wideo:

Naprawa i smarowanie przekładni kosiarki

Rolą przekładni jest przeniesienie momentu obrotowego z wału silnika na narzędzie skrawające poprzez 2 koła zębate o różnej liczbie zębów. Moment obrotowy przenoszony jest pod kątem 30 0 . Liczba obrotów dolnej tarczy tnącej jest 1,4 razy mniejsza niż obroty silnika. Koła zębate muszą być czyste i nasmarowane. Aby dostarczyć olej do zębów, pod śrubą znajduje się otwór.

Smarowanie przekładni kosiarki przeprowadza się co najmniej raz w sezonie. Jeśli praca jest intensywna lub w dolnym węźle występują obce hałasy, konieczne jest częstsze smarowanie.

Demontaż skrzyni biegów wraz z demontażem wału i zespołów łożyskowych nie może być przeprowadzany z wykorzystaniem ogrzewania. Po podgrzaniu metal traci swoje właściwości wytrzymałościowe iw przyszłości montaż staje się zawodny. Do demontażu łożysk używa się ściągacza.

Podczas wymiany skrzyni biegów należy wybrać nową jednostkę, kierując się:

Średnica rury;
średnica wału napędowego;
przekrój wału napędowego;
sposób mocowania zabezpieczenia

Pielęgnacja zespołów tnących kosiarki

Zestaw piły z czasem się tępi lub zużywa. Praca z narzędziem staje się napięta, wzrasta obciążenie, pogarsza się jakość pokosu. Piły metalowe są ostrzone, plastikowe wymieniane.

Rysunek pokazuje, jak prawidłowo nawinąć linkę na szpulę. Przed nawinięciem nowej żyłki musisz:

odkręcając dyszę, ostrożnie zdejmij pokrywę, trzymając sprężynę ręką;
usuń resztki starej żyłki z kołowrotka;
odmierz 5 metrów nowego sznurka i złóż go na pół;
w prowadnicach cewek na 2 końce zaczepić środkową część o wycięcie i nawijać w kierunku strzałek dla każdej połowy sznurka;
przepuść pozostałe 20 cm przez specjalne wgłębienia na przeciwległych końcach cewki;
zainstaluj sprężynę i podkładki, wyciągnij końce żyłki, zamknij bęben pokrywką.

Aby lepiej zrozumieć, jak zmienić żyłkę w kosiarce, obejrzyj film.