Bez ohľadu na to, ako ďaleko zašiel vedecký a technologický pokrok, katastrofy sa diali, dejú a pravdepodobne sa ešte dlho budú diať. Niektorým z nich sa dalo predísť, no väčšina najhorších udalostí na svete bola nevyhnutná, pretože sa stali na príkaz matky prírody.
Najhoršia letecká nehoda vôbec
Zrážka dvoch Boeingov 747
Ľudstvo nepozná hroznejšiu leteckú haváriu, ako bola tá, ktorá sa stala 27. marca 1977 na ostrove Tenerife, ktorý patrí do skupiny Kanárske ostrovy. V tento deň došlo na letisku Los Rodeo k zrážke dvoch Boeingov-747, z ktorých jeden patril spoločnosti KLM, druhý Pan American. Táto hrozná tragédia si vyžiadala 583 obetí. Dôvody, ktoré viedli k tomuto nešťastiu, sú fatálna a paradoxná zhoda okolností.
Letisko Los Rodeos bolo v túto nešťastnú nedeľu vážne preplnené. Dispečer hovoril so silným španielskym prízvukom a rádiová komunikácia bola značne rušená. Veliteľ Boeingu KLM si kvôli tomu nesprávne vyložil príkaz na prerušenie letu, čo sa stalo osudnou príčinou zrážky dvoch manévrujúcich lietadiel.
Len niekoľkým pasažierom sa podarilo uniknúť cez diery v Panamerickom lietadle. Ďalší boeing prišiel o krídla a chvost, čo viedlo k pádu stopäťdesiat metrov od miesta havárie, po ktorom ho ťahali ďalších tristo metrov. Obe lietajúce autá začali horieť.
Na palube Boeingu KLM bolo 248 pasažierov, z ktorých nikto neprežil. V Panamerickom lietadle zahynulo 335 ľudí vrátane celej posádky a tiež známej modelky a herečky Yves Meyer.
Najhoršia z katastrof spôsobených človekom
6. júla 1988 došlo v Severnom mori k najhoršej katastrofe v histórii ťažby ropy. Stalo sa to na ropnej plošine "Ріper Alpha", ktorá bola postavená v roku 1976. Počet obetí bol 167 ľudí, spoločnosť utrpela stratu asi tri a pol miliardy dolárov.
Najurážlivejšie je, že počet obetí mohol byť oveľa menší, nebyť bežnej ľudskej hlúposti. Došlo k veľkému úniku plynu, po ktorom nasledoval výbuch. Ale namiesto zastavenia dodávky oleja ihneď po začiatku havárie čakal personál údržby na príkaz od vedenia.
Odpočítavanie pokračovalo niekoľko minút a čoskoro bola celá platforma spoločnosti Occidental Petroleum Corporation pohltená plameňmi, dokonca aj obytné priestory boli v plameňoch. Tí, ktorí mohli výbuch prežiť, boli upálení. Prežili len tí, ktorým sa podarilo skočiť do vody.
Najhoršia vodná nehoda
Keď sa dotkne témy tragédií na vode, mimovoľne mi príde na um film „Titanic“. Navyše taká katastrofa naozaj bola. Ale toto stroskotanie nie je najhoršie v histórii ľudstva.
Wilhelm Gustloff
Potopenie nemeckej lode „Wilhelm Gustloff“ sa považuje za najväčšiu katastrofu, ktorá sa na vode stala. Tragédia sa odohrala 30. januára 1945. Na vine bola ponorka Sovietskeho zväzu, ktorá vyradila motorovú loď, do ktorej sa zmestilo takmer 9000 pasažierov.
Tento v tom čase dokonalý produkt stavby lodí bol vyrobený v roku 1938. Zdalo sa, že je nepotopiteľné a obsahuje 9 palúb, reštaurácie, zimnú záhradu, klimatizáciu, telocvične, divadlá, tanečné parkety, bazény, kostol a dokonca aj Hitlerove izby.
Jeho dĺžka bola viac ako dvesto metrov, dokázala preplávať polovicu planéty bez tankovania. Dômyselný výtvor sa nemohol potopiť bez vonkajších zásahov. A stalo sa tak v osobe posádky ponorky S-13, ktorej velil A. I. Marinesko. Do legendárnej lode boli vypálené tri torpéda. V priebehu niekoľkých minút sa ocitol v priepasti vôd Baltského mora. Všetci členovia posádky boli zabití, vrátane asi 8000 predstaviteľov nemeckej vojenskej elity, ktorí boli evakuovaní z Danzigu.
Vrak "Wilhelm Gustloff" (video)
Najväčšia ekologická tragédia
Suché Aralské jazero
Medzi všetkými ekologickými katastrofami je na poprednom mieste vysychanie Aralského jazera. V najlepšom prípade to bolo štvrté najväčšie jazero na svete.
Ku katastrofe došlo v dôsledku neprimeraného používania vody, ktorou sa polievali záhrady a polia. Zmršťovanie bolo spôsobené neuváženými politickými ambíciami a činmi vtedajších vodcov.
Postupne sa pobrežie posunulo ďaleko do hlbín mora, čo viedlo k vyhynutiu väčšiny druhov flóry a fauny. Navyše začali byť častejšie suchá, výrazne sa zmenila klíma, znemožnila sa lodná doprava a viac ako šesťdesiat ľudí zostalo bez práce.
Kam zmizlo Aralské jazero: zvláštne symboly na vysušenom dne (VIDEO)
Jadrová katastrofa
Čo môže byť horšie ako jadrová katastrofa? Neživotné kilometre zakázanej zóny černobyľského regiónu sú stelesnením týchto obáv. Nehoda sa stala v roku 1986, keď v skorých aprílových ranných hodinách vybuchol jeden z energetických blokov černobyľskej jadrovej elektrárne.
Černobyľ 1986
Táto tragédia si vyžiadala niekoľko stoviek obetí na životoch evakuátorov, tisíce zomreli počas nasledujúcich desiatich rokov. A koľko ľudí bolo nútených opustiť svoje domovy, vie len Boh ...
Deti týchto ľudí sa stále rodia s vývojovými abnormalitami. Atmosféra, pôda a voda v okolí jadrovej elektrárne sú kontaminované rádioaktívnymi látkami.
Úroveň žiarenia v tejto oblasti je stále tisíckrát vyššia ako norma. Koľko času musí prejsť, aby sa ľudia na týchto miestach usadili, nikto nevie. Rozsah tejto katastrofy stále nie je úplne známy.
Havária v Černobyle 1986: Černobyľ, Pripjať - likvidácia (VIDEO)
Katastrofa nad Čiernym morom: Havaroval Tu-154 Ministerstva obrany Ruskej federácie
Havária Tu-154 Ministerstva obrany Ruskej federácie
Nie je to tak dávno, čo sa stala katastrofa lietadla Tu-154 Ministerstva obrany Ruskej federácie smerujúceho do Sýrie. Vyžiadala si životy 64 talentovaných umelcov súboru Alexandrovovcov, deviatich známych popredných televíznych staníc, šéfa charitatívnej organizácie - slávnej doktorky Lisy, ôsmich vojakov, dvoch štátnych zamestnancov a všetkých členov posádky. Celkovo pri tejto hroznej leteckej havárii zahynulo 92 ľudí.
V toto tragické ráno v decembri 2016 lietadlo natankovalo palivo v Adleri, no nečakane havarovalo hneď po štarte. Vyšetrovanie trvalo dlho, pretože bolo potrebné vedieť, čo bolo príčinou katastrofy Tu-154.
Komisia vyšetrujúca príčiny nehody medzi okolnosťami, ktoré viedli k havárii, menovala preťaženie lietadla, únavu posádky a nízku odbornú úroveň výcviku a organizácie letu.
Výsledky vyšetrovania katastrofy Tu-154 ruského ministerstva obrany (VIDEO)
Ponorka "Kursk"
Ponorka "Kursk"
K havárii ruskej jadrovej ponorky Kursk, pri ktorej zahynulo 118 ľudí na palube, došlo v roku 2000 v Barentsovom mori. Ide o druhú najväčšiu nehodu v histórii ruskej ponorkovej flotily po katastrofe na B-37.
12. augusta sa podľa plánu začali prípravy na cvičné útoky. Posledné potvrdené akcie na lodi boli zaznamenané o 11.15.
Pár hodín pred tragédiou bola veliteľovi posádky nahlásená bavlna, ktorej nevenoval pozornosť. Potom sa čln prudko otriasol, čo súviselo so zapnutím antény radarovej stanice. Potom sa už kapitán lode neozval. O 23.00 bola situácia na ponorke vyhlásená za mimoriadnu, čo bolo nahlásené vedeniu flotily a krajine. Nasledujúce ráno bol v dôsledku prieskumných prác nájdený "Kursk" na dne mora v hĺbke 108 m.
Oficiálnou verziou príčiny tragédie je výbuch cvičného torpéda, ku ktorému došlo v dôsledku úniku paliva.
Ponorka Kursk: čo sa skutočne stalo? (VIDEO)
Vrak lode "Admirál Nakhimov"
Havária osobného parníka „Admirál Nakhimov“ sa odohrala v auguste 1981 neďaleko Novorossijska. Na palube lode bolo 1234 ľudí, z ktorých 423 prišlo v ten nešťastný deň o život. Je známe, že Vladimir Vinokur a Lev Leshchenko meškali na tento let.
O 23:12 sa parník zrazil so suchou nákladnou loďou „Petr Vasev“, v dôsledku čoho došlo k zaplaveniu elektrického generátora a strate svetla na „Nakhimove“. Loď sa stala neovládateľnou a zotrvačnosťou pokračovala v pohybe vpred. V dôsledku zrážky sa na pravoboku vytvorila diera s rozlohou až osemdesiat metrov štvorcových. Medzi pasažiermi začala panika, mnohí vyliezli na ľavú stranu a tak spadli do vody.
Vo vode bolo takmer tisíc ľudí, ktorí sa navyše zašpinili od mazutu a farby. Osem minút po zrážke sa parník potopil.
Parník Admirál Nakhimov: vrak lode - ruský Titanic (VIDEO)
Ropná plošina, ktorá vybuchla v Mexickom zálive
K najhorším ekologickým katastrofám na svete v roku 2010 pribudla ďalšia, ktorá sa stala v Mexickom zálive, osemdesiat kilometrov od Louisiany. Ide o jednu z najnebezpečnejších nehôd spôsobených človekom pre životné prostredie. Stalo sa tak 20. apríla na ropnej plošine Deepwater Horizon.
V dôsledku prasknutia potrubí vytieklo do Mexického zálivu asi päť miliónov barelov ropy.
V zálive sa vytvorila záplata s rozlohou 75 000 metrov štvorcových. km, čo predstavovalo päť percent z celej jej plochy. Pri katastrofe zahynulo 11 ľudí, 17 bolo zranených.
Katastrofa v Mexickom zálive (VIDEO)
Vrak lode "Concordia"
14. januára 2012 bol zoznam najhorších incidentov na svete doplnený o jeden ďalší. Neďaleko talianskeho Toskánska sa výletná loď Costa Concordia zrútila do skalnej rímsy a zanechala v nej sedemdesiatmetrovú dieru. V tomto čase bola väčšina cestujúcich v reštaurácii.
Pravá strana vložky sa začala ponárať do vody, potom bola odhodená na piesok 1 km od miesta havárie. Na lodi bolo viac ako 4000 ľudí, ktorých celú noc evakuovali, no nie všetkých sa podarilo zachrániť: 32 ľudí ešte zomrelo a sto bolo zranených.
Costa Concordia - troska očami očitých svedkov (VIDEO)
Erupcia Krakatoa v roku 1883
Prírodné katastrofy ukazujú, akí bezvýznamní a bezmocní sme zoči-voči prírodným javom. Ale všetky najhoršie katastrofy na svete sú ničím v porovnaní s erupciou sopky Krakatoa, ku ktorej došlo v roku 1883.
20. mája bolo nad sopkou Krakatoa vidieť veľký stĺp dymu. Vtom sa aj vo vzdialenosti 160 kilometrov od neho zatriasli okná domov. Všetky blízke ostrovy boli pokryté hrubou vrstvou prachu a pemzy.
Erupcie pokračovali až do 27. augusta. Posledný výbuch bol vrcholom, v dôsledku ktorého prešli zvukové vlny, ktoré niekoľkokrát obleteli celú planétu. Lode plaviace sa v Sundskom prielive v tej chvíli prestali správne ukazovať kompasy.
Tieto výbuchy viedli k ponoreniu celej severnej časti ostrova. Morské dno sa v dôsledku erupcií zdvihlo. Množstvo popola zo sopky zostalo v atmosfére ešte dva až tri roky.
Vlna cunami, ktorej výška bola tridsať metrov, spláchla asi tristo osád a zabila 36 000 ľudí.
Najsilnejšia erupcia sopky Krakatoa (VIDEO)
Zemetrasenie v Spitaku v roku 1988
7. decembra 1988 bol zoznam „Najlepších katastrof na svete“ doplnený o ďalšiu, ktorá sa stala v arménskom Spitaku. V tento tragický deň otrasy doslova za pol minúty „vymazali“ toto mesto z povrchu zemského, zničili Leninakan, Stepanavan a Kirovakan na nepoznanie. Celkovo bolo postihnutých dvadsaťjeden miest a tristopäťdesiat dedín.
V samotnom Spitaku malo zemetrasenie silu desať bodov, deväťbodový prvok zasiahol Leninakan a osembodový prvok Kirovakan a takmer celý zvyšok Arménska zasiahol šesťbodový prvok. Seizmológovia vypočítali, že počas tohto zemetrasenia sa uvoľnila energia zodpovedajúca sile desiatich atómových bômb, ktoré vybuchli. Vlnu, ktorú táto tragédia vyvolala, zaznamenali vedecké laboratóriá takmer po celom svete.
Táto prírodná katastrofa zabila 25 000 ľudí, 140 000 - zdravie a 514 000 - strechu nad hlavou. Nefunkčných bolo 40 percent priemyslu republiky, zničené boli školy, nemocnice, divadlá, múzeá, kultúrne domy, cesty a železnice.
Na pomoc bola privolaná armáda, lekári, verejní činitelia celej krajiny i zahraničia, blízkeho i vzdialeného. Humanitárna pomoc sa aktívne zbierala po celom svete. V oblasti postihnutej tragédiou boli rozmiestnené stany, poľné kuchyne a stanovištia prvej pomoci.
Najsmutnejšie a najpoučnejšie na tejto situácii je, že rozsah a obete tejto hroznej katastrofy by mohli byť mnohonásobne menšie, ak by sa vzala do úvahy seizmická aktivita tohto regiónu a všetky budovy boli postavené s ohľadom na tieto vlastnosti. Prispela k tomu aj nepripravenosť záchranných zložiek.
Tragické dni: zemetrasenie v Spitaku (VIDEO)
2004 Tsunami v Indickom oceáne - Indonézia, Thajsko, Srí Lanka
V decembri 2004 zasiahlo pobrežie Indonézie, Thajska, Srí Lanky, Indie a ďalších krajín ničivé cunami strašnej sily, spôsobené zemetrasením pod vodou. Obrovské vlny zdevastovali oblasť a zabili 200 000 ľudí. Najurážlivejšie je, že väčšinu mŕtvych tvoria deti, keďže v tomto regióne je vysoký podiel detí na obyvateľstvo, okrem toho sú deti fyzicky slabšie a horšie odolávajú vode ako dospelí.
Najväčšie straty utrpela provincia Aceh v Indonézii. Boli tam zničené takmer všetky budovy, zomrelo 168 000 ľudí.
Geograficky bolo toto zemetrasenie obrovské. Presunutých až 1200 kilometrov skaly. K posunu došlo v dvoch fázach s intervalom dvoch až troch minút.
Počet obetí bol taký vysoký, pretože pozdĺž celého pobrežia Indického oceánu neexistoval všeobecný varovný systém.
Nie je nič hroznejšie ako katastrofy a tragédie, ktoré pripravujú ľudí o život, prístrešie, zdravie, ničia priemysel a všetko, na čom človek dlhé roky pracoval. Často sa však ukazuje, že počet obetí a ničenia v takýchto situáciách mohol byť oveľa nižší, ak by si každý svedomito plnil svoje profesionálne povinnosti, v niektorých prípadoch bolo potrebné vopred predvídať evakuačný plán a varovný systém pre miestnych obyvateľov. Dúfajme, že v budúcnosti ľudstvo nájde spôsob, ako sa vyhnúť takýmto hrozným tragédiám alebo znížiť škody, ktoré z nich spôsobia.
Tsunami v Indonézii 2004 (VIDEO)
Je hrozné uvedomiť si, koľko zla človek napáchal na sebe a planéte, na ktorej žije. Najviac škôd napáchali veľké priemyselné korporácie, ktoré v snahe o zisk nemyslia na mieru nebezpečenstva svojej činnosti. A desivé je najmä to, že ku katastrofám došlo aj v dôsledku testov rôznych druhov zbraní, vrátane jadrových. Ponúkame 15 najväčších katastrof spôsobených ľudskou činnosťou na svete.
15. Castle Bravo (1. marca 1954)
Spojené štáty v marci 1954 vykonali test jadrových zbraní na atole Bikini neďaleko Marshallových ostrovov. Bol tisíckrát silnejší ako výbuch v japonskej Hirošime. Išlo o súčasť experimentu americkej vlády. Škody spôsobené výbuchom boli katastrofálne pre životné prostredie na ploche 11 265,41 km2. Zničených bolo 655 zástupcov fauny.
14. Katastrofa v Seveso (10. júl 1976)
V dôsledku úniku toxických chemikálií do životného prostredia došlo pri Miláne v Taliansku k priemyselnej katastrofe. Počas výrobného cyklu sa pri výrobe trichlórfenolu dostal do ovzdušia nebezpečný mrak škodlivých zlúčenín. Uvoľnenie okamžite ovplyvnilo flóru a faunu územia susediaceho s rastlinou. Podnik 10 dní tajil skutočnosť, že došlo k úniku chemikálií. Počet prípadov rakoviny sa zvýšil, čo neskôr dokázali štúdie mŕtvych zvierat. Obyvatelia malého mesta Seveso začali pociťovať časté prípady srdcových patológií, respiračných chorôb.
Roztavenie časti jadrového reaktora na Three Mile Island v Pensylvánii v USA uvoľnilo do životného prostredia neznáme množstvo rádioaktívnych plynov a jódu. K nehode došlo v dôsledku viacerých personálnych chýb a mechanických porúch. Veľa sa diskutovalo o rozsahu znečistenia, ale úrady zadržali konkrétne čísla, aby nevyvolali paniku. Tvrdili, že uvoľnenie bolo bezvýznamné a nemôže poškodiť flóru a faunu. V roku 1997 však boli údaje opätovne preskúmané a dospelo sa k záveru, že tí, ktorí žili v blízkosti reaktora, mali 10-krát viac príznakov rakoviny a leukémie ako ostatní.
12. Vypúšťanie ropy z tankera Exxon Valdes (24. marca 1989)
Pri nehode tankera Exxon Valdez sa do oceánu pri Aljaške vylialo obrovské množstvo ropy, ktorá kontaminovala 2 092,15 kilometra pobrežia. V dôsledku toho došlo k nenapraviteľnému poškodeniu ekosystému. A dodnes nebol obnovený. V roku 2010 vláda USA oznámila, že bolo poškodených 32 druhov voľne žijúcich živočíchov a iba 13 bolo obnovených. Nepodarilo sa nám obnoviť poddruh kosatky a tichomorského sleďa.
Výbuch a zaplavenie ropnej plošiny Deepwater Horizon v Mexickom zálive na poli Macondo viedli k úniku ropy a plynu vo výške 4,9 milióna barelov. Podľa vedcov bola táto nehoda najväčšou v histórii Spojených štátov a vyžiadala si 11 obetí na životoch pracovníkov plošiny. Poškodený bol aj obyvateľ oceánu. Stále sú zaznamenané porušenia ekosystému zálivu.
10. Katastrofa kanála lásky (1978)
V Niagarských vodopádoch v štáte New York bolo na priemyselnej a chemickej skládke postavených asi sto domov a miestna škola. Postupom času chemikálie presiakli do vrchnej vrstvy pôdy a vody. Ľudia si začali všímať, že pri domoch sa objavili nejaké čierne bažinaté škvrny. Po vykonaní rozboru zistili obsah osemdesiatich dvoch chemických zlúčenín, z toho jedenásť karcinogénnych látok. Medzi chorobami obyvateľov kanála lásky sa začali objavovať také vážne choroby, ako je leukémia, a 98 rodín malo deti s vážnymi patológiami.
9. Anniston Chemical Pollution, Alabama (1929-1971)
V Annistone, v oblasti, kde poľnohospodársky a biotechnologický gigant Monsanto prvýkrát vyrábal látky spôsobujúce rakovinu, sa nevysvetliteľne dostali do rieky Snow Creek. Obyvateľstvo Annistonu veľmi trpelo. V dôsledku vplyvu sa zvýšilo percento cukrovky a iných patológií. V roku 2002 spoločnosť Monsanto zaplatila 700 miliónov dolárov ako náhradu za škody a záchranu.
Počas vojenského konfliktu v Perzskom zálive v Kuvajte Saddám Husajn podpálil 600 ropných vrtov, aby vytvoril jedovatú dymovú clonu až na 10 mesiacov. Predpokladá sa, že denne sa spálilo 600 až 800 ton ropy. Asi päť percent územia Kuvajtu bolo pokrytých sadzami, dobytok umieral na pľúcne choroby a v krajine sa zvýšil počet prípadov rakoviny.
7. Výbuch v chemickom závode v Žiline (13.11.2005)
V žilinskej chemickej továrni zahrmelo niekoľko silných výbuchov. Do životného prostredia sa dostalo obrovské množstvo benzénu a nitrobenzénu, ktorý má deštruktívne toxický účinok. Katastrofa si vyžiadala smrť šiestich ľudí a sedemdesiat zranených.
6. Times Beach, Missouri Pollution (december 1982)
Striekanie oleja s obsahom toxického dioxínu viedlo k úplnému zničeniu malého mesta v Missouri. Metóda bola použitá ako alternatíva k zavlažovaniu na odstránenie prachu z ciest. Situácia sa zhoršila, keď sa v dôsledku zaplavenia mesta vodami rieky Meremek rozšírila toxická ropa po celom pobreží. Obyvatelia boli vystavení dioxínom a hlásili imunitné a svalové problémy.
Dym zo spaľovania uhlia a továrenské emisie pokrývali Londýn v hustej vrstve päť dní. Faktom je, že nastúpilo chladné počasie a obyvatelia začali kúriť v kachliach uhlím, aby vykúrili svoje domovy. Kombinácia priemyselných a verejných emisií do ovzdušia mala za následok hustú hmlu a zlú viditeľnosť a 12 000 ľudí zomrelo na vdýchnutie toxických výparov.
4. Otrava zálivu Minamata, Japonsko (50. roky 20. storočia)
Za 37 rokov výroby plastov vypustila petrochemická spoločnosť Chisso Corporation do vôd zálivu Minamata 27 ton ortuti. Keďže ju obyvatelia používali na rybolov bez toho, aby vedeli o slivkách chemikálií, ryby otrávené ortuťou spôsobili vážne poškodenie zdravia detí narodených matkám, ktoré jedli ryby z Minamaty, a zabili viac ako 900 ľudí v regióne.
3. Bhópálska katastrofa (2. decembra 1984)
Celý svet vie o radiačnej kontaminácii v dôsledku havárie jadrového reaktora a požiaru v jadrovej elektrárni v Černobyle na Ukrajine. Označuje sa za najhoršiu katastrofu jadrovej elektrárne v histórii. Asi milión ľudí zomrelo na následky jadrovej katastrofy, najmä na rakovinu a vystavenie vysokej úrovni radiácie.
Po 9-bodovom zemetrasení a cunami, ktoré zasiahli Japonsko, zostalo jadrové zariadenie Fukušima Daiichi bez prúdu a stratilo schopnosť chladiť jadrové reaktory. To viedlo k rádioaktívnej kontaminácii veľkého územia a vodnej plochy. Asi dvestotisíc obyvateľov evakuovali pre strach z vážnych chorôb v dôsledku radiácie. Katastrofa opäť prinútila vedcov zamyslieť sa nad nebezpečenstvom atómovej energie a potrebou rozvoja
Každý rok sa vo svete vyskytnú desiatky strašných katastrof spôsobených človekom, ktoré značne poškodzujú globálnu ekológiu. Dnes vás pozývam, aby ste si o niekoľkých z nich prečítali v pokračovaní príspevku.
Petrobris je brazílska štátna ropná spoločnosť. Spoločnosť má sídlo v Rio de Janeiro. V júli 2000 vytieklo do rieky Iguazu v dôsledku katastrofy v rafinérii v Brazílii viac ako milión galónov ropy (asi 3180 ton). Pre porovnanie, 50 ton ropy sa nedávno vylialo neďaleko letoviska v Thajsku.
Výsledná škvrna sa pohybovala po prúde a hrozila, že otrávi pitnú vodu pre niekoľko miest naraz. Likvidátori havárie postavili niekoľko zábran, ale ropu sa im podarilo zastaviť až pri piatej. Jedna časť ropy sa zbierala z povrchu vody, zatiaľ čo druhá odchádzala cez špeciálne vybudované odvádzacie kanály.
Petrobris zaplatil pokutu 56 miliónov dolárov do štátneho rozpočtu a 30 miliónov dolárov do štátneho rozpočtu.
21. septembra 2001 došlo v chemickom závode AZF vo francúzskom Toulouse k výbuchu, ktorého následky sú považované za jednu z najväčších katastrof spôsobených človekom. Vybuchlo 300 ton dusičnanu amónneho (soľ kyseliny dusičnej), ktoré boli v sklade hotových výrobkov. Podľa oficiálnej verzie je na vine vedenie závodu, že nezabezpečilo bezpečné skladovanie výbušnej látky.
Následky katastrofy boli obrovské: zomrelo 30 ľudí, celkový počet zranených bol viac ako 3000, tisíce domov a budov boli zničené alebo poškodené, vrátane takmer 80 škôl, 2 univerzít, 185 materských škôl, 40 000 ľudí zostalo bez strechy nad hlavou. viac ako 130 podnikov v skutočnosti ukončilo svoju činnosť. Celková výška škody je 3 miliardy eur.
13. novembra 2002 pri pobreží Španielska zasiahla ropný tanker Prestige silná búrka s viac ako 77 000 tonami vykurovacieho oleja v nákladných priestoroch. V dôsledku búrky sa v trupe lode vytvorila trhlina s dĺžkou asi 50 metrov. 19. novembra sa tanker rozlomil na polovicu a potopil sa. V dôsledku katastrofy spadlo do mora 63 000 ton vykurovacieho oleja.
Čistenie mora a pobrežia od vykurovacieho oleja stálo 12 miliárd dolárov, celkové škody na ekosystéme sa nedajú odhadnúť.
26. augusta 2004 pri západonemeckom Kolíne nad Rýnom spadla zo 100 metrov vysokého Wiehltalského mosta palivová cisterna s 32 000 litrami paliva. Po páde explodoval kamión s pohonnými hmotami. Vinníkom nehody bolo športové auto, ktoré dostalo na klzkej vozovke šmyk, čo spôsobilo šmyk palivovej cisterny.
Táto nehoda sa považuje za jednu z najnákladnejších katastrof spôsobených človekom v histórii - dočasná oprava mosta stojí 40 miliónov dolárov a kompletná rekonštrukcia - 318 miliónov dolárov.
19. marca 2007 zabil výbuch metánu v bani Uljanovskaja v Kemerovskej oblasti 110 ľudí. Po prvom výbuchu nasledovali po 5-7 sekundách ďalšie štyri výbuchy, ktoré spôsobili rozsiahle kolapsy v dielňach na viacerých miestach naraz. Zahynul hlavný inžinier a takmer celé vedenie bane. Táto nehoda je najväčšou v ruskej ťažbe uhlia za posledných 75 rokov.
17. augusta 2009 sa vo vodnej elektrárni Sayano-Shushenskaya, ktorá sa nachádza na rieke Jenisej, stala katastrofa spôsobená človekom. Stalo sa tak pri oprave jedného z vodných blokov vodnej elektrárne. V dôsledku havárie bol zničený 3. a 4. vodovod, zničená stena a zatopená strojovňa. 9 z 10 vodných turbín bolo úplne mimo prevádzky, vodná elektráreň bola odstavená.
Kvôli havárii bolo prerušené zásobovanie sibírskymi regiónmi, vrátane obmedzenej dodávky elektriny v Tomsku, odstávky postihli viaceré sibírske hlinikárne. V dôsledku katastrofy zahynulo 75 ľudí a ďalších 13 bolo zranených.
Škoda pri havárii v elektrárni Sayano-Shushenskaya presiahla 7,3 miliardy rubľov vrátane škôd na životnom prostredí. Minulý deň sa v Khakasii začal súdny proces v prípade katastrofy spôsobenej človekom vo vodnej elektrárni Sayano-Shushenskaya v roku 2009.
4. októbra 2010 došlo v západnom Maďarsku k veľkej ekologickej katastrofe. Vo veľkej hlinikárni výbuch zničil hrádzu nádrže s toxickým odpadom – takzvaným červeným bahnom. Asi 1,1 milióna kubických metrov žieraviny zaplavil 3-metrový prúd mesta Kolontar a Dechever, 160 kilometrov západne od Budapešti.
Červené bahno je kal, ktorý vzniká pri výrobe oxidu hlinitého. Keď príde do kontaktu s pokožkou, pôsobí na ňu ako zásada. V dôsledku katastrofy zomrelo 10 ľudí, asi 150 utrpelo rôzne zranenia a popáleniny.
22. apríla 2010 sa v Mexickom zálive pri pobreží amerického štátu Louisiana po výbuchu, ktorý zabil 11 ľudí a 36-hodinovom požiari, potopila riadená vrtná plošina Deepwater Horizon.
Ropnú škvrnu zastavili až 4. augusta 2010. Do vôd Mexického zálivu uniklo asi 5 miliónov barelov ropy. Plošina, na ktorej došlo k nehode, patrila švajčiarskej spoločnosti a v čase katastrofy spôsobenej človekom platformu prevádzkovala spoločnosť British Petroleum.
Na severovýchode Japonska v jadrovej elektrárni Fukušima-1 došlo 11. marca 2011 po silnom zemetrasení k najväčšej havárii za posledných 25 rokov po černobyľskej katastrofe. Po otrasoch s magnitúdou 9,0 prišla k pobrežiu obrovská vlna cunami, ktorá poškodila 4 zo 6 reaktorov jadrovej elektrárne a vyradila z prevádzky chladiaci systém, čo viedlo k sérii výbuchov vodíka a roztaveniu jadra.
Celkové emisie jódu-131 a cézia-137 po havárii v jadrovej elektrárni Fukušima-1 dosiahli 900 000 terabekkerelov, čo nepresahuje 20 % emisií po havárii v Černobyle v roku 1986, ktoré vtedy predstavovali 5,2 milióna terabekkerelov. .
Odborníci odhadli celkové škody pri havárii v jadrovej elektrárni Fukušima-1 na 74 miliárd dolárov. Úplné odstránenie havárie vrátane demontáže reaktorov potrvá približne 40 rokov.
JE "Fukušima-1"
11. júla 2011 došlo na námornej základni neďaleko Limassolu na Cypre k výbuchu, ktorý si vyžiadal 13 obetí a dostal ostrovný štát na pokraj hospodárskej krízy, pričom zničil najväčšiu elektráreň na ostrove.
Vyšetrovatelia obvinili prezidenta republiky Dimitrisa Christofiasa z nedbanlivosti pri riešení problému skladovania munície, skonfiškovanej v roku 2009 z lode "Mončegorsk" pre podozrenie z pašovania zbraní do Iránu. V skutočnosti bola munícia uložená priamo na zemi na území námornej základne a kvôli vysokej teplote bola odpálená.
Zničená elektráreň Mari na Cypre
14. augusta 2008 10:05
Tragédie 20. storočia – sú ich stovky... Hory mŕtvol, krvi, bolesti a utrpenia – to so sebou priniesli revolúcie, svetové vojny, politické otrasy a obludné incidenty. A všetky sú spravidla starostlivo fotografované a zaznamenávané ...
A tento strašný zoznam fotografií z neslávne známeho "Titanic" sa otvára ... 
.
TRAGÉDIA "TITANICU". Uplynulo viac ako osemdesiat rokov odvtedy, čo sa v mrazivej noci zo 14. na 15. apríla 1912 južne od ostrova Newfoundland potopil obrovský Titanic, najväčšia a najluxusnejšia loď začiatku storočia, a zrazil sa s unášaným ľadovcom. Zahynulo 1500 pasažierov a členov posádky. A hoci v XX storočí bolo dosť hrozných tragédií, záujem o osud tejto lode dnes neklesá. Tu je pomerne vzácna fotografia lode tri dni pred vyplávaním ... 
Bohužiaľ, budete sa musieť vyrovnať s tým, že definitívna pravda o smrti „Titanicu“ sa nikdy nedozvie. Napriek dvom vyšetrovaniam vykonaným bezprostredne po tom, čo plávajúci palác pohltili vlny, mnohé detaily zostali nejasné. Loď sa vydáva na osudnú plavbu... 
Akonáhle bol kapitán Smith informovaný, že posledný rebrík bol odstránený a zaistený, pilot sa pustil do práce. Na nábreží sa vzdali kotviace šnúry, ktoré pripevňovali provu a kormu k silným pobrežným stĺpom. Potom sa ťahúni pustili do práce. Dlhý trup Titanicu sa začal posúvať od móla, centimeter po centimetri ... Vyretušovaná fotografia plavby Titanicu ... 
Zložité plavebné manévre sledovali stovky pasažierov na promenádnych palubách Titanicu a tisíce ľudí na brehu. Vidieť... 
A potom sa stalo niečo, čo sa mohlo skončiť veľmi smutne. V prístave bol parník New York. V momente, keď Titanic prešiel okolo, predky oboch lodí boli v jednej línii, šesť oceľových lán, ktoré kotvili New York, bolo pevne stiahnutých a ozvalo sa silné prasknutie, ako výstrely z revolvera, a konce káblov zapískali v vzduchu a spadol na nábrežie do vystrašeného, rozptýleného davu ... 
Samozrejme, neexistujú žiadne fotografie potápajúceho sa Titanicu. Ale. Existuje pomerne veľa obrázkov zo záchrannej lode Carpathia. Na palube bolo vychovaných viac ako 100 ľudí - každý, kto prežil na piatich lodiach ... "Carpathia" ... 
Zabijak ľadovcov... 
Loď číslo 12 je jednou z tých, ktorým sa podarilo dostať na stranu "Carpathia" ... 
Uložené. Na palube Carpathie... 
Noviny. Hrozné správy... 
HOLODOMOR. Toto hrozné slovo sa nazýva masová smrť obyvateľstva Ukrajinskej SSR od hladu v rokoch 1932-1933 ... V ZSSR bol rozsah tragédie a jej skutočné príčiny jednoducho skryté ... Ale svedkovia pripomínajú, že ulice mestá a dediny boli posiate mŕtvolami, opuchnutými od hladu ľudí ... 
V súčasnosti existuje vo vedeckej komunite názor, podľa ktorého bola masová smrť obyvateľstva Ukrajiny spôsobená úmyselnými a účelovými činmi sovietskeho vedenia ... 
V týchto hrozných rokoch zomrelo na Ukrajine najmenej 4 500 000 ľudí ... 
Všade boli mŕtvoly... 
Nemocnice a márnice túto úlohu nezvládli... 
Improvizované cintoríny sa tiahli desiatky kilometrov na okraji mesta ... 
Zahraniční novinári fotografovali z Ukrajiny s rizikom vlastnej hlavy. Napriek tomu niečo uniklo do tlače... 
POSLEDNÁ KATASTROFA VZDUCHLODÍ. 6. mája 1937 vybuchlo a zhorelo nemecké lietadlo "Hydenburg" - v tom čase najväčšia vzducholoď sveta, ktorej dĺžka bola asi 248 m, priemer viac ako 40 m. Bola postavená v 30. rokoch ako symbol nového nacistického Nemecka ... Fotografia tej doby z archívu novín "Komsomolskaja pravda" .. 
Dokázal preletieť 15 tisíc km maximálnou rýchlosťou 135 km/h. Na dvoch poschodiach priestoru pre cestujúcich bolo 26 dvojlôžkových kajút, bary, čitáreň, reštaurácia, galérie a kuchyne. Lístok stál viac ako 800 dolárov. Hydenburg bol zničený požiarom, keď sa približoval ku kotviacemu stožiaru v Lakehurste (New Jersey, USA) a dokončil let z Frankfurtu (Nemecko) ... 
32 sekúnd po výbuchu vzducholoď, viac ako 2-krát dlhšia ako futbalové ihrisko, pripomínala fantastickú zuhoľnatenú kostru z ohýbaného kovu. Táto katastrofa si vyžiadala 36 ľudských životov... 
Výbuch bolo počuť pätnásť kilometrov ďaleko. Vďaka odvahe a vyrovnanosti kapitána sa podarilo zachrániť posádku a 62 pasažierov. Požiar priamo súvisí s použitím vodíka, jediného nosného plynu, ktorým Nemecko disponovalo, keďže Spojené štáty odmietli dodávať hélium v komerčných množstvách. Existovala aj verzia teroristického útoku - začiatkom sedemdesiatych rokov sa objavili informácie, že nacistický nepriateľ Erich Spel, jeden z členov tímu, položil hodinovú mínu ... 
PEARL HARBOUR. Najznámejšia námorná základňa USA na Havajských ostrovoch. 7. decembra 1941, počas druhej svetovej vojny, japonské nosné lietadlá spustili prekvapivý útok na Pearl Harbor a znefunkčnili hlavné sily americkej tichomorskej flotily. 8. decembra Spojené štáty a Veľká Británia vyhlásili vojnu Japonsku... 
V ten deň vyšlo slnko nad Pearl Harbor v celej svojej obvyklej tropickej nádhere. Bola nedeľa a flotila bola „doma“. Dôstojníci a námorníci mysleli na nadchádzajúci deň odpočinku. Ako vždy v nedeľu, bol budík neskoro. V tom momente, keď zvuky polnice zamrzli, sa na oblohe objavili neznáme lietadlá. Bez akéhokoľvek oneskorenia začali zhadzovať bomby a torpéda ... 
50 bombardérov, 40 torpédových bombardérov a 81 strmhlavých bombardérov zaútočilo na lode tichomorskej flotily kotviace v Pearl Harbor ... 
Keď odišlo posledné japonské lietadlo, ukázalo sa, že straty námorníctva a námornej pechoty dosiahli 2 835 ľudí, z ktorých 2 086 dôstojníkov a vojakov bolo zabitých alebo smrteľne zranených. Straty armády dosiahli 600 ľudí, z ktorých 194 bolo zabitých a 364 zranených. Okrem poškodenia lodí a hangárov bolo zničených 92 lietadiel námorníctva a poškodených 31 lietadiel a armáda stratila 96 lietadiel ... 
Hirošima - Pomsta za Pearl Harbor? Veľká vlastenecká vojna sa skončila 9. mája 1945. Tým sa však vojna neskončila. Trvalo to do 2. septembra 1945. A boli bitky. A boli víťazstvá. A boli obete. A boli aj tragédie. A najstrašnejším z nich je atómové bombardovanie japonských miest ... 
Rozloha mesta Hirošima 6. augusta 1945 bola asi 26 metrov štvorcových. míľ, z ktorých len 7 bolo úplne zastavaných. Neexistovali žiadne výslovne určené obchodné, priemyselné a obytné oblasti. 75% obyvateľov žilo v hustej zástavbe v centre mesta ... 
Veliteľ pluku, plukovník Tibets, pomenoval svoje lietadlo „Enola Gay“ po svojej matke. Telo atómovej bomby v bombovom zálive Enola Gay bolo pokryté množstvom vtipných aj vážnych sloganov. Medzi nimi bol nápis „Od chlapcov z Indianapolisu ...“ 
6. augusta asi o 8. hodine ráno sa nad Hirošimou objavili dva bombardéry B-29. Ľudia pokračovali v práci bez toho, aby vošli do krytu a pozerali sa na nepriateľské lietadlá. Keď sa bombardéry dostali do centra mesta, jeden z nich zhodil malý padák, po ktorom lietadlá odleteli. O 8:15 došlo k ohlušujúcej explózii, ktorá akoby v okamihu roztrhla nebo a zem... 
Oslnivý záblesk a strašné dunenie prietrže – po ktorom bolo celé mesto zahalené obrovskými oblakmi dymu. Medzi dymom, prachom a troskami sa jeden po druhom rozhoreli drevené domy, až do konca dňa mesto pohltil dym a plamene. A keď plamene konečne utíchli, celé mesto boli len ruiny. Všade sa hromadili zuhoľnatené a spálené mŕtvoly, mnohé z nich zamrzli v polohe, v ktorej ich zachytil výbuch. Električka, z ktorej zostala len jedna kostra, bola plná mŕtvol držiacich sa na pásoch ... 
Jediná bomba s kapacitou 20-tisíc ton ekvivalentu TNT, ktorá vybuchla vo výške 600 metrov nad mestom, v okamihu zničila 60 percent mesta až do základov. Z 306 545 obyvateľov Hirošimy bolo výbuchom zasiahnutých 176 987 ľudí. Zabitých alebo nezvestných 92 133 ľudí, 9 428 ľudí bolo ťažko zranených a 27 997 ľudí bolo zranených ľahko. Američania v snahe znížiť svoju zodpovednosť čo najviac podcenili počet obetí – pri výpočte strát sa nepočítalo s počtom zabitých a zranených vojakov. Mnohí zomreli na choroby z ožiarenia. Z tých, ktorí boli blízko epicentra, nezostalo nič - výbuch doslova vyparil ľudí ... 
OSVENTZIM - 40 HEKTÁROV SMRTI. Najväčší vyhladzovací tábor, nazýval sa továreň smrti, transportér smrti, stroj smrti. V poľskom Sliezsku bol totiž na niekoľkých tisíckach hektárov vybudovaný najobludnejší štát na svete s niekoľkomiliónovou populáciou, z ktorých prežili necelé tri tisícky, s vlastným systémom hodnôt, ekonomikou, riadiacimi orgánmi, hierarchiou. , vládcovia, kati, obete a hrdinovia. Nad vchodom do koncentračného tábora Osvienčim bol nápis: „Práca oslobodzuje“. Vstup do pekla... 
"Priviezli ťa nie do sanatória, ale do nemeckého koncentračného tábora. Pamätajte, že odtiaľto vedie len jedna cesta - komínom krematória." Takže hlas zástupcu veliteľa Fracha vysielal cez reproduktory ... 
Inžinieri dostali úlohu: je potrebné krematórium, pretože inak je s telami mŕtvych príliš veľa problémov. Inžinieri narátali: tri pece, uhlie, nakladanie 24 hodín denne. Dali odpoveď: môžete spáliť 340 ľudí. Šéfovia inžinierov poďakovali, ale stanovili novú úlohu - zvýšiť výrobnú kapacitu ... 
Dve tony ľudských vlasov je niečo, čo nestihli využiť. Tábor ich dodával za 50 fenigov za kilogram. Priemyselníci to ochotne vzali - dostali lacnú odolnú tkaninu a laná ... 
Zlaté hordy pohárov boli úhľadne naukladané v špeciálnej miestnosti ... 
Centrálny vchod ... Ľudia boli privezení vo vagónoch ... 
Na palandách spalo až šesť ľudí. V zime boli mnohí inkontinentní. A to všetko prúdilo z horných lôžok na spodné. A ísť v noci na toaletu bola nočná mora. Dozorcovia bili ľudí, pretože mali pokyny: latrína musí byť čistá ... 
V tom istom čase Nemci experimentovali s plynom. Podávalo sa cez otvory v strope. Ľudia nevedeli, kam idú. Bolo im to povedané kvôli sanitácii. Esesáci kontrolovali, či sú väzni nažive alebo nie. Vzali klinec a zapichli ho do tela ... Cesta do plynovej komory ... 
"Cyklon-B"... 
Vybíjali si hnev na Rusoch. Bolo ich dvanásťtisíc, zostalo ich možno šesťdesiat. Mali napríklad taký trest: v kasárňach sa otvárali dvere z jednej aj z druhej strany, ale bolo to v zime a väzni museli stáť nahí. Stráže ich tiež poliali studenou vodou z hadice ... 
Pre väzňov varili polievku, samozrejme, bez tuku a mäsa. Keď niesli plný kotol, guláš sa rozlial. Ľudia olizovali zem, ak spadla kvapka. Esesáci bili aj za toto... 
Deti ukazujú ručičky s číslami... 
Sovietski vojaci oslobodili Osvienčim 27. januára 1945. Zostalo tam necelých sedemtisíc ľudí. Nemci zničili všetkých päť krematórií, plynové komory a väčšinu väzňov odviedli. Tí, čo zostali, si povedali: po tom, čo sme tu zažili, už nie sme ľudia... 
SMRŤ GEBBELS. Počas dobytia Berlína sovietskymi jednotkami sa otrávil hlavný ideológ fašizmu Joseph Goebbels, ktorý predtým otrávil svoju rodinu - manželku a šesť detí. Mŕtvoly boli podľa jeho umierajúceho príkazu spálené. Tu je fotografia zobrazujúca mŕtvolu zločinca. Záber urobil v budove cisárskej kancelárie 2. mája 1945 major Vasilij Krupennikov. Na zadnej strane obrázku Vasily napísal: „Zakryli sme kauzálne miesto Goebbelsa vreckovkou, bolo veľmi nepríjemné sa na to pozerať“ ... 
CÁRSKA BOMBA, „IVAN“, „KUZKINOVA MATKA“. Termonukleárne zariadenie vyvinuté v CCCP v polovici 50. rokov skupinou fyzikov pod vedením akademika I. V. Kurčatova 
Vývojový tím zahŕňal Andrei Sacharov, Viktor Adamsky, Jurij Babaev, Jurij Trunov a Jurij Smirnov. 
Pôvodnú verziu 40-tonovej bomby konštruktéri odmietli ako príliš ťažkú. Potom jadroví vedci sľúbili znížiť jeho hmotnosť na 20 ton a stavitelia lietadiel navrhli program vhodnej úpravy bombardérov Tu-16 a Tu-95. Nové jadrové zariadenie, podľa tradície prijatej v ZSSR, dostalo kódové označenie „Vanya“ alebo „Ivan“ a Tu-95 vybraný ako nosič dostal názov Tu-95V. 
Výsledky explózie nálože, ktorá dostala na Západe názov - Cár Bomba, boli pôsobivé - jadrová „huba“ explózie vystúpila do výšky 64 kilometrov, rázová vlna v dôsledku výbuchu obletela zemeguľu tri krát a ionizácia atmosféry spôsobila rušenie rádiovej komunikácie na stovky kilometrov od skládky v priebehu jednej hodiny... 
Test najvýkonnejšieho termonukleárneho zariadenia sveta sa uskutočnil 30. októbra 1961 počas XXII. zjazdu KSSZ. Bomba explodovala na jadrovom testovacom mieste na Novej Zemi v nadmorskej výške 4500 metrov. Sila výbuchu bola asi 50 megaton v ekvivalente TNT. Oficiálne neboli hlásené žiadne obete ani zničenie... 
Atentát na prezidenta Kennedyho. Tragédia sa stala 22. novembra 1963 v piatok .. 
Počet navrhovaných indícií k tomuto incidentu sa určite posúva k nekonečnu. Čo je známe s istotou? .. 
22. novembra prezident cestoval z letiska v Dallase do centra so svojou manželkou a guvernérom Texasu Johnom Connallym. Na ceste kolóny cez obchodnú štvrť mesta prezidenta vítalo viac ako 200-tisíc ľudí. V istom momente auto zabrzdilo a práve vtedy sa ozvali výstrely. 
Guľky zasiahli hlavu a hrdlo Johna F. Kennedyho. Prezident padol do náručia svojej manželky a guvernér Texasu bol pri ďalšom výstrele vážne zranený do chrbta. 
Táto 40-sekundová nahrávka, ktorú urobil niekto v Dallase jednoduchou videokamerou, sa stala najznámejšou nahrávkou na svete. Hneď po zaznení výstrelov sa auto ponáhľalo na kliniku, kde 14 chirurgov bojovalo o Kennedyho život... 
...ale napriek ich maximálnemu úsiliu o 35 minút neskôr zomrel...
Podozrivý Lee Harvey Oswald bol zatknutý 45 minút po pokuse o atentát. Ale aj on bol záhadne zabitý – po 2 dňoch ho usmrtil majiteľ nočného klubu Jack Ruby a novým prezidentom krajiny sa stal viceprezident Spojených štátov amerických Lyndon Johnson. Mimochodom, šoféroval iné auto tej istej kolóny ... 
VIETNAMSKÁ VOJNA sa začala v auguste 1964 incidentom v Tonkinskom zálive, počas ktorého lode pobrežnej stráže Vietnamskej demokratickej republiky strieľali na americké torpédoborce, ktoré poskytovali palebnú podporu vládnym silám Južného Vietnamu v boji proti partizáni... 
Na obranu južného Vietnamu Spojené štáty rozmiestnili cez oceán polmiliónovú armádu vybavenú všetkými druhmi moderných zbraní okrem jadrových ... 
Americkí vojaci tvrdo bojovali v nepreniknuteľnej džungli proti prokomunistickým partizánom (Viet Cong) ... 
Na obrovských plochách zničili husté lístie, ktoré skrývalo nepolapiteľného nepriateľa pesticídmi, nemilosrdne bombardovali partizánske oblasti a územie Severného Vietnamu - všetko bolo márne ... 
Následne sa nepriateľstvo týkalo nielen územia samotného Vietnamu, ale aj susedného Laosu a Kambodže ... 
zomrelo 50 000 Američanov; Vietnamcov bolo zabitých mnohonásobne viac. Začiatkom roku 1968 sa vojna zastavila, v máji 1968 sa začali mierové rokovania, ktoré trvali viac ako štyri roky... 27. januára 1973 sa administratíva USA dohodla na podpísaní dohody o podmienkach tzv. stiahnutie vojsk z Vietnamu. Vojna, ktorú si Spojené štáty predstavovali ako ľahkú prechádzku, sa ukázala ako nočná mora Ameriky. Povojnová kríza pokračovala v Spojených štátoch vyše 10 rokov. Ťažko povedať, ako by sa to skončilo bez afganskej krízy...
V druhej polovici 20. storočia sa ľudstvo naučilo dve hrozné slovné spojenia – „svetový terorizmus“ a „katastrofa spôsobená človekom“... Od 60. rokov minulého storočia sa začali objavovať kozmodrómy a továrne, vlaky a lietadlá, domy a jadrové reaktory. vybuchnúť jeden po druhom v tomto svete...
.
BAJKONUR, 24.10.1960. "Nedelinská katastrofa". Výbuch medzikontinentálnej balistickej strely R-16 počas testov na kozmodróme ... 
Výbuch a následný požiar zabili viac ako 90 ľudí vrátane hlavného veliteľa strategických raketových síl ... Podľa neoficiálnych údajov bolo 165 ... 
Dizajnérsky akademik M.K. Yangel, ktorý bol krátko pred štartom neprítomný, zázračne prežil ... 
Katastrofa bola klasifikovaná do konca 90-tych rokov ... 
Oveľa menej tragické udalosti však boli klasifikované ako tajné. Zaujímavé je, že po Bajkonure dodnes kolujú fámy, že Sovietsky zväz posielal ľudí do vesmíru ešte pred Gagarinom. Ale keďže tieto pokusy skončili smrťou astronautov, zostali utajené ... 
A pamätník obetiam sa ukázal byť veľmi skromný ... 
KRVANÝ UTOROK V MNÍCHOCH. 5. septembra 1972 sa na olympiáde XX. odohrala najobludnejšia tragédia v dejinách športu. O 3:30 ráno vniklo 8 po zuby ozbrojených teroristov patriacich k militantnej skupine Organizácie za oslobodenie Palestíny Čierny september do jedného z domov olympijskej dediny." Podarilo sa im vziať 11 členov izraelskej športovej delegácie. ochrana olympijskej dediny si teroristov jednoducho nevšimla... 
Po prelezení kovového pletiva oploteného ubytovňami športovcov si teroristi vybaľujú zbrane a vstupujú do dverí 1 domu 31. O niekoľko sekúnd vytrvalo klopú na dvere miestnosti, kde je izraelský rozhodca klasického wrestlingu Yosef Gutfreund. Gutfreund je známy svojou hrdinskou postavou a silou Herkula. Keď vidí podozrivých ľudí, búši celým telom do dverí a na niekoľko sekúnd zadržiava zločincov ... 
Jeden z teroristov prikáže jednému z rukojemníkov, aby ukázal miestnosti, v ktorých žije zvyšok Izraelčanov. Odmietne a terorista naňho vystrelí linku z kalašnikova. Zachraňuje tak život strelcom, šermiarom, majstrovi pretekárskej chôdze a plavcovi... 
Napriek tomu teroristi zajali 12 Izraelčanov. Boli predložené požiadavky - okamžité prepustenie 234 teroristov z izraelských väzníc a 16 - z väzníc západnej Európy ... Rokovania pokračovali až do neskorého večera ... 
Telá všetkých jedenástich športovcov, ktorí zomreli, poslali do Izraela. Pri neúspešnej operácii zahynuli aj dvaja občania Nemecka: policajt a pilot jedného z vrtuľníkov. Vo vlasti obetí sa na smútočnom obrade okrem príbuzných, predsedníčky vlády Goldy Meirovej, všetkých ministrov, členov Knesetu, členov športovej delegácie, ktorí opustili olympiádu, tisíce izraelských občanov ... 
ČERNOBYLSKÁ KATASTROFA. 26. apríla 1986 vstúpilo do aktívnej zóny 187 tyčí riadiaceho a ochranného systému, aby zabili reaktor. Reťazová reakcia musela byť prerušená. Po 3 sekundách však bol zaznamenaný vznik alarmov pre prekročenie výkonu reaktora, zvýšenie tlaku. A po ďalších 4 sekundách - tupý výbuch, ktorý otriasol celou budovou. Núdzové ochranné tyče sa zastavili v polovici... 
Zo strechy štvrtej pohonnej jednotky ako z ústia sopky začali vyletovať šumivé zrazeniny. Vyšplhali sa vysoko. Vyzeralo to ako ohňostroj. Zrazeniny sa rozptýlili vo viacfarebných iskrách a padali na rôzne miesta ... 
Čierna ohnivá guľa vyletela nahor a vytvorila oblak, ktorý sa vodorovne roztiahol do čierneho oblaku a išiel nabok, rozsieval smrť, choroby a nešťastie vo forme malých, malých kvapiek. 
Vo vnútri vtedy ešte ľudia pracovali. Nie je tam strecha, časť steny je zničená... Svetlá zhasli, telefón vypadol. Presahy sa rozpadajú. Podlaha sa chveje. Priestory sú naplnené parou, hmlou alebo prachom. Vznikajú skratové iskry. Zariadenia na monitorovanie radiácie sú mimo rozsahu. Všade tečie horúca rádioaktívna voda... 
Po najväčšej katastrofe spôsobenej človekom vo svetových dejinách sa takéto borovice narodili v zóne ... 
...takéto zvieratká... 
...a toto sú deti... 
Tieto fotografie boli urobené pre jednu z tajných správ Ústrednému výboru politbyra ZSSR ... 
Teraz takmer všetky domy v zóne vyzerajú takto ... 
PRÁZDNY TRIAS V ROKU 1988, KTORÝ ZNIČIL MESTO SPITAK. Aj v Arménsku boli zničené mestá Leninakan, Stepanavan, Kirovakan. 58 obcí na severozápade republiky sa zmenilo na ruiny, takmer 400 obcí bolo čiastočne zničených. 
Z bratských zväzových republík dorazilo do Arménska 450 banských záchranárov. Na záchranných operáciách v oblasti katastrofy sa podieľa 6500 vojakov, 25 brigád vojenských lekárov, 400 jednotiek armádnej techniky. 
Zomreli desaťtisíce ľudí, 514-tisíc ľudí zostalo bez domova. Strata národného bohatstva predstavovala 8,8 miliardy rubľov. 
Za posledných 80 rokov ide o najsilnejšie zemetrasenie na Kaukaze... 
1. marca 1995 bol pri vchode do jeho domu ZABITÝ ZNÁMY TV NOVINÁR VLAD LISTEV. 
Atentát na generálneho riaditeľa ORT a len populárneho človeka bol šokom pre milióny ľudí. Bol taký milovaný a obľúbený, že aj vtedajšia hlava štátu Boris Jeľcin zahodil všetky obchody a ponáhľal sa do Ostankina ospravedlniť sa televíznemu štábu. Vyšetrovanie sa začalo takmer okamžite, boli urobené a zverejnené náčrty údajných vrahov, ale pátranie po prenasledovaní neprinieslo žiadne výsledky. 
Za posledných 11 rokov sa znenie odkazov Generálnej prokuratúry takmer nezmenilo. Zmenil sa len objem vyšetrovacích materiálov: tento rok je ich už viac ako 200. 
ZACHYTENIE BUDENNOVSK. 14. júna 1995 vstúpili do Budennovska oddiely čečenských bojovníkov pod velením Šamila Basajeva a zajali asi 1 500 rukojemníkov. Teroristi, ktorí si dali podmienku na prepustenie rukojemníkov, aby ukončili nepriateľstvo a začali rokovania v Čečensku, sa usadili v mestskej nemocnici. 
17. júna sa špeciálne jednotky ministerstva vnútra a FSB niekoľkokrát pokúsili zaútočiť na nemocnicu. Počas týchto operácií teroristi aj útočníci zabili a zranili, ale rukojemníci utrpeli najviac (v dôsledku prudkého požiaru) - zomrelo až 30 ľudí a mnohí boli zranení. Počas útoku teroristi prinútili rukojemníkov vrátane žien postaviť sa k oknám a kričať na ruských vojakov: "Nestrieľajte!" 
Po neúspechu útoku 18. júna sa za sprostredkovania S.A.Kovaleva začali rokovania medzi premiérom Černomyrdinom a Basajevom, počas ktorých došlo k dohode o prepustení rukojemníkov. Podmienky ich prepustenia boli: zastavenie bojov na území Čečenska a riešenie kontroverzných otázok prostredníctvom rokovaní. Oddiel militantov odišiel v autobusoch poskytnutých federálnou stranou do horskej čečenskej dediny Zandak. Zároveň bolo 120 rukojemníkov, ktorí sa dobrovoľne prihlásili do sprievodu teroristov, použitých ako „ľudský štít“. Celkovo bolo v dôsledku tohto teroristického činu v Budennovsku zabitých 105 civilistov, z toho 18 žien, 17 mužov nad 55 rokov, chlapec a dievča do 16 rokov. Zahynulo aj 11 policajtov a najmenej 14 vojakov. 
VRAŽDA ITZCHÁKA RABÍNA. Každý Izraelčan pozná meno vraha izraelského premiéra. Yigal Yigal Amir je členom podzemnej ultrapravicovej nacionalistickej organizácie Eyal (Lions of Judea). 
K atentátu došlo 4. novembra 1995 v Tel Avive večer po tisíckach demonštrantov na podporu mierového procesu. Jicchak Rabin, zranený do chrbta 2 guľkami, bol prevezený do neďalekej nemocnice Ichillov na zadnom sedadle vládnej limuzíny. 
Do 23:00 Rabinov osobný tajomník oznámil, že premiéra zastrelili. 
Starnúci vodca Labouristickej strany Jicchak Rabin, ktorého politika bola tvrdo kritizovaná, bol okamžite kanonizovaný. V Izraeli je teraz zvykom pomenovať námestia, ulice a vzdelávacie inštitúcie jeho menom ... 
VÝBUCHY DOMOV V MOSKVE A VOLGODONSKU V ROKU 1999. Séria teroristických útokov v Moskve a Volgodonsku v septembri 1999 zabila viac ako 300 ľudí. Výbuchy sa odohrali v situácii, keď v Dagestane prebiehali bitky medzi federálnymi jednotkami a inváznymi ozbrojenými oddielmi separatistov z Čečenska, ktoré viedol Šamil Basajev ... 
Výbuch na Guryanovovej ulici. 8. septembra 1999 o 23 hodine 58 minúte došlo k výbuchu v suteréne 9-poschodovej obytnej budovy 19 na ulici Guryanov (okres Pechatniki) na juhovýchode Moskvy. Budova bola čiastočne zničená, zrútila sa jedna časť obytnej budovy. Záchranári pracovali na troskách obytného domu niekoľko dní ... 
Podľa oficiálnych údajov výbuch zabil 109 ľudí a zranil 160 ľudí. Ako zistili experti na výbušniny, v suteréne domu vybuchlo výbušné zariadenie s kapacitou 300-400 kg TNT. Tlaková vlna zdeformovala konštrukcie susedného domu 19. O niekoľko dní boli domy 17 a 19 zničené výbušninami, obyvatelia boli presťahovaní do iných domov ... 
V médiách sa objavili špekulácie, že išlo o teroristický čin. Na 13. septembra bol stanovený deň smútku pre tých, ktorí zahynuli pri výbuchu. V ten istý deň bola v televízii uvedená zložená skica osoby, ktorá si údajne prenajala pivnicu v obytnom dome ... 
Výbuch na diaľnici Kashirskoye. 13. septembra o 5. hodine ráno došlo na diaľnici Kaširskoje v 8-poschodovej obytnej budove číslo 6/3 k novému výbuchu. V dôsledku výbuchu bol dom úplne zničený, takmer všetci obyvatelia obytného domu - 124 ľudí - boli zabití, 9 ľudí bolo zranených a zachránených z trosiek, 119 rodín bolo zranených. Vzhľadom na to, že dom bol tehlový, takmer všetci obyvatelia, ktorí sa v ňom nachádzali počas výbuchu, zomreli ... 
V ten istý deň, 13. septembra, boli v oblasti Maryino nájdené zásoby výbušnín vo vreciach s cukrom, ktoré postačovali na zničenie niekoľkých ďalších obytných budov. Výnimočný stav nebol vyhlásený, ale v Moskve a ďalších mestách boli prijaté bezprecedentné bezpečnostné opatrenia, skontrolované boli všetky podkrovia a pivnice. Obyvatelia obytných budov spontánne organizovali nepretržité zmeny na niekoľko mesiacov ... 
16. septembra, niekoľko dní po výbuchoch v Moskve, o 5.40 h mestom Volgodonsk v Rostovskej oblasti otriasol hrozný výbuch. Dodávka GAZ-53 naplnená výbušninami vybuchla neďaleko budovy policajného oddelenia a vedľa 9. -poschodový obytný dom na Gagarinovej ulici 35. Na nádvorí domu sa vytvoril kráter s priemerom 15 m a hĺbkou 3 m. V 144 bytoch panelového domu žilo 437 ľudí - zomrelo 18 ľudí. 
TRAGÉDIA V PRECHODE NA NÁMESTÍ PUŠKINSKEJA. V Moskve zahrmela ďalšia silná explózia. Výbušné zariadenie nastražili dvaja mladí Kaukazčania... 
Pravdepodobne sa priblížili k obchodnému stánku číslo 40 a požiadali, aby im predali produkt za americké doláre. Predajca odmietol, potom mladí ľudia požiadali predajcu, aby sa postaral o tašku, zatiaľ čo oni išli vymeniť doláre za ruble. Doslova pár minút po ich odchode sa spustilo improvizované výbušné zariadenie s kapacitou 400 gramov až 1,5 kg TNT ... 
Podľa svedkov, ktorí sa v tom momente nachádzali v priechode, sa najprv ozvalo silné puknutie, jasný záblesk, potom sa tunelom prehnala tlaková vlna a valil sa hustý dym. Ľudia začali ubúdať. Tí, ktorí boli bližšie k epicentru, mali početné popáleniny a rany a bola preliata krv. Výbuch bol taký silný, že z obetí doslova strhol oblečenie ... 
Výbuch zabil 7 ľudí, 93 vyhľadalo lekársku pomoc. Z toho 59 ľudí previezli do mestských nemocníc, 34 hospitalizáciu odmietlo. Medzi obeťami boli tri deti... 
SMRŤ "KURSK". 12. augusta 2000 vypukla v Barantsevskom mori tragédia, ktorá pripútala stovky miliónov ľudí k televíznym obrazovkám. 
Ruské a britské námorné sily sa záchranári niekoľko dní pokúšali zachrániť z podmorského zajatia 118 členov posádky jadrovej ponorky. 
Všetko úsilie však bolo márne... 
Ako neskôr ukázalo vyšetrovanie, príčinou tragédie bol výbuch takzvaného „hrubého torpéda“ v priestore torpéda. Všetky ponorky na palube zahynuli. 
TRAGÉDIA NA DUBROVKE. Dňa 23. októbra 2002 o 21:15 vtrhli ozbrojení muži v maskáčoch do budovy Divadelného centra na Dubrovke na Melnikovovej ulici (predtým Palác kultúry Štátneho ložiskového závodu). V tom čase sa v Paláci kultúry odohrával muzikál „Nord-Ost“, v sále bolo viac ako 700 ľudí. Teroristi vyhlásili všetkých ľudí - divákov a divadelníkov - za rukojemníkov a začali mínovať budovu ... 
O 10. hodine večer sa zistilo, že budovu divadla dobyl oddiel čečenských militantov vedených Movsarom Barajevom, medzi teroristami sú ženy, všetci sú ovešaní výbušninami ... 
24. októbra, štvrť na polnoc, sa uskutočnil prvý pokus o nadviazanie kontaktu s teroristami: do budovy centra vstúpil poslanec Štátnej dumy z Čečenska Aslambek Aslakhanov. O pol polnoci bolo v budove počuť niekoľko výstrelov. Rukojemníci, ktorým sa podarilo kontaktovať televízne spoločnosti prostredníctvom mobilných telefónov, požiadali, aby nezačali útok: „Títo ľudia hovoria, že na každého zabitého alebo zraneného bude zabitých 10 rukojemníkov“ ... 
26. októbra o 5:30 sa neďaleko budovy Paláca kultúry ozývajú tri výbuchy a niekoľko automatických výstrelov. Okolo šiestej hodiny začali špeciálne jednotky útok, pri ktorom bol použitý nervový plyn. O pol ôsmej ráno predstaviteľ FSB povedal, že Divadelné centrum je pod kontrolou špeciálnych služieb, Movsar Barajev a väčšina teroristov bola zničená ... 
O 7:25 ruský prezidentský asistent Sergej Yastrzhembsky oficiálne oznámil, že operácia na oslobodenie rukojemníkov bola dokončená. Počet zneškodnených teroristov len v budove Divadelného centra na Dubrovke bol 50 - 18 žien a 32 mužov. Zadržali troch teroristov... 
Moskovská prokuratúra zverejnila 7. novembra 2002 zoznam občanov, ktorí zomreli na následky činov teroristov, ktorí sa zmocnili divadelného centra na Dubrovke. Zahŕňalo 128 ľudí: 120 Rusov a 8 občanov z blízkych a vzdialených krajín. Piati rukojemníci utrpeli strelné zranenia v dôsledku akcií militantov. Dlho nebolo možné identifikovať štyroch mŕtvych rukojemníkov a ich mená neboli uvedené v zoznamoch zdravotníckych úradov ... 
11. SEPTEMBER - VOJNA BEZ PRAVIDIEL. Amerika nikdy nepoznala takú tragédiu... Najhoršie nočné mory sa naplnili... Manhattan, 8 hodín 44 minút ráno 11. septembra 2001, minútu pred tragédiou. 
O 8.45 ráno narazilo prvé kamikadze lietadlo do jednej z veží Svetového obchodného centra. Rám ukazuje, ako druhý letí hore ... 
Jedna zo 110-poschodových veží je prerazená cez... 
Výbuch a vzápätí prudký požiar. Posledný, kto odpovedal na telefón z horných poschodí, kričal: "Umierame!" 
Pozdĺž obvodu Dvojičiek sa odohrala séria silných výbuchov... 
Vypukol oheň. Vrch budovy "padá" do základne ... 
Dve najvyššie budovy Svetového obchodného centra sa zrútili po menej ako hodine ... 
Ulice Manhattanu južne od Colon Street sú zahalené takým hustým dymom, že sa tam záchranári nedostanú... 
BESLAN - HORKÁ LEKCIA. 1. septembra 2004 okolo 8. hodiny ráno pri obci Khurikau, na hranici okresov Mozdok a Pravoberežnyj v Severnom Osetsku, asi 60 km od Beslanu, ozbrojení muži zastavili miestneho okresného policajta, policajného majora, ho v ich aute. Podľa predbežných údajov militanti v GAZ-66 a dvoch autách voľne prešli niekoľkými kontrolnými bodmi na ceste do Beslanu s pomocou preukazu totožnosti zamestnanca ministerstva vnútra ... 
Počas slávnostnej línie pri príležitosti 1. septembra vtrhli na územie školy č. Celkovo bolo podľa školského výboru správy v Beslane 895 študentov a 59 učiteľov a technických zamestnancov školy. Počet rodičov, ktorí prišli vziať svoje deti do školy, nie je známy... 
Ozbrojenci spustili bezohľadnú streľbu do vzduchu a prikázali všetkým prítomným vstúpiť do budovy školy, no väčšina – väčšinou študenti stredných škôl a dospelí – boli schopní jednoducho utiecť. Tých, ktorí to nedokázali – žiakov základných škôl a ich rodičov a niektorých učiteľov – nahnali banditi do telocvične... 
Potom sa všetko stalo ako v nočnej more... V škole bol zaznamenaný výbuch. Počet rukojemníkov je stále rozptýlený. Podľa zoznamov, ktoré zostavili príbuzní a rodičia žiakov, sa zistilo, že v škole môže byť 132 detí. Celkovo sa podľa nepotvrdených údajov militantom podarilo zajať 300 až 400 ľudí ... 
Existujú dôkazy, že telocvičňa je zamínovaná... V telocvični horia telá, sypú ich z kanónov. Silné výbuchy vo vnútri školy sú počuť s určitou pretrvávajúcou periodicitou. Medzitým sa dav pomaly, ale isto začína približovať k budove. Vnútorné jednotky sa im snažia dostať do cesty. "Radšej ma pustite dnu," povedal pokojne jeden z mužov. A ustupujú. Ľudia chcú ísť do telocvične a na vlastné oči vidieť, koľko tam bolo zabitých ... 
Rukojemníkov zastrelia, zomierajú na dehydratáciu a udusenie... 
Takto vyzerala telocvičňa po útoku... 
Smutné výsledky: v Beslane hovoria, že sa zachránilo asi šesťsto ľudí. Nikto nepopiera, že rukojemníkov bolo najmenej tisíc – takže celkový počet obetí je asi 400 ľudí. Stále neexistujú presné údaje - mnohé z nich zmizli ... 
Koncom decembra 2004 sa v šiestich krajinách juhovýchodnej Ázie vyskytlo najsilnejšie zemetrasenie a cunami za posledných 40 rokov. 
K prvému a najsilnejšiemu zemetraseniu došlo 26. decembra okolo 03:00 v Indickom oceáne. Doslova o pár minút neskôr dorazila ničivá vlna cunami k pevnine - predovšetkým na ostrov Sumatra (Indonézia) a potom Malajzia, Thajsko, Mjanmarsko, India, Srí Lanka a Maledivy / 
Očití svedkovia povedali, ako v absolútne slnečnom pokojnom počasí voda náhle začala ustupovať z pláže a potom sa vytvorila šesťmetrová vlna. Tí, ktorí boli schopní uniknúť počas týchto niekoľkých minút, boli zachránení. Tony vody zmietli všetko, čo jej stálo v ceste: ľudí, autá a dokonca aj celé hotely 
Počet obetí dosiahol 400 tisíc ľudí. Doteraz sa ich nepodarilo nájsť ani identifikovať asi 100 tisíc. 
Najväčší počet obetí - viac ako 10-tisíc - zaznamenala Indonézia, pri pobreží ktorej sa nachádzalo epicentrum so silou 9 stupňov Richterovej stupnice. 
Potom boli stovky osád zaplavené a zrovnané so zemou. 
Seizmológovia označujú decembrové udalosti za výnimočné. Podľa nich nebolo za posledné storočie zaznamenaných viac ako päť takýchto zemetrasení. 
Tento región juhovýchodnej Ázie sa dodnes nemôže spamätať z hrozného zničenia. 
Ľudstvo nikdy nezabudne na nehodu na ropnej plošine Deepwater Horizon. K výbuchu a požiaru došlo 20. apríla 2010, 80 kilometrov od pobrežia Louisiany, na poli Macondo. Ropná škvrna sa stala najväčšou v histórii Spojených štátov a prakticky zničila Mexický záliv. Pripomenuli sme si najväčšie človekom spôsobené a ekologické katastrofy na svete, z ktorých niektoré sú takmer horšie ako tragédia Deepwater Horizon.
Dalo sa nehode predísť? Technogénne katastrofy sa často vyskytujú v dôsledku prírodných katastrof, ale aj v dôsledku opotrebovaného vybavenia, chamtivosti, nedbanlivosti, nepozornosti... Ich pamäť slúži ako dôležité poučenie pre ľudstvo, pretože prírodné katastrofy môžu ublížiť ľuďom, nie však planéte. ale technogénne predstavujú hrozbu absolútne pre celý okolitý svet.
15. Výbuch v továrni na výrobu hnojív vo Weste – 15 obetí
17. apríla 2013 došlo v závode na výrobu hnojív v západnom Texase k výbuchu. Explózia nastala o 19:50 miestneho času a úplne zničila závod, ktorý patril miestnej spoločnosti Adair Grain Inc. Výbuch zničil školu a dom dôchodcov, ktoré sa nachádzali v blízkosti závodu. Asi 75 budov vo West City bolo vážne poškodených. Výbuch zabil 15 ľudí, asi 200 ľudí bolo zranených. Pôvodne horelo v závode a výbuch nastal v čase, keď sa hasiči snažili s požiarom vyrovnať. O život prišlo najmenej 11 hasičov.
Podľa očitých svedkov bola explózia taká silná, že ju bolo počuť asi 70 km od elektrárne a americká geologická služba zaznamenala vibrácie pôdy s magnitúdou 2,1. "Bolo to ako výbuch atómovej bomby," povedali očití svedkovia. Obyvatelia viacerých oblastí v blízkosti West boli evakuovaní pre únik čpavku používaného pri výrobe hnojív, úrady všetkých varovali pred únikom toxických látok. Nad západom bola zavedená bezletová zóna vo výške 1 km. Mesto pripomínalo vojnovú zónu...
V máji 2013 sa začalo trestné konanie vo veci výbuchu. Vyšetrovanie odhalilo, že spoločnosť skladovala chemikálie, ktoré spôsobili výbuch, pri narušení bezpečnosti. Americký výbor pre chemickú bezpečnosť zistil, že spoločnosť nepodnikla potrebné kroky, aby zabránila požiaru a výbuchu. Navyše v tom čase neexistovali pravidlá, ktoré by zakazovali skladovanie dusičnanu amónneho v blízkosti osád.
14. Bostonská záplava melasou – 21 obetí
K zaplaveniu Bostonu melasou došlo 15. januára 1919 po tom, čo v oblasti Bostonu North End explodovala obrovská nádrž melasy a vlna tekutiny obsahujúcej cukor sa prehnala ulicami mesta veľkou rýchlosťou. Zomrelo 21 ľudí, asi 150 bolo hospitalizovaných. Katastrofa postihla Purity Distilling Company počas prohibície (fermentovaná melasa bola v tom čase široko používaná na výrobu etanolu). V predvečer zavedenia úplného zákazu sa majitelia snažili vyrobiť čo najviac rumu ...
Zrejme v dôsledku únavy kovu v preplnenej nádrži s 8700 m³ melasy sa nitované plechy rozdelili. Zem sa triasla a do ulíc sa vyliala vlna melasy vysoká až 2 metre. Tlak vlny bol taký veľký, že vytlačila nákladný vlak z koľají. Neďaleké budovy zaplavila voda do výšky jedného metra, niektoré sa zrútili. Ľudia, kone, psy uviazli v lepkavej vlne a zomreli udusením.
V oblasti katastrofy bola rozmiestnená mobilná nemocnica Červeného kríža, do mesta vstúpila jednotka amerického námorníctva - záchranná operácia trvala týždeň. Melasa sa odstránila pomocou piesku, ktorý absorboval viskóznu hmotu. Majitelia továrne síce z výbuchu obvinili anarchistov, no obyvatelia mesta si od nich zabezpečili platby v celkovej výške 600-tisíc dolárov (dnes je to asi 8,5 milióna dolárov). Podľa Bostončanov aj teraz, v dusných dňoch, staré domy voňajú sladkým karamelom...
13. Výbuch v chemickom závode Phillips v roku 1989 -23 obetí
K výbuchu v chemickom závode Phillips Petroleum Company došlo 23. októbra 1989 v Pasadene v Texase. Prehliadkou zamestnancov došlo k veľkému úniku horľavého plynu a k silnému výbuchu, ktorý zodpovedal dvom a pol tonám dynamitu. Nádrž s 20 000 galónmi izobutánového plynu explodovala a reťazová reakcia spôsobila ďalšie 4 výbuchy.
Pri bežnej údržbe sa náhodne zatvorili vzduchové kanály na ventiloch. Riadiaca miestnosť teda indikovala, že ventil bol otvorený, zatiaľ čo bol zatvorený. To viedlo k vytvoreniu oblaku pary, ktorý explodoval s najmenšou iskrou. Počiatočná explózia bola zaznamenaná pri sile 3,5 stupňa Richterovej stupnice a úlomky z výbuchu sa našli do 6 míľ od výbuchu.
Mnohé požiarne hydranty boli nefunkčné a tlak vody v zostávajúcich hydrantoch dramaticky klesol. Hasičom trvalo viac ako desať hodín, kým dostali situáciu pod kontrolu a plamene úplne uhasili. Zahynulo 23 ľudí, ďalších 314 bolo zranených.
12. Požiar v pyrotechnickej továrni v Enschede v roku 2000 - 23 obetí
Dňa 13. mája 2000 v dôsledku požiaru na S.F. Pri ohňostroji v holandskom meste Enshede (Enshede) došlo k výbuchu, pri ktorom zahynulo 23 ľudí vrátane štyroch hasičov. Požiar vznikol v centrálnej budove a rozšíril sa na dva plné kontajnery zábavnej pyrotechniky nelegálne uskladnené mimo budovy. Vyskytlo sa niekoľko následných explózií, pričom najväčšia explózia bola pociťovaná až do vzdialenosti 29 míľ.
Počas požiaru vyhorela a bola zničená značná časť okresu Rombek – zhorelo 15 ulíc, poškodených bolo 1 500 domov a zničených 400 domov. Okrem smrti 23 ľudí bolo zranených 947 ľudí a 1250 ľudí zostalo bez strechy nad hlavou. Pri hasení požiaru prišli hasiči z Nemecka.
Keď S.F. Ohňostroje postavili v roku 1977 továreň na pyrotechniku, ktorá sa nachádza ďaleko od mesta. Ako mesto rástlo, nové lacné bývanie obklopovalo sklady, čo spôsobilo hrozné zničenie, zranenia a smrť. Väčšina miestnych ani len netušila, že bývajú v takej tesnej blízkosti skladu pyrotechniky.
11. Výbuch v chemickom závode vo Flixboro – 64 obetí
Vo Flixborough v Anglicku došlo 1. júna 1974 k výbuchu, pri ktorom zahynulo 28 ľudí. Nehoda sa stala v závode Nipro, ktorý sa zaoberal výrobou amónia. Katastrofa spôsobila obrovské škody na majetku vo výške 36 miliónov libier. Britský priemysel nikdy nepoznal takú katastrofu. Chemický závod Flixboro prakticky prestal existovať.
Chemický závod pri obci Flixborough sa špecializoval na výrobu kaprolaktámu – počiatočného produktu na výrobu syntetických vlákien.
Nehoda sa stala takto: prasklo obtokové potrubie, ktoré spájalo reaktory 4 a 6, a z vetiev začala unikať para. Vznikol oblak cyklohexánových pár, ktorý obsahoval niekoľko desiatok ton látky. Oblak bol pravdepodobne zapálený pochodňou z vodíkovej elektrárne. V dôsledku havárie v závode bola do vzduchu vymrštená výbušná masa zohriatych pár, na zapálenie stačila najmenšia iskra. 45 minút po nehode, keď hubový oblak dosiahol vodíkovú elektráreň, došlo k silnému výbuchu. Explózia vo svojej ničivej sile bola ekvivalentná výbuchu 45 ton TNT, vybuchnutého vo výške 45 m.
Poškodených bolo okolo 2000 budov mimo zariadenia. V dedine Amkotts za riekou Trent bolo ťažko poškodených 73 zo 77 domov. Vo Flixborough, ktorý sa nachádza vo vzdialenosti 1200 m od centra výbuchu, bolo zničených 72 zo 79 domov.Výbuch a následný požiar zabil 64 ľudí, 75 ľudí v závode a mimo neho utrpelo zranenia rôznej závažnosti.
Pod tlakom majiteľov firmy Nipro sa inžinieri závodu často odkláňali od zavedených technologických predpisov a ignorovali bezpečnostné požiadavky. Smutná skúsenosť z tejto katastrofy ukázala, že v chemických prevádzkach je potrebné mať rýchločinný automatický hasiaci systém, ktorý umožňuje eliminovať horenie pevných chemických látok najneskôr do 3 sekúnd.
10. Rozliatie horúcej ocele – 35 obetí
18. apríla 2007 zahynulo 32 ľudí a 6 bolo zranených pri páde naberačky s roztavenou oceľou v závode Qinghe Special Steel Corporation v Číne. Z podvesného dopravníka spadlo 30 ton tekutej ocele zahriatej na 1500 stupňov Celzia. Tekutá oceľ vtrhla cez dvere a okná do vedľajšej miestnosti, kde mali službu pracovníci na zmeny.
Snáď najstrašnejšou skutočnosťou zistenou v priebehu výskumu tejto katastrofy je, že sa jej dalo zabrániť. Bezprostrednou príčinou nehody bolo nezákonné použitie nevyhovujúceho vybavenia. Vyšetrovanie dospelo k záveru, že k nehode prispelo množstvo bezpečnostných nedostatkov a porušení.
Keď sa záchranné zložky dostali na miesto havárie, zastavilo ich teplo roztavenej ocele a dlho sa nevedeli dostať k obetiam. Potom, čo oceľ začala chladnúť, našli 32 obetí. Túto nehodu napodiv zázračne prežilo 6 ľudí, ktorých s ťažkými popáleninami previezli do nemocnice.
9. Zrážka vlaku s naftou v Lak-Megantic - 47 obetí
K výbuchu vlaku s olejom došlo 6. júla 2013 večer v meste Lac Megantic v kanadskom Quebecu. Vlak patriaci spoločnosti The Montreal, Maine and Atlantic Railway a prepravujúci 74 nádrží na ropu sa vykoľajil. V dôsledku toho začalo horieť a explodovať niekoľko tankov. Vie sa o 42 mŕtvych, ďalších 5 ľudí je nezvestných. V dôsledku požiaru, ktorý zachvátil mesto, bola zničená asi polovica budov v centre mesta.
V októbri 2012 boli na dieselovej lokomotíve GE C30-7 # 5017 použité epoxidové materiály pri opravách motora, aby bola oprava dokončená čo najskôr. V následnej prevádzke sa tieto materiály zrútili, lokomotíva začala silno dymiť. Unikajúce palivá a mazivá sa nahromadili v skrini turbodúchadla, čo v noci zrážky viedlo k požiaru.
Vlak viedol rušňovodič Tom Harding. O 23:00 vlak zastavil v stanici Nantes, na hlavnej koľaji. Tom kontaktoval dispečera a nahlásil problém s naftovým motorom, silný čierny výfuk; riešenie problému s dieselovou lokomotívou sa posunulo na ráno a rušňovodič odišiel prespať do hotela. Vlak s bežiacim dieselovým rušňom a nebezpečným nákladom nechali cez noc v bezobslužnej stanici. O 23:50 prijala služba 911 správu o požiari vedúceho rušňa. Nefungoval v ňom kompresor a klesol tlak v brzdovom potrubí. O 00:56 klesol tlak na takú úroveň, že ručné brzdy nevydržali autá a neriadený vlak išiel z kopca smerom na Lak-Megantik. O 00:14 sa vlak rýchlosťou 105 km/h vykoľajil a skončil v centre mesta. Vozne sa vykoľajili, nasledovali výbuchy a horiaci olej sa rozlial po železnici.
Ľudia v neďalekej kaviarni, ktorí cítili otrasy zeme, sa rozhodli, že začalo zemetrasenie a schovali sa pod stoly, v dôsledku čoho nemali čas uniknúť pred ohňom ... Táto vlaková katastrofa sa stala jednou z najsmrteľnejších v Kanade.
8. Nehoda vo vodnej elektrárni Sayano-Shushenskaya - najmenej 75 obetí
Nehoda vo vodnej elektrárni Sayano-Shushenskaya je priemyselná katastrofa spôsobená človekom, ku ktorej došlo 17. augusta 2009 - "daždivý deň" pre ruský hydroenergetický priemysel. V dôsledku nešťastia zahynulo 75 ľudí, vážne poškodené bolo zariadenie a priestory stanice, bola pozastavená výroba elektriny. Následky havárie ovplyvnili ekologickú situáciu na vodnej ploche priľahlej k vodnej elektrárni, v sociálnej a ekonomickej sfére regiónu.
Vodná elektráreň mala v čase havárie zaťaženie 4100 MW, z 10 vodných blokov bolo v prevádzke 17. augusta o 8:13 miestneho času došlo k deštrukcii vodného bloku č.2 s prietokom významných objemov vody cez baňu hydroelektrárneho bloku pod vysokým tlakom. Personál elektrárne v miestnosti s turbínami počul hlasný buchot a videl vypúšťanie silného stĺpca vody.
Prúdy vody rýchlo zaplavili strojovňu a miestnosti pod ňou. Všetky vodné bloky vodnej elektrárne boli zaplavené, pričom na fungujúcich vodných elektrárňach došlo ku skratom (ich záblesky sú dobre viditeľné na amatérskom videu katastrofy), ktoré ich vyradili z prevádzky.
Nezrejmosť príčin havárie (podľa ministra energetiky Ruska Šmatka „ide o najväčšiu a najnepochopiteľnejšiu vodnú haváriu na svete“) spôsobila množstvo verzií, ktoré sa nepotvrdili (z terorizmu do vodného kladiva). Najpravdepodobnejšou príčinou havárie je únavové zlyhanie svorníkov, ku ktorému došlo pri prevádzke hydraulického agregátu č. 2 s dočasným obežným kolesom a neprijateľnou úrovňou vibrácií v rokoch 1981-83.
7. Výbuch na "Piper Alpha" - 167 obetí
6. júla 1988 bola pri výbuchu zničená ropná plošina v Severnom mori s názvom Piper Alpha. Platforma Piper Alpha, inštalovaná v roku 1976, bola najväčšou konštrukciou v lokalite Piper, ktorú vlastnila spoločnosť Scottish Occidental Petroleum. Plošina sa nachádzala 200 km severovýchodne od Aberdeenu a slúžila ako riadiace stredisko ťažby ropy na mieste s pristávacou plochou pre vrtuľníky a ubytovaním pre 200 ropných robotníkov pracujúcich na smeny. 6. júla došlo na Piper Alpha k nečakanému výbuchu. Požiar, ktorý zachvátil plošinu, zabránil personálu čo i len vyslať SOS signál.
V dôsledku úniku plynu a následného výbuchu zomrelo 167 ľudí z 226, ktorí boli v tom momente na plošine, len 59 prežilo. V silnom vetre (80 mph) a 70-metrových vlnách trvalo uhasenie požiaru 3 týždne. Konečnú príčinu výbuchu nebolo možné určiť. Podľa najobľúbenejšej verzie došlo na plošine k úniku plynu, v dôsledku čoho na požiar stačila malá iskra. Nehoda na platforme Piper Alpha viedla k vážnej kritike a následnej revízii bezpečnostných noriem pre ťažbu ropy v Severnom mori.
6. Požiar v Tianjin Binhai – 170 obetí
V noci na 12. augusta 2015 došlo k dvom výbuchom na sklade kontajnerov v prístave Tianjin. O 22:50 miestneho času začali správy o požiari v skladoch spoločnosti Ruihai v prístave Tianjin, ktorá preváža nebezpečné chemikálie. Ako vyšetrovatelia neskôr zistili, spôsobilo to samovznietenie nitrocelulózy, vysušenej a zohriatej na letnom slnku. Do 30 sekúnd po prvom výbuchu došlo k druhému - nádobe s dusičnanom amónnym. Miestna seizmologická služba odhadla silu prvého výbuchu na 3 tony ekvivalentu TNT, druhého na 21 ton. Hasiči, ktorí dorazili na miesto, dlho nedokázali zastaviť šírenie požiaru. Požiare zúrili niekoľko dní a došlo k ďalším 8 výbuchom. Výbuchy vytvorili obrovský kráter.
Explózie si vyžiadali smrť 173 ľudí, 797 zranených a 8 ľudí je hlásených ako nezvestných. ... Poškodené boli tisícky vozidiel značiek Toyota, Renault, Volkswagen, Kia a Hyundai. Zničených alebo poškodených bolo 7 533 kontajnerov, 12 428 vozidiel a 304 budov. Okrem smrti a zničenia sa škody vyšplhali na 9 miliárd dolárov.Odhalilo sa, že v okruhu jedného kilometra od skladu chemikálií boli postavené tri bytové domy, čo čínske zákony zakazujú. Úrady v prípade bombového útoku obvinili 11 predstaviteľov mesta Tianjin. Obvinení sú z nedbanlivosti a zneužitia právomoci.
5. Val di Stave, pretrhnutie hrádze - 268 obetí
V severnom Taliansku nad obcou Stave sa 19. júla 1985 prepadla priehrada Val di Stave. Nehoda zničila 8 mostov, 63 budov a zabila 268 ľudí. Po katastrofe vyšetrovanie zistilo, že došlo k zlej údržbe a nízkej prevádzkovej bezpečnosti.
V hornej z dvoch priehrad kvôli dažďu bolo odvodňovacie potrubie menej účinné a upchávalo sa. Voda naďalej prúdila do nádrže a tlak v poškodenom potrubí sa zvyšoval, čo spôsobilo aj tlak na pobrežnú skalu. Voda začala prenikať do pôdy, skvapalňovať sa do bahna a oslabovať brehy, až napokon nastala erózia. Už za 30 sekúnd prerazili prúdy vody a bahna z hornej priehrady a vyliali sa do dolnej priehrady.
4. Zrútenie haldy odpadu v Nambiyi – 300 obetí
V roku 1990 mala Nambiya, banícka komunita v juhovýchodnom Ekvádore, povesť agresívneho prostredia. Tunajšie hory boli vyryté baníkmi, posiate dierami z ťažby, vzduch bol vlhký a naplnený chemikáliami, toxickými plynmi z bane a obrovskou haldou odpadu.
9. mája 1993 sa veľká časť hory uhoľnej trosky na konci údolia zrútila a zosuv pôdy zabil asi 300 ľudí. V dedine na ploche asi 1 míle štvorcovej žilo 10 000 ľudí. Väčšina mestských domov bola postavená priamo pri vchode do banskej štôlne. Odborníci už dlho upozorňujú, že hora sa stala prakticky dutou. Hovorili, že ďalšia ťažba uhlia povedie k zosuvom pôdy a po niekoľkých dňoch prívalových dažďov pôda zmäkla a najhoršie predpovede sa naplnili.
3. Texaský výbuch – 581 obetí
Nešťastie spôsobené človekom sa stalo 16. apríla 1947 v prístave Texas City v USA. Požiar na palube francúzskej lode Grandcamp odpálil asi 2100 ton dusičnanu amónneho (dusičnanu amónneho), čo spôsobilo reťazovú reakciu v podobe požiarov a výbuchov na blízkych lodiach a skladoch ropy.
V dôsledku tragédie zomrelo najmenej 581 ľudí (vrátane všetkých hasičov v Texas City okrem jedného), viac ako 5000 ľudí bolo zranených a 1784 bolo hospitalizovaných. Prístav a významná časť mesta boli úplne zničené, mnohé podniky zrovnali so zemou alebo vyhoreli. Poškodených bolo viac ako 1 100 vozidiel a znehodnotených bolo 362 nákladných vagónov - škody na majetku sa odhadujú na 100 miliónov dolárov. Tieto udalosti vyvolali prvú hromadnú žalobu proti vláde USA.
Súd uznal federálnu vládu za vinnú z nedbanlivosti spáchanej vládnymi agentúrami a ich zástupcami zapojenými do výroby, balenia a označovania dusičnanu amónneho, čo ešte zhoršili hrubé chyby pri jeho preprave, skladovaní, manipulácii a protipožiarnych opatreniach. Bolo vyplatených 1 394 kompenzácií v celkovej výške približne 17 miliónov dolárov.
2. Bhópálska katastrofa – až 160 000 obetí
Ide o jednu z najhorších katastrof spôsobených človekom, ktorá sa odohrala v indickom meste Bhópál. V dôsledku havárie v chemickom závode, ktorý vlastní americká chemická spoločnosť Union Carbide a vyrába pesticídy, sa uvoľnila toxická látka metylizokyanát. Vo fabrike bol uskladnený v troch nádobách čiastočne vyhĺbených v zemi, pričom do každej sa zmestilo asi 60 000 litrov tekutiny.
Príčinou tragédie bolo núdzové uvoľnenie pár metylizokyanátu, ktoré sa v továrenskej nádrži zahriali nad bod varu, čo viedlo k zvýšeniu tlaku a prasknutiu havarijného ventilu. V dôsledku toho sa 3. decembra 1984 do atmosféry dostalo asi 42 ton toxických pár. Oblak metylizokyanátu zahalil neďaleké slumy a železničnú stanicu vzdialenú 2 km.
Bhópálska katastrofa je najväčšou z hľadiska počtu obetí v modernej histórii, čo má za následok okamžitú smrť najmenej 18 000 ľudí, z ktorých 3 000 zomrelo priamo v deň nehody a 15 000 - v nasledujúcich rokoch. Podľa iných zdrojov sa celkový počet obetí odhaduje na 150-600 tisíc ľudí. Veľký počet obetí sa vysvetľuje vysokou hustotou obyvateľstva, predčasným informovaním obyvateľov o nehode, nedostatkom zdravotníckeho personálu, ako aj nepriaznivými poveternostnými podmienkami - vietor sa niesol oblak ťažkých pár.
Union Carbide, zodpovedný za tragédiu, zaplatil obetiam 470 miliónov dolárov v rámci mimosúdneho vyrovnania v roku 1987 výmenou za zrieknutie sa práva. V roku 2010 indický súd uznal sedem bývalých vedúcich predstaviteľov indickej divízie Union Carbide za vinných zo smrteľnej nedbanlivosti. Odsúdení boli odsúdení na dva roky väzenia a pokutu 100 000 rupií (približne 2 100 dolárov).
1. Tragédia na priehrade Banqiao – 171 000 úmrtí
Za túto katastrofu nemôžu ani projektanti priehrady, bola navrhnutá tak, aby odolala silným povodniam, čo však bolo úplne bezprecedentné. V auguste 1975 v západnej Číne tajfún pretrhol priehradu Banqia a zabil asi 171 000 ľudí. Priehrada bola postavená v 50. rokoch 20. storočia na výrobu elektriny a prevenciu pred povodňami. Inžinieri ho navrhli s bezpečnostnou rezervou tisíc rokov.
Ale v tie osudné dni na začiatku augusta 1975 tajfún Nina okamžite vyprodukoval viac ako 40 palcov zrážok, čím prekonal ročný úhrn zrážok v oblasti za jediný deň. Po niekoľkých dňoch ešte výdatnejších dažďov hrádza neodolala a 8. augusta došlo k jej erózii.
Pretrhnutie hrádze spôsobilo vlnu vysokú 33 stôp a šírku 7 míľ, ktorá sa pohybovala rýchlosťou 30 míľ za hodinu. Celkovo bolo v dôsledku kolapsu priehrady Banqiao zničených viac ako 60 priehrad a ďalších nádrží. Záplavy zničili 5 960 000 budov, okamžite zabili 26 000 ľudí a ďalších 145 000 zomrelo neskôr v dôsledku hladu a epidémií v dôsledku prírodnej katastrofy.