Niliona Urafiki-2
Urafiki-2 ni petroli saw, kazi ya mashine. Katika mfano wetu, tunamaanisha kuona mkono wa kawaida, iliyoundwa kwa ajili ya urafiki wa watu wawili.
Kitenzi cha kuchoma: Kamusi ya maneno ya watu. - Umri wa Kijani. V. Kuzmich. 2000.
Tazama "Saw Friendship-2" ni nini katika kamusi zingine:
Urafiki (chainsaw)- Neno hili lina maana zingine, angalia Urafiki (maana) ... Wikipedia
Ukataji wa misitu- moja ya shughuli za mchakato wa ukataji miti. Uvunaji wa biashara na kuni huanza kwa kukata miti. V. l. tangulia kazi ya maandalizi: Barabara za kuingia kwa barabara ya kukata miti zinajengwa, sehemu ya kupakia inawekwa vifaa,... ... Encyclopedia kubwa ya Soviet
Chainsaw- Misumari mbalimbali Makala kuu: Msumeno wa msumeno, au msumeno, ni msumeno unaoshikiliwa kwa mkono ulio na injini ... Wikipedia
Skryabina, Ariadna Alexandrovna- Wikipedia ina nakala kuhusu watu wengine walio na jina sawa, angalia Scriabin. Ariadna Scriabina Sarah Fixman (Knut) ... Wikipedia
EPC-3- EPC 3 ni saw maalumu ya mnyororo wa magari ya umeme yenye masafa ya juu (400Hz). Msumeno wa mnyororo wa umeme wa EPC 3 uliundwa mapema miaka ya 1960 kama mbadala wa msumeno wa mnyororo wa umeme wa EP K6. Tofauti na mtindo uliopita, EFC 3 haikusudiwa... ... Wikipedia
Guri, Chaim- Chaim Guri חיים גורי Jina la kuzaliwa: Chaim Gurfinkel Dat ... Wikipedia
Semyonov-Prozorovsky, Nikita Yurievich- Nikita Prozorovsky Jina la kuzaliwa: Nikita Yurievich Semenov Prozorovsky Tarehe ya kuzaliwa: Oktoba 17, 1955 (1955 10 17) (umri wa miaka 57) Uraia ... Wikipedia
Chainsaw- Chainsaw dhidi ya usuli wa kisiki cha mikaratusi. Chainsaw, au saw power saw, ni msumeno wa mnyororo unaoshikiliwa kwa mkono ulio na injini ya mwako wa ndani. Yaliyomo 1 Maeneo ya matumizi 2 ... Wikipedia
2013 katika sinema- Makala hii au sehemu ya makala ina taarifa kuhusu matukio yanayotarajiwa. Matukio ambayo bado hayajatokea yanaelezwa hapa. Ina... Wikipedia
Tupe vijana!- nembo ya programu ... Wikipedia
Vitabu
- Mbinu. Hadithi za hadithi. Mafumbo. Misemo. Vipindi vya Lugha, Sanaa ya watu. Mpango wetu wa kipekee wa "Hila" utakusaidia kutumia saa zisizoweza kusahaulika za kucheza na mtoto wako kwa manufaa na furaha. Itakufundisha maneno na methali sahihi kuhusu Nchi ya Mama na urafiki, kazi na masomo.…
Msumeno wa mikono miwili, unaojulikana zaidi kwa kila mkazi wa majira ya joto kama "Urafiki-2", ni wa kitengo cha zana ambazo hazitawahi kupoteza umuhimu wao. Ikiwa tu kwa sababu saw kama hiyo hauitaji umeme au petroli yoyote, na rasilimali yake ya kufanya kazi ni kivitendo isiyoweza kumalizika!
"Urafiki-2" - jina linatoka wapi?
"Urafiki" - chini ya jina hili huko USSR jibini iliyosindika na minyororo ilitolewa. Lakini inafaa kabisa msalaba wa mikono miwili! Kwa nini "Urafiki-2"? Ndio, kwa sababu inachukua mbili kukata, na vitendo vyao lazima viratibiwe vizuri, kwa neno moja, kama marafiki. Kwa hivyo watu ambao walitoa jina lisilo rasmi kwa chombo hicho waligonga, kama wanasema, sio kwenye nyusi, lakini kwa jicho.
Ikiwa ulirithi chombo kama hicho na unakusanya vumbi kwenye semina yako au karakana, usifikirie hata kuagana nayo! Fikiria mwenyewe - saw ni mkono, ambayo ina maana hauhitaji umeme au mafuta mengine. Bila petroli, chainsaw ni rundo la chuma, lakini Druzhba-2 itakusaidia kila wakati. Kwa hiyo futa turuba na mafuta ya mashine na kuiweka kwenye kona ya mbali, kwa bahati nzuri, haina kuchukua nafasi nyingi.
Mikono miwili ya msalaba iliona - chombo kikali
Msumeno wa njia panda ndiye mwakilishi mkubwa zaidi misumeno ya mikono, urefu wake unaweza kufikia karibu mita mbili! Kuna nne kwa jumla saizi za kawaida, kuanzia mita 1 na kuishia na turuba ya 1750 mm, yaani, kila ukubwa huongezeka kwa 250 mm. Sura ya tabia ya vile ni mviringo, na urefu wa jino kawaida hauzidi 20 mm. Hata saizi ndogo kabisa ya saw kama hiyo ni zana nzito ambayo huwezi kutumia peke yako kwa muda mrefu ...
Saizi mbili za kwanza zilitengenezwa mara moja kwa mahitaji ya idadi ya watu - sura ya meno yao ni ya kawaida, ya pembetatu, na angle ya kunoa ya karibu 70 °. Hata hivyo, kila mtu hubadilisha angle ya kuimarisha kwa ajili yake mwenyewe, kwa sababu kwa kuni laini katika majira ya joto ni bora kupunguza hadi 35 °, lakini kwa sawing wakati wa baridi au kwa kuni kavu ni bora kushikamana na 50 ° wakati wa kuimarisha. Sawe ndefu zaidi (1500 mm na 1750 mm) zilitolewa kwa mbao za kusaga. Meno katika zana hizo zina sura tata - kati ya meno mawili ya kusafisha M-umbo (Kremlin) kuna kadhaa rahisi, tabia ya saws-cut-cut. Wananoa na kukuzwa ipasavyo. Meno hayo hukata nyuzi kwenye kata, na meno ya kusafisha yenye umbo la M huondoa vipande vya mbao kutoka kwenye kata.
Ili kunoa na kuweka saw vile kwa usahihi, unahitaji kuwa ace halisi katika suala hili, kwa sababu kwa operesheni sahihi meno ya sura tata inapaswa kuwa sehemu ya milimita juu kuliko kawaida.
Ikiwa tofauti hii haijazingatiwa na meno yote yamepunguzwa kwa urefu sawa, basi vipengele vya M-umbo vitararua kuni, na hivyo kufanya kukata vigumu. Ikiwa tofauti inageuka kuwa kubwa sana, basi meno ya kusafisha hayataondoa machujo kutoka kwa kisima kilichokatwa.
Jinsi ya kufanya kazi na zana ya mikono miwili: hila za mchakato
Katika vijiji, saw kama hizo bado hutumiwa hadi leo kwa kukata kuni; kutoka nje inaonekana kama kazi rahisi. Vuta moja kwa wakati, hiyo ndiyo mchakato mzima. Walakini, mara tu anayeanza anasimama upande mmoja wa "Urafiki-2", atahisi tabia ya msumeno. Kila wakati na kisha itakuwa jam na kuinama, kurarua kuni na kukwama katika kata, lakini sasa hivi, kwa mikono mingine, ilikuwa inaona kama mpenzi ... Hiyo ni kweli - sio msumeno! Wakati wa mchakato wa kuona, unahitaji tu kuelekeza chombo, itafanya iliyobaki yenyewe. Huwezi kusukuma au kusukuma turubai, kwa sababu hii itasababisha jam.
Kwa urahisi, logi au nyenzo nyingine ambayo unakwenda kuona inapaswa kuhifadhiwa kwenye sawhorses kwa njia ambayo eneo ambalo tutaenda kuona hutegemea juu ya ardhi. Kwa kweli, mmoja wa watazamaji anapaswa kuwa juu kidogo kuliko mwenzi wake, kwa mfano, kwenye godoro - kwa sababu ya bevel, msumeno hukata moja kwa moja kwa kiharusi kimoja. zana za mkono, njama. Mara moja kwa wakati, kwa msaada wa chombo kama hicho, hata hukata magogo kwenye bodi, hata hivyo, hugharimu sana, kwa sababu ya nguvu kubwa ya kazi.
Jinsi ya kugeuza "Urafiki-2" kuwa "Urafiki-1" - tuliiona peke yetu!
Ole, rafiki wa kulia, ambaye pia ni mshirika wa kukata, sio karibu kila wakati. Na kufanya kazi peke yako na chombo cha mikono miwili ni dhihaka halisi ya mishipa. Walakini, hakuna kinachokuzuia kugeuza chombo cha mikono miwili kuwa kikubwa na kizito, lakini bado cha mkono mmoja! Yaani -.
Kawaida hushughulikia kwenye saw haijalindwa hasa - hakuna haja ya hili, na itakuwa vigumu kuimarisha. Badala yake, unahitaji kuingiza vijiti vya muda mrefu, kati ya ambayo tunawaingiza kwenye reli ukubwa sahihi ili wasivunja chini ya shinikizo. Tunaunganisha sehemu za juu za vijiti na kamba, ambayo tunapotosha kama utalii, kuhakikisha mvutano mkubwa wa turubai.. Shukrani kwa kifaa hiki, chombo cha mikono miwili kimekuwa huru kabisa na watu wawili, na kinafaa kabisa kufanya kazi kwa kutengwa kwa uzuri.
Kunoa msumeno - ni siri gani ya ukali?
Kunoa chombo cha mikono miwili hakuna tofauti na kunoa. Isipokuwa kwamba meno ni makubwa, lakini ni rahisi zaidi kwa kazi. Kwa kunoa tunahitaji faili ya pembetatu, mpangilio wa wiring sahihi meno na makamu ya nyumbani. Kwa kuwa blade ni kubwa, na makamu ya kawaida hayatatufaa, tunahitaji kujenga muundo unaohitajika kutoka kwa bodi mbili, zilizochaguliwa kwa ukubwa wa saw, na miguu minne. Bodi zitafanya kama makamu - kati yao tutafunga turubai, tukipotosha bodi kwa kamba, na ili sio kuinama chini, hii. mfumo rahisi inaweza kuwekwa kwenye miguu.
Kwanza, angalia urefu wa meno yote - haipaswi kuwa na vipengele vinavyojitokeza au vya kuzama. Meno yanayojitokeza yanapaswa kupigwa chini na faili ya gorofa hadi kiwango cha wengine, lakini usisahau kwamba urefu wa jino yenyewe kutoka msingi hadi ncha unapaswa kubaki sawa! Kwa hiyo, baada ya kusaga juu yake, unahitaji kufanya kupunguzwa kwa kina kwenye turuba kwenye msingi wa meno. Wakati wa kusaga, inashauriwa kushikamana na faili block ya mbao, ambayo utashikilia kwa mikono yako - kwa njia hii uwezekano wa kuumia kwa mikono na vidole vyako ni chini sana.
Wakati meno yote yanaletwa kwa urefu sawa, kuanza kuwaweka, hii ni muhimu ili kuhakikisha kukata pana ambayo blade inaweza kupita kwa urahisi. Kuweka, unahitaji kusonga meno kwa njia ya kushoto na kisha kulia, na ni muhimu sana kuwaweka kwa pembe sawa na blade yenyewe. Kwa kufanya hivyo, hufanya au kununua vipande maalum vya chuma na kuacha - kwa chombo hiki utaweza kupiga meno yote kwa pembe inayotaka. Inashauriwa kueneza 1 mm zaidi kuliko turuba yenyewe au nusu millimeter kila upande. Operesheni hii haitahitaji kufanywa mara nyingi sana - mara moja kila kunoa 5-6.
Wakati wiring imekamilika, unaweza kuanza kuimarisha. Ili kufanya hivyo, leta faili kwenye makali ya kukata na uondoe mbali na wewe hadi ufikie matokeo yaliyohitajika. Fuata sheria za usalama - kuanza kusonga faili tu wakati tayari iko kwenye makali, na si kwa kiasi kikubwa. Ikiwa umepotoshwa, unaweza kukimbia kwenye meno makali kwa mkono wako! Nenda upande mmoja wa kila kipande kwanza, kisha uende kwa upande mwingine na kurudia kunoa. Tafadhali kumbuka kuwa meno yana kando tofauti - fupi hutenganisha nyuzi za kuni, na upande hukatwa, na kusababisha kukata kwa haraka, rahisi na sahihi.
Tofauti na ile iliyotajwa hapo juu, kitengo cha kuwasha hakina vitu vya mbali na kinafaa kabisa katika vipimo vya asili vya kitengo cha kiwanda. Bodi ya kitengo cha zamani lazima iondolewe, uwashe urafiki wa chainsaw.
Injini ya MP-1 iliyoundwa na Maendeleo ya ZMKB iliyopewa jina lake. Academician A.G. Ivchenko - silinda moja, kiharusi mbili, carburetor, hewa-kilichopozwa, makazi yao 94 cm3, nguvu 4 hp Lubrication injini - mafuta mchanganyiko na petroli. Injini na vifaa vya kuona vinatengenezwa kwa namna ya vitengo vya kujitegemea na vinaunganishwa kwa kila mmoja kwa kutumia kiunganisho cha flange, kilichowekwa na clamp (ambayo imeshikamana na vipini vya saw). Mpangilio huu unakuwezesha kuzunguka kitengo cha saw kwa pembe yoyote na, ikiwa ni lazima, haraka kuchukua nafasi ya kitengo kilichoshindwa. Kwa sababu ya ukamilifu wake wa kufanya kazi na urahisi wa kuweka, injini ya Chainsaw ya Druzhba ilitumiwa kuendesha matrekta ya nyuma (Kumir, Sadovod), pampu za maji (Skif, TsBN-1, TsBN-2, PMP-4), na jenereta za DC ( GZ-106A) ya kuchaji betri ndani hali ya shamba, winchi za mitambo kwa misitu ya kuteleza, kwenye gari la nje la Kama, kwenye mashine za kukata nyasi. Injini hii pia ilikuwa maarufu kati ya wale ambao walipenda kujenga vifaa kwa mikono yao wenyewe. Katika miaka ya 60, majaribio yalifanywa katika Taasisi ya Anga ya Moscow ili kuongeza injini hii na kuiweka kwenye ndege zenye mwanga mwingi. Ndege. Helikopta nyepesi X-3, X-4, X-5 zilitengenezwa, ambayo kila moja ilikuwa na vitengo vya propeller-motor ya injini 4 za Druzhba zinazofanya kazi kupitia sanduku la gia la kawaida kwenye rotor kuu. Hakuna kifaa chochote kilichofanya majaribio ya safari ya ndege kwa sababu ya utegemezi mdogo wa injini.
Marekebisho
Kwa miaka mingi ya uzalishaji, muundo wa jumla wa saw umebaki sawa, lakini mabadiliko madogo yamefanywa:
katika miaka ya 50 - 60, marekebisho ya "Urafiki" yalitolewa na vishikizo vilivyowekwa kwenye kifuniko cha shabiki; baadaye vipini vilianza kuunganishwa kwenye kamba inayounganisha injini na sanduku la gia.
hadi mwisho wa miaka ya 80, mfano wa Druzhba-4A na magneto ya mawasiliano na carburetor ya KMP-100 ilitolewa - imekoma;
mwishoni mwa miaka ya 80, moto wa elektroniki ulitumiwa (kutoka kwa magneto isiyo na mawasiliano MB-1), saw ilipokea jina la "Urafiki-4A-Electron";
katika miaka ya 90, carburetor ya juu zaidi ya KMP-100U ilitumiwa, saw ilipokea jina "Druzhba-4M" (iliyotolewa na ZiD) na "Druzhba-Altai" (iliyotolewa na Sibpribormash), na minyororo ya aina ya kisasa ilitumiwa.
Kulingana na msumeno wa Druzhba, saw yenye nguvu zaidi ya Ural ilitengenezwa.
Kwa msingi wa injini ya kuona ya mnyororo wa Druzhba, injini ya SD-60 ilitengenezwa ili kuendesha mitambo ya stationary (jenereta, pampu), ambayo ilitofautiana na mfano katika mjengo wa silinda ya chuma-kutupwa, kabureta ya kuelea, kianzishi cha kebo kisichoweza kutolewa na uwepo wa kidhibiti kasi.
Ushauri
Urafiki wa kutengeneza Chainsaw.
Chainsaw ya Druzhba ina uharibifu kadhaa wa kawaida ambao unaweza kurekebisha hata wewe mwenyewe, bila kugeuka kwa mtaalamu kwa msaada. Uharibifu kama huo ni pamoja na kuwasha kwa mawasiliano na marekebisho ya kabureta. Katika hali nyingi, kutengeneza chainsaw ya urafiki inaweza kufanywa kwa kujitegemea.
Kuwaka kwa mawasiliano ya Druzhba ni nyeti sana kwa mafuta na bidhaa mbalimbali za petroli. Hii husababisha shida nyingi na shida kwa wamiliki wengi wa vifaa hivi. Vipengele vya kuwasha vya mawasiliano vya minyororo haviwezi kurekebishwa. Ikiwa chainsaw yako ina moto wa zamani wa mawasiliano, basi ni bora kuibadilisha na kuwasha kwa umeme. Haihitaji marekebisho, na kwa hiyo inapunguza gharama ya kudumisha "Urafiki".
Wakati plugs za cheche kwenye chainsaw zikinyesha, unapaswa kuzingatia kabureta - hii inamaanisha kuwa inafurika. Tatizo hili linaweza kuondolewa kwa kuinama kidogo valve ya petroli ndani. Katika kesi hii, kiasi cha mafuta kinachoingia kwenye chumba cha mwako kitakuwa mdogo sana, na hakutakuwa na kufurika kwa plugs za cheche.
Unahitaji kujifunza jinsi ya kurekebisha carburetor ya chainsaw ya Druzhba mwenyewe, bila kugeuka kwa mtaalamu kila wakati. Ili kufanya hivyo, tunafanya mlolongo wa vitendo: kaza screw ya mafuta mpaka itaacha, uifungue hasa zamu tatu; Kaza skrubu ya hewa hadi ikome na uifungue zamu mbili. Uwezekano mkubwa zaidi, utahitaji kuziba uhusiano kati ya carburetor na silinda ili kuzuia "kuvuja" hewa, kwa sababu kuonekana kwake kunaweza kusababisha saw kufanya kazi. Kuunganisha kwa adapta kunaweza kuvikwa na ukanda wa karatasi nyembamba ya chuma au kufungwa na sealant.
Kwa ujumla, viunganisho vyote vinapaswa kufungwa - hii ndiyo ufunguo wa muda mrefu na kazi ya ubora
Miunganisho yote lazima iwe ngumu, kwa sababu hii ndio ufunguo wa kazi ya hali ya juu ya "Druzhba".
Kwa mikono yako mwenyewe
Kiwanda cha mbao cha chainsaw.
Misumeno ya nyumbani ina sehemu zifuatazo za kimuundo: sura, mabano ya kuinua, gari lenye winchi ya mwongozo, na kitengo cha msumeno wa umeme. Bado imetengenezwa nyumbani mashine ya kusaga diski ina vitengo kadhaa vya msaidizi: kuacha, kusimamishwa kwa cable ya usambazaji wa umeme, nk.
Sura ni msingi wa muundo wa sawmill ya nyumbani. Node zote, zote kuu na za msaidizi, ziko juu yake. Sura yenyewe imetengenezwa nyumbani bendi ya kusaga mbao svetsade kutoka kwa vipengele kadhaa. Kwanza, kuna miguu minne iliyofanywa kwa njia ya 8 (80x40x4.5 mm): mbili za mbele na urefu wa 495 mm na mbili za nyuma na urefu wa 800 mm. Kutoka chini, ili kuongeza eneo la msaada, "soles" kupima 150x150 mm ni svetsade kutoka karatasi ya chuma 5 mm nene. Miguu ya sawmill ya nyumbani imeunganishwa kwa jozi (mbele na nyuma) na crossbars zilizofanywa kwa channel No 10, 700 mm kwa muda mrefu. Mifuko ya mwongozo (iliyoundwa na karatasi ya chuma ya mm 5) kwa mabano ya kuinua msaada ni svetsade kwa kuta za mwisho kutoka nje (uprights za mwisho zinapaswa kusonga kwa uhuru kwenye mifuko, lakini bila mapungufu makubwa), na kutoka ndani. katika kona ya juu kati ya ukuta na rafu ya juu kuna lugs tatu kwa Hushughulikia
Miguu ya nyuma imeunganishwa kwa kila mmoja na uhusiano wa longitudinal uliofanywa bomba la mstatili 40x25x4.
Harakati ya wima ya mabano (kuinua logi ili kuona kutoka kwa ubao mwingine) hufanywa kwa kutumia kamba zilizopigwa karibu na vipini vya lango. Katika nafasi fulani (pamoja na muda wa chini wa 5 mm), mabano yamewekwa kupitia mashimo ndani yao na pini yenye pini ya cotter ya spring.
Na ya mwisho, lakini labda maelezo muhimu zaidi sura ya nyumbani- mwongozo wa longitudinal kwa gari la utaratibu wa saw. Usafirishaji wa mashine ya mbao iliyotengenezwa nyumbani umewekwa kwa kiwango, madhubuti kwa usawa. Mwongozo unafanywa kwa nambari ya chaneli 16. Urefu wake ni 5400 mm, na ni kubwa kidogo. urefu wa juu magogo yaliyokatwa (katika kwa kesi hii 4.6 m). Mwongozo umewekwa kwenye machapisho ya sura ya nyuma (ya juu). Miisho ya cantilever ya mwongozo inaungwa mkono na vijiti vilivyotengenezwa na bomba la mstatili, ambayo kwa kuongeza inawaunganisha na nguzo za nyuma za sura. Ikiwa upungufu unazingatiwa kwenye mwongozo, unapaswa kuondolewa na machapisho ya ziada au struts.
Beri ni sehemu inayohitaji nguvu kazi nyingi zaidi kwa kutengeneza mashine ya kutengeneza mbao ya kutengeneza mbao. Hii inahitaji kazi sahihi ya kugeuza, kusaga na kuchimba visima (kwa hivyo, inaeleweka kukabidhi hii kwa wataalamu). Gari hutumiwa kwa harakati ya longitudinal (kulisha) ya kitengo cha sawing kilichowekwa juu yake - motor ya umeme na msumeno wa mnyororo. Sehemu kuu za gari: mwili, mwongozo na kikomo cha rollers, winchi ya gari.
Mwili wa kubeba ni muundo wa svetsade. Casing hufanywa kwa karatasi ya chuma 5 mm, bracket na chini hufanywa kwa mm 3, na bitana hufanywa kwa karatasi 2 mm. Mashimo ndani ya nyumba huchimbwa kulingana na mashimo kwenye flange ya gari la umeme iliyowekwa kwenye gari, na vipimo vya tundu vinatambuliwa na sprocket ya kitengo na mnyororo wa saw uliowekwa juu yake na vibali muhimu.
Vizuizi na rollers za mwongozo zimewekwa ndani ya nyumba. Kwa kubuni, wote ni wa aina moja, hutofautiana tu kwa urefu wa wasimamizi wa axes na vipimo vya nje vya misaada. Axles ni eccentric, iliyofanywa kwa fimbo ya chuma na kipenyo cha 28 mm. Rollers - fani za mpira mfululizo 180203 (na muhuri wa pande mbili). Gari iliyo na kitengo cha saw huhamishwa na winchi kwa kutumia kamba, ambazo mwisho wake umewekwa kwenye ngoma ya winchi na pande tofauti za sura.
Ngoma pia ni kitengo cha svetsade. Imetengenezwa kutoka kwa fimbo ya pande zote na kipenyo cha 40 mm. Washer tatu huwekwa na kulehemu ndani yake (mbili kwa ncha na moja katikati), ambayo hutumika kama kola za kuzuia wakati wa kurudisha kebo kwenye ngoma kutoka pande tofauti za mwongozo, kwa sababu ambayo gari husogea. Mzunguko wa ngoma unafanywa na kushughulikia kwa kutumia lever.
Kitengo cha saw cha mashine ya kutengeneza mbao hukusanywa hasa kutoka kwa sehemu na vipengele vilivyotengenezwa kiwandani. Kwanza, ni motor ya awamu ya tatu ya flanged yenye nguvu ya 2.2 kW na kasi ya mzunguko wa 3000 rpm.
Unahitaji kujua nini?
Kifaa cha msumeno unaotumia gesi
Chainsaws "Ural", "Druzhba" na "Druzhba-Altai" zinajumuisha vitu kuu kama injini, clutch, sanduku la gia, vifaa vya kuona, sura iliyo na vipini na vidhibiti vya kuanza.
Sehemu kuu za injini ni silinda, crankcase, crankshaft na fimbo ya kuunganisha, mfumo wa baridi, bastola, kuwasha na mifumo ya usambazaji wa nguvu.
Clutch inajumuisha diski ya gari, kwenye ukingo ambao kuna pete mbili za chuma zilizokatwa, na diski inayoendeshwa na mdomo katika sura ya herufi "L".
Sanduku la gia linawakilishwa na nyumba na gia mbili za bevel: zinazoendeshwa na zinazoendeshwa, ambazo zimewekwa kwenye fani za mpira kwenye nyumba. Sura hiyo inajumuisha rack na usukani na vipini, ambavyo vinaunganishwa kwa kila mmoja na kifaa cha uchafu wa vibration, ambacho kinajumuisha bawaba na chemchemi.
Kifaa cha kuona kinawakilishwa na mnyororo wa saw na bar. Mfumo wa nguvu unajumuisha vipengele kama vile tank ya gesi, bomba na carburetor. Wakati bomba limefunguliwa, mafuta hutolewa kutoka kwa tank ya gesi hadi kwa kabureta kupitia bomba la gesi na mvuto. Injini inaanzishwa na starter inayoondolewa, inayojumuisha pini, breki, ratchet, bolts, shimoni, ngoma, nyumba, cable, spring, kushughulikia na bushing.
Kufanya kazi na chainsaw
Wanunuzi wote wa saw zinazotumia gesi wanataka kupima haraka ununuzi wao katika hali halisi. Kumbuka kwamba hupaswi kuanza chainsaw bila seti ya saw na marekebisho ya awali ya bar, mnyororo na sprocket - gurudumu la kuendesha gari. Kuna uwezekano kwamba clutch inaweza kuwaka ikiwa unabonyeza kitufe cha throttle kila wakati.
Mara moja kabla ya kazi kubwa, ni muhimu kwa tairi, sprocket na mnyororo kuzoea kila mmoja. Na unahitaji kuvunja injini yenyewe, huku ukiondoa tanki nzima ya mafuta na kutumia juhudi kidogo. Usivunje saw kwa kasi ya uvivu, kwani hii inaweza kusababisha kuongezeka kwa injini kuvaa.
Badili swichi ya kuwasha kwenye nafasi ya kufanya kazi kabla ya kuanza kwa minyororo, pampu petroli kwenye kabureta, vuta choki na upe mshtuko mkali kwa kianzilishi kinachoweza kutolewa. Ikiwa unazunguka injini kwa uvivu na kianzishi cha kuvuta nyuma, basi uwezekano wa kujaza cheche huongezeka, na majaribio ya kuanza injini yatapungua hadi sifuri. Katika kesi hiyo, kuziba cheche lazima kufunguliwa na kuchomwa moto ili mvuke wote wa mchanganyiko wa mafuta uvuke chini ya joto.
Pointi kuu za operesheni katika maagizo ya uendeshaji wa Ural, Urafiki, Goodluck na minyororo mingine ni kama ifuatavyo.
Chainsaw lazima ishikwe kwa mikono yote miwili; funga vidole vyako vyote karibu na mpini wa minyororo. Weka kidole gumba kwenye mkono wako wa kushoto chini ya mpini wa mbele.
Wakati wa kufanya kazi na chainsaw, lazima usimame kando ya chombo hiki; huwezi kusimama moja kwa moja nyuma yake.
Kwa kuona, ni desturi kutumia makali ya chini na ya juu ya chainsaw. Ikiwa unapendelea kukata na makali ya juu, basi chainsaw inakwenda kwako, vinginevyo - mbali na wewe.
Ikiwezekana, unapaswa kuweka mgongo wako sawa wakati unafanya kazi na chainsaw. Ni vyema kupiga miguu yako kwa magoti. Ili kudumisha usawa, inashauriwa kueneza miguu yako kwa upana.
Ni hatari sana kuzunguka na chainsaw inayoendesha. Wakati wa kusonga kati ya maeneo ya kuona, ni muhimu kuzima chainsaw kwa sababu za usalama na kuweka kwenye kuvunja.
Ni bora kuanza kukata kwa makali ya bar, ambayo iko karibu na mwili wa saw inayotumia gesi.
Ikiwa unapanga kutumia chainsaw yako mara kwa mara, basi ni vyema kusoma tena maelekezo ya uendeshaji kwa Husqvarna, Urafiki, Ural, nk. na kununua mavazi maalum ya kinga: koti ya kinga na uingizaji hewa, kofia yenye mask, suruali maalum yenye ulinzi dhidi ya kupunguzwa kwa saw, buti na sahani za chuma za kinga na kinga za kudumu.
Matumizi ya msimu
Injini za mwako za ndani za viharusi viwili zinahitaji Tahadhari maalum wakati wa mabadiliko ya misimu ya uendeshaji. Unapotumia msumeno unaotumia gesi na joto nje ya dirisha chini ya digrii 0, unahitaji kuwasha moto kabureta yenyewe, kwani mchanganyiko wa mafuta unaweza kuwaka, na hivyo kuongeza mnato wa mchanganyiko. Katika kesi hiyo, saw yenyewe inapaswa kukabiliana na utawala huu wa joto.
Ikiwa chainsaw imehifadhiwa katika jengo lisilo na joto ambalo chini ya sifuri digrii Celsius, haipendekezi kuleta moja kwa moja kwenye chumba ambapo joto la hewa linaongezeka zaidi ya 0 ° C, kwa kuwa vinginevyo condensation inaweza kuunda, ambayo itasababisha malfunctions ya vifaa na matokeo mengine mabaya.
Mchanganyiko wa mafuta
Misumari yote ina injini za mwako za ndani zenye viharusi 2. Kuna mizinga miwili: kwa mchanganyiko wa mafuta na mafuta. Kiasi cha tank katika kesi ya kawaida ni kuhusu lita 0.3-1, na chombo cha mafuta ni kawaida mara 2 ndogo. Uwiano huu husababisha ukweli kwamba baada ya mchanganyiko wa mafuta katika tank kukimbia, mafuta hutumiwa karibu sawa.
Chainsaw yenye injini ya viharusi viwili, kulingana na maagizo ya uendeshaji wa Chainsaws Urafiki, Ural, Goodluck, Shtil, Hustkvarna, kawaida hutiwa mafuta na mchanganyiko, sio petroli, ambayo ina mafuta na petroli kwa idadi fulani. Mchakato wa kuandaa mchanganyiko wa mafuta kwa injini hizo ni muhimu sana, kwa hiyo usipaswi kupuuza mahitaji ya wazalishaji kwa uzalishaji wake. Katika injini ya viharusi viwili, sehemu za msuguano hutiwa mafuta, tofauti na injini ya viboko vinne, shukrani kwa mchanganyiko wa mafuta, ambayo sehemu fulani ya mafuta iko.
Katika injini za viharusi viwili, mfumo wa pampu ya mafuta hauwezi kutumika; mafuta kawaida huongezwa kwa petroli. Kabla ya kumwaga moja kwa moja mchanganyiko wa mafuta, inashauriwa kuitingisha kabisa. Kwa chainsaws, kama sheria, mchanganyiko wa mafuta huandaliwa kutoka kwa mafuta na petroli. Utahitaji mililita 40 za mafuta na mililita 1000 za petroli. Changanya mchanganyiko vizuri kabla ya kumwaga kwenye tank ya mafuta.
Wakati wa kufanya mchanganyiko kwa chainsaw, inashauriwa kutumia mafuta ya asili tu. Bidhaa zilizopendekezwa za mafuta ambazo zinapaswa kutumiwa kuandaa mchanganyiko zinaonyeshwa katika maagizo. Ni marufuku kutumia mafuta ya kiharusi mbili kwa injini za kasi ya chini.
Ni bora kutumia petroli isiyo na risasi. Nambari ya octane ya petroli lazima iwe angalau 90. Mchanganyiko wa mafuta ya kumaliza lazima uhifadhiwe kwa si zaidi ya miezi 1.5. Kutumia mchanganyiko wa zamani hakika itasababisha kushindwa kwa injini.
Ili kulainisha mnyororo, unaweza kutumia mafuta yoyote safi au yale maalum. Kwa chainsaw ya ndani, petroli 76 inafaa; kwa iliyoagizwa nje, ni bora kuchukua petroli 92 na zaidi. Usitumie mafuta yaliyotumika au mafuta ya mnato wa chini kama vile spindle, mafuta ya viwandani na ya transfoma kulainisha mnyororo. Kabla ya kuanza chainsaw, unahitaji kuiondoa kutoka mahali ambapo kuongeza mafuta kulifanyika ili kuepuka moto.
Kukimbia katika chainsaw
Kabla ya kutumia chainsaw yoyote iliyoagizwa, inahitajika kuiendesha kwanza. Kwa upande mmoja, inahitajika kupanua maisha ya huduma ya injini, kwa sababu sehemu zinazohamia lazima kwanza zizoeane wakati wa mapumziko. Kwa kuongeza, wakati wa kuvunja utaweza kupata ujuzi fulani katika kufanya kazi na saw yenye nguvu ya gesi. Hii ni muhimu kwa watumiaji hao ambao wanasoma maagizo ya uendeshaji kwa Makita, Urafiki, Ural, Shtil chainsaw kwa mara ya kwanza na kufanya kazi na chainsaw.
Kukimbia kwenye Chainsaw lazima kufanywe na mzigo mdogo kwenye injini katika hali ya mzunguko wa operesheni: sawing huchukua dakika 1-1.5, kisha bila kazi kwa sekunde 15-20. Upeo wa nguvu Injini itapata nguvu baada ya kujaza tanki kumi kamili. Huwezi kuendesha injini kwa kasi ya uvivu, kwa sababu ya malezi kiasi kikubwa amana za kaboni huchochea kushikamana kwa pete za pistoni au kushindwa kwa kuziba kwa cheche.
Sifa
Chainsaw "Urafiki" ni moja ya mifano ya zamani zaidi, ambayo ina zaidi ya nusu karne ya historia. Iliundwa mnamo 1953, na mnamo 1955 uzalishaji wake wa wingi ulianza katika biashara mbili huko Perm na Biysk. Chainsaw imepokelewa medali ya dhahabu kwenye Maonyesho ya Kiufundi ya Brussels mnamo 1958.
Tangu mwanzoni mwa miaka ya 90, biashara za kibinafsi zilianza kutengeneza saw na vipuri kwao. Msumeno huo ulipokea jina lake katika mwaka wa sherehe ya kuungana tena kwa Urusi na Ukraine mnamo 1954. Licha ya historia yake ndefu, sifa za kiufundi za Chainsaw ya Urafiki zinabaki kukubalika kwa watumiaji wengi.
Chainsaw ina vifaa vya silinda moja, kabureta, injini ya MP-1 yenye viharusi viwili, kilichopozwa hewa na kuhamishwa kwa mita 94 za ujazo. tazama Thamani ya dijiti kwa jina la chainsaw inamaanisha nguvu katika nguvu ya farasi: "Urafiki 4" inamaanisha nguvu ya injini ya minyororo - lita 4. pp., "Druzhba 4E" ina injini iliyo na kuwasha kwa elektroniki. Injini hutiwa mafuta yaliyochanganywa na petroli. Ufungaji wa flange wa kujitegemea kitengo cha nguvu na injini ilifanya iwezekane kuweka kitengo cha saw katika nafasi za usawa na wima. Kubadilisha kitengo chochote kwa sababu ya kufunga tofauti sio ngumu.
Ni kutoka kwa Chainsaw ya Druzhba ambayo teknolojia ya lubrication ya mnyororo wa saw moja kwa moja inatoka, ambayo inaweza kuongeza maisha ya huduma ya mnyororo na bar ya mwongozo, ambayo ni ya ulimwengu wote. Hii inaruhusu minyororo ya saw kutumika nayo katika hatua tofauti, katika kesi ya uingizwaji wa sprockets za mwongozo na mbinu za kifaa cha damper. Msumeno una clutch ya inertia, ambayo huweka mnyororo kwa mwendo kwa kuongeza kasi ya injini. Wakati mnyororo unauma au msumeno umejaa kupita kiasi, injini haina kusimama. Sifa za Chainsaw ya Urafiki hukidhi mahitaji ya watumiaji kiasi kwamba mamilioni ya watu wameipa upendeleo wao kwa miongo mingi.
Aliona uzito, bila Ugavi ni kilo 12. Chainsaw, wakati wa kufanya kazi kwa kasi ya chini, inaruhusu matumizi ya mafuta yoyote. Injini ina uwezo wa "kutumia" mafuta yenye nambari ya chini ya octane. Msumeno huo pia una breki ya dharura ili kuisimamisha katika hali ya dharura. Maagizo ya chainsaw ya Druzhba yana Maelezo kamili, na matatizo iwezekanavyo ambayo yanaweza kutokea na njia za kuondokana nao.
Katika baadhi ya nchi za Ulaya, jina la saw "Urafiki" limekuwa jina la kaya. Hili ndilo jina la chainsaw yoyote. Na msumeno wa mikono miwili ulijulikana kama "Urafiki - 2", kwa sababu ya ushiriki wa watu wawili katika mchakato huo. Kwa kuongeza, eneo la juu la udhibiti huruhusu operator kukata katika nafasi ya "kusimama", ambapo, kama kwa saw ya kisasa, nafasi ya kawaida ya kazi ya operator ni nafasi ya "kupiga magoti". Maisha ya huduma ya saw ni, kwa wastani, miaka 15 - 30. Kusudi kuu la msumeno ni: kukata miti, kukata miti, kusaga na kuvuna kuni.
Kujiandaa kwa kazi.
Kwanza, angalia mnyororo wa mnyororo kwa mvutano wa mnyororo, ambao unapaswa kurekebishwa; sagging ya mnyororo haikubaliki. Mvutano mbaya wa mnyororo unaweza kuvaa tairi na sprocket haraka kuliko inavyotarajiwa, kuongeza sana mzigo kwenye mwili wa saw mnyororo na kuharibu mapema vifyonzaji vya mshtuko.
Mlolongo wa minyororo haupaswi kugusa vitu vigumu; washa breki ya mnyororo, sogeza kipini cha breki mbali na wewe ili mnyororo usizunguke mapema. Kuvuta lever kudhibiti throttle, hii inaweza kufanyika wakati injini ni baridi. Weka kidole chako kupitia mpini wa nyuma. Vuta kamba ya kuanzia kwa kuvuta mpini hadi msumeno wa mnyororo upige chafya.
Baada ya hayo, fungua chainsaw na usonge damper ya hewa kwenye nafasi ya kazi. Bonyeza gesi na uweke chainsaw kwa kasi ya uvivu. Vuta mpini wa breki kuelekea kwako ili uirejeshe kwenye nafasi yake ya awali. Sasa chainsaw iko tayari kwa kazi!
Kabla ya kuanza kazi, angalia kuvunja chombo. Ifuatayo, weka msumeno kwenye uso wa gorofa, mgumu na bonyeza kaba. Usiondoe kushughulikia kwa chainsaw, bonyeza kushughulikia na kuamsha kuvunja. Breki itazingatiwa kuwa sawa wakati mnyororo wa chainsaw utaacha.
Kabla ya kuanza chainsaw, hakikisha uangalie kuwa kuna mafuta ya mnyororo kwenye tanki. Ikiwa hakuna lubrication kwa kasi ya juu, matatizo na mnyororo na bar yanaweza kutokea. Unaweza kuangalia uwepo wa lubricant wakati wa operesheni. Wakati chainsaw inafanya kazi kwa kasi ya juu, ni muhimu kuelekeza bar kwenye karatasi safi. Ikiwa lubricant inapita kawaida, kipande cha mafuta kitaonekana kwenye karatasi.
Jinsi ya kukata miti
Kabla tu ya kukata mti, unahitaji kusoma saw nyingine na kuamua ni wapi itaanguka. Angalia idadi ya matawi na ambapo zile kuu zinakabiliwa, inafaa kuzingatia mwelekeo wa upepo na mteremko wa asili wa shina. Ni muhimu kuanguka shina katika mwelekeo ambapo ni rahisi zaidi kwa kuanguka. Kata matawi ya chini ya mti kabla tu ya kukata.
Kulingana na unene wa mti na vipengele vingine, kuna njia kadhaa za kukata miti; suluhisho bora zaidi huchaguliwa tu na wapiga miti wa kitaaluma. Kabla ya kukata mti, unapaswa kuhakikisha kuwa hautaharibu chochote baada ya kuanguka.
Simama kutoka kwenye shina la mti ulioanguka hadi kushoto, kata matawi kutoka kwake, uondoke kutoka chini ya shina. Jaribu kutotumia sehemu ya pua ya chainsaw; fanya kazi polepole. Konda msumeno kwenye paja au shina la mti na utumie sehemu zote za baa kukata. Weka saw yenye nguvu ya gesi upande wake, na uzito wake wote kwenye shina, na ukate matawi kutoka juu ya shina. Wakati matawi yamekatwa kutoka juu na pande, unaweza kugeuza shina na kuona iliyobaki.
Hata hivyo, kumbuka kwamba katika nafasi fulani ya mti, ambayo inakaa kwenye tawi moja, shina inaweza kusonga au kusonga wakati imepunguzwa. Kwa matawi nene na makubwa, ni muhimu kukatwa kwa sehemu, kusonga kutoka mwisho wake. Ikiwa tawi ni nene sana, inaweza kuhitaji kukatwa kwa pande kadhaa.
Baada ya kukata matawi yote kutoka kwenye shina, unaweza kuanza kukata shina - kuifunga. Bucking lazima kuanza kutoka shina hadi juu. Ikiwa pipa iko ndege inayoelekea, basi wakati bucking ni marufuku kusimama chini ya mti wa mti. Ikiwa saw inayotumia gesi imekwama kwenye shina, lazima iondolewe mara moja. Zima injini na uinamishe pipa hadi uweze kuondoa chainsaw.
Huduma ya Chainsaw
Misumeno inayotumia gesi lazima iwekwe chini ya kifuniko au ndani nafasi wazi. Kabla ya kuhifadhi chombo, ni lazima kusafishwa kwa vumbi na uchafu, kukimbia mafuta kutoka kwenye tangi, kuondoa mlolongo wa saw na kuiweka kwenye mafuta. Maeneo ya wazi ambayo yanakabiliwa na kutu lazima yametiwa mafuta na safu ya mafuta. Chainsaw lazima ihifadhiwe kwa uhifadhi wa muda mrefu.
Baada ya kufanya kazi na saw inayoendeshwa na gesi, lazima ufanye yafuatayo:
Angalia mvutano wa saw saw na lubrication. Ikiwa unatoka mafuta, unahitaji kuiongeza kwenye tangi na kaza mnyororo ikiwa ni huru. Hebu chombo kipumzike na baridi kwa muda, kisha ujaze saw na petroli.
Usisahau kuangalia chujio cha hewa, ambacho kinaweza kufungwa na shavings na sawdust wakati wa operesheni. Kwa hiyo, inahitaji kuondolewa, kupigwa na kuosha kwa wakati. Ikiwa ni lazima, unapaswa kusafisha chujio kutoka kwenye uchafu.
Baada ya kila saa wakati chainsaw ilifanya kazi, unahitaji kulainisha sprocket ya tairi inayoendeshwa na kuzama ndani ya mafuta ya moto.
Baada ya masaa 25 ya operesheni, ni muhimu kuondoa vumbi kutoka kwa madirisha ya silinda, chumba cha mwako, grooves ya pistoni, pete na taji ya pistoni.
Injini inaanza
Ni muhimu kusoma kwa uangalifu maelekezo ya uendeshaji kwa stihl chainsaw, urafiki, utulivu, ural, hasa sehemu zinazohusiana na kuanzisha injini ya baridi na ya moto. Kanuni ya kuanzisha injini ni sawa katika saw zote. Tofauti pekee ni katika uwekaji wa udhibiti wa saw ya gesi - lever ya choke na kifungo cha STOP.
Na vidhibiti tofauti
Unahitaji kuanza injini baridi kwa njia hii:
kugeuza kubadili kwenye nafasi ya "on";
vuta lever ya choke njia yote;
songa lever ya damper ya hewa kwenye nafasi ya kati (damper ya hewa imefunguliwa, nafasi imeongezeka mwendo wa uvivu inabakia);
kurudia utaratibu wa kuanza;
Baada ya kuanza injini, bonyeza mara moja na uachilie kichochezi cha koo - lever ya choke itahamia moja kwa moja kwenye nafasi ya kufanya kazi.
Unahitaji kuanza injini ya joto kama hii:
kugeuza kubadili kwenye nafasi ya "on";
toa lever ya choko kwa njia yote, kisha uhamishe kwenye nafasi ya kati, au usiiguse na kuiacha katika nafasi ya kawaida ya uvivu;
kutekeleza utaratibu wa kuanzisha injini;
wakati lever ya choke iko katika nafasi ya uvivu iliyoongezeka baada ya kuanza injini, bonyeza kitufe cha throttle na uiachilie;
Injini inaweza kusimamishwa kwa kusonga kubadili kwenye nafasi 0 (kuzima).
Pamoja na udhibiti wa pamoja
Unaweza kuanza injini baridi katika mlolongo ufuatao:
wakati huo huo bonyeza lever ya throttle trigger na usonge shimoni ya kudhibiti damper kwenye nafasi ya chini kabisa, damper ya hewa katika kesi hii imefungwa kabisa;
vuta ushughulikiaji wa kamba ya kuanza mara kadhaa hadi flash ya kwanza ya mafuta kwenye injini;
songa shimoni la kudhibiti kwenye nafasi ya kati;
kurudia utaratibu wa kuanzisha injini;
Baada ya kuanza injini, bonyeza na utoe kichochezi cha kutuliza, shimoni la kudhibiti katika kesi hii huhamia kiotomati kwenye nafasi ya kufanya kazi I.
Kuanzisha injini ya joto kulingana na maagizo ya uendeshaji wa Chainsaw ya Stihl na zana nyingine yoyote inayoendeshwa na gesi hufanywa kama ifuatavyo:
songa shimoni la kudhibiti kwenye nafasi ya kawaida ya uvivu;
kuanza injini;
bonyeza na uachilie kichochezi cha throttle wakati shimoni iko katika nafasi ya juu ya uvivu.
Sheria za kazi salama
Ni marufuku kabisa kufanya kazi na saw isiyodhibitiwa na yenye kasoro ya gesi.
Wakati wa kuanzisha injini, usifunge cable kwenye mkono wako.
Wakati wa kuanza injini, mnyororo haupaswi kugusa vitu vyovyote.
Ili kuepuka uharibifu wa chainsaw na ajali wakati wa kukata mti unaoanguka, usikate moja kwa moja kwenye mti. Unapaswa kuondoka sentimita 3-4 za maji ambayo haijakamilika.
Zima mnyororo wakati wa kusonga kutoka mti mmoja hadi mwingine.
Kazi ya kufunga mnyororo wa chainsaw na kurekebisha kiwango cha mvutano wake inapaswa kufanywa na injini haifanyi kazi, imevaa kofia ya kinga na glavu.
Baada ya kujaza msumeno wa gesi na mafuta na mafuta, uondoe kwa makini mafuta yoyote iliyobaki na mafuta kutoka kwenye uso wake na kuifuta kavu.
Ni marufuku kukata mti ambao mwingine unaning'inia juu yake, na pia kukata miti iliyoning'inia sana au iliyoinama kutokana na hatari ya operesheni hiyo kwa maisha ya washonaji.
Wakati wa kukata mti, mshonaji tu na msaidizi wake wanaweza kubaki kwenye minyororo; watu wengine lazima wawe angalau mita 50 kutoka kwa zana ya kufanya kazi. Msaidizi anaonya mwonaji kwa sauti au ishara kwamba mti unakaribia kuanguka.
Kabla ya kumaliza kuona, msumeji na msaidizi lazima afuatilie kwa uangalifu mwelekeo ambao mti unaanguka, kusonga haraka kwa upande na saw, lakini sio dhidi ya kitako cha mti.
Kupitia mnyororo wa kusonga ni marufuku. Ikiwa mnyororo unaisha au kuvunja, lazima utoe gesi mara moja na uzima injini. Saw mnyororo Inaruhusiwa kuiweka kwenye tairi tu wakati injini haifanyi kazi.
Wakati wa kuongeza mafuta ya mnyororo wa gesi, kulingana na maagizo ya uendeshaji wa Huskvarna, Goodluck, Ural, Shtil na minyororo mingine, kuvuta sigara ni marufuku.
Kujaza chainsaw na mchanganyiko wa mafuta kwa umbali wa chini ya mita 20 kutoka kwa moto wazi ni marufuku madhubuti.
Kabureta inapaswa kurekebishwa ili kuhakikisha uchafuzi mdogo wa eneo la kuvuta pumzi gesi za kutolea nje, na kasi ya uvivu ya injini, ambayo mlolongo wa saw hauendi kando ya bar.
Wakati wa kusonga kwa umbali mrefu, injini ya kuona ya mnyororo inapaswa kuzimwa na kufunikwa vizuri na kifuniko maalum.
Kukata miti kwa kutumia msumeno unaoendeshwa na gesi lazima kufanyike pekee katika eneo la ukataji lililoandaliwa, ambapo miti hatari ya kuning'inia na iliyokufa imeondolewa.
Bei / Agizo
Makampuni
Kuchagua chainsaw ni rahisi na ngumu kwa wakati mmoja. Ndiyo maana jibu la swali ambalo chainsaw ya kuchagua haiwezi kuwa na jibu wazi. Kuchagua chainsaw ya kuaminika Unahitaji kuzingatia mambo kama vile aina za kazi ambayo imekusudiwa, wakati ambao unakusudia kufanya kazi na hata saizi ya mtu (au watu) ambaye atafanya kazi na chombo hiki. Licha ya aina mbalimbali za mifano na wazalishaji wanaozalisha chainsaws, tutajaribu kukuambia ambayo chainsaw ni bora kununua katika kila kesi maalum.
Kuchagua chainsaw kulingana na darasa.
Kabla ya kujua ni chainsaw gani ni bora, amua wazi ni nini utatumia zana hii, kwani gharama ya chainsaw imedhamiriwa na nguvu na uwezo wake wa kufanya kazi kwa muda mrefu zaidi au chini - ambayo ni. darasa la chainsaw.
Minyororo ya kaya ni chaguo bora chainsaws kwa bustani. Aina hii ya chainsaw hutumiwa mara kwa mara na kwa muda mfupi. Kwa saw vile utapata kiwango cha chini utendakazi, hata hivyo, kwa msaada wa saw vile unaweza kukata kuni za kutosha kupika kebabs au kuwasha moto kwenye mahali pa moto.
Inachukuliwa kuwa chainsaw ya kaya hutumiwa na mmiliki wake kwa muda usiozidi dakika 40 kwa siku. Maisha ya huduma ya chainsaw vile huanzia saa 400 hadi 1000 za uendeshaji. Lakini wakaazi wa jiji ambao hawajazoea mizigo mizito watapenda saizi yao ngumu na uzani mwepesi. Sifa hizi hulipa fidia kwa nguvu ndogo ya chainsaw ya kaya. Kwa kuchagua saw ya kaya, utapata msaidizi wa kuaminika kwa kazi mbalimbali rahisi karibu na nyumba na bustani.
Mifano bora zaidi katika darasa hili ni chainsaws: Stihl MS 180; Husqvarna 235 X-TORQ ; Echo CS 350WES
Minyororo ya nusu ya kitaalam - ikiwa unatarajia kufanya zaidi kazi ngumu au tumia msumeno wa minyororo kwa ajili ya ujenzi au upanuzi wa nyumba, kisha unapoamua kuchagua chapa ya minyororo, chagua miundo ya nusu ya kitaalamu ya minyororo.
Zana hizi hazifai kutumika siku nzima bila kusimama, lakini zinaweza kufanya zaidi ya wenzao wa nyumbani. Wanaweza kushughulikia ukataji miti kwa idadi ya moja kaya. Wakati mwingine wataalamu pia hutumia saw kama hizo - kwa mfano, wakati wa kukata visu kwenye tovuti za ukataji miti.
Unaweza kuchagua chainsaw ya nusu ya kitaaluma kwenye tovuti yetu kati ya mifano: Stihl MS 250; Stihl MS 270; Echo CS-4200ES; Echo CS-5100ES
Misumari ya kitaalamu ni chombo cha wapasuaji mbao. Wao ni wenye nguvu, wa kuaminika na wanaweza kufanya kazi kwa miaka, masaa 8 kwa siku bila usumbufu. Ili kutoa maisha marefu ya kufanya kazi - masaa 1300 - 2000 - minyororo bora zaidi hufanywa kutoka kwa vifaa vya kudumu na sugu, ambayo huwapa "mileage" ndefu bila matengenezo makubwa.
Kuchagua chainsaw kulingana na upatikanaji wa huduma
Haijalishi jinsi chainsaw yako inavyoaminika, unahitaji kukumbuka kuwa mapema au baadaye chombo chochote kinahitaji matengenezo au ukarabati. Kwa hiyo, wakati wa kujibu swali la kuchagua chainsaw, lazima uzingatie ikiwa kuna kituo cha huduma cha asili mahali unapoishi.
Njia rahisi zaidi ya kuchagua chainsaw ni kuamua ikiwa kifurushi kina maagizo kwa Kirusi. Hii inathibitisha kwamba utoaji wa chombo ulikuwa "nyeupe" na dhamana zote za mtengenezaji zinatumika kwa chainsaw iliyonunuliwa, na pia inawezekana kutumia huduma za kituo cha huduma.
Mbali na ukarabati na matengenezo, chainsaw inahitaji "kunyoosha" mnyororo mara kwa mara. Utendaji wa chainsaw inategemea hali ya mnyororo. Chombo cha kitaaluma mara nyingi huhaririwa kila siku.
Kuchagua chainsaw kulingana na nguvu na uzito.
Tabia hizi mbili za kiufundi za chainsaw zinahusiana kwa karibu. Hiyo ni, kuongeza nguvu kunajumuisha ongezeko la wakati huo huo la wingi. Unahitaji kuelewa kwamba kwa chainsaw ya kaya, nguvu ya juu sio kigezo muhimu zaidi cha uteuzi. Kwa mtu asiye mtaalamu, kuegemea na uzito mdogo ni muhimu zaidi. Hauwezi kukabiliana na rubani mwenye nguvu.
Kwa minyororo ya kitaaluma kuenea kwa nguvu ni kubwa kabisa, kwani uchaguzi wa chainsaw katika kesi hii inategemea aina ya kazi na hata wakati wa mwaka. Kwa mfano, kuna chainsaws, muundo wa ambayo inakuwezesha kufanya kazi kwa mkono mmoja.
Chaguzi za ziada wakati wa kuchagua chainsaw.
"Vitu vidogo" vya kupendeza kama mfumo wa kupambana na vibration ni muhimu kwa wale ambao wanashikilia chainsaw mikononi mwao kwa muda mrefu. Kwa maisha ya muda mrefu ya huduma ya minyororo, ni muhimu kwamba chainsaw ina chujio cha hewa ambacho kinailinda kutokana na uchafuzi wa vumbi.
Ni muhimu sana kwamba chainsaw ina vifaa vya kuvunja kuaminika - baada ya yote, ni moja ya zana hatari zaidi.
Urefu wa baa ya saw lazima iwe sawa na nguvu ya saw; haifai kusanikisha baa ndefu kuliko urefu ulioonyeshwa kwenye pasipoti ya urefu.
Tunatarajia kwamba vidokezo vyetu vya kuchagua chainsaw vitakusaidia kufanya chaguo sahihi.
Tunatumia funguo gani?: urafiki wa minyororo bei urafiki wa minyororo minyororo 2 sifa za urafiki za minyororo
Mstari wa Druzhba wa minyororo umewekwa katika uzalishaji tangu 1955. Mifano ya kwanza ilitolewa katika makampuni ya biashara ya kujenga mashine katika miji ya Biysk na Perm. Chainsaw ya Druzhba kwa muda mrefu imekuwa maarufu kwenye soko la Urusi. Hata hivyo, katika Hivi majuzi, kutokana na idadi ya kutosha ya utendaji na uzito wa juu, mfululizo wa mashine za kuona kutoka kwa wazalishaji walioagizwa huwa na ushindani.
Maelezo mafupi
Hebu tuanze na etymology ya jina, ambayo mara nyingi husababisha kuchanganyikiwa - kwa nini chainsaw inaweza kuitwa urafiki. Jina sawa lilipewa saw ya mikono miwili, ambayo inaweza tu kuendeshwa na watu wawili wenye uratibu kamili wa vitendo. Ndiyo maana analog ya umeme ilipewa jina la chainsaw ya Druzhba. Tabia za kiufundi zilizotajwa katika maagizo ya uendeshaji zinaonyesha kuwa vifaa, bila kujali mfululizo na marekebisho, vina injini yenye nguvu, baridi ya hewa na carburetor.
Muundo usio wa kawaida una maumbo rahisi sana ambayo yana athari nzuri juu ya faraja ya kazi. Ikiwa kazi nyingi za saw za kisasa wakati wa kukata misitu imeundwa kwa ajili ya operator kuwa juu ya magoti yake, basi eneo la vipini kwenye "Druzhba" linafanywa juu ili operator afanye kazi amesimama na kujisikia vizuri wakati huo huo. .
Madhumuni kuu ya vitengo ni:
- ukataji wa misitu;
- matibabu nyenzo za mbao;
- magogo ya sawing.
Tangu kutolewa kwa vifaa hivyo mwonekano haikufanyiwa mabadiliko ya kimsingi; vipuri vya mtu binafsi pekee viliboreshwa, kuwajibika kwa utulivu na ubora wa uendeshaji wa kitengo. Karibu mifano yote iliyozalishwa nyuma katika miaka ya 60 ya karne iliyopita bado inafanya kazi vizuri.
Kila mfano una sifa zake za dijiti, kwa mfano, "Druzhba-2" inasimamia ni nguvu ngapi za farasi ambazo vifaa vya bustani vimeundwa, katika kesi hii - 2 hp.
Licha ya ukweli kwamba sifa za kiufundi za kifaa zimezingatiwa kwa muda mrefu, zinaonyesha utendaji mzuri Shukrani kwa:
- injini ya silinda moja, aina mbili za kiharusi na carburetor na kazi ya baridi ya hewa iliyojengwa na kiasi - 94 cm3;
- nguvu ya wastani - 3 hp;
- sanduku la gia linalojumuisha gia 2 za bevel na nyumba;
- vitengo vya kujitegemea vilivyounganishwa na seams zilizopigwa na zimehifadhiwa na clamps.
VIDEO: Ural au Urafiki - majibu ya kuvutia kwa maswali yasiyofurahi
Ukadiriaji wa mifano bora ya chainsaw Druzhba
Kwa sasa, mstari wa vifaa umegawanywa katika marekebisho mengi; hebu tuangalie mifano maarufu zaidi.
Urafiki 2
Mfano huo una vifaa vya injini ya petroli yenye viharusi viwili, ambayo ina nguvu ya juu, kufikia 2.2 kW. Shukrani kwa data hizi, kitengo kinaweza kuharakisha kipengele cha saw hadi mapinduzi 8,700 katika sekunde 60, ambayo inakuwezesha kufanya kazi ngumu kwa muda mfupi.
Chainsaw Friendship 2 ni muundo mpya na mkusanyiko wa ubora wa juu kutoka kwa vipuri vya kudumu. Kwa kuongezea, vifaa vina muundo uliosasishwa, ambao umeandaliwa kwa miaka kadhaa kulingana na maendeleo yaliyotambuliwa na mtengenezaji vifaa vya kisasa. Vifaa vya bustani vina vifaa vya kusawazisha vyema, ambavyo havijatumiwa hapo awali kwa mifano ya brand hii.
Muundo umeundwa kwa namna ambayo mtumiaji hawezi kuchomwa moto wakati wa operesheni, kwa kuwa kitengo kina chaguo la kujitegemea baridi.
Mwili wa kifaa umetengenezwa kutoka nyenzo za kudumu, uwezo wa kutobadilisha sifa zake katika hali yoyote ya hali ya hewa. Vipuri vyote kuu vimefichwa kwa usalama ndani ya kitengo, ambacho huwalinda kutoka uharibifu wa mitambo na kutu.
Kwa kuongezea, Chainsaw ya Druzhba 2 ina chaguo mpya - breki ya mnyororo wa mitambo ambayo inaweza kumlinda mwendeshaji kutokana na kickback isiyotarajiwa ya mnyororo.
Kitengo hicho kimeundwa kufanya kazi ya bustani, kazi za ujenzi, au kwa kutengeneza nyumba ya majira ya joto. Kifaa hicho hufanya kazi ya kukata kuni, kukata miti na kipenyo kidogo na vifaa vya mbao vya ujenzi.
Tabia fupi za mfano:
Urafiki 4
Kitengo kimeundwa kwa haraka na kukata ubora wa juu mti. Ikilinganishwa na mfano uliopita, ina muundo ulioboreshwa na nguvu zaidi.
Vipini vya kustarehesha vya mpira, kuwasha kwa elektroniki, lubrication ya mnyororo kiotomatiki na mfumo wa kuzuia mtetemo huhakikisha kazi nzuri na kifaa cha saw.
Mtengenezaji alizingatia mapungufu kutoka kwa marekebisho ya awali (D2), kama matokeo ambayo kuzaa kwa crankshaft kuliimarishwa.
Chainsaw Druzhba-Altai
Chainsaw Druzhba-Altai ilitolewa katika miaka ya tisini, inachukuliwa kuwa bidhaa mpya ya vifaa vya bustani. Muundo na sifa kuu za kiufundi zinahusiana kikamilifu na mfano wa Druzhba-4m. Hata hivyo, mfululizo huu unajumuisha kabureta yenye nguvu zaidi, ya kudumu na mfumo wa saw ulioboreshwa.
Kununua chainsaw ya chapa ya Druzhba leo ni ngumu sana, kwani duka nyingi ni maalum kwa uuzaji vifaa vya bustani, toa upendeleo kwa mifano iliyoingizwa na sifa bora na gharama ya chini.
Kulingana na sifa za muundo na kutumia mwili unaofanana, mfumo wa saw wa Ural ulitolewa, ambao ulikuwa na injini yenye nguvu zaidi, crankcase inayoweza kutenganishwa, silinda inayoweza kubadilishwa, kianzishi, na mpangilio sawa wa kushughulikia.
Marekebisho ya kabureta hufanyika kwa kufuata maagizo au mapendekezo ya wataalamu, vinginevyo utendaji wa msingi wa kitengo unaweza kuvuruga.
36441 03/08/2019 7 min.Chainsaw inaweza kurahisisha maisha ya kila siku kila mmoja wetu. Chombo hiki ni cha vitendo, cha kuaminika na kinastahili kikamilifu gharama ya kuinunua.
Aina mbalimbali za mifano ni ya kushangaza, lakini nyingi haimaanishi ubora. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua aina hii ya chombo unahitaji kuanza kutoka kwa mtengenezaji, kwa kuwa jina lake linaweza kusema mengi kuhusu mbinu hii.
Kwanza, kampuni inayozalisha misumeno lazima iwe na uzoefu wa miaka mingi (tazama) na iwe na sifa nzuri. Ikiwa unakabiliwa na hali ambapo unahitaji kununua chainsaw, lakini hujui ni mfano gani wa mtengenezaji wa kuchagua (tazama), basi. nyenzo hii wewe tu. Hapa kuna muhtasari wa mbili mifano bora, iliyotolewa na kampuni inayoongoza "Druzhba" (kuhusu wengine katika makala hii).
Bidhaa za ubora wa juu zilizofanywa na mikono ya kitaaluma
Kwa zaidi ya miaka thelathini, kampuni hiyo imekuwa ikitengeneza minyororo kwa kazi ya ujenzi na kilimo, na kwa shughuli za ukataji miti kwa kiwango kikubwa (tazama). Utofauti wa uzalishaji wake hautawaacha hata wakosoaji wanaopenda sana kutojali, kwani mifano iliyo na tofauti sifa za kiteknolojia, nguvu tofauti na usanidi.
Z na kwa miaka mingi ya shughuli zake, mtengenezaji aliweza kuchukua kiwango cha ubingwa kati ya washindani wa kisasa. Na hii haishangazi, kwa kuwa uzoefu muhimu kama huo haukuruhusu tu kuboresha vifaa vyetu kwa maelezo madogo zaidi, lakini pia kukuza mfumo wa kipekee ambao huturuhusu kutoa. bidhaa zenye ubora wa juu, wakati huo huo, bila mfumuko wa bei.
Kwa kweli, tunapaswa kujivunia "nchi" yetu, kwa sababu ni kampuni ya Kirusi ambayo "inatoa gari" wazalishaji wa kigeni na inachukuliwa kuwa moja ya bora zaidi ya aina yake. Na ilikuwa kutoka chini ya mashine ya kampuni hii kwamba baadhi ya mifano maarufu zaidi ya chainsaws ilionekana: "Urafiki - 2" na "Urafiki - 4", sifa ambazo zitawasilishwa kwa macho yako hapa chini.
Specifications na maelezo
Katika hatua hii, unaweza kujijulisha na kila mfano tofauti, na uamua mwenyewe ni ipi inayofaa zaidi kwako. Basi hebu tuanze.
"Urafiki - 2"
Mfano huu iliyo na injini inayotumia petroli na injini ya viharusi viwili. Inayo nguvu ya juu sana, ambayo ni karibu 2.2 kW, kwa sababu ambayo kasi ya kuzunguka hufikia. 8700 rpm(ambayo ni mara mbili chini ya ile ya ). Ni kipengele hiki kinachoruhusu utendakazi wa hali ya juu kuzalishwa kwa muda mfupi sana.
Aidha, ni bidhaa mpya ambayo ina ubora wa juu na mkusanyiko bora. Mfano yenyewe una mwonekano mzuri, kwani unafanywa kulingana na maendeleo ya kisasa ya mtengenezaji. Kwa kuongeza, mmiliki wake ataweza kufurahia vipengele vilivyotengenezwa maalum ambavyo havijatumiwa hapo awali katika mifano mingine. Faida hii inachangia usawa wa juu wa chainsaw.
Ikiwa tunazungumza juu ya maendeleo ya nje, basi tunaweza kusema kwa ujasiri kamili kwamba ni rahisi sana kutumia, shukrani kwa kushughulikia na mtego bora uliojengwa katika muundo wake. Utendaji wa saw umeundwa kwa namna ambayo huwezi kuchomwa moto kuhusu injini ya moto inayoendesha, ambayo ni kesi na minyororo mingine mingi kutoka kwa wazalishaji wengine, kwani wakati wa operesheni inajiponya yenyewe.
Mwili hutengenezwa kwa nyenzo za juu, ambazo haziathiriwa na ongezeko la joto la hewa, na pia haibadilishi sifa zake kwa miaka mingi, hivyo chainsaw ya mfano huu itaonekana kubwa kwa miongo kadhaa. Kwa kuongezea, vipuri na sehemu zote za ndani zimefichwa kwa usalama ndani ya chombo, na hivyo kuzilinda kutokana na kutu na mvuto wa nje.
Pia ni muhimu kwamba mfano huu iliyo na breki ya mnyororo wa mitambo, ambao lengo kuu ni kukulinda kutokana na matone ya mnyororo wa ajali. Kwa kuwa ana uwezo wa kusimamisha uendeshaji wa vifaa kwa sekunde. Hivyo kukulinda kutokana na ajali.
Kwa kweli, kufanya kazi na chainsaw hii ni rahisi sana na rahisi, na faida yake kuu ni ngazi ya juu utendaji na upinzani wa kuvaa. Ni rahisi kudhibiti, inayoweza kusongeshwa kabisa na inafanya kazi nyingi.
Urafiki wa Chainsaw 2 m ni kamili kwako kufanya kazi nyumba ya majira ya joto, kwa kuwa kwa msaada wake unaweza kukabiliana kwa urahisi na kukata na kuvuna kuni, matawi kavu na vifungo kwenye miti, pamoja na miti ya kipenyo kidogo.
Inafaa pia kuzingatia hilo Ina vifaa vya kunyonya mshtuko wa mpira, shukrani ambayo maoni ya vibration na vibrations mbalimbali hupunguzwa. Mfano huu ni kupata halisi kwa wakazi wa majira ya joto, wakulima, watu wanaohusika shughuli za kitaaluma kuhusu kufanya kazi na msumeno.
"Urafiki - 4"
Mfano huu umeundwa kwa mchakato wa kukata ubora wa juu na wa kasi vifaa vya mbao. Aina hii ya chainsaw ina muundo ulioboreshwa na wa kisasa zaidi.
Aidha, ni nguvu kabisa na wakati huo huo uzito wake ni duni. Mfano huo pia una mfumo wa kuanza kwa haraka na rahisi, mfumo wa kusimamisha mnyororo wa haraka na mfumo wa uchafu wa vibration. Pia Seti ni pamoja na miwani na glavu kwa usalama wako.
Chainsaw ina usambazaji bora wa uzito, na kufanya kufanya kazi nayo kuwa raha ya kweli, kwa kuwa ni ya ufanisi na rahisi. Shukrani kwa kipengele cha kuacha papo hapo, chombo hakitakuumiza wewe au watu walio karibu nawe kimakosa.
Mfano huo pia una aina ya gari inayotoka kwa injini (petroli) na mfumo wa kuanza kwa mwongozo. Na asante uwezo wa kupambana na vibration unaweza kufanya kazi kwa raha na msumeno.
| Vipimo | Chainsaw "Urafiki - 2" | Chainsaw "Urafiki - 4" | |
| Darasa la Chainsaw | Kaya | Kaya | |
| aina ya injini | Petroli ya viharusi viwili | Petroli ya viharusi viwili | |
| Urefu wa tairi | 45 cm | 45 cm | |
| Kiasi cha kufanya kazi | 45 cm mchemraba | 45 cm mchemraba | |
| Nguvu ya injini | 2.1 kW | 2.6 kW | |
| Kiwango cha mnyororo | Inchi 1.5/0.325 | Inchi 1.5/0.325 | |
| Aina ya mafuta | Petroli (A-92) + mafuta kwa injini mbili za kiharusi | ||
| Aina ya kuanza | Mwongozo | Kiasi cha mafuta ya Mwongozo. tank: 520 ml | |
| Saizi ya tank ya mafuta | 260 ml | 260 ml | |
| Kiasi cha tank ya mafuta | 550 ml | 550 ml | |
| Lubrication ya mnyororo | Otomatiki | Otomatiki | |
| Uzito | 4.5 kg | 4.5 kg | |
| Dhamana | Miezi 12 | Miezi 12 | |
Usiwe na shaka kwamba ununuzi huo itakufurahisha kote kwa miaka mingi na hautalazimika kukarabati sawia (ikiwa operesheni sahihi na ), kwa kuwa imeundwa kufanya kazi na si kuvunja. Ubora, kuegemea na gharama nafuu ni lingo kuu la kampuni ya Druzhba! Usisahau kutunza injini yako, soma nakala hii ili kujua.