Washambuliaji 14 walipotea.
Mnamo Machi 10, 1945, likizo ya kutisha ya Kiyahudi ya Purimu iliadhimishwa.
Baada ya shambulio lisilofaa la Japan mnamo 1944, Jenerali wa Amerika Curtis LeMay aliamua kutumia mbinu mpya, ambayo ilijumuisha kufanya milipuko mikubwa ya usiku katika miji ya Japani na mabomu ya moto ya napalm kutoka miinuko ya chini. Matumizi ya mbinu hii yalianza Machi 1945 na kuendelea hadi mwisho wa vita. Miji 66 ya Japani iliangukia katika njia hii ya mashambulizi na iliharibiwa sana.
Tokyo ilishambuliwa kwa mara ya kwanza mnamo Februari 23, 1945 na mabomu 174 B-29 yaliharibu takriban kilomita za mraba 2.56 za jiji hilo.
Bomber B-29 Superfortress ("ngome kuu")
Na tayari usiku wa Machi 9-10, washambuliaji 334 katika masaa mawili ya mashambulizi waliunda kimbunga cha moto, sawa na kimbunga wakati wa bomu la Dresden.
Usiku wa Machi 10, walipuaji wa kimkakati wa 334 B-29 waliondoka kwenye uwanja wa ndege katika Visiwa vya Mariana na kuelekea mji mkuu wa Japan. Kusudi lao lilikuwa kuwaangamiza raia, kwani walibeba tu mabomu ya moto na napalm kwenye bodi.
Picha ya angani ya magofu ya Tokyo baada ya shambulio la bomu la Machi 9, 1945
Napalm ni mchanganyiko wa asidi ya naphthenic na palmitic ambayo huongezwa kwa petroli kama kinene. Hii inatoa athari ya kuwasha polepole lakini kuwaka kwa muda mrefu. Wakati wa kuchoma, moshi mweusi wa akridi hutolewa, na kusababisha kutosheleza. Napalm karibu haiwezekani kuzima kwa maji. Kioevu hiki cha viscous, karibu jeli, hujazwa kwenye vyombo vilivyofungwa na fuse na kudondoshwa kwenye lengo.
Majivu, uchafu na miili iliyochomwa ya wakaazi kwenye mitaa ya Tokyo. Machi 10, 1945.
Siku hii, silaha za kinga na silaha za B-29 ziliondolewa ili kuongeza uwezo wake wa upakiaji. Mabomu ya hapo awali ya Tokyo mnamo 1943, 1944, 1945 hayakuleta athari inayotaka. Kudondosha mabomu kutoka kwa urefu mkubwa hufanya kelele nyingi tu. Hatimaye, Jenerali Curtis LeMay alikuja na mbinu ya uchovu. Ndege hizo ziliruka kwa mistari mitatu na kurusha kwa uangalifu mabomu ya moto kila baada ya mita 15. Hesabu ilikuwa rahisi - jiji limejengwa kwa wingi na majengo ya zamani ya mbao. Wakati umbali uliongezeka hadi angalau mita 30, mbinu hazifanyi kazi. Ilihitajika pia kuzingatia utaratibu wa wakati; wakati wa usiku watu kawaida hulala majumbani mwao.
Mama na mtoto walichomwa na mabomu ya Kimarekani huko Tokyo
Kwa sababu hiyo, helo halisi ya moto ilitawala huko Tokyo. Jiji lilikuwa linawaka moto, na mawingu ya moshi yalifunika maeneo yote ya makazi, kwa hiyo haikuwezekana kutoroka. Eneo kubwa la jiji liliondoa uwezekano wa makosa. Carpet ya "njiti" iliwekwa kwa usahihi, licha ya masaa ya usiku. Mto Sumida unaopita katikati ya jiji hilo ulikuwa wa fedha katika mwangaza wa mwezi, na mwonekano mzuri sana. Wamarekani walikuwa wakiruka chini, kilomita mbili tu juu ya ardhi, na marubani waliweza kutofautisha kila nyumba. Ikiwa Wajapani wangekuwa na petroli kwa wapiganaji au makombora ya bunduki za kukinga ndege, wangelazimika kulipia ujinga kama huo. Lakini watetezi wa anga ya Tokyo hawakuwa na mmoja wala mwingine; jiji hilo halikuwa na ulinzi.
Baada ya shambulio la bomu la Tokyo mnamo Machi 10, 1945, mitaa ya jiji hilo ilikuwa imejaa maiti zilizoungua.
Nyumba za jiji zilikuwa zimejaa sana, napalm iliwaka moto. Ndio maana vitanda vya moto vilivyoachwa na mito ya bomu viliunganishwa haraka kuwa bahari moja ya moto. Msukosuko wa hewa ulichochea mambo, na kusababisha kimbunga kikubwa cha moto.
Mitaa ya Tokyo iliyopigwa mabomu. Machi 10, 1945.
Kufikia saa sita mchana, wakati moshi ulipotoka, Wamarekani walipiga picha kutoka angani picha ya kutisha ya jinsi jiji hilo lilivyoteketezwa kabisa. Nyumba elfu 330 kwenye eneo la mita za mraba 40 ziliharibiwa. km. Kwa jumla, kilomita za mraba 41 za jiji, ambalo lilikaliwa na watu wapatao milioni 10, zilichomwa moto, na 40% ya jumla ya hisa za makazi (nyumba 330,000) ziliharibiwa.
Waliobahatika walisema maji ya Sumida yanachemka, na daraja la chuma lililotupwa juu yake likayeyuka, na kudondosha matone ya chuma ndani ya maji. Wamarekani, kwa aibu, wanakadiria hasara ya usiku huo kwa watu elfu 100. Vyanzo vya Kijapani, bila kuonyesha takwimu halisi, vinaamini kuwa karibu na ukweli itakuwa 300 elfu kuchomwa moto. Wengine milioni moja na nusu waliachwa bila makao. Hasara za Marekani hazikuzidi 4% ya magari yaliyohusika katika uvamizi huo. Zaidi ya hayo, sababu yao kuu ilikuwa kutoweza kwa marubani wa mashine za mwisho kukabiliana na mikondo ya hewa iliyotokea juu ya jiji linalokufa.
Maafisa wa polisi wa Japani wanawatambua waathiriwa wa shambulio la bomu la Marekani, Tokyo, Japan, Machi 10, 1945. Mpiga picha Kouyou Ishikawa
Jenerali Curtis LeMay baadaye alisema, "Nadhani kama tungeshindwa vitani, ningehukumiwa kama mhalifu wa vita."
Wakazi wa Tokyo ambao walipoteza makazi yao kutokana na mashambulizi ya Marekani katika mji huo. Machi 10, 1945.
* Hivi majuzi huko Tallinn waliadhimisha wahasiriwa wa shambulio la bomu la Soviet la jiji mnamo Machi 9, 1944 - ibada ya mazishi ilifanyika, sala za mazishi zilisomwa, mishumaa ya mazishi iliwashwa, matamasha ya mahitaji yalifanyika, na kengele zilipigwa katika makanisa ya Tallinn.
Siku hii, Machi 9, 1944 saa 19:15, shambulio la kwanza la bomu lilipiga jiji hilo na raia wake. Mlipuko wa bomu mnamo Machi 9 haukuwa wa pekee. Mnamo Machi 6, 1944, Narva ilikuwa karibu kupigwa bomu, baada ya hapo, siku tatu baadaye na usiku wa Machi 10, bomu kubwa zaidi lilipiga mji mkuu wa Estonia. Kulingana na data ya kihistoria, saa 19:15 na 03:06, ndege za Soviet zilidondosha milipuko 1,725 na mabomu 1,300 ya moto kwenye Tallinn.
Kama matokeo ya uvamizi huo wa anga, watu 554 waliuawa, kutia ndani askari 50 wa Ujerumani na wafungwa 121 wa vita, na watu 650 walijeruhiwa.
Mji Mkongwe uliharibiwa kwa kiasi kikubwa wakati wa shambulio la bomu, haswa katika maeneo ya karibu na Mtaa wa Harju. Jengo la ukumbi wa michezo wa Estonia lilichomwa moto. Moto huo uliharibu Kanisa la Niguliste na Hifadhi ya Kumbukumbu ya Jiji la Tallinn. Kwa jumla, majengo 3,350 yaliharibiwa na mashambulizi ya anga, na majengo 1,549 yaliharibiwa. Kulingana na habari za kihistoria, karibu wenyeji 20,000 waliachwa bila makazi.
Vita siku zote ni ukatili. Lakini mabomu ya miji, ambayo vitu muhimu vya kimkakati hubadilishana na majengo ya makazi, ni ya kikatili na ya kijinga - mara nyingi maeneo makubwa yanaharibiwa. Majenerali hawana nia ndogo kwa raia, watoto na wanawake wangapi waliopo. Mlipuko wa bomu wa Tokyo ulifanyika kwa njia ile ile, ambayo Wajapani wengi bado wanakumbuka.
Mlipuko mkubwa zaidi wa bomu ulifanyika lini?
Mlipuko wa kwanza wa Tokyo mnamo Aprili 18, 1942 ulifanywa na Wamarekani. Kweli, hapa washirika wetu hawakuweza kujivunia mafanikio mengi. Washambuliaji 16 wa kati wa B-25 walianza safari ya mapigano. Hawakuweza kujivunia safu kubwa ya ndege - zaidi ya kilomita 2000. Lakini ilikuwa B-25, kutokana na vipimo vyake vidogo, ambayo inaweza kupaa kutoka kwenye sitaha ya kubeba ndege, ambayo ilikuwa wazi zaidi ya uwezo wa walipuaji wengine. Walakini, mlipuko wa bomu wa Tokyo haukuwa mzuri sana. Kimsingi kutokana na ukweli kwamba mabomu yaliyorushwa kutoka kwa ndege zinazoruka katika urefu wa kawaida yalikuwa chini ya mtawanyiko mkubwa na hakukuwa na haja ya kuzungumza juu ya ulipuaji wowote uliolengwa. Risasi zilianguka tu katika eneo la takriban na hitilafu ya mita mia kadhaa.
Kwa kuongezea, hasara za Amerika ziligeuka kuwa za kuvutia sana. Ndege zinazopaa kutoka kwa shehena ya ndege ya Hornet zilitakiwa kukamilisha kazi hiyo na kisha kutua katika uwanja wa ndege nchini China. Hakuna hata mmoja wao aliyefikia lengo lao. Nyingi ziliharibiwa na ndege za Kijapani na mizinga, zingine zilianguka au kuzama. Wafanyakazi wa ndege mbili walikamatwa na jeshi la ndani. Ni mmoja tu aliyeweza kufikia eneo la USSR, kutoka ambapo wafanyakazi walifikishwa salama kwa nchi yao.
Kulikuwa na milipuko iliyofuata, lakini kubwa zaidi ilikuwa shambulio la bomu la Tokyo mnamo 1945. Ilikuwa siku ya kutisha ambayo Japan haifai kusahau kamwe.
Sababu
Kufikia Machi 1945, Marekani ilikuwa tayari iko vitani dhidi ya Japani kwa miaka mitatu na nusu (Pearl Harbor ililipuliwa kwa bomu tarehe 7 Desemba 1941). Wakati huu, Wamarekani, ingawa polepole na polepole, walimfukuza adui kutoka visiwa vidogo.
Hata hivyo, hali katika Tokyo ilikuwa tofauti kabisa. Mji mkuu, ulio kwenye kisiwa cha Honshu (kubwa zaidi katika visiwa vya Kijapani), ulitetewa kwa uaminifu. Ilikuwa na silaha zake za kupambana na ndege, usafiri wa anga na, muhimu zaidi, askari milioni nne ambao walikuwa tayari kupigana hadi mwisho. Kwa hiyo, kutua kunaweza kuhusishwa na hasara kubwa - kutetea jiji, zaidi ya hayo, kujua ardhi ya eneo, ni rahisi zaidi kuliko kuichukua, wakati huo huo kusoma majengo na vipengele vya ardhi.
Ilikuwa ni kwa sababu hii kwamba Rais wa Marekani Franklin Roosevelt aliamua kufanya mashambulizi makubwa ya mabomu. Aliamua kwa njia hii kuilazimisha Japani kutia saini mkataba wa amani.
Ufumbuzi wa kiufundi
Mabomu ya hapo awali hayakuleta matokeo yaliyotarajiwa. Ndege hizo zilipigwa risasi kwa nguvu au kugonga baharini kwa sababu ya shida za kiufundi, pigo la kisaikolojia kwa Wajapani liligeuka kuwa dhaifu kabisa, na malengo hayakupigwa.
Wataalamu wa mikakati wa Marekani walielewa hili vizuri sana - mlipuko wa bomu wa Tokyo mwaka wa 1942 ulitoa chakula cha kutosha cha mawazo. Ilihitajika kubadilisha sana mbinu na kutekeleza vifaa vya kiufundi upya.
Kwanza kabisa, baada ya kutofaulu kwa 1942, wahandisi walipewa lengo - kukuza ndege mpya kabisa. Wakawa B-29, iliyoitwa "Superfortress". Wangeweza kubeba mabomu zaidi kuliko B-25 na, muhimu zaidi, walikuwa na safu ya kukimbia ya kilomita 6,000 - mara tatu zaidi kuliko watangulizi wao.
Wataalam pia walizingatia ukweli kwamba mabomu yalitawanyika kwa kiasi kikubwa wakati wa kuanguka. Hata upepo mdogo ulitosha kuwapeperusha makumi na hata mamia ya mita. Bila shaka, hapakuwa na mazungumzo ya mgomo wowote uliolengwa. Kwa hivyo, mabomu ya M69, yenye uzito wa chini ya kilo 3 kila moja (hii ndiyo ilikuwa sababu ya mtawanyiko mkubwa), yaliwekwa kwenye kaseti maalum - vipande 38 kila moja. Kaseti ya uzani wa mia iliyoshuka kutoka urefu wa kilomita kadhaa ilianguka mahali palipoonyeshwa na hitilafu kidogo. Katika mwinuko wa mita 600, kaseti ilifunguliwa, na mabomu yalianguka kwa karibu sana - mtawanyiko ulipunguzwa hadi sifuri, ambayo ndiyo wanajeshi walihitaji kufikia lengo kwa urahisi.
Mbinu za kupiga mabomu
Ili kupunguza mtawanyiko wa mabomu, iliamuliwa kupunguza urefu wa ndege iwezekanavyo. Waundaji walengwa walikuwa katika mwinuko wa chini sana - kilomita 1.5 tu. Kazi yao kuu ilikuwa kutumia mabomu maalum, hasa yenye nguvu kuashiria maeneo ya milipuko - msalaba wa moto ulizuka katika jiji hilo usiku.
Echelon iliyofuata ilikuwa nguvu kuu - 325 B-29s. Urefu ulikuwa kati ya kilomita 1.5 hadi 3 - kulingana na aina ya mabomu waliyobeba. Lengo lao kuu lilikuwa uharibifu karibu kabisa wa kituo cha jiji - eneo la takriban kilomita 4 x 6.
Mlipuko huo ulifanyika kwa msongamano mkubwa iwezekanavyo - kwa matarajio kwamba mabomu yangeanguka kwa umbali wa mita 15, bila kuacha nafasi hata kidogo kwa adui.
Ili kuongeza zaidi usambazaji wa risasi, hatua za ziada zilichukuliwa. Wanajeshi waliamua kwamba shambulio la bomu la Tokyo mnamo 1945 lingekuwa lisilotarajiwa iwezekanavyo, na ndege hazingepata upinzani. Kwa kuongezea, majenerali walitarajia kwamba Wajapani hawatarajii shambulio katika mwinuko wa chini kama huo, ambayo ilipunguza hatari ya kupigwa na bunduki za ulinzi wa anga. Pia, kukataa kupanda kwa urefu wa juu kulifanya iwezekanavyo kupunguza matumizi ya mafuta, ambayo ina maana ilikuwa inawezekana kuchukua risasi zaidi.
Iliamuliwa pia kupunguza mabomu mazito iwezekanavyo. Silaha zote ziliondolewa kutoka kwao, pamoja na bunduki za mashine, na kuacha zile za mkia tu, ambazo zilipaswa kutumika kikamilifu kwa kupigana na wapiganaji wanaofuata wakati wa kurudi.
Walipiga na nini?
Kwa kuwa shambulio la bomu la Tokyo lilifanywa mara kwa mara wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, wataalam wa Amerika walifikiria kwa uangalifu mkakati huo.
Waligundua haraka kwamba mabomu ya kawaida ya mlipuko mkubwa hayakufaa hapa kama katika miji ya Uropa, ambapo majengo yalijengwa kwa matofali na mawe. Lakini makombora ya moto yanaweza kutumika kwa nguvu kamili. Baada ya yote, nyumba, kwa kweli, zilijengwa kutoka kwa mianzi na karatasi - nyenzo nyepesi na zinazowaka sana. Lakini ganda lenye mlipuko mkubwa, baada ya kuharibu nyumba moja, liliacha majengo ya jirani bila kuguswa.
Wataalamu hata walijenga nyumba za kawaida za Kijapani ili kupima ufanisi wa aina tofauti za makombora na wakafikia hitimisho kwamba mabomu ya moto yatakuwa suluhisho bora.
Ili kufanya mabomu ya Tokyo mnamo 1945 iwe na ufanisi iwezekanavyo, iliamuliwa kutumia aina kadhaa za makombora.
Kwanza kabisa, haya ni mabomu ya M76, ambayo yalipata jina la utani la kutisha "Wachomaji wa Jirani." Kila mmoja alikuwa na uzito wa kilo 200. Kwa kawaida zilitumika vitani kama waundaji shabaha, na kuruhusu walipuaji waliofuata kugonga shabaha zao kwa usahihi iwezekanavyo. Lakini hapa zinaweza kutumika kama silaha muhimu ya kijeshi.
M74 pia zilitumika - kila moja ilikuwa na vifaa vya detonator tatu. Kwa hiyo, walifanya kazi bila kujali jinsi walivyoanguka - kwa upande wao, kwenye mkia wao, au kwenye pua zao. Ilipoanguka, ndege ya napalm yenye urefu wa mita 50 ilitupwa nje, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuwasha majengo kadhaa mara moja.
Hatimaye, ilipangwa kutumia M69 iliyotajwa hapo awali.
Ni mabomu mangapi yalirushwa mjini?
Shukrani kwa rekodi zilizosalia, inawezekana kusema kwa usahihi ni mabomu mangapi yalirushwa kwenye jiji hilo usiku wa kutisha wakati Wamarekani walipiga bomu Tokyo.
Katika dakika chache, ndege 325 zilidondosha takriban tani 1,665 za mabomu. Silaha na silaha zilizoondolewa, pamoja na usambazaji mdogo wa mafuta, ziliruhusu kila ndege kubeba karibu tani 6 za risasi.
Karibu kila bomu liliwasha kitu, na upepo ukasaidia kwa kuwasha moto. Kutokana na hali hiyo, moto huo uliteketeza eneo kubwa zaidi kuliko ilivyopangwa na wataalamu wa mikakati.
Waathirika wa pande zote mbili
Madhara ya mlipuko huo yalikuwa mabaya sana. Kwa uwazi, inafaa kufahamu kuwa uvamizi kumi wa awali wa Marekani ulikuwa umeua takriban Wajapani 1,300. Hapa, karibu watu elfu 84 waliuawa kwa usiku mmoja. Robo ya majengo milioni (zaidi ya makazi) yaliteketea kabisa. Takriban watu milioni moja waliachwa bila makao na kupoteza kila kitu walichokipata kwa vizazi kadhaa.
Pigo la kisaikolojia pia lilikuwa la kutisha. Wataalamu wengi wa Kijapani walikuwa na imani kwamba Wamarekani hawakuweza kulipua Tokyo. Mnamo 1941, mfalme hata aliwasilishwa na ripoti ambayo alihakikishiwa kwamba Merika haitaweza kujibu kwa ulinganifu uvamizi wa anga kwenye Bandari ya Pearl. Walakini, usiku mmoja ulibadilisha kila kitu.
Pia kulikuwa na majeruhi. Kati ya ndege hizo 325, 14 zilipotea. Baadhi ziliangushwa, huku nyingine zikianguka tu baharini au kuanguka zilipotua.
Matokeo
Kama ilivyoelezwa hapo juu, shambulio hilo lilikuwa pigo kubwa kwa Wajapani. Waligundua kuwa hata katika mji mkuu haiwezekani kujificha kutoka kwa kifo kinachoanguka moja kwa moja kutoka angani.
Wataalamu wengine hata wanaamini kuwa ni shambulio hilo la bomu lililopelekea Japan kutia saini kitendo cha kujisalimisha miezi michache baadaye. Lakini bado hii ni toleo strained sana. Inayoaminika zaidi ni maneno ya mwanahistoria Tsuyoshi Hasegawa, ambaye alisema kwamba sababu kuu ya kujisalimisha ilikuwa shambulio la Soviet lililofuata kukomeshwa kwa makubaliano ya kutoegemea upande wowote.
Tathmini ya wataalam
Licha ya ukweli kwamba miaka 73 imepita tangu usiku huo wa kutisha, wanahistoria wanatofautiana katika tathmini zao. Wengine wanaamini kwamba mlipuko huo haukuwa wa haki na ukatili sana - ni raia ambao waliteseka, na sio jeshi au tasnia ya jeshi la Japani.
Wengine wanasema kwamba iliweza kupunguza kasi ya vita na kuokoa mamia ya maelfu ya maisha - Wamarekani na Wajapani. Kwa hivyo, leo ni ngumu kusema bila shaka ikiwa uamuzi wa kulipua Tokyo ulikuwa sahihi.
Kumbukumbu ya shambulio la bomu
Katika mji mkuu wa Japani kuna jumba la ukumbusho lililojengwa kwa usahihi ili vizazi vilivyofuata vikumbuke usiku huo mbaya. Kila mwaka, maonyesho ya picha hufanyika hapa, yakionyesha picha zinazoonyesha milundo ya miili iliyoungua na maeneo yaliyoharibiwa ya Tokyo.
Kwa hiyo, mwaka wa 2005, kwa heshima ya kumbukumbu ya miaka 60, sherehe ilifanyika hapa kwa kumbukumbu ya wale waliouawa usiku huo. Watu 2,000 walialikwa maalum hapa kushuhudia uvamizi huo mbaya wa anga kwa macho yao wenyewe. Pia alikuwepo mjukuu wa Mfalme Hirohito, Prince Akishino.
Hitimisho
Bila shaka, shambulio la bomu la Tokyo ni mojawapo ya matukio mabaya zaidi yaliyotokea wakati wa mzozo kati ya Marekani na Japan. Tukio hili linapaswa kuwa somo kwa vizazi, kutukumbusha jinsi tabia mbaya ya ubinadamu ni vita.
Mlipuko wa bomu la atomiki la Hiroshima halikuwa jambo la kawaida (isipokuwa kwa matumizi ya aina mpya ya silaha) na hakika haukuvunja "rekodi" ya idadi ya raia waliouawa.
Katika miaka mingi ya Vita vya Kidunia vya pili, Waamerika walikuwa na wasiwasi juu ya Wajapani hadi mwisho wake. Walistaajabishwa na kujitolea kwao katika vita na ukweli kwamba walipendelea kifo kuliko utumwa. Mnamo 1945, Washington ilikuwa tayari kuhesabu idadi ya askari waliokufa wa Amerika, ambayo iliwezekana katika tukio la vita kwenye eneo la Japani. Kulikuwa na njia moja tu ya kutoka - kumshinda adui kutoka angani. Kwa sababu hii, silaha mbaya ilitengenezwa maalum.
Idadi ya raia wa Japani iliharibiwa kwa utaratibu na Wamarekani. Habari zilikuja mara kwa mara kuhusu kutoweka kwa jiji moja au jingine (pamoja na wakazi wake) kutoka kwenye uso wa dunia. Imekuwa kawaida.
Hata hivyo, Jenerali wa Marekani Curtis LeMay aliamini kuwa mambo hayaendi sawa - Wajapani wa kutosha walikuwa wakifa. Mabomu ya hapo awali ya Tokyo mnamo 1943, 1944, 1945 hayakuleta athari inayotaka. Kudondosha mabomu kutoka kwa urefu mkubwa hufanya kelele nyingi tu. LeMay alianza kuja na teknolojia mbalimbali mpya ili kuwaangamiza kwa ufanisi zaidi idadi ya watu.
Na nilikuja nayo. Ndege hizo zililazimika kuruka kwa mistari mitatu na kwa uangalifu kurusha mabomu ya moto kila baada ya mita 15. Hesabu ilikuwa rahisi: jiji limejengwa kwa wingi na majengo ya zamani ya mbao. Wakati umbali uliongezeka hadi angalau mita 30, mbinu hazifanyi kazi. Ilihitajika pia kuzingatia utaratibu wa wakati; wakati wa usiku watu kawaida hulala majumbani mwao. Pia ilikuwa ni lazima kuzingatia shinikizo la hewa na mwelekeo wa upepo.
Usiku wa Machi 10, 1945 Kamanda Mkuu wa Jeshi la Wanahewa la Marekani Curtis Le May alitoa amri ya kushambulia Tokyo. Ndege zilishambulia jiji kutoka urefu wa mita elfu mbili.
Nyumba ya Mkutano ya Operesheni iliyopewa jina, operesheni ilianza baada ya saa sita usiku. Ghuba ya Tokyo na mdomo wa Mto Sumida zilikuwa za fedha chini ya mwezi, na kuzimwa kwa jiji hilo hakukuwa na maana. Vikosi vitatu vya walipuaji kumi na wawili kila kimoja kilidondosha Visa vya kwanza vya Molotov katika sehemu zilizoainishwa. Moto ambao ulizuka kutoka kwao uliungana kuwa misalaba ya moto - alama za "ngome kubwa" mia tatu zinazoruka nyuma yao.
Nyumba za mbao zilizosongwa kwa karibu ziliwaka kama majani. Vichochoro mara moja viligeuka kuwa mito ya moto. Umati wa watu wenye wazimu walikimbilia kwenye kingo za Sumida na njia zake. Lakini hata maji ya mto, hata sehemu za chuma za madaraja ziliwaka moto kutokana na joto kali. Shukrani kwa upepo wa kaskazini-mashariki, ambao ulikuwa ukizunguka Tokyo wakati huo, moto wa kibinafsi uliunganishwa na kuwa moto mkubwa. Dhoruba za nguvu za vimbunga zilitanda juu ya jiji. Mikondo ya hewa yenye msukosuko ambayo ilisababisha ilirusha "superfortres" za Amerika ili marubani wasiweze kudhibiti udhibiti.
Wajapani hawakuweza kukabiliana na mlipuko huo kwa wakati, na katika muda wa saa mbili tu Wamarekani walidondosha mabomu yapatayo nusu milioni kwenye Tokyo. Inapaswa kusisitizwa kuwa kufikia wakati huo, kutokana na uhamasishaji wa jumla, ni wanawake tu wasio na ulinzi, watoto wao na wazee waliobakia katika jiji, ambao hawakuwa na nguvu za kutosha kuhimili mashambulizi.
Yote hii, kwa mujibu wa mahesabu, inapaswa kusababisha kimbunga cha moto na kuchoma idadi ya kutosha ya wananchi.
Na hivyo ikawa - mahesabu yaligeuka kuwa sahihi.
Napalm ni mchanganyiko wa asidi ya naphthenic na palmitic ambayo huongezwa kwa petroli kama kinene. Hii inatoa athari ya kuwasha polepole lakini kuwaka kwa muda mrefu. Wakati wa kuchoma, moshi mweusi wa akridi hutolewa, na kusababisha kutosheleza. Napalm karibu haiwezekani kuzima kwa maji. Kioevu hiki cha viscous, karibu jeli, hujazwa kwenye vyombo vilivyofungwa na fuse na kudondoshwa kwenye lengo. Nyumba za jiji zilikuwa zimejaa sana, napalm iliwaka moto. Ndio maana vitanda vya moto vilivyoachwa na mito ya bomu viliunganishwa haraka kuwa bahari moja ya moto. Msukosuko wa hewa ulichochea mambo, na kusababisha kimbunga kikubwa cha moto.
Wakati wa Operesheni ya Nyumba ya Maombi, katika usiku mmoja (Machi 10, 1945), Tokyo ilichomwa hai: kulingana na data ya baada ya vita ya Amerika - karibu watu 100,000, kulingana na Wajapani - angalau 300,000 (wengi wazee, wanawake na watoto) . Wengine milioni moja na nusu waliachwa bila makao. Waliobahatika walisema maji ya Sumida yanachemka, na daraja la chuma lililotupwa juu yake likayeyuka, na kudondosha matone ya chuma ndani ya maji.
Mashambulizi ya awali ya anga
Shambulio la kwanza la anga dhidi ya Japani lilifanyika mnamo Aprili 18, 1942, wakati ndege 16 za B-25 Mitchell zilirushwa kutoka kwa shehena ya ndege ya USS Hornet ilishambulia Yokohama na Tokyo. Baada ya shambulio hilo, ndege hizo zilitakiwa kutua katika viwanja vya ndege nchini China, lakini hakuna hata moja iliyofika eneo la kutua. Wote walianguka au kuzama. Wafanyakazi wa magari mawili walikamatwa na askari wa Japan.
Ndege nyingi za B-29 zenye umbali wa kilomita 6,000 zilitumika kulipua Japan; ndege za aina hii zilidondosha 90% ya mabomu yote huko Japan.
Mnamo Juni 15, 1944, kama sehemu ya Operesheni Matterhorn, walipuaji 68 wa B-29 waliruka kutoka mji wa Uchina wa Chengdu, ambao ulilazimika kuruka kilomita 2,400. Kati ya hizo, ni ndege 47 pekee zilizofikia lengo. Mnamo Novemba 24, 1944, ndege 88 zilishambulia Tokyo. Mabomu hayo yalirushwa kutoka urefu wa kilomita 10, na ni sehemu ya kumi tu kati yao ambayo yaligonga malengo waliyokusudia.
Mashambulizi ya anga kutoka eneo la Uchina hayakufaulu kutokana na ukweli kwamba ndege zililazimika kuchukua umbali mrefu. Ili kufikia Japani, matangi ya ziada ya mafuta yaliwekwa kwenye ghuba za mabomu, na hivyo kupunguza mzigo wa bomu. Walakini, baada ya kukamatwa kwa Visiwa vya Mariana na uhamishaji wa besi za anga kwenda Guam, Saipan na Tinian, ndege zinaweza kuruka na kuongezeka kwa mabomu.
Hali ya hewa ilifanya iwe vigumu kutekeleza utegaji wa mabomu mchana; kwa sababu ya kuwepo kwa mkondo wa ndege wa mwinuko juu ya Japani, mabomu yaliyodondoshwa yalitoka kwenye njia. Zaidi ya hayo, tofauti na Ujerumani na majengo yake makubwa ya viwanda, theluthi mbili ya makampuni ya viwanda ya Kijapani yalikuwa katika majengo madogo, yenye wafanyakazi chini ya 30.
Jenerali Curtis LeMay aliamua kutumia mbinu mpya, ambayo ilijumuisha kufanya milipuko mikubwa ya mabomu usiku katika miji na vitongoji vya Japani na makombora ya moto kutoka mwinuko wa chini. Kampeni ya hewa kulingana na mbinu hizi ilianza Machi 1945 na iliendelea hadi mwisho wa vita. Malengo yake yalikuwa miji 66 ya Japani, ambayo ilipata uharibifu mkubwa.
Kwa jumla, mnamo 1945, kilomita za mraba 41 za jiji, ambalo lilikaliwa na watu wapatao milioni 10, lilichomwa moto, 40% ya jumla ya hisa za makazi (nyumba 330,000) ziliharibiwa.
Wamarekani pia walipata hasara - wanamkakati 14 wa B-29 (kati ya 334 walioshiriki katika operesheni) hawakurudi kwenye msingi. Ni kwamba tu jehanamu ya moto ya napalm ilileta msukosuko kiasi kwamba marubani waliokuwa wakiruka katika wimbi la mwisho la walipuaji walipoteza udhibiti. Mapungufu haya ya kutisha yaliondolewa baadaye, na mbinu ziliboreshwa. Kuanzia Machi 1945 hadi mwisho wa vita, miji kadhaa ya Kijapani ilikabiliwa na njia hii ya uharibifu.
Jenerali Curtis LeMay baadaye alisema, "Nadhani kama tungeshindwa vitani, ningehukumiwa kama mhalifu wa vita."
vyanzo
http://holocaustrevisionism.blogspot.nl/2013/03/10-1945.html
http://avia.mirtesen.ru/blog/43542497766/10-marta-1945—Bombardirovka-Tokio,-operatsiya-%22Molitvennyiy-do
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0 %BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0_%D0%A2%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%BE_10_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82 %D0%B0_1945_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0
http://www.licey.net/war/book5/warJapan
Tukumbuke pia . Na hapa kuna mwingine Nakala asili iko kwenye wavuti InfoGlaz.rf Unganisha kwa nakala ambayo nakala hii ilitolewa -Mlipuko wa bomu la atomiki la Hiroshima halikuwa jambo la kawaida (isipokuwa kwa matumizi ya aina mpya ya silaha) na hakika haukuvunja "rekodi" ya idadi ya raia waliouawa.
Idadi ya raia wa Japani iliharibiwa kwa utaratibu na Wamarekani. Habari zilikuja mara kwa mara kuhusu kutoweka kwa jiji moja au jingine (pamoja na wakazi wake) kutoka kwenye uso wa dunia. Imekuwa kawaida. Washambuliaji wa kimkakati waliruka ndani na kunyesha tani mia kadhaa za vifo. Ulinzi wa anga wa Kijapani haukuweza kupigana na hii.
Hata hivyo, Jenerali wa Marekani Curtis LeMay aliamini kuwa mambo hayaendi sawa - Wajapani wa kutosha walikuwa wakifa. Mabomu ya hapo awali ya Tokyo mnamo 1943, 1944, 1945 hayakuleta athari inayotaka. Kudondosha mabomu kutoka kwa urefu mkubwa hufanya kelele nyingi tu. LeMay alianza kuja na teknolojia mbalimbali mpya ili kuwaangamiza kwa ufanisi zaidi idadi ya watu.
Na nilikuja nayo. Ndege hizo zililazimika kuruka kwa mistari mitatu na kwa uangalifu kurusha mabomu ya moto kila baada ya mita 15. Hesabu ilikuwa rahisi: jiji limejengwa kwa wingi na majengo ya zamani ya mbao. Wakati umbali uliongezeka hadi angalau mita 30, mbinu hazifanyi kazi. Ilihitajika pia kuzingatia utaratibu wa wakati; wakati wa usiku watu kawaida hulala majumbani mwao. Pia ilikuwa ni lazima kuzingatia shinikizo la hewa na mwelekeo wa upepo.
Yote hii, kwa mujibu wa mahesabu, inapaswa kusababisha kimbunga cha moto na kuchoma idadi ya kutosha ya wananchi.
Na hivyo ikawa - mahesabu yaligeuka kuwa sahihi.
Napalm ni mchanganyiko wa asidi ya naphthenic na palmitic ambayo huongezwa kwa petroli kama kinene. Hii inatoa athari ya kuwasha polepole lakini kuwaka kwa muda mrefu. Wakati wa kuchoma, moshi mweusi wa akridi hutolewa, na kusababisha kutosheleza. Napalm karibu haiwezekani kuzima kwa maji. Kioevu hiki cha viscous, karibu jeli, hujazwa kwenye vyombo vilivyofungwa na fuse na kudondoshwa kwenye lengo. Nyumba za jiji zilikuwa zimejaa sana, napalm iliwaka moto. Ndio maana vitanda vya moto vilivyoachwa na mito ya bomu viliunganishwa haraka kuwa bahari moja ya moto. Msukosuko wa hewa ulichochea mambo, na kusababisha kimbunga kikubwa cha moto.
Wakati wa Operesheni ya Nyumba ya Maombi, katika usiku mmoja (Machi 10, 1945), Tokyo ilichomwa hai: kulingana na data ya baada ya vita ya Amerika - karibu watu 100,000, kulingana na Wajapani - angalau 300,000 (wengi wazee, wanawake na watoto) . Wengine milioni moja na nusu waliachwa bila makao. Waliobahatika walisema maji ya Sumida yanachemka, na daraja la chuma lililotupwa juu yake likayeyuka, na kudondosha matone ya chuma ndani ya maji.
Kwa jumla, kilomita za mraba 41 za jiji, ambalo lilikaliwa na watu wapatao milioni 10, zilichomwa moto, na 40% ya jumla ya hisa za makazi (nyumba 330,000) ziliharibiwa.
Wamarekani pia walipata hasara - wanamkakati 14 wa B-29 (kati ya 334 walioshiriki katika operesheni) hawakurudi kwenye msingi. Ni kwamba tu jehanamu ya moto ya napalm ilileta msukosuko kiasi kwamba marubani waliokuwa wakiruka katika wimbi la mwisho la walipuaji walipoteza udhibiti. Mapungufu haya ya kutisha yaliondolewa baadaye, na mbinu ziliboreshwa. Kuanzia Machi 1945 hadi mwisho wa vita, miji kadhaa ya Kijapani ilikabiliwa na njia hii ya uharibifu.
Jenerali Curtis LeMay baadaye alisema, "Nadhani kama tungeshindwa vitani, ningehukumiwa kama mhalifu wa vita."