Moja ya wengi njia rahisi kufanya gari kuvutia zaidi - kufunga ubora magurudumu ya aloi, kwa bahati nzuri, anuwai yao huturuhusu kukidhi mahitaji ya hata wamiliki wa gari wanaohitaji sana. Walakini, wakati wa operesheni, wanaweza kupoteza mng'ao wao wa zamani, kwani mikwaruzo, chipsi, peeling na abrasions huonekana juu yao, ambayo huathiri vibaya mtazamo wa nje wa mashine, na pia hupunguza maisha ya huduma ya diski. Uchoraji, ambayo ni rahisi kufanya kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kurekebisha hali hiyo.
Chaguzi za uchoraji kwa magurudumu ya alloy
Ili kuchora rims za gari, unahitaji rangi maalum. Wengi aina maarufu rangi kwa ajili yao:
- unga,
- akriliki,
- kinachojulikana mpira wa kioevu.
Rangi ya unga inachukuliwa kuwa sugu zaidi na ya kudumu. Imeundwa kwa misingi ya maalum vifaa vya polymer. Mara nyingi rangi hii hutumiwa na mtengenezaji mwenyewe wakati uzalishaji viwandani. Nyumbani, rangi ya poda hutumiwa mara chache sana, kwani matumizi yake yanahitaji vifaa maalum na vya gharama kubwa sana, pamoja na ugumu wa mchakato wa maombi.
Rangi ya Acrylic ni ya kawaida kati ya wamiliki wa gari. Inapatikana kwa fomu ya kioevu, hivyo inaweza kutumika kutoka kwa chupa ya dawa au bunduki ya dawa. Rangi hii ina mali bora ya wambiso, kwa sababu ambayo inashikamana vizuri na uso na inalinda kwa uaminifu diski kutoka kwa sababu mbaya. mazingira.
Mpira wa kioevu - aina mpya nyenzo za uchoraji ambazo zinapata umaarufu haraka. Ni rangi inayotokana na mpira ambayo inaweza kutumika kwenye mwili wa gari na kuendelea vipengele vya mtu binafsi gari, ikiwa ni pamoja na rims.
Kila moja ya aina zilizowasilishwa zina faida zake, hata hivyo hali ya maisha wamiliki wa gari huchagua uchoraji na rangi za akriliki.
Vifaa na vifaa vinavyohitajika kwa uchoraji
Kwa kazi ya ubora Nyenzo zifuatazo zinahitajika:
- rangi maalum kwa rims;
- primer;
- varnish maalum;
- sandpaper yenye ukubwa tofauti wa nafaka;
- asetoni au kutengenezea;
- putty;
- glavu na kipumuaji.
Muhimu: wakati wa kuchagua rangi, primer na varnish, ni vyema kutumia bidhaa kutoka kwa mtengenezaji sawa.
Mbali na hilo nyenzo sahihi, unahitaji pia kupata zana muhimu:
- Compressor na bunduki ya dawa, ambayo inakuwezesha kufanya uchoraji bora (kwa haki, ni muhimu kuzingatia kwamba rangi katika makopo pia inakuwezesha kufikia matokeo mazuri ya uchoraji).
- Grinder au kuchimba visima vya umeme na kiambatisho cha kusaga, ambacho unaweza kujiondoa haraka na kwa urahisi mipako ya zamani na kuondoa athari za kutu.
- Bunduki ya joto, kavu ya nywele au kavu ya kawaida ya nywele - ni muhimu ili kuharakisha mchakato wa kukausha rangi.
Ikiwa una vifaa na vifaa vyote muhimu, kazi haitachukua muda mwingi na jitihada.
Mchakato wa kupaka rangi
Kabla ya kuanza kujiandaa kwa uchoraji, unahitaji kuondoa matairi, pamoja na plugs za plastiki, vinginevyo haitawezekana kuchora magurudumu vizuri.
Kujiandaa kwa kazi
Jinsi ya kuchora: maelezo hatua kwa hatua
- Tunaendelea kwa primer, ambayo inafanywa katika tabaka 2-3. Ni muhimu kukumbuka kwamba kabla ya kuanza safu mpya lazima kusubiri mpaka uliopita umekauka kabisa. Kusaga kunaweza pia kuhitajika kulingana na hali hiyo. sandpaper kabla ya kutumia koti ya mwisho ya primer.
- Tunatumia rangi, tukishikilia bunduki ya dawa kwa umbali wa angalau 35-45 cm kutoka kwenye uso wa disc. Kama mchanganyiko wa primer, rangi hutumiwa katika tabaka 2-3, na kila safu mpya hunyunyizwa tu baada ya safu iliyotumika hapo awali kukauka kabisa.
- Kuweka varnish. Maalum ya kutumia varnish ni sawa na mchakato huo kwa primer na rangi.
Jinsi ya kuchora magurudumu ya gari na mikono yako mwenyewe
Muhimu kuzingatia: kilele mali ya kinga Varnish hupata siku 6-7 tu baada ya maombi.
Hatua za usalama
Wakati wa mchakato wa uchoraji, lazima uzingatie sheria fulani usalama:
- Ni muhimu kutumia glasi maalum za usalama ili kuzuia vitu vyenye madhara kutoka kwa macho.
- Inashauriwa kufanya kazi zote za kuvaa glavu maalum za kinga.
- Magurudumu ya alloy yanapaswa kupakwa rangi katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri, vinginevyo kuna hatari kubwa ya sumu ya kemikali.
Ni rahisi kuchora magurudumu ya aloi mwenyewe, bila kwenda kwenye duka maalum za ukarabati wa magari, ambayo itakuokoa pesa nyingi. Kitu pekee ambacho mmiliki wa gari anahitaji ni wakati na kufuata kali kwa hatua zilizoelezwa hapo juu.
Wakati operesheni ya msimu wa baridi ya gari, sehemu zake zote, pamoja na rimu za gurudumu, zinakabiliwa na mfiduo mkali kwa vitendanishi ambavyo hunyunyizwa. barabara. Kutoka kwa mfiduo kama huo, rangi hupasuka hatua kwa hatua, hutoka, na baada ya miaka michache diski hupoteza mvuto wao. Hii ni kweli hasa kwa rekodi zilizopigwa kwa chuma, ambazo athari za kutu pia zinaonekana. Nini cha kufanya katika kesi kama hizo? Diski hizo kimsingi ziko katika hali nzuri kabisa, zitupe na ununue mpya, haijalishi unainua mkono wako, hii ni, kimsingi, haifai, kutoka kwa mtazamo. gharama za kifedha. Suluhisho bora ni kupona mipako ya rangi. Hata ukigeuka kwenye warsha maalum ya huduma hii, operesheni hii bado itagharimu kidogo kuliko kununua diski mpya. Lakini unaweza kufanya hivyo tofauti, unaweza kufanya kila kitu mwenyewe. Kwa kuongezea, hii haiitaji vifaa maalum au ujuzi maalum au uwezo; utajifunza kila kitu njiani.
Ili kuchora rims kwenye gari kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kufanya kazi ya maandalizi, na pia kuchagua nyenzo za rangi.
Rangi ipi ya kuchagua
Leo, aina mbili za rangi hutumiwa kurejesha diski:
- Poda;
- Acrylic.
Utungaji wa poda una faida fulani, kwa mfano, rangi za aina hii ni za kudumu zaidi na zinakabiliwa na matatizo ya mitambo. Kwa kuongeza, wakati wa kuzalisha magurudumu ya alloy kwenye mimea ya viwanda, mipako ya poda hutumiwa. Hata hivyo, licha ya faida hizi, teknolojia ya kutumia rangi hiyo ni ngumu sana na inahitaji matumizi ya vifaa maalum (chumba cha joto na sandblasting). Ukweli ni kwamba poda kavu hutumiwa kwenye diski, ambayo imewekwa juu ya uso chini ya ushawishi wa joto la juu. Kuna hasara nyingine ya rangi ya poda - wakati wa kutumia, unaweza tu kuchora bidhaa nzima, na si sehemu zake za kibinafsi.
Wakati wa kutumia muundo wa akriliki, wapenzi wa gari hawatalazimika kukabiliana na shida kama hizo. Rangi ya Acrylic ina rangi mkali na iliyojaa zaidi na palette, hivyo unaweza kuchagua kufaa zaidi kivuli kinachofaa, ambayo itafanana na rangi ya mwili wa gari. Kuchora magurudumu ya gari kwa kutumia utungaji wa akriliki pia ina hasara. Hizi ni pamoja na upinzani mdogo kwa mvuto wa mazingira.
Kulingana na hapo juu, wakati wa kuamua nini cha kuchora rims, ni bora kutoa upendeleo misombo ya akriliki. Unaweza kupata aina hii ya rangi katika duka lolote maalum. Wakati wa kuchagua mtengenezaji, kumbuka - ni bora kununua rangi na varnish kutoka kampuni moja.
KATIKA Hivi majuzi Kwa uchoraji sio tu rims, lakini pia sehemu za mwili, nyenzo nyingine ya kufunika ilianza kutumika - mpira wa kioevu. Kwa upande wa gharama, idadi ya vivuli na nguvu za mitambo, inalinganishwa na rangi ya akriliki. Ni rahisi zaidi kutumia kuliko akriliki. wengi zaidi brand maarufu ni mpira wa kioevu "Plasti Dip".
Mbali na rangi na varnish, utahitaji vifaa vingine.
Vifaa na nyenzo zinazohitajika
Ikiwa umechagua njia ya uchoraji wa poda, basi kwanza kabisa utahitaji mashine ya sandblasting, ambayo hutumiwa kusafisha kabisa diski iliyovaliwa kutoka. rangi ya zamani, uchafu na vumbi. Kwa kuongeza, kwa msaada wa kifaa hiki unaweza kusawazisha kikamilifu uso wa bidhaa.
Ushauri! Sandblasting inaweza kubadilishwa kuchimba mara kwa mara na viambatisho mbalimbali vya abrasive.
Utahitaji pia chumba cha joto, ambacho ni muhimu kwa "kuoka" rangi ya poda. Haiwezekani kuchukua nafasi ya aina hii ya vifaa nyumbani, kwa hiyo utakuwa na uma zaidi au bado utumie njia ya uchoraji ya bei nafuu.
Kuchora magurudumu ya gari na rangi ya akriliki ni rahisi na njia ya bei nafuu kurejesha diski za zamani. Ili kufanya hivyo, utahitaji kujiandaa:
- Brashi;
- Poda ya kuosha au sabuni ya kawaida ya sahani;
- Sandpaper ya abrasiveness tofauti (kutoka 200 hadi 600);
- Magari kumaliza putty;
- Makopo kadhaa ya primer;
- Je, ya varnish (uwazi);
- Can ya kutengenezea 646;
- Kinga za kinga, kipumuaji na miwani.
Kama unavyoona, njia ya pili inahitaji gharama kidogo za kifedha, haswa kwani nyingi za orodha hii tayari ziko kwenye karakana yako. Baada ya kila kitu ni tayari, unaweza kuanza kufanya kazi moja kwa moja.
Teknolojia ya uchoraji wa gurudumu la gari
Awali ya yote, hakikisha kwamba chumba ambacho utafanya kazi ni hewa ya kutosha. Acrylic na varnish sio bora zaidi mchanganyiko bora kwa afya njema. Vaa miwani na glavu ili kuepuka kuchomwa na kemikali na kuondoa magurudumu kutoka kwa gari.
Ili kuepuka kuchafua tairi ya gurudumu, lazima iwe muhuri. masking mkanda kando ya ukingo. Tape ya wambiso lazima itumike kwa ukali iwezekanavyo kwa ukingo wa mdomo wakati huo huo ukiiweka kwenye pengo kati ya mdomo na tairi.
Kuna chaguo jingine, unaweza kuondoa matairi kutoka kwenye mdomo kabisa. Ikiwa unaogopa kufanya hivyo mwenyewe, basi unaweza kuwasiliana na huduma ya gari; huduma hii itakugharimu kidogo. Ifuatayo, ni muhimu kuandaa uso wa disks kwa usindikaji unaofuata.
Maandalizi ya uso
Tumia brashi na sabuni ili kuondoa kabisa rangi ya zamani na varnish kutoka kwa uso. Ili kupunguza diski na kuondoa mabaki ya rangi, tumia kutengenezea au anti-silicone.
Ushauri! Ili kuondoa nyenzo za rangi zilizovaliwa ndani maeneo magumu kufikia tumia awl au screwdriver nyembamba.
Baada ya hayo, nenda juu ya uso na sandpaper. Katika hatua hii, hakuna haja ya kukimbilia, ni bora kusaga kila milimita ya diski kwa muda mrefu na vizuri. Tumia sandpaper coarse kwanza na kisha hatua ya mwisho- ndogo zaidi. Uso wa kutibiwa lazima umwagiliwe maji mara kwa mara ili kuondoa nyenzo yoyote iliyobaki ya mchanga na kung'arisha diski vizuri.
Ushauri! Pia sio thamani ya kusafisha diski na fanaticism, kwa kuwa ukali mdogo na nyufa kwa hali yoyote itaficha tabaka za rangi na varnish.
Bila shaka, disk ya zamani itakuwa na chips nyingi, dents na kasoro nyingine, ambayo inaweza kuondolewa kwa kutumia putty ya magari. Wakati ni kavu, nenda juu ya uso tena na sandpaper nzuri na kumwaga maji kwenye diski.
Primer
Uso uliochafuliwa na kusafishwa lazima uwe wa kwanza. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuanza kutumia primer kwanza kwenye uso wa ndani wa bidhaa, na kisha uende kwenye sehemu ya nje.
Ushauri! Wakati wa kunyunyizia dawa, tikisa kopo mara kwa mara.
Ili kuhakikisha kuwa ukarabati (uchoraji) wa diski unafanywa kwa ufanisi, jaribu kuharakisha. Primer lazima itumike sawasawa, huku ikishikilia chombo na kioevu kwa umbali wa cm 25-30 kutoka kwa uso. Baada ya kutumia primer, basi disc kavu na kurudia utaratibu (kanzu 2-3 itakuwa ya kutosha). Ili si kusubiri muda mrefu baada ya kila maombi ya primer, unaweza kutumia dryer kawaida nywele. Kwa hali yoyote, ni bora kuanza kuchora magurudumu tu siku inayofuata.
Uchoraji na varnishing
Kabla ya kutumia varnish na rangi, soma kwa uangalifu maagizo ya matumizi ya nyenzo hizi, kwani wakati wa kukausha kwa vinywaji unaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji.
Diks kavu na primed lazima kuwekwa kwenye polyethilini ili wakati wa uchoraji, vumbi na uchafu si fimbo kwao. Teknolojia ya kutumia rangi ni sawa na kwa primer - tunaanza na ndani bidhaa na kisha kuendelea na sehemu ya nje. Omba tabaka 2-3 za rangi, ukiacha uso kukauka kwa dakika 15 baada ya kila programu. Baada ya hayo, subiri dakika 20-25 na utumie varnish. Baada ya matumizi ya kwanza ya varnish, ni muhimu kuangalia uso wa diski kwa kutofautiana. Ikiwa unawapata, kisha uende juu yao na sandpaper nzuri. Ifuatayo, kinachobakia ni kutumia safu ya mwisho ya varnish na kusubiri mpaka bidhaa iko kavu kabisa (siku 6-7). Hii inakamilisha urejesho wa diski.
Akiwa chini ya ulinzi
Sasa unajua jinsi ya kuchora rims za gurudumu na mikono yako mwenyewe. Kama unaweza kuona, mchakato huu hauchukua muda mwingi, na pesa ni nafuu mara kadhaa kuliko kwenye muuzaji wa gari. Jambo kuu si kuruhusu vumbi kukaa juu ya uso mpya wa rangi, kwa kuwa hii itaharibu sana mwonekano bidhaa. Katika mambo mengine yote, fanya kazi kwa utulivu na kwa uangalifu na matokeo yatakupendeza.
Picha zilichukuliwa kutoka kwa video iliyowekwa kwenye kituo cha My OBZOR. Asante kwa mwandishi!
Magurudumu ya gari yaliyochorwa na wewe mwenyewe hayataonekana mbaya zaidi kuliko baada ya kuwapeleka kwenye semina maalum. Kwa kuongeza, urejesho wa kujitegemea hautaleta radhi chini ya kuonekana kwa kuvutia kwa magurudumu. Kabla ya kuchora rimu za gari lako, hebu tuangalie ni rangi gani zinazotumika kwa kazi hiyo.
Rangi
Poda. Wao hutumiwa na mchanga wa mchanga, na kuondolewa kwa awali kwa mabaki ya rangi ya zamani chini ya shinikizo, na kusawazisha kwa uangalifu kwa uso wa kupakwa rangi. Njia hii inachukuliwa kuwa ya gharama kubwa kutokana na haja ya kutumia vifaa maalum na chumba cha joto, kwa hiyo haifai kwa rekodi za uchoraji mwenyewe.
Acrylic. Rangi hutumiwa kwa urahisi kwenye uso wowote kwa kutumia bunduki ya dawa au mitungi maalum. Baada ya kukausha, uso wa rangi ni varnished. Inapendekezwa kutumia rangi na varnish mtengenezaji mmoja.
Nyenzo na zana muhimu
Magurudumu ya uchoraji itahitaji matumizi ya zana na vifaa vifuatavyo:
- sandpaper (abrasive);
- brushes na plastiki na chuma bristles;
- sabuni bidhaa za nyumbani, roho nyeupe ( kutengenezea);
- kumaliza putty auto, primer, varnish, rangi ya akriliki;
- vifaa vya kinga - glavu, kipumuaji, glasi za plastiki.
Kuandaa uso wa diski kabla ya uchoraji
KATIKA maji ya joto unahitaji kuondokana na kiasi kidogo cha poda ya kuosha au sabuni, na kisha, kwa kutumia brashi na bristles ya plastiki, unahitaji kuosha kabisa mdomo wa gurudumu kutoka kwenye uchafu. Uso wa disk kavu ya chuma hutendewa na brashi na bristles ya chuma na karatasi ya abrasive.
Uso ulioandaliwa unapaswa kuwa laini, usio na rangi ya zamani na kutu. Baada ya kusafisha, ni muhimu kupiga uso wa disk kwa kutumia compressor. 
Matibabu ya mwisho yatakuwa ya kupungua, ambayo rag iliyotiwa na roho nyeupe (solvent) hutumiwa.
Kabla ya kuchora rimu, wao uso wa chuma inahitaji putty makini, ambayo itaficha kasoro inayoonekana: chips, nyufa na scratches kubwa. Kwa kusudi hili, putty ya magari (kumaliza) hutumiwa. Baada ya kukausha kamili, lazima iwe mchanga kabisa na sandpaper nzuri.
Wakati kasoro zote zinazoonekana zimepotea, uso ulioandaliwa hupigwa mchanga (kwa kutumia karatasi ya sifuri ya abrasive na maji), na huletwa kwa hali kamili.
Jinsi ya kuweka vizuri diski
Hatua inayofuata kazi ya maandalizi disc itakuwa primed. Kwa kufanya hivyo, uso kavu, mchanga lazima kutibiwa kwa makini na roho nyeupe. Baada ya dakika chache, unaweza kuanza kazi ya priming, ambayo lazima ianze kwa kufunika uso wa ndani wa mdomo. Inahitajika kutumia primer (kwa kutumia chupa ya kunyunyizia au chupa) kwenye safu hata, na usiruhusu matone au maeneo yaliyotibiwa vibaya.
Baada ya kumaliza kutumia safu ya kwanza, unahitaji kuacha uso kukauka. Baada ya hayo, utaratibu wa priming utahitaji kurudiwa. Ili kuharakisha kukausha, unaweza kutumia kavu ya nywele. Uangalizi unapaswa kuchukuliwa ili kuhakikisha kuwa kuna uingizaji hewa katika chumba ambapo kazi ya uchoraji itafanyika. Ni bora kufanya kazi nje katika hali ya hewa kavu, isiyo na upepo. Baada ya muda fulani, itawezekana kuchora rims, tangu wakati huo primer itakuwa na muda wa kukauka kabisa, na rangi ya akriliki italala kikamilifu juu ya uso wa kutibiwa.
Tunapaka diski. Hatua ya mwisho
Kutumia bunduki ya dawa au rangi ya akriliki, tunaanza kuchora diski. Kabla ya kuanza kazi, usisahau kuweka kitambaa au karatasi chini yake ili kuzuia uchafu usiingie kwenye uso wa kupakwa rangi. Baada ya kutumia safu ya 1, lazima uacha rangi kavu, baada ya hapo utaratibu lazima urudiwe. Inashauriwa kuchora diski mara tatu, na kisha unaweza kuanza kuifanya varnish. Varnish (isiyo na rangi) inatumika mara mbili na mapumziko ya dakika 15. Inashauriwa kuruhusu gurudumu kavu kwa siku 1-2 kabla ya kuitumia. Ili kuepuka mshangao wa kukasirisha, usisahau kuchora tairi ya vipuri. Ili kutoa sura ya kuvutia zaidi uso wa diski, baada ya kukausha inaweza kuwa polished.
Maagizo
Ikiwa unaamua kuchora, basi jambo la kwanza unapaswa kuzingatia ni ununuzi wa vifaa vinavyohitajika. Primer, rangi na varnish inapaswa kuchaguliwa maalum kwa magurudumu: akriliki kwa magurudumu, varnish ya akriliki ya uwazi, anti-kutu. primer ya akriliki- wana upinzani wa kuvaa kwa mkazo wa mitambo. Kwa uchoraji vipengele vidogo tumia rangi katika makopo ya erosoli. Kimumunyisho chochote kitafanya; sandpaper inapaswa kuwa sawa - inafaa kwa mikwaruzo ya kusugua, na sio kwa kuunda. Shampoo ya gari inafaa kama sabuni, au katika hali mbaya shampoo ya kawaida sabuni ya unga.
Kabla ya kupaka, diski lazima zisafishwe na kuoshwa kutoka kwa uchafu na bidhaa zilizo na kutu kwa kutumia brashi yenye bristles ya plastiki; bora kwa kuosha katika sehemu ngumu kufikia. Mswaki. Diski huosha na kusafishwa wote kutoka nje na kutoka ndani. Ni bora ikiwa rims hazina matairi, ni rahisi zaidi wakati wa uchoraji, na kwa sababu ni nyepesi zaidi kwa njia hii, lakini ikiwa matairi bado yanaweza kutumika, basi hakuna haja ya kuwatenganisha, rims zinaweza kuwa. iliyochorwa tu hivyo.
Wakati diski zimeoshwa, zinapaswa kupakwa mchanga na sandpaper hadi kumaliza sare ya matte; wakati athari inayotaka inapatikana, punguza uso na kutengenezea na uacha diski zikauke vizuri. Sasa unahitaji kutenganisha uso ili kupakwa rangi kutoka kwa tairi; kwa hili utahitaji kadibodi nyembamba na mkanda wa kufunika; sisi pia hufunika chuchu ya gurudumu na mkanda ili usiipake yote kwa moja. Unaweza kuanza kuweka diski. Omba safu 2-3 za primer kwa dakika 15-20 kati ya kanzu ili kuziruhusu kukauka. Kusubiri kwa primer kukauka kabisa.
Wakati primer ni kavu kabisa, unaweza kuanza uchoraji disc. Omba pia tabaka 2-3 za rangi kwa vipindi vya dakika 15-20. Omba rangi sawasawa, epuka uundaji wa smudges. Baada ya rangi kukauka, unaweza kutumia varnish; pia inatumika katika tabaka 2-3 na muda wa dakika 25-30. Subiri hadi varnish ikauke kabisa, unaweza kulazimika kuacha diski kukauka mara moja, kisha ugeuze diski na kurudia utaratibu wa uchoraji. upande wa nyuma diski. Acha diski kwa siku ili rangi ikauke kabisa. Sasa unaweza kushangaza marafiki zako na rangi asili ya rimu za gurudumu la gari lako. Niamini, hakutakuwa na watu wasiojali.
Wamiliki wengi wa gari mapema au baadaye wanakabiliwa na hali ambapo kuonekana rimu inakuwa si sawa na hapo awali. Kwanza, chipsi ndogo huonekana, kisha kutu, na kisha wakati wa "mabadiliko ya viatu" ya msimu ujao tunaona kuwa diski imeanza kuonekana kama kipande cha chuma kilichosindika tena. Hii haishangazi, kwa sababu magurudumu yana wakati mgumu - mabadiliko ya joto, theluji na barafu, uchafu wa abrasive na changarawe, pamoja na mashimo na mawakala wa deicing. Na inakuja wakati ambapo gari kwenye magurudumu kama hayo inaonekana haifai. Katika hali kama hizo, unaweza kuwasiliana na mtaalamu kituo cha huduma, ambaye ataweka rims kwa ada nzuri, au unaweza kuchora rims kwenye gari lako kwa mikono yako mwenyewe.
- primer;
- enamel;
- sandpaper ya abrasiveness tofauti;
- "grinder" na brashi yenye umbo la kikombe;
- degreaser (anti-silicone);
- kibadilishaji cha kutu;
Ni nyenzo gani za kuchagua na jinsi ya kuomba
Kwanza, kidogo kuhusu nyenzo. Enamel na primer lazima iwe na msingi sawa - ama alkyd au akriliki. Ya kwanza inatoa mwangaza mzuri, lakini inachukua muda mrefu kukauka, ya pili ina uangaze mbaya zaidi, lakini hukauka kwa masaa 2.
Chagua njia ya maombi mwenyewe, lakini kumbuka kwamba kufanya kazi na bunduki ya dawa inahitaji vifaa na uzoefu. Kwa hivyo kwa kazi ya kujitegemea Ni bora kuchukua njia ya upinzani mdogo na ununuzi vifaa tayari katika makopo ya erosoli. Aidha, sasa kuna maalum enamels za akriliki kwa diski ambazo zimejidhihirisha vizuri sana, mipako ni yenye nguvu sana na ya kudumu. Ipasavyo, unahitaji pia kutumia primer ya akriliki.
Mchakato wa kuchora magurudumu ya gari hufanyaje kazi?
Matokeo ya juu yanaweza kupatikana tu kwa matairi yaliyoondolewa, kwani uso wa rafu za kutua (humps) inaweza pia kuhitaji kusafisha na uchoraji. Ukuaji wa kutu juu yao husababisha upotezaji wa kukazwa, na tairi huvuja hewa kila wakati. Kwa hiyo, wewe kwanza unahitaji kwenda kwenye duka la kutengeneza tairi. Tunatenganisha magurudumu na safisha kabisa rims. Ni bora kufanya hivyo kwenye safisha ya gari kwa kutumia kemikali. Kazi zaidi inapaswa kufanyika katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri au nje, kuepuka vumbi.
Mchakato wa uchoraji rims za gari hufanyika kulingana na hali ifuatayo:
Baada ya kukamilisha hatua zote zilizoelezwa hapo juu, acha diski kukauka. Matairi yanaweza kusanikishwa hakuna mapema kuliko baada ya masaa 12.
Jinsi ya kuchora magurudumu ya aloi
Diski kutoka aloi za alumini Ingawa hazituki kama zile za chuma, haziathiriwi sana na chips na mikwaruzo. Uchoraji wa magurudumu ya alloy ni tofauti kwa kuwa mwanzoni wanaweza kupakwa rangi mbili, wakati mwingine na enamel yenye athari ya "metali", na hii inahitaji safu ya ziada ya varnish iliyo wazi. Mbali na hili, mara nyingi huwa na uso tata.
Maandalizi tayari yanahitaji usahihi zaidi na hakuna chochote cha kufanya na grinder hapa. Pekee kusaga mkono. Kwa njia hii, unahitaji kulainisha kasoro zote, na kisha ufanye uso mzima wa matte. Ifuatayo, punguza mafuta na uweke maeneo wazi. Primer ya kawaida tu kwa kesi hii haitafanya kazi, unahitaji moja maalum kwa alumini.