Jinsi ya kuchora kutu kwa mikono yako mwenyewe. Jinsi ya kuchora magurudumu ya kutupwa au mhuri mwenyewe? Vidokezo na mifano

Kila mmiliki wa gari anataka gari liwe zuri, la kupendeza na, ikiwezekana, la kipekee. Kuna upeo wa kutosha kwa hili. Wakati huo huo, mtu anaongeza vipengele fulani kwa nje ya gari, kuchora hood, mbawa na sehemu nyingine. Na mtu hufikia matokeo yaliyohitajika kwa kutoa magurudumu kuonekana isiyo ya kawaida.

Hata hivyo, uchoraji wa diski pia unaweza kusababishwa na sababu zaidi ya prosaic - kuonekana kwa nondescript ya diski zilizopatikana wakati wa operesheni. Matokeo ya hii ni malezi ya aina mbalimbali za chips, dents na scratches juu ya uso wa rekodi.

Kuna njia mbili za kuchora rim za gari:

1. Wasiliana na mtaalamu kupaka rangi magurudumu hali ya viwanda kwa kuomba rangi ya unga.

2. Piga rangi mwenyewe kwa kutumia rangi za akriliki.

Kwa kweli, kufanya kazi katika semina maalum ya hali ya juu inatoa matokeo bora, hata hivyo, si kila mmiliki wa gari anayeweza kumudu kutoka kwa mtazamo wa uwezo wa kifedha. Lakini kutumia rangi katika karakana inawezekana kabisa kwa karibu mtu yeyote ambaye anajua jinsi ya kuchora kwa usahihi. Hii haihitaji elimu maalum au ujuzi maalum. Unahitaji tu kuhifadhi juu ya vifaa muhimu na uvumilivu, kwa sababu kazi iliyo mbele itakuwa ya uchungu na inahitaji uangalifu mkubwa.

Nyenzo na vifaa

Kwa ajili ya utekelezaji uchoraji wa hali ya juu rimu za gari unahitaji kuandaa yafuatayo:

· Sandpaper. Utahitaji karatasi 4 za sandpaper nzuri na coarse. Ni bora ikiwa imeandaliwa mara moja kwa kufunga gurudumu la kusaga, imewekwa kwenye drill.

· Roli mbili za mkanda wa kufunika uso wa upana wa wastani.

· Rangi (ikiwezekana akriliki) - makopo manne, unaweza rangi tofauti, ikiwa kuna nia ya kutengeneza urekebishaji asili.

· Primer ya Acrylic- 2 makopo.

· kopo moja la vanishi ya gari iliyokusudiwa kwa matumizi ya nje.

· Kipumuaji.

· Viyeyusho na vitambaa vya kupunguza mafuta na kuondoa madoa kutoka kwao.

Rangi ya rangi ya rangi ya akriliki ni tajiri zaidi kuliko ile ya rangi ya poda. Kulingana na ubora wa rangi na primer kununuliwa, pamoja na hali ambayo uchoraji utafanyika, mchakato mzima unachukua kutoka siku mbili hadi tano.

Mlolongo wa shughuli muhimu kwa uchoraji wa ubora wa magurudumu

Kabla ya kuanza kazi halisi inayohusishwa na magurudumu ya uchoraji, ni muhimu kuelewa wazi kile kinachohitajika kufanywa na kwa utaratibu gani. Mchakato wote unafanywa katika hatua kadhaa:

1. Kwanza unahitaji kuhakikisha kuwa uso wa diski ni sawa. Hatua hii ni bora kushoto kwa wataalam ambao wana vifaa maalum vya kugundua makosa kwenye diski na kunyoosha.

2. Nunua vifaa vyote hapo juu na zana muhimu, katika kesi ya kutokuwepo kwao. Wakati ununuzi wa primer, rangi na varnish, unapaswa kuhakikisha kuwa ni kutoka kwa mtengenezaji sawa. Kuzingatia tu hali hii kunaweza kutoa ujasiri kwamba wataendana, ambayo ina maana kwamba watafaa kwa usalama na kushikilia vizuri. Wataalam wanapendekeza kununua rangi ya akriliki katika makopo. Hii itaepuka hitaji la kununua vifaa maalum kama vile compressor au bunduki ya dawa.

3. Unapaswa kuanza kwa kuosha kabisa diski. Hii itawawezesha kuondokana na mchanga na uchafu uliobaki, hata ikiwa iko katika maeneo ambayo upatikanaji ni vigumu. Diski zilizoosha zinafutwa na kitambaa na, ikiwezekana, hupigwa hewa iliyoshinikizwa na kavu kwa masaa kadhaa.

4. Katika hatua hii na diski na primer. Hii inaweza kufanyika bila matumizi ya teknolojia, yaani, manually, kutumia sandpaper, lakini ni bora kutumia attachment maalum ambayo ni fasta katika drill. Usafishaji lazima ufanyike kwa ufanisi sana rangi ya zamani hakuna iliyoachwa hata mahali pa siri zaidi.

5. Diski iliyosafishwa lazima ipunguzwe kwa kutumia kutengenezea. Baada ya utaratibu huu, uso wa diski unapaswa kukauka vizuri.

6. Primer hutumiwa kwenye uso kavu na safi. Matokeo bora inafanikiwa ikiwa primer inatumika katika tabaka tatu. Baada ya kutumia kila safu, kuruhusu uso wa kutibiwa kukauka.

7. Sasa unaweza kuanza uchoraji moja kwa moja. Kama primer, rangi hutumiwa safu kwa safu, na kila safu iliyotumiwa pia inahitaji kukauka. Ikiwa wewe ni wavivu sana kuondoa tairi na ukiamua kuchora mdomo kwenye gurudumu iliyokusanyika (ingawa hii haifai), uso wa matairi unapaswa kufunikwa na filamu ya cellophane au mkanda wa masking.

8. Utahitaji pia mkanda ikiwa unahitaji kuchora diski katika rangi kadhaa tofauti. Katika kesi hii, muundo unaohitajika umewekwa kwa kutumia mkanda, na kila rangi hutumiwa kulingana na mifumo yake mwenyewe. Hii lazima ifanyike kwa uangalifu sana ili kuzuia mipaka ya uso iliyopakwa rangi kutoka kwa ukungu.

9. Baada ya kukamilisha kazi ya uchoraji katika rangi moja au zaidi na kukausha kabisa uso wa disc, varnish hutumiwa kwa hiyo. Hii imefanywa ili kutoa safu ya rangi kuegemea zaidi na nguvu. Baada ya kutumia varnish, diski lazima ikauka kwa angalau masaa 24. Baada ya hapo unaweza kuweka matairi juu yake na kufunga gurudumu la kumaliza kwenye gari.

Wakati wa kutekeleza kila hatua ndani lazima Vifaa vya kinga vya kibinafsi vinapaswa kutumika, kwani vumbi kutoka kwa rangi ya zamani inayoondolewa na mafusho kutoka kwa primer na rangi ya akriliki ni hatari kwa mapafu ya binadamu.

Kuonekana kwa gari lolote huathiriwa sio tu na hali ya mwili wa gari na yake vipengele vya nje. Kwa kiasi kikubwa, uwepo wa gari huathiriwa na. Uwepo wa mikwaruzo, madoa ya kutu, na vifuniko vya rangi hauboresha muonekano wa gari.

Scratches na chips ya rangi itakuwa inevitably kutokea baada ya muda. Mmiliki wa gari basi ana chaguzi mbili tu - kununua au kuchora zilizopo. Hata hivyo, kazi ya uchoraji kwenye kituo cha huduma sio nafuu sana, kwani haizingatiwi kuwa rahisi kufanya.

Kila kitu kitagharimu kidogo ikiwa utatengeneza diski mwenyewe. Hakuna ugumu katika kufanya operesheni hii, lakini ni ya uchungu sana na ya muda.

Vipengele vya rims

Kwanza, hebu tuangalie aina za diski, pamoja na zana na vifaa gani utahitaji kwa uchoraji mwenyewe.

Kwa hiyo, sasa kuna aina tatu zinazopatikana. Rahisi zaidi ni magurudumu ya chuma yaliyopigwa. Ni juu yao kwamba rangi mara nyingi huruka na matangazo ya kutu yanaonekana. Kwa hiyo, wanahitaji kazi ya uchoraji mara nyingi zaidi kuliko aina nyingine mbili.

Diski ya chuma iliyopigwa

Aina ya pili ni magurudumu ya alloy. Rust haifanyiki juu yao, lakini baada ya muda scratches kuonekana juu yao, ambayo si kuongeza aesthetics. Na baada ya matumizi ya muda mrefu, hupoteza uangaze wao na kuonekana kwao kunapungua.

Aloi gurudumu la gari

Aina ya tatu ya diski ni ya kughushi. Sababu zote za kuhitaji uchoraji ni sawa na magurudumu ya aloi.

Aina yoyote ya gari imewekwa, uso wa diski utahitaji kutayarishwa kabla ya kufanya kazi. Hii ni kweli hasa kwa magurudumu yaliyopigwa na ya kughushi. Wakati wa matumizi, dents kutoka kwa athari huonekana kando ya kingo. Kwa hiyo, kabla ya kuanza kazi yote, ni vyema kupiga diski ili kuondoa dents, vinginevyo wataonekana hata baada ya uchoraji, kuharibu kuangalia nzima.

Ifuatayo, unahitaji kuchagua wakati; itakuwa ngumu kukamilisha kazi yote kwa siku, kwa hivyo ni bora kuzingatia mara moja kuwa gari haliwezi kutumika kwa siku 3-4, isipokuwa, kwa kweli, kuna. seti ya pili ya magurudumu ambayo inaweza kubadilishwa.

Itakuwa bora kufanya kazi yote kwenye magurudumu ambayo matairi yameondolewa, lakini hali hii sio lazima; itakuwa ngumu zaidi kufanya vitendo vyote muhimu kwenye gurudumu lililokusanyika.

Vifaa na zana za uchoraji

Kabla ya kuanza kazi unahitaji kununua vifaa muhimu. Upatikanaji wa vifaa fulani hutegemea aina ya diski. Nyenzo zifuatazo zinahitajika kwa kila aina:

1. Sandpaper ya aina mbili (coarse-grained, fine-grained);
2. mkanda wa uchoraji;
3. Degreaser;
4. Filamu nyembamba kwa kufunika nyuso zisizo na rangi;

Video: Kuchora magurudumu mwenyewe

Utahitaji pia primer ya gari ili kutibu diski mapema. Unahitaji kununua primer kwa msingi wa akriliki. Kwa zile zilizowekwa mhuri utahitaji primer ya kawaida nyuso za chuma. Na kwa aloi nyepesi na zile za kughushi unahitaji kununua primer kwa metali zisizo na feri. Kwa urahisi wa kazi, ni bora kuchukua primer katika makopo.
Kisha unahitaji. Inahitajika pia kuchukuliwa kwa msingi wa akriliki. Rangi ni kwa hiari yako. Ikiwa diski zimepigwa muhuri, basi hakuna kitu maalum juu yao; kawaida hupakwa rangi nyeusi au Rangi nyeupe. Kuhusu aloi nyepesi na zile za kughushi, hili ni suala la kufikiria. Unaweza kuchagua rangi yoyote kwao au kufanya rangi ya rangi mbili. Lakini usisahau kuhusu aesthetics; magurudumu yanapaswa kutoshea vizuri katika kuonekana kwa gari na usiwe na rangi mkali na yenye kuchochea.

Wigo wa rangi

Kitu cha mwisho unachohitaji ni varnish iliyo wazi ili kukamilisha hatua ya mwisho ya kazi.

Mchakato wa uchoraji wa gurudumu

Kazi ya maandalizi

Ukiwa na nyenzo hizi zote, unaweza kupata kazi. Uchoraji wa kujifanyia mwenyewe huanza na kuondoa safu ya rangi ya zamani au safu ya kinga. Kazi ya msingi pia inaweza kufanywa kwa kuchimba visima na kiambatisho maalum. Lakini haitawezekana kusafisha kabisa uso na drill, kwani haitawezekana kufanya kazi nayo kila mahali kutokana na sura ya disk.

Baada ya kusafisha na kuchimba visima, maeneo ambayo pua haikufikia inapaswa kusafishwa na karatasi mbaya. Tahadhari maalum haja ya kutolewa kwa maeneo ambayo kuna bends. Ni muhimu kuhakikisha kuwa hakuna rangi ya zamani iliyobaki juu ya uso. Ikiwa huko mikwaruzo ya kina, unaweza kujaribu kuwaondoa kwa karatasi sawa.

Kusaga diski na sandpaper

Unahitaji kuchukua suala la kusafisha uso kwa uzito, vinginevyo mabaki ya rangi ya zamani baada ya kutumia mpya itaonekana wazi, na hali inaweza tu kusahihishwa kwa kusafisha tena uso.

Wakati wa kufanya kazi, ni bora kutekeleza tata nzima kwenye kila gurudumu kando, badala ya, kwa mfano, kusafisha diski zote na kisha kwenda kwenye hatua nyingine.

Priming rekodi

Baada ya kusafisha kabisa, unaweza kuanza priming. Kabla ya kutumia primer, disc lazima degreased. Ikiwa kazi inafanywa kwenye diski ambayo mpira umeondolewa, basi hakuna kitu cha ziada kinachohitajika kufanywa. Na ikiwa mpira umewekwa, nyuso zote ambazo hazitafunikwa na udongo lazima zifunikwa na filamu na mkanda. Pia unahitaji kufunga valve ya mfumuko wa bei ya tairi.

Primer

The primer lazima kutumika katika tabaka mbili na mapumziko ya dakika 10-15 kati ya kila safu. Baada ya kutumia kanzu ya pili, kuruhusu primer kukauka kabisa.

Uchoraji wa gurudumu

Ifuatayo, tunaendelea na uchoraji. Ikiwa disc ni rangi na rangi moja tu, basi inatosha kufunika nyuso zisizo na rangi na kutumia tabaka kadhaa za rangi na muda wa dakika 10-15 kati ya kanzu ili tabaka zikauke.

Ikiwa rangi ya rangi mbili imechaguliwa, basi rangi kuu hutumiwa kwanza, tena katika tabaka kadhaa. Baada ya hayo, inapaswa kupewa muda wa kukausha vizuri. Kisha sehemu hizo zilizo na rangi kuu iliyotumiwa tayari ambayo haitapakwa rangi ya pili inahitaji kufunikwa masking mkanda.

Baada ya kufunika nyuso zisizo na rangi, safu kadhaa za rangi ya pili hutumiwa. Baada ya uchoraji, unahitaji kutoa muda wa rangi kukauka.

Kazi ya mwisho

Hatua ya mwisho ya kuchora magurudumu itakuwa kutumia varnish. Tena, usisahau kuhusu kulinda nyuso ambazo varnish haitatumika. Pia ni vyema kutumia varnish katika tabaka mbili.

Kwa uboreshaji mwonekano baada ya uchoraji tairi inaweza kupakwa mafuta ya silicone kwa sehemu za mpira, hii itatoa uonekano wa tairi mpya, ambayo pamoja na gurudumu la rangi mpya itaonekana nzuri sana.

Baada ya kumaliza kazi, ni bora kuacha kituo cha huduma ya tairi ili kuangalia kusawazisha gurudumu.

Sio siri kwamba kila dereva anajaribu kuweka "kumeza" yake katika hali bora. Hii inatumika si tu kwa masuala ya huduma, lakini pia kwa kuonekana. Baada ya yote, ikiwa, italeta pesa za ziada.

Moja ya vipengele vinavyoonekana zaidi vya gari lolote ni rims za gurudumu. Hazionekani wakati zinaonekana kijivu na nyepesi, lakini mara moja hutofautisha gari kutoka kwa wengine wakati zimepambwa vizuri na zinaonekana asili. Lakini wakati wa operesheni, diski hupata uvaaji mkubwa zaidi wa kitu chochote kinachoonekana - zinakabiliwa na mashimo na mashimo mengi, kutokana na athari kutoka kwa changarawe na vitendanishi vya kemikali ambavyo huduma za matumizi hunyunyiza barabarani.

Kama matokeo, mapema au baadaye diski hupoteza mng'ao wao wa asili na kupata mikwaruzo mingi, chipsi na. matangazo tofauti, na kuonekana kwa gari zima huteseka. Uchoraji unaweza kutatua tatizo hili, na mpenzi yeyote wa gari anaweza kufanya hivyo nyumbani. Hii pia italinda magurudumu kutoka kwa shida za siku zijazo na kupanua maisha yao ya huduma kwa kiasi kikubwa.

Chaguzi za uchoraji kwa magurudumu ya alloy

Magurudumu ya aloi - na haya ndio hutumiwa mara nyingi - yanaweza kupakwa rangi njia tofauti. Tofauti hasa ziko katika matumizi aina tofauti rangi:

• Rangi ya poda huunda muda mrefu na sugu kwa mipako yoyote ya athari. Inatumiwa na wazalishaji wengi, ambayo huongea yenyewe. Pembe za gari jipya zina uwezekano mkubwa wa kupakwa kwa njia hii.
• Rangi ya Acrylic pia inajenga kudumu filamu ya kinga, ambayo kwa muda mrefu ataweza kustahimili shida zote. Ni rahisi kutumia na ni njia ya kawaida ya uchoraji nyumbani.
• Nitroenamel ni rahisi kutumia, lakini haidumu kwa muda mrefu kama akriliki. Yanafaa kwa ajili ya kurekebisha haraka kasoro za vipodozi.
• - rangi inayotegemea mpira; inapotumika, huunda filamu nyembamba ya mpira ambayo inalinda sehemu iliyopakwa kwa uhakika. Inauzwa kwenye makopo ndani fomu ya kumaliza na huwezi kuzichanganya ili kupata rangi tofauti. Vivuli vidogo ni drawback kuu.

Kwa kuwa kila mpenda gari anataka kujua jinsi ya kuchora yake magurudumu ya aloi Na kwa gharama ya chini kabisa, basi hebu tuangalie kwa ufupi vipengele vya kila njia.

Matumizi ya rangi ya poda inahitaji vifaa maalum, na gharama kubwa kwa hiyo, hivyo ni matumizi ya nyumbani inaweza isizingatiwe.

Mpira wa kioevu bado hautumiwi sana, haswa kwa sababu ya ugumu wa kuchagua rangi, kwani anuwai kwenye soko bado ni mdogo.

Rangi ya Acrylic na enamel ya nitro inauzwa katika makopo. Inaweza kutumika moja kwa moja kutoka kwa chupa au kutumia bunduki ya dawa. Inaweza kuchanganywa rangi tofauti na kupata kivuli kinachohitajika. Hakuna ugumu katika uchoraji, lakini mipako ya akriliki nguvu zaidi na ya kudumu zaidi kuliko enamel ya nitro. Kwa hivyo, wapenzi wa gari kawaida hutumia. Tutazingatia njia hii.

Vifaa na vifaa muhimu kwa uchoraji

Magurudumu ya uchoraji ni wajibu na kazi ya hatua kwa hatua, kwa hivyo unahitaji kujiandaa mapema kila kitu unachoweza kuhitaji. Hauitaji rangi tu, bali pia vitu vingi tofauti:

• Brashi ya chuma kwa kusafisha diski kutoka kwa rangi ya zamani, uchafu, kutu, na uchafu mwingine.
• Sandpaper ya grits tofauti inahitajika kwa kusafisha disks na kuondokana na scratches, chips, kusawazisha uso na kusafisha mwisho.
• Matambara.
• Vifaa vya kinga - glavu, glasi, kipumuaji.
• Kutengenezea au asetoni.
• Putty.
• Kisu cha putty.
• Polyethilini, karatasi - kufunika maeneo ambayo hayahitaji kupakwa rangi.
• Rangi ya Acrylic katika makopo - maalum kwa rims.

Ni vizuri ikiwa inawezekana kutumia vifaa maalum vya kusaga - grinder au drill na attachment maalum, mashine ya sandblasting. Unaweza kuzitumia kwa uchoraji - hurahisisha kazi na hukuruhusu kupata haraka matokeo ya hali ya juu, ingawa kutumia tu makopo ya rangi pia inakubalika.

Kwa kukausha haraka ni vyema kuwa na bunduki ya joto au ujenzi wa dryer nywele. Mtu wa kawaida atafanya vile vile. kavu ya nywele za kaya, ikiwa hakuna kitu chenye nguvu zaidi.

Chumba kinapaswa kuwa na uingizaji hewa mzuri, kwa sababu rangi ni dutu yenye sumu, hata wakati wa kutumia kipumuaji uingizaji hewa mzuri muhimu. Lazima kuwe na taa nzuri. Haifai sana kufanya kazi nje kwa sababu ya uwepo wa vumbi.

Utaratibu wa uchoraji diski na rangi ya akriliki

Uchoraji wa gurudumu - mchakato wa hatua kwa hatua, ambayo imegawanywa katika sehemu mbili kubwa: kuandaa rekodi na kwa kweli uchoraji. Unahitaji kuwafikia kwa wajibu wote, kwa sababu kasoro yoyote itaathiri ubora wa mipako.

Bila shaka, kabla ya kazi unahitaji kuondoa magurudumu kutoka kwa gari. Tafadhali kumbuka kuwa inachukua siku kadhaa kwa varnish kupata nguvu bora. Kwa hivyo, kazi inapaswa kufanywa wakati hakuna safari za haraka zinazopangwa.

Kuchora magurudumu ya aloi inawezekana kabisa kwa mikono yako mwenyewe, sio ngumu. Hakuna msaidizi anayehitajika.

Kuandaa magurudumu ya alloy kwa uchoraji

Kabla ya uchoraji, disc inahitaji maandalizi makini. Inahitaji kuosha vizuri na inaweza kutumika ikiwa ni lazima. kemikali za nyumbani. Inashauriwa sana kuondoa mpira, ingawa katika hali mbaya unaweza kuipaka nayo, lakini basi italazimika kuwa na maboksi kwa uangalifu na karatasi na mkanda. Ikiwa unafuata madhubuti mlolongo wa vitendo na kuchukua muda wako, basi magurudumu ya alloy yaliyopigwa nyumbani hayataonekana kuwa mbaya zaidi kuliko mapya.

• Inashauriwa kunyongwa diski kwa njia ambayo kuna ufikiaji wa juu wa urahisi kwa uso wake wowote.
• Tumia brashi ya chuma, sandpaper au sandblaster ili kuondoa rangi ya zamani. Kisha unahitaji mchanga kwa makini chips, scratches na kasoro nyingine.
• Ikiwa ni lazima, nyufa zinapaswa kufungwa kwa kutumia argon kulehemu, na seams inapaswa kusafishwa na kupigwa mchanga.
• Maeneo ya kutofautiana yanahitaji kujazwa na putty, na wakati putty ni kavu kabisa, maeneo ya kutofautiana lazima yamepigwa chini.
• Osha diski chini ya maji ya bomba.

Uso wa diski ni kusindika, kusawazishwa, na kisha huja primer kabla ya uchoraji.

• Tumia kitambaa kilichowekwa kwenye kutengenezea ili kupunguza uso mzima.
• Omba primer katika tabaka 2-3 kutoka kwa kopo au kutumia bunduki ya dawa, huku uhakikishe kuwa hakuna matangazo au matangazo yaliyokosa.
• Kwa kukausha kwa kasi, unaweza kutumia dryer nywele au bunduki ya joto.
• Baada ya safu ya kwanza kukauka kabisa, primer inatumiwa tena - hii itakuwa safu ya mwisho.
• Baada ya kukausha, tumia sandpaper iliyotiwa laini ili kuondoa makosa yoyote yanayotokea.
• Rudia kupunguza mafuta kwa kutengenezea.

Sasa unaweza kuanza uchoraji halisi.

Kuweka rangi na varnish kwa magurudumu ya alloy

Utaratibu huu ni rahisi, lakini tutatoa chache vidokezo muhimu, kwa kuwa ni muhimu sana kuchora magurudumu ya alloy kwa usahihi - kosa lolote litaonekana na kuonekana kwa gari zima kuteseka.

Rangi hutumiwa katika tabaka 1-2, kuruhusu kila safu kukauka kabisa. Unaweza kutumia bunduki ya dawa au chupa ya rangi. Wakati wa uchoraji, wanahitaji kuwekwa kwa umbali wa cm 40 kutoka kwenye diski, kurudia misaada yake ili umbali usibadilike na rangi inatumiwa sawasawa.

Unahitaji kuanza kutoka kwenye uso wa ndani, kwa kuwa rangi bado itavuja kwenye uso wa nje na kuunda streaks juu yake. Matone haya lazima yafutwe kwa kitambaa chenye kutengenezea na kupakwa rangi ya uso wa nje.

Baada ya safu ya mwisho ya rangi kukauka kabisa, varnish hutumiwa, pia katika tabaka 2, na kila mmoja kukaushwa kabisa. Wakati varnish ni kavu kabisa, unahitaji kusubiri siku nyingine kabla ya kuweka kwenye mpira.

Tafadhali kumbuka kuwa mipako ya varnish Inapata ugumu bora tu baada ya siku chache, kwa hiyo katika kipindi hiki ni bora kukataa kusafiri, au angalau kuepuka kuendesha gari nje ya barabara, ambapo kuna hatari ya kupiga mipako safi.

Kama unaweza kuona, mchakato wa kuchora magurudumu ya aloi sio ngumu sana na inawezekana kabisa nyumbani. Licha ya unyenyekevu wake, wakati teknolojia inatekelezwa, mipako inageuka kuwa ya juu kabisa na nzuri.

Wakati operesheni ya msimu wa baridi ya gari, sehemu zake zote, pamoja na rimu za gurudumu, zinakabiliwa na mfiduo mkali kwa vitendanishi ambavyo hunyunyizwa. barabara. Kutoka kwa mfiduo kama huo, rangi hupasuka hatua kwa hatua, hutoka, na baada ya miaka michache diski hupoteza mvuto wao. Hii ni kweli hasa kwa rekodi zilizopigwa kwa chuma, ambazo athari za kutu pia zinaonekana. Nini cha kufanya katika kesi kama hizo? Diski hizo kimsingi ziko katika hali nzuri kabisa, zitupe na ununue mpya, haijalishi unainua mkono wako, hii ni, kimsingi, haifai, kutoka kwa mtazamo. gharama za kifedha. Suluhisho bora ni kupona mipako ya rangi. Hata ukigeuka kwenye warsha maalum ya huduma hii, operesheni hii bado itagharimu kidogo kuliko kununua diski mpya. Lakini unaweza kufanya hivyo tofauti, unaweza kufanya kila kitu mwenyewe. Kwa kuongezea, hii haiitaji vifaa maalum au ujuzi maalum au uwezo; utajifunza kila kitu njiani.

Ili kuchora rims kwenye gari kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kufanya kazi ya maandalizi, na pia kuchagua nyenzo za rangi.

Rangi ipi ya kuchagua

Leo, aina mbili za rangi hutumiwa kurejesha diski:

• Poda;
• Acrylic.

Utungaji wa poda una faida fulani, kwa mfano, rangi za aina hii ni za kudumu zaidi na zinakabiliwa na matatizo ya mitambo. Kwa kuongeza, wakati wa kuzalisha magurudumu ya alloy kwenye mimea ya viwanda, mipako ya poda hutumiwa. Hata hivyo, licha ya faida hizi, teknolojia ya kutumia rangi hiyo ni ngumu sana na inahitaji matumizi ya vifaa maalum (chumba cha joto na sandblasting). Ukweli ni kwamba poda kavu hutumiwa kwenye diski, ambayo imewekwa juu ya uso chini ya ushawishi wa joto la juu. Kuna hasara nyingine ya rangi ya poda - wakati wa kutumia, unaweza tu kuchora bidhaa nzima, na si sehemu zake za kibinafsi.

Wakati wa kutumia muundo wa akriliki, wapenzi wa gari hawatalazimika kukabiliana na shida kama hizo. Rangi ya Acrylic ina rangi mkali na iliyojaa zaidi na palette, hivyo unaweza kuchagua kufaa zaidi kivuli kinachofaa, ambayo itafanana na rangi ya mwili wa gari. Kuchora magurudumu ya gari kwa kutumia utungaji wa akriliki pia ina hasara. Hizi ni pamoja na upinzani mdogo kwa mvuto wa mazingira.

Kulingana na hapo juu, wakati wa kuamua nini cha kuchora rims, ni bora kutoa upendeleo misombo ya akriliki. Unaweza kupata aina hii ya rangi katika duka lolote maalum. Wakati wa kuchagua mtengenezaji, kumbuka - ni bora kununua rangi na varnish kutoka kampuni moja.

KATIKA Hivi majuzi Kwa uchoraji sio rims tu, bali pia sehemu za mwili, nyenzo nyingine ya kufunika ilianza kutumika - mpira wa kioevu. Kwa upande wa gharama, idadi ya vivuli na nguvu za mitambo, inalinganishwa na rangi ya akriliki. Ni rahisi zaidi kutumia kuliko akriliki. wengi zaidi brand maarufu ni mpira wa kioevu "Plasti Dip".

Mbali na rangi na varnish, utahitaji vifaa vingine.

Vifaa na nyenzo zinazohitajika

Ikiwa unachagua njia ya uchoraji wa poda, basi kwanza kabisa utahitaji mashine ya mchanga, ambayo hutumiwa kusafisha kabisa diski iliyovaliwa ya rangi ya zamani, uchafu na vumbi. Kwa kuongeza, kwa msaada wa kifaa hiki unaweza kusawazisha kikamilifu uso wa bidhaa.

Ushauri! Sandblasting inaweza kubadilishwa kuchimba visima mara kwa mara na viambatisho mbalimbali vya abrasive.

Utahitaji pia chumba cha joto, ambacho ni muhimu kwa "kuoka" rangi ya poda. Haiwezekani kuchukua nafasi ya aina hii ya vifaa nyumbani, kwa hiyo utakuwa na uma zaidi au bado utumie njia ya uchoraji ya bei nafuu.

Kuchora magurudumu ya gari na rangi ya akriliki ni rahisi na njia ya bei nafuu kurejesha diski za zamani. Ili kufanya hivyo, utahitaji kujiandaa:

• Brashi;
• Sabuni ya unga au sabuni ya kawaida ya sahani;
• Sandpaper ya abrasiveness tofauti (kutoka 200 hadi 600);
• Magari kumaliza putty;
• Makopo kadhaa ya primer;
• Je, ya varnish (uwazi);
• Can ya kutengenezea 646;
• Kinga za kinga, kipumuaji na miwani.

Kama unavyoona, njia ya pili inahitaji gharama kidogo za kifedha, haswa kwani nyingi za orodha hii tayari ziko kwenye karakana yako. Baada ya kila kitu ni tayari, unaweza kuanza kufanya kazi moja kwa moja.

Teknolojia ya uchoraji wa gurudumu la gari

Awali ya yote, hakikisha kwamba chumba ambacho utafanya kazi ni hewa ya kutosha. Acrylic na varnish sio bora zaidi mchanganyiko bora kwa afya njema. Vaa miwani na glavu ili kuepuka kuchomwa na kemikali na kuondoa magurudumu kutoka kwa gari.

Ili sio kuchafua tairi, lazima imefungwa na mkanda wa masking kando ya mdomo. Tape ya wambiso lazima itumike kwa ukali iwezekanavyo kwa ukingo wa mdomo wakati huo huo ukiiweka kwenye pengo kati ya mdomo na tairi.

Kuna chaguo jingine, unaweza kuondoa matairi kutoka kwenye mdomo kabisa. Ikiwa unaogopa kufanya hivyo mwenyewe, basi unaweza kuwasiliana na huduma ya gari; huduma hii itakugharimu kidogo. Ifuatayo, ni muhimu kuandaa uso wa disks kwa usindikaji unaofuata.

Maandalizi ya uso

Tumia brashi na sabuni ili kuondoa kabisa rangi ya zamani na varnish kutoka kwa uso. Ili kupunguza diski na kuondoa mabaki ya rangi, tumia kutengenezea au anti-silicone.

Ushauri! Ili kuondoa nyenzo za rangi zilizovaliwa ndani maeneo magumu kufikia tumia awl au screwdriver nyembamba.

Baada ya hayo, nenda juu ya uso na sandpaper. Katika hatua hii, hakuna haja ya kukimbilia, ni bora kusaga kila milimita ya diski kwa muda mrefu na vizuri. Tumia sandpaper coarse kwanza na kisha hatua ya mwisho- ndogo zaidi. Uso wa kutibiwa lazima umwagiliwe maji mara kwa mara ili kuondoa nyenzo yoyote iliyobaki ya mchanga na kung'arisha diski vizuri.

Ushauri! Pia sio thamani ya kusafisha diski na fanaticism, kwa kuwa ukali mdogo na nyufa kwa hali yoyote itaficha tabaka za rangi na varnish.

Bila shaka, disk ya zamani itakuwa na chips nyingi, dents na kasoro nyingine, ambayo inaweza kuondolewa kwa kutumia putty ya magari. Wakati ni kavu, nenda juu ya uso tena na sandpaper nzuri na kumwaga maji kwenye diski.

Primer

Uso uliochafuliwa na kusafishwa lazima uwe wa kwanza. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuanza kutumia primer kwanza kwenye uso wa ndani wa bidhaa, na kisha uende kwenye sehemu ya nje.

Ushauri! Wakati wa kunyunyizia dawa, tikisa kopo mara kwa mara.

Ili kuhakikisha kuwa ukarabati (uchoraji) wa diski unafanywa kwa ufanisi, jaribu kuharakisha. Primer lazima itumike sawasawa, huku ikishikilia chombo na kioevu kwa umbali wa cm 25-30 kutoka kwa uso. Baada ya kutumia primer, basi disc kavu na kurudia utaratibu (kanzu 2-3 itakuwa ya kutosha). Ili si kusubiri muda mrefu baada ya kila maombi ya primer, unaweza kutumia dryer kawaida nywele. Kwa hali yoyote, ni bora kuanza kuchora magurudumu tu siku inayofuata.

Uchoraji na varnishing

Kabla ya kutumia varnish na rangi, soma kwa uangalifu maagizo ya matumizi ya nyenzo hizi, kwani wakati wa kukausha kwa vinywaji unaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji.

Diks kavu na primed lazima kuwekwa kwenye polyethilini ili wakati wa uchoraji, vumbi na uchafu si fimbo kwao. Teknolojia ya kutumia rangi ni sawa na kwa primer - tunaanza na ndani bidhaa na kisha kuendelea na sehemu ya nje. Omba tabaka 2-3 za rangi, ukiacha uso kukauka kwa dakika 15 baada ya kila utaratibu. Baada ya hayo, subiri dakika 20-25 na utumie varnish. Baada ya matumizi ya kwanza ya varnish, ni muhimu kuangalia uso wa diski kwa kutofautiana. Ikiwa unawapata, kisha uende juu yao na sandpaper nzuri. Ifuatayo, kinachobakia ni kutumia safu ya mwisho ya varnish na kusubiri mpaka bidhaa iko kavu kabisa (siku 6-7). Hii inakamilisha urejesho wa diski.

Akiwa chini ya ulinzi

Sasa unajua jinsi ya kuchora rims za gurudumu na mikono yako mwenyewe. Kama unaweza kuona, mchakato huu hauchukua muda mwingi, na pesa ni nafuu mara kadhaa kuliko kwenye muuzaji wa gari. Jambo kuu si kuruhusu vumbi kukaa juu ya uso mpya wa rangi, kwa kuwa hii itaharibu sana kuonekana kwa bidhaa. Katika mambo mengine yote, fanya kazi kwa utulivu na kwa uangalifu na matokeo yatakupendeza.

Picha zilichukuliwa kutoka kwa video iliyowekwa kwenye kituo OBZOR yangu. Asante kwa mwandishi!

Kuendesha gari mara kwa mara kwenye barabara zisizo sawa na nyuso zisizo na lami husababisha kupoteza kuonekana kwa magurudumu ya gari. Kwanza kabisa, hii ni kutokana na ukweli kwamba wakati wa kusonga, mawe madogo, mawe yaliyoangamizwa na vifaa vingine huingia ndani yao, na kusababisha scratches mbalimbali, chips na rangi ya peeling.

Ili kurekebisha matatizo haya, unahitaji kujua jinsi ya kujipaka rangi. rimu bila kuingilia kati kwa wachoraji wa kitaalamu wa magari.

Kwa kuongeza, mchakato huo hautarudi tu uonekano wa awali wa vipengele, lakini pia utaunda kwao ulinzi wa ziada. Kabla ya kuendelea na uchoraji, ni muhimu kuchambua aina za rangi na varnish.

Aina za rangi za gari

Poda

Nyenzo ya rangi na varnish hutumiwa kwa kutumia kifaa kama bunduki ya dawa. Hapo awali, chembe za rangi ya zamani huondolewa kwenye bidhaa ya gurudumu kwa kutumia vifaa vya abrasive. Baada ya hapo uso umewekwa na kutayarishwa kwa uchoraji.

Njia hii haifai kwa Uchoraji wa DIY kutokana na matumizi ya vifaa maalum na chumba cha joto. Kwa kuongeza, utaratibu huo wa kuchorea unaweza gharama kiasi cha heshima.

Acrylic

Aina hii ya rangi inaweza kutumika kwa msingi wowote kopo rahisi ya dawa. Diski ni ya kwanza kusafishwa na sandpaper, nikanawa kabisa, kavu na rangi. Baada ya kukausha, ni varnished kuongeza uangaze.

Vyombo na vifaa vya uchoraji wa DIY

Mchakato wowote wa kuchora sehemu ya gari, pamoja na mdomo wa gurudumu, unahitaji seti ya vifaa anuwai:

• abrasives (sandpaper);
• brushes maalum na chuma na plastiki bristles;
• kemikali za kaya: sabuni na kutengenezea;
• kumaliza putty;
• primer;
• rangi;

Kwa kuongeza, utahitaji vifaa vya kinga: glavu za mpira, glasi na kipumuaji.

Kazi ya maandalizi kabla ya uchoraji mwenyewe

Baada ya kukausha, ni lazima kutibiwa na brashi ya chuma na sandpaper ili kuondoa rangi ya zamani. Disk ya gari iliyoandaliwa lazima iwe safi kabisa, bila mabaki yoyote ya kutu au rangi ya peeling.

Baada ya usindikaji, husafishwa kwa kutumia compressor. Unaweza kutumia pampu au feni kama njia zilizoboreshwa. Baada ya kupiga, futa uso kwa kutumia ragi safi ya kawaida na kutengenezea.

Ikiwa mdomo wa gurudumu una scratches, chips au uharibifu mwingine, lazima ujazwe na putty. Putty ya magari itaficha kasoro ndogo na hatimaye kuunda kumaliza laini. Utahitaji pia spatula na ngumu zaidi kwa mchakato huu.

Kuchukua putty na spatula na kuongeza kiasi kidogo cha ngumu. Changanya kabisa na uomba utungaji tayari kwa kasoro inayoonekana ya bidhaa ya gurudumu.

Baada ya kukausha, mchanga uso na, ikiwa ni lazima, kurudia shughuli mpaka disc inakuwa laini. Mwishoni mwa mchakato huu, tunatumia grinder na diski ya mchanga. Tunafanya matibabu ya uso na kuileta katika hali nzuri kabisa.

Primer ya rim ya gurudumu

Washa hatua inayofuata kazi ya maandalizi hufanya priming. Ili kufanya utaratibu, futa uso safi, mchanga wa diski kwa kutumia kutengenezea. Dakika 4-5 baada ya kukausha, tunaanza kutumia primer.

Chukua chupa ya kunyunyizia au chupa na uanze kutumia primer kwenye diski. Inashauriwa kusugua kwa mbali ili kuzuia matone kwenye bidhaa za magurudumu.

Kama sheria, primer inatumika kwa umbali wa cm 15-20 kutoka kwa uso wa diski. Ikiwa unadumisha umbali huu na kuitumia kwa usawa, uso utakuwa laini kabisa bila streaks.

Baada ya kutumia kanzu ya kwanza ya primer, disk lazima kavu kabisa. Katika hatua inayofuata tunatumia laini sandpaper na ukubwa wa nafaka 600-800 na kutibu uso kavu au kwa maji.

The primer ni kuondolewa kwa njia ambayo uso haina ukali, lakini inakuwa kikamilifu laini. Ikiwa, baada ya kuiondoa, kasoro ndogo hubakia, operesheni lazima irudiwe. Kisha tunaacha rim ya gurudumu kavu na kuitayarisha kwa mchakato wa uchoraji.

Ni muhimu sana kwamba chumba ambacho kazi ya rangi itafanywa iwe na mfumo wa uingizaji hewa. Kama chaguo mbadala Uchoraji unaweza kufanywa nje katika hali ya hewa ya utulivu. Uso wa diski lazima uwe kavu kabisa ili rangi ikae sawasawa juu yake bila matone.

Hatua ya mwisho ya uchoraji wa diski

Ili kufikia upinzani mkubwa kwa athari za kupambana na kutu, inashauriwa kununua rangi na varnish kutoka kwa mtengenezaji mmoja. Mchakato wa kutumia rangi ya akriliki ni kivitendo hakuna tofauti na priming uso.

Ikiwa compressor hutumiwa kwa uchoraji, kisha fungua chupa ya rangi ya akriliki, jaza chupa ya dawa karibu nusu na kuongeza 1/3 ya kutengenezea. Changanya kabisa na uangalie ubora wa nyenzo zinazosababisha karatasi ya chuma au somo lingine.

Kisha tunaanza uchoraji, tukitumia nyenzo sawasawa kwenye uso wa disk, kuweka umbali wa hadi cm 20. Baada ya kumaliza, basi iwe kavu na uendelee kutumia varnish.

Ikiwa huna compressor na bunduki ya dawa, unaweza kutumia chupa ya kawaida ya rangi ya akriliki. Kabla ya kupaka, funika sehemu za magari na vipengele vya mwili kwa mkanda wa kufunika ili kuwalinda kutokana na rangi. Tikisa chombo vizuri na uomba sawasawa kwenye uso wa bidhaa.

Kumbuka! Baada ya matumizi ya kwanza ya rangi, kama sheria, streaks ndogo huunda kwenye diski. Kwa hiyo, ili kulainisha uso sawasawa, inashauriwa kutumia rangi na varnish katika tabaka tatu ili kufikia uimara wa juu.

Baada ya diski kukauka, sawasawa tumia kiasi kidogo cha varnish kwake. Wacha iwe kavu kwa saa moja. Nyenzo ya rangi iliyotumiwa inakuwa ya kudumu na hukauka kabisa baada ya masaa 24. Ili kuongeza mwangaza zaidi, tumia Kipolishi.

Kumbuka! Madereva ambao hawataki tena kutumia pesa kwenye petroli na wameamua zaidi kwa busara kubadili mafuta ya gesi, mmoja wa washirika wetu Milano Ukraine inatoa huduma kwa ajili ya kufunga vifaa vya gesi kwenye magari.

Rudi