Ukweli ni kwamba madereva zaidi na zaidi wanaendesha gari wakiwa wamelewa kwa matumaini ya kukwepa kuwajibika. Tunakubali kwamba ni wachache tu wanaofaulu.
Hata hivyo, mifano mingi bado inaonyesha kwamba dereva mlevi husababisha ajali barabarani. Kwa hiyo, kila mtu anahitaji kujua nini kitatokea ikiwa ataendesha gari akiwa amelewa.
Ni vyema kutambua kwamba adhabu kwa madereva walevi huimarishwa mara kwa mara. Mtindo huu hauwezekani kubadilika mnamo 2020. Kwa hivyo, hata ikiwa utakamatwa ukiendesha gari ukiwa mlevi kwa mara ya kwanza, lazima uwe tayari kubeba dhima ya kiutawala.
Katika makala hii:
Je, ni adhabu gani ya kuendesha gari kwa ulevi kwa mara ya kwanza?
Madereva wengi wana swali: ikiwa watakamatwa kwa mara ya kwanza wakiwa walevi, nini kitatokea? Naam, hebu jaribu kueleza kila kitu.
Wakati mtu anashukiwa kuendesha gari katika jiji, anaweza kukabiliwa na faini ya utawala na uondoaji wa muda wa leseni yake. Walakini, hii inatolewa kuwa dereva mlevi hakusababisha shida yoyote barabarani.
Ikiwa watu walijeruhiwa, basi dhima ya jinai haiwezi kutengwa. Hapa kila kitu kitategemea ukali wa matokeo.
Uwezekano wa kufunguliwa mashitaka ya jinai huongezeka ikiwa utasimamishwa kuendesha gari ukiwa umelewa mara ya pili. KWA ni adhabu gani na ni tishio gani katika kesi hii? Kwa hili hutolewa.
Awali ya yote, hakimu anaweza kuweka faini kubwa ya fedha. Kiasi chake kinaweza kuanzia rubles mia mbili hadi mia tatu elfu.
Vikwazo vingine vinaweza kujumuisha kazi ya kulazimishwa (ya lazima), pamoja na kifungo cha hadi miaka miwili.
Katika kesi hakuna unapaswa kuhalalisha dereva ambaye anapata nyuma ya gurudumu amelewa. Hata hivyo, kuna hali tofauti, mara nyingi, katika kutafuta matokeo, wakaguzi wa polisi wa trafiki huvunja sheria.
Kuendesha gari ukiwa mlevi na faini ya utawala
Kama kukamatwa akiendesha gari amelewa, matokeo yake ni nini? Katika hafla hii, Sehemu ya 1 ya Sanaa. 12.8 ya Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Shirikisho la Urusi ina maelekezo ya wazi sana. Ikiwa hatia ya dereva imethibitishwa mahakamani, atakabiliwa faini ya rubles 30,000 Na kwa miaka 1.5-2.
Vikwazo hivi vinatumiwa na mahakama wakati huo huo. Na ikiwa faini haiwezi kupunguzwa, basi mahakama ina haki ya kupunguza muda maalum wa kunyimwa haki (ndani ya kipindi kilichotajwa hapo juu).
Kwa mfano, tayari kuna maamuzi ya Mahakama ya Juu ambayo mamlaka ya juu zaidi ilipunguza muda wa kunyimwa haki kwa dereva kwa kiwango cha chini.
Umekamatwa ukiendesha gari tena ukiwa umelewa? Kiutawala, adhabu ya kuendesha gari ukiwa mlevi mara mbili huongezeka. Katika hali hii, mhalifu anaweza kutishiwa na zote mbili kukamatwa kwa siku 15, bado ni sawa faini ya rubles elfu 30.
Kwa kuongeza, ikiwa hakuna adhabu iliyotolewa, inaruhusiwa.
Watu wengi wanaokunywa pombe mara kwa mara na wana leseni ya udereva wana swali kuhusu nini cha kufanya ikiwa watakamatwa wakiendesha gari wakiwa wamelewa.
Sheria juu ya kuendesha gari kwa ulevi
Jambo kuu ambalo unahitaji kujua ni kwamba ulevi na kuendesha gari ni marufuku na sheria. Kwa mujibu wa kifungu cha 2.1 cha Sheria ya Shirikisho ya Desemba 10, 1995 N196-FZ (iliyorekebishwa mnamo Desemba 28, 2013) "Kwenye Usalama Barabarani," raia walio chini ya ushawishi wa pombe, dawa za kulevya au vitu vya sumu hawaruhusiwi kuendesha magari.
Ikiwa dereva anakiuka sheria hii, anakabiliwa na adhabu ya utawala chini ya Kifungu cha 12.8 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Shirikisho la Urusi (CAO RF).
Kwa mujibu wa makala hapo juu, kuendesha gari au gari lingine na dereva mlevi au kuhamisha udhibiti wake kwa raia mwingine mlevi anaadhibiwa na faini ya rubles 30,000 na kunyimwa leseni ya dereva kwa muda wa miaka 1.5 hadi 2. Ikiwa mtu atafanya kitu sawa tena, faini itakuwa rubles 50,000, na muda wa kunyimwa haki utaongezeka hadi miaka 3.
Ikiwa mfungwa hana leseni ya kuendesha gari na amekamatwa akiendesha gari amelewa, atakamatwa kwa siku 10-15 au atalazimika kulipa faini ya rubles 30,000.
Ikiwa mtu sio tu nyuma ya gurudumu amelewa, lakini pia anakiuka sana sheria za trafiki, basi kulewa itakuwa hali ya kuzidisha na itaongeza adhabu ya jinai.
Algorithm ya vitendo
Wakati dereva amelewa kweli na kukamatwa na mkaguzi, adhabu haiwezi kuepukika. Sheria dhidi ya madereva walevi ni kali.
Vitendo kabla ya mtihani
Ikiwa, baada ya mtu kunywa pombe, muda wa kutosha umepita na harufu tu inabakia, na mkaguzi wa polisi wa trafiki ana hakika kwamba mfungwa amelewa, ni muhimu kuendelea kama ifuatavyo.
Baada ya mkaguzi kusimamisha dereva mlevi, ikiwa kuna sababu za kutosha za kuamini kwamba mwisho amelewa, anachota itifaki juu ya kuondolewa kwake kutoka kwa kuendesha gari.
Kwa mujibu wa Amri ya Wizara ya Afya ya Shirikisho la Urusi la Julai 14, 2003 N 308 "Katika uchunguzi wa matibabu kwa ulevi" (Kiambatisho Na. 6) kuna idadi ya vigezo ambavyo mkaguzi anapaswa kufuata wakati wa kufanya uamuzi huo. Hii ni pumzi mbaya, uharibifu wa hotuba, mkao usio na utulivu, vidole vya kutetemeka, uso nyekundu, tabia isiyofaa, nk.
Kitu cha kwanza cha kufanya ni kufafanua kwa vigezo gani afisa wa polisi alibaini kuwa dereva alikuwa amelewa.
Baada ya kuchora itifaki, unahitaji kuzisoma kwa uangalifu na, ikiwa haukubaliani na vidokezo kadhaa, andika juu ya hii karibu na saini.
Haipendekezi kukataa saini, kwani chochote kinaweza kuandikwa kwenye itifaki bila saini. Unaweza kukataa uchunguzi mbele ya mashahidi wawili, lakini hii ni sawa na kukubali hatia yako mwenyewe, na mahakama, wakati wa kufanya uamuzi, itaongozwa na rekodi ya mkaguzi.
Baada ya uchunguzi
Raia anatumwa kwa uchunguzi wa matibabu, ambayo itaonyesha ni kiasi gani cha ppm ya pombe katika mwili wake.
Kwa mujibu wa marekebisho ya sheria iliyopitishwa katika majira ya joto ya 2013, inaruhusiwa kuendesha gari ikiwa mkusanyiko wa pombe ya ethyl ni chini ya 0.16 mg kwa lita 1 ya hewa exhaled.
Kiasi hiki cha pombe hutolewa na baadhi ya dawa, matunda, kvass, kefir, pamoja na kiasi kidogo cha pombe kunywa masaa machache kabla ya uchunguzi.
Kulingana na matokeo ya uchunguzi, taasisi ya matibabu huchota ripoti katika nakala 3, moja ambayo hutolewa kwa dereva.
Ikiwa uchunguzi unathibitisha hali ya ulevi wa pombe, basi itifaki juu ya kosa la utawala imeundwa. Katika kesi hii, gari litatumwa kwa kura ya kizuizi. Kwa kuwa maegesho ya impound ni ghali sana, unaweza kuhamisha udhibiti wa gari kwa mtu mwingine aliyejumuishwa katika bima mapema, kabla ya uchunguzi na kabla ya kuandaa ripoti juu ya ukiukwaji wa utawala.
Ushauri kutoka kwa wanasheria:
1. Mimi ni mwanajeshi niliyekamatwa nikiendesha gari nikiwa nje ya kazi na sasa wanataka kunifukuza kazi. Jinsi ya kuepuka hili?
1.1. Changamoto ukweli wa kuendesha gari ukiwa umelewa. Au kukata rufaa kwa ukweli wa kufukuzwa kwa njia ya mahakama.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
1.2. Halo, jaribu kufikia makubaliano na amri ya kitengo.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
2. Nilikamatwa nikiendesha gari nikiwa nimelewa mara mbili.
2.1. iiiii? Swali ni nini?
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
2.2. Basi nini, swali hilo liko wapi?
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
3. Mtu anayekamatwa akiendesha gari amelewa afukuzwa kazi.
3.1. Ikiwa hukubaliani na kufukuzwa, wasilisha malalamiko kwa ofisi ya mwendesha mashtaka.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
4. Nilikamatwa tena nikiwa nimelewa.
4.1. Inategemea ni kipindi gani. Dhima zote mbili za jinai na kiutawala zinawezekana.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
5. Alikamatwa akiendesha gari akiwa mlevi akiwa likizoni bila leseni.
5.1. Ikiwa huna leseni au umenyimwa, utawajibika chini ya Sehemu ya 3, Kifungu cha 12.8 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala ya Shirikisho la Urusi: "Kuendesha gari na dereva ambaye amelewa na hana haki ya kuendesha gari. magari au kunyimwa haki ya kuendesha magari, ikiwa vitendo kama hivyo havina kosa la jinai, -
Inahusisha kukamatwa kwa utawala kwa muda wa siku kumi hadi kumi na tano au kutozwa kwa faini ya utawala kwa watu ambao kukamatwa kwao kwa utawala hakuwezi kutumika kwa mujibu wa Kanuni hii kwa kiasi cha rubles elfu thelathini."
Ikiwa umesahau tu leseni yako, utawajibika chini ya Sehemu ya 1 ya kifungu hicho. "Kuendesha gari na dereva ambaye amelewa, ikiwa vitendo kama hivyo sio kosa la jinai, -
Inaleta kutozwa kwa faini ya kiutawala kwa kiasi cha rubles elfu thelathini na kunyimwa haki ya kuendesha magari kwa kipindi cha mwaka mmoja na nusu hadi miaka miwili."
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
6. Mara ya pili nilipokamatwa nikiendesha gari nikiwa mlevi, nifanye nini?
6.1. Lipa faini na usubiri uamuzi wa mahakama. Kwa bahati mbaya, haiwezekani kuepuka adhabu kutokana na makala yako ya kosa la utawala na uasi.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
7. Ukikamatwa ukiendesha gari ukiwa mlevi, unawezaje kuepuka kutozwa faini?
7.1. Adhabu haiepukiki.
Hata ikiwa dereva atakamatwa amelewa na mhakiki kwa mara ya kwanza, ataadhibiwa sio tu kwa njia ya kunyimwa, lakini pia faini kubwa "juu ya hiyo." Kwa idadi, kuendesha gari ukiwa mlevi huadhibiwa kama ifuatavyo: kunyimwa leseni ya kuendesha gari kutoka miaka 1.5 hadi 2; faini 30,000
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
8. Nini kitatokea kwangu nikikamatwa naendesha gari nikiwa nimelewa mara ya pili na kupata ajali?
8.1. Je, hakimu atasema nini katika hukumu hiyo? Kulingana na ukali wa ajali ya barabarani, uharibifu na ukali wa madhara kwa afya ya waathirika, wanaweza kutoa kikomo cha muda halisi.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
9. Nilikamatwa nikiendesha gari nimelewa mara mbili, ni adhabu gani inaningoja.
9.1. Kitendo hiki kinakabiliwa na dhima ya jinai chini ya Sanaa. 264.1 ya Kanuni ya Jinai ya Shirikisho la Urusi.
Adhabu zifuatazo hutolewa kwa hili:
ataadhibiwa kwa faini ya kiasi cha rubles laki mbili hadi laki tatu, au kwa kiasi cha mshahara au mapato mengine ya mtu aliyehukumiwa kwa muda wa mwaka mmoja hadi miwili, na kunyimwa haki ya kushikilia kitu fulani. nafasi au kushiriki katika shughuli fulani kwa muda wa hadi miaka mitatu, au kwa kazi ya lazima kwa muda wa hadi saa mia nne na themanini na kunyimwa haki ya kushikilia nyadhifa fulani au kushiriki katika shughuli fulani kwa muda wa hadi tatu. miaka, au kazi ya kulazimishwa kwa muda wa hadi miaka miwili na kunyimwa haki ya kushika nyadhifa fulani au kujihusisha na shughuli fulani kwa muda wa hadi miaka mitatu, au kifungo cha hadi miaka miwili na kunyimwa haki. haki ya kushika nyadhifa fulani au kushiriki katika shughuli fulani kwa muda wa hadi miaka mitatu.
Wale. hadi kifungo. Katika suala hili, ni muhimu kuwasiliana na mwanasheria.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
10. Nilikamatwa nikiendesha gari nimelewa mara 2 kwa wiki, ni nini kinaningoja.
10.1. Tume ya makosa haya inahusisha kutozwa faini ya utawala kwa kiasi cha rubles elfu thelathini na kunyimwa haki ya kuendesha magari kwa kipindi cha mwaka mmoja na nusu hadi miaka miwili.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
11. Hii ni mara ya tatu nimekamatwa nikiendesha gari nimelewa ... ni hatari gani?
11.1. Kuna hatari ya dhima ya jinai na faini. Wanaweza hata kukupeleka kwa uchunguzi wa akili, kwa sababu mtu wa kawaida hatajiruhusu kuendesha gari amelewa hata mara moja.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
12. Kukamatwa akiendesha gari akiwa amelewa. Hii inanitokea na kwanza naweza kupata asili laini.
12.1. Jambo pekee ni kwamba wanaweza kugawa kipindi cha chini cha kunyimwa haki, i.e. Miaka 1.5, hii ni kiwango cha chini, kiwango cha juu cha miaka 2, na faini ya rubles 30,000, ikiwa nyaraka zote zimeundwa kwa usahihi, basi hakuna uwezekano wa kuepuka adhabu.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
12.2. Hakuna adhabu ya kupunguza kutokana na ukweli kwamba ulikamatwa ukiendesha gari ukiwa mlevi kwa mara ya kwanza. Utanyimwa haki yako ya kuendesha gari na faini ya rubles 30,000.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
13. Ikiwa rafiki yangu, kwa adhabu ambayo alikamatwa na polisi akiwa amelewa bila leseni ambayo hakuwa nayo, alitumikia siku 15 na akapewa tena miaka miwili ya adhabu ya bure, inawezekana kutoa adhabu mbili baada ya hapo. ?
13.1. Ikiwa utakamatwa mara ya pili, basi unaweza.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
Ushauri juu ya suala lako
Simu kutoka kwa simu za mezani na rununu ni bure kote Urusi
14. Swali ni kwamba ... Miaka 3-4 iliyopita nilikamatwa nikiendesha gari nimelewa na nikapata kukamatwa kwa utawala kwa siku 10. Je, nitaweza kupata kazi katika waalimu sasa?
14.1. Itafanya kazi, lakini sio kama dereva. Ulikuwa na kesi ya kiutawala, sio kesi ya jinai. Na kurejesha haki zako.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
15. Mume wangu wa kawaida. iliyotolewa kwa parole. mwaka mmoja uliopita. Alikamatwa akiendesha gari akiwa amelewa mara 2. Hakuna haki. nini kinamtisha.
16. Je, inawezekana kutoa cheti cha ajira mahakamani (mtu alikamatwa akiendesha gari amelewa) na sasa mahakama inaomba cheti cha ajira, nina LLC.
16.1. Sergey Nikolaevich! Cheti cha ajira halisi katika LLC yako? kwa nini usitoe.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
16.2. Unaweza kutoa cheti, lakini haijulikani kwa nini mahakama inaomba; cheti hiki hakitakuepusha na kunyimwa haki ya kuendesha magari.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
17. Halo watu wema, tafadhali nipe ushauri. Hili ndilo tatizo, nilikamatwa nikiendesha gari nimelewa Desemba 10, kesi ilikuwa Desemba 25 na kabla ya kesi ya Desemba 24 nilisimamishwa tena nikiwa nimelewa. Je, nitapelekwa gerezani? Na ni adhabu gani inaningoja?
17.1. Hapana, hawataenda jela. Kwa kuzingatia kwamba azimio la kwanza halikuanza kutumika wakati kosa lilifanywa, kisha kifungo cha miaka 2-3 na faini ya elfu 30.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
17.2. Kimsingi, mara ya pili ulikamatwa kabla ya adhabu kwa mara ya kwanza. Mara ya pili wataongeza muda wa ziada wa kunyimwa haki.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
18. Kifungu cha 264 note 1. Ndugu yangu alikamatwa akiendesha gari amelewa, na bila hata kuwa na leseni ya udereva! Alipewa miezi 1.6. makazi ya bure. Je, inawezekana kuwasilisha rufaa ili muda wa kupunguzwa upunguzwe? Na kuna nafasi gani? Lakini wakati huo huo ana kifungu kingine cha 228 sehemu ya 1
Je, kuna uwezekano wowote wa kuachiliwa kwa msamaha?
18.1. Iwapo tarehe ya mwisho ya siku 10 ya kukata rufaa dhidi ya hukumu haijakosekana, basi ndugu yako au wakili wake ana haki ya kuwasilisha rufaa dhidi ya hukumu hiyo. Ikiwa tarehe ya mwisho imekosa kwa sababu nzuri, kwa mfano, uzalishaji usiofaa na uwasilishaji wa nusu ya hukumu, ombi la kurejeshwa kwa asilimia hiyo huwasilishwa pamoja na malalamiko. Tarehe ya mwisho ya kukata rufaa. Kuhusu parole, ni muhimu kuangalia tarehe ya mwisho ya mtu aliyehukumiwa kuwasilisha ombi hili lini na sifa za mtu aliyehukumiwa.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
19. Mwaka 2012, nilikamatwa nikiwa nimelewa, sikuwa na leseni ya udereva, 2017 nilipata leseni, 2018 nilikamatwa nimelewa, itakuwaje kwangu.
19.1. Utawajibishwa kiutawala ikiwa umepita mtihani, basi Kanuni ya Makosa ya Utawala ya Shirikisho la Urusi.
Kifungu cha 12.8. Kuendesha gari na dereva aliye katika hali ya ulevi, kuhamisha udhibiti wa gari kwa mtu aliye katika hali ya ulevi.
itajumuisha kutozwa kwa faini ya kiutawala kwa kiasi cha rubles elfu thelathini na kunyimwa haki ya kuendesha magari kwa kipindi cha mwaka mmoja na nusu hadi miaka miwili. Ikiwa unakataa, basi 12.26, matokeo ni sawa.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
19.2. Hakuna dhima ya jinai kwa matendo yako. Utawajibishwa kiutawala.
Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Shirikisho la Urusi Kifungu cha 12.8. Kuendesha gari na dereva aliye katika hali ya ulevi, kuhamisha udhibiti wa gari kwa mtu aliye katika hali ya ulevi.
1. Kuendesha gari na dereva ambaye amelewa, ikiwa vitendo kama hivyo sio kosa la jinai, -
itajumuisha kutozwa kwa faini ya kiutawala kwa kiasi cha rubles elfu thelathini na kunyimwa haki ya kuendesha magari kwa kipindi cha mwaka mmoja na nusu hadi miaka miwili.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
20. Mnamo mwaka wa 2012, nilipata gari la ulevi, halikutokea, sasa nilipata tena, lakini kwa wow, ni nini kibaya na mimi.
20.1. Kwa hit inayorudiwa, dhima ya jinai ni hadi miaka 2.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
21. Mara ya pili nilikamatwa na kuendesha gari kwa ulevi, sentensi ya kwanza haikupita kwa sababu sikutoa provo, naweza kwenda jela na chumvi?
21.1. Hawataenda jela. Lakini kukamatwa kwa utawala kunaweza kutumika.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
22. Kuhusu Kifungu cha 264.1 (faini ya 200,000 na kifungo cha miaka 2), nililipa faini hiyo mara moja, ikiwa nitakamatwa tena nikiwa nimelewa, nitakabili makala gani? Miaka 2 imepita tangu faini ilipwe, miezi 3 imepita tangu kupokea leseni ya kuendesha gari.
22.1. Katika hali hiyo, kila kitu kitaanza tena katika mduara.Ikiwa utakamatwa, basi kwanza wajibu wa utawala chini ya Kifungu cha 12.8 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Shirikisho la Urusi, ikiwa baada ya hayo unapata tena ndani ya mwaka, basi. Kifungu cha 264.1 cha Kanuni ya Jinai ya Shirikisho la Urusi.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
23. Nilikamatwa nikiendesha gari nikiwa mlevi (miezi 4 imepita tangu nilipopokea leseni yangu ya kuendesha gari baada ya kunyimwa leseni; nilinyimwa chini ya Kifungu cha 264.1 - kurudia) na sasa ripoti kuhusu kosa la utawala chini ya Kifungu cha 12.8 imetolewa. juu. Nitarajie nini sasa, je, mahakama kwenye kesi ya kiutawala au polisi wa trafiki itaibadilisha kuwa ya jinai?
23.1. Sasa hakutakuwa na marudio chini ya Kifungu cha 264.1 cha Kanuni ya Jinai ya Shirikisho la Urusi.Kutakuwa na adhabu ya utawala chini ya Kifungu cha 12.8 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Shirikisho la Urusi.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
23.2. Ikiwa unajibika mara kwa mara kwa kuendesha gari wakati ulevi ndani ya mwaka, tayari ni Kifungu cha 264.1 cha Kanuni ya Jinai ya Shirikisho la Urusi. Maafisa wa polisi wa trafiki watahamisha nyenzo hiyo kwa uchunguzi; kesi za kiutawala zinasitishwa kwa ukweli wa pili kuhusiana na kuanzishwa kwa kesi ya jinai, ambayo utaarifiwa.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
24. Nilikamatwa nikiwa nimelewa kwa mara ya tatu na gari likapelekwa eneo la kizuizini kama ushahidi wa gari hilo kusajiliwa kwa jina la mke wangu. Jinsi ya kuichukua?
24.1. Vyacheslav Fedorovich
Kulingana na swali lako, kuna uwezekano mkubwa wa kuanzisha kesi ya jinai chini ya Kifungu cha 264.1 cha Kanuni ya Jinai ya Shirikisho la Urusi.
Wakati wa uchunguzi, mke wako atahitaji kuwasiliana na mpelelezi kwa ombi la kumpa gari, kama mmiliki, kwa usalama.
Lakini kwa hali yoyote, mpelelezi ana haki, lakini sio wajibu, kukabidhi gari.
Je, jibu lilikusaidia? Si kweli
25.Ninatisha nini?Nilikamatwa mara ya pili, mara ya kwanza nilikamatwa nimelewa, sikuonyesha leseni yangu, sikulipa faini, karibu miaka miwili ilipita, nilikamatwa tena siko sober huko. gurudumu?
Hivi majuzi, polisi wa trafiki wamekuwa wakijaribu kuwajaribu madereva kwa ulevi wa pombe. Hii ni kutokana na ukweli kwamba ajali zinazosababishwa na dereva amelewa sio kawaida barabarani. Aidha, si dereva tu anayeteseka, bali pia watu walio karibu naye. Lakini ikiwa mtu ambaye hajawahi kukiuka au kupokea faini kama hiyo ghafla, kwa sababu fulani, aliingia nyuma ya gurudumu baada ya kunywa chupa ya bia, na akakamatwa akiwa amelewa, anangojea nini? Je! ni hatua gani za miili iliyoidhinishwa wakati wa ukaguzi na uchunguzi na ni adhabu gani inakabiliwa na mhalifu ambaye amekamatwa amelewa kwa mara ya kwanza au ya pili?
Je, ulevi hutambuliwaje?
Ulevi ni ukiukwaji wa kazi za kisaikolojia za mwili na, juu ya yote, mfumo wake mkuu wa neva kutokana na matumizi ya pombe au madawa ya kulevya. Ili kujua ikiwa mtu amechukua chochote, uchunguzi wa matibabu unafanywa. Uchunguzi wa kimatibabu ni uchunguzi na tathmini ya afya ya mtu na hali yake ya kimwili. Uchunguzi wa kimatibabu kwa ulevi ni utaratibu unaofanywa ili kujua ikiwa pombe iko kwenye damu ya mtu anayeendesha gari. Inaweza kufanywa na afisa wa utekelezaji wa sheria (polisi wa trafiki, maafisa wa polisi) na wafanyikazi wa matibabu katika taasisi ya utunzaji wa afya.
Sababu za kutekeleza:
- Harufu maalum kutoka kinywa.
- Hotuba isiyo na maana.
- Uwekundu wa uso, ambayo ni tabia ya mtu mlevi.
- Kupoteza uratibu na kutokuwa na utulivu wakati wa harakati.
Ulevi wa pombe umeamua kwa kuzingatia kosa - mkusanyiko wa pombe ya ethyl kabisa katika hewa iliyotoka lazima iwe zaidi ya miligramu 0.16 kwa lita.
Inahitajika kuzingatia ukweli kwamba tester inaweza kuonyesha uwepo wa pombe, hata ikiwa mtu hajakunywa pombe. Hii inaweza kutokea wakati wa kuchukua dawa fulani (lazima usome kwa uangalifu maagizo kabla ya kuwachukua), ikiwa mtu alikunywa kvass au kefir. Kuna uwezekano wa kupokea faini bila ukweli wa ukiukwaji wa wastani wa sheria.
Adhabu kwa kuendesha gari kwa ulevi
Adhabu kwa mtu anayeendesha gari mlevi inaweza kuwa tofauti, inategemea hali fulani. Katika suala hili, tutazingatia hali kadhaa za kawaida.
Ikiwa gari limehusika katika ajali, dereva ambaye alipata nyuma ya gurudumu na pombe katika damu yake, kampuni ya bima haitalipa matengenezo ya gari, kwani hii sio tukio la bima.
Adhabu
Wale ambao wamekamatwa wakiendesha gari bila leseni ya kuendesha gari, bila kujali sababu ya kutokuwepo kwao (kunyimwa au kutopokea kabisa), wanakabiliwa na kukamatwa kwa utawala hadi ukweli wa kuwa na leseni ya dereva ufafanuliwe, na baada ya hapo - faini ya rubles 3,000, ikiwa leseni ya dereva ilisahau au kupotea; Rubles 15,000, wakati mtu hakuwa na haki kabisa. Ikiwa kukamatwa hakuwezi kutumika, faini ya rubles elfu 50 itawekwa.
Pia, kunyimwa ulinzi au kazi ya urekebishaji ya kulazimishwa inangojea wamiliki wa gari ambao wanakataa uchunguzi wa matibabu mara mbili mfululizo. Ikiwa dereva aliyelewa na hana leseni anakuwa mkosaji wa ajali, hakika hataweza kukwepa dhima ya uhalifu.
Ikiwa mmiliki wa gari alikunywa na, ili asiendeshe amelewa, akakabidhi udhibiti kwa mtu mwingine ambaye hana leseni, na akaingia nyuma ya gurudumu na kukamatwa na polisi wa trafiki, gari litatumwa kwa impound kura, mmiliki atalazimika kulipa faini ya elfu 30. kusugua, na rafiki - rubles elfu 15. Ikiwa atahamisha udhibiti kwa mtu ambaye amelewa, wote wawili wanakabiliwa na kunyimwa haki zao, faini na, katika hali nyingine, adhabu za jinai. Katika kesi ambapo dereva alihamisha haki ya kuendesha gari kwa mtu bila leseni au kwa mtu mlevi, na akawa mhalifu wa ajali, wote wawili wanakabiliwa na adhabu ya jinai, na pia kunyimwa leseni yao, kwa sababu. kuhamisha udhibiti kwa mtu mwingine hakuondoi dhima. Kuna matukio wakati mmiliki anasema kwamba hakukabidhi udhibiti, na mtu aliingia nyuma ya gurudumu kwa hamu ya kuiba, basi wa kwanza anaweza kupata adhabu, lakini wa pili ataenda gerezani kwa makosa kadhaa mara moja. 
Vipengele vingine vya adhabu
- Ukiukaji huo umepewa hadhi ya "kurudiwa" ikiwa dereva alilewa nyuma ya gurudumu na akakamatwa chini ya mwaka kutoka tarehe ya kurudisha leseni baada ya kunyimwa hapo awali.
- Ikiwa dereva alikimbia eneo la ajali, anatambuliwa moja kwa moja kuwa amelewa, na ataadhibiwa kwa namna ya kunyimwa haki zake, au hata uhuru.
- Vile vile hutumika kwa wale ambao walikuwa na kiasi kabla ya kusimamishwa na polisi wa trafiki, lakini walikunywa baada ya nyaraka kukaguliwa na mtihani ulifanyika.
- Maafisa wa sheria wanapokutana na mtu ambaye hapo awali alipoteza leseni yake ya kuendesha gari akiwa amelewa, na sasa anakataa kufanyiwa uchunguzi wa kimatibabu, hali hiyo ni sawa na “kuendesha gari akiwa mlevi” na dereva anakabiliwa na adhabu sawa na kwa mara ya pili. kuendesha gari mlevi - adhabu ya jinai, kunyimwa haki na faini.
- Ikiwa dereva anakamatwa na polisi wa trafiki, mpimaji anaonyesha kwamba alikuwa akinywa, lakini mtu anadai vinginevyo, mtihani unaweza kurudiwa, au anaweza kupelekwa kwenye kituo cha matibabu ili kufanyiwa uchunguzi huko. Chaguo hili husaidia ikiwa dereva hakunywa, na ppm ilionekana kama matokeo ya kuchukua dawa yoyote au vinywaji kulingana na bidhaa za fermentation. Katika kesi hiyo, dereva huhamishiwa kwenye kituo cha matibabu. uanzishwaji unafanywa na afisa wa kutekeleza sheria.
Ikiwa umekamatwa ukiwa unaendesha gari angalau kwa mara ya kwanza, angalau tena, mtu haipaswi kujaribu kukwepa jukumu; ni bora kupoteza leseni yake kwa muda na kukumbuka somo la maisha kuliko kujaribu kutoroka. polisi wa trafiki, kutoa rushwa, au kupata ajali na kwenda gerezani.