Ni nini hufanya compressor nzuri? Jinsi ya kukusanya compressor ya hewa ya umeme mwenyewe

Wale ambao walipata fursa ya kulinganisha uchoraji kwa kunyunyizia na kutumia kwa brashi, bila shaka, watatoa upendeleo kwa kwanza. Tofauti inaonekana hasa inapotumiwa kwa kiasi mipako ya giza kwa vifaa vya mwanga. Rangi, varnish zilizotiwa rangi, uingizwaji wa rangi na madoa ya kuni, yote haya yanaonekana nadhifu zaidi yanaponyunyizwa na hewa iliyoshinikizwa.

Aidha, chanzo hewa iliyoshinikizwa katika semina yoyote, na pamoja na kazi inayohusiana na uchoraji, kupiga ni muhimu sana (kwa mfano, kupiga mara kwa mara kwa chombo cha nguvu, hata bila kuitenganisha, huongeza maisha yake ya huduma, hasa wakati wa kazi ya ujenzi wa matofali na saruji, kusafisha. maeneo magumu kufikia mifumo mingine kutoka kwa vumbi), mfumuko wa bei rahisi wa magari, kamera za baiskeli, chanzo cha hali ya chini, lakini bado haifanyiki tena (kwa upachikaji mimba chini ya "utupu wa masharti", kwa mfano kuni mafuta ya linseed wakati wa uzalishaji vyombo vya muziki, uchoraji wa kina wa kuni na madoa, uingizwaji wa coils za transfoma zilizokamilishwa na varnish, hii inapaswa kujumuisha pia kuboresha ubora wa stika kwenye violezo kutoka. resin ya epoxy na fiberglass, ambayo wanamitindo wanapenda kufanya). Compressor ni msingi wa kifaa kupiga mchanga, kutumika kwa ajili ya vifaa vya kusafisha na kwa usindikaji wa mapambo mbao na hasa kioo. Kwa shinikizo la kutosha, na muhimu zaidi, utendaji, unaweza kutumia zana ya nyumatiki nayo, ambayo ni ya kudumu zaidi ikilinganishwa na ya umeme.

Kwa hivyo, tulipata wazo la manufaa. Kwa kweli, njia rahisi ni kuchagua mfano unaofaa kwa kazi zako; kwa bahati nzuri, urval katika duka za zana hukuruhusu kununua moja. Lakini kwa sababu fulani, moja kuu ambayo mara nyingi ni gharama, wengi huchukua kujizalisha.

Ifuatayo ni historia ya juhudi zangu kwa maana hii. Compressor ilichukuliwa kutoka kwenye jokofu iliyostaafu, ambayo hupunguza kazi nyingi iwezekanavyo kwa uchoraji mdogo, "utupu wa masharti" na kupiga kwa makini. Hata hivyo, kwa kuunganisha kadhaa ya aina hiyo kwa sambamba, unaweza kuongeza tija na kupanua majukumu kwa uchoraji mkubwa na, pengine, sandblasting. Lakini igeuze kuwa chombo cha mkono rahisi sana - unahitaji tu kuongeza mpokeaji, bomba la umeme na hewa na usakinishe kila kitu kwenye aina fulani ya msingi. Kwa kuongeza, compressor ya friji, ikilinganishwa na compressor ya ujenzi, ni nzuri kwa muujiza kwa operesheni yake isiyoweza kusikika. Katika kazi nzuri ambapo umakini unahitajika, kama vile kuswaki hewani, hii ni muhimu sana. Katika mapumziko, ni nzuri tu.

Ni chombo gani kilitumika kwa kazi hiyo? Kwa kweli, seti chafu zana za ufundi wa chuma, inverter ya kulehemu(nzuri, lakini sio lazima, unaweza kuifanya kwa bolts), tochi ya gesi kwa zilizopo za soldering au yenye nguvu. chuma cha soldering cha umeme(na solder na flux kwa ajili yake), chuma kidogo cha soldering na kuweka kwa ajili ya ufungaji mbaya wa umeme (pliers, screwdrivers). Ni rahisi ikiwa una chombo cha umeme - kwa kukata vipande vya chuma na mashimo ya kuchimba visima; ujenzi wa dryer nywele kwa kufanya kazi na insulation ya bomba la mafuta, pamoja na wazo fulani la jinsi ya kutumia haya yote, na kwa kweli uvumilivu kidogo na usahihi, tungekuwa wapi bila hiyo. Ndiyo, ikiwa tunataka vipande vya chuma vyema, visivyo na kutu - sandpaper, rangi ya chuma, brashi, kutengenezea sahihi.

Kuanza, inafaa kupata sehemu kuu.

Jiko ambalo alicheza lilikuwa kitengo cha jina moja kutoka kwa jokofu la zamani la nyumbani - compressor. Kwa bahati nzuri, unaweza kupata moja bila malipo - waulize marafiki na marafiki kuona ikiwa uhaba kama huo unakusanya vumbi kwenye karakana au nyumba ya nchi, uliza karibu na sehemu za kukusanya chuma chakavu.

Utahitaji pia mpokeaji - chombo kwa uhifadhi wa muda wa hewa iliyoshinikizwa ili compressor haifanyi kazi kwa kuendelea. Kiasi chake ni aina ya maelewano; kwa upande mmoja, itakuwa nzuri kuwa na zaidi, kwa upande mwingine, bado ningependa uhamaji. Kuzingatia kanuni ya "kununua kidogo," tafuta chombo kinachofaa sawa na silinda, mahali sawa na compressor. Unaweza kupiga kiasi kinachohitajika kutoka kwa kadhaa. Vidogo vinaweza kutumika mitungi ya gesi(chaguo ni kukusanya chache kutoka kwa watalii vichomaji gesi, kati ya hizo kubwa, katika maeneo ya vituo vya watalii vyema katika kila aina ya hifadhi za asili, kuna kundi lao halisi), tanki au kadhaa kutoka kwa zilizovunjika. blowtochi, vizima moto hatimaye.

Vipande vichache vya vifaa kwa msingi - sura yenye kushughulikia kwa kubeba rahisi. Chuma kilichovingirwa mara kwa mara, chochote ulicho nacho, pengine unaweza kupata kitu katika chuma chakavu chochote, kwa bahati nzuri, unahitaji vipande vidogo.

Bomba nyembamba nyembamba ya shaba, kama chaguo, vunja coil kutoka kwa ukuta wa nyuma wa jokofu ambayo compressor "iliumwa" na kukata "mapezi" ya waya kutoka kwayo. Kweli, mara nyingi hukutana na chuma, sio shaba, hata hivyo, pia inauzwa na fluxes zinazofaa.

Kufunga kamba.

Kwa hewa iliyoshinikizwa tayari, inahitajika kutoa kipunguzaji ambacho hukuruhusu kupata shinikizo maalum la mara kwa mara kwenye duka na kipimo cha shinikizo ambacho unaweza kudhibiti shinikizo hili. Hii ni muhimu kwa uchoraji na airbrush. Itabidi ununue.

Kufaa fulani kwenye duka kwa bomba, ili isipige filimbi wakati mpokeaji amechangiwa, lakini unahitaji kubadilisha zana. Tutaunganisha hose nayo. Afadhali ni "kiunganishi cha kutolewa haraka", kitu cha aina ya haraka, ghali, lakini ni rahisi sana - unaweza kuiendesha kwa mkono mmoja na unaweza kutumia hoses za kawaida za chemchemi ya machungwa. Kwa kuongeza, hakuna haja ya bomba - inapokatwa, inafunga mara moja kituo cha compressor. Anaweza tu kutamka PF fupi ya hasira.

Shinikizo kubadili. Ili compressor kuzima, inageuka yenyewe, ikizingatia kiwango cha kusukuma cha mpokeaji. Pia itabidi utoe pesa taslimu.

Waya nzuri kwa umeme wa wiring - sehemu ya msalaba yenye heshima, maboksi mara mbili (ili iweze kufanyika kwa usalama kupitia vipande vya chuma, au katika maeneo hayo yameimarishwa na bomba la joto), kamba ya kuaminika yenye kuziba.

Kama kila kitu.

Picha za kwanza.

Kweli, sura iliyo na mpini iko tayari, ukuu wake, compressor imetolewa kutoka kutu na kuwekwa mahali pake, mpokeaji anaonekana kutoka kwa kizima moto cha unga. Consoles kutoka kona nene ya kutisha ni svetsade ndani yake, licha ya "wembamba" wa silinda. Baadhi ya udhuru frivolity yangu ni ukosefu kamili wa uzoefu katika kulehemu na baadhi ya kujiamini. Ndiyo, hivyo pembe zinapaswa kuwa nusu nyembamba, na kwa ujumla kuuzwa. Nakumbuka nilichoma mashimo mengi kwenye kifaa cha kuzima moto, kisha nikachoka kuyapaka. Na sasa, katika "chini" ya sasa ya mpokeaji kuna nati na bolt iliyotiwa ndani - bomba la kumwaga condensate.

Kwenye nyuma ya kizima moto kuna kubadili shinikizo, na nyuma yake ni relay ya kawaida kwa compressor. Mahali pa nodi, kati ya mambo mengine, inaagizwa na unganisho rahisi na bomba la hewa - kutoka kwa compressor hadi kwa mpokeaji, na njia ya kubadili shinikizo.

Upande mwingine. Waya ni vipande vya zamani kutoka kwenye jokofu, hatuna muda wao sasa.

Relay ya compressor. Kipande hiki cha chuma kilichoizunguka kilichukuliwa na kukatwa kabisa kutoka kwenye jokofu na viunzi vyake; hapa ni svetsade kwa mahali mpya.

Kipande cha chuma ambacho kinashikilia kubadili shinikizo pia ni kutoka kwenye jokofu. Ilikuwa mahali fulani chini, karibu na compressor. Ilibadilika kuwa mlima wa mbuni.

Sasa tunauza zilizopo. Jukumu kuu ni kughairi. Ambapo kulikuwa na mashimo makubwa, niliijeruhi waya wa shaba. Ili kuuza bomba nyembamba kwenye bomba la kuzima moto nene, tulilazimika pia "kuongeza" mwisho wa bomba na tabaka kadhaa za waya. Kwa njia, bomba inayopita kwenye kuziba ni chuma. Awali kutoka kwa friji ya wafadhili. Ni sawa, ameuzwa kama mchumba. Kipimo cha shinikizo cha kuzima moto cha asili cha miniature haina maana kabisa - imeundwa kwa shinikizo mara tatu na ina uhitimu wa aina ya "nyingi-dogo". Ilikuwa shida kuiondoa, niliiacha kwa uzuri.

Sehemu za uchoraji. KATIKA rangi tofauti. Kubuni, kwa kusema.

Compressor, kwa njia, na pekee yake pia ni svetsade kwa sura ya kifo.

Sehemu muhimu ni chujio cha hewa ya ulaji. Inauzwa kutoka kwa bati ndogo.

Compressors za kaya kwa uchoraji zinapatikana ndani kiasi kikubwa katika mitandao rejareja. Ingawa inafaa kusema kuwa bei yao ni ya juu kabisa na inategemea mtengenezaji na nguvu zake.

Leo tutakuambia jinsi ya kufanya compressor kwa uchoraji nyumbani na mikono yako mwenyewe. Katika kesi hii, bei yake haitakuwa muhimu, na maagizo pia yatatolewa ambayo unaweza kutazama picha na video na kufanya kila kitu haraka na kwa usahihi.

Tunafanya nyumbani

Kwanza unahitaji kufanya chaguo sahihi compressor kwa uchoraji. Hii itategemea kiasi cha kazi inayofanywa. Ikiwa unatumia kwa madhumuni ya kibiashara na kupata pesa kutoka kwake, basi inafaa kuifanya iwe na nguvu zaidi.

Tahadhari: Nguvu ya juu ya compressor, bei yake ya juu. Lakini ikiwa unachora magari au miundo mingine ndogo, basi unapaswa kushikamana na safu ya kati ya nguvu.

Ni nini kinachohitajika na jinsi inavyofanya kazi

Tutakuwa tukikusanya kibandizi cha hewa kwa ajili ya kupaka rangi, kwa kutumia bomba la kawaida la ndani kutoka kwa gari/oto kama msingi.

Kwa mkusanyiko compressor ya nyumbani tutahitaji:

Kamera ya gari/otomatiki. Itachukua nafasi ya mpokeaji katika kitengo chetu.
Pampu, ni bora kuitumia na kifaa - kupima shinikizo. Jukumu lake litakuwa kusukuma mambo.
Seti ya ukarabati.
Awl kwa kazi ya starehe.

Sasa baada ya kuandaa sehemu zote, tunaweza kuanza kukusanyika kituo:

Hatua ya kwanza ni kuangalia ikiwa chemba hiyo inaruhusu hewa kupita, ikiwa kuna mashimo au matundu ndani yake. Tunasukuma juu. Ikiwa wakati wa mchakato tuligundua unyogovu wa kituo chetu, basi tunaweza kubandika viraka maeneo sahihi, au kutibu hali mbichi kwa mpira.
Hatua inayofuata ni kutengeneza shimo kwenye mpokeaji. Kwa manipulations hizi tutahitaji awl. Ifuatayo, tunaweka chuchu kutoka kwa kamera hapo, itafanya kama njia ya mkondo wa hewa wakati kifaa chetu kinafanya kazi.
Tunaunganisha na gundi kufaa kwa hiari. Ilikuwa kwa kusudi hili kwamba hapo awali tulitayarisha tata yetu ya ukarabati. Kisha sisi ambatisha kufaa yenyewe. Ili kuhakikisha kwamba hewa huondoka kwenye chombo kwa kawaida, unahitaji tu kufuta chuchu.
Walakini, hatutagusa chuchu yenyewe iliyowekwa kwenye chumba; jukumu lake litakuwa kufanya kazi ya valve, na pia kudumisha kiwango kinachohitajika cha mtiririko wa shinikizo. Ili kujua kiasi cha shinikizo, tunapaswa kunyunyiza nyenzo za rangi kwenye uso. Ikiwa enamel inatumiwa kwa chuma katika tabaka hata, basi kazi yetu inafanywa kwa usahihi na kwa kiwango cha juu.
Kipimo cha shinikizo kinaweza pia kutusaidia kuamua kiwango cha shinikizo. Hata baada ya kuwasha brashi ya hewa, shinikizo linapaswa kuwa sawa.

Mchakato wa kukusanya compressor ya nyumbani kwa uchoraji ni rahisi na hauhitaji ujuzi maalum na ujuzi, lakini faraja yake na urahisi huanza kujisikia mara moja. Ni rahisi zaidi kutekeleza kazi ya rangi kwa kutumia brashi ya hewa kuliko kutumia puto.

Tahadhari: Kwa vidokezo vya mwisho tunaweza kuongeza kwamba unahitaji kuhakikisha kwa uangalifu kwamba mito ya vumbi au kioevu haiingii kamera ya gari kwa njia yoyote.

Ikiwa vipengele hivi bado vinaenda huko, utakuwa na kuandaa rangi kwa kazi tena. Katika operesheni sahihi Compressor itatumika kwa muda mrefu, hata hivyo, ikiwa inawezekana na inataka, hewa inapaswa kusukuma kwa hali ya moja kwa moja, ni rahisi zaidi na rahisi zaidi.

Tunakusanya compressor kwa mikono yetu wenyewe katika ngazi ya nusu ya kitaaluma

Inawezekana kukusanya kitengo hicho, ambacho katika mali zake hakitakuwa duni kwa compressors maalum kutoka kwa watengenezaji wa kuongoza. Tutachukua friji ya kawaida kama msingi.

Ili kukamilisha kazi, utahitaji idadi ya vipuri na vitengo, yaani: mpokeaji, chujio, adapta mbalimbali, mafuta, swichi na sehemu nyingine, ambazo tutafahamiana nazo baadaye. Hebu fikiria kanuni ya uendeshaji wa kitengo hiki.

Ili kufanya mchakato kuwa rahisi zaidi, injini ya kitengo chetu itakuwa compressor kutoka friji ya kawaida, ambayo ilitolewa katika Umoja wa Kisovyeti. Faida isiyo na shaka ni uwepo wa relay kitengo cha sindano. Friji za ndani zina kiwango cha juu cha shinikizo kuliko wenzao wa kigeni, ambayo ni faida muhimu. Baada ya kizuizi kuondolewa, lazima iwe tayari kwa matumizi; safu ya kutu lazima isafishwe.
Kwa kazi kama hiyo tunatumia kibadilishaji cha kutu ili athari za oxidation ziache kuchukua. Hivi ndivyo tulivyozalisha kazi ya maandalizi motor.

Baada ya kufanya kila kitu muhimu shughuli za maandalizi, tunaweza kuanza kubadilisha mafuta. Baada ya yote, ikiwa huna uongo sana, basi kuna karibu hakuna kitengo cha friji nyuma miaka mingi operesheni inayoendelea haijawahi kufanyiwa mabadiliko ya mafuta. Suluhisho hili linajihalalisha, kwani wakati wa kazi hizi utaratibu wetu unalindwa kikamilifu kutoka kwa hewa ya nje.

Ili kubadilisha mafuta, tunatumia nyenzo za nusu-synthetic. Mali yake sio tofauti na mafuta ya compressor na ina viongeza tunavyohitaji.
Hatua ya pili ni kupata zilizopo tatu kwenye compressor yetu, mbili kati yao zitakuwa katika hali ya wazi, ya pili katika hali iliyofungwa. Katika uendeshaji wa ufungaji wetu, zilizopo mbili za kwanza zitatumika kusukuma hewa kwa njia tofauti (itaingia na kutoka). Ili kuamua hoja raia wa hewa, tunahitaji kuwasha kitengo chetu cha sindano kwenye mtandao. Ifuatayo, tunaangalia kwa uangalifu mahali ambapo hewa inaingizwa, na kwa wakati gani inaacha kitengo chetu.
Bomba, ambalo limefungwa, litafanya kazi ya kubadilisha mafuta. Kutoka hapa tunapaswa kuondokana na sehemu iliyofungwa yake. Kwa kazi hiyo, tunaweza kuchukua faili ya sindano ya kawaida na kufanya kata karibu na mzunguko wa tube. Tafadhali hakikisha kwamba vipande vya chips na vumbi vya chuma haviishii ndani ya kitengo cha sindano.
Ifuatayo, tunavunja sehemu ya nyuma ya bomba na kumwaga mafuta kwenye chombo maalum. Hii inafanywa ili kuamua kiasi kinachofuata cha kumwaga ijayo. Kutumia sindano, tunaingiza kiasi kidogo cha mafuta mapya ya nusu-synthetic.
Wakati mafuta mapya yanaletwa, ni muhimu kuzima utaratibu mzima wa lubrication ya injini. Lazima tuchukue screw, baada ya kuifunga hapo awali na mkanda, na kuifuta kwenye bomba. Ni lazima ikumbukwe kwamba kiasi kidogo cha mafuta ya nusu-synthetic wakati mwingine hutoka nje ya nyuma ya tube hii. Ili kuepuka hili, tunahitaji separator maalum ya mafuta kwa kazi.
Mara tu tumekamilisha kwa ufanisi hatua za awali za mkusanyiko, tunaweza kuendelea na hatua zinazofuata katika kuunda usanidi wetu wa blower. Kazi huanza na kuweka injini na relay kwenye kitanda cha mbao. Hii lazima ifanyike kwa namna ambayo ni kama kwenye sura.
Hatua hizo lazima zifanyike, kwani relay ya kitengo cha sindano ni nyeti sana kwa nafasi yake katika nafasi. Vitendo lazima ziwe sahihi, kwani mipangilio sahihi kazi sahihi ya njia za uendeshaji za compressor itategemea katika siku zijazo.

Uwezo wa hewa

Mahali pa kupata uwezo wa hewa? Kwa madhumuni kama haya, tunahitaji canister ambayo hutumiwa katika vizima moto. Yote hii inategemea ukweli kwamba wana nguvu kubwa kwa shinikizo lililowekwa juu yao; ni bora kama dari.

Kwa hivyo:

Kama msingi, tunachukua kifaa cha kuzima moto chini ya jina la chapa OU-10. Ina kiasi cha hewa cha lita kumi na ngazi ya juu nguvu kwa shinikizo lililojaribiwa. Tunafungua utaratibu wa kufunga, kisha usakinishe kifaa cha mpito.
Ikiwa utapata athari za kutu, unahitaji kuiondoa mara moja. kwa kutumia kibadilishaji cha kutu. Tunaweka kioevu hapo juu ndani ya mfereji na kuanza kuitingisha.
Baada ya kutu kuondolewa na karibu hakuna athari iliyobaki, tunashikamana na sehemu ya msalaba. Wakati wa kazi hii, tuliunda vipuri viwili muhimu kwa kitengo cha sindano cha baadaye.

Tunafanya mkutano

Ili kuhakikisha kwamba sehemu haziingiliani na kila mmoja, lazima ziweke mara moja kwenye msingi. Ili kuifanya, tunachukua bodi; injini ya kitengo cha sindano ya baadaye na sehemu za kizima moto zitaunganishwa hapo.

Tunatumia pini maalum za nyuzi ili kufunga injini kwenye msingi wa mbao. Tunaingiza pini kwenye mashimo yaliyotengenezwa tayari. Karanga zitakuja kwa manufaa zaidi kuliko hapo awali. Pia unahitaji kuchimba shimo ili kuweka kizima moto. Karatasi zingine zimeunganishwa kwa kutumia screws za kujigonga kwenye msingi wetu wa mbao.
Tunaweka mpokeaji kwenye kiwango cha wima; tutahitaji karatasi tatu za plywood kwa madhumuni kama hayo. Hutengeneza shimo kwenye plywood moja ya kushikanisha bomba la dawa. Tunaunganisha karatasi nyingine na screws binafsi tapping. Tunawaunganisha kwenye karatasi ya mpokeaji.
Mapema, tunatoa shimo kwenye msingi wa kuni kwa mpokeaji na sehemu yake ya chini. Hatimaye, ili ufungaji uweze kusonga, tutakusanya magurudumu ya kawaida kutoka samani za kawaida, ambayo ni masharti ya msingi.
Mara tu tunapomaliza kazi ya kukusanya hapo juu, tunahitaji kuhakikisha kazi za kinga ufungaji wetu kutoka kwa mtiririko wa vumbi. Kwa madhumuni haya utahitaji chujio cha petroli, ambayo kwa kawaida ina jukumu la kuchuja coarse. Kazi yake ni kuwa ulaji hewa katika ufungaji wetu blower.
Ifuatayo tunachukua hose ya mpira na tube ya compressor. Kwenye kiingilio cha compressor kiwango cha chini, ni muhimu kukumbuka hili, i.e. Hatutahitaji kuongeza mali ya kuwasiliana kwa msaada wa clamps.
Wale. Tayari tumetengeneza mfumo wa kuchuja wa kuingiza kwa compressor yetu. Katika sehemu ya ufungaji tunaunganisha kitenganishi cha mafuta, ambacho kitalinda kifaa kutokana na kupenya kwa sehemu za mtiririko wa vumbi. Tutahitaji pia utaratibu wa kuchuja nguvu. Kwa kuwa kiwango cha shinikizo kwenye pato la mfumo ni kubwa, hapa tutahitaji clamps za gari.
Sasa tumekaribia vizuri chujio cha kutenganisha mafuta. Tunaiweka katika operesheni kwa kuiunganisha kwenye sehemu ya pembejeo ya sanduku la gia. Sanduku la gia hutumikia kuunganishwa na sehemu ya pato la compressor, i.e. Tunapiga msalaba kwenye sehemu ya kushoto, na upande wa kulia tunaunganisha kupima shinikizo (hivi ndivyo tutakavyofuatilia kiwango cha shinikizo). Tunaunganisha relay ya udhibiti juu ya msalaba.
Relay ya udhibiti inakuwezesha kurekebisha kiwango cha urefu wa shinikizo la kutokwa, pamoja na, ikiwa ni lazima, kuzima usambazaji wa nguvu kwa compressor.
Kwa msaada wa sehemu hizi za vipuri, tutawasha kitengo chetu cha sindano ikiwa kiwango cha shinikizo ni cha chini na, kinyume chake, kuzima ikiwa vigezo vinaongezeka kwa kasi.
Ili kurekebisha kiwango cha shinikizo la compressor iliyopendekezwa, unahitaji kutumia chemchemi za relay, kuna mbili kati yao. Chemchemi kubwa zaidi hutumiwa kuunda shinikizo kwa kiwango cha chini, chemchemi ndogo kwa shinikizo la juu, pia hutumikia kudhibiti kuzima kwa ufungaji.
PM5 awali zilikusanywa kwa ajili ya usambazaji wa maji, wanawakilisha swichi rahisi kutoka kwa mawasiliano mawili. Mawasiliano moja katika toleo letu imeundwa kufanya kazi kwenye mtandao ambapo voltage iko kwenye kiwango cha volts mia mbili na ishirini, wakati mawasiliano mengine hufanya kazi ili kuwasiliana na kitengo cha sindano.
Tunatoa nguvu kupitia swichi ya kugeuza ili kuunganisha kwenye ingizo la pili na kitengo cha kudunga. Ikiwa mzunguko wetu tayari una swichi ya kugeuza, tuna haki ya kuzima haraka mfumo.

Inakwenda bila kusema kwamba mawasiliano yote lazima yamefungwa vizuri na maboksi. Sasa tunaweza kuchora compressor yetu kwa amani ya akili na kuanza kujaribu kupaka rangi nayo.

Tunafuatilia shinikizo la mfumo

Kwa kuwa usakinishaji wetu uko tayari, ni wakati wa kuangalia jinsi inavyofanya kazi au kufanya majaribio kadhaa. Tunaunganisha brashi ya hewa au bunduki ya dawa. Bila kugusa swichi ya kugeuza yenyewe, tunaunganisha mfumo wetu na nishati ya umeme.

Tunaweka relay kwa kiwango cha chini cha shinikizo iwezekanavyo na kuunganisha kitengo cha sindano kwa umeme. Tunaangalia viashiria na sifa kwenye kupima shinikizo, kufuatilia kiwango cha shinikizo iliyotolewa. Baada ya kugundua kuwa relay inazima injini ya compressor, tunaangalia mawasiliano na mali zao za kuziba.
Kuamua kukazwa, tumia suluhisho la kawaida la sabuni. Ikiwa ufungaji wote umefanikiwa kupitisha vipimo vyote, basi lazima tuondoe hewa chini ya kiwango ili kuanza utaratibu mzima wa kupiga. Ikiwa kiwango cha shinikizo kinafikia mipaka inayohitajika, relay huanza mfumo wa compressor yenyewe. Ikiwa kila kitu kitafanya kazi kama inavyotarajiwa, tunaweza kuanza kazi ya rangi.
Kupaka rangi nyuso za chuma na misingi, mwanzoni hakuna haja ya kuandaa msingi wa kazi. Tunachohitaji kufanya ni kuweka kiwango cha shinikizo kinachohitajika kwenye kitengo chetu cha sindano.
Vipimo hivyo vinatupa nafasi ya kupima sifa muhimu za kiufundi ambazo zitaruhusu safu za rangi kutumika kwa usawa. Pia ni lazima kukumbuka kwamba kazi hiyo ya uchoraji ilifanyika kwa kiwango cha chini cha uendeshaji wa kitengo cha sindano.

Badala ya pato

Baada ya kukamilisha kazi yote hapo juu na kuweka kitengo chetu cha sindano katika utendakazi, tunaweza kujumlisha matokeo ya kwanza. Kwa hivyo, mchakato wa kukusanyika compressor yenyewe sio ngumu sana kwa wamiliki wote wa gari; maarifa maalum na ujuzi hauhitajiki hapa.

Itakuwa upumbavu si kusema kwamba aina ya pili ya compressor ni ngumu zaidi katika suala la mkutano wake na upatikanaji wa vipuri muhimu na vifaa. Hata hivyo, kutokana na shinikizo katika hali ya moja kwa moja na mfumo maalum wa kuanzia wa kitengo chote cha sindano, compressor vile ni rahisi zaidi na ya kupendeza kutumia.
Pia, hutahitaji kufuatilia mpokeaji. Ufungaji huu pia unaweza kutumika kwa uchoraji milango ya ndani au nyuso zingine.

Tahadhari: si vigumu kufanya compressor kwa uchoraji mwenyewe, ni muhimu pia kufanya matengenezo ya mara kwa mara. Hasa mara nyingi hushindwa kutokana na kushindwa kubadilisha mafuta. Kwa hiyo, angalia ubora wake kwanza.

Sasa unajua jinsi ya kuchagua compressor kwa uchoraji na unaweza kufanya kila kitu mwenyewe. Jihadharini na ukali wa viungo na kisha compressor itakutumikia kwa muda mrefu.

Compressor inaweza kuleta faida nyingi nyanja mbalimbali maisha. Labda unahitaji kifaa cha kuingiza matairi ya gari haraka, au umeamua kuchukua hewa, lakini huna vifaa vinavyofaa, na hutaki kuinunua. Unaweza kutatua tatizo hili kwa kufanya compressor mwenyewe. Tutazungumza juu ya jinsi ya kufanya hivyo na kile kinachohitajika kwa hili.

Tengeneza au ununue

Kabla ya kujifunza jinsi ya kufanya compressor kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuelewa jinsi na matatizo gani inaweza kutatua toleo la nyumbani, na jinsi ya kukabiliana nao na kitengo cha duka. Katika suala hili, kila kitu kinategemea zaidi mwelekeo ambao unahitaji compressor. Ikiwa unahitaji kwa mfumuko wa bei rahisi wa tairi, basi unaweza kutumia moja ya nyumbani.

Ni jambo lingine ikiwa unavutiwa na ubunifu. Si lazima kuwa mswaki hewani ili kuvuka kasoro. chaguo la nyumbani. Jambo ni kwamba uchoraji unahitaji mtiririko wa hewa sare na sare. Inapaswa kuwa bila uchafu na chembe nyingine ndogo.

Ikiwa hali hizi hazijafikiwa, uchoraji wa rangi au aina zingine za kasoro zinaweza kusababisha. Hivi ndivyo unapaswa kufikiria kwanza unapoona picha za compressors za nyumbani.

Kwa yote yaliyo hapo juu, unaweza pia kuongeza madoa na matone tofauti, ambayo itakuwa shida hata wakati wa kuchora sura ya baiskeli, achilia mbali sehemu za gari.

Licha ya hili, aina zote mbili za compressors zimeundwa sawa sana linapokuja suala la msingi. Kwa hali yoyote, unahitaji hifadhi ambayo hewa iko chini shinikizo la juu. Inaweza kuzalishwa kwa sindano ya mwongozo, au inaweza kuonekana kutokana na hatua ya mitambo.

Ikiwa chaguo la kwanza ni la bei nafuu kutekeleza, basi inafaa kuzingatia kuwa kazi itakuwa ngumu zaidi, kwa sababu utahitaji kila wakati kufuatilia kiwango cha shinikizo ndani ya compressor.

Ikiwa compressor ina vifaa vya automatisering ya ziada, unachohitaji kufanya ni kuongeza mafuta au kubadilisha mara kwa mara. Matokeo ya uendeshaji wa kifaa hicho itakuwa ugavi wa mara kwa mara na sare ya hewa, ambayo inaweza kuwa na jukumu muhimu sana jukumu muhimu kwa ajili yako.

Maandalizi

Hapa tunakuja maagizo ya hatua kwa hatua kwa kukusanyika compressor nyumbani. Ikiwa tunazungumza juu ya faida zake, basi kwanza kabisa inafaa kukumbuka kiwango cha operesheni, kwa sababu kitengo kama hicho kitafanya kazi kwa utulivu zaidi kuliko toleo la kiwanda. Ili kufanya hivyo, utahitaji kuunganisha kwa ukali vipengele vyote, lakini kazi hii inafaa jitihada.

Unaweza kutengeneza compressor yako mwenyewe kutoka kwa nini?

Kwanza, utahitaji kitu ambacho kinaweza kuchukua nafasi ya mpokeaji. Rahisi hufanya kazi vizuri kwa hili. kamera ya gari. Ifuatayo utahitaji kupata pampu rahisi na kupima shinikizo imewekwa. Inahitajika kuongeza shinikizo la hewa ndani ya chumba. Kwa hili tunaongeza awl rahisi, kifaa cha kutengeneza gurudumu na chuchu rahisi kwa kamera.

Kwanza kabisa, unahitaji kuhakikisha kuwa chumba bado kimefungwa na haitoi hewa. Ikiwa itabadilika kuwa hawezi kukabiliana na kazi zake, katika hali shinikizo la damu matokeo yanaweza kuwa makubwa.

Ikiwa wakati wa ukaguzi unapata uvujaji wa hewa, basi chumba kinahitajika kufungwa, na hii ni bora kufanywa kwa kutumia vulcanization.

Kwa kuwa kamera yetu itatumika kama mpokeaji, tutahitaji kutengeneza shimo lingine ndani yake, ambalo tutahitaji awl rahisi. Utahitaji gundi chuchu ndani yake, ambayo nilizungumza hapo awali. Itatumika kusambaza hewa ndani ya chumba.

Kwa ufungaji sahihi pacifier inafaa kwa kit ukanda, ambayo imeonyeshwa kwenye orodha maelezo muhimu. Ifuatayo, fungua chuchu na uangalie jinsi hewa inavyosonga.

Compressor mini ya DIY inafanywa kulingana na kanuni sawa, utahitaji tu kuchukua chumba kidogo, ambacho kitahitaji pampu ya chini ya nguvu. Ufungaji kama huo utakuwa na tija ya chini, lakini itakuwa na upatanisho fulani.

Upekee

Baada ya kila kitu kilichofanywa hapo awali, unahitaji kufunga valve ya kutolewa kwenye chuchu ambayo hapo awali ilikuwa kwenye kamera. Ni muhimu kupunguza shinikizo ikiwa inaongezeka sana. Ili kuangalia utendaji wa kifaa sio tu kwa matumizi ya moja kwa moja, haitakuwa ni superfluous kufunga kupima shinikizo la ziada.

Vinginevyo, ikiwa unapiga rangi, utahitaji kwanza kufanya mtihani wa mtihani, kisha uangalie usawa wa enamel au rangi ya wazi, na kisha tu kuanza kufanya kazi. Hii si rahisi sana, na inaweza kuwa ghali kabisa, kulingana na bei ya vifaa.

Ni muhimu kujua kwamba wakati wa kuangalia kiwango cha shinikizo na kupima shinikizo, sindano yake haipaswi kutetemeka. Ikiwa hii itatokea, unahitaji kuangalia muundo mzima, kwani hii ni ishara kwamba mtiririko wa hewa haufanani.

Kwa kweli, wazo la compressors za nyumbani na utengenezaji wa moja hauitaji nguvu kubwa. Kwa kawaida, utahitaji mikono ya moja kwa moja, ujuzi wa msingi katika kufanya kazi na vyombo mbalimbali, na jambo kuu ni hamu ya kufanya haya yote. Ikiwa unahitaji compressor kwa mahitaji ya kitaaluma, basi ni bora kurejea kwa ufumbuzi tayari.

Kuna hakiki nyingi kwamba compressors za nyumbani hufanya kazi kwa uaminifu zaidi na ni za kudumu zaidi. Ni muhimu kuelewa kwamba hii inategemea hasa ni nani aliyefanya kitengo hiki, na nyenzo ambazo zilitumiwa kuunda sio muhimu sana.

Ikiwa unataka kufanya kazi katika karakana yako au kumwaga kama hobby, na una muda wa kutosha wa kufanya hivyo - kwa nini sivyo.

Picha za compressor za DIY

Hivi karibuni, compressors wamepata umaarufu kati ya tinkerers. Wao hufanywa kwa msingi wa karibu injini yoyote, kuhesabu nguvu ya kitengo cha msingi kulingana na idadi ya watumiaji. Kwa warsha za nyumbani, vitengo vya compressor vya kufanya-wewe-mwenyewe vinahitajika.
Compressors ya friji mara nyingi hubakia kufanya kazi baada ya friji yenyewe kuvunjika au kuwa ya kizamani. Wana nguvu ya chini, lakini hawana adabu katika utendaji. Na mabwana wengi hufanya bora kutoka kwao. mitambo ya nyumbani. Wacha tuone jinsi unavyoweza kufanya hivi mwenyewe.

Sehemu na nyenzo

Sehemu zinazohitajika:

Tangi ya propane ya kilo 11;
1/2" kuunganisha na thread ya ndani na kuziba;
Sahani za chuma, upana - 3-4 cm, unene - 2-4 mm;
Magurudumu mawili na jukwaa la kuweka;
Compressor ya friji kutoka kwenye jokofu;
Adapta ya inchi 1/4;
Kiunganishi cha valve ya hundi ya shaba;
Kiunganishi cha bomba la shaba inchi ¼ - pcs 2;
Vifaa vya kurekebisha shinikizo la compressor;
Bolts, screws, karanga, fumlenta.

Zana:

Inverter ya kulehemu;
Screwdriver au kuchimba visima;
Wakataji wa chuma na mipako ya titani;
Turbine au drill na viambatisho vya abrasive;
Brashi ya chuma;
Roller kwa zilizopo za shaba;
Wrenches zinazoweza kubadilishwa, koleo.
Kukusanya compressor
Hatua ya kwanza - kuandaa mpokeaji
Sisi suuza silinda tupu ya propane yenye maji kwa maji. Ni muhimu sana kuondoa mchanganyiko wote wa gesi inayolipuka iliyobaki kwa njia hii.

Tunaingiliana na adapta kwa inchi 1/4 kwenye shimo la mwisho la silinda. Tunaifuta pande zote kwa kulehemu na kuifunga kwa screw.

Tunaweka mpokeaji kwenye magurudumu na inasaidia. Ili kufanya hivyo, tunachukua vipande vya sahani za chuma, tunazipiga kwa pembe na kuziweka kwenye mwili kutoka chini. Sisi weld magurudumu na jukwaa mounting kwa pembe. Tunaweka bracket ya msaada katika sehemu ya mbele ya mpokeaji.

Hatua ya pili - kufunga compressor
Juu ya mpokeaji tunaweka muafaka wa kufunga kwa compressor iliyofanywa kwa sahani za chuma. Tunaangalia msimamo wao na kiwango cha Bubble na kuwachoma. Tunaweka compressor kwenye bolts za kushikilia kupitia pedi za kunyonya mshtuko wa mpira. U wa aina hii Compressor itatumia njia moja tu ambayo hewa huingizwa ndani ya mpokeaji. Mbili iliyobaki, ambayo hunyonya hewa, itabaki bila kuguswa.

Hatua ya tatu - ambatisha valve ya kuangalia na adapta kwenye vifaa
Sisi kuchagua cutter chuma ya kipenyo kufaa na kutumia screwdriver au drill kufanya shimo katika nyumba kwa coupling. Ikiwa kuna maumbo yanayojitokeza kwenye mwili wa kuunganisha, saga chini na kuchimba visima (kwa hili unaweza kutumia sandpaper ya kawaida ya umeme au grinder na kusaga disc).

Weka kuunganisha kwenye shimo na uifanye karibu na mzunguko. Thread yake ya ndani lazima ifanane na lami na kipenyo cha thread iliyowekwa kwenye valve ya kuangalia.

Tunatumia shaba kuangalia valve kwa compressors ndogo. Tunaunganisha bomba la kutolewa kwa shinikizo na bolt inayofaa, kwani mkutano wa kudhibiti tayari una valve ya kutolewa.

Ili kufunga kubadili shinikizo au kubadili shinikizo na vifaa vyote vya kudhibiti, tunapanda adapta nyingine ya 1/4-inch. Tunatengeneza shimo kwa ajili yake katikati ya mpokeaji, si mbali na compressor.

Tunaimarisha valve ya kuangalia na adapta ya 1/2-inch.

Tunaunganisha plagi ya silinda ya compressor na valve ya kuangalia na bomba la shaba. Kwa hii; kwa hili chombo maalum Tunawasha ncha za zilizopo za shaba na kuziunganisha na adapta za nyuzi za shaba. Tunaimarisha uunganisho na wrenches zinazoweza kubadilishwa.

Hatua ya nne - kufunga vifaa vya kudhibiti
Mkusanyiko wa vifaa vya kudhibiti una swichi ya shinikizo (pressostat) na sensor ya kudhibiti, valve ya usalama au valve ya kutuliza shinikizo, kiunganishi cha adapta na thread ya nje na mabomba kadhaa na kupima shinikizo.

Awali ya yote, sisi kufunga kubadili shinikizo. Inapaswa kuinuliwa kidogo hadi kiwango cha compressor. Tunatumia kuunganisha kwa ugani na thread ya nje na screw relay kupitia mkanda wa kuziba.

Kupitia adapta tunaweka sensor ya udhibiti wa shinikizo na viwango vya shinikizo. Tunakamilisha mkusanyiko na valve ya kupunguza shinikizo na mabomba mawili kwa maduka ya hose.

Hatua ya tano - kuunganisha umeme
Kutumia screwdriver, tunatenganisha nyumba ya kubadili shinikizo, kufungua upatikanaji wa mawasiliano. Tunaunganisha cable 3-msingi kwa kikundi cha mawasiliano, na kusambaza kila waya kulingana na mchoro wa uunganisho (ikiwa ni pamoja na kutuliza).

Vile vile, tunaunganisha cable ya nguvu, yenye vifaa vya kuziba kwa umeme. Telezesha kifuniko cha relay mahali pake.

Hatua ya sita - marekebisho na kukimbia kwa mtihani
Kwa kubeba kitengo cha compressor Tunaunganisha kushughulikia maalum kwa sura ya compressor. Tunaifanya kutoka kwa mabaki ya mraba wa wasifu na bomba la pande zote. Tunaiunganisha kwa bolts za kushinikiza na kuipaka kwa rangi ya compressor.

Tunaunganisha ufungaji kwenye mtandao wa 220 V na angalia utendaji wake. Kulingana na mwandishi, kupata shinikizo la 90 psi au 6 atm, compressor hii inahitaji dakika 10. Kutumia sensor ya kurekebisha, uanzishaji wa compressor baada ya kushuka kwa shinikizo pia umewekwa kutoka kwa kiashiria fulani kilichoonyeshwa kwenye kupima shinikizo. Katika kesi yake, mwandishi alisanidi usakinishaji ili compressor iweze kugeuka tena kutoka 60 psi au 4 atm.

Operesheni ya mwisho iliyobaki ni mabadiliko ya mafuta. Hii ni sehemu muhimu Matengenezo mitambo hiyo, kwa sababu hawana dirisha la ukaguzi. Na bila mafuta, mashine kama hizo zinaweza kufanya kazi kwa muda mfupi tu.
Tunafungua bolt ya kukimbia chini ya compressor na kukimbia taka ndani ya chupa. Kugeuza compressor upande wake, kujaza mafuta kidogo safi na screw kuziba tena. Sasa kila kitu kiko katika mpangilio, unaweza kutumia kitengo chetu cha compressor!

Katika baadhi ya matukio, kufanya kazi mbalimbali huwezi kuzunguka nyumba bila compressor hewa. Ikiwa una ujuzi wa kutosha, pamoja na baadhi ya vipengele vya awali na sehemu, unaweza kufanya kitengo kama hicho mwenyewe.

Ni wakati gani unahitaji compressor kwa kazi za nyumbani?

Kwanza kabisa, itahitajika na wamiliki wa magari ya mtu binafsi. Kuchora gari, kusafisha mambo ya ndani na injini kutoka kwa uchafu na vumbi, kuleta shinikizo la tairi kwa thamani inayotakiwa ni orodha ndogo tu ya shughuli ambazo compressor ya nyumbani inaweza kufanya. Upeo wa matumizi ya kitengo utaongezeka kwa kasi ikiwa zana za nyumatiki zinaonekana kwenye shamba. Kwa mfano, mashambani, matumizi yao katika hali nyingi yanageuka kuwa faida zaidi kuliko yale ya umeme: hakuna uhusiano na mstari wa umeme wa stationary, na miundo kulingana na matumizi ya nyumatiki mara nyingi hugeuka kuwa ya kuaminika zaidi.

Kabla ya kuanza kufanya compressor ya hewa ya nyumbani, unapaswa kufanya awali kazi ya kiufundi, ambapo mahitaji yafuatayo yanafafanuliwa:

ambayo shinikizo kupita kiasi hewa itahitajika;
kutoka kwa nini na jinsi gari litatolewa;
ni vipengele gani vinaweza kutumika kukusanyika kifaa;
compressor itafanya kazi kwa muda gani bila kuacha;
nini kinapaswa kuwa kiwango cha chini cha matumizi ya nishati inayokubalika;
Je, viashiria vya ubora wa carrier wa nishati ni muhimu: unyevu wake na joto.

Kufanya kazi nyingi za nyumbani, 4 ... 6 atm ni ya kutosha, hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba kwa matumizi ya muda mrefu ya compressor, sehemu zake zinazohamia zina joto, ndiyo sababu. tabia hii Baada ya muda inaweza kuanguka kwa 20 ... 30%. Utendaji huamuliwa tu sifa za kiufundi zana za nyumatiki. Utumiaji kawaida ni mdogo kwa kuchimba visima, vifungu vya athari na dowels. kuweka bunduki(hadi 100 ... 120 l / min). Hata hivyo, kwa chombo cha athari au mashine za kusaga kiwango cha mtiririko wa hadi 350…400 l/min kitahitajika. Wakati wa kufanya kazi ya nje (hasa, uchoraji), zaidi inaweza kuhitajika. maadili ya juu tija, kwa hiyo ni muhimu kutoa margin kwa parameter hii ya 20 ... 30%. Njia sawa ni muhimu kwa kutathmini nguvu zinazotumiwa na kitengo.

Compressor yoyote inahitaji mpokeaji - tank ya kuhifadhi ambayo inadumisha shinikizo la hewa linalohitajika operesheni imara mipaka ya zana. Wakati kiasi cha chombo kinaongezeka, utendaji wa compressor ya hewa huongezeka, ingawa vipimo mitambo itaongezeka. Hata hivyo, kiasi hawezi kuwa chini ya lita 10. Inapaswa kuzingatiwa kuwa kwa madhumuni ya uchoraji urefu wa mabomba (na, kwa hiyo, hasara) itaongezeka.

Jinsi ya kufanya compressor, na kwa utaratibu gani kazi inapaswa kufanywa?

Vipengele vya compressor ya baadaye

Ili kutengeneza compressor kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji:

Utaratibu wa ufungaji

Jinsi ya kufanya compressor? Mlolongo ufuatao wa utayarishaji na uunganisho wa vitu unapendekezwa: hose ya kuingiza na bomba → kichujio cha awali → kichujio cha mwisho → bomba ngumu ya kuingiza kwa compressor → kikandamiza → bomba la kubadilisha mafuta → bomba la pato hadi kwa kipokezi → tee → kipokeaji → usambazaji wa RD yenye vali ya usalama ya dharura →tee yenye kupima shinikizo→kidhibiti chenye vali→kichujio cha sehemu iliyounganishwa→hose yenye tundu la nyumatiki linalojifunga.

Washa hatua ya awali Compressor kutoka friji inahitaji kuwa tayari kwa ajili ya ufungaji. Inasafishwa kutoka ndani ya uchafu na uchafu, rangi, na mafuta hutolewa (zaidi ya uwezekano, hii haijafanywa wakati wa kipindi chote cha operesheni; hata hivyo, hakuna haja maalum ya hili kwa friji). Compressor tayari ina relay ya kuanzia iliyosanidiwa kwa vigezo vyake, na haipendekezi kuibadilisha. Shimo lililofungwa chini ya nyumba limeundwa ili kukimbia mafuta. Shimo hili limefunguliwa kwa uangalifu (chembe za chip hazipaswi kuingia ndani), baada ya hapo mafuta ya zamani huondolewa kwa kutumia sindano na cavity imejaa mafuta safi (mafuta yoyote ya synthetic au nusu-synthetic, sifa ambazo ni karibu mara kwa mara, yanafaa). Ni muhimu kujaza mafuta 30 ... 40% zaidi, kwa kuzingatia hasara ya asili, kwa mfano, wakati wa uchoraji unaoendelea wa nyuso kubwa.

Hatua inayofuata ni kuandaa kikusanyiko cha hewa. Mambo ya ndani ya mwili wa kuzima moto lazima kusafishwa kabisa kwa kutumia kibadilishaji cha kutu. Baada ya hayo, shimo la nyuzi hufanywa katika sehemu ya chini ya nyumba, ambayo imefungwa na kuziba: ni muhimu kwa mifereji ya maji ya mara kwa mara ya condensate. Tee imeunganishwa kwenye shimo la kutoka. Tatizo linalowezekana- kutolingana kwa nyuzi kunaweza kutatuliwa kwa kuikata tena. Ncha za kinyume za tee zimeunganishwa valve ya usalama(vigezo vyake vinachaguliwa kwa kuzingatia mahitaji) na tee ya pili, pia ina vifaa vya kupima shinikizo. Chombo cha kuhifadhi lazima kiwe rangi.

Ufungaji unakamilishwa kwa kushikamana na tee ya pili ya kichujio cha kutenganisha unyevu wa mafuta kwenye duka. Tee hii inapaswa kuwa na valve ya mwongozo na kupima shinikizo la kudhibiti. Kwa kuunganisha hose ya plagi hadi ya mwisho, mchakato wa kusanyiko utakamilika.

Yote iliyobaki ni kufunga vipengele vyote vilivyokusanyika kwenye sura. Ni bora kutumia pembe za alumini au plywood ya karatasi nene kwa madhumuni haya. Inashauriwa kufunga compressor juu: hii inafanya matumizi ya baadaye ya kitengo rahisi. Ili kuepuka kelele zisizohitajika na vibration, vipengele vyote lazima viweke kwa ukali kwenye sura, isipokuwa compressor yenyewe: lazima kuruhusu baadhi ya vibrations. Ili kufanya hivyo, ni bora si kufuta vifungo vilivyobaki juu yake, au, ikiwa ni kukosa, kufunga compressor kwenye compensators spring.

Marekebisho na majaribio

Jaribio kuu la compressor ya nyumbani ni kuamua uwezekano wa kusimamia kwa ufanisi shinikizo linaloundwa ndani mfumo uliokusanyika. Njia rahisi zaidi ya kufanya hivyo ni kupima uso wa rangi. Katika kesi hii, yafuatayo hufanywa kwa mlolongo:

Weka relay hadi 4…5 saa.
Unganisha compressor kwenye mtandao.
Utulivu wa parameter unafuatiliwa kwa kutumia kupima shinikizo. Ikiwa relay inafanya kazi, basi ikiwa shinikizo limezidi, itazima compressor; vinginevyo, fungua valve ya misaada na uzima kitengo mara moja.
Angalia mfumo wa kutokwa na damu kwa hiari ya carrier wa nishati, ambayo unaweza kutumia suluhisho la kawaida la sabuni.
Wakati shinikizo linapungua kwa kiwango chini ya kiwango cha chini kinachoruhusiwa, relay inapaswa kugeuka moja kwa moja kwenye compressor.
Baada ya kuchora uso wowote, ni muhimu kuangalia ubora wa rangi iliyotumiwa ndani yake - wakati wa ukaguzi wa nje, hakuna athari za unyevu, chembe za kigeni na uchafu zinapaswa kugunduliwa. Ikiwa kasoro kama hizo zinatokea, unapaswa kuangalia zaidi uendeshaji wa chujio cha pato - kitenganishi cha mafuta na maji.

Uendeshaji wa kitengo cha kujitegemea kitakuwa cha muda mrefu na cha kuaminika ikiwa matengenezo ya kawaida yanafanywa mara kwa mara. Inakuja kuchukua nafasi ya vichungi vya kuingiza, kusafisha mara kwa mara njia zote za hewa, na pia kubadilisha mafuta kwenye compressor.