Juu ya magari mengi, jopo la mbele lina console katika sehemu ya kati, ambayo inakaa kwenye sakafu na hutumikia kushughulikia aina mbalimbali za vifaa. Kinachojulikana ndevu ya mfano wa VAZ 2107 ni maelezo ya mambo ya ndani ya kazi. Console ya kati ni suluhisho bora la stylistic kwa watengenezaji wa mambo ya ndani ya gari la VAZ 2107, na pia ni kazi sana. Wapenzi wa tuning mara nyingi hufanya kitengo hiki kwa mikono yao wenyewe na kutoa muonekano wa asili. Imeongezwa kwa muundo vipengele vya ziada, ambayo huongeza manufaa ya kifaa hiki na kukipa pekee. Mara nyingi huweka ndevu:
- Tazama.
- Redio au kifaa kingine cha media titika.
- Dimmer kubadili kwa taa ya jopo la chombo.
- Kizuizi cha kubadili kwa feni ya umeme, taa za nje na taa za ukungu.
- Chini ya lever ya gear kuna mfukoni unaofaa kwa vitu vidogo.
Nyenzo na maandalizi ya mambo ya ndani
Kufanya kitengo hiki mwenyewe kawaida hufanywa kutoka kwa karatasi ya plywood yenye unene wa angalau 6 mm. Kwa kumaliza nje Aina mbalimbali za vifaa zinaweza kutumika, hasa leatherette, kuendana na upholstery wa sehemu nyingine za mambo ya ndani. Wapenda urekebishaji wa hali ya juu huenda zaidi; hufunika paneli ya mbele, uso wa ndani wa milango, na sehemu zingine kwa nyenzo hii.
Ili kutengeneza koni ya kituo cha gari la VAZ 2107 kutoka kwa nyenzo zilizoorodheshwa hapo juu, unatumia zana zifuatazo mwenyewe:
- jigsaw ya umeme;
- kuchimba betri au screwdriver;
- grinder ya pembe;
- kipimo cha mkanda, kona ya mabomba, penseli;
- bunduki ya mkutano kwa gundi;
- stapler samani.
Ndevu, iliyofanywa na wewe mwenyewe, imewekwa mahali pa kitengo cha kawaida. Ni lazima ivunjwe kwa uangalifu ili kufungua jukwaa la koni ya kujitengenezea nyumbani.
Utaratibu wa kuvaa ndevu
Kila mmoja wa mabwana anaendelea kubuni mwenyewe ya kipengele hiki kwa gari la VAZ 2107, inakuwezesha kufikia upeo wake wa pekee. Ndevu ni ujenzi wa anga sura tata inayoundwa na sehemu za gorofa. Wakati wa kufanya mifumo ya nyuso za upande, inashauriwa kutumia kadibodi ngumu. Hii itafanya iwezekanavyo kufikia usahihi wa juu katika utengenezaji wa sehemu za kibinafsi.
Sura ya console ya kati ya gari la VAZ 2107, ambayo inafanywa kwa mkono, inaweza kuwa tofauti kabisa. Mara nyingi, mafundi wanapendelea kuichanganya na sanduku ambalo limewekwa kati ya viti vya safu ya mbele. Sehemu hii ina lever ya breki ya mkono.
Sehemu za kibinafsi za "ndevu" kwa mambo ya ndani ya gari la VAZ 2107 hukatwa kwa plywood kwa kutumia. jigsaw ya umeme na zimeunganishwa kwa kila mmoja kwa kutumia screws za kujipiga na gundi. Kitengo cha kumaliza kinafunikwa na leatherette au nyenzo nyingine. Kisha console imewekwa katika nafasi yake iliyopangwa na salama. Vifaa vyote vimewekwa kwenye vipunguzi vya paneli na gari iko tayari kufanya kazi na mambo ya ndani yaliyosasishwa ya kufanya-wewe-mwenyewe.
Hasara kama vile ukosefu wa armrest inaweza kuondolewa kwa urahisi. Unaweza, bila shaka, kununua, lakini ikiwa unajifanya mwenyewe, gari litakuwa na armrest ambayo inalingana kikamilifu na mpangilio wa mambo ya ndani na mahitaji ya mmiliki wa gari.
Armrest - anasa au lazima?
Kiti cha dereva katika gari kinapaswa kuwa vizuri na ergonomic. Vipu vya mikono ya gari ni moja ya vipengele muhimu vya faraja hii. Wakati mkono unakaa kwenye armrest, hupumzika (mzigo hutolewa kutoka kwa misuli ya bega na kikundi cha kiwiko). Jumla ya mzigo juu ya mgongo na misuli ya nyuma ni kupunguzwa (unaweza kutoa shingo yako nafasi nzuri zaidi, na hata Tilt kichwa yako nyuma kwenye headrest). Matokeo yake, uchovu wa dereva hupungua (hasa katika safari ndefu).
Vipu vya mikono vya Universal vina ziada vifaa vinavyofaa na vipengele vinavyofanya safari kuwa ya starehe zaidi:
- sanduku (sanduku) kwa vitu vidogo - sasa unaweza kuweka hati sawa kwa magari, pamoja na vitu vingine muhimu na muhimu vilivyo karibu;
- nafasi ya chupa ndogo ya maji au kioo - sio silaha zote zinazotoa nafasi;
- vipengele, idara kadhaa za ndondi - sio zote;
- utaratibu wa kuteleza ambao hukuruhusu kusonga mto wao wa msaada wa juu kwa nafasi inayofaa kwa mkono au kufungua ufikiaji wa sanduku na kishikilia kikombe - sio kwa kila mtu;
- kufaa kwa ukubwa na njia ya kuweka kwa ajili ya ufungaji katika mifano nyingi za gari;
- vifungo na udhibiti mwingine wa umeme kwa baadhi ya vifaa vya umeme vya gari - kawaida;
- nyingine.
Mahitaji yafuatayo yanawekwa juu ya kubuni na ubora wa silaha za kiwanda. Kwanza kabisa, lazima ziwe salama na zifuate viwango vilivyotengenezwa na Tume ya Umoja wa Mataifa ya Kiuchumi ya Ulaya (UNECE). Wakati wa kuziendeleza, ni muhimu kufuata sheria zinazozingatia anatomy ya watu wa urefu tofauti; walikuwa rahisi kwa wale walio na urefu wa cm 140 na wale wenye urefu wa 190 cm. Armrest ya kiwanda lazima ihimili mizigo ya kilo 110-120; kuegemea ili usiingiliane na matumizi ya breki ya mkono, usukani wa kasi, au utumiaji wa mikanda ya usalama; kuwa na uso laini wa kutosha chini ya mkono wako. Yake mwonekano lazima iendane na gari.
Wapi kuanza kutengeneza armrest ya ulimwengu wote?
Si mara zote inawezekana kununua armrest inayofaa - unayohitaji inaweza kuwa haiuzwi, au inaweza kuwa ghali sana. gharama kubwa. Chini ya hali kama hizi, kuna njia moja tu ya kutoka - kutengeneza silaha ya ulimwengu kwa mikono yako mwenyewe.
Utengenezaji wa armrest ya ulimwengu wote inapaswa kuanza na kupima umbali na vipimo kwenye eneo la ufungaji wake wa baadaye kwenye cabin. Kwa kuongezea, hii lazima ifanyike moja kwa moja kwenye gari lako, hata ikiwa jirani yako kwenye karakana ana gari sawa mwanzoni na itakuwa rahisi zaidi kudhibiti kipimo cha tepi pamoja naye kwenye gari lake kama rafiki. Baadhi ya nuances katika mambo ya ndani yaliyotumiwa na mpangilio wao kwa kila gari maalum la mfano huo unaweza kuathiri kwa kiasi kikubwa vipimo vilivyochukuliwa na matokeo ya mwisho.
Ni bora kuingiza data ya vipimo vilivyofanywa kwenye mchoro ulioandaliwa mapema na mikono yako mwenyewe ya eneo la kabati ambalo kiwiko cha mkono kitawekwa.
Kwa njia hii itaonekana wazi kati ya sehemu ambazo umbali fulani hurekodiwa, ambao unene au vipimo vyake vinaonyeshwa. Baadaye, itabidi ukimbie kidogo kwa gari kwa ufafanuzi wowote, na wakati wa kubuni mahali pa kupumzika, picha iliyo wazi zaidi itajengwa kichwani mwako.
Vipimo vifuatavyo vinapaswa kuchukuliwa:
- umbali kati ya viti vya mbele;
- kiwango ambacho ni sawa kwa mkono wakati unapumzika kwenye kiwiko - tunaipima katika nafasi ya kukaa kwenye kiti cha dereva kutoka kwa koni kati ya viti vya mbele, huku tukishikilia usukani kwa mkono mmoja;
- umbali kati ya handbrake inayohusika na uso wa nyuma wa kiti nyuma - kuhakikisha usalama wa armrest kwa miguu ya abiria kwenye kiti cha nyuma;
- umbali kati ya vifungo vya ukanda wa kiti cha mbele, ambacho kinaweza kufungwa kwa urahisi na kufunguliwa - ukubwa wa armrest mahali hapa;
- vipimo vya kushughulikia breki ya mkono na urefu wa kuinua kwake, ikiwa inadhaniwa kuwa silaha ya kufanya-wewe-mwenyewe itawekwa juu ya sehemu yake;
- vipimo na vipimo vya eneo la vipengele na vifungo vya console kati ya viti vya mbele - ikiwa ni lazima.
Kubuni na uzalishaji wa vipengele vya armrest zima
Kulingana na vipimo vilivyochukuliwa, tunaunda kuchora au mchoro. Ni bora kufanya kadhaa: tofauti kwa mbele, upande, juu na, ikiwa ni lazima, maoni ya chini. Tunaonyesha kwa mikono yetu wenyewe kuonekana kwa armrest katika michoro zote kwa mujibu wa makadirio yaliyochaguliwa kwa kila karatasi maalum - mbele, upande, juu. Kisha, kwa aina zote, tunaweka alama za sehemu ambazo zitafanya muundo wa msaada wa mkono wa ulimwengu wa baadaye. Baada ya hayo, ni muhimu kufanya maelezo ya kina iwezekanavyo ya vipengele vyote vilivyotambuliwa vya armrest kwenye kila mchoro - unapaswa kuonyesha kwa undani kwa kila undani:
- vipimo vyake, na kwa vipengele vya curly pia radii ya roundings (bends);
- mahali na njia ya kufunga kwa vitu vingine vya kimuundo, ikionyesha umbali wa kingo za sehemu hii, kipenyo cha kufunga (ikiwa screws za kugonga mwenyewe zimechaguliwa), kina cha kifunga ndani ya sehemu iliyoambatanishwa au baa za kati (imewashwa). makadirio mengine ya mchoro, ambapo hii itaonekana).
Kwa mto wa msaada wa armrest (pia inajulikana kama kifuniko cha droo) na ukuta ambao wa kwanza utaunganishwa, ni muhimu kuonyesha eneo na vipimo vya kufunga-na-kugeuka ( bawaba za samani na sehemu zao za uunganisho). Nani ana nguvu katika kubuni na kufanya kazi naye nyenzo mbalimbali na zana, zinaweza kutengeneza mchoro wa kifuniko cha kuteleza.
Kurekebisha armrest ya baadaye kati ya viti inaweza kufanywa wote kwa fit yake tight na kwa kutumia maalum iliyoundwa na fasteners tayari. Katika kesi ya kwanza, ni muhimu kutoa vipunguzi na grooves kwenye sehemu za upande wa usaidizi wa mkono wa ulimwengu wote ambao utafaa kwenye mambo ya ndani yaliyo kati ya viti. Pia, baada ya kufanya armrest, lakini kabla ya kuifunika, utahitaji kuamua katika gari kwenye tovuti ya ufungaji unene wa nyenzo za bitana kwenye kuta za upande wa msaada. Ikiwa una mpango wa kufanya vifungo maalum kwa mikono yako mwenyewe, basi kwa hili utahitaji kuunganisha sehemu za chini za armrest kwa vipengele vya mambo ya ndani au vifungo vilivyopo tayari juu yao. Kwa mujibu wa mchoro uliochaguliwa wa mwingiliano kati ya usaidizi wa ulimwengu wote na mambo ya ndani, njia ya kufunga na maelezo hutengenezwa. Kwa chaguo zote mbili za kurekebisha armrest, tunaonyesha nyongeza zinazofanana na kubuni katika michoro zake.
Baada ya hii maandalizi ya awali kazi zaidi inapaswa kwenda kama saa, isipokuwa, bila shaka, kosa lilifanywa popote. Kwa hivyo, inafaa kuangalia michoro zote tena - tunaziangalia kwa kufuata vipimo vya muundo ulioendelezwa na vipimo vya nafasi ya bure iliyotengwa kwa ajili yake kwenye kabati, uratibu wa pande zote wa sehemu zote na vifungo vya siku zijazo. armrest.
Kuchagua vifaa na kufanya armrest yako mwenyewe
Ili kutengeneza mwili wako mwenyewe na kifuniko cha mkono, chochote nyenzo za mbao 8 mm nene. Inaweza kuwa plywood, bodi, chipboard au fiberboard. Ikiwa pedi ya usaidizi na / au ukuta wa mbele lazima iwe curved (mviringo), basi plywood tu inafaa kwa utengenezaji wao - inaweza kuinama juu ya mvuke. Ili kufunika armrest kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kuchagua leatherette, leatherette, ngozi au nyenzo nyingine.
Tunakata maelezo yote kwa mikono yetu wenyewe kutoka kwa nyenzo zilizochaguliwa kwa kutumia hacksaw, au bora zaidi, jigsaw (itashughulikia vyema vipengele vyote vya umbo). Kisha tunapika sehemu ambazo zinahitaji kupigwa na kusubiri hadi zipoe. Tu baada ya hii inaweza kupunguzwa kwa lazima ndani yao, ikiwa hutolewa (kwa mfano, kwa handbrake katika ukuta wa mbele).
Wakati sehemu zote za mwili ziko tayari, tunafunga muundo wake na screws za kujipiga au gundi ya kuni. Ikiwa fixation yake inapaswa kuzingatia kanuni ya spacer, basi tunaamua juu ya unene wa nyenzo za mto, ambayo inaweza kuwa plywood nyembamba au craigs. Tunapiga vifuniko vilivyokatwa kwa pande au kuziweka kwenye screws za kujipiga. Kisha nyenzo zilizochaguliwa kwa hili. Inashauriwa kwanza kufanya mifumo ya kesi hiyo kutoka kwenye karatasi ya grafu, na kisha kukata kitambaa kwa kufaa kwa kutumia yao na kushona kifuniko kutoka kwa vipande vilivyotokana, ambavyo vitahitajika kuunganishwa juu ya kesi hiyo.
Tunatoa laini ya mto wa msaada na sura inayotaka ya mviringo. Ili kufanya hivyo, tunaweka mpira wa povu au sifongo kwa kuosha mwili au vyombo juu yake. Tunaweka mwisho na ncha zao za upande zinakabiliwa na kifuniko cha armrest na kukazwa kwa kila mmoja, na baada ya kuunganisha, tunawaunganisha, kukata sehemu za ziada na zinazojitokeza. Hisia za saizi zinazofaa hutiwa gundi juu ya bitana kama hiyo, ambayo huwekwa kando kando ya kifuniko. Baada ya hayo tunaimarisha. Sisi kufunga kifuniko na bawaba kwa ajili ya kufungua kwenye mwili. Hatimaye, unaweza kufunika ndani ya droo.
Maoni ya wataalam
Ruslan Konstantinov
Mtaalam wa magari. Alihitimu kutoka Chuo Kikuu cha Ufundi cha Jimbo la Izhevsk kilichoitwa baada ya M.T. Kalashnikov, aliyebobea katika "Uendeshaji wa usafirishaji na mashine za kiteknolojia na vifaa." Uzoefu ukarabati wa kitaaluma magari kwa zaidi ya miaka 10.
Wakati wa kununua armrest, unapaswa kwanza kuzingatia uaminifu wa muundo na kufunga. Mwili lazima uhimili mzigo wa hadi kilo 120, kwa sababu madereva huja kwa ukubwa wote. Miundo ya ulimwengu wote lazima iwe na kitendakazi cha kurekebisha urefu ili kutoshea vizuri dereva wa urefu wowote, na sehemu ya kuwekea mikono inapaswa kuinamisha nyuma inapohitajika.
Sehemu ya kuwekea silaha ya ulimwengu wote lazima ilingane na vipimo vya gari na isiingiliane na breki ya kuegesha, mikanda ya usalama au kubadilisha gia. Nyenzo zinazotumiwa zinapaswa kuwa sugu na chaguzi za kudumu, Kwa mfano, Ngozi halisi au leatherette ya ubora wa juu. Cordura na Oxford pia wamejithibitisha vyema; nyenzo hizi zinaweza kuosha na kuosha ikiwa ni lazima. Mwili wa armrest lazima uwe wa chuma au plastiki. Rangi lazima ilingane muundo wa jumla Kwa upholstery wa mambo ya ndani, kwa kutokuwepo kwa chaguo vile, ni bora kutoa upendeleo kwa rangi nyeusi ya ulimwengu wote.
Picha ya garilazima ijazwe na faraja. Kadiri unavyotumia nyuma ya gurudumu, ndivyo mambo ya ndani ya gari yanahitaji nyongeza. Kufunga armrest kutaunda mazingira mazuri na ya starehe wakati wa safari ndefu.
armrest yenyewe ni multifunctional gari accessory. Kusudi lake la kwanza na kuu ni uso kwa msaada wa ziada. Armrest itasaidia kupunguza mvutano kwenye misuli na kupunguza mkazo kwenye viwiko na viungo vya bega. Kukaa kwenye msongamano wa magari kwa muda mrefu au kusafiri umbali mrefu itakuwa vizuri zaidi wakati utapata fursa ya kupumzika mikono yako na kuiweka katika nafasi nzuri kwa kutumia silaha.
Tunazalisha silaha za magari, ambazo baadhi yake zina vifaa vya sanduku ndogo. Hifadhi hii ya mikono inaweza kutumika kama sehemu ndogo ya glavu ambapo hati au vitu vinavyohitajika barabarani huhifadhiwa. Mbali na mifano ya kawaida ya armrests, tunazalisha miundo ya multifunctional. Baadhi ya aina za sehemu za kuwekea mikono hutoa kazi za kudhibiti mfumo wa kudhibiti hali ya hewa au madirisha ya nguvu. Unaweza kuchagua armrest na friji ndogo iliyojengwa. Faraja ya ziada itatolewa kwa kufunga armrest na muundo wa sliding, ambayo inaweza kutoa nafasi ya ziada kati ya viti vya gari.
Silaha, kama sehemu ya urekebishaji wa gari, hutengenezwa kwa uangalifu na iliyoundwa kwa kuzingatia sifa za mambo ya ndani ya mfano na chapa fulani. Tunatumia vifaa vya ubora wa juu tu na teknolojia za kisasa, shukrani ambayo uzalishaji wa silaha kwa gari ni moja ya huduma kuu za studio yetu ya gari.
Aina ya rangi na mifano ya armrests inatoa kila mgeni fursa ya kuchagua chaguo bora kwa gari lako, maridadi na kifahari.
Vipodozi vya gari
Fursa nyingine ya kufanya kukaa kwako katika gari vizuri na ergonomic iwezekanavyo ni kufunga console. Kipengele cha kazi cha tuning pia huongeza picha ya mmiliki wa gari. Console inaweza kusanikishwa kati ya viti vya abiria na kati ya viti vya mbele.
Utoaji wetu wa huduma haujumuishi tu uzalishaji wa console kwenye gari, lakini pia kazi mbalimbali za ziada ili kuboresha na kuongeza kazi zaidi kwenye console.
Bei kutoka rubles 10,000
Kufanya sehemu za mikono kwa gari, kama vile kutengeneza koni kwenye gari, ni muhimu ili kuhakikisha faraja ya juu wakati wa kusafiri na kuimarisha picha ya mmiliki.
Mifano ya kazi iliyokamilishwa kwenye utengenezaji wa console
Bei ya kutengeneza armrest au console katika Studio yetu ya Tuning ni kutoka kwa rubles 50,000. Gharama ya mwisho inategemea sura, idadi ya niches ya ziada, mifuko, soketi, na matumizi ya uingizaji hewa kwa abiria wa nyuma.
gari la KIA CARENS
Kabla na Baada ya Picha:
1.1. Console ya kawaida. Mwonekano wa juu, 1.2. Console kulingana na Mercedes ML. Tazama kutoka juu.
Kulingana na vipimo kati ya viti, koni ya Mercedes ML350 ya 2010 ilichukuliwa kama msingi. Vifaa vinavyotumiwa: alumini, hasa plastiki ya kudumu, ngozi halisi, kundi. Katika mradi huu, kwa ombi la mmiliki, zifuatazo hutolewa: soketi 4 12V. (2 nyuma, 2 mbele, mfuko wa Simu ya rununu, trei ya majivu ya kuvuta nyuma, vyumba viwili chini ya sehemu ya mkono).
2.1. Console ya kawaida. Mwonekano wa kushoto, 2.2. Console kulingana na Mercedes ML. Mwonekano wa kushoto.
