Jinsi ya kuandaa trela ya burudani na mikono yako mwenyewe. Ni ipi bora kwa kusafiri: begi la kulala au hema la trela?

Siku njema kwa wote! Ninaelewa kuwa hali ya hewa haifai kwa hili hata kidogo, lakini wakati mwingine unahitaji kufikiria hatua chache mbele na kufikiria msimu ujao wa joto mapema. Kwa hivyo, hivi sasa tutazungumza juu ya muundo kama hema la trela.

Hizi ni trela kubwa za gari kusudi maalum. Hili ndilo toleo rahisi zaidi la trela ya majira ya joto inayopatikana kwa wamiliki wa gari.

Ninapendekeza kujadili chaguzi za magari kama haya, sifa zao, hasara na faida.

Chaguzi zinazopatikana

KATIKA Hivi majuzi kusafiri kwa gari nchini Urusi kumepokea duru mpya ya maendeleo. Mara nyingi zaidi na zaidi, watu huenda nje katika asili, bila kukaa katika hoteli au aina fulani ya Cottages, lakini hutembea kwa magurudumu yao wenyewe, ambako hukaa usiku, kupumzika, na kujifurahisha.

Baada ya yote, trela za gari, ambazo ni nyumba ya gari ndani tofauti tofauti, kwa kweli hutoa mengi zaidi kuliko yanavyoweza kuonekana.

Huduma yetu ya watalii ni ghali kabisa, ambayo ni ngumu kubishana nayo. Kwa hivyo, safari za likizo na hali ya kukodisha nyumba hugharimu pesa nyingi. Lakini watu wengi hutumia likizo zao kwa asili, na nyumba zimekusudiwa kukaa mara moja.

Hema hulipa kikamilifu ukosefu wa mahali pa kulala. Ukiwa na trela kama hiyo, unaweza:

• kusafiri kwa gari la kawaida;
• usipangishe nyumba, cottages au vyumba vya hoteli;
• kutumia muda katika asili;
• kwa kujitegemea kuchagua mahali ambapo utasimama, kupumzika na kutumia usiku;
• kulala mahali palilindwa kutokana na sababu za hali ya hewa;
• kupika, kula na kuosha vyombo katika sehemu zilizo na vifaa maalum ndani ya hema, nk.

Hakikisha tu kufuata na usisahau kuhusu sheria za trafiki.

Kuna kikomo miundo rahisi, ambayo huunda tu dari na kuwapa watu mahali pa kulala. Lakini kuna trela za hali ya juu zaidi zinazochanganya:

• eneo la kulala;
• samani;
• taa;
• kuosha;
• nyuso za jikoni;
• vifaa vya kupikia, nk.

Trela ​​zote za hema iliyoundwa kwa gari la abiria zinaweza kugawanywa katika vikundi 2:

• kununuliwa;
• ya nyumbani.

Ikiwa inataka, kila mtu anaweza kununua trela inayofaa na kuitumia kwa hiari yao wenyewe.

Wacha tuangalie kila chaguzi na tuamue ni ipi inayofaa zaidi.

Imetengenezwa nyumbani

Trela ​​za hema zinahitajika sana kati ya wawindaji, wavuvi na wale wanaopenda kusafiri kwa magurudumu yao. Wanavutia kwa ufikivu wao dhidi ya mandhari ya zaidi nyumba tata kwenye magurudumu.

Ichukue kwa kulinganisha . Hii ni suluhisho la gharama kubwa lakini linalofanya kazi. Kwa kuongezea, trela kama hizo ni ngumu sana na zina kikomo cha nafasi.

Hema hukuruhusu kuongeza sana eneo la trela, ambayo hutumiwa kama msingi.

Ili kuunda muundo kama huo kwa namna ya trela yenye hema ya kukunja, utahitaji michoro, vifaa mbalimbali na msingi. Ifuatayo inaweza kutumika kama msingi wa trela:

• trela yoyote ya flatbed;
• na kadhalika.

Mara nyingi hukusanywa kwenye msingi kwa uwindaji, uvuvi na burudani. Mifano zinahitajika Na.

Vifaa vya video na picha kawaida husaidia kuelewa kwa undani zaidi nuances yote ya mkutano. Mara nyingi, trela ya hema iliyotengenezwa nyumbani sio duni kabisa kwa wenzao wa kiwanda, lakini ni ya bei rahisi zaidi.

Tangu nianze kuongea upande chanya, nitataja faida kuu za kukusanya hema kwa mikono yako mwenyewe.

• Hili ni jambo la kujivunia. Nadhani hii ni faida muhimu sana. Hasa wakati hema inageuka kuwa ya hali ya juu na ya asili. Unaangalia uumbaji wako na kuelewa kwamba sitaiuza kwa mtu yeyote. Na nikiiuza, itakuwa tu kwa kiasi kikubwa cha fedha;
• Kujirekebisha mwenyewe. Unaweza kutumia michoro yako mwenyewe, chagua vifaa na vipengele vya aina tu unavyopenda.Hii inakuwezesha kuunda gari kwa ajili ya utalii, uvuvi au uwindaji ambao utafaa zaidi mahitaji yako ya kibinafsi;
• Bei ya chini. Mtu anaweza kubishana bila kikomo hapa. Lakini mazoezi yanaonyesha kuwa gharama ya miundo iliyofanywa nyumbani ni kawaida chini ya kununua analog iliyopangwa tayari kutoka kwa mtengenezaji.

Lakini usifikiri kwamba kila kitu ni nzuri na kamilifu.

Hasara za lengo

Kuna upande wa chini wa trela za kujitengenezea nyumbani ambazo unapaswa kuzingatia.

Kwanza kabisa, ni ngumu. Ndiyo, hakuna kitu rahisi kuhusu kukusanya trela yoyote. Usifikiri kwamba baada ya kutazama video moja utakuwa mtaalam wa kutengeneza hata hema rahisi zaidi. Kwa hiyo inahitaji ujuzi fulani, uwezo, ujuzi na uzoefu.

Pili, sio nafuu. Bei ni chini ya idadi ya bidhaa za kumaliza. Lakini tofauti sio muhimu sana. Hutaweza kuokoa makumi ya maelfu ya rubles. Au tu katika hali ambapo utatumia vipengele vya bei nafuu, trela ya zamani yenye kutu, nk. Ikiwa unataka kupata trela nzuri ya hema, itabidi uwekeze pesa nzuri.

Tatu, shida na hati. Wakaguzi kwenye barabara wanaweza kupata kosa kwako ikiwa gari halipitishi usajili upya kwa sababu ya mabadiliko katika muundo. Baada ya yote, kulingana na hati unayo trela ya kawaida ya flatbed, lakini kwa kweli ni nyumba ya kukunja iliyojaa juu ya magurudumu.

Fikiria mwenyewe, amua mwenyewe.

Trela ​​tayari

Chaguo linalofuata ni kununua tayari suluhisho tayari kutoka kwa mtengenezaji. Hii ni chaguo kwa wale ambao wanaogopa na matarajio kujitengenezea mahema kutoka trela ya gari.

Nitakuwa mkweli. Ninaunga mkono kikamilifu chaguo hili. Na nitajaribu kuelezea msimamo wangu.

Ya pekee, na hata ya utata, hasara ya chaguo hili ni bei ya juu. Lakini hapa unaelewakula kile unachotoa pesa zako. Ikiwa unapanga kutumia trela mara nyingi, basi pesa iliyowekeza katika ununuzi wake itahesabiwa haki kabisa.

Leo soko hutoa idadi kubwa ya trela bora za hema:

• Pikiniki;
• Viking;
• Camp-Let, nk.

Pia tunauza maalum , upekee ambao ni uwezo wa kuendesha gari kupitia sehemu ngumu zaidi za barabara. Hii inakupa manufaa ya lengo zaidi ya wasafiri wengine, kwa kuwa unaweza kwenda mbali zaidi kuliko wao na kuwa na umoja wa kweli na asili.

Sasa hebu tuzungumze kwa ufupi juu ya faida:

• • uteuzi mkubwa kwa kila ladha na bajeti;
  • hati rasmi na vibali vyote vya kufanya kazi;

• ubora wa juu wa kujenga;
• ubora;
• kuaminika na kudumu;
• utendaji mpana;
• matumizi ya vifaa vya ubora;
• uwezo wa kuchagua vipengele vya ziada;
• huduma ya kuagiza maalum, nk.

Je, ni vigumu kujenga nyumba ya magari kwa msingi wa trela ya kawaida ya gari? Je, ni nyenzo gani ambayo trela-house-dacha inaweza kujengwa kutoka? Vipimo vyake vya chini ni vipi? Ambayo mpangilio wa mambo ya ndani itawawezesha kuitumia kwa ufanisi zaidi nafasi ya ndani? Wacha tujaribu kupata majibu ya orodha hii ya maswali.

Malengo

Dacha ya nchi ndogo labda ni hobby ya kawaida katika nafasi ya baada ya Soviet zaidi ya nusu karne iliyopita. Eneo la miji linakua kila mwaka, na maeneo yanatoka kwa kawaida kutoka katikati makazi. Umbali wakati mwingine hupimwa kwa makumi ya kilomita; Njia nzuri zaidi ya kuwashinda ni kuendesha gari lako mwenyewe.

Wakati huo huo, badilisha eneo ndogo badala ya makazi ya kudumu Sio wakazi wote wa majira ya joto walio tayari. Kiwango cha juu ambacho familia ya wastani ya jiji inaweza kuamua kufanya ni kulala usiku kwenye mali yao mara moja kwa wiki. Kujenga nyumba ya kudumu kwa ajili ya kukaa usiku kucha ni wazo la kutia shaka; kulala kwenye gari ni shida sana...

Kwa wakazi wa majira ya joto ambao wana ujuzi wa msingi katika kufanya kazi na zana za nguvu, trela za nyumba za majira ya joto mara nyingi ni suluhisho.

Tunapaswa kujifunza mojawapo ya miundo hii, kufahamiana na vifaa vinavyotumiwa na ufumbuzi wa kubuni.

Shukrani: Picha zilizotumiwa katika makala hii zilitumwa kwa ukarimu na mmoja wa viongozi wa kawaida wa jukwaa la League of Caravaners.
Kazi ya mwandishi ilipunguzwa tu kwa kuelezea hila za kiufundi.

Uchaguzi wa nyenzo

Katika hali nyingi, msingi ambao trela ya compact-dacha-motorhome imejengwa ni trela ya axle moja na mzigo wa juu si zaidi ya tani. Kwa kuzingatia uzito wa vitu vya nyumbani na watu kadhaa, chaguo letu ni trela ya msafara yenye uzito wa kilo 750.

Upungufu wa uzito huacha alama yake juu ya uchaguzi wa nyenzo.

• Tutafanya sura ya jengo kutoka kwa mihimili ya pine na sehemu ya msalaba ya 50 mm.
• Kuta zimetengenezwa kwa plywood ya mm 10 (inastahimili unyevu au iliyowekwa ili kupunguza hygroscopicity ya nyenzo na kuizuia kuoza); sakafu ni ya 12 mm. Pia hutumiwa kwa ajili ya ujenzi wa ndani.
• Ufungaji wa nje ni chuma cha mabati. Karatasi zimefungwa kwenye bar ya sura na screws za kujigonga; kuingiliana ni kuongeza muhuri na silicone sealant. Pembe za nje zimeimarishwa na pembe za alumini - tena zimefungwa na silicone.

• Nini cha kuchagua kama insulation iliyowekwa kati ya tabaka za ndani na nje za plywood - tutamwachia msomaji kuamua. Hapa kuna conductivity ya kulinganisha ya mafuta ya vifaa maarufu vya insulation:

Tahadhari: pamba ya glasi itakuwa keki kwa wakati.
Ni bora kutumia insulation ngumu.

Vipimo

Ukubwa wa chini unaokubalika wa trela unaohitajika kwa madhumuni yetu ni 2300x1600 mm. Vipimo vile vitakuwezesha kujenga vizuri vizuri eneo la kulala kwa watu wawili na kuacha nafasi kwa meza chini ya beseni la kuogea na/au jiko la gesi.

Trailer-dacha ya axle mbili itatoa faraja zaidi; hata hivyo, bei ya trela hiyo itakuwa mara mbili au tatu. Vipimo vyake (hadi mita 4.5 kwa urefu) hukuruhusu kujenga chumba cha choo kilichojaa.

Urefu wa chini unaofaa wa muundo kwa ujumla ni mita 2. Urefu unaweza kubadilishwa kulingana na ukubwa wa wamiliki: ni wazi kwamba mtu mrefu sana hatataka kushikamana daima kwenye dari na juu ya kichwa chao.

Ujenzi

Basi hebu tuanze. Jinsi ya kujenga kottage kutoka kwa trela na mikono yako mwenyewe?

Sakafu, trim ya chini

1. Pande zimevunjwa kabisa. Yote iliyobaki ya trela ni eneo la gorofa. Ikiwa msingi wa usawa ni wa kutosha, viungo vya sakafu na trim vinaweza kushikamana moja kwa moja nayo; Ni bora kuunganisha karatasi nyembamba inayoweza kubadilika na sura iliyofanywa kwa bomba la bati na sehemu ya msalaba ya 50x25 mm.
2. Kisha sura ya chini iliyofanywa kwa mbao, iliyowekwa karibu na mzunguko, imefungwa kwa msingi; baa za upande zimeunganishwa na lags katika nyongeza za cm 20 (kwa plywood 12 mm).

Kama chaguo, muundo mzima unaweza kukusanywa kwenye msimamo na kisha tu kuvutwa kwa msingi wa trela.

1. Magogo yameunganishwa kwenye sura na pembe ya mabati; Kizuizi lazima kiingizwe mara mbili na mafuta ya kukausha moto.

Kidokezo: badala ya kukausha mafuta yenye joto katika umwagaji wa maji, unaweza kutumia mafuta ya kukausha baridi.
Katika kesi hii, baada ya kutumia kila safu, block ni joto na dryer ya ujenzi.

1. Insulation imewekwa kati ya viunga; kisha sakafu inafunikwa na plywood, ambayo inaunganishwa na screws binafsi tapping.

Fremu

Maagizo ya kukusanyika sura sio tofauti na ujenzi trim ya chini: block ni kushikamana na pembe kwa kutumia screws binafsi tapping. Kabla au baada ya kusanyiko, kuni huingizwa na mafuta ya kukausha. Usiogope kwamba sura haitakuwa ngumu ya kutosha: sheathing itatoa muundo nguvu.

Sheathing, insulation

Sura iliyokamilishwa huanza kufunikwa kutoka ndani. Plywood imeunganishwa na screws za kujigonga zenye urefu wa milimita 32 kwa nyongeza za takriban sentimita 25. Vipu vya kujipiga ni mabati tu: katika hali ya hewa ya unyevunyevu, chuma nyeusi bila shaka kitapamba kuta na streaks zisizo na kutu.

Nuances tatu:

1. Mashimo ya screws ni kabla ya kuchimba na countersunk ili kofia si kukamata nguo. Njia mbadala ni kutumia screws za kujigonga na vichwa vya nusu-countersunk.

1. Plywood na ndani Lazima iwe mchanga kabla ya varnishing na baada ya kutumia safu ya kwanza. Unyevu wowote utainua pamba kwenye safu ya juu ya veneer, ambayo itafanya uso kuwa mbaya.
   Kiasi cha kazi kitakuwa kikubwa sana, hivyo ni bora kutumia grinder - hata rahisi zaidi, vibrating moja. Ikiwa hakuna umeme ambapo unajenga, daima kuna njia ya nje: kukodisha jenereta ya dizeli kwa gharama ya nyumba ya majira ya joto kutoka kwa rubles 1,000 kwa siku.
2. Upande wa nje na mwisho wa plywood pia unahitaji uingizwaji wa kinga. Na katika kesi hii, chaguo la gharama nafuu na la vitendo ni tabaka mbili za mafuta ya kukausha moto.
   Insulation ni fasta katika grooves iliyoundwa na sura na bitana ya ndani, baada ya hapo hufunikwa kwa nje na plywood iliyofunikwa pande zote mbili.

Mlango umekusanyika sawa na kuta na kunyongwa kwenye bawaba za mabati; kuvimbiwa mara kwa mara hutumiwa kufuli ya mlango au jozi ya latches - ndani na nje.

Hatua ya mwisho - mapambo ya nje mabati. Ni fasta na screws binafsi tapping urefu 25 mm katika nyongeza 10 cm pamoja na baa zote frame; kisha pembe zimefungwa na kona. Usisahau kuhusu sealant: italinda pembe na viungo kutoka kwa uvujaji wa maji.

Picha inaonyesha trim tayari kwa uchoraji.

Dirisha

Ikiwa unataka nyumba yako ndogo iwe na mianga, hakuna shida.

1. Ufunguzi hutolewa katika hatua ya ujenzi wa sura. Imezungukwa na bar yenye sehemu ya msalaba ya 50x50 mm sawa.
2. Kona ya aloi hutumika kama ushanga wa nje unaong'aa, uliosuguliwa na ufunikaji wa nje kwa skrubu za kujigonga. Kiti chini ya kona ni kabla ya coated na sealant.
3. Kipande cha plexiglass kilichokatwa kwa ukubwa wa ufunguzi kinawekwa kwenye sealant na fasta kutoka ndani na bead iliyofanywa kutoka kona sawa ya duralumin.

Mpangilio wa ndani

Chaguo letu ni kiti cha kitanda kinachobadilika na meza ya kukunja. Utaratibu wa mabadiliko utawekwa wazi na picha.

Mambo madogo yenye manufaa

• Njia mbadala ya plywood ya mabati - vifuniko vya nje kutoka kwa karatasi ya bati. Nyumba za nchi kutoka kwa vyombo vya kawaida mara nyingi hujengwa kwa kutumia mpango sawa.
• Ukarabati wa kujifanyia mwenyewe wa trela ya nyumba ya majira ya joto kawaida huja kwa uchoraji wa mara kwa mara wa mabati. Rangi ya zamani kuondolewa kwa kuosha. Katika matukio hayo machache wakati magurudumu, fenders au kusimamishwa kwa trela imeharibiwa, vipuri vya kambi ya trailer vinununuliwa kwenye duka la karibu la magari.

• Njia rahisi zaidi ya kupanga uingizaji hewa ni kutoa jozi ya vifuniko vilivyofunikwa na chandarua kwenye mlango (chini na juu).

Hitimisho

Wasafiri wenye uzoefu wanajua kuwa si mara zote inawezekana kutumia usiku kwa bei nafuu na kwa raha. Kwa hiyo, wakati wa kusafiri umbali mrefu na kuwa na gari mwenyewe Ni dhambi kutonunua towbar na kuunganisha trela ya msafara. Kimsingi, hii ni nyumba ya magurudumu - chumba kidogo na jikoni, choo ... Naam, kwa ujumla, na vitu vyote vya ustaarabu. Katika "hoteli ndogo" kama hiyo huwezi kutumia usiku tu kwa raha, lakini hata kupika chakula kwa watu kadhaa na kula chakula cha mchana huko, na muhimu zaidi - bure kabisa! Na leo tutaangalia jinsi ya kufanya trailer-dacha na mikono yako mwenyewe.

Chassis na sura

Sehemu kuu ya trela yoyote ni sura. Ni juu ya hili kwamba mzigo mzima kutoka kwa mwili wa chuma (sura ya "nyumba") huanguka, na chini ni daraja, boriti na magurudumu. Kwa njia, hautakuwa na shida yoyote maalum kuhusu chasi, kwa sababu muundo wa trela hauna. tofauti za kimsingi kutoka kwa mfumo wa gari, isipokuwa vitengo vya injini. Kwa hivyo, unapotengeneza trela-dacha na mikono yako mwenyewe, unaweza "kung'oa" sehemu ya magurudumu, chemchemi na sehemu zingine za kusimamishwa kutoka kwa gari lolote la zamani kama mfumo wa kukimbia. Mfano wowote wa gari unaweza kufaa kwa gari kama hilo, iwe Volga, Moskvich au Zhiguli.

Jinsi ya kufanya trailer-dacha na mikono yako mwenyewe? Ubunifu wa chumba

Na ikiwa algorithm ya kubuni trela ya msafara sio tofauti na toleo la kawaida la mizigo katika hatua za kujenga mfumo wa chasi na sura, basi shida zinaweza kutokea na mwili. Ukweli ni kwamba trailer-dacha iliyofanywa nyumbani inapaswa kuwa vizuri na ya vitendo, hivyo hata kwenye kuchora unahitaji kuendeleza mpango wa kubuni na eneo la sehemu zote. Onyesha ambapo chumba cha kulala, jikoni kitakuwapo, na ikiwa ni sura yenye urefu wa mita 5 au zaidi, unaweza kuongeza bafuni. Walakini, kumbuka kuwa kila chumba kipya inajumuisha gharama za ziada, ambayo inamaanisha kuwa bei ya trela iliyokamilishwa itakuwa muhimu. Zaidi ya hayo, ili kuendesha kisheria katika hitch kama hiyo, unahitaji pia kujiandikisha gari hili na polisi wa trafiki. Na hii ni angalau dola elfu kadhaa juu. Kwa hivyo, usipakie trela yako na vifaa visivyo vya lazima.

Chaguo la urekebishaji

Chaguo la vitendo zaidi kwa trela iliyotengenezwa nyumbani ni muundo ambao una sura iliyojengwa kwa awning upande (kumbuka hadithi ya Soviet "Skif"). Inapofunuliwa, huunda aina ya hema kubwa. Hii inapunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya kazi na jitihada zinazotumiwa juu yake. Trela ​​hii iliyotengenezwa nyumbani inafanya kazi sana na wakati huo huo ni rahisi kutumia.

Towbar na mwangaza

Katika hatua ya mwisho, inafaa kutunza jinsi kumaliza kubuni itaunganishwa kwenye upau wa kukokotwa wa gari. Pia, trailer-dacha ya nyumbani lazima iwe na jozi ya taa za kuvunja na ishara za kugeuka. Zingatia eneo la sahani ya leseni katikati au kando na usakinishe taa ya nyuma kwake, ikiwezekana LED. Trela ​​kama hiyo ya kambi kwenye magurudumu hakika itakuwa hoteli bora kwa msafiri.

fb.ru

Jifanyie mwenyewe trela ya dacha kutoka kwa trela ya gari

Trela ​​kwa gari

Wale ambao wanapenda kwenda nje ya jiji kwa gari usiku mmoja wanajua kuwa kulala kwenye gari sio rahisi, kwa hivyo unahitaji kuchukua msafara nawe. Hii ni nyumba ya magurudumu, unaweza kutumia usiku ndani yake, kupika chakula, na kuwa na ulinzi bora kutoka kwa mvua na theluji. Unaweza kuiweka hapo kitanda kikubwa na uwe na wakati mzuri. Trela ​​ya msafara yenyewe ni rahisi sana.

Kuna wazalishaji wengi wanaozalisha nyumba mbalimbali kwenye magurudumu. Lakini ni ghali kabisa, wakati mwingine hata kutumika. u. trela za msafara pia zina thamani pesa kubwa. Kwa hiyo, wafundi wengi hufanya trailer-dacha kwa mikono yao wenyewe, wakitengeneza muundo wao wenyewe. Kwa kila kesi ya mtu binafsi kuna aina tofauti ya trela ya msafara.

Faida za kutengeneza trela ya msafara na mikono yako mwenyewe

Tofauti na trela za kiwanda, chaguzi za nyumbani ina faida zake:

• Unapofanya trailer-dacha kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kujisikia nafsi ya mtu aliyeifanya, hivyo inahisi vizuri zaidi.
• Kwa kufanya trailer-dacha mwenyewe, unaweza kuifanya iwe rahisi iwezekanavyo kwako mwenyewe.
• Plus kubwa ni bei ya chini uzalishaji, na utendakazi unaweza kuboreshwa.
• Muundo unafanywa kwa kuzingatia uwezo wa gari.

Chaguo la bei nafuu kwa trela ya msafara

Rahisi na ya bei nafuu zaidi ni trela ya hema. Inapokunjwa, inaonekana kama trela rahisi ya abiria, na inapofunuliwa, paa la hema huonekana juu ya trela na mbali kidogo kutoka kwake.

Ili kutengeneza kambi kama hiyo, unahitaji kununua trela ya kiwanda, weka vitu vya kufunga kwa msingi wa hema juu yake, na pia ufanye ukumbi wa kukunja ili uweze kuingia kwenye chumba. Jambo kuu hapa ni kuhakikisha kwamba ukubwa wa hema inafaa trailer.

Ili kupanga nafasi ndani ya hema, utahitaji magodoro ya hewa Na meza ya kukunja. Hii inatosha kabisa kwa wavuvi ambao huenda kuvua mara moja. Watu 2-3 wanaweza kulala kwa urahisi katika hema kama hiyo. Lakini wakati wa baridi itakuwa baridi, hivyo trailer-dacha hii inafaa tu kwa msimu wa joto.

Trela ​​yenye umbo la capsule

Msingi pia una trela ya kawaida ya abiria, lakini matokeo ya mwisho ni makao makubwa zaidi. Hizi tayari zitakuwa kuta zilizojaa na paa. Unaweza hata kuishi katika trailer-dacha kama hiyo kwa muda. Unaweza kufanya madirisha kadhaa kwa urahisi. Hema linapaswa kuwa na vitu vyote muhimu vya nyumbani kama vile jiko la gesi, sahani na vifaa vingine.

Ili kutengeneza capsule kama hiyo, unahitaji kuondoa pande za trela. Kutoka kona ya chuma tengeneza miongozo na uwashike kwenye trela. Ifuatayo, unahitaji kutengeneza sura na kuiweka salama.

Ili capsule iwe na sura ya mviringo, lazima ikatwe kutoka kwa plywood maalum isiyo na unyevu. Unaweza kufanya sakafu katika sehemu ya juu, kuweka milango kwenye bawaba, madirisha yanaweza kufanywa kwa polycarbonate au plexiglass.

Maelezo yote yanahitajika kuchakatwa sandpaper, basi inaweza kupakwa rangi na varnish. Capsule hii inaweza kutoshea watu 2 kwa urahisi.

Trela ​​ya nyumba ya mbao

Ikiwa una trela ya axle mbili, unaweza kujenga juu yake nyumba ya mbao. Ili kila kitu kiende vizuri, unahitaji mihimili ya mbao, plywood, tiles za chuma na filamu ya kuzuia maji. Kutoka boriti ya mbao Kwanza, sura inafanywa. Ifuatayo ni video ambapo mtu hufanya trela-dacha kwa mikono yake mwenyewe:

Ifuatayo, kila kitu kinahitaji kufanywa kulingana na mpango:

• Funika sura filamu ya kuzuia maji na kushona kwa plywood.
• Paa inapaswa kufanywa kwa tiles za chuma, unaweza pia kutumia karatasi za bati au ondulin.
• Kuta za nyumba lazima zifunikwa na safu ya kuzuia maji ya mvua, baada ya hapo nyumba imekamilika na clapboard au siding ya plastiki.
• Sakinisha mlango, kata madirisha na upange mambo ya ndani kwa kupenda kwako.

Hii tayari ni trailer-dacha kubwa, ambayo inaweza kubeba watu kadhaa na hata familia. Unaweza kuishi katika dacha vile kutoka spring hadi mwisho wa vuli. Bado itakuwa baridi wakati wa baridi.

Auto-dacha kutoka kwa mwili wa gari la kituo

Ikiwa huko gari la zamani nyuma ya gari la kituo, basi sio lazima kuiuza kwa chakavu; unaweza kutengeneza trela ya msafara kutoka kwayo. Jambo kuu ni kwamba nyuma ya gari la kituo hiki iko katika hali nzuri. Ni muhimu kukata sehemu ya mbele ya gari isiyo ya lazima, na kufanya trela kutoka sehemu ya nyuma.

Kwanza, unahitaji kuchukua vipimo vya trela ya baadaye ili urefu unafaa kutoshea vizuri ndani yake. Ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi, utapata trela ya multifunctional ambayo unaweza kutumia usiku.

Sehemu ya mbele inahitaji kuimarishwa karibu na mzunguko na sura ngumu iliyofanywa kwa chuma cha pembe, na sehemu ya mbele pia inahitaji kufunikwa na karatasi ya chuma, au mwisho kabisa, plywood.

Mbele, katika sehemu ya chini, unaweza kusanikisha kifaa cha kuvuta, kawaida hufanywa kutoka kwa chaneli. Mlango wa kufikia utakuwa kifuniko cha shina, na milango ya upande inaweza kutumika kwa kupakia vitu.

Kwa hiyo unaweza hata kufanya trailer-dacha kwa mikono yako mwenyewe, jambo kuu ni kwamba una mawazo na hamu ya kuunda kitu kisicho kawaida. Nyumba ya rununu ni rahisi sana; unaweza kuacha msongamano wa jiji kwa asili na kuishi katika hali nzuri.

Shida pekee ni kwamba mamlaka ya usajili inaweza kutotaka kusajili trela kama hiyo kwa sababu wanaweza kufikiria kuwa haitakidhi viwango vya usalama barabarani. Kwa hiyo, njia rahisi ni kuchukua msafara uliotumiwa na urekebishe, huku ukihifadhi nyaraka.

Nyumba yako ya rununu kwenye magurudumu

KATIKA Ulaya Magharibi na katika Marekani, kuishi, kusafiri au likizo katika kampuni ya nyumba motor imekuwa kuenea kwa muda mrefu. Wamiliki wa nyumba kama hizo hawafuatii vipimo vikubwa. Mwenendo kuna nyumba ndogo kwenye magurudumu, lakini zinafanya kazi nyingi hivi kwamba zina uwezo wa kuchuja maji yao wenyewe, kutoa umeme na inapokanzwa kwa kutumia. paneli za jua juu ya paa na utumie kila sentimita ya nafasi ili gari la hadithi mbili na eneo la msingi la 14. mita za mraba inaonekana kama nyumba kamili kabisa.

Ni nani shabiki wa RV anayeishi kwenye nyumba ya rununu?

Katika nchi za Magharibi hakuna upendeleo ulioonyeshwa, hata hivyo:

• vijana mara nyingi hutumia njia hii si kwa ajili ya kuishi, bali kwa ajili ya kusafiri na burudani, kwa kuwa jadi huelekea kwenye maisha ya jiji na hawana haja ya upweke;
• familia ambazo watoto wanakua tayari wanavumilia zaidi nyumba kama hiyo ya rununu, kwa sababu ina uwezo wa kutatua shida kadhaa za kifedha, haswa wakati wa shida, ukosefu wa ajira na zaidi. bei ya juu kwa ajili ya matengenezo ya nyumba, pamoja na chakula;
• wastaafu wanaofanya kazi ni watumiaji bora wa mtindo wa motorhome. Kujua jinsi ya kuendesha gari, wanafurahia kusafiri sio tu kuzunguka nchi yao wenyewe, bali pia karibu na nchi za kigeni zinazoweza kupatikana.

Trailer-dacha kwenye magurudumu nchini Urusi

Mtindo wa kutumia nyumba za rununu umekuja Urusi hivi karibuni. Mwelekeo unaendelea polepole sana. Kwanza kabisa, kwa sababu ya gharama, kwa sababu ikiwa huko Magharibi nyumba ya rununu ni kweli nyumba za bei nafuu Kuhusu bei ya mali isiyohamishika, nchini Urusi vans vile ni ghali zaidi kuliko ghorofa nzuri. Kwa kuongezea, zaidi ya nusu ya idadi ya watu nchini wanaishi katika hali mbaya ya msimu wa baridi, na nyumba za rununu za maboksi mara nyingi hugharimu kama vyumba 2.

Nyumba za rununu zimegawanywa kwa kawaida katika madarasa ambayo yanaelezea aina ya uwezo, kujaza ndani na faraja:

• darasa A - inaonekana kama basi na iko karibu na makazi ya kawaida;
• darasa B - hii ni pamoja na trela ambayo ina vifaa kamili ndani, mahali pa kulala iko moja kwa moja kwenye trela yenyewe;
• darasa C - ukubwa mdogo, iliyoundwa kwa ajili ya harakati kwa misingi ya SUV au gari la abiria, wakati cabin ya gari inabadilishwa kuwa mahali pa kulala.

Inayofaa zaidi kwa bajeti leo chaguzi zilizopo, ni trela ya hema ambayo hutengana kwenye tovuti ya kupiga kambi moja kwa moja karibu na trela.

Lakini, ikiwa nyumba za trela zilizo na vifaa hazipatikani kwa wengi, basi jumba la kibinafsi la magurudumu ni zaidi ya chaguo la kweli.

Soma pia: Chaguo madirisha ya kuteleza kwa ukaushaji wa mtaro

Nyumba inayoweza kubadilishwa ya DIY

Nyumba ya kukunja inayoweza kubadilika kwenye magurudumu ya gari la abiria itakuwa muundo nyumba ya paneli, ambayo moja ya kuta kando ya upande inaweza kukunjwa nyuma au kuondolewa. Katika kesi hii, nyumba kama hiyo inakuwa kama gazebo kubwa. Vistawishi vya ndani ni pamoja na meza, sofa au kitanda, jiko la gesi na usambazaji wa maji usiobadilika.

Chaguo lolote la nyumba ya trela limechaguliwa, nyumba ya rununu ya DIY kwenye magurudumu haitafanya tu wamiliki kujivunia kazi yao, lakini pia itatoa fursa mpya za kutumia wikendi na familia. Baada ya yote, ili kuingia katika asili, si lazima kuwa na njama mwenyewe ardhi. Unaweza kusafiri kwa urahisi na kukaa katika maeneo ya mashambani ya kuvutia zaidi.

Jinsi ya kutengeneza nyumba ya rununu na mikono yako mwenyewe

Kompakt zaidi, rahisi na chaguo la bajeti ni muundo kwenye trela ya mhimili mmoja. Kwa kuzingatia vizuizi vya uzani wa trela nyepesi katika Shirikisho la Urusi hadi kilo 750, inahitajika kuchagua ya kudumu na ya kudumu. nyenzo nyepesi.

Pine ni nzuri kwa kusudi hili:

• Sura hiyo imetengenezwa kwa mawe ya kutengeneza.
• Kuta zimefunikwa na plywood, unene bora karatasi zinapendekezwa 1 sentimita.
• Karatasi za plywood pia hutumiwa kwa samani - meza, vitanda na rafu.
• Kumaliza kwa nje itakuwa karatasi za mabati zilizowekwa kwenye mifumo inayoingiliana.

Vinginevyo, unaweza kutumia nyingine nyenzo za ujenzi kwa kufunika mbele, jambo kuu ni kwamba ina nguvu ya kutosha na kubadilika.

Soma pia: Kufunika facade ya nyumba: ni nyenzo gani ni bora kuchagua

Kati ya ngozi ya nje na sura inahitaji kuweka safu pamba ya madini, slab ya madini au nyenzo nyingine za kuhami ili kudumisha microclimate ndani, hasa katika hali ya hewa ya joto, wakati kutokana na kufunika chuma muundo unaweza joto ndani zaidi ya nyuzi 50-60 Celsius.

Fanya-wewe-mwenyewe trela ya dacha - usanidi wa nyumba ya rununu

Muundo umewekwa kwa kutumia screws za kugonga mwenyewe; pointi dhaifu, kama vile pembe za nje, zinaimarishwa na kona ya chuma.

Ulinzi wa nyenzo ni pamoja na:

• uumbaji wa kuimarisha antiseptic kwa nyenzo za kuni;
• kuziba seams na kiwanja cha silicone cha ngozi ya nje;
• uchoraji upande wa mbele.

Vipimo vya trela vinaweza kutofautiana, lakini ukubwa unaofaa ni 2.3-2.4 x 1.5-1.6 m.

Kujenga nyumba kwenye magurudumu

Ujenzi wa msafara hutokea kwa njia mbili - kwenye trela yenyewe, kwa hili pande zake lazima zivunjwe, au kwenye msimamo maalum, na ufungaji unaofuata kwenye trela.

Windows huzingatiwa katika hatua ya muundo na inaweza kuwa ya usanidi tofauti - kutoka kwa kuteleza hadi kuteleza.

Uingizaji hewa unahakikishwa kwa kufunga chandarua. Zaidi ya hayo, unaweza kufikiria kufunga hatch kwenye dari.

Suluhisho la kina zaidi litakuwa nyumba ya trela kwenye magurudumu yenye msingi wa trela ya axle mbili. Kanuni na njia ya utengenezaji wa muundo kama huo ni sawa na ujenzi wa trela kwenye axle moja. Bila shaka itakuwa muhimu nyenzo zaidi, kwa hiyo gharama zitaongezeka sawia.

Tahadhari, LEO pekee!

landscapenik.com

Jifanye mwenyewe mini camper trailer-dacha. Mpango wa kina

Mradi huu umekusudiwa watalii na wasafiri na ni muundo unaolinda dhidi ya hali mbaya hali ya hewa, ndogo nafuu nyumba ya uhuru kwa watu wasio na makazi au wale walioathiriwa na majanga ya asili. Kambi inaweza kujengwa kwa urahisi kutoka kwa SIPs (paneli za maboksi za miundo) na vifaa vinavyopatikana kwa kawaida. Gharama ya chini na maboksi bora kwa makazi ya mwaka mzima katika hali mbaya ya hewa. Hii ni nyumba ya rununu ambayo inaweza kuegeshwa mahali popote na kutoa makazi wakati wa kukabiliana na maafa. Nyumba hii ndogo kwenye magurudumu pia imeundwa kwa watu wanaocheza michezo nje au kutafuta adventure ndani hali mbaya. Kwa sababu ya uzito wake mwepesi, insulation bora, trela hii ya kambi ni bora kwa watu ambao wana kayak, baiskeli za milimani na vifaa vingine ambavyo wanataka kuchukua navyo.

Kambi hii imeundwa kwa ajili ya hali mbaya ya hewa na imewekewa maboksi ya kutosha hivi kwamba inaweza kuwashwa tu na joto la mwili au hita ndogo iliyoundwa kwa matumizi ya ndani. Kwa paa nyeupe na matundu, itakaa baridi wakati wa kiangazi wakati imeegeshwa chini ya miti.

Bora zaidi, kambi imejengwa kwa msingi wa trela ya 120x240 cm, na gharama za nyenzo kwa kambi hazizidi $ 1000 kulingana na vifaa vinavyotumiwa.

Imejaa mipango ya hatua kwa hatua inapatikana hapa chini.

Mipango hii inahitaji ujuzi wa msingi wa ujenzi na unachukua jukumu kamili kwa matumizi yoyote ya mipango hii.

1: Ni nini kinachofanya kambi hii kuwa ya kipekee?

Kabati za kuhifadhia juu ya mguu wa kitanda na nafasi ya TV ndogo ya LED au kompyuta kibao, iPad yenye spika au redio na kicheza DVD/CD, au nafasi iliyo chini inaweza kutumika kwa droo. Vifaa vyote vitaendeshwa na paneli ya jua, ambayo iko mbele ya kambi.

Kambi ina kitanda cha cm 100 kwa 205 cm, ambayo ni ya kutosha kwa watu wawili na vizuri sana kwa mtu mmoja. Juu ya kichwa cha kitanda ni rafu wazi za kuhifadhi na taa mbili za LED za kusoma. Imejengwa ndani ya ukuta karibu na kitanda ni meza ya kukunja iliyojumuishwa ya kula au kusoma.

Nyumba ya rununu ina mlango wa ufikiaji rahisi na dirisha la porthole ili uweze kuona ni nani aliye nyuma ya mlango, lakini ndogo ya kutosha kwamba mtu (au dubu) hawezi kuvunja na kufungua mlango. Kuna dirisha upande wa pili kwa mwanga na uingizaji hewa na deflector inayoelekea juu ya paa.

Kwa kawaida kuta za RV ndogo huwa na unene wa 5cm na maboksi na hazijaundwa kustahimili hali mbaya ya hewa katika mwaka mzima wa matumizi. Kambi hii ina kuta za nene 10 cm na paa yenye insulation ya mafuta (zaidi ya nyumba nyingi) na hii itawawezesha mtu kukaa joto katika baridi ya baridi na baridi katika majira ya joto. Mara nyingi, joto la mwili pekee ndilo litakaloweka kambi vizuri, lakini inaweza pia kuwashwa na hita ndogo ya propane. Paa ni nyeupe kuakisi joto, na matundu ya paa na matundu ya dirisha ya upande kwa ajili ya kupoeza tu. Kuna nafasi katika kuta za nje za kufunga kiyoyozi kidogo ikiwa inataka, lakini ikiwa unaegesha kambi kwenye kivuli cha miti, hakuna haja ya kiyoyozi.

Kambi hiyo ina jikoni nyuma ya kupikia, ambayo ni pamoja na kuzama, bodi ya kukata, mtungi wa maji, jiko la propane/butane linalochoma moja na kipoza nafasi. Kuna nafasi nyingi za kuhifadhi kwa vyakula vya makopo na kavu, sufuria na vyombo.

Pengine umeona wapiga kambi wengine wadogo na nyumba za rununu, lakini hujawahi kuona kitu kama hicho kwa sababu kimetengenezwa kutoka kwa SIP na kina maboksi ya hali ya juu na kinadumu huku uzito wa kukokotwa ukiendelea kuwa mdogo.

Trela ​​hii ya kusafiri imeundwa kupigwa na magari madogo au lori, msingi wa trela ni 120x240 cm, hivyo inaweza kuegeshwa hata katika nafasi ya maegesho ya kawaida. Ina paa yenye unene wa sm 10 yenye nguvu sana na rack ya paa na vilima vya kayak, baiskeli za milimani, na skis. Ubunifu wa paa umejumuishwa kwenye michoro au unaweza kutumia rafu za kibiashara.

Trela ​​ya kambi iliyokadiriwa kwa wati 100 (au chini) ya jua jopo la umeme, ambayo inashikamana na sehemu ya mbele ya kambi na inaweza kuinamisha kwa ufikiaji bora miale ya jua, na inaweza kuondolewa na kuhifadhiwa kwenye RV unaposafiri. Jopo lina watts 100 na betri moja au mbili za mzunguko wa kina na inverter itatoa nguvu zinazohitajika kwa vifaa vyako kama vile kompyuta ya mkononi, Simu ya rununu, feni ya dirisha, taa za LED na hata jokofu na vyombo vya jikoni.

Kambi ina jukwaa kwenye upinde wa trela ambayo hutumiwa kuhifadhi tank ya propane, betri na choo cha kubebeka au vitu vingine ambavyo vinaweza kuhitajika kwa kambi ya muda mrefu au makazi ya kudumu.

RV imeundwa mahususi kwa ajili ya hali mbaya ya hewa na imeundwa kwa ajili ya makazi ya muda mrefu, mwaka mzima kwa watu ambao wanaweza kuishi katika RV kwa miezi au miaka.

Jambo bora zaidi kuhusu wapiga kambi ni urahisi wa kuunda kutoka kwa nyenzo zinazopatikana kwa kawaida na zana za msingi na watu wenye ujuzi wa msingi wa ujenzi, ili uweze kujitengenezea mwenyewe au zinaweza kuzalishwa kwa haraka kwa ajili ya makazi ya wasio na makazi au misaada ya maafa.

Sasa hebu tujenge moja! Chini ni mipango ya kina na michoro kulingana na ambayo unaweza kujitengenezea kwa urahisi kambi kama hiyo.

Michoro hiyo inajumuisha zaidi ya michoro 60 za hatua kwa hatua ambazo ni rahisi kufuata. Kwa kuchangia maendeleo ya tovuti, utaweza kuona toleo kamili.

Kambi hiyo hapo awali iliundwa iwe rahisi kukusanyika, isiyo na gharama, na kulinda wakaaji kutoka kwa hali mbaya ya hewa. Kambi hii ni nyepesi vya kutosha kukokotwa na gari la kawaida au lori la kubebea mizigo na inatoshea katika maeneo magumu.

Katika kuwasiliana na

ydachadacha.ru

Trela ​​rahisi ya kusafiri. - "Trailers" za Jumuiya kwenye DRIVE2

Ujenzi unategemea trela ya kawaida ya kawaida. Upana wa mwili 1200 mm, urefu wa 2400 mm. Kazi: kukaa usiku kucha kwa hadi watu 4, pamoja na usafirishaji wa bidhaa. Jamii ya trela hadi kilo 750.

Kwa ajili ya ujenzi, milango miwili ya roller, baa 30 kwa 30 mm, galvanization, plywood kwa paa na sehemu nyingine zilinunuliwa.

Ukubwa kamili

Chombo cha utengenezaji pia kimechaguliwa.

Ukubwa kamili

Na kwa hivyo tunaanza mkutano. Sisi kufunga racks 30 kwa 30 mm, urefu 1430 mm. na kuzifunga kwa pande.

Kisha sisi kufunga sura.

Tunaweka shutter ya roller upande na nyuma, kuweka plywood kwenye sakafu "ya pili". Hapa patakuwa mahali pa kulala watu wawili.

Mara tu tunapofanya hivi, tunaifunika kwa turubai kwa ulinzi wa ziada na kisha kuwasha trela nzima.

Na hatimaye sisi kufunga trim profile alumini.

Trela ​​iko tayari.

Katika siku zijazo, kulingana na tamaa yako, unaweza kuiweka kwenye trela, dirisha, shina, unaweza kupamba trela yako na filamu na mengi zaidi.

Ukubwa kamili

Pia, kwa kukaa kwa usiku wa ziada kwa watu wawili, unaweza kufunga kifuniko juu ya paa la trela, kufunga awning na chumba iko tayari. Ikiwa hutatumia usiku huko, unaweza kuitumia kusafirisha bidhaa.

Ukubwa kamili

Unaweza kutoshea watu wawili ndani ya trela, watu wawili juu ya paa, na pia unaweza kuweka jikoni ndogo ya kuvuta nje na meza ndani. Kuna chaguzi nyingi hapa.


Hapa kuna chaguo rahisi kwa msafiri wa novice; katika siku zijazo, ikiwa unaelewa kuwa safari ni kila kitu, utajifanya trela bora, na hii inaweza kutumika, kwa mfano, kama semina.

Naam, nitaweka video.

www.drive2.ru

Wazo la trela la DIY

Kiu ya kusafiri iko karibu sisi sote. Wengine hutambua hilo kwa kununua nyumba yenye magari kamili, huku wengine wakitengeneza trela kwa mikono yao wenyewe. Tunakualika uangalie trela ya miujiza, ambayo imetengenezwa kutoka kwa trela ya kawaida ya gari. Tazama jinsi trela ilibadilishwa.

Kilichobaki kwenye trela hapo awali ilikuwa fremu. Sehemu zingine zote ziliondolewa kama zisizohitajika.

Kisha msingi wa mbao uliwekwa kwenye sura.

Ufungaji wa ukuta umeanza.

Milango imekatwa kwa msumeno.

Paa imewekwa.

Hivi ndivyo trela ilivyokuwa kabla ya uchoraji.

Mambo ya ndani ya trela.

Trela ​​katika mchakato wa uchoraji.

Mlango pia hutumika kama kishikilia bonde.

Kuna jiko ndani ya trela. Kwa hivyo unaweza kupika chakula ndani. Ndio, na unaweza kutoroka kutoka kwa hali ya hewa ndogo ya baridi.

Kuna dirisha la kutazama mbele. Gurudumu la vipuri na sanduku kwa madhumuni ya kiufundi.

Mtazamo wa panoramic wa mambo ya ndani ya trela.

lifenatural.ru

Jumuiya › Jifanyie Mwenyewe › Blog › Kuta za msafara zimesakinishwa (vifaa, teknolojia). Trela ​​ya kusafiri nje ya barabara ya DIY - sehemu ya 7

Habari marafiki!
Majira ya joto yamepita, nilikuwa na haraka ya kukamilisha sura kabla ya mvua, kwa hivyo sikuchapisha habari na video kwa muda mrefu. Msafara wangu tayari umewekwa kwenye mwendo, na hata niliweza kwenda mkoa wa Lipetsk kuujaribu uwanjani.

Nitapata hadithi kuhusu vipimo baadaye, lakini ninaweza tu kutambua kwamba vipimo vilikwenda vizuri sana! Nimefurahiya sana! Matumizi ya mafuta kwenye barabara kuu ni lita 9-9.5. pamoja na msafara, bila msafara 8-8.5 l. inategemea jinsi unavyobonyeza kanyagio. Jiji lenye msafara 13l. bila msafara 10-11l. Naam, sawa, sitakuambia kila kitu hapa sasa, vinginevyo haitakuwa ya kuvutia baadaye! :)))

Turudi kwenye mada nyumba ya kujipanga kwenye magurudumu. Baada ya kumaliza sakafu, nilianza kujenga kuta. Ili kuhakikisha kwamba kuta zangu zimesimama wima, kwanza niliweka ukuta wa nyuma kisha nikaweka kuta za kando kando ya ukuta wa nyuma. Nilipokuwa na kila kitu kulingana na vipimo vya diagonal, niliweka ukuta wa mbele na kuanza kufunika paa ili kuta zisiwe huru. Baada ya hapo niliweka kizigeu kati ya chumba cha abiria na sehemu ya mizigo. Na kisha ilitokea kwangu kufanya kitanda kimoja cha ziada, badala ya makabati makubwa, ambapo hakutakuwa na kitu cha kuweka sana.

Barabara ya nje ya barabara. Ukuta wa nyuma umewekwa.

Trela ​​ya nje ya barabara: kuta za kando zimewekwa na sura ya baadaye ya msafara imedhamiriwa.

Kwa ukuta mmoja nilitumia karatasi 3 za plywood 15mm. Kila karatasi ina uzito wa kilo 25, ambayo ni kilo 75 katika compartment. Hii sio nyingi, lakini bado uzito kupita kiasi haihitajiki, na ni bora kujaza maeneo yenye perforated na insulation ya Polinor sprayed badala ya kuacha 15mm. plywood. Mgawo wa insulation ya mafuta ya Polynor ni amri ya ukubwa wa juu kuliko ile ya plywood, kwa hiyo kwa kutoboa kuta ninaua ndege wawili kwa jiwe moja. 1. Punguza muundo, 2. Nyumba ya rununu itakuwa ya joto zaidi. Kweli, hii yote sio kwa uharibifu wa ugumu wa sura, kwani kuna sehemu mbili mbele (ukuta wa nje + kizigeu cha sehemu ya mizigo). Mbali na kuta, ndani, katikati ya moduli, kutakuwa na nyongeza mbili za ziada, nitawaambia juu yao baadaye kidogo. Ubunifu huu utazuia kuta kutoka kwa matuta yenye nguvu na hata italinda sura kutokana na athari kali ya upande, kwa mfano, dhidi ya mti. Wale. baada ya kupokea athari nzuri, bila uimarishaji kama huo, sura inaweza kusonga kidogo kwa mwelekeo tofauti, ambayo baadaye itasababisha kuzunguka kwa sura, nyufa zitaonekana na msafara utaanza kuanguka polepole, na kuzuia hili kutokea. , nimeweka masharti aina tofauti faida. Nitakuambia na kukuonyesha zaidi kuhusu hili.
Baada ya kutoboa kuta, ambayo nilifanya kwa jigsaw kwenye tovuti, niliendelea kufunika ukuta wa nje na karatasi ya mabati ya 0.4mm, nikiunganisha kwa SoudaFlex 40 FC polyurethane sealant. Wakati wa kutoboa, ni muhimu kuelewa jinsi karatasi zitakavyowekwa ili viungo vya karatasi zisianguke kwenye maeneo ya utoboaji na utupu hautaunda hapo.

Nyumba ya rununu iliyotengenezwa nyumbani: kazi ilianza kwa kutoboa kuta ili kufanya muundo kuwa nyepesi.

Lakini kabla ya kubandika kuta kwa mabati, niliambatanisha wasifu wa alumini 20x40 wima. Lengo lilikuwa ni kutoa rigidity kwa sura ili madirisha na mlango kukaa katika sura ya wasifu, ili kwa kumaliza zaidi na uimarishaji wa ziada wa sura itawezekana kushikamana na kitu. Njia hii pia husaidia kufunga karatasi wenyewe, ukubwa wa ambayo ni 152x152, pamoja. Mbili kati ya hizo zililala kwa urefu + muundo wa juu juu yao ili kufikia urefu unaohitajika katika msafara.

Kufunika nyumba ya rununu na karatasi ya mabati ya 0.4mm

Kwa kando, nitapiga pia video kutoka nje ili kuonyesha mahali ambapo kuta zimeunganishwa kwenye sura, ili iwe wazi jinsi gani na katika maeneo gani niliimarisha kuta ili kuepuka kutetemeka.

Betri ya 200Ah inafaa kikamilifu kwenye kabati la msafara.

Ninajenga sakafu katika msafara (vifaa, teknolojia). Nje ya barabara trela ya kusafiri fanya mwenyewe - sehemu ya 6
Tunaunda sura ya moduli ya makazi (vifaa, teknolojia). Trela ​​ya Navahi nje ya barabara - sehemu ya 5
Jifanyie mwenyewe trela ya Navahi nje ya barabara (kinga ya kutu) - sehemu ya 4 - KIINGILIO IMEFUTWA (unaweza kuipata bila kuchuja)
Jifanyie mwenyewe trela ya Navahi nje ya barabara (marekebisho ya sura, mpangilio wa moduli) - sehemu ya 3
Jifanyie mwenyewe trela ya Navahi nje ya barabara (Haki ya maisha juu ya jinsi ya kugeuza zaidi ya kilo 300 peke yako) - sehemu ya 2
Trela ​​ya DIY Navahi nje ya barabara (fremu, breki, ulinzi wa kutu) - sehemu ya 1
Trela ​​ya DIY Navahi nje ya barabara - Utangulizi

www.drive2.ru

Trela ​​ya safari. -ENDESHA2

Kwa hivyo tunazunguka ...

Kwa hiyo, baada ya safari nyingine ya Karelia, nilipendezwa kujenga trela ya msafara.Nilichoka kugeuza vitu vyote vya gari kila jioni ili kutengeneza mahali pa kulala, na asubuhi kuweka kila kitu tena.
Maelezo mafupi ya kiufundi yalionekana kama hii:
Tunalala, tunapika na kula kwenye trela.Tunasafirisha vitu vya watalii (mahema, mifuko ya kulalia, sinia n.k.), vyakula, misumeno ya minyororo, majiko n.k. na ulinzi wa juu kutokana na unyevu Boti, motor, catch na mizigo mingine yenye harufu - kwa kiasi tofauti.
Tunajificha chini ya kifuniko kutokana na joto na mvua. Trela ​​haipaswi kupunguza uwezo wa kijiometri wa kuvuka nchi. Kuandaa mahali pa kulala na jikoni kunapaswa kuchukua muda mdogo (hadi dakika 5).
Na muhimu zaidi, kwa mikono yako mwenyewe Kutoka kwa vifaa vya chakavu Katika karakana.
Nilisoma habari chache sana kwenye Mtandao na nikalinganisha na uzoefu wetu wa kusafiri barabarani.
Tuliijenga na rafiki. Sio AnVir, bila shaka, lakini kwa ajili yetu wenyewe.
Kwa kushangaza, popote tunaposimama na trela yetu, wananchi wenzetu wana idadi kubwa ya maswali, kutoka kwa primitive "kwanini?" kwa sikio la kupendeza na ubatili "vipi?"
Kwa nini- tayari imeandikwa.
Vipi-Hapa:

www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

Nitaongeza kuwa kwa sababu ya unyonyaji wa kimfumo usio na huruma, trela iko katika hatua ya kisasa ya kila wakati.

Kwa kweli, hii hapa:
Video:

Lebo: trela, trela ya safari, UAZ Patriot, usafiri

Kama

www.drive2.ru

Video ya trela ya kusafiri ya DIY

miezi 2 iliyopita

Hili ni trela ya flatbed ya MZSA 817701 ya magari ya abiria, ndogo, na mwili 2453 × 1231 × 290 mm. Majira ya joto iliyopita...

Miaka 2 iliyopita

Jinsi ya kutengeneza trela rahisi ya kusafiri. Viungo kwa Gennady: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize…

miezi 6 iliyopita

Trela ​​ya kusafiri ya DIY. Muendelezo.

miezi 2 iliyopita

Trela ​​ya kusafiri kwa usafiri wa nje. Ambayo kuna mahali pa kulala, kitengo cha jikoni na kuzama ...

miezi 8 iliyopita

Trela ​​kwa ajili ya utalii na burudani. Inayo jikoni na kitanda cha ukubwa kamili mara mbili.

miezi 4 iliyopita

Fanya trela ya abiria, mtindo maarufu sana sanaa ya watu. Hapa kuna chaguzi zote ...

miezi 8 iliyopita

muendelezo wa mapitio.. majira ya baridi.. sehemu ya 2. Jifanyie mwenyewe nyumba ya rununu, kwa uvuvi, kupumzika, kusafiri... Mvuvi...

miezi 4 iliyopita

Trela ​​ya kusafiri ya DIY Inauzwa! Bei ya Tver: 30,000 ₽

miezi 6 iliyopita

Mapitio ya nyumba ya trela iliyotengenezwa nyumbani iliyojengwa kwa msingi wa kiwanda.

miezi 7 iliyopita

Siku moja, mrejeshaji wa magari ya zamani aliamua kufanya nyumba kwenye magurudumu na akawa mvumbuzi wa Kiukreni. Paulo…

Miaka 1 iliyopita

ujenzi wa nyumba ya rununu na mikono yako mwenyewe, kwa uvuvi, burudani, kusafiri.. Duka la uvuvi "Blesna"….

miezi 10 iliyopita

NINAUZA TELA!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

miezi 4 iliyopita

Mkusanyiko wa hatua kwa hatua wa trela ya SUV. Kituo chetu: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Ukurasa wetu wa Facebook:…

miezi 4 iliyopita

Trela ​​ya kusafiri ya DIY. Imekamilika.

Miaka 2 iliyopita

Trela ​​ya DIY.

miezi 6 iliyopita

Sehemu ya pili https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Sehemu ya tatu https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.

miezi 11 iliyopita

Haijatekelezwa kabisa kama ilivyokusudiwa. Lakini majaribio yamepita na mradi utakamilika ifikapo msimu ujao.

Miaka 1 iliyopita

Hema la kujitegemea kwa trafiki mbaya zaidi limefunikwa kwa watu wazima 4. Eneo hilo limewekwa kwa mtazamo ...

Miaka 2 iliyopita

Trela ​​imeuzwa, majadiliano kuhusu bei hayafai.

Miaka 3 iliyopita

Nyumba ya rununu ya DIY. Trela ​​ya DIY kwa utalii na burudani. Jifanyie mwenyewe trela ya dacha. Motorhome...

Jifanyie mwenyewe seti ya jikoni iliyotengenezwa kwa chipboard - seti ya jikoni ya DIY - kutengeneza seti ya jikoni (+picha)

Nguo, vyombo vya kambi vya kupikia, vifaa mbalimbali, hataweza kuelewa na kufahamu urahisi wa kifaa cha usafiri kama trela ya hema. Picha za mifano kwa familia au kwa mtu mmoja zinathibitisha umaarufu na urahisi wa moduli kama hizo kwenye magurudumu.

Wacha tuanze na "faida"

Kinachojulikana kama "nyumba za rununu" ni pamoja na yafuatayo:

• trela za abiria-hema;
• kukodisha gari;
• trela za kusafiri;
• trela zinazoweza kubadilishwa;
• nyumba kwenye magurudumu.

Kulingana na ukubwa, majengo hayo ya rununu yanaweza kutumika kwa malazi ya muda au ya msimu ya timu ndogo za kazi au wapenzi wa burudani za mashambani. Baadhi ya mifano ya starehe hawana vifaa tu na jiko la jikoni na vyoo, lakini pia na vitanda viwili na viti vya ziada vya watoto. Mifano ya gharama kubwa zaidi ni pamoja na oga ya kambi.

Uwepo wa jiko linalotumiwa na silinda ya gesi, tank kwa Maji ya kunywa na jokofu ndogo hufanya nyumba ya rununu iwe rahisi zaidi.

Pamoja kubwa ni uwepo wa hema iliyojengwa ndani na dari iliyotengenezwa kwa nyenzo za kuzuia maji. Muundo mzima umewekwa haraka kwenye vifaa maalum vya chuma. Baada ya kusanyiko, jikoni ya ziada na eneo la kulia linaundwa.

Trela ​​ya hema inaweza kuvutwa na gari lolote. Ndani ya moduli iliyokunjwa unaweza kuweka kiasi kinachohitajika mizigo, masharti, nguo, matandiko, michezo, watalii, vifaa vya uvuvi au uwindaji, viti vya kukunja na meza. Hata ukweli kwamba hakuna haja ya kupakua yaliyomo kwenye shina kati ya safari huongeza pointi kwa ajili ya kifaa kama hema la trela.

Hakuna njia ya kufanya bila minuses

Sifa mbaya za kitengo hiki cha vifaa vya rununu ni pamoja na uwezo wa chini wa mzigo wa mifano iliyotengenezwa tayari. Kwa kuongeza, wakati wa kuendesha gari kwenye barabara ya nchi, kasi ya gari yenye trailer inapaswa kuwa chini ya 80 km / h. Maadili haya lazima izingatiwe kwa usalama wako mwenyewe.

Kwa kuongeza, kusafirisha motorhomes nzito (zaidi ya kilo 750) inahitaji leseni ya dereva ya aina "E".

Wakati wa kuchagua moduli ya rununu ya makazi, unapaswa kulipa kipaumbele kwa mawasiliano ya vipimo vyake katika fomu ya kusafiri kwa vipimo vya gari la kuvuta. Na inafaa kufikiria juu ya karakana kama mahali pa maegesho ya kudumu mapema, kwani trela ya hema inachukua nafasi zaidi kuliko begi la kawaida la kulala na vifaa vyote vya uwindaji pamoja.

Hema za rununu zimeundwa kwa matumizi katika msimu wa joto. Ikiwa unapanga kusafiri katika hali ya hewa ya baridi, wavu wa mbu kwenye madirisha unapaswa kufunikwa kwa ukali filamu ya plastiki. Kwa safari ndefu na za kawaida ingefaa zaidi nyumba halisi ya magurudumu - trela ya gari yenye huduma zote.

Fanya trela ya hema mwenyewe: hii inawezekana?

Watu wetu wanaweza kufanya kila kitu! Kwa nini ununue gari iliyopangwa tayari, ikiwa unaweza kujitengenezea gari "kwa ajili yako": kwa mujibu wa mahitaji yako na mawazo kuhusu faraja na urahisi?

Kama msingi, unaweza kuchukua sura kwenye chemchemi kutoka kwa trela ya kawaida na magurudumu kutoka kwa UAZ. Ili trela ndogo iweze kudhibitiwa wakati wa kuondoka miteremko mikali, unahitaji kubadilisha mlima wa jozi ya gurudumu kwa moja ya mzunguko. Kwa kufunga mfumo wa kuvunja, unaweza kudhibiti kwa urahisi hata motorhome iliyojaa kikamilifu kwenye barabara.

Trela ​​ya hema ya DIY: ni nini kingine unaweza kuongeza?

• Kwa eneo linalofaa la mizigo ya madhumuni mbalimbali, unaweza kupanga sehemu za sekta za ukubwa unaofaa.
• Tangi ya propane inaweza kuwekwa kwa urahisi kwenye droo iliyofuata.
• Tangi ya maji imewekwa kwenye sehemu ya mizigo.
• Pampu ya gesi inayosafiri imeunganishwa kwenye moja ya pande za kukunja. jiko la jikoni na kisima cha kuosha.
• Unaweza pia kusanikisha meza inayoweza kutolewa tena.

Viunga na awning vinakunjwa wakati wa safari; inapowekwa, trela ya hema inabadilishwa kuwa mini-complex ya makazi na chumba cha kulia, jikoni na mahali pa kulala.

Wapi, lini na ni nani anayeweza kutumia hema kwenye magurudumu

Sio kila mtu anapenda kusafiri kwa siku kadhaa katika mambo ya ndani ya gari. Walakini, kuna wafuasi wa likizo kama hiyo. Mandhari nzuri na mpya, mabadiliko ya mara kwa mara ya hisia - hii ni mapumziko ya ajabu kutoka kwa utaratibu wa kila siku.

Hema ya trela imeundwa ili kuunda faraja ya jamaa kwa wasafiri, wawindaji na wavuvi. Wakati wa kusafiri kwa apiary ya mbali, mfugaji nyuki atakuwa na usingizi mzuri wa usiku katika nyumba hiyo ya rununu. Ndio, na chupa zilizo na asali zitaingia kwa uhuru kwenye patiti la trela.

Kuchukua na wewe hita ndogo inayoendeshwa na betri ya gari, au mtalii burner ya gesi, unaweza kusubiri hata siku kadhaa za hali mbaya ya hewa katika makao hayo ya kambi.

Trela ​​ya dacha iliyotengenezwa nyumbani kutoka kwa trela ya gari: picha ya kujenga kambi na maelezo ya kina, pia video inayoonyesha nyumba ya rununu.

Tuliamua kujenga nyumba ndogo ya kuishi kwenye magurudumu ili tuweze kusafiri kwa asili kwa gari letu. Kwa kuwa hatukuwa na michoro ya kambi, tuliamua kufanya moduli inayoondolewa kwa trailer ya kiwanda (ili kusiwe na matatizo na usajili upya wa gari).

Hii ndiyo sababu ilinunuliwa trela ya mashua Kurgan mmea(tu katika kichwa chao hawaelezi ni trela ya aina gani. Ni trela tu; watengenezaji wengine wanaonyesha kuwa ni trela ya mashua na huwezi kuweka nyumba juu yake).

Vipimo vya moduli viliendana na vipimo vya trela - 1400 x 2400 mm. Kwa kawaida, moduli inayoondolewa lazima iwe ya kudumu, na nyumba ya plywood hakika haitafanya kazi kwa barabara zetu; ilitubidi kuunganisha sura ya chuma.

Msingi ni svetsade kutoka kwa wasifu wa 60 x 30 mm, kuta na dari hufanywa kutoka kwa wasifu wa 20 x 20 mm. Tao 2 zinazofanana zilipinda kwenye kipinda cha bomba.

Jambo gumu zaidi lilikuwa kufikiria kupitia milango; ilituchukua 1/3 ya jumla ya muda uliotumiwa kwenye milango. Mtu yeyote anayevutiwa na mada hii ameona milango ya kiwanda, vifuniko vya uingizaji hewa, majiko ya gesi, sinki, hita, nk. Nakadhalika. Tatizo ni moja tu: gharama. mlango mmoja wa kiwanda hugharimu takriban dola 700-800 (na unahitaji 2 kati yao), paa la jua na kofia ya kutolea nje hugharimu takriban 300-400 bucks, sikuangalia hata kuzama na jiko, na kwa hivyo ikawa wazi kuwa sisi. tungechagua kutoka kwa kile tulichopata katika duka za vifaa.

Matokeo yake, tulifanya milango wenyewe, kwa sababu kwa kozi yetu bajeti ya milango pekee ilitoka kwa zaidi ya elfu 100 (kwenye Alika, Ebay, Ulaya, Amerika, maduka ya mtandaoni ya Kirusi - bei ni takriban sawa).
Tuliamua kutengeneza milango na madirisha ya nguvu, kwa sababu ... Hii ndiyo njia rahisi zaidi kwa maoni yetu. Hakuna maana katika kuelezea mchakato mzima, nitasema tu kwamba kufanya milango ilikuwa ya kuchosha sana. lakini kwa gharama walitoka kwa rubles 5 kwa mlango, kwa kuzingatia kila kitu. akiba ilikuwa ya thamani yake)
Sehemu ya nje ya jengo ilikuwa imefungwa karatasi za alumini 0.8 mm, iliyotafutwa mahsusi karatasi kubwa ili uweze kuifunika kwa karatasi moja bila viungo. Kama matokeo, tulipata karatasi za AMC2 zenye ukubwa wa 1500 x 3000 mm, ambazo zilitufaa vizuri.

Sasa ningechagua nyenzo zenye mchanganyiko kwa majengo ya kufunika, 4 mm nene (kwa wale ambao hawajui, hizi ni karatasi 2 za alumini 0.4 mm, na kati yao ni mchanganyiko maalum ambao unastahimili hali zote za hali ya hewa).

Tuliunganisha alumini kwenye usaidizi wa plywood, tukaipiga karibu na mzunguko na kuifunga viungo vyote. Iliwezekana kuacha alumini ya trela, lakini mwanzoni tulitaka bluu nje, kwa hiyo tuliagiza filamu ya vinyl kwa ajili ya kufunika gari kutoka kwenye nyumba ya uchapishaji na kuifunika juu.
Watu wengi huuliza juu ya jokofu. Hakuna jokofu, na haiwezi kuwa moja, kwa sababu ... Moduli inaweza kutolewa na ina betri yake ya gari. Wiring ya moduli ni ya uhuru kabisa na haijaunganishwa na wiring ya gari au trela kwa njia yoyote. Kwa hiyo, hakuna njia ya kuunganisha jokofu hapa. Ingawa sielewi shida ikiwa inaweza kuwekwa kwenye shina la gari.
Pia tulitengeneza soketi 2 za 220V kwenye eneo la kuishi, kibadilishaji cha 400W, cha kutosha kwa chaja zote mbili na TV. Taa ya LED kila mahali.

Maji hutolewa kutoka kwa canister na pampu ya chemchemi, sio nguvu sana, lakini kiuchumi.
Tulifanya niche kwa countertop chini ya jikoni, ilionekana kuwa rahisi sana, lakini kwa kweli mbavu za juu na chini zilitoka kwa wasifu wa 15 x 15, rahisi sana na sio. wasifu wa kuaminika. Matokeo yake, niche iliinama kidogo na meza ya chipboard haikufaa huko, kwa hiyo tulipaswa kuifanya nje ya plywood.
Baada ya kusanyiko, trela ilijaribiwa na Karcher kwenye viungo vyote, nyufa, nk. Kukazwa kwa 100%.

Gharama za kujenga trela ya msafara.

Tulianza kujenga kambi mnamo Mei 2015, na tukamaliza mnamo Juni 2016. Rafiki yangu na mimi tunafanya kazi kwa zamu, i.e. kwa wiki siku 2-3-4 zinaweza kutolewa kwa trela. Tulikwama sana na mapambo ya jikoni na milango. Ikiwa unatarajia kuikusanya baada ya miezi 3, ongeza tarehe ya mwisho mara tatu.

Kwa upande wa fedha: kila kitu kilinunuliwa kipya, hakuna kitu kilichotumiwa kilichotumiwa. Trela ​​yenyewe iligharimu elfu 44, na karibu elfu 110 zilitumika kwenye vifaa. Kila kitu kilikuwa kimewekwa, hadi kwenye glavu, kwa hivyo bei iko karibu na ile halisi. Unaweza kufanya hivyo kwa bei nafuu, lakini unapaswa kujua mapema.

Kwa uzito: moduli ya trela + ina uzito wa kilo 600, moduli yenyewe ni kuhusu kilo 460-480. Kuongezeka kwa ukali idadi kubwa ya Chipboard, yeyote atafanya hivyo, tafuta nyenzo nyepesi kwa partitions.

Gari la abiria la 1.4 Octavia linavuta trela kwa kishindo. Kwenye barabara kuu niliharakisha hadi 130 km / h, trela haijisikii kabisa, sura iliyosasishwa kivitendo haipunguzi. matumizi huongezeka kwa lita 1-2. Na barabara mbaya Ni ngumu kuendesha zaidi ya 90, baada ya yote, uzani sio mdogo, gari linatetemeka. Lakini 80-90 inakubalika kabisa kwa trela kama hiyo. Niliendesha gari kwenye mashamba, kwenye barabara za udongo, na trela haikugonga popote.

Video ambayo inaelezea kwa undani nyumba ya kujipanga kwenye magurudumu.

Rudi