Jinsi ya kutengeneza njia za bustani kutoka kwa kuni. Jifanyie mwenyewe barabara ya mbao kwenye dacha

Jinsi njia zitakavyoundwa eneo la miji, muundo wake wote kwa kiasi kikubwa unategemea. Hata katika hali kama hizo wakati haiwezekani kufanya kazi kubwa na ya gharama kubwa, unaweza kuchagua zaidi chaguzi zinazopatikana, ambazo zimetengenezwa na tayari zimejaribiwa na wafundi wa watu.

Unaweza kufanya njia katika dacha yako na mikono yako mwenyewe kutoka kwa wengi vifaa mbalimbali kwa kuchagua chaguo linalofaa kutoka kwa zilizowasilishwa hapa chini. Kwa mfano, matofali ya kawaida au mbao za pande zote, zilizokatwa kutoka kwa magogo, pande zote, ukubwa wa wastani kokoto au corks ya kawaida kutoka chupa za plastiki. Pia kuna chaguo za nyimbo zinazoweza kutolewa ambazo zinaweza kuwekwa peke yake kipindi cha majira ya joto. Kwa njia, nyimbo hizo pia haziwezi kununuliwa tu fomu ya kumaliza, lakini pia fanya mwenyewe.

Kwa hali yoyote, kabla ya kuweka njia yoyote ya bustani, ni muhimu kutekeleza kazi ya maandalizi.

Kabla ya kuanza kazi, inashauriwa kwanza kupanga njia kwenye tovuti. Utaratibu huu unaweza kufanywa kwa kutumia kompyuta kwa kupakua programu inayofaa ya CAD, au unaweza kuiweka alama tu kwa penseli kwenye karatasi.

Kwanza kabisa, unahitaji kuweka kimkakati nyumba na ujenzi kwenye mpango huo, ukiziunganisha kwa kila mmoja na kutengeneza njia ya lango la kuingilia - hizi zitakuwa njia kuu, ambazo kwa hali yoyote haziwezi kuepukwa.

Kisha, unahitaji kupanga njia zinazoongoza kutoka kwa nyumba hadi kanda tofauti eneo, kwa mfano, kwa gazebo, bwawa la kuogelea, uwanja wa michezo au eneo la barbeque.

Ikiwa kuna hitaji, basi, baada ya kuleta njia ya bustani au bustani ya mboga, inafaa kuikata kwa njia ambayo ni rahisi kufikia kila kona ya tovuti katika hali ya hewa yoyote, kwa kuwa ukosefu wa njia ni hasa. haipendezi kwa kuhamia ardhini "wazi" wakati au mara baada ya mvua.

Mara tu mradi umeundwa, unaweza kuihamisha kwenye tovuti.

Kuashiria ardhini

Kuamua upana na mwelekeo wa njia, ni muhimu kuashiria eneo hilo. Hii ni muhimu sana ikiwa hutunzwa kwa upana fulani - kwa mfano, iliyowekwa kutoka kwa matofali yaliyotengenezwa tayari au matofali.

Kuashiria kunafanywa kwa kutumia vigingi vinavyoendeshwa na kamba kuvutwa juu yao. Ili kuifanya iwe rahisi zaidi kukadiria jinsi mwelekeo utakavyoonekana na ikiwa upana wa njia unatosha, kila mpaka kwenye pande unaweza kunyunyizwa na chokaa kidogo.

Chaguo bora ni ikiwa, pamoja na njia, unaweka alama mara moja eneo la mimea ambayo itaiweka, kwa kuwa kila kitu kilicho chini kinaonekana tofauti kuliko katika mradi huo.

Katika maeneo ambayo misitu na miti itapandwa, ambayo itakuwa iko kando ya njia, unaweza kufunga ishara au kuweka mawe, na kuashiria mipaka ya vitanda vya maua vya baadaye na chokaa.

Ni lazima ikumbukwe kwamba shimo la kung'olewa lazima liwe pana kidogo kuliko wimbo yenyewe, kwani ili itumike. miaka mingi, lazima iwe na uzio kwa pande zote mbili na mipaka ya mawe au saruji. Nyenzo yoyote ambayo imepangwa kujenga njia kutoka, sehemu hiyo ya maandalizi kwa hali yoyote itaboresha ubora wa kazi na kuruhusu njia iliyowekwa kufanya kazi kwa muda mrefu.

Baada ya kufanya alama, unaweza kuanza kazi ya maandalizi ya kuchimba.

Kuandaa msingi kwa njia ya bustani

Ili njia isibomoke kwa mwaka au imejaa nyasi sawa matokeo ya kusikitisha, kazi kubwa ya maandalizi inahitaji kufanywa. Ni lazima ikumbukwe kwamba njia inapaswa kuwa na mteremko mdogo kwa njia moja au zote mbili. Kwa kuongeza, mfereji mdogo wa mifereji ya maji unafanywa kwa upande wa mteremko ambao maji yatapita wakati wa mvua.

Kwanza kabisa, kutoka mahali ambapo njia itapita, safu yenye rutuba yenye unene wa 15 ÷ 200 mm imeondolewa. Ili kuhakikisha kwamba kina cha shimo ni takriban sawa kwa urefu wake wote, ni muhimu kudhibiti pande zake kwa kutumia mtawala.

Ifuatayo, ili kudumisha usawa wa kingo za njia ya baadaye, bodi zimewekwa ndani, pamoja na urefu mzima wa kuta za shimo, lakini inashauriwa kwanza kuongeza na kuunganisha mchanga kidogo chini yao.
Ikiwa shimo ni mdogo na curbs halisi, basi upana wao unapaswa kuwa 70 ÷ 100 mm kubwa kuliko urefu wa kuta za shimo. Vikwazo vinapigwa, na ili kuwazuia kusonga, vimewekwa na baa za kuimarisha, ambazo zinaendeshwa ndani ya ardhi ndani ya mfereji, karibu na curbs. Urefu wa vijiti unapaswa kuwa kutoka 250 hadi 350 mm, na sehemu hii inapaswa kuendeshwa kwa 200 ÷ 300 mm. Pini iliyobaki juu ya uso wa ardhi itashikilia ukingo katika nafasi inayotaka.

Ikiwa kuta za shimo ziligeuka kuwa zisizo sawa kwa sababu ya udongo uliolegea kupita kiasi, basi itabidi pia uendeshe pini za kuimarisha kando ya kuta, na kisha usakinishe viunga, ukizikandamiza dhidi yao, ukiziweka na pia kuzirekebisha. upande mwingine pini.

Kisha, jiwe lililokandamizwa au changarawe iliyochanganywa na mchanga au saruji hutiwa chini ya shimo. Unene wa safu hii inaweza kuwa kutoka 50 hadi 100 mm baada ya kuunganishwa.

...na msongamano wa uangalifu hadi msongamano wa juu zaidi

Baada ya kujaza na usambazaji kwenye shimo lote, uso unaosababishwa hutiwa unyevu mara kwa mara na kuunganishwa vizuri.

Aina ya nyenzo inayomwagika itategemea kwa kiasi kikubwa unene wa jumla wa "mto", kwa aina ya juu. kifuniko cha mapambo. Pia, usisahau kwamba kati ya "mto" na bitana ya juu, mara nyingi kunapaswa kuwa na safu ya mchanga.

Aina za njia za bustani kwa eneo la miji

Kama ilivyoelezwa hapo juu, njia zinaweza kufanywa kwa vifaa tofauti. Inafaa kuzingatia usanidi wa baadhi yao ili kuamua kwa usahihi chaguo la chaguo linalofaa zaidi.

njia ya matofali

Matofali hufanya njia ya kuaminika, ya kudumu na ya kupendeza. Imewekwa, kimsingi, kwa kutumia teknolojia sawa na slabs za kutengeneza au mawe ya kutengeneza. Ili njia hiyo idumu kwa muda mrefu, unahitaji kuchagua matofali ya clinker yenye ubora wa juu na fanya kazi nadhifu sana.

Msingi wa njia, na safu ya juu ya mchanga iliyounganishwa, inahitaji kusawazishwa vizuri kwa kutumia sheria ya nyumbani.

Utawala unafanywa kutoka kwa bodi na kikamilifu hata na laini pande za mwisho. Bodi inapaswa kuwa urefu wa 200 mm kuliko upana wa njia. Pembe za chini ya bodi hukatwa kwa unene wa matofali. Juu, ndefu zaidi, sehemu zisizokatwa bodi zitatumika kama kizuizi na kikomo wakati wa kusawazisha safu ya mchanga.

Wakati safu nzima ya mchanga imepangwa, unaweza kuanza kufunga matofali ya upande kwenye njia, ambayo imewekwa kwenye makali na inaendeshwa kwa upana wa nusu ndani ya mchanga na nyundo ya mpira.

Kuweka na kuendesha gari kwenye mstari wa matofali "mpaka".

Ikiwa njia haijaundwa na mpaka, basi matofali ya upande yanafungwa pamoja na chokaa, na baada ya kuwa ngumu na fomu imeondolewa, lazima iwekwe na nje pini za kuimarisha, na kisha kupanga kurudi kwa mawe yaliyoangamizwa, ambayo itahitaji kuunganishwa kwa uangalifu.
Baada ya kufunga matofali ya upande kwenye pande zote mbili za njia, unahitaji kuamua ni muundo gani utawekwa katikati ya njia. Matofali yanaweza kuwekwa mwisho au kuweka upande wake pana.

Ili kufanya uashi kuwa mgumu, unahitaji kuweka safu moja kando na nyingine kwenye njia, ukiendesha matofali kwenye mchanga kwa urefu sawa na wale wanaounda. Walakini, ili njia iweze kuaminika iwezekanavyo, inashauriwa kufunga matofali pamoja na suluhisho la gundi. msingi wa saruji, iliyokusudiwa kazi mitaani- hii pia itapunguza hatari ya nyasi kukua ndani ya nyufa kati ya matofali.

Inashauriwa kuweka chokaa kwa namna ambayo haitoi kutoka juu, lakini inabakia ndani ya uashi, ambayo ina maana kwamba haitahitajika sana. idadi kubwa ya.

Baada ya kukamilisha kuwekewa kwa njia, mapungufu kati ya matofali yanajazwa na mchanga. Ili kufanya hivyo, hutiwa kwenye njia na kusambazwa kwa brashi yenye nywele ndefu, kwanza juu ya eneo moja, kisha kwa lingine - na kadhalika mpaka mapungufu yote yamejazwa kabisa.

Mchanga wa ziada uliobaki hufagiliwa kutoka kwa uso na brashi sawa.

Ifuatayo, wakati njia iko tayari, fomu kutoka kwa bodi huondolewa kutoka kwa pande zake. Jiwe lililokandamizwa la sehemu ya kati hutiwa kando ya nje ya njia na kuunganishwa kwa uangalifu, na safu nyingine ya jiwe iliyokandamizwa hutiwa kwa uhuru juu yake.
Ili kuangaza rangi na kuongeza muda wa maisha yake ya huduma, inashauriwa kutibu matofali na primer ya kupenya, na baada ya kukauka, uifanye na varnish ambayo inafaa kwa jiwe katika hali ya nje.

Kwa dhana fulani, njia nyingi kama hizo zinaweza kuzingatiwa zile ambazo zimewekwa kutoka kwa nene slabs za kutengeneza. Jinsi mchakato hutokea inavyoonyeshwa kwa undani katika video.

Video: darasa la bwana juu ya kuwekewa njia ya bustani

Njia ya mbao ya pande zote

Chaguo #1

Ili "kutengeneza" njia na machapisho, unahitaji kuchukua mti kavu wa moja ya miti ngumu. Mbao ya pande zote lazima iwe na uso wa gorofa, kwa hivyo kuwaona lazima kufanywe kwa uangalifu sana.

Kisha uso wa stumps husafishwa na kusawazishwa.

Ili kuunda njia, magogo ya kipenyo tofauti huchukuliwa ili nafasi kwenye shimo iweze kujazwa kwa ukali iwezekanavyo.

Urefu wa mbao za pande zote unapaswa kuwa mara mbili ya urefu wa kuta za shimo, kuhesabu kutoka kwa jiwe lililokandamizwa, yaani, nguzo zinapaswa kupanda juu ya uso wa udongo ulio karibu na njia ya baadaye na 100 ÷ 130 mm.

Wakati tupu za logi zimeandaliwa, ni muhimu kutibu sehemu yao ya chini na antiseptic, ambayo italinda kuni kutoka kwa wadudu wa kibaolojia na. athari mbaya unyevu wa ardhi juu yake.

Hii inafanywa vyema zaidi kwa kuweka katani moja baada ya nyingine kwenye chombo chenye kimiminiko na kuondoka kwa dakika 3 ÷ 4. Antiseptic hutumiwa tu kwa uso wote na brashi pana. Kabla ya kufunga njia kwenye shimo, mbao za pande zote zimekaushwa kabisa.

Baada ya kukausha, katani hutiwa ndani ya "Kuzbass varnish" kwa sekunde chache - italinda kuni kikamilifu kutokana na unyevu. Hata hivyo, hasara ya utungaji huu ni kwamba muundo wake unaharibiwa na mfiduo mionzi ya ultraviolet na overheating. Hata hivyo, ikiwa inashughulikia tu sehemu ya chini ya stumps, ambayo itafunikwa na ukuta wa shimo, mchanga, geotextiles na mawe yaliyoangamizwa, basi madhara hayo mabaya hayatishii.

Badala ya varnish inaweza kuwa lami ya kawaida ya kupokanzwa, ambayo, ikipozwa, huunda filamu mnene juu ya uso wa mashina - haogopi yoyote. joto, wala mwanga wa jua.

Mbao ya pande zote iliyoandaliwa kutoka kwa vigogo vya kipenyo tofauti huanza kuwekwa juu ya kuunganishwa chini jiwe lililokandamizwa kama ifuatavyo:

- Kiasi kidogo cha mchanga hutiwa kwenye ukuta unaovuka wa shimo mwanzoni mwa njia.

- Kisha, safu ya kwanza ya mbao za pande zote imewekwa. Lazima ichaguliwe kwa uangalifu kwa saizi ili iweze kuendana vizuri iwezekanavyo.

- Mchanga hutiwa kati ya magogo hadi kiwango cha juu ya kuta za shimo.

- Udanganyifu sawa wa mzunguko unaendelea hadi mwisho wa njia.

Kando ya njia, mpaka wa mchanga umejaa na kuunganishwa.

Chaguo nambari 2

Chaguo jingine kwa kutumia mashina ya pande zote, ambayo imewekwa pamoja na jiwe iliyovunjika au changarawe.

Katika kesi hiyo, ukingo tu umewekwa kutoka kwa stumps, na hatua zilizobaki za kazi na kuondoa udongo, kuongeza mchanga na kufunga stumps kwenye kuta za shimo hufanyika kwa njia sawa na njia iliyofanywa kabisa na magogo. Mchakato unafanyika katika mlolongo ufuatao:

"Mto" wa mchanga hutiwa na kuunganishwa chini ya shimo;
Kisha, kando ya njia ya baadaye, stumps imewekwa, ambayo inaendeshwa kwa ngazi moja na kunyunyizwa na mchanga. Matandiko ya mchanga kuunganishwa moja kwa moja karibu na chini ya stumps;
Baada ya mipaka ya magogo kuwekwa kabisa, geotextiles zimewekwa kwenye uso mzima wa njia, kingo. nani imeinama kwenye stumps na 80 ÷ 100 mm;

Hatua inayofuata ni kutengeneza tuta la changarawe au sehemu ya kati jiwe lililokandamizwa moja kwa moja kwenye geotextiles;

Tuta ya changarawe inasambazwa juu ya eneo lote la njia kwa safu sawa. Ikiwa ni lazima, safu imeongezeka, kwani inapaswa kuwa sawa kwa urefu hadi kiwango cha chini cha tovuti nzima.

Safu ya changarawe inapaswa kufanya kama ukuta wa pili wa kubakiza kwa mashina kwenye mpaka.

Kama juu ya stumps kuwa rangi tofauti, lakini unataka kufikia maelewano katika muundo wa njia, basi wanaweza kupakwa rangi iliyokusudiwa kazi za nje, na kivuli katika kesi hii huchaguliwa kwa ladha ya mmiliki wa tovuti.

Njia iliyotengenezwa kwa mawe ya mto pande zote

Kwa wale wanaothamini uhalisi - njia ya mosaic iliyotengenezwa kwa jiwe la mto

Njia zilizo na curls za kushangaza zinafanywa kutoka kwa jiwe la mto la Altai, ambalo lina vivuli vya rangi ya bluu, kutoka kwa mwanga sana hadi giza kijivu-bluu. Ili kufanya njia hiyo ya ajabu, unahitaji kuandaa mawe ya laini ya mviringo na ya mviringo ukubwa tofauti, mchanga safi, mpira au nyundo ya mbao, saruji, sifongo, kiwango, na, bila shaka, maji.

Kazi ya maandalizi hufanyika kwa karibu sawa na wakati wa ufungaji njia ya matofali, lakini kwa kupotoka kidogo.

Mchakato mzima huanza na kupanga mawe, kwani yanaweza kuwa na kasoro ndogo. Ikiwa dosari sio kubwa sana, basi inaweza kufichwa kwa kugeuza jiwe na upande wake sawa.

Baada ya kupangwa kwa mawe, unahitaji kuchagua muundo unaofaa kwa ukubwa kwa upana wa njia, msingi ambao tayari umeandaliwa. Ikiwa hautapata moja inayofaa, basi unaweza kuitunga mwenyewe kwa urahisi, ukitumia mraba kama msingi wa muundo, ambayo shells za curlicue zitatoshea kikamilifu.

Chaguo #1

Mchoro kutoka kwa mchoro huhamishiwa kwenye msingi ulioandaliwa. Curl lazima kuwekwa katika mraba alama, na ni kuhitajika kwamba mraba hii ina zote nne pande za pande, ambayo haitaruhusu mosaic kuanguka.

Kwa kuwa msingi unafanywa kwa mawe yaliyoangamizwa, kuashiria kunaweza kufanywa kwa chokaa.

Hatua inayofuata ni kuchanganya mchanga na saruji, takriban 3: 1 au 4: 1, kuongeza maji na kufanya mchanganyiko mkubwa, ambayo upande wa upana umewekwa kulingana na alama. sawa na urefu kokoto. Kupigwa hupangwa katika maeneo madogo ili iwe rahisi kusawazisha mawe ndani yao.
Jiwe la mviringo lenye kingo za mviringo limefungwa kwenye njia ndogo - imewekwa kando na kushinikizwa kidogo kwenye suluhisho.

Ikiwa suluhisho tayari limeimarishwa kidogo, basi kwa kiwango cha mawe yote, unaweza kubisha juu yao kwa nyundo ya mpira.

Wakati moja ya vipande vimewekwa, usawa wake lazima uangaliwe kwa kutumia ngazi ya jengo- kusiwe na protrusions kali juu ya kiwango cha jumla cha wimbo.

Kwa hivyo, ukiangalia mchoro wako, safu kwa safu, huweka mosaic ya jiwe sawa. Inaweza kutumia mawe yote madogo ya laini ya mviringo, yaliyowekwa kwenye makali, na yale ya pande zote, ikiwa yanafaa vizuri katika muundo unaoundwa.

Kwa kuongeza, unaweza kutumia vivuli tofauti vya mawe, kwa mfano, kuweka kamba moja na mawe nyepesi, mwingine na giza, au kufanya mabadiliko ya rangi laini.
Kulingana na muundo uliokusudiwa, mawe yanaweza kuwekwa kwa urefu. Jambo kuu ni kudumisha udhibiti wa mara kwa mara kwa kutumia ngazi.

Baada ya kuweka moja ya sehemu za mosaic, hutiwa maji kwa kutumia dawa. Hii sio tu kuimarisha ufumbuzi wa ugumu, lakini pia itaosha ziada yake kutoka kwenye uso wa mosaic.

Kwa hivyo, kugawanya mchoro katika sehemu tofauti, hatua kwa hatua, kwa mujibu wa mlolongo uliofikiriwa mapema, huweka ndege nzima iliyotengwa kwa mosaic. Kama matokeo, inapaswa kujazwa sana na mawe.

Chaguo nambari 2

Chaguo jingine linaweza kuitwa rahisi, kwani mawe huwekwa mara moja kwenye mchanga wa mvua uliowekwa, bila matumizi ya saruji.

Hata hivyo, kwa utaratibu utunzi ulioundwa haina kubomoka mapema, lazima iwekwe katika nafasi ndogo. Kwa kusudi hili, mipaka iliyowekwa na kizigeu cha muda inaweza kutumika, kwani mosaic imewekwa kwa sehemu, au aina ya fomu iliyotengenezwa na bodi, ambayo huondolewa tu baada ya kuunganishwa kwa kila sehemu.

Kwa hivyo, kwa msingi ulio na jiwe lililokandamizwa, curbs huwekwa na kusawazishwa, pamoja na sehemu za muda ambazo zitapunguza eneo la kazi inayofanywa.
Ifuatayo, mchanga wa mvua hutiwa ndani ya fomu inayosababishwa, kuunganishwa na kusawazishwa na sheria. Urefu wa mto wa mchanga unapaswa kuwa 20 ÷ 30 mm chini ya pande za ukingo au formwork - hii ndio urefu ambao mawe yatabaki juu ya uso, na mosaic iliyowekwa itahitaji kusawazishwa kando ya ukingo.

Mistari huchorwa kando ya uso wa mchanga uliowekwa kando ambayo mosaic ya jiwe itawekwa.

Ni rahisi zaidi kuweka mawe sio moja kwa wakati mmoja, lakini kuwaweka mara moja kwenye njia na, ukigonga juu na nyundo ya mpira, uimarishe kwa kiwango unachotaka. Ikiwa ni lazima, mchanga lazima uwe na unyevu zaidi.

Wakati wa kufanya kazi, urefu wa mawe lazima ufuatiliwe kila wakati kwa kutumia kiwango.

Baada ya kuweka sehemu fulani ya mosaic, mpaka mchanga umekauka, unahitaji kwenda juu ya uso mzima tena na nyundo ya mpira, na kisha unahitaji kumwaga mchanga kavu zaidi au mchanganyiko wa mchanga na saruji juu. ziada ya backfill vile lazima basi kufagiliwa mbali na brashi.

Baada ya uso uliowekwa umekauka kabisa, unaweza kupiga uso tena.

Baada ya masaa machache, mchanga utaunganishwa na kuzama kidogo kati ya mawe. Baada ya hayo, unahitaji kurudia utaratibu na kitanda na kunyunyizia maji.

Baada ya mosaic kukauka tena, mawe yote huosha na sifongo cha mvua.

Muundo mzima hutiwa maji kila siku kwa wiki - hii ni muhimu kwa njia ya "kupata ugumu".
Kama kazi inafanyika Wakati wa kufunga mosaic katika nafasi ya wazi, basi ili kuepuka mmomonyoko wa ardhi na mvua, ni bora kufunika utungaji mzima na mpira mwembamba wa povu usiku. Itaruhusu maji kupita, lakini haitaruhusu mchanga kuosha.
Ikiwa kazi ilifanyika kwa fomu iliyofanywa kwa bodi, baada ya kukamilika kwa uashi na yake uzio wa muda, ni muhimu kuimarisha njia kwa kuifunika kwa mawe au matofali kwa namna ya mpaka.

njia thabiti

Kwa njia thabiti kuashiria kunafanywa kwa njia sawa na ilivyoelezwa hapo juu, na kisha udongo huchimbwa kando ya eneo lililowekwa alama.

Kisha, mchanga hutiwa chini ya shimo, ambayo hutiwa unyevu na kuunganishwa. Unene wa mwisho wa safu iliyounganishwa inapaswa kuwa 60 ÷ 70 mm.

Jiwe lililokandamizwa hutiwa juu ya mchanga uliounganishwa, ambao pia unahitaji kuunganishwa.

Gridi ya kuimarisha imewekwa kwenye jiwe lililokandamizwa, ambalo litafanya njia kuwa na nguvu zaidi.

Kisha, unaweza kufanya moja ya njia mbili, kulingana na aina gani ya wimbo unataka kupata.

1. Ikiwa uso wa gorofa unapaswa kupatikana, basi nyembamba chokaa halisi, ambayo formwork hutiwa.

- Katika kesi wakati saruji inamwagika kwenye nafasi kati ya curbs zilizowekwa tayari, sheria itahitaji kufanywa kwa kujitegemea, na inapaswa kuwa na fomu ya msingi sawa na ile iliyoelezwa katika sehemu kuhusu kusawazisha mchanga wakati wa kujenga njia ya matofali.

- Njia ya kumaliza imeimarishwa na chuma. Ili kufanya hivyo kwa zaidi uso wa mvua safu nyembamba saruji kavu hubomoka, ambayo mara moja hutiwa kwa uangalifu kwa kutumia grout. Mchanganyiko unaopatikana kibiashara wa kuimarisha topping pia unaweza kutumika.

2. Ikiwa njia imepangwa kufanywa kwa kutumia fomu inayosaidia kuiga kuweka jiwe, basi mchanganyiko wa saruji akamwaga katika formwork katika tabaka mbili.

- Safu ya kwanza hutiwa hadi nusu ya urefu wa formwork na pia kusawazishwa kwa kutumia sheria. Katika kesi hiyo, chokaa mbaya kilicho na saruji na changarawe hutumiwa. Uso unapaswa kuwa sawa, na ili kufikia hili, inashauriwa kufunga beacons za urefu unaohitajika na kiwango cha saruji kando yao.

- Baada ya saruji kuweka, fomu imewekwa juu ya uso wake na kujazwa na suluhisho nyembamba. Imewekwa juu ya uso wa mold. Fomu iliyojazwa na saruji imeachwa kuwa ngumu kwa siku 3 ÷ 5.

Maumbo ya curly kufikia athari ya "njia ya lami"

Ikiwa kuna fomu moja tu, basi kazi, bila shaka, itachukua muda mrefu sana, hivyo wakati wa kutumia teknolojia hiyo ni vyema kuwa na angalau fomu mbili zinazofanana na wewe. Ikumbukwe kwamba kwa msaada wao unaweza kutengeneza njia sio tu, bali pia sakafu katika gazebo, eneo karibu na lango au karibu na karakana.

Video: mfano wa kutumia fomu kujaza njia ya "lami".

Njia za bustani zilizofanywa kutoka kwa vifuniko

Sana chaguo la kuvutia nyimbo - zinageuka kuwa inaweza kufanywa kutoka kwa kofia kutoka chupa za kawaida za plastiki. Shukrani kwa rangi zao za rangi, tofauti, zinaweza kutumika kuunda miundo mbalimbali ya mapambo ambayo itasaidia kupamba mazingira ya bustani.

Ugumu pekee ambao utakuja kwenye njia ya bwana ambaye anaamua kufanya kazi hii atakuwa kukusanya kiasi kinachohitajika haya "mambo ya mosaic" ya njia ya baadaye.

Baada ya kuamua kufanya kazi hii, unahitaji kuanza kukusanya vifuniko mapema. Wakati mchakato wa kuchimba visima unaendelea, unaweza kufikiria ni muundo gani wa kuchagua kwa njia na kuchora mchoro mbaya wake.

Usingoje hadi ikusanyike kabisa kiasi kinachohitajika inashughulikia kwa urefu wote wa njia. Baada ya kukusanya idadi fulani yao, unaweza kuanza kukusanya vitu vya turubai ya baadaye kutoka kwao. Kwa mfano, ili kukusanya kipande kilichoonyeshwa kwenye picha, utahitaji kofia 19 tu.

Idadi kubwa ya kofia kawaida hupatikana ndani majira ya joto ufukweni. Na kwa njia, unaweza kupata faida tatu kutoka kwa mchakato wa ukusanyaji:

- angalau kusafisha kidogo mchanga wa pwani kutoka kwa vitu vya kigeni;

-pumua hewa safi wakati wa kutembea kwenye pwani;

- pata nyenzo za kutengeneza njia bila malipo kabisa.

Ili kuunganisha vifuniko kwenye muundo uliotaka, utahitaji sindano ya "gypsy", awl, daima na kushughulikia mbao, na kiasi kikubwa cha mstari wa uvuvi. Ushughulikiaji wa mbao inahitajika kutokana na ukweli kwamba awl itapaswa kuwa moto juu ya moto ili mashimo yanaweza kufanywa kwa urahisi kwenye vifuniko ili kuwafunga pamoja.
Mashimo ya kifungu cha sindano huchomwa kwenye pande za vifuniko, kama inavyoonekana kwenye picha hapo juu.
Kwanza wanakusanyika vipengele vya mtu binafsi, kulingana na mchoro ulioandaliwa , na wakati kadhaa wao tayari, wanaunganishwa kwa kila mmoja.
Kazi ya kukusanya vitu vya wimbo kama huo ni ndefu na yenye uchungu, lakini hauitaji T maandalizi makubwa ya ore ya msingi unaohusishwa na kuchimba au kazi ya saruji.

Ikiwa unayo nyenzo na bidii inayofaa na uvumilivu, unaweza "kutengeneza" maeneo makubwa

Wakati kitanda cha vifuniko kiko tayari kabisa, mahali pao huandaliwa kama ifuatavyo:

- nafasi iliyowekwa alama ya ufungaji, iliyonyunyizwa na muuaji wa magugu;

- basi, kitanda kilichoandaliwa cha vifuniko kinawekwa juu yake;

- hivyo kwamba udongo mdogo huanguka juu ya uso wa njia wakati wa operesheni, inashauriwa kufunga mpaka uliofanywa kwa matofali au jiwe kando ya njia;

- kwa kufanya hivyo, udongo wa juu huondolewa kwa kina cha takriban theluthi mbili ya matofali, na kisha nafasi ya mfereji imejaa nusu ya mchanga, ambayo matofali huwekwa kwa pembe na kugonga. Mapungufu ya upande kati ya udongo na matofali pia yanajazwa na mchanga, ambayo hutiwa maji mapema.

Njia zilizotengenezwa kwa slabs za plastiki

Njia za bustani za simu zinaweza kuwekwa haraka bila kupanga msingi kwao, kwa kutumia paneli maalum za plastiki.

Kutoka kwao unaweza kukusanya njia ya upana wowote, kwa kuwa wana vifungo ambavyo vitakuwezesha kuwaunganisha wote pamoja na kote.

Vipengele vya kuunganisha vina kutosha ukubwa mkubwa, kutoa rigidity kwa muundo, kwa kuwa kila slabs mbili zimefungwa katika sehemu mbili na kutumika kama aina ya miguu ya msaada.

Faida ya paneli za slab kama hizo sio kasi tu ya ufungaji, lakini pia ukweli kwamba uso wao hautelezi kabisa, njia kama hizo zinaweza kuhimili mizigo nzito, na ni za kudumu sana katika matumizi.

Kwa ajili ya utengenezaji wa sahani, plastiki sugu ya baridi hutumiwa, ambayo inaweza kuhimili sio tu joto la chini hadi - 35÷40, lakini pia juu hadi digrii + 45÷50. Walakini, haina maana sana kuacha njia kama hiyo ya bustani kwa msimu wa baridi - ikiwa inataka, inaweza kutenganishwa haraka na kwa urahisi, iliyowekwa na kutumwa kwa kuhifadhi katika moja ya majengo ya nje. Matofali hayatachukua nafasi nyingi, na katika chemchemi njia haitakuwa ngumu sana kuweka tena haraka iwezekanavyo mahali popote katika eneo hilo.

Tile ina ukubwa rahisi sana wa kufanya kazi nayo - ni 570 × 570 mm kwa upana na urefu, na unene wake ni 22 mm.

Kwa kuongeza, urahisi wa matofali hayo pia upo katika ukweli kwamba maji hayakusanyiko juu yao, kwa kuwa kuna mashimo ya longitudinal juu ya uso.

Kwa njia, juu kipindi cha majira ya baridi unaweza kuweka zulia kutoka kwa matofali kama hayo mbele mlango wa mbele- uso wake ni bati, ambayo inamaanisha haitaruhusu kuteleza na kujeruhiwa.

Chaguo hili la kupanga njia za bustani hauitaji bidii nyingi kwa usanikishaji, kwani tiles zinaweza pia kuwekwa. nyasi lawn, na kwenye uso wa udongo. Ikiwa nyasi huanza kukua kupitia mashimo kwenye matofali, njia inaweza kuhamishwa kwa urahisi au kutenganishwa, na baada ya kuondokana na nyasi, inaweza kukusanywa na kuwekwa tena.

"Parquet ya bustani"

"Parquet ya bustani" ni ghali kabisa aina ya nyenzo hiyo kutumika si tu kwa ajili ya kuweka kwenye tovuti, lakini pia kwa ajili ya sakafu ya mapambo katika gazebos, verandas, matuta na balconies.

Ghali, lakini baridi sana - "parquet ya bustani"

Ina sifa zinazofanana na sahani za plastiki. Chaguo hili ni bora kwa kuwekewa kwenye njia za bustani - "parquet ya bustani" pia inakusanywa haraka na kutenganishwa, kwani ina viunga maalum vya hii, ambavyo vina sifa zao maalum.

Kufunga tiles za "parquet ya bustani".

Paneli za kina zinaweza kuwa na mipangilio tofauti ya vipengele vinavyounda muundo wake. Wao huwekwa kwenye mchanganyiko wa changarawe iliyounganishwa au jiwe nzuri lililokandamizwa.

Kuweka parquet ya bustani haitachukua muda mwingi

"Parquet" hii imetengenezwa kutoka kwa kuni ambayo imetibiwa kwa njia maalum na haifanyiki na "irritants" za kawaida za nje - haogopi unyevu, moja kwa moja. miale ya jua, mabadiliko ya joto, athari za kibiolojia. Walakini, pamoja na kuni, kwa utengenezaji wa "parquet ya bustani" (mifano ya bei ghali), plastiki maalum hutumiwa, ambayo inaiga kikamilifu. mbao za asili. Ni wazi kwamba chaguo la pili la sakafu ya parquet linapatikana zaidi kwa mmiliki wa wastani wa mali

Kwa hiyo, kuna idadi kubwa sana ya chaguzi za mpangilio njia za nchi. Baada ya mapitio ya makini, unaweza daima kuchagua moja ambayo yanafaa kwa suala la bei, kubuni na utata. kujinyonga kazi zote. Kwa hivyo, ikiwa wakati unakuja kupanga tovuti, unahitaji kufikiria kwa uangalifu kupitia nuances zote na kuhesabu nguvu na uwezo wako.

Video: Chaguzi anuwai za njia za bustani

Muda wa kusoma ≈ dakika 6

Wakazi wa kisasa wa majira ya joto na wapenzi wa asili mara nyingi wamefikiri juu ya njia nzuri za mbao kwenye dacha zao. iliyofanywa kwa mbao inapaswa kuingia katika muundo wa tovuti na mazingira ya eneo hilo. Njia ndogo zinaendelea eneo la dacha fanya sio tu kazi ya mapambo, mapambo fomu ya jumla. Pia hufanya kuzunguka kwa tovuti vizuri na rahisi.

Kuna njia nyingi za njia za waya: zinaweza kushikamana na gazebo, chumba cha kulia au maeneo ya kucheza, kwa bafu, bathhouses au greenhouses. Njia pia hutumikia kulinda viatu kutoka kwa uchafu na unyevu na kujenga mazingira ya romance na faraja. Wakati mwingine njia za mbao zinapakana na mzunguko mzima wa tovuti. Kwa kuongeza, muundo huu wa eneo unafaa kwa wapenzi wa mazingira na vifaa vya asili. Ikiwa una logi ya mbao nyumba ya nchi, njia kama hizo zitatoshea kwa usawa katika muundo wako wa mazingira na zitakuwa kielelezo cha muundo wa tovuti.

Ikiwa kila kitu kimefanywa kwa usahihi na kuni inatibiwa vizuri, katika msimu wa joto unaweza kutembea bila viatu kwenye njia kama hizo. Hii haiwezi kusema juu ya barabara za nchi zilizofanywa kwa saruji au mawe. Njia za mbao inaweza kuunganishwa na bwawa la kuogelea, lawn iliyopambwa vizuri, miti iliyopandwa na misitu. maumbo mbalimbali. Ikiwa kuna mizizi kubwa ya miti kwenye tovuti, unaweza kujenga njia kwenye magogo. Kwa njia hii huwezi kuharibu mizizi na kuunda muundo mzuri wa eneo hilo.

Aina za njia za mbao kwa aina ya ujenzi

Njia ya mbao inaendelea nyumba ya majira ya joto fanya mwenyewe kwa kutumia aina tofauti za kuni:

Larch inachukuliwa kuwa ya kudumu zaidi. Muundo wake una nyuzi za mwelekeo tofauti, hivyo kuni ni nguvu zaidi.
Miti ya coniferous pia hutumiwa, lakini muundo una nyuzi za longitudinal tu, kwa hiyo sio nguvu.
Njia zilizofanywa kwa mwaloni, alder, pine na hata aspen ni maarufu.
Miti ya kitropiki ina nguvu na hudumu zaidi kuliko larch, lakini gharama yake ni kubwa zaidi kuliko zote zilizopita.

Hakuna haja ya kukata miti mwenyewe. teknolojia za kisasa kwa muda mrefu wameruhusiwa kununua katika maduka seti zilizotengenezwa tayari mbao unaweza kununua nyumba za mbao za mbao na kupunguzwa tayari kwa ukubwa na sura yoyote.

Njia zote kwenye jumba la majira ya joto zinaweza kujengwa ndani miundo mbalimbali kutegemea uamilifu, malengo, mawazo na sifa za eneo lenyewe. Wacha tuangalie maarufu zaidi kati yao:

Ikiwa unapanga ghafla kujenga mpaka, tunza hili unapomwaga mchanga na jiwe lililokandamizwa ili kuhakikisha mifereji ya maji kwa msingi wako. Kwa mpaka, unaweza kuchagua jiwe, karatasi za chuma, matofali na, bila shaka, magogo ya mbao.

Majengo yote na miundo (gazebo, mtaro, bwawa la kuogelea, chafu, bustani ya mboga na mambo mbalimbali. kubuni mazingira) kwenye dacha au njama ya kibinafsi kuwasiliana kupitia njia.

Ni aina gani ya njia ya kutengeneza, au tuseme, kutoka kwa nyenzo gani kila mtu anaamua mwenyewe; haswa, ndani ya mfumo wa kifungu hiki, tutazingatia utengenezaji. njia ya bustani kutoka kwa pete za miti iliyokatwa.

Miongoni mwa chaguzi zote (kutoka kwa bodi, mbao, paneli, parquet ya bustani, matawi na mianzi), mojawapo ya kupatikana zaidi kwa suala la nyenzo na ngumu zaidi katika suala la kubuni ni njia zilizofanywa kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni. Nyenzo imeundwa kulingana na kanuni maagizo ya hatua kwa hatua ili mtu yeyote ajenge njia kama hiyo kwa mikono yao wenyewe.

Njia iliyofanywa kutoka kwa kupunguzwa kwa mbao inaweza kuitwa tofauti: kutoka kwa vipande, stumps (kufa, kuzuia, kisiki, logi, mwisho wa magogo), lakini njia ya ujenzi itakuwa sawa.

Njia za bustani kutoka kwa mbao zilizokatwa - mwongozo wa hatua kwa hatua

Kwa kazi utahitaji vifaa na zana:

Kukata mbao (kukata)
Uzuiaji wa maji ulioviringishwa au geotextile (geofabric)
Mchanga, kokoto, changarawe, maji
Kiwango
Nyundo (ikiwezekana nyundo)
Chainsaw ya mikono
Koleo, ndoo, brashi

Hatua ya 1 - kuandaa kupunguzwa kwa mbao

Unahitaji kuanza kufanya kazi na maandalizi ya awali kupunguzwa (sehemu) ya kuni. Kisha watakuwa tayari kwa wakati kwa ajili ya ufungaji.

Wakati wa kuchagua kuni, unahitaji kuzingatia muda gani njia inatarajiwa kutumika na ni mzigo gani utakaobeba. Wakati wa kupanga njia za bustani kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni kwenye dacha, ni bora kutoa upendeleo kwa aina ngumu za kuni. Kwa hiyo, kwa mfano, mwaloni utakutumikia karibu miaka kumi, pine - si zaidi ya saba. Na larch ni kivitendo isiyoweza kuharibika na itakufurahia kwa zaidi ya robo ya karne.

Lakini, mara nyingi, nafasi zilizo wazi kwa njia hufanywa kutoka kwa spishi zinazopatikana. Yote inategemea bajeti; kupunguzwa kwa saw kutoka kwa poplar kutagharimu kidogo kuliko kutoka kwa mwaloni au larch.

Ili kuandaa kata, unahitaji kukata logi vipande vipande 150-200 mm juu.

Utawala unaofanya kazi hapa ni kwamba kipenyo kikubwa cha logi, urefu wa kukata unapaswa kuwa mkubwa. Na kwa kweli, urefu wa tupu zote unapaswa kuwa takriban sawa.

Ikiwa unene wa kata ni chini ya 100 mm, kuna uwezekano mkubwa kwamba haitawekwa chini na inaweza "kutoka" wakati wa kushinikizwa.

Kupanua maisha ya kukata saw, ni lazima kuondolewa kwa gome. Kwa sababu ni gome ambalo litaanza kuchubuka kwanza.

Kwa kuongeza, ni bora kuepuka kutumia kupunguzwa kwa saw ambayo ina nyufa. Wataanza kuharibika kwanza na kwa haraka sana, na ufa unaweza kuongezeka chini ya ushawishi wa mizigo juu yake.

Kata pia inahitaji kutibiwa kabla. Matibabu ya kawaida ni kukausha mafuta.

Ili kufanya hivyo, ni moto kwa kiwango cha kuchemsha na kukata saw kunapakwa kabisa. Tafadhali kumbuka kuwa kazi hii ni hatari, kwa hiyo ni bora kununua ufumbuzi maalum wa antiseptic ambao utatoa ulinzi wa unyevu na usalama wa biosecurity. Kata ya saw inapaswa kubaki katika suluhisho hili kutoka masaa mawili hadi siku mbili.

Ili kulinda zaidi kuni kutokana na kuoza, chini ya mbao za pande zote lazima pia kutibiwa na lami. Unaweza kuzeeka kuni kwa kutumia suluhisho sulfate ya shaba.

Kata iliyotibiwa inapaswa kukaushwa vizuri.

Hatua ya 2 - kuashiria njia

Ugumu wa hatua hii ni katika kuamua saizi bora nyimbo - 350 mm, upana wa kutosha kwa mtu mmoja kusonga kwa uhuru. Pamoja na njia yake - kuhakikisha upatikanaji wa vifaa vyote vinavyohitajika.

Hatua ya 3 - kuandaa msingi

Ili njia za bustani za mbao kukuhudumia kwa muda mrefu iwezekanavyo na kuwa salama, zinahitaji kuwekwa kwa usalama.

Ili kufanya hivyo, unahitaji kuchimba mfereji kando ya njia iliyowekwa alama ya njia ya baadaye. Kina chake kinategemea urefu wa katani (kata) pamoja na 50-100 mm. (kulingana na aina ya udongo na mzigo unaotarajiwa kwenye njia).

Upana wa mfereji ni sawa na upana unaohitajika wa njia.

Filamu ya kuzuia maji ya maji imewekwa chini ya mfereji (unaweza kutumia filamu ya plastiki, kutumika kwa ajili ya greenhouses au geotextile).

Changarawe au jiwe ndogo iliyokandamizwa hutiwa juu ya filamu. Mifereji hii ni muhimu kulinda kuni kutokana na unyevu. Urefu wa safu ya kwanza ya mto ni sawa na nusu ya urefu unaohitajika (25-50 mm). Ni muhimu kuifunga vizuri.

Mto wa mchanga na mawe yaliyoangamizwa lazima yasawazishwe kwa kutumia kiwango cha jengo. Hii itaokoa kwa kiasi kikubwa muda na jitihada wakati wa kuweka kupunguzwa.

Hatua ya 4 - kusanikisha viunga vya njia (kingo)

Ikiwa ukingo hutolewa, basi lazima iwekwe kabla ya kufunga kupunguzwa.

Mawe, matofali, chuma, vitalu vya mbao au magogo marefu.

Lakini, ili usisumbue maelewano ya njia ya bustani, chibouks zilizopigwa kwa urefu hutumiwa.

Hatua ya 5 - kumwaga safu ya pili ya mto wa mchanga

Mchanga hutumiwa kama safu ya pili. Urefu wa jumla wa mto ni 50-100 mm.

Ili kuunganisha mchanga vizuri, mbinu kama vile kumwaga maji juu yake hutumiwa.

Nyenzo iliyotayarishwa kwa tovuti www.site

Hatua ya 6 - mchoro wa kuwekewa kupunguzwa kwa kuni

Utaratibu ambao kupunguzwa kwa kuni huwekwa sio muhimu sana. Uundaji wa muundo hutegemea mapendekezo ya mmiliki.

Inaweza kuwekwa ili kuna nafasi ndogo iwezekanavyo kati ya kupunguzwa. Au, kinyume chake, unaweza kuziweka kwa upana.

Jambo kuu katika hatua hii ni "kuzamisha" kata (kompakt) na pia kuziweka sawa.

Hatua ya 7 - muundo wa mapambo ya njia ya bustani kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni

Nafasi kati ya kupunguzwa inaweza kujazwa na mchanga au udongo unaochanganywa na mbegu za mimea ya kifuniko cha ardhi.

Acha kupunguzwa kwa saw wenyewe katika fomu yao ya asili au kuipaka kwa rangi angavu.

Unaweza kuonyesha kwa uwazi zaidi jinsi ya kufanya njia kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni kwa kutumia mchoro wa sehemu ya msalaba wa njia.

Kutunza njia za mbao

Ili kuhakikisha kwamba njia ya bustani ya DIY iliyofanywa kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni haipoteza kuonekana kwake ya awali kwa muda, inahitaji huduma ya mara kwa mara.

Ili kufanya hivyo, unahitaji kusafisha kupunguzwa mara moja kwa mwaka na chakavu cha chuma, kutibu na antiseptic na kutumia maalum. kifuniko cha kinga, kukausha mafuta au rangi.

Ushauri
Unapotengeneza njia, weka kando vipunguzo vichache kwenye hifadhi; katika siku zijazo, unaweza kuchukua nafasi ya vitu vya mtu binafsi wakati wa mchakato wa ukarabati. Ili kupunguza athari ya kuteleza baada ya mvua, usipunguze sana ncha za magogo kabla ya ufungaji.

Ikiwa una nia ya mchakato wa kufanya njia kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni - video inayoonyesha jinsi ya kufanya hivyo mwenyewe

Njia za bustani zilizofanywa kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni - faida

nafuu;
kasi ya juu na urahisi wa ufungaji;
uwezo wa kutekeleza mchakato mzima kwa kujitegemea;
usijikusanye unyevu (usijenge madimbwi);
kuwa na sura ya asili;
inayoweza kutengeneza sana;
rafiki wa mazingira;
fursa ya kufanya njia ya kipekee ya bustani iliyofanywa kwa mbao. Baada ya yote, kupunguzwa kwa wote ni tofauti, ambayo ina maana kwamba kubuni haiwezi kurudiwa;
uwezo wa kutumia magogo ya mwisho wa maisha kama matandazo au kuyakatakata na kuyaweka kwenye mboji.

Njia za nchi zilizofanywa kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni - hasara

chini ya kuoza;
kuguswa na mabadiliko ya joto;
kuhitaji huduma ya mara kwa mara;
kuwa ndogo baada ya mvua (iliyosawazishwa kupitia matumizi ya kiwanja maalum cha matibabu).

Hitimisho

Kulingana na hapo juu, inakuwa wazi jinsi ya kutengeneza njia kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni na mikono yako mwenyewe, bila kutumia gharama kubwa na. msaada wa nje. Ingawa, hupaswi kutegemea sana bei nafuu, hata kwa kujizalisha itabidi utumie pesa, lakini njia hii inafaa

Mtu yeyote, hata anayeanza ambaye anapenda kuingia kwenye bustani, akipanda mboga mboga na matunda, anafikiria jinsi ya kufanya harakati karibu na shamba lao la bustani vizuri zaidi. Ili kufanya hivyo, unapaswa kufanya njia kutoka kwa ngumu tofauti na vifaa vya kudumu kama mawe au zege. Moja ya sababu za hii iko katika uimara wa majengo kama haya yaliyotengenezwa kwa asili ya kudumu na nyenzo za bandia, ambayo haijaharibiwa na unyevu.

Zana za bustani na bidhaa zingine katika duka hili la Kichina.

Lakini pamoja na ujio njia za ufanisi ili kulinda vifaa vya ujenzi kutokana na unyevu na mambo mengine ya uharibifu, umaarufu wa barabara za mbao umeongezeka, ambayo inaweza kudumu karibu kwa muda mrefu kama mawe na mawe ya saruji, wakati sio duni kwao kwa uzuri, na kwa maana fulani ya mazingira hata kuzidi. yao katika kubuni uzuri na kuwahamasisha wakulima wa bustani kuunda bustani nzuri kwa mikono yao wenyewe. Mawazo katika video hapa chini pia yanapendekezwa sana kutazama.

Kujijenga kwa njia ni haki. Pamoja nayo, hakuna haja ya kusafisha viatu vyako kila wakati, shida za uzoefu wakati wa kusonga, na kuhama kwa urahisi kutoka eneo moja hadi lingine, bila kujali hali ya hewa.

Zaidi ya hayo, njia zilizotengenezwa kwa uzuri zitafanya kipengele nzuri kwa ajili ya kupamba mazingira, hasa kwa kuzingatia muonekano wao na mchanganyiko na kubuni.

Wakati wa kuchagua nyenzo kwa ajili ya ujenzi wa njia, ni desturi kuzingatia mtindo wa jumla wa kubuni bustani na bajeti ambayo imehesabiwa kwa kazi. Upekee wa kuni kama nyenzo ya ujenzi wa njia ni utofauti wake. Mti huo unalingana kikamilifu na nyasi, vitanda vya maua, matuta; kwa kuitumia, sio ngumu sana kutengeneza njia hata kwa fundi asiye na uzoefu. Aina nyingi za bei za bodi, kulingana na ubora na kiwango cha usindikaji, hukuruhusu kuokoa pesa kwa kiasi kikubwa. Kwa hiyo, wengi ambao wanapenda kupumzika na kufanya kazi kwenye viwanja vyao huchagua njia hii ya kutoa mtazamo wa kistaarabu kwa njia za bustani.

Faida, hasara na njia za utengenezaji

Mbao kama msingi wa kutengeneza njia za bustani bado sio nyenzo ya kawaida, lakini ni maarufu sana kati ya bustani kwa sababu ya uzuri wake mwonekano, nguvu ya jamaa na upatikanaji. Ikiwa hutumii bodi ya kutibiwa, gharama ambayo ni ya juu kabisa, basi ni nzuri nyenzo mbadala mabaki ya ujenzi inaweza kuwa, ambayo kwa kiasi kikubwa inapunguza bei ya suala hilo.
Lakini hata ikiwa unapanga kutumia bodi mpya, unyenyekevu wa teknolojia ya kuni hupunguza gharama ikilinganishwa na vifaa vingine. Kuna chaguzi mbili.

Njia za tabaka

Uso huo umeinuliwa juu ya kiwango cha udongo, sura imewekwa kwenye msingi. Sakafu huinuliwa juu ya kiwango cha chini ili hewa iweze kutiririka kwa uhuru chini ya njia. Katika kesi hii, maisha ya huduma ya barabara ya barabara yatapanuliwa kwa kiasi kikubwa na kutakuwa na ulinzi kutoka kwa unyevu. Mteremko mdogo ulioundwa mahsusi katika kesi hii utaondoa maji kutoka kwa uso, shukrani ambayo hata baada mvua kubwa kuni itakauka haraka.

Sura iliyotengenezwa na varnish ya longitudinal hutumika kama msingi wa sakafu; viunzi vilivyotengenezwa kwa bodi au mbao huwekwa juu yake kwa kutumia viunzi. Inaruhusiwa kubadilisha sehemu ambazo zinafanana kwa urefu lakini hutofautiana kwa upana, kulingana na muundo. Ili kuepuka kugombana, bodi pana imewekwa kwenye screws kadhaa au misumari; kwa mbao, unaweza kujizuia kwa screws mbili. Wakati huo huo, kofia zimeimarishwa na zimefichwa ili kuhakikisha usalama kwa miguu wakati wa kutembea kwenye sakafu.

Upana wa wimbo kutoka mbao za mbao inategemea nia ya kubuni. Kwa harakati ya kawaida kando yake, upana wa sentimita 80 hadi 100 na unene wa milimita 25-50 ni wa kutosha. Vigezo kama hivyo vitakuruhusu kukosa kila mmoja katika trafiki inayokuja bila shida yoyote. Ikiwa inatarajiwa kwamba watu wenye uzani mkubwa wa kutosha watatembea kando ya njia, au kwamba vitu vizito vitasafirishwa kando yake kwenye gari, mwingine huongezwa - lagi ya kati. Ili kulinda taa kutoka kwa unyevu katika maeneo ya kuwasiliana na ardhi, hutibiwa na kioevu mastic ya lami au kwa njia nyingine. Vipande vya msalaba vinatibiwa na antiseptics, baada ya hapo hukaushwa na kuwekwa kwenye sura.

Kuna chaguzi mbili za mkusanyiko. Kukazwa bila mapengo na kwa nafasi sawa kati ya sehemu. Sehemu ya chini ya sakafu inapaswa kutibiwa na mastic, uso wa nje iliyotiwa na rangi au varnish. Athari bora zaidi hupatikana ikiwa sehemu za muundo zinatibiwa mapema badala ya kutumia bitumen na tinting baada ya kusanyiko. Kwa kuzingatia kwamba sakafu inaweza kuweka juu ya uso wa gorofa na kutumika bila ulinzi wowote, ni bora kufuata teknolojia sahihi.

Kuna njia mbili za kuandaa. Chini ya viunga au kwa upana mzima wa sakafu.
Maandalizi yanafanywa kwa hatua kadhaa: safu ya udongo wa sentimita 20-30 huondolewa, chini imeunganishwa kwa makini. Mchanga hutiwa, kuunganishwa, kumwagilia, jiwe nzuri iliyovunjika hutiwa juu na kuunganishwa hufanyika tena.

Ikiwa hali inaruhusu, geotextiles huwekwa kati ya tabaka.Hii inaruhusu vifaa visichanganyike na huongeza uwezo wa mifereji ya maji ya mto. Ikiwa barabara ya barabarani imewekwa kwa muda, basi mto sio lazima; geotextiles, paa za paa na nyenzo zinazofanana huwekwa tu chini ya magogo. Ili kulinda dhidi ya magugu, tibu udongo chini ya sakafu na dawa za kuulia wadudu.

Bajeti ya sakafu ya mbao kwa makazi ya majira ya joto

Ya kiuchumi zaidi chaguo la bajeti- utengenezaji wa sakafu kutoka kwa pallets. Pallet yenye nafasi nyembamba kati ya sehemu hutumiwa. Uzuri kama huo maalum njia ya mbao hakuna tofauti, lakini inahitaji kiwango cha chini cha muda na jitihada kwa ajili ya ufungaji. Ili kufanya sakafu iliyofanywa kutoka kwa pallets kuangalia mapambo na ya kudumu, pallets imegawanywa katika makundi, kutibiwa na vifaa vya kinga na kufanywa kwa sakafu kamili. Jambo pekee ni kwamba itabidi utumie wakati zaidi na bidii, lakini matokeo yake ni ya kuvutia zaidi. Lakini gharama hapa inabaki chini sana.

Chaguo kinyume ni kupamba nyimbo - moduli za mbao kutoka mbao za kupamba. Bodi zimewekwa kwenye msingi wa gorofa na zinaonekana kuvutia zaidi katika muundo kuliko zile za nyumbani, lakini gharama ya muundo kama huo ni ya juu sana, kwa hivyo njia hii haitumiwi mara nyingi.

Chimba-ndani

Sehemu za mbao katika njia hizo huingizwa kwenye ardhi kwa kiwango sawa na uso au kuinuliwa kidogo juu ya ardhi, voids hujazwa na vifaa vya mifereji ya maji - mchanga, mawe yaliyoangamizwa. Bodi hutumiwa kwa sakafu mbao nene urefu kutoka 10 hadi 15 cm. Kwa sababu ya vifaa vya mbao katika kesi hii wanawasiliana na ardhi, kuna haja ya kuwalinda kutokana na maji. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutumia antiseptic au mafuta ya kukausha moto, funika chini na lami, juu inaweza kuvikwa na varnish au wax.

Kwa uzuri, duru ndogo zimewekwa kati ya pande zote nene. Wakati wa kutumia mbao, matofali ya kuiga ni ya riba.
Sakafu inaweza kuwekwa moja kwa moja chini, lakini njia zilizochimbwa zinahitaji maandalizi maalum ya msingi, kwani magogo yatazamishwa chini.

Ili kuzuia maji kutuama na barabara ya kando kuchakaa, funga mfumo wa mifereji ya maji iliyotengenezwa kwa mchanga na changarawe zaidi ya sentimita 10 kwenda juu.

Baada ya mfereji kuwekewa alama, huunganishwa, mchanga hutiwa, ambayo pia huunganishwa na kunyunyiziwa na maji, safu ya jiwe iliyovunjika hutiwa, na hatimaye safu nyingine ya mchanga.

Kata ya saw imewekwa kwenye substrate; ili kuifanya mapambo, vipimo vya kipenyo vinabadilika. Mapengo yamejazwa na mawe yaliyopondwa, mchanga, na udongo.

Moja ya nyenzo bora kwa barabara ya mbao ni larch. Mikoko na mwaloni pia inaweza kutumika, lakini maisha yao ya huduma si muda mrefu sana. Walakini, ya kisasa vifaa vya kinga kuongeza maisha ya huduma mara nyingi sehemu za mbao nyimbo. Kwa hiyo, tunaweza tu kuendelea kutoka kwa gharama na upatikanaji wa tupu za mbao.
Hebu tukumbushe tena kwamba ni muhimu kwamba barabara ya barabara inaonekana kwa usawa na mtindo wa jumla shamba la bustani, hivyo unahitaji mara moja kufikiri juu ya muundo wa njia za mbao ikiwa unataka kupanga na kuwafanya mwenyewe.

Nafuu ni moja ya faida kuu kifuniko cha mbao, hata hivyo, ni mbali na maamuzi. Wamiliki wengi wa nyumba wanapendelea njia za nchi za mbao kwa sababu yao muonekano wa mapambo, ambayo inafaa kabisa ndani, na ni ya kupendeza sana kutembea bila viatu kwenye njia kama hiyo - njia za mbao nchini hazichomi moto kama zile za mawe.

Kutoka kwa bodi na kupunguzwa kwa saw pande zote unaweza kufanya zaidi michanganyiko tofauti sakafu, wote kwa mtindo mkali wa kisasa na kwa mtindo wa asili wa misitu. Watu wengi hawathubutu kufanya majaribio kama haya, kwani kuni inapogusana na mchanga wenye unyevu ni ya muda mfupi, lakini wakati njia sahihi na teknolojia sahihi, njia za bustani za mbao zinaweza kudumu kwa miongo kadhaa.

Nyenzo mara nyingi ziko kwenye vidole vyako - haya ni magogo ya zamani na bodi mbalimbali zilizoachwa bila kazi, na matawi mazito yaliyopatikana baada ya kupogoa miti. Mara nyingi hulala karibu na kuoza polepole kwenye ghalani - kwa nini usiwanufaishe! Ni rahisi sana kuandaa bodi za kuwekewa - kata vipande vipande vya urefu sawa. Vile vile vinahitaji kufanywa na kupunguzwa kwa saw - ili njia iweze kudumu, kupunguzwa hufanywa hadi nene ya cm 15. Na kisha teknolojia ya kuunda njia katika kesi tofauti tofauti sana!

Ikiwa unathamini wakati wako na wakati huo huo unataka kupata njia nzuri na yenye ubora wa juu, fikiria juu ya kununua moja kama hii.

Mold kwa kutengeneza njia za bustani

Kuanza, bodi zinahitaji kutibiwa na misombo ya antiseptic au suluhisho la sulfate ya shaba, hata hivyo, antiseptic maalumu itakabiliana na kazi yake kwa ufanisi zaidi.

Wakati bodi zimekauka, unaweza kuanza kuziweka. Chini ya njia unahitaji kuchimba mfereji mdogo hadi kina cha cm 20. Ili kuzuia magugu kukua kwenye mfereji katika siku zijazo, tunafunika chini na geotextiles na kufanya tuta la sentimita 10 la changarawe au jiwe iliyovunjika juu. Katika mchakato wa kujaza mfereji kwa mawe, funga baa kwenye kando na katikati kando ya shimo - bodi zitapigwa misumari kwao. Ubunifu huu utafaa kwa karibu muundo wowote wa mambo ya ndani.

Chaguo la pili ni kuweka bodi moja kwa moja kwenye kitanda cha changarawe, "kuzama" kati ya mawe. Katika kesi hii, bodi zinaweza kupangwa kwa nasibu, ambayo itatoa njia mwonekano wa asili. Kwa hali yoyote, jaribu kuwaweka ili wasiguse udongo - mawasiliano hayo yatapunguza kwa kiasi kikubwa maisha ya kuni. Faida ya nyimbo hizo ni kwamba baada ya muda, vipengele vilivyoshindwa vinaweza kubadilishwa kwa urahisi kabisa.

Kumbukumbu hazipaswi kusimama bila kazi - zinaweza kutumika kutengeneza fanicha ya asili ya bustani na njia za bustani zenye maandishi. Kupunguzwa kwa mbao za mbao huwekwa kwenye mfereji wa kuchimbwa hadi kina cha cm 40. Geotextiles huwekwa chini ya mfereji, na kisha mto wa mchanga hutiwa kwenye safu ya cm 15-20. Kupunguzwa kwa saw tayari kuanza kuwekwa. juu. Kuandaa kuni kunahusisha kutibu na mawakala wa antiseptic na lami. Bitumen inayeyuka kwenye chombo cha chuma na kuzama ndani yake na sehemu ya chini ya kukata.

Wakati inakauka, unaweza kuanza ufungaji. Kutibu juu ya njia za bustani zilizofanywa kutoka kwa kupunguzwa kwa kuni na mafuta ya kukausha, ikiwezekana mara kadhaa. Kuweka kunaweza kufanywa kwa mitindo kadhaa. Ikiwa kupunguzwa kwa ukubwa sawa, kunaweza kuwekwa kwa muundo wa checkerboard au kwa safu, na mapungufu kati yao yanaweza kujazwa na udongo na lawn inaweza kupandwa. Ikiwa kupunguzwa ni ya kipenyo tofauti, wanapaswa kuwekwa kwa utaratibu wa machafuko, na mapungufu kati ya magogo ya mtu binafsi yanapaswa kujazwa na kupunguzwa kutoka kwa matawi madogo.