Jinsi ya kutengeneza mgawanyiko wa kuni wa kibinafsi na mikono yako mwenyewe. Jinsi ya kufanya vizuri mgawanyiko wa kuni na mikono yako mwenyewe: michoro, picha, maagizo ya aina tofauti Vigawanyiko vya mbao vya kibinafsi na miundo yao.

Kukata kuni kwa mikono ni kazi ngumu na ya kuchosha, ambayo inaweza kurahisishwa kwa kutumia aina mbalimbali za vifaa maalum, ikiwa ni pamoja na kupasua mbao za kisasa au za nyumbani. Mgawanyiko wa kuni wa kufanya-wewe-mwenyewe ni kifaa cha lazima na cha bei nafuu ambacho kinawezesha sana utayarishaji wa kujitegemea wa kuni.

Je, ni splitter ya kuni, historia ya kifaa na madhumuni yake

Mgawanyiko wa logi ni mashine iliyoundwa kwa kupasua kuni. Aina hii ya zana mara nyingi huitwa mgawanyiko wa kuni, mpasuko au mgawanyiko wa kuni. Wakati huo huo, mashine za kupasua kuni pia hukata kuni na kuzigawanya katika magogo ya kibinafsi.

Njia za kwanza za kukata kuni zilionekana huko Uropa katika karne ya 16. Walinunuliwa na wamiliki wa makampuni makubwa ya viwanda ili kuunda nishati ya joto. Kubadilisha kazi ya mikono ya kitamaduni kulisaidia kusindika kuni haraka. Tangu wakati huo, wahandisi wameunda aina kadhaa za mashine za kupasua mbao, tofauti hasa katika kanuni zao za uendeshaji.

Kiasi kidogo cha kuni kilishughulikiwa na vigawanyiko vya kawaida vya kuni vya mitambo, ambavyo vilitofautishwa na unyenyekevu wao wa muundo, pamoja na idadi ndogo ya vifaa ngumu. Vigawanyiko vya kuni rahisi zaidi vya mitambo vilifanana na crane ya kawaida ya kisima, lakini badala ya ndoo, kisu kilicho na vipini kiliunganishwa kwenye muundo huu. Sehemu ya pamoja ya posta na baa ziliunganishwa kwa kutumia lubricant nzuri. Kanuni ya uendeshaji wa kubuni hii ni intuitive na inahusisha kufunga block ya kuni juu ya kusimama na kuvuta mkali wa lever chini. Inertia ya cutter ilipata nguvu kubwa, kutokana na ambayo logi iligawanyika, na mchakato mzima ulirudiwa mpaka logi ya unene uliohitajika ilipatikana.

Vigawanyiko vya kisasa vya logi mara nyingi ni vifaa vya majimaji na hutumiwa sana kwa kukata magogo haraka na kwa urahisi. Faida kuu ya kutumia mgawanyiko wowote wa kisasa wa kuni ni usalama wa juu zaidi, kwa hivyo shoka za kugawanya za aina ya petroli au aina ya umeme ni bora mara nyingi kuliko shoka la kitamaduni la sasa katika mambo mengi.

Uainishaji wa jumla

Aina zote za splitters za kuni hutofautiana katika njia ya kuweka magogo, kiasi cha kuni iliyosindika, uhamaji na aina ya gari.

Mlalo

Katika mifano ya usawa, logi imewekwa ndani ya groove ya usawa, baada ya hapo kipengele kilichowekwa kinasukuma kuelekea kisu. Katika zana zingine, logi inaweza kulala bila kusonga ndani ya groove, na kisu yenyewe huenda kuelekea hiyo. Mifano ya usawa inaweza kuwa na miguu mifupi (desktop) na miguu ndefu (kwa kazi ya urefu kamili).

Mashine ni sura yenye usawa yenye nguvu ambayo chute ya kugawanyika na kisu cha kugawanya imewekwa

Wima

Katika mifano ya wima, logi imewekwa kwa wima, na kisu kinasukumwa kutoka juu kwa njia ya silinda ya majimaji. Ufanisi wa mashine hii ni ya juu zaidi kuliko ile ya mifano ya usawa, ambayo ni kutokana na ukosefu wa harakati ya logi wakati wa mchakato wa kugawanyika bila kuunda msuguano wa ziada. Walakini, kufanya kazi na vitu vilivyosokotwa kunahitaji kushikilia kwa mikono, ambayo ni kinyume na tahadhari za usalama za kutumia kifaa hiki.

Mashine ina muundo thabiti wa wima

Viwandani

Vigawanyiko vya logi za viwandani, mara nyingi huwa na motor ya umeme, hutumiwa na motor 220 au 380 V yenye nguvu ya 3 kW au zaidi.

Vigawanyiko vya kuni vya viwandani vina nguvu sana na vinaweza kukabiliana na idadi kubwa ya kuni.

Vipande vya mbao vya kaya

Aina za kaya zinatofautishwa na unyenyekevu wa juu wa kimuundo, urahisi sana wa kufanya kazi na kutokuwa na adabu kabisa katika suala la matengenezo.

Ubunifu wa mgawanyiko rahisi wa kuni wa mitambo unafanana na crane ya kisima

Aina kwa aina ya kiendeshi

Na injini ya umeme, petroli, na shimoni ya kuchukua nguvu au mfumo wa majimaji na aina ya pamoja ya gari (kulingana na aina ya gari).

Vipande vya logi za petroli vinafaa kwa biashara za ukubwa wa kati

Splitter ndogo ya kuni ya umeme ni kamili kwa matumizi ya nyumbani.

Stationary na simu

Toleo la kwanza la mifumo kama hiyo kawaida huwakilishwa na mifano mikubwa ya viwandani au mashine nzima za kazi nyingi. Kuendesha mgawanyiko wa kuni katika hali ya nyumbani mara nyingi haifai kabisa. Aina za rununu au rununu zina vifaa vya magurudumu ya usafirishaji, ambayo hurahisisha sana kusongesha kifaa kwa karibu sehemu yoyote ya kazi na inafaa kabisa kwa matumizi ya nyumbani.

Uainishaji wa vipande vya mbao vya nyumbani

Vipande vya mbao vinavyotengenezwa kwa kujitegemea vinaweza kuwa mitambo au vifaa na gari la kawaida la umeme la aina ya hydraulic, rack na screw. Vipande vya mbao vya koni na screw vinawakilishwa na "screw" ya koni, ambayo, wakati "imepigwa" ndani ya kazi ya mbao kutoka upande wa gome, hugawanyika vipande vipande au kinachojulikana magogo.

Tabia za nje za rack na gari la majimaji ya splitter ya kuni

Vigawanyiko vya mbao vya aina ya rack hugawanya magogo kwa kupiga rack kwa ncha mwishoni mwa logi. Vipande vya mbao vya hydraulic hufanya kazi sawa na mifano ya rack na pinion, lakini uendeshaji wa gari hutegemea pampu ya majimaji, na imeundwa kwa ajili ya usindikaji wa magogo makubwa, yenye knotty. Ni muhimu kukumbuka kuwa mifano ya majimaji ina viashiria muhimu vya nguvu, na ipasavyo, ni ngumu zaidi kuzitengeneza mwenyewe kuliko miundo rahisi ya koni.

Mitambo

Toleo hili la kifaa ni rahisi sana kutengeneza kwa mikono yako mwenyewe na operesheni inayofuata. Chaguzi zilizofanikiwa zaidi zinawakilishwa na vitengo vilivyojengwa juu ya kanuni ya lever, ikiwa ni pamoja na mifano inayoongezwa na chemchemi, na vifaa vya inertial kulingana na jozi ya mabomba yenye kipenyo tofauti. Kifaa hufanya kazi kwa kutumia utaratibu wa kurudi, na kwa shukrani kwa uwepo wa chemchemi za kurudi kwa nguvu katika kubuni, tija kubwa sana ya mgawanyiko wa kuni huhakikishwa na kurudi kwa haraka kwa utaratibu kwa nafasi yake ya awali.

Inaendeshwa kwa umeme

Vipande vya mbao vilivyo na gari la umeme vinaweza kuwa na matoleo ya rack, hydraulic na screw.

Toleo la hydraulic la splitter ya kuni na aina ya wima ya mpangilio

Kifaa cha mgawanyiko wa kuni wa rack

Toleo la rack linawakilishwa na vitu vifuatavyo:

1 - utaratibu wa rotary wa kurekebisha urefu wa kisu;
2 - tank ya majimaji;
3 - kisu cha hydraulic cleaver;
4 - tray stationary;
5 - workpiece kugawanyika;
6 - fixation brace katika sehemu ya juu ya kisu;
7 - kisigino kinachoweza kusonga;
8 - msaada wa mbele wa silinda ya majimaji;
9 - distribuerar hydraulic;
10 - silinda ya majimaji;
11 - msaada wa nyuma kwa silinda ya majimaji;
12 - motor umeme;
13 - kifaa cha pembejeo kwa mtandao wa umeme;
14 - bomba la kujaza tank ya majimaji;
15 - bracket kwa pampu ya majimaji;
16 - sura.

Kifaa cha kugawanya kuni kwa screw

Katika toleo la screw ya splitter ya kuni, vipimo vya kuchimba visima, pamoja na angle mojawapo ya mwelekeo wa koni, ambayo huamua vipimo vya juu vya logi ya kugawanyika, huchaguliwa mmoja mmoja au kwa mujibu wa maadili ya meza.

Jedwali: vigezo vya vipande vya mbao vya aina ya screw

Maagizo ya hatua kwa hatua ya kutengeneza zana yako mwenyewe

Bila shaka, rahisi na ya haraka zaidi kujifanya ni aina ya mitambo ya chombo, ambayo hauhitaji matumizi ya vipengele maalum au vifaa vya kitaaluma. Walakini, mgawanyiko wa kuni wa umeme una matumizi pana; ni ya vitendo na rahisi sana kutumia.

Chaguo la mitambo

Maarufu zaidi na rahisi kutengeneza kwa kujitegemea ni muundo wa kawaida wa rack.

Mgawanyiko wa kuni wa rack ni rahisi zaidi kutengeneza

Mgawanyiko wa kuni wa umeme

Ili kujitegemea kutengeneza kitengo cha kukata kuni na gari la umeme, unapaswa kuandaa vifaa vilivyowasilishwa:

sura ya chuma kwa ajili ya kurekebisha vipengele vyote vya ufungaji;
injini ambayo nguvu yake huchaguliwa kulingana na mahitaji ya mtu binafsi;
utaratibu wa shimoni;
gearbox ya kupunguza;
nozzle conical na thread.

Aina tatu za motors zinaweza kutumika: commutator, kudhibitiwa kwa umeme au asynchronous, lakini chaguo la mwisho ni maarufu zaidi na limeenea.

Utaratibu rahisi lakini wa kazi chini ya jina rahisi "Karoti" unafanywa kwa urahisi kwa kujitegemea na hauhitaji matumizi ya sehemu za juu au za gharama kubwa sana. Uzalishaji wa kibinafsi unajumuisha kuandaa gari, sanduku la gia rahisi na gari la ukanda, jozi ya fani na shimoni, pamoja na koni iliyotiwa nyuzi na meza ya sura.

Kabla ya kufanya mgawanyiko wa kuni, ujitambulishe na mchoro wa muundo wake

Gari iliyo na kiwango cha nguvu cha karibu 2 kW au zaidi inaweza kuondolewa kutoka kwa mashine yoyote ya zamani ya kuosha, na sehemu ngumu zaidi ya mfumo kama huo inawakilishwa na koni, ambayo inunuliwa tayari-iliyotengenezwa au kufanywa ili kuagiza. Ugawanyiko wa haraka na rahisi wa vitalu vya mbao hutokea kutokana na mchakato wa kupiga koni kwenye nyuzi za kuni.

Muundo wa rack na pinion haujulikani sana, kwa sababu ya kiwango cha hatari kilichoongezeka wakati wa kutumia kifaa hiki. Katika kesi hii, rack na sahani ya pusher lazima iwekwe kwenye gari lililohamishwa kando ya sura. Uangalifu mkubwa utahitajika kulipwa kwa utulivu wa sura, pamoja na sifa za ubora wa reli iliyowekwa.

Uendeshaji wa muundo kama huo wa nyumbani unahitaji hesabu ya uangalifu sana ya kasi ya mzunguko wa gia, ambayo hupeleka nguvu kwa rack. Mara nyingi, kugawanya magogo kwa kutumia splitter ya kuni hufanywa kwa urahisi na haraka. Opereta huweka kifaa katika mwendo kwa kubonyeza rack dhidi ya gia. Kutokana na kutolewa kwa kushughulikia, kuwasiliana na gear ya uendeshaji hupungua, ambayo ni kutokana na kuwepo kwa chemchemi na uendeshaji wa utaratibu wa kurudi.

Video zinazohusiana

https://www.youtube.com/embed/Qrh8eHnFD7E https://www.youtube.com/embed/iIiiUqyiaGM https://www.youtube.com/embed/BZXmsj8Nlkg

Hatua za tahadhari

Kufanya kazi kwenye mifano ya kupasua kuni ya umeme inahitaji umakini maalum na tahadhari iliyoongezeka:

Splitter ya kuni inaweza kutumika tu kwa madhumuni yaliyokusudiwa;
Kabla ya matumizi, lazima usome kwa uangalifu maagizo;
Usifanye mgawanyiko wa kuni ikiwa kuna watu wa tatu, hasa watoto au wanyama, katika eneo la uendeshaji;
Wakati wa kufanya kazi, glavu maalum na ulinzi wa kusikia na maono hutumiwa;
Usiache mashine inayoendesha bila tahadhari;
mikono lazima iwekwe kwa umbali wa kutosha kutoka kwa utaratibu wa kukata;
kabla ya kazi, unahitaji kuhakikisha kuwa vipengele vyote vimewekwa salama;
Mgawanyiko wa kuni lazima uhudumiwe, utengenezwe au usafirishwe wakati umezimwa.

Ni marufuku kugawanya magogo au magogo ambayo ni makubwa sana au yana misumari au vitu vingine vya kigeni vinavyoweza kusababisha uharibifu wa kifaa. Kabla ya operesheni, unahitaji kuangalia mfumo wa majimaji na uhakikishe kuwa hakuna uvujaji wa mafuta.

Faida na hasara za mifano ya nyumbani na kununuliwa ya splitters kuni

Vigawanyiko vya kuni vilivyotengenezwa nyumbani, kama sheria, ni duni kwa usakinishaji wa kiwanda, sio tu kwa suala la nguvu, lakini pia kwa suala la data ya nje.

Walakini, ikiwa unahitaji kusindika kiasi kidogo cha kuni katika hali ya uzalishaji wa nyumbani, vifaa vya kufanya-wewe-mwenyewe vinafaa sana na vina faida kadhaa, zilizowasilishwa:

gharama ya chini ikilinganishwa na mashine za kitaaluma;
urahisi wa kujitegemea kwa kutumia vifaa rahisi zaidi;
kupata uzoefu katika utengenezaji wa vifaa vya nyumbani.

Walakini, wakati wa mchakato wa kujipanga, sifa zote za muundo wa utaratibu lazima zizingatiwe, kwa hivyo, pamoja na mipangilio ya kiwanda, vigawanyiko vyote vya mbao vilivyotengenezwa kibinafsi vinakidhi seti ya mahitaji ya kimsingi:

kiwango cha chini cha nguvu ya motor ni karibu 2 kW;
utengenezaji wa vitu vyote vya stationary na vya kusonga kulingana na chuma ngumu au aloi zenye nguvu za kutosha;
umbali wa chini kutoka kwa koni ya kifaa hadi sakafu ni 80-90 cm;
idadi ya mapinduzi kwa ajili ya ufungaji katika matumizi ya ndani ni 400-500 kwa dakika.

Vipande vya mbao haviwezi tu kufanywa kwa kujitegemea, lakini pia kununuliwa tayari-kufanywa, kusanyiko. Tofauti ya kimsingi inawakilishwa na bei, kwani gharama ya mifano yenye nguvu ni makumi kadhaa ya maelfu ya rubles. Faida kuu ya mkutano huo wa kiwanda ni kwamba hakuna haja ya kupoteza muda na jitihada kwenye viwanda, na kitengo cha kumaliza ni salama kufanya kazi. Vipimo vya ufungaji huchaguliwa madhubuti mmoja mmoja, lakini toleo la kawaida la mgawanyiko wa kuni linahitaji kufuata vipimo L/W/H kwa kiwango cha 85/40/65 cm.

Rahisi mitambo, saber na mguu lever splitter

Jedwali: kulinganisha kwa vipande vya mbao vilivyokusanyika kiwanda

Mfano	Aina	Usalama na kuegemea	Nguvu	Gharama, kusugua)
Bingwa LSH5000	umeme (230 V) mlalo	Juu	2.2 kW	kutoka 17 elfu
AL-KO KHS 5204	umeme (230 V) mlalo	Juu	2.2 kW	kutoka 19 elfu
Texas 520H	umeme (220 V) mlalo	Juu	1.5 kW	kutoka 20 elfu
Raptor t700	umeme (230 V) mlalo	Juu	2.2 kW	kutoka 25 elfu
AL-KO KHS 3704	umeme (230 V) mlalo	Juu	1.5 kW	kutoka 19 elfu
PROFI PLS 700E	umeme (230 V) mlalo	Juu	2.3 kW	kutoka 19.5 elfu
Texas 600VG	Petroli wima	Juu	3.7 kW	kutoka elfu 55
BINGWA LSV6000	umeme (230 V) wima	Juu	2.7 kW	kutoka 38 elfu
MTD LS 550	Petroli wima/ mlalo	Juu	5.5 kW	kutoka 220 elfu

Kama inavyoonyesha mazoezi ya kufanya kazi, kigawanyaji cha kuni kilichotengenezwa nyumbani kinaweza kusanidiwa kwa operesheni rahisi na matumizi ya vitendo; muundo kama huo wa kufanya wewe mwenyewe ni agizo la bei rahisi kuliko bidhaa zilizotengenezwa tayari na za kisasa za kiwanda.

Ikiwa una vifaa vinavyohitajika, inawezekana kufanya moja ya chaguo kwa mgawanyiko wa kuni rahisi wa mitambo na mikono yako mwenyewe au kuandaa kifaa kama hicho na gari la umeme, ambayo ni chaguo bora zaidi kwa kufanya kazi na kiasi kidogo cha kuni. .

Kwa mmiliki wa nchi au nyumba ya kibinafsi, kifaa cha lazima ni cleaver. Inaweza kuwa mitambo au mwongozo. Unaweza kununua kifaa kama hicho kwenye duka, lakini vifaa vya mitambo ni ghali, kwa hivyo sio kila mtu anayeweza kumudu, ingawa wanaweza kuwezesha mchakato wa kukusanya kuni.

Kabla ya kufanya ununuzi huo wa gharama kubwa, unahitaji kufikiri juu ya ukweli kwamba miundo hiyo sio ngumu, hivyo unaweza kuifanya mwenyewe. Lakini kwanza, amua ikiwa cleaver itakuwa ya mitambo, au ikiwa ni bora kuiongezea na motor. Katika kesi ya mwisho, itabidi utafute vipuri mahali pengine, na pia utumie huduma za kibadilishaji. Ni vizuri ikiwa una ujuzi kama huo mwenyewe.

Aina za vifaa vya kukata kuni: shoka iliyo na kituo cha kukabiliana

Unauzwa leo unaweza kupata shoka inayogawanyika na kituo cha kukabiliana. Kwa mfano wa Vipukirves Leveraxe utalazimika kulipa rubles 16,000. Kutumia chombo, unaweza kukata kuni nyingi kwa muda mfupi. Uwezekano huu unahakikishwa kwa shukrani kwa mguu uliopindika ulio kwenye sehemu ya juu ya blade. Inashikamana na vipengele vilivyobaki vya logi na hufanya lever. Matokeo yake, chombo hakiingizii baada ya athari, na miguu yako inabaki salama. Ubunifu unachukua mtego wa bure wa shoka.

Mshiko wa shoka umetengenezwa na birch ya Kifini, ambayo ina uwezo wa kunyonya msukumo wa mshtuko. Katika majira ya baridi, kushughulikia si kufungia, si kuingizwa katika mikono yako hata katika hali ya hewa ya mvua. Kwa sababu ya muundo wa kipekee wa shoka kama hiyo, blade haina kukwama kwenye kuni, kwa sababu kituo cha mvuto kilichobadilishwa mara moja husogeza shoka kando, kwa hivyo sehemu ya logi huvunjika kwa pigo moja. Unene wa blade ni 8 cm na uzito ni kilo 3. Nyenzo zinazotumiwa ni chuma, na wakati zimefungwa, vipimo vya chombo ni 91 x 23 x 9 cm.

Nini cha kuzingatia kabla ya uzalishaji

Kabla ya kufanya cleaver, ni muhimu kufikiri juu ya ukweli kwamba utakuwa na swing si chache tu, lakini mara nyingi. Inafuata kutoka kwa hili kwamba uzito wa chombo lazima iwe sahihi kwa fomu ya kimwili ya mtu. Kwa mfano, unaweza kupata cleavers kwenye uuzaji ambao uzito wake hutofautiana kutoka 2 hadi 5 kg. Hata hivyo, kwa kutumia chombo cha mwanga, itawezekana kugawanya magogo madogo tu, hivyo unahitaji pia kuzingatia ukubwa wa kuni.

Kipini cha chombo, kinachoitwa mpini wa shoka, lazima kifanywe kwa mbao kama vile elm au maple, katika hali mbaya inaweza kuwa birch. Baada ya yote, makofi yasiyo sahihi na yenye nguvu yatatoa chombo kisichoweza kutumika. Pia ni muhimu kuzingatia urefu wa shoka - haipaswi kuwa mfupi sana. Ikiwa unaamua kufanya cleaver kwa mikono yako mwenyewe, basi itakuwa rahisi zaidi kuwa na zana mbili. Mmoja wao anapaswa kuwa shoka lenye nguvu na mpini mrefu, wakati mwingine anapaswa kuwa cleaver ya umbo la kabari. Mwisho huo unafaa kwa kuni mpya iliyokatwa na unyevu wa juu, wakati mwingine utakabiliana na magogo kavu. Aina tofauti za kuni zitatenda tofauti. Na ikiwa una cleaver mbili mkononi, utaweza kupata njia kwao.

Kabla ya kufanya shoka ya kugawanyika kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kuchagua muundo unaofaa. Zana za nyumbani zinaweza kuwa hydraulic au screw, mwisho pia huitwa conical. Ya kawaida ni screw ya nyumbani au chaguzi za kiwanda. Sehemu kuu ni koni yenye thread kubwa, ambayo inaendeshwa na motor umeme. Bwana atahitaji tu kusonga staha kuelekea koni, kwani mwisho utaanza kuingia ndani yake.

Splitter ya koni ina sura inayofaa, ambayo kuni hugawanyika katika sehemu 2. Ikiwa tunazungumzia juu ya axes za kugawanyika kwa majimaji, basi watakuwa na tija ya juu ikilinganishwa na yale yaliyoelezwa hapo juu, lakini ni vigumu zaidi kutengeneza. Kanuni ya operesheni itabaki sawa na ile ya Wood itasisitizwa kupitia fomu maalum, ambayo hugawanya kipengele katika magogo ya ukubwa unaohitajika. Mitambo ya mashine ni gari la majimaji linalofanya kazi kutoka kwa petroli au injini ya umeme. Splitter ya koni itakuwa rahisi zaidi ikilinganishwa na shoka ya kawaida. Ni rahisi kutengeneza zana kama hizo, lakini vifaa vilivyotengenezwa tayari vya kukusanyika vifaa vile vinaweza kupatikana kwa kuuza.

Kufanya screw Cleaver

Ikiwa unafikiria jinsi ya kufanya hivyo, basi kwanza unapaswa kuandaa vifaa na maelezo yafuatayo:

motor ya umeme;
puli;
ukanda wa gari;
karatasi ya chuma:
sahani ya kuweka injini;
shimoni yenye fani;
koni ya kufanya kazi;
mabomba ya wasifu;
pembe za chuma.

Wakati wa kuchagua motor ya umeme, unahitaji kulipa kipaumbele kwa moja ambayo ina nguvu ya 2 kW. Karatasi ya chuma lazima iwe na unene wa 3 mm.

Itakuwa rahisi zaidi kufanya ya nyumbani ikiwa unaweza kupata kasi ya chini, motor yenye nguvu ya umeme ambayo itakuwa na uwezo wa kutoa 500 rpm. Katika kesi hii, haitahitajika, na koni inaweza kuweka kwenye shimoni yake.

Kasi ya injini, kwa kanuni, inaweza kuwa yoyote, lakini pulleys za gari la ukanda lazima zihesabiwe kwa njia ambayo kasi ni sawa na 500 rpm. Kwenye soko unaweza kununua shimoni iliyopangwa tayari na fani kwa cleaver ya umeme, lakini pulleys na koni iliyopigwa inaweza kufanywa kwa kugeuka kwa turner.

Mbinu ya kazi

Ikiwa unaamua kutengeneza cleaver kwa mikono yako mwenyewe, basi nyenzo za koni zitakuwa chuma cha kaboni; ni bora kutumia daraja la St45. Wakati wa kuandaa thread, ni muhimu kuzingatia kwamba lazima iwe na kuanza mbili. Lami ni 7 mm, wakati urefu wa zamu ni 2 mm.

Pulleys inaweza kutengenezwa kutoka kwa chuma cha kawaida cha St3, na vipimo vya grooves itategemea ukanda uliochaguliwa. Badala ya gari la ukanda, wataalamu hutumia gari la mnyororo. Hii ni ya kuaminika zaidi, lakini ni ngumu zaidi kutengeneza. Ni muhimu kuchagua ukubwa wa nyota, ambayo si rahisi sana. Ili kukusanya cleaver kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kulehemu sura kwa kufunga sahani ya kuweka motor chini ya meza ya meza. Kunapaswa kuwa na shimoni yenye fani juu yake. Pulley na koni zimewekwa ndani yake. Ifuatayo, bwana atalazimika kuvaa na kaza ukanda. Kuunganisha motor kwenye mtandao unafanywa katika hatua inayofuata, basi unaweza kuendelea na kupima.

Kufanya splitter ya majimaji

Splitter ya majimaji ina muundo ambao hutofautiana na uliopita. Vipengele maalum ni gari na sehemu ya kazi, ambayo hutumiwa kugawanya nyenzo. Sura hiyo ina sura tofauti, ingawa imeunganishwa kutoka kwa pembe, bomba na chuma cha karatasi. Kipenyo cha kushinikiza hufanya kazi kwa sababu ya shinikizo ndani yake iliyotolewa na pampu ya mafuta. Kipengele hiki lazima kiweke kwenye shimoni moja na motor ya umeme, wakati kitengo kinaweza kupatikana tofauti na sura, lakini lazima iunganishwe na silinda kwa kutumia hoses.

Nuances ya kazi

Ikiwa unaamua kufanya mgawanyiko wa majimaji, basi kwanza unapaswa kupata sehemu zote na utunzaji wa kufanya mold. Imefanywa kwa chuma, na msingi ni sura ya msalaba. Ukubwa wake unaweza kuchaguliwa mmoja mmoja, kwa sababu hakuna vikwazo wazi. Hali kuu ya hii ni kwamba nguvu ya silinda inatosha kupasua kuni wakati ukubwa wake ni mkubwa sana.

Fomu lazima iwekwe kwenye sura, mhimili wake wa kupita lazima ufanane na shimoni la silinda ya majimaji. Imewekwa kando ya sura na kushikamana na pampu, kwa kutumia mabomba. Chombo kama hicho cha mitambo kinaweza kuwa cha rununu; kwa hili, magurudumu yanapaswa kushikamana na sura.

Mchakato wa kukusanya kuni daima umekuwa kazi kubwa. Kwa idadi kubwa ya kazi, kutumia cleaver ya kitamaduni sio busara - kazi ya mikono imekuwa haifanyi kazi kila wakati. Majaribio ya kwanza ya kutengeneza mchakato huu yalifanywa katikati ya karne ya 19 huko USA. Ukuzaji wa mawasiliano ya reli na idadi kubwa ya injini za mvuke zilihitaji akiba kubwa ya kuni zilizotengenezwa tayari. Mifano ya mvuke ya vipande vya mbao vilibadilisha kazi ya mamia ya wafanyakazi. Utendaji wa splitters ya kisasa ya kuni inategemea aina ya kubuni na kanuni ya uendeshaji.

Jinsi ya kuchagua mgawanyiko wa kuni

Hivi karibuni au baadaye, kila mmiliki wa jiko la kuni au mahali pa moto anakabiliwa na swali la kufanya splitter ya kuni ya majimaji kwa mikono yao wenyewe au kununua mfano wa kiwanda. Mwisho hutofautishwa na utendaji wa juu na kuegemea. Hata hivyo, gharama kubwa inakuwa kikwazo kikubwa kwa kufanya ununuzi. Kwa hivyo, katika hali zingine wanapendelea kutengeneza mgawanyiko wa kuni wa nyumbani.

Katika hatua ya kwanza, ni muhimu kuzingatia vigezo vya msingi vya kifaa. Uzalishaji na utendaji hutegemea wao.

Mahali

Katika mifano ya usawa, magogo huwekwa kwenye kitanda maalum. Kuna aina mbili za mashine kama hizo. Mmoja wao ana kisu cha kusonga na kizuizi cha kuni. Kwa mujibu wa mpango mwingine, logi inaelekezwa kwenye chombo cha kukata kwa kutumia utaratibu wa kulisha.

Aina za wima zinafanywa kwa nafasi ya kudumu ya workpiece. Kisu hufanya juu ya uso wa logi kutoka juu. Licha ya uzalishaji wa juu, wakati wa kazi mara nyingi unapaswa kushikilia workpiece kwa mikono yako. Hii ni kweli hasa kwa mifano ya nyumbani.

aina ya gari

Imechaguliwa kulingana na hali ya uendeshaji. Kwa mifano ya uhuru kamili, inashauriwa kutumia vitengo vya nguvu vya petroli au dizeli. Motors za umeme hutumiwa kwa aina za stationary. Kwa kiasi kidogo cha vifaa vya kazi, splitter ya kuni ya mitambo hutumiwa. Mifano ya kaya ya vifaa vile ni sifa ya kuaminika na unyenyekevu wa kubuni.

Ikiwa vifaa vya trekta vinapatikana, vigawanyiko vya mbao vinavyoendeshwa na shimoni la kuondosha nguvu hutumiwa. Shukrani kwa hili, unaweza kupasua kuni na kipenyo kikubwa - hadi 100cm.

Sura safi

Unaweza kutumia koni ya jadi au msalaba uliobadilishwa. Mwisho hugawanya logi katika sehemu 4 katika operesheni moja, ambayo ni rahisi sana. Hata hivyo, hii inahitaji jitihada nyingi. Aina hizi za axes za kugawanyika hutumiwa kwa aina za majimaji na mitambo ya vipande vya kuni.

Unapotumia gari la umeme au injini ya mwako wa ndani, ni bora kutumia screw au cleaver conical. Mbali na shinikizo, deformation ya pipa kando ya mhimili wa longitudinal hutokea kutokana na harakati ya mzunguko wa ncha.

Jinsi ya kutengeneza mgawanyiko wa kuni ili bei iwe nzuri na utendaji ni bora? Kwa kufanya hivyo, ni muhimu kuzingatia aina mbalimbali za vifaa na kutathmini uwezekano wa kujitegemea uzalishaji.

Conical

Hii ni moja ya aina rahisi zaidi za vifaa. Ili kufanya splitter ya kuni ya screw, unahitaji kununua: koni iliyopigwa, sehemu kuu, splitter ya kuni ya screw. Unaweza kuagiza uzalishaji wa shimoni yako na ununue kigawanyaji cha koni iliyo na nyuzi kwa kigawanya logi ya skrubu: >>> >>>kwenye tovuti ya ODROVA.RU na utoaji kote Urusi, bofya ili kuagiza<<<

Kitanda. Jedwali linafanywa kwa chuma cha karatasi na unene wa 2 mm. Ni bora kutumia wasifu wa chuma kama miguu ya msaada. Nyuma ya muundo kuna eneo la kuweka kwa kuweka sanduku la gia.
Kitengo cha nguvu. Inaweza kuwa injini ya mwako wa ndani au motor ya umeme. Nguvu zake zinapaswa kuwa kutoka 1.5 kW, lilipimwa voltage - 380 V. Kwa operesheni ya kawaida, idadi ya mapinduzi inatofautiana kutoka 400 hadi 600 rpm. Iko chini ya sura, kutoa utulivu wa ziada kwa muundo.
Gearbox yenye pini ya kufunga koni ya kufanya kazi. Muhimu kwa ajili ya kudhibiti kasi ya kitengo cha nguvu. Ili kuboresha utendaji, mgawanyiko wa kuni wa screw hutumiwa mara nyingi, muundo ambao hutofautiana tu katika muundo wa pua ya koni. Kuna notch ya umbo la ond juu ya uso wake, ambayo hurahisisha sana uharibifu wa msingi wa kuni.

Faida ya mashine hiyo ni gharama nafuu ya vipengele vya mtu binafsi. Inafaa kwa nyumba ya kibinafsi au chumba kidogo cha boiler cha kuni. Hata hivyo, ina hasara - tija ya chini na usambazaji wa mwongozo wa magogo. Kwa hiyo, kwa kiasi kikubwa cha usindikaji, muundo tofauti hutumiwa.

Ya maji

Ili kusindika kiasi kikubwa cha kuni, inashauriwa kutumia mifano ya majimaji ya vipande vya kuni. Katika vifaa hivi, kipengele kikuu cha nguvu ni silinda, fimbo ambayo inaenea chini ya ushawishi wa shinikizo la maji ndani. Kwa kusudi hili, pampu na motor hutolewa. Kuna njia mbili za kuweka cleaver - kwenye fimbo au katika muundo wa kuacha. Wakati wa utengenezaji, ni busara kutumia mchoro na mchoro wa pili, kwani cleaver ya majimaji inabaki tuli, ambayo huongeza kuegemea kwa kifaa kizima.

Wakati wa kuchagua mfano maalum, unapaswa kuzingatia vigezo vile.

Kuondoa nguvu. Inategemea nguvu ya injini na saizi ya silinda. Inatofautiana kutoka 4 hadi 11 tone.
Saizi ya juu ya kazi ni kutoka cm 50 hadi 200.
Nguvu ya injini. Inategemea aina yake: kwa umeme inaweza kuwa 1.2-2 kW.
Eneo la logi ni la usawa au wima.

Aina hii ya mgawanyiko wa kuni ina tija kubwa, kwa hivyo inaweza kutumika kwa madhumuni ya kibiashara na ya ndani. Ni muhimu kuzingatia kasi ya usindikaji wa vifaa vya kazi na kipenyo chao cha juu.

Rack na pinion

Mifano hizi hutumia treni ya gear kuendesha rack ya kukata. Kamba imeunganishwa nayo, ambayo hugawanya logi. Rack ya kawaida na splitter ya pinion ina motor, reducer ya ukanda, gari la gear na splitter iko kwenye rack ya kukata.

Logi iko kati ya kuacha kinga kwenye nyumba ya gearbox na cleaver. Wakati kushughulikia kushinikizwa, gia hujishughulisha, na kusababisha rack kuelekea kwenye casing, ikigawanya block. Baada ya kuondoa magogo, kwa kusonga kushughulikia nyuma, cleaver inarudi kwenye nafasi yake ya awali.

Hii ni moja ya vifaa vya ufanisi zaidi kwa matumizi ya nyumbani. Ili kupunguza gharama ya muundo wa nyumbani, unaweza kununua gari la gia la kiwanda. Gharama yake ni kuhusu rubles elfu 8.5, basi inatosha kufanya meza, kufunga sanduku la gear na gear juu yake, kuunganisha na motor umeme.

Ikiwa unahitaji kuchagua mfano wa kiwanda wa mgawanyiko wa logi ya rack-na-pinion, unahitaji kuchambua vigezo vyake vya kiufundi:

Kuondoa nguvu.
Upeo wa urefu wa workpiece. Katika hali nyingi, ni 60 cm.
Sura safi. Baadhi ya mifano ina uwezo wa kupasua block ya kuni katika vipande 6 katika kupita moja ya rack.

Hivi sasa, kuna vigawanyiko vingi vya mbao vya rack-na-pinion kwenye soko, tofauti katika vigezo, nguvu ya kitengo cha nguvu na vipimo vya magogo yaliyosindika. Kwa kuongeza, wana bei tofauti, ambayo inaweza kuathiri sana uchaguzi.

Bei

Gharama ya vipande vya mbao hutegemea aina ya kubuni, nguvu na tija. Kutumia data kutoka kwa jedwali la muhtasari, unaweza kuunda maoni ya lengo kuhusu aina ya bei ya mfano fulani.

Jina la mfano	Aina ya mgawanyiko wa kuni	Nguvu iliyokadiriwa, kW	Nguvu ya kufuta, i.e.	Vipimo vya logi, cm		Gharama, rubles elfu
Jina la mfano	Aina ya mgawanyiko wa kuni	Nguvu iliyokadiriwa, kW	Nguvu ya kufuta, i.e.	Urefu	Kipenyo	Gharama, rubles elfu
Engy Els-5030	Ya maji	1,5	5,00	37	25	14500
Texas PowerSplit	Ya maji	4,0	10,00	130	55	50600
Sprint	Rack na pinion	1,5	12,00	60	60	87000

Vigawanyiko vya koni na screw hazijatengenezwa zimekusanyika. Mara nyingi, mbegu zilizofanywa kwa daraja la chuma ngumu ST45 zinunuliwa kwa bei ya rubles 1,800. Vipengele vilivyobaki vinachaguliwa kutoka kwa vifaa vya chakavu.

Je, ni vyema kufanya mgawanyiko wa kuni mwenyewe? Ikiwa unayo vifaa muhimu (motor ya umeme, meza, sanduku la gia) na ustadi mdogo wa usindikaji wa chuma, basi inafaa kutengeneza muundo wa matumizi ya kibinafsi na mikono yako mwenyewe. Kwa mizigo ya mara kwa mara, inashauriwa kununua mifano ya kiwanda, kwa kuwa ina tija kubwa na hutofautiana na yale yaliyofanywa nyumbani kwa kuaminika na kudumu.

Kununua mafuta ya kupokanzwa nyumba wakati wa baridi ni kazi muhimu na inayowajibika. Inachukua juhudi nyingi kukata kuni kwa mikono. Ili kuharakisha na kuwezesha mchakato, wamiliki mara nyingi hupanga shughuli iwezekanavyo. Hasa, unaweza kufanya splitter ya kuni kwa matumizi ya nyumbani na mikono yako mwenyewe. Ununuzi wa kifaa kama hicho utahitaji gharama kubwa za kifedha, lakini mgawanyiko wa kuni wa nyumbani utagharimu kidogo na utaboreshwa kwa hali maalum za matumizi.

Mwako wa hali ya juu wa magogo kwenye jiko la mafuta dhabiti hutegemea sio tu aina ya kuni, lakini pia kwa vigezo vya mwili vya magogo, ambayo ni pamoja na:

urefu wa workpiece;
kipenyo cha logi;
fomu.

Vipande vinene kupita kiasi vitachukua muda mrefu kuungua na huenda hata visiungue kabisa. Kuni ambazo ni ndogo sana na nyembamba zitawaka haraka bila kutoa joto la kutosha kwenye chumba. Katika hali kama hiyo, mgawanyiko wa kuni uliojikusanya, michoro, picha, maagizo ambayo yameandaliwa mapema itasaidia.

Uainishaji wa vifaa

Kabla ya kufanya splitter ya kuni ya majimaji kwa mikono yako mwenyewe au kukusanya mgawanyiko wa kuni wa mitambo na mikono yako mwenyewe katika karakana, unapaswa kuamua juu ya aina ya kifaa cha mwisho. Kila muundo una faida na hasara zake. Walakini, kifaa kama hicho cha kukata kuni kitakuwa na faida zaidi ya kifedha kuliko ile iliyonunuliwa kwenye duka la vifaa.

Kulingana na aina ya ufungaji wa vifaa vya kazi, vifaa vimegawanywa katika vikundi viwili:

Aina ya mlalo. Logi imewekwa kwa usawa kwenye sura na inakwenda kando ya mhimili wake kuelekea chombo cha kufanya kazi. Kifaa kilichopangwa tayari kinaweza kuundwa kwa hatua ya nyuma, wakati sehemu ya kukata yenyewe imeingizwa kwenye logi iliyosimama, iliyowekwa.
Aina ya wima. Sehemu ya kukata huingia kwenye workpiece kwa wima. Nafasi hii inahitaji urekebishaji wa logi. Katika baadhi ya matukio, hii inafanywa kwa mkono au kwa vifaa maalum.

Aina ya pamoja. Ni nadra sana katika mizunguko ya nyumbani. Katika mahitaji ya hali ya viwanda katika makampuni ya biashara ya mbao.
Wakati wa kuchagua njia ya kutengeneza mgawanyiko wa kuni na mikono yako mwenyewe, unahitaji kuchagua aina ya gari kwa vifaa:
Kutokana na uendeshaji wa magari ya petroli au dizeli. Chaguzi kama hizo ni za kawaida zaidi kati ya bidhaa zote za kujitegemea za nyumbani. Wao ni ufanisi mkubwa na, kwa shukrani kwa uhamaji wao, inaweza kutumika karibu iwezekanavyo kwa chanzo cha malighafi.
Mgawanyiko wa kuni wa mitambo ni kipande cha vifaa cha kuaminika na hutumiwa wakati wa kufanya kazi ndogo. Kitengo cha mitambo ya nyumbani kinahitaji kiasi kidogo cha vifaa, ambayo ni faida yake juu ya aina nyingine za miundo.

Kigawanyaji cha kupasua mbao za umeme kwa mikono hakitumiki. Walakini, kwa muundo kama huo, mtumiaji atapokea kifaa kisicho na tija.

Kipengele muhimu katika kubuni ya kitengo chochote, ikiwa ni pamoja na mgawanyiko wa kuni wa majimaji ya kujitegemea, ni sura ya shoka ya kugawanyika - sehemu ya kazi ya mashine. Mchuzi huja katika fomu zifuatazo:

Umbo la kabari. Kabari hupunguza kwa kasi ya juu kati ya nyuzi za kuni na hugawanya workpiece katika sehemu mbili.

Umbo la msalaba. Mashine inahitaji nguvu nyingi kuingia kati ya nyuzi na kugawanya workpiece katika sehemu nne au zaidi.
Screw (koni) sura. Sehemu ya kazi na wasifu wa screw iliyokatwa kwenye koni hupigwa kati ya nyuzi na hivyo hugawanya workpiece.

Aina za vifaa

Kabla ya kuanza, inashauriwa kuamua juu ya aina ya vifaa, ambavyo vimeainishwa kulingana na vigezo kadhaa:

uwepo wa injini - hizi zinaweza kuwa cleavers za spring zisizo na umeme, majimaji, petroli au kitengo cha umeme;
muundo halisi - wima, usawa, aina ya mchanganyiko, rack au koni;
njia ya kupasua kuni - kwa kutumia screw jozi, kulingana na kanuni ya screw, kwa kutumia nyumatiki au majimaji.

Mgawanyiko rahisi zaidi wa kuni una meza ya stationary, console na kusimama.

Ili kuendesha kitengo cha koni, utahitaji injini yenye vifaa vinavyofaa, shimoni la gari na kipengele cha kufanya kazi kilichounganishwa na utaratibu kwa mnyororo au ukanda wa maambukizi.

Kwa operesheni ya kawaida ya mgawanyiko wa logi ya rack na pinion, unahitaji injini, shimoni la gari, mnyororo au gari la ukanda, gear na racks. Kwa suala la kujitegemea, hii ni muundo mgumu, kanuni ya uendeshaji ambayo inapungua kwa kubadilisha shimoni inayozunguka katika harakati za mfululizo wa sehemu ya kazi.

Ikiwa tunazungumza juu ya kiasi kidogo cha mafuta ya kuni, basi muundo rahisi - mgawanyiko wa kuni wa mitambo au majimaji - unaweza kushughulikia. Mbali na ukweli kwamba mkutano yenyewe hauhitaji ujuzi wa kipekee, hutenganishwa kwa urahisi na kufanya kazi bila injini au vifaa vya ngumu. Kiasi hiki ni cha kutosha kwa mahali pa moto, bathhouse ambayo hutumiwa mara kwa mara, na mikusanyiko ya kirafiki karibu na moto. Ikiwa ni ngumu kuandaa kuni kwa ajili ya kupokanzwa nyumba wakati wa baridi au kwa operesheni ya kawaida ya chafu kwa kutumia inapokanzwa jiko, mechanics haitoshi. Kwa madhumuni haya, kama sheria, petroli au vipande vya kuni vya umeme vinununuliwa.

Kifaa cha spring cha mitambo

Gharama ya chini ya kutengeneza ni mzunguko wa mitambo. Nguvu ndani yake hutolewa na chemchemi. Sura iliyofanywa kwa maelezo ya mraba ya chuma inategemea wakati huu kwenye ndege ya usawa. Mwisho wa workpiece hutegemea cleaver iko chini.

Kifaa kina vipengele kadhaa:

console;
meza ya msaada;
rack.

VIDEO: Chombo rahisi sana lakini chenye ufanisi cha mitambo

Vigawanyiko vya screw

Hivi karibuni, vitengo vilivyo na sehemu ya kufanya kazi ya screw conical vimekuwa maarufu sana. Hii ni kutokana na unyenyekevu wa jamaa wa utengenezaji wao na matengenezo rahisi. Ubunifu kama huo unahitaji mchoro wa awali wa mchoro wa kina, kuchora au mchoro uliopimwa.

Vipengele vya splitter ya kuni ya mwongozo ya aina hii ni:

sura ya svetsade kutoka kwa wasifu wa chuma wa ujenzi na chuma cha karatasi;
mmea wa nguvu kwa namna ya motor ya mafuta ya umeme au kioevu;
gari la mnyororo na sprockets na gari la mnyororo au ukanda na pulleys na ukanda;
shimoni yenye koni ya screw iliyowekwa kwenye fani zinazozunguka;
kuacha workpiece.

Koni imetengenezwa kwa darasa la chuma St45 au 40X. Inashauriwa kuimarisha bidhaa iliyokamilishwa ili kuipa ugumu muhimu.

Wakati wa utengenezaji na ufungaji, lazima ufuate sheria kadhaa za usalama:

Kulingana na sheria za usalama, ni marufuku kabisa kutumia pua moja kwa moja na motor bila gia ya kupunguza, ambayo kawaida ni gari la mnyororo au sanduku la gia lililowekwa na gia;
ufungaji wa kitengo cha umeme lazima ufanyike kwa mujibu wa viwango vya msingi vya usalama;
ukanda au gari la mnyororo inahitaji kifuniko cha kinga ili kuzuia gari kutoka kwa kukamata makofi ya sleeve, nk;
kasi ya mzunguko mzuri wa sehemu ya kazi ni karibu 250 rpm;
Ni vyema kuifunga shimoni inasaidia si kwa kulehemu, lakini kwa screws.

Ili kuongeza uhamaji wa uvumbuzi, inafaa kufunga muundo mzima kwenye magurudumu. Katika kesi hiyo, ni muhimu kutunza uwepo wa mfumo wa kuvunja. Inafaa kuzingatia kwamba kwa kupungua kwa kasi kwa kasi ya mzunguko, utendaji wa vifaa hupungua, na ongezeko huathiri usalama.

Jinsi ya kutengeneza mgawanyiko wa kuni wa majimaji

Ndani ya silinda ya hydraulic, vimiminiko vya kufanya kazi vinaweza kuunda nguvu kubwa zaidi kuliko inavyowezekana kwa jozi za skrubu. Katika suala hili, kifaa hiki mara nyingi hutumiwa kama kisukuma cha kazi kwa cleaver.

Ili kufanya mgawanyiko wa kuni wa majimaji nyumbani kwa gharama ndogo, unaweza kutumia jack hydraulic kwa madhumuni haya.

Kanuni ya uendeshaji wa kifaa hicho ni kupiga kipande cha mbao kwenye blade iliyowekwa kwa kudumu. Kwa kufanya hivyo, pusher ya hydraulic huenda pamoja na viongozi kutoka kwa njia hadi kwa kisu.

Faida ya kubuni hii juu ya mzunguko wa umeme ni kwamba katika kesi ya pili, gari la umeme litasukuma kisiki hata kwa upinzani wa juu, ambayo inaweza kusababisha mwako wa motor. Majimaji hujenga nguvu hatua kwa hatua na, wakati upinzani mkubwa unapatikana, unaweza kubaki bila kuvunja muundo au kusababisha uharibifu mwingine kwa mashine.

Vifaa vingi vya majimaji hufanya kazi kwa usawa, hata hivyo, dhana ya aina zote mbili ni sawa. Nguvu iliyotengenezwa ni kuhusu tani 3-5 na inategemea silinda iliyotumiwa. Kwa hali ya ndani nguvu hii inatosha kabisa. Aina hii inachukuliwa kuwa yenye ufanisi zaidi kuliko muundo wa screw.

VIDEO: Jinsi ya kufanya cleaver kwa mikono yako mwenyewe

Kwa mtu aliyeendelea kimwili, kukata kuni ni raha zaidi kuliko mzigo. Na, kwa kweli, ni muhimu: shughuli hii inapakia kwa usawa vikundi vyote vya misuli. Lakini kile kilichozidi sio afya. Ikiwa kukata kuni kunachosha na / au kuacha hakuna nishati kwa kazi nyingine za nyumbani, basi mgawanyiko wa kuni unahitajika kwenye shamba. Walakini, katika kesi hii haifai sana kuchagua mfano kulingana na sifa za kiufundi za bidhaa zinazojulikana za viwandani, ikiwa tu kwa sababu kuna aina kadhaa za miundo yao na utumiaji wa kila moja unahitaji hatua za usalama ambazo haziwezekani kila wakati. nyumbani. Kwa hivyo, ili kutengeneza mgawanyiko wa kuni na mikono yako mwenyewe, lazima kwanza uamue kwa madhumuni gani inahitajika:

Kwa ajili ya maandalizi ya mara kwa mara ya kiasi kikubwa cha kuni kwa ajili ya kupokanzwa nyumba kubwa katika hali ya hewa kali;
Vile vile, lakini nyumba ni ndogo na / au iko mahali pa baridi kali, i.e. kuni kidogo inahitajika;
Kwa utayarishaji usio wa kawaida wa kuni kama mafuta ya ziada (kwa mfano, makaa ya mawe) au kwa vyumba vya kupokanzwa;
Kwa ajili ya maandalizi ya mara kwa mara ya kuni kwa ajili ya vifaa vya kupokanzwa vya mapambo (kwa mfano mahali pa moto) au kwa ajili ya kupokanzwa nyumba ya majira ya baridi ya mwishoni mwa wiki.

Piga au sukuma?

Kugawanya vipande vya kuni huchukuliwa kuwa mchakato hatari wa uzalishaji: tupu ambayo inatoka kwenye mashine inaweza kumfanya mtu kuwa gorofa, na chips za kuni zinazoruka zinaweza kumchoma. Haiwezekani kuwatenga kabisa hali za dharura wakati wa kukata kuni za mwitu - katika suala hili, ni mbali na nyenzo zinazoweza kutabirika kabisa. Kama matokeo, aina fulani za uainishaji wa kiufundi wa vifaa vya kupasua kuni mbichi zinahitaji kuzingatiwa ili kutengeneza mgawanyiko wa kuni ambao ni salama kwa matumizi ya kila siku. Yaani, ikiwa ni hatua ya mshtuko au hatua ya shinikizo:

Vigawanyiko vya athari za mitambo na uhifadhi wa kati wa nishati ni bora sana, ni kiuchumi, na karibu huondoa kabisa mendeshaji wa juhudi za misuli, lakini ni ngumu kimuundo na hatari zaidi katika operesheni. Wanakabiliana na aina yoyote ya wapumbavu, pamoja na. na matuta ya kitako ya elm na larch.
Vile vile, vya mwongozo bila kikusanyiko cha nishati ya mitambo - isiyo na tete, ya bei nafuu, na rahisi kimuundo. Wanaweza kutumika katika hali ya shinikizo na hivyo kupasuliwa mbao inaendelea na knotted hadi 25-30 cm kwa urefu. Zinahitaji juhudi kidogo za misuli, na usalama wa kazini ni wa juu kuliko wakati wa kukata kwa mikono kwa kisu kwenye kizuizi. Uzalishaji mdogo; yanafaa kwa ajili ya maandalizi yasiyo ya kawaida na ya mara kwa mara ya kuni.
Push splitters inayoendeshwa na injini ya mwako wa ndani au motor ya umeme ni ghali kabisa (tazama hapa chini). Pia, juhudi za misuli ya operator ni karibu kabisa kuondolewa. Uzalishaji huo unatosha kusambaza kuni mara kwa mara kwa nyumba ya hadi 200-300 sq. m wakati wa baridi na theluji chini hadi -40 na chini. Usalama wa juu zaidi unaowezekana unapatikana kwa aina hii ya vifaa. Hasara ni ugumu wa muundo na matumizi ya juu ya nishati kwa njia ya umeme au mafuta ya kioevu.

Kumbuka: churak (neno la misitu) - mbao ambazo hazijasindikwa bila kitako na taji au sehemu yake. Matumizi ya visawe vya mazungumzo churbak, churban na churka hakika ni halali ikiwa hakuna hitilafu katika muktadha.

Kwa nini - usipige

Katika vigawanyaji vya mbao vya athari ya mitambo, injini dhaifu kiasi husokota flywheel kupitia kiunganishi cha maji. Kwa hivyo, injini hufanya kazi karibu kila wakati kwa kasi bora na hutumia kiwango cha chini cha mafuta / umeme. Kisha crank na pusher inashirikiwa na flywheel (hydraulic au frictional), kulisha block kwa kisu cha kugawanyika. Nguvu ya athari ni kubwa sana: nishati zaidi inaweza "kusukumwa" kwenye flywheel yenye kipenyo cha cm 60-80 kuliko bomu la angani la kilo 100. Churak kweli haina chomo, lakini ni kukatwa kwa kisu, licha ya kasoro yoyote katika kuni.

Nje ya nchi, ambapo rasilimali za nishati na mbao za safu ya juu ni ghali, vipande vya mbao vya athari za mitambo vya kaya vinazalishwa na vinahitajika, angalia picha mwanzoni. Hakuna uagizaji wa vifaa vile katika Shirikisho la Urusi, na wale wa viwanda wanakamilisha rasilimali zao na analogues kuchukua nafasi yao hazijatengenezwa. Sababu ni kwamba wao ni hatari sana. Superflywheels za kisasa za composite hazipasuka, lakini haiwezekani kuacha kushinikiza kutoka kwa flywheel na hivyo kuzuia maendeleo ya hali ya dharura katika hali ya kutishia na hatari. Kwa hiyo, zaidi katika makala mitambo athari splitters kuni na kuhifadhi nishati si kuchukuliwa.

Haiwezi kuwa rahisi zaidi

Mgawanyiko rahisi wa kuni wa mwongozo usio na tete sio kitu zaidi ya shoka ya kugawanyika. Ikiwa unatumia kidogo kidogo, lakini mara kwa mara, ili kukuza ujuzi na jicho, basi ni salama zaidi kuliko mitambo na mitambo na inazalisha zaidi kuliko ya kwanza. Isipokuwa kwamba usanidi wa mpasuko na shoka ni mojawapo na thabiti.

Shoka la kupasuliwa limepitia mageuzi ya muda mrefu na linaendelea kuboreka. Upande wa kulia kwenye Mtini. mchoro wa cleaver ya Strela, ilichukuliwa kwa ajili ya kugawanyika kwa mwongozo wa matuta ya knotty na yaliyopotoka, hutolewa; upande wa kushoto ni shoka kwa ajili yake (kipasuki kimeshikanishwa kwa kabari). Kwa mpini wa shoka upendavyo, ikiwa unapenda kuzungusha shoka au la, lakini mpasuko wenyewe bado utatufaa sana, tazama hapa chini.

Lakini nini si kufanya

Kwa miaka kadhaa sasa, ugunduzi wa mkulima wa Kifini umekuwa ukizunguka kwenye mtandao: kukata magogo kwa kuni kwenye tairi, angalia tini. kulia. Haijulikani kwa nini ni vizuri kwamba donge la mgawanyiko halitaanguka, lakini itabaki kushikamana kwenye ganda. Lakini kitu kingine ni wazi. Ikiwa, wakati wa kukata kuni kwa kawaida, unapaka cleaver badala ya kizuizi kwenye kizuizi, mpini wa shoka utaumiza mikononi mwako. Huenda hata usiweze kusimama kwa miguu yako na kujiumiza. Lakini ikiwa unakosa mpira na cleaver sawa, unaweza kupigwa kwenye paji la uso na kitako. Kwa hivyo usifanye. Tairi ya kupasua kuni ni udadisi, lakini sio muhimu kabisa.

Wakati unahitaji kuni nyingi

Kwa utayarishaji mkubwa wa kuni, vigawanyiko vya kuni vya aina ya kushinikiza na pusher ya hydraulic au mitambo ya rack na mwili wa kufanya kazi uliosimama - shoka inayogawanyika - hutumiwa. Kisukuma husukuma kizuizi kwenye kisu, ambacho hukigawanya katika sehemu 2, 4 au 8 zinazofaa kupakiwa kwenye kikasha cha moto cha tanuru. Katika hali zote mbili, kasi ya kulisha block kwenye cleaver imedhamiriwa zaidi ya yote na mali ya kuni na ni 4-5 cm / s. Ili kuzuia injini kutoka "kupoteza kasi" wakati wa kiharusi cha nyuma cha pusher na kuteketeza mafuta / umeme mwingi, kasi ya kiharusi ya reverse imewekwa kwa 7-7.5 cm / s. Katika kesi hii, unaweza kuandaa hadi nusu ya tani au zaidi ya kuni asubuhi.

Kumbuka: Usichome churaki mbichi iliyokatwakatwa vipande vipande. Kwa mwaka wanapaswa kukauka kutoka mwisho katika sehemu tofauti ya kuni au kuni. Ikiwa unakata magogo ambayo bado yanamwaga maji kwenye kuni, kuni itapoteza hadi 15-20% ya thamani yake ya kalori wakati wa kukausha zaidi. Na wewe, kwa mtiririko huo. pesa za mafuta.

Zaidi kuhusu usalama

Mgawanyiko wa kuni uliotengenezwa nyumbani unaweza kufanywa sawa na zile za kiwanda na usambazaji wa kuni wa usawa au wima, angalia takwimu:

Vigawanyiko vya kuni vya aina ya wima ni ngumu zaidi na huruhusu matumizi ya sura ya U-umbo la kudumu zaidi. Hata hivyo, uwezekano wa ejection ya kukatwa kwa safu ya msalaba, knotty, iliyopotoka, iliyopotoka na / au isiyo ya sambamba au vipande vyake kutoka kwa mgawanyiko wa kuni wa wima ni mkubwa zaidi kuliko kutoka kwa usawa; paws upande ni hapa, kama wanasema, kwa ajili ya amani ya akili. Kwa kuongezea, mwendeshaji wa mgawanyiko wa kuni wa usawa kawaida iko nje ya eneo la kutawanyika kwa sehemu za logi katika hali ya dharura; anaweza tu kupigwa na ricochet. Katika mgawanyiko wa kuni wa wima, eneo la kueneza uchafu ni karibu na mviringo na watu walio karibu nao huathiriwa moja kwa moja nao kwa nguvu kamili. Kwa hivyo, ni bora kutengeneza mgawanyiko wa kuni wa usawa na mikono yako mwenyewe kutoka kwa vifaa vya nasibu vilivyo karibu, na moja ya wima tu wakati kuna nafasi ndogo sana inayofaa. Kesi ya kawaida ni mgawanyiko wa kuni uliosimama na gari la umeme. Haiwezi kushoto nje kutokana na mahitaji ya usalama, lakini moja ya wima inaweza kuwekwa kwenye mbao.

Ya maji

Mgawanyiko wa kuni wa majimaji katika sehemu hii ni ya kiuchumi zaidi na yenye tija. Hii imedhamiriwa na sifa za nje za gari la majimaji, tazama hapa chini, na kwa ukweli kwamba motor ya pampu ya majimaji inafanya kazi kwa hali thabiti. Mchoro wa kifaa, mwonekano na mchoro wa gari la majimaji na pampu moja huonyeshwa kwenye takwimu: gari la gari huzunguka pampu ya majimaji, ambayo husukuma mafuta kutoka kwa tanki hadi kwenye mfumo, na msambazaji huisambaza kwa mashimo ya mbele na. silinda ya majimaji ya nyuma.

Upungufu mkubwa ni kwamba mmiliki-opereta lazima awe na ujuzi katika uendeshaji na kudumisha mifumo ya majimaji. Chini ya maana ni hitaji la kubadilisha mafuta mara kwa mara, ambayo hugharimu pesa. Kikwazo kingine (katika kesi hii ndogo) ni kwamba nguvu ya gari inachukuliwa mbele na nyuma, kwa hivyo, ikiwa vifaa vinapatikana (tazama hapa chini), mafundi wakati mwingine hufanya mifumo ya majimaji na pampu 2 za mbele na chini. power, for reverse, ona klipu ya video:

Video: splitter ya kuni ya majimaji ya nyumbani

Kumbuka: Inawezekana kutengeneza mgawanyiko wa kuni wa majimaji wima na mikono yako mwenyewe, tazama video hapa chini:

Video: mgawanyiko wa kuni wa hydraulic wima

Usalama wa mgawanyiko wa majimaji ni wastani: hakuna chemchemi ya kurudi, na wakati wa kubadili nyuma ni mrefu sana - karibu 0.5 s kwa miundo bora ya chapa. Katika kipindi hiki, kizuizi "chenye madhara" kinaweza kuwa na wakati wa kupasuka na kuruka kando, hata ikiwa mwendeshaji ana uzoefu na majibu yake ni ya papo hapo.

Tengeneza au ununue?

Jambo la kwanza unahitaji kuamua ikiwa tayari unapenda splitter ya majimaji ni kama ni bora kununua iliyotengenezwa tayari na dhamana? Kitengo kizuri cha mafuta ya dizeli kwa kugawanyika kwa vitalu vya safu moja kwa moja hadi 20 cm kwa kipenyo kinaweza kupatikana hadi rubles elfu 20. Kifaa cha kupasua magogo hadi cm 30 na vifungo tofauti na nyuzi katika sehemu 4 (ambayo ni sawa kwa jiko) na urefu wa mgawanyiko unaoweza kurekebishwa na utupaji wa magogo moja kwa moja (tazama takwimu upande wa kulia) itagharimu hadi elfu 25-27. rubles. Kwa mgawanyiko wa kuni wa utendaji wa juu kwa kugawanyika katika sehemu 8 za matuta yaliyofungwa na yaliyopotoka hadi 60 cm kwa kipenyo, utalazimika kulipa zaidi ya rubles 100-120,000.

Wakati huo huo, seti ya vitengo vilivyotawanyika kwa splitter ya majimaji ya nyumbani itagharimu angalau rubles elfu 60. Hata kama una sehemu za mfumo wa majimaji wa zamani zikiwa kwenye banda lako, hili sio chaguo. Kwanza, vipengele vya mfumo wa majimaji vilivyochakaa ni vigumu kutengeneza. Pili, mitungi ya majimaji ya vifaa maalum imeundwa kwa kasi ya juu ya kulisha kuliko ilivyo bora kwa kukata kuni. Ipasavyo, pampu italazimika kuwa na ufanisi zaidi, na gari la kuiendesha ni dhahiri kuwa na nguvu zaidi. Kama matokeo, matumizi ya mafuta yatakuwa ya juu sana, au msukumo utakuwa dhaifu kuliko ule wa mfano wa kiwanda.

Ukifanya hivyo

Wacha tuseme una vifaa vya mfumo wa majimaji kutoka kwa mchimbaji mdogo au vifaa vingine maalum vya mini kwenye takataka yako au unaweza kuzinunua kwa bei rahisi (hizi zitafanya vizuri). Katika kesi hii, silinda ya majimaji huchaguliwa (au utendaji wa splitter ya kuni imedhamiriwa) kulingana na nguvu ya kugawanyika:

Churak 20 cm katika nusu - 2 tf safu moja kwa moja; 2.7 tf ina fundo/kunyauka kidogo.
Churak 25 cm - 2.3 / 2.7 tf, kwa mtiririko huo.
Vile vile, kwa makundi 4 - 3/4 tf.
Churak 30 cm katika makundi 4 - 3.5 / 4.5 tf.
Vile vile kwa makundi 8 - 4/5.5 tf.
Churak 40 cm katika sehemu 8 - 5.5 tf / 7 tf.

Ifuatayo, kwa kuzingatia kasi ya kulisha ya 4 cm / s na kiasi cha silinda ya majimaji, utendaji wa pampu ya majimaji imedhamiriwa na, kwa mujibu wa vipimo vya silinda ya majimaji, shinikizo linalofaa linachaguliwa. Baada ya hayo, msambazaji huchaguliwa. Kisha ufanisi wa mfumo wa majimaji umewekwa kwa 75% na gari la gari linachaguliwa kwa nguvu zinazohitajika na ukingo wa 5-10%. Zaidi ya hayo, kwa kuzingatia sifa za nje za gari la kuendesha gari, wanaangalia kasi yake ya kiuchumi zaidi na kuangalia ikiwa yanahusiana na yale ya pampu. Hoses, valves na fittings nyingine huchaguliwa kulingana na shinikizo la uendeshaji na margin (kwa kubuni amateur) ya angalau 50%.

Cleaver

Sehemu muhimu zaidi ya mgawanyiko wa kuni wa nyumbani ni mpasuko wake. Hobbyists huifanya kutoka kwa chemchemi za lori za zamani. Kwa upande wa ubora wa nyenzo, haiwezi kuwa bora, lakini majani ya spring yanapigwa kidogo, ambayo hupunguza utendaji na huongeza hatari ya kuumia kwa bidhaa. Chaguo bora ni juu ya 1.5-2.5 cm ya vichwa vya reli za zamani. Wafungwa pia wanathamini sana matairi ya gurudumu la reli na bafa za gari kwa visu vyao (pia walipitia mchakato mrefu wa ugumu wa baridi), lakini hazifai kwa usanidi wa kigawanyaji cha kuni.

Msimamo wa jamaa wa visu za cleaver pia ni muhimu sana. Kisu cha usawa kinachojitokeza mbele (upande wa kushoto katika takwimu) mara moja hufanya mgawanyiko wa kuni kuwa hatari na, uwezekano mkubwa, block nyembamba ya pine yenye safu moja kwa moja itakwama ndani yake. Chock inapaswa kukutana na kisu cha wima kilichopigwa kwa kabari moja kwa moja (symmetrical), pos. 1 katikati. Kisu cha usawa kinawekwa 15-20 mm nyuma na kinapigwa kwenye kabari ya juu ya oblique, pos. 2. Ni muhimu sana kuandaa kisu cha wima na pini ya kutoboa chini (kipengee cha 3 upande wa kushoto) na urefu wa takriban. 30 mm inayochomoza takriban. 20 mm mbele. Kisu kama hicho kitakuwa na uwezo bora wa kupasua magogo magumu ikiwa yamewekwa kwenye usaidizi na upande wa gorofa chini. Pembe za kunoa ni:

Kisu cha wima kwa kuni laini na / au moja kwa moja (isipokuwa birch) - digrii 18 (unene wa visu 3).
Vile vile kwa kuni ngumu yenye nafaka nzuri na birch - digrii 15 (unene wa kisu 3.7).
Visu za usawa - digrii 15.
Sindano ni digrii 22-25 (unene wa kisu 2.5-2.7).

Rack na pinion

Mgawanyiko wa kuni wa rack-na-pinion ni nafuu zaidi kuliko moja ya majimaji: moja ya chapa inaweza kununuliwa kwa rubles 8-17,000. Kifaa chake kinaonyeshwa kwenye Mtini. - pusher kwenye rack inalishwa na kabila ndogo ya gear (au kabila). Uwiano wa gear kutoka kwa motor hadi shimoni ya kabila huhesabiwa kwa kutumia kasi ya kulisha ya 4 cm / s.

Pia ni rahisi kufanya splitter ya kuni na gari la rack na mikono yako mwenyewe - sehemu za rack rack (unaweza kutumia zamani) zinafaa kabisa kwa msingi. Splitter ya rack-na-pinion pia ni rahisi kufanya kazi: matengenezo ya mfumo wa majimaji yanaondolewa kabisa. Usalama wake ni mkubwa zaidi: inatosha kutolewa kwa lever ya shinikizo (au kuitupa kwa kutafakari kwa hofu), na chemchemi ya kurudi itainua rack juu ya bushing na kuitupa nyuma.

Hasara kuu ya mgawanyiko wa rack-na-pinion ni sifa mbaya za nje katika kesi hii (pos. P katika takwimu hapa chini): wakati kasi ya malisho inakaribia sifuri, kuacha huongezeka kwa kasi, na kisha pia hupungua kwa kasi hadi sifuri. Hiyo ni, ikiwa kuna kasoro katika kizuizi ambacho cleaver inakwama, gari litatetemeka kwa nguvu (ambayo inaweza kusababisha kuvunjika kwake), na kisha nguvu ya kabila itatumika kusukuma rack mbali na yenyewe, na. sio kuisukuma mbele. Inaonekana kama hii: lever ya malisho (ikiwa haijatolewa) hupiga kwa uchungu mkononi, utaratibu hupasuka, hutetemeka, na huweza kuvunja. Sehemu ya awali ya tabia ya nje ya gari la majimaji ni laini: msisitizo mkubwa unaundwa kwa kasi ya kulisha sifuri. Ikiwa mgawanyiko wa majimaji hukutana na chump ngumu sana, atamsukuma kwa ukaidi na kumsukuma kwenye shoka inayopasuka; labda itagawanyika.

Matokeo ya kwanza ya rigidity ya tawi la awali la sifa za nje za mgawanyiko wa rack-na-pinion ni kwamba nguvu zaidi ya motor inahitajika. Badilisha maadili ya nguvu ya kugawanyika kwa kiendeshi cha majimaji kwenye orodha hapo juu kwa nafasi moja, na utupe kizuizi cha cm 40 na 2/2.7 tf kwa cm 20 - pata data ya awali ya kuhesabu gari la rack; hata hivyo, ufanisi wake unaweza kuchukuliwa kama 0.85. Pili, kasoro ya ndani ya block, ambayo inaweza kupunguza kasi ya cleaver, inaweza pia kuwa gome ambalo limeanguka katika mgawanyiko. Kama matokeo, kiendeshi cha rack na pinion kinafaa zaidi kwa vigawanyaji vya mbao vya utendaji wa chini vya mwongozo (tazama hapa chini) na tabia ya nje ya "motor" - misuli yetu.

Kumbuka: sifa mbaya za nje za rack na pinion drive zinaweza kuboreshwa kwa kiasi fulani na gari la mnyororo kutoka kwa motor hadi shimoni la gari, angalia chini.

Wakati unahitaji kuni kidogo

Kwa kugawanya magogo ndani ya kuni katika hali ya hewa kali au kwa kupokanzwa jengo ndogo, splitter ya screw inafaa zaidi. Uzalishaji wake ni mdogo; kuitumia inahitaji ujuzi fulani na mikono yenye nguvu. Lakini, kinyume na imani maarufu, splitter ya kuni ya screw sio nyeti sana kwa kasoro za kuzuia, kwa sababu mwili wake wa kufanya kazi hupasua mti, huingia ndani yake na kuona. Matokeo yake, mgawanyiko wa kuni wa screw pia ni wa kiuchumi: kwa motor 2.5-3 kW inaweza kukata magogo hadi 40 cm kwa kipenyo na 60 cm kwa urefu; na motor kutoka kwa mashine ya kuosha - zaidi au chini ya safu moja kwa moja na kipenyo cha hadi 20-25 cm.

Kumbuka: Watu wengi hufanya vipande vya mbao vya screw na motors kutoka kwa mashine ya kuosha, hasa tangu kasi ya mzunguko inafaa, angalia chini. Lakini katika kesi hii hakuna haja ya kuweka cleaver moja kwa moja kwenye shimoni la magari - kutoka kwa nguvu za baadaye nyumba ya magari, ambayo haijaundwa kwao, itasonga hivi karibuni au, ikiwa ni silumin, itapasuka. Cleaver lazima kuwekwa kwenye shimoni gari katika inasaidia, na ni lazima kushikamana na shimoni injini na maambukizi damping au coupling, kwa mfano. kutoka kwa kipande cha hose ya durite.

Kifaa cha mgawanyiko wa mbao wa screw kinaonyeshwa upande wa kushoto kwenye Mtini. Mwili wa kufanya kazi ni screw conical na umbo unaoendelea thread ya kushoto; kasi ya mzunguko 150-1500 rpm (optimalt 250-400). Kwa nini thread ni ya mkono wa kushoto? Hasa kwa sababu watu wengi wana mkono wa kulia na mkono wao wa kulia una nguvu zaidi; Ikiwa una mkono wa kushoto, basi itakuwa rahisi zaidi na salama kwako kufanya kazi na kisu cha mkono wa kulia.

Churak inalishwa kwa wima kwenye kikanuo cha skrubu, vinginevyo hali iliyoonyeshwa hapa chini upande wa kulia kwenye Mtini. Churak lazima ishikwe kwa mikono yake (juu ya kulia), kwa hivyo mgawanyiko wa kuni wa aina ya screw ni kifaa kinachoweza kuwa hatari. Mkono wa kulia, ambao ni wenye nguvu zaidi na wenye ustadi zaidi (kwa watu wa mkono wa kushoto, mkono wa kushoto) huzuia sehemu nyingine ya kizuizi kutoka chini ya cleaver (kuacha kabari pia ni muhimu katika suala hili, tazama hapa chini), ambayo bila shaka husababisha uharibifu usioweza kurekebishwa kwa utaratibu na karibu kila mara kuumia kwa opereta. Kwa hivyo, unahitaji kukata magogo kutoka kwa sehemu ya logi iliyo chini ya mkono wako wa kushoto (kulia kwa wanaotumia mkono wa kushoto), na hakikisha kuwa hakuna kushoto kidogo chini ya kulia kwako (kushoto). Ikiwa cleaver inakutana na mahali pa viscous katika wingi wa kuni (fundo, twist), inaweza, kama ilivyokuwa, kujifunga block kuzunguka yenyewe kutoka juu na kuinama chini; kuacha kabari chini ya cleaver huzuia hali hii.

Vipengele vya Kubuni

Usalama, tija na urahisi wa utumiaji wa mgawanyiko wa kuni wa screw na motor hiyo hiyo hutegemea sana muundo wa busara na utekelezaji wake sahihi wa vifaa vya kimuundo kama vile kusimamishwa kwa kabari, utaratibu wa kuendesha gari, shimoni la gari na msaada wake. Ufanisi wa splitter ya logi ya screw huathiriwa zaidi na usanidi wa mgawanyiko.

Mkazo

Kuacha kabari ni kipengele muhimu cha muundo mzima. Ukosefu wake au utekelezaji usio sahihi sio tu hufanya mgawanyiko wa kuni kuwa hatari, lakini pia hupunguza utendaji wake, kuegemea na uwezo: mgawanyiko wa kuni na kuacha sahihi huchukua ndogo, polepole, na yenyewe huvaa kwa kasi na huvunja mara nyingi zaidi.

Kuacha cleaver kunyongwa juu bila kuacha chini, na hata kwa shimoni ya gari inayoungwa mkono tu na fani (upande wa kushoto katika takwimu) ni kosa kubwa. Kuna fursa zaidi ya kutosha za kuvuta kipande cha kuni chini yako na kujiondoa kutoka kwa nguzo dhaifu pamoja na shimoni iliyoinama hapa, lakini ni ngumu kugawanya kizuizi cha kuni kwa kuguna ndani yake juu juu ya kata ya chini. Lakini sahani rahisi ya chuma badala ya kuacha (katikati) sio bora zaidi: na nguvu za nyuma zinazotokea wakati wa kukata, haijalishi ikiwa ni chuma cha mm 4 au kadibodi.

Kituo sahihi cha kabari kwa kigawanyaji cha mbao cha screw ni kikubwa cha chuma-chote, kilichounganishwa kwa usalama kwenye sura yenye nguvu, upande wa kulia. Urefu wa kuacha ni kwamba pua ya cleaver ni bure kwa 1/3-1/2 ya urefu wa sehemu iliyopigwa. Upana wa kuacha pamoja na urefu wake wote ni sawa na kipenyo cha shoka inayogawanyika katika sehemu hii minus urefu wa thread 3-4, angalia hapa chini. Pengo kati ya kuacha na shank ya cleaver si zaidi ya 1.2-2 mm; Ni bora ikiwa unaweza kufanya pengo la 0.5-0.7 mm; Hebu cleaver kusugua kidogo dhidi ya kuacha wakati wa kufanya kazi, hakuna mpango mkubwa, lakini itaendelea kwa muda mrefu na kwa uhakika. Acha urefu wa takriban. 2/3 ya kipenyo cha shank ya cleaver; kwa 75 mm ndani ya 50-60 mm.

Kiini cha hatua ya kuacha vile ni kwamba kunyakua na kuvuta kwa kuzuia mwanzoni mwa kiharusi cha kufanya kazi ni rahisi kukabiliana na mikono yako. Wakati cleaver imefungwa vya kutosha ndani ya mti, huwezi tena kushikilia kizuizi kilichochukuliwa kwa mkono wako. Lakini katika kesi hii, chini ya sehemu ya vunjwa itapiga upande wa kuacha; Labda itavunjika na kuruka. Kunyakua sehemu ya kizuizi chini ya mkono wa kulia kutadhoofisha na haitageuza mpasuko juu, na kunyakua sehemu ya kushoto kutaikandamiza dhidi ya kuacha. Ikiwa kiendesha gari na kiendesha shimoni kinafanywa kwa usahihi, utaratibu utaacha na hali haitakua katika hali ya kutishia.

Kitengo cha kuendesha

Sifa za nje za kigawanyiko cha logi za aina ya skrubu zina kipengele kisichopendeza, sawa na kigawanyiko cha rack-na-pinion - kusafiri kwa nyuzi sifuri na mzunguko wa sifuri. Hapa tu sio lath ambayo inasukumwa mbali na kabila, lakini cleaver ambayo huchota kizuizi chini yake. Wakati huo huo, ikiwa cleaver hukutana na kikwazo kwenye mti, mara nyingi ni ya kutosha kwake kuvunja kwanza, kisha ataenda kuona tawi au kamba, ingawa polepole zaidi. Katika kesi hiyo, inertia ya gari inaweza kusaidia: kwa muda mfupi, splitter ya kuni inageuka kuwa athari ya mitambo.

Inertia ya kuzunguka hutolewa na gari la ukanda na pulley kubwa inayoendeshwa, upande wa kushoto kwenye takwimu, lakini bila vipengele vya ziada vya usalama (tazama hapa chini), suluhisho hili lina shaka: ikiwa "plug" haijavunjwa, na pulley ya flywheel ni nzito, basi utaratibu mzima unaweza kuvunja na hali ya hatari itatokea. Bora zaidi katika suala hili ni gari la mnyororo, upande wa kulia kwenye Mtini. Mlolongo yenyewe ni mzito, na kwa sababu ya uchezaji katika viungo vya viungo vyake, jerk moja yenye nguvu, yenye muda mrefu imevunjwa katika mfululizo wa mkali, mara kwa mara, na cleaver inashinda "kuziba" kwa urahisi zaidi. Linganisha: ni ipi njia bora ya kupiga msumari kwenye ukuta bila kuinama - piga mara moja kwa backhand au kwa makofi madogo ya mara kwa mara?

Hifadhi msaada wa shimoni

Inertia ya mnyororo bado ni ya chini, na ikiwa unapaswa kukata magogo magumu, bado inashauriwa kuandaa mgawanyiko wa kuni na kifaa cha kuhifadhi nishati ya mitambo kwa namna ya pulley kubwa ya ukanda inayoendeshwa. Usalama wa kifaa basi unahakikishwa kwa kuanzisha kiungo dhaifu kinachojulikana kwenye muundo unaounga mkono wa shimoni.

Mfano wa suluhisho kama hilo hutolewa kwenye Mtini. kulia. Kiungo dhaifu hapa ni jozi ya pini za cotter - pini za cotter na karanga (vitu 1 na 2). Zaidi ya hayo - clutch ya msuguano wa pulley 5 kupitia washer nene 3. Shaft ya gari 10 ni ya usanidi rahisi, na fani za kawaida za mpira 4 (ikiwezekana kujipanga) zimewekwa na vikombe vya spacer 6 na 8 kati ya majarida ya kuzaa na jarida la nyuma. na puli. Vifuniko 7 vinasisitizwa ndani ya mwili 8, na mkusanyiko mzima wa usaidizi umeunganishwa kwenye sura kwa njia yoyote rahisi.

Cotter pin nut haijapigwa kabisa; Pini 1-2 za cotter ni za kutosha (zilizochaguliwa na uzoefu). Nati ni ya kawaida sawa. Ikiwa jerk ya flywheel haisaidii cleaver kushinda uzuiaji, pini ya cotter imekatwa, nut haijafutwa na cleaver inacha. Opereta anajieleza kadri awezavyo, lakini hakuna kitu kibaya kilichotokea, na uharibifu unaweza kurekebishwa kwa urahisi.

Screw ya karoti

Hili ndilo jina lililopewa mwili wa kufanya kazi wa mgawanyiko wa kuni wa screw kutokana na kufanana kwake kwa nje na mazao ya mizizi. Kipasuaji cha kuni cha karoti pia hukata kuni kazini, kwa hivyo kukata kuni kwa skrubu hutoa vumbi nyingi sana, angalia takwimu. Ikiwa ghala au nyumba ya kuku imepashwa moto na jiko la machujo ya mbao (bubafoney, n.k.), hii inaweza kuwa muhimu. Lakini kwa ujumla, hebu Katika kipindi cha msimu, hadi 10-12% ya mafuta hupotea haifai. Kubadilisha wasifu wa thread ya shoka ya kupasua screw inaweza kusaidia katika kesi hii.

Michoro ya anuwai 2 ya mgawanyiko wa karoti kwa mgawanyiko wa kuni wa screw hutolewa kwa zifuatazo. mchele; vipimo vya kutua ni sawa, kwa shank ya shimoni ya gari katika kuchora hapo juu.

Upande wa kushoto ni muundo wa kawaida na uzi wa wasifu wa sawtooth: hutoa machujo mengi na chipsi ndogo, haishindi kasoro za kuni vizuri, na mara nyingi hukwama kwenye kuni mnene, na laini. Upande wa kulia ni screw cleaver na thread maalum profiled, ambayo kukata kuni kidogo, lakini kushinda kasoro yake vizuri. Kwa kuongeza, maelezo maalum ya thread ilifanya iwezekanavyo kuongeza angle kwenye kilele cha koni kutoka 19.85 hadi 26 digrii. Mwili wa kufanya kazi umekuwa mfupi; kwa hiyo, block hiyo ya kuni itagawanyika kwa kasi. Kwa kuongeza, thread maalum hushikamana na kuni zaidi dhaifu na ni salama kufanya kazi na cleaver vile. Ili kukata nyuzi maalum, utahitaji mkataji wa umbo, lakini visu vyote viwili vinaweza kugeuzwa kwa mikono yako mwenyewe kwenye lathe ya desktop, angalia video:

Video: kutengeneza "karoti" kwa mgawanyiko wa kuni kwenye karakana

Wakati unahitaji kuni kidogo

Katika mikoa ya kusini na/au kwa vyumba vya huduma za kupokanzwa, kuni kidogo zinahitajika. Mwanamume wa kawaida angeweza kuzibandika kwa mkono bila juhudi, na kisha kumruhusu missus ajaribu tu kutokuhudumia stopar kwa chakula cha jioni. Lakini kuna shida: swing sahihi. Bila hivyo, kuzungusha kisu ni uchovu na ni hatari, na kukuza swing ya kukata kuni sio rahisi kuliko ujuzi wa kutumia silaha zenye makali; ona, kwa mfano, jinsi mpiganaji anavyopasua kuni katika “Samurai Saba” ya Kurosawa.

Mgawanyiko wa kuni wa mitambo wa mwongozo, tena kinyume na imani maarufu, huokoa juhudi kidogo au hakuna misuli wakati wa kukata kuni, lakini hukuruhusu kuifanya kwa usalama kabisa bila kulazimika kufahamu swing ya mtema kuni. Faida yake ya ziada ni kwamba inaweza kufanya kazi katika njia za mvuto-inertial na shinikizo. Mwisho hukuruhusu kidogo kidogo, lakini dhibiti chumps ngumu zaidi ya kipenyo chochote. Jambo kuu ni kwamba kupunguzwa kwao ni sawa na takriban perpendicular kwa mhimili wa longitudinal wa logi, vinginevyo kazi itakuwa hatari zaidi.

Muundo wa mgawanyiko wa kuni wa mitambo ya mwongozo unaonyeshwa kwenye Mtini. Mkono wa lever unachukuliwa kutoka 1.5 m; kubwa, bora zaidi. Mzigo - kulingana na nguvu zake, kilo 10-50. Ikiwa kigawanyiko kimewekwa bila kusonga, kigawanyaji hiki cha kuni hufanya kazi tu kama isiyo na nguvu: lever inainuliwa na mpini na kuteremshwa kwa nguvu kwenye kizuizi. Ikiwa mgawanyiko unaweza kuhamishwa kando ya lever, basi splitter ya kuni inaweza pia kuwa aina ya kushinikiza; Mkono wa lever hupanuliwa na bomba iliyowekwa kwenye kushughulikia.

Kuna idadi ya nuances muhimu katika muundo wa mgawanyiko wa kuni wa mwongozo wa lever (iliyoonyeshwa na mishale upande wa kulia kwenye takwimu). Ya kwanza ni mjanja. Kabari rahisi iliyotengenezwa kwa kipande cha reli haifai na inakwama kwenye kuni. Mgawanyiko wa kuni kama huo hufanya kazi vizuri zaidi na cleaver ya Strela (tazama hapo juu), haswa kwani inaweza kununuliwa kwa bei ghali iliyotengenezwa tayari. Ya pili ni chemchemi; ni kipengele cha kutisha zaidi katika muundo huu. Nguvu ya chemchemi inahitajika ili lever ya bure iliyo na cleaver katika nafasi ya mbali zaidi inafanyika takriban usawa. Chemchemi lazima ihifadhiwe kwa visigino ili isije kutoka kwao na swing kamili ya lever; Ni bora kupitisha mwongozo wa swinging kwenye chemchemi.

Na mwishowe, ikiwa mgawanyiko wa kuni wa lever haujaunganishwa kwa ukali kwenye eneo la kuunga mkono, basi miguu yake ya mbele lazima ifanywe sio chini ya urefu wa juu wa mkono wa lever + mara mbili ya kipenyo cha block kubwa zaidi. Jinsi ya kutengeneza mgawanyiko wako wa kuni wa lever na kinematics iliyoboreshwa, angalia ijayo. video:

Video: kisu cha kuni kwenye chemchemi

Kumbuka: Haupaswi kufanya mgawanyiko wa kuni wa mitambo na sliding ya cleaver kando ya usaidizi, ona tini. juu kulia. Inabidi upige kitako cha mpasuko kwa nyundo, lakini bado inasongamana kila kukicha.

Wakati kuni huja kwa manufaa

Sehemu za kitako za misitu na, haswa, mashina kutoka kwa kung'olewa hujulikana kutoa joto nyingi inapochomwa. Unaweza kuzinunua kwa kuni kwa bei nafuu, na katika maeneo mengine nchini Urusi unaweza kuzinunua tu kwa kuchukua: hazitumii selulosi, nyuzi za MDF na chips za kuni za viwandani kwa OSB, chipboard na fiberboard. Lakini si rahisi sana kugawanya mbao ngumu kama hiyo, ndani na nje, kuwa kuni. Hata hivyo, kwa ajili ya maandalizi nyumbani kwa kiasi kidogo cha mafuta ya ziada ya kuni kwa moja kuu, tatizo hili, ambalo wataalamu wa kuni bado wanajitahidi, linaweza kutatuliwa kabisa.

Vipi? Inahitajika kutengeneza mgawanyiko wa koni: haigawanyi kizuizi kwa nguvu, lakini inalazimisha kupasuka kwani ni rahisi zaidi kwake. Ikiwa workpiece sio zaidi ya cm 60 kwa kipenyo, basi magogo yanayotokana yatafaa kwenye kikasha cha moto cha tanuru. Vipimo vyao vya kupita sio sawa kwa mwako wa kiuchumi zaidi, lakini mafuta pia ni taka.

Muundo wa mgawanyiko wa logi ya koni umeonyeshwa kwenye Mtini. kulia. Kipenyo cha msingi wa koni ni 80-150 mm, kulingana na ukubwa mkubwa wa vitalu vinavyopatikana. Pembe ya kilele ni digrii 15 kwa kuni nyembamba-grained na digrii 18 kwa kuni moja kwa moja. Kumbuka kwa 1/3 ya urefu wa koni kutoka kwa msingi inabadilishwa na angle ya ufunguzi wa digrii 22 na 25-30, kwa mtiririko huo. Ni bora kutumia rack jack. Ukweli ni kwamba jack ya gari ni kifaa cha dharura, haijaundwa kwa matumizi ya mara kwa mara ya mara kwa mara. Rack na jack pinion haziwezi kurahisishwa zaidi, lakini jack ya hydraulic kwenye kigawanyaji cha kuni itaanza kuvuja hivi karibuni. Kwa kulinganisha: vyombo vya habari vya hydraulic stamping vinavyoendeleza nguvu sawa ni muundo thabiti wenye uzito zaidi ya tani.

Nuance moja zaidi: ni bora kufanya fimbo ya kurekebisha ya cleaver conical pia kufanya kazi. Ili kufanya hivyo, inafanywa kutoka kwa fimbo ya chuma St45 au yenye nguvu na kipenyo cha 24 mm. Thread ni kata trapezoidal (unaweza kutumia sehemu kutoka kwa gesi kuu isiyoweza kutumika au valve ya maji). Usukani hubadilishwa na lango la lever. Kisha, pamoja na msaidizi, itawezekana kugawanya vizuizi vinene zaidi, vibaya zaidi vya vitalu viovu. Sura - njia kutoka 150 mm na mabomba kutoka 60x4.

Wakati kuni zinahitajika wakati mwingine

Hiyo ni, kwa kupokanzwa mahali pa moto ya mapambo au inapokanzwa kwa muda na mafuta ya taka yaliyoboreshwa; km ndani ya nchi. Nje ya nchi, magogo ya kuni laini ya bei ya chini huuzwa mahsusi kwa ajili ya kuni kwa ajili ya mahali pa moto: poplar, aspen, Willow, nk. Na huambatana na vipande vya kuni kama vile kwenye pos. 1 picha. chini. Msingi wa kukuza uuzaji ni kwamba matuta kwenye kisu mara moja hutoa mwanga wa kuwasha. Lakini kwa ujumla wazo hilo ni la ajabu: kizuizi cha kuni ambacho kinaweza kupasuliwa na pigo la mwanga la shoka huwekwa kwenye kipande cha picha na kuipiga kwa bidii mara kadhaa na sledgehammer. Kweli, kukata kuni, kinyume chake, ni salama zaidi. Labda hii inafaa huko. Kuna msemo huko Amerika (uliotafsiriwa katika Kirusi): “Ikiwa Mmarekani wa kawaida, anayekimbilia kazini, hatateleza na kuvunja shingo yake wakati wa kuoga, atajikata koo lake mwenyewe anaponyoa.”

Mgawanyiko wa kuni unaorudisha (kipengee 2) ni rahisi zaidi na sio hatari zaidi. Anatenda kulingana na msemo unaojulikana sana: mtu mvivu aliulizwa kwa nini anakata kuni akiwa ameketi? "Nilijaribu kulala chini - haifurahishi." Mgawanyiko wa kuni unaofanana unaweza kushikamana na ukuta na sakafu. Kukata mkono wa lever kutoka 0.8 m kwa kuni laini ya moja kwa moja; kwa birch na pine kutoka 1.2 m.

Pasua mwaloni, nk na mgawanyiko wa kuni unaofanana. au kuni kutoka kwa miti ya matunda tayari ni ngumu na haifanyi kazi kila wakati. Kwa hiyo, katika dacha iliyotembelewa katika msimu wa baridi, mgawanyiko wa mbao wa lever unaoendeshwa na mguu (kipengee 3) hautaumiza: inakabiliana na kuni ya mti wowote na kipenyo cha hadi 25-30 cm; hata hivyo, tija ni ndogo. Katika kigawanyiko hiki cha logi, kituo cha kuteleza huchota pingu (iliyoonyeshwa na mshale) unapobonyeza kanyagio. Utoto wa swinging huinuliwa hadi kizuizi kiweke ndani yake, kisha kutolewa na kushinikizwa kwenye kanyagio hadi kuni itagawanyika.