Winchi - kifaa cha lazima, vipi ndani kaya, na katika karakana. Inua safu ya paa iliyohisiwa kwenye paa, tupa mifuko kadhaa ya saruji kwenye dirisha la ghorofa ya pili la nyumba ya kibinafsi inayojengwa, vuta injini kutoka kwa kofia, na buruta gari lililovunjika ndani ya karakana... ni orodha isiyo kamili ya kazi ambazo zinaweza kufanywa kwa urahisi peke yako kwa msaada wake.
Marekebisho aina ya ngoma kwa kuinua au kusonga vitu vizito, hutofautiana katika njia ya kupitisha torque. Kutoka kwa kozi yetu ya fizikia ya shule tunajua jinsi bega inavyofanya kazi. Kupoteza kwa kasi au umbali, tunapata nguvu. Maneno ya Archimedes: "Nipe fulcrum, na nitageuza Dunia chini" inaelezea kwa usahihi kanuni ya uendeshaji wa winchi.
MUHIMU! Wakati wa kufanya kazi na kifaa kama hicho, vidokezo vya usaidizi ni mwili na mahali ambapo winchi imeshikamana. Vipengele vyote viwili vinapaswa kuaminika.
Winchi ya mwongozo, kwa msaada wa bega iliyounganishwa, huongeza nguvu za kibinadamu kiasi kwamba operator mmoja anaweza kusonga magari au kuinua uzito wa kilo mia kadhaa. Kwa kanuni sawa (kutoka kwa mtazamo wa mitambo) ya uendeshaji, vifaa hivi vina njia mbalimbali utekelezaji.
Mwongozo wa winchi ya ngoma - aina
Winchi ya mkono iliyo na ngoma ni aina ya kawaida ya aina hiyo. Mbali na kipengele cha kawaida - pulley ambayo cable imejeruhiwa, vifaa vina Aina mbalimbali endesha.
Gia kubwa, kuu imefungwa kwa nguvu kwenye ngoma. Mzigo mzima huanguka juu yake, na juu ya kufunga. Kwa hiyo, kuegemea kwa vipengele lazima iwe katika kiwango sahihi. Katika mesh na moja kuu, kuna gear ndogo ya kuendesha gari.
Uwiano wa idadi ya meno ni thamani ya uwiano wa gear. Kwa maneno mengine, faida. Gia ya gari ni muhimu na shimoni la gari. Kwa kuwa tunazungumza zana za mkono- mpini wa kuzunguka huwekwa kwenye shimoni.
Urefu wa lever pia huathiri kiwango cha kuimarisha. Ukubwa wa mkono wa kushughulikia, jitihada ndogo unahitaji kuomba.
Kwa kutumia vifaa sawa unaweza kuinua moja kwa moja vituo kadhaa vya shehena au kusonga gari lenye uzito wa tani 2-3. Wakati huo huo, kasi ya mzunguko wa ngoma ni ya juu kabisa.
Ubunifu huo una jozi mbili au zaidi za gia, ambayo kila moja ina faida ya makumi ya nyakati. Kwa ushirikiano wa kufuatana, vigawo hivi vinaongeza, na kuzidisha nguvu.
upande wa nyuma medali - kupunguzwa kwa kasi kwa sawia. Ukiwa na winchi kama hiyo, unaweza kuinua polepole mizigo ya zaidi ya tani, lakini ikiwa itabidi ufanye kazi na mifuko miwili ya saruji, wakati wa kuinua utanyoosha kwa makumi ya dakika.
Mpangilio wa mwongozo wa kibinafsi ni uingizwaji mzuri wa miundo ya viwanda, kwa sababu sio chini ya ufanisi. Kwa hivyo inafaa kupata msaidizi kama huyo katika kaya yako, na tutakusaidia kuifanya na kukuambia juu ya kifaa hiki.
Je, kiinua kinachoendeshwa kwa mikono hufanyaje kazi?
Pandisha ni kifaa cha kuinua kilichosimamishwa. Inaweza kuwa mwongozo au umeme; chaguo la pili ni, bila shaka, la kawaida zaidi. Tal, kwa ujumla, ni utaratibu maalum kwa kuinua au kupunguza mizigo mbalimbali, na pia kwa kusonga. Uwezo wa kuinua unaweza kuwa hadi tani 10, na vitu vinaweza kuinuliwa hadi urefu wa hadi 12 m - lazima ukubali, sio mbaya kwa utaratibu unaoendeshwa kwa mikono.
Kulingana na viashiria hivi, kifaa hiki kinaweza kutumika kuhamisha bidhaa mbalimbali nzito, hizi zinaweza kuwa vitu vyombo vya nyumbani – majiko ya gesi au friji, vifriji au kuosha mashine na kadhalika. Wafanyakazi wa biashara mara nyingi huzitumia kuweka bidhaa kwenye rafu. Huwezi kufanya bila hoists za mwongozo wakati wa kazi ya ujenzi au ukarabati, ambapo mara nyingi unapaswa kuinua Vifaa vya Ujenzi au zana.
Mnyororo wa kawaida wa mnyororo wa mwongozo una mambo makuu yafuatayo: pandisha la mnyororo, linalojumuisha vizuizi vinavyohamishika na vilivyowekwa vilivyounganishwa kwa kila mmoja; sanduku la gia ya cylindrical coaxial ya hatua mbili, ambayo ina gari la mitambo la mwongozo; shimoni la pato; breki maalum ya disc; mfumo wa ziada kuvunja mzigo; kuzuia pendant na ndoano. Kanuni ya uendeshaji inategemea mifumo ya traction na mzigo ambayo ina viungo vya pande zote. Aina kuu za hoists za mwongozo: gear na lever.
Vipandikizi vya mwongozo wa gia - umaarufu wao unahesabiwa haki?
Faida kuu ya aina hii ya hoists inachukuliwa kuwa unyenyekevu wa kubuni na kuegemea. Huwezi kufanya bila wao katika viwanda vingi: wala katika ujenzi, wala katika sekta ya madini, wala katika kilimo, wala kwa makampuni ya mafuta na nishati na wengine. Kifaa hiki kinaweza kutumika sio tu ndani ya nyumba, bali pia nje. nje, hata kama hakuna vyanzo vya nishati. Kwa kuongezea, hoists kama hizo sio salama tu kutumia, lakini pia ni zisizo na adabu kutumia na zina utaratibu wa kudumu.
Aina ya gia ya hoists inafaa kwa kufanya kazi na mizigo mikubwa yenye uzito kutoka tani 0.5 hadi 10, na inaweza kuinuliwa kwa uhuru hadi urefu wa hadi 12 m. Mlolongo maalum wa mzigo na ndoano umeundwa kwa mzigo huo, na mlolongo wa ziada wa gari unaopatikana utahakikisha sio tu harakati nzuri, lakini pia harakati rahisi ya mizigo. Unahitaji kudhibiti uendeshaji wa pandisha kama hilo wakati umesimama chini. Hatua huanza na mlolongo wa gari, kifaa hiki ni utaratibu wa stationary, na kusudi lake ni kuinua au kupunguza mizigo kutoka kwa rafu za juu.
Monorails imewekwa ndani ya nyumba ili kuhamisha bidhaa kwa kutumia hoists. Vifaa vile vya stationary kawaida hutumiwa wakati hakuna haja ya kusonga mara kwa mara na kuinua mizigo. Hazijaundwa kwa kiasi kikubwa cha kazi, na kasi ya harakati ni ya chini sana, hii lazima izingatiwe wakati wa kuchagua chombo hiki. Lakini wakati huo huo, ikiwa unahitaji kuinua bidhaa tete au kitu, basi hizi ni hoists zilizofanikiwa zaidi. Sasa tunahitaji kuzungumza juu ya mfano wa ushindani.
Lever hoist - fizikia yenye faida ya uwezo wa mzigo
Aina hii ya pandisha ni muhimu kwa kufanya kazi na mizigo ndogo, ambayo uzito wake sio zaidi ya tani 5, na inaweza kuinuliwa hadi urefu sawa na urefu wa mtu. Yote inategemea suluhisho la kujenga. Kuinua, kupungua na kusonga hufanywa kwa kutumia lever iliyojengwa ndani ya mwili. Sehemu ya kuinua inadhibitiwa na opereta aliye karibu na kifaa. Vile mifano ni nzuri kwa nyaya za mvutano na kuinua mizigo. Kwa kuwa hazifai kwa kiasi kikubwa cha kazi, huduma za matumizi hupata matumizi kwao.
Ni muhimu wakati unahitaji nyaya za mvutano au kufunga mabomba chini ya mitaro, na pia kwa kufunga hatches. Kwa msaada wao, wataalamu wa misitu huchota visiki, na wenye viwanda huweka vifaa vizito kwenye warsha. Mara nyingi kusudi lao ni kuinua mzigo ili kufanya kazi nayo, kama hii. Inaweza kuwa tofauti kazi ya ukarabati, kwa mfano, katika maduka ya kutengeneza gari. Ili kufanya kazi na viunga vya lever iwe rahisi, zina vifaa vya toroli maalum.
Minyoo hoists - kompakt strongman
Mbali na aina hizi kuu za hoists za mwongozo, pia kuna wengine. KATIKA Hivi majuzi Viunga vya kuinua minyoo hutumiwa mara nyingi. Ili kufanya kazi, zimewekwa stationary au "paka" ya rununu hutumiwa. Hii ni rahisi kwa kusonga mizigo kwa usawa; viinua vile vinaweza kusonga kando ya mihimili ya I. Mifano wa aina hii kuna vifaa vingi. Zinatumika kwa kuinua au kushikilia mizigo katika nafasi iliyoinuliwa; zinafaa pia kwa kusonga. Kila kitu hufanyika kwenye wimbo maalum uliosimamishwa uliotengenezwa na wasifu wa I-boriti.
Faida yao ni kwamba kazi inaweza kufanywa katika nafasi ndogo, na umbali kati ya mihimili na mizigo inaweza kuwa isiyo na maana. Hoists kama hizo pia zinaweza kutumika kwa kazi ya nje.
Wana baadhi ya vipengele, kwa mfano, casing inayozunguka (na kubuni inaweza kuzunguka digrii zote 360) inakuwezesha kudhibiti kazi kutoka popote, yaani, unaweza kuinua na kupunguza mzigo katika nafasi yoyote. Hii inaunda usalama wa ziada; wakati wa operesheni, mwendeshaji anaweza kuwekwa kando ya hoists na pia kutoka kwa mzigo yenyewe. Pia aina hii Vipuli vinatofautishwa na kuegemea kwao, upinzani wa kuvaa na kuvunja kwa joto la chini. Haya yote huwafanya kuwa watulivu na wastarehe. Na kutokana na urefu mdogo wa jengo, unaweza kufanya kazi na vifaa hivi katika maeneo yaliyofungwa katika nafasi za wima.
Hoist ya mwongozo wa kibinafsi - msaidizi wa bure wa kaya
Mara nyingi unapaswa kufanya kazi ya ukarabati nyumbani, na unahitaji kuinua zana na vifaa. Ikiwa unununua hoist ya mwongozo, ni ghali, na mara nyingi huna muda. Katika kesi hii, unaweza kufanya hivyo mwenyewe.
Pandisha lililosimamishwa kwenye karakana hutumiwa kama kifaa cha kuinua. Vifaa husaidia kusonga vitu vizito na kufanya matengenezo ya gari iwe rahisi zaidi. Ukiwa na vifaa muhimu, unaweza kukusanyika kiunga kwa mikono yako mwenyewe.
Sehemu ya kuinua, pia inaitwa pandisha, inaweza kuendeshwa kwa mikono au kwa umeme kwa matumizi ya kiotomatiki. Kwa mujibu wa sifa za kiufundi, vifaa ni utaratibu wa kuinua na kusonga mizigo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na sehemu za gari.
Trolley ya simu inaweza kuwekwa kwenye chumba chochote, bila kujali nafasi iliyopo na urefu wa dari. Kulingana na aina ya muundo, uwezo wa mzigo unaweza kufikia tani 10. Pandisha la kawaida lina uwezo wa kuinua mizigo hadi urefu wa hadi 12 m. Muundo unajumuisha vipengele vifuatavyo:
- pandisha la mnyororo, linalojumuisha vizuizi kadhaa vilivyounganishwa kwa kila mmoja;
- sanduku la gia la silinda la coaxial;
- mfumo wa kuvunja diski;
- shimoni la pato;
- hanger na ndoano.
Inatumika wapi?
Kifaa cha kuinua kinatumika kuhamisha mizigo ya ukubwa na uzito mbalimbali. Hizi zinaweza kuwa vifaa vya nyumbani, miundo ya chuma na vipuri vya gari. KATIKA majengo ya uzalishaji vifaa hutumiwa kuinua mizigo na kuiweka kwenye rafu za juu.
Kuinua kwa mikono hutumika sana wakati wa kutengeneza na kazi ya ujenzi wakati kuna haja ya kuinua zana na nyenzo nzito.
Aina za miundo ya kuinua
Kuna aina kadhaa za kubuni ambazo hutofautiana katika njia ya ufungaji, vipengele vya kubuni, chaguo la kudhibiti na wengine. sifa za kiufundi. Kuchagua chaguo linalofaa vifaa kwa ajili ya karakana, ni muhimu kuzingatia mahitaji ya mtu binafsi na vigezo vya chumba.
Inaendeshwa kwa mikono
Miguu ya mkono hutumiwa kuinua vitu kwenye urefu mdogo. Uwezo wa mzigo wa vifaa vinavyoendeshwa kwa mikono hutofautiana kutoka tani 1 hadi 8. Nguvu ya traction juu utaratibu wa kuinua ni 30-65 kgf, ambayo hutoa kasi ya 0.3 hadi 0.1 m / min. Uzito wa muundo hutegemea nyenzo na vipengele vya ziada na ni kati ya kilo 50 hadi 400.
Mwongozo wa gia
Minyororo ya minyororo yenye utaratibu wa gear hutumiwa kufanya kazi ya ufungaji ndani ya karakana au katika nafasi wazi. Vifaa vinadhibitiwa kwenye sehemu ya kuhifadhi mzigo. Mifano za gear zina vifaa vya ndoano ya kunyongwa na ni rahisi kufunga na kufanya kazi. Vipengele vya kubuni vipandikizi vya gia huwaruhusu kutumika kama vifaa vya kujitegemea au kama kipengee cha kuinua kwa korongo.
Lever
Sehemu ya kuinua ya leva inayoendeshwa kwa mikono ina ndoano ya kuning'inia na inaweza kulindwa kusaidia mihimili au kamba ya waya. Kanuni ya uendeshaji wa mwongozo inahakikisha uhuru kutoka kwa uwepo wa umeme. Kubuni hutoa utaratibu wa kufungwa kwa ajili ya kurekebisha vitu katika hali iliyosimamishwa.
Mdudu
Kuinua minyoo, kwa kulinganisha na aina zingine, hutumiwa kuinua na kupunguza mizigo. Wakati wa kuokota vipengele vya ziada vipandisho vya minyoo vinaweza kusogeza vitu kwenye njia ya reli ya I-boriti. Unaweza kunyongwa pandisha la kusimama kwenye ndoano kwa mikono au kufanya toleo kamili lililounganishwa na kitoroli cha rununu.
Jinsi ya kutengeneza kiboreshaji cha mikono nyumbani: maagizo ya hatua kwa hatua
Wakati wa kutengeneza hoist ya mwongozo mwenyewe, fuata tu maagizo ya hatua kwa hatua. Vifaa vinaweza kufanywa kwa kufuata hatua hizi:
- Weld miguu ya bomba kwa I-bomba.
- Nafasi pembe za chuma kwa digrii 45 ili kuunda mbavu ngumu ambazo huweka rafu. Wingi wa mzigo unaoinuliwa huanguka kwenye rack hii, kwa hivyo kwa kuegemea zaidi, spacers zinahitaji kuunganishwa nayo.
- Ikiwa pandisha ni ya rununu, rollers lazima iwe svetsade kwenye kila msimamo.
- Kurekebisha bomba kwenye dari ya karakana ambayo utaratibu wa kuinua utahamia.
- Weld boriti ya I katikati ya bomba ili kuimarisha utaratibu wa roller.
- Ingiza upau wa sura kwenye bomba.
- Chimba kupitia mashimo kwa pande zote mbili za mmiliki na kurekebisha utaratibu wa kuinua.
Zana na nyenzo
Ili kujenga hoist, lazima kwanza uandae seti ya zana na vipengele. Hasa, ili kuunda hoist utahitaji:
- I-boriti yenye urefu wa karibu 4-4.5 m (urefu halisi unategemea urefu wa dari katika karakana);
- bomba la mraba na vipimo 10x10 cm, mabomba 2 yenye kipenyo cha cm 10-12 na urefu wa 2.5 m;
- Kibulgaria;
- pembe za chuma 10x10 cm;
- bolts M16 na karanga;
- utaratibu wa kuinua.
Ikiwa unapanga kusanidi kiboreshaji cha rununu, utahitaji pia kutumia rollers 4. Vipengele hutumiwa kusonga trolley.
Vifungo vya kupachika
Moja ya hatua muhimu ujenzi wa muundo wa simu ni ufungaji wa vipengele. Kwanza, unahitaji kuchimba mashimo kwenye racks ambayo fimbo iliyo na nyuzi kwenye ncha itavutwa. Washers ni masharti ya msingi wa fimbo na karanga ni screwed juu ya kupunguza tofauti ya posts. Kisha mnyororo umewekwa kila upande katikati ya pole.
Ili winchi iweze kusonga kwa uhuru, kunapaswa kuwa na ulegevu katika mnyororo. Kizuizi kilicho na kebo kimewekwa kwenye mnyororo, kinachoendesha kando ya nguzo ya kati na kimewekwa kutoka chini.
Jaribio la uanzishaji na utendaji
Kabla ya kila kuanza na operesheni ya pandisha, inashauriwa kuangalia utendaji wa vitu kuu. Vipengele vifuatavyo vinapaswa kukaguliwa:
- Mnyororo. Kwa kuwa mlolongo ni wajibu wa kushikilia kitu kwa urefu, ni muhimu kuangalia uwezo wa mzigo. Matengenezo ya mara kwa mara yanahusisha kusafisha mnyororo kutoka kwa uchafu na kulainisha kwa grisi au vifaa sawa.
Shiriki kiungo:
Pandisha ni kifaa cha kuinua na kupunguza mzigo. Kwa kuongeza, utaratibu huo unaweza kushikilia mzigo katika nafasi iliyosimamishwa. Hoists zinaweza kuendeshwa kwa mikono au kwa umeme. Katika gari la umeme Injini ya umeme inawajibika kwa harakati za nyaya. Kuinua mwongozo hutumia utaratibu wa mnyororo. Kifaa kama hicho kinaweza kuwa gia au lever. Katika makala hii nitazungumza juu ya kanuni za uendeshaji wa hoist ya mwongozo.
Wengi uamuzi mzuri Ili kuinua mzigo na kufanya kazi nayo kwa urefu, gia ya mwongozo hutumiwa. Utaratibu huu umeundwa kwa ajili ya kuinua na kupunguza mizigo ya usanidi mbalimbali. Kama jina la kifaa hiki linamaanisha, utaratibu unaendeshwa kwa mikono. Hii haihitaji chanzo cha nishati. Mtu ambaye hana nguvu nyingi anaweza kutumia pandisha la mnyororo wa mwongozo.
Kanuni ya uendeshaji wa hoist ya mnyororo sio ngumu sana. Utaratibu huu unaweza kutumika kama lifti ya kusimama pekee au kama sehemu ya muundo wa boriti ya crane. Pandisha inaweza kuwa ya simu, lever au stationary.
Ili kufanya kazi na kiinua cha kusimama, mwendeshaji lazima awe iko moja kwa moja karibu na mzigo. Shukrani kwa casing inayozunguka, mzigo hauwezi tu kuinuliwa na kupunguzwa, lakini pia kufunuliwa kwa zaidi kazi ya starehe pamoja naye.
Sehemu ya mnyororo wa rununu imeunganishwa na wasifu wa boriti ya I, ambayo, kwa kutumia gari iliyojumuishwa kwenye pandisha, mizigo inaweza kuhamishwa kwa njia mbili: wima na usawa. Upandishaji kama huo, ambao umewekwa kwenye gari, huitwa telpher.
Je, hoist ya mnyororo inafanya kazi gani?
Pandisha la mnyororo lina vizuizi viwili na mnyororo uliotupwa kati yao. Kizuizi cha chini kina sprocket ya mnyororo, na block ya juu sprockets mbili za kipenyo tofauti. Ni kwa sababu ya tofauti katika vipenyo vya sprockets kwamba mzigo huinuliwa kwa ufanisi zaidi.
Kwa kuongeza, hatupaswi kusahau kuhusu kuongeza ufanisi wa hoist kutokana na mfumo wa kuzuia.
Faida ya kuinua mnyororo:
Kushikamana;
Uzito mwepesi;
Urahisi wa matumizi;
Hakuna matumizi ya nishati;
Kudumu;
Gharama ya chini kiasi.
KUHUSU hoists za mnyororo inaweza kupatikana kwenye tovuti stropu71.ru.
Hapa unaweza pia kununua slings cable na wengine njia za kuinua na vifaa kwa ajili yao. Kampuni ya Partner StroyServis imekuwa ikisambaza vifaa vya kunyanyua na vya kijiodetiki kwa takriban miaka kumi. Aidha, huduma za kampuni hii ni pamoja na kubuni na utengenezaji wa slings na kamba za ukubwa na aina yoyote.
Mifumo ya harakati ya hoists, uwezo wa kubeba ambayo ni tani 1, 2 na 3, ni pamoja na vitu kama vile kitoroli kinachoendeshwa na kisicho na kazi, na njia ya kupita. Kutumia kipengele cha mwisho, utaratibu wa kuinua umewekwa na kushikamana na kitengo cha harakati.
Troli za pandisha zimeunganishwa kwenye njia ya kupita kwa kutumia pini za bawaba za aina ya wima. Kubuni hii inahakikisha angle ya kugeuka ya trolley ya digrii 15-18.
Shukrani kwa muundo ulio na bawaba (vielelezo vya mwongozo hutolewa kwenye shoka za wima), kiunga kilicho na utaratibu wa harakati hupita kwa uhuru kwenye njia ambazo zina kiwango cha chini cha curvature.
Kutokana na motor ya chini ya umeme, utaratibu wa harakati ya hoist ya umeme hushinda kwa urahisi swichi ndogo.
Utaratibu wa monorail wa kusonga hoists za umeme hutolewa kwa vipimo vya kawaida na vilivyopunguzwa.
Mifumo ya harakati ya hoists ya ukubwa wa kawaida ina vifaa vya ukuta mmoja wa kawaida kwa kila upande. Injini imewekwa upande mmoja kupitia flange. Uunganisho kati ya shimoni ya gari na gia ya msingi hugunduliwa kupitia utumiaji wa kiambatisho cha kupunguza.
Pandisha iliyo na utaratibu wa harakati ya saizi iliyopunguzwa ina sifa ya aina tofauti ya muundo. Badala ya mbili, kuna sidewalls 4 (mbili zinazoendeshwa na mbili zinazoendeshwa).
Kwenye vifaa vilivyo na uwezo mdogo wa kubeba na urefu mdogo wa kuinua, toroli 1 tu hutolewa. Trolley imewekwa kwa ukali kwa mwili kwa kutumia fremu.
Kwa hoists zilizo na jozi ya trolleys, aina 2 za kufunga hutolewa - rigid (frame) na hinged (bolt maalum).
Tofauti za mifumo ya kufunga ya kusonga hoists za umeme
Ubunifu wa utaratibu wa kuinua umebadilishwa ili kurekebisha kitengo cha kusonga mzigo kwenye ndege ya usawa. Njia kama hizo zinatengenezwa kwa njia za reli moja au reli mbili. Clamps inaweza kuwa ya aina zifuatazo:
- Rigid (hinged) - kwa utaratibu wa harakati ya ukubwa wa kawaida. Pulley pandisha 2/1 na 4/1. Kielelezo 4A kinaonyesha pandisha la umeme na kitoroli kimoja.
- Hinged (Kielelezo 4B I) - kifaa cha kuinua si rigidly fasta karibu axle na magurudumu ya barabara.
- Swinging au nusu-hinged - kuinua utaratibu swings. Katika Mtini. 4B inaonyesha pandisho la umeme lenye toroli mbili.
- Zisizounganishwa 2/1 na 4/1. Imeundwa kwa vinyago vilivyo na vipimo vilivyopunguzwa vya utaratibu wa harakati. Kitengo cha kuinua kimewekwa kando ya njia ya reli. Kubuni hii inakuwezesha kuokoa nafasi muhimu.
- Utaratibu wa kuinua na kitengo cha kusonga kando ya njia ya reli mbili. Mchoro wa 6.
Mchoro wa 4 unaonyesha mchoro wa utaratibu wa harakati, unaojumuisha Injini ya umeme(2), gearbox (3), block block (4), block inayoendeshwa (5).