Jinsi ya kufanya jenereta ya hidrojeni kwa nyumba yako na mikono yako mwenyewe: ushauri wa vitendo juu ya viwanda na ufungaji. Injini ya hidrojeni kwa gari, jinsi ya kujiondoa ulevi wa mafuta

Habari wavumbuzi wa ubongo! Mradi wa leo utaunda jenereta ya umeme kutoka mwanzo ambayo inabadilisha maji ya kawaida kuwa mafuta.

Hatua ya 1: Jenereta ya Oksijeni ya Haidrojeni ni nini

Jenereta ya hidrojeni-oksijeni, sawa na hii, hutumia umeme kutoka kwa betri ya gari ili kugawanya maji katika gesi ya hidrojeni na oksijeni. (Umeme + 2H20 -> 2H2 + O2). Matokeo yake ni mafuta yenye nguvu zaidi kuliko petroli, na utoaji pekee unaotolewa ni maji!

Hii ni aina safi kabisa ya mafuta, kama nishati ya jua, upepo au maji, umeme hutumiwa tu kuunda gesi.

Video inaonyesha uundaji wa hatua kwa hatua wa jenereta hii.

KUMBUKA: Kiasi cha nishati ya umeme kinachohitajika kuzalisha gesi kinazidi nishati ambayo inaweza hatimaye kupatikana kutoka kwa jenereta. Hii SI jenereta ya nishati, lakini kigeuzi rahisi cha nishati.

Hatua ya 2: Kutayarisha nafasi za chuma kwa sahani za jenereta

Ili kukamilisha mradi huu tutahitaji sehemu za chuma cha pua na fittings za mabomba ya plastiki. Unaweza kuzinunua kwenye duka lako la vifaa vya karibu.

Nilitumia chuma cha pua cha 20 gauge (0.8mm) na nikatumia nyundo ya majimaji kutoboa mashimo yanayohitajika sehemu ya juu na chini ya sahani. Kama matokeo, tulipokea sahani 12 zenye ukubwa wa 7.6 x 15.2 cm, sahani 4 3.8 x 15.2 cm, na vipande 3 vya kuunganisha 2.54 cm, 4 - 1.27 cm na 3 - 0.62 cm. Sander ya ukanda hutumiwa kulainisha kingo zilizopigwa karibu. mashimo.

Hatua ya 3: Kuongeza ndege ya mawasiliano ya sahani

Kisha, nilitumia sandpaper ya grit 100 ili kusaga sahani kwa diagonally. Alama ya "X" inaweza kuonekana pande zote mbili za sahani. Hii huongeza eneo la mawasiliano ya sahani na inakuza uundaji wa gesi zaidi.

Hatua ya 4: Sanidi Mikusanyiko ya Sahani

Sahani zimeunganishwa kwa njia ambayo sahani 2 za ndani zimeunganishwa kwenye terminal moja ya umeme na sahani 2 za juu zimeunganishwa kwenye terminal nyingine. Fimbo za plastiki, washers za plastiki na karanga za chuma cha pua husaidia kufanya uhusiano wa kuaminika wa umeme.

Sahani za jenereta zimekusanyika kwa utaratibu wafuatayo - sahani, washers wa plastiki, sahani, nut ya kufuli ya chuma cha pua na kadhalika mpaka sahani zote 8 zimeunganishwa.

Maagizo ya hatua kwa hatua ya video ya kukusanyika sahani ya jenereta yanaonyeshwa.

Baada ya kukusanya sahani, unahitaji kufunga plagi ya plastiki 10.1 cm, ambayo imeunganishwa juu kwa kutumia screws kadhaa za chuma cha pua.

Hatua ya 5: Kutengeneza makazi ya jenereta

Nyumba hiyo ina adapta mbili za plastiki za sentimita 10.1, na kuziba iliyogeuzwa ya cm 10.1 chini. Msingi wa mwili ni bomba la akriliki au plastiki yenye kipenyo cha cm 10.1. Sahani za jenereta na kifuniko hupigwa kwenye sehemu ya juu.

Mchanganyiko wa maji hufanywa kwa namna ile ile kutoka kwa bomba la akriliki na kipenyo cha cm 5. Ni lazima kushikamana na upande wa kifaa.

Hatua ya 6: Kutengeneza Mabano ya Bomba

Sehemu zinaweza kufanywa kutoka kwa mabaki ya bomba la akriliki au plastiki, na baadaye kuunganishwa na gundi kwa upande wa mwili.

Ili kutengeneza clamps, nilikata tupu za cm 1.9 kutoka kwa bomba la kipenyo cha 5 cm na kukata juu ya cm 0.8 ili kuunda mtego. Ifuatayo, niliunganisha tupu iliyosababisha kwa fimbo ya akriliki na kuiunganisha kwa upande wa jenereta.

Hatua ya 7: Weka Valve ya Kuangalia

Bomba la uwazi na valve ya kuangalia kwa njia moja imewekwa kwenye kiwiko cha juu. Hakikisha kwamba valve hutoa gesi na hairudi nyuma kwenye kifaa.

Hatua ya 8: Maandalizi ya Electrolyte

Ili kuandaa electrolyte, tumia maji yaliyotengenezwa na vijiko 2-4 vya KOH (hidroksidi ya potasiamu). Chumvi au soda ya kuoka pia yanafaa, lakini baada ya muda wanaweza kusababisha uchafuzi na kutu ya sahani.

Nilichanganya flakes ya hidroksidi ya potasiamu katika maji, kisha nikatumia chujio kulisha suluhisho kwenye nyumba ya jenereta (baada ya kusafisha kabisa).

Kumbuka: Hidroksidi ya potasiamu inasababisha na kwa hivyo inaweza kusababisha kuchoma kwa ngozi. Epuka kuwasiliana moja kwa moja!

Hatua ya 9: Miguso ya Mwisho

Nilijaribu kifaa kwa kutumia betri ya gari ya 12V na nyaya za kuruka. Gesi inayotokana hukusanywa kwenye chupa ndogo ya maji na kuwaka kwa moto.

Kwa voltage ya volts 12 tunapata lita 1.5 za gesi kwa dakika. Ikiwa unganisha betri 2 mfululizo, basi kwa voltage ya volts 24 tuna pato la lita 5 za gesi kwa dakika. Hii inatosha kujaza chombo cha galoni 4 (lita 15) kwa sekunde 38!

Kumbuka: Katika voltages ya juu, sasa zaidi iko katika mfumo, na kusababisha inapokanzwa muhimu. Katika kesi hiyo, kuna hatari ya kuyeyuka kwa nyumba ya plastiki kutokana na yatokanayo na joto la juu.

Hatua ya 10: Ni nguvu ngapi chini ya kofia ya jenereta yetu?

Mfumo huu haukusudiwa kutumika kwenye gari, lakini unaonyesha tu mchakato wa electrolysis ya maji na malezi ya gesi.

Tazama video kwa ajili ya majaribio ya kuwasha gesi, pamoja na baadhi ya sifa muhimu za jenereta.

Jenereta ya hidrojeni (electrolyzer) ni kifaa kinachotumia mwanga kutoka kwa michakato miwili: kimwili na kemikali.

Wakati wa operesheni, chini ya ushawishi wa sasa wa umeme, maji hutengana ndani ya oksijeni na hidrojeni. Utaratibu huu unaitwa electrolysis. Electrolyzer ni maarufu kabisa kati ya aina maarufu za jenereta za hidrojeni.

Jinsi kifaa kinavyofanya kazi

Electrolyzer ina sahani kadhaa za chuma zilizowekwa kwenye chombo kilichofungwa na maji yaliyotengenezwa.

Nyumba yenyewe ina vituo vya kuunganisha chanzo cha nguvu na kuna sleeve ambayo gesi hutolewa.

Uendeshaji wa kifaa unaweza kuelezewa kama ifuatavyo: mkondo wa umeme hupitishwa kupitia maji yaliyosafishwa kati ya sahani zilizo na uwanja tofauti (moja ina anode, nyingine ina cathode), inagawanyika kuwa oksijeni na hidrojeni.

Kulingana na eneo la sahani, umeme wa sasa una nguvu zake; ikiwa eneo hilo ni kubwa, basi maji mengi yanapita kupitia maji na gesi zaidi hutolewa. Mchoro wa uunganisho wa sahani ni mbadala, kwanza pamoja, kisha minus, na kadhalika.

Inashauriwa kufanya electrodes kutoka chuma cha pua, ambayo haina kukabiliana na maji wakati wa mchakato wa electrolysis. Jambo kuu ni kupata chuma cha pua cha hali ya juu. Ni bora kufanya umbali kati ya electrodes ndogo, lakini ili Bubbles gesi inaweza kwa urahisi kusonga kati yao. Ni bora kutengeneza fasteners kutoka kwa chuma sawa na elektroni.

Zingatia: Kutokana na ukweli kwamba teknolojia ya utengenezaji inahusishwa na gesi, ili kuepuka kuundwa kwa cheche, ni muhimu kufanya fit tight ya sehemu zote.

Katika embodiment inayozingatiwa, kifaa kinajumuisha sahani 16, ziko ndani ya 1 mm ya kila mmoja.

Kwa sababu ya ukweli kwamba sahani zina eneo kubwa la uso na unene, itawezekana kupitisha mikondo ya juu kupitia kifaa kama hicho, lakini chuma haitawaka. Ukipima uwezo wa elektrodi hewani, itakuwa 1nF; seti hii hutumia hadi 25A kwenye maji ya bomba.

Ili kukusanya jenereta ya hidrojeni kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kutumia chombo cha chakula, kwani plastiki yake ni sugu ya joto. Kisha unahitaji kupunguza elektroni kwenye chombo ili kukusanya gesi na viunganisho vya maboksi ya hermetically, kifuniko na viunganisho vingine.

Ikiwa unatumia chombo cha chuma, basi ili kuepuka mzunguko mfupi, electrodes ni masharti ya plastiki. Viunganisho viwili vimewekwa pande zote mbili za fittings za shaba na shaba (kufaa - mlima, kukusanyika) ili kuchimba gesi. Viunganishi vya mawasiliano na fittings lazima iwe imara kwa kutumia silicone sealant.

Kuzingatia hatua za usalama

Electrolyzer ni kifaa cha hatari.

Kwa hiyo, wakati wa utengenezaji, ufungaji na uendeshaji wake, ni muhimu kuchunguza hatua za usalama za jumla na maalum.

Hatua maalum ni pamoja na zifuatazo:

• mkusanyiko wa mchanganyiko wa hidrojeni na oksijeni unapaswa kudhibitiwa ili kuzuia mlipuko;
• ikiwa ngazi ya kioevu haionekani kwenye dirisha la ukaguzi wa jenereta ya hidrojeni, basi haiwezi kutumika;
• Wakati wa kufanya matengenezo, unahitaji kuhakikisha kuwa hakuna hidrojeni kwenye hatua ya mwisho ya mfumo;
• matumizi ya moto wazi, vifaa vya kupokanzwa umeme na taa za portable na voltage ya volts zaidi ya 12 karibu na electrolyzer ni kinyume chake;
• Unapofanya kazi na electrolyte, unapaswa kujikinga kwa kutumia vifaa vya kinga (nguo za jumla, glavu na glasi).

Mafundi waliohitimu wanaamini kuwa kutengeneza jenereta za hidrojeni kwa magari nyumbani ni kazi hatari.

Wanaelezea hili kwa ukweli kwamba electrolyzer kwa gari ina mfumo tata na usio salama wa vifaa.

Utengenezaji wa vitengo vile unahitaji matumizi ya vifaa maalum na reagents.

Kumbuka: Katika kesi ya kujifunga kwa electrolyzer ambayo ilifanywa na wewe mwenyewe, inashauriwa kuwatenga kabisa uwezekano wa gesi kuingia kwenye chumba cha mwako wakati injini imezimwa. Wakati injini imezimwa, jenereta ya hidrojeni lazima iondoe moja kwa moja kutoka kwa usambazaji wa umeme wa gari.

Ikiwa bado unaamua kufanya hidrolizer ya gari mwenyewe, hakika unapaswa kuiwezesha na bubbler - hii ni valve maalum ya maji. Kuitumia kutaongeza usalama kwa kiasi kikubwa wakati wa kuendesha gari.

Inapokanzwa nyumba kwa gesi ya Brown

Hidrojeni ni kipengele cha kawaida cha kemikali, hivyo ni faida ya kiuchumi kuitumia.

Kwa wamiliki wengi wa nyumba na cottages, swali mara nyingi hutokea jinsi ya kupata "safi" na nishati ya bei nafuu kwa mahitaji ya kaya. Jibu linaweza kupatikana katika ubunifu kama vile jenereta ya maji ya kupokanzwa nyumba.

Wanasayansi, kutokana na maendeleo yao, wameruhusu wengi kutumia kifaa hicho kuzalisha gesi. Ufungaji huo una uwezo wa kuzalisha haidrojeni (Brown gas) na gesi hii itatumika kuzalisha nishati.

Kiwanja hiki kinaweza kuwakilishwa na fomula ya kemikali kama hho. Gesi hii inaweza kupatikana kutoka kwa maji kwa kutumia njia ya electrolysis. Kuna mifano mingi katika maisha wakati watu wanataka joto nyumba zao na oksihidrojeni. Lakini ili aina hii ya mafuta ipate umaarufu, lazima kwanza ujifunze jinsi ya kuzalisha (gesi ya Brown) katika hali ya ndani.

Bado hakuna teknolojia ya kupokanzwa kwa hidrojeni ya nyumba ya kibinafsi ambayo inaweza kuaminika vya kutosha.

Tazama video ambayo mtumiaji mwenye uzoefu anaelezea jinsi ya kutengeneza jenereta ya hidrojeni na mikono yako mwenyewe:

Wamiliki wengi wa nyumba za kibinafsi wanavutiwa na njia ya bei nafuu na safi ya joto la chumba. Kupokanzwa kwa hidrojeni ni suluhisho moja linalowezekana. Teknolojia hii inaweza kuwa mbadala inayofaa kwa mifumo ya kisasa. Je, inawezekana kukusanyika na kuiweka kwa ajili ya kupokanzwa nyumba ya kibinafsi na mikono yako mwenyewe? Ufungaji kama huo hufanyaje kazi? Ni vifaa gani vinavyotumika wakati wa ufungaji? Majibu ya maswali kama haya yanaweza kupatikana katika makala hii.

hidrojeni ni nini?

Hidrojeni ndio dutu ya kemikali inayopatikana kwa wingi zaidi kwenye sayari yetu. Gesi isiyo na rangi ambayo haina sumu, iko karibu na misombo yote. Dutu hii imejaaliwa na sifa za kipekee. Katika hali ngumu na kioevu, hidrojeni haina misa. Ukubwa wa atomi zake ni ndogo zaidi kwa kulinganisha na vipengele vingine vya kemikali.

Dutu hii inayopatikana kwa kuchanganya hidrojeni na hewa inayozunguka inaweza kuhifadhi sifa zake kwa muda mrefu sana ikiwa ndani ya nyumba, lakini inaweza kulipuka kutokana na kugusana kidogo na moto. Kwa usafiri na kuhifadhi, mitungi maalum iliyofanywa kwa chuma cha alloy hutumiwa.

Unaweza kuzalisha mafuta bila mwisho. Ili kuipata, maji na umeme wa kawaida vinatosha. iliyotolewa wakati hidrojeni inaingiliana na oksijeni, hutumiwa kwa joto la majengo.

Ufungaji ni nini?

Teknolojia ya kizazi cha oksijeni na hidrojeni ni mbadala bora kwa gesi asilia. Joto la wastani la mwako linaweza kuwa digrii 3000 Celsius. Ili kuhimili kiwango cha juu kama hicho, utahitaji burner maalum ya kuchoma hidrojeni.

Kifaa kama hicho kinajumuisha vipengele kadhaa. Unaweza kukusanya jenereta nzuri ya hidrojeni kwa kupokanzwa nyumba ya kibinafsi, ambayo inawezesha mchakato wa kugawanya maji katika vipengele. Zaidi ya hayo, vichocheo hutumiwa kuboresha mmenyuko wa kemikali. Bomba kutoka kwa jenereta na burner itahitajika ili kuunda moto. Boiler ya kawaida inaweza kutumika kama kifaa cha kubadilishana joto. Sanduku la moto huweka burner ambayo inawajibika kwa kupokanzwa mfumo wa joto.

Vifaa vya zamani vinaweza kubadilishwa ili kusindika mafuta ya hidrojeni. Kwa upande wa kifedha, ufumbuzi huo wa uhandisi utakubalika zaidi kwa kulinganisha na ununuzi wa boiler mpya inayozalishwa katika kiwanda. Wakati huo huo, jenereta ya hidrojeni kwa ajili ya kupokanzwa nyumba ya kibinafsi itahitaji nafasi zaidi.

Sampuli za kwanza

Kwa matumizi ya vitendo ya mmenyuko wakati wa kuchanganya hidrojeni na oksijeni, ufanisi wa juu wa mitambo hiyo ilikuwa 80%. Kama matokeo ya kazi ngumu ya wahandisi na maboresho mengi, watengenezaji waliweza kuzindua mitambo ya kwanza ya hidrojeni kwa matumizi ya nyumbani kwenye soko.

Ili kuunganisha, utahitaji kufikia masharti kadhaa. Hizi ni pamoja na kuhakikisha kuunganishwa kwa chanzo cha maji. Mabomba ya kawaida yatafaa. Nguvu ya ufungaji itaamua matumizi ya malighafi. Uunganisho wa umeme utahitajika ili kuwezesha electrolysis. Kulingana na mfano na nguvu ya boiler, ubora wa kichocheo umeamua. Mfano wa ufungaji wa ubora wa juu ni jenereta ya hidrojeni ya Star 1000 kwa ajili ya kupokanzwa nyumba ya kibinafsi.

Kifaa, tofauti na vifaa vinavyotumia mafuta thabiti, ni salama zaidi kutumia. Hii ni kutokana na ukweli kwamba taratibu zote hufanyika ndani ya ufungaji yenyewe, na watumiaji watahitaji tu kufuatilia usomaji. Wakati huo huo, unapaswa kukumbuka daima kwamba uvujaji wa mchanganyiko wa mafuta unawezekana katika vitengo vya nyumbani. Ni muhimu kuangalia ukali wa chombo kabla ya kuanzisha kifaa.

Umuhimu wa ufungaji

Vipengele vya uendeshaji wa bidhaa hizo ni za manufaa kwa watumiaji wote. Unaweza kuunda jenereta ya hidrojeni kwa kupokanzwa nyumba ya kibinafsi na mikono yako mwenyewe. Mifano ya picha zinawasilishwa katika makala yetu.

Vifaa vya nyumbani na vilivyotengenezwa kiwandani hutofautiana sana katika ufanisi. Unahitaji kuwa tayari kwa ukweli kwamba nguvu zao halisi hazitafanana na mahesabu. Kwa sababu hii kwamba ufungaji wa kibinafsi wa mfumo wa hidrojeni lazima ufanyike kwa kutumia boilers kuthibitishwa au jenereta za kiwanda.

Hebu fikiria vipengele vyema vya vifaa vya kupokanzwa vinavyoendesha kwenye hidrojeni. Ugavi wa mafuta hauna mwisho. Ili kuongeza mafuta kwenye boiler kama hiyo unahitaji maji wazi. Kiwango cha chini cha umeme cha 0.3 kW / saa kinatosha kwa operesheni ya kawaida ya kifaa cha 27 kW. Monoxide ya kaboni, ambayo husababisha madhara kwa mwili, haipo kabisa.

Wakati wa kununua jenereta ya hidrojeni kwa kupokanzwa nyumba yako, inashauriwa kuchagua boiler inayofaa au kifaa cha kubadilishana joto. Ufungaji kama huo lazima ufanye kazi kwa kawaida katika halijoto ya juu ambayo hupatikana wakati wa kuchoma mafuta ya hidrojeni.

Mchanganyiko unaosababishwa kama matokeo ya uendeshaji wa jenereta huitwa Mtu hawezi kugundua uvujaji wa chumba kwa harufu. Joto la kuwasha ni kubwa sana. Hii ina maana kwamba dutu hii hulipuka. Ni kwa sababu hii kwamba kila kitengo cha nyumbani kinapaswa kuangaliwa kila wakati.

Mapungufu

Gharama kubwa ni sababu kuu ya kuzuia wakati wa kuchagua ufungaji wa kiwanda. Jenereta maarufu ya hidrojeni kwa kupokanzwa nyumba ya kibinafsi inapatikana kwa rubles 50,000. Kitengo cha kichocheo kinapaswa kubadilishwa mara moja kwa mwaka. Sehemu hii ni muhimu ili kuboresha ubora wa boiler, hata ikiwa sio mpangilio wa kiwanda.

Vipengele kuu vya mimea ya hidrojeni

Bila shaka, sheria za usalama lazima zifuatwe. Hatupaswi kusahau kuhusu matokeo ya uwezekano wa mmenyuko wa kemikali usio na udhibiti. Ili kuandaa joto la nyumba ya kibinafsi na hidrojeni na mikono yako mwenyewe, utahitaji vifaa kama vile bomba na boiler.

Ufungaji hauitaji vifaa vya ziada ili kuondolewa. Joto hutolewa kama matokeo ya mmenyuko wa kemikali. Mvuke wa moto huingia kwenye mfumo wa bomba. Mifumo hiyo ya kupokanzwa hutumiwa vyema kwa dari za joto, mifumo ya msingi na sakafu ya ndani.

Ni mabomba gani yanahitajika?

Matarajio ya nishati ya hidrojeni

Mbinu za sasa zinatengenezwa ili kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za mitambo hiyo. Hizi ni pamoja na teknolojia za kuzalisha umeme wa bei nafuu au hata bure. Unaweza kuchagua vichocheo bora zaidi vya mmenyuko wa kemikali. Wamejulikana kwa muda mrefu na hutumiwa katika vitengo vya mafuta ya hidrojeni kwa magari. Lakini tena yote yanakuja kwa gharama kubwa kupita kiasi.

Mashine za kisasa za kulehemu na zilizounganishwa zinajulikana sana. Gharama ya mafuta sio muhimu sana. Pia hakuna haja ya kutatua tatizo la kusafirisha mitungi nzito. Kifaa kizima kinafaa kwa urahisi kwenye sanduku nyepesi, ndogo.

Sayansi imesonga mbele muda mrefu uliopita. Fursa ya kuboresha teknolojia ya kupanga maisha inapatikana kwa wanadamu leo ​​kuliko hapo awali. Inatosha kupata tu habari inayofaa. Sio vyanzo vyote vya nishati mbadala vimefikia uzalishaji wa wingi leo. Lakini teknolojia hizi ni za msingi na rahisi kwamba mtu yeyote anaweza kukusanya jenereta ya hidrojeni kwa ajili ya kupokanzwa nyumba ya kibinafsi na mikono yao wenyewe katika karakana yao na kuitumia ili kuhakikisha ustawi wao wenyewe.

Hitimisho

Kwa sasa, tunaweza kukisia tu kuhusu teknolojia ambazo ubinadamu utatumia kesho. Matarajio ya nishati inayotokana na hidrojeni yanatathminiwa kwa kutiliwa shaka na wanasayansi wengi kutokana na uwezekano mdogo wa matumizi. Lakini unaweza kuangalia hali hii kutoka upande mwingine. Ikiwa ni kawaida kwa mtu kuendeleza teknolojia za kupanga maisha yake mwenyewe, kuingiliana na nguvu za asili, mtu anawezaje kukataa uwezekano wa kupata nishati ya joto kutokana na mwingiliano wa umeme na maji?

Itakuwa upumbavu kuacha nafasi hiyo. Ikiwa hatuwezi kupata njia ya kutumia hii katika ulimwengu wa kisasa, labda ni bora kufikiri juu ya aina gani ya dunia tunayojitahidi kuunda? Jenereta ya hidrojeni kwa ajili ya kupokanzwa nyumba ya kibinafsi na teknolojia nyingine za asili lazima ziendelezwe na kutumika.

Kutoka kwenye skrini za televisheni tunaambiwa kwamba kiasi cha mafuta kinapungua kwa kasi, na hivi karibuni magari ya petroli yatakuwa kitu cha zamani. Lakini hii si kweli kabisa.

Hakika, idadi ya akiba ya mafuta iliyothibitishwa sio kubwa sana. Kulingana na kiwango cha matumizi, wanaweza kudumu kwa kipindi cha miaka 50 hadi 200. Lakini takwimu hizi hazizingatii maeneo ambayo bado hayajagunduliwa ya uzalishaji wa mafuta.

Kwa kweli, kuna zaidi ya mafuta ya kutosha kwenye sayari yetu. Swali lingine ni kwamba ugumu wa uchimbaji wake unaongezeka mara kwa mara, ambayo inamaanisha kuwa bei pia inaongezeka. Kwa kuongeza, sababu ya mazingira haiwezi kupunguzwa. Gesi za kutolea nje huchafua sana mazingira na kitu kinahitaji kufanywa kuhusu hilo.

Sayansi ya kisasa imeunda vyanzo vingi vya nishati mbadala, hadi kwenye injini ya mpasuko wa nyuklia kwenye magari yako. Lakini nyingi za teknolojia hizi bado ni dhana zisizo na matumizi halisi. Angalau ndivyo ilivyokuwa hadi hivi karibuni.

Kila mwaka, makampuni ya kujenga mashine huzalisha mashine zaidi na zaidi zinazotumia vyanzo mbadala vya nishati. Mojawapo ya ufumbuzi wa ufanisi zaidi katika muktadha huu ni injini ya hidrojeni kutoka kwa chapa ya Toyota. Inakuwezesha kusahau kabisa kuhusu petroli, na kufanya gari kuwa rafiki wa mazingira na usafiri wa bei nafuu.

Injini za hidrojeni

Aina za injini za hidrojeni na maelezo yao

Sayansi inaendelea kubadilika. Dhana mpya zinavumbuliwa kila siku. Lakini walio bora zaidi wao ndio walio hai. Hivi sasa, kuna aina mbili tu za injini za hidrojeni ambazo zinaweza kuwa na gharama nafuu na zenye ufanisi.

Aina ya kwanza ya injini ya hidrojeni inaendesha kwenye seli za mafuta. Kwa bahati mbaya, injini za hidrojeni za aina hii bado ni ghali sana. Ukweli ni kwamba muundo una vifaa vya gharama kubwa kama platinamu.

Aina ya pili inajumuisha injini za mwako za ndani za hidrojeni. Kanuni ya uendeshaji wa vifaa vile ni sawa na mifano ya propane. Ndio maana mara nyingi huwekwa upya ili kukimbia kwenye hidrojeni. Kwa bahati mbaya, ufanisi wa vifaa vile ni utaratibu wa ukubwa wa chini kuliko wale wanaofanya kazi kwenye seli za mafuta.

Kwa sasa, ni vigumu kusema ni ipi kati ya teknolojia mbili za injini ya hidrojeni itashinda. Kila moja ina faida na hasara zake. Kwa hali yoyote, kazi katika mwelekeo huu haina kuacha. Kwa hiyo, inawezekana kabisa kwamba ifikapo 2030 gari yenye injini ya hidrojeni inaweza kununuliwa katika muuzaji wowote wa gari.

Kanuni ya uendeshaji

Injini ya hidrojeni inafanya kazi kwa kanuni ya electrolysis. Utaratibu huu hutokea katika maji chini ya ushawishi wa kichocheo maalum. Matokeo yake, hidrojeni hutolewa. Muundo wake wa kemikali ni kama ifuatavyo - NHO. Gesi haina sifa za kulipuka.

Muhimu! Ndani ya vyombo maalum, gesi huchanganywa na mchanganyiko wa mafuta-hewa.

Jenereta ni pamoja na electrolyzer na hifadhi. Moduli ya sasa inawajibika kwa mchakato wa uzalishaji wa gesi. Ili kuhakikisha matokeo bora, kiboreshaji kimewekwa kwenye injini za hidrojeni zinazoingizwa na mafuta. Kifaa hiki ni wajibu wa kudhibiti uwiano wa mchanganyiko wa mafuta-hewa na gesi ya Brown.

Tabia za vichocheo

Vichocheo vinavyotumiwa kuunda majibu unayotaka katika injini ya hidrojeni vinaweza kuwa vya aina tatu:

1. Makopo ya cylindrical. Huu ni muundo rahisi zaidi, unaofanya kazi kwenye mfumo wa udhibiti wa zamani. Uzalishaji wa injini ya hidrojeni inayofanya kazi na kichocheo hiki hauzidi lita 0.7 za gesi kwa dakika. Mifumo hiyo inaweza kutumika kwenye magari yenye injini ya hidrojeni yenye kiasi cha hadi lita moja na nusu. Kuongeza idadi ya makopo inakuwezesha kuzidi kikomo hiki.
2. Seli tofauti. Inaaminika kuwa aina hii ya kichocheo ni yenye ufanisi zaidi. Uzalishaji wa mfumo ni zaidi ya lita mbili za gesi kwa dakika, ufanisi ni wa juu.
3. Fungua sahani au kichocheo kavu. Mfumo huu umeundwa kwa uendeshaji wa muda mrefu. Uzalishaji ni kati ya lita moja hadi mbili za gesi kwa dakika. Mpangilio wazi huhakikisha ufanisi wa juu wa baridi.

Ufanisi wa injini za hidrojeni huongezeka kila mwaka. Vifaa vya mseto vinavyotumia haidrojeni na petroli sasa vinaanza kutumika. Kwa upande mwingine, wabunifu hawaachi kutafuta mfano wa kichocheo bora zaidi ambao hutoa utendaji mkubwa zaidi.

Injini ya hidrojeni ya DIY

Jenereta

Ili kuunda injini ya hidrojeni yenye ufanisi kwa gari na mikono yako mwenyewe, unahitaji kuanza na jenereta. Jenereta rahisi zaidi ya nyumbani ni chombo kilichofungwa na kioevu ambacho electrodes huingizwa. Kwa kifaa kama hicho, umeme wa 12 V ni wa kutosha.

Kufaa kumewekwa kwenye kifuniko cha muundo. Huondoa mchanganyiko wa hidrojeni na oksijeni. Kweli, hii ndiyo msingi wa jenereta kwa injini ya hidrojeni, ambayo inaunganishwa na injini ya mwako wa ndani.

Ili kuunda mfumo kamili, utahitaji pia gari la ziada na betri. Ni bora kutumia chujio cha maji kama nyumba, au unaweza kununua ufungaji maalum. Mwisho hutumia electrodes ya cylindrical ya kuongezeka kwa tija.

Kama unaweza kuona, kutenga gesi inayohitajika kwa majibu sio ngumu sana. Ni vigumu zaidi kuizalisha kwa wingi unaohitajika kwa injini ya hidrojeni. Ili kuongeza ufanisi ni muhimu kutumia electrodes ya shaba. Katika hali mbaya, chuma cha pua kitafanya.

Wakati wa majibu, sasa lazima itumike kwa viwango tofauti. Kwa hiyo, huwezi kufanya bila kitengo cha elektroniki. Kwa kuongeza, lazima iwe na kiasi fulani cha maji katika hifadhi ili majibu yafanyike chini ya hali ya kawaida. Mfumo wa kuongeza mafuta moja kwa moja katika injini ya hidrojeni hutatua tatizo hili. Nguvu ya electrolysis inahakikisha kiasi cha kutosha cha chumvi.

Muhimu! Ikiwa maji ni distilled, hakutakuwa na electrolysis wakati wote.

Ili kufanya maji kwa injini ya hidrojeni, unahitaji kuchukua lita 10 za kioevu na kuongeza kijiko cha hidroksidi.

Ubunifu wa injini ya hidrojeni

Kwanza kabisa, unahitaji kutunza mizinga ya ziada na mabomba. Injini ya hidrojeni inahitaji sensor ya kiwango cha maji, ambayo imewekwa katikati ya kofia. Hii itazuia uanzishaji wa uwongo wakati wa kusonga juu na chini. Ni yeye ambaye atatoa amri kwa mfumo wa kujaza otomatiki inapohitajika.

Sensor ya shinikizo ina jukumu maalum. Inageuka saa 40 psi. Mara tu shinikizo la ndani linafikia psi 45, kusukuma kunazimwa. Ikiwa psi 50 imepitwa, fuse itasafiri.

Fuse kwa injini ya hidrojeni lazima iwe na sehemu mbili: valve ya misaada ya dharura na disk ya kupasuka. Diski ya kupasuka imeamilishwa wakati shinikizo linafikia psi 60 bila kusababisha madhara yoyote kwa mfumo.

Ili kuondoa joto, unahitaji kutumia mshumaa wa baridi zaidi. Mishumaa yenye vidokezo vya platinamu haifai. Platinamu ni kichocheo bora cha mmenyuko wa hidrojeni na oksijeni.

Muhimu! Makini maalum katika kuunda uingizaji hewa wa crankcase kwa injini ya hidrojeni.

Sehemu ya umeme

Timer 555 ina jukumu muhimu katika mzunguko wa umeme wa injini ya hidrojeni. Inafanya kazi kama jenereta ya kunde. Aidha, inaweza kutumika kurekebisha mzunguko na upana wa mapigo.

Muhimu! Kipima muda kina safu tatu za masafa. Upinzani wa resistors ni ndani ya 100 Ohms. Uunganisho hutokea kwa sambamba.

Bodi ya injini ya hidrojeni lazima iwe na timers mbili za pulse 555. Ya kwanza lazima iwe na capacitors kubwa. Pato kutoka kwa mguu wa 3 huenda kwa jenereta ya pili. Kwa kweli anaiwasha.

Pato la tatu la timer ya pili ya jenereta ya hidrojeni iliyopigwa imeunganishwa na vipinga vya 220 na 820 Ohms. Transistor huongeza sasa kwa thamani inayotakiwa. Diode ya 1N4007 inawajibika kwa ulinzi wake. Hii inahakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo mzima.

Matokeo

Sasa injini ya hidrojeni sio tena figment ya mawazo ya wanasayansi, lakini maendeleo ya kweli ambayo yanaweza kufanywa kwa kujitegemea. Kwa kweli, kitengo kama hicho kitakuwa duni kwa sifa kwa mfano wa kiwanda. Lakini akiba ya injini za mwako wa ndani bado itaonekana.

Injini za hidrojeni sio tu kusaidia kupunguza matumizi ya petroli, lakini pia ni rafiki wa mazingira kabisa. Ndio maana tayari katika robo ya kwanza, mauzo ya gari la Toyota hidrojeni yalivunja rekodi zote nchini Japani.

Kwa muda mrefu ni siku ambazo nyumba ya nchi inaweza kuwa moto kwa njia moja tu - kwa kuchoma kuni au makaa ya mawe katika jiko. Vifaa vya kupokanzwa vya kisasa hutumia aina mbalimbali za mafuta na wakati huo huo kudumisha joto la kawaida katika nyumba zetu. Gesi asilia, dizeli au mafuta ya mafuta, umeme, jua na joto la joto - hii ni orodha isiyo kamili ya chaguzi mbadala. Inaweza kuonekana - kuishi na kuwa na furaha, lakini kupanda mara kwa mara kwa bei ya mafuta na vifaa hutulazimisha kuendelea kutafuta njia za kupokanzwa kwa bei nafuu. Na wakati huo huo, chanzo kisicho na mwisho cha nishati - hidrojeni, iko chini ya miguu yetu. Na leo tutazungumza juu ya jinsi ya kutumia maji ya kawaida kama mafuta kwa kukusanya jenereta ya hidrojeni na mikono yako mwenyewe.

Kubuni na kanuni ya uendeshaji wa jenereta ya hidrojeni

Kutumia hidrojeni kama mafuta ya kupokanzwa nyumba ya nchi ni ya manufaa si tu kwa sababu ya thamani yake ya juu ya kalori, lakini pia kwa sababu hakuna vitu vyenye madhara vinavyotolewa wakati wa mwako wake.
Kila mtu anakumbuka kutoka kwa kozi ya kemia ya shule kwamba wakati atomi mbili za hidrojeni (formula ya kemikali H 2 - Hidrogenium) zimeoksidishwa na atomi moja ya oksijeni, molekuli ya maji huundwa. Hii hutoa joto mara tatu zaidi kuliko mwako wa gesi asilia. Tunaweza kusema kwamba hidrojeni haina sawa kati ya vyanzo vingine vya nishati, kwa kuwa hifadhi zake duniani hazipunguki - 2/3 ya bahari ya dunia ina kipengele cha kemikali H2, na katika Ulimwengu wote gesi hii, pamoja na heliamu, ndiyo kuu. "nyenzo za ujenzi". Kuna shida moja tu - kupata H 2 safi unahitaji kupasua maji katika sehemu zake za sehemu, na hii si rahisi kufanya. Wanasayansi wamekuwa wakitafuta njia ya kuchimba hidrojeni kwa miaka mingi na kukaa kwenye electrolysis.

Njia hii ya kuzalisha gesi tete inahusisha kuweka sahani mbili za chuma zilizounganishwa na chanzo cha juu cha voltage katika maji kwa umbali mfupi kutoka kwa kila mmoja. Nguvu inapotumika, uwezo wa juu wa umeme hutenganisha molekuli ya maji, ikitoa atomi mbili za hidrojeni (HH) na atomi moja ya oksijeni (O). Gesi iliyotolewa iliitwa jina la mwanafizikia Yu. Brown. Fomula yake ni HHO, na thamani yake ya kalori ni 121 MJ/kg. Gesi ya Brown huwaka na moto wazi na haitoi vitu vyenye madhara. Faida kuu ya dutu hii ni kwamba boiler ya kawaida inayoendesha propane au methane inafaa kwa matumizi yake. Hebu tuangalie tu kwamba hidrojeni pamoja na oksijeni huunda mchanganyiko wa kulipuka, hivyo tahadhari za ziada zitahitajika.

Jenereta, iliyoundwa kuzalisha gesi ya Brown kwa kiasi kikubwa, ina seli kadhaa, ambayo kila moja ina jozi nyingi za sahani za electrode. Wamewekwa kwenye chombo kilichofungwa, ambacho kina vifaa vya gesi, vituo vya kuunganisha nguvu na shingo ya kujaza maji. Kwa kuongeza, ufungaji una vifaa vya valve ya usalama na muhuri wa maji. Shukrani kwao, uwezekano wa kuenea kwa backfire huondolewa. Hydrojeni huwaka tu kwenye exit ya burner, na haina kuwaka katika pande zote. Ongezeko nyingi katika eneo linaloweza kutumika la usakinishaji hufanya iwezekane kutoa dutu inayowaka kwa idadi ya kutosha kwa madhumuni anuwai, pamoja na kupokanzwa majengo ya makazi. Lakini kufanya hivyo kwa kutumia electrolyzer ya jadi itakuwa haina faida. Kuweka tu, ikiwa umeme unaotumiwa kwenye uzalishaji wa hidrojeni hutumiwa moja kwa moja kwa joto la nyumba, basi itakuwa na faida zaidi kuliko inapokanzwa boiler na hidrojeni.

Mwanasayansi wa Marekani Stanley Meyer alipata njia ya kutoka kwa hali hii. Ufungaji wake haukutumia uwezo wa umeme wenye nguvu, lakini mikondo ya mzunguko fulani. Uvumbuzi wa mwanafizikia mkuu ulihusisha ukweli kwamba molekuli ya maji iliyumba kwa wakati na mabadiliko ya msukumo wa umeme na kuingia kwenye resonance, ambayo ilifikia nguvu ya kutosha kuigawanya katika atomi zake. Athari kama hiyo ilihitaji makumi ya mara chini ya sasa kuliko wakati wa kuendesha mashine ya kawaida ya electrolysis.

Video: Kiini cha Mafuta cha Stanley Meyer

Kwa uvumbuzi wake, ambao ungeweza kuwaweka huru wanadamu kutoka kwa utumwa wa wakuu wa mafuta, Stanley Meyer aliuawa, na kazi za utafiti wake wa miaka mingi zilitoweka kwa Mungu anajua wapi. Hata hivyo, baadhi ya maelezo ya mwanasayansi yamehifadhiwa, kwa misingi ambayo wavumbuzi katika nchi nyingi duniani kote wanajaribu kujenga mitambo sawa. Na lazima niseme, sio bila mafanikio.

Faida za gesi ya Brown kama chanzo cha nishati

• Maji, ambayo HHO hupatikana, ni moja ya vitu vya kawaida kwenye sayari yetu.
• Aina hii ya mafuta inapoungua, hutoa mvuke wa maji, ambayo inaweza kufupishwa tena kuwa kioevu na kutumika tena kama malighafi.
• Wakati wa mwako wa gesi ya detonating, hakuna bidhaa zinazoundwa isipokuwa maji. Tunaweza kusema kwamba hakuna aina ya mafuta ambayo ni rafiki wa mazingira kuliko gesi ya Brown.
• Wakati wa kufanya kazi ya mfumo wa joto wa hidrojeni, mvuke wa maji hutolewa kwa kiasi cha kutosha ili kudumisha unyevu katika chumba kwa kiwango cha starehe.

Eneo la maombi

Leo, elektroliza ni kifaa cha kawaida kama jenereta ya asetilini au kikata plasma. Hapo awali, jenereta za hidrojeni zilitumiwa na welders, kwa kuwa kubeba kitengo cha uzito wa kilo chache tu ilikuwa rahisi zaidi kuliko kusonga oksijeni kubwa na mitungi ya acetylene. Wakati huo huo, nguvu ya juu ya nishati ya vitengo haikuwa ya umuhimu wa kuamua - kila kitu kiliamuliwa na urahisi na vitendo. Katika miaka ya hivi karibuni, matumizi ya gesi ya Brown yamepita zaidi ya dhana ya kawaida ya hidrojeni kama mafuta ya mashine za kulehemu za gesi. Katika siku zijazo, uwezekano wa teknolojia ni pana sana, kwani matumizi ya HHO ina faida nyingi.

• Kupunguza matumizi ya mafuta katika magari. Jenereta zilizopo za hidrojeni za magari huruhusu matumizi ya HHO kama nyongeza ya petroli ya jadi, dizeli au gesi. Kutokana na mwako kamili zaidi wa mchanganyiko wa mafuta, kupunguzwa kwa 20-25% kwa matumizi ya hidrokaboni kunaweza kupatikana.
• Akiba ya mafuta kwenye mitambo ya nishati ya joto kwa kutumia gesi, makaa ya mawe au mafuta ya mafuta.
• Kupunguza sumu na kuongeza ufanisi wa nyumba za zamani za boiler.
• Kupunguzwa mara nyingi kwa gharama ya kupokanzwa majengo ya makazi kutokana na uingizwaji kamili au sehemu ya mafuta ya jadi na gesi ya Brown.
• Kutumia vitengo vya uzalishaji vya HHO vya portable kwa mahitaji ya nyumbani - kupikia, kupata maji ya joto, nk.
• Maendeleo ya mitambo mipya, yenye nguvu na rafiki wa mazingira.

Jenereta ya hidrojeni iliyojengwa kwa kutumia "Teknolojia ya Kiini cha Mafuta ya Maji" ya S. Meyer (hiyo ndiyo mkataba wake uliitwa) inaweza kununuliwa - makampuni mengi nchini Marekani, Uchina, Bulgaria na nchi nyingine zinahusika katika uzalishaji wao. Tunapendekeza kufanya jenereta ya hidrojeni mwenyewe.

Video: Jinsi ya kufunga vizuri joto la hidrojeni

Ni nini kinachohitajika kufanya kiini cha mafuta nyumbani

Wakati wa kuanza kutengeneza seli ya mafuta ya hidrojeni, ni muhimu kusoma nadharia ya mchakato wa malezi ya gesi inayolipua. Hii itatoa ufahamu wa kile kinachotokea katika jenereta na itasaidia katika kuanzisha na kuendesha vifaa. Kwa kuongeza, utakuwa na hisa kwenye vifaa muhimu, ambavyo vingi vitakuwa rahisi kupata katika mlolongo wa rejareja. Kuhusu michoro na maagizo, tutajaribu kufunika maswala haya kwa ukamilifu.

Muundo wa jenereta ya hidrojeni: michoro na michoro

Ufungaji wa kujitengenezea nyumbani kwa ajili ya kuzalisha gesi ya Brown hujumuisha kiyeyezi kilicho na elektrodi zilizowekwa, jenereta ya PWM ya kuwasha, muhuri wa maji na nyaya zinazounganisha na hosi.
Hivi sasa, kuna miundo kadhaa ya elektroliza kwa kutumia sahani au mirija kama elektrodi. Kwa kuongeza, unaweza kupata kwenye mtandao ufungaji wa kinachojulikana kama electrolysis kavu. Tofauti na muundo wa jadi, katika kifaa vile sahani hazijawekwa kwenye chombo na maji, lakini kioevu hutolewa kwenye pengo kati ya electrodes ya gorofa. Kukataa kwa mpango wa jadi hufanya iwezekanavyo kupunguza kwa kiasi kikubwa vipimo vya seli ya mafuta.

Katika kazi yako, unaweza kutumia michoro na michoro ya electrolyzers ya kufanya kazi, ambayo inaweza kubadilishwa kwa hali yako mwenyewe.

Uteuzi wa vifaa kwa ajili ya ujenzi wa jenereta ya hidrojeni

Ili kutengeneza seli ya mafuta, karibu hakuna vifaa maalum vinavyohitajika. Kitu pekee ambacho kinaweza kuwa vigumu ni electrodes. Kwa hiyo, unahitaji kujiandaa nini kabla ya kuanza kazi?

1. Ikiwa muundo uliochagua ni jenereta ya aina ya "mvua", basi utahitaji chombo cha maji kilichofungwa, ambacho pia kitatumika kama chombo cha reactor. Unaweza kuchukua chombo chochote kinachofaa, hitaji kuu ni nguvu ya kutosha na upungufu wa gesi. Kwa kweli, unapotumia sahani za chuma kama elektroni, ni bora kutumia muundo wa mstatili, kwa mfano, kesi iliyofungwa kwa uangalifu kutoka kwa betri ya gari ya mtindo wa zamani (nyeusi). Ikiwa zilizopo hutumiwa kupata HHO, basi chombo cha capacious kutoka kwa chujio cha kaya kwa ajili ya utakaso wa maji pia kitafaa. Chaguo bora itakuwa kufanya nyumba ya jenereta kutoka chuma cha pua, kwa mfano, daraja la 304 SSL.
   

   Wakati wa kuchagua kiini cha mafuta "kavu", utahitaji karatasi ya plexiglass au plastiki nyingine ya uwazi hadi 10 mm nene na pete za kuziba zilizofanywa kwa silicone ya kiufundi.

2. Mirija ya chuma cha pua au sahani. Kwa kweli, unaweza kuchukua chuma cha kawaida cha "feri", lakini wakati wa operesheni ya elektroliti, chuma rahisi cha kaboni huharibu haraka na elektroni italazimika kubadilishwa mara kwa mara. Matumizi ya chuma cha juu cha kaboni kilichowekwa na chromium itawezesha jenereta kufanya kazi kwa muda mrefu. Mafundi wanaohusika katika utengenezaji wa seli za mafuta walitumia muda mrefu kuchagua nyenzo kwa elektroni na kukaa kwenye chuma cha pua cha 316 L. Kwa njia, ikiwa zilizopo kutoka kwa alloy hii hutumiwa katika kubuni, basi kipenyo chao lazima lichaguliwe kwa namna hiyo. njia ambayo wakati wa kufunga sehemu moja kwa nyingine kulikuwa na pengo la si zaidi ya 1 mm kati yao. Kwa wanaopenda ukamilifu, hapa kuna vipimo halisi:
   - kipenyo cha bomba la nje - 25.317 mm;
   - kipenyo cha bomba la ndani inategemea unene wa moja ya nje. Kwa hali yoyote, ni lazima kutoa pengo kati ya vipengele hivi sawa na 0.67 mm.


3. Jenereta ya PWM. Mzunguko wa umeme uliokusanywa kwa usahihi utakuwezesha kudhibiti mzunguko wa sasa ndani ya mipaka inayohitajika, na hii inahusiana moja kwa moja na tukio la matukio ya resonant. Kwa maneno mengine, ili mageuzi ya hidrojeni kuanza, itakuwa muhimu kuchagua vigezo vya voltage ya usambazaji, hivyo tahadhari maalum hulipwa kwa mkusanyiko wa jenereta ya PWM. Ikiwa unajua chuma cha soldering na unaweza kutofautisha transistor kutoka kwa diode, basi unaweza kufanya sehemu ya umeme mwenyewe. Vinginevyo, unaweza kuwasiliana na mhandisi wa umeme anayejulikana au kuagiza uzalishaji wa usambazaji wa umeme wa kubadili kwenye duka la kutengeneza vifaa vya elektroniki.
   

   Ugavi wa umeme wa kubadili ulioundwa kwa ajili ya kuunganishwa kwa seli ya mafuta unaweza kununuliwa mtandaoni. Zinatengenezwa na kampuni ndogo za kibinafsi katika nchi yetu na nje ya nchi.

4. Waya za umeme kwa uunganisho. Waendeshaji wenye sehemu ya msalaba wa mita 2 za mraba watatosha. mm.
5. Kipumuaji. Mafundi walitoa jina hili la kupendeza kwa muhuri wa kawaida wa maji. Unaweza kutumia chombo chochote kilichofungwa kwa ajili yake. Kwa kweli, inapaswa kuwa na kifuniko kinachokaza, ambacho kitang'olewa mara moja ikiwa gesi ndani inawaka. Kwa kuongeza, inashauriwa kufunga kifaa kilichokatwa kati ya electrolyzer na bubbler, ambayo itazuia HHO kurudi kwenye seli.
6. Hoses na fittings. Ili kuunganisha jenereta ya HHO utahitaji bomba la plastiki wazi, vifaa vya kuingiza na vya kutolea nje na vifungo.
7. Nuts, bolts na studs. Watahitajika kuunganisha sehemu za electrolyzer kwa kila mmoja.
8. Kichocheo cha majibu. Ili mchakato wa malezi ya HHO uendelee kwa nguvu zaidi, hidroksidi ya potasiamu KOH huongezwa kwenye reactor. Dutu hii inaweza kununuliwa kwa urahisi mtandaoni. Kwa mara ya kwanza, si zaidi ya kilo 1 ya poda itakuwa ya kutosha.
9. Silicone ya magari au sealant nyingine.

Tafadhali kumbuka kuwa zilizopo za polished hazipendekezi. Kinyume chake, wataalam wanapendekeza kutibu sehemu na sandpaper ili kupata uso wa matte. Katika siku zijazo, hii itasaidia kuongeza tija ya ufungaji.

Zana ambazo zitahitajika wakati wa mchakato wa kazi

Kabla ya kuanza kuunda seli ya mafuta, tayarisha zana zifuatazo:

• hacksaw kwa chuma;
• kuchimba visima na seti ya kuchimba visima;
• seti ya wrenches;
• screwdrivers gorofa na slotted;
• grinder ya pembe ("grinder") na mduara uliowekwa kwa kukata chuma;
• multimeter na mita ya mtiririko;
• mtawala;
• alama.

Kwa kuongeza, ikiwa unajenga jenereta ya PWM mwenyewe, utahitaji oscilloscope na mita ya mzunguko ili kuiweka. Ndani ya mfumo wa kifungu hiki, hatutainua suala hili, kwani utengenezaji na usanidi wa usambazaji wa umeme unaobadilika ni bora kuzingatiwa na wataalam kwenye vikao maalum.

Maagizo: jinsi ya kutengeneza jenereta ya hidrojeni na mikono yako mwenyewe

Ili kutengeneza kiini cha mafuta, tutachukua mzunguko wa juu zaidi wa "kavu" wa electrolyzer kwa kutumia electrodes kwa namna ya sahani za chuma cha pua. Maagizo hapa chini yanaonyesha mchakato wa kuunda jenereta ya hidrojeni kutoka "A" hadi "Z", hivyo ni bora kufuata utaratibu wa vitendo.

1. Utengenezaji wa seli za mafuta. Kuta za upande wa sura ni sahani za hardboard au plexiglass, zilizokatwa kwa ukubwa wa jenereta ya baadaye. Unahitaji kuelewa kwamba ukubwa wa kifaa huathiri moja kwa moja utendaji wake, hata hivyo, gharama za kupata HHO zitakuwa za juu. Kwa ajili ya utengenezaji wa seli ya mafuta, vipimo vyema vya kifaa vitakuwa kutoka 150x150 mm hadi 250x250 mm.
2. Shimo huchimbwa katika kila sahani kwa ghuba (plagi) inayofaa kwa maji. Kwa kuongeza, kuchimba visima kutahitajika kwenye ukuta wa upande wa gesi ya gesi na mashimo manne kwenye pembe ili kuunganisha vipengele vya reactor kwa kila mmoja.
3. Kutumia grinder ya pembe, sahani za electrode hukatwa kutoka kwa karatasi ya 316L ya chuma cha pua. Vipimo vyao vinapaswa kuwa 10-20 mm ndogo kuliko vipimo vya kuta za upande. Kwa kuongeza, wakati wa kutengeneza kila sehemu, ni muhimu kuacha pedi ndogo ya mawasiliano katika moja ya pembe. Hii itahitajika ili kuunganisha electrodes hasi na chanya katika vikundi kabla ya kuunganisha kwenye voltage ya usambazaji.
4. Ili kupata kiasi cha kutosha cha HHO, chuma cha pua kinapaswa kutibiwa na sandpaper nzuri pande zote mbili.
5. Mashimo mawili hupigwa katika kila sahani: kwa kuchimba kwa kipenyo cha 6 - 7 mm - kusambaza maji katika nafasi kati ya electrodes na kwa unene wa 8 - 10 mm - kuondoa gesi ya Brown. Vituo vya kuchimba visima vinahesabiwa kwa kuzingatia maeneo ya ufungaji wa bomba la pembejeo na bomba.
6. Wanaanza kuunganisha jenereta. Ili kufanya hivyo, vifaa vya usambazaji wa maji na gesi vimewekwa kwenye kuta za hardboard. Sehemu ambazo zimeunganishwa zimefungwa kwa uangalifu kwa kutumia sealant ya magari au mabomba.
7. Baada ya hayo, studs zimewekwa katika moja ya sehemu za mwili za uwazi, baada ya hapo huanza kuweka electrodes.
   

   Tafadhali kumbuka: ndege ya electrodes ya sahani lazima iwe gorofa, vinginevyo vipengele vilivyo na mashtaka kinyume vitagusa, na kusababisha mzunguko mfupi!

8. Sahani za chuma cha pua hutenganishwa na nyuso za upande wa reactor kwa kutumia pete za O, ambazo zinaweza kufanywa kwa silicone, paronite au nyenzo nyingine. Ni muhimu tu kwamba unene wake hauzidi 1 mm. Sehemu sawa hutumiwa kama spacers kati ya sahani. Wakati wa mchakato wa ufungaji, hakikisha kwamba usafi wa mawasiliano wa electrodes hasi na chanya huwekwa kwenye pande tofauti za jenereta.
9. Baada ya kuwekewa sahani ya mwisho, pete ya kuziba imewekwa, baada ya jenereta imefungwa na ukuta wa pili wa hardboard, na muundo yenyewe umefungwa na washers na karanga. Wakati wa kufanya kazi hii, hakikisha kuhakikisha kuwa inaimarisha ni sare na kwamba hakuna kuvuruga kati ya sahani.
10. Kutumia hoses za polyethilini, jenereta huunganishwa kwenye chombo cha maji na Bubbler.
11. Vipande vya mawasiliano vya electrodes vinaunganishwa kwa kila mmoja kwa njia yoyote, baada ya hapo waya za nguvu zinaunganishwa nao.
12. Kiini cha mafuta hutolewa na voltage kutoka kwa jenereta ya PWM, baada ya hapo kifaa kinasanidiwa na kurekebishwa kwa pato la juu la gesi la HHO.

Ili kupata gesi ya Brown kwa kiasi cha kutosha kwa joto au kupikia, jenereta kadhaa za hidrojeni zimewekwa, zinazofanya kazi kwa sambamba.

Video: Kukusanya kifaa

Video: Uendeshaji wa muundo wa aina "kavu".

Pointi zilizochaguliwa za matumizi

Kwanza kabisa, ningependa kutambua kwamba njia ya jadi ya kuchoma gesi ya asili au propane haifai kwa upande wetu, kwani joto la mwako la HHO ni zaidi ya mara tatu zaidi kuliko ile ya hidrokaboni. Kama wewe mwenyewe unavyoelewa, chuma cha miundo hakitahimili joto hili kwa muda mrefu. Stanley Meyer mwenyewe alipendekeza kutumia burner ya muundo usio wa kawaida, mchoro ambao umepewa hapa chini.

Ujanja wote wa kifaa hiki ni kwamba HHO (iliyoonyeshwa na nambari 72 kwenye mchoro) inapita kwenye chumba cha mwako kupitia valve 35. Mchanganyiko wa hidrojeni unaowaka hupanda kupitia chaneli 63 na wakati huo huo hufanya mchakato wa ejection, kuingiza hewa ya nje kupitia fursa zinazoweza kubadilishwa. 13 na 70. Chini ya hood 40, kiasi fulani cha bidhaa za mwako (mvuke wa maji) huhifadhiwa, ambayo huingia kwenye safu ya mwako kupitia channel 45 na kuchanganya na gesi inayowaka. Hii inakuwezesha kupunguza joto la mwako mara kadhaa.

Jambo la pili ambalo ningependa kuteka mawazo yako ni kioevu ambacho kinapaswa kumwagika kwenye ufungaji. Ni bora kutumia maji yaliyotayarishwa ambayo hayana chumvi za metali nzito. Chaguo bora ni distillate, ambayo inaweza kununuliwa katika duka lolote la magari au maduka ya dawa. Kwa operesheni ya mafanikio ya electrolyzer, hidroksidi ya potasiamu KOH huongezwa kwa maji, kwa kiwango cha takriban kijiko moja cha poda kwa ndoo ya maji.

Wakati wa uendeshaji wa ufungaji, ni muhimu si overheat jenereta. Joto linapoongezeka hadi nyuzi joto 65 au zaidi, elektrodi za kifaa zitachafuliwa na bidhaa za athari, ambayo itapunguza tija ya elektroliza. Ikiwa hii itatokea, basi kiini cha hidrojeni kitalazimika kugawanywa na amana kuondolewa kwa kutumia sandpaper.

Na jambo la tatu tunalotilia mkazo maalum ni usalama. Kumbuka kwamba haikuwa kwa bahati kwamba mchanganyiko wa hidrojeni na oksijeni uliitwa kulipuka. HHO ni kemikali hatari ambayo inaweza kusababisha mlipuko ikiwa haitashughulikiwa ipasavyo. Fuata sheria za usalama na uwe mwangalifu hasa unapojaribu hidrojeni. Ni katika kesi hii tu, "matofali" ambayo Ulimwengu wetu unajumuisha italeta joto na faraja kwa nyumba yako.

Tunatumahi kuwa umepata nakala hii kuwa chanzo cha msukumo na itakunja mikono yako na kuanza kutengeneza seli ya mafuta ya hidrojeni. Bila shaka, mahesabu yetu yote sio ukweli wa mwisho, hata hivyo, yanaweza kutumika kuunda mfano wa kazi wa jenereta ya hidrojeni. Ikiwa unataka kubadili kabisa aina hii ya joto, basi suala hilo litapaswa kujifunza kwa undani zaidi. Labda usakinishaji wako utakuwa msingi, shukrani ambayo ugawaji upya wa masoko ya nishati utaisha, na joto la bei nafuu na la kirafiki litaingia kila nyumba.

aqua-rmnt.com

Sehemu fupi ya kinadharia

Hidrojeni, pia inajulikana kama hidrojeni, kipengele cha kwanza cha jedwali la upimaji, ni dutu nyepesi ya gesi yenye shughuli nyingi za kemikali. Wakati wa oxidation (yaani, mwako), hutoa kiasi kikubwa cha joto, na kutengeneza maji ya kawaida. Wacha tuonyeshe sifa za kipengee, tukiziunda kwa njia ya nadharia:

Kwa kumbukumbu. Wanasayansi ambao kwanza walitenganisha molekuli ya maji katika hidrojeni na oksijeni waliita mchanganyiko huo gesi ya kulipuka kutokana na tabia yake ya kulipuka. Baadaye, ilipokea jina la gesi ya Brown (baada ya jina la mvumbuzi) na ikaanza kuteuliwa na fomula ya dhahania NHO.

Hapo awali, mitungi ya airship ilijazwa na hidrojeni, ambayo mara nyingi ililipuka

Kutoka hapo juu, hitimisho lifuatalo linajionyesha: atomi 2 za hidrojeni huchanganyika kwa urahisi na atomi 1 ya oksijeni, lakini zinagawanyika kwa kusita sana. Mmenyuko wa oksidi ya kemikali huendelea na kutolewa moja kwa moja kwa nishati ya joto kulingana na fomula:

2H 2 + O 2 → 2H 2 O + Q (nishati)

Hapa kuna hoja muhimu ambayo itakuwa ya manufaa kwetu katika kujadili zaidi: hidrojeni humenyuka yenyewe kutokana na mwako, na joto hutolewa moja kwa moja. Ili kugawanya molekuli ya maji, nishati italazimika kutumika:

2H 2 O → 2H 2 + O 2 - Q

Hii ni formula ya mmenyuko wa electrolytic ambayo ni sifa ya mchakato wa kugawanya maji kwa kusambaza umeme. Jinsi ya kutekeleza hili kwa mazoezi na kufanya jenereta ya hidrojeni kwa mikono yako mwenyewe, tutazingatia zaidi.

Uundaji wa mfano

Ili uelewe kile unachoshughulikia, kwanza tunashauri kukusanya jenereta rahisi kwa ajili ya kuzalisha hidrojeni kwa gharama ndogo. Ubunifu wa ufungaji wa kibinafsi unaonyeshwa kwenye mchoro.

Electrolizer ya awali inajumuisha nini:

• reactor - kioo au chombo cha plastiki na kuta nene;
• electrodes ya chuma iliyoingizwa kwenye reactor na maji na kushikamana na chanzo cha nguvu;
• tank ya pili ina jukumu la muhuri wa maji;
• zilizopo za kuondoa gesi ya HHO.

Jambo muhimu. Kiwanda cha hidrojeni ya elektroliti hufanya kazi kwa mkondo wa moja kwa moja pekee. Kwa hivyo, tumia adapta ya AC, chaja ya gari au betri kama chanzo cha nguvu. Jenereta ya AC haitafanya kazi.

Kanuni ya uendeshaji wa electrolyzer ni kama ifuatavyo.

Ili kufanya muundo wa jenereta ulioonyeshwa kwenye mchoro na mikono yako mwenyewe, utahitaji chupa 2 za kioo na shingo pana na kofia, dropper ya matibabu na screws 2 za kujipiga. Seti kamili ya vifaa inavyoonyeshwa kwenye picha.

Zana maalum zitahitaji bunduki ya gundi ili kuziba vifuniko vya plastiki. Mchakato wa utengenezaji ni rahisi:

Ili kuanza jenereta ya hidrojeni, mimina maji yenye chumvi kwenye reactor na uwashe chanzo cha nguvu. Mwanzo wa mmenyuko utaonyeshwa na kuonekana kwa Bubbles za gesi katika vyombo vyote viwili. Rekebisha voltage kwa thamani bora zaidi na uwashe gesi ya Brown inayotoka kwenye sindano ya kudondosha.

Jambo la pili muhimu. Haiwezekani kuomba voltage ya juu sana - electrolyte, moto hadi 65 ° C au zaidi, itaanza kuyeyuka kwa nguvu. Kutokana na kiasi kikubwa cha mvuke wa maji, haitawezekana kuwasha burner. Kwa maelezo juu ya kukusanyika na kuzindua jenereta ya hidrojeni iliyoboreshwa, tazama video:

Kuhusu seli ya hidrojeni ya Meyer

Ikiwa umefanya na kupima muundo ulioelezwa hapo juu, basi labda umeona kutokana na kuchomwa kwa moto mwishoni mwa sindano kwamba utendaji wa ufungaji ni mdogo sana. Ili kupata gesi ya kulipuka zaidi, unahitaji kutengeneza kifaa kikubwa zaidi, kinachoitwa seli ya Stanley Meyer kwa heshima ya mvumbuzi.

Kanuni ya uendeshaji wa seli pia inategemea electrolysis, anode tu na cathode hufanywa kwa namna ya zilizopo zilizoingizwa kwa kila mmoja. Voltage hutolewa kutoka kwa jenereta ya kunde kwa njia ya coil mbili za resonant, ambayo hupunguza matumizi ya sasa na huongeza uzalishaji wa jenereta ya hidrojeni. Mzunguko wa elektroniki wa kifaa unaonyeshwa kwenye takwimu:

Kumbuka. Uendeshaji wa mzunguko umeelezwa kwa undani kwenye rasilimali http://www.meanders.ru/meiers8.shtml.

Ili kutengeneza seli ya Meyer utahitaji:

• mwili wa silinda uliotengenezwa kwa plastiki au plexiglass; mafundi mara nyingi hutumia chujio cha maji na kifuniko na bomba;
• zilizopo za chuma cha pua na kipenyo cha 15 na 20 mm, urefu wa 97 mm;
• waya, vihami.

Vipu vya chuma vya pua vinaunganishwa na msingi wa dielectri, na waya zilizounganishwa na jenereta zinauzwa kwao. Seli hiyo ina mirija 9 au 11 iliyowekwa kwenye kipochi cha plastiki au plexiglass, kama inavyoonekana kwenye picha.

Vipengele vinaunganishwa kulingana na mpango unaojulikana kwenye mtandao, unaojumuisha kitengo cha umeme, kiini cha Meyer na muhuri wa maji (jina la kiufundi - bubbler). Kwa sababu za usalama, mfumo una vifaa vya shinikizo muhimu na sensorer za kiwango cha maji. Kulingana na hakiki kutoka kwa mafundi wa nyumbani, usakinishaji wa hidrojeni kama huo hutumia sasa ya ampere 1 kwa voltage ya 12 V na ina utendaji wa kutosha, ingawa takwimu halisi hazipatikani.

Mchoro wa mchoro wa kubadili electrolyzer

Reactor ya sahani

Jenereta ya juu ya utendaji wa hidrojeni yenye uwezo wa kuhakikisha uendeshaji wa burner ya gesi hufanywa kwa sahani za chuma cha pua kupima 15 x 10 cm, kiasi - kutoka vipande 30 hadi 70. Mashimo hupigwa ndani yao kwa pini za kuimarisha, na terminal ya kuunganisha waya hukatwa kwenye kona.

Mbali na daraja la chuma cha pua 316, utahitaji kununua:

• mpira 4 mm nene, sugu kwa alkali;
• sahani za mwisho zilizofanywa kwa plexiglass au PCB;
• funga viboko M10-14;
• kuangalia valve kwa mashine ya kulehemu gesi;
• chujio cha maji kwa muhuri wa maji;
• mabomba ya kuunganisha yaliyotengenezwa kwa chuma cha pua;
• hidroksidi ya potasiamu katika fomu ya poda.

Sahani lazima zikusanywe kwenye kizuizi kimoja, kilichotengwa kutoka kwa kila mmoja na gaskets za mpira na katikati iliyokatwa, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro. Funga reactor inayosababisha kwa ukali na pini na uunganishe kwenye mabomba na electrolyte. Mwisho hutoka kwenye chombo tofauti kilicho na kifuniko na valves za kufunga.

Kumbuka. Tunakuambia jinsi ya kufanya electrolyzer ya aina ya mtiririko-kupitia (kavu). Ni rahisi kutengeneza reactor na sahani zinazoweza kuzama - hakuna haja ya kufunga gaskets za mpira, na kitengo kilichokusanyika kinashushwa kwenye chombo kilichofungwa na electrolyte.

Mzunguko wa jenereta ya aina ya mvua

Mkusanyiko unaofuata wa jenereta inayozalisha hidrojeni hufanywa kulingana na mpango huo huo, lakini kwa tofauti:

1. Hifadhi ya kuandaa electrolyte imeunganishwa kwenye mwili wa kifaa. Mwisho ni suluhisho la 7-15% ya hidroksidi ya potasiamu katika maji.
2. Badala ya maji, kinachojulikana kama wakala wa deoxidizing hutiwa ndani ya "bubbler" - asetoni au kutengenezea isokaboni.
3. Valve ya kuangalia lazima imewekwa mbele ya burner, vinginevyo wakati burner hidrojeni imezimwa vizuri, kurudi nyuma kutapasua hoses na bubbler.

Ili kuwasha Reactor, njia rahisi ni kutumia inverter ya kulehemu; hakuna haja ya kukusanyika mizunguko ya elektroniki. Jinsi jenereta ya gesi ya Brown inavyofanya kazi inaelezewa na fundi wa nyumbani kwenye video yake:

Je, ni faida kuzalisha hidrojeni nyumbani?

Jibu la swali hili inategemea upeo wa matumizi ya mchanganyiko wa oksijeni-hidrojeni. Michoro na michoro zote zilizochapishwa na rasilimali mbalimbali za mtandao zimeundwa kwa ajili ya kutolewa kwa gesi ya HHO kwa madhumuni yafuatayo:

• tumia hidrojeni kama mafuta ya magari;
• mwako usio na moshi wa hidrojeni katika boilers inapokanzwa na tanuu;
• kutumika kwa kazi ya kulehemu gesi.

Tatizo kuu ambalo linakataa faida zote za mafuta ya hidrojeni: gharama ya umeme ili kutolewa dutu safi huzidi kiasi cha nishati iliyopatikana kutokana na mwako wake. Chochote wafuasi wa nadharia za utopian wanaweza kudai, ufanisi wa juu wa electrolyzer hufikia 50%. Hii ina maana kwamba kwa kW 1 ya joto iliyopokelewa, 2 kW ya umeme hutumiwa. Faida ni sifuri, hata hasi.

Hebu tukumbuke tulichoandika katika sehemu ya kwanza. Hidrojeni ni kipengele kinachofanya kazi sana na humenyuka na oksijeni yenyewe, ikitoa joto nyingi. Tunapojaribu kugawanya molekuli ya maji thabiti, hatuwezi kutumia nishati moja kwa moja kwenye atomi. Ugawanyiko unafanywa kwa kutumia umeme, nusu ambayo hutolewa kwa joto la electrodes, maji, windings ya transformer, na kadhalika.

Taarifa muhimu za usuli. Joto maalum la mwako wa hidrojeni ni mara tatu zaidi kuliko ile ya methane, lakini kwa wingi. Ikiwa tutawalinganisha kwa kiasi, basi wakati wa kuchoma 1 m³ ya hidrojeni, 3.6 kW tu ya nishati ya joto itatolewa dhidi ya 11 kW kwa methane. Baada ya yote, hidrojeni ni kipengele cha kemikali nyepesi zaidi.

Sasa hebu tuzingatie kulipua gesi iliyopatikana kwa electrolysis katika jenereta ya hidrojeni ya nyumbani kama mafuta kwa mahitaji ya hapo juu:

Kwa kumbukumbu. Ili kuchoma hidrojeni kwenye boiler inapokanzwa, itabidi upange upya muundo, kwani burner ya hidrojeni inaweza kuyeyuka chuma chochote.

Hitimisho

Hidrojeni iliyo katika gesi ya NHO, iliyopatikana kutoka kwa jenereta ya nyumbani, ni muhimu kwa madhumuni mawili: majaribio na kulehemu gesi. Hata ikiwa tunapuuza ufanisi mdogo wa electrolyser na gharama za mkusanyiko wake pamoja na umeme unaotumiwa, hakuna tija ya kutosha ya joto la jengo. Hii inatumika pia kwa injini ya petroli ya gari la abiria.

otivent.com

Mizunguko rahisi ya nyumbani

Ikiwa hauzingatii vitengo vya kisasa ambavyo ni ngumu kuzaliana nyumbani, lakini jizuie kwa njia zilizoboreshwa na vifaa ambavyo vinaweza kupatikana bila kuondoka nyumbani, basi zinageuka kuwa kutengeneza jenereta ya hidrojeni ngumu lakini yenye ufanisi na mikono yako mwenyewe ni. sio kazi isiyoweza kushindwa. Moja ya mipango rahisi ni pamoja na vipengele vinavyopatikana kwa karibu kila mtu. Hapa kuna vitu ambavyo vinaweza kuwa karibu na nyumba yako:

• usambazaji wa nguvu (12 V, 1-2 A);
• jar kioo na kifuniko cha chuma cha screw-on (~ 0.5 l);
• chupa ya plastiki (~1.0 l);
• mtawala wa plastiki mstatili (10-15 cm);
• visu (visu vya sahani, hizi huja katika kaseti za mstatili wa pcs 10.);
• jozi ya mifumo ya matibabu ya IV;
• kuunganisha waya (iliyofanywa kwa shaba, sehemu ndogo ya msalaba);
• maji na chumvi ya meza.

Ili kutengeneza jenereta ya hidrojeni kutoka kwa seti hii ya vitu na mikono yako mwenyewe, utahitaji zana rahisi, kama vile kisu cha vifaa, sandpaper, chuma cha kutengenezea na vifaa vinavyofaa vya kutengenezea, na bunduki ya gundi iliyojazwa tena. Unapaswa kuanza kwa kuandaa vile, ambavyo vinajumuisha kupigwa kwa upande mmoja kwenye kingo zisizo mkali (2-3 mm) na kuzipiga. Kisha ni muhimu kuomba notches na grooves sawasawa (kila 3-4 mm) kwa mtawala. Vipu vitawekwa ndani yao.

Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba kuongeza umbali kati ya inafaa itajumuisha matumizi makubwa ya sasa na, ipasavyo, chanzo cha nguvu zaidi kitahitajika.

Kila blade inapaswa kuwa perpendicular kwa ndege kuu ya mtawala. Wao ni fasta kwa hiyo na gundi ili kuwasiliana na umeme kutengwa. Kwa kuibua, matokeo ni aina ya betri ya kupokanzwa kwa ribbed katika miniature. Baada ya gundi kukauka, ni muhimu kuongezea muundo unaosababishwa na viunganisho vya waya. Kuweka tu, unahitaji kuunganisha vile vya nambari isiyo ya kawaida kwa waya moja, na vile vile vilivyohesabiwa kwa vingine (sawa na kile kinachofanywa na sahani ndani ya betri).

Ifuatayo, mashimo yanapaswa kufanywa kwenye kifuniko cha chuma kwa jozi hii ya waya za usambazaji, na nyingine, kubwa zaidi, kwa sehemu ya hidrojeni (kipenyo kinatambuliwa na saizi ya chujio cha dropper, ambacho kitawekwa kwenye kifuniko). Mtawala ulio na vile unaweza kuulinda hapa, kwenye ndege ya ndani ya bure ya kifuniko. Mashimo yote yaliyofanywa baada ya kupitisha waya na droppers kupitia kwao lazima yajazwe na gundi, kurekebisha vipengele hivi. Ili kifuniko, baada ya screwing, kufunga kiasi cha jar kabisa hewa.

Chupa ya plastiki lazima iwe na vifaa ili ifanye kazi kama muhuri wa maji ya bubbler (kunaweza kuwa zaidi ya moja). Hose kutoka kwenye jar ya kioo, iliyopitishwa kupitia kifuniko, inapaswa karibu kufikia chini ya chupa. Ipasavyo, hose ya pili ya kuondolewa kwa hidrojeni iko kwenye sehemu ya juu. Kifungu cha kontakt katika kifuniko lazima pia kimefungwa.

Sasa unahitaji kumwaga maji kwenye chupa (sio juu sana) na jar, mimina vijiko vichache vya chumvi kwenye moja ya mwisho na koroga. Baada ya hayo, kilichobaki ni kufunga vifuniko kwa ukali na kuanza kujaribu jenereta hii ndogo uliyounda mwenyewe. Mara baada ya kugeuka chanzo cha nguvu, utaweza kuchunguza mchakato wa hidrolisisi na kutolewa kwa hidrojeni. Inapaswa kuwa ya kutosha ili unapoleta nyepesi kwenye ncha ya sindano iliyo kwenye hose ya plagi, moto unachukuliwa na burner hii ndogo. Kwa kweli, hii ni mfano tu unaoonyesha uwezekano wa msingi wa kuunda kifaa kama hicho nyumbani.

Kwa madhumuni mazito kama vile kupokanzwa nyumba au chuma cha kukata gesi, bila shaka, utahitaji kuiongeza. Badala ya vile, chukua sahani kubwa, zilizojaa, badala ya chupa na chupa, chukua vyombo vinavyofaa, nk. Mipango mingine maarufu, ambayo inaweza pia kufanywa kwa mikono yako mwenyewe nyumbani (angalau kwenye karakana), ni. zote zinafanana kwa kanuni na ile iliyoelezwa. Vyombo vya maumbo tofauti na kutoka kwa nyenzo tofauti vinaweza kutumika; misombo ya metali, alkali na asidi, nk. inaweza kufanya kama vitendanishi. Kwa ufupi, kuna nafasi nyingi kwa majaribio.

Mahali pa kutuma

Kulingana na malengo gani unayojiwekea, jinsi unavyojua kwa busara na kwa undani mipango iliyopendekezwa na mafundi kutekeleza kwa mikono yako mwenyewe, ni umbali gani unaenda katika majaribio yako, inategemea jinsi na wapi unaweza kutumia matokeo ya kazi yako. Kwa ujumla, kuna maelekezo kadhaa kuu:

• kukata gesi ya chuma;
• uboreshaji wa mafuta kwenye gari;
• inapokanzwa ndani ya nyumba.

Mazoezi ya madereva wenye kukata tamaa yanaonyesha kuwa vifaa hivi, ikiwa ni pamoja na vilivyotengenezwa kwa mikono, vinaweza kuwa na ufanisi sana katika suala la uchumi wa mafuta na katika kupunguza kiwango cha vitu vyenye madhara katika uzalishaji wa kutolea nje. Na hivi majuzi, kwenye blogi na vikao, maombi mapya ya bidhaa kama hizo - katika mifumo ya joto - yamejadiliwa kwa moto. Hii inatekelezwa hasa kama nyongeza ya vifaa kuu.

Kwa mfano, sakafu ya joto au kuta. Wakati wa kuunda kifaa kama jenereta ya hidrojeni na mikono yako mwenyewe nyumbani, chukua shida kutunza sheria za msingi za usalama. Ikiwa ni nia ya mfumo wa joto, ni lazima iliyoundwa kwa ajili ya uendeshaji wa saa-saa. Hii ni kweli hasa ikiwa utaamua kutumia misombo ya kemikali isiyo na madhara kama vitendanishi.

Labda utakuwa na nia ya kufanya jenereta ya gesi ya Brown na mikono yako mwenyewe?

Rudi