Jinsi ya kurejesha na jinsi ya kuchora betri ya chuma iliyopigwa. Uondoaji wa radiator, annealing, kusafisha, kujenga upya, priming na uchoraji

1.
2.
3.
4.

Wamiliki wengi wenye ujuzi zaidi wanajua vizuri kwamba radiators inapokanzwa hutumikia sio tu kwa joto la moja kwa moja la chumba. Vifaa hivi pia ni kipengele bora cha mapambo ambacho unaweza kupamba nyumba yoyote (soma pia: ""). Moja ya chaguo kwa ajili ya mapambo hayo ni kuchora betri mwenyewe. Utaratibu huu utasaidia kugeuza radiator ya zamani na ya shabby kuwa maelezo mapya kabisa, ya kuvutia ya mambo ya ndani.

Nini hasa na jinsi ya kuchora betri ya zamani inapokanzwa, tutajadili zaidi.

Haja ya kuchora betri

Kuna wakati ambapo uchoraji wa radiator inapokanzwa sio tu whim ya wamiliki, lakini kwa kweli ni umuhimu unaosababishwa na mambo fulani.

Kwa hivyo, kitengo kinapaswa kuvikwa na kiwanja cha kuchorea ikiwa:

kununuliwa kifaa kipya cha kupokanzwa. Wakazi wengi mara nyingi wana swali kuhusu jinsi ya kuchora betri ya chuma iliyopigwa, kwani vifaa vinavyotengenezwa kutoka kwa nyenzo hii mara nyingi hutolewa bila rangi;
iliamuliwa kutekeleza kazi ya ukarabati kwa madhumuni ya uppdatering mambo ya ndani ya majengo;
Wakati wa operesheni, kifaa cha kupokanzwa kilipoteza mwonekano wake wa kawaida na kugeuka kuwa kitengo cha zamani na rangi ya peeling. Hii ni kweli hasa kwa betri za jadi za chuma, ambazo zilikuwa maarufu sana katika karne iliyopita.

Bila kujali unachora na nini betri za chuma, ni muhimu sana kutekeleza kazi muhimu ya maandalizi ili kuwezesha zaidi maombi rahisi rangi na kukausha kwake bora kwenye radiator.

Kwa kuongeza, ni muhimu sana kwamba uchoraji wa betri za chuma haziathiri kwa namna yoyote utendaji wa uhamisho wa joto wa kifaa, vinginevyo utendaji wa vifaa utapungua kwa kiasi kikubwa.

Kuandaa kuchora radiator

Kabla ya kuandaa betri kwa uchoraji, unapaswa kukumbuka kuwa kusafisha kwa awali hakuhitaji tu ya zamani, bali pia betri mpya, ambapo daima kutakuwa na kutofautiana na maeneo machafu. Uso wa radiator lazima kusafishwa kabisa na kisha degreased.

Sio kila mtu anayeweza kuamua wakati uchoraji wa radiators unaweza kuanza bila maandalizi yoyote, na wakati haiwezekani kufanya bila taratibu zote zilizoelezwa hapo juu.

Kwa kufanya hivyo, majimbo matatu yafuatayo ya radiator inapokanzwa yanaweza kuzingatiwa:

Tabaka rangi ya zamani haina nyufa au chipsi. Hii ina maana kwamba uliopita ulikamilishwa kwa usahihi iwezekanavyo, hivyo katika kesi hii unaweza kuendelea moja kwa moja kwa kutumia mipako safi.
Ikiwa uso wa betri una maeneo madogo yenye rangi iliyokatwa na iliyopigwa, hii ina maana kwamba maeneo haya yanahitaji mchanga kupata uso laini, na kisha tu rangi.
Isipokuwa kwamba mipako ya zamani imetoka karibu kabisa, radiators za uchoraji zinaweza tu kufanywa kwa kazi kubwa ya maandalizi, ambayo itahitaji matumizi ya brashi iliyo na bristles ya chuma, au suluhisho maalum la kuosha na kuongeza kiasi fulani cha alkali.

Inatokea kwamba maeneo yaliyo wazi kwa kutu yanaonekana kwenye radiator ya zamani. Katika kesi hii, unaweza kutumia aina mbalimbali misombo ambayo huharibu plaque hii, ambayo daima inapatikana katika duka lolote la vifaa.

Kabla ya kuchora betri ya zamani, unahitaji kuosha kabisa kifaa cha kupokanzwa ili kuondoa vumbi ambalo limekaa juu yake na kutibu na kioevu chochote ambacho kinaweza kupunguza uso, kwa mfano, asetoni.

Kuchagua rangi kwa radiator

Soko la kisasa la ujenzi hutoa rangi mbalimbali na mipango ya rangi kwao, hivyo uchaguzi wa kile ambacho ni bora kupaka radiators inapokanzwa kawaida hutegemea mapendekezo ya wamiliki wenyewe.

Walakini, wakati wa kuchagua muundo wa kuchorea, mapendekezo yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa:

rangi iliyochaguliwa lazima ihimili joto la juu (kutoka 80 hadi 90 ° C);
wakati wa kuchagua, inapaswa kueleweka kuwa utungaji lazima uwe na muundo wa homogeneous na uwe na utendaji mzuri kuvaa upinzani, ili usipoteze kuonekana kwake kuvutia wakati wa operesheni;
Ni muhimu sana kuifanya rangi kuwa sugu kwa kuonekana kwa aina mbalimbali za uharibifu kama vile kutu kwenye uso wa radiator.

Mara nyingi, wataalam, wakijibu swali kuhusu nini na jinsi ya kuchora betri za zamani, wanashauri kutumia Aina mbalimbali enamels zinazofikia viwango vyote hapo juu. Wakati huo huo, inafaa kutofautisha nyimbo kulingana na sifa zao za kiufundi.

Kwa mfano, enamels za akriliki za maji hazina harufu mbaya, hukauka haraka na kutoa uso uangaze glossy (soma pia: ""). Ikiwa unatumia rangi ambayo ina kutengenezea, hutahitaji kutumia primer. Ikiwa tunazungumzia kuhusu enamels za alkyd, basi rangi hizi zinaweza kupoteza uangaze wao kwa muda, kwa kuongeza, zina harufu mbaya sana ambayo hudumu kwa muda mrefu wakati wa mchakato wa kukausha.

Mchakato wa kuchora betri ya joto

Baada ya uso wa betri kutibiwa vizuri, ni muhimu kutumia safu ya primer kwa hiyo ili rangi ishikamane vizuri na kifaa.

Ni muhimu sana kupakia uso vizuri na primer, kwa kuwa kazi hii inathiri moja kwa moja utendaji wa uhamisho wa joto wa kitengo. Hii ni kweli hasa katika hali ambapo swali linatokea jinsi ya kuchora betri za chuma zilizopigwa, kwa kuwa utendaji wa bidhaa hizi tayari za zamani ni za chini. Soma pia: "".

Inafaa kukumbuka kuwa ikiwa enamel inayotegemea kutengenezea inatumiwa kama muundo wa kuchorea, basi hakuna haja ya kutumia primer, ingawa haitaharibu uso kwa njia yoyote.

Unapotumia mipako ya primer, ni muhimu sana kuhakikisha kuwa ina athari ya kupambana na kutu, ambayo italinda zaidi sehemu za chuma za radiator.

Mchakato wa uchoraji wa radiator unapaswa kuzingatia sifa zifuatazo muhimu:

Haipendekezi sana kupaka betri za joto, kwa kuwa katika kesi hii kuna hatari ya kupasuka kwa rangi, na harufu mbaya inazidisha;
Ni bora kuanza uchoraji kutoka juu ya radiator, vinginevyo matone yataanguka kwenye uso uliojenga tayari;
ili usiweke mikono na nguo zako, ni bora kwanza kutibu maeneo ya ndani, na kisha yale ya nje;
Chombo kikuu cha uchoraji kinapaswa kuwa brashi. Matumizi yake yatakuwezesha kutibu maeneo yote ya radiator kwa uangalifu na kwa usahihi iwezekanavyo;
wataalamu wanashauri kutumia rangi katika tabaka mbili nyembamba, ambayo itakuwa sahihi zaidi kuliko kutumia moja, lakini nene. Uchoraji mara mbili utakuwa na ufanisi zaidi katika suala la uhamisho wa joto kutoka kwa vifaa vya kupokanzwa. Safu ya pili inapaswa kutumika tu baada ya kwanza kukauka kabisa, na wakati unaohitajika kwa hili kawaida huonyeshwa na mtengenezaji kwenye ufungaji wa utungaji wa kuchorea;
Itakuwa muhimu kabisa kuweka karatasi zisizo za lazima kwenye sakafu ili matone ya rangi yasianguke kwenye sakafu. Soma pia: "Jinsi ya kuchora radiators inapokanzwa kwa mikono yako mwenyewe - uchaguzi wa rangi, njia za uchoraji."

Ikiwa una maswali yoyote, unaweza daima kutafuta msaada kutoka kwa wataalamu ambao wanaweza kutoa ushauri juu ya jinsi ya kuchora radiator inapokanzwa, na ambao pia wana picha nyingi za sampuli za radiators zilizopigwa.

Vidokezo vya kuchora radiators kwenye video:

Una radiators za chuma katika ghorofa yako, ambazo ni maarufu kwa conductivity yao ya mafuta. Kweli, jambo pekee ambalo linasikitisha ni kuonekana kwao (hasa ikiwa walikuwa imewekwa miongo kadhaa iliyopita). Kubadilisha radiators vile ni kazi kubwa sana na ya gharama kubwa, na hakuna haja maalum ya uingizwaji. Betri hufanya kazi vizuri na joto vizuri. Ili kuwapa mwonekano mpya na mzuri, mwonekano wao unaweza kuboreshwa, kwa mfano, kwa kuwachora tu. Unaweza kuuliza: jinsi ya kuchora betri za chuma?

Ni muhimu kuzingatia kwamba gharama ya rangi pia itatofautiana kwa kiasi kikubwa na bei ya enamels ya kawaida. Kwa hiyo, ili usizidi kulipa kwa bidhaa za uchoraji, unahitaji tu kuhesabu kiasi kinachohitajika. Hebu tuchunguze kwa undani hila zote na nuances ya kazi ya uchoraji radiators za chuma za kutupwa.

Kazi ya maandalizi

Betri nzuri za chuma za kutupwa zinaweza zisionekane kamili kwenye niche inayohitaji matengenezo. Kwa hiyo, hatua ya kwanza ni kuamua kiasi cha kazi ambacho kitahitajika kufanywa. Awali ya yote, uangalie kwa makini eneo chini ya sill dirisha ambapo betri zimewekwa. Ukarabati mdogo hautaumiza? Kisha hakika tutajumuisha katika orodha ya kazi, na bila shaka uchoraji wa moja kwa moja wa radiators wenyewe.

Hesabu vifaa muhimu Tunafanya kulingana na kiasi cha kazi inayohitajika. Hizi ni pamoja na:

ukarabati wa ubora wa niche ambayo betri zimewekwa.
uchoraji wa radiators za chuma zilizopigwa.

Muhimu sana: uchoraji wa betri za chuma za kutupwa lazima ufanyike wakati ambapo msimu wa joto tayari kumalizika. Hauwezi kuchora radiators za moto. Hatua pia ni kwamba wakati wa kutengeneza niche na betri wenyewe, ni vyema kuwaondoa kutoka kwa ukuta, na hii inahitaji kukatwa kwa lazima kutoka kwenye mfumo wa joto wa kati.

Ikiwa hii haiwezekani, na kwa sababu fulani huwezi kungojea hadi msimu wa joto uishe, basi itabidi utumie bidii zaidi katika ukarabati na uchoraji. Hasa, rangi unayotununua kwa radiators za kupokanzwa chuma lazima iwe na sifa za joto la juu.

Kuandaa betri kwa uchoraji

Hatua ya kwanza ni kuondoa kabisa rangi ya zamani, ambayo labda tayari imepasuka na njano. Ili kuondoa safu ya zamani ya rangi, unaweza kutumia brashi na bristles ya chuma, sandpaper coarse au spatula.
Wakati wa kuchagua rangi, makini na ukweli kwamba ni lazima kuhimili joto la juu. Ikiwa unapuuza hitaji hili, una hatari ya kupata athari isiyofaa sana. Baadhi ya enamels au rangi hupoteza rangi yao wakati wanakabiliwa na joto la juu. Kwa hivyo, kuna uwezekano wa kupata, badala ya radiator nyeupe ya kioo bora, betri ya njano isiyofaa mwanzoni mwa msimu wa joto.

Chagua kwa uangalifu brashi ambazo utaenda kupaka radiators za chuma. Usinunue brashi ambayo ni nafuu sana. Mara nyingi sana huanza "kumwaga" wakati wa kazi ya uchoraji, na kuacha fluff isiyofaa juu ya uso kuwa rangi. Hakikisha kununua brashi maalum iliyopindika. Itakusaidia kuchora sehemu ambazo ni ngumu kufikia kwenye betri.

Radiators ya chuma cha kutupwa ni rangi katika tabaka mbili. Hakuna haja ya kufanya zaidi, kwa sababu basi ni vigumu sana kuhakikisha kwamba rangi huweka chini ya safu hata, bila streaks. Hakikisha kupunguza nyenzo za rangi ikiwa ni nene sana. Lakini ukinunua rangi maalum, msimamo wake ni wa kawaida na hauhitaji dilution ya ziada.

Ikiwa huna uhakika ikiwa umepunguza nyenzo za rangi kwa usahihi, jaribu uchoraji eneo ndogo betri. Kwa njia hii unaweza kuamua uthabiti unaohitaji. Nini unaweza kutumia ili kuondokana na rangi kawaida huonyeshwa kwenye rangi ya rangi yenyewe.

Baada ya safu ya kwanza ya rangi kukauka, inashauriwa kuinyunyiza kidogo na sandpaper nzuri. Hii inaruhusu kanzu ya pili kutumika kwa usawa zaidi na inaboresha kujitoa kati ya kanzu.

Urekebishaji wa niche ya sill ya dirisha

Kuchora niche ya sill ya dirisha pia inahitaji kuanza kazi ya maandalizi. Hatua ya kwanza ni kuondoa kabisa safu ya zamani ya plasta. Wakati mwingine hutokea kwamba kuna nyufa kubwa katika niche. Watahitaji kufungwa kwa uangalifu.

Ili kufanya hivyo, unahitaji kuondoa plasta ya kuambatana vibaya katika maeneo ya nyufa. Ikiwa nyufa ni za kina na zinaingia kwenye ukuta, zinatengenezwa na kawaida chokaa cha saruji. Kazi iliyobaki inaweza kuendelea tu baada ya saruji kukauka kabisa.

Nyufa ndogo zinaweza kutengenezwa kwa urahisi kwa kutumia primer maalum. Inakuwezesha kuimarisha msingi na kuepuka nyufa na chips katika siku zijazo. Baada ya primer kukauka, ni vyema kutumia safu ya plasta ya kumaliza. Msimamo wake mzuri huenea kwa urahisi, na kufanya uso kuwa laini. Sasa unaweza kuendelea moja kwa moja kwenye uchoraji.

Uchoraji wa radiators za chuma za kutupwa huanza na uchoraji mahali ambapo watawekwa zaidi, yaani, niche ya sill ya dirisha. Kwa hiyo, msingi wa ukuta umeandaliwa, unaweza kuanza uchoraji. Wakati wa kuchagua rangi, pia kumbuka kuchagua vifaa vinavyoweza kuhimili joto la juu bila kupoteza rangi yao. Ukweli ni kwamba kuwa karibu na radiators inapokanzwa, ukuta unaweza kupata moto sana, hivyo sisi kuchagua sugu uchoraji vifaa.

Ikiwa unaamua kupamba ukuta na matofali au matofali, jaribu kufikiria mapema jinsi itaonekana pamoja na radiators. Aina hii ya kumaliza inahitajika sana linapokuja suala la rangi na nyuso zinazofanana. wengi zaidi chaguo bora ni kumaliza ukuta na rangi au plasta ya mapambo. Hakikisha kuzingatia rangi ya betri. Ili kuepuka makosa ya rangi, haipendekezi kufanya rangi ya niche. Si upande wowote Rangi nyeupe, hii labda ndiyo zaidi chaguo mojawapo, hasa ikiwa unapaka betri katika rangi inayoangazia mambo ya ndani ya chumba chako.

Kumaliza kugusa

Hatua ya mwisho ni mapambo ya moja kwa moja ya radiator inapokanzwa. Watu wengi wanashangaa jinsi ya kupamba betri ya chuma iliyopigwa. Unachohitaji kufanya ni kutumia mawazo kidogo. Kuchora rangi isiyo ya kawaida itasaidia kufanya betri isiyo ya kawaida.

Kwa mfano, kwenye radiators katika chumba cha watoto unaweza kuchora wahusika funny cartoon kutumia templates. Unaweza kuja na muundo wa misaada na kuipaka kwa rangi tofauti. Hebu tuangalie baadhi ya chaguzi kwa undani zaidi.

Ili kuunda muundo wa misaada kwenye betri utahitaji flagella ya karatasi. Wanaweza kuvingirishwa kutoka kwa leso; karatasi inapaswa kuwa nyembamba. Tengeneza nafasi nyingi za karatasi kama unavyohitaji kwa muundo. Inashauriwa kwanza kuweka mchoro mzima kwenye dirisha la madirisha.

Hivi sasa, muundo wa vitu na athari ya "kale" ni maarufu sana. Ikiwa mambo yako ya ndani inaruhusu, unaweza, kwa mfano, kuchora radiator na rangi nyeusi na kutumia sifongo na rangi ya dhahabu au shaba ili kuomba kugusa mwanga. Athari ni ya kushangaza.

Ikiwa hutaki kuteseka na kuchora mifumo tofauti, unaweza kutumia skrini za mapambo. Kula chaguzi za kawaida skrini za kinga, kuna mifano ya kipekee na uingizaji mzuri wa openwork. Rangi ni tofauti sana. Kwa hali yoyote, unaweza kuchagua chaguo linalofaa kwako. Kwa njia hii unaweza kufanya radiators nzuri za chuma za kutupwa kwa urahisi.

Skrini za mbao zinaonekana nzuri sana. Ikiwa betri yako haipo chini ya dirisha, basi sehemu ya juu ya skrini inaweza kutumika kwa kuweka muafaka mzuri na picha, vinyago. Usiweke tu maua, itakuwa moto sana kwao huko. Skrini kama hizo zinaweza kwa kuongeza kuwa na droo ndogo kwenye moja au kila upande wa skrini.

Suluhisho bora kwa vyumba vidogo: skrini nzuri ambayo huficha betri kwa ufanisi, pamoja na rafu rahisi na meza ya kando ya kitanda ambayo unaweza kuhifadhi vitu vyovyote. Ni muhimu kuzingatia kwamba matumizi ya skrini ya kinga haina athari yoyote juu ya athari ya joto ya betri.

Kuna sababu mbili kwa nini unahitaji kuchora radiator inapokanzwa: ikiwa rangi ya zamani ni irradiated na kupasuka. Pia huitengeneza ikiwa ni muhimu kubadili rangi yake: imegeuka njano, lakini haina kasoro. Haifai tu mapambo mapya. Katika kesi ya kwanza, utaratibu ni kama ifuatavyo: kwanza unahitaji kuondoa rangi ya zamani na kisha tu rangi. Ikiwa rangi iko katika hali nzuri na kuna tabaka chini ya tatu, basi hauhitaji kuondolewa.

Uchoraji wa betri

Inafanya kazi wakati wa uchoraji kanuni muhimu: safu mbili au tatu za rangi nyembamba ni bora kuliko moja nene. Na usijaribu kuchora kikamilifu mara ya kwanza. Ikiwa utaweka rangi zaidi kwenye brashi yako, kuna uwezekano kwamba utaishia na dripu ya greasy ambayo haitakuwa rahisi kuiondoa. Wakati huo huo, haitakuwa karibu na uso bora wa awali kuliko uchoraji. Kwa hiyo, tunachukua rangi kidogo kwa wakati mmoja na kuifuta vizuri. Hata kama rangi ya chuma au ya zamani inaonekana kidogo. Kila kitu kitarekebishwa na tabaka zinazofuata.

Kwanza tunachora nyuso za ndani. Brashi yenye mpini uliopinda inaweza kusaidia na hili. Unaweza kuhitaji kadhaa kati yao: kutoka nene kabisa hadi nyembamba zaidi. Maeneo mengine yanaweza kufikiwa tu kwa mswaki wa zamani, kwa hivyo pata hiyo pia. Tunaanza kuchora kutoka juu hadi chini kutoka sehemu ya nje. Ambapo ile iliyokithiri inatoka - kulia au kushoto - kama inavyokufaa.

Baada ya kuchora kila kitu ndani, unaanza kuchora. uso wa nje. Mlolongo ni sawa: kutoka makali moja hadi nyingine, juu hadi chini. Kwa nini si vinginevyo? Kwa sababu wakati wa uchoraji kutoka chini, matone yataanguka juu ya uso uliojenga tayari, watahitaji kusukwa na brashi tena. Kazi ya ziada na wakati.

Baada ya kutumia safu ya kwanza, subiri hadi ikauke kabisa. Wakati wa kukausha kabla ya kutumia koti inayofuata kawaida huonyeshwa kwenye lebo. Kisha tumia ya pili kwa mlolongo sawa. Kisha amua ikiwa unahitaji kupaka rangi tena.

Jambo moja zaidi: ikiwa baada ya safu ya kwanza kuweka chini bila usawa, kuna streaks na matangazo ya kutofautiana, baada ya kukausha, chukua sandpaper na laini. Mara ya pili kutakuwa na uzoefu zaidi na kila kitu kitakuwa bora.

Uchoraji wa radiator na mipako ya kawaida ya rangi

Ikiwa rangi iko katika hali ya kawaida bila makosa yanayoonekana, ikiwa kuna safu moja tu (au mbili) na hulala gorofa, unaweza kuchora juu bila kuondoa mipako ya zamani. Tiba ya mapema tu inahitajika.

Uchoraji wa betri ya alumini na bimetallic

Ikiwa unataka kuchora alumini au ambayo haujaridhika na rangi tu, fikiria kwa uangalifu ikiwa inafaa kuharibiwa. chanjo nzuri. Labda ni thamani ya kufunga radiator katika kesi hii? Na jambo moja zaidi: ikiwa radiators yako ni chini ya udhamini, basi baada ya uchoraji kiwanda (au muuzaji) atakataa matengenezo ya udhamini. Hata kama sababu ni tofauti kabisa.

Ikiwa unataka kupata rangi sawa na "kiwanda", wasiliana na kituo cha huduma maalumu. Wanapaka rangi magari kwa kutumia teknolojia hiyo hiyo. Labda watakubali kuchora radiators zako

Ikiwa kuna haja ya kuchora alumini au radiator ya bimetallic Bado, ni bora kuwasiliana na duka maalum la ukarabati wa magari. Ni wao tu wanaweza kusaidia kitaaluma. Ikiwa unataka kufanya kila kitu mwenyewe, unaweza kutumia rangi ya dawa kwa magari. Lakini kwa chaguo hili, kuna uwezekano kwamba katika maeneo hayo ambapo radiator mara nyingi huguswa, safu ya juu itaisha, ingawa inategemea ubora wa enamel ya gari na mipako ya kuanzia ya radiator.

Ikiwa bado unaamua kutumia enamel ya auto, unahitaji kufanya kazi kwenye betri za moto. Na moto zaidi ni bora zaidi. Wakati wa kukausha saa 130 o C ni dakika 20, saa 60 o C - dakika 40, na saa 20 o C - mwezi.

Hali muhimu: wakati wa kazi na wakati wote wakati rangi inakauka, dirisha lazima iwe wazi, milango ya vyumba vingine lazima imefungwa. Tafadhali vaa barakoa na glavu unapofanya kazi.

Kila kitu karibu kitalazimika kufunikwa na karatasi na vitambaa vya zamani. Kopo ni jambo jema, lakini ilikuwa karibu kugeuka kwa mwelekeo mbaya, na kila kitu kinapigwa ili kufanana na radiators ... Wakati wa kufanya kazi, weka umbali unaohitajika kwa kunyunyizia sare - ni karibu 20-30 cm, lakini imeandikwa hasa. kwenye ufungaji. Na kwa ujumla, hata kabla ya kununua, soma kwa uangalifu maagizo na mapendekezo ya matumizi. Kwa njia hii utaelewa ikiwa unaweza kutoa hali zinazohitajika za kutumia rangi.

Utaratibu ni sawa: kuanza na nyuso za ndani, kisha uende juu ya wale wa nje kutoka juu hadi chini. Usijaribu kupata rangi kamili mara ya kwanza. Hii ni karibu isiyo ya kweli, hasa ikiwa rangi ya msingi ni nyeupe, na aina fulani kivuli mkali. Ukiweka mkondo katika sehemu moja kwa muda mrefu sana, kushuka na kushuka kutaonekana. Ni ngumu zaidi kushughulikia kuliko maeneo ambayo hayajapakwa rangi. Ni bora kutumia tabaka moja au mbili zaidi baada ya kukausha kamili. Matokeo yake yatakuwa bora zaidi.

Kubadilisha rangi ya chuma cha kutupwa

Mara nyingi, betri za chuma za zamani zinahitaji uchoraji. Kwa hakika ni bora kutekeleza kazi baada ya mwisho wa msimu wa joto: itakuwa salama kwako na uchoraji utakuwa wa ubora zaidi. Kisha agizo ni:

Uchoraji wa radiator ya paneli

Kunaweza kuwa na chaguzi mbili hapa. Ikiwa kuna enamel ya kiwanda iliyonyunyizwa, ni bora kutumia chupa ya enamel ya kiotomatiki. Ikiwa rangi ni ya kawaida, utaratibu ni sawa na kwa chuma cha kutupwa. Tofauti pekee ni kwamba itakuwa rahisi kuchora jopo la mbele na roller badala ya brashi.

Lakini katika radiators za jopo unahitaji pia kubadilisha rangi ya grilles. Watahitaji kupakwa rangi na brashi. Ikiwa kuna kutu juu ya gratings, wanapaswa kwanza kusafishwa, kisha kutibiwa na kubadilisha fedha kutu, primed (pamoja na utungaji na athari ya kupambana na kutu), na kisha tu rangi. Njia rahisi zaidi ya kununua bidhaa hizi zote ni kwenye soko la gari - kuna mengi yao katika ufungaji tofauti.

Jinsi ya kuondoa rangi ya zamani kutoka kwa betri

Mara nyingi swali sio jinsi ya kuchora, lakini jinsi ya kuondoa rangi ya zamani. Kuna njia kadhaa.

Mitambo

Unaweza kuondoa rangi kutoka kwa radiator kwa kutumia drill na attachment maalum. Zaidi kwa mbinu za mitambo Hii ni pamoja na kutibu radiator na sandpaper. Lakini hii ni mchakato mrefu sana ambao utachukua muda mwingi na hakuna juhudi kidogo. Ikiwa huna drill, unaweza kulipa kukodisha moja na kuondoa tabaka zote za rangi hadi chuma katika masaa machache. Utalazimika kutumia siku nzima kufanya hivi kwa mikono, au labda zaidi ya moja - inategemea saizi ya betri na kiasi cha rangi juu yake.

Kemikali

Kuweka maalum mara nyingi hutumiwa kuondoa rangi. Inaonekana kama gel. Kuchukua brashi safi na kutumia utungaji kwenye nyuso zote. Ikiwa kuna rangi nyingi, matibabu lazima kurudiwa baada ya dakika 20 (moja kwa moja juu ya safu ya awali). Kisha inashauriwa kufunika radiator na filamu - kwa njia hii athari itakuwa kali zaidi. Baada ya kungoja muda uliowekwa katika maagizo, weka kofia, glavu na ujizatiti na spatula na brashi yenye bristles ya chuma. Kwanza, ondoa rangi na spatula, kisha usafisha mabaki iliyobaki na brashi. Hasa "madhara" au maeneo magumu kufikia yanaweza kupakwa mchanga na sandpaper.

Njia ya joto

Mipako ya rangi kwenye betri ni sugu kwa joto, lakini pia huanza kujiondoa kwa joto fulani. Kwa hiyo, ili kuondoa rangi ya zamani kutoka kwa radiator, inahitaji kuwa moto.

Radiator ya chuma itawaka joto la kutosha ujenzi wa kukausha nywele au blowtochi. Wakati joto la chuma linapozidi hatua muhimu kwa rangi (hii ni kawaida 120-140 o C), itavimba na kuanza Bubble. Hii ndio ambapo unahitaji kuiondoa kwa spatula.

Betri ya chuma iliyopigwa itapaswa kuwashwa kwa njia hii kwa muda mrefu, itachukua muda mwingi, na athari itakuwa isiyo na maana. Chuma cha kutupwa kina uwezo wa juu sana wa joto; ni ngumu sana kuipasha moto kwa kavu ya nywele hadi 120-140 o C. Vinginevyo: tumia sehemu njia ya kemikali, sehemu ya joto, katika baadhi ya maeneo kusafisha kwa mikono au kuchimba visima.

Kuna njia moja, lakini kwa "accordions" za zamani. Pia itaondoa amana zote ambazo zimekusanywa ndani. Lakini kwa kufanya hivyo, betri itahitaji kuondolewa na kisha imefungwa kabisa. Na mara moja kuhusu jambo la kusikitisha: wakati wa kutumia njia hii, makosa ya kutupa yanaweza kufunuliwa. Wakati wa mchakato wa kusafisha, chembe za kutu huanguka na fistula inaweza kuonekana. Lakini kwa upande mwingine, ni bora kuondoa mara moja sehemu zote za kuvuja kuliko kutengeneza uharibifu baadaye wakati wa msimu wa joto. Kwa kuongeza, bado unapaswa kupitia radiator nzima.

Sasa kuhusu mbinu yenyewe. Ondoa radiator na uitupe ndani ya moto. Rangi yote inawaka; unachotakiwa kufanya ni kusafisha uso kwa brashi ya waya au kuchimba kwa kiambatisho. Betri iliyopozwa lazima ivunjwa katika sehemu, na gaskets zilizochomwa kwenye watoza lazima ziondolewa. Kisha gusa kila sehemu kwa nyundo na kumwaga uchafu wote ambao umekusanyika hapo kwa miaka mingi. Wakati wa kukusanyika, weka gaskets mpya, unaweza kutumia chuchu mpya, au unaweza kutumia za zamani ikiwa ziko katika hali nzuri. Betri iliyokusanyika inasisitizwa na kisha kupakwa rangi. Inachukua muda mwingi, lakini hii sio uchoraji tu, bali pia "kusafisha kwa ujumla".

Jinsi ya kuchora radiator ya chuma

Baada ya rangi ya zamani kuondolewa, betri hupigwa mchanga kwa uangaze wa metali (pamoja na drill na brashi ya kamba). Kisha hutendewa kwa uangalifu na kutengenezea "isiyo ya greasy", kwa mfano, acetone au petroli safi. Unahitaji kuifuta kila kitu mpaka kitambaa kilichowekwa kwenye kutengenezea ni safi.

Baada ya kukausha, weka uso mzima, ndani na nje, na primer. Kwa betri ya chuma iliyopigwa, hakikisha kutumia utungaji ambao hutoa ulinzi wa kupambana na kutu. Vinginevyo, baada ya muda wataonekana juu ya uso madoa ya kutu na dripu. Unaweza (na hata unahitaji) kutumia vitangulizi vya gari. Wanatoa ulinzi wa ubora. Njia ya kutumia rangi imeelezwa hapo juu: tunaanza na sehemu za ndani, kuanzia juu na kusonga chini. Kisha tunasindika nyuso za nje kwa kutumia kanuni sawa. Omba tabaka nyembamba. Kila wakati tunasubiri hadi iwe kavu kabisa. Tunasafisha makosa, kisha pitia kwa pili, na ikiwa ni lazima, mara ya tatu. Hii ndiyo njia pekee ya kufikia rangi ya ubora wa juu.

Jinsi ya kuchora eneo tu

Kuna wakati ambapo eneo ndogo tu linahitaji kupakwa rangi. Hakuna maana katika kuondoa rangi zote na kurejesha betri (au bomba). Kisha mtu yeyote anahitaji kwa njia inayoweza kupatikana wazi eneo linalohitajika, ikinasa "maeneo machache ya karibu". Mchanga kwa chuma, uitibu kwa kutengenezea mpaka "rag safi," na uomba primer. Baada ya primer kukauka, tumia rangi.

Ikiwa kuna tofauti katika viwango kati ya uso wa rangi na kusafishwa, unahitaji hata nje tofauti kwa kutumia putties ya chuma. Wanakuja katika epoxy na polyester. Pia zinauzwa katika maduka ya magari. Licha ya ukweli kwamba haya ni enamels auto, joto la joto "huweka" kawaida. Laini uso na sandpaper nzuri-nafaka, kisha prime na kutumia tabaka kadhaa ya rangi.

Je, inawezekana kuchora betri ya moto?

Kimsingi, inawezekana. Lakini basi unahitaji kuchagua rangi na hali ya maombi inayofaa, na zinagharimu mara mbili zaidi, zinahitaji kufuata hatua za usalama (kipumuaji na madirisha wazi), "harufu" kwa nguvu zaidi, na zinapatikana katika anuwai ndogo zaidi. Kwa hiyo ni uamuzi wenye utata.

Je, inawezekana kuitumia kwenye betri ya moto? rangi ya kawaida? Hii haifai. Lakini, kama kawaida, watu wengi hufanya hivi. Harufu ni nguvu zaidi basi, lakini wakati wa kufanya kazi na mask na dirisha wazi, hatari ya sumu ni ndogo. Lakini hiyo sio shida zote. Baadhi ya aina za rangi hubadilisha rangi zinapowekwa "moto"; kuna hatari ya kupata betri nyeupe badala ya

njano njano.

Shida ya pili ni kwamba rangi kwenye radiator ya moto hukauka haraka sana. Hauwezi kutengana au kukengeushwa; unahitaji kufanya kazi kwa bidii na brashi yako wakati wote. Na bado itakuwa vigumu kufikia rangi hata. Ikiwa unahitaji tu "kusasisha" rangi, hii bado inawezekana, lakini kubadilisha kabisa sio kweli. Subiri hadi mwisho wa msimu wa joto au zima betri kwa kutumia vali za mpira.

Kuna aina kadhaa za rangi ambazo zinapendekezwa kutumika kwa radiators za moto. Hizi ni baadhi ya aina za enamels za gari. Pia enamel ya akriliki "Upinde wa mvua" kwa radiators za chuma na inapokanzwa. Inashauriwa kuitumia kwa betri ya moto au bomba. Katika hali ya hewa ya baridi, nyufa itaonekana baada ya kukausha. Lakini kabla ya kuanza kazi, soma maagizo kwa uangalifu na ufuate haswa. Enamel ni nzuri, haina harufu. Ikiwa matengenezo yanahitajika haraka, tafuta moja katika rangi inayofaa.

Soma zaidi juu ya rangi za radiators hapa.

Matokeo

Kuchora betri ni mchakato unaoonekana kuwa rahisi, lakini kuna hila nyingi. Kutoka kwa njia za kuondoa mipako ya zamani hadi utaratibu wa kutumia tabaka mpya.

Uchoraji wa radiators ili kuboresha muonekano wao ni suala la haraka sana leo. Kwa kweli, itakuwa rahisi kufunga radiators mpya, lakini hii haiwezekani kitaalam kila wakati kwa sababu ya sifa za radiators mpya za chapa, ambazo "hazifai" kwenye mifumo mingine ya joto. Na kisha shida inatokea: jinsi na nini cha kuchora radiators? Baada ya yote, aina mbalimbali za vifaa ambazo zinafanywa ni pana sana: chuma cha kutupwa na alumini, chuma na shaba ... Kila moja ya metali hizi inahitaji. mbinu ya mtu binafsi wakati wa kuweka rangi - nakala yetu itajitolea kwa hila hizi.

Convectors na "betri"

Tangu mwanzo ni muhimu kutaja nuance moja. Katika nyingi nyumba za kisasa imewekwa kama kifaa cha kupokanzwa convectors- mabomba yenye mapezi. Jinsi ya kuzipaka rangi? Hapana. Vifaa hivi (hasa vilivyo na mapezi ya alumini ya mara kwa mara) havijajenga, kwani uchoraji unaweza kuathiri vibaya uhamisho wao wa joto. Ubunifu wa koni, pamoja na chanzo cha joto, ni pamoja na kabati inayoweza kutolewa - chumba cha kusambaza - hii ndio unaweza kuchora ili kuiboresha. fomu ya jumla kifaa. Ikiwa convector tayari "ya kizamani" kabisa, basi ni bora kuibadilisha na mpya.

Mara nyingi, "betri" nzuri za zamani - radiators za chuma - maveterani wa mbele ya joto ya ndani - zinahitaji uchoraji. Wamejidhihirisha kufanya kazi, na mara nyingi watu hawataki kuzibadilisha na vifaa vipya, sio tu kwa sababu ya ukosefu wa fedha, lakini pia kwa sababu hawaoni hitaji kama hilo - baada ya yote, radiators hizi zina joto mara kwa mara, pia ni rahisi kukausha vitu vidogo juu yao.

Mara nyingi, vifaa vya kupokanzwa vya chuma vya zamani hufunikwa na tabaka nyingi za rangi, na tabaka za kwanza tayari zimegeuka kuwa "fossils za zamani" ambazo lazima ziondolewe kabla ya kupaka rangi tena. Jinsi ya kufanya hivyo?

Maandalizi ya uso

Kuna njia mbili za kuandaa vizuri uso wa radiator: ama kwa kuondoa kabisa rangi yote ya zamani kutoka kwake, au kwa kutibu mipako ya zamani kwa njia maalum kabla ya kutumia mpya. Wacha tuangalie kwa karibu njia hizi zote mbili.

1. Kusafisha kutoka kwa "tabaka" za zamani zinazozalishwa kwa kutumia kemikali(huosha) zote za ndani na wazalishaji wa kigeni: B52, SP-6, ACE, Dufa, nk. Vipu vya kutengenezea na asidi ya mafuta hupunguza rangi ya zamani, ikitenganisha na msingi. Bidhaa hiyo inapaswa kutumika kwa uso mzima wa rangi na kushoto kwa muda fulani, tofauti kwa aina tofauti huosha (kutoka dakika 15 hadi masaa 3-5). Baada ya rangi kuwa laini kabisa, huondolewa kwa brashi ngumu au chakavu. Safu zaidi za rangi ya "mavuno" hutumiwa kwa radiator, mara nyingi mtoaji atahitaji kutumiwa tena. Wakati wa kusafisha radiator, hakikisha kuhakikisha mzunguko mzuri wa hewa ndani ya chumba, na katika hali nyingine (wakati wa kutumia misombo "yenye nguvu" hasa) hata kipumuaji kinaweza kuwa muhimu.

Kumbuka kwamba baadhi ya metali zinazotumiwa kufanya radiators zinaweza kuguswa na safi. Isipokuwa hapa ni chuma cha kutupwa - aloi ya inert ambayo haogopi vimumunyisho. Ikiwa radiator yako si chuma cha kutupwa, fikiria hatari ya kupata kitu ambacho sio kabisa uso bora baada ya kumaliza kusafisha.

Na jambo moja zaidi la kuzingatia: safisha nyingi za kisasa hazifanyi kazi vizuri na rangi za mafuta zilizofanywa kabla ya 60s. Karne ya XX. Hii ni kutokana na matumizi katika mapishi yao viungo vya asili(ndio sababu rangi kama hizo mara nyingi huitwa "halisi").

Baada ya kuondoa rangi ya zamani, uso ni kusafishwa na sandpaper. Vifaa vya chuma vya kutupwa vya ndani hapo awali vimefunikwa na "chunusi", kwa hivyo kwa mwonekano mzuri zaidi ni bora kujaribu kusafisha angalau "facade" ya radiator, ingawa hii ni kazi kubwa sana. Jambo kuu hapa sio kuipindua, kwa sababu sehemu ya kudumu zaidi ya kutupwa kwa chuma ni safu ya uso, na ikiwa unapoanza kusafisha kwa bidii, unaweza kufanya radiator kuwa tete sana. Kwa njia, baada ya kuondoa rangi, mifuko ya kutu inaweza kupatikana ambayo itahitaji kutibiwa na inhibitor ya kutu.

Baada ya kusafisha uso, lazima iwe mkuu- kwa mfano, primer ya ndani GF-021 au analogues zake, ambazo zinafaa vizuri chini ya rangi za ndani za mfululizo wa MA au PF. Na ikiwa unataka matokeo ya kudumu zaidi, basi haifai kuokoa pesa - chagua primer iliyoingizwa, chapa ACE, Sigma Coatings, Dulux na zingine kama hizo.

2. Njia ya pili ya maandalizi ya uso hutumiwa kabla ya uchoraji juu ya mipako ya zamani. Ikiwa hakuna "tabaka za umri" kwenye radiator, na rangi ya awali inashikilia vizuri, usiwe na falsafa, rangi moja kwa moja juu yake. Kwanza unahitaji tu safisha kabisa uso, uipunguze na uiruhusu kukauka vizuri. Katika kesi hii, mara nyingi, hata primer haihitajiki.

TAZAMA!

Unapaswa kujua hilo wakati wa kuomba rangi ya mafuta kwenye primer, uhamisho wa joto wa "betri" ya chuma cha kutupwa huongezeka kwa 3-4%.

Tabaka mbili au tatu za rangi iliyotumiwa hazina athari yoyote kwa uhamishaji wa joto, lakini kila safu inayofuata (ya nne, nk) hupunguza. nguvu ya joto kwa 1%.

Wacha tuendelee kuchorea

Kabla ya uchoraji radiator, unapaswa kuzima mfumo wa joto. Joto la radiator iliyowashwa na bomba za kupokanzwa husababisha rangi kukauka haraka sana, na haina wakati wa kuenea kwa kawaida, ambayo matokeo yake husababisha kuonekana kwa usawa juu ya uso (matone yaliyohifadhiwa na "kukunjamana" ya. rangi, alama za brashi). Ikiwa haiwezekani kuzima inapokanzwa, unaweza kujaribu kutumia mipako kwenye safu nyembamba sana, lakini hii haifai.

Rangi kutoka kwa watengenezaji anuwai (kwa mfano, Dufa) zinapatikana kwa uuzaji, zimewekwa kama iliyoundwa mahsusi radiators inapokanzwa. Hata hivyo, wataalamu wa kumaliza ndani wanazingatia hili tu mbinu ya masoko, kwa kuwa joto la radiators kawaida hauzidi digrii 80 za Celsius, na joto hilo linavumiliwa vizuri na rangi zote za ubora na varnish.

Kwa ujumla, inashauriwa kufunika radiators enamels za alkyd , ambayo "hufanya" vizuri hata kwa joto hadi digrii 90, kudumisha nguvu na upinzani wa abrasion. Enamels vile huzalishwa na bidhaa za ACE, Dulux, Sigma Coatings na wazalishaji wengine. Mbali na alkyd, unaweza pia kuchora radiators enamels za akriliki na akriliki, ambayo hukauka kwa kasi na kuwa na harufu ya chini ya harufu. Kwa njia, inafaa kumbuka kuwa Sigmaferro Primer ZP pia inaweza kutumika kama koti ya juu.

Ikiwa, kulingana na nia ya mmiliki, rangi ya "betri" lazima ifanane na rangi ya kuta, basi kuna chaguzi mbili za kutatua tatizo hili. Ya kwanza (bora zaidi) ni kununua rangi kwa radiators katika rangi sawa na kuta, au kuiweka rangi wakati wa kununua. Chaguo la pili ni kuchora radiator kwa rangi sawa na kuta, baada ya kwanza kufunika kifaa na primer inayofaa. Hata hivyo, wakati wa kuchagua chaguo la pili, unapaswa kukumbuka kuwa rangi ya ukuta inapoteza uimara wake inapokanzwa. Na haipendekezi kukausha vitu vya mvua kwenye radiators zilizopakwa rangi ya ukuta - mipako inaweza kuchimba (au peel off).

Tunachora radiators za bimetallic na alumini

Radiators vile ni awali rangi rangi ya unga katika hali ya kiwanda, na uchoraji wao wa "nyumbani" kawaida huhusisha ama mabadiliko kamili ya rangi isiyofaa, au uchoraji juu ya scratches iliyoonekana wakati wa usafiri au ufungaji wa kifaa. Ni ngumu sana kufikia mipako sawa ya laini kwa kutumia njia zilizoboreshwa. Kwa hiyo, ikiwa tatizo ni tu katika kuchagua kivuli, ni bora kununua mara moja radiator ya rangi inayotaka.

Ikiwa hii haiwezekani, basi kuna njia mbili za kutatua tatizo. Ya kwanza ni kuchora radiator na enamel nzuri ya alkyd (ACE au Dulux) juu ya kiwanda. Kabla ya hili, unaweza kutibu kifaa na moja ya primers maalum (kwa mfano, Dulux). Jambo kuu hapa ni kusafisha kabisa msingi kutoka kwa vumbi na kuifuta.

Chaguo la pili linahusu kesi wakati kuna peelings na chips kwenye rangi ya kiwanda - basi itakuwa bora kusafisha uso wa kifaa kwa chuma tupu kwa kutumia. grinder. Kisha radiator hutumiwa kwa kutumia primer ya chuma isiyo na feri, baada ya hapo ni rangi rangi ya alkyd(unaweza kujaribu maji).

Kama zana ya uchoraji, unaweza kuchagua brashi nzuri ya kitaalam au erosoli. Hata hivyo, wakati wa kutumia erosoli, matatizo fulani hutokea - ni vigumu kwao kuchora mashimo ya ndani ya kifaa. Kwa kuongeza, ukuta wa nyuma lazima ufunikwa ili kuepuka kuchorea na rangi. Ndio na suala la kifedha Inafaa pia kuzingatia - erosoli ni ghali zaidi kuliko enamel. Njia ya erosoli ni rahisi kwa uchoraji casings zinazoondolewa za convectors, na unaweza hata kutumia erosoli za barbeque ambazo zinaweza kuhimili joto la hadi digrii 400.

Kwa njia, wazalishaji wengine vifaa vya kupokanzwa(kwa mfano, Zehder na Global), kwa kuongeza huwauzia bidhaa zenye chapa rangi za erosoli rangi tofauti(ikiwa ni pamoja na vivuli kulingana na orodha ya RAL). Pendekezo hili linafaa sana kwa kugusa zaidi kwa kujitegemea kwa scratches, chips, nk.

Wakati wa matengenezo, baada ya ufungaji, na pia kutokana na kupoteza rangi inayotaka, chips za sehemu, betri lazima ziwe rangi. Radiators mara nyingi hupakwa rangi; ikiwa rangi haipendi, ungependa kuunda mtindo sare chumbani. Sababu ya uchoraji inaweza kuwa scratches ndogo na chips, ambayo mara nyingi kubaki baada ya kufunga betri.

Kabla ya kuanza uchoraji, unapaswa kuzingatia kwa makini nuances yake yote. Kisha matokeo bora uhakika. Ikiwa swali linatokea "jinsi ya kuchora radiators inapokanzwa?", Ni vyema kuzingatia kila kitu pointi muhimu ya mchakato huu.

Kuandaa betri kwa uchoraji

Jukumu kubwa linachezwa na maandalizi ya radiators kwa uchoraji. Kwanza unahitaji kuamua jinsi betri ilivyo chafu na kuitakasa kabisa. Ili kuondokana na uchafu, tumia kitambaa, brashi, au chupa ya dawa ni ya ufanisi. Hata kama radiator ni mpya, bado inahitaji kupunguzwa, kutibiwa na sandpaper, na kwanza kusafishwa kwa vumbi. Rangi itapasuka, sehemu itaanza kuchimba, na haraka kupoteza uadilifu wa safu ikiwa inatumiwa kwenye uso usioandaliwa.

Ili kusafisha kikamilifu radiators, unahitaji kuondoa safu ya zamani ya rangi na uondoe kabisa udongo. KATIKA umakini maalum maeneo yaliyoathiriwa na kutu yanahitajika. Ni muhimu kusindika kwa chuma.

Vyombo na vifaa vya uchoraji wa radiators

Vifaa na misombo inayotumiwa katika kuandaa radiator ni muhimu sana. Brashi maalum iliyowekwa kwenye drill itahakikisha matibabu bora ya betri. Suluhisho la kuosha pia hufanya kazi kwa ufanisi: ni vizuri kuomba kwenye uso mzima wa kavu wa radiator brashi ya rangi, na kisha uifunge na filamu. Rangi itapunguza laini na kuondolewa kwa urahisi ndani ya saa moja; hauitaji hata kutumia kuchimba visima - spatula ya kawaida inatosha. Faida ya viondoa maalum ni kwamba hawana madhara kwa chuma, huharibu tu tabaka za rangi.

Baada ya kuwa hakuna athari za rangi ya zamani iliyoachwa, uso lazima uwe mchanga na upunguzwe. Suluhisho lolote la alkali dhaifu, roho nyeupe, linafaa kwa hili. Katika hatua ya mwisho ya maandalizi, safu ya primer ya kupambana na kutu hutumiwa kwa radiator. Baada ya kukamilisha hatua hizi zote, unaweza kuwa na uhakika: uso ni tayari, rangi itazingatia kikamilifu, na itaendelea kwa uaminifu na kwa muda mrefu.

Hii ni ya kuvutia: zana zisizo za kawaida ambazo zitasaidia katika betri za uchoraji

Kuchagua Rangi Inayofaa ya Betri

Ni muhimu kuamua ni rangi gani ni bora kubadilisha radiators. Kuna idadi ya mahitaji ambayo rangi inayotumiwa kwa betri inapaswa kukidhi. Upinzani wa joto wa rangi unahitajika angalau digrii mia moja; upinzani wa abrasion na yasiyo ya sumu pia inahitajika, kwani betri husafishwa mara kwa mara na radiator yenyewe huwaka. Upinzani mkubwa wa joto hupatikana kwa rangi iliyo na poda ya chuma badala ya kuchorea rangi.

Kuna rangi maalum za radiators zinazouzwa; watu wengi hutumia enamels msingi wa maji, varnishes zinazostahimili joto. Rangi unayochagua lazima iwe sawa kwa mipako ya chuma na inafanana na primer. Nyimbo nzuri kudumu, wala kubadilisha rangi, na wanaweza kujikinga na kutu.

Mwangaza mkali, wepesi wa rangi muda mrefu zinazotolewa na enamels akriliki juu vimumunyisho vya kikaboni. Lakini zina harufu kali wakati zinatumiwa. Rangi za kutawanywa kwa maji hukauka haraka, lakini ni muhimu kuzichagua kwa uangalifu, ukichagua aina maalum. Baada ya uchoraji na enamels za alkyd, usawa wa mipako ni uhakika, itakuwa ya kudumu na inakabiliwa na mvuto. Hata hivyo, harufu inaweza kuzingatiwa si tu wakati wa mchakato wa uchoraji, lakini pia muda baada ya kukausha, iliyotolewa kutoka inapokanzwa.

Uchaguzi wa rangi

Uamuzi juu ya rangi gani ni bora kuchora radiators ni kwa wamiliki. Bidhaa mbalimbali na michanganyiko mbalimbali sasa zinapatikana. Enamels nyeupe na fedha huchukuliwa kuwa ya kawaida. Wengine huchagua rangi kwa mujibu wa mambo ya ndani, taa, mtindo wa jumla wa ghorofa na vipengele vya kubuni. Vivuli vya dhahabu na shaba, mifumo ya hila na miundo inaonekana isiyo ya kawaida.

Ikiwa kuangalia kwa radiators zako za zamani hakufurahii tena, basi unaweza kujaribu kupumua ndani yao maisha mapya kupitia majaribio

Ubora wa uchoraji wa betri za chuma za kutupwa pia kwa kiasi kikubwa inategemea jinsi zimeandaliwa vizuri. Chombo bora cha kutumia rangi ni roller laini ya povu ya kipenyo kidogo, na maeneo magumu kufikia brashi itakuja kwa manufaa. Kuamua mwenyewe jinsi ya kuchora kwa urahisi zaidi, unapaswa kufikiria juu ya kuondoa betri. Radiator, iliyotenganishwa na mabomba, inaweza kuvikwa na utungaji pande zote, kwa hiyo kutakuwa na maeneo machache sana magumu kufikia. Walakini, njia hii hailipi kila wakati; wakati mwingine ni rahisi kupaka betri kwa uangalifu zaidi bila kupoteza wakati kuiondoa. Yote inategemea hali maalum na sura ya radiator.
Sana jambo muhimu ni joto la uso wa rangi: radiator lazima iwe baridi. Kwa swali "inawezekana kupaka betri za moto?" mtaalam yeyote atajibu bila usawa: hii haiwezi kufanywa. Wakati unaofaa zaidi ni wakati hakuna msimu wa joto. Lakini mwanzo wa kipindi cha joto haitakuwa kizuizi ikiwa utafunga valves kwenye radiators, kuacha upatikanaji wa maji ya moto. Inatosha kusubiri hadi wapoe kabisa ili kuanza uchoraji. Ikiwa rangi inatumiwa kwa radiator ya moto, italala bila usawa, kuvimba, na kuunda matangazo tofauti na talaka. Kwa kuongeza, unaweza kuwasha inapokanzwa tu wakati rangi ni kavu kabisa.

TAHADHARI: Kamwe usipake rangi betri za moto!

Uchoraji wa radiators na mabomba ya joto huhitaji huduma na usahihi. Ni vizuri kutumia brashi, rollers ndogo, na makopo ya dawa. Ni vyema kutumia bunduki ya dawa kusindika betri iliyoondolewa hapo awali, kisha maeneo yote magumu kufikia yatapakwa rangi kikamilifu. Ni kutoka kwa sehemu hizo ambazo hazipatikani sana unapaswa kuanza uchoraji. Ni muhimu kudumisha unene wa safu sare, vinginevyo rangi inaweza kutofautiana zaidi katika maeneo tofauti.
Inashauriwa kuanza uchoraji kutoka juu, basi matone ya ajali hayataharibu sehemu ya chini. Unahitaji kufunika betri nzima na muundo, sio mdogo kwa sehemu yake ya mbele. Ni bora zaidi kutumia rangi katika tabaka mbili nyembamba, na kusubiri hadi ya kwanza ikauka kabisa kabla ya uchoraji tena. Kisha hakutakuwa na matone, na ni rahisi kufikia usawa kamili na tabaka nyembamba.

Video: darasa la bwana juu ya uchoraji radiators inapokanzwa

Kwa kuzingatia hila zote za uchoraji, betri zinaweza kupewa sura nzuri ambayo itahifadhi kwa miaka mingi.

Video: uchoraji wa msingi lakini ufanisi wa betri

(Bado hakuna ukadiriaji)

Majadiliano:

Yulia alisema:

Hello, nina swali lifuatalo: mabomba yote ya maji katika ghorofa yalibadilishwa, ikiwa ni pamoja na risers, pamoja na viunganisho vya betri na chuma nyeusi. Kuna mtu mlemavu anayeishi katika ghorofa ambaye haendi nje na pia havumilii harufu ya rangi. Tuliamua kuchora mabomba yote kwanza na primer ya kupambana na kutu. msingi wa akriliki(kwa sababu haina harufu) na juu kuna enamel kwa radiators pia juu ya msingi wa akriliki bila harufu "mtaalam".

Lakini ikawa kwamba walikimbia karibu na maduka yote ya jiji, lakini hawakupata udongo huo. Tulichora tu na kanzu tatu za enamel. Sasa ninafikiri juu yake, na ninaogopa kwamba enamel ya maji ya maji itaharibu tu mabomba. Nadhani ni lazima niisafishe haraka au niiache, unapendekeza nini? Nitaagiza udongo mtandaoni, lakini hata ikifika, haitakuwa hivi karibuni. Je, ni bora zaidi: kusafisha enamel na kuruhusu mabomba ya wazi kusimama pale, kusubiri primer ya kupambana na kutu, au kuondoka enamel mpaka primer ifike? Je, si kuharibu mabomba - msingi ni msingi wa maji?

Alexander alisema:

Margarita, jinsi kwa wakati usiofaa uliuliza swali hili, kwa sababu msimu wa joto tayari umeanza. Bila shaka kuna njia ya kutoka. Jaribu kutafuta stripper ya rangi kwenye maduka ya vifaa. Chaguo jingine ni shida, lakini ikiwa hakuna chochote kilichobaki: ondoa betri na uitibu kwa brashi iliyowekwa kwenye grinder ya pembe. Kwa kuongeza, inaweza kugawanywa katika mbavu ikiwa ni lazima.

Margarita alisema:

Habari za mchana Nilichora betri na sasa ninauma viwiko vyangu. Labda una ushauri juu ya jinsi ya kutatua shida yangu).
Miezi 4 iliyopita nilipaka betri kwa HAMMER LIGHT 3 katika primer 1 ya enamel ya kutu. Rangi inashikilia sana, lakini harufu ya kemikali inayoendelea bado inaendelea! Sasa ni joto, harufu inatosha tu! Wala uingizaji hewa, wala taulo za mvua, au chumvi, wala kahawa - hakuna kitu kinachoweza kuondokana na "harufu" hii. Inanuka hata kwenye ukumbi, ambayo huwakera majirani kwenye tovuti. Ninawezaje kuondokana na rangi hii au harufu (zaidi ya kuchukua nafasi ya radiators wenyewe)?!

Swali-remont.ru alisema:

Habari, Elena!

Ingawa itakuwa haiendani kwa kiasi fulani, tutazingatia kwa ufupi kila swali kwa zamu.

1. Nyuso lazima zipunguzwe mafuta kabla ya kutumia primer. Kabla ya kutumia primer, hakikisha kusafisha tabaka zote za zamani za mipako na primer ya zamani. Ikiwa tunamaanisha bomba la maji taka ya chuma, basi uwezekano mkubwa kutakuwa na safu ya resin juu yake. mipako ya kinga. Inapaswa pia kuondolewa chini ya chuma. Kila kitu kinatakaswa na sandpaper ya grit 200. Baada ya hayo, vumbi vyote vinafutwa au kuosha, na bomba iliyokaushwa hupunguzwa na roho nyeupe.

2. Mtengenezaji wa rangi anaweza kuhakikisha kujitoa kwa kuaminika tu wakati wa kutumia primers zake na rangi na enamels. Walakini, kama rangi za akriliki zilizo na maji, zote zinaundwa kwa kutumia mapishi yanayofanana, kulingana na mapendekezo sawa. Kwa hiyo, inawezekana kutumia udongo kutoka kwa wazalishaji wengine.

3. Kwa kuzingatia kwamba enamel itatumika katika tabaka kadhaa na muda wa lazima wa kuzama wa masaa 4-6 kati ya tabaka, rangi ya primer itafunikwa kwa uaminifu na enamel na haitatoka damu. Tu ikiwa, kwa ajili ya uchumi, imeamua kutumia safu moja ya enamel, unapaswa pia kuchagua primer na rangi ya karibu iwezekanavyo au isiyo na rangi.

4. Unapotumia mipako yoyote, unapaswa kuzingatia zaidi agizo kamili kazi. Kwanza, mipako yote ya zamani na primer huondolewa, hadi chini ya chuma. Ikiwa kutu inaonekana, huondolewa kwa kutumia sandpaper mpaka kung'aa kwa metali kuonekana. Pia tumia sandpaper kusafisha sehemu iliyobaki ya uso. Sehemu kubwa ya vumbi na uchafu hufagiliwa au kufutwa. Kutumia roho nyeupe au nyingine dawa inayofaa uso umepungua. Baada ya hayo, unaweza kuanza kuweka kuweka usawa wa uso, ikiwa ni lazima. Ifuatayo ni mgawanyiko. Ikiwa puttying imefanywa, basi uso unapaswa kuwekwa msingi ili kusawazisha mali ya uso mzima kwa suala la wambiso. Ikiwa utapaka rangi kwenye chuma safi, basi varnish nyingi na rangi kwa chuma hazihitaji matumizi ya primer, hivyo unaweza kuomba mara moja kadhaa kwenye uso ulioharibiwa. tabaka nyembamba vifuniko.

Bahati nzuri na ukarabati!

Elena alisema:

Habari! Nahitaji kupaka rangi bomba la chuma la kutupwa rangi ya akriliki msingi wa maji. Tafadhali niambie. Swali: 1. Je, ni muhimu kutibu bomba na roho nyeupe kabla ya priming? 2. Je, inawezekana kutumia primer ya chuma kutoka kwa kampuni nyingine (mimi hutumia enamel ya akriliki kwa radiators za chuma na inapokanzwa "Rainbow", Novosibirsk)? 3. Je, rangi ya primer inapaswa kufanana na rangi ya enamel? (kwa mfano, primer ni kijivu na enamel ni nyeupe). 4. ikiwa enamel sio msingi wa maji, ni utaratibu gani wa usindikaji wa bomba la chuma cha kutupwa (kwa nini)? Asante.

Kwa kubofya kitufe cha "Ongeza maoni", nakubaliana na tovuti.