Kuna aina gani za ndege? Aina za jembe

Jisajili
Jiunge na jumuiya ya "koon.ru"!
VKontakte:

Licha ya anuwai ya wapangaji wa umeme zinazotolewa na duka, zana za kawaida za mikono bado ni maarufu kati ya maseremala. Ukweli ni kwamba kwa msaada wao, usindikaji wa kuni unaweza kufanywa bora zaidi. Mara nyingi, maseremala wa kisasa wana aina zote mbili kwenye hisa na huzitumia usindikaji wa awali nafasi zilizo wazi, na zile za mwongozo hutumiwa kuzimaliza.

Vipengele vya Kubuni

Ili kujua jinsi ya kuchagua ndege nzuri ya mkono, unapaswa kuwa na ufahamu wa muundo wake. Vyombo kama hivyo vinajumuisha sehemu kuu zifuatazo:

    Fremu. Kipengele hiki cha kimuundo mara nyingi hutengenezwa kwa kuni. Ni ndani yake kwamba vipengele vyote kuu vya ndege vinaunganishwa.

    Kisu. Imeinuliwa kwa pembe fulani.

    Kubana Inaweza kutekelezwa kutoka vifaa mbalimbali. Hii inaweza kuwa sahani ya chuma au bar.

    Mvunja chip. Imewekwa juu kidogo kuliko kisu. Kama unaweza tayari kuhukumu kutoka kwa jina la kitu hiki, hutumikia kuvunja chips na kuwaongoza.

    Screw ya marekebisho. Kipengele hiki cha kimuundo kinawajibika kwa kubadilisha nafasi ya kisu kuhusiana na uso unaosindika.

Ndege zote za mikono kwa kuni zina muundo huu. Mambo ya msingi yaliyoelezwa hapo juu pia yapo katika aina nyingine, maalum. Kwenye mwili wa ndege yoyote, kati ya mambo mengine, kuna vipini viwili.

Nini cha kutafuta wakati wa kuchagua

Kipengele kikuu cha muundo wa mpangaji ni kisu. Ni ubora wake ambao unapaswa kuzingatia kwanza. Kipengele hiki lazima kifanywe kwa chuma cha hali ya juu. Katika kesi hii, ndege inaweza kutumika kwa muda mrefu iwezekanavyo bila hitaji la kunoa. Bila shaka, ni vigumu kuibua kuamua jinsi nyenzo zilichaguliwa vizuri kwa kisu cha ndege. Kwa hiyo, kwanza kabisa, unapaswa kuzingatia sifa ya mtengenezaji.

Kwa kweli, kwa hali yoyote haipaswi kutetemeka. Wakati ununuzi, unapaswa pia kuangalia kushughulikia mbele. Ni lazima pia kushikilia sana. Kwa kuongeza, wakati wa kuchagua ndege, unapaswa kuzingatia ukubwa wa kushughulikia kwa mkono wa kulia. Urefu wa kipengele hiki hutofautiana. Chombo kilicho na mpini mdogo kinaweza kuwa haifai kwa mtu mwenye mikono mikubwa.

Aina mbalimbali

Bila shaka, unapaswa kuchagua ndege ya mkono kulingana na madhumuni maalum ambayo itakuwa na lengo. Kuna aina kadhaa za ndege zinazouzwa leo. Maarufu zaidi ni:

    Universal. Hii ni ndege ya kawaida ambayo inaweza kutumika kufanya kazi nyingi za useremala.

    Mshiriki. Mwili wa chombo hiki ni mrefu zaidi kuliko ule wa kawaida. Mchanganyiko hutumiwa kusindika viboreshaji vikubwa vya kazi.

    Mwisho wa ndege. Kisu cha chombo kama hicho iko kwenye pembe ya gorofa. Hii inaruhusu usindikaji wa ubora wa nyuzi za nafaka za mwisho.

    Zenzubel. Aina hii ya ndege hutumiwa hasa kwa kukata aina mbalimbali na mikunjo.

Mapitio ya chapa za ndege

Washa soko la kisasa aina hii inatekelezwa kutoka wazalishaji tofauti. Bidhaa nyingi ni za ubora mzuri sana. Maoni mazuri mafundi, kwa mfano, ndege zinazostahili kutoka kwa makampuni kama vile Bailey na Handyman. Zana za Bailey zinathaminiwa hasa kwa ubora bora wa visu vyao na maisha marefu ya huduma. Kunoa kisu ndege ya mkono Brand hii hutolewa mara chache sana. Wakati mwingine kuna maoni ambayo yanataja ubora wa kujenga sio mzuri sana. Lakini hata ikiwa mapungufu yoyote yanapatikana kwenye chombo kilichonunuliwa, kawaida yanaweza kuondolewa kwa urahisi na haraka, na peke yako. Ndege za mikono, kwa kuzingatia hakiki, pia ni rahisi na za kuaminika. Upungufu wao pekee ni muundo wao sio mzuri sana.

Mafundi wenye uzoefu hawashauri kununua bidhaa za chapa ya Groz (India). Licha ya ukweli kwamba bidhaa za chapa hii zimeainishwa kuwa ghali, haswa ubora mzuri Kwa kuzingatia hakiki, sio tofauti. Ubora wao wa kujenga ni wa kuchukiza tu, na wakati huo huo ni ngumu kufanya kazi nao.

Jinsi ya kutumia

Ndege za mikono kwa kuni ni rahisi katika muundo na ni rahisi kutumia. Jambo kuu ni kufanya kazi vizuri, bila kutetemeka. Hii ni kweli hasa kwa workpieces ndefu sana. Ikiwa hali hii itafikiwa, uso wa bidhaa iliyokamilishwa itakuwa safi sana na laini. Wakati wa kupanga, unapaswa kusimama kando ya workpiece, na mguu mmoja mbele.

Nyuso za juu na za chini za bidhaa ni rahisi sana kusindika. Ni ngumu zaidi kufanya kazi kwenye kingo. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuimarisha kisu kwa nguvu sana. Kwa hali yoyote haipaswi kutetemeka kwenye kizuizi. Mipaka inapaswa kupangwa pekee katika mwelekeo wa nafaka.

Pia kuna mbinu ambayo inakuwezesha kusindika kwa ufanisi workpieces pana sana. Katika kesi hiyo, bidhaa ni ya kwanza iliyopangwa diagonally, kuzingatia mwelekeo wa nyuzi. Ifuatayo, ndege inakaguliwa kwa usawa kwa kutumia rula maalum. Washa hatua ya mwisho urekebishaji unaendelea. Katika kesi hii, ni kuondolewa kutoka workpiece safu nyembamba chips sambamba na makali.

Jinsi ya kunoa kisu

Kwa kweli, ndege ya mkono, kama zana nyingine yoyote, inahitaji uangalifu fulani. Haijalishi jinsi chuma kisu cha chombo hiki kimetengenezwa, mapema au baadaye bado kitakuwa kizito na italazimika kuimarishwa. Mara nyingi, utaratibu huu unafanywa kwa jiwe maalum linaloitwa touchstone. Ya mwisho ni kabla ya mvua na maji. Wakati wa kunoa, inashauriwa kulainisha kisu yenyewe. Unapaswa kuikandamiza dhidi ya jiwe kwa ukali iwezekanavyo.

Pembe ya kunoa ya ndege ya mkono inaweza kutofautiana kulingana na mfano. Mara nyingi takwimu hii ni digrii 30. Wakati wa kufanya kazi kwenye jiwe la mawe, kwa kawaida huzingatia tu jinsi blade ilivyoinuliwa hapo awali.

Wakati mwingine seremala wenye uzoefu noa kisu cha ndege na kwenye gurudumu. Katika kesi hiyo, inapaswa kushinikizwa si kwa makali, lakini dhidi ya uso wa upande. Unapotumia gurudumu, unaweza pia kupata kunoa kwa hali ya juu. Itakuwa rahisi sana kutumia ndege ya mkono na kisu kama hicho. Lakini tu ikiwa unatumia abrasive nzuri-grained gurudumu la abrasive. Baada ya kunoa kwenye chombo kama hicho, kumaliza kawaida hufanywa. Utaratibu huu unafanywa ama kwenye kipande cha sandpaper kilichowekwa kwenye meza au kwenye block. Kuangalia ubora wa kunoa ni rahisi sana. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kuchunguza kwa makini blade. Ikiwa haina kuangaza, basi kisu ni mkali wa kutosha kutumika.

Jinsi ya kuanzisha ndege ya mkono kwa usahihi

Ili kufanya utaratibu huu utahitaji screwdriver maalum. Zana kama hizo zimeundwa mahsusi kwa kuweka ndege. Yao kipengele tofauti ni upana mkubwa na urefu mdogo. Kusudi kuu la kuanzisha ndege ni kuweka kiasi cha blade protrusion juu ya uso wa pekee. Ikiwa kisu kinatoka mbali sana, ndege itaanza kuondoa chips nene sana. Blade iliyofunuliwa kidogo itateleza tu kwenye uso wa kuni.

Kwa usindikaji wa awali wa workpieces, mavuno ya kisu yanapaswa kuwa karibu 0.5 mm. Ikiwa ndege itatumiwa kumalizia, blade inapaswa kuenea kidogo juu ya pekee.

Jinsi ya kuihifadhi kwa usahihi

Wafundi wenye uzoefu wanaamini kuwa kisu kwa ndege ya mkono huwa nyepesi, kwa sehemu kubwa, hata wakati wa operesheni, lakini kwa sababu ya uhifadhi usiofaa. Baada ya kumaliza kupanga vifaa vya kazi, chombo hiki kinapaswa kusafishwa kwa chips na kuwekwa kwenye sanduku maalum iliyoundwa kwa ajili yake. Katika kesi hiyo, nafasi ya chombo inapaswa kuwa hivyo kwamba blade ya kisu inayojitokeza kutoka kwa mwili sio chini, lakini kwa upande.

Ikiwa ndege ya mkono itahifadhiwa sana kwa muda mrefu, kabla ya kuiweka kwenye sanduku, lazima ivunjwa na kusafishwa kabisa. Visu na sehemu zingine za chuma zinapaswa kufutwa na kitambaa cha mafuta.

Ndege ya mkono ni zana ya kupanga mbao inayotumiwa na maseremala na waungaji. Inatumika kutoa uso wa kuni sura inayohitajika na mistari ya moja kwa moja. Kutumia zana hii, vifaa vya kazi vinasindika kwa vigezo vinavyohitajika, na viungo mbalimbali vya useremala huundwa, kama vile ulimi-na-groove na kupunguzwa kwa robo.

Ubunifu wa mpangaji

Ndege ya mkono ni muundo rahisi, ambao una kizuizi na pekee ya gorofa. Inaweza kufanywa kwa mbao au chuma. Hushughulikia imewekwa kwenye ncha zake. Ya mbele imeundwa kwa ajili ya kukamata na kushikilia kwa mkono, wakati ya nyuma hutoa mshiko mzuri kwa harakati za kusukuma. Karibu na kushughulikia nyuma ya chombo kuna clamp ambayo kisu ngumu ya chuma imewekwa. Kizuizi kina nafasi ya kupitia ambayo kisu kinaenea.

Kuna miundo tata zaidi, lakini inayoweza kubinafsishwa kwa urahisi, na ile rahisi zaidi, ambayo kabari ya mbao hutumiwa kama kizuizi cha kisu, kilichopigwa kwa nyundo. Saa mpangilio sahihi zana zinazofanana zina sifa sawa za kukata. Vigezo kuu vya ndege ni ukali wa kisu na nyenzo za utengenezaji. Pembe ya kunoa ya blade inarekebishwa nyenzo maalum, ambayo inahitaji kupangwa. Hii ni kutokana na ukweli kwamba aina tofauti za kuni zina ugumu tofauti.

Hasa kigezo muhimu ni usawa wa pekee. Katika ndege za mbao, huharibika kwa muda kama matokeo ya abrasion. Kwa kuongeza, wakati wa mvua, chombo hicho kinaweza kuinama, na kuifanya kuwa haifai kwa matumizi zaidi. Pedi za chuma ni bora zaidi katika suala hili, lakini mara nyingi hutengenezwa kwa chuma, ambayo inakabiliwa na kutu. Kama matokeo ya kutotumia kwa muda mrefu kwa chombo, inafunikwa na safu ya kutu, ambayo hufanyika hata wakati wa kuwasiliana na hewa yenye unyevu. Matokeo yake, workpieces hupata uchafu wakati wa kazi.

Hasara kubwa ya usafi wa chuma ni kuwepo kwa makosa wakati wa kutupwa. Ikiwa pekee inafanywa helical, basi haiwezekani kuhakikisha kikamilifu hata kupanga. Katika suala hili, kabla ya kununua, ni muhimu kutathmini kwa uangalifu laini na usawa wa uso wa pekee, ili usinunue chombo kibaya. Katika kesi ya ndege za mbao uwepo wa kasoro za pekee zinaweza kutatuliwa kwa kufanya kazi.

Aina za ndege

Ni muhimu kuzingatia kwamba ndege ya mkono, tofauti na idadi kubwa ya nyingine zana za useremala, ina aina nyingi. Muundo wa kila muundo umeundwa ili kufanya kazi maalum. Hakuna muundo wa ulimwengu wote ambao utakuwezesha kufanya kazi yoyote. Kwa jumla, kuna vikundi 2 vya ndege:

  • Upangaji wa moja kwa moja.
  • Upangaji wa takwimu.
Kipanga gorofa cha ndege cha mkono
Jamii ya ndege za gorofa ni pamoja na:
  • Mtu mmoja.
  • Mara mbili.
  • Sherhebeli.
  • Pedi za kusaga.
  • Wapangaji.
  • Tsinubeli.
  • Inatisha.

Mtu mmoja ndege ya mkono iliyoundwa kusawazisha uso wa kuni ili kupata ndege bora. Inatoa blade moja kwa moja na makali ya mviringo kidogo. Kutokana na kutokuwepo kwa pembe kali, mwisho uso wa kazi vile, hakuna grooves kubaki kwenye workpiece wakati wa kusonga. Chombo hiki kinakuwezesha kurekebisha usindikaji mbaya baada ya saw au shoka.

Mara mbili ina muundo sawa na moja, lakini ina kisu cha ziada kinachovunja chips. Inatumika kwa kumaliza kusawazisha na hukuruhusu kufikia uso laini ambao hauitaji mchanga.

Sherhebeli kuwa na vile vya mviringo ambavyo vimewekwa kwa pembe ya digrii 45 kwa upande wa pekee. Makali ya mviringo inaruhusu kupanga kwenye nafaka. Pia, vipengele vya chombo hiki ni pamoja na pengo pana la kuondolewa kwa chip, ambayo, kulingana na marekebisho, ni 3-5 mm. Chombo hiki ni bora kwa machining mbaya. Inatoa uondoaji wa haraka wa chips, lakini uso unaosababishwa utakuwa na ukali na kingo zilizopigwa ambazo zinahitaji usindikaji wa ziada.

Sanders Ni ndege ambazo blade ziko kwa pembe ya digrii 50. Chombo hiki kina vifaa vya blade mbili na kivunja chip. Wakati wa kuondoa kuni, uso laini wa hali ya juu sana huundwa ambao hauitaji kumaliza ziada. Sanders kawaida hutumiwa baada ya kazi ya kusindika na zana mbaya zaidi. Kazi ya ndege kama hizo ni kuifanya iwe laini kabisa.

Mshiriki ni chombo cha kumaliza ambacho hutumiwa kuondoa chips kwenye nyuso kubwa. Inajulikana na kizuizi kirefu, kwa hivyo huondoa kwa ufanisi sehemu zinazojitokeza za kuni, huku ikipitia mapumziko. Kwa kweli, muda mrefu wa jointer, matokeo bora zaidi unaweza kutarajia baada ya kumaliza kazi. Joiner ni aina ya kawaida ya ndege ambayo inaweza kupatikana katika warsha yoyote ambapo usindikaji wa kitaalamu wa kuni unafanywa.

Tsinubeli kuwa na kisu kimoja kilichokatwa, ambacho, tofauti chombo cha kawaida huunda uso wa bati, kawaida hutumiwa kwa gluing workpieces. Tu kwa kuandaa vipande viwili vya mbao na zinubel, unaweza kuongeza eneo la kuwasiliana mara moja wakati wa kufaa. Hii huongeza nguvu ya kuunganisha. Kutoka kwa mtazamo wa uzuri, mifereji iliyoundwa haivutii sana, kwa hivyo chombo hiki hakitumiwi kwa madhumuni mengine.

Mkali Ndege ya mkono ni muundo tofauti kabisa kutoka kwa classic. Pekee yake ni grater ya chuma. Chombo hicho hakina kisu. Inatumika peke kwa kusawazisha ncha za drywall. Grater hii inakuwezesha kurekebisha kasoro zilizofanywa wakati wa kukata. karatasi za plasterboard kabla ya kuzikusanya katika miundo mbalimbali.

Wapangaji wa kupanga takwimu

Jamii hii ya chombo imekusudiwa kuunda grooves, pamoja na usindikaji wa protrusions na kingo. Pamoja na maendeleo ya zana za umeme na ujio wa wakataji wa kusaga mwongozo chombo kama hicho kimefifia nyuma, lakini bado kinapatikana kwenye warsha.

KWA ndege zilizofikiriwa inaweza kuhusishwa:
  • Zenzubeli.
  • Kantenhobeli.
  • Lugha na marundo ya rundo.
  • Federgubeli.
  • Kalevki.
  • Falzgebeli.
  • Vyakula vikuu.

Zenzubel ni ndege nyembamba ambayo unaweza kuchagua robo. Pia, shukrani kwa vipimo vyake nyembamba, unaweza kuondoa mwisho wa workpiece ili kupata groove. Kuna marekebisho mbalimbali ya chombo hiki iliyoundwa kufanya kazi na kuni pamoja na katika nafaka. Mara nyingi, chombo hiki kinachaguliwa kwa ajili ya kumaliza kazi kwenye uso mkali tayari.

Kantenhobel- Hii ni ndege ya mkono iliyoshikana sana ambayo inatumika kwa kuchekesha. Inatumika kusindika mwisho, kuwapa uso wa kupendeza zaidi. Chombo hiki kina sura ya blade ya trapezoidal. Kawaida kantenhobel ina moja kukata kisu, lakini kunaweza kuwa na mbili. Makali ya kukata iko kwenye pembe kwa uso wa upande wa pekee. Kwa msaada wa chombo hicho, usindikaji wa kumaliza unafanywa, ambao unahitaji marekebisho madogo kwa kutumia sandpaper au faili.

ulimi na groove- Hii ni ndege maalum ya mkono ambayo groove huchaguliwa. Chombo hicho kinatambulika kwa urahisi shukrani kwa pekee yake mara mbili. Kizuizi kimoja hutumikia kuelekeza trajectory ya harakati, na kwa msaada wa pili blade imefungwa. Ndege kama hiyo inaweza kubadilishwa kwa kubadilisha umbali kati ya vitalu viwili, na hivyo kurekebisha umbali hadi ukingo unaosindika.

Federgubel- Hii ni zana ya mwisho ambayo protrusions longitudinal ya workpieces ni kusindika. Ina sura maalum ya blade na kupanda katikati. Kama matokeo ya usindikaji mwisho wa bodi, unaweza kupata tenon ya longitudinal, ambayo hutumiwa kwa gluing na sehemu nyingine ambayo groove ya ukubwa sawa imefanywa hapo awali.

Mould moja ya ndege isiyo ya kawaida, ambayo inaruhusu usindikaji wa umbo wa workpieces. Inatumika kwa ajili ya uzalishaji wa cornices, pamoja na baguettes na mapambo milango. Pekee ya peck ina sura iliyopigwa, ambayo huhamishiwa kwenye workpiece katika picha ya kioo.

Falzgebel- Hii pia ni ndege maalum, ambayo unaweza kuunda kamba kando ya kipengee cha kazi, bila kuashiria awali. Pekee iliyopigwa ina pekee sawa na kalevka.

Shtap- Hii ni ndege ndogo ya mkono iliyoundwa kwa ajili ya kuzungusha kingo. Blade yake ina mapumziko ya nusu-mviringo. Kwa kuongeza, unaweza kutambua chombo kama hicho kwa pekee yake ya concave. Ubunifu huu pekee na kisu inakuwezesha kufanya sura ya mviringo kwenye ncha.

Kuweka ndege

Kurekebisha ndege kunajumuisha kurekebisha urefu wa ncha ya blade kupitia pekee. Zaidi ya makali ya kukata yanajitokeza, zaidi ya chips huondolewa na ubora wa chini wa uso unaosababishwa. Ikiwa pato la blade haitoshi, chips zilizoondolewa ni nyembamba sana, hivyo usindikaji huchukua muda mrefu. Ikiwa pengo limewekwa kubwa sana, nyuzi za kuni za workpiece zinaweza kuharibiwa, na kusababisha kupigwa, hasa ikiwa kisu si cha kutosha.

Kiasi cha pato la kisu hutofautiana kulingana na marekebisho ya ndege. Ikiwa usindikaji mbaya ni muhimu, basi overhang imewekwa kwa 0.5 mm. Ikiwa chombo cha kumaliza kinarekebishwa, takwimu hii inapungua.

Ili kupanua kisu, unahitaji kufuta kufunga na kuipiga chini kidogo na mallet au bonyeza chini kwa vidole vyako. Inapaswa kuzingatiwa kuwa ikiwa makali ya kukata hutoka kwa kiasi kikubwa kutoka upande wa pekee, haiwezi kurudi kwa kupiga sehemu kali, kwa kuwa hii itaharibu kuimarisha. Katika kesi hii, utahitaji kutolewa kabisa screw ya kurekebisha na kuvuta blade nyuma.

Karibu haiwezekani kufikiria useremala au kazi ya useremala bila kutumia arsenal nzima vifaa maalum kama ndege au kiunganishi, au sherhebel. Kila moja ya vyombo hivi, ambavyo vinafanana kwa kanuni, vina ubinafsi na tabia ya kipekee. Leo, wakati uzalishaji wa wingi unachukua nafasi ya kuongoza na michakato yote ni automatiska, ikiwa ni pamoja na sekta ya mbao, chombo cha mkono inazidi kuwa historia. Haiwezekani kwamba mtu yeyote anatengeneza viti katika karakana yao siku hizi, lakini ni wakati wa kukumbuka masomo hayo ya ufundi wa shule ya upili na kutoa heshima kwa ndege za kitamaduni za kizamani.
Sehemu kuu za ndege yoyote ni: kipande cha chuma (kisu), kizuizi, kabari. Ndege zaidi zinaweza kugawanywa katika makundi mbalimbali kulingana na vipimo, madhumuni yaliyokusudiwa na vifaa vya ziada.

Aina za ndege

Kutoka kwa anuwai kubwa ya tofauti zilizopo za ndege, tunaweza kuangazia:

  • Mwongozo au mitambo . Inaweza kufanywa kabisa kwa PVC, chuma au kuni, au mchanganyiko wa vifaa hivi; hutegemea kipengele hiki mali ya kiufundi zana za ujenzi. Kwa upande wa utendaji, ndege hazina tofauti kubwa.

  • Umeme . Kuweka na motor ya umeme huongeza utendaji na huongeza ufanisi na tija ya mpangaji, kukuwezesha kufikia matokeo makubwa na kazi ndogo.

  • Ndege za mbao ni maarufu zaidi nyumbani.

Waanzilishi wa usindikaji wa kuni

Sherhebel

Mifano bora zaidi ya zana za useremala kwa mikono ni pamoja na:

  • Sherhebel - inatumika sana kwa kazi ya awali na mbao ambazo bado hazijatibiwa. Ilikuwa sherhebel ambayo ilionekana kwanza kutoka kwa mstari mzima wa zana zinazofanana. Hii ni kifaa chenye uzito na chenye nguvu katika kesi ya chuma. Iliyokusudiwa kwa usindikaji wa msingi, kutoa workpiece vipimo vilivyopangwa na sura na upangaji wa kina na kuondolewa kwa safu kubwa ya kuni.

Sherhebel haiwezi kufikia uso hata, laini; Muundo wa Scherhebel ni sawa katika mwonekano na ndege ya kawaida, lakini chuma chake na blade iliyozunguka imewekwa kwa pembe ya digrii 45 kuhusiana na pekee. Kwa kupita moja, sherhebel huondoa chips hadi milimita tatu nene, na kuacha grooves ya kina ambayo inahitaji usawa wa ziada katika siku zijazo.

Scherhebel ina vifaa vya kukata mviringo, ambayo inafanya uwezekano wa kupanga kuni kwenye nafaka bila kwanza kuivunja kwa urefu. Pembe ya kunoa ya scherhebel inategemea wiani wa kuni inayosindika.

Tofauti kati ya sherhebel na planer

Kwa asili, sherhebel ni ndege sawa ambayo hufanya usindikaji mbaya. Tofauti ni ukali wa semicircular wa blade na upana wake (ni ndogo). Blade hutoka kwenye kizuizi kwa milimita mbili hadi tatu.

Mshiriki

  • Mshiriki . Hii ni ndege ya mkono iliyo na vifaa mkataji mara mbili. Iliyoundwa kwa ajili ya kumaliza sahihi, kusawazisha maeneo makubwa chini ya mtawala kutokana na kuzuia kupanuliwa na kwa kuunganisha (kurekebisha) kingo. Urefu wa block ya jointer inaweza kuwa mara mbili au tatu zaidi kuliko ile ya ndege ya kawaida. Kisu cha jointer kina vifaa vya kuvunja chip au hump, pamoja na kushughulikia kwa urahisi wa matumizi ya kifaa. Inaweza kuzalishwa kwa kisu kimoja.

Tofauti

Tofauti kuu ni katika idadi ya vile: jointer ina mbili, planer ina moja! Ujenzi wa jointer hutofautiana tu urefu wa mwili muhimu. Ni shukrani kwa block elongated kwamba matumizi ya jointer ni bora katika usindikaji maeneo makubwa.

Uainishaji

Kwa mujibu wa uainishaji wa sasa, kulingana na madhumuni yao, aina za ndege zimegawanywa katika vikundi viwili:

  1. Upangaji wa gorofa;
  2. Upangaji wa takwimu.

Ndege za gorofa, aina

  • Mchanganyiko wa nusu . Hii ni toleo fupi la jointer, iliyoundwa kwa ajili ya kupanga mambo makubwa. Urefu wa pekee wa kiunganishi cha nusu ni cm 60, upana wa mkataji, kama ule wa kiunganishi, unaweza kufikia 8 cm, kama kiunganishi, hutumiwa kwa kufaa sehemu mbalimbali.
  • Medvedka kubwa kwa upana na urefu na ina vishikizo vilivyooanishwa kwenye kando. Kawaida watu wawili hufanya kazi kama dubu kwa wakati mmoja. Zhelezkov imewekwa kwa dubu kabari maalum na huondoa safu ya 1 mm. Kibeba hutumiwa kupanga vitu kama vile bodi vifuniko vya nje, kwa sakafu au dari.

  • Sander kutumika kwa kusafisha ya mwisho ya nyuso na kusawazisha kasoro yaliyotokea katika hatua za awali za usindikaji. Kutumia sander, mwisho, maeneo yenye vifungo na muundo usio wa kawaida au tata wa kuni hupangwa. Katika aina hii ya zana, kisu mbili na blade ya mstari na kivunja chip imewekwa, pembe ya kisu ni digrii 60.

  • Zinubel kutumika kwa ajili ya usindikaji wa aina iliyopotoka ya kuni na kwa kutumia grooves ndogo juu ya uso ili kuboresha kujitoa kwa vipengele katika viungo vya wambiso vinavyofuata. Visu vya Tsinubel vina mbavu zinazounda meno wakati zimepigwa. Kuweka kisu kwa pembe ya digrii 80 kuhusiana na block inakuwezesha kusindika hata kuni iliyopotoka bila scuffing. Kwa wastani, urefu wa pekee ya tsinubel ni 20 cm, upana na urefu ni 6.5 cm.

  • Mwisho wa ndege kutumika kwa ajili ya usindikaji mwisho na kupanga nyuso ndogo na muundo wa nyuzi tangled.
  • Mpangaji mmoja inatumika kwa ajili ya kuchakata tena. Wakati wa kupanga, chips huundwa bila kuvunja; Uso huo una sifa ya scuffs ndogo au chips.
  • Mpangaji mara mbili ina chipbreaker pamoja na kisu, ambayo inaboresha ubora wa usindikaji.

Upangaji wa takwimu, aina

  • Zenzubel (mteuzi) vifaa kisu mbili, na hivyo kuboresha ubora wa usindikaji wa bidhaa. Inatumika kwa kupanga ndege za perpendicular na robo za kuvua nguo. Upana wa kisu cha umbo la blade hauzidi 33 mm. Chombo hicho ni sawa na ukanda wa kukunja.

  • Federgubel Inatofautishwa na sura maalum ya blade, ambayo huunda protrusion ya longitudinal ya mstatili kando ya kazi ya mbao.

  • Falzgebel , kama zenzubel, hutumiwa kwa upangaji wa wasifu. Ina vifaa vya kisu kimoja, kuwa na usanidi wa moja kwa moja au wa oblique, na hutumiwa kwa robo za kupigwa (folds). Ina pekee iliyopigwa, wakati mwingine inayoondolewa, ambayo inakuwezesha kuchagua folda za ukubwa unaohitajika na wasifu kwa kila kesi ya mtu binafsi.
  • Staffgobel na stacker - shukrani kwa visu kuwa na sura ya concave, hutoa workpieces sura ya mviringo. Stacker hutumiwa kwa usindikaji wa nyuso za convex.

  • ulimi na gombo ( mcheshi ) kutumika kwa ajili ya kuchagua lugha (grooves) kando ya kipande cha mbao. Inajumuisha pedi za pedi zilizounganishwa na screws maalum za chuma. Kizuizi cha kwanza ni mwongozo; pili, kushikilia visu - kupata.

Groove pia mara nyingi huwa na ubavu maalum au mtawala wa kurekebisha kwa kukata groove madhubuti kwa umbali fulani kutoka kwa kata.

  • Mould kutumika hasa kwa ajili ya usindikaji curly na kutoa maumbo maalum, kama vile cornices, baguette, milango. Ina pekee iliyopigwa na wakataji wa takwimu, kukuwezesha kufanya wasifu unaohitajika.

  • Gruntubel Ni kizuizi kilicho na ndoano iliyoelekezwa kwa namna ya mkataji iliyowekwa kando yake. Kikataji hiki kimewekwa kwenye kizuizi kwa kutumia screw au kabari. Iliyoundwa kwa ajili ya kufanya grooves ya wasifu wa trapezoidal iko kwenye nafaka ya kuni.

  • Gorbach (Amerika) kutumika kwa ajili ya usindikaji wa ndege curved na concave na kipenyo ndani au nje. Ina block ya umbo la curvilinear.

Wakati wa kuunda bidhaa za mbao Aina nyingi tofauti za shughuli zinahitajika, kwa hivyo katika useremala na useremala, aina moja tu ya ndege haitoshi! Aina fulani za ndege ni bora kutumia pekee katika jozi- federgubel, dubu au ulimi na groove. Marekebisho mengine yanahitaji matumizi ya mfululizo: sherhebel hutumiwa kwa usindikaji mbaya wa awali wa malighafi na viungo hutumiwa kwa kumaliza mwisho wa ndege. Kusudi kuu la ndege kama chombo ni kusindika nyuso za mstari wa mpangilio na kuunda unafuu unaohitajika.

  1. Upangaji wa gorofa
  2. Upangaji wa takwimu

Zenzubel, ulimi na groove, kukunja, kalevka ni majina ya ndege ya mkono. Nakala hiyo inaelezea ni nini hii au chombo hicho kimekusudiwa na jinsi vifaa vinatofautiana kutoka kwa kila mmoja.

Upangaji wa gorofa

Mtu mmoja

Iliyoundwa kwa ajili ya kusawazisha nyuso za mbao, zilizo na blade moja kwa moja na makali ya mviringo kidogo. Zana haziacha burrs au makosa - hutumiwa kwa upangaji mzuri wa kuni baada ya usindikaji mbaya.

Mara mbili

Mbali na usindikaji wa mwisho, aina ya msalaba ya ndege hutumiwa kwa kumaliza kusawazisha kwa nyenzo za mbao. Blade kuu inarudiwa na kisu cha kuvunja chips.

Sherhebeli

Wanajulikana na blade ya mviringo iliyowekwa kwa pembe ya 45 ° kuhusiana na pekee. Shukrani kwa makali ya mviringo nyenzo za mbao inaweza kusindika katika nafaka. Ili kuondoa chips nene, shimo la kutoka kwake linazidi vigezo vya chombo cha kawaida kwa mm 3-5. Kifaa hukuruhusu kupeana vifaa vya kufanya kazi usanidi unaohitajika, lakini hauwezi kutumiwa kupata uso laini, bidhaa lazima ikamilishwe na kiunganishi.

Sanders

Hii ni ndege ya kusaga yenye kisu mbili na kivunja chip kilicho kwenye pembe ya 50 ° hadi pekee ya kazi. Kifaa hutumiwa kwa kusaga, kupata nyuso za laini kabisa.

Wapangaji

Inatumika kusawazisha kingo na ndege. Kumaliza kwa nyuso kubwa kunahakikishwa na kisu kikali na chipbreaker na kuzuia kupanuliwa.

Tsinubeli

Imewekwa na kisu kimoja cha kisu. Baada ya kupitia kuni au plywood, uso wa grooved umesalia. Grooves iliyoundwa na mkataji huchangia kujitoa bora kwa sehemu ambazo utungaji wa wambiso hutumiwa.

Inatisha

Iliyoundwa kwa ajili ya kuunganisha mwisho wa slabs ya plasterboard. Hakuna haja ya mchanga baada ya kuzitumia. nyenzo za karatasi. Kipengele cha kubuni cha chombo ni kwamba blade ya kukata ina sura ya grater.

Upangaji wa takwimu

Ndege zilizoainishwa katika aina hii zimeundwa kwa ajili ya usindikaji wa grooves, protrusions, na kingo.

Zenzubeli

Kwa msaada wao, robo huchaguliwa na kusafishwa, kupunguzwa kwa mstatili, grooves, folds huundwa, na vipengele vya perpendicular vya workpieces vinapangwa. Cutter ya zenzubel inafanywa kwa namna ya blade yenye makali ya kukata moja kwa moja au ya oblique, inategemea jinsi kisu kinapatikana kwa jamaa na pekee. Upepo wa oblique una makali mawili ya kukata; Zenzubels hutumiwa ambapo inahitajika kuunda groove " mkia" Hata usindikaji kwenye nafaka hutoa uso laini kabisa.

Ni bora kuanza kuchagua robo na chombo cha kukunja, na kutumia zenzubel kwa kumaliza kazi.

Kantenhobeli

Hiki ni kiteuzi cha kingo kinachotumika kwa kuchekesha, kuchakata ncha, kingo, na kuleta kwa vipimo vilivyobainishwa.

Tofauti kuu kati ya kantenhobel na ndege nyingine ni sura ya trapezoidal vile.

Baadhi ya mifano inaweza kuwa na vifaa na mbili vipengele vya kukata. Kulingana na nafasi ya kisu, unaweza kufanya kukata kando kwa pembe. Katika kesi hii, folda huundwa kwa uunganisho wa baadaye wa sehemu mbili, na mapungufu huondolewa.

Lugha na marundo ya rundo

Kwa msaada wao unachagua groove ya longitudinal. Groove ina vitalu viwili vilivyounganishwa kwa kila mmoja na screws. Mmoja wao hutumika kama mwongozo, wa pili hutumika kama mlima wa blade. Kutumia kuacha kubadilishwa, kando ya groove inaweza kuweka kwa umbali unaohitajika kutoka kwa makali. Shukrani kwa protrusion inayoendelea, kupenya hutokea kwa vigezo vinavyohitajika, wakati blade haina bend.

Federgubeli

Ndege ya mwisho yenye umbo imeundwa ili kuunda protrusion ya longitudinal kando ya workpiece. Hii inahakikishwa na blade iliyo na ufunguzi katikati. Baada ya kupita kando, ukingo unabaki. Inafaa ndani ya groove. Matokeo yake, sehemu mbili zimeunganishwa.

Kalevki

Imewekwa na blade inayoweza kubadilishwa iliyo na sura makali ya kukata. Wana pekee ya hatua nyingi. Chombo hicho hutumiwa mara nyingi kwa ajili ya utengenezaji wa sehemu za mapambo: cornices, baguettes, na mambo mengine ya mbao.

Falzgebeli

Muhimu kwa kuchagua groove kando ya workpiece bila kuashiria awali. Inajumuisha pekee ya hatua nyingi. Kizuizi pana husaidia kuunda grooves ya ukubwa sawa. Ikiwa ni muhimu kusindika ukuta wa wima wa robo, cutter ya ziada ya upande imewekwa kwenye punguzo.

Vyakula vikuu

Imeundwa kwa ajili ya kuzungusha kingo za sehemu. Ndege hizi zina blade ambayo makali yake yana vifaa vya mapumziko ya semicircular. Kuna pekee ya concave. Wakati wa kusindika kando ya ncha za mstatili wa sehemu, kisu huondoa chips kwa njia ambayo makali hupata sura ya mviringo.

Kufanya ndege na mikono yako mwenyewe

Picha inaonyesha mchoro unaoonyesha vipimo vya kila sehemu.

Ni bora kununua blade na kivunja chip kwenye duka la vifaa. Bei zao ni za chini. Vipimo vya mwili kawaida huamua na vipimo vya blade.

Kizuizi kimechongwa kutoka kwa mbao ngumu. Workpiece yake lazima izidi kwa ukubwa bidhaa iliyokamilishwa kwa mm 40-50. Mistari ya wima na oblique hutumiwa kwenye nyuso za upande na ugani kwa pande zilizobaki. Washa mashine ya kuchimba visima Shimo yenye kipenyo cha mm 6 huundwa katikati ya workpiece, kisha mashimo sawa (pcs 4.) hupigwa pande zote mbili kwenye pembe. "Mashavu" hukatwa kutoka kwa kazi ya kazi, kisha alama hutumiwa kwenye tovuti iliyokatwa.

Wakati wa kukata kisigino na vidole, saw inapaswa kwenda karibu na mistari.

Kizuizi kinakusanywa. Kwa kufanya hivyo, "mashavu", "kisigino" na "toe" huunganishwa pamoja. Baada ya gundi kukauka, chini ya block ni mchanga. Unene wa pekee ni alama ya penseli, na nyenzo za ziada huondolewa kwa saw (chakavu hutumiwa kufanya kabari). Kisha kingo zinazojitokeza hukatwa. Wanapaswa kuwa sawa na "mashavu".

Mistari ya kuashiria oblique kutoka "mashavu" hupanuliwa hadi sehemu ya chini ya pekee, na shimo hupigwa (angalia picha).

Nakala za template ya upande wa block huundwa na kiambatisho chake kwa moja ya "mashavu". Shimo limekatwa ambalo blade ya ndege itapita. Fimbo ya shaba imefungwa kwenye shimo kwenye "mashavu", na sura ya block inarekebishwa kwa vigezo maalum. Kisha block hutiwa mchanga laini.

Kabari hukatwa kutoka kwa kipande cha kuni;

Ugani wa blade hurekebishwa kwa kutumia mallet ya mbao. Ili kufanya hivyo, unahitaji kupiga "kisigino" kidogo. Laini itahitaji kuimarishwa mara kwa mara. Pembe ya kunoa ya mkataji wa ndege wakati chuma kinapoelekezwa kwa 45 ° kawaida ni 30 °. Inafaa kwa kupanga kuni laini na ngumu.

×
Jiunge na jumuiya ya "koon.ru"!
VKontakte:
Anwani