Uainishaji wa Nguvu za Nje (Mizigo) Nguvu ya Nyenzo
Nguvu za nje katika nguvu za nyenzo zimegawanywa katika hai Na tendaji(majibu ya uunganisho). Mizigo ni nguvu za nje zinazofanya kazi.
Mizigo kwa njia ya maombi
Kwa njia ya maombi mizigo kuna yenye wingi(uzito wenyewe, nguvu zisizo na kikomo) zinazotenda kwa kila kipengele kisicho na kikomo cha ujazo, na zile za uso. Mizigo ya uso zimegawanywa katika mizigo iliyojilimbikizia Na mizigo iliyosambazwa.
Mizigo Iliyosambazwa ni sifa ya shinikizo - uwiano wa nguvu inayofanya kazi kwenye kipengele cha kawaida cha uso kwa eneo la kipengele hiki na imeonyeshwa katika Mfumo wa Kimataifa wa Vitengo (SI) katika pascals, megapascals (1 PA = 1 N/m2). ; 1 MPa = 106 Pa), nk nk, na katika mfumo wa kiufundi - katika kilo za nguvu kwa millimeter ya mraba, nk. (kgf/mm2, kgf/cm2).
Katika nyenzo za kuharibu, mara nyingi huzingatiwa mizigo ya uso, kusambazwa kwa urefu wa kipengele cha kimuundo. Mizigo hiyo ina sifa ya ukali, kwa kawaida inaashiria q na inaonyeshwa kwa newtons kwa mita (N/m, kN/m) au kwa kilo za nguvu kwa mita (kgf/m, kgf/cm), nk.
Mizigo kulingana na asili ya mabadiliko kwa wakati
Kulingana na asili ya mabadiliko kwa wakati, wanajulikana mizigo tuli- kuongezeka polepole kutoka sifuri hadi thamani yake ya mwisho na kisha kutobadilika; Na mizigo yenye nguvu kusababisha nguvu kubwa za inertial.
Mawazo ya nguvu ya nyenzo
Mawazo ya Sopromat Sopromat
Wakati wa kujenga nadharia ya hesabu kwa nguvu, ugumu na utulivu, mawazo yanayohusiana na mali ya vifaa na deformation ya mwili hufanywa.
Mawazo yanayohusiana na mali ya nyenzo
Hebu kwanza tufikirie mawazo yanayohusiana na mali ya nyenzo:
dhana 1: nyenzo hiyo inachukuliwa kuwa sawa (sifa zake za kimwili na za mitambo zinachukuliwa kuwa sawa katika pointi zote;
dhana 2: nyenzo hujaza kabisa kiasi kizima cha mwili, bila voids yoyote (mwili unachukuliwa kuwa kati inayoendelea). Dhana hii inafanya uwezekano wa kutumia mbinu za tofauti na calculus muhimu wakati wa kusoma hali ya shida ya mwili, ambayo inahitaji kuendelea kwa kazi katika kila hatua ya kiasi cha mwili;
dhana 3: nyenzo ni isotropiki, yaani, mali yake ya kimwili na mitambo katika kila hatua ni sawa katika pande zote. Vifaa vya anisotropic - mali ya kimwili na ya mitambo ambayo hubadilika kulingana na mwelekeo (kwa mfano, kuni);
dhana 4: nyenzo ni elastic kabisa (baada ya kuondoa mzigo, deformations zote hupotea kabisa).
Mawazo ya Deformation
Sasa hebu tuangalie kuu mawazo yanayohusiana na deformation ya mwili.
dhana 1: deformations ni kuchukuliwa ndogo. Kutoka kwa dhana hii inafuata kwamba wakati wa kuunda milinganyo ya usawa, na vile vile wakati wa kuamua. nguvu za ndani deformation ya mwili inaweza kupuuzwa. Dhana hii wakati mwingine huitwa kanuni ya ukubwa wa awali. Kwa mfano, fikiria fimbo iliyoingizwa kwenye mwisho mmoja ndani ya ukuta na kubeba kwenye mwisho wa bure na nguvu iliyojilimbikizia (Mchoro 1.1).
Wakati wa kupachika, ulioamuliwa kutoka kwa usawa unaolingana wa equation kwa kutumia mbinu ya mechanics ya kinadharia, ni sawa na: . Hata hivyo, nafasi ya moja kwa moja ya fimbo sio nafasi yake ya usawa. Chini ya hatua ya nguvu (P), fimbo itainama, na hatua ya matumizi ya mzigo itabadilika kwa wima na kwa usawa. Ikiwa tutaandika equation ya usawa wa fimbo kwa hali iliyoharibika (iliyopigwa), basi wakati wa kweli unaotokea katika upachikaji utakuwa sawa na: . Kwa kudhani kuwa kasoro ni ndogo, tunaamini kuwa uhamishaji (w) unaweza kupuuzwa ikilinganishwa na urefu wa fimbo (l), ambayo ni, basi. . Dhana haiwezekani kwa nyenzo zote.
dhana 2: Misogeo ya pointi za mwili ni sawia na mizigo inayosababisha miondoko hii (mwili una ulemavu wa mstari). Kwa miundo inayoweza kuharibika kwa mstari, kanuni ya uhuru wa hatua ya nguvu ni halali ( kanuni ya nafasi ya juu): matokeo ya hatua ya kikundi cha nguvu haitegemei mlolongo wa kupakia muundo pamoja nao na ni sawa na jumla ya matokeo ya hatua ya kila moja ya vikosi hivi tofauti. Kanuni hii pia inategemea dhana ya urejeshaji wa michakato ya upakiaji na upakuaji.
Wakati wa kutatua matatizo ya nguvu za kimuundo, nguvu za nje, au mizigo, huitwa nguvu za mwingiliano wa kipengele cha kimuundo kinachozingatiwa na miili inayohusishwa nayo. Ikiwa nguvu za nje ni matokeo ya mwingiliano wa moja kwa moja, wa mawasiliano ya mwili uliopewa na miili mingine, basi hutumiwa tu kwa vidokezo kwenye uso wa mwili mahali pa kuwasiliana na huitwa nguvu za uso. Nguvu za uso zinaweza kusambazwa kila wakati juu ya uso mzima wa mwili au sehemu yake. Kiasi cha mzigo kwa eneo la kitengo huitwa kiwango cha mzigo, kawaida huonyeshwa na barua p na ina vipimo N/m2, kN/m2, MN/m2 (GOST 8 417-81). Inaruhusiwa kutumia jina Pa (pascal), kPa, MPa; 1 Pa = 1 N/m2.
Mzigo wa uso uliopunguzwa kwenye ndege kuu, yaani, mzigo uliosambazwa kando ya mstari, unaitwa mzigo wa mstari, kawaida huonyeshwa na barua q na ina vipimo N / m, kN / m, MN / m. Mabadiliko ya q kwa urefu kawaida huonyeshwa kwa namna ya mchoro (grafu).
Katika kesi ya mzigo uliosambazwa sawasawa, mchoro q ni mstatili. Wakati katika hatua shinikizo la hydrostatic Mchoro q ni pembetatu.
Matokeo ya mzigo uliosambazwa ni sawa na eneo la mchoro na inatumika katikati yake ya mvuto. Ikiwa mzigo unasambazwa juu ya sehemu ndogo ya uso wa mwili, basi daima hubadilishwa na nguvu ya matokeo, inayoitwa nguvu ya kujilimbikizia P (N, kN).
Kuna mizigo ambayo inaweza kuwakilishwa kwa namna ya wakati uliojilimbikizia (jozi). Moments M (Nm au kNm) kawaida huteuliwa kwa moja ya njia mbili, au kwa namna ya vector perpendicular kwa ndege ya hatua ya jozi. Tofauti na vekta ya nguvu, vekta ya muda inaonyeshwa kama mishale miwili au mstari wa wavy. Vekta ya torque kawaida huchukuliwa kuwa ya mkono wa kulia.
Vikosi ambavyo sio matokeo ya mawasiliano ya miili miwili, lakini hutumiwa kwa kila hatua ya kiasi cha mwili uliochukuliwa (uzito wenyewe, nguvu za inertial) huitwa vikosi vya volumetric au molekuli.
Kulingana na hali ya utumiaji wa nguvu kwa wakati, mizigo tuli na yenye nguvu hutofautishwa. Mzigo unachukuliwa kuwa tuli ikiwa unaongezeka polepole na vizuri (angalau zaidi ya sekunde chache) kutoka sifuri hadi thamani yake ya mwisho, na kisha kubaki bila kubadilika. Katika kesi hii, tunaweza kupuuza kasi ya watu walio na ulemavu, na kwa hivyo nguvu za inertia.
Mizigo ya nguvu inaambatana na uharakishaji mkubwa wa mwili unaoharibika na miili inayoingiliana nayo. Nguvu za inertial zinazotokea katika kesi hii haziwezi kupuuzwa. Mizigo inayobadilika imegawanywa kutoka inayotumika papo hapo, mizigo inayoathiri kuwa ya kawaida.
Mzigo unaotumika papo hapo huongezeka kutoka sifuri hadi upeo ndani ya sehemu ya sekunde. Mizigo hiyo hutokea wakati mchanganyiko unaowaka katika silinda ya injini inawaka. mwako wa ndani, wakati wa kuanza kutoka kwa treni.
Mzigo wa athari unaonyeshwa na ukweli kwamba wakati wa matumizi yake mwili unaosababisha mzigo una fulani nishati ya kinetic. Mzigo huo hutokea, kwa mfano, wakati wa kuendesha piles kwa kutumia dereva wa rundo, katika vipengele vya nyundo ya kughushi.
1.2. Uainishaji nguvu za nje na vipengele vya muundo
Nguvu za nje zinazofanya kazi kwenye vipengele vya kimuundo," kama inavyojulikana kutoka kwa mwendo wa mechanics ya kinadharia, imegawanywa kuwa hai na tendaji (athari za miunganisho). Nguvu za nje zinazotumika kwa kawaida huitwa. Asili na asili ya kitendo cha mzigo huamuliwa na madhumuni, hali ya uendeshaji na vipengele vya kubuni vilivyozingatiwa kipengele. Kwa mfano, kwa shimoni la gari lililoonyeshwa kwenye Mtini. 1.8, mizigo ni nguvu zinazofanya juu ya meno ya gear na mvutano wa matawi ya ukanda, pamoja na nguvu ya mvuto wa shimoni yenyewe na sehemu zilizowekwa juu yake (gia na pulley).
Kwa baa za truss crane ya juu(Mchoro 1.9) mizigo kuu ni nguvu za mvuto wa mzigo ulioinuliwa na trolley; Nguvu za mvuto wa truss hazina umuhimu mdogo.
Mzigo kuu kwenye ngoma ya boiler ya mvuke ni shinikizo la mvuke ndani yake.
Ikiwa kipengele cha kimuundo katika swali kinakwenda kwa kasi, basi mizigo inayofanya juu yake pia inajumuisha nguvu za inertial.
Nguvu za mvuto wa sehemu fulani ya muundo na nguvu za inertia zinazotokea wakati wa harakati zake za kasi ni. ujumbe wa volumetric, yaani, wanatenda kwa kila kipengele kisicho na kikomo cha ujazo. Mizigo inayopitishwa kutoka kwa kipengele kimoja cha muundo hadi kingine huainishwa kama nguvu za uso.
Tabaka za uso zimegawanywa katika kujilimbikizia na kusambazwa. Ikumbukwe kwamba nguvu za kujilimbikizia, bila shaka, hazipo - hii ni uondoaji ulioletwa kwa urahisi wa mahesabu ya kiufundi. Nguvu inachukuliwa kuwa ya kujilimbikizia ikiwa inapitishwa kwa sehemu juu ya eneo ambalo vipimo vyake havina maana kwa kulinganisha na vipimo vya kipengele cha muundo yenyewe. Kwa mfano, nguvu ya shinikizo la gurudumu la gari kwenye reli inaweza kuzingatiwa kama iliyojilimbikizia, kwani ingawa gurudumu na reli kwenye hatua ya mgusano zimeharibika, vipimo vya eneo linalotokana na deformation hii havikubaliki ikilinganishwa na vipimo vya zote mbili. reli na gurudumu.
Mizigo iliyosambazwa juu ya uso fulani ina sifa ya shinikizo, i.e., uwiano wa nguvu inayofanya kazi kwenye kitu cha kawaida kwa eneo la kitu hiki, na, kwa hivyo, imeonyeshwa kwa pascals (1 Pa = 1 N/m~), MPa, nk.
Mara nyingi, mtu anapaswa kukabiliana na mizigo iliyosambazwa kwa urefu wa kipengele cha kimuundo. kwa mfano, tunaweza kuzungumza juu ya nguvu ya mvuto kwa urefu wa kitengo cha boriti, na ikiwa sehemu ya msalaba wa boriti sio mara kwa mara, basi nguvu ya mvuto kwa urefu wa kitengo itakuwa tofauti.
Mzigo uliosambazwa kwa urefu unaonyeshwa na nguvu, kawaida huonyeshwa na q na kuonyeshwa kwa vitengo vya nguvu kwa kila kitengo cha urefu: N/m, kN/m, nk.
Kulingana na asili ya mabadiliko kwa wakati, wanajulikana: mizigo tuli, kuongezeka polepole na vizuri kutoka sifuri hadi thamani yake ya mwisho; Baada ya kuifikia, haibadilika katika siku zijazo. Mfano ni nguvu za centrifugal wakati wa kuongeza kasi na wakati wa mzunguko wa sare uliofuata wa rotor;
mizigo inayorudiwa, kubadilika mara nyingi kwa wakati kulingana na sheria moja au nyingine. Mfano wa mzigo huo ni nguvu zinazofanya juu ya meno ya magurudumu ya gear;
mizigo ya muda mfupi, inatumika kwa muundo mara moja au hata kwa kasi ya awali wakati wa kuwasiliana (mizigo hii mara nyingi huitwa yenye nguvu au ngoma). Mfano wa athari ni, kwa mfano, mzigo uliochukuliwa na sehemu za nyundo ya mvuke wakati wa kughushi.
Suala la vifungo na majibu yao linajadiliwa kwa undani wa kutosha katika mwendo wa mechanics ya kinadharia. Hapa tutajiwekea kikomo kwa ukumbusho wa aina za miunganisho za kawaida.
Usaidizi wa kueleza(msaada uliounganishwa kwa urahisi) umeonyeshwa kwa mpangilio kama inavyoonyeshwa kwenye Mtini. 1.10, a. Mwitikio wa msaada kama huo daima ni sawa na uso unaounga mkono.
Usaidizi uliowekwa wazi(msaada uliounganishwa mara mbili) unaonyeshwa kwa mpangilio kwenye Mtini. 1.10, b. Mwitikio wa usaidizi uliobainishwa hupita. katikati ya bawaba, na mwelekeo wake unategemea nguvu zinazofanya kazi zinazofanya kazi. Badala ya kupata thamani ya nambari na mwelekeo wa majibu haya, ni rahisi zaidi kutafuta kando kwa vipengele vyake viwili.
Katika muhuri mgumu(msaada wa kuunganishwa tatu) jozi tendaji ya nguvu (wakati) na nguvu tendaji hutokea; ni rahisi zaidi kuwakilisha mwisho kwa namna ya vipengele vyake viwili (Mchoro 1.11).
Ikiwa uunganisho ni fimbo yenye vidole kwenye ncha (Mchoro 1.12), basi majibu yanaelekezwa kando ya mhimili wake, yaani, fimbo yenyewe inafanya kazi katika mvutano au ukandamizaji.
Maumbo ya vitu vya kimuundo ni tofauti sana, lakini kwa kiwango kikubwa au kidogo cha usahihi, kila moja yao inaweza kuzingatiwa katika mahesabu ama kama boriti, au kama ganda au sahani, au kama safu.
Katika uwanja wa nguvu ya vifaa, wao hasa hujifunza mbinu za mahesabu kwa nguvu, rigidity na utulivu wa boriti, yaani, mwili ambao vipimo viwili ni vidogo ikilinganishwa na ya tatu (urefu). Hebu fikiria takwimu ya gorofa inayohamia kwenye mstari fulani kwa njia ambayo katikati ya mvuto wa takwimu iko kwenye mstari huu, na ndege ya takwimu ni perpendicular yake. Mwili uliopatikana kutokana na harakati hiyo ni boriti (Mchoro 1.13).
Takwimu ya gorofa, kwa harakati ambayo boriti huundwa, ni yake sehemu ya msalaba, na mstari ambao katikati yake ya mvuto ulihamia ni mhimili wa boriti.
Mhimili wa boriti ni eneo la kijiometri la vituo vya mvuto wa sehemu zake za msalaba. Kulingana na sura ya mhimili wa boriti na jinsi sehemu yake ya msalaba inabadilika (au inabaki mara kwa mara), wanajulikana. moja kwa moja na iliyopinda mihimili yenye sehemu ya msalaba ya mara kwa mara, inayoendelea au ya hatua kwa hatua (Mchoro 1.14). Baadhi ya mifano ya sehemu zilizohesabiwa kuwa mihimili iliyonyooka ni pamoja na shimoni la kiendeshi (tazama Mchoro 1.8), yoyote ya vijiti vya truss vya crane ya juu (ona Mchoro 1.9); ndoano ya crane hii imehesabiwa kama boriti iliyopinda.
Sahani na shell(Mchoro 1.15) ni sifa ya ukweli kwamba unene wao ni mdogo ikilinganishwa na vipimo vingine. Sahani inaweza kuzingatiwa kama kesi maalum shell, kwa kusema, shell "iliyonyooka". Mifano ya sehemu zinazozingatiwa kama ganda na sahani ni mizinga mbalimbali ya vimiminika na gesi, sehemu za meli, nyambizi na fuselage za ndege.
Safu piga mwili, vipimo vyote vitatu ambavyo ni kiasi cha utaratibu sawa, kwa mfano, msingi wa gari, mpira au roller ya kuzaa rolling.
Kama inavyoonyesha mazoezi, mada ya ukusanyaji wa mzigo huinua idadi kubwa zaidi maswali kwa wahandisi wachanga wanaoanza yao shughuli za kitaaluma. Katika makala hii nataka kuzingatia ni mizigo gani ya kudumu na ya muda, jinsi mizigo ya muda mrefu inatofautiana na ya muda mfupi na kwa nini kujitenga vile ni muhimu, nk.
Uainishaji wa mizigo kwa muda wa hatua.
Kulingana na muda wa hatua, mizigo na athari imegawanywa katika kudumu Na ya muda . Muda mizigo zimegawanywa kwa upande wake ya muda mrefu, ya muda mfupi Na Maalum.
Kama jina lenyewe linavyopendekeza, mizigo ya kudumu halali katika kipindi chote cha operesheni. Mizigo ya moja kwa moja kuonekana wakati wa vipindi fulani vya ujenzi au uendeshaji.
ni pamoja na: uzito mwenyewe wa kubeba mzigo na miundo iliyofungwa, uzito na shinikizo la udongo. Ikiwa miundo iliyopangwa (crossbars, slabs, vitalu, nk) hutumiwa katika mradi huo, thamani ya kawaida ya uzito wao imedhamiriwa kwa misingi ya viwango, michoro za kazi au data ya pasipoti ya mimea ya viwanda. Katika hali nyingine, uzito wa miundo na udongo hutambuliwa kutoka kwa data ya muundo kulingana na vipimo vyao vya kijiometri kama bidhaa ya msongamano wao ρ na kiasi. V kwa kuzingatia unyevu wao chini ya masharti ya ujenzi na uendeshaji wa miundo.Uzito wa takriban wa vifaa vya msingi hupewa kwenye meza. 1. Takriban uzito wa baadhi akavingirisha na vifaa vya kumaliza hutolewa kwenye meza. 2.
Jedwali 1
Uzani wa vifaa vya msingi vya ujenzi
Nyenzo |
Msongamano, ρ, kg/m3 |
Zege:- nzito- seli |
2400400-600 |
Kokoto |
1800 |
Mti |
500 |
Saruji iliyoimarishwa |
2500 |
Saruji ya udongo iliyopanuliwa |
1000-1400 |
Utengenezaji wa matofali na chokaa nzito:- iliyofanywa kwa matofali ya kauri imara- iliyofanywa kwa matofali ya kauri mashimo |
18001300-1400 |
Marumaru |
2600 |
Uharibifu wa ujenzi |
1200 |
Mchanga wa mto |
1500-1800 |
Chokaa cha saruji-mchanga |
1800-2000 |
Bodi za insulation za mafuta za pamba ya madini:- sio chini ya kupakia- kwa insulation ya mafuta ya vifuniko vya saruji iliyoimarishwa- katika mifumo ya facade yenye uingizaji hewa- kwa insulation ya mafuta ya kuta za nje ikifuatiwa na plasta |
35-45160-19090145-180 |
Plasta |
1200 |
meza 2
Uzito wa vifaa vilivyovingirishwa na kumaliza
Nyenzo |
Uzito, kg/m2 |
Vipele vya bituminous |
8-10 |
Karatasi ya plasterboard 12.5 mm nene |
10 |
Matofali ya kauri |
40-51 |
Laminate 10 mm nene |
8 |
Matofali ya chuma |
5 |
Parquet ya Oak:- 15 mm neneunene - 18 mmunene - 22 mm |
111315,5 |
Kuezeka kwa roll (safu 1) |
4-5 |
Paneli za paa za sandwich:unene - 50 mm- unene 100 mmunene - 150 mmunene - 200 mmunene - 250 mm |
1623293338 |
Plywood:- unene 10 mm- 15 mm nene- 20 mm nene |
710,514 |
Mizigo ya moja kwa moja zimegawanywa katika ya muda mrefu, ya muda mfupi na maalum.
kuhusiana:- mzigo kutoka kwa watu, fanicha, wanyama, vifaa kwenye sakafu ya majengo ya makazi, ya umma na ya kilimo na viwango vilivyopunguzwa;
- mizigo kutoka kwa magari yenye viwango vilivyopunguzwa;
- uzito wa partitions za muda, grouts na miguu ya vifaa;
— mizigo ya theluji na viwango vya chini vilivyopunguzwa;
- uzito wa vifaa vya stationary (mashine, motors, vyombo, mabomba, vinywaji na yabisi, vifaa vya kujaza);
- shinikizo la gesi, vinywaji na miili ya punjepunje kwenye vyombo na bomba; shinikizo kupita kiasi na upungufu wa hewa unaotokea wakati wa uingizaji hewa wa migodi;
- mizigo kwenye sakafu kutoka kwa vifaa vilivyohifadhiwa na vifaa vya kuwekea rafu maghala, friji, maghala, hifadhi za vitabu, kumbukumbu za majengo yanayofanana;
- mvuto wa teknolojia ya joto kutoka kwa vifaa vya stationary;
- uzito wa safu ya maji kwenye nyuso za gorofa zilizojaa maji;
— mizigo ya wima kutoka kwa korongo za juu na za juu zilizo na thamani iliyopunguzwa ya kiwango, iliyoamuliwa kwa kuzidisha thamani kamili ya kiwango cha mzigo wima kutoka kwa kreni moja katika kila urefu wa jengo kwa mgawo:
0.5 - kwa vikundi vya njia za uendeshaji za cranes 4K-6K;
0.6 - kwa kikundi cha uendeshaji wa crane 7K;
0.7 - kwa kikundi cha hali ya uendeshaji ya crane 8K.
Vikundi vya njia za crane vinakubaliwa kulingana na GOST 25546.
kuhusiana:- uzito wa watu, vifaa vya ukarabati katika maeneo ya matengenezo na ukarabati wa vifaa vyenye viwango kamili vya viwango;
- mizigo kutoka kwa magari yenye viwango kamili vya viwango;
- mizigo ya theluji na maadili kamili ya kiwango;
- mizigo ya upepo na barafu;
- mizigo kutoka kwa vifaa vinavyotokana na njia za kuanza, mpito na mtihani, na pia wakati wa kupanga upya au uingizwaji;
- mvuto wa hali ya hewa ya joto na thamani kamili ya kiwango;
- mizigo kutoka kwa vifaa vya kuinua na usafiri vinavyohamishika (forklifts, magari ya umeme, cranes stacker, hoists, pamoja na cranes za juu na za juu zilizo na maadili kamili ya kiwango).
kuhusiana:- athari za seismic;
- athari za mlipuko;
- mizigo inayosababishwa na usumbufu wa ghafla mchakato wa kiteknolojia, malfunction ya muda au uharibifu wa vifaa;
- athari zinazosababishwa na deformations ya msingi, akifuatana na mabadiliko makubwa katika muundo wa udongo (wakati loweka udongo subsidence) au subsidence yake katika maeneo ya madini na karst.
Takwimu mizigo haibadiliki kwa wakati au mabadiliko polepole sana. Wakati chini ya mizigo ya takwimu, mahesabu ya nguvu hufanyika.
Vigezo upya mizigo hubadilisha thamani au thamani na saini mara kwa mara. Hatua ya mizigo hiyo husababisha uchovu wa chuma.
Nguvu mizigo hubadilisha thamani yao kwa muda mfupi, husababisha kasi kubwa na nguvu za inertial na inaweza kusababisha uharibifu wa ghafla wa muundo.
Inajulikana kutoka kwa mitambo ya kinadharia kwamba, kulingana na njia ya kutumia mizigo, kunaweza kuwa umakini au kusambazwa juu ya uso.
Kwa kweli, uhamisho wa mzigo kati ya sehemu hutokea si kwa uhakika, lakini katika eneo fulani, i.e. mzigo unasambazwa.
Walakini, ikiwa eneo la mawasiliano ni dogo sana ikilinganishwa na vipimo vya sehemu, nguvu inachukuliwa kuwa ya kujilimbikizia.
Wakati wa kuhesabu miili halisi inayoweza kuharibika katika upinzani wa vifaa, badilisha mzigo uliosambazwa haipaswi kujilimbikizia.
Axioms ya mechanics ya kinadharia katika nguvu ya vifaa hutumiwa kwa kiwango kidogo.
Hauwezi kuhamisha jozi ya vikosi hadi sehemu nyingine kwa sehemu, kusonga nguvu iliyojilimbikizia kwenye mstari wa hatua, na huwezi kuchukua nafasi ya mfumo wa nguvu na matokeo wakati wa kuamua uhamishaji. Yote hapo juu hubadilisha usambazaji wa nguvu za ndani katika muundo.
Wakati wa ujenzi na uendeshaji, jengo hupata mizigo mbalimbali. Athari za nje inaweza kugawanywa katika aina mbili: nguvu Na yasiyo ya nguvu au athari za mazingira.
KWA kwa nguvu athari ni pamoja na aina tofauti mizigo:
kudumu- kutoka kwa uzito mwenyewe (wingi) wa vipengele vya jengo, shinikizo la udongo kwenye vipengele vyake vya chini ya ardhi;
muda (muda mrefu)- kutoka kwa uzito wa vifaa vya stationary, mizigo iliyohifadhiwa kwa muda mrefu, uzito uliokufa vipengele vya kudumu majengo (kwa mfano, partitions);
muda mfupi- kutoka kwa uzito (wingi) wa vifaa vya rununu (kwa mfano, cranes in majengo ya viwanda), watu, samani, theluji, upepo;
Maalum- kutokana na athari za tetemeko la ardhi, athari zinazotokana na kushindwa kwa vifaa, nk.
KWA isiyo ya nguvu kuhusiana:
athari za joto kusababisha mabadiliko vipimo vya mstari vifaa na miundo, ambayo kwa upande inaongoza kwa tukio la athari za nguvu, pamoja na kuathiri hali ya joto ya chumba;
yatokanayo na unyevu wa anga na ardhi, na unyevu wa mvuke zilizomo katika anga na hewa ya ndani, na kusababisha mabadiliko katika mali ya vifaa ambavyo miundo ya jengo hufanywa;
harakati za hewa kusababisha si tu mizigo (kwa upepo), lakini pia kupenya kwake ndani ya muundo na majengo, kubadilisha unyevu wao na hali ya joto;
yatokanayo na nishati ya mionzi jua (mionzi ya jua) na kusababisha, kama matokeo ya joto la ndani, mabadiliko katika mali ya kimwili na ya kiufundi ya tabaka za uso wa vifaa, miundo, mabadiliko katika mwanga na hali ya joto ya majengo;
yatokanayo na uchafu wa kemikali wenye fujo zilizomo katika hewa, ambayo mbele ya unyevu inaweza kusababisha uharibifu wa nyenzo za miundo ya jengo (jambo la kutu);
athari za kibiolojia husababishwa na microorganisms au wadudu, na kusababisha uharibifu wa miundo iliyofanywa kwa kikaboni vifaa vya ujenzi;
yatokanayo na nishati ya sauti(kelele) na mtetemo kutoka kwa vyanzo vya ndani au nje ya jengo.
Ambapo juhudi inatumika mizigo zimegawanywa katika kujilimbikizia(k.m. uzito wa vifaa) na kusambazwa sawasawa(uzito mwenyewe, theluji).
Kulingana na hali ya mzigo, wanaweza kuwa tuli, i.e. mara kwa mara kwa ukubwa kwa muda na yenye nguvu(ngoma).
Katika mwelekeo - usawa (shinikizo la upepo) na wima (uzito mwenyewe).
Hiyo. jengo linakabiliwa na aina mbalimbali za mizigo kulingana na ukubwa, mwelekeo, asili ya hatua na eneo la maombi.
Mchele. 2.3. Mizigo na athari kwenye jengo.
Kunaweza kuwa na mchanganyiko wa mizigo ambayo wote watafanya kwa mwelekeo mmoja, wakiimarisha kila mmoja. Ni mchanganyiko huu usiofaa wa mizigo ambayo miundo ya jengo imeundwa kuhimili. Maadili ya kawaida ya nguvu zote zinazofanya kazi kwenye jengo hutolewa katika DBN au SNiP.
5. Vipengele vya chuma vya mvutano wa kati: mpango wa operesheni, maombi, hesabu ya nguvu
Vipengele vilivyowekwa katikati- hizi ni vipengele katika sehemu ya kawaida ambayo hatua ya matumizi ya nguvu ya longitudinal tensile N sanjari na hatua ya matumizi ya nguvu za matokeo katika uimarishaji wa longitudinal.
Vipengee vilivyowekwa katikati ni pamoja na kamba za arch, chords za chini na braces ya chini ya trusses na vipengele vingine (Mchoro 51).
Vipengele vilivyo na mvutano wa kati vimeundwa, kama sheria, ili kusisitizwa.
Kanuni za msingi za muundo wa vitu vyenye mvutano wa kati:
Fimbo ya kuimarisha kazi bila prestressing imeunganishwa kwa urefu wake kwa kulehemu;
Viungo vya Lap bila kulehemu vinaruhusiwa tu katika slab na miundo ya ukuta;
Kuimarishwa kwa shinikizo la mvutano katika vipengele vya mstari haipaswi kuwa na viungo;
KATIKA sehemu ya msalaba uimarishaji uliosisitizwa umewekwa kwa ulinganifu (ili kuepuka ukandamizaji wa eccentric wa kipengele);
Vipengee vilivyowekwa kwa usawa- haya ni mambo ambayo yananyoosha wakati huo huo nguvu ya longitudinal N na kuinama kwa muda M, ambayo ni sawa na kunyoosha eccentric kwa nguvu N kwa usawa e o kuhusiana na mhimili wa longitudinal wa kipengele. Katika kesi hii, kesi mbili zinajulikana: wakati nguvu ya mvutano wa longitudinal N kutumika kati ya vikosi vya matokeo katika mvutano na uimarishaji wa ukandamizaji, na nafasi wakati nguvu inatumiwa zaidi ya umbali fulani.
Vipengee vilivyowekwa kwa eccentrically ni pamoja na chords chini ya trusses braced na miundo mingine.