Theluji na matope vinakaribia, ambayo inamaanisha unahitaji kufikiria kwa njia mbalimbali kuokoa gari kutoka kwenye mtego. Kwa kweli, msaidizi mwaminifu zaidi katika suala hili atakuwa winchi; itakuruhusu kuvuta gari kutoka karibu na matope yoyote na theluji. Kwa kweli, vifaa kama hivyo vimewekwa haswa kwenye SUV, lakini kwa shukrani kwa shauku ya watu waliotengenezwa nyumbani, sasa gari lolote linaweza kuwa na winchi, na winchi kama hiyo inaweza kufanywa kwa saa moja. Kifaa kimewekwa kwenye gurudumu kwa sekunde chache bila vifungu na zana zingine na pia ni rahisi kuondoa. Ninapendekeza uangalie wazo hilo kwa undani zaidi kwenye video.
Nyenzo na zana zinazotumiwa
Orodha ya nyenzo:
- rim ya gurudumu kutoka kwa trela, pikipiki ya Ant au sawa;
- kamba kali;
- chuma chenye nguvu (itatumika kama nanga);
- rangi;
- mbao za pande zote.
Orodha ya zana:
- Kibulgaria;
- makamu;
- mashine ya kulehemu.
Mchakato wa utengenezaji wa nyumbani:
Hatua ya kwanza. Kuandaa diski
Tunachagua diski ya kipenyo kinachofaa; diski ya mwandishi ni ndogo kidogo kuliko kipenyo cha gurudumu la gari lake. Kwa ujumla, inaweza kubadilishwa kwa madhumuni hayo na diski ya gari. Tunachohitaji kufanya ni kuunganisha ndoano kwenye diski, na kisha kila kitu kinategemea muundo wa diski. Ikiwa ni diski ya chuma iliyo na mashimo, utafaulu, lakini ikiwa inatupwa, itabidi ucheze.
Tunatumia diski kwenye gari na kufanya alama mahali ambapo ndoano zitawekwa.
Hatua ya pili. Utengenezaji na ufungaji wa ndoano
Kulabu za mbao za pande zote zitatumika kama kulabu; mwandishi alitumia fimbo kutoka kwa roller za rangi za zamani kama nyenzo. Sisi kukata vipande muhimu na bend yao. ndoano zaidi kuna, kubuni ya kuaminika zaidi itaunganishwa kwenye gurudumu. Lakini kumbuka kwamba ikiwa ndoano zina svetsade kwa upotovu, zinaweza kuanza kuinama chini ya mzigo au hata kutoka. Tunaweka bidhaa kila wakati kwenye ukingo wa gari na kuona ikiwa tunafanya kila kitu kwa usahihi.
Hatua ya tatu. Kumaliza kugusa na vipimo
Hatimaye, tutapaka diski ili ionekane kuwa nzuri na haitoi mikono yako na kutu. Wacha tuende kwa majaribio, mwandishi amechagua eneo linalofaa la barabarani. Hiki kiligeuka kuwa kilima chenye barabara ya udongo iliyosombwa na mvua. Mipako iligeuka kuwa ya kuteleza sana, udongo unaziba kukanyaga na gari haliwezi kusonga.
Sisi kufunga binafsi extractor yetu kwenye disk gari. Kwa kweli, kivuta lazima kisakinishwe kwenye gurudumu la kuendesha; mwandishi anayo mbele. Ifuatayo, tunaingiza kamba ndani ya shimo kwenye diski na kufunga fundo, upepo kamba, mwandishi ana m 20. Lakini kamba inapaswa kukamata nini? Kila kitu ni rahisi sana, tunahitaji chuma cha chuma, ambacho tunapiga nyundo ndani ya ardhi na sledgehammer na kumfunga kamba.
Hiyo ndiyo yote, unaweza kujaribu. Mwandishi huanza bila shida yoyote na hupanda kilima kwa urahisi hata chini ya hali mbaya kama hiyo.
Tatizo linaweza kutokea tu ikiwa gurudumu la pili linafungia au linapungua sana, basi tofauti haitaruhusu sisi kuvuta gari nje ya mtego. Lakini hii hutokea mara chache na katika hali nyingi winch hii itakuokoa. Ili winch ifanye kazi vizuri, kipenyo cha diski ya kujirudisha lazima iwe ndogo iwezekanavyo.
Hiyo ndiyo yote, natumaini ulipenda wazo hilo, bahati nzuri na msukumo wa ubunifu ikiwa unaamua kurudia!
Winchi ni mojawapo ya wengi zana muhimu, ambayo kila mshindi wa nje ya barabara anapaswa kuwa nayo. Baada ya yote, bila utaratibu huu, itakuwa karibu haiwezekani kuvuta gari lako nje ya shimoni au kivuko. Wapenzi wengine wa gari hununua winchi zilizotengenezwa tayari na kuziweka kwenye bumpers za nguvu, wakati wengine huifanya kwa mikono yao wenyewe.
Na ikiwa una shaka juu ya kuchagua chombo sahihi, unaweza kujaribu kuifanya mwenyewe. Nakala yetu ya leo itakusaidia kwa hili.
Ni aina gani ya winchi ya nyumbani inaweza kuwa?
Ikumbukwe kwamba vifaa vya aina hii vinagawanywa katika makundi kadhaa kulingana na aina ya muundo wao. Kwa hivyo, winchi ya gari iliyotengenezwa nyumbani inaweza kuwa:
- mwongozo;
- umeme;
- majimaji.
Hata hivyo, licha ya miundo tofauti, aina zote tatu za vifaa zina kanuni sawa ya uendeshaji. Inajumuisha yafuatayo: imejeruhiwa kwenye ngoma, ambayo kwa upande wake inazunguka kupitia sanduku la gia au shukrani kwa juhudi. mikono mwenyewe. Ili kuelewa hili kwa undani zaidi, hebu tuangalie kila moja ya aina hizi tofauti.
Winchi za umeme
Mara nyingi, uendeshaji wa zana hizi unahusisha mwanzilishi wa gari au jenereta ya mizigo. Winchi nyingine ya nyumbani kama hii inaweza kufanya kazi kwenye iliyosanikishwa tofauti motor ya umeme. Katika hali nyingine, wapenzi wa gari hurekebisha kianzishaji na jenereta ili kufanya kazi katika hali ya injini.
Walakini, haijalishi asili ya quinoa hii ni nini, lazima iwe na torque ya juu ili utaratibu uweze kuvuta jeep kubwa ya tani 2 kutoka kwenye shimo. Na kwa kuwa nishati kuu ya operesheni inafyonzwa kutoka kwa betri, wapenzi wa gari hufunga betri za uwezo wa juu. Hata hivyo, motor umeme, bila kujali ni nguvu gani, haipaswi kutekeleza betri sana.
Vifaa vya hydraulic
Ubunifu wa winchi kama hizo ni ngumu zaidi kuliko ile ya wenzao wa umeme. Kama sheria, gari hufanywa kwa kutumia pampu ya mafuta. Licha ya ukubwa wao mkubwa, winchi za aina hii zina faida kubwa - hutoa nguvu ya juu zaidi ya traction, kuchukua kiwango cha chini cha nguvu kwenye bodi kutoka kwa gari. Mbali na SUVs, winchi kama hizo za nyumbani zimewekwa kwenye trekta au trekta ya kutembea-nyuma.
Vifaa vya kushika mkono
Vyombo hivi vinafanywa kulingana na kanuni sawa na wengine wote. Walakini, hapa jukumu la injini haifanywi na mwanzilishi au pampu ya mafuta; juhudi zote hufanywa kwa mikono, ambayo ni, kwa juhudi za wanadamu.
Nguvu ya kifaa hicho moja kwa moja inategemea nguvu ya kimwili ya operator na urefu wa jumla wa lever. Kwa hivyo, iliyotengenezwa nyumbani ina vifaa vya lever ndefu. Hii inaunda nguvu kubwa zaidi za traction zinazowezekana.
Jinsi ya kutengeneza?
Ngoma iliyo na kebo ndio sehemu kuu inayounda winchi yoyote iliyotengenezwa nyumbani. Michoro ya kifaa hiki lazima iwe sahihi iwezekanavyo ili utaratibu ufanye kazi kwa usahihi na kwa uhakika. Ni vizuri ikiwa una ngoma kama hiyo tayari, kwa sababu ni ngumu zaidi kuifanya mwenyewe.
Jinsi ya kufanya ngoma yako mwenyewe? Ili kufanya hivyo, unahitaji kuchukua kipande cha bomba na kuta nene, na kwa kutumia electrodes na mashine ya kulehemu, ambatisha mashavu milimita 5 nene kwake. Gia inayoendeshwa lazima iunganishwe kwenye sehemu moja ya mwisho. Bomba yenyewe hutolewa viti kwa fani.
Unaweza kutengeneza ngoma kwa winchi kwa njia nyingine. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuwa na vibanda kadhaa kutoka kwa Zhiguli au Volga yoyote. Wanapaswa kutengenezwa kwa mashine mahali pa kulehemu na nusu zinapaswa kushikamana na mandrel. kipenyo kinachohitajika ili kufikia usawazishaji wa sehemu zote.
Ni bora kuchukua sanduku la gear na uwiano mkubwa wa gear (aina ya minyoo). Faida kuu ya utaratibu huo ni kwamba hakuna haja ya kuunda kuvunja ngoma. Mara nyingi, wapenzi wa gari hununua sanduku la gia kutoka kwa milango ya basi la trolley - ni rahisi kuweka kwenye tovuti.
Ikiwa unaamua kutengeneza winchi ya nyumbani inayoendeshwa na mwanzilishi, ni bora kuchukua mfano na sanduku la gia la sayari. Hivi ndivyo injini za Zhiguli za mapema zilikuwa na vifaa.
Ili kuunda utaratibu na mwanzilishi, hatua ya kwanza ni kuandaa jukwaa kutoka kwa karatasi ya chuma. Inahitaji kuunganishwa kwa viti, ambayo shimoni ya ngoma basi itawekwa. Baada ya hayo, sanduku la gia limewekwa hapa na shimoni ya pembejeo inakabiliwa juu.
Imewekwa kwenye sanduku la gia kutoka juu adapta ya nyumbani. Tunaihitaji ili kusakinisha kianzishaji. Gia yenye moduli fulani ya jino imewekwa kwenye shimoni la pembejeo. Baadaye mwanzilishi hatimaye ameunganishwa na muundo. Washa hatua ya mwisho wiring inafanywa. Hiyo ndiyo yote, sasa winchi hii inaweza kusanikishwa kwenye gari.
Imewekwaje kwenye SUV?
Hatua ya kwanza ni kuamua eneo halisi la kuweka kifaa hiki. Ni bora kuimarisha winchi katikati ya bumper, na kwenye sehemu yake ya chini. Ikiwa SUV na plastiki bumper, basi, kwa kawaida, haitastahimili mzigo wa tani 2-2.5, na itatoka tu kwenye mwili. Kwa hiyo, badala ya plastiki, tunaweka kipengele cha athari cha kudumu, chuma (nguvu).
Ifuatayo, kwenye bumper ya nguvu unahitaji kufanya jukwaa kutoka kwa sahani za chuma kwa winchi. Unene wa karatasi ya chuma lazima iwe angalau sentimita 0.5. Kisha mashimo yanawekwa alama hapa na kuchimba kwa kuchimba umeme.
Sasa jukwaa la chuma tayari kwa ajili ya ufungaji kwenye bumper. Ni muhimu kuzingatia kwamba winchi imewekwa hapa moja kwa moja hatua ya mwisho. Kwanza, sahani imeshikamana na bumper, na kisha utaratibu wa traction umewekwa ndani yake. Ikiwa kifaa kimesakinishwa, jopo la kudhibiti linaunganishwa kwa ziada kwenye mtandao wa bodi ya gari. Uunganisho wake hutokea kulingana na mpango ufuatao - "plus" imeunganishwa kwenye terminal nzuri ya betri, na "minus", kwa mtiririko huo, kwa terminal hasi. Hiyo ndiyo yote, katika hatua hii, ufungaji wa winchi kwenye SUV inaweza kuchukuliwa kuwa kamili.
Je, kifaa hiki kina manufaa gani tena?
Moja ya sifa kuu za mifumo ya nyumbani ya aina hii ni uwezekano wa kuzitumia kwa madhumuni mengine isipokuwa madhumuni yaliyokusudiwa. Hii ina maana kwamba mtu wa nyumbani anaweza kuhamisha mizigo nzito katika bustani wakati wowote.
Ili kufanya hivyo, si lazima hata kuiondoa kwenye bumper (lakini katika kesi hii, unahitaji kuendesha gari karibu na eneo la mizigo, ambayo si mara zote inawezekana kufanya). Pia kifaa cha nyumbani inaweza kukusaidia wakati wa kung'oa miti ya zamani, visiki au kusafirisha magogo. Wakati mwingine winchi kama hiyo hutumiwa kusonga pallets na vifaa vya ujenzi.
Nuances
Hata hivyo, chombo hiki kina vikwazo vyake. Winchi za nyumbani sio salama kabisa, na kwa hivyo hazifai kwa kuinua mizigo, kwani hazina kizuizi. Walakini, baada ya kutengeneza zana hii mara moja, hautaogopa kuwa rafiki yako wa chuma atakwama barabarani. Wakati wowote, winchi ya nyumbani inaweza kuvuta SUV nje ya shimoni, haijalishi ni kina kirefu.
Ili kuelewa kwa nini winchi ya gari inahitajika, unahitaji kuzingatia ni magari gani kifaa hiki kimewekwa. Mara nyingi, watengenezaji huandaa magari iliyoundwa kwa kuendesha gari nje ya barabara na vitengo sawa.
Jambo ni kwamba wakati gari linapoanza kuingizwa au hawezi kupanda mteremko, ni winchi ambayo inakuwezesha kutoka nje ya hali hii. Katika msingi wake, ni utaratibu wa traction ambayo inaweza kufanya kazi wote kutokana na nguvu ya kimwili ya dereva na kwa msaada wa motor umeme.
Wakati gari linakwama na haliwezi kutoka kwenye mtego, inatosha kuweka ncha moja ya kebo salama kwa kitu tuli. Wacha tuseme unaweza kuifunga karibu na mwamba au miti kadhaa. Baada ya hayo, dereva atalazimika kushinikiza kifungo tu au kunyakua kushughulikia kifaa, kwa msaada ambao gari litatolewa nje ya mtego.
Jinsi ya kuvuta gari kwa kutumia winchi inavyoonyeshwa kwenye video:
Kwa nini gari la kawaida la abiria linahitaji winchi?
Umeona mara nyingi SUVs kubwa zilizo na winchi ya gari. Kwa hivyo, makampuni ya magari hufanya iwezekanavyo kwa mnunuzi kuelewa mapema kwamba gari hili limekusudiwa hali ngumu operesheni. Kuendesha gari kwenye barabara zisizo na barabara, ardhi ya milimani na vizuizi vya upepo - ndiyo sababu gari kama hilo linahitajika.
Kwa bahati mbaya, kwa hali zetu za barabara, kila safari ya nje ya mji inageuka kuwa tukio la kweli. Ni vigumu sana kufikia dacha yako favorite au kottage katika hali ya hewa ya mvua. Barabara inageuka kuwa fujo halisi, na ni rahisi kukwama kwenye shimo lingine lililojaa tope la matope.
Makini! Winchi ya magari imewashwa gari la abiria, hukuruhusu kuendesha kwa usalama karibu na barabara yoyote ya nje.
Lakini bei ya kifaa kama hicho kwenye duka sio ndogo kabisa. Kwa bahati nzuri, kubuni yenyewe si vigumu hasa, na kila dereva anaweza kufanya hivyo kwa mikono yake mwenyewe.
Video kuhusu winchi ya umeme:
Winchi zinaainishwaje?
Winchi ya gari ni moja ya zana maarufu kati ya madereva. Ukweli ni kwamba, kwa sababu ya utofauti wake, inaweza kutumika sio tu kwa kuvuta gari, bali pia kwa usafirishaji wa mizigo.
Haishangazi kwamba wahandisi wa kitaalamu na wapenda gari walikuja na miundo mingi ya kifaa hiki. Kwa kawaida, zote zinaweza kuainishwa kulingana na vigezo vifuatavyo:
- ukubwa,
- miundo,
- vipimo vya kiufundi.
Ipasavyo, kuna uainishaji kadhaa. Aidha, kwa namna nyingi uwezekano wa kukusanya winchi ya gari kwa mikono yako mwenyewe inategemea vigezo hivi.
Makini! Ili kukusanya kweli muundo tata na bora vigezo vya kiufundi Utahitaji elimu ya kiufundi na vipengele vya gharama kubwa.
Uainishaji wa winchi kulingana na aina ya muundo
Miundo yote inaweza kugawanywa katika aina mbili: stationary na removable. Wale wa kwanza "hufungwa" kwa sehemu ya mbele ya mwili. Hasara yao kuu ni kwamba kutokana na hali ya uendeshaji wao, kutu huanza kuharibu muundo mkuu wa gari.
Muhimu! Winchi za gari za stationary zinategemewa sana.
Inakubaliwa kwa ujumla kati ya madereva kuwa winchi za gari zinazoweza kutolewa ni bora kuliko za stationary. Faida kuu bidhaa zinazofanana ni kwamba dereva mwenyewe anaweza kuboresha gari lake ikiwa ni lazima.
Winchi inayoondolewa inaweza kusanikishwa mbele ya gari na nyuma. Yote inategemea hali maalum. Kwa kuongeza, kifaa kinaweza kuhifadhiwa kwenye shina. Kwa hivyo haitaharibika mwonekano gari lako.
Winchi ya mkono
Winches ya gari ya mwongozo inachukuliwa kuwa rahisi zaidi. Ni rahisi zaidi kutengeneza na mikono yako mwenyewe. Lakini operesheni yao itahitaji juhudi nyingi kutoka kwako.
Bila shaka, lever inakuwezesha kupunguza kwa kiasi kikubwa jitihada za kimwili zinazohitajika kuvuta gari. Walakini, hakuna uwezekano wa kuweza kufanya hivi peke yako.
Kawaida, kuvuta gari kwa kutumia winchi ya mwongozo, ni muhimu kwa mtu mmoja kuwa nyuma ya gurudumu, akipiga vizuri kanyagio cha gesi, na mwingine kugeuza lever. Vinginevyo, hakuna uwezekano wa kufanikiwa.
Faida za muundo huu maalum ni pamoja na:
- saizi ngumu,
- kuegemea,
- urahisi wa uendeshaji na ufungaji.
Ikiwa tunachukua viwango vya kawaida, basi winchi za mwongozo wa gari zinaweza kufanya kazi na mizigo ambayo uzito wake hauzidi kilo 1000. Kawaida watu huchukua vifaa kama hivyo kwa kujifurahisha kwao wenyewe. Hazifai kwa majaribio makubwa.
Winchi ya mitambo
Winchi ya mitambo ya gari inafanya kazi kupitia motor. Tofauti yake kuu kutoka kwa utaratibu unaofanya kazi kwa shukrani kwa nguvu ya kimwili ni kwamba dereva hawana haja ya kufanya jitihada yoyote ya kuvuta gari.
Muhimu! Hasara kuu ya winch ya mitambo ya gari ni kwamba ikiwa injini haifanyi kazi, itakuwa haiwezi kabisa.
Vifaa vya aina hii ni mara nyingi imewekwa kwenye magari ya UAZ. Faida isiyoweza kuepukika ya winchi za mitambo ni nguvu. Ilitosha kabisa kukabiliana na mashine kubwa kama hizo. Pamoja na hili, kubuni yenyewe ni bulky na nzito.
Winchi ya mitambo inaweza kuonekana nzuri sana wakati imewekwa kwenye kiwanda. Lakini ni ngumu sana kuunda na kusanikisha kitengo kama hicho kwa mikono yako mwenyewe. Walakini, bado kuna washiriki ambao wanaamua kufanya kazi ngumu kama hiyo.
Winchi ya gari la umeme
Winchi ya gari la umeme ni maarufu zaidi kati ya madereva ya SUV. Ngoma inazunguka shukrani kwa motor ya umeme. Nguvu yake inatoka kwa betri ya gari. Kwa kweli, hata injini yako ikikwama, unaweza kutoka kwenye hali ya kunata kutokana na chaji ya betri.
Kitu ngumu zaidi katika kutumia winchi ya umeme ya gari ni kuhesabu kwa usahihi matumizi ya betri. Ikiwa unatumia nguvu nyingi, hutaweza kurudi nyumbani kwako mwenyewe.
Makini! Uwezo wa kuinua wa winchi ya gari ya eclectic inaweza kufikia kilo 4000.
Kwa nadharia, nguvu ya kifaa hiki inatosha kunyongwa gari kutoka kwa mti. Isipokuwa matawi yanaweza kubeba. Pia ni muhimu kuzingatia uaminifu mkubwa wa kitengo.
Mashindano ya majimaji
Inaaminika kuwa aina hii ya winchi ya gari ina muundo mgumu zaidi wa yote. Kimsingi, hii haishangazi. Gadgets hufanya kazi kwa shukrani kwa pampu ya mafuta. Ubunifu yenyewe una vitu vya msingi vifuatavyo:
- pampu ya mafuta,
- endesha,
- tank ya mafuta.
Winchi ya gari ya hydraulic inahakikisha uendeshaji mzuri na ina nguvu ya juu. Hasara ni pamoja na kuongezeka kwa hatari ya mlipuko.
Winch kutoka starter
Unaweza kutengeneza winchi ya gari kutoka kwa mwanzilishi mwenyewe ukitumia seti ya msingi vifaa ambavyo viko kwenye karakana yoyote. Msingi wa kifaa utakuwa mwanzilishi wa kawaida wa gari. Kitengo yenyewe kitafanya kazi kwa kutumia betri.
Ushauri! Inapendekezwa sana kuwa muundo wa kianzilishi cha gari ni pamoja na sanduku la gia la sayari.
Kuanza bora kwa winchi za gari kunaweza kupatikana katika magari ya zamani ya Zhiguli. Vifaa hivi vina vifaa vya gia za sayari, kwa hivyo huna wasiwasi juu ya kuziweka.
Maandalizi
Ili kuunda kitu chochote, unahitaji kujiandaa vizuri. Kwa hiyo chukua kipande cha karatasi na ufanye orodha ya vifaa ambavyo utahitaji kwa winchi ya starter ya gari. Unahitaji kukumbuka kujumuisha mambo yafuatayo:
- Ngoma - sehemu hii inaweza kufanywa kutoka kwa bomba rahisi. Inatosha kulehemu mashavu kwake; unene wao unapaswa kuwa karibu milimita tano.
- Gia.
- Gearbox.
- Kebo.
- Mashine ya kulehemu.
- Karatasi ya chuma. Kwa msaada wake, utafanya mchakato mzima wa kubuni katika siku zijazo.
- Kibulgaria.
- Kebo.
- Teknolojia ya kupima.
- Mwanzilishi.
Baada ya kukusanya kit hiki chote, utahitaji kuunganisha kwa uwazi kifaa na kuiweka kwa mujibu wa maagizo.
Makini! Ikiwa huna gari ambalo huhitaji, unaweza kupata starter kwenye junkyard au kununua kwenye soko la magari.
Kufanya winchi ya gari kutoka kwa mwanzilishi na mikono yako mwenyewe
Kabla ya kuanza mchakato wa kusanyiko, utahitaji kuandaa tovuti inayofaa kwa kazi yako. Itakuwa na karatasi nene ya chuma. Ni kwa hili kwamba ufungaji wa muundo utafanyika, ikifuatiwa na hatua zifuatazo:
- Kutumia mashine ya kulehemu na bolts na karanga, ambatisha viti vya ngoma. Fanya ufungaji.
- Unganisha ngoma kwenye sanduku la gia. Shaft ya pembejeo inaelekezwa juu.
- Unganisha gearbox na starter. Kwa operesheni hii utahitaji adapta. Kwa msaada wake unaweza kufunga starter.
- Panga shimoni la pembejeo na gia. Saizi ya jino lazima iwe sawa na muundo mzima.
- Washa kianzishaji. Ikiwa shimoni na gear huunganisha haraka na kwa urahisi, basi kila kitu kinafaa na unaweza kuendelea na mchakato wa kukusanya winchi ya gari.
- Weka gia kwenye shimoni la sanduku la gia. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia taji ya flywheel.
- Funga kwa usalama vipengele vyote vya kimuundo.
- Unganisha waya wa umeme.
- Sakinisha jopo la kudhibiti.
Wakati wa mchakato wa kusanyiko, mafuta, vumbi au uchafu mwingine unaweza kuwa umeingia kwenye winchi ya gari. Safisha kifaa kwa uangalifu. Tu baada ya kusafisha itawezekana kuomba primer.
Ushauri! Ni bora kuchagua rangi ya rangi ili kufanana na rangi ya gari.
Mahali pazuri pa ufungaji ni kutumia sehemu ya juu ya bumper. Inafaa kwa ajili ya mizigo ya juu. Ikiwa una shaka juu ya kuaminika kwa kipengele hiki, fanya jukwaa la kuunganisha winchi ya gari na mikono yako mwenyewe.
Kwenye video jinsi ya kutengeneza winchi kutoka kwa mwanzilishi:
Ushindi wa mikono wa DIY
Winchi ya gari ya mwongozo inaweza kufanywa kwa kiwango cha chini cha vifaa. Ndio maana katika hali mbaya Taarifa hii itakusaidia kuvuta gari kwenye eneo la usawa peke yako.
Ili kutengeneza winchi ya gari la mwongozo, utahitaji mhimili wenye nguvu. Kitambaa cha kawaida kingefaa zaidi kwa kusudi hili. Nguvu yake inatosha kuvuta gari.
Axle inaendeshwa ndani ya ardhi. Chaguzi zingine zinawezekana, jambo kuu ni kwamba msingi umefungwa kwa usalama. Mwisho wa bomba lazima uweke kwenye muundo unaosababisha. Lever imewekwa chini ya coil.
Makini! Unaweza kutumia koleo au fimbo yenye nguvu kama lever.
Mwisho mwingine wa cable utahitaji kushikamana na gari. Kama unaweza kuona, muundo kama huo unaweza kuunganishwa ndani uwanja wazi kwa kutumia tu kile ulicho nacho mkononi. Hii chaguo kamili wakati hakuna wengine.
DIY hydraulic winchi
Ugumu kuu wakati wa kuunda winchi ya gari la majimaji na mikono yako mwenyewe ni kutafuta motor inayofaa. Ni muhimu sana kwamba motor hydraulic inafaa kwenye bumper ya mbele.
Makini! Unaweza kutumia NSh-100 kama pampu; usukani wa nguvu pia utaweza kukabiliana na kazi hii vizuri.
Kata chaneli ambayo usakinishaji wote utafanywa katika siku zijazo. Kwa fixation bora, unaweza kulehemu vitu viwili zaidi. Unganisha ncha zao kwa usalama kwenye radiator.
Baada ya hayo, kata shimoni kulingana na vipimo kubuni baadaye winchi ya gari. Tengeneza pete kwa bobbin. Weka fani za fimbo za shaba.
Baada ya kuunganisha vipengele vyote pamoja, unaweza kufunga winchi ya majimaji ya magari kwenye gari. Usisahau kutengeneza gia ya kuteleza kwenye shimoni ili ufungue haraka.
Kanuni ya jumla ya kuunda winchi ya mitambo na mikono yako mwenyewe
Kwa kimuundo, kifaa kinafanana na chaguzi zilizoelezwa hapo juu. Isipokuwa kwamba winchi ya gari ya mitambo imeunganishwa kwenye shimoni. Jukwaa la mwingiliano ni maambukizi.
Makini! Kasi ya vilima katika winchi ya gari aina ya mitambo kudhibitiwa kwa kupunguza na kuongeza kasi ya injini.
Kifaa cha darasa hili kinaweza kuendeshwa kwa kutumia kipochi cha uhamishaji. Kwa bahati mbaya, kwa sababu ya ugumu wa ufungaji na uunganisho, madereva machache wana hatari ya kukusanya muundo huu.
Kanuni za uendeshaji
Ili kifaa kitumike kwa uaminifu kwa miaka mingi, lazima kitumike kwa usahihi. Hapa kanuni za jumla:
- Kifaa kinaweza kutumika tu kusogeza vitu kwa mlalo.
- Kitengo hakiwezi kutumika kwa ajili ya ufungaji wa vipengele vya daraja na mistari ya maambukizi ya nguvu.
- Hakikisha kutumia kinga wakati wa kufanya kazi na cable.
- Kabla ya kuanza kazi, unahitaji kuangalia vipengele vyote vya kimuundo kwa utendaji.
- Cable inaweza tu kufikiwa au kuguswa baada ya kifaa kuzimwa.
Haya sheria rahisi itawawezesha kujihakikishia dhidi ya mshangao mbalimbali na kuepuka ajali wakati wa kutumia kifaa.
Matokeo
Kama unaweza kuona, inawezekana kabisa kukusanyika winchi ya gari na mikono yako mwenyewe. Zaidi ya hayo, ili kuunda muundo rahisi zaidi, unaweza kutumia zana zinazopatikana kama mtaro au koleo. Chaguzi ngumu zaidi zinahitaji motor au uwezo wa kuunganishwa na motor.
Kila mpenzi wa gari anapaswa kujua jinsi ya kufanya winch kwa mikono yako mwenyewe. Ni vyema kutumia kianzilishi kama msingi wake; teknolojia ya kufanya kazi hii itaelezewa hapa chini.
Aina za winchi
Winchi hufanya kama njia maarufu zaidi ya kuinua. Kazi yake ni kuhamisha kila aina ya mizigo kwa kutumia buruta kwenye ndege iliyo mlalo. Inaweza kutumika sio tu kuvuta gari kutoka kwa matope na mchanga, kwa sababu hakuna winchi za gari tu, lakini nakala hii itazungumza juu yao.
Ikiwa unafanya winchi kwa mikono yako mwenyewe, basi unapaswa kujua kwamba vifaa hivi vinatofautiana kutoka kwa kila mmoja kwa vipimo, sifa za kiufundi, pamoja na vipengele vya kubuni. Kulingana na hili, aina kadhaa za winchi zinaweza kutofautishwa. Wanaweza kuwa tame, kuwakilisha kabisa kubuni rahisi wote wakati wa uumbaji na wakati wa ufungaji, hawahitaji maalum gharama za kifedha na ni ndogo kwa ukubwa. Aina hii ndiyo inayohitaji nguvu kazi nyingi zaidi kati ya nyinginezo. Kama jina linamaanisha, winchi kama hiyo inahitaji matumizi makubwa nguvu za kimwili. Utaratibu huu una uwezo wa kufanya kazi na mzigo ambao uzito wake hauzidi tani 1, lakini wakati mwingine kuna tofauti; unaweza kufunga winchi mwenyewe. Aina hii hufanya kama bora zaidi inapokuja kesi tofauti hilo linaweza kutokea njiani. Lakini hupaswi kuiweka matumaini makubwa juu ya muundo kama huo, kwani haitajionyesha vyema katika hali ngumu sana.
Winchi za mitambo
Kuna winchi za mitambo zinazofanya kazi kwa kutumia nguvu ya motor. Chaguo hili ni la kuaminika zaidi, lakini waendeshaji magari ambao wanashiriki kikamilifu katika burudani za nje ya barabara wanaona kuwa ni utata. Aina hii ya winchi ina nguvu ya juu, lakini inachukua nafasi zaidi. Ikiwa gari liliponunuliwa aina hii winchi, dereva atahisi kulindwa ndani hali ngumu. Hata hivyo, ni nadra kabisa miundo inayofanana imewekwa kwenye gari ambayo mwanzoni haina. Lakini unaweza kuamua uamuzi huu, winchi kama hiyo ya kufanya-wewe-mwenyewe, michoro ambayo inapaswa kupitiwa, inaweza kufanywa.
Winchi za umeme
Tunaweza kuonyesha winchi za umeme, ambazo ni maarufu zaidi kati ya wapenda gari. Mzunguko wa ngoma ya kitengo hicho hutokea kutokana na hatua ya motor ya umeme, ambayo inaendeshwa na betri ya mashine. Katika kesi hii, jambo kuu sio kuipindua na sio kupoteza nishati ya injini, ili uweze kufika nyumbani. Vifaa hivi ni vya vitendo zaidi, na kwa msaada wao unaweza kuinua mzigo ambao uzito wake unazidi tani 4. Unaweza kutengeneza winchi kwa UAZ na mikono yako mwenyewe, itakuwa msaidizi mkubwa katika hali ngumu.
Mashindano ya majimaji
Winches ya hydraulic inaweza kutofautishwa, ambayo inachukuliwa kuwa vitengo ngumu zaidi. Vifaa vile vina pampu, tank, na pampu ya kuendesha gari.
Kutengeneza winchi yako mwenyewe kutoka kwa mwanzilishi
Winchi ya kufanya-wewe-mwenyewe inaweza kufanywa kwa urahisi kabisa. Kama ilivyoelezwa hapo juu, winchi za umeme ndizo zinazojulikana zaidi leo. Kwa sababu hii, inafaa kuzingatia jinsi ya kutumia zaidi vifaa rahisi tengeneza kifaa kama hicho mwenyewe. Ubunifu huo utategemea mwanzilishi wa gari. Inashauriwa kutumia starter ambayo ina gearbox ya sayari.
Vipengele vya kazi
Winchi ya kufanya-wewe-mwenyewe inaweza kufanywa ikiwa fundi atatayarisha kwanza zana na vifaa. Miongoni mwao ni cable, mashine ya kulehemu, grinder ya pembe, karatasi ya chuma, wiring umeme, gearbox, starter.
Mchakato wa kazi
Ni muhimu kufanya ngoma, ambayo inaweza kuwa msingi wa mabomba. Mashavu yanapaswa kuimarishwa kwa mwisho. Unene wao unapaswa kutofautiana ndani ya 5 mm. Ni muhimu kuunda jukwaa, kwa kuzingatia ambayo ni vyema kutumia karatasi ya chuma; ni juu yake kwamba vipengele vyote vitawekwa. Kwenye tovuti hii ni muhimu kuimarisha washers, bolts, karanga, pamoja na viti kwa ngoma. Mashine ya kulehemu inapaswa kutumika. Washa hatua inayofuata inahitajika kuunganisha sanduku la gia na ngoma, shimoni la msingi la sanduku la gia linapaswa kuelekezwa juu. Inafaa kumbuka kuwa jembe la winchi linaweza kutumika katika kazi, muundo kama huo unaweza kufanywa kwa mikono yako mwenyewe.
Unahitaji kuunganisha starter na gearbox kwa kutumia teknolojia fulani. Hapo awali, unahitaji kuweka adapta, ambayo itahitajika kufunga kianzilishi kwenye sehemu ya juu ya sanduku la gia, kisha shimoni la pembejeo lazima liongezwe na gia ambayo ina jino la vipimo vinavyofaa. Ikiwa manipulations hizi zilifanywa kwa usahihi, basi wakati starter imewashwa, shimoni na gia zinapaswa kuunganishwa kwenye sanduku la gia. Wakati wa kutengeneza winchi kutoka kwa mwanzilishi na mikono yako mwenyewe, katika hatua inayofuata unahitaji kuweka gia, ambayo inaweza kuwa taji ya flywheel; unahitaji kuiweka kwenye shimoni la pembejeo la sanduku la gia.
Kazi za mwisho
Katika hatua inayofuata, unahitaji kurekebisha vipengele vyote vya kimuundo. Wiring umeme ni kushikamana na starter na jopo kudhibiti ni fasta. Usisahau kwamba utaratibu lazima kusafishwa kwa vumbi, uchafu, mafuta ya mafuta, pamoja na vitu vinavyoweza kuingilia kati na uendeshaji wa muundo. Sasa unaweza kuimarisha kifaa, na kisha kuifunika kwa rangi kwenye safu moja. Unaweza kufanya kazi hii kwa ombi lako mwenyewe.
Vipengele vya mkusanyiko
Winch kutoka kwa starter hufanywa kwa mikono yako mwenyewe kwa kutumia ngoma yenye cable, ambayo ni kitengo kikuu cha kazi cha muundo. Kazi inaweza kukamilika kwa muda mfupi ikiwa kitengo sawa kinapatikana. Lakini ngoma, kama ilivyosemwa, inaweza kufanywa kwa kujitegemea, jambo kuu ni kutumia chuma kikubwa zaidi kwa hili. Kwenye moja ya mashavu, ambayo ni svetsade kwa bomba, unahitaji kurekebisha gear, mwisho itasambaza nguvu kutoka kwa sanduku la gear kupitia mlolongo wa maambukizi.
Kabla ya kufanya winch kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuzingatia kwamba ngoma inaweza kufanywa kwa vibanda viwili, ambavyo vinaweza kukopwa kutoka kwa magari ya zamani ya Zhiguli. Ili kufanya hivyo, itakuwa ya kutosha kupika kwa upande nyembamba. Kazi kama hiyo lazima ifanyike kwenye mandrel; hii ndio njia pekee ya kuunganisha shoka za vitu. Unapochagua sanduku la gia, unapaswa kuongozwa na maoni kwamba winchi ya kujifanya inaweza kufanya kazi bila kizuizi. Katika kesi hiyo, wataalam wanapendekeza kutumia sanduku la gear, ambalo hutumiwa kuendesha milango ya trolleybus. Ni vizuri ikiwa utaweza kupata kipengee kama hicho. Ikiwa hii haiwezekani, unaweza kukusanya muundo, kama ilivyoelezwa hapo juu, kutoka kwa mwanzo. Ikiwa unatumia sanduku la gia la sayari, itakuwa rahisi kwa sababu ni nyepesi kwa uzani na haichukui nafasi nyingi. Ni vigezo hivi vinavyozingatiwa wakati wafundi wanatengeneza bidhaa.
Hatimaye
Baada ya kufanikiwa kutengeneza winchi kwa mikono yako mwenyewe, katika hatua ya mwisho unaweza kufunga muundo kwenye sehemu ya juu ya bumper, kwani iko. eneo hili Gari ina kuegemea juu na uimara. Vinginevyo, muundo hauwezi kushikilia. Sio kila gari lina bumper kali; katika kesi hii, wataalam wanapendekeza kutumia kiambatisho ili kupata winchi. Ikiwa unahitaji winchi kwa UAZ, unaweza kuifanya mwenyewe kwa kutumia mpango ulioelezwa hapo juu.
Labda uvumbuzi wa winch unaweza kuchukuliwa kuwa moja ya miujiza ya teknolojia, pamoja na gurudumu. Utaratibu kama huo hauitaji utangulizi wowote maalum; mtu yeyote ambaye amewahi kuvuta ndoo ya maji kutoka kwa kisima na kola anafahamu kifaa hiki. Wao hutumiwa katika wengi nyanja mbalimbali shughuli za usafirishaji wa bidhaa. Na katika hali nyingi, kwa madereva waliokwama barabarani, winchi ya gari, ikiwa imetengenezwa kwa mikono yao wenyewe au kununuliwa, imewekwa kwa kujitegemea au iliyotengenezwa kiwandani. kwa fimbo halisi mwokozi wa maisha.
Winchi kama hiyo yenye sura nyingi
Kifaa kama hicho kina marekebisho mengi tofauti, tofauti kimsingi katika kiendeshi kinachotumiwa. Miongoni mwao ni muhimu kuzingatia winchi zifuatazo:
- mwongozo;
- majimaji;
- mitambo;
- umeme.
Mbali na tofauti katika aina ya gari, winchi hutofautiana katika njia ya ufungaji na kuweka kwenye gari:
- stationary;
- portable (inayoondolewa);
- rununu.
Uhamisho wa nguvu pia unaweza kuwa tofauti. Kwa kipengele hiki unaweza kutambua winchi:
- na ngoma za vilima;
- na ngoma za msuguano au kapi.
Ikumbukwe kwamba ya kawaida ni ya kwanza ya uainishaji uliowasilishwa, kwa hivyo itawezekana kuzingatia winchi za gari za aina zilizoonyeshwa hapo kwa undani zaidi.
Mwongozo
Muundo wa winchi ya gari ya aina hii ni rahisi sana; mara nyingi kebo hujeruhiwa kwenye ngoma au reel, kupitia mfumo wa sprockets za ukubwa tofauti au sanduku la gia linaloendeshwa kwa kuzunguka kwa nguvu ya misuli. Kifaa kama hicho kinaweza kuonekana kwenye picha hapa chini, mapendekezo ya matumizi kwenye video
Mitambo
Kifaa kama hicho haipaswi kuchanganyikiwa na mifumo ya mwongozo iliyojadiliwa hapo juu. KATIKA kwa kesi hii Winchi ya gari imeunganishwa moja kwa moja na injini kwa kutumia nguvu ya kuchukua-off. Moja ya chaguzi zake zinaonyeshwa kwenye picha
Faida ya winch vile ni nguvu yake ya juu ya traction na kuegemea, lakini ni huruma tu kwamba haiwezi kutumika kwenye mashine nyingi. Ukweli ni kwamba UAZs za kijeshi tu za ndani zina vifaa vya kuchukua nguvu, na hata mifano fulani, kwa mfano, Toyota au Nissan. Walakini, inafaa kuzingatia ubaya kama uwezo wa kutumia tu wakati injini inafanya kazi; ikiwa itasimama, basi winchi kama hiyo ya gari haitafanya kazi.
Picha ya utaratibu kama huo imeonyeshwa hapa chini.
Ina injini yake mwenyewe, hydraulic. Na inaendeshwa na injini ya gari. Kama ilivyo katika kesi iliyopita, hii itakuwa shida kubwa kwa winchi ya gari; haitafanya kazi ikiwa injini itasimama. Faida ni pamoja na nguvu ya juu ya traction iliyoendelea, kuziba kamili na hakuna matumizi ya umeme kutoka kwa betri.
Umeme
Hii ndiyo aina ya kawaida kati ya zote zinazotumiwa. Winchi kama hiyo ya gari, picha ambayo imepewa hapa chini kama mfano, imewekwa kwenye karibu SUV zote zinazotumiwa kushinda hali ya barabarani.
Kuna aina mbalimbali za aina zao, tofauti katika nguvu ya traction na bei. Ya kawaida ni winchi ya umeme yenye motor usawa. Katika kesi hii, gari la umeme, ngoma iliyo na kebo na sanduku la gia, mara nyingi sayari, ziko kwenye ndege moja. Chaguo jingine la kuunda utaratibu kama huo ni chaguo na mpangilio wa wima wa gari. Faida yake itakuwa kasi ya juu ya vilima, lakini vifaa vile vina sifa ya bei ya juu. Kawaida hutumiwa na wanariadha.
Taarifa za ziada
Haiwezekani kugusa tofauti juu ya maswala kadhaa ya kutumia winchi. Kwanza, inaweza kushikamana kabisa na gari, mara nyingi mbele. Hata hivyo, katika kesi hii, utaratibu wake unakabiliwa na vumbi, uchafu, na unyevu, ambayo sio nzuri kwake. Ili kuepuka hili, madereva wengi hufanya mazoezi kwa kutumia winchi ya portable, ambayo kwa kawaida huhifadhiwa kwenye shina la gari na kuondolewa ikiwa ni lazima.
Winchi kama hiyo inaweza kusanikishwa sio mbele tu, bali pia nyuma ya gari, kama kwenye picha hapa chini.
Ili kufanya hivyo, kama sheria, unahitaji tu kufunga jukwaa la ziada kwenye bumper (mbele au nyuma), ambayo winchi imeunganishwa.
Maneno machache lazima yasemwe kuhusu jinsi ya kuunganisha kwenye betri. Winchi ya umeme ni matumizi ya nguvu ya nishati, na kwa hiyo, wakati matumizi ya mara kwa mara off-road, hali halisi inaweza kutokea wakati "betri" ya awali imetolewa kabisa. Ili kuepusha hili, katika hali nyingine inafaa kuzingatia betri inayojitegemea ili kuwasha kifaa kama hicho.
Jinsi ya kufanya winch mwenyewe?
Habari iliyo hapo juu hukuruhusu kutathmini jinsi utaratibu kama huo unavyoweza kuwa rahisi na muhimu, haswa katika hali mbaya wakati wa kuendesha gari nje ya barabara. Ikiwa gari lako limekwama, hakuna kitu kingine cha kufanya lakini kuiondoa, na katika kesi hii, winchi iliyotengenezwa nyumbani kwa kutumia vifaa vilivyoboreshwa inaweza kuwa muhimu. Moja ya chaguzi zake za utengenezaji zinaonyeshwa kwenye picha. 
Msingi ni mhimili, ambayo inaweza kuwa fimbo yenye nguvu, crowbar, chombo cha kuweka, nk. Inaendeshwa ndani ya ardhi au kulindwa na yoyote njia inayowezekana. Kipande cha bomba kinawekwa juu yake, kikifanya kama ngoma. Mwisho mmoja wa cable hujeruhiwa karibu na kipande cha bomba, na lever inaingizwa chini ya moja ya zamu, ambayo inaweza kuwa fimbo yenye nguvu, koleo, chombo cha kupanda, nk. Ya pili, mwisho wa cable ni masharti ya gari. Kwa hiyo, ikiwa ni lazima, unaweza kufanya winch kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa vifaa vinavyopatikana. 
Ya hapo juu sio chaguo pekee la jinsi ya kufanya winchi ya gari kwa mikono yako mwenyewe. Hakuna kitu cha kushangaza katika hili, kwa sababu kifaa kama hicho ni muhimu sana, haswa kwa "jeepers," lakini bei yake ya kuuza wakati mwingine ni marufuku. Kwanza kabisa, majaribio mengi ya kutengeneza winchi ya gari iliyotengenezwa nyumbani na mikono yako mwenyewe, kwa namna moja au nyingine, inahusishwa nayo.
Na lazima niseme hivyo wakati mwingine mifumo ya nyumbani inaweza kuwa ya kuvutia sana, ambayo inaweza kuthibitishwa na video inayoonyesha winchi ya kujitegemea kwenye gurudumu, sio moja ya umeme.
Kwa magari yanayoendeshwa katika maeneo ya mijini, winchi ni jambo la kigeni. Lakini kwa magari halisi ya ardhi ya eneo, ambayo nje ya barabara ni nyumba yao, hii ndiyo jambo la kwanza.
Na hakuna kitu cha kushangaza katika maslahi ya mara kwa mara vifaa sawa, pamoja na majaribio mengi ya kufanya winchi ya gari kwa mikono yako mwenyewe.