Kwa nini condensation huunda katika boiler na chimneys? Jambo hili mara nyingi hufuatana na harufu kali, yenye kuchukiza. Hii inatoka wapi?
Kwa ujumla, mafuta yoyote ya hidrokaboni, ambayo yanajumuisha gesi, makaa ya mawe, kuni, pamoja na mafuta na derivatives yake yote - aina hizi zote za mafuta zina hidrojeni, ambayo ni wazi hata kutoka kwa jina: hidrokaboni. Wakati zinachomwa, maji pia huunganishwa, ambayo ni katika hali ya mvuke kama sehemu ya gesi za flue.
Mbali na maji ya synthesized, pia kuna unyevu kutoka hewa, ambayo hutolewa kwa kikasha cha moto. Kwa kuongeza, kuna unyevu katika mafuta yenyewe. Kwa mfano, idadi kubwa zaidi vyenye kuni, na kiasi kidogo cha maji katika makaa ya mawe.
Maji haya yote ni katika gesi za flue katika hali ya mvuke kwenye joto la juu. Wakati wa kutoka kwenye tanuru boiler ya kuni Joto la gesi ya flue linaweza kuanzia digrii 600 hadi 800.
Kupitia zaidi kupitia rejista za mchanganyiko wa joto wa boiler na njia za moshi, gesi hizi hutoa joto na hupozwa. Wakati joto lao linafikia joto la condensation (hatua ya umande), basi jambo hili hutokea. Hiyo ni, maji kutoka kwa hali ya mvuke huwekwa kwenye nyuso za baridi za madaftari na kuta za chimney.
Kiwango cha umande ni mbali na thamani ya mara kwa mara. Joto la condensation inategemea mambo mengi, ambayo ni pamoja na vigezo kama vile kabisa na unyevu wa jamaa gesi, joto lao na hata maudhui ya hewa ya ziada ndani yao.
Kwa mazoezi, kwa boilers ya mafuta yenye nguvu ya kuni, joto la umande linachukuliwa kuwa takriban digrii 40. Hiyo ni, condensation itaunda kwenye nyuso yoyote chini ya joto hili pamoja na gesi za flue.
Mwanzoni mwa moto wa boiler, fomu za condensation karibu na nyuso zote hadi zina joto hadi joto la juu ya kiwango cha umande. Na hatua hii inaendelea zaidi na zaidi kutoka kwa kikasha cha moto kwa muda kuelekea kichwa cha bomba.
Wakati, hatimaye, mfumo huu wote umewashwa, unyevu hautapungua tena kwenye nyuso za mfumo, lakini katika hewa nje ya mfumo kwa namna ya moshi mweupe kutoka kwenye chimney. Na unyevu uliowekwa kwenye kuta sasa utavukiza na kusonga pamoja na gesi za flue kwenye njia ya kutoka.
Utafutaji wa tovuti.
Unaweza kubadilisha maneno yako ya utafutaji.
Kukabiliana na condensation si vigumu. Bila shaka, haiwezekani kushindwa sheria za fizikia na kuizuia kabisa, lakini inawezekana kuhakikisha kuwa hakuna nyuso za baridi kwenye njia ya gesi au kwamba ni baridi kwa muda mdogo tangu mwanzo wa moto.
Kipimo cha kwanza ni insulation ya lazima ya bomba, bila kujali ni nini, matofali, chuma au chochote. Kipimo cha pili kinachohusiana moja kwa moja na boilers ni kuzuia ugavi wa maji na joto chini ya kiwango cha umande (digrii 40) kwa rejista za kubadilishana joto. Tunasoma juu ya mada hii katika makala
Ili joto la nyumba za kibinafsi, hutumiwa mara nyingi oveni mbalimbali, kipengele cha lazima ambayo ni bomba la moshi. Wakati wa operesheni, soti inaweza kujilimbikiza ndani ya bomba kama hiyo na condensation inaweza kutulia: ikiwa shida ya kwanza inaweza kutatuliwa kwa kusafisha, basi unyevu kwenye kuta za ndani ni ngumu zaidi kushughulikia.
Kwa nini condensation inaonekana?
Condensation katika bomba la chimney inaweza kuunda kwa sababu zifuatazo:
- Bomba la chimney limefungwa. Mkusanyiko wa blockages husababisha kupungua kwa rasimu, ndiyo sababu gesi yenye joto haipiti kupitia bomba haraka iwezekanavyo. Matokeo yake, inaingiliana na hewa, ambayo inaongoza kwa condensation.
- Tofauti ya joto wakati gesi inatoka. Katika majira ya baridi na vuli, mengi kabisa imewekwa ndani ya chimney joto la chini. Wakati gesi zenye joto hukimbilia ndani yake, sediment ya mvua huunda.
- Unyevu mkubwa wa mafuta. Ili joto la nyumba ya kibinafsi, inashauriwa kutumia kuni zilizokaushwa vizuri au aina nyingine za mafuta. Vinginevyo, inapofunuliwa na moto, unyevu wa ndani huanza kuyeyuka, ikifuatiwa na kutulia kwake ndani ya chimney.
- Athari za nje. Hii hutokea hasa kwa sababu ya mvua ikiwa ina fursa ya kuingia ndani ya chimney.
Ni muhimu kujua jinsi ya kujiondoa condensation katika bomba la chimney. Matatizo haya katika bomba la chimney huondolewa kwa kusafisha, kuhami au kuilinda kutokana na mvua. Njia huchaguliwa kulingana na sababu iliyotambuliwa ya jambo hili.
Kusafisha bomba la chimney
Ikiwa condensation ndani bomba la moshi iliibuka kwa sababu ya kuziba kwake, inahitajika kuitakasa.
Njia za kusafisha chimney:
- Kwa msaada wa maalum kemikali, kama matokeo ya mwako ambao mtengano wa amana za soti hutokea. Hizi ni pamoja na bidhaa ya "Chimney Sweeper".
- Kwa kusafisha mitambo.
- Tiba za watu.
Usafishaji wa mwongozo unafanywa kwa kutumia cable (kamba) ya urefu unaofaa, uzito (kama wakala wa uzito) na brashi maalum. Kifaa hiki lazima kipunguzwe vizuri ndani ya njia ya moshi kutoka juu. Kuhusu tiba za watu, basi kwa hili hutumia chumvi ya kawaida au peelings ya viazi, kutupa kwenye kikasha cha moto wakati moto unawaka. Bila kujali njia iliyochaguliwa, kufuata sheria za usalama inahitajika.
Insulation ya chimney
Nini cha kufanya ikiwa bomba la chimney huvuja hasa wakati wa baridi wa mwaka? Sababu ya hii ni mara nyingi insulation yake haitoshi. Nyenzo ya insulation ya mafuta katika kesi hii, pamba ya madini, insulation yoyote ya nyuzi, bodi za povu za polystyrene, plasta. Pamba ya madini na nyenzo za nyuzi Kawaida mabomba yanafanywa kwa chuma au saruji ya asbestosi. Kwa insulation chimney cha matofali ni bora kuchagua plasta.
Kumaliza chimney na insulation ya nyuzi au pamba ya madini ilifanyika kama hii:
- Kwanza, nyenzo hukatwa vipande vipande vinavyofaa kwa kufunika.
- Vipande vilivyotengenezwa vimewekwa kwenye uso wa bomba kwa kutumia waya wa chuma au clamps.
- Kwa ulinzi wa nje kuweka insulation ya mafuta kawaida hutumia sanduku la chuma au foil.
Ili kuweka chimney cha matofali, utahitaji kufanya yafuatayo:
- Ukuta bomba la matofali lazima iwe na vifaa vya awali mesh ya plasta, ambayo bolts maalum yenye kichwa kilichopanuliwa hutumiwa. Hii imefanywa ili kuongeza mshikamano wa suluhisho kwenye uso wa kumaliza.
- Utungaji wa safu ya kwanza iliyotumiwa ni pamoja na saruji, chokaa, maji na slag nzuri. Kawaida hutengenezwa hadi 40 mm nene.
- Wakati safu ya kuanzia imekauka, unaweza kuomba mapumziko, vipande 3-5.
- Baada ya kukamilika kwa plasta, unahitaji kusubiri nyenzo kukauka kabisa, na kisha kuipaka kwa mapambo yoyote. rangi inayofaa. Inaaminika kuwa plasta ya kuhami bomba inapaswa kuwa na angalau tabaka 7.
Ulinzi wa chaneli ya moshi dhidi ya mvua
Hii imefanywa kwa kutumia kofia maalum iliyoundwa kwa kusudi hili, ambazo zina vifaa vya juu vya chimney.
Baadhi ya mifano ya kichwa ina deflectors kujengwa ndani: hii inaruhusu bidhaa si tu kufanya kazi za kinga, lakini pia kusaidia kuongeza traction. Kwa njia hiyo hiyo, unaweza kupunguza condensation katika bomba la chimney la boiler ya gesi.
Vitendo vya kuzuia
Ili kupunguza asilimia ya condensation ndani ya chimney, fanya vitendo vifuatavyo:
- Kuandaa chimney cha matofali bomba la chuma(kinachojulikana kama "sleeving"). Hii hurahisisha kusafisha chaneli kutoka kwa masizi. Kwa kuongeza, hii inaifunga na kuiingiza: katika kesi hii, condensation hutokea kwa kiasi kidogo, na huondolewa kwa kasi zaidi.
- Sakinisha kifaa maalum cha kukusanya condensate. Ni bora kufanya hivyo mahali ambapo sehemu za wima na za usawa za chaneli zinaingiliana: hii ndio mahali ambapo ni rahisi zaidi kuondoa unyevu kutoka kwa mtiririko wa gesi. Wakati wa matengenezo ya mtozaji wa condensate, itakuwa muhimu kuondoa maji yaliyokusanywa kutoka kwake mara kwa mara.
- Tumia mafuta ya hali ya juu yaliyokaushwa vizuri.
- Fanya shughuli za kusafisha mara kwa mara. Wakati mzuri zaidi kwa kusudi hili - katikati ya vuli, usiku wa mwanzo wa msimu wa joto.
- Ikiwa ni lazima, tengeneza chimney.
Hata kama mapendekezo yote hapo juu yanafuatwa kwa uangalifu, hii haitahakikisha kutokuwepo kabisa kwa condensation kwenye chimney, kwa kuwa jambo hili kwa hali yoyote litaambatana na operesheni. vifaa vya tanuru. Hata hivyo, kupunguza kwa kiasi kikubwa asilimia ya kupoteza unyevu ni kazi inayowezekana kabisa: hii itaongeza ufanisi wa mfumo na kupanua maisha yake ya huduma.
Boiler ya mafuta dhabiti, tofauti na boilers ya gesi, umeme au kioevu haifanyi kazi kila wakati, lakini mara kwa mara, haswa ikiwa imekusudiwa kupokanzwa. nyumba ya nchi au dachas.
Kwa nini condensation ni hatari kwa boiler?
Wakati wa kuwasha boiler ya mafuta imara unapaswa kushughulika na ukweli kwamba baridi ya baridi huosha kuta za chumba kilichochomwa moto tayari, kuzipunguza, ambayo husababisha condensation ya mvuke wa maji, ambayo ni mara kwa mara katika gesi za flue. Chembe za maji, kuingiliana na gesi za flue, huunda asidi, ambayo inaongoza kwa uharibifu wa uso wa ndani wa chumba cha mwako na chimney.
Lakini athari mbaya ya condensate sio mdogo kwa hili: chembe za soti ambazo hukaa kwenye kuta hupasuka katika matone ya maji. Chini ya ushawishi wa joto la juu, mchanganyiko huu wa sinteres, na kutengeneza ukoko mnene na wa kudumu kwenye uso wa ndani wa chumba cha mwako, uwepo wa ambayo hupunguza kwa kasi ukubwa wa kubadilishana joto kati ya gesi za flue na baridi. Ufanisi wa boiler hupungua.
Kuondoa ukoko sio rahisi, haswa ikiwa chumba cha mwako cha boiler kina uso tata wa kubadilishana joto.
Haiwezekani kuondoa kabisa mchakato wa malezi ya condensation katika boiler ya mafuta imara, lakini muda wa mchakato huu unaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa.
Kanuni ya msingi ya kulinda boiler kutoka kwa condensation
Ili kulinda boiler ya mafuta imara kutoka kwa malezi ya condensation, ni muhimu kuondokana na hali ambayo mchakato huu unawezekana. Ili kufanya hivyo, usiruhusu baridi baridi kuingia kwenye boiler. Joto la kurudi linapaswa kuwa joto la chini kulisha digrii 20. Katika kesi hii, joto la usambazaji lazima liwe angalau 60 C.
Njia rahisi zaidi ni kupasha joto kiasi kidogo cha baridi kwenye boiler kwa joto la kawaida, kuunda mzunguko mdogo wa kupokanzwa kwa harakati zake na kuongeza hatua kwa hatua baridi iliyobaki kwenye maji ya moto.
Wazo ni rahisi, lakini linaweza kutekelezwa njia tofauti. Kwa mfano, wazalishaji wengine hutoa kununua kitengo cha kuchanganya tayari, gharama ambayo inaweza kuwa 25 000 na rubles zaidi. Kwa mfano, kampuni ya FAR (Italia) inatoa vifaa sawa kwa 28500 rubles, na kampuni Laddomat inauza kitengo cha kuchanganya kwa 25500 rubles.
Kiuchumi zaidi, lakini sio chini njia ya ufanisi Kulinda boiler ya mafuta imara kutoka kwa condensation inajumuisha kudhibiti hali ya joto ya baridi inayotolewa kwa boiler kwa kutumia valve ya thermostatic yenye kichwa cha joto.
Jinsi ya kutengeneza valve ya thermostatic
Valve za joto huja katika aina mbili:
- kuchanganya– mtiririko A unaoingia kwenye vali husambazwa katika mtiririko B na mtiririko AB
- kusambaza- mtiririko A unaoingia kwenye valve umegawanywa katika mtiririko 2
Valve ya kuchanganya imewekwa kwenye mstari wa kurudi, na valve ya usambazaji imewekwa kwenye mstari wa usambazaji. Uendeshaji wa valve unadhibitiwa na kichwa cha joto na chupa ya joto.
Thermoflask imeunganishwa kwa kutumia sleeve maalum kwenye uso wa bomba la kurudi karibu na boiler ya joto. Ndani ya chupa kuna maji ya kazi, joto ambalo ni sawa na joto la baridi kabla ya kuingia kwenye boiler. Ikiwa hali ya joto ya baridi huongezeka, maji ya kazi huongezeka kwa kiasi, na, kinyume chake, wakati joto la baridi linapungua, kiasi cha maji ya kazi hupungua. Kupanua au kupunguzwa, maji ya kazi yanasisitiza kwenye fimbo, kufunga au kufungua valve ya thermostatic.
Kutumia kichwa cha joto, unaweza kuweka joto fulani, juu (chini) ambayo baridi haitawaka. Jinsi ya kuweka joto kwa kuchagua njia za uendeshaji za kichwa cha joto huelezwa kwa undani katika maagizo yake.
Kipengele kingine cha valve ya thermostatic ni kwamba inapunguza mtiririko wa baridi kwenye boiler, lakini haifungi kamwe au kuifungua kabisa, kulinda boiler kutoka kwa joto na kuchemsha. Valve imefungwa kabisa tu wakati boiler inapoanza.
Valve ya usambazaji wa thermostatic inafanyaje kazi?
Valve ya thermostatic imewekwa kwenye usambazaji mbele ya sehemu ya bypass (sehemu ya bomba) inayounganisha ugavi na kurudi kwa boiler kwa karibu na boiler. Hii inaunda mzunguko mdogo wa mzunguko wa baridi. Thermoflask, kama ilivyoelezwa hapo juu, imewekwa kwenye bomba la kurudi karibu na boiler.
Wakati wa kuanzisha boiler, baridi ina kiwango cha chini cha joto, maji ya kufanya kazi katika thermoflask inachukua kiasi cha chini, hakuna shinikizo kwenye fimbo ya thermohead, na valve inaruhusu baridi inapita tu katika mwelekeo mmoja wa mzunguko katika mzunguko mdogo.
Kipoezaji kinapoongezeka, ujazo wa maji ya kufanya kazi kwenye thermoflask huongezeka, kichwa cha mafuta huanza kuweka shinikizo kwenye shina la valve, kupitisha kipoezaji baridi kwenye boiler, na kupoeza moto kwenye mzunguko wa jumla wa mzunguko.
Kama matokeo ya kuchanganya maji baridi joto katika kurudi hupungua, na, kwa hiyo, kiasi cha maji ya kazi katika chupa ya mafuta hupungua, ambayo inasababisha kupungua kwa shinikizo la kichwa cha joto kwenye shina la valve. Hii kwa upande inaongoza kwa kusitishwa kwa usambazaji wa maji baridi kwa mzunguko mdogo wa mzunguko.
Mchakato unaendelea hadi baridi nzima inapokanzwa kwa joto linalohitajika. Baada ya hapo valve huzuia harakati ya baridi kupitia mzunguko mdogo wa mzunguko, na baridi nzima huanza kusonga kupitia mzunguko mkubwa wa joto.
Valve ya kuchanganya ya thermostatic inafanya kazi kwa njia sawa na valve ya usambazaji, lakini imewekwa si kwenye bomba la usambazaji, lakini kwenye bomba la kurudi. Valve iko mbele ya bypass, kuunganisha usambazaji na kurudi na kutengeneza mzunguko mdogo wa mzunguko wa baridi. Flask ya thermostatic imewekwa juu ya sawa kwenye tovuti bomba la kurudisha kwa ukaribu wa boiler inapokanzwa.
Wakati baridi ni baridi, valve inaruhusu kutiririka kwenye duara ndogo tu. Kipoezaji kinapoongezeka, kichwa cha mafuta huanza kuweka shinikizo kwenye shina la valvu, kikiruhusu sehemu ya kupozea joto kupita kwenye mzunguko wa jumla wa boiler.
Kama unaweza kuona, mpango huo ni rahisi sana, lakini wakati huo huo ufanisi na wa kuaminika.
Valve ya thermostatic na kichwa cha joto hazihitajiki kwa uendeshaji. Nishati ya Umeme, vifaa vyote viwili havina tete. Hakuna vifaa vya ziada au vidhibiti vinavyohitajika aidha. Ili kuwasha baridi inayozunguka kwenye duara ndogo, dakika 15 inatosha, wakati kupokanzwa baridi nzima kwenye boiler inaweza kuchukua masaa kadhaa.
Hii ina maana kwamba kwa kutumia valve ya thermostatic, muda wa malezi ya condensation katika boiler ya mafuta imara hupunguzwa mara kadhaa, na pamoja nayo, wakati wa athari za uharibifu wa asidi kwenye boiler hupunguzwa.
Inabakia kuongeza kwamba valve ya thermostatic ina gharama takriban 6,000 rubles.
Ili kulinda boiler ya mafuta kutoka kwa condensation, ni muhimu kuipiga vizuri, kwa kutumia valve ya thermostatic na kuunda mzunguko mdogo wa mzunguko wa baridi.
Wakati wa mwako wa mafuta katika jiko au mahali pa moto, gesi za flue huundwa ambazo zimejaa mvuke wa maji na soti. Kupitia bomba la moshi, gesi hizo hupoa, na mvuke huanza kuganda kwenye kuta zake, na masizi hutulia hapo. Matokeo yake, ikiwa kuna condensation nyingi, kioevu nyeusi, tarry huundwa ambayo ina harufu mbaya, ambayo huingia kupitia uashi, hujenga unyevu, muundo wa jiko huwa mvua na huanguka hatua kwa hatua.
Kila aina ya bomba ina sifa zake, kwa sababu ambayo condensation hutengeneza kwenye chimney, lakini bado kuna sababu kuu kadhaa:
- Unyevu wa angahewa huingia kwenye mkondo wa moshi.
- Joto la chini la bomba la gesi.
- Mabadiliko ya ghafla ya joto.
- Mabomba hayana joto la kutosha.
- Unyevu mwingi wa mafuta.
- Rasimu mbaya ya chimney.
- Muundo uliofungwa au wa kiufundi usio sahihi wa bomba la chimney.
- Tofauti kubwa ya joto kutokana na unene wa ukuta.
- Kuzidi kwa moshi kwenye bomba moja la kutolea nje.
Jinsi ya kujiondoa condensation katika chimney cha matofali
Chimney za matofali- chaguo la kawaida sana kwa jiko. Inapotumiwa kwa usahihi, ni kiasi cha gharama nafuu, cha kuaminika na cha kudumu. Ikiwa matofali uashi huwa giza, huwa unyevu, na madoa huonekana juu yake- Hii ni ishara wazi ya mchakato wa condensation. Kuna chaguzi kadhaa za kutatua tatizo.