Kwa ukubwa wa vyombo vilivyoundwa kupima shinikizo ndani lazima mstari mwekundu lazima itolewe. Ina maana gani? Imewekwa kwa madhumuni gani?
Katika eneo la nchi yetu kuna mengi hati za udhibiti kusimamia sheria za uendeshaji wa mabomba, vyombo, nk Na, karibu kila hati inasema kwamba mstari mwekundu lazima uwe na alama kwenye kiwango cha kupima shinikizo. Kusudi lake ni kuonyesha maadili ya kikomo ya parameta iliyopimwa. Badala ya kuchora mstari kwenye kiwango, inaruhusiwa kutumia njia nyingine za kuashiria, kwa mfano, bendera nyekundu ya chuma. Hii ni muhimu ili uweze kuona parameter iliyodhibitiwa kutoka mbali.
Kwa mujibu wa kanuni za usalama katika sekta ya mafuta na gesi, inaelezwa wazi kwamba viwango vya shinikizo vilivyo kwenye urefu wa zaidi ya mita mbili lazima ziwe na alama hiyo.
Kwa muundo wake, kipimo cha shinikizo la kiufundi kinawekwa kama utaratibu wa chemchemi ya tubular. Kimuundo, inajumuisha:
- makazi;
- riser;
- bomba la mashimo lililopindika;
- mishale;
- sekta na meno yaliyotumika;
- gia;
- chemchemi.
Sehemu kuu ni bomba. Mwisho wake wa chini umeunganishwa na sehemu ya mashimo ya riser. Mwisho wa juu wa bomba umefungwa na unaweza kusonga, wakati unapeleka harakati kwa sekta iliyowekwa kwenye riser, na mwisho wa utaratibu huu, gear imewekwa na mshale unaohusishwa nayo. Baada ya kuunganisha kipimo cha shinikizo kwenye chombo au bomba ambalo shinikizo litapimwa. Shinikizo, ambalo limejilimbikizia ndani ya kupima shinikizo, hujaribu kunyoosha tube kupitia utaratibu ulioelezwa. Harakati ya bomba, kwa sababu hiyo, inaongoza kwa harakati ya mshale. Baada ya yote haya, mshale unaonyesha shinikizo la kipimo.
Jinsi ya kutumia kipimo cha shinikizo la kiufundi
Matengenezo ya kupima shinikizo la kiufundi lina shughuli kadhaa rahisi. Hasa, hii ni kuangalia utendaji wake, kusoma habari kutoka kwa kiwango cha kupimia, kutumia shinikizo, na kufanya sifuri. Ikiwa kioevu kwenye kifaa kinachafuliwa, lazima kibadilishwe, vinginevyo itasababisha kupotosha kwa vipimo vilivyochukuliwa. Wakati wa kufanya matengenezo, ni muhimu kuangalia kuwa kuna kiasi cha kutosha cha maji ya kufanya kazi. Ikiwa ngazi yake haitoshi, lazima iwe juu, ikiongozwa na mahitaji ya maelekezo ya uendeshaji kwa kifaa cha kupimia.
Vifaa vyote vya kupima shinikizo lazima viweke kulingana na kiwango cha kipimo. Vinginevyo, masomo yatatofautiana.
Vyombo vingi vilivyowekwa vina kifaa kilichojengwa ndani cha kusawazisha kipimo cha shinikizo. Kifaa kinaweza kuzungushwa hadi Bubble katika ngazi inachukua msimamo sahihi kwa kiwango cha sifuri.
Kiwango cha shinikizo la kupima
Katika shughuli za vitendo wanashiriki aina zifuatazo shinikizo: kabisa, barometriki, kupima, utupu.
Kabisa ni kipimo cha shinikizo linalopimwa kuhusiana na utupu kamili. Kiashiria hiki hakiwezi kuwa chini ya sifuri.
Barometriki ni shinikizo la anga. Kiwango chake kinaathiriwa na urefu juu ya alama ya sifuri (kiwango cha bahari). Kwa urefu huu inakubaliwa kwa ujumla kuwa shinikizo ni 760 mm r.s. kwa vipimo vya shinikizo thamani hii ni sifuri.
Shinikizo la kupima ni kipimo kati ya shinikizo kamili na la broometri. Hii ni kweli hasa wakati shinikizo kabisa linahusiana na shinikizo la barometriki.
Utupu ni thamani inayoonyesha tofauti kati ya shinikizo kamili na barometriki, mradi shinikizo la barometriki limepitwa.
Hiyo ni, shinikizo la utupu haliwezi kuzidi shinikizo la barometriki. Kwa maneno mengine, vyombo vya kupimia utupu hupima utupu wa utupu.
Kila chombo na mashimo ya kujitegemea yenye shinikizo tofauti lazima iwe na vifaa vya kupima shinikizo hatua ya moja kwa moja. Kipimo cha shinikizo kimewekwa kwenye chombo cha kufaa au bomba kati ya chombo na valve ya kufunga.
Vipimo vya shinikizo lazima iwe na darasa la usahihi la angalau: 2.5 - kwa shinikizo la uendeshaji wa chombo hadi 2.5 MPa (25 kgf / cm2), 1.5 - kwa shinikizo la uendeshaji wa chombo juu ya 2.5 MPa (25 kgf / cm2).
Kipimo cha shinikizo lazima kichaguliwe kwa kiwango ili kikomo cha kupima shinikizo la kufanya kazi iko katika theluthi ya pili ya kiwango.
Mmiliki wa chombo lazima aweke alama ya kipimo cha shinikizo na mstari mwekundu unaoonyesha shinikizo la uendeshaji katika chombo. Badala ya mstari mwekundu, inaruhusiwa kuunganisha sahani ya chuma iliyojenga rangi nyekundu kwenye mwili wa kupima shinikizo na kukazwa karibu na kioo cha kupima shinikizo.
Kipimo cha shinikizo lazima kiweke ili usomaji wake uonekane wazi kwa wafanyakazi wa uendeshaji.
Kipenyo cha majina ya mwili wa vipimo vya shinikizo vilivyowekwa kwa urefu wa hadi 2 m kutoka ngazi ya jukwaa la uchunguzi lazima iwe angalau 100 mm, kwa urefu wa 2 hadi 3 m - angalau 160 mm.
Ufungaji wa vipimo vya shinikizo kwa urefu wa zaidi ya m 3 kutoka ngazi ya tovuti hairuhusiwi.
Valve ya njia tatu au kifaa kinachoibadilisha lazima kiwekwe kati ya kipimo cha shinikizo na chombo, ikiruhusu ukaguzi wa mara kwa mara wa kipimo cha shinikizo kwa kutumia valve ya kudhibiti.
Katika hali muhimu, kipimo cha shinikizo, kulingana na hali ya uendeshaji na mali ya chombo kwenye chombo, lazima kiwe na bomba la siphon, au buffer ya mafuta, au vifaa vingine vinavyoilinda kutokana na mfiduo wa moja kwa moja kwa wa kati na wa kati. joto na kuhakikisha uendeshaji wake wa kuaminika.
Kwenye meli zinazofanya kazi chini ya shinikizo la zaidi ya 2.5 MPa (25 kgf/cm2) au kwa joto la kawaida zaidi ya 250 ° C, na vile vile hali ya hewa inayolipuka au vitu vyenye hatari vya darasa la 1 na la 2 la hatari kulingana na GOST 12.1.007-76 valve ya njia tatu, inawezekana kufunga kufaa tofauti na valve ya kufunga kwa kuunganisha kupima shinikizo la pili.
Kwenye vyombo vilivyosimama, ikiwa inawezekana kuangalia kipimo cha shinikizo ndani iliyoanzishwa na Kanuni muda kwa kuiondoa kwenye chombo, ufungaji wa valve ya njia tatu au kifaa cha uingizwaji ni chaguo.
Vipimo vya shinikizo na bomba zinazounganisha kwenye chombo lazima zilindwe kutokana na kufungia.
Kipimo cha shinikizo hakiruhusiwi kutumika katika hali ambapo:
· hakuna muhuri au muhuri unaoonyesha uthibitishaji;
· muda wa uthibitishaji umekwisha;
· inapozimwa, mshale haurudi kusoma sifuri kupima kwa kiasi kinachozidi nusu ya kosa linaloruhusiwa kwa kifaa fulani;
· kioo kimevunjika au kuna uharibifu unaoweza kuathiri usahihi wa usomaji wake.
Ukaguzi wa vipimo vya shinikizo kwa kuziba au chapa lazima ufanyike angalau mara moja kila baada ya miezi 12. Kwa kuongeza, angalau mara moja kila baada ya miezi 6, mmiliki wa chombo lazima afanye hundi ya ziada ya vipimo vya shinikizo la kufanya kazi na kupima shinikizo la kudhibiti na kurekodi matokeo katika logi ya hundi ya udhibiti. Kwa kukosekana kwa kipimo cha shinikizo la kudhibiti, inaruhusiwa kufanya ukaguzi wa ziada na kipimo cha shinikizo cha kufanya kazi ambacho kina kiwango sawa na darasa la usahihi kama kipimo cha shinikizo kinachojaribiwa.
Neno "kipimo cha shinikizo" lililotumiwa katika maandishi ni la jumla na, pamoja na kupima shinikizo yenyewe, pia linamaanisha kupima utupu na kupima shinikizo-utupu. KATIKA nyenzo hii Vifaa vya digital havizingatiwi.
Vipimo vya shinikizo ni mojawapo ya vifaa vya kawaida katika sekta na huduma za makazi na jumuiya. Kwa zaidi ya miaka mia moja wamekuwa wakiwahudumia watu kwa uhakika. Mahitaji ya uzalishaji yalianzisha uundaji wa vipimo vya shinikizo kwa madhumuni mbalimbali, tofauti katika saizi, muundo, uzi wa kuunganisha, safu na vitengo vya kipimo, darasa la usahihi. Chaguo lisilo sahihi vifaa husababisha kushindwa kwao mapema, usahihi usiotosha wa kipimo au malipo ya ziada kwa utendakazi usio wa lazima.
Vipimo vya shinikizo vinaweza kuainishwa kulingana na vigezo vifuatavyo.
- Kwa eneo la maombi.
1.1. Vipimo vya kawaida vya shinikizo la kiufundi vimeundwa kwa ajili ya kupima shinikizo la ziada na utupu la maji yasiyo ya fujo, yasiyo ya fuwele, mvuke na gesi.
1.2. Kiufundi maalum - kupima shinikizo kwa kufanya kazi na vyombo vya habari maalum au chini ya hali maalum. Vipimo vifuatavyo vya shinikizo ni maalum:
Oksijeni;
Asetilini;
Amonia;
sugu ya kutu;
sugu ya vibration;
Meli;
Reli;
Vipimo vya shinikizo kwa Sekta ya Chakula.
Vipimo vya shinikizo la oksijeni kimuundo sio tofauti na viwango vya shinikizo la kiufundi, lakini wakati wa mchakato wa uzalishaji hupitia utakaso wa ziada kutoka kwa mafuta, kwani wakati oksijeni inapogusana na mafuta, moto au mlipuko unaweza kutokea. Uteuzi O 2 unatumika kwa kiwango.
Vipimo vya shinikizo la asetilini vinatengenezwa bila matumizi ya shaba na aloi zake. Hii ni kutokana na ukweli kwamba mwingiliano wa shaba na asetilini hutoa acetylene ya shaba ya kulipuka. Vipimo vya shinikizo la asetilini vimewekwa alama C 2 H 2.
Vipimo vya shinikizo vinavyostahimili kutu na Amonia vina njia zilizoundwa na ya chuma cha pua na aloi zisizo chini ya kutu wakati wa kuingiliana na mazingira ya fujo.
Muundo wa vipimo vya shinikizo vinavyostahimili mtetemo huhakikisha utendakazi unapokabiliwa na mtetemo katika masafa ya masafa takriban mara 4-5 zaidi ya marudio ya mtetemo unaoruhusiwa wa vipimo vya kawaida vya shinikizo la kiufundi.
Baadhi ya aina za vipimo vya shinikizo vinavyostahimili mtetemo vinaweza kujazwa na kiowevu cha unyevu. Glycerin (joto la uendeshaji kutoka -20 hadi +60 o C) au kioevu cha PMS-300 (joto la uendeshaji kutoka -40 hadi +60 o C) hutumiwa kama kioevu cha unyevu.
Vipimo vya shinikizo kwa tasnia ya chakula havina mgusano wa moja kwa moja na kifaa kinachopimwa na hutenganishwa nacho na kifaa cha kutenganisha utando. Nafasi iliyo juu ya membrane imejaa kioevu maalum, ambacho hupeleka nguvu kwa utaratibu wa kupima shinikizo.
Nyumba za kupima shinikizo kawaida hupigwa kwa rangi inayofanana na maombi: amonia - njano, asetilini - nyeupe, kwa hidrojeni - kijani kibichi, kwa gesi zinazowaka, kwa mfano, propane - nyekundu, kwa oksijeni - bluu, kwa gesi zisizo na moto - katika nyeusi.
2. Kugusa umeme (kuashiria) kupima shinikizo.
Vipimo vya shinikizo la mawasiliano ya umeme (kuashiria) ni pamoja na vikundi vya mawasiliano vya kuunganisha nyaya za umeme za nje. Inatumika kudumisha shinikizo ndani mitambo ya kiteknolojia ndani ya safu fulani.
Vikundi vya mawasiliano vya viwango vya shinikizo vya mawasiliano ya umeme (kuashiria) kulingana na GOST 2405-88 vinaweza kuwa na moja ya miundo minne:
III - mawasiliano mawili ya mapumziko: kiashiria cha kushoto (min) - bluu, kulia (max) - nyekundu;
IV - mawasiliano mawili ya kufunga: kiashiria cha kushoto (min) - nyekundu, kulia (max) - bluu;
V - kushoto mawasiliano ya kawaida wazi (min); mawasiliano ya kufunga ya kulia (max) - viashiria vyote ni bluu;
VI - kushoto mawasiliano ya kawaida wazi (min); mawasiliano ya kulia kawaida hufungwa (max) - viashiria vyote viwili ni nyekundu.
Viwanda vingi vya Urusi vinakubali toleo la V kama kawaida. Hiyo ni, ikiwa programu haionyeshi muundo wa kupima shinikizo la mawasiliano ya umeme, basi mteja ni karibu kuhakikishiwa kupokea kifaa na makundi ya mawasiliano ya kubuni hii. Kwa kukosekana kwa pasipoti, unaweza kuamua muundo wa vikundi vya mawasiliano kwa rangi ya viashiria.
Vipimo vya shinikizo vya umeme (viashiria) vimegawanywa katika viwanda vya jumla na visivyolipuka. Upangaji wa vipimo vya shinikizo la mlipuko lazima ufikiwe kwa uangalifu sana ili aina ya ulinzi wa mlipuko wa kifaa inalingana na kituo cha hatari kubwa.
3. Vitengo vya shinikizo.
Mizani ya kupima shinikizo hupimwa katika mojawapo ya vitengo vifuatavyo: kgf/cm2, bar, kPa, MPa. Hata hivyo, mara nyingi unaweza kupata viwango vya shinikizo na kiwango cha mara mbili. Kiwango cha kwanza kimehitimu katika moja ya vitengo vilivyoorodheshwa hapo juu, ya pili katika psi - nguvu ya pauni kwa inchi ya mraba. Kitengo hiki si cha kimfumo na kinatumika hasa Marekani. Katika meza 1 inaonyesha uhusiano kati ya vitengo hivi.
Jedwali 1. Uwiano wa vitengo vya shinikizo
|
Pa |
kPa |
MPa |
kgf/cm 2 |
bar |
|
|
Pa |
10 -3 |
10 -6 |
10,197*10 -6 |
10 -5 |
|
|
kPa |
10 3 |
10 -3 |
10,197*10 -3 |
10 -2 |
|
|
MPa |
10 6 |
10 3 |
10,1972 |
||
|
kgf/cm 2 |
98066,5 |
98,0665 |
0,980665 |
0,980665 |
|
|
bar |
10 5 |
1,0197 |
|||
|
6894,76 |
6,8948 |
6,8948*10 −3 |
70,3069*10 −3 |
68,9476*10 −3 |
Vyombo vilivyosawazishwa katika kPa huitwa vipimo vya shinikizo kwa ajili ya kupima shinikizo la chini la gesi. Sanduku la utando hutumika kama kipengele cha kuhisi, wakati katika vipimo vya shinikizo kwa shinikizo la juu bomba la mviringo au la ond hutumiwa.
4. Upeo wa shinikizo la kipimo.
Katika fizikia, kuna aina kadhaa za shinikizo: kabisa, barometric, ziada, utupu. Shinikizo kamili ni shinikizo linalopimwa kuhusiana na utupu kabisa. Shinikizo kabisa haliwezi kuwa hasi.
Barometric ni shinikizo la anga, ambayo inategemea urefu, joto na unyevu. Katika mita sifuri juu ya usawa wa bahari inachukuliwa kuwa 760 mm Hg. Katika vipimo vya shinikizo la kiufundi, thamani hii inachukuliwa kama sifuri, yaani, thamani ya shinikizo la barometriki haiathiri matokeo ya kipimo.
Shinikizo la kupima ni tofauti kati ya shinikizo kamili na shinikizo la barometriki, mradi shinikizo kamili linazidi shinikizo la barometriki.
Utupu ni tofauti kati ya shinikizo kamili na shinikizo la barometriki, wakati shinikizo kamili ni chini ya shinikizo la barometriki. Kwa hiyo, shinikizo la utupu haliwezi kuwa kubwa kuliko shinikizo la barometriki.
Kulingana na hili, inakuwa wazi kwamba kupima utupu kupima utupu. Vipimo vya shinikizo na utupu hufunika eneo la utupu na shinikizo la ziada. Vipimo vya shinikizo hupima shinikizo la ziada. Kuna darasa lingine la vifaa vinavyoitwa viwango vya shinikizo tofauti. Vipimo vya shinikizo tofauti vinaunganishwa na pointi mbili za mfumo mmoja na zinaonyesha tofauti ya shinikizo la vitu vya gesi au kioevu.
Masafa ya shinikizo zilizopimwa husawazishwa na kudhaniwa kuwa sawa na anuwai fulani ya maadili, ambayo yametolewa kwenye jedwali. 2.
Jedwali 2. Kiwango cha kawaida cha maadili kwa urekebishaji wa mizani.
|
Aina ya kifaa |
Masafa ya shinikizo lililopimwa, kgf/cm 2 |
|
Vipimo vya utupu |
1…0 |
|
Vipimo vya shinikizo na utupu |
1…0,6; 1,5; 3; 5; 9; 15; 24 |
|
Vipimo vya shinikizo |
0…0,6; 1; 1,6; 2,5; 4; 6; 10; 16; 25; 40; 60; 100; 160; 250; 400; 600; 1000; 1600 |
|
0…2500; 4000; 6000; 10000
|
5. Darasa la usahihi wa viwango vya shinikizo
Darasa la usahihi - kosa linaloruhusiwa kifaa, kilichoonyeshwa kama asilimia ya kiwango cha juu cha thamani ya kifaa hiki. Darasa la usahihi linatumiwa na wazalishaji kwa kiwango. Chini ya thamani hii, kifaa sahihi zaidi. Aina sawa ya kupima shinikizo inaweza kuwa darasa tofauti usahihi. Kwa mfano, kiwanda cha Manotom huzalisha vifaa vya kawaida vilivyo na darasa la usahihi la 1.5, na kinaweza kuzalisha vifaa sawa na darasa la usahihi la 1.0 juu ya ombi. Katika meza 3 inaonyesha data juu ya madarasa ya usahihi kuhusiana na aina mbalimbali vipimo vya shinikizo.
Jedwali 3. Darasa la usahihi wa viwango vya shinikizo kutoka kwa wazalishaji wa Kirusi.
|
Aina ya kifaa |
Darasa la usahihi |
|
Vipimo vya shinikizo vya mfano |
0,15; 0,25; 0,4 |
|
Vipimo vya shinikizo kwa vipimo sahihi |
0,4; 0,6; 1,0 |
|
Vipimo vya shinikizo la kiufundi |
1,0; 1,5; 2,5; 4 |
|
Vipimo vya shinikizo la juu sana |
Kwa vifaa vilivyoagizwa, thamani ya darasa la usahihi inaweza kutofautiana kidogo na analogues za Kirusi. Kwa mfano, viwango vya shinikizo la kiufundi la Ulaya vinaweza kuwa na darasa la usahihi la 1.6.
Kipenyo kidogo cha mwili wa kifaa, darasa lake la usahihi linapungua.
6. Kipenyo cha kesi
Mara nyingi, viwango vya shinikizo vinatengenezwa katika kesi na vipenyo vifuatavyo: 40, 50, 60, 63, 100, 150, 160, 250 mm. Lakini unaweza kupata vifaa vilivyo na saizi zingine za mwili. Kwa mfano, vipimo vya shinikizo vinavyostahimili mtetemo vinavyozalishwa na Fiztekh, aina DM8008-Vuf (DA8008-Vuf, DV8008-Vuf) vinatengenezwa katika hali zenye kipenyo cha mm 110, na toleo dogo zaidi la kifaa hiki, DM8008-Vuf (DA8008- Vuf, DV8008-Vuf) Toleo la 1, lina kipenyo cha 70 mm.
Vipimo vya shinikizo na mwili wa 250 mm mara nyingi huitwa vipimo vya boiler. Hawana miundo maalum na hutumiwa kwenye vituo vya nguvu vya joto na kuruhusu operator kudhibiti shinikizo kwenye mitambo kadhaa ya karibu kutoka mahali pa kazi ya operator.
7. Kubuni ya kupima shinikizo
Kufaa hutumiwa kuunganisha kupima shinikizo kwenye mfumo. Kuna eneo la radial (chini) la eneo la kufaa na la axial (nyuma). Kufaa kwa axial inaweza kuwa katikati au kukabiliana na jamaa na katikati. Aina nyingi za kupima shinikizo zinapatikana vipengele vya kubuni Hazipatikani kwa kufaa kwa axial. Kwa mfano, kuashiria (kuwasiliana na umeme) kupima shinikizo hufanywa tu kwa kufaa kwa radial, kwani kiunganishi cha umeme iko upande wa nyuma.
Ukubwa wa thread juu ya kufaa inategemea kipenyo cha mwili. Vipimo vya shinikizo na kipenyo cha 40, 50, 60, 63 mm vinatengenezwa na nyuzi M10x1.0-6g, M12x1.5-8g, G1/8-B, R1/8, G1/4-B, R1/4. Kwenye vipimo vikubwa vya shinikizo, M20x1.5-8g au G1/2-B hutumiwa. Viwango vya Ulaya hutoa matumizi ya sio tu aina za juu za nyuzi, lakini pia zile za conical - 1/8 NPT, 1/4 NPT, 1/2 NPT. Kwa kuongezea, tasnia hutumia viunganisho maalum. Vipimo vya shinikizo vinavyopima shinikizo la juu na la juu zaidi vinaweza kuwa na nyuzi za ndani za conical au silinda.
Muundo wa mwili wa kupima shinikizo inategemea njia ya ufungaji na eneo. Vifaa vilivyowekwa wazi kwenye barabara kuu, kama sheria, hazina vifungo vya ziada. Inapowekwa kwenye makabati, paneli za kudhibiti, viwango vya shinikizo na flange ya mbele au ya nyuma hutumiwa. Matoleo yafuatayo ya vipimo vya shinikizo yanaweza kutofautishwa:
Kwa kufaa kwa radial bila flange;
Kwa kufaa kwa radial na flange ya nyuma;
Kwa kufaa kwa axial na flange ya mbele;
Kwa kufaa kwa axial bila flange.
Vipimo vya kawaida vya shinikizo kawaida huwa na kiwango cha ulinzi wa IP40. Vipimo maalum vya shinikizo, kulingana na programu, vinaweza kutengenezwa kwa digrii za ulinzi IP50, IP53, IP54 na IP65.
Katika baadhi ya matukio, kupima shinikizo lazima kufungwa ili kuzuia uwezekano wa ufunguzi usioidhinishwa wa vifaa. Kwa kusudi hili, wazalishaji wengine hufanya jicho kwenye mwili na kuikamilisha kwa screw na shimo kwenye kichwa, kuruhusu muhuri kuwekwa.
8. Ulinzi dhidi ya joto la juu na mabadiliko ya shinikizo
Joto lina ushawishi mkubwa juu ya kosa la kipimo na maisha ya huduma ya kupima shinikizo. Sababu hii huathiri vipengele vya ndani miundo katika kuwasiliana na kati kipimo, na nje kwa njia ya joto iliyoko.
Vipimo vingi vya shinikizo vinapaswa kuendeshwa katika hali ya joto iliyoko na iliyopimwa ya si zaidi ya +60 o C, kiwango cha juu +80 o C. Watengenezaji wengine hutengeneza vyombo vilivyoundwa kwa joto la wastani hadi +150 o C na hata +300 o. C. Hata hivyo, vipimo katika joto la juu inaweza kuzalishwa kwa kutumia viwango vya kawaida vya kupima shinikizo. Kwa kufanya hivyo, kupima shinikizo lazima kushikamana na mfumo kupitia plagi ya siphon (baridi). Toleo la siphon ni bomba lenye umbo maalum. Katika mwisho wa duka kuna uzi wa kuunganisha kwenye mstari kuu na kuunganisha kupima shinikizo. Toleo la siphon huunda tawi ambalo hakuna mzunguko wa kati iliyopimwa. Matokeo yake, mahali ambapo kipimo cha shinikizo kinaunganishwa, hali ya joto inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kutoka kwa joto katika mstari kuu.
Sababu nyingine inayoathiri maisha marefu ya vipimo vya shinikizo ni mabadiliko ya ghafla ya shinikizo au nyundo ya maji. Ili kupunguza ushawishi wa mambo haya, dampers hutumiwa. Damper inaweza kufanywa kama kifaa tofauti kilichowekwa mbele ya kupima shinikizo au kuwekwa kwenye chaneli ya ndani ya kishikilia kifaa.
Kuna njia nyingine ya kulinda kipimo cha shinikizo. Katika hali ambapo hakuna haja ya kufuatilia mara kwa mara shinikizo katika mfumo, kupima shinikizo inaweza kuwekwa kwa njia ya valve ya kushinikiza. Kwa hivyo, kifaa kitaunganishwa kwenye mstari unaodhibitiwa tu kwa wakati ambapo kifungo cha bomba kinasisitizwa.
VIFAA VYA KUPIMA PRESHA
Shinikizo- moja ya vigezo muhimu zaidi michakato ya kiteknolojia.
Shinikizo ni uwiano wa nguvu inayofanya kazi kwenye eneo na ukubwa wa eneo.
Wapi F- nguvu;
S- mraba.
Kuna shinikizo tofauti:
1) barometriki (anga) - P atm;
2) kabisa - P abs;
3) ziada - P kibanda;
4) ombwe (utupu) - P wack
1. Shinikizo la barometriki ni shinikizo la angahewa inayozunguka dunia.
2. Shinikizo kabisa ni shinikizo la jumla ambalo kioevu, gesi au mvuke iko.
R abs = R g + R atm
3. Shinikizo kupita kiasi - hii ni shinikizo juu ya anga.
P ex = P abs - P atm
4. Ikiwa baadhi ya hewa hutolewa kutoka kwenye chombo kilichofungwa, shinikizo kabisa ndani ya chombo litapungua na kuwa chini ya shinikizo la anga. Shinikizo hili ndani ya chombo huitwa utupu.
Ombwe - hii ni ukosefu wa shinikizo kwa shinikizo la anga.
Pvac = P atm - P abs
Mchele. 2.1 Aina za shinikizo
Shinikizo la mabaki imedhamiriwa na formula:
R ost = P atm - P vac,
ambapo P atm = 760 mm Hg.
Vitengo vya shinikizo
SI kitengo cha shinikizo- Pascal (Pa).
Pascal- hii ni shinikizo na nguvu ya 1 N kwa eneo la 1 m 2 .
Vitengo visivyo vya mfumo: kgf/cm 2 ; mm safu ya maji; mmHg st; bar, atm.
Uhusiano kati ya vitengo vya kipimo:
1 kgf/cm 2 = 98066.5 Pa
1 mm safu ya maji = 9.80665 Pa
1 mmHg = 133.322 Pa
Paa 1 = 10 5 Pa
1 atm = 9.8* 10 4 Pa
Uainishaji wa vyombo vya kupima shinikizo
I. Kulingana na kanuni ya uendeshaji:
1) kioevu;
2) deformation;
3) pistoni iliyokufa;
4) umeme.
II. Kwa aina ya kiasi kinachopimwa:
1) vipimo vya shinikizo- vyombo vya kupima shinikizo kabisa na ziada;
2) vipimo vya utupu- vyombo vya kupima utupu;
3) shinikizo na kupima utupu- kwa kupima shinikizo la ziada na utupu;
4) vipimo vya shinikizo tofauti- kupima tofauti kati ya shinikizo mbili;
5) barometers- kwa kipimo shinikizo la anga;
6) vipimo vya shinikizo(micromanometers) - kwa kupima ndogo shinikizo la ziada;
7) rasimu ya vipimo- vyombo vya kupima utupu mdogo;
8) vipimo vya msukumo- vyombo vya kupima shinikizo ndogo za ziada na utupu mdogo.
Vifaa vya deformation
(vipimo vya shinikizo la spring)
Katika vifaa hivi, shinikizo imedhamiriwa na deformation ya vipengele vya elastic.
Mtini.2.3 Vipengele vya elastic vya vipimo vya shinikizo la spring:
a) chemchemi ya tubular ya zamu moja (Bourdon tube);
b) chemchemi ya tubular ya zamu nyingi;
c) membrane ya elastic;
d) sanduku la membrane;
d) mvuto
Vipimo vya shinikizo vilivyo na OBM ya chemchemi ya neli ya zamu moja
OBM-100; OBM-160 - viwango vya shinikizo madhumuni ya jumla;
100, 160 - kipenyo cha mwili katika mm.
Vifaa hivi ni vya kawaida zaidi. Faida zao: unyenyekevu wa kifaa; uaminifu katika uendeshaji; mshikamano; safu kubwa ya kipimo; gharama nafuu.
Kanuni ya uendeshaji inategemea kusawazisha shinikizo la kipimo kwa nguvu ya deformation elastic ya spring.
Chini ya ushawishi wa shinikizo, sehemu ya msalaba wa tube huwa na kuchukua sura ya pande zote, kama matokeo ya ambayo tube huzunguka kwa kiasi sawia na shinikizo. Wakati shinikizo linapungua kwa shinikizo la anga, tube inarudi kwenye sura yake ya awali.
Kipengele cha kuhisi (SE) Kipimo cha shinikizo ni chemchemi ya tubular ya kugeuka moja, ambayo ni tube iliyopigwa karibu na mduara na sehemu ya msalaba katika sura ya mviringo. Spring tubular ni ya shaba, shaba au chuma, kulingana na madhumuni ya kifaa na mipaka ya kipimo.
Mwisho mmoja wa bomba huuzwa ndani ya kishikilia kwa kufaa, ambayo imeundwa kuunganisha kupima shinikizo kwenye chanzo cha shinikizo.
Mwisho wa pili wa bomba ni bure na imefungwa kwa hermetically.
Fimbo imeshikamana na mwisho wa bure wa chemchemi ya tubular. Mwisho mwingine wa fimbo umeunganishwa na shank ya sekta ya gear. Shank ya sekta ya gear ina slot (slide), ambayo mwisho wa fimbo inaweza kuhamishwa wakati wa kurekebisha kifaa.
Sekta ya meno inafanyika kwenye axle na meshes na gear ndogo inayoitwa trib. Imewekwa kwa ukali kwenye mhimili wa mshale.
Ili kuondokana na "kurudi nyuma" kwa pointer inayosababishwa na uwepo wa kurudi nyuma kwenye viunganisho, kipimo cha shinikizo kina vifaa vya nywele zenye umbo la ond zilizotengenezwa na shaba ya fosforasi. Mwisho wa ndani wa nywele umeunganishwa kwenye mhimili wa mshale, na mwisho wa nje umeunganishwa na sehemu ya stationary ya kifaa.
Chini ya ushawishi wa shinikizo ndani ya bomba, mwisho wake wa bure husonga na kuvuta fimbo pamoja nayo. Katika kesi hii, sekta ya gear na trib, kwenye mhimili ambao mshale umewekwa, huzunguka. Mwisho wa mshale unaonyesha shinikizo la kipimo kwenye kiwango cha chombo.
Mchele. 2.4 Kipimo cha shinikizo cha spring:
1 - chuchu;
2 - mmiliki;
3 - (nyumba) bodi;
5 - gear (kabila);
6 - spring;
7- Bourdon tube;
8 - mwisho uliofungwa;
9 - sekta ya gear;
10 - mshale;
Kulingana na madhumuni yao, viwango vya shinikizo vina alama zifuatazo:
MTP, MVTP - sugu ya vibration;
SV - shinikizo la juu-juu;
MTI, VTI - vipimo sahihi (darasa la usahihi 0.6; 1.0);
MO, VO - mfano (darasa 0.4);
MT, MOSH, OBM - kiufundi.
Mizani ya kawaida vipimo vya shinikizo
0,6; 1,0; 1,6; 2,5; 4,0
60 100 160 250 400
600 1000 1600 kgf/cm 2
Jinsi ya kuchagua kipimo sahihi cha shinikizo la kiufundi.
Kila chombo au bomba lazima iwe na vifaa vya kupima shinikizo. Kipimo cha shinikizo kimewekwa kwenye chombo cha kufaa au bomba kati ya chombo na valve ya kufunga. Vipimo vya shinikizo lazima iwe na darasa la usahihi la angalau: 2.5 - kwa shinikizo la uendeshaji wa chombo hadi 2.5 MPa (25 kgf / cm2), 1.5 - kwa shinikizo la uendeshaji wa chombo juu ya 2.5 MPa (25 kgf / cm2). Kipimo cha shinikizo lazima kichaguliwe kwa kiwango ili kikomo cha kupima shinikizo la kufanya kazi iko katika theluthi ya pili ya kiwango. Mmiliki wa chombo lazima aweke alama ya kipimo cha shinikizo na mstari mwekundu unaoonyesha shinikizo la uendeshaji katika chombo. Badala ya mstari mwekundu, inaruhusiwa kuunganisha sahani ya chuma iliyojenga rangi nyekundu kwenye mwili wa kupima shinikizo na kukazwa karibu na kioo cha kupima shinikizo. Kipimo cha shinikizo lazima kiweke ili usomaji wake uonekane wazi kwa wafanyakazi wa uendeshaji. Kipenyo cha mwili wa vipimo vya shinikizo vilivyowekwa kwa urefu wa hadi mita 2 kutoka ngazi ya jukwaa la uchunguzi lazima iwe angalau 100 mm, kwa urefu wa mita 2 hadi 3 - angalau 160 mm. Ufungaji wa kupima shinikizo kwa urefu wa zaidi ya mita 3 kutoka ngazi ya tovuti hairuhusiwi.
Kipimo cha shinikizo hakiruhusiwi kutumika katika hali ambapo:
hakuna muhuri au muhuri unaoonyesha uthibitishaji;
muda wa uthibitishaji umekwisha;
inapozimwa, mshale haurudi kwenye usomaji wa mizani ya sifuri kwa kiasi kinachozidi nusu ya kosa linaloruhusiwa kwa kifaa hiki;
Kioo kinavunjwa au kuna uharibifu wa kesi, ambayo inaweza kuathiri usahihi wa usomaji wake.
Ukaguzi wa vipimo vya shinikizo kwa kuziba au chapa lazima ufanyike angalau mara moja kila baada ya miezi 12. Kwa kuongeza, angalau mara moja kila baada ya miezi 6, tovuti lazima ifanyie hundi ya ziada ya viwango vya shinikizo la kufanya kazi na kupima shinikizo la kudhibiti na kurekodi matokeo katika logi ya udhibiti.
9. Mchoro wa kiteknolojia wa safu ya kufuta sulfidi hidrojeni UPVSN (DNS) - maelezo.
Safu ya kuondoa sulfidi hidrojeni imeundwa ili kuondoa sulfidi hidrojeni kutoka kwa mafuta. Maana ya mchakato ni kwamba gesi, iliyosafishwa kutoka kwa sulfidi hidrojeni kwa kuwasiliana mara kwa mara na sulfidi hidrojeni iliyo na mafuta, hutoa sulfidi hidrojeni kutoka kwa mafuta. Bora kuwasiliana kati ya gesi na mafuta, ni bora kusafisha mafuta.
Maelezo mpango wa kiteknolojia:
Sulfidi ya hidrojeni iliyo na mafuta, baada ya tanuu za PTB-10 No. 1,2,3, hutolewa kwenye sehemu ya juu ya safu ya K-1. Ili kuhakikisha mawasiliano mazuri ya mafuta na gesi, cavity ya safu imejazwa na nozzles maalum za aina ya AVR (tazama takwimu), ambayo mafuta inapita kwenye sehemu ya chini ya safu.
Ili kuzuia gesi kuvuja kupitia chini ya safu, ni muhimu kudumisha kiwango fulani cha kioevu kwenye sehemu ya chini ya safu; inadumishwa kiatomati kwa kutumia valve ya umeme.
1) kudumisha uwiano sahihi wa gesi na mafuta. Ikiwa valve ya umeme imefunguliwa kikamilifu, lakini hakuna gesi ya kutosha, basi MUSO haitoi kiasi kinachohitajika gesi, ni muhimu kuruhusu MUSO na kuonya wahandisi wajibu wa warsha.
2) ikiwa ngazi katika safu ni ya juu zaidi kuliko kiwango cha juu na kuna ongezeko kubwa la shinikizo kwenye safu, inamaanisha kwamba safu imejaa mafuta na mafuta huingia kwenye mchanganyiko wa joto. Ni muhimu kupunguza mara moja matumizi ya mafuta N-1, N-2, angalia valve ya umeme (ikiwa imefungwa), fungua kidogo bypass kwenye valve ya umeme.
10. Kiwango cha kupima U-1500 - kusudi, kifaa, kanuni ya uendeshaji.
Kipimo cha kiwango cha U1500 kimeundwa kwa uamuzi wa kiotomatiki wa mbali wa kiwango cha kioevu (au kiwango cha kiolesura cha awamu) katika tanki kwa kutumia chaneli mbili zinazojitegemea (sensorer) na kuonyesha matokeo ya kipimo kwenye onyesho la dijiti na alamisho mbadala kwa kila chaneli, na pia kutoa kipimo. matokeo kwa namna ya ishara ya sasa ya analog (tu kwenye chaneli ya kwanza) na kwa njia ya ishara ya dijiti kupitia chaneli ya serial katika kiwango cha B5-485 kwa matumizi ya udhibiti, kengele na mifumo ya kurekodi.
Kwa kuongeza, inawezekana kuweka na kuendelea kufuatilia maadili ya ngazi mbili: kiwango cha juu cha ishara (ASL) na kiwango cha chini cha ishara (LSL), baada ya kufikia ambayo kengele za sauti na mwanga husababishwa, pamoja na relays sambamba na optocouplers. imeamilishwa.
Wakati wa operesheni, utendaji wa sensorer na mistari ya mawasiliano hufuatiliwa kila wakati na taa sahihi na ishara za sauti za kushindwa kwenye kila chaneli.
Upeo wa kupima, m 0.2..15
Azimio la kipimo, cm 1
Urefu wa mstari wa mawasiliano, m, sio zaidi ya 1000
Koaxial ya aina ya kebo (RK-50, RK-75)
- Utaratibu wa kuandaa kifaa kwa ukarabati.
KWA kazi ya kujitegemea Waendeshaji wa ODU wanaruhusiwa kuhudumia vyombo vya shinikizo:
Angalau umri wa miaka 18; katika maeneo yenye maudhui ya juu ya sulfidi hidrojeni, watu wasiopungua umri wa miaka 21 wanaruhusiwa;
Kuwa na cheti cha matibabu kinachothibitisha kufaa kwao kufanya kazi katika vifaa vya kupumua vya kujitegemea;
Wale ambao wamepitia mafunzo, kupima ujuzi na kuwa na cheti cha haki ya kuhudumia vyombo vya shinikizo;
Wale ambao wamepitisha mafunzo ya utangulizi, mafunzo ya kazini na kupima ujuzi juu ya maalum ya kazi iliyofanywa, ikiwa ni pamoja na usalama wa umeme, na mgawo wa kikundi cha kufuzu II; - wamemaliza mafunzo ya usalama wa moto na kuwa na cheti cha usalama wa moto.
Kabla ya kuanza kazi, inahitajika kuangalia na kuweka ovaroli, viatu vya usalama na vifaa vingine vya kinga ya kibinafsi (mask ya gesi ya kuhami, mask ya gesi ya hose PSh-1 au PSh-2, ukanda wa usalama, mittens, ngazi, kamba za uokoaji); helmeti, glavu za dielectric). Vifaa vyote vya kinga lazima vijaribiwe na kuwa na nyaraka zinazofaa za udhibiti uliofanywa. Kabla ya kufanya kazi ya kuhudumia chombo (marekebisho ya mfumo wa udhibiti wa usalama, ukaguzi wa ndani wa chombo), kibali cha kazi kinapaswa kutolewa kwa ajili ya kufanya kazi ya hatari ya gesi. Kabla ya kufanya ukaguzi wa ndani, kifaa lazima kisimamishwe, shinikizo kutolewa kwa shinikizo la anga, kutolewa kutoka kwa kujaza kwa kati, na plugs zimewekwa ndani. miunganisho ya flange mabomba ya kuingia na kutoka. Kisha mvuke kifaa kwa angalau masaa 24, ukimbie condensate ndani ya maji taka, kisha uifanye baridi kwa joto lisilozidi digrii 30 za Celsius, funga kuziba kwenye valve ya kukimbia. Chukua uchambuzi wa mazingira ya hewa kwa uchafuzi wa gesi katika maeneo kadhaa ndani ya kifaa. Ikiwa uchafuzi wa gesi unazidi kiwango cha juu kinachoruhusiwa, kifaa kinavukiwa tena, kisha uchambuzi wa hewa unachukuliwa. Kabla ya kuanza kazi ya hatari ya gesi, mtu anayehusika na kuitekeleza lazima ahojiane na kila mtendaji kuhusu ustawi wake. Unaweza kuingia eneo la hatari ya gesi tu kwa ruhusa ya mtu anayehusika na kazi na kuvaa vifaa vya kinga vinavyofaa nje ya eneo la hatari.