Tunafunika paa na karatasi za bati. Ufungaji wa kina wa paa iliyotengenezwa kwa karatasi za bati na ufungaji wa kifuniko cha paa na mikono yako mwenyewe kulingana na mpango mwepesi.

Kuezeka kwa ubora wa nyumba yako ni dhamana ulinzi wa kuaminika kutoka kwa kuvuja na uharibifu, ambayo kimsingi itatoa faraja na faraja.

Chuma ni moja ya vifaa vya kudumu na vya nguvu, lakini shida yake pekee kama nyenzo ya paa ilikuwa uzito wake. Mchanganyiko wa karatasi nzito pamoja ulitoa misa kubwa, ambayo iliathiri vibaya sura kuezeka. Tatizo lililojitokeza lilitatuliwa kwa corrugation karatasi ya chuma, ambayo, kuwa na uzito mdogo kuhusiana na ukubwa wake, ilihifadhi sifa zake za nguvu na rigid shukrani kwa muundo wa wasifu wa trapezoidal - hii ndio jinsi karatasi ya bati ilivyotokea.

Katika miaka michache iliyopita, imepata umaarufu mkubwa kutokana na matumizi yake ya vitendo, pamoja na madhara madogo kwa mazingira.

Karatasi ya bati - ni nini, faida na hasara zake

Sakafu ya wasifu hutolewa na rolling baridi kutoka karatasi ya chuma-graded moto. Wakati wa uzalishaji, inaweza kutibiwa na tabaka kadhaa za ulinzi ili kuongeza nguvu na kudumu. Katika hatua ya awali, workpiece inatibiwa na phosphate ya kupambana na kutu na kisha tu iliyopangwa. Sehemu ya juu ya karatasi inafunikwa na mchanganyiko wa polima, na sehemu ya chini na varnish maalum.

Shukrani kwa kazi iliyofanywa, matokeo ni nyenzo za kudumu Ubora wa juu, ambayo inachanganya faida nyingi zaidi kuliko sifa mbaya.

Maisha ya huduma ya nyenzo;
Bei ya ushindani na aina nyingine za vifaa vya paa;
Uzito wa nyenzo;
Urahisi na kuokoa muda wakati wa ufungaji na kuvunjwa;
Sugu kwa mabadiliko ya joto.

Hasara ya paa la bati ni kiwango cha chini kunyonya kelele, kwa sababu ambayo insulation ya sauti imeharibika sana.

Aina za karatasi za bati

Matumizi yaliyoenea ya shuka iliyo na bati na sio tu katika kuezekea imegawanya aina zake zote katika madarasa matatu:

N - kwa mipako na dari, pamoja na formwork ya kudumu(nyenzo bora za paa). Mbavu za ziada za ugumu, unene na urefu wa bati huifanya kuwa chaguo la kuaminika zaidi na la kudumu.
C - kwa uzio wa uzio na kuta. Chaguo hili linagharimu kidogo kuliko ile ya awali. Unene wa karatasi ni ndogo, na ipasavyo maisha ya huduma na kuegemea ni duni sana.
NS - karatasi ya bati iliyounganishwa. Brand pia hutumiwa mara nyingi katika kazi ya paa, lakini katika hali nyingi kwa paa zisizo na mzigo. Yote inategemea angle ya mteremko wa paa, ambayo ni mengi jambo muhimu katika majira ya baridi. Karatasi nyembamba chuma na muundo wa paa la gorofa inaweza kusababisha matokeo mabaya chini ya shinikizo la theluji.

Pembe ya paa

Kwa ufungaji sahihi karatasi ya bati, lazima kwanza uzingatie mteremko wa paa. Hii itasaidia kuhesabu kiasi kinachohitajika cha kuingiliana na karatasi iliyo karibu.

Ikiwa mteremko wa paa ni chini ya 15 ° au zaidi ya 12 °, kuingiliana kwa karatasi lazima iwe angalau 20 cm;
Katika matukio ya angle ya mwelekeo 15 ° -30 ° - kutoka 15 hadi 20 cm;
Mteremko wa paa juu ya 30 ° inakuwezesha kupunguza mwingiliano hadi cm 10-15;
Pembe ya mteremko ya chini ya 12 ° inahitaji kazi ya ziada ili kuziba miingiliano kwa kutumia silicone sealant.

Kazi ya maandalizi

Kabla ya mchakato wa ufungaji yenyewe, inafaa kuhesabu kwa uangalifu na kwa usahihi kiasi nyenzo za paa na sura yake. Unaweza kufanya hivyo mwenyewe au kutumia huduma za kampuni ambayo meneja wake atakusaidia.

Wakati wa usafiri na upakiaji, epuka bends kali, na pia kutoa uso wa gorofa kwa njia ambazo zitasafirisha nyenzo.
Kupakua kwa mikono kunahitaji mfanyakazi mmoja kwa kila mita 2 za urefu. Wakati wa kutumia vifaa vya kuinua, ni muhimu kutumia slings laini.
Usafiri wa paa unapaswa kufanyika kwa kutumia logi ili kuunganisha makali na ardhi, isiyozidi kawaida ya karatasi moja.

KATIKA lazima Utahitaji zana kama vile: kipimo cha mkanda, nyundo, hacksaw, kamba, rack, drill na drill bits.

Kuzuia maji na uingizaji hewa

Unyevu iliyotolewa kutoka kwa majengo ya nyumba daima hukusanya chini ya paa. Ili kuzuia hili, ni muhimu kuandaa paa ili joto la nje na chini ya paa liwe sawa. Ili kufikia lengo hili, unahitaji kutunza mvuke sahihi na insulation ya joto, pamoja na uingizaji hewa.

Uzuiaji wa maji mara nyingi huwekwa kabla ya kushikamana na karatasi za bati kwenye sheathing.

ambapo 1 ni mguu wa rafter; 2- kuzuia maji; 3- vipande vya rafter (mihimili ya latiti ya saruji); 4 - kuoka.

Ushauri kutoka kwa wataalamu: filamu ya kuzuia maji kuiweka ili hutegemea kidogo, takriban 20 mm, katika nafasi ya perpendicular kwa mteremko wa paa. Ufungaji unapaswa kuanza kutoka kwenye makali ya chini ya paa hadi kwenye ridge. Kuingiliana kwake, imefungwa na mkanda wa wambiso, inapaswa kuwa 100-150 mm.

Njia ya kuwekewa filamu kwenye rafters:

Ili kuhakikisha mtiririko mzuri zaidi wa mtiririko wa hewa kutoka kwa miisho chini ya mwamba wa paa, mashimo ya uingizaji hewa hupangwa kati ya ukanda wa matuta na karatasi za kuezekea. Katika maeneo ambayo mtiririko wa hewa ni mgumu, ni muhimu kufanya njia za ziada za uingizaji hewa. Hata hivyo, wengi kwa njia rahisi ni uwekaji slats za mbao moja kwa moja kwenye safu ya kuzuia maji.

Rafters na sheathing

Vipande vya rafter au purlins za chuma huwekwa juu ya kizuizi cha hydro- na mvuke ikiwa urefu wa wasifu ni 40 mm. Ifuatayo, sheathing imeunganishwa kwao kwa mwelekeo wa longitudinal, lami ambayo inategemea aina ya karatasi ya bati.

Ili kuandaa sheathing utahitaji:

mbao kupima 50x50 mm;
bodi 32x10 mm;
karatasi za plywood zinazostahimili unyevu na kipenyo cha mm 10.

Kuna aina mbili za lathing: imara na nyembamba. Aina ya kwanza imewekwa kwenye mbavu, matuta na karibu na chimneys. Lami iliyopunguzwa ni 50 mm. Weka bodi kwa umbali sawa, hii itawezesha mchakato mzima zaidi wa kuunganisha karatasi za bati.

Wote sehemu za mbao Hakikisha kutibu na mchanganyiko wa antiseptic na moto.

Wataalam wanashauri kuwekewa kinachojulikana kama gasket ya kueneza juu ya sheathing, ambayo itazuia malezi ya condensation. Imefungwa na misumari ndogo yenye kichwa pana.

Mpangilio wa sheathing unapaswa kutibiwa na jukumu maalum, kwani kuegemea kwa muundo mzima inategemea sana.

Pia hakuna viwango halisi vya unene wa sheathing; kila kitu kinategemea vigezo sawa vya shuka zilizo na wasifu na urefu wa vifunga. Vipimo vya chini Sehemu ya msalaba ya sheathing inakuwa 32/100 mm. Bodi ambayo iko kando ya cornice inapaswa kuwa nene kidogo kuliko wengine wote. Karibu na chimney ni muhimu kuandaa kufunga kwa bodi za ziada.

Eaves overhang

Tunaweka safu ya chini ya dari ya bati kwenye sheathing, na hivyo kutengeneza overhang ya cornice. Vipimo vyake hutegemea kabisa urefu wa karatasi ya wasifu.

Walakini, mwanzoni ni muhimu kutunza kamba ya eaves, ambayo lazima ipangwe chini ya safu ya kuzuia maji. Hii ni muhimu ili maji machafu na condensate inayosababishwa ianguke kwenye ukanda wa eaves, ambayo inapita kwenye eneo la kukamata, na kisha kando. bomba la kukimbia. Vinginevyo, maji yatapita chini ya kuta za nyumba, ambayo itasababisha matokeo mabaya.

Ufungaji wa karatasi za bati

Inastahili kuzingatia mara moja kwamba ufungaji wa karatasi za bati unapaswa kufanywa madhubuti kulingana na maagizo.

Kukata karatasi za bati

Bila shaka, ni bora kununua karatasi za bati kwenye soko zinazofanana na ukubwa wa paa, lakini mara nyingi vigezo hivi viwili havifanani, kwa hiyo unahitaji kujua jinsi ya kukata kwa usahihi na ni chombo gani ni bora kutumia kwa hili.

Nyenzo lazima zirekebishwe kwenye uso wa gorofa, kwa mfano, chini.

Kwa madhumuni haya, unaweza kutumia zana anuwai, lakini ni bora kutumia vifaa vya umeme kama vile kuchimba visima na kiambatisho cha diski. Ikiwa haukuweza kupata zana kama hiyo, itabidi uikate kwa mikono kwa kutumia mkasi wa chuma-msingi au hacksaw yenye meno laini.

Ni marufuku kutumia taratibu na diski ya kukata abrasive, kwa mfano, grinder, kukata karatasi za bati. Sababu ni kwamba vifaa vile hutoa nishati kubwa ya joto wakati wa operesheni, ambayo huathiri vibaya utendaji nyenzo.

Wakati wa kukata nyenzo za paa, kando hazitaharibiwa bila uharibifu, kwa hiyo ni muhimu kutunza rangi mapema ili kufanana na rangi ya karatasi za bati.

Tunainua karatasi za bati kwenye paa

Wakati wa kuinua karatasi za paa za bati kwenye paa, shida mara nyingi hutokea kutokana na vipimo vya nyenzo, hivyo kwa kazi ya starehe ni bora kutekeleza hatua hii ya kazi kwa kutumia magogo.

Wanapaswa kusanikishwa kwa njia ambayo upande mmoja unapumzika dhidi ya ardhi, na nyingine moja kwa moja dhidi ya miisho ya mteremko wa paa.

Umbali kati ya mbao unapaswa kuwa kidogo kidogo kuliko upana wa karatasi za bati zenyewe. Shukrani kwa mfumo huu, watu wawili wanaweza kuinua kwa urahisi karatasi ya paa kwa ajili ya ufungaji zaidi. Unaweza kuchukua nafasi ya magogo na staircase ya kawaida bila matusi.

Kufunga karatasi za bati

Kuweka paa kwa karatasi ya bati inapaswa kufanywa kulingana na teknolojia ifuatayo:

Karatasi zinapaswa kulindwa kwa kutumia screws za kujigonga za hexagonal urefu wa 80 mm na gasket ya kuziba. Inafaa kukumbuka kuwa haupaswi kukaza zaidi screws, kwani hii inaweza kusababisha wiani mwingi wa gasket, ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa safu ya kuzuia maji.

Karatasi zinapaswa kufungwa chini ya wimbi, na katika vipengele vya matuta na maeneo ya kuingiliana - juu.
Ni bora kuanza ufungaji kutoka mwisho wa njia panda. Kuingiliana kwa upande kunapaswa kuenea katikati ya wimbi la karatasi. Hata hivyo, ikiwa mteremko ni gorofa (angle ya mwelekeo inaweza kutofautiana kutoka digrii 8 hadi 120), basi ili kuepuka kuvuja kuingiliana kunapaswa kupanua hadi mawimbi 1.5.
Katika viungo vya transverse na longitudinal ni muhimu kufanya muhuri wa ziada kwa kutumia mkanda wa kujitegemea au mastic ya lami.
Sehemu za mbele za paa zinapaswa kuwa na vitambaa vya upepo ambavyo vitalinda paa la bati kutokana na uharibifu na kupiga. Wanahitaji kuwa salama kwa kutumia screws binafsi tapping, lami ambayo ni 200 mm.
Kulingana na urefu wa wimbi, urefu wa screw ya kujigonga mwenyewe L huchaguliwa, ambayo ni sawa na:

L= L1+H+L2, WAPI

L1, L2 - kwa mtiririko huo, thread ya wasifu (kuhusu 25 - 30 mm) na unene wa washer na muhuri (kuhusu 3-4 mm), H - urefu wa corrugation.

Kwa m2 1 unahitaji kutumia takriban 5-8 screws binafsi tapping.

Ufungaji wa paa la bati - video:

Kufanya kukata pediment

Ili kuzuia karatasi za bati kuvunja wakati wa upepo mkali wa upepo, ni muhimu kuandaa vizuri kukata gable.

Ikiwa posho ya karatasi za bati kutoka mbele ya nyumba ni 50-70 mm, basi lath ya upepo yenye vipimo vya 25x80 mm hutumiwa, ambayo inaunganishwa kwa kutumia screws za kujipiga. Ikiwa posho kutoka mbele ya nyumba haina maana au sio kabisa, basi pamoja na slats, pia hutumiwa. bar ya upepo. Inaonekana kama pembe ya chuma ya kawaida. Ni lazima imefungwa kwa nyongeza za 200-300 mm na kwa kuingiliana kwa transverse ya 100-150 mm.

Vipande vya kona hutumiwa kuunganisha mteremko kwenye ukuta. Mbao, bila kujali aina ya uunganisho - longitudinal au transverse, inapaswa kuwekwa kwa kutumia screws za kujigonga na lami ya 200-300 mm na kuingiliana kati ya mbao hizi za karibu 100 mm au zaidi.

Uunganisho wa kupita kwa ukuta:

Uunganisho wa longitudinal kwa ukuta:

Ufungaji wa ridge na kizuizi cha theluji

Anza kazi ya ufungaji kuhusishwa na kufunga skate inapaswa kuwa upande ambao hauwezi kuathiriwa na upepo wa upepo na viongozi. Kwa mfano, ikiwa kwa eneo lako upande wa upepo wa upepo unachukuliwa kuwa wa magharibi, basi ni bora kuanza kufunga ridge kutoka mashariki. Inaweza kuwa rahisi, kufikiriwa au tiled. Upeo umewekwa kwa kutumia screws za kujipiga na lami ya 200-300 mm, na usisahau kuhusu gasket ya kuziba na pengo la uingizaji hewa.

Kizuizi cha theluji ni muhimu sana wakati wa kuyeyuka; huzuia theluji kutoka kwa theluji paa za chuma. Inapaswa kuwekwa kidogo chini ya makali ya paa kwenye mteremko wa paa. Kufunga kunafanywa katika mihimili iliyowekwa tayari.

Insulation ya paa kutoka kwa karatasi za bati

Ili kuingiza paa utahitaji pamba ya madini na kizuizi cha mvuke. Pamoja na pamba ya madini, unaweza pia kutumia insulation ya durroy, lakini hii ndiyo yenye ufanisi zaidi.

Na hivyo ... tunashuka kutoka paa hadi kwenye attic na tunaweza kuanza hatua ya mwisho ya kupanga paa kutoka kwa karatasi za bati.

Insulation ya madini inaweza kuvingirishwa au karatasi, chochote unachochagua - haijalishi, kwani zote mbili zina sifa bora za utendaji. Imewekwa kwenye pengo kati ya rafters; njia yoyote inaweza kutumika kuifunga - kuifuta kwa screws, kurekebisha kwa ukali na thread, au gundi. Jambo kuu ni kwamba yeyote kati yao hufanya kazi zao, na wakati huo huo usifanye muhuri bila lazima, kwani sio pamba yenyewe ambayo inashikilia baridi nje, lakini hewa iko ndani yake.

2-sheathing; 3 - muhuri; 4 - ridge; 5- safu ya kuzuia maji; 6.7 - rafter strip na mguu, kwa mtiririko huo; 8 - pamba ya madini; 9- kizuizi cha mvuke; 10- reli ya dari; 11- bitana au nyenzo nyingine za kumaliza; a - uingizaji hewa wa paa; b - uingizaji hewa kati ya kuzuia maji ya mvua na insulation ya madini.

Kisha kizuizi cha mvuke kinapaswa kuunganishwa juu ya pamba ya madini. Ni muhimu kuzuia unyevu wa hewa usiingie kwenye insulation, kwa kuwa hii inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa mali ya utendaji wa pamba ya madini - unyevu zaidi unachukua, itakuwa vigumu zaidi kwa kuhifadhi joto.

Inafaa kukumbuka kuwa nafasi nzima ya paa haihitaji kuwa na maboksi, lakini utunzaji unapaswa kuchukuliwa kuhusu kinachojulikana kama pembetatu ya baridi. Nafasi iko juu ya paa kwa umbali wa 300-400 mm inapaswa kushoto bila kutibiwa na pamba ya madini, kwani pembetatu hii ya baridi itakuza mzunguko mzuri wa hewa katika attic na katika mambo ya ndani ya paa.

Ufungaji wa paa iliyofanywa kwa karatasi za bati pia inaruhusiwa paa la zamani, ambayo inakidhi sifa zake zote za uendeshaji, hii itaongeza sifa zake za insulation za mafuta.

Gharama ya kufunga paa iliyofanywa kwa karatasi ya bati kimsingi inategemea ugumu wa muundo, vipimo na, bila shaka, juu ya nyenzo za paa yenyewe.

Kutunza karatasi za bati

Nyenzo hii ya paa sio fussy hata kidogo kutunza. Walakini, inapaswa kushughulikiwa kwa uangalifu maalum, kama karatasi za wasifu inaweza kuharibiwa kwa urahisi. Kabla ya ufungaji, usiwaweke chini, lakini badala yake utumie kusimama maalum kwa mbao kwa kusudi hili, bodi ambazo ni karibu 25 cm nene na ziko katika nyongeza za cm 50. Angalau mara moja kila baada ya miezi sita, fanya usafi wa jumla. paa kutoka kwa uchafu, karatasi na "wadudu" wengine.

Ikiwa scratches inaonekana kwenye karatasi, hakuna kitu cha kuwa na wasiwasi kuhusu, kwa kuwa safu ya zinki iko chini ya plastiki italinda karatasi ya bati kutoka kwa kutu, na eneo lililoharibiwa linaweza kutibiwa na rangi ya rangi sawa.

Muda wa kusoma ≈ dakika 4

Ujenzi wa paa kutoka kwa karatasi za bati inachukuliwa kuwa ya bei nafuu zaidi na njia rahisi mpangilio wa paa katika nyumba ya kibinafsi. Hii nyenzo za ujenzi nyepesi, sugu kwa kutu, na mtu yeyote anaweza kushughulikia ufungaji wake bila kuajiri wafanyikazi walioajiriwa kwa ujenzi. Vidokezo vyetu vitakusaidia kufanya paa kutoka kwa karatasi za bati na mikono yako mwenyewe na kuokoa pesa.

Maandalizi ya ufungaji

Kabla ya kuanza kazi, jitayarishe nyenzo zifuatazo na zana:

kipimo cha mkanda, kiwango na kisu;
kuchimba visima, screwdriver, nyundo;
stapler ya ujenzi, mkasi wa chuma;
screws za paa kupima 4.8×35, 4.8×60 au 4.8×80 m;
vitalu vya mbao kwa sheathing;
karatasi za wasifu.

Fikiria jinsi utakavyolisha karatasi kwenye paa. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia magogo, winchi au vitalu. Ili kuepuka ajali, tumia harnesses maalum na kamba za usalama na ufanyie kazi katika viatu visivyoweza kuingizwa.

Ili kuhakikisha kwamba paa yako ya bati ni ya kudumu na ya kuaminika, wakati wa kuchagua chapa ya nyenzo, uzingatia sifa za hali ya hewa ya eneo lako. Chaguo kamili kwa paa za nyumba za kibinafsi katika eneo lolote - karatasi ya bati ya chapa za NS44 na NS35.

Utengenezaji wa sheathing na kizuizi cha mvuke

1. Kutengeneza sheathing. Kwa sheathing, chukua vitalu vya mbao; ni nyepesi kuliko chuma na ni rahisi zaidi kufunga. Unaweza kuchukua bodi zilizofanywa kwa spruce, pine, mwaloni au alder. Kwanza, uwatendee na antiseptic ili hakuna Kuvu juu ya paa na kwa kiwanja kisichozuia moto. Katika hatua hii ya ujenzi wa paa la bati, ni vyema kufunga utando maalum muhimu kwa kizuizi cha mvuke. Lathing imewekwa kwenye mfumo wa rafter.

Fikiria mambo yafuatayo wakati wa kufunga sheathing:

Kwanza, kuimarisha bodi ya kwanza kando ya cornice, ambayo inapaswa kuwa nene zaidi kuliko wengine. Panda ubao kwenye slats maalum ambazo zimepigiliwa misumari kwenye miguu ya rafter. Slats hutembea kwa upenyo na zinahitajika ili kutoa pengo la uingizaji hewa linalohitajika kwa karatasi ya bati. Kisha endelea kuunganisha bodi zilizobaki. Ni rahisi kuanza kufunga kutoka chini, hatua kwa hatua kupanda juu;
Kusanya muundo wa sheathing kwa kutumia misumari au screws za kujigonga. Ili kufunga bodi kwa saruji, misumari ya dowel hutumiwa;
Chagua lami kati ya baa kulingana na angle ya mteremko wa paa na ukubwa wa wasifu. Kawaida hatua ni 50-100 cm.

2. Kizuizi cha mvuke. Kizuizi cha mvuke huzuia unyevu kujilimbikiza chini ya paa. Hii ni filamu maalum yenye utando ambao hutoa mvuke na kuzuia unyevu kutoka nje. Weka filamu kabla ya kuanza kufunga paa la bati. Weka karatasi za kizuizi cha mvuke zinazoingiliana; zimefungwa na screws maalum za kujigonga.

Vipengele vya kuweka karatasi za bati kwenye paa

Paa kwa ajili ya nyumba ni moja-pitched na mbili-lami. Paa iliyopigwa iliyofanywa kwa karatasi ya bati itahitaji nyenzo ndogo na muundo wake ni rahisi zaidi. Anza kuunganisha karatasi kwenye paa yoyote kutoka chini ya mteremko wa paa.

Pointi kuu za kazi:

karatasi zote zimeunganishwa sheathing ya mbao screws za paa. Kuweka huanza kutoka makali. Ikiwa chochote haijulikani, tunapendekeza kutazama picha na video za ufungaji wa paa ambazo utapata katika makala yetu;
Screw katika screws madhubuti perpendicular kwa ndege ya paa; upotoshaji haukubaliki. Vipu vya kujigonga vimewekwa chini ya wimbi la karatasi. Kila karatasi itahitaji screws 7-8 za kujigonga mwenyewe; usakinishaji wa karatasi zilizo na wasifu unafanywa na mwingiliano. Kiasi cha kuingiliana kwa karatasi zilizo karibu lazima iwe angalau wimbi moja;
Kwanza, ni vyema kuimarisha karatasi za bati na screw moja ya kujipiga ili waweze kusahihishwa ikiwa sio sawa. Ikiwa safu ni sawa, basi funga salama karatasi zote kando ya mstari wa wimbi. Pande hizo zimeshonwa na karatasi maalum baada ya kuwekewa safu nzima.

Onyo /var/www/banya-expert..php kwenye mstari 2585

Onyo /var/www/banya-expert..php kwenye mstari 1807

Onyo /var/www/banya-expert..php kwenye mstari 2662

Onyo: Matumizi ya WPLANG isiyobadilika - kudhaniwa "WPLANG" (hii itatupa Kosa katika toleo la baadaye la PHP) katika /var/www/banya-expert..php kwenye mstari 2585

Onyo: count(): Kigezo lazima kiwe safu au kitu kinachotekelezea Kuhesabika ndani /var/www/banya-expert..php kwenye mstari 1807

Onyo: preg_replace(): Kirekebishaji /e hakitumiki tena, tumia preg_replace_callback badala yake katika /var/www/banya-expert..php kwenye mstari 2662

Karatasi iliyo na bati haiwezi kuitwa mipako ya kifahari au inayoonekana; katika vigezo hivi ni duni sana kuliko vifaa vingine vya kuezekea. Walakini, wamiliki wa bafu mara nyingi wanapendelea karatasi ya bati kama mipako ya bei nafuu na ya kudumu. Zaidi ya hayo, unaweza kuchagua mipako yenye kivuli kinachofaa zaidi mtindo wa jumla wa jengo hilo.

Karatasi za bati ni karatasi za bati. Profaili ya bati ni trapezoidal, ikitoa nyenzo kwa rigidity muhimu.

Wakati wa kuchagua karatasi ya paa, fikiria urefu wa wimbi. Kubwa ni, juu ya nguvu ya mitambo ya nyenzo za paa. Lakini pia kuna upande wa nyuma medali: kadiri urefu wa wimbi unavyoongezeka, ndivyo hatari ya unyevu kupita kwenye mashimo ya maunzi inavyoongezeka kutokana na shinikizo la maji kuongezeka.

Haupaswi kuchagua karatasi ya bati na urefu wa wimbi la chini ya 20 mm kwa paa la bathhouse. Nyenzo hii haiwezi kuhimili mizigo ya theluji na inaharibika ikiwa unasonga moja kwa moja juu ya paa wakati wa mchakato wa ukarabati wa paa.

Bei za kuezekea karatasi za bati

paa za paa

Ni karatasi gani ya bati ya kuchagua kwa kuoga?

masharti ya matumizi	Unene wa karatasi, mm	Uzito, kilo / 1 m2	Upana wa jumla / wa kufanya kazi (yaani, kwa kuzingatia mwingiliano wa longitudinal), mm
Paa za lami. Ina groove ya kumwaga maji na kuongeza nguvu. Ufungaji katika maeneo yenye mizigo ya juu ya upepo unakubalika.	0,5 – 0,9	5 - 12	930 / 860
Paa za gorofa na zilizopigwa, sakafu na miundo ya kubeba mzigo. Inahimili mizigo mizito sana.	0,7 - 1	9,25 – 12,9	820 / 760
Karatasi ya bati yenye kubeba mzigo, inayojulikana na nguvu ya juu na ugumu. Paa iliyowekwa kwa karatasi ya bati ya N-107 itadumu kwa miongo mingi.	0,7 – 1,2	10,2 – 14,5	830 / 750
Inversion paa. Inafaa ikiwa unapanga kuwa na bathhouse juu ya paa uwanja wa michezo, bustani ya mapambo, gazebo, nk.	0,7 – 1,25	8,65 – 14,85	973 / 930
Karatasi ya bati ni ya kuta, lakini inaweza kutumika wakati wa kupanga paa zilizopigwa.	0,5 – 0,7	3,87 – 5,57	1187 / 1150

Data kutoka kwa meza hutumiwa kuamua kiasi kinachohitajika karatasi za kuezekea. Ili kuhesabu unahitaji:

taja urefu wa upande mmoja wa paa na upana muhimu wa karatasi zilizotumiwa;
kugawanya urefu kwa upana muhimu (wa kufanya kazi) wa karatasi;
Zungusha matokeo hadi nambari nzima iliyo karibu.

*Uhesabuji wa miteremko ya mstatili.

urefu wa mteremko ni mita 6, na upana wa kazi wa karatasi ya daraja la S-8 ni 1150 mm;
kubadilisha mita kwa milimita, 6 m = 6000 mm;
kugawanya 6000 kwa 1150, tunapata 5.21;
pande zote kwa nambari nzima, tunapata 6. Hii ndiyo hasa karatasi ngapi za karatasi za bati zitahitajika kwa mteremko mmoja wa paa, ikiwa urefu wa karatasi ya bati inafanana na upana wa mteremko.

Inashauriwa kutoa upendeleo kwa karatasi za bati na urefu usio chini ya upana wa mteremko wa paa. Kisha, wakati wa kufunga paa, kutakuwa na viungo vichache vya kupita, na mali ya kuzuia maji ya paa itaboreshwa.

Kumbuka! Kudumu kwa paa la bathhouse moja kwa moja inategemea sio tu ubora wa karatasi za bati wenyewe na vipengele vya ziada kwao, lakini pia juu ya ufungaji sahihi wa mfumo mzima.

Vipengele vya ziada: nini cha kujumuisha katika makadirio badala ya nyenzo za paa

Ili kujenga paa la bathhouse unaweza kuhitaji:

vifaa vya lathing;
vifaa vya kuzuia maji (filamu, utando);
vifaa vya insulation ya paa (ikiwa ni lazima) na kizuizi cha mvuke;
mfumo wa uingizaji hewa wa chini ya paa;
skylights, ikiwa hutolewa na mradi;
kupenya kwa paa (kwa bomba la moshi, mabomba ya maji taka na uingizaji hewa);
vifaa vya usalama kama vile walinzi wa theluji, ngazi za ukarabati / matengenezo ya paa;
vifaa kwa ajili ya kufungua cornice na overhangs gable;
vipande: cornice, upepo, abutments, mabonde, ridge (pamoja ridge aero kipengele). Urefu wa slats kwa wazalishaji wengi ni mita 2 na 3;
mkanda wa uingizaji hewa ili kulinda pengo la uingizaji hewa kwenye eaves kutoka kwa uchafu, wadudu na ndege;
mfumo wa mifereji ya maji.

Kumbuka! Inastahili kununua rangi ya ukarabati pamoja na nyenzo za paa. Ni muhimu kwa kugusa mikwaruzo midogo na mikwaruzo.

Bei za kutengeneza rangi

kutengeneza rangi

Usafirishaji na upakuaji: nini cha kuzingatia

Karatasi zilizo na wasifu husafirishwa kwa magari ambayo yana uwezo wa kupakia nyenzo juu. Katika kesi hii, vipimo vya trela au mwili lazima iwe angalau 20 cm kubwa kuliko vipimo vya nyenzo za paa. Vifurushi vilivyo na karatasi vinalindwa kwa urefu wao wote na kusafirishwa kwa kasi isiyozidi 80 km / h.

Wakati wa kukubali nyenzo, ni muhimu kuangalia idadi halisi ya vifurushi na uhakikishe kuwa hakuna uharibifu au kasoro.

Upakuaji wa karatasi za bati unafanywa kwa kutumia vifaa vya kuinua na slings laini au hupitia ikiwa urefu wa karatasi ni zaidi ya 5000 mm. Ikiwa unapanga kupakua karatasi kwa mikono, basi angalau wafanyikazi wawili wanapaswa kufanya hivi. Wakati wa kuhamisha karatasi, ni muhimu si kuruhusu kuinama kwa kiasi kikubwa na kuweka nyenzo wima.

Muhimu! Usisahau kutumia glavu za kazi.

Baada ya kupakua, karatasi zimewekwa kwa usawa. Haipendekezi kuhifadhi moja kwa moja chini, inashauriwa kuwa na pengo la 50-100 mm kati ya chuma na uso wa ardhi (unaweza kutumia bodi za 50x150 mm, zilizowekwa kwa nyongeza za cm 50).

Karatasi za bati zilizo na filamu ya kinga zinaweza kuhifadhiwa kwa si zaidi ya mwezi mmoja, na kwa ufungaji wa asili kwa si zaidi ya miezi sita, mradi nyenzo zimehifadhiwa kutoka kwa jua, vitu vizito haviwekwa juu yake, na kulehemu au kazi nyingine. haifanyiki karibu, wakati ambapo kunaweza kuwa na kifuniko cha karatasi cha bati kinaharibiwa. Ikiwa imepangwa uhifadhi wa muda mrefu karatasi ya bati, inafunguliwa, kuhamishiwa kwenye chumba cha kavu kisichochomwa moto na kuingizwa kwenye safu hadi 70 cm juu, na safu za karatasi zilizowekwa na slats zinazofanana).

Muhimu! Jihadharini: wakati ufungaji wa awali unapoondolewa, kuna hatari ya karatasi zinazohamishwa na upepo mkali wa upepo.

Sheathing kwa karatasi bati: sheria za ufungaji

Lathing inaweza kuwa chache au kuendelea. Katika bathhouses, sheathing ya paa ni jadi ya mbao, iliyofanywa kwa bodi zilizo na makali au OSB-3. Chaguo la aina ya sheathing sio ya hiari, lakini inategemea mteremko wa mteremko na wasifu wa karatasi uliochaguliwa.

Chapa	Angle ya mteremko, kwa digrii	Aina ya lathing	Hatua, cm
N-60	>8	Wachache	Sio zaidi ya 300
H-75	>8	Wachache	Sio zaidi ya 400
S-8	>15	Imara	1
C-10		Imara	1
C-10	>15	Wachache	30
C-20		Imara	1
C-20	>15	Wachache	50

Kwa lathing chache na lami ya chini ya 600 mm, inashauriwa kutumia ubao wenye makali na sehemu ya 100x25 mm.

Calculator kwa ajili ya kuhesabu vifaa kwa lathing sparse

Nyenzo kama vile karatasi ya bati imejulikana kwa muda mrefu kwa kila mtu na hutumiwa katika ujenzi katika majukumu mbalimbali - hutumiwa kufunga uzio, kujenga gereji na sheds, na pia kufunika paa. majengo ya nje, nyumba ndogo na hata majumba makubwa. Karatasi ya bati huzalishwa kwa rangi mbalimbali, hivyo unaweza kuona nyumba zilizofunikwa sio tu na karatasi za rangi sawa, bali pia na mchanganyiko wa vivuli. ambayo inaonekana asili sana.

Ili kujua jinsi ya kufunika paa vizuri na karatasi ya bati, unahitaji kusoma kwa uangalifu maagizo na kisha ununue paa za hali ya juu na za matumizi, kuandaa zana zote muhimu.

Ni muhimu sana kwamba huna haja ya kuwa na ujuzi maalum wa kitaaluma ili kufunika paa na nyenzo hii. Jambo kuu ni kuzingatia mlolongo wa kiteknolojia kazi na usifanye makosa ambayo yanaweza kusababisha kuvuja kwa paa, ambayo itahitaji kuleta mipako kwa ukamilifu.

Manufaa na hasara za karatasi ya bati kama nyenzo ya kuezekea

Kama nyenzo yoyote ya kuezekea, karatasi ya bati ina faida na hasara zake, ambayo unahitaji kujua kabla ya kuinunua.

KWA sifa chanya Nyenzo hii ni pamoja na yafuatayo:

Uzito mdogo wa karatasi ya bati inakuwezesha kuinua kwa urahisi kwa urefu na, ikiwa ni lazima, kiwango kwenye tovuti ya ufungaji.
Uwiano bora wa gharama na maisha ya huduma ya nyenzo. Katika ufungaji wa ubora wa juu Mtengenezaji huweka maisha ya chini ya huduma ya miaka 12 ÷ 15.
Ufungaji rahisi - nyenzo zimeingiliana kwa urahisi na zimefungwa na screws maalum za kujipiga.
Uzuri wa kifuniko - karatasi ya bati, kutokana na aina mbalimbali za rangi, hufanya kuonekana kwa nyumba kuwa nadhifu na kuipa kibinafsi.
Misaada ya mifano mingi ya karatasi inajumuisha grooves maalum ya capillary, ambayo imeundwa kwa ufanisi kukimbia maji wakati wa kuweka karatasi za nyenzo zinazoingiliana.

Sifa hasi karatasi za bati zinaweza kuitwa:

Conductivity ya juu ya mafuta ya chuma. Kwa hiyo, karatasi ya bati haitalinda nafasi ya Attic kutokana na overheating au joto la chini. Ikiwa kifuniko hiki kimechaguliwa, paa nzuri na sakafu ya attic itahitajika, ambayo ina maana ya gharama za ziada kwa nyenzo za insulation za mafuta na ufungaji wake.
Katika hali ya hewa ya upepo, wakati kasi ya upepo ni 15 m / s au zaidi, mipako yoyote ya chuma hutoa vibrations ultrasonic, ambayo huathiri vibaya psyche ya binadamu. Kwa hiyo, katika mikoa yenye hali ya hewa ya mara kwa mara ya upepo, ni bora kutoa upendeleo kwa vifuniko vya paa ambavyo havitetemeka kwa upepo.
Insulation ya sauti ya chini. Ikiwa paa haitolewa na joto na nyenzo za kuzuia sauti, sauti za matone au mvua ya mawe inayoanguka kwenye mipako itasikika wazi ndani ya nyumba.

Chaguo bati kwa ajili ya kuezekea

Karatasi za bati zinaweza kufanywa kutoka kwa karatasi za mabati ambazo hazina mipako ya rangi. Karatasi kama hizo hutumiwa mara nyingi kuunda dari za muda au za kudumu, au kufunika majengo ya nje. Pia mara nyingi hutumiwa kuweka uzio maeneo ya ujenzi. Karatasi ya bati isiyo na rangi ina gharama ya chini, lakini haifai sana kwa ajili ya kufunika majengo ya makazi, kwa kuwa ina sifa ya chini ya utendaji na haivutii sana kutoka kwa mtazamo wa uzuri.

Inajulikana sana, ambayo ina mipako ya kinga ya mapambo iliyofanywa nyimbo za polima. Nyenzo hii ni ya kudumu zaidi na inaweza kuhimili mizigo mikubwa kabisa. Bila shaka hii ni — katika ufungaji sahihi, ambayo kwa kiasi kikubwa inategemea mteremko wa mteremko wa paa.

Aina kadhaa za karatasi ya bati hutolewa ambayo ina mipako ya kinga na mapambo ya polima:

Kuzaa (H) - iliyokusudiwa kufunika paa, dari na canopies.
Ukuta ( NA) - kutumika kwa ajili ya ujenzi wa ua, hangars, gereji.
Universal (NS) - yanafaa kwa ajili ya paa, ufungaji wa ua, ujenzi wa gereji, vifaa vya matumizi, nk.

Ili kufunika paa ni bora kutumia moja ya kubeba mzigo, lakini kama njia ya mwisho Unaweza kutumia aina yoyote ya hapo juu.

Kwa kuongeza, nyenzo hii inatofautiana kwa urefu na idadi ya mawimbi. Urefu wa wimbi (corrugation) unaonyeshwa na namba ambayo imewekwa karibu na kuashiria aina ya karatasi ya bati. Kwa mfano, mifano kadhaa imewasilishwa ndani meza:

Kuashiria	Maombi	Urefu wa bati katika mm	Unene wa chuma katika mm	Upana unaoweza kutumika katika mm
C10	Ukuta	10	0,5; 0,6; 0,7	1100
C18	Ukuta	18	0,5; 0,6; 0,7; 0,8	1000
S21	Ukuta	21	0,5; 0,6; 0,7; 0,8	1000
	Ukuta wa paa	35	0,5; 0,6; 0,7; 0,8	1000
C44	Ukuta	44	0,5; 0,6; 0,7; 0,8; 0,9; 1,0	1000
H60	Kuezeka	60	0,7; 0,8; 0,9; 1,0	845

Karatasi ya chuma ya karatasi ya bati inaweza kuwa na mipako ya upande mmoja au mbili, lakini bila kujali ni kununuliwa kwa nini, ni bora kuchagua nyenzo ambazo zinalindwa pande zote mbili.

Mipako ina tabaka nyingi za kinga; mchoro hapa chini unaonyesha wazi ni tabaka zipi zinazofunika pande za nje na za ndani.

Upande wa nje nyenzo za paa:

Msingi wa karatasi za bati ni karatasi ya chuma.
Ya chuma ni coated na safu ya zinki.
Ifuatayo inakuja mipako ya kupambana na kutu.
Safu ya primer inatumika kwake, ambayo hutumika kama maandalizi ya polima.
Kisha inakuja mipako ya polymer ya rangi.
Mara nyingi hutumiwa kwa mipako ya polymer ya rangi filamu ya kinga(polyurethane), ambayo itaizuia kufifia na kumenya.
Kwa usafirishaji na uhifadhi wa karatasi ya bati, inaweza kufunikwa zaidi na mipako ya filamu juu, ambayo huondolewa baada ya ufungaji.

Upande wa ndani wa karatasi ya bati umefunikwa kwa mlolongo sawa na vifaa sawa, lakini kwa mifano fulani hakuna filamu ya rangi ya polymer ndani, wakati kwa wengine karatasi imefungwa kwa usawa pande zote mbili. Mwisho hakika wana zaidi gharama kubwa, lakini maisha yao ya huduma ni marefu zaidi.

Aina ya rangi ya karatasi za bati ni tofauti kabisa. Kwa mujibu wa makadirio ya kihafidhina zaidi, rangi ya rangi inawakilishwa na vivuli visivyo chini ya 30, hivyo kuchagua moja sahihi haitakuwa vigumu. Safu ya rangi juu ya uso inaweza kutumika kwa kutumia poda au kutumia teknolojia maalum mipako ya polymer.

Ikiwa tutatoa muhtasari wa vigezo vya uteuzi, tunaweza kuorodhesha zifuatazo:

Ili kuhakikisha kwamba nyenzo ni za ubora wa juu na zinazozalishwa chini ya hali ya kitaaluma, unapaswa kumwomba muuzaji cheti cha bidhaa. Ikiwa haipo, basi ni bora kuwasiliana na duka lingine.
Alama za nyenzo zinachunguzwa, zinaonyesha kusudi lake, unene na urefu wa wimbi.
Muonekano wa nyenzo ni tathmini. Ni muhimu kulipa kipaumbele kwa usawa wa karatasi, kutokuwepo kwa kasoro katika safu ya kuchorea na ya kinga, kivuli sawa cha karatasi zote, na usawa wa mipako. Kuonekana kunaweza kusema mengi juu ya ubora wa karatasi ya bati - ikiwa baada ya ukaguzi utapata peeling ya safu ya kuchorea au burrs kwenye kupunguzwa, basi ni bora kukataa ununuzi.
Kigezo kingine ni kuangalia karatasi ya bati kwa kuinama - nyenzo za ubora inapaswa kuwa elastic, na ukijaribu kuinama, inaelekea kurudi kwenye nafasi yake ya awali. Katika kesi hii, hakuna athari ya kupiga inapaswa kuonekana kwenye mipako.
Aina ya mipako ya mapambo ya nje - polima au poda. wengi zaidi mipako yenye ubora wa juu Karatasi za bati ni matte na polyester ya kawaida na plastisol. Maelezo ya mipako lazima pia iingizwe katika cheti cha bidhaa.
Bei ya nyenzo. Lazima tukumbuke kwamba hupaswi kuchagua nyenzo za gharama nafuu - haziwezekani kuwa za ubora wa juu. Aidha, karatasi zote za bati zina bei nafuu sana.

Wakati nyenzo zinunuliwa, ni muhimu kuipeleka kwa usahihi kwenye tovuti ya ujenzi, na pia kwa uangalifu, bila uharibifu, kupakua na kuinua kwa urefu.

Bei za aina mbalimbali za karatasi za bati

Karatasi ya bati

Jinsi ya kuepuka uharibifu wakati wa usafiri na ufungaji wa nyenzo?

Ni muhimu kuonyesha suala hili kwa sababu uharibifu wa karatasi ya bati wakati wa kujifungua, kupakua na ufungaji itapunguza kwa kiasi kikubwa maisha ya huduma ya paa ya baadaye.

Nyenzo hii imetengenezwa kutoka kwa karatasi ya chuma, ambayo hupewa misaada na rolling baridi katika vifaa maalum.

Nyenzo kama hizo, zilizowekwa kama paa, zinaweza kuhimili mizigo ya upepo na theluji, lakini wakati wa usafirishaji wake, upakiaji na upakiaji, kifuniko cha shuka kinaweza kukabiliwa na mizigo isiyo ya lazima ya mitambo, ambayo itasababisha uharibifu wake. Ili kuzuia hili kutokea, sheria fulani za kusafirisha, kuhifadhi, kubeba na kuinua karatasi lazima zifuatwe.

Usafirishaji wa karatasi za bati unafanywa saa malori. Karatasi lazima zimefungwa kwenye msingi mgumu wa mwili au kwenye sura maalum ya chuma, ambayo imewekwa kwenye mwili kwa pembe.

Baada ya kuwekewa nyenzo za kuezekea kwenye gari, lazima iwekwe salama kwa kombeo ili shuka zisigusane wakati gari linaposonga, kwani hii ndiyo inaweza kusababisha uharibifu. mipako ya kinga.
Gari la kusafirisha karatasi za bati lazima liende kwa kasi ya si zaidi ya kilomita 80 / h.
Ni muhimu sana kuhakikisha kwamba upakuaji wa kifuniko cha paa unafanywa kwa uangalifu mkubwa. Ikiwa upakuaji utafanywa kwa mikono, inashauriwa kuwa kila karatasi iondolewe kwenye stack kando, ihamishwe na kuwekwa mahali palipoandaliwa kwa ajili yao. Ni bora kuandaa sakafu ya bodi na plywood, iliyofunikwa na polyethilini juu.
Inahitajika kuhakikisha kuwa hakuna karatasi iliyopigwa wakati wa usafirishaji, kwani haitawezekana kuirudisha katika hali yake ya asili, ambayo inamaanisha kuwa wakati wa kufunika, mapengo yataunda kati ya shuka ambayo itasumbua usawa na uadilifu wa paa.
Ili kuinua karatasi ya bati kwenye paa bila kusababisha madhara kwake, unahitaji pia kuifanya kwa usahihi:

- ili kuinua nyenzo kwa usahihi, utahitaji magogo ambayo yamewekwa kwa pembe kwa paa - hizi zitakuwa aina ya "reli" kwa urahisi wa kuinua karatasi;

- karatasi hupanda hadi urefu wa kipande kimoja tu kwa wakati mmoja;

- ufungaji wa karatasi ya bati kwenye paa yenyewe inaweza kufanywa na wafundi wawili, lakini kuinua nyenzo za paa kwa urefu ni bora kufanywa na watu watatu - hii ni bima ya ziada kwa uadilifu wa nyenzo na usalama wa kazi.

Sasa maneno machache kuhusu jinsi si kuharibu karatasi ya bati wakati wa ufungaji.

Hatari kubwa ya uharibifu wa nyenzo hutokea ikiwa eneo kubwa la paa limefunikwa, kwani wakati wa ufungaji na mchakato wa kufunga utalazimika kutembea kwenye paa iliyowekwa tayari. Kwa hiyo, ni muhimu kuchagua viatu sahihi kwa kazi - haipaswi tu kuwa vizuri, lakini pia kuwa na pekee ya laini ya elastic ambayo haitaharibu. safu ya kinga na haitateleza kwenye uso wa paa. Unaweza kukanyaga nyenzo za paa zilizowekwa tu kati ya mbavu na tu katika sehemu hizo ambapo miongozo hupita, haswa ikiwa kuna hatua kubwa kati yao.

Ili kuhakikisha ufungaji unaendelea kwa usahihi, bila uharibifu usiohitajika wa nyenzo za paa, unahitaji kutumia tu zana za ubora. Ili kufanya kazi utahitaji:

bisibisi.
Roulette.
Mikasi ya kukata chuma hadi 0.6 mm nene.
Alama kwa alama.
Kiwango.
Uchimbaji wa umeme.
Nyundo ya mpira.
Jigsaw au mkasi wa umeme.
Brashi laini ya kufagia vinyweleo vya chuma.

Ni marufuku kukata karatasi za bati na grinder. Chombo bora cha hii ni mkasi wa umeme.

Vipengele vya kufunga karatasi ya bati kama paa

Ili ufungaji wa nyenzo za paa ufanikiwe, ni muhimu kuzingatia baadhi ya vipengele vya kazi.

Ushawishi wa mteremko wa paa kwenye ufungaji

Mengi ya mchakato wa kufunika na nyenzo za paa hutegemea mteremko wa paa. Ni muhimu sana kuweka kwa usahihi bodi au baa za sheathing, na pia kudumisha kiasi kinachohitajika cha kuingiliana kwa karatasi za bati.

Ikiwa mteremko wa mteremko ni 5 ÷ 10 digrii, basi sheathing inafanywa kuendelea au slats ni misumari kwa umbali wa si zaidi ya 5 ÷ 7 mm kutoka kwa kila mmoja.

Kuingiliana kwa karatasi katika kesi hii inapaswa kuwa ya usawa katika mawimbi mawili, na safu ya juu kwenye safu ya chini inapaswa kuwa angalau 300 mm. Aidha na mteremko mdogo kama huo wa mteremko, mapengo kati ya karatasi za bati mara nyingi hujazwa na sealant, kwani bado kuna hatari ya mtiririko wa maji kati yao, haswa katika hali ya hewa ya upepo.

Wakati mteremko wa mteremko wa paa ni 10 ÷ 15 digrii, umbali kati ya baa za sheathing ni 400 ÷ 450 mm, na karatasi za karibu zimewekwa zinazoingiliana kwenye wimbi moja. Safu ya juu inapaswa kuingiliana chini na 200 ÷ 220 mm.
Ikiwa mteremko wa paa ni zaidi ya digrii 15, baa za sheathing zimefungwa kwenye viguzo juu umbali wa 550 ÷ 600 mm. Kuingiliana kwa karatasi zilizowekwa karibu na kila mmoja hufanywa kwa wimbi moja, na safu ya juu inaingiliana na safu ya chini na 170 ÷ 200 mm.

Ili kuifanya iwe rahisi kuweka alama na kufunga sheathing, kata ukubwa sahihi, kwa mfano, 600 mm, ambayo itasaidia kufunga sura chini ya paa kwa kasi zaidi.

Utaratibu wa kupata karatasi

Ni muhimu sana kufuata mlolongo wa karatasi za kuwekewa ikiwa mipako ina safu mbili au zaidi za usawa za karatasi za bati.

Uwekaji wa nyenzo za kuezekea paa huanza kutoka kwa eaves. Karatasi ya makali imewekwa madhubuti kulingana na kiwango cha jengo, kwani ufungaji sahihi wa mambo mengine yote ya paa itategemea usawa wake. Kwa kuongeza, karatasi zilizowekwa zimewekwa kando ya makali ya chini ya overhang - ikiwa njia hii ya usawa haijatengwa, makali ya chini ya paa yatakuwa ya kutofautiana.

Baada ya kukamilika kwa ufungaji wa mstari wa kwanza, kufunga kwa pili huanza upande huo wa paa ambayo ya kwanza iliwekwa. Walakini, mafundi wengine pia hufanya mazoezi ya njia tofauti - kwa kuwekewa chini kwa chini na kisha karatasi ya juu, au kwa kuwekewa "ngazi" - kwa mfano, shuka mbili chini - moja juu, ambayo ni, safu ya juu iko kila wakati " iliyobaki nyuma” kwa karatasi 1.

Chaguo bora zaidi- ikiwa urefu wa karatasi ni wa kutosha kwa mteremko mzima wa paa

Ikiwezekana kununua karatasi, sawa na urefu mteremko, basi unahitaji kutoa upendeleo kwa chaguo hili - hii itapunguza muda wa ufungaji, na paa itahifadhiwa zaidi kwa uaminifu kutokana na uvujaji, kwani hakutakuwa na mwingiliano wa usawa wa karatasi.

Sheria za kufunga karatasi za bati

Hii imefanywa kwa kutumia screws maalum za kugonga binafsi zilizo na washer wa vyombo vya habari na gasket ya mpira. Ili kufanya paa ionekane ya kupendeza, screws kawaida hufananishwa na rangi ya nyenzo za msingi.

Ikiwa paa imefunikwa na karatasi zinazoendelea kwa urefu wa mteremko, basi karatasi ya kwanza imewekwa kwa muda juu chini ya ridge ya paa kwa mm 50 na chini, juu ya overhang. Karatasi inapaswa kuenea zaidi ya ukingo wa overhang kwa 40 ÷ 50 mm. Umbali wa juu ulioachwa wazi utakuwa pengo la uingizaji hewa na baadaye utafunikwa na kipengele cha matuta juu.
Karatasi ya pili imewekwa ikipishana na ya kwanza kwa mawimbi moja au mbili, kulingana na mteremko, iliyokaa na overhang ya karatasi ya kwanza na screwed na screw self-tapping.

Karatasi zinazofuata zimewekwa na kuunganishwa kando ya overhang na zimefungwa pamoja kwenye kilele cha wimbi. Wao wamefungwa kutoka kwenye cornice hadi kwenye ridge na hatua ya screw ya 500 mm.

Wakati karatasi 3-5 za karatasi ya bati zimewekwa na zimeunganishwa kando ya overhang, zimehifadhiwa kwa kudumu kwenye sheathing. Karatasi zimeunganishwa kwenye sheathing chini ya wimbi, mara baada ya karatasi kuingiliana, na kisha, kupitisha wimbi moja, kando ya chini ya pili.
Ikiwa safu mbili au zaidi za usawa zimewekwa, basi kwenye ukanda wa mwingiliano wao huwekwa salama na visu za kujigonga kando ya chini ya kila wimbi.

Ikiwa bodi ya bati imewekwa na mipako ya polymer, kisha baada ya kufuta kwenye screws, inashauriwa kuondoa shavings kusababisha chuma ili kuepuka kuharibu mipako ya kinga ya nyenzo tak. Imefagiliwa kabisa kutoka kwa mipako kwa kutumia brashi laini.

Inahitajika pia kutaja hitaji kwamba kwa hali yoyote karatasi ya bati inapaswa kuhifadhiwa kwenye sheathing na misumari au rivets, kwani vifungo vile haviwezi kushikilia karatasi wakati mzigo mkubwa wa upepo unatokea. Upepo unaweza kubomoa kifuniko cha paa kwa urahisi, na kuacha misumari kwenye baa za sheathing.

Ufungaji wa vipengele vya ziada

Mbali na karatasi za bati, muundo wa paa pia una vitu vingine vinavyosaidia kulinda muundo kutoka kwa kupenya kwa mvua ndani ya Attic. Ikumbukwe kwamba uwepo wa hata pengo moja lililoundwa au lisilo wazi kwenye paa linaweza kuharibu sana dari, pamoja na kuta na dari ya nyumba.

KWA vipengele vya ziada tak ni pamoja na ridge, mabonde, bitana ya mabomba kupita kwenye paa, eaves bodi na wengine.

Kiambatisho cha skate

Baada ya kukamilisha ufungaji wa karatasi za bati, kwenye sehemu ya juu ya paa, kingo zake zimefunikwa na mto.

Ukingo huo umefungwa kwa skrubu sawa, kupitia sehemu ya juu ya mawimbi ya karatasi iliyo na bati, katika nyongeza za 200 ÷ 300 mm. Ili kufanya kufunga kwa kuaminika, wakati wa kufunga sheathing, ni muhimu kutoa bodi mbili za longitudinal pande zote za ridge mapema.

Wakati wa kufunga kingo, haiwezi kushinikizwa kwa nguvu dhidi ya sehemu ya juu ya paa - lazima kuwe na pengo la uingizaji hewa kati yake na uso wa ndani wa kipengele cha ridge.

Ikiwa aina ya semicircular ya ridge imewekwa, basi plugs maalum zimewekwa na zimeimarishwa kwenye pande zake za mwisho.

Kwa kuwa skate imekusanyika kutoka vipengele vya mtu binafsi, pia zimepishana. Matuta rahisi yenye umbo la pembe yanapaswa kuwa na mwingiliano wa mm 120 ÷ 150, na matuta ya nusu duara (yaliyo na vigae) yanapaswa kuwa na mwingiliano wa milimita 100 ÷ 120, kuyapanga pamoja na vigumu.

Tumia katika makala yetu.

Kumaliza sehemu ya gable ya paa kutoka kwa karatasi za bati

Ili kuondoa uwezekano kwamba karatasi ya bati itang'olewa na upepo upande wa mwisho, pengo kati ya karatasi na sheathing imefungwa na pembe za upepo au slats, ambazo zimewekwa upande mmoja wa karatasi ya bati, na nyingine kwenye rafter ya kwanza inakabiliwa na mwisho wa jengo. Ubao pia umefungwa kwa skrubu za kujigonga kwa nyongeza za 400 ÷ 500 mm.

Ufungaji wa sehemu ya mwisho ya paa. 1 - ukanda wa upepo, 2 - screws

Kwa kuwa mbao pia zinaundwa na vipengele vya mtu binafsi, zimewekwa na mwingiliano wa 70 ÷ 100 mm.

Kuunganisha cornice

Cornice imewekwa kabla ya kuweka nyenzo za paa za msingi. Inachukua jukumu la mapambo, kufunika viunganisho vya upande wa mfumo wa rafter, na moja ya kazi, kuzuia splashes wakati maji yanapita kutoka paa ndani ya kukimbia kutoka kuanguka kwenye sehemu za mbao. Kwa kuongeza, mabano ya kuwekewa gutter yameunganishwa chini ya eaves au juu yake.

Mara nyingi, mabano ya mifereji ya maji huwekwa kwanza kwenye sheathing na screws za kujigonga kwa umbali wa 500 ÷ 600 mm kutoka kwa kila mmoja. Wao hupunguzwa chini ya sheathing na 100 ÷ 150 mm.
Kisha gutter imewekwa kwenye mabano.
Baada ya hayo, ukanda wa cornice umewekwa na kupigwa misumari au kupigwa kwenye ubao wa chini wa sheathing.

Karatasi za bati zimewekwa juu ukanda wa cornice, na lazima iwe sawa kwa njia ambayo maji yanayotoka kutoka kwao huanguka moja kwa moja kwenye gutter fasta

Ufungaji wa bonde

Ufungaji wa bonde hauhitajiki kwa kila paa, lakini tu pale ambapo ina usanidi tata na mapumziko ya wasifu. Ikiwa kuna makutano ya ndege mbili zinazoelekea chini, basi huwezi kufanya bila kufunga kipengele hiki.

Endow ina sehemu mbili - ndani na nje.

Sehemu ya ndani ya bonde imewekwa kabla ya paa kuwekwa. Imeunganishwa kwenye makutano ya ndege mbili za paa na imewekwa kwenye sheathing na screws za paa katika nyongeza za 350÷500 mm. Sehemu za kibinafsi za bonde refu zimewekwa, kuanzia cornice na kupanda kwa ridge, na mwingiliano wa 150 ÷ 200 mm.

Baada ya karatasi za bati zimewekwa (pamoja na kuhama kwa sehemu ya ndani ya bonde na 80 ÷ 100 mm), safu ya sealant ya porous imewekwa kati yao na sehemu ya ndani ya bonde. Nyenzo hii itazuia kuvuja wakati wa mvua. Kisha karatasi iliyo na bati kupitia sehemu ya chini ya mawimbi kwa nyongeza ya 400 ÷ 500 mm, pamoja na sehemu ya chini ya bonde, imefungwa kwa sheathing na screws za kujigonga.
Baada ya hayo, sealant ya silicone inatumiwa kwenye kingo za karatasi za bati, na sehemu ya nje ya bonde imewekwa juu yake, kama vile ndani, ni mchanganyiko, hivyo sehemu zake zimeingiliana na 100 mm, kuanzia ufungaji kutoka cornice na mipako ya viungo na sealant.

Baada ya hayo, sehemu ya nje ya bonde imefungwa na screws za kujipiga kwa karatasi ya bati.

Kufunga walinzi wa theluji

Mlinzi wa theluji- hii ni kipengele ambacho kitazuia theluji ya ghafla kutoka kwenye paa kipindi cha masika, kuishikilia na kuipa wakati wa kuyeyuka na kukimbia au kuyeyuka.

Walinzi wa theluji Kuna aina mbili - hizi ni vipande vya pekee kwa namna ya pembe, kusonga kwa muundo wa checkerboard, au vikwazo vya tubulari vya usawa vilivyowekwa kwenye mabano maalum.

Mabano yameunganishwa kwenye uso wa karatasi ya bati kwa umbali wa 900 ÷ 1000 mm. Kisha zilizopo maalum zilizo na nyuzi kando kando huingizwa kwenye mashimo ndani yao, ambayo, baada ya ufungaji, plugs za chuma hupigwa.

Wote mabano na strips walinzi wa theluji huunganishwa kwa njia ya karatasi ya bati kwenye sheathing. Wakati wa kufunga mbao, hupigwa kwa njia ya juu ya wimbi, hivyo mapengo hutengenezwa kati ya ubao na karatasi ya bati, kwa njia ambayo maji yatayeyuka.

Wasifu wa ukuta unaofunika kiunganishi kati ya ukuta na karatasi ya bati

Ikiwa paa ya bati iko karibu na ukuta, basi ushirikiano kati yao lazima umefungwa ili kuepuka kuvuja. Kwa kusudi hili, kuna ukanda maalum wa umbo - wasifu wa ukuta, ambao umewekwa kwenye ukuta kwa kutumia nanga, na uingie kwenye wasifu wa chuma na skrubu za kujigonga zilizowekwa kwenye nguzo ya wimbi.

Silicone sealant inaweza kutumika kuziba kiungo kati ya ubao na ukuta. Kwa kuongeza, ni vyema kufanya groove kwenye ukuta ili kuficha makali ya juu ya curved ya wasifu huu ndani yake. Baada ya ufungaji, groove inaweza kufungwa, kwa mfano, chokaa cha saruji au adhesive tile kwa kazi za nje.

Mihuri kwa karatasi za bati

Mihuri hutumiwa katika kazi ya paa ili kufunga mapengo kwenye makutano ya kifuniko na ukuta, katika maeneo ya "fractures" paa zilizofungwa na chini ya mwamba.

Mihuri huwa na safu ya wambiso kwa upande mmoja, iliyofunikwa na ngozi, ambayo huondolewa kabla ya ufungaji na nyenzo zimefungwa mahali pazuri.

Kubuni kifungu cha bomba kupitia karatasi ya bati

Ikiwa bomba la chimney la jiko au mahali pa moto, au bomba la uingizaji hewa, hupitia kifuniko cha karatasi ya bati, basi utalazimika kufanya kazi juu yake. Lakini kabla fanya kazi Na mapambo ya nje viungo, lazima iwe imewekwa karibu apron ya ndani ya chimney, ambayo kupachikwa kabla ya kuwekewa shuka iliyo na bati.

Apron imewekwa karibu na bomba kutoka kwa wasifu tofauti wa chuma karibu. Juu ya kuta za chimney, kwa kutumia alama, alama mstari ambao groove itapigwa ili kupiga makali ya juu ya maelezo ya karibu ndani yake. Kisha ni lazima kusafishwa kabisa na vumbi na kuosha na maji.

Baada ya hayo, kinachojulikana tie - mstari karatasi ya chuma, kuwa na flanges ambazo zimewekwa kutoka kwa bomba hadi kwenye cornice. Tie ni muhimu kukimbia maji ya kujilimbikiza nyuma ya bomba wakati wa mvua.

Baada ya hayo, sehemu ya chini ya apron lazima iwe salama kwa sealant, kwenye kuchuna na kuweka tie kwenye pande za bomba, na kufunga makali ya juu katika groove, pia juu ya sealant. Wakati wa kufunga sehemu za ukanda wa karibu, lazima uhakikishe kuwa zinaingiliana kwa 150 mm.

Baada ya kazi ya ndani kukamilika, karatasi ya bati imewekwa. Wakati nyenzo za paa zimewekwa karibu na bomba la chimney, vipande vya nje vya kuangaza vimewekwa, ambavyo vimewekwa kwenye bomba na kwenye matuta ya karatasi ya bati kwenye paa.

Mlolongo wa jumla wa kifuniko cha paa na karatasi ya bati

Kwa hiyo, kujua jinsi ya kufunga vipengele vyote vya ziada na karatasi ya bati yenyewe, unaweza kuzingatia mlolongo wa kazi ya kufunika paa na nyenzo hii ya paa.

Hatua ya kwanza mfumo wa rafter kufunikwa. Imewekwa kutoka kwa eaves, ikifunika mteremko kwa usawa na 100 ÷ 150 mm. Filamu hiyo imeimarishwa kwa kutumia stapler na kikuu kwenye miguu ya rafter.
Vipu vya kukabiliana na lati hupigwa kwenye rafters juu ya filamu, ambayo itaunda pengo la uingizaji hewa muhimu kati ya filamu na nyenzo za paa. Ukubwa wa baa unapaswa kuwa 400 × 500 mm, yaani, pengo la uingizaji hewa litakuwa 400 mm.
Sheathing ya mteremko hupangwa perpendicular kwa counter-lattice. Hapa unahitaji kutoa bodi za ziada za matuta - zimewekwa pande zote mbili za paa la paa. Pia, bodi za ziada au baa zimewekwa karibu na bomba la chimney na kwenye viungo vya ndege za paa ili kuimarisha bonde (kona ya ndani) au kipengele cha ridge (kona ya nje).
Ifuatayo, bodi za upepo zimewekwa kwenye pande za gable za paa.
Kisha mabano ya bomba la kukimbia huunganishwa kwenye ubao wa chini wa sheathing, na gutter yenyewe imewekwa.
Ukanda wa cornice umetundikwa kwenye ubao wa nje wa sheathing.
Hatua inayofuata ni kuimarisha sehemu ya ndani ya bonde, ikiwa ni muhimu katika muundo wa paa.
Kisha unaweza kuendelea na kuzuia maji ya bomba la chimney. Tie imewekwa kando kando yake, ikienda kwenye cornice - imeunganishwa juu ya ukanda wa cornice. Ifuatayo, sasisha na iliyotiwa muhuri vipengele vya apron ya ndani iliyo karibu na bomba.
Baada ya kushughulika na mambo ya ndani ya ziada ambayo yanapaswa kuwa chini ya nyenzo za paa, tunaendelea kwenye ufungaji wa karatasi za bati. Ili kupitisha bomba katika karatasi moja au mbili, ufunguzi wa ukubwa unaohitajika hupimwa na kukatwa kwa kutumia mkasi wa umeme. Kando ya karatasi ya bati inapaswa kufunika sehemu za apron zilizounganishwa na sheathing na kuja karibu na bomba. Inawezekana kuondoka pengo la 50 ÷ 70 mm.
Ifuatayo, kwenye makutano ya sehemu mbili za paa, sehemu ya nje ya bonde imewekwa.
Baada ya hayo, wao ni fasta katika hatua ya juu ya paa vipengele vya chuma skate.
Hatua ya mwisho ni kuambatanisha kuzuia upepo kona.

Kwa hivyo, kama unaweza kuona, hakuna kitu kisicho cha kawaida katika kuweka paa kama hiyo. Baada ya kusoma mlolongo wa kazi na teknolojia ya utekelezaji wao, kuomba msaada wa wasaidizi wa kuaminika, kupata. nyenzo zinazohitajika Baada ya kuandaa zana, unaweza kuanza kufunika paa kwa usalama na karatasi za bati peke yako.

Na mwisho wa uchapishaji - video muhimu na ugumu wa mchakato wa kufunga paa kutoka kwa karatasi za bati.

Video: nuances muhimu wakati wa kuwekewa karatasi za bati kama paa

KATIKA Hivi majuzi Karatasi za chuma zilizo na wasifu zinazidi kutumika kwa kuezekea, zimefanikiwa kuchukua nafasi ya vifuniko vya chuma vya mabati na wameshinda uaminifu wa wajenzi na wamiliki wa nyumba. Karatasi ya bati hutumiwa kwa ajili ya ujenzi wa paa katika ujenzi wa chini wa makazi na viwanda. Nyenzo hii inajulikana kwa uwezo wake wa juu wa kubeba mzigo, upinzani wa kutu na mabadiliko ya joto, na bei nafuu. Hata hivyo, faida kuu ya karatasi za bati ni unyenyekevu na urahisi wa ufungaji, ambayo inakuwezesha kuweka paa mwenyewe. Ujenzi wa paa iliyofanywa kwa karatasi ya bati ina sifa zake, bila ujuzi ambao hauwezekani kufikia matokeo ya juu. Katika makala hii tutakuambia nini pai ya paa inafanywa, pamoja na jinsi inavyowekwa na kuimarishwa.

Wanaita bati nyenzo za kisasa, kutumika kwa ajili ya ujenzi wa paa, ambayo hufanywa kutoka kwa karatasi nyembamba ya chuma kilichopigwa na baridi. Teknolojia ya uzalishaji wa mipako hii inahusisha kufunika tupu za chuma na aloi ya zinki na safu ya polima au rangi, ambayo huongeza upinzani wa kutu na upinzani wa athari ya bidhaa. Baada ya uchoraji, karatasi za chuma zimewekwa kwenye mashine, ambayo hutumia rollers maalum ili kushinikiza wasifu wa trapezoidal au mstatili ndani yao. Faida za karatasi ya kitaalam zinazingatiwa:

Uzito mwepesi. Misa 1 mita ya mraba kifuniko cha paa kilichotengenezwa kwa chuma cha wasifu ni kilo 8-17, ambayo ni mara 2-3 chini ya uzani wake. tiles za kauri au . Uzito wa mwanga hupunguza mzigo kwenye msingi, kukuwezesha kuokoa sura ya rafter paa.
Upinzani wa kutu. "Ugonjwa sugu" wa paa za chuma ni kutu. Lakini mipako ya zinki na polymer au rangi hulinda chuma ambacho karatasi ya bati hufanywa kutoka kwa kuwasiliana na maji, na hivyo kuongeza mali ya kupambana na kutu ya nyenzo hii.
Maisha ya huduma ya muda mrefu. Maisha ya huduma ya karatasi ya paa iliyofanywa kwa karatasi ya bati, kulingana na ubora, bei na kuzingatia teknolojia ya nyenzo, ni miaka 25-50, ambayo kwa kiasi kikubwa huzidi matumizi ya paa iliyojisikia, ondulin na slate.
Uchaguzi mkubwa wa rangi. Mipako ya polymer na rangi inakuwezesha kuchora karatasi za bati katika kivuli chochote. Aina ya rangi inayotolewa na wazalishaji inajumuisha mamia ya vitu, ikiwa ni pamoja na mfululizo wa metali.

Kumbuka! Unene wa karatasi ya bati ni 0.45-1 mm, inategemea unene wa workpiece na polymer au. mipako ya rangi. Karatasi huzalishwa kwa upana wa 646-1200 mm. Upana mdogo wa karatasi, juu ya wasifu wa nyenzo na, kwa sababu hiyo, uwezo mkubwa wa kubeba mzigo.

Pai ya paa ya paa ya bati

Paa la baridi ni muundo wa paa ambao haujumuishi insulation ya mafuta ya mteremko kwa sababu nafasi ya attic haina joto. Teknolojia hii inachukuliwa kuwa ya jadi, ni ya ufanisi sana, kwani nafasi ya chini ya paa hutumikia pengo la hewa, muhimu kwa sura ya rafter. Kama sheria, paa la aina ya baridi hutumiwa katika ujenzi wa miundo ya kaya, viwanda na msimu. Mpango pai ya paa katika kesi hii inajumuisha vipengele vifuatavyo:

Miguu ya nyuma. Rafters kwa paa ya aina ya baridi iliyofanywa kwa karatasi ya bati hufanywa kutoka mbao za mbao na sehemu ya 50x150 mm au chuma. Upeo wa hatua kati miguu ya rafter ni 100 cm.
Nyenzo za kuzuia maji. Juu ya miguu ya rafter kutumia stapler ya ujenzi Uzuiaji wa maji hulindwa na vipande vinavyoingiliana, ambavyo hutumiwa kama filamu, utando wa kutawanya au hisia za kawaida za paa. Nyenzo za kuzuia maji zimewekwa na sag kidogo ili kuzuia machozi.
Kukabiliana na kimiani. Lattice ya kukabiliana imetengenezwa kwa slats za mbao 2-3 cm nene, ambazo zimepigwa kando ya rafters juu ya kuzuia maji. Inarekebisha kwa kuongeza nyenzo za kuzuia maji na hutoa pengo la uingizaji hewa kati yake na karatasi ya bati.
Lathing. Lathing hufanywa kutoka kwa bodi 40x100 mm au baa 40x40 mm. Miradi ya ufungaji wa kimiani na imara hutumiwa. Kadiri uwezo wa kubeba mzigo wa karatasi iliyo na wasifu, unavyoweza kuchukua hatua kati ya vitu mara chache.
Nyenzo za paa. Karatasi za karatasi zilizo na bati zimewekwa kwenye sheathing, ambayo hufunika kila mmoja kwa mwelekeo wa usawa na wima ili kuunda mipako isiyopitisha hewa, na imefungwa na screws za paa.

Tofauti kati ya pai ya paa ya paa "ya joto" na "baridi".

Muhimu! Maagizo ya ufungaji paa ya joto kutoka kwa karatasi ya bati hutofautiana kwa kuwa imewekwa kati ya miguu ya rafter nyenzo za insulation za mafuta, Kwa mfano, pamba ya madini, na chini ya rafters ni fasta membrane ya kizuizi cha mvuke. Kwa kuongezea, paa iliyohisi haitumiki kama kuzuia maji ya chini kwa paa ya joto, kwani hairuhusu mvuke kupita.

Kila nyenzo za paa zina mteremko uliopendekezwa, ambao umeelezwa katika maelekezo ya mtengenezaji na kuthibitishwa na uzoefu wa paa. Inashauriwa kuweka karatasi ya bati kwenye paa na pembe za mteremko wa digrii 8-9. Kiashiria hiki kinahusiana na fomu ya kutolewa na njia ya kuweka mipako. Ikiwa paa ina mteremko ambao ni chini ya kupendekezwa, maji yataingia kwenye viungo vya usawa kati ya karatasi, na kusababisha uvujaji usioweza kuepukika. Kuelekeza kuwekewa kwa karatasi ya bati imeundwa kulingana na muundo wa paa:

Ikiwa angle ya mwelekeo wa mteremko wa paa ni chini ya digrii 8, basi kuingiliana kati ya karatasi za bati lazima iwe 200-250. Ili kuzuia uvujaji, viungo vyote vinatibiwa sealant ya paa juu msingi wa silicone. Wakati wa kufunga paa za mteremko wa chini, matumizi ya nyenzo huongezeka, ambayo huongeza gharama ya kazi ya paa.
Ikiwa mteremko wa paa ni digrii 9-15, kuingiliana kati ya karatasi za bati lazima iwe angalau 200 mm, na kutibu viungo na sealant sio kazi ya lazima.
Ikiwa mteremko wa paa ni digrii 15-30, kuingiliana kati ya karatasi za nyenzo za paa zinaweza kupunguzwa hadi 150-200 mm, ambayo inafanana na mawimbi 1-2.
Ikiwa angle ya mwelekeo wa mteremko huzidi digrii 30, kuingiliana kati ya karatasi hufanywa 100-150 mm, kuingiliana kwa karatasi na wimbi 1.

Muhimu! Wakati wa kufunga paa za mteremko wa chini kutoka kwa karatasi za bati, sheathing inayoendelea inajengwa kutoka. bodi zenye makali au plywood sugu ya unyevu ili kuzuia deformation ya mipako kama matokeo ya theluji kali na mizigo ya upepo. Kadiri pembe ya mwelekeo wa miteremko inavyozidi kuongezeka, ndivyo hatua inavyoruhusiwa kati ya vitu vya sheathing.

Mahitaji ya kubuni

Kuegemea na maisha ya huduma ya paa ya bati imedhamiriwa na ubora wa nyenzo za paa zinazotumiwa na kufuata teknolojia ya ufungaji. Paa iliyojengwa bila kufuata mapendekezo ya kuwekewa chuma cha wasifu hatimaye itaanza kuvuja, kuoza na itahitaji uingizwaji katika miaka 5-7. Ili kifuniko cha karatasi cha bati kuwa kizuizi cha kuaminika kwa unyevu wa anga, upepo na baridi, muundo wa paa lazima ukidhi mahitaji yafuatayo:

Karatasi ya bati inaweza kuwekwa kwenye paa na mteremko wa digrii 8-60. Katika kesi hiyo, angle ya mwelekeo wa mteremko imedhamiriwa kwa mujibu wa hali ya hewa katika eneo la ujenzi.
Hatua ya juu kati ya miguu ya rafter kwa ajili ya kufunga karatasi za bati ni 1.5 m. Kiashiria hiki kinategemea uwezo wa kubeba mzigo wa nyenzo. Ikiwa paa ni ya aina ya joto, rafters huwekwa kwa umbali wa cm 60 au 120 cm ili iwe rahisi kuweka nyenzo za insulation za mafuta kati yao.
Ili kupunguza idadi ya viungo kati ya karatasi, nyenzo ambazo urefu wake unafanana na urefu wa mteremko hutumiwa kwa paa.
Wakati wa kuweka paa iliyofanywa kwa karatasi za bati, ufungaji wa lathing inayoendelea au ya nadra inaruhusiwa. Hata hivyo, kwenye viungo vya karatasi, ufungaji wa vihifadhi theluji au vipengele vya mifereji ya maji, sheathing inaimarishwa na bodi za ziada.
Maagizo yanahitaji matumizi ya screws maalum za paa na sealant ili kupata karatasi. Kiosha cha neoprene husawazisha kinaposokotwa, na kuziba shimo kwenye nyenzo za paa.

Mafundi wenye uzoefu wanaona kuwa inawezekana kutengeneza mipako ya hali ya juu, isiyopitisha hewa kutoka kwa chuma kilicho na wasifu kwa kutumia vipengele vya umbo kwa vifaa vya ridge, mabonde, maduka ya bomba au viungo kati ya mteremko. Pia hutengenezwa kwa chuma na kupakwa rangi ili kuendana na karatasi ya bati ili wasionekane baada ya ufungaji.