Dovetail: nadharia na mazoezi. Kuchagua reli ya mkia, kuweka wigo, kiunganishi cha njiwa, vipimo na uwiano

Uunganisho wa mbao ni nini? mkia?

Mara nyingi, watengenezaji wa novice huuliza ni nini mkia na jinsi ya kuitumia katika mazoezi? Tunafurahi kuelezea yote zaidi vipengele muhimu ya aina hii ya uhusiano wa mbao, i.e. kuunganisha mihimili kwenye mkia wa hua.

Kwa kweli kuunganisha boriti inaweza kuzalishwa njia tofauti, lakini yenye ufanisi zaidi na ya kifahari itakuwa kile kinachoitwa "dovetail". Muundo wake una uwezo wa kuzuia kwa ukali kupenya kwa mtiririko wa hewa moja kwa moja ndani ya majengo. Kwa upande wa nguvu, uunganisho huo unachukuliwa kuwa wa kuaminika zaidi, kwa kuwa ni ngumu sana, haiwezekani kuivunja hata kwa mzigo mkubwa wa deformation kwenye jengo hilo. Nyumba za logi za Dovetail zinaweza kuhimili tetemeko kubwa la ardhi(iliyojaribiwa kwa vitendo).

Kiungo kilichokatwa vizuri (sawing) kimefungwa sana. Kweli, mbao nyenzo za asili, na inaelekea kuwa chini ya asili upanuzi wa joto. Wakati wa mchakato wa kukausha, mbao zinaweza kunyonya unyevu mara kwa mara na kuurudisha kwenye angahewa. Kwa kawaida, asilimia ya unyevu hupungua hatua kwa hatua na hatimaye inarudi kwa kawaida ya kupungua kwa asili. Ili kuongeza wiani wa viunganisho, mahali kuunganisha boriti kutumia insulation ya kuingilia kati kutoka kitani, jute au tow.

Muunganisho wa dovetail umejaribiwa kwa miaka mingi na una kiwango cha ubora.

Kwa kutumia mkia kama unganisho la mbao, tayari utasuluhisha shida ya upotezaji wa joto kwa sehemu kupitia kuta za nyumba ya mbao, kwa sababu utapata kona ya hali ya juu ya joto. Kanuni za utumiaji wa unganisho hili zimeanzishwa na GOST 30974 - 2002 "Viunganisho vya kona vya mawe ya mbao na logi ya majengo ya chini ya kupanda. Uainishaji, miundo, saizi." Ukweli huu ni muhimu na wa kushawishi, kwa kuwa bado tumezoea kuamini mashirika ya serikali katika uwanja wa udhibiti wa ubora na usalama wa uendeshaji.

Chaguzi za maombi ya kuunganisha mihimili katika dovetail

Hata licha ya ugumu fulani katika kufanya kazi, fanya uunganisho wa mihimili kwenye dovetail hakuna shida. Hapa unahitaji kufanya template ya dovetail na alama pointi zilizokatwa kwa kutumia. Template lazima ifanywe mapema kutoka kwa karatasi ya bati au plastiki. Ni rahisi zaidi kukata na chainsaw na bar fupi.

Wacha tuorodheshe chaguzi za kuunganisha mbao ambazo hua zinaweza kutumika:

1. Dovetail inafaa wakati wa kuunganisha mbao kwa urefu.

Uunganisho wa mbao kwa urefu

Dovetail

2. Dovetail mara nyingi hutumiwa kuunganisha mbao wakati wa kuunganisha ukuta wa ndani kwa nje.

3. Katika pembe za nyumba iliyofanywa kwa mbao, ushirikiano wa nusu-njiwa hutumiwa (picha ni kubofya).

Uunganisho wa boriti ya kona

KATIKA useremala zipo kabisa idadi kubwa ya kuunganisha sehemu kwa kila mmoja. Mmoja wao ni dovetail. Aina hii ya uunganisho inaweza kuonekana kwenye kuteka, viti na miundo mingine. Ni moja ya viunganisho vya kuaminika. Grooves hufanywa kwa namna ambayo ukijaribu kuvunja uhusiano, watapumzika dhidi ya kila mmoja. Ili kufanya dovetail kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji kiwango cha chini cha zana na uzoefu mdogo katika useremala.

Aina za uunganisho

Kulingana na kazi iliyopo, uwindaji unaweza kufanywa kwa njia tofauti:

Viunganisho vya kona.
Kutenganisha.
Kupitia.
Mapambo.
Uunganisho wa bevel.
Kupitia uhusiano na punguzo.

Aina zote za uunganisho zina nguvu zao wenyewe na pande dhaifu, lakini, kwa njia moja au nyingine, huunda uhusiano wa kuaminika sehemu mbili. Kufanya kazi utahitaji zana zifuatazo:

Kwa zana hizi, unaweza kufanya uunganisho kwa urahisi. Ikiwezekana kutumia router ya mkono, basi haja ya zana zilizoorodheshwa hupotea.

Kupitia aina ya uunganisho

Aina hii ya uunganisho hutumiwa sana katika utengenezaji wa nyumba zote mbili na samani za upholstered. Pia inaitwa "sanduku".

Kuanza, workpiece lazima kusindika na ndege na kuni ziada kuondolewa. Hatua inayofuata itakuwa kuashiria viota. Kila kitu hapa ni cha mtu binafsi na inategemea upana wa bodi, na pia juu ya kazi zilizopewa. Inahitajika kuteka mistari kwenye sehemu ya kazi kwa umbali wa mm 6 kutoka kingo zote mbili. Kisha unahitaji kugawanya umbali kati yao kwa kiasi sawa, kuweka kando 3 mm kila upande na kuchora mistari kwenye mwisho.

Sasa unahitaji kuashiria mteremko wa spikes na alama ndogo. Ziada iliyobaki inapaswa kuwekwa alama ili kuzuia mkanganyiko katika siku zijazo.

Baada ya kuweka alama, unaweza kuanza kukata tenons. Hii inaweza kufanyika kwa kutumia jigsaw au saw mara kwa mara na meno madogo. Kwa urahisi, workpiece inaweza kuwa clamped katika makamu. Kutumia saw, unahitaji kukata makali moja kila upande wa tenon. Unapaswa kuikata kwa uangalifu, vinginevyo kutakuwa na mapungufu madogo ambayo yataharibu katika siku zijazo. mwonekano. Vile vile lazima zifanyike na spikes za upande mwingine.

Taka ya upande inapaswa kukatwa kutoka kwa mstari wa bega, na kuni ya ziada kati ya tenons inaweza kuondolewa kwa urahisi na saw openwork. Mabaki ya pande zote mbili yanaweza kuondolewa kwa chisel au chisel beveled.

Kukatwa kwa tenons kumekamilika, na unaweza kuanza kuweka alama na kukata viota. Kutumia makamu sawa, funga kiboreshaji cha kazi. Sehemu iliyo na spikes lazima iunganishwe kwenye kiboreshaji cha kazi na uweke alama kwa uangalifu sura ya spikes.

Baada ya kuweka alama, kata viota kwa uangalifu kwenye mistari iliyochorwa hapo awali. Kata kutoka kwa sehemu kuu inapaswa kufanywa kwa njia ambayo haifikii mstari wa kuashiria kidogo. Kata kwa uangalifu sehemu ya taka na msumeno wa wazi. Ili sehemu mbili zifanane vizuri, ni muhimu kusafisha pembe na mkataji.

Wakati miunganisho miwili iko tayari, unaweza kuanza kuiunganisha. Ni lazima ikumbukwe kwamba uunganisho umekusanyika mara moja tu. Kabla ya kuunganisha sehemu, unahitaji kuhakikisha kuwa zinafaa pamoja. Ikiwa kuna ukiukwaji wowote, lazima ziondolewe kabla ya gluing.

Ikiwa kila kitu kinafaa sana, basi udanganyifu ufuatao unapaswa kufanywa:

Nafasi mbili zilizo wazi zinahitaji kuvikwa na gundi, kisha ziunganishwe kwa kila mmoja.
Kugonga nyundo ya mbao, inafaa sehemu mbili. Gundi ya ziada lazima iondolewe. Vinginevyo, baada ya kukausha, kuonekana kutaharibiwa.
Baada ya kukausha, eneo la gluing ni mchanga kwa pande zote mbili.
Kisha angalia pembe, ambayo inapaswa kuwa 1/8 kwa mbao ngumu na 1/6 kwa softwood. Ikiwa angle ni kubwa sana, fiber fupi itaundwa, ambayo inaweza kuathiri nguvu ya uunganisho.

Pointi hizi zote pia zinatumika kwa marekebisho mengine ya unganisho. Na zinapaswa kufanywa kwa mlolongo sawa.

Aina ya mapambo

Aina hii ya uunganisho hutumiwa mahali ambapo uzuri unahitajika. Uunganisho huu pia unasisitiza sanaa ya bwana. Ili kutoa muonekano wa mapambo partitions nyembamba hutumiwa. Mwishoni mwa workpiece, tumia kwa makini mstari wa kuashiria usafi wa bega. Endelea mstari wa kuashiria hadi mwisho na uweke alama ya ziada. Wakati wa kukata tenons, taka lazima iondolewe kwa njia sawa na kwa njia ya viungo. Kupigwa lazima kufanywe kutoka mwisho hadi katikati.

Kabla ya kurekebisha, workpiece lazima imefungwa na chaki kwa fixation zaidi ya rigid. Mwishoni unahitaji kuashiria umbali kati ya partitions ndogo, kisha uendelee mistari yote ya tenons kwenye mstari wa usafi wa bega, lazima usisahau kuhusu kuondoa ziada. Taka nyingi zinaweza kuondolewa kwa kutumia cutter ya tenon, na usafi wa bega ni bora kupunguzwa na saw openwork. Ili kukata sehemu ndogo, unahitaji kushinikiza kiboreshaji cha kazi.

Kutumia harakati za polepole kando ya nafaka, fanya kukata msalaba karibu na mstari wa bega. Operesheni zinapaswa kurudiwa. Baada ya udanganyifu huu, tumia gundi na ushikamishe nyuso zote mbili pamoja.

Uunganisho wa bevel

Katika baadhi ya matukio ni muhimu kuchanganya aina mbili za uunganisho. Ya kina cha kukata katika matukio hayo inategemea wasifu na chamfer.

Kutumia unene, alama mstari wa usafi wa bega pande zote mbili. Weka mstari wa bevel kwenye makali ya juu. Chini ya workpiece, unahitaji kuashiria kina fulani kwa chamfer. Chora mstari kwenye mwisho na hadi mstari wa usafi wa bega. Kutoka kwa alama ya kwanza, weka mstari mwingine wa urefu wa 6 mm. Fanya vivyo hivyo na makali ya chini. Weka alama kwenye alama zinazosababisha kiasi kinachohitajika miiba Weka alama ya ziada iliyobaki.

Kata tenons na jigsaw na ufanane na faini sandpaper. Katika chaguo hili, ziada imesalia kwa muda. Omba mstari wa usafi wa bega pande zote mbili. Fanya alama ndogo kwenye makali ya juu ya mstari wa bevel. Weka alama kwenye soketi za tenon kwenye workpiece na uweke alama kwenye sehemu ya chini. Baada ya kumaliza kudanganywa, ondoa ziada yote.

Uunganisho wa mshono

Mara nyingi hutumiwa katika utengenezaji wa meza na viti. Chini ya sanduku, uteuzi maalum unafanywa, unaoitwa "fold," na chini ya sanduku huingizwa ndani yake. Wakati wa uunganisho huo, mapungufu yanaweza kuonekana kwenye pembe, ambayo inaweza kuondolewa kwa kusonga pedi ya bega.

Markup ni tofauti kidogo na matoleo ya awali. Kwa pande unahitaji kuteka mstari ambao unaweza kuamua kina cha punguzo. Upande wa ndani umewekwa alama kwa kutumia vigezo sawa vya mpangaji wa unene. Chini ya kina cha punguzo, alama 6 mm, na uweke alama inayofuata kutoka kwa makali ya kinyume. Juu ya alama zinazosababisha, alama eneo la taka la spikes. Chora mstari kwenye ukingo wa chamfered, lakini lazima ilingane kabisa na zizi lililowekwa alama.

Kuashiria viota hufanyika kwa njia sawa na katika matoleo ya awali, kwa kutumia tupu iliyopangwa tayari na spikes na vifaa vya kuchora.

Tofauti nyingine ya muunganisho huu ni unganisho la bevel. Ndani yake, uunganisho wote umefichwa na bevel, ambayo huongeza uzuri kwa bidhaa. Kabla ya kukusanyika, vifaa vya kazi lazima virekebishwe kwa saizi inayohitajika. Inapaswa kukumbuka kwamba viota lazima vifanywe kwanza, na kisha miiba. Kuashiria kwa teno hufanywa sawa na chaguo lingine, lakini kwa pango moja: kati ya mstari wa unene na. kona ya nje Kutumia mwandishi maalum na chaki, unapaswa kuashiria bevel kwenye kila kingo.

Hakikisha kuwa hakuna zaidi ya 6 mm kutoka kwa mstari wa bega hadi kuingiliana. Mwishoni kati ya mistari inayotolewa unahitaji kuashiria upana na nafasi ya soketi. Kwa urahisi, unaweza kufanya stencil tayari iliyotengenezwa kwa plywood, bonyeza kwenye kuta za upande na uendelee mstari wa kuashiria, baada ya hapo ziada yote huondolewa. Kabla ya kuunganisha viungo viwili, unahitaji kuzijaribu. Ikiwa kuna kasoro, waondoe kwa chisel na sandpaper.

Kizio kilichowekwa

Inatumika hasa kwa sehemu kubwa. Kwa suala la ugumu, ni safu ya kwanza. Ili kufanya tenon na groove kwa mikono yako mwenyewe katika aina hii ya uunganisho, itachukua muda mwingi zaidi. Ugumu wa utengenezaji unahusishwa na upekee wa unganisho, ambayo kingo zote ziko kwa pembe fulani. Kabla ya kuashiria, bodi lazima zirekebishwe kwa upana sawa. Mchoro wa unganisho la njiwa utasaidia sana kazi hiyo.

Mchoro unapaswa kuanza na makadirio ya upande, na pia ni muhimu kuonyesha unene na vipimo. Kama ilivyo kwa makadirio ya wima, inaweza kuchorwa, kama ile ya nyuma. Tumia njia sawa ili kuunda mtazamo wa upande. Takwimu inaonyesha mchoro wa njiwa, vipimo ambavyo ni kiwango maalum.

Hatua inayofuata ni kukata kipande kwa urefu na upana. Weka chombo kidogo kwenye hatua X na usonge pembe hii kwa upande wa ndani. Aliona mbali iliyobaki. Weka kipande kingine kidogo kwenye kona ya U na kuiweka kwenye kingo. Sasa tunahitaji mistari ya mwongozo, ambayo inaweza kupatikana kwa kuunganisha alama kwenye makali.

Kata kwa uangalifu kiwiko cha mwisho. Washa upande wa mbele Sehemu zilizo na spikes zinapaswa kuwekwa alama. Unahitaji kupima saizi ya nyenzo kwa kutumia ncha zilizopigwa. Tumia chombo kidogo ili kuashiria X na alama mstari kando ya sehemu. Weka noti 6mm kwenye kingo za juu na chini. Msimamo wa studs unaweza kuhesabiwa kutoka kwa alama hizi.

Mteremko wa tenons lazima uweke alama kwenye mwisho ulioelekea wa sehemu. Kwa urahisi, unaweza kutumia kijiko kidogo. Kutumia stencil na mraba, alama spikes. Weka alama ya ziada iliyobaki. Wakati wa kukata tenons, unahitaji kutegemea pembe zilizowekwa alama hapo awali, baada ya hapo unaweza kuchora na kukata viota kwa kutumia workpiece iliyokamilishwa.

Ziada zote zimeondolewa kwa uangalifu mwishoni mwa kazi. Ikiwa kwa sababu fulani mteremko sio wa kuridhisha, basi inaweza kupunguzwa baada ya gluing au kusafishwa na grinder. Ikiwa unapaswa kupiga nyundo nje ya viungo na mallet, unahitaji kuweka kipande cha block, vinginevyo alama zinaweza kubaki.

Friji ya mwongozo

Ikiwa lazima usome kila wakati misombo sawa na kuzizalisha kwa wingi, basi njia ya mwongozo sitafanya. Zipo mashine za stationary na mashine za kusaga za mwongozo, ambazo, kwa kutumia cutter maalum, zinaweza kufanya idadi fulani ya tenons au "mikia" kwa kupita moja. Ili kuokoa muda zaidi, unaweza kutengeneza violezo. Ili kuunda tenons na mikia, lazima uwe na cutter tenon-groove kwa kipanga njia cha mkono.

Kabla ya kusaga, workpiece inapaswa kuwekwa kwa wima kwa urahisi. Kabla ya hii, unahitaji kuashiria idadi ya mikia. Wakati wa kusaga, taka itatolewa, ambayo inaweza kuondolewa kwa urahisi na router.

Unaweza kununua templeti kwenye soko au dukani, kwa msaada wa ambayo mambo yataenda haraka zaidi. Unahitaji kuunganisha na kurekebisha kifaa juu ya workpiece. Kisha kuweka kina cha kukata kinachohitajika kwenye router. Baada ya kusaga, miunganisho yote ni laini na haihitaji marekebisho yoyote.

Ikiwa kazi ya useremala inapaswa kufanywa na uunganisho wa nguvu na wa kuaminika wa sehemu mbili ni muhimu, basi chaguo bora kutakuwa na mkia. Ikiwa una kipanga njia cha mkono, hata anayeanza katika useremala anaweza kutengeneza tenons na mikia. Kwa kuongezea, baada ya kusanyiko, unganisho kama hilo linaonekana kupendeza.

Kufunga kwa sehemu kwa sehemu kwa kutumia njia ya njiwa hufanywa kwa kusanidi tenoni ya trapezoidal kwenye groove upande mmoja wa kiboreshaji cha kazi, iliyokatwa kwenye kingo za kitu kingine. Aina ya uunganisho wa sehemu hutumiwa katika miundo mingi ambayo inahitaji kuundwa kwa sura ngumu ya kipande kimoja: silaha ndogo, uzalishaji wa samani, uhandisi wa mitambo, ujenzi wa mji mkuu wa mbao.

Baada ya kuchora kuchora, vipimo vya dovetail huchaguliwa mmoja mmoja. Bwana huanza kufanya shughuli za maandalizi, wakati ambapo kitanda na slide hushiriki. Nyenzo zinazotumiwa katika mchakato wa kutatua tatizo na nodes zilizobeba zinaweza kuwa chuma, chuma cha kutupwa, shaba. Katika hali nyingine, aina za uunganisho zinaweza kufanywa kutoka kwa metali nyepesi zisizo na feri na plastiki. Upeo wa bidhaa husindika na mkataji wa wasifu na kumaliza na diski ya chakavu au polishing.

Kabla ya kufanya dovetail kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kuunda kuchora, vipimo ambavyo vinapaswa kuhimili mizigo inayoruhusiwa ya uendeshaji. Wakati wa kukata, ni muhimu kuchagua kwa usahihi angle ya mwelekeo wa pande za trapezoid, thamani ya kawaida ambayo ni 45 0, 55 0 na 60 0. Uunganisho kulingana na njia iliyochaguliwa hutumiwa kwenye mfumo:

dari ndogo ya silaha;
mashine ya chuma;
kifaa cha macho;
"katika paw" na "squawk" katika ujenzi wa nyumba za mbao.

Sifa nzuri za teknolojia ni pamoja na nguvu ya juu ya muundo. Matumizi ya njia inakuwezesha kufunga vipengele bila misumari, screws, screws self-tapping na chops.

Utumiaji wa njia na kuni

Tenoni ya mbao na groove ya kufunga lazima iwe na sura inayofanana na iunganishwe kwenye kitengo kilichofungwa, kilichofungwa. Uunganisho wa dovetail, mchoro ambao umekusudiwa bidhaa mbalimbali, husaidia kuunda umbo la T na kufunga kwa kona ya bodi, mihimili au magogo bila kuingiliana kwenye tovuti za ufungaji. partitions za ndani. Teknolojia ya kukusanyika miundo ya mbao inafanya uwezekano wa kutumia partitions za ndani nyenzo za ujenzi kipenyo kidogo. Ikiwa ulinzi kutoka kwa upepo na rasimu ni muhimu, viungo vya kona vya muundo wa muundo wa mji mkuu vinafungwa na nyuzi za jute.

Mfano wa classic wa matumizi ya vipengele vya kuunganisha ni droo seti ya samani. Umeme vifaa vya useremala, inayotumiwa wakati wa kujenga mfumo wa lugha-na-groove kwa router ya mwongozo, inakuwezesha kuingilia vipengele vya tenon kwa kutumia upinzani wa asili wa kuunganisha kwa nguvu inayotumiwa kwenye sehemu ya mbele ya bidhaa wakati wa ugani.

Uunganisho, mchoro ambao umeundwa kwa kila kitu kibinafsi, unaweza kufanywa kwa njia tofauti.

Wafundi wengi wanaofanya kazi katika uzalishaji wa samani na ujenzi wa nyumba wanapendelea njia ya kuunganisha kwa njia ya viungo kwa sababu ya asili ya mapambo ya muundo wa kurudia. Vipengele vinatayarishwa kwenye mashine ya kusaga kwa kutumia kifaa maalum.

Kuashiria kwa kuunganisha tenons

Kuandaa nyenzo za kuunganisha tenon na groove kwa mikono yako mwenyewe kulingana na templeti hufanywa baada ya kuashiria "mikia" na unene, penseli au alama kando na kingo za sehemu na viota au kizigeu. Vipimo na idadi ya vipengele hutegemea aina ya nyenzo, upana wa bodi na njia ya kuweka tenons. Ili kutoa uonekano wa mapambo kwenye mstari wa uunganisho, spikes lazima iwe nayo ukubwa sawa, iko umbali sawa kutoka kwa kila mmoja.

Kabla ya kuanza kazi kwenye mashine, nyenzo hiyo ina vifaa vya alama kwenye sehemu ya kazi na kupotoka kwa mm 6 kutoka kando. Sehemu iliyobaki ya bodi lazima igawanywe kwa idadi sawa ya tenons, kupima 3 mm kwa kila upande wa alama, na kuteka mstari wa kuashiria perpendicular hadi mwisho. Kwa kutumia stencil au ubao, chora mtaro wa mteremko wa teno kwa viungo vya njiwa.

Kukata teno za trapezoidal

Ili kuunda vipengele vya kuunganisha, sanduku tupu limewekwa kwenye makamu ili upande mmoja wa tenons ni wima. Kwenye uso wa upande wa kila tenon, kupunguzwa hufanywa ambayo haifikii mstari wa bega, kipengee cha kazi kinawekwa tena, na nyuso zingine za upande zinasindika kwa njia ile ile. Baada ya hayo, sehemu hiyo imewekwa kwa usawa, taka ya upande hukatwa kwa kiwango cha usafi wa bega. Mbao ya ziada kati ya tenons lazima iondolewe kwa saw openwork.

Kuashiria na kuona kiota cha kutua

Ili kuashiria kwa usahihi kiti, workpiece imewekwa meza ya seremala katika makamu katika nafasi ya wima, mwisho wa bodi hupigwa na chaki ili kupata alama kwenye sehemu zilizo na tenons zilizokatwa tayari. Kwa msaada kifaa maalum kando, mstari wa usafi wa bega wa upande katika sura ya tenons na mwisho wa workpieces na soketi ni iliyokaa.

Baada ya kumaliza kazi ya maandalizi unaweza kuanza kuunda grooves kwenye pembe za workpiece karibu na mstari wa bega kwa mujibu wa alama za tenon. Kata, ambayo cutter ya tenon na groove hutumiwa kwa router ya mwongozo, inapaswa kufanywa katika sehemu ya taka ya bodi ili groove iko sawa na mstari wa kuashiria. Mbao iliyozidi kati ya sehemu za kiota huondolewa kwa msumeno wa wazi na kusafishwa kwa patasi au patasi kwa ukingo wa kuinama. Harakati ya chombo inapaswa kuelekezwa kutoka kando hadi katikati.

Mkutano wa viungo vya kuunganisha

Kwa ajili ya uzalishaji wa bidhaa ambazo sehemu zake zimeunganishwa kwa kutumia njia ya dovetail, karibu kila aina ya kuni, plywood, na plastiki hutumiwa. Kipengele maalum cha njia ni teknolojia yake isiyoweza kutenganishwa kwa kutumia mawakala wa kufunga (gundi ya kuni). Ukaguzi wa usahihi na uwekaji wa sehemu unafanywa baada ya:

mkutano wa awali "kavu" wa bidhaa ya mwisho;
kuondoa nyenzo za ziada;
kuvua au kuweka mchanga maeneo yenye kubanwa.

Adhesive hutumiwa kwa pande za kuwasiliana za vipande viwili vya kuni. Ili kuunganisha kwa ukali sehemu za muundo, tumia nyundo na spacer ya mbao, kutoa ulinzi wa bidhaa kutokana na uharibifu wa ajali.

Baada ya kugonga kiungo pamoja na mstari mzima, ni muhimu kuondoa gundi ya ziada, bidhaa hutumwa kwa kukausha, ikifuatiwa na kusafisha na jointer katika mwelekeo kutoka makali hadi katikati.

Sura na angle ya kukata

Pembe za kawaida za kuunganisha hazipaswi kuwa kali au butu. Mteremko mkubwa Kata ya milling inakuza uundaji wa nyuzi fupi katika sehemu ya kona. Mwelekeo wa kutosha wa groove hupunguza nguvu ya uhusiano kati ya vipengele. Ili kutatua tatizo, wataalam wanapendekeza kutumia alama za bevel, templates au stencil. Kwa kuni ngumu unahitaji kuchagua mteremko bora kata, ambayo inapaswa kuwa 1/8; kwa kuni laini, kusaga mteremko hufanywa na 1/6.

Uunganisho wa mapambo ya vipengele

Mkia uliowekwa kwa uangalifu unaweza kutumika kama mapambo ya ziada kwa kaya na samani za ofisi. Chaguzi za kubuni kwa miundo ya samani inakuwezesha kuonyesha uzuri wa kuni na kufahamu ujuzi wa mtaalamu. Aina iliyochaguliwa ya mkusanyiko wa bidhaa inafanana na uwiano wa kawaida wa kubuni.

Kipengele cha "dovetail" ni uwezekano wa kukata logi au boriti ndani ya nusu ya mti katika sura ya trapezoid wakati. mlima wa kona maelezo. KATIKA ujenzi wa mbao Njia ya kuunganisha mihimili kwa kutumia njia ya "mizizi ya mizizi" hutumiwa mara nyingi, wakati vipengele viwili vinaunganishwa na tenon ya mstatili na groove ya sura sawa. Kukata sehemu za uunganisho hufanywa kwa kutumia mkataji wa milling kulingana na michoro, michoro na vipimo.

Wataalam wa kisasa wa useremala huzingatia magogo ya kufunga bila kuacha njiwa kama chaguo la vitendo na la kuaminika. uunganisho wa kona. Ufungaji wa T-umbo wa mihimili ni karibu sawa na kufunga na tenon kuu, tu tenon ina sura ya trapezoid, ambayo inahakikisha kuunganisha kwa kuaminika zaidi kwenye pembe za nyumba. Njiwa iliyokatwa vizuri inatoa muundo mzima wa nyumba nguvu ya ziada, uimara, na kuzuia upotovu wa asili kwa kuni.

Urithi wa usanifu wa mbao

Wood ni nyenzo ya jadi ya ujenzi huko Rus. Vibanda na minara iliyojengwa kwa larch, mierezi, na misonobari iliyojengwa katika hali mbaya ya hali ya hewa ilidumu sana, yenye joto, kikavu, na laini. Mbinu mbalimbali za kukata zilitumiwa: kwenye kona, kwenye ubao wa makofi, kwenye bakuli; mbinu hizi zilihusisha kusonga kidogo mwisho wa magogo zaidi ya pembe za nyumba, ambayo iliwalinda kutokana na kufungia hata kwenye baridi kali zaidi. Watu wa Siberia waliona mbinu hii kuwa bora zaidi, lakini kulikuwa na mbinu nyingine za ujenzi. Mbinu hizi hazina mabaki, ambayo ni, bila kuleta logi kwenye uso wa ukuta:

ndani ya paw, magogo yalikatwa pamoja na mwisho, logi moja ilionekana kuingizwa kwenye paw ya nyingine;
katika ohryakka, wakati mapumziko yalifanywa kwenye logi katika sehemu za juu na za chini;
kwa mkia, wakati tenon ilikatwa kwa wazo la trapezoid kwenye logi moja na kiota kwa lingine.

Hizi ni mbinu tu za msingi za nyumba ya logi, pamoja na viungo vingine vingi vya taji ambavyo mafundi wa Rus walikuwa maarufu. Ufungaji ulifanyika bila vifungo au dowels na pini za mbao zilitumiwa kwa kuongeza kufunga pembe pamoja. Majengo ya kaya wakati mwingine yalijengwa kwa kutumia njia ya nguzo, wakati magogo ya wima yalipounganishwa pamoja.

Muhimu! Misombo bila mabaki, ikiwa ni pamoja na dovetail, ilitumiwa kwa baridi majengo ya nje. Mbinu za kisasa insulation inaruhusu matumizi ya fastenings dovetail, ambayo ni ya kuvutia kwa sababu inafanya sura ya jengo hasa imara na nguvu.

Hila kuu ya kufunga njiwa ni kwamba tenon ya trapezoidal inapunguza ncha za magogo, ambayo yanasisitizwa chini na uzito wa muundo mzima. Bila vifungo vyovyote, havitenganishi au kusonga kando.

Faida na hasara za kufunga

Teknolojia ya kufunga hua ni ngumu. Sio kila mtu anayeweza kukata tenons za trapezoid; ujuzi katika kufanya kazi na kuni na kutumia zana za useremala inahitajika. Lakini kila kitu kingewezekana ikiwa inataka.

Dovetail kama njia ya kuunganisha taji ina faida zifuatazo:

kuokoa kuni, njia hii inachukuliwa kuwa taka ya chini;
mita za ziada eneo linaloweza kutumika, kufunga bila mabaki huongeza urefu wa ukuta kwa 10-12%;
uwezekano wowote kumaliza nje, shukrani kwa pembe laini;
kuegemea juu ya uunganisho wa kufunga;
akiba kwenye vifaa vya kufunga;
ulinzi wa ziada dhidi ya uvimbe wa magogo, angle ya uunganisho huzuia maji kuingia kwenye lock;
muonekano mzuri.

Hoja kuu kwa ajili ya njia hii ya kufunga inaweza kuwa nyumba za karne na majengo, ambayo si vigumu kupata katika sehemu ya nje ya Kirusi.

Njia ya dovetail ni, kwa kweli, kufunga upya kwa makucha, pia huitwa claw oblique, kusisitiza jadi yake.

Muhimu! Dovetail inahusu viungo baridi vya magogo kwenye pembe, hivyo kuandaa insulation mara moja. Jihadharini na sealants za akriliki zinazofaa kwa kuziba na insulation. Chagua nyenzo za insulation za kirafiki ambazo ni rahisi kufunga, kitambaa cha jute, kwa mfano.

Hata hivyo, kuna pia hasara za njia hii. Hizi ni pamoja na:

kupasuka kwa kuni chini ya ushawishi wa mabadiliko ya joto, hata hivyo, hasara hii ni ya asili katika aina zote za viungo;
uwezekano wa kuvu na ukungu kutokea kwenye viungo; matibabu sahihi ya kuni na kuzuia maji ya hali ya juu inahitajika;
ugumu wa kukata teno za trapezoid.

Ni ngumu sana kukata tenon bila kufanya makosa. Inahitajika kudumisha urefu wa 40mm kwa dowel, uvumilivu unahitajika. Mafundi wanashauri kuandaa mfano wa tenoni ya trapezoid, ambayo inaweza kutumika kutengeneza tupu za logi kwa kuwekewa baadae. Mfano huo hutumiwa kwenye logi, iliyoelezwa, kisha vipunguzi vinafanywa kwa kutumia nyundo na patasi. Hutaweza kutumia saw mara moja; unaweza kuharibu nyenzo.

Muhimu! Waalike mafundi seremala, angalau waangalie kazi zao, kisha uendelee kujijenga kuta zenye kufunga mkia.

Vipengele vya teknolojia

Teknolojia ya kufunga hua inakubaliana na GOST 30974-2002. Inatumika hasa kwa kuunganisha majengo ya chini ya kupanda yaliyotengenezwa kwa mbao, mara chache kutoka kwa magogo yaliyo na mviringo. Uunganisho una aina zifuatazo:

kutumia ufunguo unaoendeshwa kwenye grooves ya trapezoidal;
kufunga tenon;
kufunga kwenye groove.

Aina ya kawaida ya kufunga iko kwenye groove. Inatumika kwa wote wawili kuta za nje, na ya ndani. Hii njia bora wakati wa kukusanya muundo kutoka kwa kuni hai, isiyokaushwa na kipenyo cha 260-320 mm. Ikiwa unatumia magogo ya kipenyo kidogo, teno inaweza kukatika; kwa mihimili mikubwa ya kipenyo, shida zingine zinazohusiana na uzani mkubwa ni za kawaida; baada ya muda, teno zinaweza kubanwa nje kwa uso.

Magogo yanatayarishwa kabla ya kuwekwa. Tenoni hukatwa kwa moja, na notch hukatwa kwa nyingine kwa logi ya kwanza na tenon. Wanaanza na taji ya kwanza, au kama inaitwa pia sura. Imewekwa kwenye safu ya kuzuia maji ya mvua, usawa hurekebishwa kwa kutumia wedges, kwani uso wa msingi sio daima kikamilifu.

Ufungaji wa taji ya kwanza na ya pili, pamoja na zote zinazofuata, hufanyika kwa jozi; kwanza, magogo mawili yanayopingana yamewekwa, kisha mbili za perpendicular. Ikiwa uunganisho unageuka kuwa huru, nyenzo zimeondolewa na kukatwa kunarekebishwa kwenye pembe.

Muhimu! Kabla ya kuanza kujenga nyumba au muundo mwingine mkubwa, jaribu teknolojia kwenye kitu kidogo, nyumba ya mbwa, kwa mfano. Baada ya teknolojia kuwa mastered, jisikie huru kuanza ujenzi kuu.

Na ili kuhakikisha kuwa teknolojia hiyo inategemewa, angalia matumizi mengine katika tasnia ya silaha, kama vile kuunganisha samani.

Kwa muda mrefu, wavumbuzi wamehamasishwa kufanya uvumbuzi hata kwa kanuni ya hatua yao, lakini kwa kuonekana kwao pekee. Konokono iliongoza maendeleo ya pampu yenye sura sawa na shell yake. Inawezekana kabisa kwamba pande zote miili ya mbinguni ikawa mfano wa gurudumu. Hata dovetail ilipata matumizi. Tabia yake ya kugawanyika kwa sehemu mbili na mkato wa angular inatambulika; imekuwa mfano wa kiufundi na wengi. ufumbuzi wa kinadharia. Baadhi yao yanajadiliwa hapa chini.

Jinsi ya kutengeneza bracket "isiyo ya kuvuta nje"?

Kwa viunga vya ukuta Mara nyingi kuna hitaji la bracket ambayo iko chini ya nguvu za pande nyingi. Ikiwa msaada umepigwa tu kwenye ukuta kama msumari, inawezekana kwamba chini ya ushawishi wa mizigo itatoka mahali pake na kuanguka nje. Ili kuzuia hili kutokea, mara nyingi hutumia rahisi, lakini suluhisho la asili. Katika bracket (kwa mfano, kipande cha sahani au kona ya chuma) kufanya kata kwa urefu, na miisho inayotokana haijapinda kwa mwelekeo tofauti. Yote iliyobaki ni kukata shimo kwenye ukuta na kuiweka ndani yake kwa kutumia chokaa design, ambayo ilipata jina "dovetail" kwa ajili ya bifurcation yake. Kufunga ni salama sana, ni ngumu kutoa bracket kama hiyo. Njia hii hutumiwa hasa kwa mafanikio kwa kuta zilizofanywa kwa jiwe laini la calcareous, ambalo njia nyingine au chops) hazifanyi kazi.

Ujenzi na usanifu wa mbao

Huko Urusi, na sio tu Hivi majuzi Ujenzi wa makazi ya kiikolojia umeenea. Nyumba za magogo, vibanda, jadi nyumba za mbao Wanakidhi mahitaji ya usalama, ni rafiki wa mazingira, huhifadhi joto vizuri na, hatimaye, wanaweza tu kuwa nzuri sana. Magogo ambayo hutengeneza kuta yanaweza kuunganishwa kwenye pembe kwa njia kadhaa, lakini mara nyingi wajenzi hutumia kinachojulikana kama "njiwa". Kufunga ni msingi wa groove iliyopigwa, ambayo inazuia sehemu za sehemu ya muundo kuacha maeneo yao chini ya ushawishi. nguvu za nje. Faida ya njia hii ni kwamba hauhitaji kufunga vifaa(vitu kuu au kucha - "viboko"), na kwa hivyo gharama imepunguzwa, na ikiwa ni lazima, unaweza kusonga muundo kwa kuutenganisha kwa mpangilio wa nyuma wa kusanyiko, ukiondoa kila boriti moja baada ya nyingine. Dovetail ni njia ya kusimamisha minara “bila msumari hata mmoja.” Ilisimamiwa kikamilifu na wasanifu wa kale wa Kirusi, ambao waliunda kweli kazi bora za usanifu. Baadhi yao ni iliyotolewa katika makumbusho chini hewa wazi huko Kizhi, ambako walisafirishwa kutoka kote nchini wakiwa wametenganishwa kutokana na ukweli kwamba wanaweza kuhimili takriban idadi isiyo na kikomo ya mizunguko ya disassembly na mikusanyiko.

Samani na vifaa

Mitindo ya muundo wa fanicha hubadilika kwa mzunguko, kama mtindo mwingine wowote. Jambo moja bado halijabadilika: ubora daima unathaminiwa sana. "Aerobatics" ya seremala ya sifa za juu zaidi(hii pia inaitwa baraza la mawaziri) inachukuliwa kuwa njia ya kazi ambayo maelezo ya sehemu za meza, mwenyekiti au baraza la mawaziri hazifichwa, lakini ni, kama ilivyo, wazi. Hapa, wanasema, ni jinsi droo ya ofisi inafanywa, hakuna fiberboard au plastiki, kuni ni kila mahali, na usahihi wa kifafa unaweza kutathminiwa kwa macho. Ili kuzuia kuta kutoka kwa kutambaa wakati wa usafiri na uendeshaji rahisi, "dovetail" nzuri ya zamani hutumiwa mara nyingi. Kufunga inaonekana kikaboni kabisa katika samani za gharama kubwa, hasa wakati vivuli vya miamba vinatofautiana. Kanuni ya jumla sawa na katika ujenzi wa nyumba za mbao za mbao, hata hivyo, grooves hufanywa kwa kutumia vifaa maalum katika kipengele cha kimuundo, bodi.

Vifaa vya useremala

Mashine ya njiwa haifanani kwa njia yoyote na manyoya ya ndege. Inaonekana kama aina ya mchanganyiko wa kuchana chuma na msingi wa mbao. Lakini kwa msaada wake, mtengenezaji wa samani aliyehitimu atafanya meno zinazoingia na vikwazo vya kukabiliana na usahihi wa juu kwa njia ambayo huunganisha kwenye pembe za kulia na kwa mapungufu madogo. Ni vigumu, ikiwa haiwezekani, kufikia athari hii kwa mikono. Katika msingi wake, mashine hii ni mashine ya kusaga; kufanya kazi nayo, viambatisho maalum vya kukata (mills) hutumiwa, ambayo huunda tenons na grooves sambamba kwenye kuni na mzunguko wa sare na ubora wa juu.

Wajenzi wa meli walifanyaje?

Mahitaji ya rigidity, nguvu na kuegemea daima zimewekwa kwenye vyombo vya maji. Athari za mawimbi ya bahari na bahari zinaweza kutikisa chombo chenye nguvu zaidi cha meli, haswa ikiwa imetengenezwa kwa mbao, kama zamani. Aina ya hua ya uunganisho wa sehemu ilitumiwa mara nyingi sana, kwa sababu za wazi, na wajenzi wa meli. Inafaa kutaja kuwa tasnia hii imekuwa ikijulikana zaidi Teknolojia ya hali ya juu. Kwa kukata protrusions kubwa na mapumziko katika kuni imara, kuna hata saw maalum ya hua, ambayo yenyewe ni tofauti kabisa na silhouette iliyopigwa ya ndege. dhidi ya, kukata sehemu ya chombo hiki ni sawa na ngazi. Msumeno wa hacksaw ulipata jina lake kutokana na kusudi lake; ni rahisi kwa kukata grooves na meno na kingo zilizoinama. Inatumika pamoja na zana zingine za useremala, muhimu zaidi ambayo ni patasi na patasi. Hacksaw ya aina hii leo hutumiwa tu katika maeneo machache ya uzalishaji, kwa mfano, katika mtindo wa eco au makazi ya kifahari. Mabwana wa useremala wa kweli, kama sheria, wana zana hii.

Kuta za Kremlin ya zamani

Ndiyo, ndiyo, Kremlin ya Moscow, na wengine wengi wa medieval, wamekuwa na "dovetail" sawa kwenye kuta zao kwa karne nyingi. Inatosha kuchunguza kwa uangalifu sehemu yoyote ya vita inayoweka taji ya uzio wa moyo wa Urusi ili kugundua kugawanyika kwa muhtasari wake maalum. Ni vigumu kusema jinsi fomu hii ni ya kipekee; maamuzi sawa yalifanywa katika ngome nyingine za Ulaya za wakati huo. Kwa ajili ya nini? Inawezekana kwamba wasanifu walihamasishwa na mazingatio ya vitendo, na mapumziko ya uma yalitumika kama msaada wa arquebuses au mizinga, ingawa mapengo kati ya meno yanaweza kutosha kwa madhumuni haya. Au labda hii ilikuwa mtindo wa kipekee wa usanifu. Hata hivyo, merlons sawa (meno) hupamba kuta za Kremlin huko Tula, pamoja na ngome za miji mingi ya Ulaya (Pisa, Florence, Pistoia, Lucca, nk). Haijulikani ni nani alikuwa wa kwanza kuja na wazo la kupamba ngome na "mkia wa kumeza". Uwezekano mkubwa zaidi, mtindo kwao uliletwa kwa Urusi na wasanifu walioalikwa kutoka Italia (kwa mfano, Pietro Solari alishiriki katika ujenzi wa Kremlin ya Moscow mwanzoni mwa karne ya kumi na tano na kumi na sita).

Trela

Trela hutumiwa kusafirisha magari na vifaa vingine ambavyo haviwezi kusafirishwa kwa nguvu zao wenyewe (kutoka kwa magari yaliyoharibika hadi mizinga). Pia huitwa "dovetail". Trela ina sifa ya kurudi nyuma au kuinuliwa vipengele vya muundo, wakati mwingine vifaa na pande za mwongozo iliyoundwa kwa ajili ya kifungu cha magurudumu ya mashine zilizobeba. Wakati wa usafiri, "mikia" hii huinuka. Ni wazi kwa nini jina hili lilikwama: njia panda zinazoweza kurudishwa au zilizoinuliwa ni sehemu mbili, sawa na manyoya yaliyogawanyika ya mbayuwayu.

Matumizi ya tripod

Mbinu ya pamoja inayoweza kusongeshwa ya dovetail ni muhimu kwa tripods. Muunganisho huu unaweza kupatikana kwenye tripod mbalimbali za macho kwa madhumuni mbalimbali (kutoka darubini hadi kamera za filamu) na vifaa vingine ambavyo muundo wake unahitaji uhamaji wa utafsiri wa usahihi wa juu. Miongoni mwa faida zake ni kupunguzwa kwa kurudi nyuma, urahisi wa harakati kwenye mstari fulani, na uwezo wa kufunga kiwango cha kupima ambacho kinaweza kuwa na vifaa vya kuzaa. "Dovetail" katika kesi hii ni mwongozo uliowekwa na vipunguzi vya upande (in sehemu ya msalaba angular), na gari linalotembea kando yake, lililo na vifaa vya sura inayofaa. Umuhimu mkubwa Pia ina uwezo wa kuunganisha tripods sawa. Umbali kati ya sehemu za upande unaweza kutofautiana, jambo kuu ni kwamba pembe ya kingo inafanana. Kwa kuoanisha vifaa tofauti kwa msingi mmoja, adapta ya njiwa hutumiwa, muundo wake ambao una vifaa vya kurekebisha ambavyo hukuruhusu kubadilisha msingi wa sehemu inayounga mkono.

Kila mwindaji anataka ...

Kila mpiga risasi anajua kwamba kiini cha kulenga ni kupangilia pointi tatu: nafasi ya upau, sehemu ya juu ya eneo la mbele na mahali unapotaka kupiga. Tu ikiwa umbali, upepo na risasi huzingatiwa kwa usahihi (ikiwa kitu cha uwindaji ni simu) mtu anaweza kutumaini kupiga. Ubunifu wa silaha, na kwa hivyo vituko, vinaweza kutofautiana. Kuna sehemu za semicircular, mstatili na zile zinazoitwa "dovetail". Mwonekano wa aina hii huruhusu mpiga risasi aliye na uzoefu na ujuzi fulani kuhesabu haraka umbali wa kufikia lengo.

Na njia ya kuiweka mara nyingi ni sawa na kwenye tripods ya vyombo vya macho, na kile kinachoitwa si vigumu nadhani. Kwa ujumla, ni vigumu kufikiria silaha za kisasa bila dovetail.

"Mikia" katika maeneo mengine ya ujuzi

Neno hilo liligeuka kuwa la kitamathali na lenye mafanikio hivi kwamba linatumika kutaja takriban takwimu yoyote inayotofautiana (au inayozunguka). Wataalamu wa hesabu huita grafu za makutano ya nyuso tata zilizopinda kama "njia"; mechanics huziita aina maalum ya maporomoko. jozi za kinematic, fizikia - utegemezi wa vigezo vya utata. Hata wanauchumi wanaamini kwamba chati za viwango vya ubadilishaji au matarajio ya uwekezaji wakati mwingine hufanana na hua. Hii hutokea katika hali ambapo kuenea kwa data kunapungua au kuongezeka kwa muda. Kwa ujumla, hii ni jina la kila kitu kinachogawanyika katika mbili, au, kinyume chake, kimeunganishwa pamoja kutoka sehemu mbili.