Mwishoni mwa karne ya 16, kikosi cha Ermak kilikata mlango wa Siberia kwa Rus, na tangu wakati huo maeneo magumu zaidi ya Urals yamekuwa yakiendelezwa na vikundi vidogo lakini vinavyoendelea vya wachimbaji ambao waliweka ngome na kusonga mbele zaidi na zaidi. mashariki. Kwa viwango vya kihistoria, harakati hii haikuchukua muda mrefu sana: Cossacks za kwanza ziligongana na Watatari wa Siberia wa Kuchum kwenye Ziara katika chemchemi ya 1582, na mwanzoni mwa karne ya 18 Warusi walijipatia Kamchatka. Kama huko Amerika karibu wakati huo huo, washindi wa ardhi yetu ya barafu walivutiwa na utajiri wa ardhi mpya, kwa upande wetu ilikuwa manyoya.
Miji mingi iliyoanzishwa wakati huu wa mapema imesimama salama hadi leo - Tyumen, Krasnoyarsk, Tobolsk, Yakutsk hapo zamani ilikuwa ngome za hali ya juu za wanajeshi na watu wa viwandani (sio kutoka kwa neno "tasnia", hawa walikuwa wawindaji-wafanyabiashara), ambao walienda mbali zaidi na zaidi. "manyoya Eldorado". Walakini, sio miji michache ilipata hatima ya makazi ya uchimbaji madini ya kukimbilia kwa dhahabu ya Amerika: baada ya kupata umaarufu wa dakika kumi na tano, walianguka ukiwa wakati rasilimali za mikoa inayozunguka zilikwisha. Katika karne ya 17, moja ya miji mikubwa kama hiyo iliibuka kwenye Ob. Mji huu ulikuwepo kwa miongo michache tu, lakini ukawa hadithi, ukawa mji wa kwanza wa polar wa Siberia, ishara ya Yamal, na kwa ujumla historia yake iligeuka kuwa fupi lakini mkali. Katika nchi zenye baridi kali zilizokaliwa na makabila kama vita, Mangazeya, ambayo ilipata umaarufu haraka, ilikua.
Warusi walijua juu ya kuwepo kwa nchi zaidi ya Urals muda mrefu kabla ya safari ya Ermak. Zaidi ya hayo, njia kadhaa endelevu za Siberia zimeibuka. Moja ya njia iliongoza kupitia bonde la Dvina Kaskazini, Mezen na Pechora. Chaguo jingine lilihusisha kusafiri kutoka Kama kupitia Urals.
Njia iliyokithiri zaidi ilitengenezwa na Pomors. Kwenye kochas - meli zilizobadilishwa kwa urambazaji kwenye barafu - zilitembea kando ya Bahari ya Arctic, zikielekea Yamal. Yamal ilivukwa na portages na kando ya mito midogo, na kutoka hapo wakaenda katika Ghuba ya Ob, pia inajulikana kama Bahari ya Mangazeya. "Bahari" hapa sio kuzidisha: ni mwambao wa maji safi hadi kilomita 80 kwa upana na kilomita 800 (!) urefu, na tawi la kilomita mia tatu kuelekea mashariki, Tazovskaya Bay, linatoka humo. Hakuna maoni wazi juu ya asili ya jina, lakini inadhaniwa kuwa hii ni marekebisho ya lugha ya Kirusi ya jina la kabila la Molkanzee, ambalo liliishi mahali fulani kwenye mdomo wa Ob.
Pia kuna chaguo ambalo hufuata jina la ardhi na jiji kwa neno la Zyryansk "ardhi karibu na bahari." "Mangazeya bahari kifungu" na ujuzi wa njia, kufuata muda bora kupata barabara na ustadi mzuri wa urambazaji wa timu iliyoongozwa kutoka Arkhangelsk hadi Ghuba ya Ob katika wiki chache. Ujuzi wa nuances nyingi za hali ya hewa, upepo, mawimbi, na njia za mito zinaweza kurahisisha njia. Teknolojia ya kusonga meli kwa kuvuta pia ilitengenezwa zamani - walijivuta mizigo, meli zilihamishwa kwa kutumia kamba na rollers za mbao. Hata hivyo, hakuna ujuzi wa mabaharia ungeweza kuhakikisha matokeo yenye mafanikio. Bahari ni bahari, na Arctic ni Arctic.
Hata leo, Njia ya Bahari ya Kaskazini sio zawadi kwa wasafiri, lakini wakati huo safari zilifanywa kwa meli ndogo za mbao, na katika kesi ya dharura mtu hakuweza kutegemea msaada wa Wizara ya Hali ya Dharura na helikopta. Njia ya Mangazeya ilikuwa njia ya mabaharia waliokata tamaa kabisa, na mifupa ya wale ambao hawakubahatika ikawa mali ya bahari milele. Moja ya ziwa kwenye Yamal Perevolok ina jina ambalo limetafsiriwa kutoka kwa lugha ya asili kama "ziwa la Warusi waliokufa." Kwa hiyo hapakuwa na haja ya kufikiria kuhusu usafiri salama wa kawaida. Jambo kuu ni kwamba hapakuwa na hata ladha ya aina fulani ya msingi mwishoni mwa safari, ambapo ilikuwa inawezekana kupumzika na kutengeneza meli. Kwa kweli, Kochi walifanya safari moja ndefu hadi Ob Bay na kurudi.
Kulikuwa na manyoya ya kutosha kwenye mdomo wa Ob, lakini mtu bado hakuweza kuota chapisho la kudumu la biashara: ilikuwa ngumu sana kuipatia kila kitu muhimu katika hali kama hizo. Kila kitu kilibadilika mwishoni mwa karne ya 16. Warusi walishinda "ufalme" uliolegea wa Kuchum, na hivi karibuni wanajeshi na watu wa viwanda walimiminika Siberia. Safari za kwanza zilienda kwenye bonde la Irtysh, jiji la kwanza la Urusi huko Siberia - Tyumen, kwa hivyo Ob, kwa nguvu ya matukio, ilikuwa ya kwanza kwenye mstari wa ukoloni. Mito kwa Warusi ilikuwa mshipa muhimu wa usafirishaji wakati wote wa ushindi wa Siberia: mkondo mkubwa ni alama na barabara ambayo haiitaji kuwekwa kwenye misitu isiyoweza kupitika, bila kutaja ukweli kwamba boti ziliongeza kiwango cha shehena iliyosafirishwa. utaratibu wa ukubwa. Kwa hiyo mwishoni mwa karne ya 16, Warusi walihamia kando ya Ob, wakijenga pwani na ngome, hasa, Berezov na Obdorsk zilianzishwa huko. Na kutoka hapo, kwa viwango vya Siberia, ilikuwa ni hatua moja tu kuelekea Ob Bay.
Unapohamia kaskazini, msitu hutoa njia ya msitu-tundra, na kisha kwa tundra, iliyounganishwa na maziwa mengi. Hawakuweza kupata nafasi hapa, baada ya kuja kutoka baharini, Warusi waliweza kuingia kutoka upande mwingine. Mnamo 1600, msafara wa wanajeshi 150 chini ya amri ya magavana Miron Shakhovsky na Danila Khripunov waliondoka Tobolsk. Ghuba ya Ob, ambayo walipanda bila tukio kubwa, mara moja ilionyesha tabia yake: dhoruba iliharibu kochi na majahazi. Mwanzo huo mbaya haukumkatisha tamaa gavana: iliamuliwa kuwataka Wasamoyed wa eneo hilo wapeleke msafara huo hadi unakoenda kwa kutumia kulungu. Njiani, hata hivyo, Wasamoyed waliwashambulia wasafiri na wakapigwa vibaya; mabaki ya kikosi hicho yalirudi nyuma kwa kulungu aliyechaguliwa.
Hali hii inaongeza fitina kwenye hadithi hii. Katika mawasiliano na Moscow, kuna vidokezo vya ushiriki wa Urusi katika shambulio hilo (au angalau uchochezi wake). Hii sio mshangao kama huo. Watu wa viwanda karibu kila mara waliwapata wanajeshi, walipanda kwenda nchi za mbali zaidi na hawakuwa na hisia zozote za joto kwa watu huru ambao walibeba ushuru na udhibiti wa kati. Tunaweza kusema kwa hakika kwamba watu wengine wa Kirusi walikuwa tayari wanajenga katika eneo la Mangazeya ya baadaye: baadaye, wanaakiolojia walipata majengo kutoka mwishoni mwa karne ya 16 huko Taz.
Walakini, inaonekana, sehemu fulani ya kizuizi kilichojeruhiwa bado kilifika Tazovskaya Bay, na ngome ya Mangazeya yenyewe ilikua ufukweni. Hivi karibuni jiji lilijengwa karibu na ngome, na tunajua jina la mpangaji wa jiji - huyu ni Davyd Zherebtsov fulani. Kikosi cha wanajeshi 300 kilikwenda kwenye ngome - jeshi kubwa kwa viwango vya wakati na mahali. Kazi iliendelea, na kufikia 1603 nyumba ya wageni na kanisa lililokuwa na padre lilikuwa tayari limeonekana huko Mangazeya, kwa neno moja, mwanzo wa jiji ulikuwa umewekwa.
Mangazeya akageuka kuwa Klondike. Kweli, hakukuwa na dhahabu hapo, lakini nchi kubwa iliyojaa sables ilitandazwa. Wakazi wengi walitawanyika katika maeneo jirani ambayo yameenea kwa mamia ya kilomita. Ngome ya ngome ilikuwa ndogo, wapiga mishale wachache tu. Hata hivyo, mamia, au hata maelfu ya watu wenye viwanda walikuwa wakirandaranda kila mara katika mji huo. Wengine waliondoka kwenda kuwinda wanyama, wengine walirudi na kuketi kwenye mikahawa. Jiji lilikua haraka, na mafundi walikuja kuchukua watu wa viwanda: kutoka kwa washonaji hadi wachongaji mifupa. Wanawake pia walikuja huko, ambao hawakulazimika kulalamika juu ya ukosefu wa umakini katika mkoa huo mkali na usio na joto. Katika jiji hilo mtu anaweza kukutana na wafanyabiashara wote kutoka Urusi ya kati (kwa mfano, mfanyabiashara kutoka Yaroslavl alitoa mchango kwa moja ya makanisa) na wakulima waliokimbia. Katika jiji, bila shaka, kulikuwa na kibanda cha kusonga (ofisi), desturi, gereza, maghala, maduka ya biashara, ngome yenye minara kadhaa ... Inashangaza kwamba nafasi hii yote ilijengwa kwa mujibu wa mpangilio mzuri. .
Furs zilinunuliwa kutoka kwa waaborigines kwa nguvu kamili; kizuizi cha Cossacks kilifikia kutoka Mangazeya hadi Vilyui. Inatumika kama sarafu vifaa, shanga, sarafu ndogo. Kwa kuwa kiwango cha kimbunga cha wilaya ya Mangazeya hakikuwezekana kudhibiti kabisa kutoka sehemu moja, vibanda vidogo vya msimu wa baridi vilikua karibu. Njia ya baharini imefufuka kwa kasi: sasa, licha ya hatari zote, uwasilishaji wa bidhaa ambazo zilihitajika haraka ndani ya nchi - kutoka kwa risasi hadi mkate, na usafirishaji wa kurudi kwa "junk laini" - sables na mbweha wa arctic - na mifupa ya mammoth, imekuwa. kupatikana zaidi. Mangazeya alipokea jina la utani "dhahabu ya kuchemsha" - kwa hivyo hakukuwa na dhahabu hapo, lakini kulikuwa na dhahabu "laini". Sables elfu 30 zilisafirishwa kutoka jiji kwa mwaka.
Tavern haikuwa burudani pekee kwa wakazi. Uchimbaji wa baadaye pia ulifunua mabaki ya vitabu, na vilivyotengenezwa vyema, vilivyopambwa bodi za chess. Watu wachache sana katika jiji walikuwa wanajua kusoma na kuandika, ambayo haishangazi kwa chapisho la biashara: mara nyingi wanaakiolojia walipata vitu vilivyo na majina ya wamiliki yaliyochongwa juu yao. Mangazeya haikuwa mahali pa kupita tu: watoto waliishi katika jiji, watu wa kawaida walipata wanyama na kulima karibu na kuta. Kwa ujumla, ufugaji wa mifugo, bila shaka, ulizingatia maelezo ya ndani: Mangazeya ilikuwa mji wa zamani wa Kirusi, lakini wakazi walipendelea kupanda mbwa au kulungu karibu na eneo jirani. Hata hivyo, vipande vya kuunganisha farasi pia vilipatikana baadaye.
Ole! Kuondoka kwa kasi, Mangazeya akaanguka haraka. Kulikuwa na sababu kadhaa za hii. Kwanza, ukanda wa polar sio mahali pa uzalishaji sana. Wamangaze walitawanyika mamia ya maili kutoka kwa jiji kwa sababu ya wazi: wanyama wenye manyoya walikuwa wakitoweka kutoka eneo la karibu haraka sana. Kwa makabila ya wenyeji hapakuwa na sable umuhimu maalum kama kitu cha uwindaji, kwa hivyo kaskazini mwa Siberia idadi ya mnyama huyu ilikuwa kubwa na kulikuwa na sables za kutosha kwa miongo kadhaa. Hata hivyo, mapema au baadaye mnyama mwenye manyoya alipaswa kukauka, ambayo ni nini kilichotokea. Pili, Mangazeya aliangukiwa na michezo ya urasimu ndani ya Siberia yenyewe.
Huko Tobolsk, watawala wa eneo hilo walionekana bila shauku kaskazini, ambapo faida kubwa ilikuwa ikitoka mikononi mwao, kwa hivyo kutoka Tobolsk walianza kuandika malalamiko kwa Moscow, wakitaka njia ya bahari ya Mangazeya ifungwe. Mantiki ilionekana kuwa ya kipekee: ilifikiriwa kuwa Wazungu wanaweza kupenya Siberia kwa njia hii. Tishio hilo lilionekana kuwa la kutia shaka. Kwa Waingereza au Wasweden, kusafiri kupitia Yamal ikawa haina maana kabisa: mbali sana, hatari na ya gharama kubwa. Walakini, watawala wa Tobolsk walifanikisha lengo lao: mnamo 1619, vituo vya bunduki vilionekana huko Yamal, na kugeuza kila mtu anayejaribu kushinda buruta. Ilikusudiwa kupanua mtiririko wa biashara hadi miji ya kusini mwa Siberia. Hata hivyo, matatizo yaliingiliana: Mangazeya tayari ilikuwa maskini zaidi katika siku zijazo, na sasa vizuizi vya kiutawala vilikuwa vikiongezwa.
Aidha - mfalme yuko mbali, Mungu yuko juu - mtikisiko wa ndani ulianza huko Mangazeya. Mnamo 1628, magavana wawili hawakushiriki mamlaka na kuanzisha mapigano ya kweli ya wenyewe kwa wenyewe: wenyeji waliweka ngome yao chini ya kuzingirwa, na wote wawili walikuwa na mizinga. Machafuko ndani ya jiji, matatizo ya kiutawala, uhaba wa ardhi... Mangazeya yalianza kufifia. Kwa kuongezea, Turukhansk, pia inajulikana kama New Mangazeya, ilikuwa ikikua kwa kasi kusini. Katikati ya biashara ya manyoya ilibadilika, na watu waliiacha. Mangazeya alikuwa bado hai kutokana na hali hiyo ya manyoya. Hata moto wa 1642, wakati mji ulipowaka kabisa na, kati ya mambo mengine, kumbukumbu ya jiji ilipotea kwa moto, haikumaliza kabisa, wala mfululizo wa ajali za meli, ambazo zilisababisha uhaba wa mkate. Mamia kadhaa ya wavuvi walikaa katika jiji la msimu wa baridi katika miaka ya 1650, kwa hivyo Mangazeya ilibaki kituo muhimu kwa viwango vya Siberia, lakini ilikuwa tayari ni kivuli cha ukuaji wa mwanzo wa karne. Jiji lilikuwa linateleza kuelekea kudorora kwa mwisho polepole lakini kwa uthabiti.
Mnamo 1672, ngome ya Streltsy iliondoka na kwenda Turukhansk. Punde watu wa mwisho waliondoka Mangazeya. Moja ya ombi la hivi punde linaonyesha kuwa katika mji huo ambao hapo awali ulikuwa umejaa utajiri, ni wanaume 14 tu na idadi ya wanawake na watoto waliobaki. Sambamba na hayo makanisa ya Mangazeya nayo yakafungwa.
Magofu yaliachwa na watu kwa muda mrefu. Lakini si milele.
Msafiri wa katikati ya karne ya 19 aliwahi kuona jeneza likitoka ukingo wa Taz. Mto huo ulikuwa unaosha mabaki ya jiji, na kutoka chini ya ardhi mtu angeweza kuona magofu ya wengi vitu mbalimbali na miundo. Mwanzoni mwa karne ya 20, ambapo Mangazeya ilisimama, mabaki ya ngome yalionekana, na mwishoni mwa miaka ya 40, wanaakiolojia wa kitaalam walianza kusoma mji wa roho. Mafanikio ya kweli yalitokea mwanzoni mwa miaka ya 60 na 70. Msafara wa kiakiolojia kutoka Leningrad ulitumia miaka minne kuchimba Uchemshaji wa Dhahabu.
Permafrost ya polar iliunda matatizo makubwa, lakini mwishowe magofu ya Kremlin na majengo 70 mbalimbali, yaliyozikwa chini ya safu ya udongo na shamba la birches ndogo, yalifunuliwa. Sarafu, bidhaa za ngozi, skis, vipande vya mikokoteni, sledges, dira, midoli ya watoto, silaha, zana ... Kulikuwa na hirizi kama farasi aliyechongwa mwenye mabawa. Mji wa kaskazini alifichua siri zake. Kwa ujumla, thamani ya Mangazeya kwa akiolojia iligeuka kuwa nzuri: shukrani kwa permafrost, uvumbuzi mwingi ambao ungeanguka kwa vumbi umehifadhiwa kikamilifu. Miongoni mwa mambo mengine, kulikuwa na msingi na nyumba ya bwana, na ndani yake - vyombo vya nyumbani vyenye tajiri, ikiwa ni pamoja na vikombe vya porcelaini vya Kichina. Mihuri iligeuka kuwa sio chini ya kuvutia. Mengi yao yalipatikana jijini, pamoja na Jumba la Biashara la Amsterdam. Waholanzi walikuja Arkhangelsk, labda mtu alipata zaidi ya Yamal, au labda hii ni ushahidi tu wa kuondolewa kwa manyoya fulani kwa ajili ya kuuza nje ya Uholanzi. Matokeo ya aina hii pia yanajumuisha nusu-taler kutoka katikati ya karne ya 16.
Moja ya matokeo ni kujazwa na gloomy ukuu. Chini ya sakafu ya kanisa, familia nzima ilizikwa. Kulingana na data ya kumbukumbu, kuna dhana kwamba hii ni kaburi la gavana Grigory Teryaev, mke wake na watoto. Walikufa wakati wa njaa ya miaka ya 1640 wakijaribu kufika Mangazeya na msafara wa nafaka.
Mangazeya ilikuwepo kwa zaidi ya miaka 70 tu, na idadi ya watu wake hailinganishwi na miji maarufu Urusi ya zamani kama Novgorod au Tver. Walakini, jiji lililopotea Mbali Kaskazini- hii sio tu makazi mengine. Mwanzoni, Mangazeya ikawa chanzo cha harakati ya Warusi ndani ya kina cha Siberia, na kisha ikawasilisha hazina halisi kwa waakiolojia na historia ya kuvutia kwa wazao.
Mwishoni mwa karne ya 16, kikosi cha Ermak kilikata mlango wa Siberia kwa Rus, na tangu wakati huo maeneo magumu zaidi ya Urals yamekuwa yakiendelezwa na vikundi vidogo lakini vinavyoendelea vya wachimbaji ambao waliweka ngome na kusonga mbele zaidi na zaidi. mashariki. Kwa viwango vya kihistoria, harakati hii haikuchukua muda mrefu sana: Cossacks za kwanza ziligongana na Watatari wa Siberia wa Kuchum kwenye Ziara katika chemchemi ya 1582, na mwanzoni mwa karne ya 18 Warusi walijipatia Kamchatka. Kama huko Amerika karibu wakati huo huo, washindi wa ardhi yetu ya barafu walivutiwa na utajiri wa ardhi mpya, kwa upande wetu ilikuwa manyoya.
Miji mingi iliyoanzishwa wakati huu wa mapema inasimama salama hadi leo - Tyumen, Krasnoyarsk, Tobolsk, Yakutsk hapo zamani ilikuwa ngome za hali ya juu za wanajeshi na watu wa viwandani (sio kutoka kwa neno "tasnia", hawa walikuwa wawindaji na wavuvi), ambao walienda mbali zaidi na zaidi. "manyoya Eldorado". Walakini, sio miji michache ilipata hatima ya makazi ya uchimbaji madini ya kukimbilia kwa dhahabu ya Amerika: baada ya kupata umaarufu wa dakika kumi na tano, walianguka ukiwa wakati rasilimali za mikoa inayozunguka zilikwisha. Katika karne ya 17, moja ya miji mikubwa kama hiyo iliibuka kwenye Ob. Mji huu ulikuwepo kwa miongo michache tu, lakini ukawa hadithi, ukawa mji wa kwanza wa polar wa Siberia, ishara ya Yamal, na kwa ujumla historia yake iligeuka kuwa fupi lakini mkali. Katika nchi zenye baridi kali zilizokaliwa na makabila kama vita, Mangazeya, ambayo ilipata umaarufu haraka, ilikua.
Warusi walijua juu ya kuwepo kwa nchi zaidi ya Urals muda mrefu kabla ya safari ya Ermak. Zaidi ya hayo, njia kadhaa endelevu za Siberia zimeibuka. Moja ya njia iliongoza kupitia bonde la Dvina Kaskazini, Mezen na Pechora. Chaguo jingine lilihusisha kusafiri kutoka Kama kupitia Urals.
Njia iliyokithiri zaidi ilitengenezwa na Pomors. Kwenye makocha - meli zilizobadilishwa kwa urambazaji kwenye barafu - zilivuka Bahari ya Aktiki, zikielekea Yamal. Yamal ilivukwa na portages na kando ya mito midogo, na kutoka hapo wakaenda katika Ghuba ya Ob, pia inajulikana kama Bahari ya Mangazeya. "Bahari" hapa sio kuzidisha: ni mwambao wa maji safi hadi kilomita 80 kwa upana na kilomita 800 (!) urefu, na tawi la kilomita mia tatu kuelekea mashariki, Tazovskaya Bay, linatoka humo. Hakuna maoni wazi juu ya asili ya jina, lakini inadhaniwa kuwa hii ni marekebisho ya lugha ya Kirusi ya jina la kabila la Molkanzee, ambalo liliishi mahali fulani kwenye mdomo wa Ob.
Pomeranian Koch katika uchoraji kutoka 1598
Pia kuna chaguo ambalo hufuata jina la ardhi na jiji kwa neno la Zyryansk "ardhi karibu na bahari." Njia ya Bahari ya Mangazeya, yenye ufahamu wa njia hiyo, ikifuata wakati mzuri wa kuondoka na ustadi mzuri wa urambazaji wa timu, iliyoongozwa kutoka Arkhangelsk hadi Ghuba ya Ob katika wiki chache. Ujuzi wa nuances nyingi za hali ya hewa, upepo, mawimbi, na njia za mito zinaweza kurahisisha njia. Teknolojia ya kusonga meli kwa kuvuta pia ilitengenezwa zamani - walivuta mizigo juu yao wenyewe, meli zilihamishwa kwa kutumia kamba na rollers za mbao. Hata hivyo, hakuna ujuzi wa mabaharia ungeweza kuhakikisha matokeo yenye mafanikio. Bahari ni bahari, na Arctic ni Arctic.
Hata leo, Njia ya Bahari ya Kaskazini sio zawadi kwa wasafiri, lakini wakati huo safari zilifanywa kwa meli ndogo za mbao, na katika kesi ya dharura mtu hakuweza kutegemea msaada wa Wizara ya Hali ya Dharura na helikopta. Njia ya Mangazeya ilikuwa njia ya mabaharia waliokata tamaa kabisa, na mifupa ya wale ambao hawakubahatika ikawa mali ya bahari milele. Moja ya ziwa kwenye Yamal Perevolok ina jina ambalo limetafsiriwa kutoka kwa lugha ya asili kama "ziwa la Warusi waliokufa." Kwa hiyo hapakuwa na haja ya kufikiria kuhusu usafiri salama wa kawaida. Jambo kuu ni kwamba hapakuwa na hata ladha ya aina fulani ya msingi mwishoni mwa safari, ambapo ilikuwa inawezekana kupumzika na kutengeneza meli. Kwa kweli, Kochi walifanya safari moja ndefu hadi Ob Bay na kurudi.
Kulikuwa na manyoya ya kutosha kwenye mdomo wa Ob, lakini mtu bado hakuweza kuota chapisho la kudumu la biashara: ilikuwa ngumu sana kuipatia kila kitu muhimu katika hali kama hizo. Kila kitu kilibadilika mwishoni mwa karne ya 16. Warusi walishinda "ufalme" uliolegea wa Kuchum, na hivi karibuni wanajeshi na watu wa viwanda walimiminika Siberia. Safari za kwanza zilienda kwenye bonde la Irtysh, jiji la kwanza la Urusi huko Siberia - Tyumen, kwa hivyo Ob, kwa nguvu ya matukio, ilikuwa ya kwanza kwenye mstari wa ukoloni. Mito kwa Warusi ilikuwa mshipa muhimu wa usafirishaji wakati wote wa ushindi wa Siberia: mkondo mkubwa ni alama na barabara ambayo haiitaji kuwekwa kwenye misitu isiyoweza kupitika, bila kutaja ukweli kwamba boti ziliongeza kiwango cha shehena iliyosafirishwa. utaratibu wa ukubwa. Kwa hiyo mwishoni mwa karne ya 16, Warusi walihamia kando ya Ob, wakijenga pwani na ngome, hasa, Berezov na Obdorsk zilianzishwa huko. Na kutoka hapo, kwa viwango vya Siberia, ilikuwa ni hatua moja tu kuelekea Ob Bay.
Unapohamia kaskazini, msitu hutoa njia ya msitu-tundra, na kisha kwa tundra, iliyounganishwa na maziwa mengi. Hawakuweza kupata nafasi hapa, baada ya kuja kutoka baharini, Warusi waliweza kuingia kutoka upande mwingine. Mnamo 1600, msafara wa wanajeshi 150 chini ya amri ya magavana Miron Shakhovsky na Danila Khripunov waliondoka Tobolsk. Ghuba ya Ob, ambayo walipanda bila tukio kubwa, mara moja ilionyesha tabia yake: dhoruba iliharibu kochi na majahazi. Mwanzo huo mbaya haukumkatisha tamaa gavana: iliamuliwa kuwataka Wasamoyed wa eneo hilo wapeleke msafara huo hadi unakoenda kwa kutumia kulungu. Njiani, hata hivyo, Wasamoyed waliwashambulia wasafiri na wakapigwa vibaya; mabaki ya kikosi hicho yalirudi nyuma kwa kulungu aliyechaguliwa.
Hali hii inaongeza fitina kwenye hadithi hii. Katika mawasiliano na Moscow, kuna vidokezo vya ushiriki wa Urusi katika shambulio hilo (au angalau uchochezi wake). Hii sio mshangao kama huo. Watu wa viwanda karibu kila mara waliwapata wanajeshi, walipanda kwenda nchi za mbali zaidi na hawakuwa na hisia zozote za joto kwa watu huru ambao walibeba ushuru na udhibiti wa kati. Tunaweza kusema kwa hakika kwamba watu wengine wa Kirusi walikuwa tayari wanajenga katika eneo la Mangazeya ya baadaye: baadaye, wanaakiolojia walipata majengo kutoka mwishoni mwa karne ya 16 huko Taz.
Mchoro wa ardhi ya jiji la Turukhansk (New Mangazeya) kutoka "Kitabu cha Kuchora cha Siberia" na S. U. Remezov (1701). nakala ya Kiswidi; Mangazeya mwishoni mwa karne ya 18.
Walakini, inaonekana, sehemu fulani ya kizuizi kilichojeruhiwa bado kilifika Tazovskaya Bay, na ngome ya Mangazeya yenyewe ilikua ufukweni. Hivi karibuni jiji lilijengwa karibu na ngome, na tunajua jina la mpangaji wa jiji - huyu ni Davyd Zherebtsov fulani. Kikosi cha wanajeshi 300 kilikwenda kwenye ngome - jeshi kubwa kwa viwango vya wakati na mahali. Kazi iliendelea, na kufikia 1603 nyumba ya wageni na kanisa lililokuwa na padre lilikuwa tayari limeonekana huko Mangazeya, kwa neno moja, mwanzo wa jiji ulikuwa umewekwa.
Mangazeya akageuka kuwa Klondike. Kweli, hakukuwa na dhahabu hapo, lakini nchi kubwa iliyojaa sables ilitandazwa. Wakazi wengi walitawanyika katika maeneo jirani ambayo yameenea kwa mamia ya kilomita. Ngome ya ngome ilikuwa ndogo, wapiga mishale wachache tu. Hata hivyo, mamia, au hata maelfu ya watu wenye viwanda walikuwa wakirandaranda kila mara katika mji huo. Wengine waliondoka kwenda kuwinda wanyama, wengine walirudi na kuketi kwenye mikahawa. Jiji lilikua haraka, na mafundi walikuja kuchukua watu wa viwanda: kutoka kwa washonaji hadi wachongaji mifupa. Wanawake pia walikuja huko, ambao hawakulazimika kulalamika juu ya ukosefu wa umakini katika mkoa huo mkali na usio na joto. Katika jiji hilo mtu anaweza kukutana na wafanyabiashara wote kutoka Urusi ya kati (kwa mfano, mfanyabiashara kutoka Yaroslavl alitoa mchango kwa moja ya makanisa) na wakulima waliokimbia. Katika jiji, bila shaka, kulikuwa na kibanda cha kusonga (ofisi), desturi, gereza, maghala, maduka ya biashara, ngome yenye minara kadhaa ... Inashangaza kwamba nafasi hii yote ilijengwa kwa mujibu wa mpangilio mzuri. .
Furs zilinunuliwa kutoka kwa waaborigines kwa nguvu kamili; kizuizi cha Cossacks kilifikia kutoka Mangazeya hadi Vilyui. Bidhaa za chuma, shanga, na sarafu ndogo zilitumiwa kama sarafu. Kwa kuwa kiwango cha kimbunga cha wilaya ya Mangazeya hakikuwezekana kudhibiti kabisa kutoka sehemu moja, vibanda vidogo vya msimu wa baridi vilikua karibu. Njia ya baharini imefufuka kwa kasi: sasa, licha ya hatari zote, uwasilishaji wa bidhaa ambazo zilihitajika haraka ndani ya nchi - kutoka kwa risasi hadi mkate, na usafirishaji wa kurudi kwa "junk laini" - sables na mbweha wa arctic - na mifupa ya mammoth, imekuwa. kupatikana zaidi. Mangazeya alipokea jina la utani "dhahabu ya kuchemsha" - kwa hivyo hakukuwa na dhahabu hapo, lakini kulikuwa na dhahabu "laini". Sables elfu 30 zilisafirishwa kutoka jiji kwa mwaka.
Tavern haikuwa burudani pekee kwa wakazi. Uchimbaji wa baadaye pia ulifunua mabaki ya vitabu na bodi za chess zilizopambwa kwa uzuri. Watu wachache sana katika jiji walikuwa wanajua kusoma na kuandika, ambayo haishangazi kwa chapisho la biashara: mara nyingi wanaakiolojia walipata vitu vilivyo na majina ya wamiliki yaliyochongwa juu yao. Mangazeya haikuwa mahali pa kupita tu: watoto waliishi katika jiji, watu wa kawaida walipata wanyama na kulima karibu na kuta. Kwa ujumla, ufugaji wa mifugo, bila shaka, ulizingatia maelezo ya ndani: Mangazeya ilikuwa mji wa zamani wa Kirusi, lakini wakazi walipendelea kupanda mbwa au kulungu karibu na eneo jirani. Hata hivyo, vipande vya kuunganisha farasi pia vilipatikana baadaye.
Ole! Kuondoka kwa kasi, Mangazeya akaanguka haraka. Kulikuwa na sababu kadhaa za hii. Kwanza, ukanda wa polar sio mahali pa uzalishaji sana. Wamangaze walitawanyika mamia ya maili kutoka kwa jiji kwa sababu ya wazi: wanyama wenye manyoya walikuwa wakitoweka kutoka eneo la karibu haraka sana. Kwa makabila ya wenyeji, sable haikuwa muhimu sana kama kitu cha uwindaji, kwa hivyo kaskazini mwa Siberia idadi ya mnyama huyu ilikuwa kubwa na sables ilidumu kwa miongo kadhaa. Hata hivyo, mapema au baadaye mnyama mwenye manyoya alipaswa kukauka, ambayo ni nini kilichotokea. Pili, Mangazeya aliangukiwa na michezo ya urasimu ndani ya Siberia yenyewe.
Ramani ya Tobolsk, 1700.
Huko Tobolsk, watawala wa eneo hilo walionekana bila shauku kaskazini, ambapo faida kubwa ilikuwa ikitoka mikononi mwao, kwa hivyo kutoka Tobolsk walianza kuandika malalamiko kwa Moscow, wakitaka njia ya bahari ya Mangazeya ifungwe. Mantiki ilionekana kuwa ya kipekee: ilifikiriwa kuwa Wazungu wanaweza kupenya Siberia kwa njia hii. Tishio hilo lilionekana kuwa la kutia shaka. Kwa Waingereza au Wasweden, kusafiri kupitia Yamal ikawa haina maana kabisa: mbali sana, hatari na ya gharama kubwa. Walakini, watawala wa Tobolsk walifanikisha lengo lao: mnamo 1619, vituo vya bunduki vilionekana huko Yamal, na kugeuza kila mtu anayejaribu kushinda buruta. Ilikusudiwa kupanua mtiririko wa biashara hadi miji ya kusini mwa Siberia. Hata hivyo, matatizo yaliingiliana: Mangazeya tayari ilikuwa maskini zaidi katika siku zijazo, na sasa vizuizi vya kiutawala vilikuwa vikiongezwa.
Aidha - mfalme yuko mbali, Mungu yuko juu - mtikisiko wa ndani ulianza huko Mangazeya. Mnamo 1628, magavana wawili hawakushiriki mamlaka na kuanzisha mapigano ya kweli ya wenyewe kwa wenyewe: wenyeji waliweka ngome yao chini ya kuzingirwa, na wote wawili walikuwa na mizinga. Machafuko ndani ya jiji, matatizo ya kiutawala, uhaba wa ardhi... Mangazeya yalianza kufifia. Kwa kuongezea, Turukhansk, pia inajulikana kama New Mangazeya, ilikuwa ikikua kwa kasi kusini. Katikati ya biashara ya manyoya ilibadilika, na watu waliiacha. Mangazeya alikuwa bado hai kutokana na hali hiyo ya manyoya. Hata moto wa 1642, wakati mji ulipowaka kabisa na, kati ya mambo mengine, kumbukumbu ya jiji ilipotea kwa moto, haikumaliza kabisa, wala mfululizo wa ajali za meli, ambazo zilisababisha uhaba wa mkate. Mamia kadhaa ya wavuvi walikaa katika jiji la msimu wa baridi katika miaka ya 1650, kwa hivyo Mangazeya ilibaki kituo muhimu kwa viwango vya Siberia, lakini ilikuwa tayari ni kivuli cha ukuaji wa mwanzo wa karne. Jiji lilikuwa linateleza kuelekea kudorora kwa mwisho polepole lakini kwa uthabiti.
Mnamo 1672, ngome ya Streltsy iliondoka na kwenda Turukhansk. Punde watu wa mwisho waliondoka Mangazeya. Moja ya ombi la hivi punde linaonyesha kuwa katika mji huo ambao hapo awali ulikuwa umejaa utajiri, ni wanaume 14 tu na idadi ya wanawake na watoto waliobaki. Sambamba na hayo makanisa ya Mangazeya nayo yakafungwa.
Magofu yaliachwa na watu kwa muda mrefu. Lakini si milele.
Msafiri wa katikati ya karne ya 19 aliwahi kuona jeneza likitoka ukingo wa Taz. Mto huo ulisogeza mabaki ya jiji, na vipande vya vitu na miundo mbalimbali viliweza kuonekana kutoka chini ya ardhi. Mwanzoni mwa karne ya 20, ambapo Mangazeya ilisimama, mabaki ya ngome yalionekana, na mwishoni mwa miaka ya 40, wanaakiolojia wa kitaalam walianza kusoma mji wa roho. Mafanikio ya kweli yalitokea mwanzoni mwa miaka ya 60 na 70. Msafara wa kiakiolojia kutoka Leningrad ulitumia miaka minne kuchimba Uchemshaji wa Dhahabu.
Permafrost ya polar iliunda matatizo makubwa, lakini mwishowe magofu ya Kremlin na majengo 70 mbalimbali, yaliyozikwa chini ya safu ya udongo na shamba la birches ndogo, yalifunuliwa. Sarafu, bidhaa za ngozi, skis, vipande vya mikokoteni, sledges, dira, midoli ya watoto, silaha, zana ... Kulikuwa na hirizi kama farasi aliyechongwa mwenye mabawa. Mji wa kaskazini ulikuwa ukifichua siri zake. Kwa ujumla, thamani ya Mangazeya kwa akiolojia iligeuka kuwa nzuri: shukrani kwa permafrost, uvumbuzi mwingi ambao ungeanguka kwa vumbi umehifadhiwa kikamilifu. Miongoni mwa mambo mengine, kulikuwa na msingi na nyumba ya bwana, na ndani yake kulikuwa na vyombo vya nyumbani vyenye tajiri, ikiwa ni pamoja na vikombe vya porcelaini vya Kichina. Mihuri iligeuka kuwa sio chini ya kuvutia. Mengi yao yalipatikana jijini, pamoja na Jumba la Biashara la Amsterdam. Waholanzi walikuja Arkhangelsk, labda mtu alipata zaidi ya Yamal, au labda hii ni ushahidi tu wa kuondolewa kwa manyoya fulani kwa ajili ya kuuza nje ya Uholanzi. Matokeo ya aina hii pia yanajumuisha nusu-taler kutoka katikati ya karne ya 16.
Moja ya matokeo ni kujazwa na gloomy ukuu. Chini ya sakafu ya kanisa, familia nzima ilizikwa. Kulingana na data ya kumbukumbu, kuna dhana kwamba hii ni kaburi la gavana Grigory Teryaev, mke wake na watoto. Walikufa wakati wa njaa ya miaka ya 1640 wakijaribu kufika Mangazeya na msafara wa nafaka.
Mangazeya ilikuwepo kwa zaidi ya miaka 70 tu, na idadi ya watu wake hailinganishwi na miji maarufu ya Old Rus kama Novgorod au Tver. Walakini, jiji lililotoweka la Kaskazini ya Mbali sio tu makazi mengine. Mwanzoni, Mangazeya ikawa chanzo cha harakati ya Warusi ndani ya kina cha Siberia, na kisha ikawasilisha hazina halisi kwa waakiolojia na historia ya kuvutia kwa wazao.
Kila kitu ulichotaka kujua kuhusu msafara wa "Siri za Mangazeya" kiko kwenye wasilisho kwenye kiungo.
https://yadi.sk/d/bOiR-ldcxrW6B
Habari juu ya jinsi ya kuwa mwanachama wa msafara iko hapa -
Mangazeya ulikuwa mji wa kwanza wa polar wa Urusi kujengwa kaskazini Siberia ya Magharibi. Jiji hili liliitwa "urithi wa kuchemka kwa dhahabu"; watu walikuja hapa kwa furaha ngumu ya kaskazini ya Urusi, ambayo ilijengwa kwa kazi na faida.
Maendeleo makubwa ya watu wa Urusi hadi Siberia yamefunikwa na siri na hadithi. Ukuzaji wa Siberia ni kazi ya watu wa Urusi, ambayo kabla ya hapo biashara za "Cortez na Pisars" huko Amerika ni nyepesi kwa kulinganisha. Moja ya siri hizi imeunganishwa na hadithi ya Mangazeya, jiji la kupendeza ambalo Pomors, mabaharia wenye ujasiri na wachunguzi waliishi, ambao waligundua peninsula ya kaskazini mwa Eurasia - Peninsula ya Taimyr - kwa ulimwengu.
Mwisho wa 15 na mwanzoni mwa karne ya 16. Siberia ilisitawishwa kwa bidii “kupitia kazi ngumu ya watu wetu.” Na, kama M.V. alivyoona kwa usahihi. Lomonosov, "Wakazi wa Pomeranian kutoka Dvina na maeneo mengine karibu Bahari Nyeupe, jambo kuu ni kushiriki.”
Wakati wa harakati ya Pomors "kukutana na jua" (mashariki), makazi ya kudumu yalionekana kwenye eneo la Siberia - "ngome" za mbao, vibanda vya msimu wa baridi na ngome. moja ya makazi ya kwanza kama hayo ya mijini ilikuwa Mangazeya, iliyojengwa chini ya Mto Taza. Ikawa bandari ya kwanza ya bahari ya polar na mto wa Siberia. Na njia ya bahari ya Mangazeya ikaingia humo. Hili lilikuwa jina katika nyakati hizo za mbali kwa barabara kuu ya kwanza ya Aktiki inayounganisha Bahari Nyeupe na Barents na Bahari ya Kara.
Kwanini Mangazeya?
Jina la ajabu, lisilo la kawaida kwa miji ya Kirusi, huweka siri yake. Kuna toleo kulingana na ambalo jina "Mangazeya" linatokana na jina la kabila la Nenets Malgonzei ambaye aliishi katika sehemu hizo. Kulingana na mwanahistoria Nikitin, jina Molgonzeya linarudi kwa neno la Komi-Zyryan molgon - "uliokithiri" "mwisho" - na inamaanisha "watu wa nje". Hatujui tarehe kamili msingi wa jiji, inajulikana takriban kuwa ilikuwepo tayari mwanzoni mwa karne ya 17.
KATIKA wakati wa baridi kwenye sledges, na katika majira ya joto juu ya kochi, carabasses na jembe, umati mkubwa wa wafanyabiashara na watu wa viwanda walikuja Mangazeya kupitia bahari ya polar, mabwawa na tawimito ndogo. Watu waliita Mangazeya "the golden-boiling sovereign's estate," wakimaanisha utajiri wake wa manyoya. Kwa ajili yao, wafanyabiashara na wawindaji jasiri walimiminika hapa; walikuwa tayari kuvumilia magumu ili tu wapate utajiri baadaye.
Watakatifu wa Kaskazini mwa Urusi
Mji huu "uliopambwa kwa uzuri" ulikuwaje? Ilikuwa na ngome ya mbao-kremlin, ukuta wa ngome, kitongoji, makaburi, makanisa matatu, nyumba ya wageni, na “ghala kuu.” Mangazeya haikuwa tofauti na miji mingine ya enzi za kati ya Pomeranian Kaskazini. Pomors pia ilileta kumbukumbu ya watakatifu wa Kaskazini mwa Urusi kwenye eneo hili la duara: Procopius ya Ustyug, wafanya kazi wa ajabu wa Solovetsky, na Metropolitan Philip. Moja ya makanisa ilijengwa kwa heshima ya Mikhail Malein na Macarius wa Zheltovodsky, anayeheshimiwa Kaskazini. Aliyeheshimiwa kote Pomerania, Nicholas the Wonderworker alikuwa na kanisa lake mwenyewe katika Kanisa kuu la Utatu. Pia kulikuwa na mtakatifu hapa - Vasily wa Mangazeya, ambaye alizingatiwa mtakatifu wa watu wa viwandani.
Makanisa na majengo mengine yalisimama kwenye permafrost, hivyo misingi ya majengo iliimarishwa kwenye safu ya chips za ujenzi waliohifadhiwa.
Ulimwengu
Jamii ya Mangazeya ("ulimwengu") ilitofautiana na walimwengu wa zemstvo katika nchi ya Pomors kwa kuwa haikuunganisha wilaya, sio volost au wilaya yenye wakazi wa kudumu, lakini wale wafanyabiashara na watu wa viwanda ambao walijikuta katika " urithi unaochemka dhahabu." Aliyeishia Mangazeya akawa wa kwao. Maisha magumu yanaunganisha watu.
Taarifa kuhusu Mangazeya ni ndogo sana na nyingi zimegubikwa na mafumbo. Pia kulikuwa na historia ya Mangazeya, lakini ilitoweka. Mji tajiri ulitokea haraka na kutoweka. Uwepo wake haukudumu zaidi ya miaka sabini. Sababu ambazo watu waliondoka hapa kwa Novaya Mangazeya - Turukhansk hazieleweki kabisa. Ni, kama mji wa hadithi ya Kitezh, ulitoweka, lakini ulihifadhiwa katika kumbukumbu za watu kama nchi ya utajiri wa ajabu, ambapo ndoto hutimia.
Mangazeya ni mji wa kwanza wa Urusi wa karne ya 17 huko Siberia. Ilikuwa kaskazini mwa Siberia ya Magharibi, kwenye Mto Taz.
Ilianzishwa kama ngome mnamo 1601, hadhi ya jiji tangu 1607. Ilikoma kuwapo baada ya moto wa 1662. Ilikuwa sehemu ya ile inayoitwa njia ya bahari ya Mangazeya (kutoka mdomo wa Dvina ya Kaskazini kupitia Yugorsky Shar Strait hadi Peninsula ya Yamal na kando ya mito ya Mutnaya na Zelenaya hadi Ob Bay, kisha kando ya Mto Taz na kusafirishwa hadi Turukhan. Mto, mtoaji wa Yenisei).
Jina hilo labda linatokana na jina la mkuu wa Samoyed Makazeus (Mongkasi).
Historia ya Mangazeya
Pomors walisafiri kwenye njia iliyoonyeshwa hapo juu nyuma katika karne ya 16. Mangazeya ilianzishwa mnamo 1601-1607 na wapiga mishale wa Tobolsk na Berezovsky na Cossacks, kama ngome ya kusonga mbele kwa Warusi ndani ya Siberia. Ujenzi ulifanyika upande wa kulia, ukingo wa juu wa Mto Taz, kilomita 300 kutoka mdomo wake. Mji huo wenye kuta nne, wenye minara mitano mara moja ukawa kituo kikuu cha kiuchumi.
Mnamo 1619 (mwanzoni mwa utawala wa Mikhail Fedorovich Romanov), kusafiri kando ya mito ya Siberia kupitia Mangazeya ilikuwa hatarini. adhabu ya kifo yalipigwa marufuku. Kuna matoleo kadhaa kuhusu sababu za kupiga marufuku. Haikuwezekana kudhibiti njia ya bahari, wakati njia zote za ardhi zilizuiwa na machapisho ya forodha, na haikuwezekana kusafirisha ngozi moja ya sable bila kulipa ushuru. Sababu ya pili ni kwamba ilikuwa hasa Pomors ambao walitumia njia ya baharini, na kudhoofisha "ukiritimba" wa wafanyabiashara kwenye manyoya. Sababu nyingine ni hofu ya upanuzi wa kigeni wa makampuni ya biashara ya Ulaya Magharibi hadi mikoa yenye manyoya ya Siberia (safari ya nusu ya bahari ya Warusi kupitia Ghuba ya Ob iliendelea baadaye). Ingawa utajiri toleo la hivi punde inatiliwa shaka na baadhi ya wanahistoria.
Uchimbaji umegundua kuwa Mangazeya ilijumuisha Kremlin-Detinets na majengo ya ndani(ua wa voivode, kibanda, kanisa kuu, jela) na makazi, imegawanywa katika nusu ya biashara (yadi ya gostiny, forodha, nyumba za wafanyabiashara, makanisa 3 na kanisa) na nusu ya ufundi (80-100). majengo ya makazi, waanzilishi, waghushi n.k.).
Katika jiji, pamoja na Cossacks, kulikuwa na wapiga mishale mia moja na mizinga. Mangazeya alikuwa msimamizi wa wageni wote wa Tazov Lower Yisei (hasa Nenets), ambao walilipa ushuru uliowekwa kwao kwa manyoya.
Wakazi wa eneo hilo walifanya biashara ya kubadilishana (furs iliyobadilishana, haswa sable) na wakazi wa eneo hilo, waliwinda sable wenyewe, na pia walijishughulisha na uvuvi, ufugaji wa ng'ombe, usafirishaji wa meli, na ufundi (msingi, uchongaji wa mifupa, na zingine). Wafanyabiashara wengi wa Kirusi walikuja kwa "dhahabu ya kuchemsha" Mangazeya, wakileta bidhaa za ndani na za Magharibi mwa Ulaya na kusafirisha manyoya.
Baada ya moto wa 1619 na kwa sababu ya ugumu wa ajabu wa kupeleka chakula na vifaa vingine kwa jiji, na pia kwa sababu ya kupungua kwa wanyama wenye manyoya katika mkoa wa Tazovsky na mwanzilishi wa Turukhansk na Yeniseisk, ushawishi wa Mangazeya ulianza. kupungua. Moto mkubwa wa pili mnamo 1642 ulisababisha uharibifu wa haraka wa jiji hilo, ambalo hatimaye liliachwa mnamo 1662. Mangazeya iliachwa na idadi ya watu, na ngome yake ilihamishiwa Yenisei hadi eneo la msimu wa baridi wa Turukhansk, kwenye tovuti ambayo jiji la Novaya Mangazeya lilianzishwa mnamo 1672 (tangu miaka ya 1780 limeitwa.
Mangazeya
Mji wa Urusi huko Magharibi. Siberia, kwenye ukingo wa kulia wa mto. Taz, mnamo 1601-72. Mwanzilishi na gavana (1601-03) V. M. Masalsky-Rubets. Imetajwa baada ya kabila la ndani la Nenets. Kituo cha biashara na bandari. Imeharibiwa na moto, ilihamia eneo jipya (hadi 1780 jina lilikuwa Novaya Mangazeya, sasa kijiji cha Turukhansk - kituo cha kikanda cha mkoa wa Krasnoyarsk).
Mangazeya
Mji wa Urusi wa karne ya 17, ulioko kaskazini mwa Siberia ya Magharibi, kwenye Mto Taz, ambao ulikuwa sehemu ya ile inayoitwa njia ya bahari ya Mangazeya. Kando ya njia hii (kutoka mdomo wa Dvina ya Kaskazini kupitia Mlango wa Sharh wa Yugorsky hadi Peninsula ya Yamal na kando ya mito ya Mutnaya na Zelenaya hadi Ghuba ya Ob, kisha kando ya Mto Taz na uhamishaji hadi Mto Turukhan, tawimto la Yenisei. ), Pomors alifanya kampeni nyuma katika karne ya 16. Mnamo mwaka wa 1619, safari kwenye njia hii zilipigwa marufuku, hasa kwa lengo la kuzuia upatikanaji wa makampuni ya biashara ya Ulaya Magharibi kwa mikoa yenye manyoya ya Siberia (safari ya nusu ya bahari ya Warusi kupitia Ghuba ya Ob iliendelea baadaye). Mnamo 1601-07, upande wa kulia, ukingo wa juu wa Mto Taz, kilomita 300 kutoka kinywani mwake, kikosi cha wapiga mishale wa Tobolsk na Berezovsky na Cossacks kilijenga jiji lenye kuta nne, lenye minara mitano kama ngome ya kusonga mbele kwa Urusi kuelekea Siberia. . M. ilipata umuhimu mkubwa wa kibiashara na uvuvi haraka; wenyeji wake walifanya biashara ya kubadilishana ( manyoya ya kubadilishana, hasa sable) na wakazi wa eneo jirani, hasa Nenets, waliwinda sable wenyewe, na pia walijishughulisha na uvuvi, ufugaji wa ng'ombe, meli, na ufundi. (mwanzilishi, kuchonga mifupa, na wengine). Wafanyabiashara wengi wa Kirusi walikuja Moscow, wakileta bidhaa za ndani na za Magharibi mwa Ulaya na kusafirisha manyoya.
Uchimbaji (1968≈70, 1973) na msafara wa Taasisi ya Utafiti ya Arctic na Antarctic uligundua kuwa M. ilikuwa na sehemu 2: Kremlin-Detinets (eneo la 5200 m2) na majengo ya ndani (ua wa voivodship, kibanda, kanisa kuu, jela) na posad (eneo la takriban 25,000 m2), imegawanywa katika nusu ya biashara (yadi ya wageni yenye umbo la E, desturi, nyumba za wafanyabiashara, makanisa 3 na kanisa) na nusu ya ufundi (majengo ya makazi 80≈100, msingi, ghushi, nk. ) Mexico ilidumisha umuhimu mkubwa wa kiuchumi hadi miaka ya 1640. Kuanzia katikati ya karne ya 17, kwa sababu ya kuangamizwa kwa wanyama wenye manyoya katika sehemu ya kaskazini ya bonde la Yenisei na uhamishaji wa biashara ya manyoya hadi mashariki mwa Siberia, umuhimu wa Moscow kama kituo cha biashara, uvuvi na ufundi. ilianza kupungua. M. aliachwa na idadi ya watu, na ngome yake ilihamishiwa Yenisei hadi eneo la msimu wa baridi wa Turukhansk, kwenye tovuti ambayo jiji la Novaya Mangazeya lilianzishwa mnamo 1672 (hilo lilikuwa jina la jiji la Turukhansk hadi miaka ya 80 ya karne ya 18, sasa kijiji, kituo cha kikanda cha Wilaya ya Krasnoyarsk).
Lit.: Bakhrushin S.V., jumuiya ya kilimwengu ya Mangazeya ya karne ya 17, katika kitabu chake: Scientific works, gombo la 3, M., 1955; Alexandrov V. A., idadi ya watu wa Urusi wa Siberia. XVII ≈ mwanzo wa karne ya XVIII, M., 1964; Historia ya ugunduzi na maendeleo ya Njia ya Bahari ya Kaskazini, juzuu ya 1 ≈ Belov M.I., urambazaji wa Arctic kutoka nyakati za kale hadi katikati ya karne ya 19, M., 1956; na yeye, Uchimbaji wa Mangazeya "ya kuchemsha-dhahabu", L., 1970.
M. I. Mpendwa.
Wikipedia
Mangazeya
Mangazeya- mji wa kwanza wa polar wa Urusi wa karne ya 17 huko Siberia. Ilikuwa kaskazini mwa Siberia ya Magharibi, kwenye Mto Taz kwenye makutano ya Mto Mangazeika.
Mahali ambapo jiji hilo lilikuwa liko katika Uwanda wa Chini wa Siberia Magharibi kama kilomita 180 juu ya Mto Taz kusini mwa makutano yake na Bahari ya Aktiki.
Yamkini, jiji la bandari na kituo cha biashara cha Mangazeya kilikuwa upande wa kulia, ukingo wa chini wa Mto Salmoni unaoweza kupitika kwa kina kwenye makutano yake na Taz. Baadaye Lososevaya ilibadilishwa jina na kuitwa Mangazeika.
Jina la jiji labda linatoka kwa mkuu wa Samoyed Makazeus, au kutoka jina la zamani Mto Taz.
Katika mnara wa fasihi ya zamani ya Kirusi "Hadithi ya Wanaume Wasiojulikana katika nchi ya mashariki na lugha za pink" za mwishoni mwa karne ya 15 - mapema karne ya 16, zilizopatikana katika maandishi kutoka karne ya 16 hadi 18 na kuwakilisha maelezo ya nusu ya ajabu ya watu 9 wa Siberia wanaoishi zaidi ya "nchi ya Ugra", inaripotiwa: "Katika. upande wa mashariki, zaidi ya ardhi ya Ugra juu ya bahari wanaishi watu wa Samoyed, wanaoitwa Molgonzea. Na chakula chao ni nyama ya kulungu na samaki, na wanakula wao kwa wao.
Mnamo 1560, mwanadiplomasia wa Kiingereza na mwakilishi wa Kampuni ya Moscow Anthony Jenkinson, baada ya kupenya eneo la Volga, ambalo lilikuwa limeunganishwa na Urusi hivi karibuni, aliweza kufikia Bukhara. Mnamo 1562, alichapisha huko London "Ramani ya Urusi, Muscovy na Tartaria", ambayo alionyesha jina la eneo hilo "Molgomzeya".
Kulingana na mwanahistoria N. I. Nikitin, jina molgonzea inarudi kwa Komi-Zyryan molgon- "uliokithiri, wa mwisho" - na inamaanisha "watu wa nje."
Baada ya jiji hilo kuachwa na kukoma kuwapo, katika lugha za mitaa makazi sasa yana jina "Tagarevy Khard", ambalo linamaanisha "Jiji Lililovunjika".
Mifano ya matumizi ya neno mangazeya katika fasihi.
Ilipatikana kwa bahati mbaya katika hazina ya zamani ya Jiji la Tsar, na mtu aliamua kwamba ilikuwa juu ya hazina ambazo alikuwa amechukua kutoka Novaya. Mangazei.
Kuimarisha Mangazei lilikuwa jambo la lazima: wawindaji wa ndani na makabila ya wafugaji reindeer waliasi dhidi ya kodi ya yasak na zaidi ya mara moja walikaribia gereza.
Averyan aliondoka Mangazei tajiri, na bidhaa za manyoya, lakini alifika Kholmogory kwenye meli ya mtu mwingine: koch, ambayo haikufika Pustozersk, ilianguka.
Alfonso alisema tena jina gumu - na angependa kufika Novaya kabla ya giza kuingia Mangazei kulala huko.
Kupitia dirishani, Don Alfonso aliutazama msitu mnene uliokaribia barabara yenyewe, na kujiuliza ni muda gani safari yake ingechukua na kama bado angeweza kufika kabla ya giza kuingia, ikiwa sivyo kwa Novaya yenyewe. Mangazei, kisha angalau kwenye barabara ya juu inayounganisha Mangazeya na Jiji la Tsar.
Mwishoni mwa bandari ya Yamal, kwenye mdomo wa Mto Se-yakha, kwenye njia ya kutoka kwa Ob Bay katika majira ya joto ya mwaka huo. Mangazeya walinzi - wapiga mishale wanne.
Wafanyabiashara wanaotembelea sasa wana mpinzani mkubwa na tajiri katika biashara - Mangazeya na wingi wa aina mbalimbali za bidhaa zilizoletwa na wafanyabiashara kutoka sehemu za juu za Ob, kutoka Yenisei, kutoka Tobolsk na Berezov.
Kwa kifupi, Mpya Mangazeya inachukuwa nafasi maalum katika ufalme wa Kisloyar, kuwa na uhuru mpana.
Kwa kawaida, Mangazeya, au Vendopol, kama wafanyabiashara wa Ugiriki walivyoita, ndicho kituo kikubwa zaidi cha biashara, ufundi, na hata tasnia fulani inaendelea huko.
Hadi hivi karibuni Mangazeya Alilipa Jiji la Tsar haswa kwa sarafu za dhahabu, mara nyingi kutoka ng'ambo, bila kuhesabu bidhaa asilia.
Kweli, kwa nini, "alipinga Vasily, "baada ya yote, ilikuwa shukrani kwa biashara Mangazeya kwa hiyo niliinuka.
Watu wamehifadhi hadithi kuhusu nyakati hizo za kale wakati Mpya Mangazeya lilikuwa jiji huru na lenyewe lilifanya biashara na dunia nzima, bila kujali Jiji la Tsar.
Kwa ujumla, mahusiano kati ya mji mkuu na Mpya Mangazei zilikuwa za kipekee kabisa: Mangazeya alijifanya kuwa chini ya Jiji la Tsar, na mamlaka ya Jiji la Tsar ilijifanya kutawala Mangazeya Mpya.
Watu wenye ujuzi wanadai kuwa hivi ndivyo maongezi ya goblin katika misitu ya Urusi - Indiana ilisikia sauti hii alipokuwa kwenye uchimbaji wa jiji. Mangazeya, ambayo iko kwenye Mto Taz katika Siberia ya Magharibi.
Alionyesha kwenye ramani maeneo ya aktiki ambapo mfalme anataka kutafuta njia mpya: Grumant, Kola, Mangazeya na zaidi - Anadyr, Kamchatka.