Milango ya chuma na mapumziko ya joto: faida na hasara. Mlango wa kuingilia na mapumziko ya joto na sifa zake za kiufundi Teknolojia ya kuvunja joto katika milango ya chuma

Milango ya kuingilia hufanya kazi kadhaa. Mmoja wao ni insulation ya mafuta ya chumba. Kwa bahati mbaya, chuma, ambayo ina jukumu kuu la kupambana na wizi, ina conductivity ya juu sana ya mafuta. Nyenzo hii huhamisha joto kwa urahisi kwa mazingira ya nje. Kwa hivyo, ni muhimu kuchanganya msingi wenye nguvu na vipengele ambavyo sio ukarimu sana katika suala la uwasilishaji wa joto.

Teknolojia za kawaida zinajumuisha kuwezesha milango nyenzo za insulation za mafuta, kama plastiki povu, pamba ya madini au fiberboard. Suluhisho maarufu ni kufunga mlango wa pili. Safu ya hewa kati ya karatasi inalinda vizuri kutokana na kupoteza joto.

Lakini teknolojia haina kusimama bado, na inazidi kuwa na mahitaji zaidi.

Kanuni ya uendeshaji wa milango ya joto inategemea wazo la kuondoa kabisa mawasiliano na ya ndani kufunika chuma na mazingira ya nje. Kwa asili, teknolojia inahusisha kuandaa muundo na safu ya vifaa vya kuhami joto. Inaonekana kwamba kila kitu ni sawa na insulation ya kawaida wakati wa ufungaji milango ya kawaida. Lakini kuna nuance moja, na tayari tumetoa sauti - hakuna madaraja baridi hapa kabisa.

Ikiwa katika kesi ya miundo ya kawaida na insulation ya kawaida kuna pointi nyingi za mawasiliano, basi katika milango ya joto madaraja yote "yamechomwa". Hata kutengwa muafaka wa mlango na vifaa. Msingi wa lock na makutano ya vipini vya ndani na nje ni maboksi. Inatumika kama insulation ya mafuta vifaa mbalimbali. Moja ya mchanganyiko maarufu zaidi ni povu ya polystyrene, povu ya polyurethane na insulation ya foil. Mwisho huo iko kati ya mbili za kwanza na ina sifa, kati ya mambo mengine, na mali yake ya kutafakari joto.

Je, inawezekana kufanya mlango na mapumziko ya joto mwenyewe?

Kinadharia, kila kitu kinawezekana. Katika mazoezi, utaratibu wa insulation kamili ya mafuta ni ngumu sana na inaweza kukamilika tu kwa msaada wa vifaa maalum. Majaribio ya kufanya kubuni sawa itasababisha kwa uhuru hasara kubwa za muda au kutokamilika kwa "milango ya joto". Ikiwa hata madaraja madogo ya baridi hutokea, maana ya uzalishaji na uendeshaji hupotea.

Tunatoa milango ya joto ya ubora bora, iliyotengenezwa na wafanyakazi waliohitimu kwa kutumia teknolojia ya juu. vifaa vya kisasa. Tupigie kwa maelezo!

Milango ya kuingilia hufanya sio tu kinga, lakini pia kazi ya insulation ya mafuta, kwa hiyo mahitaji maalum yanawekwa kwa bidhaa hizo. Leo, kuna aina kadhaa za miundo ambayo inaweza kulinda nyumba kutoka kwa kupenya kwa baridi. Moja ya chaguo bora ni milango ya chuma na mapumziko ya joto.

Ni nini?

Milango ya chuma Wanasambaza joto vizuri sana, ambayo hairuhusu kuhifadhi joto mojawapo ndani ya nyumba. Leo tatizo hili linatatuliwa kwa msaada vifaa mbalimbali vya insulation, ambazo ziko chini ya karatasi za sura.

Milango yenye mapumziko ya joto - moja ya aina miundo ya maboksi. Kipengele maalum cha bidhaa hizi ni matumizi ya tabaka kadhaa za insulation, kati ya ambayo gasket ya kuhami joto huwekwa. Safu hii inaweza kuwa vifaa mbalimbali na sifa ndogo za conductivity ya mafuta.

Milango ya chuma Aina hii mara nyingi imewekwa moja kwa moja mitaani. Matumizi yao ndani ya nyumba haitoi ufanisi wowote wa uzuri au wa busara.

Ili kuboresha ubora, karatasi nene za chuma hutumiwa kama nyenzo kuu, ambayo inaweza kuhimili mizigo nzito.

Faida

Milango yenye mapumziko ya joto inapata umaarufu mkubwa. Wao ni kamili kwa maeneo mbalimbali ya hali ya hewa ambapo joto hupungua chini ya 0. Hii ni kutokana na faida kadhaa za milango hiyo. Hizi ni pamoja na:

• Utendaji wa juu wa insulation ya mafuta. Kwa msaada wa bidhaa hizo unaweza kuunda hali ya starehe kuishi ndani ya nyumba ya kibinafsi au ghorofa ya jiji.
• Tabia za kiufundi za hali ya juu. Milango sio tu yenye nguvu na ya kudumu, lakini pia inakabiliwa na moto (inaweza kuhimili kuchoma kwa muda fulani).

• Upinzani wa kuvaa. Matumizi ya mapumziko ya joto huondoa uundaji wa condensation juu ya uso wa turuba. Hii inazuia uundaji wa barafu na pia kuzuia kuenea kwa kutu kwenye uso wa chuma.
• Kuzuia sauti. Turubai zina sifa nzuri za kuhami sauti. Bidhaa zinazofanana itakuwa suluhisho mojawapo kwa vyumba karibu na ambayo kelele iko kila wakati.
• Urahisi wa kutumia. Matumizi ya fittings ya ubora huondoa uzito mkubwa wa turuba. Harakati yake ni rahisi sana, ambayo inaruhusu hata mtoto au msichana dhaifu kushughulikia milango.
• Kudumu. Wakati wa uzalishaji wa milango, uso wa vipengele vya chuma huwekwa na maalum vifaa vya kinga(primer ya polymer ya zinki, mchanganyiko wa kupambana na kutu, nk). Wanazuia kutu na kupanua maisha ya vipengele vyote. Kuongeza upinzani wa chuma uharibifu wa mitambo, inaweza pia kusindika laser.

Mapungufu

Milango ya joto ni miundo ya ulimwengu wote ambayo ni kamili kwa ajili ya ufungaji kama vipengele vya kuingilia. Lakini bidhaa kama hizo bado zina shida kadhaa muhimu:

• Uzito mkubwa. Milango mingi haiwezi kuunga mkono miundo kama hii. Suluhisho la tatizo hili ni kwa kuongeza kuimarisha ukuta na kuingiza chuma.
• Ufungaji usio sahihi. Ikiwa mlango umewekwa umepotoshwa, hii itabatilisha karibu faida zake zote. Muundo huu unaweza kuruhusu hewa kuvuja, na kusababisha upotevu wa joto au kufidia. Kwa hivyo kila kitu kazi ya ufungaji Unapaswa kuwaamini wataalamu wenye uzoefu na wanaoaminika pekee.
• Ubunifu rahisi. Milango ya aina hii inajumuisha karatasi za moja kwa moja ambazo zimefungwa kwenye sura. Leo, karibu hakuna mtengenezaji anayeziongeza vipengele vya mapambo. Hii inafanya milango kuonekana monotonous na boring. Lakini bado kuna marekebisho ambayo yana vifaa vidogo vifuniko vya mapambo kwa namna ya bidhaa za kughushi, nk.

• Sifa bora microclimate. Ikumbukwe kwamba milango ya joto hulinda dhidi ya malezi ya barafu ikiwa kiasi cha condensate ni ndogo. Ikiwa kuna unyevu wa juu katika chumba (hasa upande wa barabara), basi kioevu yenyewe kitakaa kwenye chuma. Pamoja na ujio wa baridi kali, upande wa nje wa muundo utaanza kufungia. Kitaalam hii haitakuwa na athari yoyote nafasi ya ndani, lakini baada ya muda inaweza kuharibu insulation ya nje na kusababisha kuundwa kwa rasimu.

Kuzingatia hasara zote za bidhaa hizo, unapaswa kukabiliana na uchaguzi wa mlango na mapumziko ya joto kwa uwajibikaji sana. Ni muhimu kuzingatia mapitio ya wateja wa wazalishaji mbalimbali. Baadhi ya mifano inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kwa bei ya juu(mara nyingi hii ni mfano wa mzunguko wa tatu), lakini mali ya kiufundi itakuwa karibu sawa na yale ya bidhaa za bei nafuu.

Hii itawawezesha kuchagua sio tu ya joto, lakini pia muundo wa kudumu kwa kiasi kidogo cha fedha.

Vifaa vya insulation kutumika

Ubora wa milango ya joto inategemea mambo mengi, kati ya ambayo moja kuu ni aina ya kujaza ndani. Leo, katika utengenezaji wa miundo ya mzunguko-tatu, aina kadhaa za insulation hutumiwa:

• PVC. Nyenzo hii ni moja ya bei nafuu zaidi, lakini wakati huo huo haiwezi kuhimili baridi kali. Kwa hiyo, milango ya PVC inafaa tu kwa mikoa yenye hali ya hewa ya joto.
• Pamba ya madini na povu ya polystyrene. Mara nyingi vitu hivi vinaunganishwa pamoja, ambayo inakuwezesha kuweka nyumba ya joto katika joto hadi digrii -25.

• Fiberglass. Nyenzo hii huhifadhi joto vizuri sana. Lakini ikiwa milango inatumiwa joto la juu, hii inaweza kusababisha kutolewa kwa vitu vyenye madhara kutoka kwa fiberglass.
• Mti. Moja ya vihami joto vya juu zaidi. Nyenzo hii huhifadhi joto kikamilifu bila kutoa vipengele vyovyote vya hatari kwenye mazingira ya nje. Upungufu pekee wa kuni ni wake bei ya juu.

Sifa za ubora

Milango ya joto sio bidhaa tu za kuhifadhi joto. Leo, wazalishaji wengi wanazingatia wengine vigezo vya kubuni karatasi za chuma. Bidhaa kama hizo zina nguvu kadhaa mali ya kiufundi. Hizi ni pamoja na:

• Sura iliyoimarishwa. Karibu milango yote inafanywa kutoka kwa karatasi imara za chuma, angalau 2 mm nene. Sura yenyewe ni svetsade kutoka kwa wasifu maalum ambao unaweza kuhimili mizigo muhimu. Hii kwa upande husababisha kuongezeka kwa uzito wa turubai.

Mlango wa chuma na mapumziko ya mafuta kwenye jani, iliyokusudiwa kwa cottages, nyumba za kibinafsi, kwa vyumba vilivyo na mabadiliko ya ghafla ya joto.

Kuna mahitaji maalum ya milango ya kuingilia, hasa milango ya barabara, kwa kuwa sio siri kwamba miundo hiyo inaonyeshwa kila siku kwa mvua, mabadiliko ya joto na mionzi ya ultraviolet - mambo ambayo yanaathiri vibaya utendaji wao.

Kwa watu wengi wa Siberia, na haswa kwa wale wanaoishi katika mikoa ya kaskazini mwa nchi, shida kama vile malezi ya fidia na kufungia kwa uso wa jani la mlango na sura. tukio la kawaida. Mara nyingi huonekana katika vijiji vya Cottage vya Novosibirsk mwonekano Milango huacha kuhitajika.

Kuna njia ya kutoka kwa hali hii! - miundo iliyofanywa kwa kutumia teknolojia maalum hasa kwa nyumba za kibinafsi na cottages.

Mapumziko ya joto - ni nini?

Kama inavyojulikana kutoka kwa sheria za fizikia, vifaa vyote vina uwezo wa kuhamisha joto kwa kila mmoja, na uhamishaji hufanyika kutoka mkoa wa joto hadi baridi. Milango ya chuma sio ubaguzi: wakati chumba kina joto na ni baridi nje, wakati nyuso zinazounda mlango zinawasiliana, uhamisho wa joto hutokea, kama matokeo ambayo baridi kutoka mitaani huingia ndani ya chumba.

Ili kupunguza kasi ya mchakato huu, vipengele vya chini vya conductivity vinaweza kutumika, ambavyo ni maalum vifaa vya kuhami joto, au hewa kavu, imefungwa kwa hermetically katika cavity ya muundo.

Kanuni ya milango miwili

Katika siku za hivi karibuni, kwenye milango ya nyumba za kibinafsi, hakuna kizuizi kimoja kilichowekwa, lakini mbili: mfuko wa hewa, iliyotengenezwa kati ya turuba, ilichukua hewa baridi, kuizuia kuingia kwenye chumba. Leo, wamiliki wengine wa mali wanaendelea kutumia njia hii, kufunga miundo miwili ya chuma kwenye sanduku moja, au kutumia bidhaa ya chuma pamoja na kuni.

Mlango wa kisasa wa kuvunja mafuta unategemea kanuni tofauti!

Zaidi njia sahihi Ili kuweka chumba cha joto ni mlango na mapumziko ya joto, ambayo mara nyingi huchezwa na safu maalum ya thermo-reflective. Safu ya nyenzo kama hizo iko katikati ya turubai - "athari ya thermos". Kwa hivyo, upinzani wa joto ni sawa ukuta wa matofali 1500 mm nene. Na sura ya maboksi ya safu nyingi ya mlango hutumika kama ulinzi dhidi ya kufungia kwa pamba ya madini na au povu wakati wa kufunga mlango. Kutokana na hili, conductivity ya mafuta ya muundo imepunguzwa na kupoteza joto kunapungua.

Nyenzo za kawaida zinazotumiwa kwa karatasi za kuhami joto na masanduku, kama vile povu ya polystyrene, pia zina mali ya kuvunja mafuta. pamba ya madini nk, lakini ndani hali ngumu unyonyaji wanaweza kukosa nguvu.

Kujaza kwa kawaida kwa mlango na mapumziko ya mafuta inaonekana kama hii:

mapumziko ya joto ya jani la mlango

Muafaka wa mlango

Tabaka tatu za insulation:

1. povu ya polystyrene iliyopanuliwa,
2. slab ya basalt yenye msongamano wa 75,
3. Nyenzo za povu ya polyethilini.

Kwa uendeshaji sahihi na ufungaji (unyevu wa hewa haipaswi kuzidi 75%, t si chini ya digrii 16), baridi haitaonekana kwenye jani la mlango ndani ya nyumba. (haifungi)

Mbali na kupunguza kwa kiasi kikubwa upotezaji wa joto, wana faida zingine kadhaa:

kupunguza gharama za nishati (ikiwa ni inapokanzwa umeme);
upinzani dhidi ya malezi ya condensation, baridi na barafu juu ya uso wa bidhaa, na hivyo kuongeza utendaji na kuvaa upinzani wa muundo.

Mipako ya polima inayostahimili hali ya hewa ya turubai na sura ni mipako ya safu tatu inayojumuisha mipako ya zinki iliyo na polima ya kuzuia kutu.

Haiwezekani kufikiria ghorofa au ghorofa yoyote bila mlango wa mlango. nyumba ya kibinafsi. Sio tu inatulinda kutoka kwa wageni ambao hawajaalikwa, lakini pia inaweza kutuweka joto. Leo ningependa kuzingatia majengo ya kibinafsi. Hapa ndipo matatizo hutokea. Wacha tuangalie milango iliyo na mapumziko ya joto. Hebu tuangalie sifa zao na vipimo.

Kujua jinsi mlangoni kwako

Kwanza, inafaa kusema ni nini mapumziko ya joto, na kwa hili unahitaji kukumbuka sheria ya fizikia. Inasema: vifaa vyote vina uwezo wa kutoa na kupokea joto. Uhamisho huu hutokea kutoka eneo la joto hadi la baridi. Chuma vikundi vya kuingilia hakuna ubaguzi. Wakati ni baridi nje na nyumba ni ya joto, uhamisho wa joto huanza, na hapa baridi huingia ndani ya chumba.

Ili kwa namna fulani kupunguza mchakato wa uhamisho wa joto, wanatumia mapumziko ya joto. Kuweka tu, hii ni kipengele cha ndani ya mlango ambayo ina conductivity ya chini ya mafuta.

Huenda haujawahi kuona milango iliyo na mapumziko ya joto, lakini unakutana na athari hii kila siku, kwa mfano:

• weka mitt ya tanuri kwenye mkono wako kabla ya kuchukua kitu cha moto;
• kuiweka juu nguo za joto kabla ya kwenda kwenye barabara ya theluji.

Maombi

Athari hii katika utengenezaji wa milango ya kuingilia ilianza kutumika si muda mrefu uliopita. Kabla ya hii, ilibadilishwa na kizigeu cha pili. Ili kuwa sahihi zaidi, ulikuwa ni mlango wa ziada ambao uliunda kizuizi hicho sana na kunyonya hewa yote ya baridi. Njia hii haijaenda popote, lakini njia mbadala imebadilisha tu miundo yenye shida, ufungaji ambayo inachukua jitihada nyingi, muda na pesa. Bidhaa mpya zinaonekana kupendeza na huhifadhi joto vizuri.

Utengenezaji

Hakika utakuwa na nia ya kujua ni nini mlango na mapumziko ya joto hujumuisha. Mapitio yanaonyesha kuwa mifano hii inazidi kuwa viongozi wa mauzo. Na ukiangalia ndani yake, unaweza kuona yafuatayo:

1. Nje karatasi ya chuma na mapambo.
2. Fiber ya cork.
3. Povu ya polyurethane.
4. Folgoizolon.
5. Polystyrene iliyopanuliwa.
6. Karatasi ya chuma ya ndani.

Mapumziko ya joto katika kubuni hii ni insulation ya foil, ambayo hutumiwa kuweka katikati nafasi ya ndani jani la mlango.

Uthibitisho

Unapokuja kwenye duka, haupaswi kununua mlango wa kwanza unaokutana nao. Ni wakati wa kuchunguza kila kitu nyaraka za kiufundi. Milango ya ubora lazima itengenezwe kwa mujibu wa GOST 31173. Taarifa hii inapaswa kutolewa kwako na mshauri wako wa mauzo. Na pia kwa bidhaa ya ubora huu unapaswa kutolewa Taarifa za ziada. Yaani:

1. Nyaraka za kupima mlango. Bidhaa zote zilizoidhinishwa lazima ziwe na hitimisho sawa. Ndani yao utapata matokeo yote ya mtihani katika uwanja wa insulation sauti, uhamisho wa joto, kuegemea na mzunguko wa hewa. Idadi ya jumla ya hundi inapaswa kuwa kama pointi 8.
2. Ripoti ya mtihani tofauti mali ya conductivity ya mafuta. Mlango hupitia mtihani, wakati ambapo usawa wa joto lazima uhifadhiwe: kwa upande mmoja wa bidhaa joto linapaswa kuwa juu ya digrii -20, kwa upande mwingine - +20. Hakuwezi kuwa na uvujaji wowote wa joto; hii inahitajika na viwango.

Ikiwa mtengenezaji ana nyaraka zote zilizopo, basi unaweza kununua kwa usalama mlango huo na mapumziko ya joto.

Upekee

Sasa napaswa kukuambia juu ya faida za mlango kama huo wa kuingilia. Hizi ni pamoja na:

• kupoteza joto kupunguzwa kwa kiwango cha chini;
• kupunguza gharama za nishati;
• mlango unaweza kutumika kwa muda mrefu.

Ningependa pia kumbuka kuwa hakuna mapungufu katika mlango kama huo. Ni bei ya juu tu, lakini ubora wake ni wa thamani yake. Bei ya bidhaa kama hiyo huanza kutoka rubles 22,000.

Nyenzo za ziada

Tunakuletea hili bidhaa ya kuvutia, bila ambayo hakuna jengo linaweza kufikiria. Je, mlango wenye mapumziko ya joto unaonekanaje? Picha itakuonyesha kwa undani zaidi jinsi bidhaa bora inavyoonekana.

Kuorodhesha vifaa vya kuhami joto, hatujataja fiberglass. Inafanya mlango kuwa nafuu. Lakini kwa moto mdogo, fiberglass huwaka kwa nguvu na hutoa vitu vya sumu.

Tazama mambo

Conductivity ya chini ya mafuta na muundo wa asili Milango yote ya kuingilia ina mapumziko ya joto. Mapitio kutoka kwa watu yanaonyesha umaarufu wa mifano hiyo. Hivi ndivyo watumiaji wanasema kuwahusu:

1. Thamani bora ya pesa na ubora.
2. Milango inafanya kazi vizuri hata ndani baridi sana.

Lakini wanunuzi pia waligundua shida kuu:

1. Bei ya juu.
2. Huduma za ufungaji na matengenezo ya milango ya gharama kubwa.
3. Mara nyingi ufungaji unafanywa na wafanyakazi wasio na uwezo, baada ya hapo athari ya mapumziko ya joto haipatikani.

Na kwa kweli, tahadhari inapaswa kulipwa sio tu vifaa vya ndani, lakini pia nje. Yote inategemea mapendekezo yako na uwezo wa mkoba. Unaweza kutengeneza muundo wa kipekee ambao utaangazia mtindo wa nyumba yako. Punguza mlango na ndani inaweza kufanywa kwa mbao, chipboard au bodi ya laminate.

Ufungaji

Mlango lazima ufanane na ufunguzi wako haswa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutafuta msaada wa kipimo, lakini unaweza kufanya utaratibu huu mwenyewe. Na kisha kila kitu ni rahisi. Unaagiza mlango wa ukubwa unaohitaji na kusubiri fundi wa ufungaji.

Ushauri! Haupaswi kufunga mlango wa kuingilia na mapumziko ya joto mwenyewe. Hii ni kweli hasa kwa hali ambapo hii inahitaji kufanywa kwenye mpaka wa "nyumba ya mitaani". Kazi zote lazima zifanyike na wataalamu ili kuhakikisha kukazwa kamili.

Sasa unajua kwamba milango yenye mapumziko ya joto ni chaguo bora kwa nyumba ya kibinafsi ambayo haina ukumbi. Unaweza kusahau milele juu ya kusanyiko la condensation na rasimu za mara kwa mara.

.
.
.

Kwa kuongezeka, wamiliki wa nyumba za kibinafsi na cottages wanalalamika kwamba baridi hupiga kutoka mlango wa mbele.

Muundo wake huganda na kuruhusu baridi ndani ya nyumba, na kusababisha matope na barafu kuunda kwenye mlango.
Inatokea kwamba unalipa joto na faraja ndani ya nyumba yako, na kwa sababu hiyo, una joto mitaani.
Jinsi ya kukabiliana na tatizo hili?
Jinsi ya kuhakikisha kuwa kaya yako haina shida na baridi?

Katika makala hii tutaangalia nini unapaswa kuzingatia wakati wa kuchagua mlango wa barabara.
- Je, mapumziko ya joto ni nini na hutokeaje?
- Ni hali gani zinahitajika kwa operesheni sahihi.
- Tutakuambia vidokezo muhimu.

Wauzaji wengi wanashauri kulipa kipaumbele kwa milango ya nje na kazi ya "mapumziko ya joto".

Ndio maana tutaanza nayo. Hebu tueleze kwa nini mapumziko ya joto yanahitajika na ni aina gani zilizopo.

Mapumziko ya joto- hizi ni vipengele vya kimuundo vinavyopunguza mchakato wa uhamisho wa joto na hufanya kama kuu upinzani wa joto katika kubuni. Neno hilo pia linaweza kumaanisha vifaa vya utekelezaji wa vitu kama hivyo au seti ya hatua za ujenzi wao.

Wanunuzi wengi (na wauzaji) wanaamini kuwa mapumziko ya joto ni kuingiza maalum ambayo hutenganisha jani la mlango kando ya contour.
Hii ndio wazalishaji wasio na uaminifu mara nyingi hutumia faida, na kuunda kuonekana kwa uwepo wake.

R A Hebu tuangalie ni vipengele vipi vya kimuundo kwenye mlango vinaathiri kupunguzwa kwa conductivity ya mafuta kwa utaratibu wa umuhimu wao!

Kwanza kabisa Ni muhimu kulipa kipaumbele kwa kujazwa kwa jani la mlango, kwa sababu ni hii ambayo hufanya msingi wa muundo ambao utahifadhi joto na faraja ya nyumba yako.

Ili jani la mlango lifanye mali yake ya insulation ya mafuta kwa ufanisi iwezekanavyo, ni muhimu kutumia vifaa na conductivity ya chini ya mafuta.

Kwa sasa, fillers ya kawaida ni: min.slab, povu ya polyurethane, povu ya polystyrene, povu ya polystyrene.

Styrofoam- nyenzo za karatasi, faida yake kuu ni bei.
Polystyrene iliyopanuliwa- nyenzo za karatasi kwa kiasi kikubwa huzidi plastiki ya povu katika conductivity ya mafuta.

Kwa hasara kuu kila mtu vifaa vya karatasi Hii inaweza kuhusishwa na kuonekana kwa mapungufu kwenye viungo kwenye jani la mlango; kwa sababu hiyo, sehemu zisizo na maboksi zinabaki, ambazo zinaweza kusababisha kufungia kwa milango.

Pia hasara Nyenzo hizo zina upenyezaji mdogo sana wa mvuke, kwa sababu hiyo kuna uwezekano wa condensation ndani ya milango. Katika siku zijazo, milango kama hiyo itaanguka (kutu) kutoka ndani. Ingawa mchakato huu hauendelei haraka, inafaa kufikiria juu ya uimara wa muundo kama huo.

Hasara nyingine ya milango na kujaza rigid(povu, polystyrene, povu ya polyurethane) ni insulation ndogo ya sauti.

Povu ya polyurethane- kujaza bila mashimo ya turubai na nyenzo yenye upinzani bora wa uhamishaji joto. Chaguo hili hukuruhusu kuzuia mapengo na uwezekano wa kufidia ndani ya turubai; kufuli ni maboksi.
Hasara ya kubuni hii ni kupunguzwa kwa nguvu ya turuba na kutowezekana kwa kufunga reinforcements kutoka kwa mbavu ngumu.
Milango kama hiyo mara nyingi huwa na darasa la chini la nguvu la M3, linalohitajika kupata cheti cha GOST. Ndiyo maana matumizi ya daraja la joto kando ya mzunguko wa turuba inakuwa vigumu kitaalam. Kwa sababu ya hili, nguvu na upinzani wa jumla wa kuvaa kwa muundo hupungua.
Ingawa milango kama hiyo inafanywa bila daraja la mafuta, kwa sababu ya wao sifa nzuri kwa upande wa yaliyomo, hutumiwa kwa mafanikio katika sekta ya kibinafsi katika maeneo yenye mahitaji yaliyopunguzwa. Hasa katika nyumba zilizo na ziara za msimu (bustani, viwanja), ndani vyumba vya matumizi, au nyumba zilizo na ukumbi na uingizaji hewa mzuri (viwango vya chini vya unyevu hadi 30%)

Kwa mfano, milango kutoka kwa mstari wa "Berloga", "Siberia" mfululizo.

Sahani ya madini (pekee chaguzi za mitaani) ni nyenzo iliyovingirishwa na mgawo wa chini wa uhamisho wa joto na kuongezeka kwa insulation ya kelele. Amewahi utulivu wa juu unyevu na mabadiliko ya joto la anga. Kwa sababu ya upole wake wa jamaa, hakuna mapungufu wakati imewekwa kwenye turubai.

Inashauriwa kutumia nyenzo kama hizo pamoja na membrane ya kizuizi cha mvuke. Katika kesi hii, mtu anafanikiwa utendaji bora kwa suala la conductivity ya mafuta na kuimarisha athari za kukausha mwenyewe (shukrani kwa mali hii, slabs za min. hutumiwa sana kwa kuhami kuta za mbao (kupumua), ambapo ni marufuku kabisa kutumia insulation iliyofanywa kwa povu ya polystyrene na povu ya polystyrene).

Kwa njia, uwepo wa tabaka nyingi kwenye mlango utakuwa ishara nzuri, hasa wakati uteuzi sahihi nyenzo.

Ni "Bamba la joto" na mapumziko ya joto "Thermos" ambayo hutumiwa katika utengenezaji. milango ya barabarani"Argus-Teplo" (Kampuni ya Argus ni moja ya viwanda vikubwa zaidi vya uzalishaji wa milango salama nchini Urusi).

TAZAMA! Matumizi ya pamba ya madini ya kaya (slabs) haipendekezi kabisa; haikusudiwa kutumika katika hali ya unyevu wa juu na kupoteza mali yake kwa muda!

Pili Ni muhimu kuzingatia uwepo wa madaraja ya baridi ya moja kwa moja kando ya jani la mlango na sura. Ni juu yao kwamba barafu huunda, ambayo sio tu inaharibu kuonekana, lakini pia inachanganya sana utumiaji wa mlango.

Picha inaonyesha wazi matokeo ya madaraja ya baridi ya moja kwa moja kwenye contour ya mlango.

Ili kutatua tatizo hili, daraja la mafuta hutumiwa mara nyingi (mapumziko ya joto sehemu za chuma kuunganisha ndani na nje ya mlango).

Ni hii ambayo wanunuzi wanaona haswa kama mapumziko pekee ya mafuta kwenye mlango.

Vifaa vya ufanisi zaidi kwa ajili ya utengenezaji wa madaraja ya joto ya mlango ni "polyamide iliyojaa kioo" (GTN) na "kuunga mkono cork".

"Cork"- ufanisi nyenzo za asili na mgawo wa chini wa conductivity ya mafuta. Licha ya hili, ina drawback muhimu - udhaifu. Matokeo yake, unene wake sio zaidi ya 2mm!
Kwa kuongeza, kuimarisha msaada wa cork inabidi kutumia zaidi muundo tata, kwa kiasi kikubwa kuongeza gharama ya jumla ya mlango.

"Poliamide iliyojaa glasi"- nyenzo ya kizazi cha hivi karibuni, inatumiwa kwa mafanikio katika tasnia ya magari na anga. Kuchanganya nguvu ya juu na conductivity ya chini ya mafuta kwa ufanisi iwezekanavyo.

Maombi katika sura ya chuma milango ya daraja la joto iliyofanywa kwa polyamide iliyojaa kioo STN-2169, inakuwezesha kudumisha nguvu za juu za muundo.

Makini! Daraja la joto kwenye milango lazima liwepo kwenye jani la mlango na kwenye sura ya mlango!

Cha tatu Jihadharini na madaraja ya baridi kwenye sehemu za mlango zinazoambatana.

Haipaswi kuwa na madaraja baridi ya moja kwa moja kwenye milango ya barabarani, ambayo ni:
- macho;
- kufuli na utaratibu wa silinda (isipokuwa inawezekana, lakini silinda kama hiyo mara nyingi ni ghali zaidi kuliko mlango yenyewe, kwa hivyo hautaipata kwenye milango ya bei ghali);
- kufuli lazima iwe maboksi na iko katika mifuko maalum ya kufuli ambayo haina mawasiliano ya moja kwa moja na sehemu za nje na za ndani za mlango;
- stiffeners lazima iwe maboksi na kuwa na gasket ya kuhami joto;
- Hushughulikia mlango lazima iwe na mapumziko ya joto.

Nne, unahitaji kulipa kipaumbele kwa ubora wa mipako ya poda ya polima.

Ingawa haitakuwa na athari ya haraka juu ya ulinzi kutoka kwa baridi mwanzoni, itakuwa mbaya kwa mtu yeyote kuona "kipande cha chuma kilicho na kutu" nyumbani kwake.

Mipako ya polima ya kawaida ya poda haiwezi kuhimili mabadiliko ya ghafla ya halijoto katika eneo letu la hali ya hewa kali.

Ndiyo maana milango ya barabara lazima ipate matibabu ya awali kabla ya uchoraji.

Itakuwa faida isiyo na shaka wakati wa kuchagua mlango:

Phosphating- inaboresha nguvu ya rangi na kuzuia mlango kutoka peeling.

Tano:
Usisahau kuhusu mapambo ya mambo ya ndani milango. Baada ya yote, milango ya barabara hutumiwa katika mazingira ya fujo zaidi ikilinganishwa na milango ya ghorofa. Kwa mfano: wakati mlango umefungwa, ni joto (+20 digrii), lakini wakati mlango umefunguliwa, kuna mawasiliano ya moja kwa moja na baridi (-30 digrii), kwa mtiririko huo, kwa muda mfupi kuna joto kali. mabadiliko na tofauti ya digrii 50. Sio kila kumaliza kunaweza kuhimili matumizi kama haya.

Suluhisho la milango ya barabarani itakuwa kutumia " Paneli inayostahimili unyevu» yenye mipako inayostahimili hali ya hewa.

Nyongeza nzuri kwa mlango itakuwa " kizingiti cha ya chuma cha pua» - haitalinda tu kizingiti kutoka kwa "kufuta", lakini pia itatoa mlango uonekano wa uzuri.

Usisahau kwamba milango inahitajika kimsingi kulinda nyumba! Na katika kutafuta ngazi ya juu insulation ya mafuta, haipaswi kuteseka nguvu ya mlango na kazi za kinga!

Kwa hiyo tumeangalia ni vigezo gani vinapaswa kutumika kuchagua milango ya mpaka wa "Street-House".

Fanya muhtasari: uwepo wa "daraja la joto" linaloonekana haimaanishi kuwa muundo wa mlango unafaa kwa ajili ya ufungaji katika kottage. Matumizi ya vifaa katika milango ambayo haijaundwa kwa matumizi ya nje haichangia muda mrefu huduma ya mlango.
Milango iliyoundwa kwa ajili ya matumizi ya kaya, labda wataweza kuishi baridi 1-2, lakini kila mwaka watapoteza mali zao. Kama matokeo, bado utalazimika kuzibadilisha!

Ufungaji wa ubora wa juu.
Haijalishi jinsi mlango ni mkubwa, ufungaji duni unaweza kuharibu kila kitu.
Nini cha kuzingatia:
1) Ikiwa, wakati wa kuchukua vipimo, mtaalamu alijifunza kutoka kwako kuwa una façade ya uingizaji hewa. Hii itakuwa plus kubwa.
facade ya hewa- hii ni insulation ukuta wa kubeba mzigo Na nje Nyumba. Mara nyingi inaonekana kama safu ya insulation iliyofunikwa na kufunika (inakabiliwa na matofali, siding).
KATIKA kwa kesi hii Ni marufuku kufunga mlango kwenye sehemu ya juu (platband on sehemu ya mbele kufunika). Inapaswa "kuingizwa" na kuingizwa kwenye ukuta wa kubeba mzigo.
Vinginevyo, kuna uwezekano mkubwa sana wa kutengeneza barafu kwenye mlango.

Kumbuka! Wahusika wakuu katika kesi hii ni WATEJA! Ni mteja ambaye anauliza usakinishaji usio sahihi, akisema kuwa itaonekana bora kwa njia hii. Lakini inafaa kukumbuka kuwa ukarabati utagharimu zaidi! Kwa ufungaji huo, hakuna mtengenezaji atatoa dhamana kwenye mlango!

2) Baada ya ufungaji, mlango haupaswi kuwasiliana moja kwa moja na ukuta.
3) Mashimo yote kati ya milango na kuta lazima yawe na maboksi. Insulation inafanywa kwa kutumia vifaa na mgawo wa chini wa conductivity ya mafuta. Mifuko ya hewa hairuhusiwi.
4) Ikiwa ufungaji unafanywa saa joto hasi- povu maalum (majira ya baridi) lazima itumike. Shukrani kwa hili, upanuzi bora unapatikana, kuruhusu insulation ya ubora wa juu.

Kumbuka! Chombo cha povu yenyewe lazima kiwe joto (angalau +5C). Bila kujali ukweli kwamba inaweza kutumika kwa joto la chini. Ikiwa wakati wa baridi, wafungaji walitoa silinda baridi kutoka kwenye shina au mwili wa gari na mara moja wakaanza ufungaji, unapaswa kufikiri juu ya taaluma yao.

5) Umaarufu wa kampuni hiyo, ni miaka ngapi imekuwa kwenye soko, ikiwa ina maduka yake mwenyewe. - Ingawa sio moja kwa moja, sio ishara isiyo muhimu. Kwa kawaida, makampuni hayo yana uzoefu mzuri wa ufungaji, na unaweza kupata hakiki kuhusu wao. Na uwezekano wa huduma duni ni mdogo.

Kumbuka! Ikiwa unapenda mtengenezaji, maoni mazuri kuhusu ubora wa milango. Kwenye wavuti rasmi unaweza kupata wawakilishi wa mmea kila wakati katika sehemu ya "mahali pa kununua".
Mtengenezaji anajaribu kuweka tu wale ambao wamepitisha mtihani wa vyeti na "hatatupa kivuli" kwenye bidhaa.

Inafaa kukumbuka! Ikiwa mlango unaochagua unakidhi mahitaji yote, ufungaji ulifanyika kwa usahihi, lakini condensation bado inaonekana.
Ni muhimu kupima unyevu wa hewa!
Ikiwa kiashiria zaidi ya 40%, basi unyevu unazidi kawaida inaruhusiwa.
Unyevu wa juu, juu ya uwezekano wa unyevu kuonekana kwenye uso wa mlango!

Sasa fikiria ikiwa kwenye theluji kali ulifungua mlango na uso wa mvua. Barafu itaunda mara moja juu yake. Hii haimaanishi kuwa mlango umeganda. Hii ina maana kwamba unyevu unahitaji kupunguzwa.

Unaweza kujua kiwango cha unyevu na hydrometer, na ikiwa huna moja karibu, unaweza kutumia njia za jadi:

Rafu maji baridi kutoka kwa bomba. Weka kwenye jokofu kwa masaa kadhaa, ili maji yawe na wakati wa baridi kwa joto la 3 - 5 ºС ( wastani wa joto Kwa chumba cha friji) Weka glasi ya maji karibu na mlango na uangalie uso wa kioo kwa dakika tano.
· Ikiwa uso wa kuta za stack kwanza ulikuwa na ukungu, na baada ya dakika tano ilikuwa tayari kavu, basi hewa katika chumba hiki ni kavu (hadi 40%).
· Ikiwa baada ya dakika tano kuta bado zimejaa ukungu, huu ni unyevu wa wastani (40-60%).
· Ikiwa baada ya dakika tano rivulets za maji zimetokea kwenye uso wa kioo, hii inaonyesha unyevu wa juu ndani (zaidi ya 60%)
Tafadhali kumbuka kuwa usomaji huu ni wa kukadiria na unaweza kutofautiana sana.

Mfano rahisi zaidi wa unyevu wa juu: Baada ya kuoga, fomu za condensation kwenye kuta na milango katika bafuni. Kila mtu anaelewa kuwa kuta si mbaya, lakini unyevu ulionekana kutokana na unyevu wa juu.

Sababu zinazowezekana za unyevu wa juu:
- Uingizaji hewa mbaya.
- Mahali karibu na mlango wa vyumba vilivyo na unyevu mwingi (jikoni, bafuni, kavu ya nguo, chumba cha boiler)
- Jengo jipya - nyumba zote mpya zina unyevu wa juu, kwa sababu vifaa vya ujenzi hutoa unyevu wa mabaki ndani ya hewa. Kwa njia, hii ndiyo sababu miaka 1-2 haipendekezi kumaliza majengo mapya. Kwa "nyumba mpya", ni kawaida kwa madirisha na milango "kulia".

Unyevu wa hewa unaweza kubadilishwa:
- Dehumidifier hewa;
- Kuongeza uingizaji hewa wa mtiririko karibu na mlango.
- Ufungaji wa vifaa vya kupokanzwa, karibu na milango (katika nyumba ambazo hakuna ukumbi).

Ni rahisi zaidi kudhibiti unyevu wa hewa ikiwa una vestibule yenye uingizaji hewa:
Tambour ni chumba kidogo kwenye mlango wa nyumba, ambayo hutumika kama lango la mafuta kati ya nyumba na barabara ( eneo linalopendekezwa la ukumbi wa angalau 1.2 m2) Kuingia ndani ya nyumba, mtu hufungua kwa mtiririko na kufunga kwanza mlango kutoka mitaani, na kisha mlango kutoka kwa ukumbi ndani ya nyumba.
Ni aina ya mapumziko ya joto kati ya nafasi ya kuishi na mitaani. Faida ya kuwa nayo pia ni udhibiti rahisi wa viwango vya unyevu, sababu kuu ya condensation. Kukubaliana, ni rahisi zaidi kudhibiti unyevu katika chumba kidogo kilichofungwa kuliko katika nyumba nzima.

Kuzingatia mahitaji haya yote rahisi, wakati wa kuboresha nyumba yako utapata faraja ya juu kwa gharama ndogo!

Kwanza kabisa, hii ni milango yetu!
Pili, walipitisha vipimo vya uthibitisho.
Tatu - Ilijaribiwa katika hali ya Siberia!
Nne - Mshindi wa shindano la "100". bidhaa bora Urusi!

"Argus-Teplo"
Imetengenezwa nchini Urusi!
GOST imethibitishwa!
Muda uliojaribiwa!
Watu wameidhinishwa!

Rudi