Pikipiki ya expanses ya maji. Ski ya jeti ya kujitengenezea nyumbani Jifanyie mwenyewe mchezo wa kuteleza kwa ndege unaotengenezwa kwa plywood

Mashua ya DIY

Jet ski ni nzuri sana furaha majira ya joto, unaweza kuitumia kukimbilia kuzunguka bwawa, kuchukua wasichana kwa wapanda farasi, na kufurahiya. Bila shaka, jet ski ya nyumbani sio, haina uwezo huo, lakini, kwa upande mwingine, ni vyema zaidi kwa ajili ya burudani juu ya uso wa maji.

Jet skis zinazotengenezwa viwandani Wana mfumo wa kusukuma ndege wa maji, hii inafanywa ili kuhakikisha usalama. Hata hivyo, ndege ya maji ina sifa mbaya za matumizi ya mafuta, hasa kwa kasi ya chini, hivyo kutumia jet ski ya viwanda kwa usafiri wa maji ni ghali.

Jambo lingine ni ski ya jet iliyotengenezwa nyumbani!

Baada ya kutengeneza ski ya jet ya kibinafsi, unaweza kwenda kwenye safari anuwai juu yake. Na nini? Safari ya majira ya joto kabisa!
Wakati wa kufanya ski ya jet kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kutumia zaidi chaguo la kiuchumi na kuandaa jet ski ya nyumbani na motor ya kawaida ya mashua. Njia hii itawawezesha kutumia jet ski wote kwa safari za "breezy" za kasi, skiing maji, na kwa safari ya maji ya umbali mrefu. Inatosha tu kubadili propellers, kuwachagua kwa kasi mojawapo ya mode ya uendeshaji ya motor outboard.

wengi zaidi mtazamo rahisi Homemade jet ski ni matumizi ya mfumo wa catamaran wa kuelea mbili. Kwa kweli, unahitaji tu kufunga kiti, usukani, lever ya kudhibiti kasi ya injini na maambukizi ya cable kudhibiti.

Kuelea kwa catamaran hufanywa kwa povu ya polystyrene na kisha kufunikwa na kitambaa cha fiberglass na epoxy. Tabaka 5-6 za kitambaa zimewekwa chini ya kuelea; tabaka 3 zinatosha kwa pande. Katika maeneo ambayo catamaran imefungwa kwenye kiti cha ski ya ndege ya nyumbani, muafaka wa ziada wa mbao umewekwa, ambao husambaza uzito wa muundo na wapanda farasi.

Moja zaidi mradi wa kuvutia Jet Ski ya kujitengenezea nyumbani ni mradi wa kuteleza kwa ndege yenye kuelea 3 uliofanywa na wewe mwenyewe.

Unaweza kufuata kiungo mwishoni mwa makala.

Ubunifu wa skii ya kuelea-3 ni rahisi; kuelea pia hufanywa kwa kujitegemea kutoka kwa povu ya polystyrene, mbavu za mizizi ya plywood na vitu vya kufunga nguvu. Kama mihimili ya msalaba skis za kawaida za kuvuka nchi zilitumiwa. Wao ni muda mrefu kabisa na huchukua mzigo vizuri. Hata hivyo, ikiwa inataka, inaweza kubadilishwa na chuma isiyo imefumwa au mabomba ya duralumin.

Ubunifu mwingine ambao unajulikana zaidi kwa kuonekana, ski hii ya nyumbani ya jet imekusanywa kwa msingi teknolojia ya classical: ni sura-stringer frame, kufunikwa na plywood 3 mm nene na kisha kufunikwa na fiberglass.

Maneno machache kuhusu mfumo wa udhibiti. Udhibiti wa aina ya kebo ya lever hutumiwa, sawa na ile iliyojumuishwa kwenye kit kwa udhibiti wa kijijini injini ya nje kwenye boti, tofauti pekee katika kudhibiti ski ya jet ya nyumbani ni kwamba usukani wa pikipiki hutumiwa, na badala ya lever ya gesi kuna kushughulikia pikipiki inayozunguka.

Vipimo na uzito wa jet ski ya nyumbani huruhusu kusafirishwa kwenye rack iko juu ya paa la gari lolote. Hii ina maana kwamba hakuna haja ya kununua trela ya ziada ili kusafirisha ski ya kujitengenezea ndege kutoka mahali pa kuhifadhi hadi kwenye hifadhi.

Pakua michoro ya jet ski iliyotengenezwa nyumbani unaweza chini ya makala.

Aina ya tatu ya jet ski ya nyumbani hukuruhusu kuitumia kama mashua ndogo uvuvi au kuogelea na kwa kusafiri kuzunguka eneo la maji. Mwili mpana wa ski ya jet iliyojengwa yenyewe hairuhusu kuinama hata wakati mtu mzima anapanda juu yake kutoka upande. Utulivu huu wa kupindukia hukuruhusu usiwe na wasiwasi juu ya boti kupita karibu na boti za magari, mawimbi yakitoka kwao hayataweza kupindua utelezi wako wa kujitengenezea ndege.

Licha ya ukubwa mkubwa wa ukuta, jet ski iliyojengwa ni ya kucheza sana; ikiwa na mtu mmoja inaweza kwenda kwa ndege hata ikiwa na injini ya nguvu ya farasi nane! Na baada ya kusanidi Kimbunga chenye nguvu zaidi, ski hii ya kujitengenezea nyumbani ilitoka kwa urahisi kwenye ski ya ndege na abiria wawili na kuburuta skier ya maji pamoja nayo.

Hasara pekee ya muundo huu wa jet ski ni kwamba trela inahitajika kuivuta. Lakini kupakia na kupakua jet ski inaweza kufanywa na watu wawili tu.

Kwa ujumla, ni juu yako kuamua ni ipi ya kujenga gyrocycle kwa mikono yako mwenyewe. Labda, kwa kuzingatia michoro zilizopangwa tayari za jet ski, utaamua kujenga jet ski iliyopangwa kwa kujitegemea na kushiriki habari yako nasi.

Pakua michoro ya jet ski Je!

Jet ski ya nyumbani - inawezekana?

Kwa mtazamo wa kwanza, inaonekana kwamba ni mwendawazimu tu ndiye anayeweza kuthubutu kutengeneza ski ya ndege iliyotengenezwa nyumbani. Wazo hilo linawezekana kabisa ikiwa una uzoefu wa kutosha na ustadi mzuri.

Kufanya jet ski kwa mkono inachukua muda kidogo na jitihada. Ili kuokoa kwa kiasi kikubwa mafuta, ni bora kutotumia kanuni ya maji. Ikiwa unachukua gari la kawaida la nje, unaweza kupanua utendaji wa kitengo na kuipatia kasi nzuri. Vipu vilivyochaguliwa kwa usahihi kwa kasi tayari ni nusu ya mafanikio.

Unahitaji nini kuunda ski ya ndege na mikono yako mwenyewe?

Vifaa vinavyotakiwa kuunda jet ski hutegemea aina ya kubuni.

2 kuelea jet ski

Kukusanya jet ski kutoka kwa nyenzo chakavu, na hata kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji. Baiskeli hii ni rahisi kukusanyika; imeundwa kwa kanuni ya catamaran. Muundo ni pamoja na kiti, kuelea kadhaa, lever, na vidhibiti. Kuelea kutoka kwa plastiki ya povu daima ni ya hali ya juu; upendeleo unapaswa kutolewa kwa nyenzo hii. Unahitaji kuifunika kwa fiberglass na gundi ya epoxy. Ni bora kuweka tabaka tano ndani ya kuelea kitambaa cha kudumu, na tatu zitatosha pande zote. Jet skis hufanywaje kwa usahihi ili kusambaza vyema uzito wa wasafiri? Ni muhimu kuweka muafaka wa mbao mahali ambapo kiti kimefungwa.

3 baiskeli ya kuelea

Ili kutengeneza kuelea utahitaji povu ya polystyrene, mbavu za plywood na kiunga cha nguvu. Mihimili ya Ski inaweza kuwa mihimili ya msalaba. Skis za kawaida zinafaa kwa hili, kwani hutoa usambazaji wa mzigo. Mbali na skis, mabomba ya chuma yanaweza kutumika.

Ikiwa unataka kurudi kwenye classics, unapaswa kuelewa jinsi jet skis ya aina hii imekusanyika. Mfano huu imetengenezwa bila kuelea, lakini sio duni katika utendaji. Muundo unafanywa kwa namna ya sura iliyofunikwa na plywood. Ili kudhibiti, unaweza kuchukua usukani kutoka kwa pikipiki.

Baiskeli ya aina ya mashua

Usafiri unaweza kutumika kwa kuogelea au uvuvi. Wanaopenda kupiga mbizi wanaweza kupanda kwenye kizimba bila woga. Utulivu bora utakuruhusu kukaa juu hata wakati mashua inaelea. Kuegemea hakuathiri kasi. Unaweza kutumia motor yenye nguvu na kuweka kitengo kwenye ndege. Mpango huu utakuwa na drawback moja - trela ya gharama kubwa.

Jet ski ya nyumbani inaweza kupoteza kidogo bidhaa za kumaliza kulingana na vigezo kadhaa: mwonekano na kasi ya chini. Lakini, ikiwa unashuka kwa biashara kwa busara na kutumia muda wa kutosha, jet ski itakuwa na nguvu bila kulipa zaidi kwa brand. Kwa hivyo, wacha tukusanye pikipiki iliyotengenezwa nyumbani.

Fremu

Wakati wa kufanya jet ski kwa mikono yako mwenyewe, ubora wa mwili ni muhimu. Hii ni sura ya kamba ambayo inafunikwa na plywood. Unahitaji kuteka mwili wa baadaye kwenye karatasi ya plywood. Kwa muafaka wa baadaye, slats za pine zimeandaliwa mapema. Plaza inapaswa kufunikwa na polyethilini ili muafaka uweze kujitenga kwa urahisi bila kuharibu uso. Kwa misumari ukubwa mdogo slats ni masharti ya plywood. Baadaye, unapaswa kukata gussets kutoka kwa plywood na uimarishe na gundi ya epoxy na screws. Tenganisha sura kutoka kwa plaza na usakinishe gussets upande wa pili wa sura. Inashauriwa kujaza mashimo yanayotokana na plastiki ya povu.

Bodi ya Transom

Sura kama hiyo inapaswa kufunikwa na plywood pande zote, na sehemu za kuweka gari zinapaswa kufunikwa na vitalu vya pine. Muafaka ambao uliandaliwa mapema lazima uhifadhiwe kwa ubao kwa kutumia misumari ndogo. Unapaswa kutunza ulinganifu na kuweka kwa uangalifu muafaka. Kasi na kiharusi cha skuta ya maji iliyotengenezwa kwa mikono inategemea ulinganifu.

Ufungaji wa stringers

Wao ni fasta katika grooves ya muafaka kwa kutumia gundi epoxy. Wakati resin imeimarishwa, muundo husafishwa na rasp na ndege. Mbavu zinazojitokeza huletwa pamoja kuhusiana na uso wa mwili.

Mchoro wa Hull

Kwa urahisi, ni bora kuanza kutoka chini. Utahitaji bodi 4 mm nene. Kwa kweli, workpiece inapaswa kuwa kubwa kidogo, na nyenzo za ziada huondolewa. Baada ya hii inakuja kifuniko cha sehemu zilizobaki za chini, pande na staha na fairings.

Sheathing ya sehemu iliyobaki ya chini, pande na staha na fairings

Ili kutengeneza ski ya jet ya mbuni iliyotengenezwa kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji gundi ya epoxy na vis na kichwa maalum kinachoitwa "countersunk". Ingekuwa bora ikiwa zimetengenezwa kwa shaba. Hatua za longitudinal lazima ziunganishwe kwenye mwili wa rack na gundi na screws. Ili kuzunguka cheekbones, unahitaji putty.

Kufunika mwili na fiberglass

Chini ya jet ski iliyotengenezwa nyumbani imefunikwa na tabaka nne. Ikiwa huna kitambaa hicho, nene yoyote itafanya. Mara tu uponyaji unapoanza, kitambaa kinaweza kukatwa na kusuguliwa kwenye uso. Hila hii itawawezesha kupata uso ambao hauhitaji usindikaji wa ziada.

Payol

Imekusanyika kutoka kwa screws na gundi. Imetiwa mchanga na kuingizwa na tabaka kadhaa za mafuta ya kukausha. Kisha hutiwa na varnish ya mafuta.

kiti

Ni sanduku yenye kifuniko, kilichofunikwa na safu ya povu ya polystyrene na mpira wa povu. Juu inafunikwa na ngozi au leatherette.

Mchoro wa ski ya jet iliyotengenezwa nyumbani

Mwili wa jet ski iliyotengenezwa nyumbani:

1 - kitanzi cha kufunga cha kifuniko cha kushoto cha hatch ya shina la upinde;
2,3 - vifuniko vya hatch ya shina la upinde;
4 - transom (povu);
5 - bodi ya transom;
6 - reli ya upinde kwa msaada (titani, bomba 18 × 1; karatasi s3);
7 - haki ya shina ya pua;
8 - pedi za oblique za kulia;
9 - kuta za upande wa shina la aft;
10 - ukuta wa mwisho na shimo kwa fimbo ya uendeshaji;
11.40 - bulwarks (4 tabaka za fiberglass);
12 - staha (povu);
13 - handrail ya transom ya kushoto (D16T, bomba 25 × 2);
14 - sura No 8;
15 - sura No 7;
16 - sura No 6;
17 - masharti ya chini;
18 - boriti ya keel (D16T);
19 - "ganda" la boriti ya keel (tabaka 2 za fiberglass);
20 - chini;
21 - kifuniko cha staha (2 tabaka za fiberglass);
22 - msingi wa bodi ya transom (plywood s5);
23 - tabaka za nje za bodi ya transom (plywood s 12);
24 - nyongeza za bodi ya transom (D16T, KARATASI S 3);
25.27 - kufunika bodi ya transom (safu 4 za fiberglass);
26 - trapezoid (gluing fiberglass s5);
28 - gusset ya kulia (D16T, karatasi s3);
29 - keel sehemu ya chini (4 tabaka za fiberglass);
30 - shell ya haki ya shina ya pua (tabaka 4 za fiberglass);
31 - "ganda" la kamba ya juu (tabaka 2 za fiberglass);
32 - kamba ya juu (povu);
33 - shell ya chini (4 tabaka za fiberglass);
34 - stringer upande wa kushoto (povu);
35 - "ganda" la kamba ya upande (tabaka 2 za fiberglass);
36 - kamba ya chini (povu);
37 - "ganda" la kamba ya chini (tabaka 2 za fiberglass);
38 - bracket ya kuweka kiti (mwaloni, kuzuia 65 × 20);
39 - shimo kwa shimoni la uendeshaji;
41 - bulkhead ya kushoto (povu);
42 - kufunika bulkhead (safu moja ya fiberglass);
43 - kupunguzwa kwa longitudinal (povu);
44 - "ukoko" nyekundu (tabaka 2 za fiberglass);
45 - msaada wa staha ya kushoto (povu);
46 - kifuniko cha transom (safu 4 za fiberglass);
47 - shimo kwa kukimbia maji kutoka kwa nyumba;
48 - hood lock;
49 - filler (povu);
50 - sheathing (2 tabaka za fiberglass T-10);
51 - rivets yenye kipenyo cha 3;
52 - ndoano (D16T. profile s l,8);
53.55 - mabano ya kuweka handrail (titanium, SHEET S3);
54 - rivets (chuma, bomba 8x 1)

Video

Baadhi ya siri na manufaa:

Ili kupunguza matumizi ya mafuta wakati wa kupanda ski ya nyumbani na ya asili, ni muhimu kuchukua nafasi ya mfumo wa ndege ya maji na screw moja. Kasi itapungua kidogo, lakini haitaonekana.
Badilisha mfumo wa udhibiti ili usiwe na ujuzi wa usafiri tena. Unahitaji kuchagua mpango unaopenda na ubadilishe kwa faraja yako.
Ili kuunda ski nzuri ya jet na yako mwenyewe kwa mikono yangu mwenyewe, utahitaji kujifunza michoro. Ni bora kuchagua kuchora mapema, kuamua juu ya mfano, na kisha kununua zana na vifaa vya pikipiki ya baadaye.
Fuata tahadhari za usalama kwa uangalifu. Bidhaa italazimika kusajiliwa, kwa hivyo lazima iwe salama na ikidhi viwango.

Baada ya kusoma michoro na maagizo, tunaweza kuhitimisha kuwa kutengeneza pikipiki ya maji ya nyumbani na vigezo vyema ni kweli kabisa. Uvumilivu utathawabishwa utakapopata kuendesha gari lako kwa mara ya kwanza.

Katikati ya miaka ya 80, meli ndogo za mwendo wa kasi, zinazoweza kubadilika sana chini ya jina la jumla "jet ski": "jetski", "boti ya maji", "jet ski" zilitangazwa sana kwenye skrini za runinga katika nchi nyingi. Mara moja walishinda mioyo ya mashabiki wa michezo ya maji, wakiondoa mashabiki wa windsurfers, skis za maji na wawakilishi wa aina fulani za michezo ya maji-motor.

Walakini, ni ngumu sana kuiga muundo wa ski ya ndege nyumbani kwa sababu ya mahitaji ya juu ya nguvu ya kikundi cha injini ya propeller (angalau 35 - 40 hp) na ugumu wa kuzaliana kwa nyuso za hydrodynamic. Kwa wale ambao wanafurahi juu ya wazo hili, ni bora kuwasiliana zaidi miundo rahisi. Kwa mfano, soma chapisho kwenye roller ya maji katika Nambari 6 ya gazeti la "Modelist-Constructor" la 1991. Ikiwa kwa sababu kadhaa mpango huu haukufaa, basi unaweza kujaribu kutengeneza mashine iliyopendekezwa hapa chini. Inajumuisha sura, jozi mbili (mbele na nyuma) za kuelea, kioo cha mbele, injini na kifaa cha uendeshaji.

Nyenzo utahitaji: povu ya polystyrene ya chapa yoyote (ikiwezekana ufungaji), plywood kadhaa, skis za zamani, kadhaa. mabomba ya chuma, pikipiki yoyote au injini ya moped, gundi ya epoxy (3 - 4 l), fiberglass (4 - 5 m2), zana na ... uvumilivu.

Juu ya uso wa gorofa (ikiwezekana kwenye sakafu), unapaswa kuonyesha muundo wa jet ski katika makadirio mawili (kiwango cha 1: 1) na kabla ya kukata nyenzo (mabomba na plastiki ya povu) kulingana nao.

Kuelea kunahitaji tahadhari maalum wakati wa utengenezaji. Wao hufanywa kutoka kwa vitalu vya povu, mbavu za mizizi ya plywood na vipengele vya kufunga nguvu kwa mkusanyiko wa mfululizo na kuunganisha. Kisha tumia hacksaw na vitalu vya kusaga ili kuleta sura inayotaka, kubandikwa kwa karatasi nyembamba na kutumika katika tabaka moja au mbili za fiberglass iliyowekwa gundi ya epoxy(chini hadi cheekbones - katika tabaka tatu au nne). Vielelezo vimeunganishwa kwenye sura kwa kutumia mihimili ya kupita iliyotengenezwa kutoka kwa skis za kawaida (tulitumia zile za nusu-plastiki) na kuimarishwa na rafu za chini za duralumin. Mihimili kama hiyo hupunguza mizigo ya mshtuko wakati wa kusonga. Ikiwa hakuna nguvu za kutosha au mzigo mzito vyombo vinapaswa kubadilishwa na vya chuma.

Sura ni svetsade kutoka kwa mabomba ya chuma imefumwa (0 70 mm) katika mazingira ya gesi ya kinga na kuimarishwa na gussets transverse. Ikiwa mabomba ya vipimo vinavyohitajika haipatikani, mabomba ya kipenyo kidogo (30 - 40 mm) yanaweza kutumika, tu katika kesi hii muundo wa sura ya kubeba mzigo itabidi kufanywa anga, ambayo itakuwa ngumu kazi kwa kiasi fulani.

1 - kuelea mbele, 2 - uwekaji wa mbele, 3 - kifaa cha usukani, 4 - tanki la gesi, 5 - injini, 6 - kiti, 7 - sura, 8 - kuelea nyuma, 9 - chaguo la ufungaji wa injini ya nje, 10 - bomba la kutolea nje, 11 - shimoni la maambukizi, 12, 13 - mihimili ya transverse. 14 - kifuniko cha fiberglass, 15 - mbavu ya mizizi ya kuelea (plywood, s5 ... 6), 16 - filler (baa za plastiki za povu), 17, 18 - vipengele vya kufunga nguvu kwa kuelea (plywood, s5 ... 6) .

1 - pedi (St3, karatasi, s3), 2 - msaada wa kufunga kuelea mbele (St3, bomba Ø32), 3 - hatua (D16T, karatasi, s2.5), 4, 5, 6 - mabano ya kuweka nyuma inaelea (St3, karatasi, s3), 7 - sehemu za sura (chuma 45, bomba Ø 70), 8.11 - gussets (St3, karatasi, s3), bolts 9 - M8 (pcs 6.), 10 - boriti ya kuelea ya nyuma ya nyuma (imeonyeshwa kwa masharti) , 12 - sahani ya kuweka miguu ya miguu (St3, karatasi, s3).

1 - flange ya chini ya boriti (D16T, karatasi, s2.2), 2 - flange ya boriti ya juu (ski), 3 - M4 screw, 4 - sahani ya kifuniko (D16T, karatasi, s2), 5 - bracket (D16T, angle 80x80x2. 5), 6 - uimarishaji wa kuelea (plywood, s5 ... 6).

1 - bolt M5, 2 - uma (D16, bomba Ø32), 3 - blade usukani (D16T, karatasi, s2.2).

Kifaa cha usukani kinaweza kusanikishwa chini ya sehemu ya nyuma ya jet ski ndani toleo la classic au, kama tulivyotumia sehemu za baiskeli, moja kwa moja kwenye shimoni moja na safu ya usukani, ambayo ni rahisi zaidi. Kweli, hii huongeza kwa kiasi kikubwa jitihada kwenye usukani. Umbo la blade ya usukani kawaida huchaguliwa kuwa karibu na mraba. Walakini, unaweza kudhibiti kifaa kwa miguu yako, kama wanavyofanya katika mbio za kasi au mzunguko wa barabara kwenye pikipiki.

Injini, na inaweza kuwa karibu yoyote (hata kutoka kwa mwanzilishi, lakini kwa nguvu ya si zaidi ya 18 hp), imewekwa katika sehemu ya chini ya sura karibu na miguu ya dereva. Propeller inaendeshwa kupitia shimoni iliyounganishwa na injini na gear ya bevel. Unaweza kutumia gia nyingine yoyote, ni muhimu tu kwamba shimoni ya propeller inazunguka hakuna kasi zaidi kuliko 3000 rpm. Tangi ya gesi na wengine vipengele vya msaidizi injini zitafaa kutoka kwa pikipiki ya zamani au moped. Pointi za kuweka kwenye sura ya injini anuwai (kwa mfano, PD-8M, Sh-62) huchaguliwa ndani, lakini angalau kwa alama tatu. Suluhisho bora Kutakuwa na matumizi ya kufunga elastic kwa njia ya vitalu vya kunyonya mshtuko na gaskets za mpira-chuma.

Bomba la kutolea nje liko kwa kuzingatia urahisi na usalama, maboksi na salama kwa sura na pingu. Insulation ya joto inajumuisha karatasi ya asbesto, safu tatu hadi nne za kitanda cha fiberglass na casing ya bati. Lakini unaweza kuifanya kwa urahisi na kuachana na bomba la kutolea nje ikiwa unapanga baridi ya bomba la kutolea nje na maji ya bahari. Aidha, kusambaza maji chini ya koti ya baridi itapunguza kwa kiasi kikubwa kiwango cha kelele, hasa kwa injini mbili za kiharusi.

Kwa mapumziko ya kazi Nzuri kwa skis za ndege aina tofauti. Mifano ya kisasa ni ghali kabisa. Jinsi ya kufanya ski ya ndege na mikono yako mwenyewe? Kwanza kabisa, unapaswa kujijulisha na muundo wa mfano.

Rahisi jet ski

Mfano wa kawaida ni pamoja na mwili, sura, vituo, motor na kamba. Jet skis nyingi hutumia transom. Imewekwa kwenye mabano. Filler hutumiwa mara nyingi kutoka kwa plastiki ya povu. Mifano zinaweza kuwa na deki urefu tofauti. Ikiwa tunazingatia kamba ya juu, imewekwa na fairing. Pia unahitaji kukumbuka kuwa chini ya mifano ni glued safu ya kinga. Sehemu ya keel ya skis ya jet inatofautishwa na vituo vingi. Kuna shimo kwenye nyumba kwa shimoni la usukani. Katika kesi ya kuvunjika, unaweza kutengeneza jet ski mwenyewe kwa kutumia seti ndogo ya zana.

Ski ya jet ya aina ya mashua

Unaweza kukusanya ski ya ndege ya mashua na mikono yako mwenyewe. Kwa kufanya hivyo, sehemu ya chini ya mwili imeandaliwa kwanza. Unaweza kukata reli za upinde mwenyewe. Wakati wa kufanya kazi kwenye kamba, utahitaji grinder. Mashine ya kusaga hutumiwa kuimarisha uso wa chini. Uangalifu hasa katika hatua hii hulipwa kwa sehemu ya keel. Unaweza kufanya pontoon kwa ski ya jet na mikono yako mwenyewe kutoka kwa baa. Sehemu ya juu ya mwili imewekwa na mabano. Shimo kwa safu ya uendeshaji inaweza kufanywa kwa kutumia jigsaw. Hatimaye, kinachobakia ni kufunga motor.

Mfano wa kuelea mara mbili

Unaweza kukusanya ski ya ndege ya kuelea mbili na mikono yako mwenyewe (picha iliyoonyeshwa hapa chini) tu kwa msingi wa kamba pana. Staha ndani kwa kesi hii lazima iwekwe kwenye racks. Mwanzoni mwa kazi, sura yenyewe imeandaliwa. Kamba ya juu inaweza kudumu kwenye mabano. Wataalam wanapendekeza kutumia povu ya polystyrene kama kichungi. Kamba ya chini lazima iwe na rivets. Inaruhusiwa kutumia wasifu D16 kwa ndoano.

Mfano wa kuelea tatu

Ski ya jet ya kuelea tatu inafanywa kwa mikono yako mwenyewe na reli za upinde. Kwa mifano nyingi, ukuta wa mwisho umeunganishwa kwanza. Baada ya hayo, unaweza kurekebisha kamba ya chini. Katika kesi hii, trapezoids huchaguliwa kuwa na upana mdogo. Kamba ya juu imewekwa ndani mapumziko ya mwisho. Unaweza kutengeneza trela kwa jet ski mwenyewe kutoka karatasi za chuma unene kutoka 1.5 mm. Upeo wa pua unapaswa kuchaguliwa na unene mdogo. Pedi mara nyingi hutengenezwa kwa povu. Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa wakati wa kazi unapaswa kuzingatia safu ya uendeshaji. Shimo la shimoni linaweza kufanywa kwa kutumia jigsaw.

Kifaa kilicho na kituo kimoja cha kupitisha umeme

Ni rahisi sana kufanya jet ski kwa kuacha moja kwa mikono yako mwenyewe. Kwa kusudi hili, kamba ndefu na wasifu mdogo huchaguliwa. Reli ya upinde imeunganishwa kwanza. Inafaa zaidi kutengeneza pedi kutoka kwa plastiki ya povu. Inapaswa pia kuzingatiwa kuwa wataalam wanashauri si kufunga kamba ya juu mara moja. Mwanzoni mwa kazi, staha ni fasta. Vifuniko vinaweza kuunganishwa kwa upana mdogo. Sehemu ya keel ya jet ski lazima ihifadhiwe vizuri.

Kwa lengo hili, wataalam hutumia fiberglass. Katika kesi hii, filler kawaida hutengenezwa kwa povu ya polystyrene. Plywood moja kwa moja kwa mwili inaweza kutumika kutoka kwa mfululizo wa C5. Chini ni mara nyingi kusindika grinder. Vipande vinapaswa kusakinishwa juu ya kamba. Vituo vya Transom vimewekwa kwenye sehemu ya keel. Katika kesi ya malfunctions, unaweza kurekebisha injini ya jet ski mwenyewe kwa kuondoa struts ya nyuma.

Mfano na vituo vingi vya transom

Ili kufanya ski ya jet na kuacha kadhaa kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji kusimama pana. Awali ya yote, sehemu ya chini ya kamba imeandaliwa. Katika hatua hii, uso wa nyenzo unasindika na mashine ya kusaga. Wataalam wengi wanapendekeza kutumia povu ya kujaza. Vifuniko vimewekwa nyuma ya kamba. Kamba ya upande imewekwa kwenye mabano. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba ski ya ndege itahitaji sura. Boriti ya keel inaweza kuchukuliwa kwa usalama kutoka kwa mfululizo wa D16. Wakati wa ufungaji wa staha Tahadhari maalum haja ya kutolewa kwa casing. Mwishoni mwa kazi, shimo hufanywa kwa safu ya uendeshaji.

Jet ski na linings moja kwa moja

Kufanya mfano na nyongeza moja kwa moja ni rahisi sana. Kwa kusudi hili, kamba hutumiwa na wasifu wa chini. Ili kukusanya ski ya ndege, staha ya mfano imeandaliwa kwanza. Ifuatayo utahitaji kusakinisha kamba ya chini. Wataalam hawapendekeza kutumia sealant ya bei nafuu. Reli ya upinde imewekwa kwenye bracket. Chini ya jet ski inapaswa kusafishwa kabisa na mashine ya mchanga. Linings imewekwa moja kwa moja kwenye upande wa kamba. Shimo la safu ya uendeshaji linaweza kufanywa mwishoni mwa roboti.

Mfano na nyongeza za oblique

Inawezekana kufanya ski ya ndege na bitana za oblique tu na kamba ndefu. Inastahili kuanza kukusanyika mfano kwa kuhesabu urefu wa racks. Ikiwa unachagua vituo vidogo, basi trapezoids inaweza kutumika kwa wasifu mdogo. Kabla ya kufunga kamba ya chini, chini ya jet ski imefungwa kabisa. Katika kesi hii, unaweza mara moja kufanya shimo kwa shimoni ili kudhibiti mfano. Decks katika kesi hii imewekwa kwenye racks. Sheathing mara nyingi huunganishwa na gundi. Inashauriwa kurekebisha kamba ya juu kwenye vipande. Mwishoni mwa kazi, kinachobakia ni kupata transom. Kukarabati jet ski hull na mikono yako mwenyewe ni ngumu sana.

Mfano na kuunganisha fiberglass

Ni rahisi sana kufanya jet ski na fiberglass iliyounganishwa pamoja. Stringers inaweza kutumika kwa urefu tofauti. Mwanzoni mwa kazi, bodi imeandaliwa kwa staha. Inashauriwa kupiga mchanga chini vizuri. Wataalamu wanasema kuwa ni vyema zaidi kutumia kamba ya juu na wasifu mdogo. Ukuta wa mwisho lazima uweke kwenye msingi wa sura. Plywood kwa madhumuni haya yanafaa na kuashiria C5. Vifuniko kwenye jet ski vinatengenezwa kwa povu. Wataalam wanashauri kusafisha kabisa kingo za kamba. Pia ni muhimu kufanya kazi ya kufunga safu ya uendeshaji. Kwa kusudi hili, shimo kwa shimoni hupanuliwa kwenye staha.

Kifaa cha kusawazisha mara mbili

Ikiwa ni lazima, unaweza kufanya mfano na upendeleo mara mbili mwenyewe. Kukusanya kifaa kunapaswa kuanza kama kawaida na nafasi zilizo wazi za racks na sehemu ya chini ya muundo wa baadaye. Kamba ya chini inaweza kudumu kwenye mabano. Vifuniko vya juu vinaunganishwa kando kando. Wataalamu wengi wanapendekeza kutumia plywood ya mfululizo wa C5 kwa skis za jet. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba kukata kwa shimoni kunaweza kufanywa mwishoni mwa robot. Ufungaji unapaswa kufanywa kwa uangalifu sana. Katika kesi hiyo, ni muhimu si kuharibu uadilifu wa kamba. Jet ski transom wa aina hii yanafaa kwa bitana. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba sehemu ya aft inaweza kufanywa kwa muhuri.

Mfano na kamba ndefu

Vifaa vilivyo na kamba ndefu vinaweza kufanywa kwa msingi wa sura pana. Kwa kusudi hili, sio tu kamba iliyoandaliwa, lakini pia bodi chini ya staha. Plywood kwa kusimama huchaguliwa tofauti. Kamba ya chini imewekwa kwenye mabano. Uwekaji wa haki lazima uunganishwe madhubuti kwa usawa. Pia ni muhimu kuzingatia kwamba wataalam wanashauri kutumia rivets kubwa. Shimo kwa shimoni hufanywa kwa kutumia jigsaw. Ili kukata kamba ya juu utahitaji grinder. Bodi za Transom zinaweza kufanywa kutoka kwa plywood ya kawaida. Ili kufunga fimbo ya tie, utahitaji wamiliki kadhaa.

Kifaa cha kamba fupi

Unaweza kufanya mfano na kamba fupi mwenyewe. Transoms ya wasifu tofauti yanafaa kwa ajili yake. Inashauriwa kuanza kukusanyika marekebisho kwa kuandaa msaada. Transom itahitaji kusimama ndogo. Plywood inaweza kutumika kutoka kwa mfululizo wa C5. Wataalamu wanasema kwamba filler inaweza kuchukuliwa kutoka plastiki povu. Gundi hutumiwa kufunga vifuniko. Sehemu ya keel ya jet ski lazima isafishwe kabisa. Kamba ya juu imewekwa kwenye mfano kwa kutumia mabano. Ni muhimu kupunja vizuri chini ya jet ski.

Kifaa kilicho na hatua za longitudinal

Ni vigumu sana kufanya mfano na hatua za longitudinal. Tatizo kuu katika kesi hii liko katika uteuzi wa kamba. Kwa ski ya ndege, sehemu tu yenye wasifu wa juu inafaa. Ikiwa ni lazima, unaweza kufanya anasimama mwenyewe kwa kutumia grinder. Inashauriwa zaidi kutumia plywood kutoka kwa mfululizo wa C5. Wataalamu wanasema kwamba handrail ya upinde inapaswa kufanyika mwishoni mwa kazi.

Sehemu ya keel inapaswa kuwekwa nyuma ya hatua. Kamba ya juu imewekwa kwenye mabano. Ukuta wa mwisho lazima uwe na vifuniko. Inashauriwa kutumia povu ya polystyrene kama kichungi. Inafaa pia kuzingatia kwamba wataalam wanapendekeza kutumia milipuko pana ya transom. Yote hii ni muhimu ili kuondoa mzigo kutoka kwa keel ya jet ski. Hii itaongeza kwa kiasi kikubwa nguvu ya sura.

Alexander na Ivan Lipatnikov kutoka kijiji cha Vishkil, wilaya ya Kotelnichsky, walifanya kazi kwenye kifaa kinachoitwa "LANI" kwa karibu mwezi mmoja. Hivi karibuni, ski ya ndege ilijaribiwa kwenye Mto Vyatka.

Jina "LANI" ni kifupi kilichoundwa na majina ya kaka na baba: Lipatnikov Alexander, Nikolai, Ivan.

Kila kitu kiko sawa. "Inaendesha haraka," Ivan mwenye umri wa miaka 25 alibainisha, akitabasamu, mara baada ya kukimbia. - Kweli, mengi inategemea ni aina gani ya injini. Tunaweka kwa nguvu ya farasi 9.8, inavuta vizuri. Tunafikiria kujaribu kwa 30.

Kulingana na ndugu, waliota ski yao ya jet kwa muda mrefu, lakini hawakuweza kumudu. Sio utani, katika duka kitengo kama hicho kinagharimu laki mbili na zaidi. Kwa neno moja, waliichukua na kuikusanya wenyewe.

Jet ski ya nyumbani inafanywa karibu kabisa na plywood. Zaidi ya hayo, fiberglass ilitumiwa ndani na, bila shaka, sehemu za vipuri ambazo zilipatikana kwenye karakana.

Ni lazima kusema kwamba kufanya vifaa kwa mikono yako mwenyewe sio jambo jipya kwa ndugu. Mara nyingi baba yao huwasaidia na hili. Mafundi tayari wana amfibia saba waliotengenezwa kwa mikono (meli zimewashwa mto wa hewa), sita kati yao huzunguka eneo la mikoa tofauti ya Kirusi: Arkhangelsk, Vladimir, Krasnoyarsk, Murmansk na mikoa mingine.

Kwa njia, kulingana na mkubwa wa ndugu, Alexander mwenye umri wa miaka 33, ski yao ya ndege sio duni kwa wenzao wa kiwanda, na kwa njia fulani ni bora.

Kuna adrenaline zaidi hapa," mpatanishi alishiriki. - Ski ya kawaida ya jet ina kasi nzuri, unaweza kuifanya zamu kali, lakini haitaweza kusimama kama mshumaa, haitaweza kurudi nyuma, lakini yetu inaweza kuifanya kwa urahisi, kwani ni zaidi. inayoweza kubadilika.

Kwa kuongezea, akina Lipatnikovs walisema, kifaa chao ni nyepesi sana: sio kilo 200, kama zile za dukani, lakini 60 tu. Ikiwa wengine wanahitaji trela, waliweka hii kwenye shina la gari na kwenda mahali walipohitaji.

Mabwana walikiri kwamba wana mipango mikubwa: kujenga mashua ya kuvutia na cabin kwa watu sita, ili waweze kusafiri kando ya mto bila hofu ya hali mbaya ya hewa.

Makini! Video hiyo ina lugha chafu.