Adhabu kwa kuendesha gari bila ishara kwa anayeanza. Je, kibandiko cha alama ya mshangao kwenye gari lako kinamaanisha nini?

Mimi, kama wengi wa washiriki trafiki kwa uzoefu, mimi huzingatia sana madereva walio na beji ya "dereva wa novice" kwenye gari lao. Nguvu ya trafiki kwenye barabara zetu kuu na barabara kuu za jiji ni kubwa sana hivi kwamba ni ngumu kwao kujisikia ujasiri barabarani. Wahitimu wengi wa jana wa shule za udereva, wakija kuniona ushauri wa kisheria, mara nyingi watu huuliza, ni muhimu kuweka kitambulisho kwenye gari kwa namna ya alama ya mshangao kwenye background ya njano? Unahitaji muda gani kuendesha gari na ishara ya "dereva wa novice"? Je, kuna adhabu kwa kukiuka mahitaji na vikwazo wakati wa kuendesha gari? Hebu tuchunguze masuala haya pamoja kwa undani zaidi.

Alama ya mshangao kwenye gari ni ishara kwamba huyu ni mhitimu wa shule ya kuendesha gari jana. Kifungu cha 8 cha Kanuni za Trafiki, ambacho kinasimamia utaratibu wa kukubali magari kufanya kazi, kinasema kuwa beji maalum za utambuzi lazima zimewekwa kwenye magari yanayoendeshwa na jamii fulani ya raia. Aina hii ya vifaa pia inajumuisha yale ambayo yanaendeshwa na madereva ya novice.

Kitambulisho kimeunganishwa kwenye dirisha la nyuma la gari lolote, na inamaanisha kuwa huyu ni dereva wa novice.

Haiwezi kutumiwa na watu wanaosimamia:

pikipiki;
trekta;
mashine ya kujiendesha.

Je, unapaswa kuendesha gari kwa muda gani ukiwa na alama ya mshangao kwenye kioo cha mbele? Jibu la swali hili linafuata kutoka kwa ufafanuzi wa madereva katika kitengo hiki. Bunge la sasa Shirikisho la Urusi huamua ni mtumiaji gani wa barabara aliye katika kitengo cha "dereva asiye na uzoefu". Hawa ni watu ambao uzoefu wao wa kuendesha gari ni chini ya miaka 2.

Imebadilishwa mwonekano icon miaka michache iliyopita. Hapo awali, pembetatu nyeupe katika sura nyekundu iliunganishwa kwenye kioo, na barua "U" katikati. Na tu kuanzia mwaka wa 2009, madereva wa Kirusi walitakiwa kutumia kitambulisho kipya.

Alama ya mshangao kwenye glasi ni ya nini?

Madereva wenye uzoefu ambao walipata leseni zao miaka mingi iliyopita Nyakati za Soviet, kumbuka kwamba hapo awali kadeti za shule za udereva ziliruhusiwa kufanya mazoezi na mtumiaji wa kawaida wa barabara mwenye uzoefu katika magari ambayo hayakuwa na seti ya ziada ya kanyagio. Ili kufanya hivyo, ulipaswa kuwa na cheti na wewe kinachosema kuwa unapata mafunzo katika shule ya kuendesha gari, na ushikamishe ishara "U" kwenye gari. Kama inavyoonyesha mazoezi, madarasa kama haya yalisaidia wanaoanza kuzoea barabara kwa urahisi. Leo, wanafunzi wa shule ya kuendesha gari hawana fursa kama hiyo.

Watu wanaojikuta kwenye barabara kuu iliyojaa watu kwa mara ya kwanza wanaweza kuchanganyikiwa hali ngumu, kuhatarisha wewe mwenyewe na watumiaji wengine wa barabara.

Kwa hivyo, unapoona mstatili wa manjano na alama ya mshangao kwenye gari linaloendesha karibu, kumbuka siku zako za kwanza nyuma ya gurudumu na uipe njia.

Vikwazo kwa watumiaji wa barabara wasio na uzoefu

Mara nyingi mimi huulizwa ikiwa kuna vikwazo kwa madereva ambao gari limepambwa Pointi ya mshangao, au wazo kuu la kuitumia ni onyo kwamba novice anaendesha gari?

Hali ngumu katika barabara za nchi imesababisha serikali kufikiria kurejea katika viwango ambavyo miaka mingi iliyopita vilipunguza uwezo wa wapiganaji wapya. Hawakuruhusiwa:

kuendesha gari kwa kasi ya zaidi ya kilomita 70 kwa saa;
kubeba zaidi ya mtu mmoja kwenye gari.

Aidha, uwezekano wa kutumia gari usiku ulikuwa mdogo.

Mpango huo uliungwa mkono, na mnamo Machi 24, 2017, kwa Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi, mabadiliko kadhaa yalifanywa kwa Sheria za Trafiki, ambazo ziliathiri haswa watumiaji wa barabara wa novice. Sasa ni marufuku:

vuta gari;
kusafirisha watu kwa pikipiki na mopeds.

Ni ngumu kuyaita mahitaji haya kuwa madhubuti, lakini kila anayeanza atalazimika kuyatimiza. Wengi wanaona ubunifu huu kuwa muhimu na wenye uwezo wa kupunguza idadi ya ajali katika barabara za nchi.

Adhabu kwa kutokuwa na beji kwenye gari lako

Sasa, wahitimu wa shule ya jana ya kuendesha gari watalazimika "kupamba" magari yao na beji ya dereva wa novice, kwa kuwa, kwa mujibu wa mabadiliko mapya, uendeshaji wa magari bila kitambulisho hicho ni marufuku. Watu wengi huuliza muda gani wa kuendesha gari na ishara? Jibu ni rahisi iwezekanavyo. Hadi uzoefu wako wa kuendesha gari uzidi miaka 2, huwezi kuondoa alama ya mshangao kwenye dirisha la gari. Kuanzia Aprili 4, 2017, kutokuwepo kwake kunachukuliwa kuwa kosa la utawala na kuadhibiwa kwa faini ya rubles 500. Hata hivyo. Kwa mujibu wa Kifungu cha 12.5 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Shirikisho la Urusi, katika hali nyingine unaweza kupata onyo rahisi.

Wakati wa kisaikolojia

Nakumbuka vizuri miezi yangu ya kwanza niliyotumia kuendesha gari. Hii ni hali ya mkazo wa mara kwa mara, haswa unapojikuta katika hali isiyo ya kawaida. Maalum shinikizo la kisaikolojia Watoto wapya barabarani hupatwa na hili wakati madereva wenye uzoefu waliokasirika wanapoanza kuwapigia honi na kutoa maoni yao kwa njia chafu kuhusu kuendesha gari kwa mwanafunzi wa jana wa shule ya udereva. Hili ni shida kubwa, kwa sababu chini ya shinikizo kama hilo hata mwanafunzi mwenye bidii anaweza kufanya makosa, akijiweka mwenyewe na wengine hatarini.

Inapaswa kutambuliwa kuwa kiwango cha mafunzo katika shule za kuendesha gari za Kirusi ni cha chini kabisa, na idadi ya masaa inayoendeshwa haitoshi kabisa kuwa mtumiaji wa barabara mwenye ujasiri.

Kila mwaka idadi ya magari kwenye barabara za nchi huongezeka kwa kiasi kikubwa, ambayo inaongoza kwa ukweli kwamba katika hali fulani hata dereva mwenye ujuzi hajui nini cha kufanya kwa usahihi.

Mwanafunzi wa jana anaweza kuchanganyikiwa na kusahau kuwasha mawimbi ya zamu kwenye makutano yenye shughuli nyingi, duka anapoendesha gari, kuendesha kwa mwendo wa chini sana, au kuvunja breki kwa kasi. Uwepo wa mstatili wa manjano na alama ya mshangao kwenye dirisha la nyuma la gari huonya kuwa mbele yako kuna mtu ambaye tayari ana wasiwasi sana, ambayo inamaanisha kuwa unahitaji umakini maalum kutibu "jirani" kama hiyo barabarani.

Jambo la mshangao kwa madereva wa novice ni ghala la mabishano na shida, haswa kwa wamiliki wa gari wanaoanza kazi yao ya udereva. Wengine huweka beji kwenye gari lao kwa utulivu (wakati mwingine hata kwa pande zote mbili), wakigundua kutokuwa na uzoefu katika mambo, wakati wengine, kinyume chake, huficha msimamo wao, wakijaribu kutojitokeza kutoka kwa msingi wa jumla.

Uwezekano mkubwa zaidi, maoni mawili yanayopingana yalitoka kwa shida sawa kulingana na uwepo wa alama kama hiyo kwenye gari. Gari iliyo na alama kama hiyo huwaonya watumiaji wengine wa barabara kwamba kuna mtu asiye na uzoefu karibu nao ambaye ni mdogo katika kufanya ujanja mwingi. Kwa maneno mengine, ikoni hii husababisha athari tofauti kutoka kwa wanaoanza na madereva wenye uzoefu.

Faida au aibu?

Ni mtu tu ambaye amepokea leseni ya kuendesha gari hupata furaha kubwa katika tukio muhimu kama hilo kwake. Walakini, wakati wa kuendesha gari bado hana uwezo wa kufanya vitendo vyote kwa usahihi. Sasa hakuna mwalimu karibu naye, tayari kusahihisha harakati mbaya wakati wowote, na anaendesha gari katika hali halisi, barabarani, na sio kando kwenye barabara ya mbio. Trafiki amilifu ya jiji inaweza kusababisha mafadhaiko mengi kwa dereva mpya kwa urahisi; shida na shida nyingi zinaweza kutokea wakati wa kuendesha. Uwezekano mkubwa zaidi, hisia zisizofurahi kama hizo zitatokea "shukrani" kwa wamiliki wa gari wanaozunguka ambao wana uzoefu mwingi na wasio na huruma kwa wageni.

Sheria za trafiki zinasema kuwa ishara ya "Dereva anayeanza" inapaswa kushikamana na glasi au mwili wa gari na watu hao ambao wana uzoefu wa kuendesha gari chini ya miaka 2. Inafaa kuzingatia kuwa hii sio pendekezo tu, ni sheria ambayo kila mtu anayeanguka chini ya kitengo hiki lazima afuate madhubuti. Licha ya ukweli kwamba sheria hii imekuwa ikifanya kazi kwa karibu miaka 6, waanzilishi wengi kwa uangalifu hawaweki ishara "ya aibu", kwani hawaichukui kama fursa au uwezekano wa kuelewa kwa watumiaji wengine wa barabara, lakini. kama alama inayoonyesha uzembe wa dereva. Wengi hawaamini kuwa ishara kama hiyo inawapa fursa mpya na huondoa kutokuelewana kutoka kwa nje. Ili kujua ikiwa hii ni hivyo, dereva wa novice anaweza kufanya majaribio yafuatayo kwa uhuru: jaribu kuendesha gari bila ishara hii siku moja, na uibandike kwa inayofuata.

Sio madereva wote wanaoanza kama ishara hii

Msingi wa kisheria

Ilianzishwa mnamo Machi 1, 2009, ishara ya "Dereva anayeanza" ilikuwa kipimo cha kulazimishwa, hii iliwezeshwa na kuongezeka Hivi majuzi idadi ya ajali za barabarani, wahalifu ambao kwa sehemu kubwa walikuwa madereva wasio na uzoefu. Ndio wanaochukuliwa kuwa kundi la hatari barabarani hadi "wapate" kiasi fulani cha uzoefu wa kuendesha gari. Kuona mtu aliye na ishara kama hiyo mbele yao, madereva wa jirani wataonyesha uelewa na hawatapiga honi kwa kila hatua mbaya.

Katika aya ya 8, ambayo inaelezea vifungu vya idhini ya magari ya kufanya kazi, kuna mistari ifuatayo: "Magari ambayo yameendeshwa kwa chini ya miaka 2 lazima yawe na ishara maalum ya "Dereva anayeanza", ambayo inaonekana kama ya manjano. mraba na alama nyeusi ya mshangao. Alama hii lazima iko kwenye dirisha la nyuma la gari. Isipokuwa ni pikipiki, magari yanayojiendesha yenyewe na matrekta...”

Je, kuna adhabu yoyote kwa ukiukaji?

Licha ya ukweli kwamba kila dereva wa novice anatakiwa na sheria kuzingatia alama hizi, hakuna hati moja ya kisheria inayosema adhabu ambayo mhalifu atapewa. Kwa hiyo, kufunga ishara ya "Dereva anayeanza" ni suala la ufahamu tu. Mmiliki wa gari pekee ndiye anayeamua ikiwa anahitaji alama kama hiyo au la. Ni muhimu kuzingatia kwamba baadhi ya wakaguzi wa polisi wa trafiki wenye dhamiri, ambao walisimamisha gari kwa ukaguzi, hutoa adhabu kwa wageni kwa kutokuwepo kwa ishara inayohitajika. Hoja kuu ni Kanuni ya Makosa ya Utawala, ambapo katika Sehemu ya 1 ya Ibara ya 12.5 kuna orodha ya makosa yanayokataza, hata hivyo, kwa kweli, haina neno moja, akizungumza kuhusu ishara inayohusika. Ambayo hitimisho ifuatavyo: fikiria vitendo vile vya polisi wa trafiki hawana msingi wa kisheria.

Uendeshaji wa ishara "Dereva anayeanza".

Je, ni lini niondoe beji hii? Inachukua muda gani kusafiri nayo? Wakati unaohitajika kutumia ishara hii umewekwa wazi na sheria. Miaka miwili tu baada ya kupokea leseni ya dereva, "mpya" huacha kuzingatiwa kama hiyo, anaingia kwenye kitengo cha madereva wenye uzoefu. Ingawa, ikiwa mtu bado anahisi kutokuwa na uhakika barabarani, anaweza kuacha ishara ya onyo kwenye gari lake. Katika kesi hii, hatapokea faini yoyote au adhabu. Madereva wengine hata hutumia aina ya hila: kuwa na uzoefu wa zaidi ya mwaka mmoja nyuma yao, wanaendelea kuendesha gari na lebo ya "newbie". Kwa ajili ya nini? Na ili kufurahia marupurupu yake kwa muda mrefu. Baada ya yote, hakuna mmiliki wa gari anayejiheshimu ambaye angetaka kukata jirani "mzembe" kama huyo; uwezekano mkubwa, ataachiliwa kutoka kwa hatari.

Baadhi ya madereva wenye uzoefu wanaendelea kutumia ishara hii

Umuhimu wakati wa kupitisha ukaguzi wa kiufundi

Je, ishara ya "Dereva anayeanza" inahitajika ili kupitisha ukaguzi wa kiufundi? Ikiwa ishara haijabandikwa, hakuna mtu atakayepokea faini, kama ilivyoelezwa hapo awali, lakini hakuna alama inayoonyesha ukaguzi wa kiufundi uliokamilika. Kutokuwepo kwa beji hiyo angavu ni kutokidhi mahitaji ya magari yanayokuja kukaguliwa.

Mahali pa ikoni

Wapi kuweka lebo kama hiyo? Kanuni za trafiki huzingatia swali hili, lakini haitoi jibu kamili kwake. Muswada unasema ishara lazima iwekwe nyuma ya gari, lakini haisemi ni wapi haswa. Mahali pa kufaa zaidi, kulingana na waalimu wa shule ya kuendesha gari, ni dirisha la nyuma la gari, au kwa usahihi zaidi, ama ya pembe zake mbili za juu. Hii ni kutokana na uwezo wa magari ya jirani kuona alama ya mshangao kutoka mbali na kuwa na tabia kwa uangalifu karibu na gari kama hilo.

Hitimisho

Kwa hivyo, ishara ya "Dereva anayeanza" lazima iwekwe kwenye magari yote ambayo madereva wao hawana uzoefu wa miaka 2. Kulingana na wakaguzi, mtu anahitaji angalau miaka miwili ya uzoefu wa kuendesha gari ili kupata ujasiri katika kuendesha gari. Inafaa kumbuka kuwa hii ni jumla ya masharti, kwani uzoefu huja kwa kila mtu tofauti. Hata hivyo, kwa madereva wapya huongezeka kwa 1.6%, tofauti na watu wenye zaidi ya miaka mitatu ya uzoefu wa kuendesha gari.

Mmiliki wa gari la novice anahitaji ishara ya gari kupita MOT. Beji zinazofanana zinauzwa katika maduka mengi ya magari.

Majirani zetu nje ya nchi hutumia ishara sawa kila mahali, kwa sababu ya hitaji lake kwa madereva wapya na vyombo vya kutekeleza sheria.

Ili kuhakikisha usalama (haswa wao wenyewe), wanaoanza wanatakiwa kushinda ugumu wao wa "duni" na kujitambua kuwa hawana uzoefu kwa muda kuhusiana na madereva wengine.

"!" Niweke wapi ishara ya "dereva wa novice"?

Kwa dereva wa novice, mgawo huu una maadili yafuatayo:

1.8 - ikiwa umri wa dereva ni chini ya miaka 22.
1.7 - ikiwa umri wa dereva ni zaidi ya miaka 22.

Hivyo, gharama ya bima ya lazima ya dhima ya magari huongezeka kwa asilimia 70-80. Hebu tufanye muhtasari wa makala hii. Madereva ya novice wana vikwazo kadhaa wakati wa kuendesha gari, ambayo inaweza kusababisha usumbufu fulani. Katika suala hili, ikiwa una mpango wa kupata leseni ya dereva katika siku zijazo, napendekeza kufanya hivyo mapema iwezekanavyo.

Kwa kweli, miaka 3 kabla ya kuendesha gari. Katika kesi hii, vikwazo kwa madereva ya novice hayatakuathiri. Kwa hivyo ikiwa utapata leseni ya dereva, napendekeza kuifanya mapema iwezekanavyo. Ikiwa watoto wako wanapanga kupata leseni, basi pendekeza ufanye hivyo mara tu baada ya kufikisha umri wa miaka 18.

Mahali pa kuweka alama za trafiki kwenye gari

Tahadhari

Mstatili wa mlalo wa manjano angavu unaopima angalau sm 120x20 na mpaka mwekundu umetundikwa nyuma ya gari. Kwa hiari yake mwenyewe (ikiwa kuna sababu), dereva ana haki ya kufunga ishara kwenye gari lake:

"Mtu mlemavu" ni mraba wa manjano na upande wa cm 15 na picha ya kawaida ya mtu. kiti cha magurudumu. Inaweza kusanikishwa mbele na nyuma kwenye magari yanayoendeshwa na walemavu wa kikundi cha kwanza na cha pili au kusafirisha watu kama hao wenye ulemavu;
"Daktari" ni mraba wa bluu 14x14 cm na duara nyeupe iliyoandikwa na kipenyo cha cm 12.5, katikati ambayo kuna msalaba mwekundu.

Magurudumu yaliyofungwa yanaweza kusababisha ajali kwa sababu uwepo wa studs hupunguza umbali wa kusimama wa gari. Ili kuhakikisha kuwa dereva nyuma ya gari ana habari hii, Sheria zinatoa utambulisho wa lazima wa magari yanayosafiri kwenye matairi ya gari.

Sheria za trafiki kwa madereva wa novice

Ishara ya onyo lazima ionekane wazi kutoka umbali wa zaidi ya mita 20. Ili kufanya hivyo, imewekwa kwenye dirisha la nyuma la gari. Ikiwa kuna tinting, ishara imefungwa kwa nje. Hakuna mahitaji maalum kuhusu eneo la ishara.

Muhimu

Masharti ya Kanuni za Trafiki za uandikishaji wa gari kufanya kazi zinasema kwamba dereva analazimika kubandika ishara "Ш", hata hivyo. wajibu wa kiutawala kwa kutokuwepo kwa ishara haikutolewa hadi Aprili 2017, sasa faini ni 500 rubles. Pia hakuna marufuku ya moja kwa moja juu ya uwepo wa kibandiko cha "Ш" katika majira ya joto. Wapi kuweka ishara "walemavu"? Ishara "Walemavu" inaweza kupachikwa kwa mapenzi na madereva walemavu wa kikundi cha kwanza na cha pili.

Ishara hii inaweza pia kuonyesha magari yanayosafirisha watu wenye ulemavu wa vikundi 1 na 2 au watoto wenye ulemavu (katika kesi hii, ishara ya kitambulisho lazima iondokewe).

Ishara ya Spikes: lazima au la 2018?

Na kumbuka kuwa uwepo wake licha ya kutokuwepo kwa "spikes" sio adhabu. Lakini kutokuwepo kwa miiba, ikiwa iko, kunajumuisha adhabu. Na zaidi. NA ndani kioo una mistari ya kupokanzwa kioo.

Ukimenya na kubandika vibandiko mara nyingi sana, unaweza kutarajia kwa kawaida vichakae mapema. Kwa hiyo ni faida zaidi kuunganisha kutoka nje. maoni Unatakiwa kushikamana na ishara ya "Spikes" nyuma, lakini wapi hasa haijainishwa, ambayo ina maana unaweza kuweka ishara hii popote unapotaka, jambo kuu ni kwamba magari mengine ambayo ni nyuma ya kuona, ili wajue. kwamba una umbali mfupi wa kusimama na kwamba unapaswa kukaa mbali na gari hili angalau mara 2 zaidi kuliko kawaida. Hii haijadhibitiwa na sheria. Jambo kuu ni kwamba kuna ishara "Spikes".
Hasa katika majira ya joto. Gundi popote unapotaka. Na beji kadhaa zaidi za "Newbie".

Mahali pa kuweka ishara ya dereva wa novice

Imewekwa mbele na nyuma ya gari (inaweza pia kuwekwa kwenye paa la gari);

"Treni ya barabarani" - ishara hii katika mfumo wa taa tatu za machungwa ziko juu ya paa zinaonyesha magari ya mizigo na trela, pamoja na mabasi ya trolley na mabasi (ya aina ya "accordion");
"Usafiri wa watoto" - ni mraba wa manjano na mpaka nyekundu na picha ya ishara alama ya barabarani 1.23 ("Watoto") katikati. Ukubwa wa ishara mbele ni angalau 25x25 sentimita, nyuma - angalau 40x40 cm (upana wa mpaka ni 1/10 ya upande);
"Dereva Viziwi" - kibandiko nyuma na mbele ya magari yanayoendeshwa na madereva viziwi.

Jinsi na wapi kushikamana na ishara ya "spikes".

Jambo moja tu ni wazi - ishara lazima imewekwa nyuma ya gari ili watumiaji wengine wa barabara waweze kuiona, ndiyo sababu iko. Mara nyingi, ishara ya "Spikes" imewekwa kwenye dirisha la nyuma la gari. Hata hivyo, ishara ya "Spikes", ambayo inaambatana na GOST, ni kubwa kabisa na inaweza kuharibu mwonekano wa dereva au kuishia kwenye safu ya wiper ya nyuma.

403 - ufikiaji umekataliwa

Je, ishara ya dereva wa novice inahitajika mwaka wa 2018? Wacha tuzingatie aya ya 8 ya vifungu kuu vya uandikishaji wa magari kufanya kazi na majukumu viongozi ili kuhakikisha usalama barabarani: 8. Magari lazima yawe na alama za utambulisho:..."Dereva anayeanza" - kwa namna ya mraba. rangi ya njano(upande 150 mm) na alama nyeusi ya mshangao 110 mm juu - nyuma ya magari (isipokuwa kwa matrekta, magari ya kujiendesha yenyewe, pikipiki na mopeds) inayoendeshwa na madereva ambao wamepewa leseni ya kuendesha magari haya kwa chini ya miaka 2. . Orodha ya makosa na masharti ambayo uendeshaji wa magari ni marufuku: 7.151.

Wakati wa kufanya usafiri wa kimataifa, toleo rahisi la ishara hutumiwa (mstatili rahisi wa machungwa 40x30 cm na alama);

"Mzigo mkubwa" - ishara hii ya onyo katika mfumo wa ngao yenye urefu wa 40x40 cm na mistari nyeupe na nyekundu yenye upana wa cm 5 iliyotumiwa kwa diagonally inatumika kwa magari yanayobeba mizigo ya juu;
"Gari la mwendo wa chini" - imewekwa nyuma ya magari ambayo kasi yake kiufundi haiwezi kuzidi kilomita 30 kwa saa. Ni pembetatu nyekundu ya equilateral na mpaka wa njano (upande wa pembetatu ni 35-36.5 cm);
"Gari refu" - ishara inaashiria magari ambayo urefu wake unazidi mita 20 (na au bila mizigo).

Ishara ya dereva wa novice na wapi gundi spikes

Uwepo wake unadhibitiwa na hati kama vile "Vifungu vya msingi vya uandikishaji wa magari kufanya kazi na majukumu ya maafisa kuhakikisha usalama barabarani", au kwa usahihi zaidi, aya ya 8, ambayo inasema haswa kwamba gari lililo na matairi ya gari lazima liwe na vifaa vinavyofaa. kitambulisho "Spikes" ishara. Kwa njia, aya hiyo hiyo pia inaonyesha ishara zingine ambazo lazima ziwepo kwenye gari - kwa mfano, "Dereva anayeanza" (alama ya mshangao kwenye msingi wa manjano). Aya ya 8 yenye sifa mbaya katika "Masharti ya Msingi" pia inaonyesha ukubwa wa ishara ya "Spikes": lazima iwe pembetatu ya usawa. nyeupe na msingi wa angalau 200 mm na mpaka nyekundu, upana ambao unapaswa kuwa 1/10 ya upande. Barua nyeusi "Ш" inapaswa kuandikwa kwenye mpaka. Vipimo vya juu zaidi ishara inaweza kuwa yoyote.

Hii haishangazi, kwa sababu mara tu mwanafunzi anapohitimu kutoka shule ya kuendesha gari na kupokea leseni, mara moja anapata nyuma ya gurudumu na kuwa mkosaji wa ajali. Na ingawa alikuwa mwanafunzi bora zaidi shuleni na alijifunza sheria zote kikamilifu, ukosefu wake wa uzoefu unaonekana mara moja. Shule ya kuendesha gari inazingatia masomo ya vitendo, lakini kuendesha gari na bila mwalimu ni mazoea tofauti kabisa.

Pia kuna msongamano kwenye barabara za Kirusi, ambapo kuna magari mengi, na kuunda foleni za magari na msongamano wa magari. Kawaida Watu wachache wanajua kwamba kwa mujibu wa kanuni za trafiki, ishara ya "Dereva wa Mwanzo" inahitajika. Sharti hili limeelezwa wazi katika sheria. Hasa, imeelezwa kuwa sahani ya njano yenye alama ya mshangao lazima iwekwe nyuma ya gari. Raia ambao hawana zaidi ya miaka miwili ya uzoefu wa kuendesha gari lazima waendeshe na ishara hii. Muda wa umiliki wa haki unachukuliwa kama urefu wa huduma.

Inaweza kuwa ndogo, lakini itaharibu hisia zako. Hali kabla ya Aprili 4, 2017 Kabla ya tarehe hii, ishara ya "Dereva anayeanza" ilikuwa ya lazima, lakini hakuna dhima iliyotolewa kwa ukiukwaji huo, kwa hivyo waanzilishi mara chache waliweka ishara hizi. Hii ni mantiki, kwa sababu hakutakuwa na adhabu. Mkaguzi wa polisi wa trafiki angeweza tu kupendekeza kwamba dereva ashike ishara. Lakini kuanzia Aprili 4, faini itawekwa kwa kutokuwepo kwa ishara ya "Dereva anayeanza", ambayo haiwezi lakini kufurahi kwa watumiaji wengi wa barabara wenye ujuzi.

Sasa idadi ya ishara za njano kwenye magari imekuwa kubwa zaidi, na ni rahisi kutambua dereva asiye na ujuzi ambaye anaweza kufanya chochote barabarani. Kwa hiyo, tunakushauri sio tu kutumia ishara hii mwenyewe ikiwa ni lazima, lakini pia kukaa mbali na magari yenye ishara hii.

A.S. Pushkin alisema kuwa "kutokuwa na uzoefu husababisha maafa," na takwimu za kusikitisha za ajali za barabarani zinathibitisha taarifa hii, ambayo inapiga lengo. Kwa bahati mbaya, theluthi moja ya ajali sasa hutokea kwa sababu ya makosa ya madereva wa novice. Ni kwa sababu hii kwamba ishara maalum ilianzishwa ili kutambua madereva kwenye barabara ambao wamepata leseni hivi karibuni. Wacha tuzungumze juu ya hitaji la kibandiko cha "Dereva anayeanza", mahali ambapo inapaswa kuwa, na faini ya kutokuwepo kwake.

Je, ni muhimu kuweka ishara ya "Dereva anayeanza"?

"Alama ya mshangao" ilionekana kwenye barabara za Urusi mnamo Machi 2009. Sababu ya kuonekana kwake ilikuwa kuongezeka kwa idadi ya ajali zinazohusisha wapenda gari wanovice. Kwa kweli, hii ni mantiki kabisa, kwani madarasa katika shule ya kuendesha gari sio kila wakati kuweza kuandaa mtu kwa hali tofauti (mara nyingi ni ngumu na zenye mkazo) zinazotokea kwenye barabara zetu kila siku na kwa wakati halisi, wakati hakuna wakati. kufikiria polepole - hakuna wakati, lakini unahitaji kuchukua hatua haraka na haswa. Hapo awali, ishara ya "Dereva anayeanza" inaweza kupachikwa kwenye gari kwa hiari, lakini katika chemchemi ya 2017, ukaguzi wa Usalama wa Trafiki wa Jimbo ulitoa sheria kadhaa mpya, moja ambayo inahusu wageni barabarani na kuwalazimisha kunyongwa. "Alama ya mshangao" kwenye gari lao.

Muhimu: dereva ambaye alipokea leseni ya dereva chini ya miaka 2 iliyopita lazima aonyeshe kutokuwa na uzoefu wake na ishara ya "Dereva anayeanza".

Kuna nuance moja zaidi - "!" Kulingana na sheria za trafiki, wanaoanza wanaoendesha gari:

Matrekta;
Magari yanayojiendesha yenyewe;
Pikipiki;
Mopeds.

Pengine, dereva yeyote mdogo atapendezwa na jinsi sticker inavyoonekana na kuna mahitaji yoyote kuhusu ukubwa wake? Ni mraba wa njano na upande wa cm 15, katikati ambayo kuna alama nyeusi ya mshangao urefu wa cm 11. Kuendesha gari bila ishara ni marufuku ikiwa wewe ni dereva asiye na ujuzi na uzoefu wa chini ya miaka miwili. Ikiwa unataka kuchapisha stika mwenyewe, basi unapaswa kukumbuka kuwa vipimo vyake vimewekwa na sheria, na kushindwa kuzingatia kutakuwa na ukiukwaji. Hiyo ni, huwezi kufanya ishara kuwa kubwa sana au ndogo; unahitaji gundi mraba 15 kwa 15 cm ("!" - 11 cm) kwenye gari. Unaweza kuichapisha kwenye kichapishi cha rangi. Ikiwa hali sio hivyo, basi mtu wa kawaida atafanya, basi eneo la njano linapaswa kushoto nyeupe, na baada ya kuchapishwa, lipake rangi na penseli ya njano au kalamu ya kujisikia.

Nani anafaa kuvaa kibandiko cha Dereva Novice?

Kuendesha gari na "alama ya mshangao" ni lazima kwa wale waliopita mtihani na kupokea leseni ya dereva chini ya miaka 2 iliyopita. Ni mantiki kabisa kwamba dereva asiye na uzoefu mwenyewe anapaswa kutunza uwepo wa stika. Kwa kuwa faini ya kutokuwepo kwake itatolewa kwake. Unaweza kununua ishara kwenye duka la magari au uifanye mwenyewe.

Muhimu: Inafurahisha kwamba mtu angeweza kuwa na leseni yake kwenye folda ya hati yake, kwa mfano, miaka 5, lakini kwa sababu fulani hakuwa ameendesha gari. Kuna uzoefu, lakini hakuna uzoefu. Ikiwa raia huyo ghafla anaamua kutumia ujuzi wake wa kuendesha gari kwenye barabara, basi katika kesi hii sticker haihitajiki na sheria. Lakini, kwa asili, inahitajika kwa sababu hutumikia kuhakikisha usalama barabarani.

Wapi kuweka ishara "Dereva anayeanza"?

Mahali ambapo sticker inapaswa kunyongwa imedhamiriwa na sheria - hii ni nyuma ya gari. Hakuna kitu maalum zaidi kinachosemwa, kwa hivyo anayeanza anaweza kuipata mwenyewe mahali panapofaa kwa ishara. Kwa mfano:

Sehemu ya ndani au ya nje ya dirisha la nyuma. Kawaida huchagua moja ya ndani, kwani hii itahakikisha uhifadhi bora wa kibandiko.
Bumper (nyuma) ya gari.
Shina - unaweza kushikamana na ishara kwenye kifuniko chake au kwenye mlango (kulingana na aina ya gari).

Muhimu: Ikiwa hivi karibuni ulipokea leseni yako, ulinunua ishara ya "Dereva anayeanza" na unafikiria juu ya mahali pa kuiweka, kisha chagua mahali, ukizingatia nuance moja kuu - hakuna kitu kinachopaswa kuzuia mtazamo wako, kwa hivyo bumper ya nyuma au shina itakuwa vyema. kwa kioo. Ingawa madereva wengi huweka kibandiko juu ya dirisha la nyuma, kwa sababu hivi ndivyo inavyoonekana zaidi kwa madereva wengine.

Unahitaji muda gani kuendesha gari na ishara ya "Dereva anayeanza"?

Katika jamii ya waendeshaji, inaaminika kuwa madereva wanaoendesha magari yenye "alama ya mshangao" wanapaswa kuwa waangalifu - haijulikani wazi jinsi watafanya. hali isiyo ya kawaida, na kwa kweli hakuna majibu bado. Wamiliki wa stika wenyewe mara nyingi huota kuiondoa haraka; inaonekana kwao kuwa inakera watumiaji wengine wa barabara kwa kila aina ya vitendo vibaya - kupata, kufundisha somo, kukatwa, kuonyesha ukuu wao, nk. Je, unapaswa kusubiri kwa muda gani kabla ya kujiunga kihalali na umati wa wapenda magari wenye uzoefu? Unahitaji kuendesha gari na beji ya "Dereva Anayeanza" kwa miaka 2 kutoka wakati leseni ya udereva iliyothaminiwa iko kwenye mfuko wako. Mara tu uzoefu unapozidi miaka 2, unaweza kuondoa ishara.

Muhimu: Ikiwa umekuwa ukiendesha gari kwa zaidi ya miaka miwili, lakini usijisikie ujasiri ndani yako, na ishara inakupa ujasiri kidogo, basi una haki ya kuondoka.

Adhabu kwa kukosa "alama ya mshangao"

Tangu Aprili 4, 2017, madereva wapya wanaadhibiwa ikiwa hawaonyeshi hali yao na alama ya utambulisho ya "Dereva Anayeanza". Hii inadhibitiwa na Sehemu ya 1 ya Kifungu cha 12.5 cha Kanuni ya Makosa ya Utawala wa Shirikisho la Urusi - unaweza kupokea onyo au adhabu ya fedha kwa kiasi cha rubles 500.

Muhimu: Tafadhali kumbuka kuwa kukosekana kwa kibandiko kilicho na alama ya mshangao hakutakuruhusu kupita ukaguzi ikiwa uzoefu wako wa kuendesha gari ni chini ya miaka 2.

Kuona mgeni barabarani, madereva wengine wanapaswa kuwa wasikivu sana na wenye kusamehe, kwani kila mtu mara moja alianza maisha yake ya kuendesha gari. "Alama ya mshangao" ya lazima inaagizwa na ukweli kwamba watu ambao wamepokea leseni hivi karibuni wako hatarini. Kwa nini? Kwa sababu ujuzi bado haujatosha - madereva wachanga wanaweza kusahau kuwasha ishara ya zamu, kusimama tu, bonyeza kwa kasi breki na kuanguka tu kwenye usingizi kamili. Kibandiko kinawahimiza washiriki wengine wa trafiki kuwatendea wageni kwa uvumilivu na uelewa. Usipuuze. Sio hata suala la faini (rubles 500 tu), lakini kuhakikisha usalama. Hakuna haja ya kugundua ishara kama bendera inayoonyesha "njano" yako. Kibandiko hicho kinakujulisha tu kwamba kuna dereva barabarani ambaye huenda nyakati fulani akatenda polepole na kwa uwazi zaidi kuliko wengine.

(2 makadirio, wastani: 5,00 kati ya 5)

Idadi ya magari katika ulimwengu wetu inaongezeka kila siku, kwa hivyo kudumisha usalama barabarani kunazidi kuwa ngumu. Sehemu muhimu ya sheria za trafiki ni ishara kwenye magari. Leo tutaangalia ishara za mafunzo, yaani "Dereva anayeanza".

saini ya mwanafunzi hutegemea wakati wa kuendesha gari?

Jibu kamili kwa swali "Alama ya "mpya barabarani" inawekwa lini? hapana, kwa kuwa kila mtu hukusanya uzoefu kibinafsi. Watu wengine huendesha kitaalam ndani ya mwaka mmoja, wakati wengine hawahitaji hata miaka mitano. Lakini ikiwa hufikirii kuwa unaendesha vizuri vya kutosha, hakikisha umeweka ishara ya mwanafunzi. KATIKA lazima ambatisha ishara kwenye gari lako ikiwa umehitimu kutoka shule ya udereva. Usipuuze usalama barabarani, kwa sababu maisha na afya ya watu wengine hutegemea uamuzi wako!

Dereva wa novice kama mhusika wa ajali

Kulingana na takwimu, zaidi ya theluthi ya ajali zote za barabarani hutokea kutokana na makosa ya madereva wa novice.

Kuna sababu mbili za hii:

Ukosefu wa uzoefu wa kuendesha gari kati ya madereva wapya;
msongamano wa barabara za Kirusi kutokana na kuonekana kwa magari kati ya wananchi zaidi.

Ili kuwalinda madereva wengine kutokana na ajali, tunapendekeza kwa dhati kwamba ununue kibandiko cha “Mpya Barabarani” na ukiambatanishe na gari lako.

Alama ya mshangao kwenye gari inamaanisha nini?

Alama ya mshangao kwenye gari inamaanisha hivyo dereva ni mtu ambaye uzoefu wa kuendesha gari hauzidi miaka miwili. Agizo la kuidhinisha hili lilipitishwa mwaka wa 2009 na bado linatumika. Amri hii haitumiki kwa magari yote.
Isipokuwa ni: magari yanayojiendesha yenyewe, mashine za kilimo na pikipiki.
Magari mengine yanayoendeshwa na mtu asiye na uzoefu wa kuendesha gari LAZIMA yawe na jina la "Dereva Anayeanza".

Sahani ya "Dereva anayeanza" ni mraba wa manjano na urefu wa upande wa milimita 150 na alama ya mshangao ndani yake ambayo ni milimita 110 juu.

Lakini wakati mwingine wapenzi wa gari huibadilisha na chaguzi zingine:

pembetatu nyeupe na sura nyekundu na teapot ndani yake;
ikiwa msichana anaendesha gari, basi picha ya kiatu huongezwa kwa alama ya mshangao;
pembetatu nyeupe iliyo na herufi "U" ndani yake (inatumika tu kwa gari la mafunzo linaloendeshwa na mwanafunzi wa shule ya kuendesha gari chini ya mwongozo wa mwalimu, lakini mara tu mafunzo katika shule ya kuendesha gari yatakapokamilika, stika lazima iondolewe na kubadilishwa na nyingine).

Unaweza kununua kibandiko katika duka lolote maalumu la magari au kituo cha mafuta.

Pembetatu nyeupe iliyo na mpaka nyekundu na sehemu ya mshangao ndani yake - jina hili mara nyingi huchanganyikiwa na ishara ya anayeanza. Kwa kweli, HAIHUSIANI na uzoefu wa dereva. Inasimama kwa "Hatari Zingine" na imewekwa kwenye barabara, sio magari.

Wapi kuweka ishara ya "Dereva anayeanza" na inapaswa kunyongwa kwa muda gani?

Kabla ya kupachika beji ya "Dereva anayeanza", unahitaji kujua sheria chache za kuiweka:

Alama ya mshangao inapaswa kunyongwa kwenye gari kwa karibu miaka miwili, ingawa kuna mjadala mkali juu ya suala hili kati ya viongozi na wapenda gari.

Watu wengi huiacha hata baada ya miaka miwili ya kuendesha gari na kuna sababu nyingi za hii:

idadi ya kupunguzwa imepunguzwa;
hatari ya ajali ya trafiki imepunguzwa
tahadhari ya madereva wengine kuelekea wewe huongezeka (soma makala kuhusu);
Usalama barabarani unaongezeka.

Uzoefu ni dhana isiyo na uhakika ambayo ni ya mtu binafsi kwa kila mpenzi wa gari, kwa hiyo, mara tu unapoanza kujisikia ujasiri zaidi nyuma ya gurudumu, unaweza kuondoa ishara kwa usalama.

Je, kuna faini kwa kutokuwa na kibandiko cha "Dereva Anayeanza"?

Hapo awali, viongozi hawakuwalazimisha madereva kunyongwa ishara hii kwenye gari lao. Kwa hivyo, ikiwa afisa wa polisi wa trafiki alijaribu kutoa faini kwa kutokuwepo kwake kwenye gari, basi dereva alikuwa na haki ya kukata rufaa kwa uamuzi wake. utaratibu wa mahakama. Maafisa wengine wa polisi wa trafiki walijiwekea mipaka ya kupendekeza tu kununua kibandiko na kukitundika kwenye gari.

Lakini Machi 24, 2017 marekebisho yalifanywa kwa amri ya 2009, kulingana na ambayo madereva ambao hawana uzoefu wa miaka miwili wanatakiwa kubandika jina la "Dereva Anayeanza" kwenye gari lao. Kuanzia Aprili 4 sheria inaanza kutumika kulingana na ambayo Kwa kukosekana kwa alama ya mshangao, faini ya rubles 500 hutolewa. Sasa haitawezekana kukata rufaa kwa faini na utalazimika kubeba jukumu.

Hebu tufanye muhtasari wa makala:

Ishara hiyo imewekwa na Kompyuta ambao hawana uzoefu wa miaka miwili ya kuendesha gari, kwani wataalam wanaamini kuwa wakati huu ni wa kutosha kupata uzoefu muhimu. Madereva wasio na uzoefu kupata ajali za barabarani 2% mara nyingi zaidi kuliko wengine.
Nje ya nchi, uteuzi kama huo umekuwa wa lazima kwa magari mapya kwa muda mrefu sana, ambayo imepunguza kwa kiasi kikubwa idadi ya ajali barabarani.
Kibandiko lazima kiwe juu yake nje gari, ikiwezekana kutoka nyuma.
Itakuwa muhimu wakati wa kupitisha ukaguzi wa kiufundi.
Ikiwa hutaki kuweka lebo ya "dereva wa novice", basi uwezekano mkubwa una ugonjwa wa newbie. Wanasaikolojia wanashauri kushinda na kushikilia alama ya mshangao ili usijihatarishe mwenyewe na wengine.
Sahani huondolewa baada ya miaka miwili ya kuendesha gari.
Kwa kuweka ishara hii kwenye gari lako, unaonyesha kutoheshimu kwako watumiaji wengine wa barabara.