Kufuli kwenye mlango, lango, kufuli lango au kufuli kwa karakana inapaswa kufanya kazi vizuri katika hali ya hewa yoyote, msimu wa baridi au majira ya joto. Hata hivyo, katika mazoezi hutokea kwamba ngome inafungia wakati wa baridi. Je, hii ni hali ya kawaida, je, hali hii inaweza kuchukuliwa kuwa ni uovu usioepukika unaohusishwa na hali ya hewa yetu, au jambo hili linaweza kupigwa vita? Hali hii ni ya kawaida; kufuli kunaweza kufungia wakati wa msimu wa baridi, lakini haiwezi kuzingatiwa kuwa ya kawaida. Inawezekana na ni muhimu kuchukua hatua za "kuzuia". Nifanye nini ili kuzuia kufuli ya karakana, kufuli kwenye mlango wa kuingilia, lango na lango la barabara kuganda? Kuna hatua mbili, matumizi ambayo itapunguza hatari ya kufungia kufuli kwa kiwango cha chini.
1) Panda kufuli kwa mafuta ya hali ya juu, ili kwamba imeundwa kwa matumizi wakati gani joto la chini, bila unene mkubwa na ugumu wa lubricant katika lock. Kufuli haipaswi kulainisha na grisi. Ni bora kutumia vilainishi vyembamba, kama vile mafuta cherehani. Lakini mafuta na mafuta yote huwa na uchafu na kuondoka matangazo ya greasi, na zaidi ya hayo, hakuna kamwe dhamana ya kwamba ukinunua lubricant kwa kufuli ambayo inasema kwamba inaweza kutumika wakati wa baridi, kwa joto la chini, basi itakuwa kweli kuwa yanafaa. Ningependekeza kulainisha kufuli kwa maji ya HP, antifreeze au antifreeze ili kuzuia kufuli kuganda. Vimiminika hivi vyote ni mafuta (hata kama sio bora zaidi, lakini yanafaa kabisa kwa kufuli), kutengenezea kutu (pia sio kali zaidi) na kioevu cha kuzuia baridi ambacho hakiwezi kugumu kwa joto la chini.
2) Lubrication kuzuia kufuli karakana kutoka kufungia ni zaidi ya mapambano dhidi ya athari kuliko kuondoa sababu. Ndio, unahitaji kulainisha kufuli wakati wa msimu wa baridi, lakini itakuwa muhimu zaidi kuzuia unyevu usiingie kwenye utaratibu wa kufuli. Na ikiwa hatuwezi kupigana na unyevu wa hewa kwa namna ya mvuke, bado itaanguka kwa namna ya condensation kwenye chuma wakati joto linapungua kwa kasi, basi lazima "tupigane" na maji ya mvua na kuizuia kuingia kwenye lock. utaratibu kwenye lango, milango au milango. Sana njia za ufanisi Ili kuzuia lock kutoka kufungia, inageuka kuwa kuna njia ulinzi wa mitambo kufuli kutoka kwa maji ya mvua. Hii inahusu canopies mbalimbali, canopies na paa. Kwa mfano, paa juu ya lango au dari. Unaweza pia kufunga dari juu ya lango. Kweli, juu ya faida za awnings juu ya mlango wa nyumba na canopies juu milango ya kuingilia na hakuna haja ya kuzungumza. Kuweka dari au dari ni jambo bora tunaloweza kufanya ili kuzuia ngome kuganda.
Pengine kila mmiliki wa karakana amekutana na tatizo la kufuli la mlango wa karakana waliohifadhiwa. Wakati mwingine kuna matukio wakati mlango unafungia daima, na wamiliki wa karakana hawajui jinsi ya kutatua tatizo hili. Kwa kuongeza, kuna vidokezo vingi kwenye mtandao kuhusu jinsi ya kulinda lock kutoka kwa kufungia.
Lakini kama wataalam wanasema, baadhi ya ushauri huu unaweza tu kufanya madhara. Kufungia kwenye karakana kufungia, tutaangalia nini cha kufanya, video, picha na mengi zaidi katika makala hii.
Kwa nini majumba yanafungia?
Ikiwa kufuli yako itaganda, haitoshi kuipunguza tu. Inahitajika kutafuta sababu ya hii ili kuzuia shida kama hizo. Kuna sababu tatu za kawaida zinazosababisha kufuli na milango kufungia:
- uchafu;
- unyevu;
- mafuta ya kulainisha
Sababu ya kawaida ya kufungia ni kwamba uchafu, mafuta na unyevu hupo kwenye lock kwa wakati mmoja. Ikiwa ndani ya lock iko katika hali safi kabisa, katika hali nyingi itafanya kazi kikamilifu, hata katika baridi kali zaidi. Inapaswa kueleweka kuwa kuna aina tofauti kufuli na tofauti vipengele vya kubuni. Kwa hiyo, aina fulani za kufuli zitastahimili baridi vizuri, wakati wengine hawataweza. Kwa mfano, silinda hufanya kazi vibaya sana mitaani. Bidhaa hizo zinafanywa kwa usahihi wa kuongezeka kwa utengenezaji na kwa hiyo zinakabiliwa na mchanga hata mdogo. Vipengele vya kanuni na chemchemi ndogo hushikamana kwenye baridi na inakuwa haiwezekani kufungua lock. Ikiwa kwa kuongeza hii tone la maji huingia ndani, shida itakuwa kubwa zaidi. Wakati wa kununua kufuli, lazima ueleze mara moja ikiwa inaweza kutumika nje. Watengenezaji wengine wanaonyesha ikiwa bidhaa zao zinafaa kwa matumizi ya nje.
Kufuli za lever zinafaa zaidi kwa milango ya karakana. Wanavumilia mazingira ya fujo bora kuliko silinda. Tofauti na vipengele vidogo na vya maridadi sana vya kanuni taratibu za silinda, levelers na sahani haki kubwa na spring ya kuaminika, ambayo bora kuvumilia uchafu au bakia. Kufuli iliyokufa pia hutumiwa mara nyingi kwa gereji. Ingawa utaratibu wa kufuli hii ni wa kudumu kabisa, haipendekezi kutumika kulinda mali ya gharama kubwa. Katika hali nyingi, ni rahisi sana kuifungua, hivyo chaguo hili linaweza kutumika tu kwa kushirikiana na aina nyingine za kufuli.
Jinsi ya kulainisha kufuli kwa mlango
Kuna maoni kwamba lubricant itasaidia kufuli kuhimili joto la chini ya sifuri na kupanua maisha yake ya huduma. Lakini hiyo si kweli. Katika hali nyingi, lubricant itadhuru tu utaratibu. Kwa nini? Inakusanya uchafu na vumbi, na pia huongezeka kwenye baridi. Itakuwa bora kuepuka lubrication kabisa. Zaidi chaguo linalofaa- mara kwa mara, tenga kufuli na kuitakasa kutoka kwa uchafu.
Jinsi ya kulinda kufuli kutoka kwa kufungia
Jambo la kwanza unapaswa kufanya ili kuzuia lock kutoka kufungia ni kuchagua kwa usahihi. Unapaswa kununua tu mifumo ambayo imekusudiwa matumizi ya nje. Kama tulivyokwishajadili hapo juu, kufuli za lever zinafaa zaidi kwa kazi hii. Ni bora zaidi ikiwa utaratibu huu una dirisha la ufunguo uliofungwa.
Kwa kuongeza, utaratibu unapaswa kulindwa iwezekanavyo kutoka kwa unyevu. Ikiwa ngome inakabiliwa na mvua au theluji mara kwa mara, itafungia mara kwa mara. Kwa hiyo, ni muhimu kulinda utaratibu kutoka theluji na mvua.
Tatizo jingine ni condensation. Watu wengine huamua kuweka vizuri milango ya karakana na kufuli yenyewe. Unaweza pia kufanya kinachojulikana "mfukoni". Hii ni sanduku la chuma ambalo lina svetsade pande zote. Makali moja tu hayana svetsade, kwa ajili ya ufungaji katika mfuko wa kufuli. Baada ya hayo, "mfuko" uliofanywa ni svetsade moja kwa moja kwenye mlango. Kwa kuongeza, teknolojia hii inaweza kutumika hata kufunga kufuli kwenye wicket au lango bila hofu ya kufungia.
Jinsi ya kufuta kufuli kwenye karakana wakati wa baridi
Kuna baadhi ya njia za kufungua mlango wa karakana yako ikiwa kufuli imeganda. Lakini kabla ya hayo, ningependa kutaja kwamba katika hali hiyo huwezi kutumia nguvu, kwa sababu hii inaweza kusababisha kuvunja muhimu na hali itakuwa mbaya zaidi.
Wengi kwa njia rahisi itamwaga maji ya moto juu ya ngome. Njia hii ni rahisi sana na hauhitaji jitihada nyingi. Lakini, baada ya utaratibu huu, utaratibu lazima ukauka kabisa. Vinginevyo, tatizo litajirudia na kuzima haraka utaratibu.
Njia inayofuata itakuwa njia ya kutumia moto. Ili kufanya hivyo, tu kuweka moto kwa gazeti na kuleta kwenye shimo muhimu. Moto utayeyuka haraka barafu na uwezekano mkubwa utasaidia kufungua mlango. Njia hii ni ya kawaida sana, lakini inafaa kulipa kipaumbele kwa hasara zake. Kwa mfano, baada ya matumizi, rangi kwenye milango huwaka au matangazo nyeusi yanaonekana ambayo hayawezi kuosha. Kwa hiyo, baada ya kutumia njia hii, ni muhimu kurekebisha mlango wa karakana.
Ikiwa gazeti halisaidia kufuta kufuli, na kuna muda mdogo sana, basi unaweza kutumia blowtorch au tochi ya gesi. Njia hii inafaa bora kuliko maji ya kuchemsha kwa sababu baada ya kutumia burner utaratibu hauhitaji kukaushwa. Lakini hasara za njia hiyo zinabaki sawa na zile za gazeti. Ingawa burners zingine za gesi zina marekebisho ya moto, kwa hivyo ni lini matumizi makini burner haitadhuru milango.
Njia inayofuata ni kumwaga antifreeze, pombe au antifreeze ndani ya kufuli. Wakati wa kuingiliana na barafu, huifungua, kurejesha utendaji wa utaratibu.
Njia rahisi ni kununua kioevu maalum, ambacho unaweza kufuta haraka utaratibu huu. Unaweza kununua kioevu cha kufuta karibu yoyote Mji mkubwa kwa bei nafuu.
Labda hakuna mmiliki wa gari katika latitudo zetu ambaye angalau mara moja hajakutana na jambo lisilo la kufurahisha kama kufuli iliyohifadhiwa kwenye karakana, ambayo wakati mwingine inahitaji bidii na mishipa kufungua.
Na, kwa kweli, kulingana na sheria ya ubaya wa ulimwengu, kufuli hufungia siku ile ile wakati mmiliki wa gari ana haraka ya kufika mahali fulani. Nini cha kufanya wakati wa baridi kufuli ya ndani katika karakana - sababu na mbinu suluhisho la haraka Matatizo.
Kabla ya kuzingatia njia za kufungua kufuli waliohifadhiwa kwenye karakana, inafaa kuzingatia mada moja ndogo - kwa nini inafungia hapo kwanza.
Kuna sababu tatu tu kwa nini kufuli kufungia: kuna grisi, uchafu, na unyevu ndani ya utaratibu. Na mara nyingi kila kitu kinachanganywa.
Imegunduliwa kuwa kufuli za aina ya lever hustahimili baridi zaidi kuliko kufuli za aina ya silinda. Yote ni juu ya saizi ya vifaa vya ngome yenyewe:
- kwenye kufuli kwa lever, sahani kubwa za gorofa zilizojaa chemchemi hutumiwa kama vitu vya kificho, kwa sababu kifaa kama hicho kinapigana na unyevu na uchafu kwa mafanikio kabisa;
- Kufuli ya silinda hufungia mara nyingi zaidi, kwa sababu vitu vya utaratibu ni ndogo sana na vinatengenezwa kwa usahihi wa hali ya juu. Mara nyingi, nafaka ya mchanga ni ya kutosha kwa kifaa cha jam, na hapa hali hiyo ya fujo ipo.
Sababu nyingine ni matumizi ya lubricant. Katika baridi kali, matumizi yake ni hatari operesheni sahihi lock, kwani hukusanya taka na uchafu, na kisha huongezeka kwa baridi, hivyo ni bora kukataa kuitumia kabisa.
Wacha tufanye muhtasari wa sababu za kufungia kufuli kwenye milango ya karakana:
- Kifaa hakijabadilishwa kwa matumizi katika hali ya hewa ya baridi au kwa ujumla nje.
- Utaratibu umefungwa na grisi, unyevu, taka na uchafu. Au hata wote pamoja.
Kuwa hivyo iwezekanavyo, shida kuu ni uwepo wa unyevu ndani ya kufuli. Na kuelewa kiini cha tatizo tayari ni nusu ya suluhisho.
Jinsi ya kufuta kufuli kwenye karakana wakati wa baridi
Kuna njia kadhaa zilizothibitishwa za kuwasha haraka kufuli ya mambo ya ndani iliyohifadhiwa kwenye karakana:
- Rahisi na chaguo rahisi- moto wazi.
Muhimu sana wakati mmiliki ana haraka. Mara nyingi kipande cha karatasi kilichowashwa kilichowekwa karibu na ufunguzi wa kufuli kinatosha. Licha ya unyenyekevu wake, njia hiyo ni ya ufanisi na husaidia katika hali nyingi. Shida ni tofauti - italazimika kutumia karatasi iliyoangaziwa kila wakati, kwa sababu kabla ya ufunguzi unaofuata, unyevu ulioyeyuka utafungia tena na jam utaratibu. Unaweza pia joto ufunguo yenyewe - ikiwa utaratibu haujahifadhiwa sana, hii inaweza kuwa ya kutosha. - Chaguo jingine la kuaminika zaidi ni kuwasha kufuli iliyohifadhiwa (au ya ndani) na tochi au tochi ya gesi.
Joto la juu huruhusu sio tu kuyeyuka, lakini pia kuondoa unyevu kabisa. - Chaguo la ufanisi ni kutumia antifreeze, pombe, na antifreeze.
Wanahitaji kumwaga ndani ngome iliyohifadhiwa, baada ya hapo wataingia kwenye mmenyuko wa kazi na barafu. Katika dakika chache tu, utendaji utarudi.
Kwa kuongeza vitu vilivyoonyeshwa katika aya ya mwisho, unaweza kutumia giligili ya breki; haifai kidogo, lakini polepole - italazimika kungoja kama dakika 15.
Katika majira ya baridi, ni bora daima kuwa na wewe sindano ndogo ya matibabu iliyojaa moja ya reagents hapo juu, ambayo itawawezesha kufungua kufuli ya karakana iliyojaa wakati wowote bila matatizo yoyote.
Chaguo jingine ni defrosters za mfukoni zilizopangwa tayari. Zinunue mapema na kusiwe na shida kuzifungua.
Kuzuia Kufungia
Ili kuzuia lock katika karakana kutoka kufungia, na kuepuka maumivu ya kichwa ya kuifungua kabisa, chagua vifaa vya ufungaji ambavyo vinakusudiwa kutumika nje. Kama ilivyoelezwa hapo juu, chaguo bora- kufuli na utaratibu wa lever.
Kwa ujumla, ni vizuri na dirisha la ufunguo limefungwa, yaani, wakati, wakati wa kugeuka ufunguo, bits zake zote mbili zinawasiliana na lever. Kigezo kilichojaribiwa kwa mazoezi ni chemchemi kwenye levers. Kadiri wanavyokuwa na nguvu zaidi, ndivyo uwezekano wao mdogo wa kujamiiana na kufungia.
Mwingine hatua muhimu- hakikisha kuwatenga uwezekano wa unyevu wa moja kwa moja. Hata kufuli ya kitaalamu ya gharama kubwa itafungia ikiwa theluji na mvua humimina moja kwa moja ndani yake.
Mwingine sababu mbaya kufungia - condensation. Wakati kuna barafu nje na halijoto ndani ya karakana iko juu ya sifuri, kufuli bila shaka kutafunikwa na barafu na kuganda.
Katika hali hii, ni aina ya daraja la baridi, na, kwa bahati mbaya, haitawezekana tena kuzuia tukio la condensation - hii inafikiriwa mapema, hata katika hatua ya kubuni chumba.
Mstari wa chini
Sababu ya kufungia kwa kufuli yoyote mitaani ni unyevu kuingia ndani yake, ambayo hubadilika kuwa barafu kwenye baridi. Chaguo bora kwa kufungua kifaa haraka ni joto la juu na reagents za kemikali - antifreeze, pombe, maji ya kuvunja, antifreeze.
Ili kuzuia kufuli kwa karakana kutoka kwa kufungia katika hali ya hewa ya baridi, lazima iwekwe safi na chini ya hali yoyote inapaswa kuwa lubricated. Mara kwa mara, inafaa kutunza kusafisha utaratibu, kwa sababu uchafu na taka zitajilimbikiza ndani yake.
Mwishowe tulipata tatu masharti rahisi ambayo itasaidia kuondoa shida ya kufuli za kufungia:
- Utaratibu lazima uhifadhiwe safi.
Hakuna kufanya kazi nje, grisi au uchafu ndani. - Kifaa lazima kilindwe dhidi ya mfiduo wa moja kwa moja wa mvua.
- Na muhimu zaidi, kufuli lazima iwe iliyoundwa kwa matumizi ya nje.
Ikiwa kufuli kwenye karakana imehifadhiwa, basi wamiliki wa gari wenye uzoefu wanajua jinsi ya kutatua shida hii haraka na bila uchungu. Walakini, wanajaribu tu kuzuia shida kama hiyo na kulainisha kufuli mara kwa mara, ili wasijipate faini moja, au tuseme, sio asubuhi nzuri ya baridi, kwenye lango lililofungwa bila uwezo wa kuingia ndani.
Kufuli kwenye karakana huganda kwa sababu ya kufidia, ambayo hubadilika kuwa barafu wakati wa nje joto la chini ya sifuri. Ndio sababu lazima, kwanza kabisa, jaribu kuzuia kutokea kwake, ili kila wakati usitumie njia za kisasa zaidi za kufuta kufuli waliohifadhiwa kwenye karakana.
Lakini bado, ikiwa shida tayari imetokea, basi itakuwa kuchelewa sana "kunyunyiza majivu juu ya kichwa chako" na kujilaumu kwa kutopaka mafuta kwa wakati, kuruhusu unyevu kupita kiasi, nk, haswa ikiwa unahitaji kufungua haraka. mlango wa karakana.
Kwa hivyo, jinsi ya kufuta kufuli kwenye karakana. Jambo la kwanza ambalo mtu yeyote ambaye amekutana na shida hii angalau mara moja angependekeza ni kutumia moto wazi. Huna haja ya kirusha moto; nyepesi, ikiwezekana na "mwali wa turbo," na/au gazeti (mechi zitafanya kazi pia) zitatosha. Katika kesi ya kwanza, kila kitu ni rahisi - unawasha nyepesi na kuiweka moja kwa moja kwenye "silinda", katika suala la sekunde kufuli iko tayari kutumika. Tunafanya vivyo hivyo ikiwa tuna gazeti lenye kiberiti. Kuna hatari moja tu - uwezekano wa condensation, ambayo inaweza kusababisha hali ambapo wakati kuweka gari nyuma katika karakana, utakuwa na tena kuamua jinsi ya joto lock katika karakana. Kwa hiyo, utahitaji kuhifadhi kwenye vifaa vya "flamethrower".
Ikiwa hakuna fursa ya kutumia ushauri uliopita, basi hakuna haja ya kukata tamaa, kwa sababu tuna chaguo kadhaa zaidi katika hisa za jinsi ya kufungua kufuli ya karakana iliyohifadhiwa.
Kwa mfano, chaguo kubwa- mimina pombe, antifreeze au antifreeze juu ya kufuli. Katika kesi hii, vitu hivi, vinavyoitikia na barafu, vinayeyuka, na unaishia kwenye karakana kwa usalama. Inatosha njia inayopatikana, ikiwa fedha hizi ziko karibu. Unaweza kutumia maji ya kuvunja kwa njia ile ile - dakika 15 baada ya kuimwaga kwenye kufuli, itafungua bila shida yoyote. Kwa njia, ni rahisi zaidi kumwaga antifreeze kwenye kufuli kwa kutumia sindano. Kwa kuongeza, kuna vinywaji maalum vya "defrosting" vinavyouzwa leo, kwa msaada ambao swali la jinsi ya kufuta kufuli kwenye karakana linaweza kutatuliwa haraka na kwa urahisi. Zina vyenye pombe, na kanuni ya hatua imeelezwa hapo juu.
Jambo zuri ni burner, ambayo wamiliki wa gari wenye uzoefu wanapendekeza ndani wakati wa baridi daima kuwa na wewe, yaani, kuweka moja nyumbani na nyingine katika gari.
Kuna moja zaidi njia ya asili, jinsi ya joto la kufuli kwenye karakana ikiwa gari lako liko na wewe na sio ndani. Unahitaji tu kuendesha gari hadi mlango wa karakana nyuma, kwa matarajio kwamba bomba la kutolea nje litaelekezwa moja kwa moja kwenye lock. Kwa ujumla, wazo sio mbaya, lakini pia kuna "minus" - kuteseka na " mlango wa kulia", unaweza kulazimika.
Na tena hebu kurudi kuzuia tatizo la jinsi ya kufungua kufuli karakana waliohifadhiwa. Usipuuze kukausha mara kwa mara na lubrication ya lock. Katika vuli, unaweza kukausha kufuli kwenye jua, na wakati wa baridi - kwenye radiator. Inaweza kuwa lubricated na grafiti kioevu, ambayo hutiwa moja kwa moja kwenye lock. Baada ya hayo, lazima iwekwe mahali pa kavu kwa muda ili grafiti iwe ngumu. Baada ya hayo, unaweza kusahau juu ya shida ya kufuli ya karakana iliyohifadhiwa kwa miaka miwili. Ikiwa hakuna grafiti ya kioevu, basi unaweza kutumia kioevu chochote kilicho na mafuta. Kwa kutekeleza utaratibu huu mara kwa mara, utazuia uundaji wa barafu ndani ya kufuli, hata kwa mabadiliko ya ghafla ya joto na unyevu. Kwa kuongezea, wakati wa maporomoko ya theluji, usisahau kuzingatia ikiwa shimo la kufuli halijafungwa na theluji, ambayo inaweza baadaye kuzuia kufuli sio mbaya zaidi kuliko barafu.
Pia tunataka kutoa vidokezo kadhaa juu ya nini usifanye wakati unahitaji kuamua jinsi ya kuyeyusha kufuli waliohifadhiwa kwenye karakana. Usimimine maji ya moto kwenye majumba kwa hali yoyote. Baada ya kufanya hivi mara moja, basi utalazimika kuteseka kwa muda mrefu na kufuli zilizofunikwa na barafu na zisizofungua, kwa sababu kwa sababu ya maji ya moto Condensation yenye nguvu itaunda ndani ya kufuli, na kila wakati itakuwa vigumu zaidi kufungua lango.
Wakati kufuli inaganda, haitoshi kuipunguza tu. Tunahitaji kutafuta sababu ya kuzuia matatizo kama hayo katika siku zijazo. Kuna sababu tatu za kawaida kwa nini kufuli na milango kufungia:
- Kulainisha.
- Unyevu.
- Uchafu.
Mara nyingi zaidi sababu ya kufungia ni kwamba unyevu, uchafu na grisi zipo wakati huo huo kwenye kufuli. Ikiwa ndani ya kufuli iko katika hali safi kabisa, basi katika hali nyingi utaratibu utafanya kazi kikamilifu hata kwenye baridi kali.
Inapaswa kueleweka kuwa hutumiwa aina tofauti kufuli na sifa zao za kubuni. Baadhi yao huvumilia baridi vizuri, wakati wengine hawana. Kwa mfano, wanafanya kazi vibaya sana mitaani kufuli silinda. Sawa kubuni Inatengenezwa kwa usahihi ulioongezeka, kwa hiyo inaogopa hata nafaka ndogo za mchanga.
Vipengele vidogo vya spring na kanuni vinashikamana pamoja kwenye baridi, na hivyo haiwezekani kufungua lock. Ikiwa tone lingine la maji litaingia ndani, shida itakuwa mbaya zaidi.
Wakati wa kununua kufuli, unapaswa kuangalia mara moja ikiwa inaweza kutumika nje. Watengenezaji wengine wanaonyesha ikiwa kufuli inafaa kwa matumizi ya nje.
Kwa milango ya karakana chaguo bora kutakuwa na majumba ya sulvadi. Wanavumilia mazingira ya fujo bora kuliko silinda. Tofauti na vipengele vya siri na vidogo vya mifumo ya silinda, zile za sulvadi hutumia chemchemi ya kuaminika na sahani kubwa ambazo hustahimili unyevu au uchafu.
Kufuli iliyokufa pia hutumiwa mara nyingi kwa gereji. Utaratibu wa kufuli hii ni wa kudumu, lakini haipaswi kutumiwa kulinda mali muhimu. Mara nyingi, ni rahisi kufungua, hivyo chaguo hili linaweza kuunganishwa tu na aina nyingine za kufuli.
Mbinu za kufuta barafu
Kwanza, hebu tuangalie nini si kufanya kama ikiwa kufuli haitafunguka. Mmenyuko wa kwanza kwa shida ya kufuli iliyohifadhiwa kwenye karakana, nini cha kufanya inaweza kuwa mbaya. Suala la kufuli waliohifadhiwa sio mbaya, kwa hivyo hakuna haja ya kuzidisha hali hiyo. Mara nyingi, wapenzi wa gari wenye hasira huanza kupotosha ufunguo katika kufuli kwa nguvu zao zote ili kufungua kufuli kwa karakana kwa nguvu kali. Ikiwa kufuli imehifadhiwa, huwezi kuifungua kwa nguvu, lakini hali inaweza kuwa mbaya zaidi. Siku hizi, funguo hazijafanywa kuwa na nguvu za kutosha, kwa hivyo zinaweza kuvunja ndani ya tundu la funguo. Huwezi tu kupata ufunguo kutoka hapo, na lock itabidi kubadilishwa kabisa. Hii nguvu ya ziada, muda na gharama. Nini cha kufanya basi? Fuata maagizo ya jinsi ya kufungua mlango wa gereji uliohifadhiwa:
- Wengi njia rahisi kwa masharti yanayozingatiwa - tumia moto wazi. Hili linawezekana bila juhudi maalum na joto haraka kufuli karakana. Katika kesi rahisi zaidi, itakuwa ya kutosha kwa mmiliki wa karakana kuweka moto kwenye karatasi iliyovingirwa au gazeti na kuileta kwenye shimo la kufuli. Licha ya unyenyekevu wake, mbinu hii mara nyingi husaidia kutatua shida na kufuta kufuli. Njia hii haihakikishi mafanikio ya 100% wakati ujao unapojaribu kufungua kufuli. Unyevu ulioyeyuka kwenye theluji kali sana unaweza kugeuka haraka kuwa barafu tena.
- Zaidi njia ya kuaminika inapokanzwa kufuli kwa kutumia moto wazi ni maombi kwa madhumuni haya blowtochi au burner ya gesi, ambayo inapaswa kuwa katika utayari wa mara kwa mara katika majira ya baridi na kuhifadhiwa nyumbani.
- Hata zaidi njia ya ufanisi Ili kutatua tatizo hili kutakuwa na njia wakati antifreeze, pombe au antifreeze hutiwa ndani ya kiasi cha ndani cha kufuli iliyohifadhiwa. Matumizi ya mbinu hii ni kwamba vitu vyote vilivyoorodheshwa huingia kwenye mmenyuko wa kazi na barafu, ambayo itaifungua na kurejesha utendaji wa utaratibu wa kufungwa.
Maji ya breki yanaweza kutumika kujaza kiasi cha ndani cha utaratibu wa kufuli. Baada ya kuijaza, baada ya muda fulani (takriban dakika 10 - 15), lock inaweza kufunguliwa bila ugumu sana.
Unaweza pia kununua kioevu maalum cha defrosting kilicho na pombe. Kwa msaada wake, uundaji wowote wa barafu huondolewa haraka.
Katika majira ya baridi, hasa wakati baridi kali, ni vyema kubeba vimiminika hivi vyote pamoja nawe. Hii itawawezesha kutatua haraka matatizo yoyote yanayotokea. Ili kumwaga vitendanishi hivi kwenye utaratibu wa kufuli, ni rahisi kutumia sindano ya matibabu. Ni bora sio kubeba sindano iliyo na maji ya kiufundi ndani yake pamoja na hati.
Kuzuia
Jambo la kwanza linalohitajika kulinda kufuli kutoka kwa kufungia ni kuichagua kwa usahihi. Unapaswa kununua njia hizo ambazo zimekusudiwa matumizi ya nje. Kama ilivyoandikwa hapo juu, kufuli za sulvadi zinafaa zaidi. Pia ni muhimu kwamba lock ina dirisha la ufunguo lililofungwa.
Utaratibu lazima ulindwe kutokana na unyevu. Ikiwa theluji au mvua huanguka kila wakati kwenye kufuli, itafungia.
Tatizo jingine ni condensation. Inaweza kuwa maboksi milango ya karakana na ngome yenyewe. Kuna njia ya kutengeneza "mfuko". Hii ni sanduku la chuma lililo svetsade pande zote. Makali moja tu yake hayana svetsade - kwa ajili ya kufunga lock katika mfukoni. Kisha "mfukoni" ulioundwa ni svetsade ndani ya mlango. Teknolojia hii inaweza kutumika hata kufunga kufuli kwenye lango au lango bila hofu kwamba itafungia.
Ikiwa una maswali juu ya kama kufuli kwenye karakana kufungia, nini cha kulainisha, basi wamiliki wa karakana wenye busara hupaka utaratibu wa ndani na grafiti au mafuta ya mashine mapema. Kabla ya kutumia safu ya lubricant, ni muhimu milango ya karakana ondoa lock na kavu nyumbani, kwa mfano, kwenye betri.
Ikiwa unafuata maagizo na usifanye haraka, basi kutatua suala la kufuta kufuli ni rahisi sana.