Mtu anaweza tu kuwaonea wivu wamiliki wa gari ambao wana au wamepata fursa ya kujenga karakana yao halisi. Kujua mawazo ya wanaume wetu, tunaweza kusema kwa kiwango cha juu cha uhakika kwamba wengi wa "bahati" wataanza kujenga "nyumba" kwa gari lao kwa mikono yao wenyewe. Siku hizi, kuna fursa nyingi za kuchagua vifaa kwa ajili ya kujenga karakana - wote kutoka kwa mtazamo wa urahisi wa ujenzi wa kujitegemea, na kutoka kwa mtazamo wa ufanisi wa juu.
Jengo lolote daima lina taji na paa, na ikiwa, tena, unazingatia gharama za chini, Hiyo chaguo bora muundo wake unakuwa wa sauti moja. Kwa kuongeza, matatizo ya athari maalum ya mapambo, kama sheria, hupungua nyuma, ikitoa njia ya kuaminika kwa muundo na kasi ya ufungaji wake. Hizi ndizo sifa ambazo chaguo lililotajwa linayo. Kwa hiyo, paa iliyowekwa kwa: kutoka kwa kushikilia mahesabu muhimu kwa vipengele vya usakinishaji - katika chapisho hili.
Je, ni faida gani za paa la lami, na kuna hasara yoyote?
Kwa hivyo, katika hali nyingi, karakana inachukuliwa kama chumba cha matumizi, kwa hivyo, wakati wa kubuni na kuijenga, mbinu ya utumiaji kawaida hutawala - unyenyekevu, kuegemea, uundaji. ulinzi wa ufanisi gari kutokana na mvua. Ndiyo maana paa zilizopigwa ni maarufu sana katika kesi hii.
- Kubuni hii si vigumu kwa mahesabu ya kujitegemea. Inategemea pembetatu - "ngumu" zaidi ya takwimu zote mbili-dimensional, ambayo inaelezewa na uhusiano rahisi na unaoeleweka wa kijiometri.
- Gharama ya vifaa na vipengele daima ni chini sana kuliko hata paa rahisi zaidi ya gable. Ni muhimu kwamba kuokoa mbao katika kesi hii haiathiri kwa njia yoyote uaminifu wa muundo.
- Ufungaji wa mfumo wa paa moja ya lami ni rahisi na intuitive. Ili kuunda muundo kama huo kwa uhuru, sio lazima kabisa kuwa fundi aliyehitimu - ikiwa unafuata mapendekezo ya kiteknolojia, mmiliki yeyote wa karakana anaweza kukabiliana na kazi kama hiyo. Hii ni "pamoja" nyingine kwa suala la ufanisi wa gharama ya ujenzi - hakuna haja ya kuamua kuajiri wataalamu.
- Faida nyingine ni kasi ya kazi. Unaweza kufunika karakana na paa la lami katika suala la siku, ambapo ukichagua ngumu zaidi mfumo wa rafter na itachukua muda mwingi zaidi.
Ukweli, wakati wa kuchagua paa iliyowekwa, mmiliki wa karakana atalazimika kukubaliana na ubaya wake:
- Paa iliyowekwa huathiriwa zaidi na mizigo ya theluji; kwa sababu ya mteremko mdogo, matone ya theluji yanaweza kuunda juu ya uso wake. Hii lazima dhahiri kuzingatiwa wakati wa kufanya mahesabu.
- Muundo huu ama haimaanishi nafasi ya Attic, au uwezo wake wa kufanya kazi utakuwa mdogo sana.
- Kuna matatizo fulani katika kuhakikisha insulation ya juu ya joto ya karakana hiyo, hasa ikiwa mradi haufikiri uwepo wa angalau nafasi ndogo ya attic.
- Hatimaye, si kila mtu anapenda mwonekano paa iliyopigwa, ambayo haihusishi furaha yoyote ya mapambo. Hata hivyo, hii ni suala la ladha, na ikiwa inataka, paa iliyopigwa inaweza kuunganishwa katika "mkusanyiko wa usanifu" wa jumla wa mali ya nchi yako. Kwa wengi, hasara hii sio muhimu hata kidogo.
Chaguzi za paa la karakana iliyowekwa
Mfumo wa paa la kumwaga ni mfululizo wa paa zilizowekwa sambamba kwa kila mmoja, zilizopangwa kwa namna ambayo mwisho mmoja huinuliwa kuhusiana na mwingine kwa urefu fulani, ili kuunda mteremko. Rafu huwa msingi wa kusanidi sheathing muhimu, na hii, kwa upande wake, inakuwa msingi wa sakafu ya waliochaguliwa. kuezeka.
Kuzidi kwa makali moja ya rafu hadi nyingine kunaweza kupatikana kwa njia kadhaa:
- Hata katika mchakato wa kubuni karakana, moja ya kuta imepangwa kuwa ya juu zaidi kuliko kinyume chake, kwa kiasi (hesabu ya ziada hiyo itajadiliwa hapa chini). Katika kesi hii, kuta zingine mbili hupewa sura ya trapezoid.
Mbinu hii inafanywa mara nyingi sana ujenzi wa sura. Hata wakati wa kuchora michoro, inakadiriwa kuwa urefu wa machapisho ya wima ya sura upande mmoja itakuwa ya juu zaidi. Kwa hiyo, kwa urefu tofauti, kwa kufuata ΔH inayohitajika, baa za trim ya juu, ambayo itakuwa na jukumu la mauerlat, pia itakuwa katika urefu tofauti. Kama matokeo, mfumo wa paa uliowekwa tayari umewekwa mara moja, ambayo yote iliyobaki ni kuweka rafu, na kisha sheathing muhimu.
Ambayo kuta zitatofautiana kwa urefu, bila shaka, itategemea mwelekeo uliochaguliwa wa mteremko.
- Hii inaweza kuwa mteremko wa kupita kuelekea moja ya pande za karakana. Njia hii inavutia kwa sababu rafters ni mfupi, na mara nyingi unaweza kupata na mpango rahisi zaidi, bila kuunda usaidizi wa ziada kwao.
- Chaguo jingine ni wakati ukuta wa mbele wa jengo ni wa juu zaidi kuliko wa nyuma, na kisha mteremko wa mteremko hupangwa nyuma. Urefu wa jengo katika kesi hii, kuhusiana na karakana, tayari hufikia mita 5-6 au hata zaidi, na haiwezekani tena kufanya bila kuimarishwa kwao.
- Ikiwa, kulingana na muundo, kuta zote mbili za jengo ni za urefu sawa, au paa iliyowekwa inajengwa kwenye jengo lililojengwa hapo awali, basi mteremko wa rafu unaweza kupangwa kwa kubadilisha racks za urefu sawa ΔH chini yao. upande mmoja. Racks juu ni kawaida pamoja na boriti ya kamba, ambayo itafanya kazi
Katika kesi hiyo, sehemu ya mbele ya muundo wa paa na pembetatu iliyobaki ya gable iliyobaki baada ya ufungaji wa mfumo wa rafter hufunikwa tu na kuni au nyenzo nyingine, kwa hiari yako.
Njia hii mara nyingi hufanya iwezekanavyo kufikia akiba wakati wa kujenga kuta kuu za karakana - matofali kidogo au vitalu vitahitajika, na mchakato wa kuwekewa yenyewe utakuwa wa kasi - hakuna haja ya kufunga kuta za ziada za trapezoidal za gables.
- Ikiwa kuta ni za urefu sawa, basi huamua mbinu nyingine - huziweka kwenye "ardhi" trusses za paa, na kisha uziweke na hatua fulani kwenye Mauerlat.
Kwa kawaida, wakati wa kazi, truss moja hiyo inafanywa, imejaribiwa kwa uangalifu na kurekebishwa kwa eneo. Kweli, basi inakuwa kiolezo cha "cloning" - iliyobaki hufanywa kulingana na mfano wake, katika hali rahisi duniani. Wakati trusses zote ziko tayari, zinaendelea kwenye ufungaji wa mwisho. Pembe za chini trusses ni masharti ya mauerlat, wale wa juu ni amefungwa pamoja na mbao, na kujenga muundo mmoja rigid.
Njia hii inafaa sana wakati umbali mkubwa kati ya kuta unamlazimisha mjenzi kuimarisha rafters. Na truss yenyewe ni kipengele kigumu cha kimuundo, kwani inachanganya aina zote za boriti ya sakafu na mguu wa rafter, na jumpers za kuimarisha zilizowekwa kati yao - racks au struts.
Mlima wa nyuma
Urahisi mwingine wa dhahiri ni kwamba katika karakana hiyo itakuwa rahisi zaidi kupiga dari, na, ikiwa ni lazima, pia kuiingiza - mihimili ya truss ya usawa hutoa uwezekano wote wa hili.
Chaguo jingine ni wakati karakana imefungwa kwenye ukuta imara wa kumaliza wa jengo la kudumu lililojengwa hapo awali.
Katika kesi hii, mwisho mmoja wa rafters hutegemea mabano au boriti ya usaidizi iliyowekwa kwenye ukuta kwa urefu fulani, na pili - juu. racks wima na kuunganisha - katika kesi muundo wa sura, au kwenye mauerlat ya ukuta wa karibu. Kwa hali yoyote, hatua hii ya usaidizi iko tena na tofauti ya urefu uliohesabiwa ΔH.
Ikiwa ni lazima, badala ya rafters, trusses pia inaweza kushikamana na ukuta wa nyumba, sawa na kesi iliyojadiliwa hapo awali.
Vigezo vya msingi vya paa la karakana iliyopigwa, mahesabu yao
Kwa hiyo, ikiwa unaamua kujenga juu ya karakana paa iliyowekwa, basi unahitaji kuamua juu ya vigezo vyake kuu.
Kutoka kwa data ya awali, kama sheria, ni vipimo tu vya "sanduku" la karakana - urefu na upana wake. Kuanzia hapa tutaanza "kucheza".
Mwelekeo wa mteremko wa paa
Kwanza kabisa, unapaswa kuamua mapema mwelekeo wa mteremko wa mteremko, unaoongozwa sio tu na mazingatio ya urahisi na urahisi wa ufungaji wa mfumo wa rafter, lakini pia kwa kuzingatia mwelekeo wa upepo uliopo kwenye tovuti ya ujenzi.
Inashauriwa kuteremka paa kwa usahihi kwenye upande wa upepo, ili harakati za hewa zisifanye nguvu ya kuinua, lakini, kinyume chake, inasisitiza muundo wa paa chini. Ingawa karakana, kama sheria, ni muundo wa chini, na inaweza kuzikwa kabisa kutokana na ushawishi wa upepo na majengo mengine, hata hivyo, upepo wa upepo unaweza kusababishwa na sifa za eneo au majengo ya jirani - nafasi wazi, kusafisha misitu, nk. Na, kwa kweli, maelezo ya tovuti pia yanaweza kuchukua jukumu fulani katika kuchagua mwelekeo wa mteremko - "msingi" wa jumla wa muundo wa eneo, eneo la vipengele vya mfumo. maji taka ya dhoruba au mambo mengine.
Kuamua mwinuko wa mteremko
Hatua inayofuata ni kuamua juu ya mwinuko wa mteremko, yaani, ukubwa wa pembe α.
Kwa paa za lami moja, angle hii kawaida haizidi 25, kiwango cha juu cha 30 °. Ikiwa mteremko ni mkubwa sana, muundo yenyewe unaonekana kuwa na ujinga, na muhimu zaidi, paa inakuwa hatari sana kwa mizigo ya upepo. Miteremko ambayo ni ndogo sana, chini ya 10 °, pia haifai, kwa kuwa katika kesi hii umuhimu wa mzigo wa theluji kwenye mteremko huongezeka kwa kasi, na nje ya maji inakuwa vigumu, hasa wakati wa thaws au mwanzo wa kuyeyuka kwa theluji kubwa.
Pembe ya mteremko huathiriwa sana na. Ikiwa mmiliki wa karakana anatoa upendeleo mapema kwa nyenzo moja au nyingine ya paa, kwa mfano, ili kudumisha muundo wa jumla wa eneo hilo, basi anapaswa kuongozwa. sheria fulani wakati wa kuhesabu mwinuko wa paa iliyowekwa.
Chini ni mchoro unaoonyesha aina zinazokubalika za vifuniko vya paa kwa mteremko mbalimbali wa paa.
Tafadhali kumbuka kuwa mteremko wa mteremko kwenye mchoro unaonyeshwa kwa tatu chaguzi mbalimbali- kwa digrii na uwiano wa urefu wa kuinua (ΔH) hadi urefu wa msingi (D au L), ambayo, kwa upande wake, inaweza kuonyeshwa kama sehemu au asilimia. Kuwa na mchoro kama huo karibu, haitakuwa ngumu kubadilisha kitengo kimoja cha kipimo hadi kingine.
Nambari kwenye miduara zinaonyesha aina za paa, na mshale unaotoka kwao unaonyesha kiwango cha chini kinachokubalika mteremko wa paa ambao wanaweza kutumika.
| Uteuzi kwenye mchoro | Aina inayokubalika ya kifuniko cha paa |
|---|---|
| ① | Kifuniko kilichofanywa kwa shingles, chips za mbao, shingles ya asili. |
| ② | Vipande vya vipande vya asili, slate na tiles za bitumen-polymer. |
| ③ | Paa la gorofa: angalau tabaka nne za mipako ya msingi ya lami, na mipako ya nje ya changarawe nzuri iliyowekwa kwenye mastic iliyoyeyuka. |
| ④ | Kitu kimoja, lakini tabaka tatu za nyenzo na sprinkles lazima ni ya kutosha. |
| ⑤ | kitu kimoja, lakini bila ya lazima changarawe backfill. |
| ⑥ | Wakati wa kutumia nyenzo zilizovingirwa - tabaka mbili zinazotumiwa kwa mastic kwa kutumia njia ya "moto". Inaruhusiwa kutumia tiles za chuma au aina fulani za karatasi za bati. |
| ⑦ | Karatasi za bati za asbesto-saruji na wasifu ulioimarishwa. |
| ⑧ | Matofali ya udongo. |
| ⑨ | Laha za bapa zilizoimarishwa na pro |
| ⑩ | Paa za chuma za karatasi, na viungo vya mshono wa karatasi. |
| ⑪ | Saruji ya saruji ya asbesto ya wasifu wa kawaida. |
Jinsi ya kutoa mteremko pembe iliyopewa ya mteremko?
Swali linalofuata ni jinsi ya kutoa mteremko pembe inayotaka ya mwelekeo.
Ikiwa na thamani α na wameamua juu ya mwelekeo wa mteremko wa mteremko, basi, kujua parameter ya awali ya urefu au upana wa karakana (), ni rahisi kuamua tofauti ya urefu uliotaka. ΔH, ambayo tayari imetajwa zaidi ya mara moja.
Ikiwa kuta zina unene fulani (kwa mfano, zinafanywa kwa vitalu au matofali), kisha pima vigezo vya mstari wa jengo. D Na L tunachora kwenye kingo zao za nje.
Ili kuhesabu, tunatumia fomula inayojulikana ya trigonometric:
H = L(D) × tg α
Ili si kumlazimisha msomaji kutafuta maadili ya tangent na kufanya mahesabu ya kujitegemea, hapa chini ni calculator ambayo itakuruhusu kufanya hesabu katika suala la sekunde. Ikiwa unataka, unaweza "kucheza" na maadili ili kupata chaguo bora linalokubalika.
Karatasi ya bati
Calculator kwa kuhesabu urefu wa ukuta ili kuhakikisha mteremko unaohitajika wa paa la lami
1.
2.
3.
4.
5.
Karatasi za slate za asbesto-saruji ni muhimu sana na nyenzo za vitendo, ambayo hutumiwa kwa mafanikio kwenye maeneo ya ujenzi wa aina mbalimbali. Ina nguvu nzuri, ni ya kudumu, hauhitaji ujuzi maalum wa ufungaji na ina bei ya chini. Siku hizi, karakana iliyotengenezwa kwa slate ya gorofa, fomu iliyofanywa kwa slate ya gorofa, maduka, pavilions na idadi kubwa ya majengo mengine sio kawaida. Picha ambazo wajenzi huweka mara kwa mara kwenye mtandao zinaonyesha kuwa karatasi za slate za gorofa zinaweza kupatikana karibu na tovuti yoyote ya ujenzi.
Ndio, slate ya gorofa inaweza kutumika kwa kufunika na kwa ujenzi wa uzio. Juu ya kufaa kwa matumizi yake katika hali tofauti utajifunza kutokana na makala hii.
Slate ya gorofa - sifa
Asbestosi ni moja ya aina ya malighafi ya madini ambayo inachanganya kikamilifu ubora wa juu na bei ya chini. Nyenzo hii imetumika katika soko la ujenzi kwa zaidi ya miaka 100. Idadi ya aina za kumaliza za miundo ambayo asbesto inaweza kupatikana ni maelfu.
Ikiwa unazingatia slate iliyoshinikizwa na isiyo na shinikizo bila uboreshaji wa ziada, unaweza kufanya ndogo meza ya kulinganisha. Nambari ya 1 itaonyesha thamani ya karatasi ya gorofa iliyoshinikizwa ya slate, nambari ya 2 itaonyesha thamani ya karatasi isiyo ya kushinikizwa.
Kwa hivyo, wacha tuanze kulinganisha:
- Nguvu ya bending ya nyenzo: 1) 23 MPa, 2) 18 MPa.
- Uzito wa nyenzo: 1) 1.8 g/cc, 2) 1.6 g/cc.
- Uzito wiani wa nyenzo: 1) 2.5 kJ / sq.m., 2) 2 kJ / sq.m.
- Upinzani wa baridi: 1) kutoka kwa mizunguko 50 ya kufuta, 2) kutoka kwa mizunguko 25.
- Nguvu ya mabaki baada ya mizunguko yote maalum ya kufungia na kuyeyusha.
Kama tulivyokwisha sema, slate ya gorofa mara nyingi hutumiwa katika miundo midogo kama vile vibanda na banda, lakini hivi karibuni imekuwa maarufu katika ujenzi wa majengo ya makazi. Kwa kuwa kumaliza kwa slate ya gorofa kumewezekana, matumizi yake yameonekana kwa kufunika facades na kumaliza majengo ya ofisi. Na nguvu ya juu ya nyenzo inaruhusu kutumika wakati wa ujenzi wa msingi.
Karatasi za saruji za asbesto hutumiwa katika maeneo mengi ya maisha yetu, lakini wacha tuangazie zile kuu:
- kufunika kwa miundo ya wasifu mpana (partitions, shafts ya uingizaji hewa, sakafu, linta za dirisha na wengine wengi);
- tumia kama vinyunyiziaji kwa minara ya kupoeza kwenye mitambo ya umeme;
- kufunika kwa umma, makazi na majengo ya viwanda nje na ndani;
- kufunika kwa facades za uingizaji hewa;
- ufungaji wa paneli kwa kutumia kanuni ya "sandwich";
- ujenzi wa majengo ya nje (gazebos, viunga, majengo ya majira ya joto, njia ndogo);
- ujenzi wa uzio wa slate.
Katika baadhi ya matukio, ni muhimu kuzuia misumari kutoboa slate ili si kukiuka tightness ya muundo. Katika hali kama hizi, unaweza kutumia slate clamp.
Vitanda vya bustani ya nchi
Hivi karibuni, umaarufu wa karatasi za asbesto-saruji umekuwa wa juu sana hata hata wakulima wa bustani wameanza kukabiliana na nyenzo hii kwa viwanja vyao. Iliwekwa vizuri katika kuunda vitanda kwenye jumba la majira ya joto. Ufungaji wa slate umerahisisha sana mchakato wa kumwagilia na kutunza udongo, kwa hiyo sasa vitanda vilivyotengenezwa kwa slate ya gorofa vimekuwa vya kawaida sana.
Ujenzi wa msingi
Msingi ni eneo lingine ambalo karatasi za slate za gorofa zinaweza kuleta tofauti kubwa. Kazi juu ya ujenzi wa msingi inaweza kuitwa salama moja ya msingi zaidi, kwa sababu msingi umewekwa kwa ajili ya jengo, ambalo katika siku zijazo linaweza kuathiri kudumu na kuegemea kwake. KATIKA hali ya kisasa zinazotolewa kwa mtumiaji wa mwisho uteuzi mkubwa chaguzi za kujenga msingi kwa kutumia vifaa mbalimbali, hivyo uchaguzi ni wako.
Watu wengi huchagua slate ya gorofa, iliyothibitishwa zaidi ya miaka. Tayari wamethamini faida zote za karatasi za asbesto-saruji, kwa nini sio wewe pia?
Hebu fikiria utaratibu wa kujenga msingi wa ubora wa jengo:
- Mwanzoni mwanzo ni muhimu kuchimba mitaro kwa kuu kuta za kubeba mzigo, ikiwa ni pamoja na chini partitions za ndani. Chini ya mahali unapopanga kufunga milango, ardhi inapaswa kubaki bila kuchimba. Mchanga hutiwa chini ya mfereji, kisha kujazwa na maji na kuunganishwa vizuri. Kisha uimarishaji wa svetsade huwekwa juu ya mchanga kwenye mfereji, ambao baadaye utafunikwa na karatasi za slate ya gorofa.
- Viunga vimefunikwa na slate ndani ya jengo la baadaye. Kwenye ndani ya karatasi zimefungwa mbao za mbao, ambayo kisha huunganishwa kwenye karatasi za slate na kuimarisha kwa kutumia screws za kujipiga. Wakati huo huo, nyenzo yenyewe haipaswi kupata shinikizo kali kutoka kwa watu au vitu vyovyote, kwani inaweza kuanza kugawanyika.
- Katika hatua ya tatu, kuta za nje za msingi zimejengwa.
- Hatua ya nne ya ujenzi wa msingi imeanza. Nafasi kati ya kuta za ndani na za nje za msingi zimejazwa na tabaka kadhaa za mawe yaliyoangamizwa, na kisha hatua kwa hatua hutiwa saruji.
- Baada ya sakafu kujazwa na saruji, unaweza kuanza kujenga msingi na kuhifadhi jengo kwa majira ya baridi.
Vipimo vya slate huruhusu hili.
Ufungaji wa uzio wa slate ya gorofa unafanywa kama ifuatavyo:
- Tunaimarisha muundo wa uzio kwa kuifunga karatasi za slate ndani kona ya chuma 25 mm. Kona imefungwa kando ya mzunguko wa karatasi, na mwisho wake ni svetsade ili kuunda muundo usiohamishika.
- Karatasi ya slate imewekwa kwenye kona kwa kutumia sahani za chuma ambazo zimeunganishwa kwenye kona.
- Kutumia kuchimba visima vya umeme, mashimo huchimbwa kwenye karatasi, baada ya hapo huunganishwa. nguzo za chuma kwa kutumia bolts na karanga. Ili kupunguza shinikizo kwenye slate, unaweza kutumia washers.
Kutoka kwa yote hapo juu, tunaweza kuhitimisha kuwa kutumia karatasi za asbesto-saruji katika kaya ni faida sana, kwani zinaweza kutumika karibu na eneo lolote. Na faida zao, pamoja na bei ya chini, hufanya slate ya gorofa kuwa moja ya vifaa visivyoweza kubadilishwa!
Chaguo bora kwa kuokoa muda na pesa kwa mmiliki wa gari ni kujenga karakana kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa karatasi za bati, ambazo hazitahitaji kiasi kikubwa cha kazi na saruji za saruji. Kutokana na hili, gharama ya jumla ya ujenzi imepunguzwa wote kwa suala la vifaa vya kutumika na kwa idadi ya wafanyakazi wenye ujuzi wanaohitajika. Ikiwa maagizo ya ufungaji yanapatikana, karatasi ya chuma karibu na mzunguko mzima na paa, ikiwa kuna msaidizi 1, wamefungwa kwa kujitegemea. Kubuni hii ni nyepesi, kwa hiyo hauhitaji msingi wenye nguvu. Aina za bei nafuu ni nyembamba na matumizi yao ya kufunga huongezeka. Kwa viwango vya unene kutoka 0.35 hadi 1.2 mm kwa karakana, ni bora kununua daraja "C" na parameter ya 0.5 mm.
Inapaswa kujengwa kwenye maeneo tambarare yaliyo umbali wa kutosha kutoka kwenye miteremko iliyomomonywa na mvua, maeneo yaliyoharibiwa na mifereji ya maji inayokua. Masuala ya ushawishi wa hali ya kijiolojia kwenye msingi wa jengo huzingatiwa katika hatua ya kubuni.
Ujenzi wa msingi wa karakana
Mzigo wa uzito juu ya ardhi ya muundo wa sura ya 5x7 m na kifuniko chake cha baadae na karatasi za bati hakitakuwa zaidi ya tani 0.35. Kwa upana wa msingi wa mstari wa 0.2 m, inaruhusiwa kufanya karakana karibu na ukuta mkuu(basement) ya jengo la makazi bila uhusiano mgumu kwa msaada wake.
Jambo rahisi zaidi kwa kesi ya penseli kwa gari 1 ni muundo wa rundo. Columnar inaweza kuwa katika moja ya chaguzi zifuatazo:
- piles kuchoka;
- inasaidia zilizofanywa kwa matofali, vitalu;
- vipengele vya screw (mengi njia ya haraka kwa eneo lolote na wakati wa mwaka).
Kwanza, mchoro umechorwa unaonyesha eneo la vidokezo vya usaidizi. Muundo wa sakafu na vifaa vinavyotumiwa kwa utengenezaji wake hutegemea mpango uliochaguliwa. Chini ya baraza la mawaziri la karakana lililotengenezwa kwa karatasi za bati screw piles Inatosha kufunga na kuunganishwa na grillage ngumu iliyotengenezwa na I-boriti au kituo kutoka kwa 10 hadi 14 inasaidia. Mfano wa msingi huo wa vipengele 11: vipande 4 kwa kila ukuta, vipande 2 kwa sura ya lango, kipande 1 kwa ukuta wa nyuma.
Teknolojia ya ufungaji wa sakafu inajumuisha shughuli zifuatazo:
- kinyume (kwenye chumba) mabomba yana svetsade na chaneli;
- uimarishaji wa vipande 2 vya chaneli 8 umewekwa juu yao chini ya mistari ya gurudumu la kulia na la kushoto;
- Sehemu iliyobaki ya sakafu imefunikwa na lathing iliyotengenezwa na bomba la wasifu wa chuma na unene wa ukuta wa mm 4 na sehemu ya msalaba ya 40 × 40 mm. Hatua kati ya vijiti vile ni vya kutosha kufanya kutoka 0.4 hadi 0.5 m.
Katika urefu wa chini kuinua sakafu juu ya usawa wa ardhi nafasi ya ndani wakati mwingine wao huijaza tu na mchanga (pamoja na ufungaji wa kuta za slate za gorofa karibu na mzunguko) na kufanya screed. Kwa aina yoyote ya msingi (rundo, MZLF), safu ya rutuba ya udongo ndani ya mzunguko huondolewa na kubadilishwa na mchanga au jiwe iliyovunjika. Hii itaongeza maisha ya staha, hasa ikiwa mihimili ya mbao hutumiwa.
Chaguo jingine kuu la kujenga msingi ni kumwaga slab ya saruji iliyoimarishwa na unene wa angalau 0.4 m. Bei ya vifaa itakuwa ya juu, lakini suala la sakafu ya kudumu linatatuliwa mara moja, na sura haitapata nguvu za uharibifu. kutoka kwa harakati za udongo. Wakati wa kumwaga simiti kwa mikono yako mwenyewe, hakikisha kufukuza hewa kutoka kwake na vibrator na "chuma" uso - hata zile zilizotengenezwa tayari. gereji zinazoanguka basi zimekuwa zikitumika kwa miongo kadhaa na zinahitaji msingi unaotegemeka na thabiti.
Teknolojia ya kukusanyika kuta kutoka kwa karatasi za bati
Sura ya chuma imekusanyika kutoka kwa wima imewekwa mabomba ya wasifu na stiffeners usawa svetsade kwao.
- Hapo awali, imedhamiriwa ambapo ufunguzi wa lango utakuwa. Machapisho yanaunganishwa na vifungo vya nanga kwenye pembe na katika kifungu. Kwa kila ukuta wa upande, racks 7 kama hizo hufanywa, ambazo zinathibitishwa na mstari wa bomba.
- Viauni wima vimeunganishwa na laha ili kutoa uthabiti wa awali. Angalia diagonals (kando ya juu na kando ya sakafu) ya sanduku linalosababisha. Hawawezi kuondolewa mpaka kumfunga rigid kuundwa.
- Weld mihimili ya usawa, kuanzia juu (washiriki wa msalaba). Eneo lao linaweza kutofautiana ikiwa ni nia ya kuweka slabs za povu polystyrene katika kuta kwa insulation. Nyenzo zilizovingirwa laini ni rahisi zaidi kuweka.
Ni bora kupaka rangi juu ya seams zilizo svetsade mara moja ili zisianguke na kutu kwa wakati. Slabs ni vyema kwa wasifu na screws binafsi tapping na vichwa pana, chini ambayo fidia washers mpira ni imewekwa. Paneli zimewekwa kwa kuingiliana (kama slate) ili hakuna mapungufu. Ili kuongeza nguvu na mshikamano wa mipako, doa ya kuingiliana ni lubricated na mastic adhesive. Baada ya upolimishaji wake kamili (siku 2-4), kufunika hupata sifa za karatasi imara.
Paa
Unaweza kufanya paa la jiometri yoyote mwenyewe, kulingana na upendeleo au haja. Kwa karakana, chagua maumbo ya juu yafuatayo:
- mteremko mmoja;
- kuba;
- gable;
- gorofa;
- pamoja.
Ni muhimu wakati wa kuendeleza kuchora kwake kuzingatia upepo na mzigo wa theluji, tabia ya eneo hili. Katika kuhesabu nguzo za wima sura katika ukuta wa longitudinal, utahitaji kufanya vipengele vya kuunga mkono paa la paa kutoka kwa karatasi za bati. Zinajumuisha viguzo 2 vinavyounganishwa kwa pembe ambayo itatoa angle ya mteremko wa angalau 20 °, na kuacha kwa wima kwa uunganisho wa usawa. Ni bora kuandaa na kulehemu sehemu kama hizo kulingana na templeti moja.
Ufungaji wa rafters huanza kutoka kwa pediment (kutoka lango) na katika kila hatua ya operesheni hii bahati mbaya ya axes ya sura na sakafu ya baadaye ni checked. Paa ya pamoja ya kufanya-wewe-mwenyewe iliyofanywa kwa karatasi ya bati inapaswa kutoa shinikizo la sare kwenye miundo ya msingi (kuta, msingi). Ukosefu mkubwa wa usawa katika usambazaji wa mizigo na vibrations husababisha kuvaa haraka kwa vifungo na viungo vya svetsade.
Makosa ya kawaida ya ufungaji
Uhasibu usio sahihi wa mambo yote yaliyopo ya uharibifu hufanya hatari ya uharibifu si tu kwa karakana yenyewe, bali pia kwa gari. Kasoro kuu za mradi na utekelezaji wake zimeainishwa kama ifuatavyo:
1. Msingi usio imara (dhaifu). Majengo ya sura ya mbao mara nyingi huwekwa tu kwenye vitalu vya cinder vilivyowekwa karibu na tovuti. Muundo wa kuni hulipa fidia kwa curvatures ndogo zinazosababishwa na harakati za ardhi. Chuma ni nguvu zaidi, lakini ina deformation ya mabaki, ambayo husababisha kupotosha na uharibifu zaidi, kuzuia ufunguzi / kufungwa kwa milango, mipako ya kupambana na kutu ya nyufa za chuma, na fasteners kupasuka.
2. Hatua kubwa vipengele vya kuimarisha, hasa rafters. Kukusanya karatasi iliyo na wasifu katika msimu wa joto huunda hisia ya kuegemea ya chuma hata kwenye upepo mkali, lakini theluji nzito inaweza kupiga paa ndani. upande wa nyuma, akimegemeza kwenye gari.
3. Nguzo dhaifu za goli. Kizuizi cha kuingilia lazima kiweke kwa usalama kuhusiana na kuta za karibu. Ikiwa pigo la bahati mbaya la sash nzito kwenye sura lina uwezo wa kusonga sura iliyo karibu, basi itaharibika haraka na kuiharibu.
4. Kudhoofisha udhibiti wa hatua kwa hatua wa jiometri ya sura husababisha kutofautiana katika hatua ya mwisho, uundaji wa nyufa, kupoteza kuonekana, na haja ya kutumia "ustadi wa watu" bila kuhakikisha uhifadhi wa sifa za kiufundi zilizohesabiwa za sehemu. na nyenzo.
5. Kupiga screws za kujipiga kwa pembe tofauti, uharibifu wa ulinzi wa karatasi ya polymer na chombo cha nguvu, nyufa zisizofungwa, kuongezeka kwa mapungufu. Kuokoa kwenye washers za mpira sio tu kuruhusu unyevu kupenya kwenye maeneo ya kufunga, lakini pia itasababisha kupigwa kwa cladding chini ya upepo wa upepo.
6. Kupunguza bajeti ya ununuzi vifaa vya ubora kwa ajili ya ujenzi husababisha athari ya "hatukutarajia, lakini ilifanyika."
7. Akiba juu ya insulation na kuzuia maji. Tofauti kubwa ya joto chini ya karatasi ya bati haipatikani sana wakati wa baridi kama katika majira ya joto. Ni hatari zaidi kwa mpira na plastiki. Uundaji wa condensation huathiri vibaya maisha ya huduma ya chuma na kuni. Faida ya ziada ya safu ya insulation ya mafuta ni kupunguzwa kwa kiasi kikubwa kwa maambukizi ya sauti kutoka nje na kutoka ndani ya chumba.
Ni bora kuweka karatasi ndani ya kufunga kwa racks na filamu ya plastiki na slats za mbao(sehemu 4-5 cm). Mbinu hii itatoa pengo la kutosha la uingizaji hewa ili kuondoa condensation ya maji. Ikiwa ni muhimu kupunguza umbali katika maeneo ambayo screws ni screwed ndani, inaruhusiwa kufunika ndege ya chuma na safu ya silicone sealant.
Itasaidia kusasisha ulinzi wa kupambana na kutu kwenye mstari wa kukata rangi ya dawa, iliyonyunyiziwa kwenye chuma ambayo bado haijaoksidishwa. Ikiwa huna ujuzi thabiti katika kufanya kazi na screwdriver ya umeme, ni bora kutumia analog ya mwongozo - kuvunjika kwa ajali kutaharibu karatasi ya wasifu. Shughuli hizo zinafanywa kwa ufanisi na kwa ufanisi kwa kutumia screwdriver moja kwa moja. Ili kujifunga mwenyewe, utahitaji angalau watu 2.
Gharama ya kujenga karakana
Wanaanza kuteka makadirio ya takriban kwa kufuatilia bei za vifaa katika eneo lao. Ikiwa utaanza ununuzi mapema, utaweza kupata bidhaa bora wakati wa punguzo la msimu, mauzo ya mabaki na wauzaji wa jumla wakubwa, na kuokoa gharama za usafiri.
Viashiria vya hesabu ya awali:
- wingi wa vifaa kwa ajili ya mradi;
- gharama za usafiri;
- bei ya zana na vifaa;
- mishahara ya wafanyakazi.
Ikiwa ni lazima, rasilimali za nishati zinawashwa (kwa mfano, kuongeza jenereta ya umeme kwenye tovuti ya ujenzi ya mbali ambapo umeme bado haujatolewa). Gharama zisizotarajiwa zinajumuishwa kwa kiasi cha 5-10%.
Makadirio yaliyorahisishwa ya ujenzi wa DIY bila msingi:
- karatasi za bati kwa karakana kwa kiasi cha karatasi 18 kwa rubles 420 / kipande - rubles 7,560.
- bomba la wasifu 80×80×3 tu 70 m - 30,000.
- kona 100 × 100 × 7 urefu 410 cm - 2,500.
- bomba la wasifu 60 × 40 × 2 jumla ya 24 m - 5,000.
- Jumla ya rubles 45,060 (bila msingi, mapambo ya mambo ya ndani na kazi ya wafanyikazi).
Pamba ya madini inaweza kununuliwa kwa insulation; gharama yake kwa 1.5 m³ ni karibu rubles 4,300. Kulingana na aina ya msingi, hamu ya kuandaa shimo la ukaguzi, basement italazimika kuongezwa kwa makadirio kutoka 1/3 au zaidi ya hesabu iliyo hapo juu.
Kuna aina mbili za slate - gorofa na wimbi. Chaguo la kwanza lina maombi pana, pamoja na kufunika paa. Pia hutumika kujenga majengo ya nje na kumaliza facade ya nyumba. Tutazungumzia zaidi kuhusu jinsi ya kujenga nyumba ya slate mwenyewe na kufunika nyumba na slate.
Kufunga nyumba na slate: sifa za nyenzo
Slate ni nyenzo maarufu na ya bei nafuu ya kumaliza. Mara nyingi hutumiwa kumaliza paa. Slate ina asbestosi, saruji na vichungi vya ziada.
Inapaswa pia kusema juu ya vitendo vya juu vya slate, ambayo, baada ya kufuta kutoka paa, pia hutumiwa kwa madhumuni mengine, kwa mfano, kujenga uzio. Katika mchakato wa kufanya slate, viungo vyote vinaunganishwa kwa uwiano fulani. Katika kesi hii, dutu katika mfumo wa asbesto hutumiwa kama msingi wa kuimarisha. Inaimarisha slate na huongeza upinzani wake kwa matatizo ya mitambo. Ili kuimarisha utungaji, molds maalum hutumiwa ambayo inakuwezesha kupata texture fulani.
Kuna chaguzi mbili za kutengeneza karatasi za slate:
- Slate iliyoshinikizwa ina sifa ya upinzani dhidi ya joto la chini, nguvu ya athari ya juu, nguvu ya kupiga na sifa nzuri za utendaji.
- Slate isiyo na shinikizo haina viashiria vya juu vya nguvu, lakini hutumiwa kwa mapambo ya mambo ya ndani.
Mtengenezaji anaonyesha sifa zote za utendaji wa slate kwenye lebo yake. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua slate, hakikisha kujitambulisha nao.
Maisha ya huduma ya slate juu ya paa la nyumba pia huamua kiasi cha asbestosi katika muundo wake, sifa za dutu yenyewe, urefu wa nyuzi, nguvu zao za mitambo, ubora wa kusaga, vifaa vya kufanya slate.
Mara nyingi, sura ya slate ni mstatili, ingawa wazalishaji wengine huifanya kwa tofauti tofauti. Miongoni mwa faida kuu za slate tunaona:
- gharama ya bei nafuu ya nyenzo kuhusiana na sifa zake za juu za utendaji;
- muda wa operesheni, ambayo inaelezewa na upana wa matumizi yake;
- upinzani dhidi ya mionzi ya ultraviolet na joto kutoka jua;
- nguvu ya juu ya mitambo, kuruhusu kuhimili uzito wa mtu wa kawaida;
- usindikaji kwa kutumia zana za mitambo;
- hakuna sauti wakati wa mvua, sifa nzuri za kuzuia sauti;
- ukosefu wa conductivity ya umeme;
- upinzani dhidi ya kutu na unyevu wa juu;
- kudumisha, uwezekano wa uingizwaji wa sehemu ikiwa imeharibiwa.
Slate ya gorofa hutumiwa mara nyingi katika mchakato wa kumaliza facades. Aidha, nyenzo hii ni maarufu katika sekta ya ujenzi wa viwanda, hata katika utengenezaji wa aina fulani za fomu, ua na majengo ya kilimo.
Karatasi za slate za gorofa hutumiwa sana Cottages za majira ya joto, hutumiwa kujenga majengo ya nje, cabins za kuoga na paa. Kutumia karatasi za gorofa za slate, facade inafunikwa, screed kavu imewekwa na kuta zinajengwa. Aidha, matumizi ya nyenzo wakati wa kumaliza balconies imeenea.
Matumizi mengi ya slate ya gorofa ni kwa sababu ya sifa zake zifuatazo:
- upatikanaji wa nyenzo na bei ya chini;
- Maisha ya huduma ya slate ni zaidi ya miaka 12;
- kiwango cha juu cha upinzani wa athari;
- kiwango cha juu cha insulation ya sauti;
- Usalama wa moto;
- upinzani dhidi ya ukuaji wa ukungu na aina mbalimbali kuvu;
- upinzani wa unyevu.
Pamoja na hayo, wakati wa kufunga nyumba kwa kutumia slate ya gorofa, ni muhimu kuzingatia hasara zifuatazo:
- ufungaji wa slate lazima ufanyike na angalau watu wawili;
- wakati wa kufanya kazi na shuka, utunzaji maalum unapaswa kuchukuliwa, kwani nyenzo hii, ingawa inaweza kusaidia uzito wa mtu mzima, ni dhaifu sana;
- ili kuzuia maendeleo ya Kuvu, mold na moss juu ya uso wa slate, ni lazima kupakwa na misombo maalum.
Kimsingi, baada ya kusoma hasara na faida zote ya nyenzo hii, tunaweza kuhitimisha kuwa ni bora kwa kumaliza facade. Walakini, katika kesi hii, angalau watu wawili watahitajika kwa kazi hiyo.
Jinsi ya kufunika nyumba na slate na mikono yako mwenyewe - teknolojia
Kwa kuwa slate ni nyenzo dhaifu, utunzaji maalum na ustadi unapaswa kutekelezwa wakati wa kufanya kazi nayo. Kabla ya kuanza kazi, jijulishe na sifa za kufanya kazi na slate:
- kwa kuwa slate ina asbestosi, inashauriwa kuvaa kipumuaji wakati wa kufanya kazi nayo, ambayo itamlinda mtu anayekata slate kutoka kwa vumbi;
- unene wa chini wa kukata wa ukanda wa slate ni 0.6 cm, vinginevyo deformation na uharibifu wa kingo zake utatokea;
- kutibu sehemu mpya za slate, tumia rangi ya akriliki;
- kabla ya kufunga msumari kwenye slate, kwanza fanya shimo kwa ajili yake kwa kutumia drill;
- Kabla ya kufunga kila karatasi, chunguza kwa uharibifu au deformation.
Slate imewekwa kwenye sura iliyoandaliwa hapo awali. Mara nyingi, bodi za mbao au mbao hutumiwa kuifanya. Muda wa kuwekewa kuni kwa sheathing inategemea saizi ya karatasi na mara nyingi ni cm 60. Ikiwa ni lazima, vifaa vya kuzuia maji na insulation ya mafuta vimewekwa kabla ya kuwekewa karatasi.
Kabla ya kuanza kazi, kagua slate kwa uharibifu na kuweka kando karatasi zilizoharibiwa. Ifuatayo, inashauriwa kukata karatasi mapema kulingana na vipimo vya ukuta na kuanza ufungaji wao.
Funika nyumba na picha ya gorofa:
Mchakato wa kukata slate ni ngumu sana na inahitaji ujuzi maalum katika kufanya kazi na nyenzo hii. Ili kuifanya kwa usahihi, fuata hatua hizi:
- ikiwa unene wa karatasi ni zaidi ya 0.6 cm, mwanzoni unahitaji kuashiria mahali pa kukatwa na mtawala na penseli, kisha fanya notch kila upande na uweke karatasi kwenye meza kwa njia ambayo ni rahisi kwako. kuivunja;
- na unene mkubwa wa karatasi, msumeno maalum hutumiwa kukata slate; wakati wa kukata, baridi slate na maji baridi.
Vipu vya kujipiga hutumiwa kuimarisha slate kwenye uso wa sheathing. Kabla ya kuziweka, ni muhimu kabla ya kuchimba shimo, vinginevyo slate inaweza kupasuka. Ili kufunika vichwa vya screw, vifuniko maalum hutumiwa. Baada ya kufunga slate, inasindika kwa kutumia maalum misombo ya kinga, kuzuia maendeleo ya moss juu ya uso wake. Ikiwa ni lazima, slate ni rangi katika rangi inayofaa kwa nje.
Makala ya kumaliza nyumba na slate: miundo ya façade ya uingizaji hewa
Kitambaa cha uingizaji hewa ni teknolojia ya kumaliza jengo ambayo huacha nafasi kati ya ukuta wake kuu na nyenzo za kumaliza kwa façade kwa mzunguko wa kawaida wa hewa. Wakati huo huo, kwa msaada wa pengo la hewa inawezekana kuondokana na condensation na mvuke kutoka kwa kuta. Thamani bora ya pengo la hewa huchaguliwa mmoja mmoja kwa kila jengo na ni kati ya sentimita ishirini hadi hamsini.
Kupamba nyumba na picha ya slate:
Wakati wa kufunga façade yenye uingizaji hewa, lazima ufanye hatua zifuatazo:
- Weka sura kwenye ukuta boriti ya mbao au kutoka kwa bodi. Kesi inayowezekana ya matumizi sura ya chuma kwa kutengeneza sheathing. Kabla ya ufungaji miundo ya mbao, lazima zifanyike kwa kutumia misombo maalum.
- Ikiwa ni lazima, insulation imewekwa kati ya sura. Ikiwa pamba ya madini ilitumiwa kama nyenzo ya insulation ya mafuta, basi lazima Utahitaji kufunga nyenzo za kuzuia maji kwa namna ya membrane ya unyevu.
- Ifuatayo, batten ya kukabiliana imewekwa, ambayo hutoa nafasi muhimu ya uingizaji hewa. Ifuatayo, slate tayari imewekwa juu yake, ikifanya kazi ya nyenzo za kumaliza za nje za facade yenye uingizaji hewa.
Ikiwa hakuna haja ya kuhami kuta, basi insulation haijawekwa, na muda kati ya muafaka ni karibu cm 5. Inawezekana kununua tayari. seti iliyotengenezwa tayari kwa facade yenye uingizaji hewa. Katika kesi hii, ufungaji na ujenzi wake utakuwa kasi zaidi.
Washa hatua ya awali Wakati wa kubuni facade yenye uingizaji hewa, aina ya nyenzo ambayo sheathing itajengwa imedhamiriwa. Ifuatayo, unapaswa kuamua hitaji la kufunga insulation, unene wake na aina. Ikiwa unene wa insulation ni zaidi ya cm 10, basi pia itatumika kama insulator bora ya sauti. Unene wa bodi zinazotumiwa wakati wa ufungaji wa sheathing imedhamiriwa na uwepo au kutokuwepo kwa insulation.
Kisha, amua juu ya kiasi cha nyenzo zinazohitajika ili kufunga façade yenye uingizaji hewa. Wakati wa kuhami facade, tunapendekeza kuchagua aina ya insulation ya pamba ya madini; ina sifa ya juu ya utendaji kuliko plastiki ya povu. Msingi lazima uwe na maboksi na povu ya polystyrene iliyopanuliwa.
Matumizi ya slate katika mpangilio wa facade yenye uingizaji hewa ina faida zifuatazo:
- imewekwa wote katika majira ya baridi na majira ya joto, bila kujali joto;
- muda wa operesheni;
- kiwango cha juu cha insulation ya mafuta na ulinzi wa nyumba kutoka kwa sauti za nje;
- aina ya vifaa kwa ajili ya kufanya facades;
- upinzani dhidi ya mvuto wa anga.
Kwa kuongeza, baada ya kufunga slate, ni rangi katika kivuli chochote kinachohitajika na hupata rufaa ya ziada ya uzuri. Nyumba ya slate ni, kwa upande mmoja, ya bei nafuu, lakini wakati huo huo chaguo la vitendo. Maisha ya huduma ya facade yenye uingizaji hewa ni zaidi ya miaka 16, na utunzaji sahihi wa slate. Ikiwa ni lazima, slate iliyoharibiwa inaweza kufutwa kwa urahisi na kubadilishwa na mpya.
Jinsi ya kuchora slate gorofa kwenye nyumba
Kuchagua rangi sahihi kwa slate ya gorofa sio tu kutoa uso wa kuvutia kwa kuta za nyumba yako, lakini pia kuboresha sifa za utendaji wa nyenzo. Rangi iliyochaguliwa vibaya kwa slate itaondoa uso wake ndani ya miezi sita.
Kwa kuwa slate iko nje na inakabiliwa na mionzi ya ultraviolet, unyevu na mabadiliko ya joto, rangi lazima iwe sugu kwa mambo haya yote.
Matumizi ya enamel rahisi inapendekezwa sana kwa kufunika slate. Kwa sababu baada ya muda fulani kupita tangu rangi ilipotumiwa, huanza kuteleza juu ya uso, na kutengeneza matambara kwenye slate.
Ili kulinda slate kutoka kwenye unyevu, inashauriwa kutumia rangi msingi wa akriliki. Kwa kuongeza, chaguo hili la rangi linajulikana na rangi ya rangi pana, rangi mkali na iliyojaa ambayo haipatikani kufifia.
Ikiwa slate inakabiliwa na upepo mara kwa mara, basi uchoraji na rangi ya silicone haipendekezi, kwani hatimaye itapoteza rangi na kugeuka kijivu.
Chaguo bora ni mchanganyiko wa silicate na rangi ya akriliki. Katika kesi hiyo, rangi hulinda uso wa slate kutoka kwa uchafu na vumbi na ina mali ya juu ya unyevu.
Chaguo jingine la kufunika na kulinda slate kutoka kwa mambo ya nje ni mpira wa kioevu. Baada ya maombi kwenye uso, huunda filamu mnene inayoonyeshwa na elasticity na uimara. Na uwepo wa rangi maalum katika rangi huzuia kufifia.
Hata hivyo, rangi za mpira ni sumu kali, hivyo hutumiwa tu nje. Wakati huo huo, kuvaa mask ya kinga na glasi wakati wa kufanya kazi na rangi.
Kwa hali yoyote, kabla ya kutumia rangi, slate imefungwa na primer. Inalinda mipako kutoka kwa Kuvu na mold. Inashauriwa kutumia primer katika tabaka mbili. Wakati huo huo, subiri hadi kila safu imekauka kabisa. Ifuatayo, rangi hutumiwa kwenye slate; mwanzoni, inashauriwa kutumia kanzu moja ya rangi, subiri hadi ikauke, piga kuta mara kadhaa zaidi. Kwa njia hii unaweza kufikia rangi tajiri. Rangi slate kabla ya kuiweka kwenye kuta; katika kesi hii, inashauriwa kufunga nyenzo katika nafasi ya usawa.
Kuna slate ambayo ni rangi ya kiwanda, katika hali ambayo unaweza kuokoa muda na rasilimali za kimwili kwa uchoraji. Ingawa gharama ya nyenzo kama hizo ni ghali zaidi kuliko kununua slate ya kawaida na kuipaka rangi.
Kukamilika kwa ujenzi wa jengo lolote ni ujenzi wa paa. Inaweza kutumika kwa karakana miundo tofauti, lakini chaguo bora na cha bei nafuu kitakuwa paa la lami. Hii inafafanuliwa na ukweli kwamba mapambo na kuonekana kawaida hufifia nyuma, kutoa njia ya kuegemea, unyenyekevu na kasi ya ujenzi. Paa iliyowekwa ina faida zote zilizoorodheshwa, kwa hivyo hutumiwa mara nyingi kwa karakana, haswa kwani fundi yeyote wa nyumbani anaweza kuifanya kwa mikono yake mwenyewe.
Aina za paa zilizopigwa
Wakati wa kuunda paa iliyowekwa, rafters huwekwa sambamba kwa kila mmoja, na mwisho mmoja kuwa juu kidogo kuliko nyingine, na hivyo kuhakikisha mteremko unaotaka. Sheathing imewekwa kwenye rafu, ambayo hutumika kama msingi wa nyenzo zilizochaguliwa za paa.
Ili kuhakikisha kwamba makali moja ya rafters ni ya juu zaidi kuliko nyingine, ufumbuzi wa kubuni zifuatazo unaweza kutumika.
- Wakati wa kubuni karakana, inakadiriwa kuwa moja ya kuta zake itakuwa ya juu zaidi kuliko nyingine. Kulingana na mwelekeo gani mteremko wa paa unapaswa kuelekezwa, kuta za kinyume hufanya ukubwa tofauti. Ikiwa mteremko ni kutoka mbele hadi nyuma, kisha fanya ukuta wa mbele juu, vinginevyo ukuta wa nyuma unapaswa kuwa wa juu. Katika hali hiyo, urefu wa rafters hugeuka kuwa zaidi ya mita 5-6, hivyo wanahitaji kuimarishwa zaidi. Wakati wa kuunda mteremko wa kupita, moja ya kuta za upande hufanywa juu. Hapa rafters itakuwa mfupi, kwa kawaida mita 4-5, hivyo hakuna haja ya kuimarisha yao, na kubuni ni rahisi.
Mteremko unaohitajika wa mteremko unahakikishwa kutokana na tofauti katika urefu wa kuta
- Paa la lami linaweza kujengwa tayari kumaliza jengo, ambayo kuta zote zina urefu sawa. Katika kesi hiyo, mteremko unahakikishwa kwa kufunga racks upande mmoja wa paa. Racks zimefungwa juu na bar, ambayo hufanya kama Mauerlat. Baada ya kufunga paa, sehemu ya mbele na pembetatu za upande zimeshonwa, ambayo kuni au chuma inaweza kutumika. Suluhisho hili hukuruhusu kuokoa nyenzo za ukuta, kwa kuwa hakuna haja ya kujenga gables trapezoidal, na mchakato wa ujenzi ni kwa kasi zaidi.
Ikiwa kuta zina urefu sawa, mteremko unaohitajika wa mteremko unaweza kupatikana kwa kufunga racks upande mmoja.
- Ikiwa urefu wa kuta za karakana ni sawa, trusses inaweza kufanywa chini, na kisha tu imewekwa kwenye Mauerlat baada ya umbali fulani. Ili kurahisisha kazi, lazima kwanza ukusanye truss ya template na kisha uitumie kufanya wengine wote. Baada ya pembetatu zote tayari, huinuka kwenye paa. Pembe za chini zimewekwa kwa mauerlat, na pembe za juu zimefungwa kwa mbao katika muundo mmoja. Suluhisho hili linakuwezesha kuunda rafters ndefu, kwa vile zinaweza kuimarishwa kwa msaada wa racks na struts. Karakana ina dari ya usawa, kwa hivyo itakuwa rahisi kuifunga na kuiweka insulate.
Kwa urefu sawa wa ukuta pembe inayohitajika mteremko wa mteremko unaweza kupatikana kwa kufunga paa za paa zilizokusanyika chini
- Ikiwa karakana imefungwa kwenye jengo la kudumu, makali ya chini ya rafters hutegemea mauerlat au kwenye racks, na mwisho wa pili umewekwa kwenye boriti ya usaidizi iliyowekwa hapo awali kwenye ukuta wa jengo hilo. Rafu zote mbili na trusses zinaweza kusasishwa, kama ilivyoelezewa katika toleo la awali.
Ikiwa karakana iko karibu na nyumba, mwisho mmoja wa rafu umewekwa kwenye ukuta wa jengo, ambalo sura inayounga mkono inaweza kukusanyika juu yake.
Jifanyie mwenyewe paa iliyowekwa kwa karakana
Paa la lami ni suluhisho rahisi, ambayo hutumiwa mara nyingi katika ujenzi wa gereji. Kulingana na nyenzo za paa zinazotumiwa na hali ya hewa ya eneo hilo, mwelekeo wake wa mwelekeo unapaswa kuwa tofauti:
- kwa slate - 20-35 o;
- kwa karatasi ya bati - angalau 8 o;
- Kwa paa laini- zaidi ya 10 o;
- kwa paa la mshono - 8-30 o;
- kwa matofali ya chuma - kutoka 30 hadi 60 o.
Pamoja na ukweli kwamba paa hiyo ina kubuni rahisi, ikiwa kila kitu kinafanywa kwa usahihi, kitatumika kwa miongo kadhaa. Ili kutengeneza mfumo wa rafter na sheathing, unahitaji kuchukua kuni kavu tu (unyevu haupaswi kuwa zaidi ya 18%). Ikiwa ni mvua, basi wakati wa kukausha muundo unaweza kubadilisha ukubwa na sura yake.
Mtu yeyote anaweza kufanya paa la lami kwa mikono yao wenyewe. mhudumu wa nyumbani. Wakati wa kuchagua muundo huu wa karakana, unapaswa kuzingatia faida zake kuu:
- hesabu rahisi;
- Sivyo idadi kubwa ya vifaa vya ujenzi;
- nafuu;
- kasi ya juu ya ujenzi;
- uwezekano wa kuboresha, insulation na kisasa katika siku zijazo.
Pamoja na hayo, muundo wa kutegemea pia una hasara zake, ambazo lazima pia zizingatiwe:
- kiasi kikubwa cha mvua italazimika kumwagika, kwa hivyo ni muhimu kutengeneza mfumo wa mifereji ya maji unaofaa;
- ikiwa mteremko wa mteremko ni chini ya 30 o, wakati wa theluji nzito itakuwa muhimu kufuta theluji kwa mikono, kwani kwa sababu ya angle kidogo ya mwelekeo haitaweza kujiondoa yenyewe;
- haitawezekana kutengeneza nafasi ya Attic iliyojaa kamili;
- jengo halitakuwa na muonekano wa kuvutia sana, lakini kwa karakana hii sio maamuzi.
Vifaa kwa ajili ya utengenezaji wa mfumo wa rafter
Ikiwa unaamua kujenga karakana na mikono yako mwenyewe, basi ili kuunda paa lake la lami unahitaji kuandaa vifaa vifuatavyo:
- mihimili na mihimili ya mfumo wa rafter;
- bodi zisizo na mipaka kwa sheathing;
- vifaa vya kuzuia maji - filamu maalum hutumiwa kwa hili;
- insulation - inaweza kuwa pamba ya madini au povu polystyrene;
- nyenzo za paa;
- vipengele vya kufunga: screws, misumari, kikuu.
Vifuniko vya paa
Kwa paa la lami kuna chaguo kubwa vifaa vya kuezekea, kila moja ina sifa zake:
- karatasi ya bati Ni nyepesi, nafuu na inaweza kutumika tena;
Karatasi ya bati ni nyenzo maarufu zaidi ya paa kwa gereji
- sahani. Ni rahisi kusakinisha na ina muda mrefu huduma. Ingawa uzito wa nyenzo hii ni kiasi kikubwa na kuonekana sio ya kisasa zaidi, haijapoteza umaarufu wake zaidi ya miaka;
Slate ya kisasa inaweza kuwa sio kijivu tu, bali pia rangi katika rangi nyingine maarufu
- ondulini. Hii ni mbadala ya kisasa ya slate, ambayo ina uzito mdogo na uwiano wa ubora wa bei. Kwa kuongeza, ni rahisi zaidi kufunga;
Ondulin ni sawa na kuonekana kwa slate, lakini inafanywa kutoka kwa vifaa tofauti, ina uzito mdogo na ni rahisi zaidi kufunga.
- tiles za chuma. Ina muonekano mzuri na ni kamili kwa paa kubwa na mteremko ulioongezeka;
Matofali ya chuma yanaiga tiles asili, lakini ina uzito mdogo na gharama
- paa la mshono. Kwa utengenezaji wake, karatasi au nyenzo za roll hutumiwa, na uso ni wa kudumu na wa hewa. Kuweka kifuniko hicho kunafanywa kwa kutumia vifaa maalum, kwani mshono unafanywa kwenye tovuti ya ujenzi, na hii sio radhi ya gharama nafuu;
Paa la mshono hutoa mshikamano wa juu, lakini ufungaji wake unahitaji vifaa maalum na ujuzi
- paa laini. Gharama yake ni ya chini, ufungaji ni rahisi na haraka. Mipako ya kisasa zaidi ina maisha ya huduma hadi miaka 15-20, lakini bado itakuwa chini ya ile ya vifaa vingine vya paa;
wengi zaidi chaguo la bajeti kwa paa za karakana na mteremko mdogo ni paa la roll laini
- tiles rahisi. Ni rahisi kufunga, lakini inahitaji sheathing inayoendelea, ambayo ni gharama ya ziada. Maisha ya huduma ya paa kama hiyo yatakuwa mafupi - karibu miaka 10-15;
Kwa styling tiles rahisi sheathing inayoendelea inahitajika, na uundaji wake unahusishwa na gharama za ziada
- tiles asili. Ina muonekano mzuri, lakini ina uzito mkubwa na inahitaji ujuzi maalum wakati wa ufungaji. Nyenzo hii hutumiwa mara chache kwa karakana, kwa kawaida wakati karakana iko karibu na nyumba na lazima ifanywe kwa mtindo huo.
Kwa karakana, tiles kawaida hutumiwa tu katika hali ambapo inahitajika kufanywa ndani mtindo sare na majengo ya karibu
Zana Zinazohitajika
Ili kukamilisha kazi utahitaji zana zifuatazo:
Ujenzi wa paa la lami
Kama ilivyoelezwa tayari, muundo wa paa iliyowekwa ni rahisi sana, inajumuisha mambo yafuatayo:
- mfumo wa rafter. Ni msingi wa muundo unaounga mkono, huchukua mizigo yote na hutumikia kufunga vipengele vingine vya mfumo wa paa;
- racks, braces na mambo mengine muhimu ili kuimarisha mfumo wa rafter. Kawaida hutumiwa wakati urefu unazidi mita 5-6;
- kuchuna. Inatumika kama msaada kwa nyenzo iliyochaguliwa ya paa, inaweza kuwa ya kuendelea au ndogo;
- vifaa vya hydro na kuhami joto. Iliyoundwa ili kulinda jengo kutokana na unyevu na kuhifadhi joto ndani yake;
- nyenzo za paa. Inalinda paa kutokana na mambo mabaya ya nje. Chaguzi za vifuniko vya paa zilizotumiwa wakati wa ujenzi wa karakana zilijadiliwa hapo juu.
Kwa kuwa mfumo wa rafter ni sura kuu ya kubeba mzigo wa paa iliyopigwa, hebu tuzungumze juu yake kwa undani zaidi. Kipengele kikuu cha mfumo huu ni rafter, ambayo inaweza kusimamishwa wakati inasaidiwa mwisho, au safu ikiwa ina msaada wa kati. Kwa kawaida, muda wa karakana kati ya kuta zinazounga mkono ambayo paa imewekwa ni karibu mita 4-5, hivyo katika hali hiyo unaweza kufanya bila kuimarisha mfumo wa rafter. Katika makutano ya rafters na Mauerlat wao kufanya uhusiano wa kuaminika, ambayo ni fasta na misumari na nanga.
Ikiwa muda ni zaidi ya mita 6, basi ni muhimu kuimarisha mfumo wa rafter kwa kutumia stiffeners za ziada.
Mbali na miguu ya rafter, mfumo wa rafter ni pamoja na mambo yafuatayo:
- Mauerlat ni boriti ambayo imewekwa kwenye kuta na inasambaza sawasawa mzigo kutoka paa. Katika jiwe au gereji za matofali kushikamana na ukuta na nanga. KATIKA majengo ya mbao jukumu la Mauerlat linachezwa na taji ya mwisho ya sura ya ukuta;
- overhang - urefu wa makadirio ya rafter zaidi ya mzunguko wa karakana;
- pediment - sehemu ya ukuta iko kati ya kona ya paa na cornice;
- sheathing ni msingi wa kuwekewa nyenzo za paa.
Ufungaji wa vipengele vya paa zilizopigwa kwa karakana
Baada ya yote kununuliwa vifaa muhimu na zana, unaweza kuendelea moja kwa moja kwa kufunga paa.
- Kuweka Mauerlat. Kipengele hiki hutumikia sawasawa kusambaza mzigo kutoka paa kwenye kuta za jengo. Hii lazima iwe boriti yenye sehemu ya msalaba ya si chini ya cm 10x10. Imewekwa kwenye kuta za kubeba mzigo kwa kutumia nanga katika nyongeza za 1-1.5 m, ufungaji wake unadhibitiwa kwa kutumia kiwango. Kati ya ukuta na mbao ni muhimu kuweka nyenzo za kuzuia maji, kwa kawaida hii ni nyenzo za paa. Mteremko mkubwa wa mteremko, sehemu ya Mauerlat inapaswa kuwa nene.
Safu ya kuzuia maji ya maji lazima iwekwe kati ya ukuta na mauerlat
- Ufungaji wa mfumo wa rafter. Kulingana na aina ya nyenzo za paa na jumla mzigo wa nje Sehemu ya msalaba ya mihimili ya rafter na umbali kati yao huchaguliwa kwa paa. Kawaida, rafters kupima 100x50 au 150x50 mm huchukuliwa, na boriti imewekwa kwenye makali. Umbali kati ya miguu ya rafter kawaida huchaguliwa katika safu ya cm 60-100. Ili kurekebisha rafters katika mauerlat, kuingiza hufanywa ili kufunga ni kuaminika iwezekanavyo. Kwanza, mihimili ya nje imewekwa kwa pembe moja, kisha kamba hutolewa kati yao na wengine wote wamewekwa. Ikiwa ni lazima, funga vipengele vya kuimarisha mfumo wa rafter: struts, braces, nk.
Wakati wa kuwekewa rafu, inahitajika kuhakikisha pembe sawa ya mwelekeo wa paa kwa urefu wote, kwa hivyo kawaida huwekwa pamoja na kamba iliyonyoshwa.
- Lathing. Kwa ajili yake, bodi zisizo na unene na unene wa mm 20-25 hutumiwa kawaida, ambazo zimewekwa kwenye rafters na zimewekwa na misumari. Kulingana na nyenzo za paa zinazotumiwa, lami ya sheathing huchaguliwa, na msingi unaoendelea huundwa kwa kuwekewa vifaa vilivyovingirishwa au tiles zinazobadilika.
Sheathing inaweza kuwa chache au ya kuendelea, inategemea nyenzo za paa zinazotumiwa
- Kuweka nyenzo za paa. Aina iliyochaguliwa ya nyenzo za paa imewekwa kwenye sheathing. Kulingana na aina yake, kufunga kunaweza kufanywa kwa njia tofauti. Karatasi ya bati na tiles za chuma zimewekwa kwa kutumia screws za paa na mihuri, slate na ondulin zimefungwa na misumari maalum; vifaa vilivyovingirishwa glued kwa kutumia mastic ya lami au kutumia safu ya kujitegemea.
Nyenzo za paa zinaweza kuwa karatasi au roll, njia ya ufungaji wake inategemea hii
- Uhamishaji joto. Ikiwa ni lazima, paa ni maboksi. Kwanza, inaunganishwa na rafters kwa kutumia stapler. filamu ya kuzuia maji. Kisha insulation imewekwa na kudumu, kwa kawaida pamba ya madini au povu ya polystyrene. Baada yake inanyoosha filamu ya kizuizi cha mvuke na nyenzo za kumaliza dari ya mambo ya ndani - plywood, chipboard, MDF, nk.
Pamba ya madini au povu ya polystyrene hutumiwa mara nyingi kama insulation kwa paa iliyowekwa.
Ili kupunguza mzigo kwenye mihimili ya rafter na kuwa na uwezo wa kutumia mbao za sehemu ndogo ya msalaba kwao, umbali kati ya rafters inapaswa kuwekwa ndogo.
Video: kuunda paa iliyowekwa
Uendeshaji na matengenezo ya paa iliyowekwa kwa karakana
Kwa kuwa paa la paa lina muundo rahisi, matengenezo yake hauhitaji jitihada nyingi. Faida za miundo kama hii zimethaminiwa kwa muda mrefu huko Uropa, ambapo hutumiwa sio tu kwa ujenzi, bali pia kwa majengo ya makazi.
Ili paa iliyowekwa ili kutumikia kwa uaminifu na kwa muda mrefu muda mrefu kwa muda, lazima iangaliwe vizuri. Sio ngumu, fuata sheria hizi:
- Ikiwa paa ina mteremko mdogo wakati wa theluji nzito, lazima iondolewe na theluji, kwani haitaweza kwenda peke yake. Hii ni kweli hasa katika chemchemi, wakati theluji inakuwa nzito sana.;
- Ni muhimu kufuatilia hali ya vipengele vya mfumo wa rafter na, ikiwa uharibifu mkubwa hugunduliwa, ubadilishe. Ikiwa hutafanya hivyo, basi baada ya muda unaweza kuhitaji uingizwaji kamili mfumo wa rafter ulioshindwa au nyenzo za paa;
- Vifuniko vya paa vinapaswa kukaguliwa mara kwa mara. Inashauriwa kufanya hivyo mara mbili kwa mwaka: katika vuli na spring. Ikiwa uharibifu hugunduliwa ndani yake, lazima zirekebishwe kwa haraka, vinginevyo, kutokana na uvujaji, vipengele vya miundo ya mbao na insulation zitaanza kuharibiwa.
Ukifuata sheria zilizoelezwa, unaweza kuhakikisha muda mrefu zaidi wa maisha ya paa yako.
Ukarabati wa paa la kumwaga
Katika karakana, kwa kawaida hufanya paa la lami na angle kidogo ya mwelekeo, na mara nyingi mimi hutumia nyenzo zilizovingirwa ili kuifunika. Ikiwa maisha ya huduma ya paa ya kawaida ya paa hayazidi miaka 5, basi analogues zake za kisasa zinaweza kudumu hadi miaka 15-20.
Adui kuu ya paa waliona ni barafu inayoonekana wakati wa msimu wa baridi, kuondolewa kwa njia isiyofaa ambayo kwa scraper ya chuma au koleo husababisha uharibifu wa nyenzo za paa. Kwa kuongeza, uharibifu unaweza kutokea kwa kutembea juu ya paa hiyo na kutoka kwa yatokanayo na mvua, upepo na jua.
Kabla ya kuanza kwa hali ya hewa ya baridi, ni muhimu kufanya ukaguzi wa kuzuia wa mipako ili kutambua kasoro iwezekanavyo. Agizo na orodha kazi ya ukarabati itategemea kiwango cha uharibifu wa mipako.
Kukarabati nyufa na mashimo madogo
Ikiwa nyenzo za paa zimefunikwa na nyufa, lakini bado hazijavuja, inatosha kusafisha kabisa uchafu na kuifunika tena na mastic ya lami. Kumbuka kwamba utahitaji kuhusu 1.2-1.5 kg ya mastic kwa kila mita ya mraba ya uso.
Ikiwa kuna shimo ndogo, eneo linalozunguka linapaswa kusafishwa kabisa, na kisha tu kujazwa na lami iliyochanganywa na machujo au mchanga. Ni bora kutumia sio lami tu, lakini mastic maalum, kwa kuwa ina viongeza vinavyoboresha ductility na kujitoa kwa nyenzo.
Ili kuondokana na nyufa, uso wa nyenzo za paa hufunikwa na mastic ya lami
Urekebishaji wa uharibifu
Ikiwa uharibifu ni muhimu, kiraka kinatumika kwake. Ili kufanya hivyo, tumia kipande cha nyenzo za paa ambazo ni kubwa zaidi kuliko eneo lililoharibiwa. Eneo hilo pia husafishwa, baada ya hapo kiraka hutiwa lubricated na kushinikizwa kwa uso. Ikiwa paa ya paa ina mipako ya pande zote mbili, itaizuia kushikamana, hivyo lazima iondolewe. Hii imefanywa kwa kutumia mafuta ya jua, ambayo hutumiwa kwenye safu ya kunyunyiziwa na kisha kuondolewa kwa spatula. Baada ya kufunga kiraka, lazima pia kufunikwa na safu ya mastic.
Ikiwa uharibifu ni mdogo, unaweza kurekebishwa na kiraka kilichohisi paa.
Kuondoa kupitia mashimo
Kupitia mashimo huondolewa kwa kuchukua nafasi ya tabaka zote za mipako chini ya msingi.
Urekebishaji wa nyenzo za paa kama vile slate, tiles za chuma, ondulini na profaili za chuma hufanywa kwa kubadilisha karatasi iliyoharibiwa na mpya.
Video: ukarabati wa paa uliona paa
Paa la kumwaga kwa karakana ni rahisi kufunga na kudumisha. Inaweza kutumika kufunika majengo mengine ya nje. Ili kuijenga kwa usahihi, ni muhimu kuamua angle ya mwelekeo wa mteremko kulingana na nyenzo za paa zinazotumiwa na hali ya hewa ya kanda ambapo kazi inafanyika. Ikiwa unafuata mapendekezo ya wataalam, unaweza kufanya hivyo mwenyewe paa ya kuaminika, ambayo itatumika kwa miongo kadhaa.