Kwa nini unahitaji kuzuia?
Wakati wa mchakato wa kuchimba visima, maji ya kuchimba visima inahitajika. Kwa msaada wake, taji iliyochomwa na msuguano imepozwa. Inasaidia kuleta utulivu wa shinikizo na kuinua vipande vya miamba iliyovunjika. Ikiwa kisima ni kirefu, basi shinikizo ndani yake ni kubwa. Maji ya kuchimba visima lazima iwe na msimamo unaofaa ili kukabiliana na kazi zake zilizokusudiwa. Hata hivyo, haitaweza kusaidia ikiwa kamba ya kuchimba hukutana na mfuko wa maji ya shinikizo la juu au uundaji wa gesi. Maji, gesi, uchafu na viowevu vinavyofanya kazi vinaweza kwenda juu, na kusababisha kutolewa kwa ghafla au mlipuko. Katika hali hii ya dharura, tu kizuizi cha kupiga pigo kitasaidia.Kizuizi cha kupiga hufunga kisima wakati wa nguvu majeure, ukarabati na kazi ya ujenzi. Kwa hiyo, mtiririko wa wazi wa mafuta, uchafuzi wa mazingira, na moto haujajumuishwa. Hii ni vifaa vya lazima wakati wafanyikazi wa mafuta wanafanya shughuli za kuchimba visima.
Aina na muundo wa kuzuia
Muundo wa ndani wa wazuiaji hutegemea darasa lao. Kuna aina tatu kuu:Kizuia kondoo
Mifano ya slaidi inaweza kutumika kuzuia kabisa kinywa (kuwa "kiziwi"). Wanaweza pia kuwa na mkato wa kuzunguka bomba la kuchimba visima (kuwa "kupita-kupitia"). Jambo muhimu: mitambo hiyo haina uwezo wa kuzuia kisima ikiwa safu inazunguka. Kizuia kondoo dume kawaida huwa na mwili mmoja na huwa na mfumo wa kufunga kondoo wa majimaji na mitambo. Tofauti na ile ya ulimwengu wote, inaweza kuwa na shinikizo kubwa kwenye kisima.
Universal BOP
Mifano ya Universal imeundwa kufunika kichwa cha kisima na kipengele chochote cha kamba ya kuchimba ndani yake. Wana sura ya mviringo na mwili wa chuma. Ndani kuna muhuri wa mpira wa elastic annular, chini ambayo kuna pistoni ya majimaji. Pistoni hii hufanya harakati za kuinua chini ya shinikizo la majimaji. Wakati huo huo, inasisitiza muhuri wa mpira, unaozunguka bomba la kuchimba. Mipangilio ya darasa la Universal inaweza kufungwa kwenye mabomba ya kipenyo chochote na kufanya iwezekanavyo kuzunguka safu.
Kizuia majimaji ya mzunguko
Mifano zinazozunguka zina uwezo wa kuziba kichwa cha kisima hata kwa kamba inayozunguka kwenye kisima. Wanafanya kama buffer kati ya bomba la kuchimba visima na kichwa cha kisima. Matumizi yao yanahesabiwa haki kwa shinikizo la damu mara kwa mara. Wanaruhusu shughuli za kuchimba visima kufanywa kwa kasi ya kawaida.
bei ya hisa ya BOP
Bei ya kila kizuizi imedhamiriwa kulingana na darasa . Mbali na aina zilizoorodheshwa, kuna diverter - hii pia ni moja ya aina ya vifaa vya kuzuia kupiga. Kazi yake kuu wakati wa kuchimba visima ni kufuatilia hali ya maji katika visima vya shinikizo la chini na kuzuia kutolewa kwa njia ya bomba. Kampuni yetu inajishughulisha na utengenezaji wa mitambo kama hiyo.Uzalishaji wa kuzuia, uuzaji wa vifaa vya kupiga
Uzalishaji mwenyewe na uuzaji wa vizuizi katika Shirikisho la Urusi na CIS. Unaweza kushauriana na kuwasilisha ombi la kuzuia na kubadilisha njia kwa kupiga simu +7 3412 908-193.Vizuia kondoo
Kizuizi kinachotengenezwa na VZBT (Mchoro ХШ.2) kina mwili wa kutupwa wa chuma 7, ambayo vifuniko / mitungi minne ya majimaji huwekwa kwenye studs. 2. Katika cavity A silinda 2 bastola kuu iliyowekwa 3, iliyowekwa kwenye fimbo 6. Bastola ya msaidizi iko ndani ya pistoni 4, kutumikia kwa kurekebisha hufa 10 katika hali iliyofungwa kutoka kwenye shimo G kisima. Ili kufunga shimo na kufa, kioevu kinachodhibiti uendeshaji wao huingia kwenye cavity A, chini ya ushawishi wa shinikizo pistoni huenda kutoka kushoto kwenda kulia.
Pistoni msaidizi 4 pia huenda kulia, na katika nafasi ya mwisho inasisitiza pete ya latch 5 na hivyo kurekebisha maiti 10 katika hali iliyofungwa, ambayo inazuia ufunguzi wao wa hiari. Ili kufungua shimo G pipa, unahitaji kusonga dies upande wa kushoto. Ili kufanya hivyo, giligili ya kudhibiti lazima itolewe chini ya shinikizo kwenye cavity B, ambayo husogeza bastola ya msaidizi. 4 kwa hisa 6 upande wa kushoto na kufungua latch 5. Pistoni hii, baada ya kufikia kuacha katika pistoni kuu 3, huipeleka kushoto, na hivyo kufichua maiti. Katika kesi hii, maji ya kudhibiti iko kwenye cavity J hutiwa ndani ya mfumo wa kudhibiti.
Anakufa 10 wazuiaji wanaweza kubadilishwa kulingana na kipenyo cha mabomba yaliyofungwa. Mwisho wa kufa karibu na mduara umefungwa na cuff ya mpira 9, na kifuniko 1 - gasket //. Kila kizuia kinadhibitiwa kwa kujitegemea, lakini kondoo dume wote wawili wa kila kizuia hufanya kazi kwa wakati mmoja. Mashimo 8 katika nyumba 7 hutumiwa kuunganisha kuzuia kwa aina nyingi. Mwisho wa chini wa nyumba umeunganishwa na flange ya kisima, na kizuizi cha ulimwengu wote kinaunganishwa na mwisho wake wa juu.
Kama unavyoona, kizuia kondoo dume kinachodhibitiwa na majimaji lazima kiwe na mistari miwili ya kudhibiti: moja ili kudhibiti uwekaji wa nafasi ya kondoo waume, ya pili kuwasogeza. Vizuizi vinavyodhibitiwa na maji hutumika zaidi katika uchimbaji wa pwani. Katika baadhi ya matukio, kizuizi cha chini kina vifaa vya kufa na visu za kukata kwa kukata kamba ya bomba iko kwenye kisima.
Kwa kuchimba visima kwenye pwani, vizuizi vya kondoo wa mwili mmoja hutumiwa hasa na mfumo wa harakati ya kondoo mara mbili: majimaji na mitambo bila mfumo wa kudhibiti majimaji kwa fixation yao. Muundo wa wazuiaji hawa (Mchoro XIII.3) ni rahisi zaidi. Kizuia hiki kinajumuisha mwili 2, ndani ambayo hufa na inashughulikia na mitungi ya majimaji huwekwa 1 na 5. Fremu 2 ni sehemu ya kisanduku akitoa chuma kuwa na wima kupitia shimo na kipenyo cha D na kupitia cavity ya mstatili mlalo ambamo maiti huwekwa. Kondoo waume wanaofunika kichwa cha kisima wana vifaa vya ukubwa fulani wa bomba. Ikiwa hakuna mabomba ya kuchimba kwenye kisima, mdomo umezuiwa na kondoo waume vipofu.
Kivunja vunja hufa kwa muundo unaoweza kutenganishwa unaojumuisha mwili 9, viingilio vinavyoweza kubadilishwa 11 na muhuri wa mpira 10. Kifa kilichokusanyika kinawekwa kwenye groove yenye umbo la L A fimbo 7 na kuingizwa kwenye mwili wa kuzuia. Cavity ya nyumba imefungwa kwa pande zote mbili na vifuniko vya bawaba vya mitungi ya majimaji / na 5, iliyowekwa kwenye nyumba. Kifuniko kinaunganishwa na mwili na bolts 4.
Kila kufa huhamishwa na bastola 6 silinda ya majimaji 8. Mafuta kutoka kwa anuwai 3 kupitia mirija ya chuma na kupitia unganisho la chuchu inayozunguka, huingia kwenye mitungi ya majimaji chini ya shinikizo. Cavity ya kondoo wa kuzuia wakati wa baridi (kwa joto la -5 ° C na chini) huwashwa na mvuke unaotolewa kwa mabomba ya mvuke. Pistoni yenye fimbo, kifuniko na mitungi imefungwa kwa kutumia pete za mpira.
Vizuizi vya Universal
Kizuizi cha ulimwengu wote kimeundwa ili kuongeza kuegemea kwa kuziba kwa kichwa cha kisima. Kipengele chake kikuu cha kufanya kazi ni muhuri wenye nguvu wa annular elastic, ambayo, wakati kizuizi kimefunguliwa, inaruhusu kamba ya bomba la kuchimba visima kupita, na inapofungwa, inasisitizwa, kama matokeo ambayo muhuri wa mpira unasisitiza bomba (bomba la gari, lock) na kuziba nafasi ya annular kati ya nguzo za kuchimba visima na casing. Elasticity ya muhuri wa mpira inaruhusu kuzuia kufungwa kwenye mabomba ya kipenyo mbalimbali, kwenye kufuli na collars ya kuchimba. Matumizi ya wazuiaji wa ulimwengu wote hufanya iwezekanavyo kuzunguka na kusonga safu na pengo la annular lililofungwa.
Muhuri wa pete unasisitizwa ama kama matokeo ya hatua ya moja kwa moja ya nguvu ya majimaji kwenye kipengele cha kuziba, au kama matokeo ya athari ya nguvu hii kwenye muhuri kupitia pistoni maalum ya pete.
Vizuizi vya Universal na kipengele cha kuziba spherical na kwa muhuri wa conical hutengenezwa na VZBT.
Kizuia majimaji cha ulimwengu wote chenye muhuri wa duara wa kitendo cha plunger (Mchoro XIII.4) kinajumuisha nyumba. 3, piga pete 5 na annular mpira-chuma spherical muhuri /. Muhuri una umbo la pete kubwa iliyoimarishwa na viingilizi vya chuma vya sehemu ya I kwa ugumu na uvaaji uliopunguzwa kwa sababu ya usambazaji sawa wa mafadhaiko. Plunger 5 sura iliyopigwa na shimo la kati. Ziba/ziba kwa mfuniko 2 na pete ya spacer 4. Mwili, plunger na kifuniko huunda vyumba viwili vya majimaji kwenye kizuia A Na B, kutengwa na kila mmoja kwa pingu za plunger.
Wakati maji ya kufanya kazi yanatolewa chini ya plunger 5 kupitia shimo kwenye mwili wa kuzuia, plunger husogea juu na kushinikiza muhuri / kando ya tufe ili ipanuke kuelekea katikati na kushinikiza bomba lililo ndani ya muhuri wa pete. Katika kesi hii, shinikizo la maji ya kuchimba visima kwenye kisima litachukua hatua kwenye plunger na kukandamiza muhuri. Ikiwa hakuna safu kwenye kisima, muhuri hufunika kabisa shimo. Chumba cha juu B hutumikia kufungua kizuizi. Wakati mafuta yanapopigwa ndani yake, plunger huenda chini, ikiondoa kioevu kutoka kwenye chemba A kwenye mstari wa kukimbia. Muhuri hupanuka na kuchukua sura yake ya asili.
Muhuri wa pete hukuruhusu:
kuvuta nguzo na urefu wa jumla ya hadi 2000 m na kufuli au viunganisho na chamfers conical kwa angle ya 18 °;
tembea na kugeuza nguzo;
mara kwa mara kufungua na kufunga kuzuia.
Ubunifu wa kizuizi huruhusu muhuri kubadilishwa bila kuivunja. Kizuizi cha ulimwengu wote kinaweza kuendeshwa na pampu ya mikono ya plunger au pampu inayoendeshwa kwa umeme. Wakati wa kufunga wa kizuia ulimwengu kwa gari la majimaji 10
Vizuizi vya mzunguko
Kizuizi kinachozunguka hutumiwa kuziba kichwa cha kisima wakati wa kuchimba visima wakati wa kuzunguka na kugeuza kamba ya kuchimba visima, na vile vile wakati wa kujikwaa na kuongezeka kwa shinikizo kwenye kisima. Kizuizi hiki hufunga bomba la kelly, pamoja au kuchimba visima, hukuruhusu kuinua, kupunguza au kuzungusha kamba ya kuchimba visima, kuchimba kwa mzunguko wa nyuma, na suluhisho za aerated, na wakala wa gesi, na mfumo wa usawa wa shinikizo la hydrostatic juu ya malezi, upimaji. formations wakati wa maonyesho ya gesi.
Kipengele kikuu cha kuzuia kinachozunguka (Mchoro ХШ.5) ni muhuri 2, tayari kuburuta chombo kupitia shimo lake. Muhuri hujumuisha msingi wa chuma na sehemu ya mpira, iliyounganishwa na pipa 4 kwa kutumia uunganisho wa bayonet na bolts. Inalindwa kutokana na kugeuka kwa protrusions za ufunguo ambazo zinafaa kwenye vipunguzi vya pipa.
Chuck ina vizuia 7 kwenye radial mbili 5 na lengo moja 6 pipa ni vyema juu ya fani rolling 4. Mihuri ya midomo 3 hutumikia kulinda kizuia kupata kioevu kutoka kwenye kisima kati ya pipa, mwili na cartridge. Urekebishaji wa cartridge 7 kwenye mwili / unafanywa na latch 9, ambayo hufungua chini ya shinikizo la mafuta linalotolewa na pampu ya mkono kwa njia ya kufaa 8.
Vizuia kondoo
Vizuizi vya kondoo vimeundwa kuziba kichwa cha kisima na au bila bomba kwenye kisima; kutumika kwa ajili ya uendeshaji katika mikoa ya baridi na baridi macroclimatic.
Vizuia kondoo dume hutoa uwezo wa kusogeza kamba ya bomba kwa mdomo uliofungwa ndani ya urefu kati ya viungio vya kufunga au kuunganisha, kuweka uzi wa bomba kwenye kondoo waume na kuuzuia kusukumwa nje chini ya ushawishi wa shinikizo la kisima.
Mfumo ufuatao wa uteuzi wa kizuia kondoo dume umeanzishwa:
b aina ya overventor na aina ya gari - PPG (kondoo na gari la majimaji), PPR (kondoo na gari la mwongozo), PPS (kondoo na kondoo wa kukata);
b kubuni - na bomba au kipofu hufa - haijaonyeshwa;
b nominella kuzaa kipenyo, mm;
b shinikizo la kazi, MPa;
b aina ya utekelezaji - kulingana na mazingira ya kisima (Kl, K2, KZ).
Vizuia kondoo dume vinavyodhibitiwa kwa njia ya maji vimeundwa ili kuziba kichwa cha kisima ili kuzuia kulipuka. Tabia za kiufundi za vizuia kondoo zimeonyeshwa kwenye Jedwali 3.
Muundo wa kizuia kondoo dume kinachodhibitiwa na majimaji ya aina ya PPG umeonyeshwa kwenye Mchoro 3. Mwili wa 2 wa kizuia ni chuma cha kutupwa na shimo la kifungu cha wima na flanges ya silinda yenye nyuzi za studs. Kuunganisha na studs hufanya iwezekanavyo kupunguza urefu wa kuzuia, lakini inahitaji kusimamishwa kwake kwa usahihi wakati wa kufunga vifaa vya kuzuia blowout, kuhakikisha kwamba axes ya studs sanjari na mashimo flange. Juu ya nyuso za kuunga mkono za flanges kuna grooves kwa gasket ya pete ya chuma ya kuziba na sehemu ya msalaba ya octagonal.
Mwili wa kuzuia una vifaa vya usawa kwa njia ya cavity ili kubeba kondoo dume 18. Kutoka nje, cavity imefungwa na vifuniko vya upande 1 na 6, ambavyo vinaunganishwa na mwili na bolts 5. Viungo vya vifuniko na mwili vimefungwa. na gaskets za mpira 4 zilizowekwa kwenye grooves ya vifuniko. Vifuniko vya bawaba pia hutumiwa, vilivyounganishwa kwa bawaba na mwili, kuruhusu uingizwaji wa haraka wa maiti. Ili kuzuia kufungia kwa kondoo waume, zilizopo 15 hujengwa kwenye mwili wa kuzuia ili kusambaza mvuke wakati wa baridi. Mitungi 7 ya majimaji yenye kaimu mara mbili imeunganishwa kwenye ncha za upande wa vifuniko kwa kutumia pini za kufunga na kufungua vizuizi. Nguvu inayoundwa na silinda ya majimaji lazima iwe ya kutosha kuifunga kuzuia kwa shinikizo kwenye kichwa cha kisima sawa na shinikizo la uendeshaji la kuzuia.
Vijiti vya pistoni 8 vina vifaa vya umbo la L kwa kuunganishwa na mandrel ya kondoo. Chini ya shinikizo la maji ya kufanya kazi yanayosukumwa kutoka kwa njia 3 kupitia mirija 19 hadi kwenye mashimo ya nje ya silinda ya majimaji, pistoni husogea upande mwingine na kondoo waume hufunga shimo la kifungu cha kuzuia. Wakati maji ya kazi yanapigwa ndani ya mashimo ya ndani ya mitungi ya majimaji, kondoo waume husogea kando na kufungua shimo la kifungu cha kuzuia. Pistoni na vijiti, pamoja na viungo vilivyowekwa vya silinda za majimaji, zimefungwa na pete za mpira 9, 13, 14.
Udhibiti wa majimaji ya kuzuia ni duplicated na utaratibu wa mwongozo wa njia moja, unaotumiwa wakati mfumo wa majimaji unapokatika na kushindwa, pamoja na wakati ni muhimu kufunga kuzuia kwa muda mrefu. Utaratibu wa mwongozo una roller 10 iliyopigwa na bushing ya kati yenye nyuzi 12, ambayo ina uhusiano wa spline na pistoni. Fimbo ya 10, kwa njia ya 11 ya kadi na fimbo, imeunganishwa na usukani, iliyowekwa kwa umbali salama kutoka kwa kisima.
Wakati roller inapozunguka saa, kichaka kilicho na nyuzi 12 kinawekwa kwenye mwendo wa mstari na kusonga pistoni hadi kondoo dume wa kuzuia wafunge. Wakati unaokadiriwa wa kufunga kizuia ni sekunde 10 unapotumia mfumo wa majimaji na sekunde 70 unapotumia operesheni ya mwongozo. Wakati screw inazunguka nyuma, pistoni hubakia bila kusonga, na bushings zilizopigwa, shukrani kwa uhusiano uliowekwa na pistoni, kurudi kwenye nafasi yao ya awali.
Baada ya kusonga bushings zilizopigwa kwenye nafasi yao ya awali, kuzuia inaweza kufunguliwa kwa kutumia mfumo wa kudhibiti majimaji.
Kielelezo 3 - Kizuia kondoo
Vizuia kondoo dume hutumia bomba kuziba kichwa cha kisima kwa uzi wa kuchimba visima au kifuko kilichosimamishwa na kondoo waume vipofu wakati hakuna mabomba kwenye kisima. Ikiwa ni lazima, tumia kufa maalum kwa kukata mabomba.
Vifa vinajumuisha muhuri wa mpira 16 na mjengo 17, unaounganishwa na mwili na bolts na screws. Sahani za chuma zilizoimarishwa hupa muhuri nguvu zinazohitajika na kuzuia mpira kutoka nje wakati kamba ya bomba inakwenda. Wakati wa kufanya kazi wa muhuri hupimwa na idadi ya mizunguko ya kufunga kizuizi na urefu wa jumla wa bomba zilizovutwa kupitia kizuizi kilichofungwa kwa kasi ya 0.5 m / h kwa shinikizo kwenye silinda ya majimaji na kisima cha si zaidi ya 10. MPa. Kwa mujibu wa viwango, muda wa wastani wa kushindwa kwa muhuri lazima iwe angalau 300 kufungwa kwa kuzuia bila shinikizo na kutoa uwezo wa kuvuta zaidi ya m 300 ya mabomba kwa njia ya kuzuia kufungwa.
Katika kuchimba visima vya uchunguzi wa miundo, vizuizi vya kondoo wa aina ya PPB (PPB-307?320) na gari la umeme hutumiwa. Zinajumuisha sehemu kuu zifuatazo na makusanyiko: nyumba, vifuniko, vijiti vya screw telescopic, shimoni la gari la upande. Mwili wa kuzuia ni sanduku la chuma la kutupwa na shimo la kifungu cha wima na shimo la mstatili la usawa ambalo hufa huingizwa pande zote mbili. Shimo la mstatili limefungwa kwa pande zote mbili na vifuniko vya bawaba na kufungwa na gaskets za mpira. Jalada lina mwili, glasi iliyowekwa kwenye mwili na screws, bushings bimetallic na cuffs mpira. Screw na fimbo zimewekwa kwenye kifuniko, na kutengeneza jozi ya screw telescopic. Nyota imewekwa kwenye mwisho wa pato la screw. Roller inaingizwa kwenye kitovu cha nje cha mwili wa kifuniko, kwenye mwisho wa mraba ambao sprocket yenye nusu-cardan imewekwa kwa ajili ya kuunganishwa kwa udhibiti wa umeme. Kifaa cha telescopic kinaendeshwa kwa njia ya sprockets zilizounganishwa na mnyororo wa bushing-roller kutoka shimoni la gari la upande. Mbali na udhibiti wa kijijini wa umeme, gari la mwongozo hutolewa ili kudhibiti kizuizi katika tukio la kukatika kwa umeme na kuiweka katika nafasi iliyofungwa kwa muda mrefu.
Kizuizi cha kondoo mume na gari la njia moja PGO-230 × 320 Br imeandaliwa na kupimwa, kondoo waume ambao huhamishwa kwa njia ya levers kutoka kwa silinda moja ya nguvu. Kutokana na hili, katika vizuizi vya PGO, kondoo waume huungana katikati ya shimo la kifungu, bila kujali usawa wa kuzuia na kamba ya bomba iliyosimamishwa.
Ili kupunguza urefu wa shimoni la vifaa vya kuzuia kupiga, vizuizi viwili hutumiwa, kuchukua nafasi ya vizuizi viwili vya kawaida vya kondoo. Katika uwepo wa mazingira ya fujo, vifaa vya kuzuia blowout hutumiwa katika muundo usio na kutu na mipako maalum ya cavity ya ndani ya kizuizi.
Sifa za kiufundi za kizuia kondoo zimeonyeshwa kwenye Jedwali la 3.
Jedwali 3 - Tabia za kiufundi za kuzuia kondoo
|
Kielezo |
Ukubwa wa BOP |
||||||||
|
PPR-180x21(35) |
PPG-180x70KZ |
PPG2-180x70KZ |
|||||||
|
Kipenyo cha kifungu cha majina, mm |
|||||||||
|
Shinikizo la kufanya kazi, MPa: Katika mfumo wa udhibiti wa majimaji |
|||||||||
|
Aina ya udhibiti |
majimaji |
||||||||
|
Kipenyo cha mabomba ya kawaida yaliyofungwa na kufa, mm |
|||||||||
|
Vipimo vya jumla (urefu, upana, urefu), mm |
|||||||||
|
Uzito, kilo |
Vizuizi vya kondoo havitoi kuziba kwa kichwa cha kisima ikiwa bomba la kiendeshi, kiunga cha chombo, kiunganishi na sehemu zingine za kamba ya bomba, kipenyo na maumbo ya kijiometri ambayo hayahusiani na kondoo dume waliowekwa kwenye kizuizi, ziko kwenye kiwango cha kondoo dume. . Wakati kuzuia kufungwa, kamba inaruhusiwa kuzunguka polepole ndani ya sehemu ya laini ya mabomba na mzunguko, kupungua na kuinua kwa kamba ya kuchimba haiwezekani.
Mfano wa ishara kwa ajili ya kuzuia kondoo mume na gari la majimaji, kipenyo cha nominella cha 350 mm kwa shinikizo la uendeshaji la 35 MPa kwa vyombo vya habari vya aina ya K2: PPG - 350x35K2.
Viashiria kuu vya kuegemea kwa kizuizi cha kondoo hutoa upimaji wa mara kwa mara wa uendeshaji wake kwa kuifunga kwenye bomba, kupima shinikizo na maji ya kuchimba visima au maji na ufunguzi, pamoja na uwezo wa kusonga kamba ya kuchimba kwa urefu wa bomba chini. shinikizo la ziada. Viashiria vya kuegemea kwa wazuiaji wa kondoo waume huanzishwa na GOST 27743-88.
Vizuizi vya kondoo vimeundwa kwa ajili ya kuziba kichwa cha kisima wakati wa NGVP na chemchemi wazi kwenye mabomba ya kuchimba visima au casing, pamoja na kuziba kichwa cha kisima bila zana. Kufunga kichwa cha kisima bila zana, wana muundo wa kondoo wa sehemu dhabiti.
Kizuia kondoo dume kina sehemu kuu 3: mwili, kifuniko cha bawaba na silinda ya majimaji na kondoo dume 2 3.
Mwili wa kuzuia ni wa muundo wa umbo la sanduku. Mwili una shimo la cylindrical katika ndege ya wima, na shimo la mstatili katika ndege ya usawa, katika "mifuko" ambayo hufa huwekwa. Katika cavity ya ndani ya nyumba, katika sehemu yake ya juu, kuna uso wa annular uliotibiwa maalum, ambayo hutoa muhuri kati ya nyumba na sehemu ya juu ya kufa. Kondoo dume mwenyewe husogea kwenye mbavu za mwongozo, ambazo hutoa kibali kati ya mwili wa kuzuia na chini ya kondoo dume.
Juu ya uso wa nje wa mwili, karibu na shimo la wima, kuna kijito cha pete ya O na mashimo ya vipofu na nyuzi za studs, ambayo huruhusu mwili wa kuzuia kuwekwa kwenye msalaba, na coil ya kuzuia zaidi kuwa. iliyowekwa juu.
Vifuniko vya upande na mitungi ya majimaji, ambayo imewekwa kwenye viungo vya bawaba, vinaunganishwa na mwili kwa kutumia bolts. Viungo vinavyozunguka huruhusu maji ya majimaji kutolewa kwa vyumba vya ufunguzi au vya kufunga vya mitungi ya majimaji 8. Mitungi ya majimaji ina pistoni zilizo na fimbo, ambazo zimeunganishwa na kondoo waume katika mtego wa umbo la "G" au "T". Vifa vina miili inayofanana na inayoweza kubadilishwa 1, ambayo lango huunganishwa kwa kutumia bolts mbili: kipofu kilicho na muhuri wa kipofu, au bomba la bomba lenye muhuri unaoweza kubadilishwa. Ukubwa wa kondoo wa bomba lazima ufanane na ukubwa wa mabomba yaliyopunguzwa ndani ya kisima.
Mahitaji ya kuzuia.
Ø Kabla ya ufungaji, vizuizi vya kondoo, pamoja na sehemu ya msalaba na coil ya kuzuia zaidi, lazima vishinikizwe kwa kukazwa katika hali ya warsha kwa shinikizo la uendeshaji kulingana na pasipoti. Kushuka kwa shinikizo hairuhusiwi. Matokeo ya uhalifu yameandikwa katika Sheria.
Ø Baada ya kusakinisha kizuia kondoo dume kwenye kisima, kizuia hushinikizwa kwa shinikizo la uendeshaji lakini si zaidi ya kipimo cha shinikizo la safu.
Ø Kufunga kwa vizuizi hufanywa tu kwa kutumia vijiti vilivyotengenezwa na kiwanda.
Haja ya kujua:
- vizuizi vya kondoo - vifaa vya kufunga vya kaimu moja, i.e. kudumisha shinikizo tu kutoka chini;
- vizuia kondoo haviwezi kusakinishwa kwenye kisima "kichwa chini" (yaani katika hali iliyogeuzwa), kwa sababu hawatashikilia shinikizo kutoka kwa kisima;
- wazuia kondoo wa kondoo wanaweza kufungwa na shinikizo la maji ya majimaji kutoka kwa kituo cha udhibiti, console ya msaidizi na manually kutumia magurudumu ya kudhibiti mwongozo.
-Kizuia kilichofungwa kinaweza kudhibitiwa kwa mikono na magurudumu ya mikono, tu kwa shinikizo la maji ya majimaji, baada ya kufungua kondoo dume kwa kutumia magurudumu ya mikono.
Vizuia kondoo iliyokusudiwa kuziba midomo ikiwa ipo au haipo ndani vizuri mabomba Zinatumika kwa operesheni katika mikoa yenye hali ya hewa ya baridi na ya baridi. Doa wazuiaji kutoa uwezo wa kusonga kamba ya bomba na mdomo uliofungwa ndani ya urefu kati ya kufungia au kuunganisha viunganisho, kusimamisha kamba ya bomba kwenye kondoo waume na kuizuia kusukumwa nje chini ya ushawishi wa shinikizo la kisima.
Nukuu
Mfumo ufuatao wa uteuzi wa kizuia kondoo dume umeanzishwa:
- aina ya kuzuia na aina ya gari - PPG (kondoo na gari la majimaji), PPR (kondoo na gari la mwongozo), PPS (kondoo na kukata hufa);
- kubuni - na bomba au kipofu hufa - haijaonyeshwa;
- kipenyo cha majina, mm;
- shinikizo la kazi, MPa;
- aina ya utekelezaji - kulingana na mazingira ya kisima (Kl, K2, KZ).
Mfano wa kuteuliwa kwa kizuizi cha kondoo na gari la majimaji, kipenyo cha njia ya nominella ya mm 350 kwa shinikizo la uendeshaji la 35 MPa kwa vyombo vya habari vya aina ya K2: PPG-350x35K2.
Tabia za kiufundi za kuzuia kondoo
Viashiria kuu vya kuegemea kizuia kondoo kutoa upimaji wa mara kwa mara wa uendeshaji wake kwa kuifunga kwenye bomba, kupima shinikizo na maji ya kuchimba visima au maji na ufunguzi, pamoja na uwezekano wa kutembea kamba ya kuchimba kwa urefu wa bomba chini ya shinikizo la ziada. katika meza 8.4-8.6.
Kizuizi cha kondoo dume "Bryankovsky Kiwanda cha Vifaa vya Kuchimba"
Kizuia kondoo cha kondoo cha majimaji kimeundwa ili kuziba kichwa cha kisima visima na athari kwenye uundaji ili kuzuia kutolewa na kufutwa kwa chemchemi za mafuta ya gesi kama ilivyo kuchimba visima, maendeleo, kupima, kurekebisha visima kwa mafuta na gesi.