Kuweka nyaya za umeme za nguvu. Cabling ya nguvu na mahitaji

Ni vigumu kutokubaliana kwamba taa za nje za kuvutia za mapambo katika bustani hazitaonekana nzuri sana ikiwa waya za umeme zimeunganishwa nao kwa hewa. Mbali na hili, mstari wa umeme wa juu utaunda matatizo mengi wakati wa matumizi. shamba la ardhi kwa madhumuni yaliyokusudiwa. Katika hali hiyo, kuna suluhisho moja tu sahihi - kuweka cable ya umeme kwenye mfereji chini ya ardhi.

Faida za njia hii ni: ulinzi mzuri wa cable ya nguvu kutokana na uharibifu wakati wa miti inayoanguka, upepo mkali, theluji au mvua nyingine. Njia za umeme zilizowekwa kwenye mtaro chini ya ardhi haziathiriwi sana na mvuto wa sumakuumeme iliyoundwa na nyaya zilizo karibu, udhibiti wa kijijini na mizunguko ya kuashiria ya njia ya reli, pamoja na mifumo mingine ya mawasiliano ya chini ya ardhi.

Je, ni nyaya gani zinafaa kwa ajili ya ufungaji wa chini ya ardhi?

Wataalamu wengi wa umeme wanasema kwamba nyaya za umeme zilizozikwa chini zinapaswa kutengenezwa kutumia vifaa maalum , ikiwa ni pamoja na wale kutumika kwa insulation. Aidha, taarifa hii inathibitishwa na viwango vilivyoanzishwa vya PUE. Kubishana na sheria za muundo wa mitambo ya umeme, chini ya kukiuka kwao, ni kinyume cha sheria.

Kwa kawaida, kuna pia upande wa nyuma sheria hizi, kwa kuwa ziliandikwa nyuma katika karne iliyopita, lakini hakuna mtu anayezingatia hili. Wakati huo huo, wataalamu wengi wa umeme wanaelewa hili, lakini hawataki kubishana juu ya hili - itajigharimu zaidi. Kwa hiyo, unahitaji kujua nini kilichoelezwa katika sheria hizi, na ni nyaya gani za umeme zinaweza kutumika kwa kuweka kwenye mitaro ya chini ya ardhi? PUE ina taarifa isiyo na shaka juu ya jambo hili.

Waya au kebo ya umeme inapaswa kutumika tu katika eneo lililoainishwa nyaraka za kiufundi kwa matumizi ya bidhaa kama hizo.
Kwa mistari ya nguvu ambayo imewekwa chini ya ardhi au ndani ya maji, ni muhimu kutumia hasa bidhaa zilizo na kiwango cha juu cha ulinzi - nyaya za kivita. Sheath ya chuma ya waya kama hiyo lazima iwe na kifuniko cha nje ambacho kinakabiliwa na mvuto wa kemikali na mitambo.

Kwa kawaida, uundaji kama huo ni wa kawaida kidogo kwa watu wa kawaida ambao, kutoka kwa kiasi kizima cha habari, wanaelewa kwamba wanahitaji kutumia cable maalum. Kuweka tu, waya ya nguvu inayotumiwa kwenye mfereji lazima iwe na ulinzi wa ubora kutoka kwa unyevu na ushawishi wa nje wa mitambo. Kwa kuongeza, lazima iwe na nguvu iliyoongezeka ya mvutano, ambayo ni muhimu kwa upinzani wa hali ya juu kwa harakati za udongo. Wiring huanguka chini ya vigezo hivi na viwango vya kuashiria VBBShv au AVBBShv.

Ikiwa unafungua tu vipimo vya waya yoyote ya kisasa na kusoma sifa zake zote, basi nyaya nyingi zinazingatia kikamilifu viwango vya matumizi katika mitaro ya chini ya ardhi. Cables za kisasa za nguvu zinaendana kikamilifu na ulinzi wa unyevu na nguvu za kuvuta. Kitu pekee ambacho hawana ni ulinzi wa silaha, lakini kiwango hicho cha ulinzi hakiwezekani kuhitajika wakati wa kuweka chini ya ardhi mtandao wa taa kwenye jumba la majira ya joto.

Kwa ujumla, hali yoyote inaweza kutokea, na PUE sawa inaelezea tu sheria za kuweka nyaya za nguvu. Kwa mazoezi, kwa kazi kwenye jumba la majira ya joto, kimsingi, waendeshaji wowote wa hali ya juu walio na sehemu ya msalaba inayofaa watafaa. Hali ni tofauti kabisa na ufungaji sahihi wa waya za high-voltage.

Mahitaji ya nyaya zilizowekwa chini ya ardhi

Kuorodhesha mahitaji yote ya wiring ya umeme chini ya ardhi ni ndefu na haina maana. Kwa hivyo, wengi wao watazingatiwa ijayo, ambayo inahusu sana kuwekewa nyaya za nguvu kwenye mitaro.

Kina, ambayo cable lazima ipite chini ya ardhi. Ikiwa mtu anafikiria kuwa anaweza tu kunyunyiza waya wa umeme na ardhi na hii itatosha kuizuia isiharibiwe na koleo wakati wa kutekeleza yoyote. kazi za ardhini, basi hii si kweli. Kwa kweli, kina ambacho waya inapaswa kuzamishwa chini inategemea kufungia kwa udongo na ukaribu wa maji ya chini ya ardhi, ambayo mara nyingi husababisha uharibifu usioweza kurekebishwa. mistari ya nguvu katika mtaro. PUE inasema wazi kwamba cable inapaswa kuzikwa angalau 75 cm chini, lakini ni muhimu kuzingatia kwamba hii inatumika kwa mifumo ya nguvu ya chini.
Usalama wa juu wiring umeme chini ya ardhi kutoka uharibifu wa mitambo. Kwa kufanya hivyo, cable inaingizwa kwenye bomba maalum au hose ya bati. Usifikirie kuwa hii ni bima tena; hatua kama hizo za usalama husaidia kuzuia uharibifu wa waya na barafu wakati wa baridi miaka na wakati wa harakati za ardhini. Kwa kuongeza, kulingana na wataalam, cable iliyowekwa kwenye bomba ni rahisi kuchukua nafasi ikiwa mwisho unashindwa. Lakini katika hali hii, yote inategemea muda gani mfumo wa nguvu umewekwa chini ya ardhi, kwani mara nyingi bomba inaweza kuanguka kwa muda.
Kuongeza mchanga kwenye mfereji- pia ni jambo muhimu ambalo hutoa ulinzi wa ziada kwa nyaya za chini ya ardhi kutokana na uharibifu wa mitambo. Shukrani kwa mto wa mchanga, waya haitawasiliana na chembe za udongo imara. Katika kesi hiyo, kurudi nyuma kunafanywa kwa hatua kadhaa: chini ya mfereji na juu ya waya zilizowekwa. Kwa hivyo, cable ya umeme inageuka kuwa kati ya tabaka mbili za mchanga. Ni muhimu sana kwamba matandiko, kama kujaza nyuma, yameunganishwa vizuri.
Ufungaji wa mkanda wa onyo, ambayo hufanya kama aina ya onyo la beacon kwamba kuna nyaya za umeme chini ya ardhi. Tape imewekwa juu ya kebo kwenye mfereji kwa umbali wa takriban 25 cm juu mtandao wa nguvu. Hii ni kutokana na ukweli kwamba bayonet ya koleo haitafikia kina vile. Katika kesi ya high-voltage chini ya ardhi wiring umeme, matofali au sahani za saruji, iliyowekwa juu ya waya.

Ni muhimu kwamba nyaya za chini ya ardhi zisinyooshwe sana - usiruke picha za waya. Hii ni muhimu ili wakati ardhi inakwenda, haitoke. kuvunja mtandao wa umeme. Kwa mujibu wa teknolojia ya kuwekewa cable chini ya ardhi, hutolewa kuondoka hifadhi, ambayo inafanikiwa kwa kuweka nyaya katika mawimbi madogo.

Hii inahusu mahitaji muhimu zaidi kulingana na ambayo mistari ya umeme imewekwa chini ya ardhi. Mbali na viwango vya PUE vilivyotajwa hapo juu, Pia kuna kanuni nyingine ambayo inaweza kupatikana mara nyingi sana.

Kuweka waya chini ya barabara - lazima zifanywe kwa kuta zenye nene bomba la chuma. Hii ni kutokana shinikizo la damu juu ya ardhi ya magari na lori kupita kando ya barabara, ambayo inaweza kusababisha harakati ya udongo. Na, kama unavyojua, hii inaweza kusababisha kuvunjika kwa waya za umeme.
Cables kuweka sambamba kwa kila mmoja. Katika hali hiyo, kila kitu kitategemea sifa za nguvu za mtandao wa umeme. Lakini kwa ujumla, ni muhimu kutambua kwamba waya kadhaa haziwezi kuingizwa kwenye bomba moja, kwa kuwa ikiwa cable moja huvunjika, waya iliyo karibu inaweza pia kuharibiwa. Kwa mujibu wa viwango, kila waya lazima iwekwe kwenye sleeve ya kivita na iko karibu na cm 15 kutoka kwa cable iliyo karibu.

Pia kujazwa kwa nyaya kwenye ardhi haiwezi kufanywa bila uthibitisho. Ni muhimu kuhakikisha uadilifu wa wiring na kisha tu hatimaye kujaza mfereji na ardhi. Ambapo ukaguzi wa kuona Haitoshi kupigia waya kwa kutumia vyombo. Aidha, ulinzi wa wiring umeme chini ya ardhi una jukumu muhimu, ambalo litajadiliwa kwa undani zaidi.

Mahitaji ya ulinzi wa PUE

Ulinzi wa mistari ya umeme inachukuliwa kuwa hali muhimu zaidi ya kuweka waya kwenye mfereji chini ya ardhi. Wakati huo huo, kulingana na PUE, wiring umeme chini ya ardhi ni chini ya orodha nzima ya mahitaji.

Katika hatua ya kuingia mstari wa umeme Ndani ya nyumba, cable huwekwa kwenye kuunganisha iliyofanywa kwa saruji ya asbesto, ambayo hutoka angalau 60 cm kutoka kila upande wa ukuta.
Katika muda wote wa wiring umeme chini ya ardhi, nyaya zinalindwa na matofali yaliyowekwa kwenye waya au bomba la asbesto-saruji. Hii ni muhimu ili kulinda mtandao wa umeme kutoka kwa udongo wa udongo.
Wakati wa kuwekewa waya kadhaa kwenye mfereji mmoja, umbali kati ya nyaya zilizo karibu haipaswi kuwa chini ya cm 10 kwa mtandao wa kV 10, 25 cm ikiwa ni mtandao wa voltage ya 20-35 kV na cm 50 kati ya waya za mashirika tofauti.
Waya zilizowekwa kwenye mfereji lazima zifunikwa na safu ya udongo na ulinzi wa mitambo au mkanda wa onyo uliowekwa.
Tape ya ishara haipaswi kuwekwa moja kwa moja kwenye cable. Kutoka kwa waya hadi kwenye beacon lazima iwe angalau 25 cm kwa wima. Ikiwa waya kadhaa zimewekwa kwenye mfereji, kanda zimewekwa tofauti juu ya kila cable.
Ikiwa mstari wa cable unavuka mifumo mingine ya mawasiliano, mkanda wa onyo unapaswa kuwekwa si karibu zaidi ya cm 200 kutoka kwa mawasiliano ya karibu.

Mahitaji ya kuangalia mtandao wa umeme kwa uvujaji wa sasa

Baada ya kuweka cable kwenye mfereji, inahitajika kuangalia uvujaji wa sasa. Ili kufanya hivyo, katika maeneo tofauti ya njia ya nguvu ya chini ya ardhi kuchukua sampuli ya udongo.

Ikiwa uvujaji wa sasa umegunduliwa katika eneo lolote, kisha uomba ulinzi wa ziada au kubadilisha waya na sampuli za kudumu za nyaya za umeme.
Wakati wa kupitisha njia katika udongo na mazingira ya fujo, ni muhimu kutumia kizuizi cha mvuke cha cathodic.

Baada ya kukamilisha kazi ya kuchimba kwa kuwekewa mtandao wa umeme wa chini ya ardhi na kuiangalia kwa uvujaji wa sasa shirika la ufungaji wa umeme na wawakilishi wa mteja hutengeneza kitendo kwa kazi iliyofichwa. Kulingana na hati hii, kazi ya ukarabati itafanyika katika siku zijazo ikiwa ni lazima.

Hatua kuu za kuweka mitandao ya umeme ya chini ya ardhi

Kazi ya kuweka ardhi nyaya za umeme kawaida kufanyika katika mfereji kufuata hatua fulani.

Ufungaji wa mtandao wa umeme wa chini ya ardhi unafanywa kwa mujibu wa utaratibu maalum na tu timu zilizothibitishwa za wataalamu na ujuzi wa kutosha wa kutekeleza kazi za ardhini kuhusiana na umeme.

Gasket ya nje au ya ndani mistari ya cable(CL) inafanywa na kampuni "MasterEnergoService" kwa kutumia vifaa vya kisasa, pamoja na teknolojia za ubunifu.

Ubora wa huduma ni pamoja na:

uratibu wa maamuzi ya kubuni iliyopitishwa;
ufungaji wa mistari;
matengenezo, ukarabati wa mistari yenye vifaa (ikiwa ni lazima).

Inafanywa kwa vitu vya ugumu tofauti katika ardhi katika mitaro iliyoandaliwa au kando ya miundo maalum: vichuguu, njia, trays, masanduku, ngazi za cable.

Kwa kuongeza, tunaweka cable kwenye mistari ya juu kwa kuzingatia lazima kwa mahitaji yote ya kawaida ya viwango vya sasa.

Cabling

Tunatoa huduma za kuweka mistari ya cable huko Moscow na mkoa wa Moscow. Kwa ujumla, hii ni kazi ya kuwajibika ambayo wataalam wanapaswa kuwajibika. ngazi ya juu ili kuhakikisha uaminifu wa mistari ya cable. Kuna njia nyingi za kuweka nyaya duniani. Ili uweze kuelewa kile tunachozungumzia, tutakuambia kuhusu njia zinazojulikana zaidi na za kuaminika.

Uelekezaji wa kebo ya nje

Nje cabling kutumika katika miji kuficha njia za umeme chini ya ardhi. Uwekaji wa cable unafanywa katika mitaro, watoza, na pia kando ya kuta za majengo.

Kuweka nyaya ardhini

Ukitaka kuwekewa nyaya ardhini, ni muhimu kutoa uwepo wa msingi wa kijiolojia wakati wa kubuni. Uchunguzi wa topografia utasaidia kuamua eneo la mitandao iliyopo ya mawasiliano na matumizi na kuchagua njia inayofaa zaidi kwa mstari wa cable wa baadaye.

Wakati wa kubuni ufungaji wa mistari ya cable kwenye ardhi, aina ya udongo kwenye tovuti, utata wa ardhi, vipengele vya hali ya hewa, na kiwango cha mtiririko wa maji ya chini huzingatiwa.

Kwa mstari wa chini ya ardhi, chapa maalum ya kebo huchaguliwa - ikiwezekana silaha, ganda lake ambalo ni sugu kwa kemikali, uharibifu wa mitambo.

Mahesabu ya kubuni yanazingatia urefu wa ujenzi na idadi inayofanana ya kuunganisha au matawi ya kuunganisha cable ya aina inayofaa.

Kuweka nyaya kwenye mitaro

Ikiwa imepangwa kuwekewa nyaya kwenye mitaro, basi ni vyema kutoa ulinzi wa mstari.

Gharama ya kazi hizi ni pamoja na shughuli za kuchimba na kusawazisha, pamoja na usafiri wa udongo "wa ziada". Mifereji yenyewe inaweza kuimarishwa na vifungo maalum kabla ya kuweka mstari. Ya kina cha mitaro inategemea sifa za mstari wa kebo: nguvu, chapa ya kebo, aina ya udongo, uwepo wa makutano na zilizopo. mitandao ya uhandisi, mawasiliano.

Kina cha cable

Ikiwa unahitaji kuweka cable chini, makini na kina cha ufungaji. Kumbuka, bila kujali ikiwa unatumia mitaro, ducts za cable au nyaya za kuwekewa kwenye trei, hii lazima izingatiwe kwa uzito. Kina cha cable inapaswa kuwa angalau 0.7 m. Pia, kwa hali yoyote usiweke kebo isiyolindwa ndani ya maji; ni bora kuiweka kwenye bomba la HDPE.

Makutano na mawasiliano ya kina

Kabla ya kuanza kazi ya kuwekewa cable, unahitaji kujijulisha na msingi wa kijiolojia ili kuweka kwa usahihi mawasiliano yote. Ni lazima kukumbuka kwamba kila kitu makutano na mawasiliano ya kina zinadhibitiwa ili kudumisha maeneo ya usalama, na pia kuunda hali muhimu za ukarabati. Kwa kuongeza, wakati wa kuwekewa kwa sambamba, nyaya zinapaswa kuwa iko 10 cm kutoka kwa kila mmoja.

Uelekezaji wa kebo ya ndani

Moja ya njia maarufu zaidi ni uelekezaji wa cable ya ndani, inahusisha ufungaji wa vifaa ndani ya jengo. Njia hii inatofautiana kwa kiasi kikubwa kutoka kwa kuwekewa nje, wote katika mechanics ya utekelezaji na kwa gharama. Kwanza kabisa, kuna sheria nyingi kali ambazo zinapaswa kufuatiwa wakati wa kufunga ndani. Kwa mfano, lazima ukumbuke kwamba shell ya vifaa vyote lazima iwe na safu ya kuzuia moto.

Mbinu za kuwekewa cable

Kama tulivyokwisha sema mwanzoni mwa nyenzo zetu, kuna njia nyingi na mbinu za kuwekewa nyaya. Wacha tukumbuke, kwa mfano, usakinishaji uliofichwa cable, ambayo hutumiwa hasa ndani ya nyumba. Kwa aina hii ya kuwekewa, grooves ya ukuta hutumiwa - mapumziko ambayo cable imefichwa. Faida za njia hii, bila shaka, ni pamoja na kuonekana kwa uzuri na usalama, kulinda cable kutoka kwa uharibifu wa nje. Unaweza pia kukimbia cable katika mfereji au tray, ambayo ni ya kawaida sana katika majengo mengi ya ofisi. Hii ni moja ya haraka sana na njia za kiuchumi, ambayo ni rahisi kwa matumizi zaidi.

Ikiwa una haja ya kuweka kebo au unahitaji ushauri, wataalamu wa MasterEnergoService wako tayari kukusaidia kutatua masuala yote. Kwa sisi utapata wataalam wanaowajibika na wenye ufanisi ambao uzoefu wao unaweza tu kushangazwa nao. Wasiliana nasi sasa hivi!

Kuweka (ufungaji) wa cable ya nguvu

Cable ya nguvu ni kipengele cha lazima ambacho kiko daima katika mchakato wa ufungaji wa umeme. Kwa hiyo, kila mtaalamu wa umeme anajua jinsi ya kuweka (kufunga) cable ya nguvu. Mchakato wote, kama wengine, hutanguliwa na maendeleo na idhini ya mradi ambao aina, sehemu ya msalaba wa cable, na njia ya ufungaji wake imedhamiriwa.

Kuna aina kadhaa na mbinu za kuweka (kufunga) nyaya za nguvu. Hizi ni pamoja na kuwekewa nyaya kwenye mitaro, mitambo iliyo wazi na iliyofichwa ndani ya majengo na miundo; uelekezaji wa kebo ya nje kando ya kuta za majengo.

Uwekaji wa nyaya za umeme chini ya ardhi unahusisha usakinishaji wa mwongozo au mitambo kwa kina fulani kwa kutumia mashine ya kuwekea kebo. Unapotumia njia hii, makini na kulinda cable kutokana na uharibifu wa mitambo mbalimbali.

Ufungaji wa cable wazi na siri unafanywa ndani ya majengo. Fungua ina maana ya kuweka nyaya juu ya kuta na dari, siri ina maana ya kuweka ndani ya kuta, misingi, sakafu, na katika ducts cable.

Ufungaji wa nje ni kuwekewa nyaya za nguvu kando ya kuta za nje za majengo au kwenye viunga. Aina hii ya ufungaji imegawanywa zaidi kuwa wazi na iliyofichwa.

Urekebishaji wa mstari wa cable

Tekeleza ukarabati wa mstari wa cable Wataalamu wa kampuni ya MasterEnergoService watasaidia kwa ugumu tofauti. Kulingana na maombi yako na tafiti zilizofanywa, tutafanya kila kitu hatua muhimu, ikiwa ni pamoja na:

vipimo vya CL kabla ya kuanza kwa kazi ya ukarabati na baada ya kukamilika kwake;
uingizwaji wa sehemu zilizoharibiwa za mstari wa cable unaoendesha kwa uwazi (kupitia trays, risers cable, mistari ya juu) au kufungwa (katika vitalu, masanduku, mabomba, mitaro, vichuguu);
kubadilisha kuunganisha au matawi ya kuunganisha;
kusafisha, kutengeneza njia za cable, miundo;
uhamishaji wa sehemu za mistari ya kebo.

Kwa kuongeza, kutoka kwa kampuni ya MasterEnergoService unaweza kuagiza matengenezo ya miundo ifuatayo: duct ya cable, visima vya cable na mashimo, viingilio vya cable.

Tuambie kile kinachohitajika kufanywa, na tutakuambia ni kiasi gani cha gharama!

Kuweka cable ya nguvu katika ardhi (katika mitaro) ni ya kiuchumi zaidi. Kwa kusudi hili, nyaya za kivita hutumiwa kanda za chuma na kifuniko cha nje cha uzi wa cable. Hakuwezi kuwa zaidi ya sita kati yao kwenye mfereji mmoja. Umbali wazi kati ya nyaya lazima iwe kutoka 100 hadi 250 mm. Ikiwa nyaya ni za mashirika tofauti, basi umbali huu umeongezeka hadi 0.5 m.

Ya kina cha kuwekewa nyaya na voltage hadi 35 kV kutoka alama ya kupanga lazima iwe angalau 0.7 m, na wakati wa kuvuka barabara - 1 m, lakini si chini ya 0.5 m kutoka chini ya shimoni la mifereji ya maji. Ikiwa umbali huu hauwezi kudumishwa, basi nyaya zimewekwa kwenye mabomba au kutengwa kutoka kwa kila mmoja kwa kizuizi cha moto.

Umbali (vipimo) kutoka kwa mistari ya kebo hadi miundo ya uhandisi na maeneo ya vitu ni sanifu. Kwa mfano, nyaya haziwezi kuwekwa karibu zaidi ya 0.6 m kutoka kwa misingi ya majengo; 0.5 ... 1 m - kutoka kwa mabomba; 2 m - kutoka kwa bomba la kupokanzwa; 3 ... 10 m - kutoka kwa reli; 1 m - kutoka mitaro ya barabara; 10 m - kutoka kwa mhimili wa waya wa nje na kutoka kwa usaidizi wa mstari wa juu juu ya kV 1; 1 m - kutoka kwa msaada wa mstari wa juu hadi 1 kV, nk.

Ikiwa nyaya zinaingiliana na miundo ya uhandisi, basi, kuanzia ukubwa, kufunga ulinzi wa mitambo nyaya Mara nyingi, cable hii imewekwa kwenye mabomba. Mabomba haya lazima kuruhusu uingizwaji wa cable bila kuharibu operesheni ya kawaida ya muundo uliovuka na mstari.

Ikiwa nyaya zimewekwa kabla ya kujengwa kwa muundo, basi mabomba tupu yanawekwa karibu nao kwa nyaya mpya ikiwa zilizopo zimeharibiwa.

Katika hali ambapo haiwezekani kudumisha vipimo, na pia chini ya mipako ya kudumu, iliyoboreshwa, nyaya zimewekwa kwenye mabomba na vitalu. Hii ndiyo njia ndogo ya kiuchumi ya kufunga nyaya. Vitalu vinafanywa kutoka saruji ya asbesto-saruji na mabomba ya kauri au kutoka kwa miundo maalum ya saruji iliyoimarishwa.

Vitalu hutoa mabomba 10% ya vipuri au njia, lakini si chini ya moja. Wakati njia inapogeuka na mahali ambapo nyaya zaidi ya 10 huvuka, visima maalum vimewekwa chini. Visima sawa pia vimewekwa kwenye sehemu za moja kwa moja za mabomba au vitalu. Umbali kati yao inategemea nguvu inaruhusiwa wakati wa kuvuta cable.

Kebo zisizo na kivita zilizo na shea ya hermetic iliyotiwa nene (kwa mfano, SGT) huwekwa kwenye vitalu vya urefu wa zaidi ya m 50. Kwa sehemu hadi urefu wa m 50, nyaya za kivita bila vifuniko vya nje zinaweza kutumika.

Mstari ulio na nyaya zaidi ya sita unapaswa kuwekwa kwenye njia; na zaidi ya 20 wako kwenye vichuguu. Slabs zinazoweza kutolewa zimewekwa juu ya njia. Nje ya majengo na katika mitambo ya kulipuka, njia zimefunikwa na mchanga au udongo.

Katika njia hadi 0.9 m kina, nyaya zinaweza kuwekwa chini; katika njia za kina na vichuguu - kwenye miundo ya cable. Urefu wa handaki lazima iwe angalau 1.5 ... 1 m, na kifungu kati ya miundo lazima iwe angalau m 1. Kunaweza kuwa na upungufu wa ndani wa vifungu hadi 0.8 m kwa urefu wa hadi 0.5 m. Vifaa ni imewekwa kwenye vichuguu kuzima moto moja kwa moja na arifa ya moshi. Ili kuzuia maji kuingia kwenye handaki, taratibu za mifereji ya maji moja kwa moja, nk zimewekwa.

Vichungi, ambapo pamoja na nyaya kuna mawasiliano mengine (ugavi wa maji, mitandao ya joto, nk), huitwa watoza.

Kwa yote miundo ya cable(vichuguu, njia, watoza) inaruhusiwa kutumia sio nyaya za kivita. Cables za kivita na mipako isiyoweza kuwaka inapaswa kutumika katika switchgears. Vifuniko vya kinga vinavyotengenezwa kwa nyenzo zinazowaka nyenzo za nyuzi kwenye nyaya zilizowekwa katika miundo haziruhusiwi. Ili kuzuia kutu na kuboresha uhamishaji wa joto, silaha imepakwa rangi nyeusi.

Miundo ya usaidizi kwa ajili ya kuwekewa cable imewekwa kila 0.8 ... 1 m. Glassine, paa waliona, nk huwekwa kati ya nyaya zisizo na silaha na sheath ya chuma ya hermetic na miundo ya msaada (kufunga). vifaa vya laini.

KATIKA majengo ya uzalishaji nyaya zimewekwa ili ziweze kupatikana kwa ukarabati, na zile zilizowekwa wazi, kwa mfano, kwenye trays, zinapatikana kwa ukaguzi. Katika maeneo ambayo uharibifu wa mitambo inawezekana, pamoja na kila mahali kwa urefu wa hadi m 2, nyaya zinalindwa. Katika sakafu na vifuniko vya kuingiliana, nyaya zimewekwa kwenye mabomba au mabomba. Upachikaji wa nyaya katika miundo ya jengo ("iliyopachikwa") hairuhusiwi.

Vinginevyo, kuwekewa cable katika majengo ya viwanda ni sawa na wiring cable. Tofauti ni kwamba katika kwa kesi hii Sio tu nyaya zisizo na silaha zinazotumiwa, lakini pia nyaya zilizo na silaha bila vifuniko vya kinga vinavyotengenezwa kwa vifaa vinavyoweza kuwaka. Kwa kuongeza, sehemu ya msalaba wa cable sio mdogo. Njia ya cable chini ya maji, kwa mfano, kwenye makutano ya mito, mifereji, bays, nk. huchaguliwa katika maeneo yenye sehemu ya chini na benki ambazo haziathiriwi kidogo na mmomonyoko. Cables ni kuzikwa na 0.5 ... 1 m. Vikwazo vya chini ya maji vinapita au mitaro na vifungu hutolewa ndani yao.

Cables kuvuka mito, mafuriko yao na mifereji ya mifereji ya maji huwekwa kwenye mabomba yaliyowekwa chini. Katika kesi hii, nyaya sawa hutumiwa kama wakati wa kuweka chini.

Bila bomba, nyaya zimewekwa chini ya maji kwenye sheath ya risasi na silaha iliyotengenezwa na waya za gorofa au pande zote na mipako ya kinga ya nje. Cables na insulation ya mpira (plastiki) na sheath ya vinylite ya hermetic. Cables zilizo na insulation ya mafuta ya karatasi na sheath ya alumini ya hermetic haifai kwa ufungaji wa chini ya maji.

Wakati wa kuvuka mito na kasi ya sasa Ni muhimu kutumia nyaya na silaha mbili zilizofanywa kwa waya za pande zote, ambazo zinaweza kuhimili mizigo muhimu ya mvutano kwa urahisi. Inaruhusiwa kuvuka mito isiyoweza kusomeka na isiyoweza kuruka na mtiririko wa polepole na nyaya zilizo na silaha za mkanda. Cable inatoka kwa maji na ukingo wa 10 ... 30 m katika mabomba na visima.

Katika kukausha nje ya bogi za peat, kwa kuwekewa nyaya, njia ya udongo wa neutral hutiwa 1.5 m pande zote za nyaya za nje. Lazima kuwe na safu ya udongo ya angalau 0.3 m chini na juu ya kebo.Mifumo midogo ya maji inaweza kujazwa na udongo au kupita juu ya piles na au bila sakafu. Unaweza kuweka kebo katika mabomba, vitalu au trei zilizofungwa juu ya kinamasi 0.3 m juu ya kiwango cha maji kilichosimama. Miundo hii yote imeunganishwa kwenye piles.

Katika maeneo ya permafrost kuna idadi ya mambo yasiyofaa: nyufa, heaving, subsidence, maporomoko ya ardhi, nk. Cables zimewekwa katika maeneo haya, na pia katika hali ya kufungia kwa kina msimu chini ya ardhi: katika mitaro (hadi nyaya 4), katika tuta, trays za cable, njia na watoza; au juu ya ardhi; fungua juu ya uso (kusimamishwa kwa hewa), katika masanduku ya kinga, juu ya overpasses, katika nyumba za sanaa, juu ya kuta na miundo ya miundo ya uhandisi na chini ya madaraja ya kudumu ya watembea kwa miguu.

Mifereji hutengenezwa kwa miamba (kwa kina cha angalau 0.4 m), mchanga kavu na udongo mwingine na nyufa ndogo za baridi na chini ya heaving. Katika hali nyingine, katika mitaro ni muhimu kutumia nyaya na sheath ya alumini ya hermetic na silaha za kudumu zaidi zilizofanywa kwa waya za gorofa (AP, AAP).

Cables zilizo na silaha za tepi zinaruhusiwa wakati wa kufanya idadi ya hatua za kupambana na kupanda kwa udongo na nyufa za baridi: kupachika, kujaza mitaro na mchanga au udongo wa kokoto, kufunga mifereji ya mifereji ya maji au nafasi, kupanda njia ya cable na nyasi au vichaka vya kupanda. uhifadhi wa theluji. Yote hii ni ghali sana na ni kazi kubwa.

Katika maeneo yenye maendeleo ya kazi ya hillocks, heaving na maporomoko ya ardhi, nyaya haziwekwa moja kwa moja chini kabisa. Njia na tray za cable chini ya ardhi zinafanywa kuzuia maji.

Uwekaji wa nyaya za chini ya ardhi na idadi ya hadi 20 hufanyika kwa mbao, na zaidi ya 20 - kwenye overpasses za saruji zilizoimarishwa. Katika hali ngumu sana (permafrost, usiku wa polar na joto la chini), nyaya huwekwa kando ya nyuso za upande wa ducts za mitandao ya joto, mifumo ya usambazaji wa maji na vifaa vingine.

I. I. Meshcheryakov

Ukurasa wa 12 wa 18

Katika ardhi

Kuna mfereji ardhini nyaya za nguvu 1-20 kV zimewekwa kwa kina cha 0.7 m, na 35 kV - 1 m kutoka kwa alama ya kupanga ya uso wa ardhi na huwekwa karibu na majengo katika eneo la barabara. Eneo la kina la mistari ya cable ya nguvu iliyowekwa chini na upatikanaji wao mara nyingi ni sababu ya uharibifu wa mitambo wakati wa kazi ya kuchimba. Ulinzi wa nyaya za umeme kutoka kwa uharibifu wa mitambo hufanywa na slabs za saruji zilizoimarishwa kwa nyaya za 20-35 kV kwa urefu wote, na kwa nyaya hadi 10 kV - na matofali au slabs, wakati nyaya zilizo na voltages zaidi ya 1000 V zinalindwa pamoja. urefu wote, na nyaya hadi 1000 V zinalindwa tu katika maeneo ya kuchimba mara kwa mara.

Mchele. 21. Uwekaji sambamba wa nyaya za nguvu hadi kV 10 pamoja na nyaya za kudhibiti.
1 - cable ya nguvu hadi kV 10; 2 - nyaya za kudhibiti; 3 - udongo laini au mchanga; 4 - matofali au slabs za saruji zenye kraftigare.
Wakati wa kuwekewa mistari ya cable hadi kV 10 kwa sambamba, umbali wa wazi wa usawa kati yao, pamoja na kati yao na nyaya za kudhibiti, inachukuliwa kuwa angalau 100 mm (Mchoro 21).
Wakati wa kuwekewa mistari ya cable na voltages juu ya kV 10 na hadi 35 kV pamoja, umbali kati yao na nyaya nyingine lazima iwe angalau 250 mm. Umbali uliotolewa ni mdogo kutokana na hali ya joto ya pande zote na uwezekano wa uharibifu wa arc katika tukio la uharibifu.
Umbali wa wazi kati ya nyaya za nguvu na nyaya za mawasiliano, pamoja na kati ya nyaya zinazoendeshwa na mashirika tofauti, huwekwa angalau 500 mm. Ikiwa, kwa sababu ya hali ya ndani, umbali unaohitajika hauwezi kudumishwa, basi, kwa makubaliano kati ya mashirika ya uendeshaji, inaruhusiwa kupunguza umbali huu hadi 100 mm, na kati ya nyaya za nguvu na voltage hadi 10 kV na nyaya za mawasiliano (isipokuwa kwa nyaya na mzunguko uliofungwa na mifumo ya simu ya juu-frequency) hadi 250 mm mradi nyaya zinalindwa kutokana na uharibifu wa arc. Ulinzi
ulinzi wa nyaya zilizowekwa sambamba kutokana na uharibifu wa arc ya umeme wakati wa mzunguko mfupi katika cable ya nguvu unafanywa kwa kufunga partitions za moto kati ya nyaya.
Umbali kati ya cable na mwili wa viunganisho vya mstari wa cable huwekwa kwa 250 mm. Ikiwa haiwezekani kudumisha umbali huu, ni muhimu kuchukua hatua za kulinda nyaya zilizo karibu na kuunganisha kutoka kwa uharibifu (kwa mfano, kufunga sehemu ya kuzuia moto kati ya cable na kuunganisha, kuimarisha vifungo, nk).
Wakati wa kuwekewa nyaya kando ya majengo sambamba na mstari wa jengo, umbali kutoka kwa misingi ya jengo hadi cable ya karibu huwekwa angalau 600 mm.
Kwa mujibu wa masharti ya idadi ya chini ya makutano, nyaya za umeme zilizowekwa kando ya majengo ziko katika mlolongo ufuatao kutoka kwa mstari wa jengo: cable ya usambazaji na voltage hadi 1000 V, cable ya usambazaji na voltage juu ya 1000 V, cable ya usambazaji zaidi. kuliko 1000 V. Cable kuwekewa wakati wa kufunga pembejeo za cable kwenye majengo kwenye Mpangilio huu wa mstari hauongoi haja ya kuhamisha nyaya za karibu zilizo kwenye mfereji.
Wakati wa kuwekewa nyaya katika eneo la nafasi za kijani kibichi, umbali kutoka kwa miti ya miti hadi kwa kebo ya karibu, kulingana na masharti ya kuhakikisha usalama wa maeneo ya kijani kibichi, inachukuliwa kuwa angalau 2 m, na kutoka kwa misitu - angalau 1. m.
Kwa mstari wa cable ulio sambamba na bomba la joto, umbali wa wazi kati ya cable na bomba la joto lazima iwe angalau m 2, au bomba la joto katika eneo lote la ukaribu na mstari wa cable ni maboksi kwa njia hiyo. kwamba joto la ziada la ardhi kwa bomba la joto mahali ambapo nyaya hupita wakati wowote wa mwaka hauzidi 10 ° C kwa mistari ya cable yenye voltage hadi 10 kV na 5 ° C kwa mistari 35 kV.
Wakati wa kuwekewa nyaya sambamba na mabomba mengine, umbali wa usawa kati ya cable na bomba huchukuliwa kuwa angalau 500 mm, na kwa mabomba ya mafuta na gesi angalau m 1. Ikiwa, kutokana na hali ya ndani, umbali huu hauwezi kudumishwa. , inaweza kupunguzwa hadi 250 mm, katika kesi hii, ili kulinda dhidi ya uharibifu wa mitambo, nyaya zimewekwa kwenye mabomba katika eneo lote la mbinu. Uwekaji sambamba wa nyaya juu na chini ya mabomba (katika ndege ya wima) hairuhusiwi.
Wakati wa kuwekewa nyaya sambamba na reli, kwa kawaida ziko nje ya eneo la kutengwa kwa barabara (Mchoro 22a). Kuweka nyaya ndani ya eneo la kutengwa (Mchoro 22.6) inaruhusiwa tu kwa makubaliano na mashirika ya Wizara ya Reli, wakati umbali A (Kielelezo 22) kati ya kebo na reli ya karibu ya reli ya injini ya dizeli inachukuliwa kuwa saa. angalau 3 m, na kwenye barabara za umeme - angalau 10 m.

Mchele. 22. Kuweka njia za kebo sambamba na reli.
a - kuwekewa cable nje ya haki ya njia; b - cable kuwekewa kwa njia ya haki; c - kuwekewa cable sambamba na nyimbo za tram; 1 - cable ya nguvu; 2- reli ya reli; 3 - cuvette.
Katika hali duni, inaruhusiwa kupunguza umbali uliowekwa, wakati nyaya kwenye eneo lote la njia lazima ziwekwe kwenye vitalu au bomba. Wakati wa kuwekewa nyaya kupitia reli za umeme, vitalu vya kuhami joto au mabomba (mabomba ya asbesto-saruji yaliyowekwa na lami au lami) hutumiwa.
Wakati wa kuwekewa nyaya sambamba na nyimbo za tramu (Mchoro 22, c), umbali kutoka kwa kebo hadi kwenye reli ya karibu umewekwa angalau m 2. Katika hali duni, umbali huu unaweza kupunguzwa, wakati nyaya katika eneo lote la mbinu zimewekwa. zilizowekwa katika vitalu vya kuhami au mabomba.
Cables zimewekwa sambamba na barabara za darasa la I (upana wa barabara 15 m na njia nne), pamoja na barabara za darasa la II (upana wa barabara 7.5 m na njia mbili). nje cuvette kwa umbali wa angalau
1 m kutoka humo (Mchoro 23). Kupunguza umbali huu kunaruhusiwa katika kila kesi ya mtu binafsi kwa makubaliano na mamlaka husika ya barabara.
Ikiwa mstari wa cable umewekwa kwa sambamba na mstari wa nguvu wa juu (OHL) na voltage ya 110 kV au zaidi, umbali kutoka kwa cable hadi ndege ya wima inayopita kupitia waya wa nje wa mstari umewekwa angalau 10 m.
Umbali wazi kutoka kwa mstari wa kebo hadi vifaa vya kutuliza vya viunga mistari ya hewa maambukizi ya nguvu na voltages zaidi ya 1000 V inachukuliwa kuwa angalau m 10. Umbali wa misaada ya mistari na voltages hadi 1000 V inapaswa kuwa 1 m, na wakati wa kuweka nyaya katika sehemu ya muunganisho katika bomba, 0.5 m.
Mistari ya cable inayovuka mitaa na maeneo, ambayo kwa kawaida yameboresha chanjo, hufanyika katika vitalu au mabomba kwa kina cha angalau m 1. Ili kupunguza urefu wa njia, makutano hufanyika perpendicular kwa muundo unaovuka.
Wakati wa kuvuka mistari ya kebo kwenye viingilio vya gari kwa ua na gereji, nyaya huwekwa kwenye bomba, na wakati wa kuvuka barabara za viwandani zenye viwango vya chini vya trafiki, kama sheria, moja kwa moja ardhini.

Mchele. 23. Kuweka nyaya sambamba na barabara.
1 - nyaya za nguvu, 2 - bega, 3 - shimoni, 4 - barabara.
Wakati mistari ya kebo inavuka reli na barabara kuu, nyaya huwekwa kwenye vichuguu, vizuizi au bomba kwa upana mzima wa eneo la kutengwa kwa kina cha angalau 1 m kutoka kwa barabara na angalau 0.5 m kutoka chini ya mifereji ya maji. Kwa kukosekana kwa eneo la kutengwa, njia hii ya kuwekewa inafanywa tu kwenye makutano pamoja na m 2 pande zote za uso wa barabara.
Wakati wa kuvuka umeme na chini ya reli za umeme za DC, nyaya huwekwa kwenye vitalu vya kuhami au mabomba. Hatua ya makutano imewekwa kwa umbali wa chini ya m 10 kutoka kwa swichi, misalaba na pointi za uunganisho wa nyaya za kunyonya kwenye reli.
Katika kesi ya mpito wa mstari wa cable kwenye mstari wa juu, kutoka kwa cable kwenye uso haufanyike karibu zaidi ya 3.5 m kutoka kwa msingi wa tuta au kutoka kwenye makali ya turuba.
Mistari mpya ya kebo iliyowekwa ardhini, kama sheria, inaingiliana na mistari iliyowekwa hapo awali, na vile vile na miundo mingine ya chini ya ardhi. Katika makutano hayo, nyaya zinalindwa kutokana na uharibifu wa mitambo na arc ya umeme ikitokea.
Wakati mistari ya cable ya nguvu inavuka kila mmoja, nyaya za juu za voltage zinawekwa chini ya nyaya voltage ya chini,
Katika makutano, nyaya hutenganishwa na safu ya udongo angalau 500 mm nene (Mchoro 24). Ikiwa, kwa sababu ya hali ya ndani, haiwezekani kudumisha umbali huu, basi inaruhusiwa kupunguza hadi 250 mm, mradi nyaya zimetengwa katika eneo lote la makutano pamoja na m 1 kwa kila mwelekeo kwa kutumia sehemu za kuzuia moto, slabs au. sehemu za bomba.
Wakati nyaya zinavuka mabomba, ikiwa ni pamoja na mabomba ya mafuta na gesi, umbali kati ya kebo na bomba huchukuliwa kuwa angalau mita 0.5. Umbali huu unaweza kupunguzwa hadi 0.25 m mradi kebo imewekwa kwenye tovuti ya makutano pamoja na m 2. katika kila mwelekeo katika mabomba.
Wakati mistari ya cable inavuka mabomba ya joto, umbali kati ya nyaya na dari ya bomba la joto katika wazi lazima iwe angalau 0.5 m; katika kesi hii, bomba la joto kwenye makutano pamoja na m 2 kwa kila mwelekeo kutoka kwa nyaya za nje lina vifaa vya insulation ya mafuta ambayo joto la ardhi haliongezeki kwa zaidi ya 10 ° C kuhusiana na joto la juu zaidi la majira ya joto na kwa 15 °. C kuhusiana na joto la chini la baridi (Mchoro 25). Katika kesi ya makutano ya bomba la mvuke, chaneli imejaa kabisa pamba ya madini pointi za makutano na pamoja na 2 m pande zote mbili za nyaya za nje. Kipimo hiki kinafanywa kwa kuongeza insulation kuu ya mafuta inayotumiwa kwenye bomba la mvuke. Katika kesi ambapo joto la juu haliwezi kufikiwa, zifuatazo zinaruhusiwa: cable kuimarisha hadi 0.6 m badala ya 0.7 m; matumizi ya kuingiza cable na sehemu kubwa ya msalaba; nyaya zimewekwa chini ya bomba la joto kwenye bomba kwa umbali wa angalau 0.5 m kutoka kwake.

Mchele. 24. Makutano ya pamoja ya nyaya za nguvu.
a - kwa kujitenga na safu ya ardhi; b - kwa kujitenga kwao kwa matofali au slabs za saruji zenye kraftigare; c - kwa kufungwa kwa kundi moja la nyaya zilizovuka kwenye bomba; 1 - cable high voltage; 2 - cable ya chini ya voltage au cable ya chini ya sasa; 3 - udongo; 4 - matofali au slab; 5-bomba.
Katika hali finyu ya jiji, si mara zote inawezekana kutoa ngoma yenye kebo kwenye tovuti yake ya usakinishaji ili kuifungua. Kawaida, ngoma zilizo na kebo (zilizowasilishwa kwa njia ya awali, na kushoto kwa muda katika ua wa karibu na maeneo mengine ambapo haziingilii na harakati za magari, watembea kwa miguu, na tu wakati wa kuwekewa cable huvingirwa hadi kwenye mfereji. Uviringishaji wa ngoma kwa kutumia kebo ufanyike kwa njia ya kukunja kebo, inayoonyeshwa na mshale kwenye ngoma ili mizunguko ya kebo iliyofungwa vizuri kwenye ngoma isilegee au kufumuliwa wakati wa kukunja waya. Ngoma. Kuviringisha ngoma kwa kutumia kebo bila ganda kunaweza tu kuruhusiwa kwenye nyuso tambarare (uso wa barabara ulioboreshwa) au kwenye sakafu kutoka kwa mbao zilizowekwa kando ya mstari wa kuviringisha, na mradi tu kebo imefungwa vizuri kwenye ngoma, sehemu ya juu ya kebo. imefungwa kwa usalama na kando ya mashavu ya ngoma huinuka juu ya cable inageuka kwa angalau mm 100. Katika matukio yote ya kusonga, ni muhimu kuhakikisha kuwa chini ya ngoma haukupiga mawe, matofali na vitu vingine vinavyoweza kuharibu cable. .

Mchele. 25. Cables kuvuka mabomba ya joto.
a - nyaya juu ya bomba la joto; b - nyaya chini ya bomba la joto; 1 - cable ya nguvu; 2 - bomba la joto; 3 - bomba; 4- insulation ya mafuta.
Ngoma imewekwa kwa namna ambayo mzunguko wake wakati wa kufuta cable hutokea dhidi ya mwelekeo wa mshale kwenye shavu la ngoma. Kisha shimoni ya chuma yenye kipenyo cha mm 60 na uzito wa ngoma hadi kilo 2500, shimoni yenye kipenyo cha 70 mm na uzito wa kilo 3500, na shimoni 75 mm na uzito wa ngoma hadi 5000. kilo hupitishwa kupitia shimo la axial ya ngoma. Sakinisha chini ya mwisho wa shimoni la chuma screw jacks, kwa msaada ambao ngoma hufufuliwa 150-200 mm kutoka kwenye uso wa ardhi. Ngoma iliyoinuliwa lazima isimame kwa nguvu kwenye viunga na kuzunguka kwa uhuru bila kusonga kando ya shimoni. Kwa uangalifu, ili usiharibu zamu za juu za cable, ondoa casing. Misumari iliyobaki mwishoni mwa mashavu ya ngoma huondolewa au kupigwa kwa nyundo ili kuwatenga uwezekano wa kupigwa na uharibifu wa cable wakati wa kuzunguka ngoma, pamoja na mikono ya wafanyakazi wanaozunguka ngoma.
Ili kusambaza cable kutoka kwa ngoma yenye uzito hadi tani 3, inashauriwa kutumia mtoaji wa ngoma (Mchoro 26), matumizi ambayo huharakisha ufungaji wa ngoma.

Mchele. 26. Mnyanyua ngoma.
1 - ngoma na cable; 2 - lever ya kuinua ngoma.
Muundo huu wa kiinua ngoma hutofautiana vyema na jaketi zilizojadiliwa hapo juu kwa kuwa hauhitaji kuhariri ngoma au kurekebisha kila vihimili viwili vya usakinishaji. Kiinua ngoma huletwa chini ya mhimili wa chuma uliowekwa nyuzi kupitia ngoma, kusawazishwa na, kwa kutumia kama lever, ngoma huinuliwa na kupewa nafasi na mwelekeo unaohitajika kwa kusambaza kebo.
Kabla ya kuwekewa cable, mabomba yaliyowekwa mahali ambapo yanaingiliana au kukaribia huduma nyingine za chini ya ardhi ni ya kwanza kuhifadhiwa na kunyunyiziwa na ardhi; tayarisha vijia vya kuingiza nyaya kwenye majengo kupitia misingi na kuta; toa mawe kutoka kwenye mtaro (ikiwa ipo) na usawazishe chini ya mfereji; jaza unene wa mm 100 chini ya mfereji na udongo laini au mchanga wa mlima na uandae. kando ya njia faini sifted dunia au mchanga wa mlima ili kufunika cable baada ya kuwekewa, matofali au slabs za saruji zenye kraftigare zimeandaliwa na zimewekwa kando ya njia ili kulinda cable baada ya kuwekwa na kufunikwa.
Maandalizi ya mfereji wa kuwekewa cable imeandikwa na cheti cha kukubalika kwa ufungaji.
Kazi ya kuwekewa kebo ina shughuli zifuatazo za kiteknolojia: kunyoosha kebo kutoka kwa ngoma, kuweka kebo kwenye mfereji, kuondoa mchoro uliojengwa, kujaza kebo na safu ya ardhi laini au mchanga angalau 100 mm nene, kuweka. mipako ambayo inalinda cable kutokana na uharibifu wa mitambo, kurudi nyuma kwa mfereji.
Wakati wa kufuta kebo kutoka kwa ngoma kwa kutumia njia yoyote iliyoelezewa hapa chini, hatua zinachukuliwa ili kuondoa uwezekano wa uharibifu wa kebo kama matokeo ya kushikamana na zamu za kebo zilizowekwa kwa nguvu juu ya kila mmoja. Wakati zamu za karibu zimefungwa pamoja na ngoma inazunguka haraka wakati wa kufuta, bends zisizokubalika na uharibifu wa kugeuka kwa cable kufuta kutoka kwenye ngoma kunawezekana. Kwa hiyo, cable inapaswa kufunguliwa kwa kasi ya chini, na kudhibiti kasi ya mzunguko wa ngoma, inapaswa kupigwa ikiwa ni lazima. Wafanyikazi wenye uzoefu au mafundi wa umeme waliosimama kwenye ngoma huzingatia upepo sahihi wa kebo na kutenganishwa kwa wakati kwa zamu zilizo karibu kutoka kwa kila mmoja. Mfanyakazi aliyesimama kwenye ngoma huchukua koili ya kebo inayotoka kwenye ngoma na, ikiwa imebandikwa kwenye koli zilizo karibu, huiondoa kwa nguvu kutoka kwao. Kink na uharibifu wa kebo wakati wa kufunguliwa kutoka kwa ngoma pia inaweza kuwa kwa sababu ya kuzama kwa zamu kama matokeo ya vilima visivyo sahihi (kawaida wakati wa kurudisha nyuma) au kusongesha kwa ngoma bila matumizi kamili ya uwezo wake kwa umbali mkubwa na kwa hivyo kukiuka. mwelekeo wa rolling (dhidi ya mwelekeo ulioonyeshwa na mshale).
Katika kesi hii, coil inayotoka kwenye ngoma inaweza kubanwa na coil zilizo karibu ambazo zimetoka mahali. Mfanyakazi aliyesimama kwenye ngoma lazima atambue hili kwa wakati ufaao, aondoe kubana, aachilie koili iliyosongamana, au aache kulegea kwa muda.
Ufungaji wa cable pia unaweza kufanywa kutoka kwa gari la kusonga, kwa kuvuta kwa gari au winchi ya mwongozo juu ya rollers, kwa kuvuta kwa mikono kwenye rollers, au kwa mkono bila rollers.
Wakati wa kusambaza cable kutoka kwenye ngoma iliyowekwa kwenye gari inayotembea kwa kasi ya 0.6-1 km / h, cable wakati huo huo huwekwa kwenye mfereji. Gari katika kesi hii inaweza kuwa gari iliyo na kipakiaji cha RKB-Z, trolley ya conveyor ya TKB-5 inayotolewa na gari au trekta, gari maalum la cable, pamoja na gari yenye jacks za cable zilizowekwa juu yake.

Mchele. 27. Kutoa cable kwenye rollers kwa kutumia winch.
1 - safu ya cable; 2 - roller; 3 - winchi ya umeme.

Wakati wa kusambaza cable kutoka kwa conveyor au gari, mzunguko wa ngoma kwa mujibu wa hapo juu lazima ufanyike kwa mikono na wafanyakazi wenye ujuzi au wakusanyaji. Wafanyikazi wanaosonga nyuma ya mashine huchukua kebo ya reeled na kuiweka chini ya mfereji. Umbali kati ya makali ya mfereji na mashine lazima iwe chini ya kina cha mfereji kwa udongo wote isipokuwa udongo, ambapo umbali huu ni sawa na kina cha mfereji unaozidishwa na 1.25. Njia ya kufuta na kuwekewa nyaya kutoka kwa magari yanayotembea hutumiwa katika hali ya shamba na mahali ambapo hakuna miundo mingine ya chini ya ardhi inayovuka mfereji, na chini ya ambayo cable ya reeled inapaswa kuwekwa. Matumizi ya njia hii pia inawezekana kwa kutokuwepo kwa vikwazo kwa trafiki njiani. Katika hali duni ya jiji na kueneza kwake kwa mawasiliano ya chini ya ardhi, matumizi ya njia ya kufuta na kuweka nyaya kutoka kwa magari yanayosonga haiwezekani. Hasara za njia hii pia ni shida zinazohusiana na upakiaji wa ngoma, kufunga muundo, jacks katika mwili wa gari, na matumizi yasiyo ya busara ya gari.
Njia iliyotumiwa sana ni kusambaza cable kwa kuivuta kwa cable kwa kutumia gari au winchi ya mkono pamoja na rollers. Kwa njia hii, ngoma iliyo na kebo imewekwa kwenye kitoroli cha usafirishaji cha TKB-5 au kwenye jaketi za screw za kawaida za cable kwenye mwisho mmoja wa mfereji, na winchi na kebo ya kuvuta kebo kwenye mwisho mwingine.
Rollers za kusambaza nyaya kwenye sehemu za moja kwa moja za njia zimewekwa chini ya mfereji kwa umbali wa 3 hadi 5 m kutoka kwa kila mmoja, na kwa zamu ya njia, rollers za kona au chute ya mwongozo imewekwa (Mchoro 27). ) Roller za kona au njia ya mwongozo huimarishwa na braces ili wasiondoe wakati cable inavutwa.

Mchele. 28. Bana kwa kuunganisha cable kwenye cable.
1 - sprocket conical na mapumziko ya sekta tatu; 2 - mwili; 3 - kichwa; 4 - cable ya traction; 5 - casing; 6 - msingi wa cable; 7 - cable.
Wakati wa kuwekewa nyaya kadhaa kwenye mfereji mmoja, rollers zimewekwa ili wasiingiliane na kuweka cable iliyowekwa mahali pake chini ya mfereji. Radi ya kupinda ya rollers za kona na grooves ya mwongozo lazima iwe chini ya radius ya kupiga inayoruhusiwa kwa cable iliyotolewa. Baada ya kufunga ngoma na cable, kuhakikisha mzunguko wake wa bure pamoja na rollers zilizowekwa tayari, kebo ya chuma ya chuma haipatikani, ambayo mwisho wake hupitishwa kupitia makutano yote, na kushikamana na mwisho wa juu wa kebo isiyopigwa kutoka kwenye ngoma. Katika mwisho wa mabomba kwa njia ambayo cable ni vunjwa (wakati wa mchakato wa rolling), funnels detachable mounting ni imewekwa ili kupunguza msuguano wakati cable inaingia channel bomba.
Njia ya kuunganisha cable hadi mwisho wa nje wa cable imedhamiriwa na nguvu ya mvutano na, kulingana na thamani ya nguvu hii, uunganisho unaweza kufanywa kwa kutumia hifadhi maalum ya waya, ukanda wa turuba, au moja kwa moja na waya zinazotumia. clamp maalum (Kielelezo 28). Urefu unaoruhusiwa wa cable kuvutwa, ambayo inawezekana kutumia hifadhi ya waya au ukanda wa turuba, inategemea uzito na sehemu ya msalaba wa cable na ni mdogo kwa urefu wa si zaidi ya 100 m kwa cable. inaisha na sehemu ya msalaba ya 120-185 mm 2. Hifadhi ya waya imewekwa kwenye shehena ya kebo na imewekwa kwa nguvu mwishoni na bandeji ya waya pamoja na mkanda wa resin uliowekwa kwa urefu wa angalau 500 mm.

Jedwali 4
Mahesabu ya nguvu za mvutano kwa mita 100 ya kebo

Sehemu ya msingi, mm 2	Sehemu ya msingi, mm 2	Nguvu ya mvutano, kgf, kwa voltage ya kebo, kV

Kumbuka. Nambari inaonyesha nguvu za mvutano kwa nyaya tatu-msingi na vikondakta vya alumini, na kiashiria cha nyaya zilizo na vikondakta vya shaba.
Nguvu inayohitajika ya kuvuta kwenye sehemu za moja kwa moja za njia inategemea wingi wa cable (iliyokubaliwa kulingana na kitabu cha kumbukumbu kwa nyaya za umeme) na mgawo wa msuguano, i.e.
P=kq,
ambapo P ni nguvu ya mvutano wa kebo; q - molekuli ya cable; k - mgawo wa msuguano,
Thamani ya mgawo wa msuguano wakati wa kufuta na kuvuta cable ni: 0.8 wakati wa kuvuta "kando ya ardhi (chini ya mfereji); 0.25 wakati wa kuvuta juu ya rollers, wakati sliding juu ya ardhi ni kutengwa, kwa vile idadi ya rollers ni kuweka kwa kiasi cha kutosha; 0.35 wakati wa kuvuta juu ya rollers, wakati sliding juu ya ardhi kati ya rollers si kutengwa; 0.03-0.04 - kwenye barafu.
Nguvu ya mvutano kwa kila mita 100 ya kebo kwa mahesabu takriban wakati wa kuwekewa nyaya nzito zenye kivita zenye msingi tatu na voltages hadi 10 kV kwenye mfereji na mgawo wa 0.35 kulingana na [L. 6] zimetolewa kwenye jedwali. 4.
Nguvu ya mvutano wa waendeshaji wa shaba ni 26 kgf/mm, na ile ya waendeshaji wa alumini iliyopigwa ni 16 kgf/mm, mtawaliwa. Nguvu ya juu inayoruhusiwa ya mvutano inachukuliwa kuwa sawa na 7b ya nguvu ya cores za cable.
Kipenyo cha kebo ya chuma, kwa kuzingatia nguvu ya mvutano wa kuwekewa kebo, huchaguliwa kulingana na data ifuatayo:

Hebu, kwa mfano, unahitaji kuamua nguvu ya mvutano wa urefu wa ujenzi wa 250 m ya cable na sehemu ya msalaba ya 3X185 mm 2, voltage 10 kV, daraja la ASB, iliyowekwa kwenye rollers.
Kutumia formula iliyotolewa hapo juu na kubadilisha maadili ya idadi, tunapata:

ambapo kilo 7763 ni wingi wa kilomita 1 ya urefu wa cable ya brand ya ASB na sehemu ya msalaba ya 185 mm 2 na voltage ya 10 kW; 0.35 ni thamani ya mgawo wa msuguano mbele ya cable sliding chini kati ya rollers.
Kuzingatia juhudi za ziada zinazohitajika wakati wa kusonga mbali (kuanza kusonga),

Thamani iliyopatikana ya nguvu ya mvutano inakuwezesha kuchagua kipenyo cha cable, sawa na 7.7 mm, pamoja na uwezo wa kuinua wa winch.
Nguvu ya mkazo ya nyaya tatu-msingi na conductors alumini itakuwa:
185-3-16=8880 kgf.
Nguvu ya juu inayoruhusiwa ya mvutano kwenye cores ya kebo hii ni sawa sawa na: P = 8880/6 = 1480 kgf, ambayo, kama inavyoonekana, inazidi kwa kiasi kikubwa nguvu inayohitajika ya mvutano P inayohitajika kwa kusongesha kebo ambayo tumepitisha kando ya rollers. .
Uchaguzi wa uwezo wa mzigo na gari la winch kwa kusambaza cable, kulingana na nguvu za mvutano na hali ya kuwekewa, hufanywa kulingana na meza. 3.
Baada ya kuunganisha kebo kwenye ncha ya juu ya kebo, anza kusambaza ngoma. Kwa kuwasha injini ya gari la winch au kuzungusha winchi kwa mikono, wanatoa nguvu muhimu ya mvutano ili kufuta kebo kutoka kwa ngoma, kuipeleka kwenye rollers na chini ya mfereji. Wakati wa kusambaza kebo kwa kutumia mifumo, nguvu ya mvutano inayofanya kazi kwenye kebo inafuatiliwa kwa kutumia dynamometer au kifaa kingine cha kudhibiti. Katika kiendeshi cha mwongozo mzunguko winchi vizuri, bila jerking. Cable, isiyojeruhiwa kutoka kwenye ngoma kwa kuvuta kwa cable, lazima, bila kuinama, ikiteleza kwa uhuru kando ya rollers, ivuke miundo mingine ya chini ya ardhi iko kwenye njia yake juu ya alama bila kupiga au msuguano.
Ikiwa ni muhimu kuvuta cable kupitia mabomba, pamoja na ufungaji wa funnels zilizowekwa, hatua zinachukuliwa kwa ajili ya kusafisha ya awali, na, ikiwa inawezekana, hatua za kuwatakasa. Kwa mabomba ya muda mrefu zaidi ya m 10, cable inayotolewa ni lubricated na grisi.
Wakati wa kufunua kebo kwa kutumia kebo na winchi kwa mvutano, wasakinishaji wawili wenye uzoefu lazima wawe kwenye ngoma na wafuatilie kufunguliwa kwake. Ikihitajika, wao hupunguza kasi ya ngoma au kuachilia koili ya kebo inayotoka kwenye ngoma ambayo imeshikamana au kubanwa na zamu zilizo karibu. Winchi yenye gari (umeme au motor) ina mfanyakazi mmoja ambaye anafuatilia uendeshaji wa winchi na kudhibiti nguvu ya kuvuta kwa kutumia dynamometer. Ikiwa rolling ya cable inafanywa kwa kutumia winch ya mwongozo, basi ni muhimu kuwa na wafanyakazi wawili wa kuzunguka na kudhibiti nguvu ya kuvuta. Mfanyakazi mwenye ujuzi anapewa ufuatiliaji wa mwisho wa cable iliyowekwa kusonga kando ya rollers, kuielekeza chini ya miundo ya chini ya ardhi inayovuka mfereji, na pia kuwasiliana na udhibiti wa winch na kutoa ishara ya kuacha au kuanza winchi. Cable inatolewa kwa kasi ya 0.6-1 km / h.
Baada ya cable kupigwa na winch imesimama, cable imekatwa, na kisha cable hutolewa kutoka kwa rollers na kuhamishiwa mahali pake chini ya mfereji. Cable imewekwa kwa urefu wake wote na slack ya kawaida, nyoka, ambayo hulipa fidia kwa mabadiliko katika urefu wa cable unaosababishwa na kushuka kwa joto katika cable wakati wa operesheni; katika kesi hii, urefu wa cable utakuwa takriban 2-3% zaidi kuliko urefu wa mfereji. Wakati wa kuwekewa nyaya kadhaa kwenye mfereji, mwisho wao umewekwa ili umbali kati ya vituo vya viunganisho (vitakavyowekwa) ni angalau 2 m.
Njia ya kufuta kwa mitambo na kuwekewa kwa cable iliyoelezwa hapo juu ni rahisi zaidi, ya kuaminika zaidi na kwa hiyo ina faida kubwa juu ya njia nyingine, hasa kwenye njia za moja kwa moja na mbele ya makutano ambayo cable isiyopigwa kutoka kwenye ngoma lazima iwekwe.
Ikiwa haiwezekani kutumia taratibu kutokana na hali ya ndani, nyaya hupigwa na kuwekwa kwa mikono. Wakati wa kusambaza na kuweka cable kwa manually, ngoma pia imewekwa mwishoni mwa mfereji, na cable hutolewa na wafanyakazi waliowekwa kando ya njia, kwa amri ya meneja wa kazi. Idadi ya wafanyikazi wakati wa kuwekewa mwongozo imedhamiriwa kulingana na mzigo wa kila mfanyakazi usiozidi kilo 35. Wakati wa kusambaza na kuwekewa kebo, hakikisha kuwa kebo haijaharibiwa kwa sababu ya bend au twist zisizokubalika, na kwa hili, katika sehemu zote muhimu: kwenye ngoma, mahali ambapo njia inageuka, ambapo kebo hupita. mabomba, kwenye makutano na miundo mingine ya chini ya ardhi - Wafanyakazi wenye ujuzi au umeme wanapaswa kutumwa. Ngoma iliyo na kebo lazima iwe na breki kwa namna ya bodi, iliyoshinikizwa, ikiwa ni lazima, dhidi ya shavu la ngoma, na wataalamu wa umeme wenye ujuzi wanapaswa kupewa jukumu la kudhibiti kasi ya kuzunguka kwa ngoma na kufuatilia upepo sahihi wa kebo. Wakati wa kuwekewa nyaya, hakikisha uthabiti na wakati huo huo wa vitendo vya wafanyikazi wote kwenye wigo mzima wa kazi, ambayo inashauriwa kuwa kwa mitambo mikubwa iwe na mitambo ya redio ya ndani kwenye njia na kutekeleza amri kwa kutumia kipaza sauti au simu. Ishara pia hutolewa na bendera na njia zingine za kawaida za kuashiria. Teknolojia ya kuwekewa cable ya mwongozo imedhamiriwa kulingana na upana wa mfereji na uwepo wa makutano na miundo mingine ya chini ya ardhi ndani yake kando ya mfereji mpana (angalau 0.5 m) wafanyikazi hubeba kebo inayotembea kando ya mfereji, na kwenye mfereji mwembamba. wafanyakazi hubeba cable, kusonga kando ya mfereji. Mmoja wa wafanyakazi anashikilia mwisho wa kebo, na watu waliowekwa kwenye ngoma huanza kuzungusha ngoma. Katika vipindi fulani sawa vya 3-5 m (kulingana na uzito wa cable na kwa kuzingatia mzigo wa si zaidi ya kilo 35), cable inachukuliwa na wafanyakazi ambao hubeba mikononi mwao, bila kuruhusu cable kuburuta. kando ya ardhi baada ya kusambaza urefu wote wa ujenzi wa ngoma, mwisho wa kebo huwekwa chini ya mfereji na mfanyakazi wa kwanza, kisha mfululizo na wa pili, wa tatu, na kadhalika, hadi cable nzima iwe sawa. iliyowekwa chini ya mfereji na mahali pake.
Ikiwa kuna makutano ya mfereji na mawasiliano mengine ya chini ya ardhi, ambayo ni muhimu kuvuta cable, wafanyakazi huwekwa kwenye pengo kati ya rollers mbili zilizo karibu ambazo cable imewekwa. Wafanyakazi, wamesimama katika nafasi iliyopigwa, wakati huo huo na kwa amri hatua kwa hatua husonga cable inayowekwa kando ya rollers, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 29, a. Njia ya kufuta mwongozo na kuwekewa kwa nyaya zilizoelezwa hapo juu, wakati ngoma ya cable imewekwa mwishoni mwa mfereji, ina upungufu mkubwa, kwani inahitaji idadi kubwa ya wafanyakazi, hasa wakati wa kuweka nyaya nzito.
Ikiwa, hata hivyo, ngoma yenye cable ya kufunguliwa na kuwekwa haiwekwa mwisho, lakini katikati ya mfereji, basi idadi inayotakiwa ya wafanyakazi inaweza kupunguzwa kwa takriban mara 2. Kwa njia hii ya kusambaza na kuweka nyaya kwa kufunga ngoma katikati ya mfereji, kebo inafunuliwa kutoka mwisho wa juu wa ngoma na kuweka kwanza upande mmoja wa mfereji kwa njia ile ile na kwa njia ile ile. mlolongo wa kiteknolojia, iliyotajwa hapo juu, na kisha kwa upande mwingine wa mfereji. Katika kesi hiyo, cable imejeruhiwa sio kutoka juu, lakini kutoka chini ya ngoma na kitanzi kilicholetwa kupitia ngoma (Mchoro 29.6). Ikiwa kuna miundo ya chini ya ardhi ambayo kebo ya kuwekewa lazima iwekwe, fungua kebo nzima kutoka kwa ngoma kwenye kitanzi, leta mwisho wa kebo chini ya makutano ya kwanza na, ukisimama tuli, hatua kwa hatua songa kebo pamoja na rollers. mfereji kupitia makutano mengine yote hadi kitanzi kizima kitachaguliwa. Uwekaji wa kebo kwa kutumia vitanzi unaweza tu kufanywa katika hali mbaya na timu iliyohitimu ya wafanyikazi walio na uzoefu mkubwa kuwekewa nyaya, kwa kuwa kwa njia hii cable ina uwezekano mkubwa wa kuharibiwa kama matokeo ya bends isiyokubalika, kinks na twists. Wakati wa kulazimishwa kutumia njia hii, wafanyakazi wenye ujuzi zaidi, wenye nidhamu au umeme huwekwa kwenye vitanzi na zamu.

Mchele. 29. Kuweka cable bila matumizi ya taratibu (manually).
a - kufuta cable kutoka kwa ngoma na kusonga cable pamoja na rollers; b - kufuta cable kutoka chini ya ngoma na kitanzi kilicholetwa kupitia ngoma.
Uwekaji wa ngoma za cable kando ya njia ya kuwekewa na kusambaza nje ya cable hufanyika kwa kutumia alama za kiwanda za mwisho wa juu wa cable, kama ifuatavyo. Urefu wa ujenzi wa kebo huwekwa kwa mpangilio mmoja baada ya mwingine, na mwisho wa juu wa ngoma moja huwekwa kwenye ncha ya chini ya ngoma nyingine ikiwa alama ya ncha ya juu ya ngoma zote mbili ni sawa ("P" au "O"). Ikiwa mwisho wa juu wa ngoma moja umewekwa alama "P" na nyingine "O", kisha kusambaza cable kutoka kwenye ngoma hizi inapaswa kufanywa na ncha zao za juu zinakabiliwa.
Wakati wa kuwekewa cable, toa hifadhi ya ncha za cable kwa urefu muhimu ili kukamilisha uunganisho na kukomesha, kufunga fidia zinazolinda kuunganisha kutokana na uharibifu wakati wa uhamisho wa udongo, pamoja na uharibifu wa joto wa cable. Hifadhi ya cable katika compensators pia ilihesabu kwa namna ambayo katika tukio la uharibifu wa uunganisho iliwezekana kufunga kuunganisha mpya bila ya haja ya kuweka kuingiza na kufunga vifungo viwili. Kwa nyaya hadi 10 kV pamoja, urefu wa hifadhi ya cable katika fidia ya viunganisho inaweza kuchukuliwa sawa na 350 mm (ambayo inalingana na nusu ya urefu wa kuunganisha kwa sehemu kubwa ya msalaba wa cable 240 mm 2 aina. SS-110, sawa na 690 mm) na kwa nyaya 20-35 kV, kwa mtiririko huo 400 mm.
Urefu wa ukingo unaohitajika kwa kukata na kuunganisha kebo imedhamiriwa kulingana na njia ya kuunganisha na cores kama (za rangi sawa) au tofauti na waya ( rangi tofauti).
Wakati wa kuunda mistari ya kebo ya nguvu, uunganisho wa urefu wa kebo ya mtu binafsi kwa kila mmoja kawaida hufanywa kwa kutumia kondakta yoyote bila kuzingatia rangi, na hatua kwa hatua ili kuhakikisha kuwa awamu sawa na mabasi ya switchgear hufanywa wakati wa kufunga kiunganishi cha mwisho. . Ukingo wa kebo iliyoachwa kwenye ncha (kuingiliana) wakati wa usakinishaji, kulingana na njia ya unganisho, ni:
wakati wa kufanya uhusiano na waya yoyote ya rangi tofauti

wakati wa kufanya uhusiano na cores sawa ya rangi sawa

ambapo mimi ni urefu wa lami ya twist ya jumla ya cable (mm), thamani ambayo kwa nyaya kubwa za nguvu za sehemu ya msalaba ni 3000 mm; 3 - idadi ya awamu (cores) zinazohusika katika kuhesabu urefu wa ukingo wa kila mwisho; 2 ni idadi ya ncha za kebo za kuunganishwa.
Wakati wa kuwekewa kebo na waendeshaji wa waya-moja wa sehemu kubwa ya msalaba (150 mm 2 na hapo juu), ambayo ina muundo mgumu, ni muhimu kuchukua nafasi ya kebo hii na kebo ya msingi-nyingi ya kubadilika kwa kawaida ya chapa inayofanana. tovuti ambapo mstari unaojengwa huingia ndani ya jengo, seli ya switchgear.
Matumizi ya nyaya ngumu na kondakta wa waya-moja katika hali finyu ya swichi vifaa vya umeme Si mara zote inawezekana kutokana na vipimo vidogo vya seli, paneli za kutegemea na makusanyiko na matatizo yanayotokea kuhusiana na hili wakati wa kufunga kuunganisha mwisho na kufanya uhusiano.
Tulijadili hapo juu njia tofauti kufuta na kuwekewa kwa cable, pamoja na sababu zinazosababisha uharibifu wa cable.
Wakati wa kuwekewa kebo na insulation ya karatasi iliyoingizwa, aina mbaya zaidi, isiyoweza kurekebishwa ya kasoro katika kazi, na kusababisha uharibifu wa kebo katika urefu wake wote wa ujenzi, inafungua na kuwekewa joto hasi la kebo ambayo haijawashwa ipasavyo. .
Kwa joto hasi chini ya 0 ° C, utungaji wa mafuta-rosini ambayo insulation ya cable ya karatasi huingizwa hupoteza mnato wake na lubricity. Misa iliyohifadhiwa haina lubricate, lakini badala ya kuunganisha tabaka za tepi za insulation za karatasi pamoja. Kupiga cable wakati wa kufuta na kuwekewa chini ya hali hizi husababisha kupasuka kwa insulation ya karatasi, kupungua kwa nguvu zake za umeme na kuvunjika kwa umeme baadae baada ya mstari wa cable kuanza kutumika. Kwa hiyo, kuwekewa nyaya na insulation ya karatasi iliyoingizwa kwenye joto chini ya 0 ° C bila preheating hairuhusiwi. Cable inaweza kuwa joto katika chumba cha joto, katika chafu maalum, au kwa sasa ya umeme. Njia rahisi zaidi, ya hali ya juu na ya haraka zaidi ni kuwasha kebo na mkondo wa umeme.
Njia hii inajumuisha kupitisha mkondo wa umeme kupitia cores za conductive za cable yenye joto, ambayo chanzo chake ni. kibadilishaji cha nguvu nguvu 20 kV * A, voltage ya msingi ya vilima 220/380 V, sekondari - kutoka 7 hadi 98 V kwa hatua 10. Transformer ni fasta katika sura ya pete, ambayo inafanya kuwa rahisi kusafirisha. Thamani ya sasa ya umeme inayopitia cores ya cable imewekwa kulingana na sehemu ya msalaba na voltage ya cable yenye joto. Upungufu pekee wa njia hii ni haja ya kuvunja kuziba kwa ncha za cable, kwa kuwa kuunda mzunguko wa sasa wa umeme ni muhimu kwa mzunguko mfupi wa waendeshaji wa mwisho wa ndani wa cable baada ya kukata, na kuunganisha mwisho wa nje. kwa chanzo cha sasa - kibadilishaji cha nguvu.
Baada ya kuunganisha cores za cable kwa kila mmoja, ni muhimu kurejesha muhuri wa mwisho wa ndani wa cable kwa soldering cap ya risasi. Kofia ya risasi lazima iuzwe kwa njia ambayo waya zilizofupishwa hazifiki chini ya kofia kwa mm 30-40, kwani kwa umbali mdogo kofia inaweza kupasuka na waya za kebo wakati wa ufungaji wake.
Mwisho wa nje wa cable kwenye ngoma hukatwa kwenye funnel ya muda na kujazwa na molekuli ya bitumini ili mahali ambapo insulation ya msingi hukatwa imejaa wingi na ni 50 mm kutoka kwenye uso wa wingi hutiwa kwenye funnel. Ni lazima ikumbukwe kwamba baada ya kupokanzwa kebo na baridi inayofuata, utupu huundwa ndani yake, kama matokeo ya ambayo kunyonya hewa ya nje na unyevu wa insulation inawezekana ikiwa mshikamano haujaundwa wakati wa kuziba ncha za hewa. cable. Kwa hiyo, baada ya cable kumaliza kupokanzwa, funnel hukatwa na kofia ya risasi pia inauzwa kwenye mwisho huu wa cable.
Wakati wa kuwasha kebo ya kupokanzwa, hakikisha kuwa mzigo hauzidi kiwango cha juu kinachokubalika kwa sehemu ya msalaba ya kebo, iliyochukuliwa kutoka kwa meza. mizigo inayoruhusiwa kwa hewa, kwa kuzingatia sababu ya kurekebisha joto la hewa wakati wa joto.
Ikiwa nyaya kadhaa zimewekwa kwenye mfereji, basi ngoma kadhaa zinaweza kuwashwa wakati huo huo kutoka kwa transformer moja kwa kuunganisha waendeshaji wao wa sasa katika mfululizo na kuongeza voltage ya mzunguko ipasavyo. Ikiwa nyaya za joto zina sehemu tofauti cores, basi kiwango cha juu kinachoruhusiwa cha kupokanzwa huchaguliwa kwa kutumia kebo iliyo na sehemu ndogo ya msingi. Wakati wa kuwasha kebo ya kuwasha moto, tumia ammeter ili kuhakikisha kuwa sasa haizidi maadili yanayokubalika kwa sehemu ya msalaba ya kebo. Pamoja na ufuatiliaji wa thamani ya sasa, joto la vifuniko vya nje vya zamu za juu za cable kwenye ngoma hufuatiliwa.
Joto la silaha au shea ya chuma ya zamu ya nje ya kebo mwishoni mwa joto haipaswi kuzidi + 25 ° C kwa nyaya za 20-35 kV, +35 ° C kwa nyaya za 6-10 kV na +40. °C kwa nyaya za kV 3 na chini. Ili kufuatilia hali ya joto ya joto, thermometer imewekwa kati ya zamu mbili za juu za cable kwenye ngoma, mwisho wa chini ambao unasisitizwa kwa ukali dhidi ya kifuniko cha nje na maboksi na pamba iliyojisikia au pamba. Cable imewekwa baada ya kupokanzwa kukamilika kwa kasi ya juu iwezekanavyo (kutoka dakika 30 hadi 60 kulingana na joto la nje) ili cable haina muda wa baridi. Katika hali ambapo kuwekewa kwa cable, uliofanywa kwa joto la chini, kwa sababu fulani ni kuchelewa na inahitaji muda mwingi, cable inarejeshwa kabla ya kufuta kuanza au cable imewekwa "chini ya sasa".
Kebo yenye joto inapaswa kuwekwa kwenye mtaro wa "nyoka" na iwe na ulegevu zaidi (3%) kuliko kebo kama hiyo iliyowekwa ndani. hali ya kawaida(yaani bila inapokanzwa), kwani inapopoa itanyoosha kiasi.
Baada ya ufungaji wa kebo kukamilika, angalia uwekaji sahihi wa kebo kwenye mfereji, kwenye bomba iliyotolewa kwa njia za kuvuka, mitaa, na vile vile kwa njia na pembejeo za swichi ya vituo, kufuata vipimo katika maeneo. ambapo mistari ya kebo inakaribia na kuingiliana, na vile vile na miundo ya chini ya ardhi inayofanya kazi na mashirika mengine.
Ili kuchora michoro iliyojengwa, njia ya kuwekewa na kuingiza nyaya kwenye chumba cha umeme hupigwa picha kabla ya kujaza mtaro. Kwa mujibu wa mahitaji [L. 4] kwa kazi ya topographic na geodetic, michoro iliyojengwa kwa ajili ya kuwekewa cable inasainiwa na mpimaji ambaye alichunguza njia, wawakilishi wa mteja na shirika la ujenzi na ufungaji. Usahihi wa uchunguzi na mawasiliano ya mchoro uliojengwa kwa maumbile baada ya vipimo vya udhibiti na ukaguzi huthibitishwa na usimamizi wa kiufundi. Mchoro kama uliojengwa wa njia umejumuishwa katika hati kama-ilivyojengwa iliyowasilishwa wakati wa kuagiza laini.
Kama mradi wa ujenzi wa njia ya kebo, michoro ya kuwekewa kebo kama-ilivyojengwa hutayarishwa kwa kiwango cha 1:500, na katika hali nyingine, ambapo kuna idadi kubwa ya nyaya, kwa kiwango cha 1:200 au hata 1:100. Mahali pa kila mstari wa kebo iliyowekwa "hufungwa" kwa miundo ya kudumu, ambayo kawaida ni majengo, na katika maeneo ambayo hakuna alama za kudumu, nguzo za saruji iliyoimarishwa au chuma (vigezo) huwekwa kwa umbali wa mita 100-150 kutoka. kila mmoja kwenye sehemu za moja kwa moja za njia, kwa zamu zote na kwenye viunganishi vya kuunganisha.
Michoro iliyojengwa pia inaonyesha sehemu za njia ambapo nyaya zimewekwa kwa kina cha zaidi ya m 1 na chini ya 0.7 m, eneo la mabomba yaliyochukuliwa na ya hifadhi yaliyowekwa kuhusiana na njia na makutano ya mawasiliano mengine ya chini ya ardhi.
Baada ya kuangalia ubora wa kuwekewa, kujaza cable na safu ya ardhi laini au mchanga 100 mm nene, kuweka slabs au matofali nyekundu (yasiyo ya silicate) ili kulinda cable iliyowekwa kutokana na uharibifu wa mitambo, ripoti ya kazi iliyofichwa imetolewa, iliyoandaliwa na shirika la ujenzi na ufungaji na mwakilishi wa shirika la uendeshaji. Mwakilishi wa usimamizi wa kiufundi anatoa ruhusa ya kujaza tena mtaro, huku akifuatilia ubora wa kujaza nyuma na ukamilifu wa mgandamizo wa udongo juu ya nyaya zilizowekwa.
Kabla ya kufunika cable na safu ya ardhi au mchanga, kuweka slabs za kinga au matofali, hairuhusiwi kuondoka cable bila kutarajia kutokana na kuvunja kazi. Matofali huwekwa juu ya kitanda cha kebo ili kwa kebo moja katikati ya kifuniko iko kwenye mhimili wa kebo (katika safu moja kote), na kiasi kikubwa Wakati wa kufunika nyaya, sakafu inayoendelea inafanywa na ugani wa angalau 50 mm zaidi ya nyaya za nje kwa pande zote mbili.
Kujaza tena kwa mfereji, kama sheria, hufanywa na ardhi iliyoondolewa hapo awali kutoka kwa mfereji, mradi haina uvimbe wa udongo waliohifadhiwa, mawe, taka za ujenzi, slag, nk Ikiwa udongo ulioondolewa kwenye mfereji haukidhi mahitaji maalum, basi mfereji umejaa udongo mzuri kutoka nje. Katika mitaa yenye mandhari nzuri, viwanja vya jiji na maeneo mengine yenye msingi ulioboreshwa wa barabara, mitaro na mashimo hujazwa na udongo wa kichanga pekee ili kuepuka kutua baadae baada ya kurejeshwa. uso wa barabara. Kujazwa kwa mwisho kwa mfereji na udongo na kuunganishwa kwake hufanyika kwa kutumia taratibu.