Nyembamba kwa rangi za gari. Jinsi na kwa nini unaweza kuondokana na rangi ya alkyd: chagua muundo

Ili kupata kama matokeo ya kuchorea mipako yenye ubora wa juu, rangi na nyenzo yoyote inayotumiwa kuandaa uso lazima iingizwe kwa mujibu wa maagizo. Viscosity ya nyenzo ni muhimu sana wakati wa mchakato wa kazi.

Hata baada ya kusaga uso kabisa kabla ya uchoraji, usawa na ukali bado hubaki juu yake. Ikiwa unatumia rangi nene sana, haitaweza kujaza microcracks na makosa yote, hivyo inawezekana. kasoro mbalimbali juu ya uso wa rangi.

Unaweza kwenda kwa kupita kiasi na kupunguza sana rangi ya dawa kabla ya kupaka mwili wa gari. Katika kesi hii, unaweza kukutana na aina tofauti ya tatizo - rangi nene haitaweza kuenea vizuri juu ya uso unaojenga, hivyo shagreen inaweza kuonekana na rangi yenyewe itakauka vibaya sana.

Na hii inatumika si tu kwa rangi, lakini pia kwa varnish, ambayo inategemea mwonekano gari, gloss yake na nguvu ya mipako iliyowekwa.

Jinsi ya kuchora gari kwa usahihi? Matokeo hayatategemea tu kufuata teknolojia ya uchoraji na hali zinazofaa ambazo uchoraji unafanywa, lakini pia ikiwa rangi ilipunguzwa vizuri kabla ya kutumia kwenye uso.

Karibu kila kitu enamels za kisasa na rangi za akriliki zinazouzwa tayari zimepunguzwa na kuuzwa kwa fomu ya kioevu.

Lakini hata hivyo, inahitajika pia kuongeza kutengenezea kwenye mchanganyiko ili rangi ishikamane vizuri na uso, na pia, baada ya kukausha, huunda mipako ambayo italinda mwili kwa uaminifu kutokana na michakato ya babuzi na anuwai. uharibifu wa mitambo.

Kwa kuwa kutengenezea kutayeyuka kutoka kwa muundo wa kuchorea polepole rangi inapokauka, vimumunyisho vyote vinaweza kuainishwa kulingana na parameta hii:

Haraka. Kawaida hutumiwa katika kesi ambapo uchoraji unafanywa katika hali ya chini ya joto mazingira.
Polepole. Mabwana huwatumia wakiwa nje hali ya hewa ya joto na kuna haja ya kuchora mwili wa gari.
Universal. Zinazingatiwa chaguo bora, ambayo yanafaa kwa matumizi katika msimu wowote.

Rangi ya gari

Enamels zote za magari zimegawanywa katika vikundi kadhaa kulingana na mkusanyiko wa vitu vilivyomo:

Imejaa sana.
Wastani kujazwa.
Imejaa chini (haipendekezi kuwapunguza sana kabla ya kufanya kazi).

Kiashiria hiki huamua ni kiasi gani cha kutengenezea na vipengele vingine vilivyoongezwa na mtengenezaji kwa enamel ili haina kavu wakati wa kuhifadhi utungaji wa kuchorea. Rangi kama hizo zimewekwa alama ipasavyo na kabla ya kuzitumia unapaswa kusoma maagizo kwa uangalifu.

Unahitaji rangi ngapi kupaka gari? Swali hili linaulizwa sio tu na wamiliki wa gari ambao wanachora magari yao kwa mara ya kwanza, lakini hata kwa wale ambao tayari wamekutana na hili. Unahitaji kuelewa kuwa kiasi hiki ni cha mtu binafsi na kinaweza kutofautiana katika hali tofauti.

Kwa kuongeza, matumizi ya rangi yanaathiriwa sana na kiasi gani kilipunguzwa na ni kutengenezea gani msanii alitumia kwa hili. Aina za vimumunyisho:

Polar.
Isiyo ya polar.

Kabla ya kupunguza rangi, unahitaji kuamua ni kutengenezea gani itatumika kwa hili. Ili kuepuka matatizo ya utangamano, ambayo yanaweza kusababisha kasoro mbalimbali kuonekana kwenye uso mpya wa rangi, wataalam wanashauri kutumia kutengenezea na enamel ya magari kutoka kwa mtengenezaji sawa.

Ikiwa rangi ilifanywa kutoka kwa dutu ya polar, inashauriwa kuchagua kutengenezea sawa (polar ni pamoja na: ketoni, pombe na vitu vingine ambavyo molekuli zina kundi la hidroxyl).

Non-polar - roho nyeupe, mafuta ya taa na wengine, ambayo hufanywa kutoka kwa kaboni kioevu. Kujaribu kuchukua nafasi ya pombe na roho nyeupe na kinyume chake ni marufuku madhubuti.

Baada ya kusoma habari juu ya jinsi ya kuongeza rangi kwa bunduki ya dawa, lazima ujifunze ugumu wote wa jinsi viscometer inavyofanya kazi. Hii ni kifaa maalum ambacho hupima viscosity ya yoyote rangi na varnish vifaa.

Kama sheria, ni ya bei nafuu, lakini faida zake ni za thamani sana. Viscometer ni chombo kidogo ambacho ufunguzi wake umewekwa madhubuti. Ikiwa unahitaji kupima viscosity vifaa mbalimbali- viscometers hutumiwa ambazo zina ujazo tofauti na kipenyo cha shimo.

Ni sekunde ngapi inachukua kwa rangi na varnish nyenzo inapita kupitia ufunguzi wa viscometer - hii ni mnato wa nyenzo zinazopimwa. Wakati wa kufanya vipimo, ni muhimu kufuata sheria fulani utawala wa joto, vinginevyo data inaweza kuwa si sahihi.

Jinsi ya kuondokana na rangi kwa bunduki ya dawa

Kiwango cha kuenea kwa utungaji wa rangi juu ya uso na kukausha kwake kabisa inategemea joto la kawaida, chini ya ushawishi ambao taratibu hizi hutokea. Ili kuepuka kuonekana iwezekanavyo kwa kasoro, wazalishaji wa kisasa huzalisha nyembamba maalum, ambayo kila mmoja inapendekezwa kwa matumizi kwa joto fulani.

Jinsi ya kuchora gari nyembamba? Mafundi wenye ujuzi hawapendekeza kuamua kiasi cha kutengenezea kwa jicho na kupima maudhui yake katika utungaji wa kuchorea. Ni bora kutumia vimumunyisho ambavyo vinafaa kabisa kwa upunguzaji wa joto:

Haraka. Inatumika kwa joto la chini (hadi 20C). Kipengele chao ni uvukizi wa kasi na rangi hukauka kwa kasi, kwa hiyo hakuna hatari ya smudges kutengeneza juu ya uso.
Jinsi ya kuongeza rangi kwa bunduki ya dawa ikiwa hali ya joto iliyoko inachukuliwa kuwa bora kwa kazi ya uchoraji? Katika 25C inashauriwa kutumia vimumunyisho vya kawaida, kiwango cha uvukizi ambacho ni wastani.
Ikiwa hali ya joto ni zaidi ya 25C, ni bora kununua kutengenezea ambayo huvukiza polepole. Katika kesi hiyo, rangi itaenea vizuri juu ya uso na unaweza kupata muda mrefu kifuniko cha kinga mwili

Ikiwa rangi katika vivuli hufanywa "mama wa lulu" au "chuma", ni bora kununua vimumunyisho polepole. Katika kesi hiyo, safu ya rangi juu ya uso itakuwa sare na hakutakuwa na kasoro kwa namna ya mawingu.

Katika hatua hii, utayarishaji wa rangi kwa uchoraji gari umekamilika; kilichobaki ni kuichuja kwa kutumia kichungi maalum au soksi ya kawaida ya nylon. Sasa unaweza kuanza uchoraji.

Unahitaji rangi ngapi kupaka gari?

Matumizi ya nyenzo huathiriwa na viashiria vingi, ambavyo kuu ni:

Sehemu ya uso ya kupakwa rangi.
Brand ya rangi (mipako inaweza kuenea tofauti).
Rangi. Baadhi ya rangi lazima zitumike katika tabaka kadhaa ili kufikia kivuli kinachohitajika, hivyo matumizi yanaweza kuongezeka sana.
The primer ambayo ilitumiwa kuandaa uso kwa uchoraji (rangi yake pia ni muhimu).
Vipengele vya bunduki ya dawa inayotumiwa kuchora mwili.

Ikiwa unapunguza rangi ya gari kwa usahihi, hii itaathiri sana matumizi yake. Viscometer itakuwa muhimu katika kazi yako, lakini ikiwa huna moja, unaweza kutumia mtawala wa kawaida.

Kutengenezea kwa uchoraji wa gari ni mojawapo ya vipengele muhimu na muhimu katika kazi ya uchoraji. Kuna aina kubwa zao na ni baadhi tu zinahitajika ili kuondokana na rangi vizuri. Kwa hiyo, ili tusiwe na makosa kuhusu jinsi ya kuondokana na rangi, akriliki au nyingine yoyote, tutazingatia aina kuu za vimumunyisho na matumizi yao.

Kimsingi, diluent na kutengenezea ni dutu moja. Zote mbili hutumikia kuleta nyenzo kwa mnato unaohitajika (varnish, rangi, primer, putty kioevu, enamel ya msingi, nk).
Mtengenezaji daima anaonyesha ambayo kutengenezea ni bora kutumia kwa uchoraji gari. Kila moja mfumo wa rangi ina kigumu chake kinachohitajika na nyembamba zaidi. Hakikisha kusoma maagizo kwenye ukurasa kabla ya matumizi. upande wa nyuma vyombo. Itaonyesha ni aina gani ya nyembamba ya kutumia, kwa joto gani na kwa nyenzo gani.

Inastahili kutaja mara moja ambayo vimumunyisho haipaswi kutumiwa kuondokana rangi ya akriliki- hizi ni za kikaboni 646, 647, 650, nk. Wakati wa kuondokana na rangi au varnish pamoja nao, kasoro na matatizo katika uchoraji yanaweza kutokea. Watumie tu kusafisha bunduki ya dawa au vifaa vingine. Bei yao sio nzuri kwa kusafisha.

Ikiwa akriliki ya chapa imekwisha au unataka kuokoa pesa, unaweza kutumia mtengenezaji wa ndani nyenzo nyembamba kutengenezea zima P12. Imejaribiwa kwa mafanikio karibu kila mtu vifaa vya akriliki(varnishes, rangi za akriliki, primers, vitu vya epoxy). Hakukuwa na matatizo au kasoro. Inaweza kuzingatiwa kwa usalama kuwa kutengenezea kwa ulimwengu wote. P12 ni "kawaida.

Na hivyo, kigezo kuu cha kuchagua rangi nyembamba kwa rangi ya diluting ni joto la kawaida. Ni muhimu kuamua joto la kawaida kabla ya uchoraji na, kwa sababu hiyo, chagua moja sahihi. Joto huathiri wakati wa kukausha wa nyenzo. Katika hali ya hewa ya joto, kutengenezea hupuka kwa kasi na rangi haina muda wa kuenea. Kasoro, shagreen kubwa, na vumbi huonekana. Katika hali ya hewa ya baridi, uvukizi utakuwa polepole sana, na kusababisha uvujaji na uchafu zaidi.

Kuna vikundi vitatu vya wakondefu wa akriliki:

Ikumbukwe kwamba hakuna nyembamba maalum kwa varnish au kwa primer, akriliki. Ili kuzipunguza, tumia zima akriliki nyembamba. Lakini kwa enamel ya msingi kuna kutengenezea msingi. Ingawa watu wengi hutumia ile ya kawaida ya ulimwengu wote.

Vimumunyisho vya mpito

Mbali na zile za ulimwengu wote, pia kuna kutengenezea kwa mpito. Hazikusudiwa kwa varnishes nyembamba na enamels. Kusudi lao ni kuunda mpito usioonekana kati ya rangi ya zamani na mpya au varnish. Ili kufanya hivyo, tumia kutengenezea mpito kutoka kwa dawa ya kunyunyizia rangi au erosoli kwenye "dawa" kavu kwenye eneo la mpito la varnish au rangi ya akriliki.

Ni muhimu sana kutambua kwamba kutengenezea kwa kuhamisha juu ya varnish au rangi ya akriliki na kuhamisha juu ya msingi, pia huitwa "Binder," ni bidhaa tofauti kabisa. Kifunga rangi ni kitu kama msingi wa uwazi. Inatumika ili nafaka ya metali isishikamane kama "hedgehog" kwenye eneo la mpito, lakini "inakaa" kwa usahihi, ambayo itahakikisha mpito usioonekana wa hali ya juu.

Jinsi ya kuchanganya rangi kwa usahihi.

Kila moja ina faida zake mwenyewe na nini cha kutumia ni chaguo la kila mtu. Kidhibiti cha kupimia kinaweza kutumika tena na kitaendelea muda mrefu sana, tofauti na kikombe cha kupimia. Watawala wa kupima ni wa pande mbili (kila upande una uwiano tofauti wa kuchanganya). Kimsingi kama hii: 2:1 na 4:1 na chaguo jingine ni 3:1 na 5:1.
Jinsi ya kutumia mtawala wa kupima na kioo kwenye picha hapa chini, hakuna chochote ngumu kuhusu hilo.
Kabla ya kuchanganya rangi, hakikisha kusoma maagizo kwenye ufungaji kwa uwiano gani wa kuondokana na nyenzo. Hapa chini nitakuambia kwa uwiano gani wa kuchanganya rangi tofauti.

Kuchanganya rangi ya akriliki "akriliki":

Kwa rangi ya Vika hii ni uwiano wa 4: 1 na ngumu na 20% -30% nyembamba. Na kwa Mobihel 2:1 yenye ugumu zaidi na 10% -20% nyembamba zaidi.

Mchanganyiko wa msingi:
Rangi ya msingi kwa ujumla imechanganywa 2: 1. Hiyo ni, msingi yenyewe na nusu yake ni kutengenezea. Inaweza pia kuchanganywa 1: 1.

Mchanganyiko wa varnish:
Hadithi na varnishes ni karibu sawa na akriliki. Varnish ni diluted 2: 1 na ngumu na nyembamba kutoka 0% hadi 20%. Kulingana na mnato gani unahitaji.
Takwimu zote zilizotajwa hapo juu ni za kukadiria na zinaweza kutofautiana kulingana na mahitaji maalum, aina ya kazi, na mbinu ya matumizi. Kwa ujumla, soma maagizo kabla ya matumizi na hakutakuwa na matatizo.

Ili kuamua kwa usahihi mnato wa rangi kuna chombo maalum inayoitwa viscometer. Uendeshaji wa viscometer: viscometer imejaa rangi, imechukuliwa nje na imepangwa kwa muda gani inachukua ili tupu. Mara tu mkondo unapoanza kushuka, saa ya kusimamishwa inasimamishwa.

Na mwishowe, maoni na vidokezo kadhaa:

Nini cha kufanya ikiwa rangi imekauka au inenea? Jaza kwa kutengenezea, koroga, funga na uondoke kwa muda.
Usisahau kuhusu Afya, mvuke za kutengenezea ni tete sana na zenye sumu, kuvuta pumzi kwa muda mrefu kunaweza kudhuru afya yako. Tumia kipumuaji maalum
Jinsi ya kupunguza rangi ya alkyd? Hivi majuzi rangi za alkyd hazitumiwi katika uchoraji wa gari. Unaweza kuondokana na enamel ya alkyd na roho nyeupe.

Jinsi ya kuondokana na rangi kwa uchoraji gari?

Kupunguza rangi inategemea mambo mengi. Kama vile hali ya joto iliyoko, ni aina gani ya bunduki ya dawa itatumika. Kwa kunyunyizia kawaida, joto katika semina au kibanda cha dawa kinapaswa kuwa karibu digrii 20 Celsius.

Kukonda inategemea jinsi unavyonyunyiza rangi. Hii inahusu kasi ya harakati ya bunduki ya dawa, umbali wa uso na, kama ilivyoelezwa tayari, hali ya joto katika warsha. Ni muhimu kuipunguza ili wakati wa kunyunyizia haifanyi shagreen kubwa sana (rangi nene) na ili hakuna smudges (rangi nyembamba sana).

Acrylic rangi ya sehemu mbili

Uwiano wa kuchanganya kwa rangi ya akriliki ya sehemu mbili ni sehemu 2 za rangi yenyewe, sehemu 1 ya ngumu na 10% nyembamba. Rangi hutengenezwa kutoka kwa polymer ya akriliki na melamini, ambayo imechanganywa na resini za poly-isocyanate, ambazo ni sehemu ya ngumu.

Rangi ya msingi

Rangi ya msingi haipaswi kuwa na ngumu zaidi. Baada ya maombi na kukausha, ni varnished.

Rangi ya msingi imechanganywa 50 hadi 50. 1 sehemu ya msingi + 1 sehemu nyembamba. Bidhaa zingine hupunguzwa kwa uwiano wa sehemu 2 za rangi hadi sehemu 1 nyembamba.

Kulingana na mtengenezaji, dilution ya varnish inaweza kuwa na uwiano wa 4/1 au 2/1. Hiyo ni, sehemu 4 za varnish kwa sehemu 1 ngumu au sehemu 2 za varnish kwa sehemu 1 ya ugumu. Nyembamba huongezwa kwa 10%. Ni lazima ikumbukwe kwamba kuenea kwa varnish kwa kiasi kikubwa huathiriwa na kiasi cha ugumu na kasi ya ugumu wake (tazama hapa chini). Nyembamba ina athari kubwa zaidi juu ya jinsi varnish itapigwa. Nyembamba ni wajibu wa kutoa varnish kutoka pua hadi uso.

Rangi za mumunyifu wa maji

Uwiano wa mchanganyiko wa rangi za mumunyifu wa maji hutofautiana na zile za kawaida.

Vile vyenye mumunyifu kwa maji hupunguzwa na 10% ya ukonde wa maji.

Aina za ngumu na nyembamba

Nyembamba ni haraka, kati na polepole.

Ni sawa na ngumu. Kiwango chao cha ugumu lazima kilingane na kiwango cha uvukizi wa nyembamba.

Haraka hutumiwa ikiwa hali ya joto katika chumba ambapo uchoraji unafanyika ni ya chini. Haraka (+10), kati (+20), polepole (+30 na zaidi).

Viscometer

Hii ni kifaa ambacho unaweza kupima viscosity ya rangi na varnishes. Kutumia viscometer, unaweza kuleta kwa usahihi rangi au varnish kwa fluidity inayotaka. Kuna viscometers ya gharama kubwa iliyoundwa kwa ajili ya matumizi katika maabara, na pia kuna chaguzi za bei nafuu ambazo zinaweza kutumika kuamua viscosity ya rangi ya gari. Inawezekana kabisa kutumia viscometers ya plastiki ya gharama nafuu.

Kupima viscosity ni rahisi sana. Unahitaji kuchanganya rangi kwa uwiano sahihi. Ikiwa Bubbles zinaonekana, unahitaji kusubiri hadi kutoweka. Ifuatayo, viscometer inaingizwa kwenye rangi na kujazwa kwenye ukingo, kisha kifaa kinainuliwa juu ili nyenzo za rangi na varnish zinapita kutoka shimo chini. Wakati huo huo, unahitaji kuanza stopwatch. Mara tu mtiririko wa kutosha wa rangi unapoacha na huanza kukatiza na kushuka, saa ya kusimamishwa lazima ikomeshwe. Hii itakuwa data ya mnato unayohitaji. Kuna meza maalum ambazo unaweza kupata data juu ya viscosity ambayo lazima iwe ili kutumia rangi na bunduki ya dawa ambayo ina pua ya ukubwa fulani.

Joto huathiri mnato wa rangi na varnish. Joto la chini, rangi ya viscous zaidi inakuwa, na kinyume chake, joto la juu, rangi nyembamba zaidi. Kabla ya dilution na matumizi, rangi na varnish lazima iwe kwenye joto la kawaida.

Ili kuondokana na rangi na varnish, unaweza kutumia vyombo maalum vya kupimia. Vyombo vile vina kiwango. Kwa hivyo, unaweza kuzaliana sio "kwa jicho", lakini kwa usahihi kabisa.

Jinsi ya kuchora gari nyembamba

Karibu rangi yoyote ya gari ina:

binder- Sana kipengele muhimu, kusaidia kuihifadhi kwenye uso wa rangi. Ni shukrani kwa sehemu hii kwamba matokeo ni glossy, hata ndege.
rangi- kipengele cha poda cha rangi, lengo kuu ambalo ni kufikia rangi inayohitajika na sauti.
kutengenezea, ambayo inatoa rangi kiwango cha viscosity inayofaa kwa matumizi yake sare. Kwa njia, wakati wa operesheni kutengenezea hupuka, na kuacha tu rangi na binder.

Kuegemea mali ya kinga mipako hasa inategemea wiani, elasticity, ugumu na nyingine mali za kimwili rangi. Kwa mfano, kwa kutumia rangi ya gari na viwango vya juu vya ugumu, unaweza kulinda rafiki yako wa chuma kutokana na scratches iwezekanavyo au chips. Kuna mchanganyiko fulani wa vigezo hivi: maadili ya ugumu wa juu husababisha kuongezeka kwa maadili ya msongamano na kupungua kwa elasticity.

Aina za rangi za gari

Rangi kulingana na muundo wa kemikali zimegawanywa katika:

enamel ya alkyd, kulingana na resin ya alkyd ya mafuta. Sifa yao kuu ni uwepo wa upolimishaji haraka katika hali ya kawaida ( joto la kawaida na oksijeni ya anga). Lakini haipendekezi kuchora kabisa gari na rangi hiyo, kwa sababu inahitaji tabaka za ziada za varnish, pamoja na polishing. Rangi ya Alkyd ina sifa ya upolimishaji bora, gharama nafuu na upinzani kwa mazingira ya fujo. Kujua faida pia kunaonyesha hasara, kwa mfano, kutokana na ukweli kwamba rangi hukauka haraka sana, na kutengeneza filamu nyembamba, uso hauwezi kukauka sawasawa.
melamine alkyd enamel, ambayo inahitaji joto la juu sana kwa kukausha - 110-130 ° C (haitawezekana kuondokana na kasoro katika karakana). Enamel hii inajenga juu ya uso mipako ya kudumu, na rangi ya rangi ya tajiri itapendeza wanunuzi wengi. Kawaida aina hii ya rangi hutumiwa na kiwanda, kwa sababu tu kwenye kiwanda hali ya kazi inayohitajika inaweza kupatikana.
enamel ya akriliki . Karibu wamiliki wote wa gari wanaipenda. Rangi ya akriliki ya magari ina vipengele viwili: rangi na ngumu. Faida kuu ni hatua ifuatayo: hakuna haja ya kutumia varnish, kwa sababu uso tayari unakuwa glossy baada ya kukauka kabisa.
rangi ya nitro, iliyoundwa kwa ajili ya kutekeleza ndogo kazi ya ukarabati. Faida kuu ya rangi hii ni muda mfupi unaohitajika kwa kukausha - kama dakika 30 kwa digrii +20. Uchoraji kamili wa gari pia unawezekana, ingawa utahitaji kufunika kila kitu na varnish.

Kulingana na mkusanyiko wa vifaa, anuwai nzima ya enamel za magari kwenye soko huwasilishwa:

kujazwa sana;
kujaza kati;
iliyojaa chini (haipaswi kupunguzwa sana).

Wakati wa kuamua kiasi kinachohitajika kutengenezea lazima kulingana na thamani ya kiashiria hapo juu - basi rangi haitakuwa kioevu sana na haitakauka kwa sehemu kabla ya uchoraji wote kukamilika.

Rangi ya gari nyembamba

Kimumunyisho cha kawaida huwa na: roho nyeupe, boluini, xylene, acetate ya butyl, nefras, nk Kwa njia, sehemu kuu ya nyimbo za diluent hutofautiana tu kwa uwiano.

Kuamua jibu la swali: jinsi ya kuongeza rangi ya gari, hebu tufafanue mambo yafuatayo:

Roho Mweupe haitaweza kukabiliana na dilution ya rangi ya akriliki, lakini inafaa kwa mastic ya slate, ya kawaida au ya mpira ya lami. Na mara nyingi hutumiwa wakati unahitaji kufuta uso.
katika safu maarufu zaidi № 646 Faida kuu na hasara ni uchokozi, ambayo sio tu hupunguza msingi, lakini pia hubadilisha muundo. Acrylic na primers nyingi zinaweza kuhimili, lakini katika hali nyingine matumizi yake ni hatari kabisa.
eneo la maombi 647 kutengenezea- Hii ni dilution ya enamels ya nitro na varnish, ingawa inahitaji pia kutumika kwa tahadhari - ni fujo sana. Nambari 650 ina muundo laini zaidi, inapendekezwa na wachoraji wengi wa gari kwa enamel na varnish.
kutengenezea multicomponent R-4, yenye toluini, acetate ya butyl na acetone, inapendekezwa kwa rangi za alkyd.
enamel kulingana na polima ya klorini inapaswa kupunguzwa na toluini safi na xylene.

Mbali na hayo yote hapo juu, Pia unahitaji kulipa kipaumbele kwa kuwepo au kutokuwepo kwa polarity katika rangi yenyewe, kwa sababu kutengenezea itahitaji kuchaguliwa ipasavyo. Molekuli za kundi la hidroksili zilizopo kwenye kutengenezea zinaonyesha polarity (pombe). Na kwa ajili ya uzalishaji wa zisizo za polar (roho nyeupe, mafuta ya taa) hidrokaboni kioevu hutumiwa. Rangi ya maji na enamel ya akriliki ya mumunyifu wa maji ni bora kuchanganya na pombe au ether, lakini chini ya hali yoyote nafasi yao na roho nyeupe - dutu tofauti kabisa. Mmenyuko mzuri wa asetoni unaweza kuzingatiwa tu pamoja na dutu ya polar, na zilini ni kutengenezea kwa ulimwengu wote kunafaa kwa sehemu kuu ya enamels na benzene.

Kupunguza rangi ya akriliki ya maji inahitaji ugumu maalum, ikifuatiwa na kuongeza ya kutengenezea, madhumuni ambayo ni kuleta nyenzo kwa msimamo unaohitajika. Hivi sasa, kuna vimumunyisho na utungaji maalum, kuchochea mchakato wa kukausha kwa rangi ya akriliki, ingawa sio nafuu. Ikiwa bajeti ni ndogo, basi unaweza kutumia vimumunyisho kama vile R-12 au No. 651.

Rangi ya Alkyd inapendelea kutengenezea R-4, ingawa unaweza pia kutumia pure toluini au zilini. Rangi hizo hazizingatii kikamilifu viwango vya mazingira, ndiyo sababu matumizi yao yamepunguzwa kwa kiwango cha chini.

Nitroenamel, hutumiwa hasa tu kutoa gari athari ya metali. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutumia tabaka mbili: kwanza, enamel ya nitro ya synthetic, na kisha varnish ya gari ya akriliki, inahitajika kwa ulinzi. Aina hii ya rangi ni nyeti sana kwa vimumunyisho na wazalishaji mara nyingi hujaribu kuonyesha moja iliyopendekezwa kwenye can yenyewe.

Kwa ujumla, kuamua nini cha kutumia ili kuondokana na rangi ya gari lako, unahitaji kutegemea muundo wa rangi yenyewe.

Rangi ya gari na kutengenezea huingilianaje?

Matokeo ya kazi kwa kiasi kikubwa inategemea wakati ambapo rangi ilipunguzwa. Enamel ya magari daima ni mchanganyiko wa kioevu, ambayo bado unahitaji kuongeza kutengenezea. Hii itakuwa na athari nzuri juu ya laini ya uso na thamani ya kiashiria cha kuaminika. Wakati uchoraji umekamilika na rangi huanza kukauka, kutengenezea hupuka kwa kiwango fulani. Kwa hivyo, kulingana na tabia hii, wanatofautisha:

haraka, ilipendekeza kwa matumizi katika hali ya chini ya joto;
polepole au kwa muda mrefu, ambayo ni bora kutumia wakati wa joto;
zima, ambayo hutumiwa wakati wa msimu wa mpito.

Uso laini na glossy ni ndoto ya kila shabiki wa gari.

Tamaa ya kuondokana na rangi kwa usahihi haipaswi kuwa mdogo kwa kufuata kali na kila kitu kilichoandikwa katika maagizo.

Ni wazi kabisa kwamba kutumia rangi ambayo ni nene sana haitasababisha kitu chochote kizuri-shagreen itaharibu kila kitu. Na ikiwa rangi nene nyingi hutumiwa wakati wa kuchora gari na bunduki ya dawa, hii itasababisha ukosefu wa kuangaza na kuonekana kuvutia. Broshi na bunduki ya dawa hutoa matokeo tofauti: wakati wa kufanya kazi na mwisho, chembe za rangi huchanganywa na hewa ya ziada, kuzikausha sana. Ipasavyo, uso umefunikwa na chembe za rangi kavu, ambazo haziwezi kufuta kabisa na kusambazwa sawasawa juu ya uso, na hivyo kuharibu kwa kiasi kikubwa kuvutia kwa kipengele au gari kwa ujumla.

Hivyo, jinsi ya kuondokana na rangi ya gari? Ili kupata uchoraji laini, sare, unahitaji kufuata pendekezo lifuatalo kutoka kwa watu wenye uzoefu: kila bunduki ya kunyunyizia dawa na kila mtindo wa uchoraji ni wa mtu binafsi, na kwa sababu hiyo, unahitaji mnato fulani wa rangi "mwenyewe". Ili kupima kiashiria hiki, unapaswa kutumia kifaa maalum - viscometer.

Uwiano sahihi wa rangi na nyembamba haijulikani kwa mtu yeyote. Katika kila hali, inahitajika kutegemea jumla ya hali zilizopo kwa sasa kwa wakati.

Mifano ya kielelezo (ikiwa unayo kigumu na nyembamba kinachofaa kwa kila aina ya rangi):

Ikiwa chumba kina utawala mzuri wa joto, basi rangi hugeuka kioevu baada ya ugumu umeongezwa kwa kiasi kilichopendekezwa. Hii ina maana kwamba nyembamba inapaswa kuongezwa kwa kiasi cha chini sana (kuhusu 3-5%).
Katika nafasi ya baridi, nyembamba inapaswa kutumika kwa kiasi kikubwa - kutoka 5 hadi 15%. Ingawa unaweza kuzunguka hali hiyo na kuwasha rangi, basi itarudi kwenye hali ya kioevu.
Ikiwa haikuwezekana kuchora gari wakati rangi ilipunguzwa, basi kutengenezea zaidi kutahitajika kuongezwa kwake. Kwa njia, hatua hii mara nyingi ni sababu ya kwamba safu ya pili ya rangi iliendelea mbaya zaidi kuliko ya kwanza - dakika 20 ni muda wa kutosha kwa ugumu kufanya rangi zaidi. Ili kuepuka wakati huo usio na furaha, unaweza kuosha bunduki ya dawa na kuangalia index ya viscosity baada ya kila safu iliyowekwa.

Jinsi ya kupunguza rangi kabla ya kuchora gari

Ili kupata mipako yenye ubora wa juu kutokana na uchoraji, rangi na vifaa vyovyote vinavyotumiwa kuandaa uso lazima vipunguzwe kwa mujibu wa maelekezo. Viscosity ya nyenzo ni muhimu sana wakati wa mchakato wa kazi.

jinsi ya kupaka rangi nyembamba

Hata baada ya kusaga uso kabisa kabla ya uchoraji, usawa na ukali bado hubaki juu yake. Ikiwa unatumia rangi nene sana, haitaweza kujaza microcracks na makosa yote, hivyo kasoro mbalimbali kwenye uso wa rangi huwezekana.

Na hii inatumika si tu kwa rangi, bali pia kwa varnish, ambayo huamua kuonekana kwa gari, gloss yake na nguvu ya mipako iliyowekwa.

Karibu enamels zote za kisasa na rangi za akriliki ambazo zinapatikana kwa biashara tayari zimepunguzwa na kuuzwa kwa fomu ya kioevu.

rangi ya njano

Lakini hata hivyo, ni muhimu pia kuongeza kutengenezea kwa mchanganyiko ili rangi ishikamane vizuri na uso, na pia, baada ya kukausha, huunda mipako ambayo italinda mwili kwa uaminifu kutokana na michakato ya babuzi na uharibifu wa mitambo mbalimbali.

Kwa kuwa kutengenezea kutayeyuka kutoka kwa muundo wa kuchorea polepole rangi inapokauka, vimumunyisho vyote vinaweza kuainishwa kulingana na parameta hii:

Haraka. Kawaida hutumiwa katika hali ambapo uchoraji unafanywa kwa joto la chini la mazingira.
Polepole. Mafundi hutumia wakati hali ya hewa ni moto nje na kuna haja ya kuchora mwili wa gari.
Universal. Wanachukuliwa kuwa chaguo bora zaidi, yanafaa kwa matumizi katika msimu wowote.

Rangi ya gari

Enamels zote za magari zimegawanywa katika vikundi kadhaa kulingana na mkusanyiko wa vitu vilivyomo:

Imejaa sana.
Wastani kujazwa.
Imejaa chini (haipendekezi kuwapunguza sana kabla ya kufanya kazi).

Kwa kuongeza, matumizi ya rangi yanaathiriwa sana na kiasi gani kilipunguzwa na ni kutengenezea gani msanii alitumia kwa hili. Aina za vimumunyisho:

Polar.
Isiyo ya polar.

Kabla ya kupunguza rangi, unahitaji kuamua ni kutengenezea gani itatumika kwa hili. Ili kuepuka matatizo ya utangamano, ambayo yanaweza kusababisha kasoro mbalimbali kuonekana kwenye uso mpya wa rangi, wataalam wanashauri kutumia kutengenezea na enamel ya magari kutoka kwa mtengenezaji sawa.

Ikiwa rangi ilifanywa kutoka kwa dutu ya polar, inashauriwa kuchagua kutengenezea sawa (polar ni pamoja na: ketoni, pombe na vitu vingine ambavyo molekuli zina kundi la hidroxyl).

Non-polar - roho nyeupe, mafuta ya taa na wengine, ambayo hufanywa kutoka kwa kaboni kioevu. Kujaribu kuchukua nafasi ya pombe na roho nyeupe na kinyume chake ni marufuku madhubuti.

punguza rangi

Kama sheria, ni ya bei nafuu, lakini faida zake ni za thamani sana. Viscometer ni chombo kidogo ambacho ufunguzi wake umewekwa madhubuti. Ikiwa ni muhimu kupima viscosity ya vifaa tofauti, viscometers hutumiwa, ambayo ina kiasi tofauti na kipenyo cha shimo.

Ni sekunde ngapi inachukua kwa rangi na varnish nyenzo inapita kupitia ufunguzi wa viscometer - hii ni mnato wa nyenzo zinazopimwa. Wakati wa kuchukua vipimo, ni muhimu kuchunguza utawala fulani wa joto, vinginevyo data inaweza kuwa sahihi.

Jinsi ya kuondokana na rangi kwa bunduki ya dawa

Haraka. Inatumika kwa joto la chini (hadi 20C). Kipengele chao ni uvukizi wa kasi na rangi hukauka kwa kasi, kwa hiyo hakuna hatari ya smudges kutengeneza juu ya uso.
Jinsi ya kuongeza rangi kwa bunduki ya dawa ikiwa hali ya joto iliyoko inachukuliwa kuwa bora kwa kazi ya uchoraji? Katika 25C inashauriwa kutumia vimumunyisho vya kawaida, kiwango cha uvukizi ambacho ni wastani.
Ikiwa hali ya joto ni zaidi ya 25C, ni bora kununua kutengenezea ambayo huvukiza polepole. Katika kesi hiyo, rangi itaenea vizuri juu ya uso na unaweza kupata mipako ya kinga ya kudumu kwa mwili.

Ikiwa unachora katika vivuli vya lulu au chuma, ni bora kununua vimumunyisho vya polepole. Katika kesi hiyo, safu ya rangi juu ya uso itakuwa sare na hakutakuwa na kasoro kwa namna ya mawingu.

Katika hatua hii, utayarishaji wa rangi kwa uchoraji gari umekamilika; kilichobaki ni kuichuja kwa kutumia kichungi maalum au soksi ya kawaida ya nylon. Sasa unaweza kuanza uchoraji.

Unahitaji rangi ngapi kupaka gari?

Matumizi ya nyenzo huathiriwa na viashiria vingi, ambavyo kuu ni:

Sehemu ya uso ya kupakwa rangi.
Brand ya rangi (mipako inaweza kuenea tofauti).
Rangi. Baadhi ya rangi lazima zitumike katika tabaka kadhaa ili kufikia kivuli kinachohitajika, hivyo matumizi yanaweza kuongezeka sana.
The primer ambayo ilitumiwa kuandaa uso kwa uchoraji (rangi yake pia ni muhimu).
Vipengele vya bunduki ya dawa inayotumiwa kuchora mwili.

Ikiwa unapunguza rangi ya gari kwa usahihi, hii itaathiri sana matumizi yake. Viscometer itakuwa muhimu katika kazi yako, lakini ikiwa huna moja, unaweza kutumia mtawala wa kawaida.

Jinsi ya kupunguza rangi ya gari kwa usahihi

Kufanya kazi ya uchoraji haihusishi tu kuandaa rangi na varnish, lakini pia kuandaa utungaji sahihi kwa utaratibu huu.

Matokeo ya jumla inategemea mali ya kimwili ya nyenzo za uchoraji.

Ikiwa kazi itafanyika kwa kutumia bunduki ya dawa, basi utungaji unapaswa kuwa kioevu, kwa njia hii itawezekana kuepuka smudges. Lakini wakati wa kushikilia brashi mikononi mwako, unapaswa kutumia rangi ya viscous.

Kama sheria, watengenezaji wote wanaonyesha jinsi ya kuongeza bidhaa zao, lakini wakati mwingine maagizo yanaweza kuwa tukio bora la utangazaji ambalo linakuza bidhaa inayohusiana ya chapa hiyo hiyo, na inaweza kuwa ghali.

Ili kupunguza gharama na kupata vipengele vya ubora wa uchoraji gari, unapaswa kujua vigezo vya kuchagua rangi, kutengenezea, hali ya mwingiliano wao, na mengi zaidi.

Wakati wa kufanya ubora kazi ya kusaga bodywork bado kuna baadhi ya nyufa kushoto juu yake. Ili kujaza nyufa zote ndogo, inafaa kutumia rangi isiyo nene.

Vinginevyo, deformations ndogo inaweza kuonekana kwenye uso wa rangi ya gari.

Pia sio thamani ya kuondokana na rangi sana, kwa sababu hii inakabiliwa na kuonekana kwa shagreen, na uso utachukua muda mrefu kukauka na mbaya zaidi, na ni nani anayejua nini kinaweza kutokea wakati huu.

Matokeo haya inategemea moja kwa moja rangi, lakini varnish ina jukumu muhimu sawa katika matokeo; inawajibika kwa gloss na nguvu ya mipako ambayo ilitumika hapo awali.

Lakini bado, kutengenezea huongezwa kwa rangi ili iweze kushikamana kwa urahisi zaidi na uso; swali pekee linabaki kwa uwiano, ambayo inategemea hali zote ambapo uchoraji unafanywa, kwa kuzingatia teknolojia, kiasi na pointi nyingine nyingi.

Ubora wa mipako iliyowekwa huamua ulinzi wa mwili kutokana na kutu na uharibifu mwingine wa kimwili.

Vimumunyisho vinagawanywa kulingana na hali ya joto na wakati inachukua kwa rangi kukauka, lakini kwanza kabisa unahitaji kuamua juu ya rangi, jinsi ya kuichagua?

Kuchagua rangi kwa uchoraji gari

Kulingana na mkusanyiko wa vipengele, enamels zote zinagawanywa katika: kujazwa sana, kujazwa katikati, chini kujazwa.

Katika kesi ya kwanza, rangi kama hiyo imewekwa alama na VHS, lakini rangi za kujaza chini huteuliwa kama LS.

"Ukamilifu" ni mali ambayo inawajibika kwa mnato na tete ya nyenzo. Kujua kigezo hiki, unaweza kuamua ni kiasi gani cha kutengenezea na vipengele vingine vinaongezwa kwenye rangi ili haina kavu.

Kabla ya kutumia rangi, unapaswa kusoma maagizo yake kila wakati.

Itachukua rangi ngapi ili kupamba kabisa gari? Swali hili linavutia sio tu wanaoanza katika suala hili, lakini pia wapenzi wenye uzoefu zaidi wa gari ambao tayari wamekutana na suala hili.

Suala hili lazima lishughulikiwe kibinafsi. Kiasi cha rangi inayotumiwa pia huathiriwa na kutengenezea kuchaguliwa hapo awali.

Zinatokea polar Na zisizo za polar. Ili kuepuka matatizo iwezekanavyo kwa utangamano, wataalam wengi wanapendekeza kutumia bidhaa kutoka kwa mtengenezaji mmoja, kwa sababu hii ndiyo njia pekee ya kuepuka kila aina ya kasoro.

Rangi iliyofanywa kutoka kwa vipengele vya polar huchanganywa na kutengenezea sawa, ambayo ina vitu vya kikundi cha hydroxyl - ketoni, alkoholi, nk. Dutu zisizo za polar ni pamoja na vitu vingine, kwa mfano, roho nyeupe, mafuta ya taa.

Kujaribu kufanya uingizwaji ni marufuku madhubuti. Ili kubadilisha viscosity ya msimamo, unaweza kutumia kifaa maalum, viscometer.

Kifaa kama hicho hakitakuwa ghali kama unavyofikiria, lakini jukumu lake haliwezi kubadilishwa. Mashimo kwenye chombo hiki yanarekebishwa.

Wakati wa kufanya kazi, unaweza kutumia viscometers ya kiasi tofauti na kipenyo. Nyenzo zitatoka kwa sekunde ngapi kutoka kwa kifaa hiki, hizi ni viashiria vya mnato wake.

Ili kupata data sahihi zaidi, kazi zote na kifaa lazima zifanyike katika utawala fulani wa joto.

Ili kuamua kwa usahihi aina ya utungaji, unapaswa kuelewa ni aina gani ya kutengenezea iliyoelezwa katika maagizo ya rangi.

Kwa mfano, ikiwa utungaji una acetone, basi huwasiliana tu na misombo ya polar. Watu wengi huchukulia ziliini na benzini kuwa vimumunyisho vya ulimwengu wote; hazijafungamana sana na vijenzi vya rangi.

Nyimbo za rangi na varnish zina nambari zao, ambayo hukuruhusu kuchanganyikiwa katika chaguzi zilizowasilishwa:

Nambari 646 ni kutengenezea kwa ukali sana ambayo hupunguza rangi na inaweza kufanya mabadiliko ya kweli kwa muundo wake.
Nambari ya 647 pia ni utungaji mkali sana, hupunguza enamel ya nitro na varnish ya nitro, inahitaji usalama ulioongezeka;
Nambari ya 650 - hatua ya laini, inayotumiwa na rangi nyingi na varnish;
R-4 - kwa rangi iliyo na polima za klorini.

Jinsi ya rangi nyembamba kwa bunduki ya dawa

Kasi ya kuenea kwa rangi na kukausha inategemea joto la nje. Ili kulinda na kuepuka matokeo mabaya, wazalishaji hujaribu kucheza salama na kupendekeza kutumia kila nyembamba kwa joto fulani.

Enamels za gari hutolewa kwa fomu ya kioevu, na unapoifungua, hii haimaanishi kuwa iko tayari kutumika; unahitaji kujua uwiano ambao utaruhusu rangi kulala kwa urahisi na sawasawa kwenye uso wa chuma.

Wakati wa kuongeza kutengenezea, kuzingatia utungaji wa rangi, kwa sababu inaweza tayari kuwa na kiasi fulani.

Haifai kusoma vipimo vya kujitegemea na kuongeza kutengenezea kwa jicho.

Kwa hivyo, kutengenezea bora kwa uchoraji gari ni moja ambayo:

Inatumika kwa joto la chini, rangi hukauka haraka, hivyo matone hawana hata muda wa kuonekana.
Ikiwa hali ya joto iliyoko iko ndani ya 25C, unapaswa kuzingatia kutengenezea na kasi ya wastani uvukizi.
Ikiwa hali ya joto iko juu ya 25C, basi kutengenezea kwa sifa za uvukizi wa polepole kunafaa. Wakati rangi inapoanza kuenea juu ya uso, mmiliki wa gari atapata ulinzi wa kudumu wa mwili.

Ikiwa rangi unayochagua ni "lulu" au "chuma," basi huwezi kufikiria chochote bora kuliko kutengenezea polepole.

Hii ndiyo njia pekee ya kufikia rangi ya sare na kutokuwepo kwa kasoro nyingine.

Rangi iko tayari na kilichobaki ni kuichuja zaidi njia ya kawaida- tumia hifadhi ya nylon ya kawaida kwa hili; tu baada ya utaratibu huu unaweza kufanya kazi ya uchoraji uso ufanyike.

Unahitaji rangi ngapi kupaka gari?

Uchoraji unahusisha kiasi fulani cha vifaa, matumizi inategemea sababu kadhaa:

Ni uso gani unaofunikwa, vipimo vyake;
Kulingana na brand ya rangi, mipako inaenea tofauti.
Wakati mwingine rangi inahitaji kutumika mara kadhaa ili kufikia rangi inayotaka.
Ni muhimu kujua nini primer ilitumiwa, rangi yake na ubora.
Bunduki ya dawa na mali zake muhimu zaidi ni muhimu wakati wa kuchora mwili.

Rangi iliyochemshwa vizuri haipotezi sana, ambayo hukuruhusu kuokoa pesa na kufikia uchoraji wa hali ya juu.

Viscometer haitakuwa muhimu sana katika kazi yako, lakini ikiwa huna moja karibu, inatosha kutumia mtawala wa kawaida.

Mafundi wenye ujuzi tu wanaweza kuondokana na rangi na kutengenezea kwa jicho, lakini kwa Kompyuta, maagizo haya ni muhimu.

Enamel ya sehemu mbili inahitaji uwiano wafuatayo: 100 ml ya ngumu pamoja na 500 ml ya kutengenezea iliyochanganywa na lita moja ya rangi.

Ili kuepuka kuchanganyikiwa kwa uwiano, ni bora kutumia mtawala wa kupima au hata kioo. Kazi muhimu sawa ni kufikia viscosity inayohitajika.

Ikiwa huna kifaa cha kupima kiashiria hiki - viscometer, basi unaweza kutumia njia ya watu: ikiwa rangi haina mtiririko, lakini hupungua, basi viscosity ni ya kawaida.

Mtiririko wa rangi pia ni jambo muhimu wakati wa kutumia bunduki ya dawa; katika kesi hii, kifaa kilicho na kipenyo kidogo cha pua kinahitaji. utungaji wa kioevu, lakini ikiwa kazi inafanywa na roller, basi wiani ni muhimu hapa.

Kabla ya kuanza uchoraji, ni bora kupima dutu ya diluted kwenye mipako ambayo huna akili kutumia.

Ili kuhakikisha kuwa nyenzo za diluted ni sahihi, hauitaji dutu nyingi, unahitaji kutumia brashi au kifaa mara kadhaa.

Usisahau kwamba maji ya maji moja kwa moja inategemea joto; zinageuka kuwa joto ni zaidi, mnato mkubwa zaidi.

Haupaswi kuweka rangi kwenye chombo kwa muda mrefu; itakuwa ngumu kwa wakati, kwa hivyo kazi kamili Inaweza kuwa muhimu kuondokana na sehemu mpya ya suluhisho.

Ingawa huduma za uchoraji wa gari zinapatikana karibu kila kituo cha huduma ya gari leo, wamiliki wengi wanapendelea kufanya operesheni hii wenyewe. Wengine hufanya hivyo kwa hamu ya kuokoa pesa, wengine wanapenda tu kutunza farasi wao wa chuma.

kwa LCP ( uchoraji) iligeuka kuwa ya ubora wa juu, mahitaji ya kiteknolojia lazima yatimizwe katika kila kitu kabisa.

Sharti hili linatumika kwa:

vifaa (hardener, kutengenezea, nk);
hali ya mazingira (joto, unyevu);
vifaa (bunduki ya dawa);
njia ya kufanya kazi, nk.

Ili kufanya kazi vizuri, unahitaji kujua jinsi ya kupunguza rangi kwa kuchora gari. Uwiano bora hupatikana kwa kutumia vyombo maalum vya kupimia au rula. Wakati wa kuchanganya, lazima ufuate maagizo, ambayo kwa kawaida huchapishwa kwenye vifurushi vya rangi na varnish.

Hesabu ya mtiririko

Wakati wa kuandaa rangi, ni muhimu kuhesabu kwa usahihi kiasi kinachohitajika. Inajumuisha mambo kadhaa:

eneo la mwili au sehemu ya mtu binafsi ya kupakwa rangi;
utungaji wa primer;
aina ya nyenzo inayotumika.

Kwa uchoraji 1 sq. kwa kila mita ya uso inahitaji takriban 250 ml ya rangi na kiasi sawa cha varnish (ukiondoa kiasi cha ugumu ulioongezwa na kutengenezea).

Kiasi cha rangi pia inategemea aina yake. Kwa mfano, ikiwa inatumika mipako ya akriliki, basi sedan ya ukubwa wa kati itahitaji takriban 2 lita za nyenzo. Alkyd enamel itahitaji kidogo zaidi - kuhusu lita tatu. Wakati erosoli kunyunyiziwa juu mita ya mraba Makopo 2 hadi 4 hutumiwa.

Viashiria vilivyopewa ni sahihi kwa mipako tu uso wa nje mwili Ikiwa uchoraji pia unafanywa kutoka ndani, basi matumizi yatakuwa takriban lita 1 zaidi.

Kiasi cha nyenzo zinazotumiwa pia inategemea viscosity yake na joto. Kwa mfano, ikiwa mchoraji hajui jinsi ya kuondokana na rangi kwa usahihi na inageuka kuwa nene sana, matumizi yake yataongezeka kwa kiasi kikubwa.

Kwa kuongeza, fomu ya smudges wakati wa maombi. Hasara sawa ni za kawaida kwa nyenzo ambazo ni baridi sana. Matumizi pia huathiriwa na jinsi uso umeandaliwa vizuri (hasa, ubora wa kusaga kwake).

Mnato

Moja ya vigezo muhimu zaidi nyenzo ni mnato. Ikiwa ni ya juu sana, basi uundaji wa " peel ya machungwa" Wakati wa kutumia nyenzo na mnato mdogo sana, smudges huonekana. Kwa kuongeza, haishikamani vizuri na uso. Kwa hiyo, kabla ya kuanza kazi, unahitaji kujua jinsi ya kuondokana na rangi ya aina iliyochaguliwa.

Kupima parameter hii kuna kifaa maalum - viscometer. Ikiwa haipatikani, unaweza kutumia chombo kilichohitimu au mtawala. Maagizo ya kuchanganya kawaida iko kwenye ufungaji.

Hatua ya kwanza katika kuandaa rangi kwa uchoraji ni kuongeza activator (au ngumu zaidi; haihitajiki kuongezwa kwa rangi kwa mipako ya safu mbili, kwa kuwa ni sehemu moja). Baada ya hayo, ongeza kutengenezea kwa idadi iliyoainishwa katika maagizo.

Viyeyusho

Sehemu hii, kwanza, hurahisisha mchakato wa kutumia vifaa vya uchoraji, na, pili, huongeza nguvu na inaboresha. kazi za kinga vifuniko. Tabia muhimu kutengenezea ni kasi ya uvukizi wake.

Kulingana na hilo, vinywaji hivi vinaweza kuwa:

haraka (kutumika kwa joto la chini);
polepole (au kwa muda mrefu, hutumiwa kwa joto la juu);
zima (hutumika katika msimu wa mbali).

Uchaguzi mbaya wa kutengenezea unaweza kusababisha kuundwa kwa "uso wa shagreen" (ikiwa uvukizi ni haraka sana) au delamination ya uchoraji na kuonekana kwa smudges (katika kesi kinyume). Ili kufikia mechi kamili Kati ya kiwango cha uvukizi na hali ya mazingira, kiasi fulani cha nyembamba (nyembamba) kinaongezwa kwa enamel.

Kabla ya kuanza kuchora gari na enamel, inapaswa kupunguzwa kwa usahihi. Kitendo hiki kinategemea sifa zifuatazo za rangi:

ductility
Misongamano
Kasi ya kukausha

Kwa kuongeza, sana jukumu muhimu hucheza chombo cha kufanya kazi ambacho mtu atatumia wakati wa kuchora gari. Ikiwa ataweka enamel ya otomatiki kwenye uso wake kwa kutumia bunduki ya kunyunyizia dawa, basi anapaswa kuandaa muundo wa kioevu. Lazima iwe hivyo kwamba rangi inaweza juhudi maalum pitia pua chini ya shinikizo. Ikiwa mtu ana mpango wa kufanya vitendo hivi kwa brashi, basi anahitaji pia kujua jinsi ya kuondokana na enamel ya gari. Katika kesi hiyo, anapaswa kuandaa utungaji zaidi wa viscous. Kuchagua dawa inayofaa, unapaswa kutembelea duka la Automalyar Plus.

Kuna aina gani za vimumunyisho?

Ni muhimu kuzingatia kwamba wazalishaji wa kisasa wanaunda enamels za gari za kioevu. Licha ya kipengele hiki, bidhaa hizi si tayari kwa ajili ya maombi kwa uso wa gari mara baada ya kufungua can. Ili waweze kufaa kikamilifu juu yake, mtu anahitaji kutumia kutengenezea. Asante kwake, uso wa chuma haitakuwa wazi kwa kutu, na pia italinda mwili kutokana na uharibifu mkubwa wa mitambo. Kulingana na kiwango cha uvukizi, vimumunyisho ni kama ifuatavyo.

Polepole;
Haraka;
Universal.

Kabla ya kupunguza enamel ya gari, mtu anapaswa kuangalia kwa uangalifu muundo wake na kujua ni kiasi gani cha kutengenezea kinajumuisha. Kulingana na kipengele hiki, rangi za gari zimegawanywa katika zifuatazo:

kujazwa sana;
kujaza kati;
iliyojaa chini.

Kiwango cha viscosity na tete ya enamel auto inategemea kigezo hiki. Kwenye makopo kiashiria hiki kinaonyeshwa kwa namna ya vifupisho (kwa mfano, LS (Low Solid) - iliyojaa chini, na VHS (Iliyo juu Sana) - iliyojaa sana).

Jinsi ya kupunguza enamel ya gari kwa usahihi?

Kupunguza enamel ya gari si vigumu kwa wataalam wenye ujuzi. Kwa wanaoanza, fanya kupewa hatua wanapaswa kuwa waangalifu zaidi. Ikiwa msingi wa rangi ni pamoja na akriliki, basi inashauriwa usiongeze idadi kubwa ya kutengenezea (takriban 15% ya jumla ya muundo). Enamels za sehemu mbili, kwa upande wake, zinahitaji kupunguzwa na kutengenezea (0.5 l) na ngumu kwa kila lita ya rangi (100-150 ml). Ili kupima kwa usahihi uwiano wa kutengenezea, ngumu na enamel ya auto, mtu anapaswa kutumia chupa ya kupimia au mtawala wa kupimia.

Makini! Ili kuhakikisha kuwa rangi hupunguzwa kwa usahihi, unapaswa kupima utungaji wake kwenye uso wa gari ambalo huna akili.

Karibu aina zote za rangi lazima zipunguzwe kabla ya matumizi kwa kuchanganya na kutengenezea moja au nyingine, ambayo inawezesha mchakato wa maombi na huongeza kiwango cha ulinzi wa mipako kutoka kwa kutu. Uwiano wa dilution hutegemea mambo mengi.

Karibu rangi zote zinahitaji kupunguzwa na kutengenezea, lakini uchaguzi wa kutengenezea unategemea rangi na mambo mengine mengi.

Kwanza kabisa, ni muhimu kuamua kiwango cha ukamilifu wa rangi. Kiashiria hiki kinaonyesha mkusanyiko wa rangi (kiasi cha kutengenezea tayari kilichopo). Kiwango cha juu cha ukamilifu, ndivyo unavyoweza kuondokana. Ikumbukwe kwamba mchakato wa uchoraji na rangi iliyojaa sana ni rahisi zaidi, matumizi ya nyenzo yanapunguzwa, inashikilia vizuri zaidi, hasa linapokuja uchoraji wa chuma na kuilinda kutokana na kutu. Kiashiria hiki kimeorodheshwa kama ifuatavyo (kutoka iliyopunguzwa kidogo hadi iliyojaa zaidi):

Aina za vifaa vya kuchorea

Hii ndiyo sababu kuu ambayo huamua ni rangi gani nyembamba unaweza kutumia.

Enamel ya Acrylic

Inajumuisha vipengele kadhaa. Kabla ya uchoraji, kuchanganya na ngumu na kuondokana na nyembamba kwa msimamo uliotaka. Vimumunyisho vinavyofaa kwa kuipunguza:

R-12;
650 (laini ya kutosha, hivyo inafaa kwa mawakala wengi wa kuchorea);

Nyenzo ya ulimwengu wote, haitumiwi tu kwa uchoraji wa nyuso zilizofanywa vifaa mbalimbali, lakini pia hutumika kama kitangulizi cha kuzuia kutu.

toluini;
zilini;
roho nyeupe (ni bora kutumia roho nyeupe ya kisanii, kwani roho nyeupe ya kawaida inaweza kuwa na uchafu unaosababisha).

Enamel ya alkyd bado inaweza kutumika kuweka kitu chochote dhidi ya kutu.

Ikumbukwe kwamba kuna aina enamels za alkyd ambazo hazihitaji dilution, kwa mfano - PF-15 na "Ziada". Kama mbadala ya alkyd, enamel ya mafuta-phthalic inaweza kutumika. Mali yake ni sawa na PF-115, lakini haina harufu kali. Aina hii ina matumizi bora, rangi angavu na upinzani dhidi ya athari za kemikali na hali ya hewa.

Nitro enamels

Aina yoyote ya kutengenezea inafaa kwa chaguo hili la rangi, lakini ni bora kutumia moja iliyopendekezwa na mtengenezaji. Unapopunguza enamels za nitro, unaweza kutumia 646 (pia inafaa kwa primer), hata hivyo, tafadhali kumbuka kuwa hii ni aina ya fujo sana ya diluent na lazima itumike kwa makini.

Rangi ya maji

Pombe au ether. Ni muhimu kukumbuka kwamba maji lazima yametiwa maji, kwa kuwa maji ya kawaida, hata maji safi, yana kiasi kikubwa cha uchafu wa chumvi, ambayo, wakati mipako inakauka, inaweza kusababisha. mipako nyeupe. Pombe inaweza kuwa haiendani na rangi, kwa hivyo ni muhimu kupima kwa kiasi kidogo kabla ya kuongeza kiasi kizima; ikiwa rangi inayojaribiwa haizuii baada ya dilution na pombe, basi vitu vinaendana na hii nyembamba inaweza kutumika.

Ikiwa, unapoongeza pombe kwenye rangi, hupiga, basi rangi hii haifai kwa kupungua na pombe.

Kijazaji

Kichungi ni udongo, nyenzo za maandalizi Sio chini ya muhimu kuondokana kwa usahihi kuliko mipako ambayo inapaswa kutumika baada yake. Kazi kuu ya primer ni kulainisha makosa madogo ya uso kabla ya uchoraji, ambayo sio lazima tu wakati wa uchoraji, lakini pia inalinda dhidi ya kutu katika siku zijazo.

Ikiwa filamu ya primer ni nyembamba sana, haitaweza kufunika kasoro zote na depressions na itabidi kutumika tena, ambayo inaongoza kwa gharama za ziada. Ikiwa udongo ni mnene sana, uwezo wake wa kupenya na kulinda kutu utapunguzwa na hautaweza tena kujaza nyuso zisizo sawa. Nyenzo zitaanza kuondokana na hazitaweza kuenea, na kusababisha safu ambayo itabidi kuondolewa kwa mchanga.

Vimumunyisho ambavyo vinaweza kutumika kwa primer:

kutengenezea;
zilini;
mchanganyiko wa kutengenezea au zilini na roho nyeupe.

Ikumbukwe kwamba 20% diluent ni aliongeza kwa primers sehemu moja, na primers mbili sehemu ni diluted katika uwiano maalum na mtengenezaji (2 kg hadi 1 kg, 3 kg hadi 1 kg, nk).

Wakati wa kuondokana na rangi na varnish, unahitaji kuongeza nyembamba katika sehemu ndogo ili usifanye makosa na uwiano. Hii itapunguza matumizi ya bidhaa yenyewe na nyenzo za msingi.

Kiasi cha kutosha cha nyenzo nyembamba huongeza matumizi ya rangi (kilo kwa m2) na hufanya mipako kutofautiana. Ziada husababisha smudges na madoa; lazima uweke tena enamel, ambayo pia huongeza matumizi yake.

Ili kupinga zaidi kutu na kulinda uso unaopigwa rangi, metali za poda zinaweza kuongezwa kwenye suluhisho.

Sehemu ya poda ya chuma iliyoongezwa kwa kutengenezea rangi kwa kilo 1 imedhamiriwa kila mmoja, kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji.

Wakati wa kufanya kazi na vimumunyisho, lazima ukumbuke kuchukua tahadhari: tumia kinga na mask, ventilate chumba. Ikiwa kutengenezea kunaingia kwenye ngozi au macho yako, unapaswa suuza maeneo haya mara moja. maji ya joto na sabuni na wasiliana na daktari.