Mpanda viazi kwa mikono. Kifaa cha DIY cha kupanda viazi

Kipanda viazi chenye safu mbili

Wapanda bustani wanajua vizuri kwamba jambo kuu wakati wa kupanda viazi ni usambazaji sare wa mizizi kwa kina fulani na hata kuingizwa kwa udongo. Kupanda safu, kina cha mbegu na mbegu zinaweza kusimamiwa kwa urahisi kwa msaada wa vifaa rahisi vya mitambo - wakataji wa mifereji, bomba la mbegu na diski za kufunga.

Sehemu ya kwanza katika mpandaji au mkulima wowote ni vifaa vya kupanda, ambavyo vinahakikisha upandaji sawa (kulingana na kawaida) wa mizizi au mbegu. Kwa kweli, mtunza bustani asiye na uzoefu hawezi kutengeneza utaratibu mgumu. Na wakulima wa viazi wavumbuzi walipata njia ya kutoka.

Kanuni ya uendeshaji wa bidhaa ya nyumbani ni kama ifuatavyo. Mifuko kadhaa ya viazi hutiwa ndani ya bunker, na mifuko miwili au mitatu zaidi huwekwa kwenye shina kama hifadhi. Mkulima huketi mahali pa kazi, dereva huingiza gear ya kwanza, na trekta ya mini huanza kusonga polepole. Wakataji wa mifereji, wakirekebishwa kwa kina fulani, huunda mifereji miwili iliyo sawa, chini ambayo mkulima hutupa mizizi ya viazi kupitia mirija ya mbegu.

Pengo kati ya mizizi inategemea kasi ya trekta ndogo, ambayo haipaswi kuzidi 1 km / h, na sauti ya mikono ya mkulima. Ujuzi muhimu hukua haraka, na hivi karibuni mkulima yuko katika safu ya kazi. Kazi, bila shaka, inahitaji ujuzi fulani, kwa sababu unahitaji kuwa na wakati wa kuchukua viazi wakati huo huo kwa mikono miwili, kuleta kwenye zilizopo za mbegu, na kuzitupa huko. Na mara nyingi, katika safu sawa, na amplitude sawa ya harakati, vinginevyo umbali kati ya mizizi kwenye safu hautakuwa sawa.

Baada ya mizizi kuanguka kwenye mfereji, lazima ifunikwa na ardhi. Kwa kusudi hili, mpandaji ana vifaa vya kufunga diski. Kwa kuwa ziko kwenye pembe ya mifereji, zikizunguka kutoka kwa msuguano na udongo, huhamisha sehemu ya dunia kuelekea kwenye mifereji na kuifunga.
Diski za kufunga zimeundwa kwa njia ambayo kwa kufungia ngazi za ngazi ambazo zinabonyeza machapisho kwenye viunga, unaweza kubadilisha sio tu kiwango cha kupenya kwa diski kwenye udongo, lakini pia angle ya mashambulizi yao kwa kugeuza machapisho kuzunguka. mhimili wao wenyewe.

Kuna marekebisho ya tatu - kwa kusonga disks katika mwelekeo mmoja au mwingine pamoja na axes ambayo wao mzunguko. Ili kufanya hivyo, vichaka vya kurekebisha hutumiwa (nne kwa axle): kwa kupanga upya misitu, unaweza kubadilisha upana wa mtego wa disks. Kwa kuchanganya marekebisho matatu yaliyotajwa kulingana na muundo wa udongo, inawezekana kufikia utendaji wa karibu wa diski za kufunga.

Kwa hivyo, mizizi huwekwa kwa kina fulani, kwa umbali unaohitajika kutoka kwa kila mmoja, na kufunikwa sawasawa na udongo. Walakini, operesheni nyingine inahitajika. Ni muhimu kuondoa alama zilizoachwa na magurudumu ya trekta na mpanda viazi. Wao huondolewa na rippers - tini za mkulima kwenye stendi. Ya kina cha paws kwenye udongo pia inadhibitiwa na harakati za wima za machapisho na kuziweka kwenye klipu na kupitia vidole.

Mbali na nyimbo "zinazofagia", rippers hufanya kazi nyingine - hutumika kama alama zinazosaidia dereva wa trekta kuzunguka njia inayofuata (ya kurudi) ya trekta ndogo. Inapaswa kuzingatiwa kuwa umbali kati ya safu zilizo karibu kwenye aisles zinaweza kutofautiana kutoka 600 mm kwenda juu, lakini sio chini, vinginevyo wakati wa usindikaji wa safu ya baadae, misitu ya viazi kwenye safu hizi itakatwa na sehemu za kazi za mkulima. au mlimani.

Ubunifu wa mpanda.

Sura, kama katika gari lolote, hutumika kama msingi ambao vipengele vingine vyote vimeunganishwa. Kwa sehemu kubwa, ni svetsade kutoka kwa sehemu za kituo cha 8. Muundo wa sura ni rahisi: spars mbili za longitudinal zilizounganishwa na wanachama watatu wa msalaba.

Mbele, arch yenye uma kwa ajili ya kufunga kwenye kiungo cha kati na pini mbili za kufunga kwenye viungo vya chini vya hitch ya trekta ni svetsade kwa wanachama wa upande; kwa upande, pande zote mbili, kuna sahani za sahani kwa zilizopo za mbegu na racks za diski za kufunga; nyuma kuna bodi tatu za sakafu ya shina.

Sura hiyo inaimarishwa na viunga viwili vilivyotengenezwa kwa chuma cha strip, kutoka kwa upinde hadi upau wa kati, vifuniko viwili vya trapezoidal kwenye upinde na gussets nyingi zilizotengenezwa kwa karatasi ya chuma ya mm 4 kwa namna ya pembetatu za kulia, urefu wa miguu. inatofautiana kutoka 40 hadi 80 mm.

Kwa kuongezea, viunga vya viti vilivyotengenezwa kutoka kwa pembe ya 50x50x5 mm na sehemu za miguu zilizotengenezwa kutoka kwa karatasi ya chuma ya mm 6 zimeunganishwa kwa washiriki wa upande, eneo ambalo kwenye sura imedhamiriwa kulingana na urefu wa mkulima. Kulingana na urefu wake, urefu wa miguu ya kiti pia huchaguliwa. Kiti yenyewe kinafanywa kutoka kona ya 50x50x5 mm (sura), bodi (chini) na mpira wa povu unaofunikwa na leatherette (mto).

Bracket ya sahani ni svetsade kwa braces iliyopangwa, ambayo hopper ya nyenzo za kupanda (mizizi ya viazi) yenye kiasi cha 0.17 m3 imeunganishwa na bolts mbili za M10. Bunker hutengenezwa kwa karatasi za plywood 12 mm nene, iliyotiwa na mafuta ya kukausha na kisha kwa rangi ya kuzuia maji. Axle ya gurudumu na kishikilia ripper zimefungwa chini ya fremu.

Axle ya gurudumu. Msingi wake ni bomba lenye nene, ndani ya ncha ambazo axles, au tenons, zimegeuka kwenye lathe, zinaingizwa. Miiba inashikiliwa kwenye bomba na pini za chuma, ambazo zinasisitizwa kwenye mashimo ya radial yaliyochimbwa baada ya kusanyiko. Vichwa vya pini vina svetsade.

Magurudumu yana svetsade kutoka kwa sehemu kadhaa za karatasi. Utengenezaji wao ni mchakato unaohitaji kazi kubwa, lakini inathibitishwa na ukweli kwamba uso wa silinda pana wa magurudumu huunganisha udongo kidogo. Hata hivyo, inawezekana pia kutumia magurudumu ya mpira yanafaa kutoka kwa mashine za kilimo.

Hubs ni svetsade kwa magurudumu, ambayo kila mmoja huzunguka kwenye fani mbili 205 zilizowekwa kwenye spikes. Fani zinalindwa kutokana na uchafuzi wa vifuniko na gaskets zilizojisikia. Axle imeunganishwa kwenye sura ya mpanda viazi na bolts nne za M16 kwa kutumia clamps mbili zilizofanywa kwa karatasi ya chuma.

Kishikilia ripper, kwa upande mwingine, ni rahisi sana. Hii ni fimbo iliyo na klipu kwenye ncha ambazo miisho ya tai ya mkulima huingizwa. Fimbo ya mraba ni svetsade kutoka kwa vipande viwili vya pembe 50x50x5 mm (wasifu unaosababishwa unapinga torsion - mzigo wake mkuu wa kufanya kazi - bora zaidi kuliko "mraba" wa kawaida, ingawa mwisho ni wa kiteknolojia zaidi), na klipu zinafanywa kutoka kwa vipande vya karatasi ya chuma 6 mm nene. Vipimo vya klipu huchaguliwa ili tine ya mkulima iingie ndani yao na mapungufu ya milimita.

Mbegu pia hazihitaji gharama maalum. Kila moja yao ina bomba la mbegu - bomba yenye kipenyo cha mm 100, ambayo mkataji wa mifereji iliyotengenezwa kwa chuma cha karatasi 6 mm ni svetsade chini. Unene wa ukuta wa bomba ni 3 mm (haiwezi kuwa chini - yenye kuta nyembamba itainama chini ya shinikizo la udongo wa kupinga). Kiwango cha kupenya kwa wakataji wa mifereji iliyo na ngazi dhaifu hudhibitiwa na harakati za wima za mirija ya mbegu kando ya msaada wao kwenye sura.

Baada ya marekebisho, ngazi za hatua zinapaswa kuimarishwa sana, vinginevyo ducts za mbegu zitazunguka mhimili wao - mzigo kwenye wakataji wa mifereji bado ni muhimu.

Diski za kufunga zilichukuliwa kutoka kwa mbegu ya SO-4.2. Wanahitaji marekebisho kidogo, kwa kuwa wana fani moja tu 203. Unahitaji tu kusaga kitovu cha kila diski kwa ukubwa unaohitajika na bonyeza nyumba ndani yake, ambayo tayari imeundwa kwa fani mbili. Fani mpya zina vipimo vya kuketi sawa na vya zamani (isipokuwa labda pana kidogo), lakini zimefungwa kwa upande mmoja, ndiyo sababu zinapendekezwa. Kwa kufunga fani na mihuri inayoelekea nje, tunapata kitengo kilichotengwa kabisa na uchafu na vumbi.

Kipanda viazi hiki ni mashine kubwa kabisa. Itakuwa ngumu sana kwa trekta ndogo na injini kutoka, sema, pikipiki ya Ant na uzani wa kilo 300-500 kuivuta, lakini trekta kubwa na yenye nguvu zaidi itakuwa na uwezo kabisa. Kwa mfano, trekta ndogo iliyo na injini ya UD-2, pamoja na dereva, uzani wa ballast kwenye magurudumu ya nyuma na counterweight mbele, ina uzito wa kilo 850, na inafanya kazi pamoja na mpandaji bila juhudi yoyote. Na counterweight ni muhimu ili wakati wa kuinua mpanda, trekta inabaki imara na haina "kuinua pua yake."

Mpanda viazi wa mikokoteni.

Toleo rahisi la mpandaji wa viazi ni gurudumu la gurudumu moja, lakini kwa gurudumu isiyo ya kawaida (Mchoro 18). Inajumuisha sehemu tatu - diski mbili za chuma za nje na meno ya lug yaliyopigwa nje na sehemu ya kati iliyokatwa kutoka kwa bodi ya nene 60 mm. Grooves nne za semicircular huchaguliwa kando ya diski ya mbao. Vipimo vya kila mmoja wao vinapaswa kuwa hivyo kwamba inaweza kubeba viazi kubwa zaidi zilizoandaliwa kwa kupanda.

Hopper imewekwa juu ya gurudumu la kutua. Inaweza kufanywa kutoka kwa plywood kuhusu 10 mm nene, au unaweza hata kurekebisha ndoo ya plastiki kwa kukata shimo chini yake ili kufanana na cavities katika gurudumu.

Sehemu ya mbele ya gurudumu imefunikwa na ngao inayozuia kiazi kutoka kwenye patiti ya gurudumu kabla ya kuunganishwa na ardhi. Ili kuzuia uharibifu wa nyenzo za upandaji, chini ya bunker imewekwa na bendi ya mpira.

Alama ya kupanda viazi.

Alama ya kupanda viazi (Mchoro 19) itakuwa muhimu kwa wale wanaopanda viazi ambazo hazijaota kwenye mifereji iliyoandaliwa na jembe. Matumizi yake yatawezesha sana kazi ya mpandaji na kusaidia kudumisha umbali unaohitajika na kina cha kupanda mbegu.

Hakuna ugumu fulani katika kutengeneza kifaa. Jambo muhimu zaidi ni kuchagua nyenzo nyepesi na za kudumu. Kwa fimbo ya alama iliyopinda, unaweza kutumia fimbo ya duralumin (unaweza kutumia fimbo ya ski), na kama bomba la conductor, unaweza kutumia bomba la polyethilini na kipenyo cha cm 8-10 na urefu wa 1-1.5 m.

Utaratibu wa utengenezaji:

Kuchukua duralumin (au nyingine mwanga) tube, fittings mwanga 2 m 10 cm kwa muda mrefu.
Pindisha chini kwa umbali wa cm 60-70.
Piga mashimo kwa kuunganisha bomba.
Kata bomba la conductor la polyethilini.
Ambatisha bomba kwa fimbo kwa kutumia bolts na karanga.
Weka mgawanyiko kwenye ncha iliyopinda (alama).
Weka alama kwa urefu.
Sakinisha kikomo (bolt na nut ya mrengo).

Mvunaji wa koleo kwa mkono.

Kutumia kifaa hiki rahisi, unaweza kupanda viazi na kupanda nafaka au mbegu za mbaazi, maharagwe, mahindi na alizeti kwa umbali sawa bila kuchoka.

Ili kupanda, kwa mfano, viazi, unahitaji kuchimba shimo na koleo, kuinama chini, kupunguza tuber na kuifunika kwa udongo. Kifaa kilichopendekezwa kinakuwezesha kuchanganya shughuli hizi zote.

Vipande viwili vya pembetatu vimeunganishwa kwa vipini viwili vya tubula kutoka chini, ambavyo vinapofungwa huunda kitu kama mdomo. Wakati blani zimefungwa, unaweza kuzikandamiza kama koleo, kuziweka ndani ya ardhi, na kisha punguza tuber kwenye "mdomo".

Hatua inayofuata ni kuleta vipini karibu pamoja. Wakati huo huo, vile vinafunguliwa, tuber huanguka kati yao na inafunikwa na ardhi inayoanguka wakati kifaa kinatolewa kwenye udongo (Mchoro 20).

Kifaa cha mvunaji wa koleo. Hushughulikia mbili zimeunganishwa kwa kila mmoja kwa namna ambayo wanaweza kusonga karibu pamoja. Moja ya vipini ina sura ngumu - ni kiwiko kilichochomwa kutoka kwa sehemu tatu za bomba na kufungwa na kizuizi. Sehemu ya juu hutumika kama aina ya bunker kwa tuber.

Kifaa cha dosing na kupanda huwekwa kwenye sehemu ya usawa ya bomba - pistoni ya mbao inayotembea ndani ya bomba. Wakati vipini vinaletwa pamoja, pistoni huenda, shimo lililopigwa ndani yake imewekwa tu juu ya bomba la chini. Kiazi kinachojikuta kwenye shimo kwa wakati huu huanguka kupitia bomba la chini ndani ya ardhi. Hii hufanyika haswa wakati blade zimeimarishwa.

Wakati vipini vinapotoka, pistoni, chini ya hatua ya chemchemi, inarudi mahali pake ya zamani, tuber inayofuata inaisha kwenye shimo lake la kupokea. Sasa unahitaji kuhamisha kifaa kwa umbali unaohitajika - na kila kitu kinarudia tangu mwanzo.

Ili kudumisha umbali sawa kati ya viota wakati wa kupanda, koni ya mbao inayoweza kusongeshwa iliyowekwa kwenye fimbo iliyo na nyuzi hutumiwa. Umbali kutoka kwa koni hadi katikati ya vile unafanana na vipindi vya kutua. Kadiri vile vile vinapoingia ndani ya ardhi, vishikizo vinapinda mbele kidogo. Koni hufanya alama kwenye udongo ambapo vile vitakwenda katika hatua inayofuata. Umbali huu unarekebishwa kwa kusonga koni.

Kipanga viazi.

Kabla ya kuhifadhi viazi kwa uhifadhi wa msimu wa baridi, wamiliki wa pesa hakika huzipanga, kutenganisha mizizi ndogo kwa mifugo au kusindika kuwa wanga. Kipanga viazi hukuruhusu kutengeneza kazi hii.

Kifaa hiki kina silinda mbili za fimbo zilizounganishwa, hopper ya upakiaji, grate za fimbo zilizopigwa kwa sehemu mbalimbali za viazi, gari la mwongozo na sura. Msingi wa kila silinda hufanywa kwa hoops za mbao na crosspieces. Hoops hujumuisha vipengele vya mtu binafsi vilivyounganishwa kwa kila mmoja na kwa msalaba na spikes na spacers za chuma. Ili kuzuia uharibifu wa mitambo kwa viazi wakati wa kuchagua, crosspieces hufanywa kwa sura ya pande zote.

Vijiti vya mbao na kipenyo cha 15-16 mm na urefu wa 650-700 mm vinaunganishwa ndani ya hoops. Wao hutengenezwa kwa mbao za kudumu na kushikamana na hoops kwa kutumia mkanda wa chuma rahisi na screws. Mapumziko yanafanywa katika hoops kwa ajili ya kuhifadhi viboko.

Umbali kati ya vijiti vya silinda kwa viazi vya sehemu ndogo ni takriban 30-35 mm, na kwa viazi vya ukubwa wa kati - 40-50 mm. Kipenyo cha ndani - angalau 700 mm.

Mitungi imeunganishwa na bolts. Kulingana na ukubwa wa mitungi, vipimo vya sura vinavyofaa vinachaguliwa. Sura inaweza kufanywa kwa vitalu vya mbao na sehemu ya 60x60 mm au chuma cha pembe 35x35x4 mm. Wakati wa operesheni, mitungi imewekwa kwa pembe ya 8-10 °.

Kipanga viazi hutenganisha mizizi katika sehemu tatu: ndogo, za kati na kubwa. Viazi ndogo na za kati huchujwa kwa sequentially kupitia mitungi ya fimbo ya kwanza na ya pili, na kubwa hutumwa kwa exit. Dunia na uchafu mdogo hutenganishwa kwa njia ya wavu wa mteremko.

Kupanda viazi daima imekuwa kazi kubwa na mchakato mgumu. Hata hivyo, leo, kutokana na maendeleo ya teknolojia, kazi ya kilimo imewezeshwa sana. Sasa, shukrani kwa matrekta ya kutembea-nyuma, matrekta madogo na kila aina ya viambatisho, inawezekana kuboresha kilimo cha udongo, kupata mavuno ya juu na kupunguza gharama ya bidhaa, kwa gharama ya chini kuliko hapo awali. Miongoni mwa wakulima na wamiliki wa mashamba madogo ya ardhi, matrekta ya kutembea-nyuma ni maarufu sana, ambayo unaweza kufunga viambatisho mbalimbali, ikiwa ni pamoja na mkulima wa viazi.

Mpandaji wa viazi uliowekwa kwenye trekta ya kutembea-nyuma hufanya iwezekanavyo kurahisisha kazi ya kupanda mazao ya mizizi iwezekanavyo na kulima eneo kubwa zaidi kuliko hapo awali. Hapo chini tutazungumza juu ya aina, muundo wa vifaa na jinsi unaweza kutengeneza mpanda wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe.

Vipengele vya kifaa

Unaweza kutengeneza mpandaji wa viazi mwenyewe, haswa kwani hii haiitaji zana maalum, na kuna michoro nyingi za kifaa, picha na video kwenye mada hii kwenye mtandao. Ili kutengeneza aina hii ya kiambatisho, utahitaji sehemu zifuatazo:

sura ya kufunga vipengele vyote vya mpanda viazi;
bunker kwa nyenzo za upandaji;
mfumo wa gia zinazoendesha utaratibu wa upandaji wa mizizi;
utaratibu wa kufungua ambao huandaa mashimo na kuzika baada ya kupanda;
utaratibu wa kurekebisha;
magurudumu.

Hii ndio kiwango cha chini kinachohitajika cha sehemu ili kutengeneza kitengo cha nyumbani cha kupanda viazi. Wafundi wengi wanaboresha kila mara aina hii ya kiambatisho, na kuongeza chombo cha mbolea au, kwa jaribio la kuongeza tija, kufunga moduli mbili za upandaji. Walakini, haya yote wakati mwingine husababisha kuongezeka kwa uzito wa trekta ya kutembea-nyuma, na ipasavyo kuongezeka kwa mzigo juu yake na kupungua kwa tija yake. Kwa sababu hii, ni muhimu kuchagua aina ya ujenzi na vifaa kwa mujibu kamili na nguvu ya kitengo.

Kubuni na kutengeneza vipanzi vya viazi

Kipanda viazi kilichotengenezwa nyumbani kimsingi ni mkokoteni kwenye magurudumu yaliyounganishwa na trekta ya kutembea-nyuma. Ni mara ya kwanza tu kwamba muundo wa kifaa cha kupanda viazi inaonekana rahisi, lakini kuna baadhi ya nuances ndani yake. Kipanda viazi cha kutembea-nyuma kimewekwa kwenye chasi ya chaneli iliyo na spars mbili ziko kwa muda mrefu zilizounganishwa na washiriki watatu wa msalaba. Mbele ya sura kuna uma na upinde. Kwenye kando ya chasisi kuna racks ya disks za kufunga na inasaidia kwa utaratibu wa kulisha nyenzo za upandaji.

Gurudumu pia lina magurudumu mawili na lugs. Kati ya magurudumu kuna diski iliyotengenezwa kwa kuni 60 mm nene na grooves nne za semicircular zilizo sawa, vipimo ambavyo vinapaswa kuruhusu hata viazi kubwa kukamatwa. Pia, badala ya gurudumu iliyo na grooves, mfumo wa gia, mnyororo na tray za tuber ziko juu yake zinaweza kutumika kwa kupanda viazi.

Mpanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma - kuchora Nambari 1
Mpanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma - kuchora Nambari 2

Kipanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma - kuchora Nambari 4
Kipanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma - kuchora Nambari 5
Kipanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma - kuchora Nambari 3

Kama mchoro unavyoonyesha, kuna kipengele kingine muhimu cha kifaa - hii ni hopper, ambayo iko juu ya magurudumu. Ili kufanya chombo kwa viazi utahitaji karatasi ya 3 mm ya chuma. Shingo nyembamba na chini ya hopper inapaswa kufunikwa na mpira ili kuepuka uharibifu wa mazao ya mizizi.

Gurudumu na grooves lazima lifunikwa na ngao maalum, ambayo itazuia viazi kutoka kwa hiari kuanguka kabla ya kugonga chini.

Sura ya mpandaji wa viazi wa nyumbani inapaswa kuimarishwa na vipande vya chuma, ambavyo lazima viweke kutoka kwa mwanachama wa msalaba wa kati hadi kwenye arch. Pia unahitaji kuunganisha pembe za ziada na sahani za chuma kuhusu 4 mm nene.

Kwenye mtandao unaweza kupata michoro nyingi na nyenzo za video na aina mbalimbali za miundo ya kupanda viazi.

Kiti cha Opereta na ekseli

Msaada na mguu wa miguu uliofanywa kwa chuma cha mm 5 lazima uunganishwe kwa wanachama wa upande. Urefu wa hatua lazima ufanyike kwa kuzingatia urefu wa operator na kwa njia ambayo kutumia mpanda viazi haina kusababisha matatizo.

Kiti kinafanywa kwa kona ya chuma 45x45x4 mm. Bodi zimefungwa kwenye sura, ambazo zimewekwa na mpira wa povu na kufunikwa na leatherette au kitambaa chenye nguvu. Unaweza kufanya jambo rahisi zaidi, kama inavyoonekana kwenye picha, lakini kwa kanuni, kwa urahisi zaidi, unaweza kutumia kiti cha zamani cha gari kilichonunuliwa kwenye disassembly ya gari. Hata hivyo, katika hali nyingi, wapandaji wa viazi hufanywa bila kiti.

Axle ya gurudumu na bracket ya kushikilia rippers imewekwa chini ya sura. Kwa axle, bomba la chuma lenye nene hutumiwa, kwenye kando zote mbili ambazo kuna spikes, zimegeuka kwenye lathe na zimewekwa na pini za chuma.

Magurudumu

Magurudumu maalum kwa mpanda viazi

Magurudumu ya mpandaji wa viazi ya nyumbani lazima iwe na lugs maalum. Inashauriwa kuchukua magurudumu yoyote kutoka kwa mashine za kilimo ambazo zinafaa kwa ukubwa.

Vituo vinavyoshikilia magurudumu lazima ziwe na fani mbili, na zinalindwa kutokana na uchafu na usafi wa kujisikia. Axle imeunganishwa kwenye sura kwa njia ya sahani mbili za chuma na bolts nne au pembe na kulehemu, kama inavyoonekana kwenye picha.

Rippers

Kwa mmiliki wa ripper, fimbo ya chuma hutumiwa, kando ya kando ambayo kuna sehemu zinazoshikilia paw. Fimbo hufanywa kutoka kona ya chuma 50x50x5 mm, lakini ni bora kutumia bomba la mraba kwa nguvu. Vipande vinafanywa kutoka kwa sahani za chuma 5 mm.

Mkulima

Ili kutengeneza mbegu ya viazi, gharama ndogo zinahitajika. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuchukua bomba la mm 100 na unene wa ukuta wa angalau 3 mm, katika sehemu ya chini ambayo mkataji wa mifereji huunganishwa.

Disks za kuzika viazi zinaweza kuchukuliwa kutoka kwa mbegu na fani mbili zimewekwa badala ya moja. Fani lazima zimewekwa kwa njia ya kuzuia uchafu usiingie kwenye kitengo.

Video inaonyesha jinsi viazi hupandwa katika hali halisi kwa kutumia mpanda viazi wa kutembea-nyuma iliyokusanywa na mikono yako mwenyewe.

Upekee

Kwa kuwa mpandaji wa viazi ana uzito kidogo, unapoiunganisha kwa trekta ya kutembea-nyuma, hakika unapaswa kufunga counterweight, ambayo itatoa utulivu na kuzuia trekta ya kutembea-nyuma ya kuinua.

Ni muhimu kufunga kiti cha waendeshaji na sehemu za miguu kwenye kipanda viazi.

Kipanda viazi hufanya kazi kama ifuatavyo:

nyenzo za mbegu zimewekwa kwenye bunker, na mifuko ya ziada imewekwa juu ili isiingiliwe mara kwa mara kwa kuongeza mafuta;
operator anakaa chini na kuanza kupanda viazi, kusonga kwa kasi ya si zaidi ya 1 km / h.

Baada ya nyenzo za upandaji kuingia kwenye udongo, lazima zifunikwa na ardhi. Ilikuwa kwa madhumuni haya kwamba diski za mbegu ziligunduliwa, ambazo, zikizunguka, husonga safu ya juu ya mchanga na kufunika mazao ya mizizi.

Kitengo cha kujitegemea cha kupanda viazi sio tu kuokoa gharama kubwa, lakini pia kitengo kilichofanywa mahsusi kwa ajili yako, na pia kuaminika zaidi kuliko kununuliwa, kwa sababu ni nani angejifanyia chochote kibaya. Kwa kuongeza, hii ni fursa nzuri ya kujisikia kama Kulibin halisi, kufanya mabadiliko yako mwenyewe kwa miradi iliyopangwa tayari.

Viazi ni mojawapo ya mboga za mizizi zinazopendwa na watu wengi. Na kwa hiyo haishangazi kwamba unaweza kuona upandaji wake karibu kila njama ya kibinafsi. Lakini maeneo ya upandaji huu ni tofauti sana. Wengine wana kitanda kidogo cha bustani, wakati wengine wana shamba zima. Na hii ni kutokana na si tu kwa tofauti katika ukubwa wa Cottages ya majira ya joto. Njia ya kupanda ina jukumu muhimu katika suala hili. Kufanya hivyo kwa mkono ni vigumu na kuchosha. Lakini teknolojia itawezesha sana mchakato huu. Kifaa maalum cha kupanda viazi kwa mikono yako mwenyewe kinaweza kuunganishwa, kwa mfano, na trekta ya kutembea-nyuma au trekta ndogo. Au inaweza kutumika kama kitengo tofauti. Hebu fikiria chaguzi kadhaa zinazofanana.

Kujiandaa kwa kazi

Kabla ya kuanza kufanya vifaa vya kupanda viazi kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kujitambulisha na nadharia. Kuna kazi mbili kuu ambazo zimewekwa kwa kitengo:

Panda mizizi ya viazi kwa umbali sawa kutoka kwa kila mmoja. Ni rahisi ikiwa muda huu unaweza kubadilishwa, kama katika wapandaji wengi wa kiwanda.

Ya kina cha mashimo ambayo mizizi huwekwa inapaswa pia kuwa sawa. Hii itakuruhusu kutarajia kipindi sawa cha kuota kwa mmea.

Miundo yote imeundwa kwa kuzingatia mahitaji haya. Inafaa kuelewa kuwa vifaa vya kupanda viazi (kwa mikono au kwa kutumia mashine) vinawezesha tu mchakato wa upandaji. Lakini bado zinahitaji ushiriki wa mwanadamu.

Kuna chaguzi kadhaa za kubuni. Kipanda viazi kilichotengenezwa nyumbani kinaweza kuwa safu moja, safu mbili au safu tatu. Hii itategemea aina ya fremu inayotumika kutengeneza sura. Chombo kinaunganishwa na sura ambayo mboga za mizizi hutiwa. Inaweza kushikilia hadi kilo 20-30. Lifti iliyo na bakuli imewekwa kwenye bunker hii, ambayo hupunguza mizizi kwenye mashimo yaliyotayarishwa.

Maandalizi ya michoro

Mpandaji wa viazi wa kujitegemea amekusanyika kwa misingi ya michoro na michoro zilizopangwa tayari. Unaweza kuziendeleza mwenyewe ikiwa una ujuzi fulani.

Unaweza kupata idadi kubwa ya michoro ya wapanda viazi ya miundo na miundo mbalimbali. Unaweza kuchagua chaguo tayari. Au unaweza kuchukua mchoro na kurekebisha kulingana na busara na uelewa wako mwenyewe. Kwa hali yoyote, kabla ya kuanza kazi, lazima uangalie vipimo na data zote maalum. Tu baada ya hii unaweza kuanza kufanya kazi.

Vifaa vya kushika mkono

Kwanza, hebu tuangalie chaguo kadhaa za kubuni ambazo hufanya viazi za kupanda iwe rahisi, lakini wakati huo huo zinahitaji jitihada za kimwili. Haziunganishwa na vifaa, lakini kuruhusu kufanya kazi kwa manually. Vifaa vya kupanda viazi kwa njia hii ni rahisi kutekeleza. Lakini pia zinaweza kufanywa kwa tofauti tofauti.

Chaguo rahisi ni punch ya umbo la koni. Inaendeshwa kwenye udongo kwa kina kinachohitajika. Kweli, hii inahitaji jitihada fulani za kimwili. Hii inajenga shimo kwenye udongo ambapo viazi huanguka. Baada ya kuondoa punch, shimo limejaa.

Chaguo la pili ni kuvunjika kidogo kuboreshwa. Inafanywa kwa bomba la chuma, makali moja ambayo hukatwa kwa pembe. Chombo cha viazi kinaunganishwa juu. Valve inafanywa kwenye bomba. Bomba inaendeshwa ndani ya ardhi na kupigwa ili valve ifungue. Kiazi cha viazi kinachotoka juu huanguka nje kupitia shimo lililopo. Viazi hubakia chini na hufunikwa baada ya bomba kuondolewa.

Toleo jingine la mpanda viazi wa nyumbani huitwa "mdomo wa jogoo" kwa sababu ya kufanana kwake kwa nje. "Mdomo" unaendeshwa ndani ya ardhi kwa fomu iliyofungwa. Baada ya "mdomo" kufunguliwa, tuber inatupwa huko, ambayo inabaki chini.

Chaguzi zilizo na mechanization ya sehemu

Kikundi hiki ni pamoja na zana ya kupanda viazi haraka, ambayo inaonekana kama gari la kawaida la bustani na gurudumu moja. Chaguo hili linafaa kwa maeneo ya laini ya udongo ambayo yameandaliwa mapema.

Katika gari, gurudumu inabadilishwa na mchezaji wa rotary, ambayo inaweza kuwa na sehemu kadhaa mara moja (kwa mfano, nne). Viazi hutiwa ndani ya gari. Kutoka hapo mizizi huanguka kwenye sehemu za kukata. Wakati wa kusonga kwa sababu ya kuzunguka kwa mkataji, mizizi hubaki ardhini. Ni muhimu kuzingatia kwamba kutua kunahitaji jitihada za kimwili. Ili kuwezesha mchakato, kushughulikia mwingine ni svetsade mbele ya muundo. Inaruhusu watu wawili kuhamisha kifaa.

Kanuni ya uendeshaji wa chaguzi za mechanized

Unaweza kukusanya vifaa peke yako ambavyo vinafaa kwa kuunganishwa na vifaa. Kwa mfano, kwa trekta ya kutembea-nyuma. Mpandaji wa viazi katika kesi hii atakuwa na muundo ngumu zaidi. Mzunguko wa sehemu zake za kibinafsi itategemea uendeshaji wa injini ya vifaa.

Axle ni svetsade kwa sura ya muundo, ambayo sprocket imewekwa. Sprocket nyingine ni fasta juu kidogo, ambayo ni kushikamana na moja uliopita kwa njia ya mnyororo. Wakati trekta inakwenda na magurudumu yake yanazunguka, axle ya hitch huanza kuzunguka. Kutokana na hili, sprocket ya juu inazunguka kupitia gari la mnyororo. Vikombe vimefungwa kwenye mnyororo, ambayo mboga za mizizi huanguka kutoka kwenye hopper. Kuzunguka, vikombe huhamisha viazi kwenye udongo. Kama unaweza kuona, si vigumu kukusanya kifaa cha kupanda viazi kwa mikono yako mwenyewe. Baada ya kuchagua mchoro unaofaa na kununua vifaa muhimu, unaweza kuanza kufanya kazi.

Vifaa na zana zinazohitajika

Ili kukusanya kifaa cha kupanda viazi kwa mikono yako mwenyewe, ambayo itafanya kazi sanjari na trekta ya nyuma (mini trekta), utahitaji vifaa vifuatavyo:

channel ya chuma (bomba la mraba au kona);

hopper (tangi kutoka kwa mashine ya kuosha ya zamani itafanya; inaweza kufanywa kutoka kwa karatasi ya chuma au plywood nene);

nyota mbili;

mnyororo;

magurudumu (ikiwezekana chuma) au nyenzo kwa utengenezaji wao.

Ili kufanya kazi kwenye mradi huo, utahitaji kuwa na grinder ya pembe, mashine ya kulehemu iliyo na elektroni, na zana zingine ambazo mmiliki yeyote anazo kwenye karakana yake. Uunganisho wa mambo ya chuma hufanywa na kulehemu. Unaweza kuunganisha kila kitu na bolts, lakini hii haitaongeza uaminifu na rigidity kwa muundo.

Utekelezaji wa kazi

Kuunda kifaa cha kufanya-wewe-mwenyewe kwa kupanda viazi huanza na kuandaa sura. Bomba la chuma hutumiwa kwa hili. Ifuatayo, jitayarisha magurudumu. Magurudumu ya chuma hayatateleza ikiwa udongo ni huru sana. Unaweza kuwafanya mwenyewe kutoka kwa vipande vya chuma. Ni rahisi kutumia silinda ya gesi. Kutoka kwake unahitaji kukata pete mbili (karibu 15 cm kwa upana), kwa nje ambayo grouses ni svetsade. Ndani, spokes hufanywa kutoka kwa fittings za chuma, mabomba au sahani. Muundo wao haujalishi.

Ifuatayo, gari la mnyororo limeandaliwa, linalojumuisha sprockets mbili na mnyororo unaowaunganisha. Ni bora kuchagua gia kutoka kwa zamani. Chaguo kutoka kwa baiskeli haitafanya kazi. Vipu kwa namna ya vikombe na kipenyo cha cm 5-6 ni svetsade kwenye mnyororo, ambayo itainua mizizi.

Bunker inafanywa juu ya sura ambayo viazi zitamwagika. Bipod ni rahisi kutengeneza. Ugumu unaweza kutokea wakati wa kutengeneza kilima. Kwa hiyo, ni rahisi kuchukua disks kutoka vifaa vya zamani.

Kumaliza

Hatua ya mwisho ya kuunda kipanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma ni kuipa mvuto wa kuona. Kwa kufanya hivyo, seams za kulehemu husafishwa ikiwa hii haikufanyika mara moja. Muundo husafishwa kwa uchafu na kutu. Ili kuifanya idumu kwa muda mrefu, inapaswa kupakwa rangi na kupakwa rangi.

Katika uchapishaji huu, tutazingatia kwanza toleo rahisi zaidi la mpandaji wa viazi wa mwongozo, ambayo itakuwa muhimu kwa wale ambao wangependa kujenga haraka chombo cha bei nafuu na si kutumia pesa kwenye miundo tata.

Zana za bustani na bidhaa zingine katika duka hili la Kichina.

Sehemu ya pili inawasilisha miundo ngumu zaidi ambayo italazimika kushughulikiwa, lakini kwa wanaopenda ukamilifu na, wakati huo huo, wapenda kazi ya mwongozo, haya yatakuwa maendeleo ya kuvutia zaidi.

Video ya kwanza inaonyesha mpandaji wa viazi rahisi zaidi wa mwongozo kwa namna ya kushughulikia mbao na protrusion kwa mguu. Kwa mujibu wa mwandishi wa utaratibu huu, mazao ya viazi hayateseka kabisa na njia hii ya kupanda, lakini kinyume chake, ni ya juu.

Kifaa, ambacho kinawasilishwa kwenye video hii, sio hasa au hata angalau aina fulani ya kisasa. Mtunza bustani aliiita tu "fimbo ya kuchimba." Lakini, kwa madhumuni ya chapisho hili, itakuwa sawa kukizingatia kama kipanda viazi kwa mikono. Kwa msaada wake, unaweza kupanda viazi bila koleo kivitendo na mikono yako mwenyewe. Njia hii inaitwa "kisigino" kati ya bustani.

Hapo awali shamba hilo lilikuwa likilimwa kwa matrekta ya kutembea-nyuma. Kwanza, uwanja wa 70X20 umewekwa alama. Au hunyoosha nyuzi kwa umbali wa cm 70 kutoka kwa kila mmoja, na wakati wa kupanda viazi, 20-30 cm hupimwa kila wakati kwa kutumia mpanda viazi.

Mashimo hufanywa kila sentimita 20 na viazi na mbaazi hutupwa ndani yao. Yote hii inafunikwa mara moja na ardhi. Udongo lazima uwe na unyevu, kwa sababu ukikauka, mashimo yatabomoka. Kwa hiyo, unahitaji kupanda viazi kwa kutumia kipanda viazi kwa mikono mara baada ya kulima shamba. Mbaazi haziingilii na viazi; hukua kwa usawa. Ukweli kwamba mashimo hufanywa na ardhi imeunganishwa haina matokeo yoyote kwa mavuno. Kinyume chake, husaidia kukusanya unyevu baada ya mvua.
Utaratibu rahisi kama huo, uliotengenezwa kwa haraka, umetumika kwa miaka 7. Katika uchapishaji mwingine kuhusu aina gani ya viazi unahitaji.

Maendeleo ya pili.

Wakati wa kupanda viazi, baada ya kuwekwa kwenye mitaro, ni muhimu kuifunika kwa udongo. Watu wengi wanateseka wakati wa kufanya kazi na koleo, reki au jembe.
Video hii inaonyesha kipanda viazi kwa mikono ambacho hufanya upandaji wa viazi haraka na rahisi.
Mifereji ilikatwa kabla kwa kutumia trekta ya kutembea-nyuma yenye kifaa maalum cha kukata mifereji. Nyenzo za kupanda ziliwekwa kwenye mifereji.
Kisigino cha nyumbani kinafanywa mbele ya kilima ili kurekebisha kina cha mara kwa mara na iwe rahisi wakati wa kazi. Sasa tutaonyesha jinsi mpanda viazi hufanya kazi.
Kwa hivyo, hakukuwa na shida zaidi za kupanda viazi na kuzifunika kwa udongo.
Kipanzi pia kinafaa wakati wa kukihamisha shambani. Unahitaji tu kugeuka juu na sehemu ya kazi na kusonga kwenye gurudumu.

Mpandaji wa viazi wa mwongozo umeundwa kwa kupanda viazi katika viwanja vya bustani vidogo na vya kati. Mpanda wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma ni kifaa cha kilimo cha ulimwengu wote, rahisi kutumia katika mashamba makubwa ya kilimo na maeneo madogo ya kupanda. Katika makala tutakuambia jinsi ya kufanya mpandaji wa viazi kwa mikono yako mwenyewe, tutatoa maelekezo ya kina na kuchora.

Mpanda viazi ni zana ya kilimo inayotumika kupanda nyenzo za upandaji viazi. Kipanda viazi kimegawanywa katika aina mbili:

mpandaji wa viazi mwongozo;
mpanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma, trekta ndogo.

Mpanda viazi: faida kuu za agrotechnical

Wapandaji wa viazi za koni za ukubwa mdogo kwa matrekta ya kutembea-nyuma hutumiwa sana katika viwanja vidogo vya bustani. Uzito wa kifaa kama hicho sio zaidi ya kilo 30, na kiasi cha hopper ni lita 25.

Wapanda viazi, tofauti na njia ya jadi ya kupanda viazi, wana orodha kubwa ya faida na hasara:

hakuna jitihada za kimwili zinazohitajika;
kuwezesha utaratibu wa kupanda;
sawasawa kusambaza mizizi kwenye mashimo ya kupanda;
inasambaza mbegu kwa kina sawa;
hauhitaji ujuzi maalum au mafunzo ya ziada;
utendaji wa juu;
kudumisha;
maisha ya huduma ya muda mrefu;
uwezo wa kumudu.

Mpandaji wa viazi Mwongozo: kanuni ya uendeshaji na mambo yake kuu

Mpandaji wa viazi mwongozo ni msaidizi mzuri wakati wa kupanda viazi katika maeneo madogo. Unaweza kuinunua iliyotengenezwa tayari katika duka maalum, au unaweza kuunda mwenyewe. Wacha tuangalie mchoro wa kina wa mpandaji wa viazi wa mwongozo:

Kipanzi cha viazi kwa mikono kina blade ya chuma iliyochongoka (1); bitana (2), bomba lenye mashimo kwa namna ya mpini (3), kishikilia (4), boliti (5), chombo cha mizizi (6), mabano (7), mpini unaoweza kusogezwa (8), fimbo ya kusukuma (9) , kuunganisha (10) na bushings (11).

Wacha tuangalie kwa undani kanuni ya uendeshaji wa upandaji wa mwongozo:

Nyenzo za kupanda zimewekwa kwenye chombo cha kupokea, mpandaji wa viazi huwekwa kwenye uso wa udongo na ncha (blade) huzikwa kwenye udongo kwa kushinikiza bar limiter kwa mguu.
Ifuatayo, bila kuondoa miguu yako kutoka kwenye bar ya kuacha, ukishikilia kushughulikia kwa harakati kidogo, pindua chombo mbali nawe. Hii inaunda nafasi ya bure kwa chombo cha kupokea. Kisha kukata hurejeshwa kwenye nafasi yake ya awali.
Bila kuondoa kukata kutoka kwa udongo, tunawasha kushughulikia inayoweza kusongeshwa, ambayo itafungua chombo cha kupokea, ambacho tuber ya kupanda itaanguka kwenye udongo.
Ifuatayo, mguu huondolewa kwenye bar ya kutia na kukata huondolewa kwenye udongo na chombo wazi. Ikiwa chombo cha kukusanya kitaziba na udongo, kinaweza kuondolewa kwa kutumia mpini unaohamishika kwa mwendo wa juu na chini.

Kidokezo #1.Mpandaji wa viazi wa nyumbani unapaswa kutumika kwenye udongo uliotibiwa, ambayo itawawezesha kifaa kusambaza viazi sawasawa, bila jitihada za kimwili.

Maagizo ya hatua kwa hatua ya kutengeneza kipanda viazi cha mwongozo

Kuunda kifaa cha mkono sio ngumu ikiwa unaelewa mchoro uliowasilishwa hapo juu vizuri. Mchoro unaonyesha kwamba sehemu kuu ya muundo imewasilishwa kwa namna ya kushughulikia iliyofanywa kwa bomba la chuma na kipenyo cha cm 10 na urefu wa si zaidi ya 1 m 20. Vipengele vilivyobaki vimewekwa kwenye kushughulikia ndani. utaratibu ufuatao:

Katika mwisho mmoja wa bomba (kushughulikia) blade ya chuma na bar limiter ni masharti na kulehemu. Baa ya kikomo wakati huo huo hutumika kama kizuizi kwa mguu wa nguvu na kikomo cha kina cha nyenzo za upandaji. Urefu mzuri wa bar sio zaidi ya cm 20. Pedi ya chuma ya kudumu imefungwa chini ya bar, ambayo husaidia kuhimili shinikizo lolote la nguvu kutoka kwa mguu kwenye bar. Badala ya blade ya chuma (blade), unaweza kukata chini ya bomba (kukata) ili mwisho uliowekwa utengenezwe ambao utaingia kwa urahisi kwenye udongo.
Chombo cha kupokea kimewekwa nje ya blade kwa kutumia bolts mbili. Ifuatayo, bracket imewekwa kwenye chombo cha kupokea, na fimbo ya pusher imeunganishwa nayo.
Mwisho mwingine wa kushughulikia una vifaa vya kushughulikia, kushughulikia kwa kusonga kwa mechanized imewekwa chini yake, kisha kuunganisha ambayo itawasha fimbo ya kushinikiza, ambayo, kwa upande wake, itadhibiti bracket. Shughuli iliyoratibiwa ya sehemu zote zilizowekwa itahakikisha kutolewa laini kwa tuber kutoka kwa chombo cha kupokea.

Kipanda viazi otomatiki kwa trekta ya kutembea-nyuma: vipengele vya kiufundi na vitalu muhimu vya kifaa

Mpandaji wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma ni gari ndogo kwenye magurudumu. Ubunifu wa kiufundi wa mpanda viazi ni rahisi sana, lakini kifaa hiki kina sifa zake za kiufundi, zilizowasilishwa kwenye jedwali:

Vipengele vya kiufundi	Viashiria
Ukubwa	Aina ya ukubwa mdogo
Uzito	Kutoka 25 hadi 45 kg
Upana wa gurudumu	Kutoka 50 hadi 70 cm
Uzalishaji wa kazi	Kutoka 0.2 hadi 0.25 ha / h
Mifano zinazofaa za trekta za kutembea-nyuma	Bidhaa za ndani "Salyut", "Neva", "Oka-M", "Ural"

Kipanda viazi lazima lazima kilingane na saizi ya trekta ya kutembea-nyuma. Kwa hiyo, kabla ya kuanza kutengeneza mpanda wa viazi, unapaswa kuhesabu kwa uangalifu vipimo kwa mujibu wa brand ya trekta ya kutembea-nyuma. Ubunifu wa mpanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma ina vizuizi kadhaa kuu:

Sura ya juu ya nguvu iliyofanywa kwa njia za chuma ambazo vipengele vyote vya kifaa viko.
Bunker ni chombo ambacho kinajazwa na mizizi ya kupanda.
Utaratibu unaohusika na utaratibu wa kupanda viazi kwenye mashimo ya kupanda.
Rippers, ambayo ni wajibu wa mchakato wa kuchimba mashimo ya kupanda.
Gurudumu la kusonga kitengo na kutengeneza safu.
Vipengele vya usaidizi - jembe, mbegu, na kilima - hutumiwa kuzamisha mizizi ya viazi kwenye udongo.

Kanuni ya uendeshaji na faida kuu za mpanda viazi wa mitambo

Kipanda viazi cha mitambo kwa trekta ya kutembea-nyuma kina vifaa vya jembe dogo linalounda mifereji. Kutumia mbegu, mizizi ya viazi husambazwa kwenye udongo kwa umbali fulani. Kilima hulegeza na kufunika mizizi kwa udongo.

Mpandaji wa viazi unaweza kuwa na hopper ya ziada, ambayo itatumika kama kisambazaji cha mbolea. Dispenser iliyopangwa tayari inaweza kununuliwa katika maduka maalumu. Utendaji wa kisambazaji: weka 20 g ya mbolea katika kila hatua ya kupanda. Shughuli ya pamoja ya kipanda kilicho na mashine na kisambaza dawa huongeza mavuno.

Jedwali linaonyesha faida na hasara kuu za mpanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma:

Faida	Mapungufu
Kupanda hufanywa haraka na kwa ufanisi	Kufanya kazi ya kupanda viazi chini ya trekta ya kutembea-nyuma, wafanyakazi wawili wanahitajika
Viazi hupandwa kwa kina kirefu na umbali kutoka kwa kila mmoja	Udongo unahitaji matibabu ya awali. Kupanda viazi kwenye udongo mnene kunaweza kusababisha mpanda viazi kulala upande wake
Mifereji na kujaza mbegu huundwa kiatomati
Vipimo vidogo na uzito wa kifaa
bei nafuu
Kudumisha
Utendaji wa juu

Kuchora na maagizo ya hatua kwa hatua ya kukusanyika mpanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma

Unaweza kujenga mpanda viazi kwa mikono yako mwenyewe, ambayo itaepuka gharama za kifedha. Hapo chini tutaangalia mchoro na maagizo ya hatua kwa hatua ya kuunda kifaa hiki.

Mchoro wa mpanda kwa mbegu za viazi kwa matrekta ya kutembea-nyuma na vifaa vya mini

Maagizo ya hatua kwa hatua ya kukusanyika mpanda viazi yanatolewa kwa mujibu wa mchoro uliotolewa hapo juu. Vipimo na vipimo vitategemea trekta ya kutembea-nyuma.

Sura ni msingi wa mpanda viazi, ambayo hufanywa kwa njia maalum za chuma. Ukubwa bora wa wasifu wa chuma ni 8U au 8P, ambayo hutofautiana katika unene wa kingo za upande. Upana bora wa kituo ni 80 mm, unene 4.5 mm, ambayo itawawezesha kuunga mkono bunker na vipengele vingine vya kitengo. Sura hiyo ina vipande 3 vya kupita vya chaneli na spars 2 za longitudinal, ambazo zitatumika kama nyenzo kuu ya kimuundo. Muundo unaweza kuimarishwa kwa kutumia maelezo mawili ya chuma. Bracket na bin ya viazi huunganishwa na wasifu kwa kulehemu.
Ufungaji wa arch na uma. Arch na uma ni svetsade kwa sehemu ya mbele ya wanachama wa upande wa longitudinal, ambayo mlima maalum umewekwa kwenye kiungo cha kati.
Sehemu za upande wa muundo zina vifaa vya racks ambazo disks maalum zimewekwa, ambazo zina jukumu la kuzamisha nyenzo za kupanda kwenye udongo. Diski zinaweza kuchukuliwa kutoka kwa mbegu yoyote. Diski hizo zinahitaji ufungaji wa kuzaa mwingine. Kwa hivyo, disks za kuziba lazima ziwe na fani mbili.
Hopper iliyotengenezwa na plywood iliyoshinikizwa imewekwa kwenye sura iliyokamilishwa. Katika utengenezaji wa bunker, plywood hutumiwa, unene ambao sio zaidi ya cm 1-2. Kiasi cha bunker ni kilo 18-20. Kwa bunker, sehemu hukatwa kwa ukubwa, sehemu zote zinapaswa kutibiwa na mafuta ya kukausha. Sehemu hizo zimefungwa pamoja kwa kutumia pembe za chuma. Bunker iliyokusanyika imefungwa na rangi ya kuzuia maji. Chini kinawekwa na gasket ya mpira, ambayo itawazuia uharibifu wowote kwa viazi.
Gurudumu la magurudumu limeunganishwa chini ya sura. Kila gurudumu lazima liwe na lugs maalum.
Rippers pia huunganishwa chini ya sura kwa kutumia fimbo za chuma kwa kulehemu.
Mbegu imetengenezwa tayari kutoka kwa bomba la chuma. Kipenyo cha bomba la chuma ni angalau cm 10-15. Mkataji wa mifereji iliyotengenezwa kwa chuma nzito hutiwa svetsade chini ya bomba.
Kiti na miguu ya miguu imeunganishwa kwenye sura. Muundo wa kiti unajumuisha pembe zilizounganishwa pamoja.

Kidokezo #2. Mpandaji wa viazi unaweza kuwa na hopper ya ziada ya chuma kwa mbolea na chumba cha ziada cha kupanda mizizi.

Wapandaji bora wa viazi wa nyumbani wa chapa ya Neva kwa trekta ya kutembea-nyuma

Leo, wapandaji wa viazi wa ndani wa chapa ya Neva hutumiwa sana. Wacha tuangalie kila mmoja wao kwa undani zaidi:

Kila moja ya wapandaji wa nyumbani hapo juu ina faida na hasara zake. Kabla ya kuamua juu ya uchaguzi wa mfano maalum, tunashauri kwamba ujitambulishe na meza, ambayo inaonyesha faida kuu na hasara za mbinu.

Mfano wa kupanda viazi	Faida	Mapungufu
"Neva KS-1A"	Kupanda katika maeneo madogo (bustani ya mboga, viwanja vya kibinafsi). Tofauti na vitengo vingine, ina sifa ya uzito mdogo na ukubwa, na utendaji ni sawa na wapanda wakubwa	Haifai kwa kazi katika mashamba ya kilimo.
"Neva KSM-1"	Kupanda viazi katika eneo lolote. Inafaa kwa kufanya kazi na matrekta ya ndani na nje ya nchi	Umbali kati ya mizizi ni 30 cm, ambayo inachanganya utaratibu wa utunzaji wa viazi
"Neva KS-1"	Imeundwa kufanya kazi na matrekta mazito ya kutembea-nyuma. Idadi ya juu ya mizizi iliyopandwa	Kutokana na vipimo vyake vidogo, kuna uwezekano mkubwa wa kitengo kinachoanguka upande wake wakati wa operesheni
Kipanda viazi cha ukubwa mdogo	Inafaa kwa matrekta mengi ya ndani ya kutembea-nyuma. Utendaji wa juu	Bei ya juu

Makosa wakati wa kuunda mmea wa viazi

Mafundi wa kilimo wamegundua makosa kadhaa ya kawaida wakati wa kuunda mpanda viazi kwa mikono yako mwenyewe:

Inatumika kwa muafaka wa vituo, unene ambao haufikii vigezo vya kiufundi.
Wakati wa kuunda mpandaji wa viazi wa mwongozo, bar ya limiter imewekwa juu sana, ambayo inaongoza kwa upandaji wa kina wa mizizi ya viazi.
Wakati wa kuunda mpandaji wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma, rekodi za kufunga ziko kwenye pande zina vifaa vya kuzaa moja, ambayo hupunguza ubora wa kazi na maisha ya huduma ya diski.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara kutoka kwa wakazi wa majira ya joto

Swali la 1. Ni kiasi gani bora cha hopa ya upakiaji kwa kupanda viazi kwenye eneo ndogo?

Kiasi cha bunker inategemea nguvu ya trekta ya kutembea-nyuma. Kwa wastani, kiasi cha bunker kwa maeneo madogo sio zaidi ya lita 30.

Swali la 2. Je, ni aina gani ya nyumbani ya kupanda viazi ina gharama ya chini?

Aina ya bei inatofautiana kwa mfano na eneo. Ndani ya Moscow, gharama ya chapa ya ndani "Neva KS-1A" ni kutoka rubles 14,000 hadi 15,000, katika mikoa mingine bei haizidi rubles 14,000.

Swali la 3. Wakati wa kuchagua mpanda viazi, ni vigezo gani unapaswa kuzingatia?

Uzito na vipimo vya mpandaji vinapaswa kuzingatiwa, kwa kuwa uzito mkubwa na vipimo vinaathiri udhibiti wa vifaa, pamoja na kasi ya kupanda viazi.

Swali la 4. Wapanda viazi hutofautiana vipi kutoka kwa kila mmoja kando na vipimo na ujazo wa hopper?

Wapandaji wa viazi wanatofautishwa na maelezo ya ziada; wanaweza kuwa na kidhibiti cha urefu, ambayo hukuruhusu kuweka kwa uhuru na kurekebisha urefu wa mpanda. Wanaweza pia kuwa na sehemu ya kiotomatiki ambamo viazi vya ziada huanguka na kurudishwa kiotomatiki kwenye bunker.