Njia za bustani. Vifaa, miundo na madhumuni

Njia za bustani kwenye dacha sio tu alama ya ubora wa tovuti na yake mapambo ya awali, lakini pia turuba kuu ya harakati karibu na wilaya, na hii ndiyo kusudi muhimu zaidi. Lakini mara nyingi hutokea kwamba baada ya majira ya baridi kipengele hiki cha mazingira kinahitaji kusasishwa.

Ndiyo, ni baada ya baridi ya baridi na kuyeyuka kwa theluji kwamba tunagundua nyufa na chips kwenye vitu vingi vya dacha, kasoro kubwa zaidi na uharibifu ambao unatusukuma kufanya matengenezo ya haraka. Na hii ni sahihi sana, kwa sababu ikiwa ghalani yenye ufa mdogo kwenye ukuta inaweza kuishi kwa wiki kadhaa, basi njia zinapaswa kusasishwa mara moja, kwa kuwa ni rahisi kujeruhiwa kwenye uso usio na ubora.

Leo tunataka kukuambia jinsi ya kusasisha haraka na kwa bei nafuu na kurejesha njia katika nyumba yako ya nchi ambazo zimekuwa hazitumiki kwa sababu ya muda mrefu wa matumizi au kwa sababu zingine.

Uingizwaji wa bei rahisi

Ikiwa turuba ya zamani imechoka, imepasuka na inaingilia harakati salama karibu na wilaya, wakati mwingine ni vyema zaidi kuibadilisha kabisa.

Uingizwaji wa gharama nafuu unaweza kuwa wa kawaida slabs halisi, ambayo inaweza kununuliwa katika maduka ya ujenzi au kumwaga nje ya suluhisho mwenyewe. Safu za zege kwa njia za nchi hudumu kwa muda mrefu uwekaji sahihi kwenye tovuti, na wanaonekana vizuri sana ikiwa, kwa mfano, unawapamba na mimea kwenye pande, kuweka lawn kando ya njia, na kadhalika.

Unaweza kuweka slabs za saruji chini, au unaweza kufanya hivyo mto wa kulia kutoka kwa mawe yaliyoangamizwa, uchunguzi na mchanga, na kuunda safu fulani ya mifereji ya maji. Kujaza hutokea kulingana na fomu ya kujitegemea iliyoundwa. Kama ipo slabs za kumaliza, basi kinachobakia ni kuiweka kulingana na alama na kuziba seams, labda kupanda nyasi lawn katika seams.

Upyaji kwa jiwe

Njia za mawe nchini ni raha ya gharama kubwa ambayo sio sisi sote tunaweza kumudu. Kwa hiyo, ikiwa hatimaye umeamua na tayari umetumia pesa kwenye ufungaji, basi njia zinapaswa kutunzwa vizuri ili maisha yao ya huduma hudumu kwa muda mrefu iwezekanavyo.

Sasisha hii kipengele cha mazingira katika spring - kabisa kazi rahisi, lakini tu katika hali ya zaidi au chini ya kawaida. Kama baridi ya baridi na jua kali, pamoja na mito ya spring, imeharibu msingi na uso, kazi kubwa iko mbele.

Jiwe lililovunjika na sehemu zenye kasoro nyingi lazima zibadilishwe kabisa. Inashauriwa kuondoa vipande vile kutoka kwenye turuba ya jumla, kuweka tuta mpya chini yao na kuweka jiwe jipya mahali. Seams kati ya jiwe itahitaji kujazwa na nyenzo sawa na hapo awali. Labda ilikuwa chokaa cha saruji-mchanga, mchanga, saruji kavu au vifaa vingine.

Hakikisha kutunza sehemu yoyote iliyoharibiwa ya njia ya mawe, kwani fractures zaidi hujilimbikizia katika maeneo kama hayo. Wanawezekana kutokana na ugawaji wa mzigo juu ya uso, vilio vya maji, uchafu.

Ikiwa njia kwa ujumla ni ya zamani na inahitaji ukarabati, ni rahisi zaidi kuibadilisha kabisa kwa kutumia ujuzi na mawazo ambayo tayari yamepatikana. Unaweza kufunga jiwe mpya kwa urahisi ndani katika mwelekeo sahihi karibu na tovuti, tumia vipengee vya mapambo na upate maoni mapya kubuni mazingira dachas

Kusasisha njia kwenye lawn

Lawns ni mandharinyuma mkali kwa eneo lote la dacha, na haipendezi sana wakati "hukatwa" na njia za ubora wa chini (na hapa ndipo wanapoteseka zaidi). Njia isiyopangwa vizuri kwenye lawn inaweza kukusanya unyevu na kuharibiwa kwa sababu ya kuosha na shida zingine, na kwa hivyo zinafaa kulipa kipaumbele maalum kwa.

Lakini habari njema ni kwamba kusasisha njia za lawn inachukuliwa kuwa rahisi zaidi. Hapa unaweza kuchora karibu picha yoyote kwa jiwe, hata kuiweka katika mifumo ngumu ambayo haionekani ya asili sana katika maeneo mengine ya tovuti.

Jiwe linaweza kuwekwa mpya au sio kabisa, limeunganishwa na maeneo ya kijani, au kupamba sehemu ya njia na vipengele vingine, na kuunda mchanganyiko wa awali.

Lakini ikiwa una fursa, ni bora kutumia jiwe jipya la asili kwa ajili ya kurejesha. Ili kuifunga, itakuwa muhimu kuondoa sehemu ya lawn, kuweka pedi ya mifereji ya maji, kuunganisha nyenzo katika eneo lililoandaliwa, na kupanda viungo na seams na nyasi. Kama matokeo ya mchakato wa kupendeza, huwezi kusasisha tu kipengele cha tovuti, lakini pia uunda upya kabisa mazingira.

Faida za vifaa vya pamoja

Wakazi wengi wenye busara wa majira ya joto hujenga mara moja njia za pamoja za mapambo, ambazo zinategemea kuwekewa vifaa mbalimbali. Kwa hivyo, kwenye ndege moja mtu anaweza kutazama aina tofauti jiwe, saruji, mawe yaliyovunjwa, na hata matofali. Katika kesi hiyo, ikiwa katika chemchemi ni muhimu kuchukua nafasi ya sehemu fulani, haitakuwa vigumu sana. Unahitaji tu kutumia nyenzo zinazopatikana. Nunua zaidi tofali mpya au hutalazimika kutumia jiwe.

Kwa upande mzuri pia ni ukweli kwamba nyenzo yoyote ya shimo au duni inaweza kubadilishwa na slab ndogo ya saruji. Ili kufanya hivyo, inatosha kuondoa sehemu yenye kasoro, kusafisha eneo la kumwaga, fanya mto na usakinishe formwork katika sura ambayo inafaa zaidi kwa muundo. Ifuatayo, jaza fursa tu na suluhisho na upe muda kidogo wa kukauka. Baada ya kumwaga, formwork huondolewa na seams hupigwa na mchanga, saruji kavu, au nyasi za kijani hupandwa ndani yao.

Fomu za njia au uingizwaji kamili wa turubai

Ni rahisi sana kutumia fomu maalum ili kuunda au kurejesha njia, ambayo kuna mengi yanauzwa leo. Unaweza kuchagua kila wakati vipimo, muundo, unafuu na vigezo vingine kwa hiari yako mwenyewe, na kisha uunda nyimbo kulingana na mpango uliorahisishwa.

Teknolojia hiyo hiyo hutumiwa wote katika kuwekewa mpya na katika kurejesha njia za zamani. Unafanya alama, kuandaa uso, kupanga kumwaga na kuandaa chokaa cha saruji-mchanga kwa kumwaga. Sasa tu hauitaji kufikiria juu ya muundo na jaribu kuchora sura mwenyewe, tayari iko tayari kabisa. Weka mold mwanzoni mwa njia ya baadaye, uimimina na suluhisho, basi suluhisho likauka kidogo, uondoe mold na uendelee uzalishaji.

Wakati njia za saruji zimeuka kabisa, itakuwa muhimu kujaza seams na uchunguzi, mchanga, na nyasi za mimea.

Ukarabati na upyaji wa njia za tuta

Kabisa mipako yoyote inaweza kubadilishwa na mipako ya wingi, ambayo itachukua na kukimbia maji vizuri, kubaki kavu na ya kuaminika, inayosaidia mazingira ya dacha na kutumika kwa muda mrefu.

Ikiwa njia ya lami, saruji au mawe kwenye dacha yako imechoka, unaweza kuandaa urejesho rahisi bila gharama yoyote. Wote unahitaji ni kiasi fulani cha nyenzo. Inaweza kuwa kifusi chips granite, udongo uliopanuliwa au hata mchanga.

Unafanya alama kuzunguka eneo, au tu kando ya mipaka ya njia ya zamani ambayo unarejesha, ondoa safu fulani, karibu 12-15 cm, ili njia ya baadaye iwe sawa na eneo lote, na kumwaga nyenzo. , kuiunganisha vizuri. Zaidi ya hayo, mipaka inaweza kuwekwa kwa jiwe au matofali kwa ajili ya mapambo na vikwazo vya tuta.

Matokeo ya kazi rahisi ni suluhisho bora kwa dacha - njia ya tuta ambayo itaendelea kwa miaka mingi bila matatizo yoyote.

Marejesho na utengenezaji wa njia za nchi (video)

Njia za kusasisha nchini zinaweza kutokea kwa njia zingine, kwa kutumia vifaa vingine na teknolojia, ambayo hakika tutazungumzia baadaye. Leo tuliangalia njia za haraka zaidi, za vitendo na za gharama nafuu za kuchukua nafasi na kurejesha turuba na sasa tunataka kusikia maoni yako kuhusu makala hiyo.

Ukaguzi na maoni

Oksana Dmitrievna 23.10.2014

Habari! Ninashiriki yangu uzoefu wa kuvutia kupata mavuno mengi. Nimeipata Nastya 09/12/2014

Njia za bustani katika dacha yetu kwa muda mrefu zimekuwa fujo. Wana umri wa miaka mingi, kwa hivyo mimi na mume wangu tumefikiria zaidi ya mara moja kuhusu kubadilisha nyimbo. Inabadilika kuwa hii sio lazima kabisa, kama nilivyoelewa kutoka kwa nakala hii, kusasisha mipako ya zamani sio ngumu kabisa. Labda hii ni kwa ajili yetu chaguo bora,vipi uingizwaji kamili njia za bustani.

Anya 06/11/2016

Tuna njia thabiti katika yadi yetu. Tayari ni wazee, na nyufa na chips. Njia imeharibika sana mahali ambapo udongo umepungua, na katika chemchemi mahali hapa husimama kwenye dimbwi kwa muda mrefu. kuyeyuka maji, ambayo ama kuganda au kuyeyuka. Katika msimu wa vuli, mume wangu anapanga kubomoa njia na kutengeneza tuta la mchanga ili baadaye njia zisijazwe na maji. Kisha ataiweka chini slabs za kutengeneza.

Yuri 06/04/2017

kulikuwa na njia za zamani za zege kwenye nyufa. Kilichokuwa kikipigana kilipigwa. Kisha baadhi ya njia zilifunikwa na safu ya mchanga + saruji + kioo kioevu, na sehemu bila kioo. Sehemu ya kwanza ilikuwa nata kidogo baada ya mvua, kisha ikawa laini. Hakuna nyufa baada ya msimu wa baridi. Ya pili ilionyesha nyufa ndogo. Ninafikiria jinsi ya kuzijaza kwa kutumia glasi.

Ongeza maoni

Mahali na aina ya njia za bustani - jambo muhimu, ambayo kwa kiasi kikubwa huamua hisia nzima ya bustani. Maagizo yetu ya kina yatakuambia jinsi ya kutoa tovuti kuangalia kumaliza.

1 kati ya 1

Katika picha:

1. Unahitaji kupanga nini mapema?

Mahali na idadi ya nyimbo. Kawaida, njia zingine ndogo hutengana na njia kuu na pana zaidi. Fikiria juu ya maeneo gani kwenye tovuti utatembelea mara nyingi zaidi - wiani unaohitajika wa turuba inategemea hii. Mipango ya njia pia inategemea topografia ya tovuti na vipengele vya hali ya hewa ya eneo hilo.

2. Ninapaswa kutumia nyenzo gani?

Sanaa ya kuiga. Kuna jiwe bandia kwenye soko ambalo huiga mti uliokatwa - inaonekana nzuri tu mbao za asili, lakini ni ya kudumu zaidi. Jiwe la bandia, muda mrefu zaidi na nyepesi, unaweza kuchukua nafasi ya mawe ya kutengeneza, mawe ya mawe, kokoto na matofali.

Nyuso ngumu kwa barabara kuu. Barabara pana inayoongoza kutoka lango hadi ukumbi au karakana inakabiliwa na mizigo mikubwa zaidi. Ni bora kuchagua saruji ya monolithic au slabs, jiwe (asili au bandia), matofali, slabs za kutengeneza.

Vifuniko vya laini kwa njia ndogo. Njia za "pili" kawaida hufunikwa na tuta, udongo au hata sakafu ya mbao. Njia ya bustani ya kijani iliyotengenezwa kwa nyasi iliyopandwa kwa uangalifu pia inaonekana kuwa ya faida, lakini chaguo hili linahitaji utunzaji wa uangalifu na mimea iliyochaguliwa vizuri.

1 kati ya 1

Katika picha:

3. Jinsi ya kutengeneza msingi wa njia?

Kutumia geotextiles. Kitambaa cha geosynthetic kilichofanywa kwa nyuzi za polymer kinawekwa chini ya mfereji na kati ya safu ya mchanga na changarawe. Geotextiles haziozi, mold na fungi hazionekani juu yake. Turuba hulinda njia kutoka kwa kupungua na kuzuia mizizi kukua mimea ya bustani. Matumizi ya geotextiles kwenye udongo wa heaving ni muhimu sana. Unene wake unategemea mzigo kwenye wimbo.

4. Jinsi ya kuweka uso mgumu?

Katika picha: njia kutoka kwa mradi unaotekelezwa na mtengenezaji Svetlana Kudryavtseva na mbunifu Oleg Likhachev.

Inategemea udongo. Mfereji huchimbwa kwenye udongo thabiti, kuunganishwa, na kuweka geotextiles. Safu ya mawe yaliyoangamizwa hupangwa, mifereji ya maji hupangwa na geotextiles huwekwa tena. Ifuatayo, mchanga hutiwa na kuunganishwa na maji, na curbs imewekwa kando. Udongo wenye shida unaweza kuhitaji mto wa mchanga wa sentimita 5 uliowekwa kwenye safu ya geotextile. Baada ya kuwekewa, jiwe lililokandamizwa hutiwa mchanganyiko wa saruji-mchanga, ambayo inaweza kuimarishwa mesh ya chuma. Ikiwa barabara imetengenezwa kwa simiti ya monolithic, usisahau kuhusu " viungo vya upanuzi"ili kuepuka nyufa.

5. Ni nini kinachofaa kwa mipako ya wingi?

Mchanga mwembamba, chips za mawe, kokoto, mbao. Hata nyenzo za kigeni kama ganda zitafanya. karanga za pine. Gome la mbao na chips za mbao lazima zitibiwe na kiwanja cha kuzuia kuoza. Nyenzo nyepesi zitapita kwa muda, hivyo safu ya juu inahitaji kusasishwa mara kwa mara.

6. Jinsi ya kuweka kifuniko cha wingi?

Katika tabaka nyembamba. Kisha kila safu imeunganishwa na roller au sahani ya vibrating. Kwanza, mfereji umejaa safu ya changarawe ya sentimita 10, kisha safu ya udongo ya sentimita 15 imewekwa. Kama mbadala, unaweza kutumia mchanganyiko wa udongo na mchanga kwa uwiano wa 30 hadi 70. Njia hiyo inahitaji kuimarishwa na geotextiles, kufanya mteremko, na kisha kutoa kingo uwazi.

7. Jinsi ya kutunza barabara ya mbao?

Loweka katika antiseptic na varnish. Njia ya bustani ya mbao ni ya muda mfupi na inakabiliwa na kuoza, lakini ni ya kupendeza kwa kugusa na inaonekana vizuri. Msingi wa sentimita 25-30 wa njia hiyo umejaa safu kadhaa zilizounganishwa za mchanga, kisha hufunikwa na changarawe au mawe yaliyoangamizwa. Bodi, baa, parquet ya bustani imewekwa juu, kupunguzwa kwa mbao au katani.

1 kati ya 1

Katika picha:

\\\ ukiiinua, ni salama zaidi

8. Je, curbs ni muhimu?

Ndiyo, ikiwa una uso laini. Mpaka hautatoa tu mwonekano mzuri, lakini pia utazuia njia kuharibika. Nyenzo za ukingo na kifuniko hazipaswi kufanana. Matofali, vigae, mbao, vitalu vya mbao, chuma na plastiki vinafaa kwa ajili ya kubuni njia. Usiogope plastiki - ni rahisi kufunga, inaonekana nadhifu na itaendelea kwa muda mrefu. Njia zilizofichwa zilizotengenezwa kwa chuma kawaida huwekwa kando ya njia za kutengeneza.

9. Jinsi ya kuhakikisha mtiririko wa maji?

Fanya mteremko. Profaili ya laini ya wimbo inapaswa kutoa mteremko wa takriban 2-3 cm kutoka kwa mhimili hadi kingo. mita ya mstari. Ni bora kufanya mteremko kwa njia mbili, kuelekea mifereji ya maji. Ikiwa mteremko ni zaidi ya 5 cm (kwa mfano, karibu na njia ya tuta), muundo unapaswa kuongezwa kwa hatua.

10. Jinsi ya kupamba njia?

Kwa msaada wa mimea. Weka mchanganyiko wenye rutuba katika nyufa kati ya mawe na kupanda mimea, vichaka au maua. Mosses, aina za mmea wa mapambo, acena, thyme, fescue au stahimilivu zinafaa.

1 kati ya 2

Katika picha:

Miradi mingine ya njia ya bustani kwenye interiorexplorer.ru

Njia kutoka kwa mradi unaotekelezwa na mbunifu Yuri Kulikov

Njia kutoka kwa mradi wa ofisi ya usanifu 5 Radi

Njia kutoka kwa mradi wa ofisi ya usanifu Arkanika

Maoni kwenye FB Maoni juu ya VK

Ikiwa miaka kadhaa baada ya kufunga slabs za kutengeneza sehemu tofauti nafasi huanza kuharibika, hii inaonyesha ukiukwaji wa teknolojia ya kuweka aina hii ya mipako. Hata hivyo, hupaswi kuwa na wasiwasi na haraka kuhesabu hasara zako, kwa kuwa tatizo hili linaweza kutatuliwa peke yako. Hakika, chaguo bora Itakuwa kuwaita mabwana wa bahati mbaya na kuwalazimisha kurejesha mipako. Si mara zote inawezekana kupata wahalifu, kwa kuwa gharama ya slabs ya kutengeneza tayari inajumuisha gharama ya kuziweka. Kwa hiyo, ni vyema zaidi kuondokana na eneo la sagging mwenyewe.

SABABU ZA KUTENGENEZA TILES ZA LAMI

Kabla ya kurekebisha tatizo lolote, ni muhimu sana kutambua sababu za tukio lake, na subsidence ya slabs paving sio ubaguzi. Wataalamu wenye uzoefu wanaona kuwa kunaweza kuwa na sababu kadhaa za kutofaulu kwa tiles, kama sheria, ziko katika kutofuata teknolojia ya kuwekewa, na pia inaweza kuwa matokeo ya matukio ya asili.

Kwa mfano, vigae mara nyingi huteleza kwa sababu ya mgandamizo wa kutosha wa msingi. Hii inatamkwa haswa ikiwa, kabla ya kuweka tiles kwenye tovuti, kazi za ardhini(mfumo wa maji taka, nk). Baada ya kuweka mabomba chini, wakati mwingine wafanyakazi hukosa moja sana hatua muhimu- mgandamizo wa udongo. Na ikiwa hatua hii itaachwa ndani ya miaka michache, tiles hakika zitapungua athari mbaya matukio ya asili. Hii kawaida huzingatiwa spring mapema baada ya kufuta udongo uliohifadhiwa, ambao hupungua chini ya ushawishi wa unyevu kupita kiasi.

Sababu nyingine ambayo inaweza kusababisha kupungua uso wa barabara, inapendelea kuongezeka kwa kiwango maji ya ardhini. Hii ni kwa kiasi kikubwa kutokana na harakati za tabaka za ardhi wakati wa mchakato wa kupanga tovuti. Hii inaweza pia kuelezewa na mchakato wa asili wa asili - mabadiliko katika mwelekeo wa mtiririko wa maji ya chini ya ardhi. Matokeo yake, katika eneo ambalo maji ya chini hayajawahi kuzingatiwa, yanaweza kuonekana ghafla na kubadilisha muundo uliopo.

UREJESHO WA MAENEO YA TATIZO

Kazi ya kurejesha vigae vilivyoshuka huanza na kubomoa eneo la tatizo. Ikiwa wakati wa operesheni na kwa sababu ya kupungua kwa msingi tiles ziliharibika, utahitaji pia kununua slabs za kutengeneza kibinafsi. kiasi kinachohitajika. Ifuatayo, udongo huchaguliwa kutoka kwenye eneo la ruzuku (udongo unapaswa kuondolewa kwa kina cha si zaidi ya cm 50-60) na msingi umefunikwa na mchanga, safu ambayo inapaswa kuwa 2-3 cm udongo ni kurejeshwa. Kazi hizi pia zinahitaji msongamano mnene wa msingi mpya.

Kwa kuwa msingi unafanywa upya, haitakuwa mbaya zaidi kutumia jiwe lililokandamizwa badala ya ardhi. Tofauti na udongo, jiwe lililokandamizwa lina msongamano mkubwa, kutokana na ambayo haina kunyonya unyevu kutoka chini na huondoa shrinkage inayofuata ya msingi. Matokeo yake, unyevu wote uliopo kwenye udongo na kutoka nje hautajikusanya kwenye msingi, lakini utapita chini. Inafaa pia kuzingatia kuwa jiwe lililokandamizwa linaweza kuhimili kushuka kwa joto vizuri, kusaidia kudumisha uadilifu wa uso wa barabara.

Ikiwa ni muhimu kurejesha eneo la sagging kubwa, utahitaji kifaa mfumo wa mifereji ya maji. Ili kufanya hivyo, unahitaji kufunga mifereji ya maji chini ya mfereji, ambayo itakuwa suluhisho kubwa matatizo na kuonekana kwa maji ya chini ya ardhi. Mara tu kazi yote ya kuimarisha msingi imekamilika, unaweza kuanza kuweka tiles. Na hatimaye, ningependa kutambua yafuatayo: licha ya ukweli kwamba gharama ya slabs za kutengeneza ikilinganishwa na vifaa vingine ni nafuu kabisa, kazi ya kurejesha lami ya sagging inaweza kuchukua muda wa thamani. Kwa hiyo, ni muhimu kufuatilia kwa makini kazi ya kufunga mipako hiyo.

Kubuni njama ya kibinafsi V nyumba ya nchi Haiwezekani kufikiria bila njia zilizoundwa kwa uzuri. Njia za bustani hazitumiki tu jukumu la utendaji, maeneo yenye mipaka ya kuibua (lawn kwa ajili ya michezo, vitanda vya maua, upandaji wa mapambo, nk), lakini wao wenyewe hutumika kama kipengele cha mapambo. Ili kuongeza maisha ya huduma ya mipako na kusisitiza njia, curbs hutumiwa, ambayo inaweza kufanywa kutoka. nyenzo mbalimbali. Aina ya mpaka imedhamiriwa na muundo wa jumla wa bustani na sura ya njia. Baadhi ya curbs inaweza kutokea kwa kiasi kikubwa, wakati wengine ni vigumu kuonekana. Kwa hali yoyote, uwepo wao ni wa lazima. Makala hii itazingatia mipaka kwa njia za bustani.

Aina na sifa za curbs kwa njia

Mipaka ifuatayo hutumiwa kutengeneza njia za bustani: plastiki, chuma, saruji na matofali, mbao, wicker, mawe, na mimea hai. Kila aina ina sifa zake na matatizo katika maombi. Ili kuchagua nyenzo maalum, unahitaji kuzingatia mtindo wa nyimbo ( jiwe la asili, slabs za kutengeneza, mipako ya saruji, mawe yaliyopondwa, sakafu ya mbao) na mbinu iliyopendekezwa ya ufungaji.

Vipande vya plastiki inayotumika sana, inapatana vyema na mitindo tofauti. Uchaguzi mkubwa muundo wa rangi hukuruhusu kuunda muundo wa asili. Ni muhimu sana wakati wa kunyoosha njia zilizopinda na mistari inayoweza kunyumbulika na laini. Faida za plastiki ni uimara wake wa juu na upinzani wa kutu, pamoja na gharama ya bei nafuu ya nyenzo. Kwa kujifunga mipaka ya plastiki inafaa zaidi kwa kuwa ni rahisi sana kufunga.
Mipaka ya chuma imetengenezwa kutoka chuma cha pua au, kama chaguo ghali zaidi, iliyotengenezwa kwa shaba na alumini. Yanafaa kwa ajili ya mapambo njia laini na zamu moja kwa moja. Wanakwenda vizuri na njia zao za mawe zilizovunjika.
Mikanda ya zege Wanaonekana nzuri tu na njia zilizonyooka. Wakati wa kufunga, wanahitaji ujuzi fulani, na mchakato yenyewe utachukua muda kidogo kuliko katika kesi nyingine.
Mipaka ya matofali kawaida kabisa na rahisi kufunga. Inatumika kama mpangilio wa usawa inakabiliwa na matofali, na kuwekewa kwa mteremko (kwa namna ya meno). Aina hii ya edging haiwezi kuitwa kuwa ya vitendo na ya kudumu. Katika maeneo yenye mvua nyingi na mara kwa mara, matofali huharibika haraka na kubomoka. Hata hivyo, nyenzo hii huenda kikamilifu na mawe ya kutengeneza na inaonekana faida hasa katika kubuni iliyofanywa kwa mtindo wa Kiingereza.

Picha ya mpaka

Mipaka ya mbao inachukuliwa kuwa ya kudumu zaidi. Wanadai utunzaji wa kila mwaka, ambayo inajumuisha priming na uchoraji. Bodi zisizotibiwa au slats za zamani hazipaswi kutumiwa kwa madhumuni haya. Akiba hiyo itakukumbusha haraka wao wenyewe. Maisha ya wastani ya huduma ya mipaka ya mbao hayazidi miaka 10. Hata hivyo, hii ndiyo chaguo cha bei nafuu na rahisi zaidi cha kubuni. Mipaka kama hiyo kawaida hutumiwa ndani mtindo wa rustic au, ikiwa inataka, tengeneza muundo rahisi kabisa.
Mipaka ya wicker hufanywa kutoka kwa matawi ya Willow na hufanywa haraka zaidi kazi ya mapambo. Hawataweza kuwa kikwazo kwao nyasi lawn au kuzuia mtiririko wa maji ya mvua. Muundo huu wa kimapenzi unafaa zaidi kwa vitanda vya maua au njia rahisi za bustani.
Jiwe la asili ni kiongozi katika kubuni. Ni ya vitendo na nyenzo za mapambo. Bei yake tu inaweza kukataa waunganisho wengi wa uzuri wa asili. Kufanya mipaka, mwamba wa shell (nafuu), mchanga, granite na marumaru hutumiwa. Njia mbadala inaweza kuwa tofauti kuiga bandia chini ya mawe ya asili.

Ua daima itabaki vipendwa katika muundo wa mazingira. Kuna orodha ya maua maalum ya mpaka au mimea ya mapambo. Hizi ni pamoja na bergenia ya kudumu ya chini na yenye maua mazuri, bellflower, canna, primrose, gaillardia, hellebore, hosta, kniphofia na wengine wengi. Kuunda mipaka ya kuishi ni ya kuvutia sana. Ni muhimu kuzingatia tofauti ya rangi na usanifu wa mimea.

Ufungaji wa curbs za plastiki kwa njia

Kuweka mipaka ya plastiki hauhitaji muhimu kazi ya maandalizi kuhusishwa na kuchimba mfereji, kuweka msingi au kueneza nyenzo zisizo za kusuka.
Wanaanza kwa kuamua mtaro wa njia na urefu uliotaka wa ukingo. Watengenezaji hutoa na nje shimo la kipengele kwa vigingi vya kupachika au nanga. Kufunga huku kwa uhakika kunarekebisha ukingo na hauitaji vifaa maalum, isipokuwa nyundo ya kuendesha gari kwenye vigingi vya chuma.

Plastiki inafaa kwa urahisi na kuinama, kurudia curves za ustadi zaidi. Wakati curbs ni salama, njia zimewekwa. Ikiwa changarawe, slabs za kutengeneza au jiwe hutumiwa, mpaka unaweza kufichwa kabisa ili kuunda mstari tofauti na kijani na maua. Katika kesi hiyo, muundo utafanya kazi zake kwa uaminifu za kulinda mipako.

Ufungaji wa curbs halisi

Curbs za saruji zimeundwa kuhimili mizigo ya juu, hivyo ufungaji wao unahitaji fixation kali.
Kwanza, mfereji unakumbwa kando ya contour ya njia (kina chake kitategemea kina cha mawe ya saruji). Ifuatayo, mitaro imejazwa na suluhisho (sehemu moja ya saruji na sehemu 3 za mchanga), iliyopangwa na mawe huingizwa ndani yake karibu na makali ya njia. Suluhisho haipaswi kuwa kioevu sana, kwani jiwe litaelea na haitawezekana kurekebisha.

Baada ya kufunga mawe kadhaa, utahitaji kurudi kwa kwanza na kuanza kuitengeneza na safu ya ziada ya saruji kwa pointi kadhaa. Kwa hakika, ukingo unapaswa kupandisha kwa cm 5 Baada ya suluhisho kuwa ngumu, upande wa nje wa mfereji umefunikwa na ardhi au mchanga. Ubunifu huu utaendelea kwa muda mrefu, kudumisha muonekano wake wa asili.
Unaweza kutumia mawe yaliyotengenezwa kwa mpaka, lakini ni bora kununua vitu vilivyotengenezwa tayari na dhamana ya ubora kutoka kwa mtengenezaji.

Kuweka mipaka ya mawe ya asili

Aina hii ya mpaka hauhitaji mfereji, lakini utahitaji kuondoa safu nyembamba primer kwa kuwekewa nyenzo zisizo za kusuka.
Mawe makubwa huwekwa kwa ukali kwenye "kitanda" moja kwa moja. Mapungufu makubwa kati yao ni kujazwa na kokoto ndogo. Hatimaye, voids zote zimejaa saruji kavu.

Kwa mtazamo wa kwanza, kazi kama hiyo inaonekana rahisi na isiyo ngumu. Hata hivyo, inahitaji ujuzi fulani na uvumilivu.

Sheria za jumla za kufunga mipaka

Ili njia ihifadhi sura yake na kuonekana kwa uzuri kwa muda mrefu, ni muhimu kuepuka makosa makubwa wakati wa kufunga curbs. Kwa hivyo wanaanza wapi, na ni hatua gani zinaweza kutambuliwa?
Wakati wa kuashiria mtaro wa njia, vigingi huingizwa ndani, ambayo kamba ya ujenzi huvutwa; Wakati wa kufunga kila kipengele kinachofuata cha ukingo, unapaswa kukiangalia msimamo sahihi kwa ngazi.
Haifai kujaza nyufa katika miundo na saruji, kwani hii inaweza kusababisha upanuzi na uharibifu wa uadilifu wa ukingo chini ya ushawishi wa maji na baridi. Ni salama zaidi ikiwa maji hayadumu katika nafasi ndogo.

Mipaka ya asili ya kujifanyia mwenyewe

Kwa kujitegemea kutupwa vipengele vya kukabiliana na saruji, molds maalum za polymer zinunuliwa. Urefu wa fomu za bustani hauzidi cm 50, ambayo ni rahisi sana kwa ufungaji unaofuata. Inauzwa sokoni fomu za bustani anuwai ya usanidi na saizi. Wanafaa kwa matumizi yanayoweza kutumika tena ikiwa suluhisho la 3% lilitumiwa kuwaosha asidi hidrokloriki. Kusafisha mitambo kutoka kwa mabaki ya saruji katika kesi ya kushikamana hairuhusiwi.

Kwa kununua molds kwa kutupwa, unaweza kuokoa kwa kiasi kikubwa katika kupanga njama yako ya kibinafsi, kwa kuwa vipengele vya mpaka vilivyotengenezwa tayari ni ghali zaidi. Hata hivyo kujizalisha itachukua muda mwingi na kuhitaji maarifa maandalizi sahihi suluhisho.
Kwa mchanganyiko halisi Wanatumia saruji ya hali ya juu (ikiwezekana 500), na sehemu nne za mchanga kwa sehemu moja ya saruji. Maji huongezwa kwa msimamo wa cream ya sour ya kijiji. Kwa mchanganyiko wa sare na wa haraka, ni bora kutumia mchanganyiko wa saruji. Ikiwa unataka kupata mpaka wa rangi, unaweza kuiongeza kwenye suluhisho rangi maalum. Matokeo yake yatakuwa muundo halisi wa asili.
Wakati wa kumwaga suluhisho katika molds, ni muhimu kuhakikisha kwamba Bubbles hewa ni kuondolewa, ambayo kupunguza nguvu ya bidhaa. Jukwaa la kutupwa lazima liwe sawa (kuangaliwa kwa kiwango) na bila vitu vya kigeni. Baada ya masaa machache, suluhisho litakuwa ngumu na unaweza kutolewa kwa uangalifu ukungu kwa kundi jipya. Siku moja baadaye, baada ya kukausha kwa ziada, mipaka iko tayari kwa ufungaji.

Mtaro wa wazi wa njia unapaswa kuunganishwa na muundo wa vitanda vya maua na maeneo ya kucheza. Kujaza fomu hukuruhusu kuja na tofauti ufumbuzi wa rangi, kuweka mipaka ya maeneo wakati wa kudumisha mtindo.
Kubuni na ufungaji wa mipaka inahitaji mbinu ya ubunifu. Hata nyenzo za bei nafuu na kubuni rahisi inaweza kuonekana kuvutia sana ikiwa kila kitu kinachaguliwa na kufanywa kwa ladha. Ikiwa wakati unaruhusu, unaweza kufanya kazi yote mwenyewe. Wataalam wa kukodisha, mmiliki nyumba ya nchi huongeza chaguzi za kupiga maridadi na kukimbia kwa fantasia zako, lakini hii itahitaji fedha za ziada.

Kuna chaguzi nyingi za kuhariri njia za bustani; unachohitaji kufanya ni kutumia ubunifu kidogo kuunda moja ya kipekee. muundo wa usawa bustani ya Fairy. Njia zilizopambwa vizuri, safi bila udongo kutoka kwenye tovuti zitapendeza mmiliki na mtu yeyote anayeamua kutembea pamoja nao.

Kila mmiliki anaipanga kwa njia yake mwenyewe eneo la dacha. Moja ya vipengele vya mazingira vinavyostahili kuzingatia ni njia. Kawaida hali yao ni rahisi - tiles zilizopigwa, saruji iliyopasuka, au hata bodi tu au ruts za kina. Lakini njia zinaweza kuwa mapambo ya muda mrefu ya tovuti. Kwa hiyo unafanyaje hili?

Njia.

Njia kama hizo hujitokeza zenyewe wakati wa operesheni ya tovuti. Hukanyagwa katika maeneo ya matumizi makubwa na kuunganishwa na magurudumu ya usafiri. Ardhi kwenye njia kama hizo kawaida huwa mnene sana na inashuka.
Kama sheria, madimbwi hujilimbikiza kwenye njia baada ya mvua na maji kubaki ndani yao kwa muda mrefu, kuingiliana na harakati. Ili kuepuka hili, unahitaji kufanya diversion kutoka njia ya maji amesimama. Ili kufanya hivyo, njia imesawazishwa - vilima hukatwa, na mashimo yanajazwa. Mchanga huongezwa kwenye uso wa njia na kuunganishwa ndani ya ardhi. Unaweza kutumia mchanganyiko wa mchanga na mawe yaliyoangamizwa.
Ili kuzuia njia isiwe laini, lazima iwekwe na mimea inayohifadhi udongo, kama vile clover ya chini, au mixborder inapaswa kupangwa.

Njia ambazo misingi yake imejazwa.

Hii ni aina ya pili ya nyimbo. Kwa kawaida huwapo kwenye kupambwa vizuri Cottages za majira ya joto. Ili kuunda njia kama hiyo, kitanda cha sentimita 10 kinachimbwa. Chini na pande. Geotextiles yenye wiani wa 150-299 gsq.m huwekwa. Mipaka ya kitanda vile inaweza kuimarishwa na mkanda wa mpaka. Njia imefunikwa na kokoto, uchunguzi au mawe yaliyopondwa hadi kiwango cha udongo. Ili kutoa wimbo muonekano wa mapambo, mawe ya bendera au slabs za kutengeneza huwekwa juu yake. Wao huwekwa kwenye safu ya kurudi nyuma ili wawe kwenye kiwango sawa cha udongo au njia.
Kuna njia nyingine ya kuweka njia ya kitengo cha pili. Ili kufikia hili, vipengele vya mapambo vimefungwa vizuri. Kwa chaguo hili, kitanda kinafanywa kina, karibu sentimita 5-10, na mto wa mchanga umewekwa. Vipengele vya mapambo(mawe ya kutengeneza, slabs za kutengeneza, mawe ya bendera) huwekwa juu ya usawa wa ardhi. Kingo za njia zimeimarishwa na ukingo. Mpaka unaweza kufanywa kutoka kwa mawe ya mawe, ambayo yanawekwa kwenye saruji, au kutoka bodi ya bustani. Badala ya mpaka, unaweza kuongeza lawn au kufanya mixborder. Seams zote zimefunikwa kwa makini na mchanga. Unaweza kupanda nyasi ndogo ya lawn.
Kuna njia kama vile kuweka "njia ya Uswisi". Hii ina maana kwamba hatua moja inalingana na jiwe moja. Kisha mto wa mchanga unafanywa chini ya kila jiwe, na kila kitu kinawekwa kwenye kiwango cha udongo.

Ikiwa mzigo mkubwa umepangwa kwenye wimbo wakati wa operesheni, basi aina hii ya wimbo ndiyo inayofaa zaidi. Kitanda cha njia kama hiyo ni kirefu - sentimita 15. Imepangwa kumwaga maji mahali ambapo inaweza kujilimbikiza, iwe maji ya mvua au kuyeyuka. Mchanga huwekwa kwenye kitanda kilichopangwa na kuunganishwa. Hiyo ni, safu ya mifereji ya maji huundwa. Urefu wake lazima iwe angalau sentimita 5. Ukanda wa mpaka umewekwa kwenye pande za kitanda. Ikiwa hakuna mkanda, basi unaweza kutumia paa la zamani au linoleum.

Msingi wa njia kama hiyo hufanywa kwa kiwango cha chini. Ili kuinua njia, unahitaji kutumia formwork kwa namna ya vipande vya plywood au bodi za bustani. Ambatisha kwa usalama.
Kwa kifuniko cha saruji haijavunjwa, imeimarishwa au seams za joto hufanywa kila mita mbili za njia. Viungo vya joto ni vya bei nafuu, lakini katika chemchemi slabs vile zinaweza kupanda au sag jamaa kwa kila mmoja.

Ili kuzuia hili kutokea, ni bora kuimarisha msingi wa saruji. Haina haja ya kutumika kwa ajili ya kuimarisha takataka ya zamani- muafaka wa baiskeli, nyavu za kitanda, mesh ya mnyororo-link, au bora zaidi, chukua fimbo yenye kipenyo cha milimita 508 au nyavu zilizopigwa kutoka kwa fimbo na seli za 10-10 cm Unaweza kutumia vipande vya matofali ili kuunga mkono uimarishaji. Hii ni muhimu ili baada ya kumwaga uimarishaji iko katika unene wa saruji.
Kisha saruji imewekwa na kuunganishwa. Ikiwa hakuna saruji ya kutosha, basi weka a boriti ya msalaba kutoka kwa bodi hadi njia thabiti kumalizika vizuri, bila kutetemeka. Wakati kundi jipya la saruji linamwagika, bodi huondolewa.
Msingi mzima unafanywa kwa njia hii, na baada ya saruji kuweka, decor huwekwa juu na, ikiwa inahitajika, mpaka. Mwishoni mwa kazi yako, kitanda cha kufuatilia kinapaswa kuwa sentimita 3-5 juu ya usawa wa ardhi, kwa njia hii utatoa ulinzi kutoka kwa kuosha udongo kwenye wimbo.