Tsunami ni mawimbi makubwa na yenye nguvu zaidi ya bahari ambayo hufagia kila kitu kwenye njia yao kwa nguvu ya kutisha. Upekee wa janga kama hilo la asili ni saizi ya wimbi linalosonga, kasi yake kubwa na umbali mkubwa kati ya miamba, ambayo hufikia makumi ya kilomita. Tsunami inaleta hatari kubwa ukanda wa pwani. Inakaribia ufuo, wimbi hupata kasi kubwa, mikataba mbele ya kikwazo, inakua kwa ukubwa mkubwa na inashughulikia pigo la kuponda na lisiloweza kurekebishwa kwa eneo la ardhi.
Ni nini husababisha mmiminiko huu mkubwa wa maji, ambao huacha hata miundo mirefu na iliyoimarishwa bila nafasi ya kuishi? Ni nguvu gani za asili zinaweza kuunda kimbunga cha maji na kuwanyima miji na mikoa haki ya kuishi? Harakati sahani za tectonic na mipasuko katika ganda la dunia ni dalili mbaya zaidi za kuanguka kwa kijito kikubwa.
Tsunami kubwa zaidi ulimwenguni katika historia ya wanadamu
Ambayo ni maarufu zaidi wimbi kubwa katika dunia? Wacha tuangalie kurasa za historia. Tarehe ya Julai 9, 1958 inakumbukwa vyema na watu wa Alaska. Ilikuwa siku hii ambayo ikawa mbaya kwa fjord ya Lituya, ambayo iko kaskazini mashariki mwa Ghuba ya Alaska. Harbinger tukio la kihistoria kulikuwa na tetemeko la ardhi, ambalo nguvu yake ilipimwa kuwa 9.1. Hili ndilo lililosababisha maporomoko ya miamba ya kutisha, ambayo yalisababisha kuanguka kwa miamba na wimbi la ukubwa usio na kifani.
Siku nzima ya Julai 9 ilikuwa wazi na hali ya hewa ya jua. Kiwango cha maji kilipungua kwa mita 1.5, wavuvi kwenye boti walikuwa wakivua (Lituya Bay daima imekuwa mahali pazuri kwa wavuvi wenye bidii). Kuelekea jioni, karibu 22:00 saa za ndani, maporomoko ya ardhi ambayo yaliviringika ndani ya maji kutoka urefu wa mita 910, ikifuatiwa na mawe makubwa na vitalu vya barafu. Uzito wa jumla wa misa ulikuwa takriban mita za ujazo milioni 300. Sehemu ya kaskazini ya Ghuba ya Lituya ilikuwa imejaa maji kabisa. Wakati huo huo, rundo kubwa la mawe lilitupwa upande wa pili, kama matokeo ambayo eneo lote la kijani la pwani ya Fairweather liliharibiwa.
Maporomoko ya ardhi ya ukubwa huu yalisababisha kuonekana kwa wimbi kubwa, ambalo urefu wake ulikuwa mita 524! Hii ni takriban jengo la sakafu 200! Lilikuwa wimbi kubwa na la juu zaidi ulimwenguni. Nguvu kubwa ya maji ya bahari ilisafisha Lituya Bay. Wimbi la mawimbi lilishika kasi (wakati huu tayari lilikuwa limeongeza kasi hadi kilomita 160 kwa saa) na kukimbilia Kisiwa cha Cenotaph. Maporomoko ya ardhi ya kutisha wakati huo huo yalishuka kutoka milimani hadi kwenye maji, yakibeba safu ya vumbi na mawe. Wimbi liliinuka kwa ukubwa hivi kwamba mguu wa mlima ukatoweka chini yake.
Miti na mimea ya kijani iliyofunika miteremko ya milima iling'olewa na kufyonzwa kwenye safu ya maji. Tsunami iliendelea kukimbilia kutoka upande hadi upande ndani ya ghuba, ikifunika sehemu za kina kirefu na kufagia misitu ya milima mirefu ya kaskazini iliyokuwa ikielekea. Hakuna sehemu iliyobaki ya mate ya La Gaussi, ambayo yalitenganisha maji ya ghuba na Ghuba ya Gilbert. Baada ya kila kitu kutulia, ufukweni mtu aliweza kuona nyufa mbaya ardhini. uharibifu mkubwa na kifusi. Majengo yaliyojengwa na wavuvi yaliharibiwa kabisa. Ukubwa wa maafa haukuwezekana kutathminiwa.
Wimbi hili liligharimu maisha ya watu wapatao laki tatu. Ni mashua ndefu tu iliyoweza kutoroka, ambayo kwa muujiza fulani wa kushangaza ilitupwa nje ya ziwa na kutupwa juu ya ukingo wa mchanga. Mara moja upande wa pili wa mlima, wavuvi waliachwa bila chombo, lakini waliokolewa saa mbili baadaye. Miili ya wavuvi wa mashua nyingine ndefu ilichukuliwa hadi kwenye shimo la maji. Hawakupatikana kamwe.
Msiba mwingine mbaya
Uharibifu wa kutisha ulibaki baada ya tsunami mnamo Desemba 26, 2004 kwa wakaazi wa pwani ya Bahari ya Hindi. Mshtuko mkubwa katika bahari ulisababisha wimbi baya. Katika kina kirefu cha Bahari ya Pasifiki, karibu na kisiwa cha Sumatra, kuvunjika kwa ukoko wa dunia kulitokea, ambayo ilisababisha kuhamishwa kwa chini kwa umbali wa zaidi ya kilomita 1000. Wimbi kubwa zaidi ambalo limefunika pwani liliundwa kutokana na kosa hili. Hapo awali, urefu wake haukuwa zaidi ya sentimita 60. Lakini iliongeza kasi, na sasa shimoni la mita 20 lilikuwa likikimbia kwa kasi ya kichaa, isiyo na kifani ya kilomita 800 kwa saa kuelekea visiwa vya Sumatra na Thailand mashariki mwa India na Sri Lanka - magharibi! Katika masaa nane, tsunami ya kutisha, ambayo haijawahi kutokea katika historia, iliruka juu ya pwani nzima ya Bahari ya Hindi, na katika masaa 24, Bahari ya Dunia nzima!
Uharibifu mkubwa zaidi ulitokea kwenye mwambao wa Indonesia. Wimbi hilo la mawimbi lilizika miji na mikoa yenye kina cha makumi ya kilomita. Visiwa vya Thailand vimekuwa kaburi la pamoja kwa makumi ya maelfu ya watu. Wakazi wa maeneo ya pwani hawakuwa na nafasi ya wokovu, kwani blanketi la maji lilishikilia miji chini yake kwa zaidi ya dakika 15. Hasara kubwa ya maisha ilitokana na maafa ya asili. Hasara za kiuchumi pia hazikuwezekana kuhesabu. Zaidi ya wakazi milioni 5 walilazimika kuacha nyumba zao, zaidi ya milioni moja walihitaji msaada, na watu milioni mbili walihitaji makazi mapya. Mashirika ya kimataifa alijibu na kuwasaidia waathiriwa kwa kila njia.
Maafa katika Prince William Sound
Hasara kali, zisizoweza kurekebishwa zilisababishwa na tetemeko la ardhi mnamo Machi 27, 1964 huko Prince William Sound (Alaska) la ukubwa wa 9.2 kwenye kipimo cha Richter. Ilishughulikia eneo kubwa la kilomita za mraba 800,000. Mshtuko kama huo wenye nguvu kutoka kwa kina cha zaidi ya kilomita 20 unaweza kulinganishwa na mlipuko wa wakati mmoja wa elfu 12. mabomu ya atomiki! Pwani ya magharibi ya Merika ya Amerika iliharibiwa sana, ambayo ilifunikwa na tsunami kubwa. Wimbi hilo lilifika hadi Antarctica na Japan. Vijiji na miji, biashara, na jiji la Veldez vilifutwa kutoka kwa uso wa dunia.
Wimbi lilifagia kila kitu kilichokuja kwa njia yake: mabwawa, vitalu vya saruji, nyumba, majengo, meli bandarini. Urefu wa wimbi ulifikia mita 67! Hili, kwa kweli, sio wimbi kubwa zaidi ulimwenguni, lakini lilileta uharibifu mwingi. Kwa bahati nzuri, mkondo huo mbaya uligharimu maisha ya takriban watu 150. Idadi ya wahasiriwa inaweza kuwa kubwa zaidi, lakini kwa sababu ya idadi ndogo ya watu wa maeneo haya, ni wakaazi 150 tu wa eneo hilo walikufa. Kwa kuzingatia eneo na nguvu kubwa ya mkondo huo, hawakuwa na nafasi ya kuishi.
Tetemeko kubwa la Ardhi la Japan Mashariki
Mtu anaweza tu kufikiria ni nguvu gani ya asili iliyoharibu mwambao wa Japani na kuleta hasara isiyoweza kurekebishwa kwa wenyeji wake. Baada ya maafa haya, matokeo yataonekana kwa miaka mingi. Katika makutano ya mabamba mawili makubwa zaidi ya dunia, tetemeko la ardhi la ukubwa wa 9.0 katika kipimo cha Richter lilitokea, karibu mara mbili ya ukubwa wa mitetemeko iliyosababishwa na tetemeko la ardhi la Bahari ya Hindi la 2004. Tukio la kusikitisha la kiwango kikubwa pia linaitwa "Tetemeko la Ardhi Kubwa la Japani Mashariki." Katika dakika 20 tu, wimbi la kutisha, ambalo urefu wake ulizidi mita 40, lilifika mwambao wa Japan, ambapo idadi kubwa ya ya watu.
Takriban watu elfu 25 wakawa wahasiriwa wa tsunami. Hili lilikuwa wimbi kubwa zaidi katika historia ya watu wa Mashariki. Lakini huu ulikuwa mwanzo tu wa maafa. Kiwango cha janga hilo kiliongezeka kila saa baada ya shambulio hilo na mkondo wa nguvu kiwanda cha nguvu za nyuklia"Fokusima-1". Mfumo wa mitambo ya nguvu ulitoka katika hali ya kufanya kazi kwa sababu ya kutetemeka na mawimbi ya mshtuko. Kushindwa kulifuatiwa na kuyeyuka kwa vinu katika vitengo vya nguvu. Leo, eneo ndani ya eneo la makumi ya kilomita ni eneo la kutengwa na janga. Karibu majengo na miundo elfu 400 iliharibiwa, madaraja yaliharibiwa, reli, barabara kuu, viwanja vya ndege, bandari na vituo vya meli. Itachukua miaka kujenga upya nchi baada ya maafa mabaya yaliyoletwa na wimbi la juu zaidi.
Maafa katika pwani ya Papua New Guinea
Msiba mwingine ulikumba pwani ya Papua New Guinea mnamo Julai 1998. Tetemeko hilo la ardhi lenye ukubwa wa 7.1 katika kipimo cha kipimo, lililosababishwa na maporomoko makubwa ya ardhi, lilisababisha wimbi la urefu wa zaidi ya mita 15, ambalo liliua zaidi ya watu elfu 200, na kuwaacha maelfu ya wengine bila makazi kwenye kisiwa hicho. Kabla ya uvamizi wa maji ya bahari, kulikuwa na ghuba ndogo hapa inayoitwa Varupu, ambayo maji yake yameosha visiwa viwili, ambapo watu wa Varupu waliishi, walifanya kazi na kufanya biashara kwa amani. Misukumo miwili yenye nguvu na isiyotarajiwa kutoka chini ya ardhi ilitokea ndani ya dakika 30 kutoka kwa kila mmoja.
Walianzisha shimoni kubwa, ambayo ilisababisha mawimbi yenye nguvu, ambayo iliangamiza vijiji kadhaa kwa urefu wa kilomita 30 kutoka uso wa New Guinea. Wakazi wa makazi mengine saba walihitaji huduma ya matibabu na walilazwa hospitalini. Kiwango cha bahari katika mji mkuu wa New Guinea, Rabaul, kiliongezeka kwa sentimita 6. Wimbi kubwa la ukubwa kama huu halijawahi kuzingatiwa hapo awali, ingawa katika eneo hili wakazi wa eneo hilo mara nyingi wanakabiliwa na majanga kama vile tsunami na matetemeko ya ardhi. Wimbi kubwa liliharibu na kubeba chini ya maji eneo la zaidi ya kilomita za mraba 100 hadi kina cha mita 4.
Tsunami huko Ufilipino
Hasa hadi Agosti 16, 1976, kisiwa kidogo cha Mindanao kilikuwepo katika mshuko wa bahari wa Cotabato. Ilikuwa sehemu ya kusini zaidi, ya kupendeza na ya kigeni kati ya visiwa vyote vya Ufilipino. Wakazi wa eneo hilo hawakuweza kabisa kutabiri kwamba tetemeko la ardhi la kutisha la kupima 8 kwenye kipimo cha Richter lingeharibu eneo hili la kushangaza, lililooshwa na bahari pande zote. Nguvu kubwa iliunda tsunami kama matokeo ya tetemeko la ardhi.
Wimbi hilo lilionekana kukata ufuo mzima wa Mindanao. Watu elfu 5 ambao hawakuwa na wakati wa kutoroka walikufa chini ya paa maji ya bahari. Takriban wakaazi elfu 2.5 wa kisiwa hicho hawakupatikana, elfu 9.5 walipata majeraha tofauti, zaidi ya elfu 90 walipoteza makazi yao na kubaki mitaani. Hii ilikuwa shughuli yenye nguvu zaidi katika historia ya Visiwa vya Ufilipino. Wanasayansi ambao walichunguza maelezo ya janga hilo waligundua kuwa nguvu ya jambo la asili kama hilo lilisababisha harakati za misa ya maji, ambayo ilisababisha mabadiliko katika visiwa vya Sulawesi na Borneo. Lilikuwa ni tukio baya na la uharibifu zaidi katika kipindi chote cha kuwepo kwa kisiwa cha Mindanao.
Mnamo Desemba 2004, picha ya wimbi kubwa zaidi ulimwenguni ilienea katika machapisho yote ulimwenguni. Mnamo Desemba 26, tetemeko la ardhi lilitokea huko Asia, ambalo lilisababisha wimbi la tsunami ambalo liliua zaidi ya watu elfu 235.
Vyombo vya habari vilichapisha picha za uharibifu huo, na kuwahakikishia wasomaji na watazamaji wa televisheni kwamba hakujawahi kutokea wimbi kubwa duniani. Lakini waandishi wa habari walikuwa wakidanganya... Hakika, kwa upande wa nguvu zake za uharibifu, tsunami ya 2004 ni mojawapo ya mauti zaidi. Lakini ukubwa (urefu) wa wimbi hili ni la kawaida kabisa: haikuzidi mita 15. Historia inajua mawimbi ya juu, ambayo mtu anaweza kusema: "Ndio, hili ndilo wimbi kubwa zaidi duniani!"
Rekodi mawimbi ya kuvunja
Mawimbi makubwa zaidi yako wapi?
Wanasayansi wana hakika kwamba mawimbi ya juu zaidi hayasababishwa na tetemeko la ardhi (mara nyingi husababisha tsunami), lakini kwa kuanguka kwa ardhi. Ndiyo maana mawimbi ya juu yanajulikana zaidi:
... Na mawimbi mengine tapeli
Sio tu mawimbi makubwa ambayo ni hatari. Kuna aina ya kutisha: mawimbi moja mbaya. Wanatoka popote, urefu wao mara chache huzidi mita 15. Lakini shinikizo wanalofanya kwa vitu vyote vilivyokutana linazidi tani 100 kwa sentimita (mawimbi ya kawaida "bonyeza" kwa nguvu ya tani 12 tu). Mawimbi haya kwa kweli hayajasomwa. Tunajua tu kuwa inakandamiza vinu vya mafuta na meli kama karatasi ya kawaida.
Niliposoma kuhusu urefu wa wimbi lililosababishwa na tsunami mwaka wa 1958, sikuamini macho yangu. Niliiangalia mara moja, mara mbili. Ni sawa kila mahali. Hapana, labda walifanya makosa na koma, na kila mtu anaiga mwenzake. Au labda katika vitengo vya kipimo?
Naam, inawezaje kuwa vinginevyo, unafikiri kunaweza kuwa na wimbi kutoka kwa tsunami ya mita 524 juu? NUSU KILOMITA!
Sasa tutajua nini kilitokea huko ...
Hivi ndivyo mtu aliyeshuhudia anaandika:
"Baada ya mshtuko wa kwanza, nilianguka kitandani na kutazama kuelekea mwanzo wa ghuba, ambapo kelele zilikuwa zinatoka. Milima ilitetemeka sana, mawe na maporomoko ya theluji yakaanguka chini. Na barafu kaskazini ilikuwa ya kushangaza sana; inaitwa barafu ya Lituya. Kawaida, haionekani kutoka mahali nilipotia nanga. Watu wanatingisha vichwa vyao ninapowaambia kwamba nilimwona usiku ule. Siwezi kujizuia ikiwa hawaniamini. Ninajua kwamba barafu haionekani kutoka mahali nilipotia nanga katika Ghuba ya Anchorage, lakini pia najua kwamba niliiona usiku huo. Barafu iliinuka angani na kusonga mbele hadi ikaonekana. Lazima aliinuka futi mia kadhaa. Sisemi ilikuwa inaning'inia tu hewani. Lakini alikuwa akitetemeka na kuruka kama kichaa. Vipande vikubwa vya barafu vilianguka kutoka kwenye uso wake ndani ya maji. Barafu ilikuwa umbali wa maili sita, na nikaona sehemu kubwa zikianguka kama lori kubwa la kutupa. Hii iliendelea kwa muda - ni ngumu kusema ni muda gani - na kisha ghafla barafu ikatoweka kutoka kwa mtazamo na ukuta mkubwa wa maji ukainuka juu ya mahali hapa. Wimbi lilienda upande wetu, na baada ya hapo nilikuwa na shughuli nyingi sana kusema ni nini kingine kilikuwa kinatokea huko."
Mnamo Julai 9, 1958, msiba mbaya usio wa kawaida ulitokea katika Ghuba ya Lituya kusini-mashariki mwa Alaska. Katika ghuba hii, ambayo inaenea zaidi ya kilomita 11 kwenye ardhi, mwanajiolojia D. Miller aligundua tofauti katika umri wa miti kwenye mlima unaozunguka ghuba hiyo. Kulingana na pete za miti, alikadiria kuwa zaidi ya miaka 100 iliyopita, mawimbi yenye urefu wa juu wa mita mia kadhaa yametokea kwenye bay angalau mara nne. Hitimisho la Miller lilitazamwa kwa kutoaminiwa sana. Na kwa hiyo, mnamo Julai 9, 1958, tetemeko la ardhi kali lilitokea kwenye kosa la Fairweather kaskazini mwa bay, na kusababisha uharibifu wa majengo, kuanguka kwa pwani, na kuundwa kwa nyufa nyingi. Na maporomoko makubwa ya ardhi kwenye kando ya mlima juu ya ghuba yalisababisha wimbi la urefu wa rekodi (524 m), ambalo lilipitia ghuba nyembamba, kama fjord kwa kasi ya 160 km / h.
Lituya ni fjord iliyoko kwenye kosa la Fairweather katika sehemu ya kaskazini-mashariki ya Ghuba ya Alaska. Ni ghuba yenye umbo la T yenye urefu wa kilomita 14 na upana wa hadi kilomita tatu. Upeo wa kina ni mita 220. Mlango mwembamba wa ghuba hiyo ni kina cha m 10 tu. Mifuko miwili ya barafu huteremka kwenye Ghuba ya Lituya, ambayo kila moja ina urefu wa kilomita 19 na upana wa hadi kilomita 1.6. Katika karne iliyotangulia matukio yaliyoelezewa, mawimbi ya urefu wa mita 50 tayari yalikuwa yameonekana huko Lituya mara kadhaa: mnamo 1854, 1899 na 1936.
Tetemeko la ardhi la 1958 lilisababisha maporomoko ya mawe kwenye mdomo wa Glacier ya Gilbert huko Lituya Bay. Kama matokeo ya maporomoko haya, zaidi ya milioni 30 mita za ujazo miamba ilianguka kwenye ghuba na kusababisha kuundwa kwa megatsunami. Maafa haya yaliua watu 5: watatu kwenye Kisiwa cha Hantaak na wengine wawili walisombwa na wimbi kwenye ghuba. Katika Yakutat, pekee ya kudumu eneo karibu na kitovu, vifaa vya miundombinu viliharibiwa: madaraja, docks na mabomba ya mafuta.
Baada ya tetemeko la ardhi, utafiti ulifanyika katika ziwa la barafu lililoko kaskazini-magharibi mwa ukingo wa Glacier ya Lituya mwanzoni mwa ghuba hiyo. Ilibadilika kuwa ziwa lilipungua kwa mita 30. Ukweli huu ulitumika kama msingi wa nadharia nyingine ya malezi ya wimbi kubwa zaidi ya mita 500 juu. Pengine, wakati wa kushuka kwa barafu, kiasi kikubwa cha maji kiliingia kwenye ghuba kupitia handaki ya barafu chini ya barafu. Hata hivyo, kutiririka kwa maji kutoka ziwani hakuwezi kuwa sababu kuu ya megatsunami.
Kundi kubwa la barafu, mawe na ardhi (kiasi cha mita za ujazo milioni 300) zilishuka kutoka kwenye barafu, na kufichua miteremko ya mlima. Tetemeko la ardhi liliharibu majengo mengi, nyufa zilionekana ardhini, na ukanda wa pwani ukateleza. Umati wa kusonga ulianguka kwenye sehemu ya kaskazini ya ziwa, ukaijaza, kisha ikatambaa kwenye mteremko wa mlima, ukiondoa kifuniko cha msitu kutoka kwake hadi urefu wa zaidi ya mita mia tatu. Maporomoko hayo yalitokeza wimbi kubwa ambalo lilisomba Ghuba ya Lituya kuelekea baharini. Wimbi hilo lilikuwa kubwa sana hivi kwamba lilipita juu ya ukingo wote wa mchanga kwenye mlango wa ghuba hiyo.
Walioshuhudia maafa hayo ni watu waliokuwa kwenye meli hizo ambazo zilitia nanga kwenye ghuba hiyo. Mshtuko wa kutisha uliwatupa wote nje ya vitanda vyao. Kuruka kwa miguu yao, hawakuweza kuamini macho yao: bahari iliongezeka. “Maporomoko makubwa ya ardhi, yakiinua mawingu ya vumbi na theluji kwenye njia yao, ilianza kukimbia kwenye miteremko ya milima. Punde usikivu wao ulivutwa kabisa tamasha la ajabu: Barafu ya barafu ya Lituya Glacier, iko mbali kaskazini na kwa kawaida iliyofichwa kutoka kwa kilele kinachoinuka kwenye mlango wa ghuba, ilionekana kupanda juu ya milima na kisha kuanguka kwa utukufu ndani ya maji ya ghuba ya ndani. Yote yalionekana kama aina fulani ya ndoto mbaya. Mbele ya macho ya watu walioshtuka alinyanyuka wimbi kubwa, ambayo ilimeza mguu wa mlima wa kaskazini. Baada ya hapo, alipita kwenye ghuba, akipasua miti kutoka kwenye miteremko ya mlima; ikianguka kama mlima wa maji kwenye kisiwa cha Cenotaph... ikiviringishwa juu ya sehemu ya juu kabisa ya kisiwa hicho, ikipanda m 50 juu ya usawa wa bahari. Umati huu wote ghafla ulitumbukia ndani ya maji ya ghuba hiyo nyembamba, na kusababisha wimbi kubwa, ambalo urefu wake ulifikia mita 17-35. Nishati yake ilikuwa kubwa sana hivi kwamba wimbi hilo lilikimbia kwa kasi kwenye ghuba, likifagia miteremko ya milima. Katika bonde la ndani, athari ya mawimbi kwenye ufuo pengine ilikuwa na nguvu sana. Miteremko ya milima ya kaskazini inakabiliwa na bay ni wazi: wapi kutumika kukua msitu mnene, sasa kulikuwa na miamba tupu; Mtindo huu ulionekana kwenye mwinuko wa hadi mita 600.
Mashua moja ndefu iliinuliwa juu, ikabebwa kwa urahisi katika sehemu ya mchanga na kuangushwa baharini. Wakati huo, wakati mashua ndefu ilibebwa juu ya ukingo wa mchanga, wavuvi waliokuwa juu yake waliona chini yao miti iliyosimama. Wimbi hilo liliwatupa watu katika kisiwa hicho kwenye bahari ya wazi. Wakati wa safari ya kutisha juu ya wimbi kubwa, mashua ilipiga miti na uchafu. Boti hiyo ndefu ilizama, lakini wavuvi hao waliokoka kimiujiza na kuokolewa saa mbili baadaye. Kati ya mashua nyingine mbili ndefu, moja ilistahimili wimbi hilo kwa usalama, lakini nyingine ilizama, na watu waliokuwa ndani yake wakatoweka.
Miller aligundua kwamba miti inayokua kwenye ukingo wa juu wa eneo lililo wazi, chini kidogo ya meta 600 juu ya ghuba, ilikuwa imepinda na kuvunjika, vigogo vyake vilivyoanguka vikielekezea kilele cha mlima, lakini mizizi haikung'olewa kutoka kwenye udongo. Kitu fulani kilisukuma miti hii juu. Nguvu kubwa iliyotimiza hilo haingeweza kuwa kitu kingine chochote isipokuwa kilele cha wimbi kubwa lililopita juu ya mlima huo jioni ya Julai 1958.”
Bw. Howard J. Ulrich, akiwa katika jahazi lake, linaloitwa "Edri", aliingia kwenye maji ya Ghuba ya Lituya karibu saa nane jioni na kutia nanga katika mita tisa za maji kwenye kivuko kidogo kwenye ufuo wa kusini. Howard anasema kwamba ghafla boti ilianza kutikisa kwa nguvu. Alikimbilia kwenye sitaha na kuona jinsi katika sehemu ya kaskazini-mashariki ya ghuba miamba ilianza kusonga kwa sababu ya tetemeko la ardhi na jiwe kubwa lilianza kuanguka ndani ya maji. Dakika mbili na nusu hivi baada ya tetemeko la ardhi, alisikia sauti ya viziwi kutoka kwa uharibifu wa mwamba.
"Kwa hakika tuliona kwamba wimbi hilo lilitoka Gilbert Bay, kabla tu ya tetemeko la ardhi kuisha. Lakini mwanzoni haikuwa wimbi. Mwanzoni ilikuwa kama mlipuko, kana kwamba barafu ilikuwa ikigawanyika vipande vipande. Wimbi lilikua kutoka kwenye uso wa maji, mwanzoni lilikuwa karibu kutoonekana, ambaye angefikiria kwamba basi maji yangepanda hadi urefu wa nusu kilomita.
Ulrich alisema kwamba aliona mchakato mzima wa maendeleo ya wimbi, ambalo lilifikia yacht yao kwa kasi kubwa muda mfupi- kitu kama dakika mbili na nusu au tatu tangu alipotambuliwa mara ya kwanza. "Kwa kuwa hatukutaka kupoteza nanga, tulitoa mnyororo mzima wa nanga (takriban mita 72) na kuwasha injini. Nusu kati ya ukingo wa kaskazini-mashariki wa Ghuba ya Lituya na Kisiwa cha Cenotaf, ukuta wa maji wenye urefu wa mita thelathini ungeweza kuonekana ambao ulienea kutoka ufuo mmoja hadi mwingine. Wimbi lilipokaribia sehemu ya kaskazini ya kisiwa hicho, liligawanyika katika sehemu mbili, lakini baada ya kupita sehemu ya kusini ya kisiwa hicho, wimbi hilo likawa moja tena. Ilikuwa laini, juu tu kulikuwa na tuta ndogo. Wakati mlima huu wa maji ulikaribia yacht yetu, mbele yake ilikuwa mwinuko kabisa na urefu wake ulikuwa kutoka mita 15 hadi 20. Kabla ya wimbi hilo kufika mahali ambapo yacht yetu ilikuwa, hatukuhisi kushuka kwa maji au mabadiliko mengine, isipokuwa mtetemo mdogo ambao ulipitishwa kupitia maji kutoka kwa michakato ya tectonic ambayo ilianza kufanya kazi wakati wa tetemeko la ardhi. . Mara tu wimbi lilipotukaribia na kuanza kuinua yacht yetu, mnyororo wa nanga ulipasuka kwa nguvu. Yacht ilibebwa kuelekea ufuo wa kusini na kisha, kwenye mkondo wa nyuma wa wimbi, kuelekea katikati ya ghuba. Juu ya wimbi haikuwa pana sana, kutoka mita 7 hadi 15, na mbele ya nyuma ilikuwa chini ya mwinuko kuliko ile inayoongoza.
Wimbi hilo kubwa lilipotupita, uso wa maji ulirudi kuwa wake kiwango cha kawaida, hata hivyo, tunaweza kuona mawimbi mengi yenye misukosuko karibu na yacht, pamoja na mawimbi ya fujo yenye urefu wa mita sita ambayo yalisogea kutoka upande mmoja wa ghuba hadi nyingine. Mawimbi haya hayakutokeza mwendo wowote unaoonekana wa maji kutoka kwenye mdomo wa ghuba hadi sehemu yake ya kaskazini-mashariki na nyuma.”
Baada ya dakika 25-30 uso wa bay ulitulia. Karibu na benki mtu angeweza kuona magogo mengi, matawi na miti iliyong'olewa. Takataka hizi zote zilipeperushwa polepole kuelekea katikati ya Ghuba ya Lituya na kuelekea kwenye mdomo wake. Kwa kweli, wakati wa tukio zima, Ulrich hakupoteza udhibiti wa yacht. Edri ilipokaribia lango la ghuba saa 11 jioni, mkondo wa kawaida ungeweza kuzingatiwa hapo, ambao kwa kawaida husababishwa na kupungua kwa kila siku kwa maji ya bahari.
Watu wengine walioshuhudia maafa hayo, wanandoa wa Swenson waliokuwa kwenye boti iitwayo Badger, waliingia Lituya Bay karibu saa tisa jioni. Kwanza, meli yao ilikaribia Kisiwa cha Cenotaf, na kisha kurudi kwenye Ghuba ya Anchorage kwenye ufuo wa kaskazini wa ghuba hiyo, si mbali na mdomo wake (tazama ramani). Svensons walitia nanga kwenye kina cha mita saba na kwenda kulala. Usingizi wa William Swenson ulikatizwa na mitetemo mikali kutoka kwenye sehemu ya juu ya boti. Alikimbilia kwenye chumba cha kudhibiti na kuanza kuweka wakati kile kinachotokea. Zaidi ya dakika moja baada ya William kuhisi mtetemo huo kwa mara ya kwanza, na pengine kabla tu ya tetemeko la ardhi kuisha, alitazama kuelekea sehemu ya kaskazini-mashariki ya ghuba, ambayo ilionekana kwenye mandhari ya Kisiwa cha Cenotaph. Msafiri aliona kitu ambacho awali alidhania kwa barafu ya Lituya, ambayo iliinuka angani na kuanza kuelekea kwa mwangalizi. "Ilionekana kama misa hii ilikuwa thabiti, lakini iliruka na kuyumbayumba. Vipande vikubwa vya barafu vilikuwa vikianguka kila mara kwenye maji mbele ya eneo hili.” Baada ya muda mfupi, “bahari ya barafu ilitoweka isionekane, na badala yake wimbi kubwa likatokea mahali hapo na kwenda upande wa mate ya La Gaussi, mahali ambapo boti yetu ilitia nanga.” Kwa kuongezea, Svenson aligundua kuwa wimbi lilifurika ufukweni kwa urefu unaoonekana sana.
Wakati wimbi lilipopita Kisiwa cha Cenotaf, urefu wake ulikuwa kama mita 15 katikati ya ghuba na polepole ulipungua karibu na ufuo. Alipita kisiwa takriban dakika mbili na nusu baada ya kuonekana mara ya kwanza, na akaifikia yacht Badger dakika nyingine kumi na moja na nusu (takriban). Kabla ya wimbi hilo kufika, William, kama Howard Ulrich, hakuona kushuka kwa kiwango cha maji au hali yoyote ya msukosuko.
Yacht "Badger", ambayo ilikuwa bado imetia nanga, iliinuliwa na wimbi na kubebwa kuelekea mate La Gaussie. Sehemu ya nyuma ya yacht ilikuwa chini ya kilele cha wimbi, ili nafasi ya chombo ilifanana na ubao wa kuteleza. Svenson alitazama wakati huo mahali ambapo miti inayokua kwenye mate ya La Gaussy inapaswa kuonekana. Wakati huo walikuwa wamefichwa na maji. William alibainisha kuwa juu ya vilele vya miti kulikuwa na safu ya maji sawa na takriban mara mbili ya urefu wa yacht yake, kama mita 25. Baada ya kupita mate ya La Gaussi, wimbi lilipungua haraka sana.
Mahali ambapo yacht ya Swenson iliwekwa, kiwango cha maji kilianza kushuka, na meli ikagonga chini ya ghuba, ikibaki kuelea sio mbali na ufuo. Dakika 3-4 baada ya athari, Swenson aliona kwamba maji yaliendelea kutiririka juu ya La Gaussie Spit, kubeba magogo na uchafu mwingine kutoka kwa mimea ya misitu. Hakuwa na uhakika kuwa halikuwa wimbi la pili ambalo lingeweza kubeba jahazi kuvuka mate hadi kwenye Ghuba ya Alaska. Kwa hivyo, wanandoa wa Swenson waliacha yacht yao, wakienda kwenye mashua ndogo, ambayo walichukuliwa na mashua ya uvuvi masaa machache baadaye.
Kulikuwa na meli ya tatu huko Lituya Bay wakati wa tukio. Ilitia nanga kwenye lango la ghuba na kuzamishwa na wimbi kubwa. Hakuna hata mmoja wa watu waliokuwa ndani ya ndege hiyo aliyenusurika; wawili waliaminika kufariki.
Ni nini kilitokea mnamo Julai 9, 1958? Jioni hiyo, jiwe kubwa lilianguka ndani ya maji kutoka kwenye mwamba mwinuko unaoelekea ufuo wa kaskazini-mashariki wa Gilbert Bay. Eneo la kukunja limewekwa alama nyekundu kwenye ramani. athari ya molekuli ya ajabu ya mawe na sana urefu wa juu ilisababisha tsunami ambayo haijawahi kutokea, ambayo ilifuta kutoka kwa uso wa dunia maisha yote ambayo yalikuwa kwenye pwani nzima ya Lituya Bay hadi mate ya La Gaussi. Baada ya wimbi kupita kando ya mwambao wote wa ghuba, hakukuwa na mimea tu iliyobaki, lakini hata udongo haukuwa; kulikuwa na mwamba tupu juu ya uso wa pwani. Eneo lililoharibiwa linaonyeshwa kwa rangi ya njano kwenye ramani.
Nambari zilizo kando ya mwambao wa ghuba zinaonyesha urefu juu ya usawa wa bahari wa ukingo wa eneo la ardhi lililoharibiwa na takriban inalingana na urefu wa wimbi lililopita hapa.
Ni nini kinachosababisha kuonekana kwa mawimbi mengi katika bahari na bahari, juu ya nishati ya uharibifu ya mawimbi na kuhusu mawimbi makubwa zaidi na tsunami kubwa zaidi ambayo mwanadamu amewahi kuona.
Wimbi la juu zaidi
Mara nyingi, mawimbi yanazalishwa na upepo: hewa husogeza tabaka za uso wa safu ya maji kwa kasi fulani. Mawimbi mengine yanaweza kuharakisha hadi 95 km / h, wakati wimbi linaweza kufikia urefu wa mita 300, mawimbi kama hayo husafiri umbali mkubwa kuvuka bahari, lakini mara nyingi nishati ya kinetic kuzimwa, kumezwa hata kabla ya kufika nchi kavu. Ikiwa upepo unapungua, basi mawimbi huwa madogo na laini.Uundaji wa mawimbi katika bahari hufuata mifumo fulani.
Urefu na urefu wa wimbi hutegemea kasi ya upepo, muda wa ushawishi wake, na eneo lililofunikwa na upepo. Kuna mawasiliano: urefu mkubwa zaidi wa wimbi ni moja ya saba ya urefu wake. Kwa mfano, upepo mkali hutoa mawimbi hadi mita 3 juu, kimbunga kikubwa - kwa wastani hadi mita 20. Na haya ni mawimbi ya kutisha sana, yenye vifuniko vya povu na athari zingine maalum.
Wimbi la juu zaidi la kawaida la mita 34 lilirekodiwa katika Agulhas Current (Afrika Kusini) mnamo 1933 na mabaharia kwenye meli ya Kimarekani Ramapo. Mawimbi ya urefu huu huitwa "mawimbi mabaya": hata meli kubwa inaweza kupotea kwa urahisi katika mapengo kati yao na kufa.
Kwa nadharia, urefu wa mawimbi ya kawaida unaweza kufikia mita 60, lakini mawimbi hayo bado hayajaandikwa katika mazoezi.
Mbali na asili ya kawaida ya upepo, kuna taratibu nyingine za malezi ya wimbi. Sababu na kitovu cha kuzaliwa kwa wimbi inaweza kuwa tetemeko la ardhi, mlipuko wa volkeno, mabadiliko makali katika ukanda wa pwani (maporomoko ya ardhi), shughuli za binadamu (kwa mfano, majaribio ya silaha za nyuklia) na hata kuanguka kwa miili kubwa ya mbinguni - meteorites - ndani ya bahari.
Wimbi kubwa zaidi
Hii ni tsunami - wimbi la serial ambalo husababishwa na msukumo fulani wenye nguvu. Upekee wa mawimbi ya tsunami ni kwamba ni ndefu sana; umbali kati ya miamba inaweza kufikia makumi ya kilomita. Kwa hivyo, katika bahari ya wazi, tsunami haitoi hatari fulani, kwani urefu wa mawimbi kwa wastani sio zaidi ya sentimita chache, katika kesi za rekodi - mita na nusu, lakini kasi ya uenezi wao ni tu. isiyoweza kufikiria, hadi 800 km / saa. Kutoka kwa meli kwenye bahari ya wazi hazionekani hata kidogo. Tsunami hupata nguvu za uharibifu inapokaribia ufuo: kutafakari kutoka pwani husababisha mgandamizo wa urefu wa wimbi, lakini nishati haipotei popote. Ipasavyo, amplitude yake (wimbi), ambayo ni, urefu, huongezeka. Ni rahisi kuhitimisha kwamba mawimbi hayo yanaweza kufikia urefu wa juu zaidi kuliko mawimbi ya upepo. 
Tsunami mbaya zaidi husababishwa na usumbufu mkubwa katika hali ya juu ya ardhi ya bahari, kama vile hitilafu za tectonic au mabadiliko, kwa sababu ambayo mabilioni ya tani za maji huanza kusonga ghafla makumi ya maelfu ya kilomita kwa kasi ya ndege ya ndege. Maafa hutokea wakati misa hii yote inapungua kwenye ufuo, na nishati yake kubwa huanza kuongezeka kwa urefu, na hatimaye kuanguka kwenye ardhi kwa nguvu zake zote, ukuta wa maji.
Maeneo hatari zaidi ya tsunami ni bay na benki za juu. Hizi ni mitego halisi ya tsunami. Na jambo baya zaidi ni kwamba tsunami karibu kila mara huja ghafla: kwa mwonekano, hali ya baharini inaweza kutofautishwa na wimbi la chini au wimbi la juu, dhoruba ya kawaida, watu hawana wakati au hata hawafikirii juu ya kuhama, na ghafla wanaruka. wanapitwa na wimbi kubwa. Sio maeneo mengi ambayo yametengeneza mfumo wa onyo.
Maeneo yenye shughuli nyingi za mitetemo ni maeneo ya hatari sana katika wakati wetu. Haishangazi jina la jambo hili la asili ni la asili ya Kijapani.
Tsunami mbaya zaidi nchini Japani
Visiwa hivyo hushambuliwa mara kwa mara na mawimbi ya viwango tofauti, na kati yao kuna vile vikubwa sana ambavyo vinajumuisha majeruhi ya wanadamu. Tetemeko la ardhi katika pwani ya mashariki ya Honshu mnamo 2011 lilisababisha tsunami yenye urefu wa hadi mita 40. Tetemeko hilo la ardhi linakadiriwa kuwa kubwa zaidi katika historia iliyorekodiwa ya Japani. Mawimbi yalipiga kando ya pwani nzima, pamoja na tetemeko la ardhi walidai maisha ya zaidi ya watu elfu 15, maelfu mengi walipotea. 
Nyingine wimbi la juu zaidi katika historia ya Japani, ilianguka mnamo 1741 magharibi mwa Hokkaido kama matokeo ya mlipuko wa volkeno; urefu wake ni takriban mita 90.
Tsunami kubwa zaidi duniani
Mnamo 2004, tsunami ilisababisha kwenye visiwa vya Sumatra na Java tetemeko kubwa la ardhi katika Bahari ya Hindi, iligeuka kuwa maafa makubwa. Kulingana na vyanzo anuwai, kutoka kwa watu 200 hadi 300 elfu walikufa - theluthi moja ya wahasiriwa milioni! Hadi sasa, tsunami hii inachukuliwa kuwa yenye uharibifu zaidi katika historia. 
Na mmiliki wa rekodi kwa urefu wa wimbi anaitwa "Lituya". Tsunami hii, ambayo ilipitia Ghuba ya Lituya huko Alaska kwa kasi ya kilomita 160 kwa saa mnamo 1958, ilichochewa na maporomoko makubwa ya ardhi. Urefu wa wimbi ulikadiriwa kuwa mita 524.
Wakati huo huo, bahari sio hatari kila wakati. Kuna bahari "za kirafiki". Kwa mfano, hakuna mto hata mmoja unaopita kwenye Bahari Nyekundu, lakini ni mto safi zaidi ulimwenguni. .
Jiandikishe kwa chaneli yetu katika Yandex.Zen
Mawimbi ya monster, mawimbi nyeupe, mawimbi mabaya, mawimbi ya kutangatanga - yote haya ni jina la jambo moja la kutisha ambalo linaweza kuchukua meli kwa mshangao. TravelAsk itakuambia kuhusu mawimbi makubwa zaidi duniani.
Ni nini maalum kuhusu mawimbi makubwa?
Mawimbi ya wanyang'anyi ni tofauti kimsingi na tsunami (na hakika tutakuambia juu ya tsunami kubwa zaidi). Mwisho huanza kutumika kama matokeo ya majanga ya asili ya kijiografia: matetemeko ya ardhi au maporomoko ya ardhi. Wimbi kubwa linaonekana ghafla, na hakuna kinachotabiri.
Na zaidi ya hayo, wao muda mrefu zilizingatiwa kuwa za uwongo. Wanahisabati hata walijaribu kuhesabu urefu na mienendo yao. Hata hivyo, sababu ya mawimbi makubwa haijawahi kuanzishwa.
Wimbi kubwa lilirekodiwa kwa mara ya kwanza
Ukosefu kama huo ulirekodiwa kwa mara ya kwanza mnamo Januari 1, 1995 huko jukwaa la mafuta"Dropner" katika Bahari ya Kaskazini karibu na pwani ya Norway. Urefu wa wimbi ulifikia mita 25.6, na iliitwa wimbi la Dropner. Baadaye, satelaiti za anga zilitumiwa kufanya utafiti. Na ndani ya wiki tatu, mawimbi mengine makubwa 25 yalirekodiwa. Kwa nadharia, mawimbi kama hayo yanaweza kufikia mita 60.
Mawimbi mabaya zaidi katika historia
Wimbi kubwa zaidi katika historia lilirekodiwa katika Agulhas Current (Afrika Kusini) mwaka wa 1933 na mabaharia kwenye meli ya Marekani Ramapo. Urefu wake ulikuwa mita 34.
Katikati ya Atlantiki, mjengo wa Kiitaliano unaovuka Atlantiki Michelangelo ulipigwa na wimbi mbaya mnamo Aprili 1966. Matokeo yake, watu wawili walisombwa na maji na 50 walijeruhiwa. Meli yenyewe pia iliharibiwa.
.jpg)
Mnamo Septemba 1995, mjengo wa Malkia Elizabeth 2 ulirekodi wimbi la kutangatanga la mita 29 katika Atlantiki ya Kaskazini. Walakini, meli ya transatlantic ya Uingereza haikuwa na woga: meli ilijaribu "kupanda" jitu ambalo lilionekana mbele.
Mnamo 1980, kukutana na wimbi jeupe kumalizika kwa msiba kwa meli ya mizigo ya Kiingereza Derbyshire. Wimbi hilo lilipenya kwenye sehemu kuu ya kubebea mizigo na kufurika sehemu hiyo. Watu 44 walikufa. Ilifanyika kwenye pwani ya Japan, meli ilizama.
Mnamo Februari 15, 1982, katika Atlantiki ya Kaskazini, wimbi kubwa lilifunika jukwaa la kuchimba visima linalomilikiwa na Mobil Oil. Alivunja madirisha na kufurika chumba cha kudhibiti. Kama matokeo, jukwaa lilipinduka, na kuua wafanyikazi 84. Hii ni rekodi ya kusikitisha kufikia sasa kwa idadi ya vifo kutokana na wimbi la uhuni.
Mnamo 2000, meli ya Uingereza ya Oriana ilipigwa na wimbi la mita 21 katika Atlantiki ya Kaskazini. Kabla ya hili, mjengo ulipokea ishara ya shida kutoka kwa yacht ambayo iliharibiwa na wimbi sawa.
Mnamo 2001, bado katika Atlantiki ya Kaskazini, mjengo wa kitalii wa kifahari wa Bremen ulipigwa na wimbi kubwa. Kutokana na hali hiyo, dirisha kwenye daraja hilo lilivunjwa na kusababisha meli hiyo kuyumba kwa saa mbili.
Hatari kwenye maziwa
Mawimbi yaliyopotea yanaweza pia kuonekana kwenye maziwa. Kwa hivyo, kwenye moja ya Maziwa Makuu, Ziwa Superior, Dada Watatu hukutana - haya ni mawimbi matatu makubwa ambayo yanafuatana. Makabila ya zamani ya Wahindi ambao waliishi katika eneo hili pia walijua juu yao. Ukweli, kulingana na hadithi, mawimbi yalionekana kwa sababu ya harakati ya sturgeon kubwa ambayo iliishi chini. Sturgeon haikugunduliwa kamwe, lakini Dada Watatu wanaonekana hapa na sasa. Mnamo 1975, mbebaji wa wingi Edmund Fitzgerald, ambaye urefu wake ulikuwa mita 222, alizama haswa kwa sababu ya mgongano na mawimbi haya.