Boriti ya crane ya kibinafsi kwa karakana. Siri na nuances

Kutumia karakana kama semina ya kazi ya ukarabati mara nyingi huhitaji kuinua vifaa vizito vya ujenzi na sehemu za gari. Kwa kujenga crane ya boriti kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kusonga vitu vikubwa kwa kutumia utaratibu wa automatiska.

Vifaa na vifaa vinavyohitajika

Kwa kujikusanya kubuni, lazima kwanza uandae seti ya zana na vifaa. Hasa, utahitaji:

mabomba ya mraba kwa racks;
bomba isiyo imefumwa na sehemu ya msalaba ya mm 100 kwa fimbo ya msalaba;
mabomba yenye sehemu ya msalaba ya mm 110 kwa msaada wa fimbo;
pembe za chuma 100x100 mm;
bolts za kurekebisha M16;
telpher;
mashine ya kulehemu.

Kufanya mahesabu

Ili kuhakikisha kwamba muundo unafanana na ukubwa wa chumba na kazi katika eneo la kazi linalohitajika, ni muhimu kabla ya kutekeleza kazi ya ufungaji kufanya mahesabu. Unaweza kuandaa mchoro unaoonyesha vipimo vya vipengele vyote mwenyewe au kutumia calculator maalum. Vigezo vya kawaida mahesabu ni kama ifuatavyo:

urefu si zaidi ya 2.5 m kwa ajili ya ukarabati wa magari ya abiria na kufanya kazi ambayo inahitaji kuinua na kusonga vitu vizito;
uwezo wa mzigo hutegemea aina ya pandisha inayotumiwa na, kama sheria, ni kilo 800-1000;
upana wa ujenzi - kutoka m 4;
vipimo vya rack - 120 cm.

Ikiwa kuna haja ya kufanya kazi na vifaa vikubwa, utaratibu wa kuinua inaweza kuwa na vifaa vya ziada vya racks wima za umbo la A. Pia, ikiwa inataka, inawezekana kufanya muundo kwa urahisi disassembled, ambayo ni muhimu katika hali ya nafasi ndogo au katika kesi ya haja ya nadra kuinua mizigo.

Kukusanya boriti ya crane kwa karakana

Wakati wa kukusanya crane ya karakana ya kuinua mzigo kwa mikono yako mwenyewe, lazima ufanyie mfululizo wa vitendo, kulingana na maagizo. Kwa kuzingatia sheria za ufungaji, utaweza kufanya muundo ambao utakutumikia vizuri. miaka mingi. Hatua kuu za mkusanyiko vifaa vya nyumbani ni maandalizi ya sura na kupata boriti ya crane kwa kuinua, kushikilia na kusonga mizigo.

Jinsi ya kutengeneza sura ya msingi ya utaratibu wa kuinua crane

Mzigo kuu huanguka kwenye racks ya vifaa, hivyo ili kurekebisha salama muundo ni muhimu kujenga sura yenye nguvu. Ubunifu wa kipengee unajumuisha vitendo vifuatavyo:

Kutoka pembe za chuma kwa kutumia mashine ya kulehemu, tengeneza miguu kwa bomba na uwashike kwa pembe ya digrii 45 kila upande wa bomba na kipenyo cha 110 mm. Pembetatu za chuma zimeunganishwa kwenye machapisho ili kuunda spacers.
Ili kuhakikisha harakati ya muundo kwa msingi wa usawa, rollers ni svetsade pande zote mbili za racks. Ni muhimu kutumia rollers iliyoundwa kwa vyombo vya chuma kwa sababu wanaweza kuhimili uzito mwingi.
Bomba limewekwa juu ya muundo ambao utaratibu wa kuinua unaendelea. Urefu wa bomba inategemea ukubwa wa karakana na mahitaji yako ya kubuni.
Roller kwa ajili ya kusonga cable ni fasta kwa I-boriti, ambayo ni kabla ya svetsade katikati ya bomba.
Kwa utulivu wa ziada wa sura, bomba yenye sehemu ya mraba ya mraba ni svetsade kwa boriti. Imewekwa juu ya boriti ili kuna protrusion 20 cm kila upande.
Bomba la msalaba linaingizwa ndani ya bomba na sehemu ya mraba ya mraba na kupitia fursa hufanywa kwa clamps pande zote mbili. Bolts za kupanda huingizwa kwenye mashimo na kuimarishwa.

Ufungaji wa utaratibu wa kuinua

Kipengele kikuu cha crane ni utaratibu wa kuinua, ambayo inaweza kuwa mwongozo au moja kwa moja. Tefler ina kebo na winchi iliyowekwa kando ya rack. Cable huenda kutokana na mzunguko wa rollers. Urekebishaji wa ziada wa vitu hauhitajiki, inatosha kupata kuinua kwenye rack.

Crane iliyojitengeneza yenyewe inaweza kuwa na vifaa vya kuinua ambavyo hutumiwa kwenye lifti. Taratibu kama hizo ni za kuaminika sana na zinaweza kuhimili vitu vikubwa.

Ili kurahisisha kazi ya ukarabati, inawezekana kuunganisha gari la umeme kwenye kipengele cha kuinua. Ili kurekebisha muundo, motor yenye nguvu ya 300-500 W inafaa. Hifadhi ya umeme imewekwa kwenye msingi wa boriti ya crane.

Kubuni, iliyo na gari la umeme, hutumiwa sana katika ukarabati wa karakana kubwa na disassembly ya gari kwa sehemu za vipuri wakati tata ya kazi inahitajika. Kwa mujibu wa kanuni ya uendeshaji, cranes za mwongozo na automatiska hazina tofauti kubwa.

Boriti ya crane inayoweza kusongeshwa na rahisi zaidi kwenye karakana na mikono yako mwenyewe inawezekana kabisa ikiwa una mashine ya kulehemu na siku mbili za wakati wa bure. Kwa duka la kitaalamu la kutengeneza magari, ni rahisi kununua vifaa vya kuinua vilivyotengenezwa tayari.

Ikiwa haja ya crane ni nadra, basi ni nafuu kufanya kuinua rahisi na ya kuaminika mwenyewe. Crane kama hiyo ya nyumbani inaweza kuinua kwa urahisi uzito wa hadi kilo 800, na hii inatosha kwa kazi ya ukarabati katika karakana.

Ili kutengeneza sura ya crane ndogo ya boriti kwenye karakana ya kawaida na mikono yako mwenyewe, utahitaji vifaa vifuatavyo:

I-boriti (mita 4 - 4.5) - picha inayohitajika inategemea urefu wa karakana;
bomba (kipenyo cha 10-12 cm), urefu wa mita 2.4 - vipande 2;
bomba moja ya mraba (10x10 cm);
pembe (10x10);
pandisha mwongozo na pandisha;
bolts (M16) na karanga.

Ikiwa una mpango wa kujenga boriti ya crane ya simu, basi unahitaji rollers nne zaidi na hoist.

Utaratibu wa kutengeneza sura ya crane na mikono yako mwenyewe:

Tunapiga miguu ya crane - unahitaji kuunganisha pembe kwa pande zote mbili kwa bomba la I-boriti;
Mahali pa kona iko kwenye pembe ya digrii 45. Matokeo yake ni aina ya mbavu za kuimarisha ambazo zitatengeneza imara kusimama, ambayo huzaa wingi wa uzito wa mzigo uliofanywa na crane;
Tunaunganisha pembetatu mbili na spacers kwenye kila chapisho la crane.

ikiwa crane ni boriti ya simu, basi kwa pande zote mbili kutoka chini, kwenye kila msimamo, roller lazima iwe svetsade kwa usawa - rollers za kawaida za vyombo vya chuma zitafanya, rollers za samani haziwezi kuhimili uzito;
Hapo juu, tunatengeneza bomba kama njia ya kuvuka ambayo utaratibu wa kuinua utasonga;
Tunaunganisha boriti ya I katikati ya bomba ili kuimarisha roller ambayo cable ya chuma ya utaratibu wa kuinua crane itasonga.

Tunapiga kipande cha bomba la mraba juu ya boriti ya I (ili kutoa rigidity kwa sura) - cm 40. Bomba inapaswa kuenea pande zote mbili kwa angalau cm 20. Inatokea kwamba chapisho la upande liko kwenye katikati ya bomba la kuimarisha crossbar;
V bomba la mraba ingiza bomba la transverse la crossbar ya sura;
kuchimba visima kupitia mashimo chini ya bolts za kufunga kwa pande zote mbili za mmiliki wa mraba na kwenye bomba la msalaba yenyewe - unahitaji fixation ngumu, ya kuaminika kwa pande zote mbili za chapisho la wima.

Matokeo yake ni muundo wa U wa sura ya crane, ambayo imewekwa kwenye miguu ngumu na spacers, na bomba la msalaba limefungwa kwa ukali hadi juu.

Ufungaji wa utaratibu wa kuinua - mwongozo au moja kwa moja

Ili kuinua mizigo kwenye sura, unahitaji kufunga kiwiko cha mwongozo - winchi ya minyoo na kebo. Jinsi ya kushikamana na hoist kwenye sura:

kwa upande wa rack sisi kufunga mwongozo minyoo winch (uwezo wa mzigo kilo 800, si chini);
Cable ya chuma huenda pamoja na rollers.

Utaratibu huu hufanya iwe rahisi kuinua injini au gari kwa kofia upande mmoja.

Unaweza kutumia utaratibu wa kuinua na rollers kutoka kwa mlango wa lifti kama gari. Rollers huko ni za kuaminika na za kudumu.

Hifadhi ya kuinua umeme inaweza pia kuwekwa kwenye msingi uliotengenezwa. Gari ya 300 - 500 W itakuwa ya kutosha kwa kazi rahisi ya ukarabati katika karakana.

Cranes kama hizo hutumiwa mara nyingi kwa ukarabati na ujenzi wa zamani nyumba za mbao. Ujenzi wa nyumba ya logi utaenda kwa kasi ikiwa magogo yanawekwa kwa kutumia simu crane ya nyumbani. Katika kesi hii, upana wa sura ni urefu wa magogo.

Unaweza pia kufanya kuinua rahisi kwa injini, kwa msaada mmoja, tazama video.

Ili kutengeneza gari mwenyewe, unahitaji kuinua. Kwa hiyo, kuinua injini inapaswa kuwa katika kila karakana, lakini kununua vifaa vya kitaaluma ghali. Kwa kuongeza, kuwa kubwa kwa ukubwa, itachukua nafasi nyingi katika karakana. Ikiwa unafanya crane ya boriti kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kuokoa pesa.

Zana na nyenzo

Boriti ya crane ina mwongozo, utaratibu wa kuinua na mihimili ya mwisho. Huu ni muundo unaofaa ambao unaweza kutumika sio tu ndani ya nyumba, bali pia nje. Kabla ya kuanza kuifanya, unahitaji kufanya mahesabu na kuandaa kuchora.

Vifaa na zana utahitaji:

kwa vijiti vya msaada - mabomba kadhaa 11 cm kwa kipenyo;
kwa fimbo ya msalaba (imara) - bomba 10 cm kwa kipenyo;
pandisha na pandisha mwongozo;
kwa rack - bomba (pamoja na sehemu ya mraba ya mraba) 10x10 cm;
chini ya msingi na kwa bevels - pembe za chuma 10x10 cm;
bolts za kurekebisha M16;
mashine ya kulehemu.

Hesabu

Hesabu ya boriti ya crane yenye urefu wa cm 250 inafanywa kwa kufanya kazi nayo magari ya abiria. Crane ina uwezo wa kuinua vitu vyenye uzito hadi kilo 800. Upana wa muundo ni 415 cm, na ukubwa wa racks ni cm 120. Kwa vifaa vikubwa, utaratibu wa kuinua una vifaa vya wima vya umbo la A. Ili kufunga bar kwa usalama kwa msaada, mitandio hutumiwa.

Maagizo ya mkutano

Itachukua siku 2 ili kukusanya muundo rahisi au unaohamishika. Mchakato wa kutengeneza boriti ya crane na mikono yako mwenyewe:

Mzigo kuu ambao utahamishwa kreni, huanguka kwenye kaunta. Ili kurekebisha muundo kwa usalama, unahitaji kufanya sura. Kwa kufanya hivyo, miguu kwa bomba ni svetsade kutoka pembe za chuma. Pembe ni svetsade kwa bomba kwa pembe ya 45 ° pande zote mbili za bomba.
Kufanya spacers, pembetatu 2 ni svetsade kwa kila rack.
Kwa muundo wa simu utahitaji rollers. Wao ni svetsade kwa msingi wa usawa, uliowekwa pande zote mbili za kila rack. Ili kuzuia rollers kutoka kuvunja na kuhimili uzito, tumia bidhaa ambazo zimeundwa kwa vyombo vya chuma. Samani haiwezi kutumika.
Bomba imewekwa juu ya muundo. Imeundwa ili kusonga utaratibu wa kuinua.
Roller ya kusonga cable imewekwa kwenye boriti ya I. I-boriti ni kabla ya svetsade kwenye hatua ya kati ya bomba.
Ili kutoa utulivu wa ziada wa sura, bomba la sehemu ya mraba ni svetsade kwa kipengele cha boriti. Imewekwa juu ya boriti ili iweze mbele kwa cm 20 pande zote mbili.
Bomba la kupita huingizwa ndani ya bomba na sehemu ya mraba ya mraba na kupitia mashimo ya kufunga hupigwa pande zote mbili. Bolts hutumiwa kama vifungo. Muafaka wa kujitengenezea nyumbani tayari kwa bomba lenye umbo la U. Bomba kwa namna ya crossbar ni fasta salama katika sehemu ya juu ya bidhaa, na muundo mzima ni stably kuwekwa kwenye spacers (miguu).
Kuinua mitambo imeundwa kuinua sehemu. Inaweza kuwa ya mwongozo au otomatiki. Kuinua kwa mikono lina winchi na kebo. Winchi ya minyoo imewekwa kando ya rack. Harakati cable ya chuma hutokea kwa njia ya rollers.
Muundo unaweza kuwa na vifaa vya kuinua, ambavyo hutumiwa katika lifti. Utaratibu huu una rollers kali.
Kuunganisha gari la kuinua umeme litafanya iwe rahisi kazi ya ukarabati. Injini yenye nguvu ya 300 hadi 500 W inafaa kwa ajili ya ufungaji. Imewekwa kwenye msingi wa muundo.

Vifaa vya kuinua vya kibinafsi ni chombo cha lazima kwa karakana ambapo matengenezo makubwa ya gari yanapangwa. Kwa msaada wa kifaa hicho cha msaidizi, unaweza kuondoa injini ya gari kwa urahisi, kuinua makali ya mwili, au hata gari zima.

Njia rahisi za kuinua za nyumbani hufanya kazi mara kadhaa rahisi na haraka sio tu kwenye karakana, lakini pia karibu na nyumba. Wao ni muhimu wakati wa ujenzi na ukarabati, kusonga taka za ujenzi, kupakua mizigo.

Aina za taratibu za kuinua

Kabla ya kuanza kukusanya bomba la karakana na mikono yako mwenyewe, unapaswa kuchagua utaratibu ambao utafaa zaidi kwako. Mashine ya kuinua mizigo ni ya kitengo muhimu cha vifaa vya viwandani na vya nyumbani. Zimeundwa ili kuhamisha mizigo mbalimbali katika mwelekeo wima au mwelekeo. Kipengele muhimu kwa madereva ni uwezo wa kusonga mzigo uliosimamishwa kwenye ndoano kwa upande, na hivyo kutoa nafasi ya kazi. Wakati wa kuunda kuinua gari, inashauriwa kuiongezea na chaguo sawa - kwa njia hii unaweza kupanua orodha ya vitendo vilivyofanywa kwenye karakana.

Upatikanaji tayari kumaliza kuinua inajumuisha muhimu gharama za kifedha, wamiliki wengi wa karakana wanavutiwa na swali la jinsi ya kufanya utaratibu huo wenyewe. Kwanza unahitaji kuelewa ni aina gani za vifaa vilivyopo, jinsi vinatofautiana kutoka kwa kila mmoja, na ni kazi gani wanazo. Uainishaji unafanywa kulingana na ishara mbalimbali: kanuni ya uendeshaji, kusudi, aina ya gari. Wacha tuangalie aina za kawaida za mashine za kuinua:

Vitalu - mifumo ya mwongozo, ambayo hutumia nguvu tu ya misuli ya binadamu kuinua mzigo. Muundo wa block pia unajulikana kutoka mtaala wa shule: ina gurudumu yenye pakiti karibu nayo, inayozunguka pande zote mhimili uliowekwa. Kamba, kamba au mnyororo wa chuma hupita kupitia mapumziko. Nguvu zinazohitajika kuinua uzito hupungua kama maendeleo ya kijiometri pamoja na ongezeko la idadi ya vitalu kwenye mfumo.
Jack ni kifaa rahisi cha lever kinachotumiwa kuinua upande mmoja wa gari. Jacks inaweza kuwa mwongozo au hydraulic, nyumatiki au umeme.
Pandisha ni kifaa cha mwongozo au mitambo kinachojumuisha mfumo wa vizuizi vilivyounganishwa. Kulingana na idadi ya magurudumu ya mtu binafsi (pulleys), hoists imegawanywa katika mbili-, tatu-, nne-pulley, nk. Kiasi cha juu zaidi puli zinazotumia vifaa sawa- 12. Aina ya viwanda ya kuinua, kuzuia pulley mara nyingi hutumiwa kuhamisha mizigo kwenye meli.

Mbali na kiwango vifaa vya kuinua Kuna mitambo maalum:

Telfer ni kiinua kilichoboreshwa kilicho na kiendeshi cha umeme. Shukrani kwa kuongeza hii, nguvu na uwezo wa kubeba mzigo wa utaratibu huongezeka, na wakati pandisho limewekwa kwenye I-boriti ya usawa, inawezekana kuhamisha mizigo kando ya chumba.
Crane ni kifaa rahisi kinachofanya kazi kwa kanuni ya lever. Ndoano imeunganishwa kwenye mwisho mmoja wa lever kwa kunyongwa mzigo, na counterweight ni masharti ya mwisho kinyume. Urefu wa mizigo ya kuinua kwa kiasi kikubwa inategemea nafasi ya utaratibu yenyewe, kwani urefu wa kiharusi cha lever bado ni ndogo. Kutumia crane, huwezi tu kuinua uzito, lakini pia kuwasonga kando ya trajectory iliyoelezwa na radius ya lever. Mara nyingi crane inafanikiwa kuchukua nafasi ya crane, lakini kutokana na vipimo vyake vikubwa, matumizi yake katika karakana hayafanyiki.

Je! lifti ya karakana inapaswa kuwa na sifa gani?

Kwa kuwa kifaa kitatumika katika hali duni ya karakana ya kawaida, mahitaji fulani. Kwanza, haipaswi kuwa kubwa sana - kuinua gari kama hiyo, licha ya nguvu ya juu, inachukua nafasi nyingi, ambayo haifai sana kwa vile eneo ndogo. Pili, inashauriwa kutoa upendeleo kwa mifumo iliyo na kiharusi kidogo cha wima, vinginevyo una hatari ya kukimbia kwenye dari.

Mahitaji ya pili ni uwezo wa kubeba. Inahesabiwa kulingana na aina za kazi ambazo kuinua gari kunatengenezwa. Vipimo vya utaratibu pia hutegemea kusudi. Ikiwa jack ya kawaida inafaa kwa mabadiliko ya kawaida ya gurudumu, basi kwa kazi kubwa utahitaji kuinua gari na jukwaa, ingawa kwa vitendo vile muhimu inashauriwa kuamua usaidizi wa vifaa vya kitaaluma.

Nyenzo na zana

Wakati wa kuunda kiinua cha karakana na mikono yako mwenyewe, unahitaji kuwa na michoro ya kifaa cha siku zijazo kwenye safu yako ya uokoaji tu, bali pia jipatie seti ya zana na vifaa vya hali ya juu, sugu. Kwanza kabisa utahitaji:

mashine ya kulehemu;
grinder na gurudumu la kukata kwa chuma;
bolts na karanga kwa kufunga;
mabomba ya chuma yenye kipenyo cha 40-50 mm;
angle ya chuma au bomba la wasifu na sehemu ya msalaba ya 35-40 mm;
kebo;
winchi ya nyumbani kwa karakana (unaweza kuiunua, toleo la uzalishaji wa kiwanda litakuwa la kuaminika zaidi).

Wakati winchi ya karakana iliyopangwa ya nyumbani inakuwa ukweli, orodha ya vifaa vyake inaweza kubadilika kidogo, kulingana na mahitaji yako maalum ya utaratibu.

Wamiliki wa gari wenye uzoefu wanasema kwamba boriti ya crane haihitajiki sana kwenye karakana, lakini ikiwa inahitajika, hakuna kitu cha kuibadilisha. Inatumika kwa kuondoa na kusanikisha injini, na mara chache zaidi kwa kusonga mizigo mingine. Taratibu zilizonunuliwa ni ghali na huchukua nafasi nyingi, kwa hivyo suluhisho bora kwa fundi wa kibinafsi ni crane ya boriti ya kufanya-wewe-mwenyewe iliyotengenezwa kutoka kwa vifaa vya chakavu.

Ili kutengeneza kuinua karakana na mikono yako mwenyewe, utahitaji:

Kwa racks - bomba na sehemu ya msalaba ya 100x100, urefu wa 2350 mm - 2 pcs.
Kwa fimbo ya msalaba - bomba la pande zote na kipenyo cha mm 100 na urefu wa 4150 mm.
Kwa msaada - bomba la pande zote na kipenyo cha 110 mm na urefu wa 600 mm - 2 pcs.
Kwa besi na msaada wa diagonal - kona 100x100 mm.
M 16 bolts kwa kuunganisha inasaidia kwa viboko.
Magurudumu (kwa mfano, kutoka kwa gari la ghala) - pcs 4.
Winchi ya mikono yenye uwezo wa kuinua wa hadi tani 1.
Cable na rollers (kwa mfano, kutoka kwa gari la mlango wa lifti).

Vipimo ni vya kukadiria na vinaweza kurekebishwa ili kuendana na saizi ya karakana yako.

Crane ya boriti ni muhimu kwa kusonga mizigo mbalimbali

Kifaa cha boriti ya crane

Utaratibu ni muundo wa U-umbo (daraja) na utaratibu wa kuinua. Katika maduka makubwa ya kutengeneza magari, sehemu zote mbili zinaweza kuhamishika. Daraja linakwenda kwenye reli, kuinua huhamia kwenye boriti ya span. Katika gereji, ili kuokoa nafasi, reli haziwekwa, na daraja lina vifaa vya magurudumu.

Kifaa cha boriti ya crane kina vifaa vya kuunga mkono, boriti ya span na utaratibu wa kuinua. inasaidia ni svetsade kutoka mabomba ya chuma na chaneli. Mwongozo au, chini ya kawaida, winchi ya umeme hutumiwa kama njia ya kuinua.

Cranes za girder ni za aina ya "sakafu inayoendeshwa", kinyume na yale ambayo yanashughulikiwa kutoka kwa cab. Ili kurahisisha kazi ya fundi crane ya karakana inaweza kuwa na vifaa vya winchi ya umeme. Hii itaongeza gharama za utengenezaji na matengenezo, lakini ikiwa ni muhimu kufuta mara kwa mara injini na vitengo vingine nzito, itajilipa yenyewe. KATIKA maeneo ya vijijini ambapo kuna kukatika kwa umeme, nguvu haitoshi au kuongezeka kwa voltage, inafaa kutoa upendeleo winchi ya mwongozo. Hasa linapokuja suala la karakana ya kibinafsi, na sio warsha ya kibinafsi.

Hapo juu tuliangalia ni nini crane ya boriti inajumuisha: inasaidia, boriti ya span na hoist. Uzalishaji hufanyika katika hatua kadhaa:

Weld vihimili vya wima katika umbo la T iliyogeuzwa na vihimili viwili vya diagonal.
Weld bomba la span ili kuunda muundo wa U-umbo.
Weka magurudumu.
Weld winchi kwa moja ya upande inasaidia.
Sakinisha utaratibu wa kuinua: kurekebisha rollers, kunyoosha cable na hutegemea ndoano.

Michoro iliyopangwa tayari inaweza kupatikana kwenye mtandao, lakini ni rahisi kuifanya mwenyewe kwa kurekebisha bidhaa kwa ukubwa wa karakana.

Mchoro wa crane

Ikiwa kwa sababu fulani aina hii ya kuinua haifai, unaweza kufanya crane ya karakana ya goose kwa mikono yako mwenyewe - itachukua muda kidogo zaidi. Crane ya goose ina umbo la L, wapi kusimama wima iliyo na jack, sio winchi. Wanaipiga chini ya gari kutoka mbele na kuinua injini, kuitingisha jack hydraulic. Boom huenda juu na kuinua mzigo.

Mwingine ufumbuzi wa kuvutia, ambayo itasaidia kuokoa nafasi - boriti ya crane iliyosimamishwa. Tofauti muundo wa kusaidia, iliyoelezwa hapo juu, boriti ya span imefungwa kwenye dari kwa njia ya reli (I-boriti). Chaguo hili linahitaji urefu wa kutosha wa dari na nguvu ya jengo.

Vifaa vyote lazima vijaribiwe na mzigo wa 20% zaidi ya kiwango cha juu kinachokusudiwa.