Njia za nyumbani za kuinua mizigo kwenye sakafu. Garage: vifaa vya kuinua vya kibinafsi

| | |

Rudi kwa yaliyomo

Aina za taratibu za kuinua

Rudi kwa yaliyomo

Nyenzo na zana

mashine ya kulehemu;
bolts na karanga kwa kufunga;
kebo;

Rudi kwa yaliyomo

Jinsi ya kukusanya bomba rahisi

Rudi kwa yaliyomo

Hitimisho juu ya mada

moigarazh.ru

Kuinua mizigo rahisi ya nyumbani. Kifaa cha kuinua cha kibinafsi kutoka kwa ngazi - ngazi

Wakati wa kujenga nyumba peke yako, haswa ya ghorofa mbili (na karibu hakuna mtu anayejenga chini sasa), msanidi programu au wajenzi hakika watakabiliwa na shida ya kuinua. vifaa vya ujenzi kwa ghorofa ya pili au hata juu zaidi ...

Katika kesi rahisi, tatizo linatatuliwa kwa kupanga kiunzi na njia za kutembea na kuhamisha nyenzo kwa mikono. Walakini, mpangilio wa njia kama hizo ni ngumu sana - inahitajika kuweka barabara za gorofa kwa urefu wa mita 3, na kutoa msaada wa kuaminika kwao. Na mzigo kwenye ramps unapaswa kuinuliwa peke kwa mkono na kwa miguu. Kwa hivyo, kuinua vifaa vya ujenzi hupunguza juhudi kubwa, pesa na wakati kutoka kwa ujenzi halisi wa nyumba.

Vifaa vya kuinua vya kibinafsi kawaida hujumuisha boriti ya kawaida iliyowekwa kwenye ghorofa ya pili, na kizuizi kwenye mwisho mmoja. Kamba inatupwa juu ya kizuizi na kwa msaada wake mzigo umeinuliwa. Njia hii ni rahisi zaidi, lakini sio yenye ufanisi zaidi. Uzito wa mzigo ni mdogo, kwani kuinua hufanywa peke kwa mkono, ni vigumu kuinua mizigo mikubwa. Lakini jambo muhimu zaidi ni kwamba kuinua vile, licha ya unyenyekevu wake, hakuna mwendo sana! Kuweka tena boriti na kuilinda ili isiingie chini ya uzani wa mzigo sio rahisi.

Imetengenezwa nyumbani kreni Pia si mara zote inawezekana kufanya. Wao ni nzuri kwa kazi ya kuchimba. Kisha huna haja ya boom ndefu au counterweights maalum. Kufanya crane ya nyumbani yenye uwezo wa kuinua angalau kilo 100-200 hadi urefu wa mita 4-6 ni kazi ngumu sana. Gharama za kazi kwa ujenzi wake zitakuwa kubwa...

Wakati huo huo, kuna muundo rahisi wa kuinua simu na nyepesi ya mizigo hadi kilo 100-200 kulingana na ngazi! Na mtu yeyote anaweza kujenga kuinua vile. Wazo kuu linapaswa kuwa wazi kutoka kwa mchoro. Muundo wa kuinua unategemea staircase yenye masharti madhubuti ya sambamba. Hii inaweza kuwa ngazi iliyotengenezwa tayari iliyotengenezwa kwa alumini au chuma cha wasifu, au ya kibinafsi, au pia chuma au kuni. Lakini hitaji kuu ni usawa mkali wa kamba za ngazi na nguvu zao. Kwa sababu hutumika kama "reli" za mwongozo kwa jukwaa la usafirishaji ambalo mizigo huinuliwa.

Wazo hilo kwa kweli sio jipya na limetumika kwa muda mrefu katika miundo mbalimbali na hata vivutio. Jukwaa la usafiri linasogea kwenye reli za mwongozo, ambazo zina magurudumu kadhaa ambayo hufunika reli ya mwongozo kutoka pande tofauti. Hawaruhusu tu jukwaa kusonga kando ya reli, lakini pia kushikilia salama jukwaa juu yao. Hebu tuangalie kwa karibu nodi hii.

Katika toleo la kawaida, jukwaa linaweza kuwekwa kwenye magurudumu 6 (3 kila upande). Unaweza kuondoa au kuweka kwenye trolley kama hiyo (bila kutenganisha) tu kutoka mwisho wa ngazi. Anaweza tu kupanda juu au chini kando ya safu ya ngazi. Chaguo hili la kusanikisha jukwaa la upakiaji ndio linalofaa zaidi na la kuaminika. Hata hivyo, katika hali ya ujenzi, wakati kuinua vile kunapaswa kupangwa mara kwa mara na upya upya, chaguo bila kurekebisha kwa ukali jukwaa la upakiaji kwenye kamba za ngazi inaweza kuwa ya simu zaidi. Jaji mwenyewe: ngazi imewekwa kila wakati na kwa mwelekeo mkubwa wa ukuta, katikati ya mvuto wa jukwaa lililopakiwa iko kwenye makadirio ya eneo linalounga mkono la ngazi. Na kutokuwepo kwa magurudumu "ya chini" itakuruhusu kuondoa haraka na kuweka jukwaa mahali, haswa ikiwa inatumiwa. uunganisho wa kutolewa haraka aina ya "carabiner" yenye kamba ya kuinua.

Ubunifu huu hautapunguza idadi ya magurudumu; gurudumu la chini la "kushikilia" litasonga tu juu. Kwa kuongezea, kwa umbali mrefu sana, ili kitoroli cha mizigo isirudi nyuma chini ya mzigo mzito. Kwa sababu hiyo hiyo, staircase lazima iwe na "miguu" inayounga mkono chini, inakabiliwa na ukuta.

Hata hivyo, kubuni bora itakuwa kuinua na magurudumu ya kufungwa kwa haraka. Ingawa uzani wa gari tupu la usafirishaji unapaswa kuwa mdogo (kwa nini upoteze uzani wowote wa ziada), kwa hivyo inawezekana kwamba muundo hautahitaji kuwa ngumu sana.

Muundo wa kufunga jukwaa la mizigo lazima iwe wazi kutoka kwa mchoro. Sura yenyewe ni svetsade, imekusanyika na screws au rivets, iliyofanywa kutoka pembe na vipande. Kama shoka, ni rahisi zaidi kutumia vijiti vilivyo na nyuzi au sehemu za bomba zilizo na vijiti vilivyowekwa kwenye ncha zao (kufanya muundo kuwa nyepesi). Na kwa magurudumu, njia rahisi ni kutumia fani za mpira na mbio ya ndani ya kipenyo kinacholingana na studs. Kisha muundo wote utageuka kuwa haraka sana disassembled na kipengele chochote kinaweza kuondolewa kwa urahisi na kubadilishwa.

Jukwaa la upakiaji huinuka juu kwa kutumia kebo, ambayo hutupwa juu ya kizuizi kilichowekwa juu ya ngazi kwenye upau tofauti au ule wake wa kawaida. Nguvu za mwongozo na zinazoweza kutenduliwa zinaweza kutumika kama kiendeshi. Injini ya umeme. Katika kesi ya kwanza, uzito wa mzigo unaoinuliwa utakuwa upeo wa kilo 40-60 (ikiwa hutumii milango mbalimbali au pulleys). Katika pili, ikiwa kuna sanduku la gia na injini yenye nguvu ya kutosha - kilo mia kadhaa. Sanduku la gia kwenye injini lazima liwe sanduku la gia, kwani lina athari ya kujifunga na mgawo muhimu wa kupunguza kasi (na kuongezeka kwa wakati wa nguvu kwenye shimoni). Wakati wa kutumia sanduku za gia za sayari (gia), utunzaji maalum unapaswa kuchukuliwa na vifaa vya kufunga, kwa pande zote mbili, kwani mizigo nzito wakati mwingine haipaswi kuinuliwa tu, bali pia kupunguzwa. Hii itachanganya sana mpango wa udhibiti wa kupanda na kushuka. Gia ya minyoo hupunguza matatizo haya.

Swichi za kikomo cha usalama zinapaswa kusakinishwa katika nafasi za juu na za chini za jukwaa la upakiaji, kusimamisha motor ya umeme wakati jukwaa linafikia nafasi hizi. Vinginevyo, ama cable itavunjika na jukwaa linaweza kuanguka chini (ambayo ni salama sana). Au motor inaweza kuwaka kwa sababu ya kukwama kwa sababu ya mzigo mwingi.

Gari ya umeme iliyo na sanduku la gia inaweza kusanikishwa chini ya ngazi na kushikamana nayo kwa muundo, au iko kando juu. Na kisha block ya juu hutumiwa tu kubadili mwelekeo wa nguvu ya kuinua.

Kama unaweza kuona, muundo wa kiinua cha kibinafsi sio ngumu sana na inaweza kufanywa haraka sana. Hata hivyo, unapaswa kujua kwamba utaratibu wowote wa usafiri wa mitambo, hasa utaratibu wa kuinua, unaleta hatari fulani ya usalama, hasa kwa wafanyakazi wasio na sifa. Na unapaswa kuwa makini sana wakati wa kufanya kazi nayo. Hasa, ngazi lazima iwe imewekwa kwa utulivu, na miguu yote miwili imesimama kwa msaada. Ngazi lazima iwekwe salama sehemu ya juu ili kuzuia isirudi nyuma wakati jukwaa limejaa kupita kiasi.

Konstantin Timoshenko (c) Januari 2009

Hebu tujadili muundo wa lifti za nyumbani

www.delaysam.ru

Vifaa vya kuinua vya kibinafsi kwenye karakana

Mchoro wa crane

Ujenzi wa nyumba ya mbao

Nyenzo na zana:

nguzo inasaidia;
boriti ya juu ya mbao;
mwongozo wa chuma;
gurudumu-pulley;
fani;
pandisha la mnyororo;
spacers;
puli;
mashine ya kulehemu.

Crane ya nyumbani

pandisha au winchi ya mkono.

Crane ya nyumbani

Kuinua kwenye karakana

bomba la msalaba,
winchi ya mwongozo.

I-mihimili,
silinda ya majimaji,
vichaka,
pampu,
msambazaji katika sehemu mbili.

tvoygarazh.ru

Njia za kuinua za kibinafsi - studvesna73.ru

Cranes za jib nyepesi na uwezo wa kuinua hadi tani 1 ni muhimu wakati wa kufanya kazi mbalimbali za umeme, ufungaji na ujenzi. Shukrani kwa muundo wao, inawezekana kufunga vifaa katika fursa mbalimbali za jengo au kwenye dari, na pia kuwahamisha kwa matumizi rahisi. Wao ni rahisi kukusanyika na kufunga, na ikiwa ni lazima, wanaweza kuunganishwa haraka katika vipengele vyao vya vipengele na kuhamishwa kwenye eneo linalofaa.

Matumizi ya miundo hiyo ni ya busara kwa kutokuwepo kwa uwezekano wa uendeshaji wa aina nyingine za mashine za majimaji na majimaji. Kuna aina nyingi za cranes na tofauti kubuni. Wamegawanywa katika stationary na simu. Vifaa vya boom vina vifaa vya utaratibu mmoja wa gari la umeme la kusonga mzigo. Crane inafanya kazi kwa udhibiti wa mwongozo.

Ujenzi wa crane mini

Unaweza kujitegemea kuunda zana na vifaa vingi ambavyo ni muhimu sana kwa ujenzi na aina zingine za kazi. Licha ya ukweli kwamba crane iliyotengenezwa kwa kibinafsi ina sifa ya uzani mdogo wa mzigo unaoweza kuhamishwa (si zaidi ya kilo 250), muundo kama huo utarahisisha utekelezaji wa kazi nyingi za ujenzi.

Kazi kuu ni kuchagua zana zote na sehemu muhimu kwa uumbaji na uendeshaji unaofuata. Uzito wa kifaa kilichopangwa kinaweza kufikia hadi kilo 300, kulingana na vifaa vinavyotumiwa. Wakati huo huo, ina vipimo vya kompakt na uwezo wa kusonga bila disassembly ya awali kwa kutumia gari.

Crane ya DIY: mkusanyiko

Kutumia sanduku la gia la msingi wa minyoo, winchi ya mizigo huundwa. Inaweza pia kutoa uundaji wa kiendeshi cha mwongozo ambacho hurahisisha mkusanyiko wa winchi ya boom. Msingi wa upanuzi wa screw ni vifaa vya ujenzi. Vipengele vyote vilivyowasilishwa hapo juu vinaunda msingi wa kubuni. Kwa kuongeza, ngoma za winchi zinahitajika. Ni vyema kutambua kwamba wao kujizalisha sio kila mtu anayeweza kuifanya, kwa kuwa mchakato huo ni mgumu na wa nguvu kazi, pamoja na hitaji la vifaa maalum na uzoefu. kazi zinazofanana.

Njia ya nje ya hali hiyo ni rotors kutoka kwa motor ya umeme, ambayo inaweza kutumika kama msingi na kurahisisha kazi kwa kiasi kikubwa. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa vinavyolingana na vipimo vya vipengele vilivyotumiwa na kifaa cha baadaye. Kwa kufanya hivyo, vipimo vya ziada vinachukuliwa kwa kutumia mtawala.

Vipengee vya ziada

Ili kurahisisha harakati, jukwaa lina vifaa vya magurudumu. Vipengele kutoka kwa gari la kusafirisha vinaweza kuwa muhimu. Wakati wa kuunda muundo, usipaswi kusahau juu ya nyongeza hii, kwani ni shukrani kwa hiyo kwamba crane rahisi zaidi, iliyokusanyika kwa mikono yako mwenyewe, inasonga. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kuondoa vipengele vya usaidizi wa nje, ambayo haina kusababisha matatizo fulani na hufanyika kwa muda mfupi. Ni muhimu kuchunguza tahadhari za usalama, hasa boom lazima iwe imewekwa kiwango cha sifuri ili kuzuia kupoteza usawa na kuanguka kwa crane.

Upekee

Urefu bora wa boom ni mita 5. Kwa utengenezaji wake, bomba yenye kipenyo cha cm 8. Wasifu wa pembe mbili umewekwa kwenye msingi. Pia unahitaji kuunda utaratibu unaozunguka kwa kugeuka na kuinua boom, inafaa kwa hili kitovu cha gari kutoka kwa gari lolote la mizigo. Haihitajiki kwa uzani vifaa maalum, kwani kwao unaweza kuchukua matofali ya kawaida. Unaweza kuunda crane kwa mikono yako mwenyewe kwa kutumia nyimbo zote mbili za viwavi na sura. Kipengele cha mwisho kinaweza kuchukuliwa kutoka kwa mashine isiyotumiwa.

Ni muhimu kuzingatia kwamba hakuna haja ya kuvunja kwa utaratibu wa kugeuka na kushinda, kwani haihitajiki wakati wa uendeshaji wa crane, na kifaa cha kumaliza kitafanya kazi kwa kasi ya chini.

Faida za kubuni

Bomba la mstatili linafaa kwa ajili ya kuunda muundo wa msaada wa nje na msingi wa kawaida. Kwa mwisho, kulingana na wataalam, itakuwa bora kutumia chaneli ya 200. Urefu wa screws za kutia lazima iwe ndani ya cm 50, kwa sababu ambayo crane inaweza kuwekwa kwa mikono yake mwenyewe kwenye uso wowote, pamoja na wale walio na idadi kubwa ya makosa. Hivyo, hakuna haja ya kuandaa tovuti ambayo jengo hilo linajengwa.

Shida wakati mwingine huibuka na magurudumu, kwani udongo huru wanaweza wasitembeze vizuri na kujichimbia ndani yake. Kwa hiyo, ni vyema kufanya kazi kwenye ardhi ngumu. Baada ya kukamilika kwa ujenzi, muundo huo hutenganishwa katika vipengele vyake vya uhifadhi.

Nini kifanyike kwa karakana

Wakati wa kutengeneza gari mwenyewe, mara nyingi kuna haja ya kuondoa injini, wamiliki wengi wa gari wanashangaa jinsi ya kufanya crane kwa mikono yao wenyewe. wengi zaidi chaguo rahisi ni kuinua, uumbaji ambao unahitaji winchi ya mkono, racks juu ya msaada wa triangular na magurudumu na bomba la transverse.

Juu ya racks, fasteners kwa bomba ni fasta na kulehemu. KWA rack wima winchi ya mkono ni svetsade, na rollers zimewekwa kwenye boriti; baadaye hutumiwa kusonga kebo. Katika kesi hii, si lazima kununua winch, kama unaweza kufanya muundo huu peke yake.

Kifaa kama hicho hakitaongeza nafasi, inaweza kugawanywa, na boriti ya msalaba na inasaidia kando haitachukua nafasi nyingi. Crane, iliyoundwa na mikono yako mwenyewe kwa karakana, ina uwezo wa kuinua na kusonga mzigo usiozidi kilo 800. Faida yake kuu ni kwamba hakuna haja ya kununua vifaa vya gharama kubwa.

Kama ilivyoelezwa hapo awali, unaweza kufanya winchi mwenyewe. Ili kufanya hivyo, utahitaji ngoma iliyo na kebo, lazima iwekwe kwa muundo uliotengenezwa na bomba na sehemu ya mraba ya mraba. Nyota ndogo na maambukizi ya mnyororo th imewekwa kwenye gari la umeme, na moja kubwa imewekwa kwenye makali ya ngoma. Ili kuunda winchi ya mwongozo, shimoni iliyo na ngoma inaongezewa na kushughulikia.

Ili kubadilisha na kutengeneza sehemu nyingi kwenye gari, jukwaa au shimo inahitajika; ikiwa hazipatikani, unaweza kutumia lifti. Licha ya hatari zilizopo wakati wa kufanya kazi na kifaa kama hicho, uundaji wake unahesabiwa haki na faida za kiuchumi na faida za vitendo.

Kreni ya troli ya juu, iliyokusanywa na winchi mwenyewe, ni toleo rahisi zaidi la kuinua gari, na gari limewekwa kwenye majukwaa baada ya kuinuliwa hadi urefu uliotaka. Pia kuna kubuni ya mkasi, ambayo ina sifa ya kutokuwepo kwa uwezekano wa kuvunjika kwa cable, ambayo chaguo la awali haliwezi kuthibitisha.

Crane ya mkasi

Msingi na jukwaa la kuinua mkasi hufanywa kwa njia. Msambazaji wa vipande viwili, pampu, bushings, silinda ya majimaji na mihimili ya I inahitajika kwa shear.

Crane ya UAZ iliyojifanya ina uwezo wa kuinua mizigo yenye uzito zaidi ya kilo 500. Inaweza pia kuondolewa baada ya kukamilika kwa kazi. Kusudi kuu la kifaa ni kurekebisha viunga vinavyoweza kutolewa. Msingi wa muundo unafanywa kwa mraba wa nene-umefungwa, unaowekwa kwenye sura na bolts kadhaa. Vinyweleo vinavyoweza kurudishwa hukaa kwenye bumper na kuinua sehemu ya nyuma ya gari.

Crane “Pioneer9rdquo;

Utaratibu hufanya iwezekanavyo kurahisisha utekelezaji wa kazi nyingi za ukarabati na ujenzi, na pia kuhakikisha utekelezaji wa vitendo ambavyo haziwezi kufanywa bila vifaa vya ziada vya kuinua. Ubunifu huo unafaa kwa shehena ya viwango na saizi anuwai, na inaweza kusanikishwa kwenye sakafu ya nyumba zinazojengwa, kwenye mashimo na juu ya paa.

Miongoni mwa kuu vipengele vinavyounda Inastahili kuzingatia muafaka unaozunguka na unaounga mkono, winchi ya umeme, na jopo la kudhibiti. Kifaa haisababishi ugumu wowote katika mchakato wa matumizi na utumiaji wa bidii kubwa ya mwili. Usimamizi uko ndani ya uwezo wa kila mtu, hata wale wasio na uzoefu unaofaa.

Wamiliki wengi wa nyumba za kibinafsi na cottages za majira ya joto wanahusika katika kuundwa kwa miundo ya kuinua. Kuenea kwao ni kutokana na ukweli kwamba kila sehemu ya utaratibu, bila kujali ugumu wake, inaweza kufanywa kwa namna inayotakiwa na kwa utendaji muhimu. Mbali na kusonga mizigo mizito kama vile vitalu vya monolithic, korongo kama hizo huwezesha uwasilishaji wa vitu nyepesi kwa urefu mkubwa.

Kwa bahati mbaya, uundaji wa vifaa vya majimaji, kama sheria, hauwezekani. Lakini, licha ya hili, crane (kwa mikono yako mwenyewe), picha ambayo imewasilishwa hapa chini, ni rahisi kufanya kazi na ina uwezo wa kutosha wa kuinua.

Mkutano wa Pioneer crane9rdquo;

Sehemu nyingi zinaweza kupatikana, kwa kushangaza, kwenye taka. Kwa utaratibu wa kujifanya nyumbani, vipengele vikuu ni bomba la mstatili na I-boriti. Ni muhimu kwamba mwisho huo uingie kwa urahisi ndani ya bomba. Ili kuunda kitengo cha telescopic kwa I-boriti, miongozo ya sliding hufanywa. Inafaa kumbuka kuwa lazima iwe na lubricated na misombo maalum ili kupunguza kiwango cha msuguano.

Ili kifaa kifanye kazi, nyaya zilizo na kipenyo kidogo zinahitajika pia. Wanaweza kununuliwa kwenye duka la vifaa. Chaneli mara nyingi hutumiwa kulinda fremu zinazozunguka na zinazoauni. Pia inahakikisha kwamba kifaa kinaweza kuwekwa kwenye uso wowote. Kama sheria, ni paa la jengo linalojengwa. Kwa mujibu wa kanuni za usalama, utengenezaji wa jukwaa la mstatili kama ballast inahitajika, na itapunguza uwezekano wa matatizo wakati crane, iliyokusanyika kwa mikono yako mwenyewe, inafanya kazi. Injini ya umeme iliyounganishwa na winchi hutumiwa kuanza mchakato wa kuinua.

Makosa ya Filamu Yasiyoweza Kusameheka Huenda Hujawahi Kuona Pengine ni watu wachache sana ambao hawafurahii kutazama sinema. Walakini, hata kwenye sinema bora kuna makosa ambayo mtazamaji anaweza kugundua.

Je, inakuwaje kuwa bikira ukiwa na miaka 30? Nashangaa inakuwaje kwa wanawake ambao hawakufanya ngono hadi karibu umri wa kati.

Watoto 10 mashuhuri wanaovutia ambao wanaonekana tofauti kabisa leo Muda unaruka, na siku moja watu mashuhuri wadogo huwa watu wazima ambao hawatambuliki tena. Wavulana na wasichana warembo wanageuka kuwa...

Wanawake 9 maarufu waliopenda wanawake Kuonyesha kutopendezwa na jinsia tofauti si kitu kisicho cha kawaida. Huna uwezekano wa kuweza kumshangaza au kumshtua mtu yeyote ikiwa utakubali.

Nyota 10 Bora Waliovunjika Inabadilika kuwa wakati mwingine hata umaarufu mkubwa huisha kwa kutofaulu, kama ilivyo kwa watu hawa mashuhuri.

Dalili 13 kuwa una mume bora Waume ni watu wazuri sana. Ni huruma iliyoje kwamba wenzi wazuri hawakui kwenye miti. Ikiwa mtu wako muhimu anafanya mambo haya 13, basi unaweza s.

Sura. Ujenzi wa nchi na uboreshaji

Wakati wa mchakato wa ujenzi, mara nyingi ni muhimu kuhamisha kila aina ya mizigo, vifaa vya ujenzi, sehemu, nk. Kinachohitaji nguvu kazi kubwa zaidi ya harakati hizi ni wima. Kwa mfano, kuinua matofali, ndoo za chokaa, vitalu kiunzi au kwenye dari za ghorofa ya pili. Harakati kama hizo zinahitaji matumizi makubwa ya mwili na wakati.

Bila shaka, suluhisho rahisi zaidi ni kukaribisha crane kwenye tovuti ya ujenzi. Lakini hii ni ghali na sio daima kutatua tatizo. Kwa hivyo, huwezi kuinua matofali mengi kwenye kiunzi, hawatashikilia tu. Na ikiwa utainua kidogo kidogo - kwa kuzingatia gharama ya crane na kasi ya kuweka matofali hii - ukuta wa matofali utakuwa dhahabu tu.

Kwa makala hii nataka kukukumbusha tu mbinu rahisi na zinazojulikana kwa njia ya haraka na kwa ujumla sio ya kazi sana ya kusonga vifaa vya ujenzi kwenye tovuti ya ujenzi.

Rahisi kati yao ni block. Kila mtu anajua anaonekanaje na hata sitoi picha yake, michoro tu. Maana ya block ni kubadili mwelekeo wa matumizi ya nguvu. Kwa mfano, kwa block 1 kwenye mchoro (kesi rahisi zaidi, inayoitwa block fasta), ili kuinua mzigo juu, unahitaji kuvuta cable chini. Na hii itafanya iwezekanavyo kutumia uzito wa mfanyakazi mwenyewe ili kuinua mzigo. Kwa mfano, unaweza kutengeneza vitanzi kadhaa kwenye kebo, kisha mfanyakazi huwakanyaga kana kwamba amewasha ngazi ya kamba inaweza kuinua kwa urahisi mzigo wa kilo 50-70 bila juhudi yoyote!

Kizuizi cha 2 (kwenye mchoro, kizuizi kinachoweza kusongeshwa) kina mwisho mmoja wa kebo iliyowekwa bila kusonga na tayari inaruhusu nguvu kuongezeka mara mbili, na mfanyakazi anayetumia kizuizi kama hicho tayari ataweza kuinua mzigo wa kilo 100. Hasara ni kwamba cable pia inahitaji kuvutwa. Lakini ikiwa unachanganya block 2 na block 1, mzigo ulioinuliwa unaweza kufikia mara mbili ya uzito wa mfanyakazi, ambayo sasa inaweza kutumika tena!

Mchanganyiko kama huo wa vitalu kadhaa vya aina ya 1 na 2 inaitwa mnyororo wa mnyororo. Kuinua mnyororo hutoa faida kwa nguvu sawa na idadi ya vizuizi. Wale. kuinua mzigo wenye uzito wa kilo 1000, kuwa na pandisha la mnyororo na vitalu 6 vinavyohamishika na 6 vilivyowekwa, juhudi ya kilo 85 tu itahitajika!

Kizuizi cha kapi ni kifaa ngumu sana, kwa hivyo mara nyingi hutumia kizuizi kilicho na kapi mbili za kipenyo tofauti au kizuizi kwenye mhimili nene, ambayo hutumika kama kizuizi cha pili.

Hivyo kuzuia aina 3 (katika mchoro) inatoa faida katika nguvu sawa na uwiano wa radii ya vitalu kubwa na ndogo. Lango linalojulikana sana katika kisima limejengwa kwa takriban njia sawa. Unakumbuka kwamba logi au bomba ambayo mnyororo au kamba imejeruhiwa ni ndogo sana kuliko gurudumu (au radius ya kushughulikia) ambayo lango linazunguka. Hii inaruhusu hata watoto kuinua ndoo kamili ya maji kutoka kwa kisima kwa urahisi.

Vitalu na kapi za aina zote zinapatikana kwa urahisi. Walakini, wana shida moja muhimu - wanasonga mizigo tu kwa wima. Kwa hivyo, kinachojulikana kama crane - mkono wa rocker inapaswa kutambuliwa kama njia muhimu zaidi ya kuinua na usafirishaji.

Crane haiwakilishi chochote isipokuwa lever maarufu ya Archimedes. Ingawa alijulikana mapema zaidi kuliko Archimedes, huko nyuma sana Misri ya kale. Kwa msaada wa korongo, wafanyakazi wa Misri walisukuma maji ya Nile kwenye mifereji na mitaro.

Uzuri wa crane ni unyenyekevu wake, bei nafuu sana na ufanisi wa juu sana. Ilibidi niitumie mwenyewe. Ilifanyika kwamba kifusi kingi zaidi kilimwagika kwenye basement kuliko inavyotakiwa na ilikuwa ni lazima kuinua ziada. Vipi? Kubeba ndoo juu ya ngazi? Kazi haina tija sana, ngumu na haina shukrani. Ilinibidi kufanya haraka korongo kutoka kwa bodi zilizotupwa na nguzo. Njia rahisi iligeuka kuwa kunyongwa boom (nira) ya crane kwenye cable yenye nguvu (kwa kusafirisha gari). Sasa kuinua ndoo ya jiwe iliyovunjika (zaidi ya kilo 20!) Ilichukua sekunde 2-3! (ilichukua muda mrefu kupakia).

Crane pia hutumia uzito wa mfanyakazi mwenyewe. Kwa kuongeza, counterweights inaweza kutumika, ambayo pia hufanya kuinua vitu nzito rahisi.

Lakini wengi zaidi ubora wa thamani- pia husogeza mzigo kwa usawa! Ndani ya safu ya mshale wako, bila shaka. Kwa hiyo, wakati mwingine ni mantiki kutumia crane si tu kwa kuinua, lakini pia kuhamisha mizigo kutoka sehemu kwa mahali.

Crane pia ni muhimu ikiwa unahitaji kuinua mzigo kwa urefu wa juu wa kutosha. Katika kesi hiyo, mshale wa crane hupachikwa juu kabisa, na ili mfanyakazi chini aweze kufanya kazi, kamba kali au pole ndogo imefungwa kwenye kitako. Kizuizi cha kusimama na kamba ndefu kimewekwa mwishoni mwa mshale wa crane. Hii itawawezesha mtu 1 kuinua mizigo kwa uhuru kabisa, kwa mfano, kwenye ghorofa ya pili. Na hii ni badala ya kuwabeba kwenye ngazi au njia za kutembea.

Njia rahisi kama hizo za kuinua na usafirishaji zinaweza kuharakisha kwa kiasi kikubwa na kuwezesha wizi na kazi za ujenzi bila gharama zozote za ziada kwa shirika lao. Yatumie kwenye ujenzi wako na utahisi tofauti!

Vifaa vya kuinua vya kibinafsi ni chombo cha lazima kwa karakana ambayo matengenezo makubwa ya gari yanapangwa. Kwa msaada wa kifaa hicho cha msaidizi, unaweza kuondoa injini ya gari kwa urahisi, kuinua makali ya mwili, au hata gari zima.

Njia rahisi za kuinua za nyumbani hufanya kazi mara kadhaa rahisi na haraka sio tu kwenye karakana, lakini pia karibu na nyumba. Wao ni muhimu wakati wa ujenzi na ukarabati, kusonga taka za ujenzi, kupakua mizigo.

Aina za taratibu za kuinua

Kabla ya kuanza mkusanyiko crane ya karakana kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kuchagua ni utaratibu gani unaofaa zaidi kwako. Mashine ya kuinua mizigo ni ya kitengo muhimu cha vifaa vya viwandani na vya nyumbani. Zimeundwa ili kuhamisha mizigo mbalimbali katika mwelekeo wima au mwelekeo. Kazi muhimu kwa madereva ni uwezo wa kusonga mzigo uliosimamishwa kwenye ndoano kwa upande, na hivyo kutoa nafasi ya kazi. Wakati wa kuunda kuinua gari, inashauriwa kuiongezea na chaguo sawa - kwa njia hii unaweza kupanua orodha ya vitendo vilivyofanywa kwenye karakana.

Kununua lifti iliyotengenezwa tayari inajumuisha gharama kubwa za kifedha, kwa hivyo wamiliki wengi wa karakana wanavutiwa na swali la jinsi ya kutengeneza utaratibu kama huo wenyewe. Kwanza unahitaji kuelewa ni aina gani za vifaa vilivyopo, jinsi vinatofautiana kutoka kwa kila mmoja, na ni kazi gani wanazo. Uainishaji unafanywa kulingana na vigezo mbalimbali: kanuni ya uendeshaji, kusudi, aina ya gari. Wacha tuangalie aina za kawaida za mashine za kuinua:

Vitalu - mifumo ya mwongozo, ambayo hutumia nguvu tu ya misuli ya binadamu kuinua mzigo. Muundo wa block unajulikana kutoka kwa mtaala wa shule: ina gurudumu iliyo na mapumziko kuzunguka, inayozunguka pande zote. mhimili uliowekwa. Kamba, kamba au mnyororo wa chuma hupita kupitia mapumziko. Nguvu inayohitajika kuinua uzito hupungua kwa kasi kadri idadi ya puli kwenye mfumo inavyoongezeka.
Jack ni kifaa rahisi cha lever kinachotumiwa kuinua upande mmoja wa gari. Jacks inaweza kuwa mwongozo au hydraulic, nyumatiki au umeme.
Pandisha ni kifaa cha mwongozo au mitambo kinachojumuisha mfumo wa vizuizi vilivyounganishwa. Kulingana na idadi ya magurudumu ya mtu binafsi (pulleys), hoists imegawanywa katika mbili-, tatu-, nne-pulley, nk Idadi ya juu ya pulleys ambayo vifaa vile hutumia ni 12. Aina ya viwanda ya pandisha - kuzuia pulley mara nyingi. kutumika kubeba mizigo kwenye meli.

Mbali na vifaa vya kuinua vya kawaida, kuna mitambo maalum:

Telfer ni kiinua kilichoboreshwa kilicho na kiendeshi cha umeme. Shukrani kwa kuongeza hii, nguvu na uwezo wa kubeba mzigo wa utaratibu huongezeka, na wakati pandisho limewekwa kwenye I-boriti ya usawa, inawezekana kuhamisha mizigo kando ya chumba.
Crane ni kifaa cha msingi kinachofanya kazi kwa kanuni ya lever. Ndoano imeunganishwa kwenye mwisho mmoja wa lever kwa kunyongwa mzigo, na counterweight ni masharti ya mwisho kinyume. Urefu wa mizigo ya kuinua kwa kiasi kikubwa inategemea nafasi ya utaratibu yenyewe, kwani urefu wa kiharusi cha lever bado ni ndogo. Kutumia crane, huwezi tu kuinua uzito, lakini pia kuwasonga kando ya trajectory iliyoelezwa na radius ya lever. Mara nyingi crane inafanikiwa kuchukua nafasi ya crane, lakini kutokana na vipimo vyake vikubwa, matumizi yake katika karakana hayafanyiki.

Je! lifti ya karakana inapaswa kuwa na sifa gani?

Kwa kuwa kifaa kitatumika katika hali duni ya karakana ya kawaida, mahitaji fulani yanawekwa kwa ajili yake. Kwanza, haipaswi kuwa kubwa sana - kuinua gari kama hiyo, licha ya nguvu ya juu, inachukua nafasi nyingi, ambayo haifai sana katika eneo hilo ndogo. Pili, inashauriwa kutoa upendeleo kwa mifumo iliyo na kiharusi kidogo cha wima, vinginevyo una hatari ya kukimbia kwenye dari.

Mahitaji ya pili ni uwezo wa kubeba. Inahesabiwa kulingana na aina za kazi ambazo kuinua gari kunatengenezwa. Vipimo vya utaratibu pia hutegemea kusudi. Ikiwa jack ya kawaida inafaa kwa mabadiliko ya kawaida ya gurudumu, basi kwa kazi kubwa utahitaji kuinua gari na jukwaa, ingawa kwa vitendo vile muhimu inashauriwa kuamua usaidizi wa vifaa vya kitaaluma.

Nyenzo na zana

Wakati wa kuunda kiinua cha karakana na mikono yako mwenyewe, unahitaji kuwa na michoro ya kifaa cha siku zijazo kwenye safu yako ya uokoaji tu, bali pia jipatie seti ya zana na vifaa vya hali ya juu, sugu. Kwanza kabisa utahitaji:

mashine ya kulehemu;
grinder na gurudumu la kukata kwa chuma;
bolts na karanga kwa kufunga;
mabomba ya chuma yenye kipenyo cha 40-50 mm;
angle ya chuma au bomba la wasifu na sehemu ya msalaba ya 35-40 mm;
kebo;
winchi ya nyumbani kwa karakana (unaweza kuiunua, toleo la uzalishaji wa kiwanda litakuwa la kuaminika zaidi).

Wakati winchi ya karakana iliyopangwa ya nyumbani inakuwa ukweli, orodha ya vifaa vyake inaweza kubadilika kidogo, kulingana na mahitaji yako maalum ya utaratibu.

Jinsi ya kukusanya bomba rahisi

Kabla ya kukusanya kuinua kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kuunda mchoro wa kina kuonyesha vipimo vya sehemu zote na njia ya kuziunganisha kwa kila mmoja. Katika hatua hii, aina ya utaratibu imedhamiriwa - inaweza kuwa crane ya boriti kwa karakana, winchi ya kawaida iliyosimamishwa kwenye dari, jack yenye nguvu yenye udhibiti wa mwongozo, umeme au majimaji. Mara nyingi, mafundi hata huunda vifaa ngumu kama vile lifti ya nguzo mbili ambayo inaweza kuhimili uzito wa gari la abiria.

Mojawapo ya mifano rahisi zaidi, ambayo ni pamoja na winchi ya karakana iliyotengenezwa nyumbani, inajumuisha boom ya kudumu ya cantilever iliyowekwa kwenye msimamo wima uliotengenezwa na. bomba la chuma. Trolley yenye winchi imewekwa kwenye boom. Bomba la wima ni svetsade kwa msingi. Hii inaweza kuwa sahani kubwa ya chuma au msingi wa karakana yenyewe. Winchi ya karakana iliyotengenezwa nyumbani itakuwa ya kuaminika zaidi ikiwa utaweka sehemu ya juu ya rack dari majengo.

Sehemu ya kazi ya utaratibu ni winchi ndogo. Ikiwa imetengenezwa nyumbani, bomba itapoteza kuegemea, kwa hivyo ni bora kununua kifaa kilichotengenezwa kiwandani.

Cable ya chuma hupitishwa kupitia groove kwenye block ya winch, mwishoni mwa ambayo ndoano imewekwa. Kwa kuzunguka kushughulikia winchi, utaweka kizuizi na cable katika mwendo, kuinua mzigo kwa urefu uliopewa.

Hitimisho juu ya mada

Gereji yenye kuinua ni ndoto ya madereva wengi, kwa sababu kwa kifaa kama hicho hugeuka kuwa huduma yao wenyewe, ya starehe na ya bure ya gari.

Kuunda lifti kwenye karakana na mikono yako mwenyewe ni rahisi sana. Unahitaji tu kuhifadhi juu ya vifaa muhimu, zana, na ueleze wazi orodha ya kazi ambazo kifaa kitafanya.

Unawezaje kuongeza ufanisi wa jiko la potbelly?

Aina za boilers na matumizi yao kwa kupokanzwa karakana

Recuperator hewa: fanya mwenyewe

Vifaa vya kuinua vilivyotengenezwa nyumbani kwa sasa vinazidi kuwa maarufu. Wakati wa ujenzi na wakati wa kufanya kazi katika karakana, mara nyingi unapaswa kuhamisha mizigo nzito. Katika ujenzi, usafiri wa mwongozo huchukua muda mwingi, na si mara zote inawezekana kufunga ramps au scaffolding. Kwa hali yoyote, ni rahisi zaidi na ufanisi zaidi kutumia lifti.

Mchoro wa crane

Vile vile hutumika kwa mada ya gari; karakana iliyo na lifti ni rahisi zaidi kutumia. Kuinua rahisi zaidi ni boriti ya kawaida, iliyowekwa kwa ukali kwa mwisho mmoja, na kizuizi kinachoweza kusongeshwa kimewekwa kwenye mwisho mwingine. Kamba inatupwa juu ya kizuizi, kwa msaada ambao mizigo imeimarishwa kwa mikono.

Kuinua vile vya nyumbani ni rahisi sana kutengeneza, lakini kwa hatua ya vitendo mtazamo haufurahii sana. Kwanza, mzigo bado unainuliwa kwa mikono, na pili, kubomoa na kusanikisha boriti kutoka sehemu moja hadi nyingine inachukua muda zaidi kuliko kuvuta tu uzani. Njia zinazofanana hutumiwa katika nyumba za logi.

Ujenzi wa nyumba ya mbao

Nyenzo na zana:

nguzo inasaidia;
boriti ya juu ya mbao;
mwongozo wa chuma;
gurudumu-pulley;
fani;
pandisha la mnyororo;
spacers;
puli;
mashine ya kulehemu.

Ikiwa swali la jinsi ya kufanya kuinua kwa nyumba ya logi mwenyewe linakufanya ufikirie, basi hapa kuna suluhisho rahisi sana. Boriti ya juu yenye urefu mkubwa kidogo kuliko urefu wa muundo wa baadaye imewekwa kwenye nguzo 2 zilizochimbwa kwa wima. Pengo hili hufanya iwezekane kuburuta magogo moja kwa moja kutoka kwa rafu hadi kwenye tovuti ya usakinishaji.

Boriti ya mbao lazima iwe na mwongozo wa chuma juu ambayo utaratibu utasonga. Zaidi ya hayo, teknolojia ni rahisi: gurudumu-pulley kwenye kuzaa imeunganishwa na sehemu ya chuma yenye umbo la L, hadi mwisho mwingine ambao mnyororo wa mwongozo na uwezo wa kubeba wa angalau kilo 750 umeunganishwa. Kima cha chini hiki kinafafanuliwa na ukweli kwamba uzito wa nyumba ya logi yenye upana wa sentimita thelathini hutoka kwa kilo 270 hadi 400, kulingana na unyevu wa kuni.

Nguzo za muundo huo lazima iwe angalau 20 cm kwa kipenyo, na boriti, kulingana na mzigo, ni boriti ya angalau 15X20 cm katika sehemu ya msalaba.

Mwongozo ni kipande cha kuimarisha ambacho vidokezo vya misumari vina svetsade kwa umbali sawa, si zaidi ya nusu ya mita. Wataunganisha mwongozo kwenye boriti ya mbao.

boriti ni fasta michache ya makumi ya cm mbali na nguzo ili kuepuka kuunganisha kati ya kifaa usafiri na nguzo.

Ili kuimarisha muundo, spacers imewekwa kwenye boriti iliyopigwa. Ikiwa urefu wa nguzo ni 4-5 m, basi kwa utulivu lazima kuchimbwa ndani ya ardhi 1 m na spacers lazima imewekwa upande ambao boriti hubadilika.

Pulley, ikiwezekana na pande, imewekwa kwenye mwongozo na kuinua iko tayari kwa kazi.

Crane ya nyumbani

Katika ujenzi wa mtu binafsi huwezi kufanya bila crane, ambayo unaweza pia kufanya kwa mikono yako mwenyewe ikiwa ni lazima.

Crane ya nyumbani itasaidia kufunga sakafu, misingi na vipengele vingine vyote vya kimuundo, kutokana na uwezo wake wa kuanguka chini ya alama ya sifuri na 2.5 m na kupanda hadi urefu wa karibu 2 m.

Crane hiyo inakuwezesha kusafirisha mizigo kwa umbali wa m 3. Kwa ajili ya ujenzi wa nyumba, uwezo uliopendekezwa unapaswa kutosha.

Kubuni hii haitoi utaratibu wa kugeuka, kwani crane haijaundwa kwa mizigo inayozidi kilo 300 na inaweza kugeuka kwa urahisi kwa manually pamoja na muundo mzima.

Ili kutengeneza crane kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji:

Bomba 4 za telescopic na kipenyo cha nje cha 140 mm,
boriti ya mita tatu,
pembe za chuma kwa miundo inayounga mkono,
pandisha au winchi ya mkono.

Crane ya nyumbani

Mabomba ya telescopic yana svetsade kwa jozi hadi mwisho wa mihimili, yenye pembe mbili za karibu 1.5 na 0.5 m kwa muda mrefu, hivyo kupata miundo 2 ya U-umbo, ambayo kwa utulivu ni svetsade kwa msingi wa boriti na kuimarishwa na spacers triangular.

Pembe za ziada za usaidizi zimeunganishwa kwenye fremu ndogo zaidi, ambayo itatumika kama tegemeo la nyuma la kreni, ili kuzuia kifaa cha kuinua cha siku zijazo kisipinduke.

I-boriti ni svetsade katikati ya chini ya mihimili ya usawa ili sura ndogo iko kwenye makali ya I-boriti, na moja kubwa ni kidogo zaidi ya 1.5 m kutoka kwa ndogo.

Winch imeunganishwa chini ya boriti ya I, ambayo itakuwa kifaa cha simu cha usawa, wakati mfumo wa telescopic utasaidia kuhamisha mizigo katika mwelekeo wa wima.

Kuinua kwenye karakana

Jinsi ya kufanya kuinua nyumbani katika karakana? Wapenzi wa gari mara nyingi huamua kujitengeneza gari, na kuondoa injini ya gari kwa mikono sio kazi rahisi.

Kwa madhumuni kama haya, ni muhimu tu kuwa na kuinua karakana, hata ikiwa umeifanya mwenyewe. Mfumo wa boriti ya crane inayoweza kukunjwa hauchukui nafasi nyingi na imetengenezwa kutoka:

bomba la msalaba,
rafu za mraba kwenye viunga vya pembetatu vilivyo na magurudumu,
winchi ya mwongozo.

Bomba huingizwa kwenye vifungo vilivyounganishwa hadi juu ya racks na imara na bolts. Winch ni svetsade kwa post wima, na rollers 2 ni svetsade kwa boriti, pamoja na ambayo cable kutoka winch hatua. Winch kwa karakana pia ni rahisi kufanya na mikono yako mwenyewe.

Baada ya matumizi, boriti ya crane iliyotengenezwa nyumbani hutenganishwa katika viunga 2 na boriti ya msalaba, ambayo inafaa katika kona yoyote ya karakana. Faida ya crane kama hiyo ya boriti ni kwamba uundaji wake hauitaji ujuzi maalum na vifaa; kila kitu kinaweza kupatikana.

Kwa kuongeza, crane ya boriti itawawezesha kuinua na kusafirisha mizigo ya hadi kilo 800 ndani ya karakana.

Winchi iliyotengenezwa nyumbani kwa karakana. Kubuni ya winch inahusisha kuwepo kwa ngoma yenye cable, ambayo inaunganishwa na shimoni kwenye sura iliyofanywa kwa mabomba ya mraba. Sprocket kubwa imeshikamana na makali ya nje ya ngoma, na sprocket ndogo imefungwa kwenye gari la umeme kwenye gari la mnyororo. Ikiwa winch imepangwa kuwa mwongozo, basi kushughulikia ni kushikamana na shimoni ambayo ngoma imewekwa.

Kuinua gari kwenye karakana. Ili kutengeneza gari, shimo au overpass lazima itolewe kwenye karakana, lakini ni rahisi kuandaa kuinua. Ingawa hii ni kazi hatari, kuandaa lifti kwenye karakana na mikono yako mwenyewe hufanya akili ya vitendo na kiuchumi.

Kuinua gari rahisi zaidi ni crane iliyoelezwa tayari ya juu na winch, katika kesi hii, baada ya kuinua urefu unaohitajika Gari imewekwa kwenye majukwaa. Lakini kuna hatari ya kuvunja cable, kwa hiyo kuna kuinua karakana nyingine.

Ili kutengeneza kuinua mkasi utahitaji:

njia ambazo jukwaa na msingi hufanywa,

na kwa kutengeneza mkasi zifuatazo zinafaa:

I-mihimili,
silinda ya majimaji,
vichaka,
pampu,
msambazaji katika sehemu mbili.

Mihimili imefungwa na bushings kwa kutumia kanuni ya mkasi, na silinda ya majimaji yenye kushughulikia husaidia kuinua mkasi kwa urefu uliotaka.

Kuchagua boiler kwa kupokanzwa karakana

Jinsi ya kuongeza ufanisi wa jiko la potbelly nyumbani

Karibu mtu yeyote anaweza kutengeneza winchi ya nyumbani sasa. Jambo kuu ni kuwa na idadi ndogo ya zana zinazopatikana. na ununue kutoka duka baadhi ya vifaa muhimu kwa utengenezaji wa kifaa hiki. Hivi sasa, katika duka unaweza kupata vijiti maalum vya nyuzi ambazo tutahitaji kwa winchi ya nyumbani. Kifaa kama hicho kinaweza kutumika kama sanduku nzuri la gia kwa kutengeneza utaratibu wa kuinua winchi.

Ujenzi wa winch lazima uanze na mchoro. Kanuni nzima ya kazi yetu ni kwamba fimbo hii yenye nyuzi inaweza kuzungushwa kwa urahisi, na nati inayoilinda haipaswi kuruhusu shimoni yetu kuzunguka. Ikiwa kifaa cha winchi kimeundwa ili nati isisogee kando ya stud, basi juhudi zinazohitajika kusongesha winchi kwa njia hii itakuwa ndogo sana kuliko inavyoweza kuchukua kuzungusha utaratibu wa kawaida wa winchi kutoka kwa duka. Kwa hivyo, hutaokoa pesa tu, lakini pia utafanya mchakato wa kuinua uzito iwe rahisi kwa msaada wa winchi ya nyumbani.

Tunachukua stud tuliyonunua na salama mwisho wake katika fani ambazo zitawekwa kwenye viunga. Nati kwenye stud kama hiyo mara nyingi ni sahani ndogo ya chuma ya mstatili. ambayo karanga kadhaa za kawaida hutiwa svetsade. Sahani hii ni muhimu ili kuzuia karanga kugeuka.

Pia unahitaji kuunganisha cable kwenye sahani hii, ambayo itainua na kupunguza mizigo yako. Cable hii lazima ipitishwe kupitia moja ya viunga viwili, na pia kutupwa juu ya kizuizi.

Katika mwisho wa kinyume cha cable yetu, unaweza kuunganisha ndoano ya salama au mfumo mdogo wa sling. Yote inategemea ni madhumuni gani utaitumia.

Unaingiza kiendeshi cha pini chenyewe kwenye winchi ya kujitengenezea mwenyewe. Ili kurahisisha mchakato huu, unahitaji kushikamana na pulley au gear ya kisasa kwa mwisho mmoja wa utaratibu wa kushinda.
Kwa hivyo, kwa vitu vichache tu vinavyopatikana, unaweza kwa urahisi na haraka kutengeneza winchi kwa mahitaji ya kaya.

Katika kibanda, semina ya nyumbani au karakana, unaweza kuhitaji kitu kama winchi au pandisha. Vifaa hivi si mara nyingi kuuzwa katika maduka, na pia ni ghali kabisa. Fanya winchi Sio ngumu na ni ghali sana kuifanya mwenyewe.

Kwanza kabisa, kutengeneza winchi, unapaswa kutunza ununuzi wa kitu kama pini iliyowekwa kwenye duka au kwenye soko la flea. Zinapatikana hadi urefu wa 2m, hii ndiyo hasa unahitaji kununua, kwa sababu muda mrefu wa thread, juu unaweza kuinua mzigo, katika kwa kesi hii, kiharusi chake cha kufanya kazi kitakuwa takriban 180cm. Msaada wa winchi au sura inaweza kufanywa kutoka kwa mihimili ya mwaloni, lakini ni vyema kuifanya kutoka kwa chaneli au wasifu wa chuma. Caliper pia inaweza kuunganishwa kutoka kwa chuma kilichovingirishwa.

Kwa hiyo, fanya sura katika sura ya barua "P", shimba mashimo kwenye pande kwa fani ambazo mwisho wa fimbo iliyopigwa itaingizwa. Weld nati pande zote mbili kwa sahani ya mstatili na shimo kwa pini ambayo ni coaxial kwa urefu, kitengo hiki kitakuwa nut ya mvutano. Unapaswa kuchimba shimo ndani yake kwa kebo; unene wake unapaswa kuendana na madhumuni ambayo unatengeneza. winchi .

Fikiria ni wapi kwenye dari winchi yako itakuwa iko. hii itaamua ni upande gani wa gari iko, upande gani kitengo cha gari kinachotengenezwa kitainuliwa. Kwa upande ulioamua, weld kona ambayo unaweza kushikamana na kizuizi chini ya kebo. Kutakuwa na pulley kwa upande mwingine. Kutumia chombo cha boring, kurekebisha moja ya mwisho wa stud kwa kipenyo chake cha ndani.

Ikumbukwe kwamba unaweza kutumia sprockets badala ya pulleys kwa kutumia mnyororo looped kwa traction mwongozo, tangu kubuni ya winch hii imeundwa kuinua uzito haki kubwa. Lakini ikiwa gari la umeme ni bora kwako, basi kwa kusudi hili unaweza kutumia kuchimba visima vya umeme vya bei nafuu na nguvu ya hadi 500W. Kisha unahitaji kuweka pulley winchi na ambatisha pulley ya pili kwenye sakafu.

Na maneno machache zaidi kuhusu mkusanyiko wa muundo. Je, si skimp juu ya nguvu na idadi ya fasteners winch kwa dari. Tumia boliti ndefu za nanga, ikiwa kuna mihimili ya sakafu ya chuma kwenye dari ya chumba chako, weka weld muundo kwa mmoja wao, ukiifuta kwa bolts. Kwa njia hii utaokoa mzigo wote kutoka kwa kuanguka na wewe mwenyewe kutokana na kuumia.

studvesna73.ru

michoro, magari, kwa ajili ya magari, homemade

Kwa nafasi ndogo, gereji, na maduka ya kutengeneza magari, wengi huweka utaratibu wa kuinua majimaji. Sasa mafundi wengine hufanya lifti za mkasi kwa mikono yao wenyewe.

Kuchagua kubuni

Hebu tuangalie jinsi ya kufanya kuinua gari. Kifaa hiki kinatumika kurekebisha gari na kuinua hadi urefu fulani ili kutoa ufikiaji wa chasi, kusimamishwa, na mifumo ya gari.

Kwanza, chagua mpangilio wa kuinua. Vifaa maarufu zaidi ni vile vilivyo na stendi 2. Kubuni hii inaweza kuwa na gari la electromechanical. Kuna miundo iliyo na racks kadhaa; wanasambaza mzigo bora. Mchoro wa mkasi ni jukwaa na mfumo wa lever.

Kifaa hiki kinaweza kuwa na gari la umeme ambalo litasambaza mzigo. Unapotengeneza lifti ya nyumbani, unahitaji kuhakikisha kuwa kifaa kiko salama na kinashikilia gari kwa usalama. Ni lazima izingatiwe kwamba wakati wa kufanya kazi, bwana atakuwa chini ya mashine ambayo uzito wake unazidi tani.

Kutengeneza lifti

Kabla ya kufanya kuinua mkasi kwa mikono yako mwenyewe, michoro na michoro ya kubuni lazima itengenezwe. Mchoro lazima uonyeshe vipimo vya sehemu zote na uonyeshe maeneo ya kulehemu ya vipengele na mifumo ya muundo unaoundwa.

Maagizo ya kutengeneza muundo wa kuinua mkasi wa gari lako mwenyewe:

Kwanza, huunda msaada kwa kutumia pembe za chuma, ambazo zinaendeshwa kwenye ukuta imara.
Sahani ya nene 1 cm imewekwa kwenye pembe hizi na imefungwa na bolts.
Uhamisho wa mzigo utafanywa kupitia mfumo wa mitungi ya majimaji. Siku hizi unaweza kupata kwa urahisi mifumo kama hiyo, kwani hutumiwa katika vifaa tofauti.
Mashimo yanafanywa kwenye sahani kwa mlolongo, kisha hupigwa na kufungwa.
Ufunguo umewekwa kwenye shimoni la sanduku la gia.
Kisha sprocket imewekwa kwenye shimoni la pato, ambalo linafaa kwa kufanya kazi na mnyororo.
Kuna mashimo 2 yaliyotengenezwa kwenye sahani kwa kupitisha mnyororo, mwishoni mwa ambayo ndoano ya chuma imewekwa.

Muundo unaotokana unaweza kutumika katika karakana ya kibinafsi ili kuinua gari ndogo. Kifaa cha kuinua kitakuwezesha kuchunguza kwa kujitegemea na kutengeneza chasi ya gari na taratibu nyingine na mifumo.

Ambayo ni bora: kukusanya kuinua mwenyewe au kununua?

Mara nyingi watu hukusanya lifti wenyewe kwa sababu muundo mpya wa kiwanda ni ghali. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba kufanya kuinua nyumbani sio kazi rahisi kila wakati. Kwa kuongeza, ikiwa muundo umekusanyika vibaya, matumizi yake yanaweza kuwa hatari.

Gari iliyosanikishwa huanguka kutoka kwa kifaa ikiwa:

uzito wa gari unaonyesha mzigo ambao kitengo cha kuinua cha nyumbani hakiwezi kuunga mkono;
Utaratibu wa kufunga haufanyi kazi vizuri;
kifaa kinachounga mkono hakiwezi kuhimili mzigo uliopo;
katika kifaa cha nyumbani Msaada umewekwa vibaya au ni huru.

Pia, matatizo katika kuunda kifaa hutokea kwa sababu baadhi ya vipengele vya kubuni haviwezi kukamilika bila vifaa maalum. Kwa mfano, ni vigumu kufanya screws risasi ya urefu mkubwa. Kwa hivyo, ni ngumu sana kutekeleza muundo huu peke yako. Mafundi wengi hufanya tipper kwa gari badala ya kifaa hiki, kwa kuwa ni rahisi kutengeneza.

Wakati wa kuunda kifaa, sehemu nyingi zitahitajika kununuliwa katika maduka, hivyo gharama ya mwisho ya kifaa cha kumaliza inaweza kuwa kubwa.

Kwa kuongeza, utahitaji hesabu sahihi ya vipengele vyote, ambayo inaweza tu kufanywa na mhandisi mwenye uzoefu katika kufanya kazi hiyo. Ikiwa huna ujuzi huo, utakuwa na utaratibu wa mradi na mahesabu yote kutoka kwa shirika maalum, ambalo litahitaji gharama za kifedha. Ikiwa kosa linafanywa katika mahesabu, kifaa hakitaweza kuhimili mzigo mkubwa.

Kwa hivyo, ikiwa huna ujasiri kwamba unaweza kufanya mradi huo mgumu kuwa ukweli, ni bora kuunda tipper ya gari ambayo ni salama zaidi.

specmahina.ru

Jifanyie mwenyewe kuinua gari la nyumbani: aina, michoro, sifa za operesheni

Matengenezo na matengenezo ya gari mara nyingi huhitaji lifti. Kubuni hii imeundwa kurekebisha gari na kuinua kwa urefu fulani, ambayo hutoa upatikanaji wa kusimamishwa, chasisi na vipengele vingine vingi vya gari. Ubunifu kama huo mara nyingi hupatikana katika vituo vya huduma, mara chache katika gereji za kibinafsi kwa sababu ya gharama yake kubwa. Ikiwa inataka, unaweza kufanya lifti ya gari iliyotengenezwa nyumbani. Itakuwa na gharama nafuu na ni kivitendo kwa njia yoyote duni kuliko mifano ya kununuliwa katika suala la utendaji.

Kuchagua muundo unaofaa zaidi

Kwanza unahitaji kuamua ni aina gani ya muundo itaundwa. Ili kufanya hivyo, inatosha kulipa kipaumbele kwa kuinua kwa kiwanda - huwa msingi kuu wakati wa kuunda muundo wa nyumbani.

Iliyoenea zaidi ni:

Kulingana na njia ya kuinua gari Aina zifuatazo za kubuni zinajulikana:

Uma.
Mkasi.
Jukwaa.

Nguvu inaweza kupitishwa kutoka kwa screw, mnyororo au gari la majimaji.

Kuinua gari la nyumbani kwa mikono yako mwenyewe inapaswa kuundwa kwa kuzingatia ukweli kwamba muundo lazima uwe salama na urekebishe gari kwa usalama. Usisahau kwamba wakati wa kufanya karibu kazi yoyote, bwana yuko chini ya gari ambalo lina uzito zaidi ya tani.

Ugumu katika kutengeneza lifti

Gari iliyosakinishwa inaweza kuharibika kwa sababu zifuatazo:

Ugumu katika utengenezaji hutokea kutokana na ukweli kwamba baadhi vipengele vya muundo Huwezi kuifanya mwenyewe. Mfano ni screws za urefu mrefu. Kwa hiyo, mara chache hufanya kuinua mkasi kwa mikono yao wenyewe. Michoro ya miundo ya nyumbani mara nyingi ni pamoja na kuundwa kwa tipper, ambayo ni rahisi zaidi kutengeneza. Ikiwa ni lazima, michoro za kuinua mkasi za fanya mwenyewe zinaweza kupakuliwa kwenye mtandao, lakini inafaa kuzingatia kwamba sehemu nyingi zitalazimika kununuliwa, kwa sababu ambayo gharama ya muundo wa kumaliza haitapungua. Kwa kuongeza, itabidi uhesabu nguvu ya vipengele vyote vilivyotumiwa.

Kazi kama hiyo inaweza tu kufanywa kwa ufanisi na mhandisi ambaye ana uzoefu mkubwa. Ikiwa makosa yanafanywa wakati wa mahesabu, kuna uwezekano kwamba utaratibu wa kuinua hauwezi kuhimili mzigo uliowekwa. Kwa hiyo, ikiwa hakuna ujasiri kwamba ujuzi na ujuzi utatosha kutekeleza mradi mgumu, ni bora kuunda taratibu zisizo ngumu zaidi ambazo zitakuwa za kuaminika zaidi.

Kutengeneza lifti

Kuinua gari la DIY kwenye karakana inaweza kufanywa kama ifuatavyo:

Msaada huundwa kwa kutumia pembe za chuma, ambazo zinaendeshwa kwenye ukuta na juu uwezo wa kubeba mzigo. Sahani yenye unene wa sentimita moja imewekwa kwenye pembe, ambayo imeimarishwa na bolts.
Nguvu itapitishwa kupitia sanduku la gia la minyoo. Inaweza kupatikana mara nyingi sana leo, kwani utaratibu kama huo hapo awali ulitumiwa kuunda zaidi vifaa mbalimbali. Mashimo hufanywa kwenye sahani kwa mzunguko, baada ya hapo hupitishwa na kufungwa. Kitufe kinawekwa kwenye shimoni la pato la sanduku la gia la minyoo.
Shaft ya pato imewekwa na sprocket inayofaa kwa mnyororo unaotumiwa.
Mashimo mawili zaidi yanaundwa kwenye sahani ili kupitisha mlolongo, ambayo itaisha na ndoano ya chuma.

Ubunifu huu unafaa zaidi kwa injini za kuinua na vitengo vingine vizito. Haifai kwa kuinua gari.

Kwa kumalizia, tunaona kuwa karibu haiwezekani kuunda kifaa cha kuinua cha classic, ambacho kinapatikana kwenye vituo vya huduma, kwa kutumia vifaa vya chakavu. Kufanya kazi na chasi au chini ya gari, unaweza kuunda tipper.

tokar.guru

Lifti ya gari iliyotengenezwa nyumbani | ufundi wa DIY

Kuinua gari la DIY: michoro, picha uzalishaji wa hatua kwa hatua yenye maelezo.

Homemade tipper lifti kwa gari, mbili kwa moja, kwa ajili ya kuinua na kugeuza mwili wa gari kwa ajili ya kulehemu, uchoraji na kazi nyingine.

Katika hali ya kuinua, vifaa vya kuunga mkono hutumiwa kama miguu ya kuinua ya kawaida, na katika hali ya tilter, gari linaunganishwa na washiriki wa upande kwa viunga vya mbele na nyuma.

Kufanya lifti.

Kwa ajili ya uzalishaji, wasifu wa 80 x 80 mm na 100 x 100 mm ulitumiwa, unene wa ukuta - 3 mm.

Alama na kukatwa.

Mashine ya kulehemu ya argon Mitech AC\DC 200 ilitumika kwa kulehemu.

Sehemu inayozunguka inafanywa.

Kukusanya sehemu ya pili inayozunguka.

Ratchet ya breki ya MAZ ilitumika kama kisanduku cha gia, lakini haikufaulu mtihani; skrubu ilipasuka mahali ambapo mpira unasimama.

Kukusanya tripods, seams hufanywa kwa njia mbili, ya kwanza inayeyuka sehemu ya ndani, ya pili inafunga chamfers nzima na hupunguza mguu.

Muundo mzima unashikiliwa na M12, S19 bolts.

Jumper imetengenezwa kwa wasifu wa 80 x 80 mm ili iingie kwenye wasifu wake wa 80 x 80 mm na uchezaji mdogo na kudhibiti urefu wa jumla wa tilter.

Kuinua michoro.

Sehemu hii imeundwa kurekebisha urefu. Inatumika tena katika hali ya kuinua, kama jumper kati ya tripods; ni urefu wa mita moja na nusu tu.

Mbele ya gari imefungwa kwa njia hii. Kipande cha wasifu kinaingizwa ndani ya mshiriki wa upande, bolt ya awali ya kufunga amplifier ya bumper imewekwa ndani yake, na kwa upande wa nyuma kuna bolts mbili kutoka kwa fangs za tilter.

Kwa nyuma, kila kitu ni ngumu zaidi kwa sababu ya washiriki wa upande waliooza; mtego hufanywa na msalaba, svetsade katika sehemu nne hadi kuwekwa kwa nguzo za nyuma na boriti.

Wakati wa operesheni, ratchet kutoka MAZ haikuweza kuhimili mzigo kwenye shimoni; inahitaji kubadilishwa na sanduku la gia.

Bidhaa maarufu za nyumbani

Juu ya kuta za nyumba inayojengwa hukua, ni vigumu zaidi kutoa vifaa vya ujenzi kwenye tovuti. Kukodisha crane ni ghali, kwa hivyo unaweza kufanya nini? Upataji hutatua matatizo njia rahisi za kuinua.

Silaha ya maghala na racks ya kiwango kikubwa ni pamoja na kila kitu: wasafirishaji, escalators, mitambo ya mvuto, mizigo, cranes.

Katika ujenzi wa kibinafsi, vifaa rahisi zaidi hutumiwa: vitalu, hoists, winchi na jacks. Njia zingine zina uwezo wa kusonga mzigo tu kwa wima, wakati wengine, ikiwa ni lazima, watauvuta juu, usawa, na hata diagonally.

Kushinda kwa kupanda ni sawa na kupoteza

Msaidizi wa kwanza kwenye tovuti ya ujenzi ni block, gurudumu yenye kamba inayoendesha kando ya groove au groove ya mdomo. Kifaa hukuruhusu kuinua na kupunguza mzigo kwa bidii kidogo. Rekebisha mhimili wa kizuizi juu zaidi, na uvute kamba, inua matofali, chokaa, n.k. kwenye jukwaa, ukitumia misuli yako na kuegemea kwa uzito wako wote.

Walakini, kwa njia hii tayari ni ngumu sana kuinua kilo 100. Hapa ndipo kiinua cha mnyororo kinakuja kuwaokoa - kifaa kilicho na vizuizi kadhaa.

Pulley pandisha inatoa faida kwa nguvu kwa gharama ya hasara kwa umbali. Hiyo ni, wakati mzigo mkubwa unahitaji kuinuliwa kwenye kamba hadi ngazi ya ghorofa ya pili kwa kutumia pulley, kiasi sawa cha nguvu kitatumika kama wakati wa kuinua nusu ya mzigo huu, lakini kwa kiwango cha ghorofa ya tatu. Linapokuja suala la mizigo mikubwa, karibu mia moja au zaidi, kizuizi cha pulley, pia kinachojulikana kama kizuizi cha nguvu, kinakuwa cha lazima.

Ubunifu wa pandisha la mnyororo

Kuinua mnyororo rahisi zaidi kuna vitalu viwili vilivyounganishwa na kamba moja. Mwisho wake mmoja umewekwa kwa boriti ya juu, kisha kamba hupitia groove ya block ya chini inayohamishika, kisha kizuizi cha juu kilichowekwa. Pulley iliyowekwa iliyowekwa kwenye boriti inakuwezesha kuvuta kwa urahisi mwisho wa bure wa kamba.

Sehemu ya chini inayoweza kusongeshwa inashikilia mzigo, kama kwenye swing, kwenye kamba mbili. Kuinua kunahitaji nusu ya juhudi za uzito unaoinuliwa. Athari hupatikana kwa mara mbili urefu wa kamba ambayo itabidi kuvutwa.

Pulley, inayojumuisha vitalu viwili vinavyoweza kusongeshwa na viwili vilivyowekwa, vilivyojumuishwa katika jozi, tayari hutoa faida mara nne kwa nguvu, nk. Kuna njia zingine za kuunganisha vitalu. Kwa mfano, muunganisho wa mfuatano wa vizuizi kadhaa vinavyoweza kusongeshwa na moja iliyorekebishwa hutoa faida kubwa zaidi katika nguvu. Hakuna haja ya kutengeneza vifaa kama hivyo vya kuinua mwenyewe; vinapatikana kibiashara.

Kuchagua pandisha

Mlolongo wa mwongozo pandisha, kifaa cha kuinua ukubwa mdogo, inakuwezesha kuinua mizigo yenye uzito hadi tani 5 kwa kutumia nguvu za misuli tu. Wakati wa kuchagua, kwanza kabisa, unapaswa kuzingatia uwezo wa mzigo. Kwa njia, kuna viinua vilivyo na kitengo cha nguvu kilichojengwa - kizuizi cha pulley - na bila hiyo.

Bila shaka, wakati wa kuchagua hoist, unahitaji kuzingatia kazi zilizopo. Katika mifano ya mitambo, urefu wa mnyororo huanzia 1.5 hadi 12 m, hivyo urefu wa kuinua ni muhimu. Pia, bila shaka, uzito wa hoist yenyewe ni muhimu, ambayo huamua tu uwezekano wa ufungaji wake kwenye boriti, lakini pia urahisi wa usafiri. Vipandikizi vya mikono vyepesi vya lever vina uzito wa hadi kilo 20. Na kununua gari kwa pandisha hukupa kubadilika. Usafirishaji umesimamishwa kwenye boriti ya I na husogeza kiunga kando yake pamoja na mzigo kwenye ndege iliyo usawa.

Mwamba au kuvuta

Upandishaji wa mwongozo una vipimo vya kawaida na una ngoma yenye kebo ya jeraha, utaratibu wa maambukizi na kiendeshi.

Kulingana na aina ya utaratibu wa maambukizi, hoists imegawanywa katika mdudu na gia. Inafaa kumbuka kuwa utaratibu wa minyoo hutoa faida kubwa kwa nguvu, lakini kwa sababu ya msuguano wa sehemu huvunja mara nyingi zaidi. Utaratibu wa gear umeonekana kuwa wa kuaminika zaidi.

Kulingana na aina ya utaratibu wa kuendesha, wanajulikana lever na hoists mnyororo. Katika kesi ya gari la lever, kuinua hutokea kutokana na harakati za oscillatory lever ya gari, inayoendeshwa kwa mikono. Kuinua mnyororo ina minyororo miwili, traction na mizigo. Kifaa kinasimamishwa kwenye boriti, slings zimefungwa kwenye ndoano, na mfanyakazi huchota mlolongo wa traction mpaka mzigo ufufuliwe kwa urefu uliotaka. Kipengele cha miundo ya kisasa ni utaratibu mpya wa hati miliki unaoruhusu mfanyakazi kuwa mbali na mzigo unaoinuliwa.

Mvutano wa umeme

Siku hizi, katika kuinua vifaa, pamoja na nguvu ya misuli Uvutaji wa umeme pia hutumiwa sana; huokoa bidii ya mwili kwa kazi zingine. Kasi ya usafiri kwa kutumia vifaa vya kuinua umeme ni kubwa zaidi kuliko kazi ya mwongozo, ambayo inasababisha kupunguzwa kwa kiasi kikubwa kwa muda wa ujenzi. Hata hivyo, kwa kiasi kidogo cha kazi, gharama ya kuinua vifaa vinavyofanya kazi kutoka kwa mtandao wakati mwingine haitoshi kwa faida inayotokana. Na si mara zote umeme unapatikana kwenye tovuti ya ujenzi, angalau zaidi ya uwezo.

Winch nguvu

Kinachojulikana kama "kuweka" (kusonga mzigo kwa kuvuta) kilitoa jina lake kwa kifaa cha jina moja. Lakini kwa kunyongwa winchi ya kisasa, inaweza pia kutumika kuinua mizigo.

Unauzwa utapata chaguo kadhaa kwa winchi za mkono - ngoma, lever, na utaratibu wa kuongezeka na traction ... Chochote utaratibu wa traction ni moyoni mwa winchi ya mkono, vigezo vya uteuzi daima ni sawa - uwezo wa mzigo na urefu wa cable. . Wakati mwingine winchi zinauzwa bila kebo, basi sifa zinaonyesha paramu kama uwezo wa kamba. Kigezo muhimu ni nguvu ya traction, ambayo inaonyesha uwezo wa kifaa kwa harakati ya usawa ya mizigo. Kama sheria, juhudi za kuvutia ni kubwa kuliko uwezo wa kubeba.

Mwongozo wa winchi ya ngoma

Toleo rahisi zaidi la muundo wa winchi linajumuisha nyumba, fani mbili za wazi, ngoma yenye cable na kushughulikia gari. Faida ya nguvu hutokea kutokana na matumizi ya lever isiyo na silaha isiyo na usawa, lango. Ikiwa lever ya kawaida huinua mzigo kwa kiharusi cha mkono, basi kola huinua mzigo kwa urefu uliopo wa cable. Mkono wa nguvu wa winch vile ni umbali kutoka kwa mhimili hadi kushughulikia, mkono wa mzigo ni umbali kutoka kwa mhimili hadi kwenye mduara wa upepo wa kamba. Bega moja inaweza kuwa mara 2-3 zaidi kuliko nyingine, na ipasavyo hii itakuwa faida kwa nguvu. Kulingana na aina ya maambukizi, winchi za ngoma zinagawanywa katika gear na minyoo. Kipengele maalum cha matumizi yao ni haja ya kuwaunganisha kwa msingi imara.

Winchi ya lever ya mwongozo

Winch ya lever pia ina ngoma ambayo kebo imejeruhiwa, ingawa ngoma hii ni ya kipenyo kidogo. Lakini hii sio tofauti kuu. Uendeshaji wa kufunga kebo kwenye ngoma unafanywa hapa kwa kutumia utaratibu wa ratchet (au ratchet), ambayo ni, wakati wa kufanya harakati za kutikisa na kushughulikia lever.

Vifaa hivi ni kompakt, rahisi kwa matumizi maeneo magumu kufikia. Mwingine "plus" ni kwamba fixation rigid ya mwili si required. Lakini pia kuna "minus" ya winchi za lever - kwa suala la urefu wa cable, ni duni sana kwa mifano mingine.

Winchi yenye utaratibu wa kuweka na kuvuta (MTM)

Winchi ya MTM haina ngoma. Cable hupitishwa kwa mwili wake wote, na mwisho wote hutoka. Ndani kuna kamera maalum zinazosonga cable na kuunda nguvu zinazohitajika wakati wa kupiga kushughulikia lever.

Jambo hili linavutia kwa uchangamano wake. Kwa kuunganisha mwili wa winchi kwenye muundo wowote uliosimama, kwa kutumia kifaa kama hicho unaweza kuburuta mizigo kwenye ndege iliyo na usawa au iliyoelekezwa Ili kuinua mizigo mizito, winchi iliyo na MTM inaunganishwa kwenye boriti. Kifaa pia kinafaa kwa kazi ya kuvunja (kwa mfano, uharibifu wa miundo) au hata kung'oa shina. Ubaya wa winchi za MTM - kuongezeka kwa unyeti kwa kuvaa kwa abrasive, kwa hiyo uchafuzi wa utaratibu husababisha kushindwa kwake haraka.

Maneno mawili kuhusu jack

Katika ujenzi, jacks hutumiwa kuinua na kupunguza mizigo kwa urefu mdogo. aina tofauti. Kwa hivyo, rack zilizowekwa na jacks za pinion zinaweza kuwa na hatua kadhaa za gia na zina sifa ya uwezo mkubwa wa mzigo. Kwa kuongeza, shukrani kwa mtego mwembamba au fang, wana uwezo wa kuinua moja kwa moja kutoka kwenye uso wa dunia.

Vifunga vya screw vina uwezo mdogo wa kushikilia mizigo, lakini vina urefu wa juu wa kuinua. Moja ya aina ya screw jack - fidia ya shrinkage - hutumiwa kudhibiti shrinkage sahihi ya nyumba ya logi.

KATIKA jack hydraulic Kuinua mzigo hutokea kutokana na shinikizo la kioevu kilichowekwa kwenye pistoni. Shinikizo huzalishwa na pampu, ambayo inahitaji juhudi kidogo za misuli na kasi ya kuinua laini.

Bidhaa Halisi ya Xiaomi Mijia Doctor Bay Dental Foss Inachagua Meno…

Katika historia ndefu ya kuwepo kwake, mwanadamu zaidi ya mara moja amekabiliwa na kazi ya kuinua na kusonga vitu vizito angani. Kwa mfano, piramidi zinazojulikana za Misri zina vizuizi vikubwa vya mawe ambavyo hakuna mtu anayeweza kuinua. Kwa hivyo, moja ya mafanikio makubwa ya wanadamu ni uvumbuzi wa crane ya kuinua, ambayo ilifanya iwezekane kurahisisha kwa kiasi kikubwa kazi ya kusonga mizigo mizito na kuharakisha ujenzi wa nyumba na vitu vingine.

Muundo wa mashine

Kanuni ya uendeshaji wa crane inategemea fizikia. taratibu rahisi. Toleo rahisi zaidi la crane ni fimbo iliyo kwenye sehemu ya fulcrum kwa njia ambayo ncha za bure zina. urefu tofauti. Sasa ikiwa hutegemea mzigo kwenye lever fupi, itachukua jitihada ndogo ili kuinua. Muundo wa kawaida ni ule unaotumia, pamoja na levers, mfumo wa vitalu.

Crane ya kufanya-wewe-mwenyewe ni msaidizi asiyeweza kupingwa katika ujenzi mdogo. Wakati wa kujenga nyumba ya kibinafsi, matumizi ya cranes kubwa ya viwanda haihitajiki. Urefu wa nyumba mara chache huzidi sakafu 2, na uzito wa mzigo ulioinuliwa ni kilo 200.

Ingawa kuna tofauti nyingi za mifumo ya kuinua, crane ya kawaida ina sehemu zifuatazo:

Mshale ulio na kizuizi kilichowekwa mwisho wake. Kulingana na urefu wake, urefu ambao mzigo unaweza kuinuliwa umeamua.
Jukwaa. Boom na counterweight ni masharti yake. Ni sehemu kuu ya crane na inakabiliwa na mizigo muhimu. Kwa hiyo, wakati wa kutengeneza jukwaa, ni muhimu kulipa kipaumbele maalum kwa nguvu zake.
Counterweight. Hutumika kwa utulivu wa crane. Inafafanua uzito wa juu wa mzigo ambao crane inaweza kuinua. Chaguzi zinazoweza kudhibiti uzani zinapatikana ili kutoa uthabiti wa hali ya juu.
Waya ya jamaa inayounganisha boom na uzani wa kukabiliana. Inakuruhusu kurekebisha mwelekeo wa boom na kusogeza mzigo katika ndege wima na mlalo.
Winch na cable. Ni utaratibu wa kuinua yenyewe. Nguvu ya winchi huamua ni uzito gani crane inaweza kuinua.
Simama na utaratibu unaozunguka. Ni muhimu kugeuza crane kwa pande.
Msalaba wa msaada, ambao ni msingi wa crane. Inaweka utulivu wa muundo mzima. Wakati wa kuitengeneza, unapaswa pia kuzingatia nguvu zake.

masharti ya matumizi

Kwa operesheni salama taratibu za kuinua, sheria fulani lazima zifuatwe.

Sheria hizi zinatumika kwa kifaa chochote cha kuinua:

Uwezo wa mzigo haupaswi kuzidi. Mzigo ambao ni mzito sana unaweza kuharibu kifaa.
Msingi lazima uwe thabiti. Vifaa vya kuinua vya kibinafsi vinapaswa kuwekwa kwenye uso mgumu ulioandaliwa hapo awali.
Katika hali mbaya ya hali ya hewa, unapaswa pia kukataa kufanya kazi na crane. Upepo mkali utaondoa korongo kwenye usawa, na mwonekano mbaya unaweza kufanya iwe vigumu kuona watu wakiwa chini ya kasi.
Kabla ya kuendesha crane au kifaa cha kuinua, ni muhimu kufanya ukaguzi wa nje ili kutambua malfunctions yoyote. Ikiwa malfunctions hugunduliwa, uendeshaji wa crane ni marufuku.
Inapaswa kukumbuka kwamba wakati wa kufanya kazi na kuinua, haipaswi kufanya harakati za ghafla. Mzigo lazima uinuliwa vizuri. Na muhimu zaidi, usisimame chini ya mzigo wowote ulioinuliwa.

Je! lifti ya karakana inapaswa kuwa na sifa gani?

KATIKA hali ya karakana Aina mbili za taratibu za kuinua hutumiwa. Aina ya kwanza inajumuisha kuinua ambayo inaweza kuinua gari zima, na aina ya pili inajumuisha kuinua aina ya goose ambayo inakuwezesha kuhamisha mizigo karibu na karakana.

Aina ya kwanza ya kuinua ni vifaa vya stationary na hitaji kuu ambalo limewekwa juu yao ni uendelevu. Gari ina uzito zaidi ya tani na haipaswi kuwa na nafasi kidogo ya kuanguka. Ili kuepuka ajali, kuinua karakana lazima iwe na kizuizi cha kuaminika.

Aina ya goose huinua mara nyingi hutumiwa katika maduka ya kutengeneza magari. Ni rahisi sana kuifanya kutoka kwa bomba la wasifu au chaneli. Kwanza, msingi ni svetsade ambayo utaratibu unaozunguka unahitaji kuwekwa. Ni bora kutengeneza mshale na ufikiaji unaoweza kubadilishwa. Hii itafanya iwezekanavyo kusonga uzito kwa mwelekeo wowote.

Jinsi muundo rahisi wa block unavyofanya kazi

Mfumo wa pulley au mfumo wa pulley umejulikana kwa wanadamu tangu nyakati za kale. Muundo wa mfumo wa classic una pulleys na cable. Pulley moja inaitwa block. Kulingana na njia ya kufunga, pulley inaweza kusongeshwa au kudumu:

Kizuizi kisichobadilika. Imeunganishwa na usaidizi na ina jukumu la kubadilisha mwelekeo wa harakati ya kamba. Haitoi faida yoyote kwa nguvu.
Kizuizi kinachoweza kusogezwa. Iko upande wa mzigo na inatoa faida kwa nguvu.

Kanuni ya uendeshaji wa kuzuia pulley ni sawa na kanuni ya uendeshaji wa lever katika fizikia ya taratibu rahisi. Jukumu la lever katika kesi hii inachezwa na cable yenyewe. Lini block rahisi ya pulleys mbili, pulley inayohamishika inagawanya kamba katika sehemu 2 na ili kuinua mzigo umbali sawa, utahitaji kamba mara 2 tena. Kazi ya kuinua mzigo inafanywa kwa kiasi sawa. Na jitihada, kutokana na ukweli kwamba urefu wa kamba imekuwa mara mbili kwa muda mrefu, inakuwa nusu zaidi.

Ikiwa kuna pulleys zaidi ya 2 kwenye mfumo, faida ya nguvu ni takriban sawa na idadi ya vitalu. Katika kesi ya vitalu 3, jitihada zitakuwa mara 3 chini, na vitalu 4 vitahitaji robo tu ya jitihada za awali.

Mfumo tata wa kuzuia jinsi ya kuhesabu faida ya nguvu

Ikiwa mfumo umeundwa kwa namna ambayo pulley moja rahisi huvuta pulley nyingine rahisi, basi hii tayari ni mfumo mgumu wa vitalu. Ili kuhesabu faida ya kinadharia, ni muhimu kugawanya kiunga cha mnyororo tata kuwa rahisi na kuzidisha maadili ya faida kutoka kwa viunga rahisi vya mnyororo.

Kwa mfano, ikiwa mfumo una vitalu 4, na pulley ya kwanza ya masharti rahisi ina faida ya 3. Inavuta pulley ya pili rahisi ya kuzuia mbili, pia kwa faida ya 3. Nguvu ya jumla ambayo itahitajika kutumika itakuwa. kuwa mara 9 chini. Ni kiinuo cha mnyororo cha 4-block ambacho hutumiwa mara nyingi na waokoaji.

Njia za kuunganisha kamba kwenye utaratibu wa kuinua

Wakati wa kuunda vizuizi ngumu vya kapi, mara nyingi kuna hali wakati kebo ya urefu unaohitajika wa kushikamana na kizuizi cha kusonga haiko karibu.

Njia za kushikilia kebo kwa kutumia wizi wa kusudi la jumla:

Kutumia kamba. Kutumia fundo la kujifunga, kamba hiyo imefungwa kwa cable kuu. Mzigo unapoinuliwa, fundo linalokumbana husogea kando ya kamba kuu, na hivyo kuruhusu urefu wa mzigo kuongezeka.
Kwa kutumia clamps. Katika kesi ya matumizi cable ya chuma– haiwezekani kutumia kamba, hivyo ni muhimu kutumia clamps maalum.

Tunaunda utaratibu rahisi wa kuinua kwa mikono yetu wenyewe

Ujenzi wa crane sio kazi ya haraka na ni haki ikiwa inahitajika mara kwa mara au kiasi cha kazi ni kikubwa cha kutosha. Katika hali ambapo mzigo unahitaji kuinuliwa haraka au hii ni operesheni ya wakati mmoja, unaweza kutumia njia zilizoboreshwa.

Ili kuunda kifaa rahisi cha kuinua utahitaji kamba na vitalu viwili. Kizuizi kimoja na mwisho wa kamba huwekwa bila kusonga kwenye usaidizi. Hii itakuwa hatua ya juu ambayo mzigo unaweza kuinuliwa. Tunaunganisha kizuizi cha pili kwa mzigo kwa kutumia slings au ndoano. Kwanza tunavuta kamba kando ya kizuizi kilichowekwa kwenye mzigo, kisha tuipitishe kupitia kizuizi cha juu. Faida kwa nguvu itakuwa mara 2. Kutumia uzito wako mwenyewe, unaweza kuinua kwa urahisi mzigo wenye uzito wa kilo 100 hadi urefu unaohitajika.

Ikiwa unaongeza uwezo wa kusonga kizuizi cha juu kando ya mwongozo, kwa mfano kando ya reli, unaweza kupata crane ya jib ya kufanya-wewe-mwenyewe. Ni muhimu katika hali ya karakana kwa kusonga sehemu za mashine nzito.

Inapaswa kukumbuka kwamba wakati wa kufanya kazi na kuinua, haipaswi kufanya harakati za ghafla. Mzigo lazima uinuliwa vizuri. Na muhimu zaidi, usisimame chini ya mzigo wowote ulioinuliwa. Sheria hiyo hiyo inatumika kwa crane - kusimama chini ya mshale ni marufuku.

Nyenzo na zana

Jambo muhimu zaidi wakati wa kufanya crane ni kutumia zana na vifaa vya ubora. Hii itahakikisha kwamba muundo utakuwa na nguvu na salama.

Kebo inapaswa kuwa na kunyoosha kidogo; hii itatoa faida kubwa kwa nguvu wakati wa kutumia mfumo wa pulley. Fittings kutumika kwa kuunganisha lazima kuchukuliwa tu kutoka chuma. Fittings za plastiki haihimili mizigo nzito na huvunja wakati usiofaa. Ili kufunga sehemu za kibinafsi za crane ya nyumbani, unapaswa kuchagua bidhaa za vifaa vya juu vya nguvu.

Ikiwa winchi imekusudiwa kutumiwa, uwezo wake wa kuinua haupaswi kuwa chini ya kilo 500. Chaguo bora kutakuwa na winchi zenye uwezo wa kuinua mizigo yenye uzito wa tani 1 au zaidi.

Kwa kumalizia, ningependa kukukumbusha tena hitaji la kuzingatia tahadhari za usalama wakati wa kufanya kazi na njia za kuinua. Pia, bila kujali kama crane inunuliwa au kufanywa na wewe mwenyewe, unapaswa kukagua kabla ya kuanza kazi.

Juu ya paa au sakafu ya juu, na bila vifaa maalum hii ni ngumu sana. Tutaelezea mchakato wa kukusanya hoist rahisi na ya kuaminika ya ujenzi kwa mikono yako mwenyewe, ambayo inaweza kuinua hadi kilo 300 peke yake.

Kifaa kilichokusanywa kulingana na mchoro hapo juu ni simu kabisa na inaweza kuletwa kwenye tovuti ya ujenzi bila matatizo yoyote, hata kwa gari la abiria na rack ya paa.

Kwa mkusanyiko utahitaji:

mbao za laminated 60x40 mm - 10 m;
mbao 40x40 - 9 m;
bodi 25x80 - 16 m;
kuzuia rigging na kuzaa - 2 pcs.;
roller juu ya kuzaa na axle - 4 pcs.;
cable ya nylon - 12 m;
plywood 15 mm - chini ya 1 m 2.

Kukusanya viongozi

Kuinua ni kitoroli kinachoteleza kwenye rollers kati ya reli mbili za T. Ili kuwafanya, utahitaji kuni bora na unyevu wa si zaidi ya 12%: mbao 60x40 na bodi 25x80. Curvature yoyote haifai; mti haupaswi kuwa na kasoro yoyote.

Boriti katika mwongozo ina jukumu la spacer, kuweka umbali kati ya rafu ya brand. Inapaswa kuwa 2-3 mm kubwa kuliko kipenyo cha rollers; ikiwa ni lazima, panga boriti kando ya mwisho mwembamba na ulete kwa unene unaotaka.

Ili kukusanya mwongozo, unahitaji kuingiza boriti kati ya bodi na kuzipanga kando moja. Ili kuhakikisha kuwa muundo ni monolithic kabisa, inashauriwa kupakia kingo za mawasiliano na gundi ya PVA kabla ya kusanyiko.

Pindisha sehemu, unganisha chini ya mraba na uimarishe kwa clamps. Kisha funga bodi na mihimili na screws nyeupe za kujigonga zenye anodized yenye urefu wa 55 mm, funga kwenye muundo wa checkerboard na hatua ya cm 30-35 katika kila safu. itakuwa chini ya kuathiriwa na vita.

Ikiwa unataka kufanya viongozi kwa muda mrefu zaidi kuliko mbao zilizopo, weka mihimili na bodi kwa kuingiliana kwa urefu wa nusu. Ikiwa imegawanywa kwa usahihi, muundo utakuwa na nguvu sana; kilichobaki ni kuondoa viungo vya ndani bodi kwa sifuri kwa harakati laini ya rollers.

Baada ya kukusanya miongozo yote miwili, funika na tabaka mbili za mafuta ya kukausha. Angalia upana wa pengo chini ya rollers na, ikiwa ni lazima, kurekebisha na kitambaa cha emery. Kwa umbali wa mm 30 kutoka mwisho katikati ya bar, fanya shimo kupitia kipenyo cha mm 14 kwenye tee. Itumie kufunga miongozo kwenye nguzo; weka washer pana chini ya kichwa cha nati na bolt. Ili kuzuia kuhamishwa kwa diagonal, fanya unganisho na pindo la nusu ya mti.

Ubunifu wa kitoroli

Anza kwa kuunganisha fremu: ingiza viunzi vitatu vya urefu wa sm 75 kati ya vipande vya sm 130 vya mbao 40x40 mm. Sakinisha upau wa kati sm 40-45 kutoka ukingo wa chini. Funga viungo na screws za kujipiga, au bora zaidi, kusanya sura kwa kutumia viungo vya tenon.

Ambatanisha vipande viwili vya mbao 80 cm perpendicular kwa fremu kwa boriti ya chini, ingiza urefu wa 75 cm kati ya ncha zao na funga muundo. Ili kuimarisha godoro, fanya gussets mbili za mwelekeo wa urefu wa 60 cm kutoka kwa mbao au bodi, kata kingo kwa pembe ya 45 °. Ambatanisha gusset kwenye pala kwa umbali wa cm 40 kutoka kona.

Kata karatasi ya plywood kupima 83x84 cm na kuchimba mashimo 20 mm kutoka kila makali katika nyongeza ya cm 7. Kupitia mashimo yaliyofanywa, futa chini ya pallet kwenye sura na screws za kujipiga 45 mm kwa muda mrefu.

Ikiwa una mpango wa kuongeza uwezo wa mzigo wa gari lako, makutano ya sura ya pallet na gussets lazima iimarishwe na sahani za kufunika na pembe, na plywood chini na mabano ya chuma. Ambatanisha vitanzi vya kufuli vyenye urefu wa mkia wa angalau 70 mm kwenye pembe za juu za fremu. Ingiza boliti ya M14 ndani ya mashimo na ubonyeze nati ya kujifungia ndani yake. Unahitaji kupitisha kipande cha cable kwa urefu wa mita 2 chini ya bolts na kuifunga kwenye kitanzi, ambacho kamba ya traction itaunganishwa kwa njia ya carabiner au thimble.

Mabano kwa vitalu

Kwenye sehemu za juu na za chini kati ya machapisho ya mwongozo unahitaji kuweka kizuizi kimoja cha wizi. Kufunga kunawezekana tu kwa njia ya uunganisho wa bolted na ufungaji wa lazima wa washers pana au, bora zaidi, sahani za chuma chini ya karanga.

Inashauriwa kununua pulleys za kupanda kwa kuzaa au kukanyaga kwa groove. Bidhaa nyingi zina mwili ulio imara na mashavu yanayofaa, kwa hiyo, kutolewa kwa cable kutoka kwa pulley haiwezekani.

Ikiwa unajaribu kushughulikia sketi zilizopo, zingatia kuongeza kibeti cha retractor kwao. Pindua waya ya chuma yenye unene wa mm 6 hadi kitanzi kitengenezwe, na kisha upinde kingo za muundo kwa umbali unaohitajika wa kufunga chini ya nati kwenye mhimili wa kizuizi. Ikiwa utaandaa roller ya kuzuia na swivel, kuinua mzigo itakuwa rahisi zaidi na cable itaendelea muda mrefu.

Rollers na kufunga kwao

Kwa sliding laini ya gari, inapaswa kuwa na vifaa vya magurudumu manne ya roller yaliyowekwa kwenye pande 20-25 cm kutoka pembe. Nunua rollers na fani zisizo na matengenezo na axle ya chuma ya upande mmoja angalau urefu wa 20 mm. Badala ya rollers za kawaida, fani za mpira na ngome iliyofungwa na upana wa ngome ya angalau 25 mm au magurudumu kutoka kwa skate za zamani za roller zinaweza kutumika.

Mhimili wa roller lazima uondolewe na shimo la kufanana na kipenyo chake lazima lichimbwe katikati ya sahani ya 40x80 mm. Baada ya kuingiza mhimili ndani ya shimo, isanikishe kwa usawa kwa sahani na uichomeshe, kisha tengeneza shimo nne kwenye pembe za bolt ya M8.

Jinsi ya kuboresha lifti

Aidha muhimu sana ambayo huongeza kwa kiasi kikubwa usalama wa matumizi itakuwa ufungaji wa mifuko ya kutua kwa ajili ya kurekebisha magurudumu ya mbele ya trolley katika nafasi iliyoinuliwa. Hii sio rahisi sana wakati wa kupakua, lakini pia inafanya uwezekano wa kutumia kuinua mwenyewe.

Ili kufunga mifuko, ni muhimu kukata sehemu ya bodi ya nyuma ya mwongozo ambayo rollers ya trolley hupumzika. Wakati wa kuinua, gurudumu litaingia kwenye ufunguzi ulioundwa na kuacha kwenye block ya U iliyokusanyika kutoka kwa baa tatu. Ili kuzuia gurudumu kutoka kwa bahati mbaya, acha mdomo mdogo kwenye ubao. Baada ya kupakua, trolley inaweza kuondolewa kwa urahisi kutoka kwa mifuko ya kutua na kupunguzwa chini, ikishikilia kwa cable.

Ili kuinua mzigo zaidi kwa wakati mmoja, unaweza kuimarisha sura ya wima ya gari na kufunga kizuizi kinachoweza kusongeshwa juu yake, lakini hii itaongeza urefu wa kamba kwa mara 1.5. Kamba ya traction, katika kesi hii, imeunganishwa kwenye moja ya pembe kati ya mwongozo na upau wa kuunganisha, kupitishwa kwenye kizuizi kinachoweza kusongeshwa kwenye trolley, kisha kuwekwa kwenye pulleys za juu na za chini zilizowekwa.

Inawezekana pia kufunga lango kama kwenye kisima kwa urahisi wa kufunga kamba ya traction. Inaweza kufanywa kutoka kwa kukatwa kwa mbao 100x100 mm, kuletwa kwa hexagon na ndege. Ili kufunga lango utahitaji ziada Racks zenye umbo la L na kubadilisha boliti za kuweka upau wa chini na viunzi vya urefu unaofaa. Bolts zilizofunguliwa lazima zitumike kwa kuunganisha oblique ya racks na viongozi.

Kutumia lango kunamaanisha hatari iliyoongezeka, kwa sababu mtu huwa kwenye kuinua kila wakati. Ili kuzuia gari kutoka kwa kuvunja na kuanguka, inashauriwa kuwa karibu block ya juu sakinisha jumar rahisi zaidi kutoka kwa vifaa vya kupanda.

Winchi - kifaa cha lazima, vipi ndani kaya, na katika karakana. Inua safu ya paa iliyohisiwa kwenye paa, tupa mifuko kadhaa ya saruji kwenye dirisha la ghorofa ya pili la nyumba ya kibinafsi inayojengwa, vuta injini kutoka kwa kofia, na buruta gari lililovunjika ndani ya karakana... ni orodha isiyo kamili ya kazi ambazo zinaweza kufanywa kwa urahisi peke yako kwa msaada wake.

Vifaa vya aina ya ngoma vya kunyanyua au kusogeza vitu vizito hutofautiana katika njia ya kupitisha torque. Kutoka kwa kozi yetu ya fizikia ya shule tunajua jinsi bega inavyofanya kazi. Kupoteza kwa kasi au umbali, tunapata nguvu. Maneno ya Archimedes: "Nipe fulcrum, na nitageuza Dunia chini" inaelezea kwa usahihi kanuni ya uendeshaji wa winchi.

MUHIMU! Wakati wa kufanya kazi na kifaa kama hicho, vidokezo vya usaidizi ni mwili na mahali ambapo winchi imeshikamana. Vipengele vyote viwili vinapaswa kuaminika.

Winchi ya mkono, kwa msaada wa bega iliyounganishwa - huongeza nguvu za kibinadamu kiasi kwamba operator mmoja anaweza kusonga magari au kuinua uzito wa kilo mia kadhaa. Kwa kanuni sawa (kutoka kwa mtazamo wa mitambo) ya uendeshaji, vifaa hivi vina njia mbalimbali utekelezaji.

Mwongozo wa winchi ya ngoma - aina

Winchi ya mkono iliyo na ngoma ni aina ya kawaida ya aina hiyo. Mbali na kipengele cha kawaida - pulley ambayo cable imejeruhiwa, vifaa vina aina tofauti za gari.

Gia kubwa, kuu imefungwa kwa nguvu kwenye ngoma. Mzigo mzima huanguka juu yake, na juu ya kufunga. Kwa hiyo, kuegemea kwa vipengele lazima iwe katika kiwango sahihi. Katika mesh na moja kuu, kuna gear ndogo ya kuendesha gari.

Uwiano wa idadi ya meno ni thamani ya uwiano wa gear. Kwa maneno mengine, faida. Gia ya gari ni muhimu na shimoni la gari. Kwa kuwa tunazungumza zana za mkono- mpini wa kuzunguka huwekwa kwenye shimoni.

Urefu wa lever pia huathiri kiwango cha kuimarisha. Ukubwa wa mkono wa kushughulikia, jitihada ndogo unahitaji kuomba.

Kwa kutumia vifaa sawa unaweza kuinua moja kwa moja vituo kadhaa vya shehena au kusonga gari lenye uzito wa tani 2-3. Wakati huo huo, kasi ya mzunguko wa ngoma ni ya juu kabisa.

Ubunifu huo una jozi mbili au zaidi za gia, ambayo kila moja ina faida ya makumi ya nyakati. Kwa ushirikiano wa kufuatana, vigawo hivi vinaongeza, na kuzidisha nguvu.

upande wa nyuma medali - kupunguzwa kwa kasi kwa sawia. Ukiwa na winchi kama hiyo, unaweza kuinua polepole mizigo ya zaidi ya tani, lakini ikiwa itabidi ufanye kazi na mifuko miwili ya saruji, wakati wa kuinua utanyoosha kwa makumi ya dakika.