Kwa kweli, kuendesha gari kwa kasi kwenye theluji ni bahari ya hisia chanya zisizoweza kusahaulika na hisia ambazo zimewekwa kwenye kumbukumbu ya mtu kwa muda mrefu. miaka mingi. Daima ni nzuri kukumbuka wakati huo wa kimapenzi unapoenda uvuvi peke yako au na marafiki wakati wa baridi au tu kwenye msitu wa kina kutafuta adrenaline. Lakini wakati mwingine, ili kubeba mizigo yote na watu, gari moja la theluji haitoshi. Kwa madhumuni kama haya, kuna sleighs ambayo unaweza kuweka kitu chochote kabisa. Na ikiwa una ndoto kama hiyo - kupanda kama upepo kupitia bonde lililofunikwa na theluji, unaweza kuifanya iwe kweli, kama leo tutakuambia jinsi ya kutengeneza sled kwa gari la theluji.

Aina mbalimbali

Kwanza, unahitaji kuamua ni aina gani ya gari lako litakuwa. Labda itakuwa sled ya kuvuta, au kifaa cha kawaida kilicho na wakimbiaji. Ili kujua ni aina gani ni bora kutumia, hebu tuangalie kila mmoja mmoja.

Volokushi

Sleds hizi zilipokea jina hili kwa sababu ya umbo lao la zamani. Ubunifu wa gari kama hilo ni pamoja na nguzo kadhaa ambazo zimeunganishwa kwa njia tofauti. Walakini, hakuna magurudumu au wakimbiaji katika muundo wao. Sled-drags kama hizo kwa magari ya theluji hutumiwa sana katika maeneo ya misitu na mabwawa. Unaweza kuweka nyasi, kuni, na hata Vifaa vya Ujenzi. Drags ni sifa ya muundo rahisi, kwa hivyo unaweza kutengeneza sled kama hiyo kwa gari la theluji na mikono yako mwenyewe katika suala la masaa. Katika kesi hii, gharama ya vifaa itakuwa ndogo.

Faida kuu ya sled hii pia ni ukubwa wake wa compact (kuna daima mahali pa kuhifadhi katika majira ya joto) na usafiri rahisi. Kwa hivyo, ikiwa ni lazima, buruta zinaweza kusafirishwa hata kwa kawaida gari la abiria. Faida nyingine ni utulivu wa barabara. Licha ya muundo wake wa zamani, sled za gari la theluji ni thabiti kabisa wakati wa kugeuka na hazipishi wakati wa kusafirisha mizigo mikubwa.

Kwa ujumla, kila kitu kimeundwa kwa kuzingatia vitendo na utofauti. Kitu pekee ambacho kinaweza kutatiza muundo wa gari hili ni uwepo wa mifumo ya kunyonya mshtuko, ambayo Hivi majuzi ilianza kuwa na vifaa na viwanda vya utengenezaji kwa mifano ya uzalishaji. Walakini, wakati wa kutengeneza sled ya theluji na mikono yako mwenyewe, unaweza kuamua mwenyewe ikiwa inafaa kusanikisha vifaa kama hivyo kwenye skids au la. Huu ndio "ujanja" wote sehemu za nyumbani na vifaa - wewe tu ndiye mhandisi mkuu, na muundo wa bidhaa ya baadaye itategemea uamuzi wako. Lakini hebu tusikengeuke kutoka kwa mada na tuendelee kwenye sleigh ya kawaida na wakimbiaji.

Sleigh na wakimbiaji

Tofauti na buruta aina hii mara nyingi hutumika kusafirisha abiria. Inaweza pia kutumika kusafirisha mizigo mikubwa. Na ikiwa toleo la awali la sled limetengenezwa kwa plastiki maalum (in hali ya viwanda), basi gari lenye wakimbiaji linaweza kuzalishwa ama kutoka karatasi ya chuma, na kutoka kwa plastiki inayostahimili baridi. Hii ndio tofauti yao kuu ya muundo. Vinginevyo, hawana tofauti na sleds za drag, hivyo ni aina gani ya sled ya kuchagua inategemea wewe tu na hali ya uendeshaji. Hata hivyo, ikiwa unazingatia chaguo la kusafirisha watu juu yao, chaguo na wakimbiaji hakika litafaa zaidi.

Jinsi ya kutengeneza sled ya theluji na mikono yako mwenyewe?

Kwanza unahitaji kuteka mchoro au mchoro kubuni baadaye. Michoro ya sled ya theluji inapaswa kujumuisha vitu kama vile:

• mwili;
• sura;
• upau wa kuteka.

Kwa kuongeza, unapaswa kuteka picha ya skis, onyesha eneo lao na uwekaji wa vifungo. Kwa njia hii utajua mapema ni nini hasa utapata mwisho. Kwa kuongeza, kwa kuhesabu urefu na upana wa muundo, unaweza kujua ni kiasi gani na urefu wa chuma unachohitaji kwa kazi. Lakini hapa unahitaji kuwa mwangalifu, kwani data hailingani kila wakati na ukweli. Kwa sababu hii, unapaswa kununua karatasi ya chuma kidogo zaidi na nyingine bidhaa za chuma(kulingana na takriban asilimia 8-10 ya juu kuliko inavyotakiwa). Kwa mfano, ikiwa kwa kazi unahitaji kununua bomba na sehemu ya mraba ya urefu wa sentimita 200, ongeza 10% kwa thamani hii na upate data ya sentimita 220. Kwa hali yoyote, "mkia" huu unaweza kupunguzwa. Ni jambo lingine ikiwa bomba linageuka kuwa fupi - hapa ndipo shida zinapoanza.

Jinsi ya kufanya mwili na sura?

Ndani ya mwili wa sleigh umewekwa na plywood takriban 1 sentimita nene. Haina haja ya kuweka juu ya karatasi ya kinga, tangu nyenzo hii kwa kiasi kikubwa hufanya muundo kuwa mzito. Sura ya sura itakuwa mstatili. Inapaswa kufanywa kutoka kwa mraba kupima milimita 20x20. Ili kufanya sled kudumu zaidi, kwa kuongeza weld karatasi ya chuma kuhusu milimita 2 nene kwa msingi.

Fanya mwenyewe sled kwa gari la theluji - kutengeneza upau wa kuteka

Kwa kuwa mara kwa mara wanakabiliwa na mizigo muhimu wakati wa kusonga, ni vyema kutumia vifuniko maalum vya mshtuko wa spring kwenye droo ili kupunguza mshtuko wakati wa kuvunja na kugeuka. Msingi wa hitch pia hufanywa kwa milimita 20x20. Katika kesi hii, urefu wa jumla unapaswa kuwa sentimita 160-170. Chemchemi, ambayo itatumika kama kipengele cha kunyonya mshtuko, inaweza kuchukuliwa kutoka kwa kichwa cha silinda ya gari. Sehemu hizo kawaida huwa na ukubwa wa si zaidi ya milimita 5-7 na ni laini kabisa, ambayo ni nini kinachohitajika ili kupunguza athari kwenye sled. Drawbar ni fasta katika sehemu ya mbele ya mwili. Msimamo wa ziada unapaswa kuunganishwa hapa ili kuongeza nguvu ya kuunganisha. Karatasi ya ziada ya chuma imewekwa kati ya racks wenyewe, ambayo sleeve yenye kipenyo cha sentimita 2.5 itakatwa.

Skii

Sleds zote za gari la theluji zilizotengenezwa nyumbani, kama wenzao wa kiwanda, zina jozi ya skis. Kwa upande wetu, watafanywa kwa karatasi ya chuma. Ili kufanya sled ya theluji iliyotengenezwa nyumbani iwe ngumu, inashauriwa kutumia bender ya karatasi kuunda bend za ziada za cm 2 kila moja. Urefu wa jumla wa wakimbiaji ni kama mita 2-2.5. Skis zimeunganishwa kwenye sura kwa kutumia 8. Racks zenye umbo la U urefu wa milimita 130.

19157 0 0

Sled iliyotengenezwa nyumbani kwa gari la theluji kutoka mabomba ya plastiki: riwaya yenye juzuu 3 inayoelezea njia ngumu wanayopaswa kupitia kabla ya kufanya safari yao ya kwanza

Ni msemo unaojulikana sana kuwa sleigh lazima iwe tayari katika majira ya joto, kweli kabisa. Katika majira ya baridi, wakati theluji inapoanguka, inafaa kwa mpya hali ya hewa gari lazima iwe tayari kwa matumizi, na si tu katika hatua ya maendeleo. Ndiyo maana nilifanya kazi ya kusanyiko ifaayo hata wakati jua la kiangazi lilipokuwa likiongezeka joto angani, na bado kulikuwa na miezi kadhaa kabla ya baridi ya kwanza.

Unaweza kujua jinsi ilivyotokea baadaye katika makala.

Juzuu ya 1: Maamuzi ya kwanza

Ningependa kutambua mara moja kwamba katika kesi yangu tulikuwa tunazungumza juu ya sleds za usafiri kwa gari la theluji, lakini kila kitu kilichoelezwa hapo chini kinaweza kutumika kwa mafanikio hata wakati wa kufanya sleds za watoto wadogo, kwa kuwa kanuni za msingi za kusanyiko ni sawa kabisa.

Unaweza, bila shaka, kwenda tu kwenye duka maalum na kununua zaidi mfano unaofaa. Kwa kweli, ndivyo nilivyofanya mwanzoni. Kama mfano wa kile walichonipa hapo, naweza kutoa sled ya PGMP 2500:

Lakini nilirudi bila kununua kwa sababu zifuatazo:

• Mitindo ya kawaida ya utiririshaji haikuweza "kunishika" kwa macho, nilitaka kitu cha asili zaidi;
• Bei ya bidhaa iliyokamilishwa, kwa kuzingatia utekelezaji wake, iligeuka kuwa ya juu bila kutarajia.

Matokeo yake, wazo lilikuja kwangu kukusanya sled kwa gari langu la theluji na mikono yangu mwenyewe. Chaguo hili linaruhusu kuokoa pesa, kwa bahati nzuri nilikuwa na wakati kidogo wa bure, na kwa msaada mawazo mwenyewe fanya muundo kuwa wa kipekee.

Lakini katika mchakato wa ununuzi usiofanikiwa, nilifahamu mambo makuu ya sled:

Jina la sehemu	Maoni
Fremu	"Mifupa" ya bidhaa lazima iwe na nguvu ya juu zaidi, kuhakikisha uaminifu wake na upinzani wa migongano na vikwazo mbalimbali ambavyo sled inaweza kukutana na barabara.
Skids	Hapa kwa kuongeza ngome umuhimu mkubwa pia wana sifa zifuatazo: Uwepo wa uso laini wa kuteleza katika kuwasiliana na theluji, na hivyo kuhakikisha kasi inayotaka ya gari; Urahisi wa matumizi, bidhaa nyepesi ni rahisi kuendesha
Mwili	Moja kwa moja ambapo abiria au mizigo huwekwa, inafaa kulipa kipaumbele kwa vipimo, ambavyo pia vinaathiri ugumu wa udhibiti na faraja, haswa ikiwa sled imekusudiwa watu.

Habari hii ilinilazimisha kuchukua kwa uzito chaguo la zaidi nyenzo zinazofaa kwa gari la theluji la baadaye:

Uchaguzi wa nyenzo

1. Chuma. Hii mara moja huleta akilini classic toleo la watoto na alumini, iliyofunikwa na mbao. Lakini hata alumini ni nzito ya kutosha kwa uzito na ni vigumu kufanya kazi nayo ili uweze kujitegemea kukusanya sled vizuri na ya kuvutia kutoka kwayo, bila kutaja chuma au chuma cha kutupwa, ambacho bidhaa tayari kwa ujumla itageuzwa kuwa "mali isiyohamishika";

1. Mti. Hii ilikuwa chaguo la babu zetu, ambao, hata hivyo, hawakuwa na mbadala. Bila shaka, unaweza kujenga mambo ya ajabu kutoka kwa kuni. kubuni nzuri, ambayo pia itakuwa ghali sana na, tena, nzito;

1. Plastiki. Nafuu, nyepesi, rahisi kusindika na ya kudumu - hizi ni sifa za kupendeza tu. Hasi pekee ambayo inaweza kuzingatiwa ni viashiria vya chini vya nguvu, lakini kwa upande mwingine, ni bora kuruhusu nguvu ya athari kama matokeo ya mgongano wa bahati mbaya na kizuizi kufyonzwa na sled, na sio kwa mifupa ya abiria.

Kwa hivyo, chaguo la tatu liligeuka kuwa linafaa zaidi kwangu. Lakini unaweza kupata wapi plastiki nyingi? Katika nafasi hii Mabomba ya maji ya PVC yanafaa, ambayo, kutokana na plastiki yao, unaweza kujenga karibu muundo wowote.

Ikiwa unayo PVC ya zamani mabomba, basi unaweza kuzitumia kukamilisha mipango yako. Wana kila kitu sifa muhimu kwa ajili ya utengenezaji wa sleds na itawawezesha kupata na kwa hakika hakuna gharama za kifedha wakati wote.

Juzuu ya 2: Maandalizi ya hatua kuu

Katika hatua hii nilihakikisha kuwa nina kila kitu chombo muhimu na kuchora mchoro.

Maandalizi ya vifaa

Mbali na mabomba ya PVC na fittings wenyewe, utahitaji pia bolts za chuma na seti fulani ya zana, ambayo mmiliki mzuri atapata katika warsha yake:

• Hacksaw au shears maalum za kukata bomba;
• Bomba la chuma la soldering kwa bidhaa za PVC;

Sio busara kununua chuma cha soldering kwa kazi ya wakati mmoja, kwa hiyo napendekeza kukodisha moja. Hii itakuwa ya kiuchumi zaidi, na hautakuwa mmiliki wa "bahati" wa kitu ambacho labda hauitaji katika miaka kumi ijayo.

• Kausha nywele za ujenzi. Itahitajika ili plastiki iweze kuwashwa, na hivyo kuifanya iwe rahisi zaidi kwa kupiga;
• Imeinuliwa vizuri kisu;
• Chimba kwa ajili ya kujenga mashimo kwa bolts;
• Sandpaper, faili Kwa njia, haitakuwa na madhara kuwa nayo kwa mkono ama;
• Penseli yenye kipimo cha mkanda kwa kuashiria;
• Alumini au angalau chuma pembe, ni bora si kuondoka sled kabisa bila chuma.

Kuchora

Ikiwa unataka vipimo vya pande zote na vipengele vya kibinafsi vya kimuundo sanjari, basi ni bora zaidi ziweke alama kwenye mchoro. Kwa kuongezea, sio lazima hata kidogo "kubuni gurudumu." Unaweza kupata mengi kwa urahisi kwenye mtandao michoro ya kina sled, chagua inayokufaa zaidi, na ufanye marekebisho yako ikiwa ni lazima. Binafsi, ndivyo nilivyofanya.

Juzuu #3: Tendo la Uumbaji

Na sasa hatimaye nilianza kufanya sleds kutoka mabomba ya plastiki na mikono yangu mwenyewe. Kwa kusema ukweli, I kazi ya maandalizi kila wakati kwa namna fulani huchoka, na unataka kuhamia moja kwa moja kwa vitendo vya kazi zaidi, mchakato wa uumbaji, haraka iwezekanavyo:

1. Kwanza kabisa, kama inavyotokea katika kazi yoyote, I alama maeneo ya kukata juu ya mabomba yote yaliyoandaliwa, ukiangalia kwa makini kuchora;
2. Ili kuunda sura, nilikata vipande viwili vya muda mrefu na viwili vifupi kwa kutumia hacksaw;
3. Niliweka mstatili wa bomba kwenye uso wa gorofa, nikaangalia tena kuwa vipimo vyote vinalingana ili kuhakikisha kuwa hakuna upotoshaji, na. Niliziuza kwa kutumia viunga na chuma cha kutengenezea bomba. Hapa maelekezo mafupi soldering, ambayo itakuwa muhimu katika siku zijazo:

• Safisha kingo;
• Tunaingiza viambatisho kwenye "chuma";
• Washa kifaa;
• Tunaunganisha sehemu ya kufaa na bomba kwenye nozzles;

• Tunasubiri muda fulani mpaka kingo kuanza kuyeyuka;
• Tunachukua na kuunganisha vipengele vya plastiki pamoja;

1. Kisha iliimarisha sura pembe za chuma , nikizifunga kwa bolts ambazo nilichimba mashimo yanayolingana mapema. Iliwezekana kufanya bila hatua hii, lakini bado nilipanga kutumia sled iliyokamilishwa kama trela ya gari la theluji na sikutaka ianguke siku moja kwa kasi nzuri, ikishika snag inayotoka kwenye theluji, na hivyo kupoteza. abiria;
2. Nilikata nguzo, nikakata na kuweka pazia la semicircular kwenye kingo zao, na kisha kuziuza;

1. Sasa kata machapisho 8. Kwao nilichagua ukubwa wa 250 mm, ambayo, kwa kweli, iliamua urefu wa gari yenyewe. Nilisindika kando na kuuzwa kwa sura ya sura, kisha nikaiimarisha kwa pembe, kwa kuwa hizi ni vipande vya kubeba mzigo wa muundo;
2. Baada ya hatua zilizochukuliwa ilihamia kuunda wakimbiaji, ambayo nilikata sehemu zinazohitajika za mabomba kote, tangu fomu ya pande zote kwa sehemu hii ya sleigh haijafanikiwa kabisa;

1. Inapokanzwa plastiki na kavu ya nywele ya viwanda, ambayo ilifanya iweze kunyumbulika, na kuipambana katika milia sawa;

Ikiwa huna kavu ya nywele, usikimbilie kwenye duka au majirani zako. Kipande cha bomba kilichokatwa kinaweza kuwashwa hata juu ya jiko la jiko, na kisha kuweka juu ya uso wa gorofa na kushinikizwa chini ya eneo lote na kitu kizito. Athari itakuwa sawa, ingawa ni kazi kubwa zaidi.

1. Skis zilizokamilishwa ziliwashwa tena, wakati huu tu ili kupiga kingo zao za kuongoza. Nililinganisha pembe ya bend kwenye sehemu zote mbili ili ziwe sawa kabisa;
2. Zaidi wakimbiaji waliunganishwa kwenye ncha za chini za racks, na kurekebisha ncha zilizopigwa kwenye sehemu ya mbele ya sura, baada ya hapo ilikuwa sled ya snowmobile iliyofanywa kwa mabomba ya plastiki ambayo ilianza kuonekana katika muundo, na sio kitu kisichoeleweka;

Kama mbadala, badala ya kukata na kunyoosha bomba, unaweza kuunganisha bidhaa kadhaa kwa namna ya rafts mbili nyembamba. Suluhisho hili litafanya gari kuwa chini ya kasi na vigumu zaidi kudhibiti, lakini itaongeza nguvu za wakimbiaji. Kwa kuongezea, hautalazimika kuwa na wasiwasi juu ya kupokanzwa.

1. Sasa ni zamu ya mwili. Nilipiga mabomba ili kuunda nyuma na mikono nzuri, tena kwa kutumia kavu ya nywele, na kisha nikawaunganisha kwenye sura;

1. Zaidi kata kipande cha plywood cha ukubwa unaofaa kwa kiti lakini kabla ya kufanya hivyo, kufunikwa na mpira wa povu na kufunikwa na ngozi. Unaweza pia kutumia blanketi ya zamani na leatherette kwa madhumuni sawa ili kuokoa pesa;
2. Na hatimaye kushikamana kiti cha kumaliza kwenye sura kwa kutumia bolts sawa, ingawa hapa unaweza kupata na screws binafsi tapping.

Ni muhimu kukumbuka kuwa ni pointi tatu za mwisho ambazo huruhusu mawazo yako ya ubunifu kukimbia. Kwa msaada wa backrest, handrails na kiti, huwezi tu kufanya sled snowmobile kutoka. Mabomba ya PVC starehe, lakini pia nzuri.

Unaweza pia kutumia za zamani kupamba mwili. kiti cha gari. Hata hivyo, hutumii tena kwa madhumuni yaliyokusudiwa, lakini kwenye sled itakufanya uhisi vizuri iwezekanavyo.

Hitimisho

Imetengenezwa kwa plastiki mabomba ya maji unaweza kutengeneza sled bora, kwa gari la theluji na kwa mtoto. Jambo kuu ni kukusanya kila kitu unachohitaji kwa hili na kufuata kwa utaratibu mapendekezo yaliyoelezwa hapo juu. Na wakati huo huo, usisahau kufanya marekebisho yako mwenyewe kwa mchakato ili gari lako lipate umoja wake. Jengo la furaha!

Video katika makala hii itawawezesha kujitambulisha na baadhi Taarifa za ziada ambayo inahusiana moja kwa moja na nyenzo zilizowasilishwa.

Ikiwa una maswali yoyote juu ya mada, waulize kwenye maoni.

Julai 30, 2016

Ikiwa unataka kutoa shukrani, ongeza ufafanuzi au pingamizi, au muulize mwandishi kitu - ongeza maoni au sema asante!

mabomba ya polima - nyenzo za ulimwengu wote, ambayo ni kamili kwa ajili ya kupanga ugavi wa maji, maji taka na mifumo ya joto katika nyumba au ghorofa. Walakini, mikononi mhudumu wa nyumbani, ambaye ana mawazo ya ajabu na hamu ya kutosha ya kufanya kitu peke yake, sehemu za PVC zinaweza kugeuka kuwa ngumu kabisa, lakini si chini ya bidhaa muhimu. Kwa mfano, katika sled ya snowmobile iliyofanywa kwa mabomba ya plastiki, mchakato wa utengenezaji ambao utajadiliwa hapa chini.

Aina za trela za sled

Ikumbukwe kwamba mfano wa ulimwengu wote huwezi kuipata.

Kuna sababu nyingi zinazoathiri utumiaji wa sled:

• maalum ya njia ya kushinda;
• urefu na wiani wa kifuniko cha theluji;
• vipengele vya ardhi na kadhalika.

Wacha tuangalie aina chache za kawaida.

Mizigo

Muundo wa sleds hizi ni ngumu sana. Kwa kupiga sliding, skis hutumiwa, ambayo inaweza kushikamana na sura kwa kutumia vifaa vya mshtuko. Kuna aina iliyoundwa kwa ajili ya kusafirisha mizigo nzito na kubwa zaidi.

Wakati mwingine sanduku maalum huwekwa kwenye sleds za mizigo, ambayo unaweza kwenda kwa safari ndefu za watalii.

Faida kuu ya sleds za mizigo ni uwezo wao mkubwa wa mzigo na uendeshaji bora. Vigezo hivi hutegemea saizi ya sura (pana, sled itakuwa thabiti zaidi) na eneo. uso wa kuteleza(aina ya wakimbiaji kutumika).

Pia ni kuhitajika kuwa jukwaa ni la juu kutoka kwenye ukanda wa theluji. Kwa njia hii shehena ililindwa dhidi ya kulowa. Lakini hupaswi kufanya sled juu sana, vinginevyo itakuwa mara nyingi juu wakati wa kugeuka.

Volokushi

Aina ya kawaida ya sled. Muundo wao ni rahisi sana. Zinauzwa katika maduka yote maalum ya kusafiri na ni ya bei nafuu.

Vookushi wana moja drawback kubwa- kutokana na sifa zao, makali yao ya kuongoza na kifaa cha kuunganisha mara nyingi huharibiwa.

Lakini pia kuna faida:

• uzito mdogo;
• kituo cha chini cha mvuto;
• upakiaji wa haraka na upakiaji wa mizigo;
• hakuna kufungia kwa mwili;
• uwezo wa kusafirisha mizigo midogo kwa maji.

Volokushis haijakusudiwa kusafirisha watu. Uso mzima wa mwili unawasiliana na theluji, na kwa hiyo haiwezekani kufunga vifaa vya mshtuko. Kwa kuongeza, tofauti na mifano na skis, sleds hizi huchukua athari za mawe, theluji za theluji na kutofautiana na mwili mzima, ambayo bila shaka huathiri faraja.

Abiria

Sio kawaida sana katika nchi yetu kutokana na ukosefu wa miundombinu inayofaa (njia za theluji zilizo na vifaa na maeneo ya maegesho). Mara nyingi sleds vile hufanywa kwa kujitegemea na wapenzi wa uvuvi wa majira ya baridi.

Wao ni mwili wa plastiki au plywood uliowekwa kwenye skids. Cabin inaweza kuwa na vifaa vya heater na taa za taa.

Hasara ni uzito mzito, hivyo kwa usafiri unahitaji kutumia magari ya theluji yenye nguvu yenye kitengo cha nguvu cha viboko vinne.

Vipengele vya muundo wa sled

Kabla ya kuanza kazi ya kubuni, unahitaji kuelewa ni mambo gani ya msingi ambayo sled inajumuisha. Ukweli ni kwamba mchakato wa utengenezaji unajumuisha hatua kadhaa, kwa kila moja ambayo sehemu muhimu hufanywa.

Ni muhimu kuwa na ufahamu mzuri wa madhumuni ya kila mmoja wao:

1. Sehemu kuu ya sled yoyote ni sura, ambayo ni kipengele cha msingi cha kusaidia kwa muundo mzima.
   Lazima iwe ya kudumu iwezekanavyo, kwani inategemea:

• usalama wa uendeshaji wa sleds za nyumbani;
• muda wa operesheni isiyo na shida;
• kuegemea kwa kifaa kwa ujumla.

Ikizingatiwa kuwa sled ya gari la theluji itatumika ndani hali ngumu, sura inapaswa kuvumilia vizuri joto hasi hewa iliyoko, pamoja na athari ambazo sled huwa wazi kila wakati wakati wa kuendesha gari kupitia misitu au misitu.

Vinginevyo, utastaajabishwa bila kupendeza wakati sleigh iliyopakiwa itaanguka wakati wa kupanda na kutupa vitu vyako vyote kwenye theluji katikati ya msitu.

1. Pili kipengele muhimu- wakimbiaji. Nguvu pia ni muhimu sana hapa, hata hivyo, maelezo mengine muhimu ni urahisi wa udhibiti. Hii huamua ikiwa sled itapinduka wakati wa kuweka kona au la.

Hatua ya mwisho ni vipimo vya muundo. Kigezo hiki kinachaguliwa kibinafsi kulingana na kazi ambazo zinapaswa kutatuliwa kwa msaada wake.

Sled inaweza kuwa ndogo, lakini inayoweza kusongeshwa na nyepesi. Ama itakuwa ya kudumu kubuni ya kuaminika, iliyoundwa ili kuhamisha mizigo muhimu. Unaamua.

Kufanya sleigh

Zana na nyenzo

Mara baada ya kuamua juu ya ukubwa, unaweza kuanza kufanya kazi.

Ili kutengeneza sled ya theluji kutoka kwa bomba la PVC, utahitaji zana na vifaa vifuatavyo:

• (zinunuliwa kwenye duka, lakini pia unaweza kutumia za zamani zilizobaki baada ya kutengeneza au kuvunja mfumo wa zamani wa usambazaji wa maji);
• hacksaw au mkasi maalum wa kukata mabomba ya plastiki;
• vifaa kwa ajili ya mabomba ya kulehemu na fittings;
• dryer ya nywele ya viwanda ambayo itatumika kwa joto, na;
• kisu cha fundi mkali;
• karatasi ya mchanga, faili;
• alama kwa sehemu za kuashiria;
• bolts na karanga kwa sehemu za kupata;
• pembe za chuma ambazo zitaimarisha pointi za kusanyiko.

Utaratibu wa uendeshaji

Si vigumu kufanya sled kutoka mabomba ya plastiki na mikono yako mwenyewe. Bei ya nyenzo ni ya chini, ambayo itaokoa kiasi kikubwa Pesa, ambayo ungetumia kununua mifano iliyopangwa tayari, kuuzwa katika maduka maalumu.

Maagizo ya utengenezaji ni pamoja na hatua kadhaa mfululizo:

1. Hatua ya kwanza ni kuashiria mistari kwenye mabomba ambayo watakatwa. Haja ya kulipa Tahadhari maalum kuchunguza kwa uangalifu vipimo, vinginevyo sled itageuka kuwa asymmetrical, na kazi itahitaji kufanywa upya.
   Mwisho wa mabomba inapaswa kuunganishwa au kuunganishwa kwa kutumia fittings. Ikiwa hutafanya hivyo, unaweza kuona mwisho wa sehemu kwa pembe ya digrii 45 na ushikamishe sura kwa kutumia pembe za chuma.

1. Kwa kuzingatia kwamba sled, kama sheria, ina sura ya mstatili, sura itahitaji sehemu mbili za muda mrefu na mbili fupi. Baada ya kuashiria na kukata, mwisho lazima kusafishwa kabisa na sandpaper au faili.
2. Baada ya hayo, sura imewekwa kwenye benchi ya kazi au sakafu na kukaguliwa tena ili kuhakikisha kufuata kwa vipimo vya muundo.. Kisha ni svetsade. Ikiwa huna chuma maalum cha soldering, uunganisho unaweza kufanywa kwa kutumia bolts na karanga. Katika kesi hiyo, pembe za chuma hutumiwa kuongeza nguvu.

Ushauri!
Matumizi mashine ya kulehemu vyema.
Kwa msaada wake, uunganisho wenye nguvu zaidi hupatikana, na itachukua muda mdogo kufanya kazi.
Ikiwa hutaki kununua zana maalum, unaweza kuzikodisha kutoka kwa duka maalumu la vifaa.

1. Ili kutoa nguvu ya sura (hasa unapofanya sled ya mizigo), inahitaji kuimarishwa na wanachama wa ziada wa msalaba.
   Kwa kusudi hili, unahitaji kukata vipande kadhaa vya mabomba ya urefu unaofaa na kusindika mwisho wao na faili, kutoa sura ya mviringo sambamba na kipenyo cha bomba.
   Ifuatayo, huingizwa kwenye sura kwa namna ya spacers na kuyeyuka au kuimarishwa na pembe za chuma. Kumbuka, nguvu ya sled itategemea ubora na ukamilifu wa mkutano wa sura.
2. Hatua inayofuata ni utengenezaji wa racks. Urefu wa sled juu ya kiwango cha ukoko wa theluji itategemea urefu wao.
   Katika kesi hii, ni vyema kuzingatia nuances zifuatazo:

• sled ambayo ni ndefu sana mara nyingi hupinduka wakati wa kugeuka kutokana na kituo chake cha juu cha mvuto;
• jukwaa kwenye racks ya chini itakuwa na ugumu wa kupita kwenye theluji ya kina, na mizigo iko juu yake itakuwa mvua.

Ushauri!
Urefu mzuri wa sled ni kutoka 20 hadi 30 cm.
Racks zinazounganisha sura kwa wakimbiaji zinapaswa kuwa urefu huu.

1. Idadi ya msaada inategemea urefu wa sled, lakini kwa nguvu na kuegemea zinahitaji kufanywa kuwa kubwa.. Inashauriwa kuwa vipande 6-8 vimewekwa kila upande. Zinapaswa pia kusindika na faili ( sehemu ya pande zote) kwa kufaa zaidi kwa sura. Unapofanya kazi, jaribu mara kwa mara kwenye sehemu mahali ambapo ni svetsade.
   Sehemu ya chini ya racks inaweza kuwa tofauti:

• gorofa - ikiwa unapanga kutumia wakimbiaji wa gorofa pana (kwa mfano, kutoka kwa kata mabomba ya polymer saizi kubwa);
• semicircular - ikiwa wakimbiaji wa sled ni pande zote (kutoka sehemu za kawaida za plastiki za kipenyo kidogo).

1. Baada ya kurekebisha vipimo, anasimama mkimbiaji huunganishwa kwenye sura kwa kutumia chuma cha soldering au pembe. Hakikisha kuwa zote zimewekwa vizuri, bila kuvuruga.
2. Sasa ni zamu ya wakimbiaji. Kwa kufanya hivyo, unahitaji kuamua juu ya sura yao. Njia rahisi ni kufanya skis pande zote kutoka kwa mabomba ya kawaida. Walakini, chaguo hili sio rahisi kutumia, kwani sled mara nyingi huanguka kupitia ukoko wa theluji na kugeuka vibaya.

Sleds za nyumbani zilizofanywa kutoka kwa mabomba ya plastiki na skis gorofa ni imara zaidi na zinaweza kubadilika. Wakati gari la theluji linapogeuka kwa kasi kubwa, halitapinduka kando.

1. Kwa kutoka mabomba ya pande zote kufanya skis gorofa, wanahitaji kukatwa kwa urefu na bent. Kwa kusudi hili hutumiwa ujenzi wa dryer nywele. Kama suluhisho la mwisho, unaweza kuwasha sehemu hiyo kwenye moto wazi, lakini hii lazima ifanyike kwa uangalifu, kwani plastiki inaweza kuyeyuka.
   Baada ya kupokanzwa bomba na kavu ya nywele, weka ubao na uzani juu yake na uondoke hadi ipoe kabisa. Kukunja mbele kunafanywa kwa njia ile ile.
2. Ili sled ipite kwenye theluji ya kina, bend ya skis lazima iwe kubwa na mwisho wa juu lazima uimarishwe kwenye sura, na kutengeneza semicircle.
   Kiti, sanduku la kusafirisha vitu na vifaa vingine vya chaguo lako vinaweza kusanikishwa juu ya sura.

Usisahau kuambatisha upau wa kuteka, ambayo sled itawekwa salama kwenye towbar ya snowmobile.

Ushauri!
Inashauriwa kukusanyika na kufunga mzunguko rahisi wa umeme na balbu ya mwanga ambayo imewekwa kwenye dashibodi.
Wakati sled ikitenganishwa na towbar, mzunguko utafungua, ambao utaonyeshwa na mwanga unaokuja.
Kwa njia hii, hutapoteza sled yako unapoendesha gari msituni.

Hitimisho

Mbali na trela ya gari la theluji, sled za watoto zinaweza kufanywa kwa njia sawa. Unahitaji tu kuchagua ukubwa sahihi. Kwa maelezo zaidi, tazama video katika makala hii.

Siku isiyo na upepo, na jua mkali na kwenye barafu nyepesi ni vizuri kupanda mlima na marafiki na kwenda skiing, kuteleza au kuendelea.

makombora kama haya ya msimu wa baridi. Ziliundwa na wavumbuzi kutoka nchi tofauti.

SKI MOJA TU. Umevunja wadi moja, au una skis za watoto zimelala bila kazi. ambayo umekua zamani, usiwatupe. Huenda bado zikawa na manufaa. Angalia, mvumbuzi wa Kiswidi K. Karl Ström alifanya vivyo hivyo (Mchoro 1). Mahali hapo.

Ambapo vifungo vimewekwa kwa kawaida kwenye ski, anapendekeza kufunga sahani ya spring ya chuma. Itatumika kama kifyonzaji cha mshtuko. Miisho ya sahani imeinama juu, na ubao uliowekwa - tandiko - umeunganishwa kwao. Kipande cha mwisho cha kukamilisha kubuni ni tube fupi. Katika mwisho wake mvumbuzi kuweka vipini mpira kutoka nguzo za ski. Bomba limewekwa kwenye tandiko na hutumika kama mpini.

Hivi ndivyo unapaswa kutumia projectile ya Carlström. Baada ya kupanda kilima, unakaa kwenye tandiko ili miguu yako iwe juu ya vipini. Kwa kupita, tunaona kwamba miguu haifanyi tu, lakini

rZy hai. wakati wa kusonga, wao husawazisha hewa, na hivyo kudumisha usawa. Kwa kusonga mwili wako kushoto na kulia, unaweza kufanya zamu.

Mvumbuzi wa Kanada A. Gerard anapendekeza kutumia duralumin iliyoratibiwa badala ya tandiko (Mchoro 2).

S

sahani. Pia imeunganishwa katikati ya skii isiyo ndefu sana* Kama unavyoona, hakuna kifyonzaji cha mshtuko kati ya sahani na kuteleza. Badala yake, Gerard aliweka chini block ya mbao, na sasa skier (kama bado unaweza kumwita hivyo) hawana haja ya kusawazisha miguu yake katika hewa ili kudumisha usawa.

Jihadharini na viongozi - pembe fupi zilizowekwa kwenye uso wa chini, wa kupiga sliding wa sahani. Wakati wa kushuka, sio tu kudumisha utulivu, lakini pia hufanya iwe rahisi kufanya zamu ikiwa skier ameketi kwenye sahani huhamisha mwili wake upande au kushoto.

Mchoro wa 3 unaonyesha farasi wa theluji wa mvumbuzi wa Kifaransa R. Guillaume. Unaweza kuifanya kutoka bodi pana 20-30 mm nene. Tumia hacksaw kukata vipande viwili au vitatu vinavyofanana ili unene wa kuweka ni 60 mm kwa jumla. Kaza vifaa vya kazi na vis. Kwa misumari midogo, shindilia kamba ya chuma yenye upana wa mm 70 kwenye sehemu ya uso inayoteleza ya tuta. Kwa kweli, mashimo kadhaa lazima kwanza yachimbwe kwenye ukanda. Yote iliyobaki ni kushikamana na usukani na kiti kwenye skate. Gamba la Gnyom liko tayari. Tunakushauri kukumbuka kwamba unaweza kutumia skate vile tu kwenye milima ambapo theluji ni nzito sana.

Wakati wa kuhifadhi, mabano yanahamishwa kwa upande, reli za usaidizi hutolewa na tandiko hupunguzwa.

Mvumbuzi wa Kiingereza A. Brayton (ona Mtini. 5J alifanya hivi. Ni vigumu kutengeneza sahani iliyoratibiwa nyumbani. Ni rahisi, Brayton anaamini, kusakinisha sahani yenye nguvu. bodi ya msaada, iliyo na jozi mbili za vipini. Ili kuzuia ubao usipunguze wakati wa kushuka, kuna folda kwenye sehemu yake ya mbele. Unaweza kupanda kifaa hiki wakati wa kula, kulala au kupiga magoti.

Sled isiyo ya kawaida iliundwa na Kiitaliano V. Fpagiolpi. Unaweza kuziona katika Mchoro 6. Ukanda mpana wa chuma uliofungwa kwenye ell hutumika kama skid na chemchemi. Juu ya mkimbiaji kuna ubao nene na kingo za mviringo. Hiki ndicho kiti. Wakati wa kuteleza, utulivu wa sled ya Flajolly hutolewa na ukingo wa mbao wa upande, unaohusishwa na kiti na ukanda sawa wa chuma wa elastic.

Ni rahisi kutambua kwamba projectiles zote sita zilizojadiliwa hapo juu zina kitu kimoja: mtu anayeteleza anaweza kuzigeukia tu kwa kubadilisha nafasi ya kituo cha mvuto wakati wa kushuka. Na hapa kuna miundo ambayo wavumbuzi walipitia usumbufu huu.

tan. Ni mbaya kuteleza kwenye theluji iliyolegea, iliyoanguka upya - itajizika kwa kina kwenye theluji.

Ikiwa sehemu ya nyuma ya ski yako imepasuka au imevunjika, unaweza kufanya projectile kama hii kutoka sehemu ya mbele iliyobaki (ona Mchoro 4). Ilivumbuliwa na mhandisi wa Ubelgiji D. Hunt. Kadhaa kudumu slats za mbao, bolts na karanga na washers, mabano mawili ya chuma - hiyo ndiyo yote unayohitaji. Inaonekana kwamba kutengeneza projectile ya Hunt haitakuwa vigumu. Kwa maoni yetu, mhandisi wa Ubelgiji alipata uamuzi mzuri, kufanya folding projectile: wakati wa usafiri au

Majira ya baridi yamekuja na kwa wakati huu kuna shughuli moja ya michezo ambayo watoto wote wanapenda kufanya - sledding. Ikiwa huna yao, lakini una hamu ya kuunda sled mwenyewe, basi katika makala hii tutakuambia jinsi ya kufanya sled ya awali na mikono yako mwenyewe kutoka kwa mambo ya zamani na yasiyo ya lazima Watoto wako hakika watapenda sleds vile. kwani zinaonekana kuvutia sana na zisizo za kawaida. Pia ni rahisi kusafirisha mizigo ndogo katika sleds hizi, kwani kiti kinafanywa kwa namna ya mapumziko ambayo unaweza kuweka mzigo, na haitaanguka, kama inaweza kutokea kwa sleds za kawaida.

Sehemu zote za sled zinaweza kukusanya vumbi kwenye kabati lako, karakana, balcony, hizi ni skis za watoto za zamani, gari la watoto au bustani na sehemu chache zaidi. Mradi huu ni rahisi sana na sehemu zote zinaweza kubadilishwa na zingine zozote ulizo nazo.

Nyenzo na zana:

• Ndoo kutoka kwa bustani au gari la watoto (gari) - unaweza kutumia ya zamani au unaweza kuinunua kwenye duka la vifaa au duka la watoto mpya.
• Skis - tulitumia skis za watoto mfupi (karibu 1.5 m), lakini pia unaweza kutumia skis za watu wazima zisizohitajika kwa kuzikata kwa urefu unaohitajika.
• Kamba ya polyester iliyosokotwa.
• Vitalu 8 vya mbao kuhusu nene 3 cm, urefu wa 10 cm na upana wa 5 cm, sawa na upana wa skis.
• Kipande kikubwa cha plywood (ili kufaa ukubwa wa chini ya ndoo ya gari), tulichukua kipande cha sentimita 2 cha 60x60 cm.
• Vipu vya kujigonga vya mabati, karibu 7 cm.
• Bolts, kurekebisha washers na karanga.
• Mtawala au kipimo cha tepi.
• Jigsaw au ya kawaida jigsaw ya mwongozo au hacksaw.
• Chimba.
• Sandpaper.
• Miwani ya kinga.

Kweli, ni wakati wa kufurahiya kuunda sled kwa mikono yako mwenyewe, skis ambazo zitatumika katika mradi huo, chukua zile ambazo hutumii kwa skiing, labda zimechoka, pia chukua gari moja ambalo halijatumiwa au lililovunjika. Unaweza kupata skis zilizotumiwa kwa wengi maduka ya mtandaoni. Tuliamua kutumia skis za watoto kwani zilikuwa na urefu kamili wa mradi huu (150cm).

Kwanza, ondoa viweke vya buti kwenye skis zako kwa kutumia bisibisi au bisibisi; kwa kawaida hubanwa kwenye kila kuteleza kwa skrubu nne.

Weka ndoo ya gari kwenye plywood na ufuate kando ya chini ya ndoo ya gari na penseli.

Kutumia jigsaw au hacksaw, kata msingi unaohitajika wa ladle kutoka kwa plywood kando ya contour. Pia kata baa muhimu kwa racks, vipande 8, kutoka kwa ubao. Vipimo vya baa hizi: 10x5x3.

Kwa kutumia sandpaper au grinder Mchanga kingo za plywood na mbao hadi iwe laini na bila burrs.

Ili kulinda dhidi ya maji, weka plywood na vitalu na varnish na uwaache kukauka kwenye chumba cha joto usiku mmoja ili kuruhusu varnish kukauka.

Kiambatisho msingi wa plywood kwa ladle. Plywood hutumikia msingi imara kwa mkoba wetu. Ndani ya ndoo kawaida kuna mashimo yaliyowekwa kwenye pande, lakini ikiwa hakuna, yachimba kwa kutumia kuchimba visima. Kisha weka ladi kwenye plywood yetu na utumie penseli kuashiria mashimo haya kwenye plywood na kutoboa mashimo kwenye plywood katika sehemu zilizowekwa alama. unene unaohitajika chini ya screws zetu. Kisha kaza ndoo na plywood na bolts, kupata kutoka chini na washers locking na nut.

Bolts zetu ziligeuka kuwa ndefu sana, kwa hiyo tulizikata, na kuacha mwisho wa karibu 1 cm.

Kuunganisha stendi. Kutumia screws za kujipiga, unaweza kujaribu kufuta racks kwenye mashimo yaliyotumiwa tayari kutoka kwa vifungo kwenye skis, ili usichimbe mashimo mapya. Lakini sisi screwed katika maeneo mengine, ambayo iliunda uhusiano zaidi kati ya racks na skis. Kwa hili tulitumia screws 5 za kujigonga kwa kila msimamo.

Sasa hebu tuunganishe sehemu zote pamoja. Ili kufanya hivyo, weka ndoo yetu racks za mbao, unganisha nyuma na mbele ya skis ili umbali kati yao ni sawa kila mahali.

Ambatanisha sehemu ya juu kwenye machapisho kwa kutumia skrubu za kujigonga, lakini kuwa mwangalifu usiingie kwenye vichwa vya skrubu ambazo tulizifunga hapo awali.

Hiyo ndiyo yote, sleds zetu ambazo tulikusanya na zetu wenyewe kwa mikono yangu mwenyewe, tayari.. kwa hivyo, subiri, kitu kingine kinakosekana. Kweli, kwa kweli, bado tunahitaji kushikamana na kamba kwenye sleds zetu. Ili kufanya hivyo, piga mashimo mawili mbele ya ndoo, chukua kamba ya urefu unaohitajika na uingize ncha zake mbili kwenye mashimo haya na ufanye vifungo kwenye ncha hizi.

Kuendesha kwenye sleds hizi ni furaha nyingi, lakini pia inaweza kuwa hatari, kwa kuwa wao ni haraka sana na hutumia kofia ya kinga kwa ulinzi. Kila wakati baada ya kupanda, angalia sehemu zote za sled kwa uadilifu; ikiwa kitu kitavunjika, basi kirekebishe matengenezo muhimu kabla ya kutumia sled tena.

Rudi