Compressor ya friji ya nyumbani. Jinsi ya kutumia compressor ya friji: vidokezo muhimu kwa kaya

Wakati jokofu inapovunjika, mtu anapendelea kuituma mara moja kwenye taka na kununua kitengo kipya cha kufungia chakula. Bado ni thamani ya kuacha compressor kutoka jokofu, kwa sababu sehemu hii kifaa cha kaya inaweza kuwa na manufaa sana kwa mtu. Unaweza kutumia compressor ya jokofu ili kuingiza matairi, kusukuma maji, na hata kutumia zana hii katika kupiga hewa. Lakini kabla ya kujadili nuances ya kutumia kitengo, bado unahitaji kuipata. Ili kufanya hivyo, unahitaji kupata kitengo ambacho kinafanana na sufuria kubwa nyeusi chini ya jokofu. Ifuatayo, fungua bolts na karanga ambazo huweka sehemu kwenye jokofu yenyewe. Kutumia hacksaw, compressor lazima ikatwe kutoka kwa radiator ya friji. Sasa kilichobaki ni kuangalia tu utendakazi compressor. Ili kufanya hivyo, imeunganishwa kwenye mtandao, na ikiwa sehemu huanza kufanya sauti za tabia, basi inafanya kazi.

Compressor iliyotolewa kutoka kwenye jokofu inaweza kutumika kutengeneza ukubwa mwingine mkubwa vyombo vya nyumbani. Kwa hiyo, kwa mfano, ikiwa compressor ya mtu kwenye jokofu nyingine inashindwa, sehemu inaweza kubadilishwa kwa usalama na matumizi ya kuendelea ya vifaa. Walakini, mafundi mara nyingi hupata maeneo tofauti kabisa ya kutumia kitengo hiki. Kwa mfano, compressor hutumiwa mara nyingi katika gereji kusukuma matairi na kusukuma mafuta. Lakini kabla ya kuanza kuitumia, itabidi usakinishe mpokeaji maalum. Mpokeaji yenyewe anahitajika kwa kitengo kufanya kazi kwa kawaida na bila kuingiliwa, bila kupakia mtandao. Pia, nuance hii inapaswa kuzingatiwa ili wakati wa operesheni compressor haina splash mafuta. Mpokeaji anapaswa kuwa salama kwa mabomba ya compressor, kwa kuongeza kuangalia nguvu ya uhusiano. Baada ya hayo, unaweza kuendelea na uendeshaji wa compressor kwa madhumuni yako mwenyewe.

Compressor ya friji ya zamani hupata matumizi yake pana zaidi katika karakana. Ilikuwa tayari imetajwa hapo juu kuwa mbinu hiyo inaweza kutumika kuingiza matairi, kwa sababu ya ukweli kwamba compressor yenyewe ina uwezo wa kufuta hewa. Ili kuingiza matairi, kitengo kinahitaji tu kuunganishwa na kuunganishwa kwenye tairi. Lakini unaweza kuingiza sio zaidi ya matairi mawili kwa njia hii, kwani compressor kutoka jokofu inafanya kazi polepole, lakini wakati huo huo inaweza kupakia mtandao kwa kiasi kikubwa. Compressor ya friji ina shinikizo la kutosha kwa pampu matairi ya gari. Ili kuingiza gurudumu la baiskeli, unaweza kutumia, kwa mfano, sehemu kutoka kwa kiyoyozi. Sehemu nyingine ya matumizi ya compressor kwenye karakana ni kusukuma mafuta ya ziada. Hapa unahitaji kufuta chujio cha mafuta na kutumia compressor kusukuma nje kiasi kinachohitajika mafuta Mchakato yenyewe kawaida huchukua si zaidi ya dakika 2-3, lakini unahitaji kufuatilia kiwango cha mafuta kila wakati.

Moja ya matumizi maarufu zaidi kwa compressor ya zamani ni kwa madhumuni ya hewa. Sanaa ya upigaji hewa inahusisha matumizi ya vifaa maalum vya kutumia muundo kwa kutumia mbinu maalum. Compressor itakuwa kitengo kama hicho, na chenye nguvu kabisa. Ili kukusanya brashi ya hewa utahitaji compressor ya zamani, kipokeaji, bomba la mpira, vichungi vyema, bomba la kloridi ya vinyl, vibano vya kupachika na skrubu za samani. Kabla ya kukusanya hewa ya hewa, ni muhimu kuchukua nafasi ya mafuta katika compressor na mafuta ya gari rahisi, kwa kuwa hii itakuwa na athari nzuri juu ya uendeshaji wa vifaa. Ifuatayo, unapaswa kuunganisha mpokeaji, kuunganisha relay ya kuanza na tube ya kujaza kwa compressor. Chujio cha petroli kinapaswa kushikamana na compressor yenyewe, chujio cha dizeli kwa mpokeaji. Kwa kuunganisha muundo mzima kwa kutumia zilizopo zilizopo, unaweza kuunganisha airbrush kwenye mtandao na kuitumia kuunda michoro za awali.

Compressor ya zamani pia inaweza kutumika kwa ufanisi kusukuma maji kutoka kwa mfumo wa usambazaji wa maji. Kwa mfano, wakati wa kuchukua nafasi au kutengeneza mfumo wa usambazaji wa maji, mara nyingi ni ngumu kusukuma kioevu kutoka kwa bomba, na hii inachanganya vitendo vyote zaidi. Ndiyo maana wataalam wanapendekeza kutumia compressor. Ili kuunda mfumo wa kusukuma maji utahitaji rahisi, Chupa ya kioo, mirija miwili ya kunyonya na kioevu kwenye chombo maalum. Bomba moja la kunyonya lazima liunganishwe na compressor, na kuacha mwisho mwingine kwenye chupa. Baada ya hayo, inashauriwa kufunga chupa yenyewe ili kuunda utupu. Bomba la pili linapaswa pia kuchukuliwa ndani ya chupa, na mwisho wake unapaswa kushoto kwenye chombo cha maji. Kimsingi, kitengo cha kusukuma maji kiko tayari na unaweza kuanza kuitumia. Kwa msaada wa shimo moja zaidi kwenye compressor, unaweza kusukuma kioevu kwa urahisi kutoka kwa mfumo wa usambazaji wa maji, kwa kiasi kikubwa kufanya mchakato wa ukarabati uwe rahisi kwako mwenyewe.

Njia zote zilizo hapo juu za kutumia compressor ni za kweli, lakini, kwa kweli, unapaswa kuamua tu ikiwa una ujuzi maalum wa kiufundi. Ikiwa mtu mwenyewe hajui jinsi compressor inavyoonekana na jinsi ya kuunda kitengo cha kuingiza matairi kutoka kwake, basi ni bora si kuanza kufanya kazi na sehemu hii ya jokofu. Kwenye mtandao unaweza kupata maagizo mengi ya kubadilisha compressor kwa madhumuni mbalimbali, na hapa ni muhimu sana kuzingatia upeo wa matumizi ya kitengo. Pia, wakati wa kufanya kazi nayo, ni muhimu kuchunguza tahadhari za usalama, kuhakikisha kuwa mtandao hauko chini ya voltage nyingi. Compressor ya zamani na yenye kutu inaweza kumtumikia mtu kwa muda mrefu. Ndiyo sababu, ikiwa mmiliki wa jokofu hana mpango wa kuitumia, ni bora kutuma mara moja vifaa vya kuchakata, ambapo compressor ya zamani hakika itapata matumizi yake katika maeneo mbalimbali.

Hivi karibuni, compressors wamepata umaarufu kati ya tinkerers. Wao hufanywa kwa msingi wa karibu injini yoyote, kuhesabu nguvu ya kitengo cha msingi kulingana na idadi ya watumiaji. Zilizotengenezwa nyumbani zinahitajika kwa warsha za nyumbani. vitengo vya compressor kufanywa kwa mikono yako mwenyewe.
Compressors ya friji mara nyingi hubakia kufanya kazi baada ya friji yenyewe kuvunjika au kuwa ya kizamani. Wana nguvu ya chini, lakini hawana adabu katika utendaji. Na mabwana wengi hufanya bora kutoka kwao. mitambo ya nyumbani. Wacha tuone jinsi unavyoweza kufanya hivi mwenyewe.

Sehemu na nyenzo

Sehemu zinazohitajika:

• Tangi ya propane ya kilo 11;
• 1/2" kuunganisha na thread ya ndani na kuziba;
• Sahani za chuma, upana - 3-4 cm, unene - 2-4 mm;
• Magurudumu mawili na jukwaa la kuweka;
• Compressor ya friji kutoka kwenye jokofu;
• Adapta ya inchi 1/4;
• Kiunganishi cha valve ya hundi ya shaba;
• Kiunganishi cha bomba la shaba inchi ¼ - pcs 2;
• Vifaa vya kurekebisha shinikizo la compressor;
• Bolts, screws, karanga, fumlenta.

Zana:

• Inverter ya kulehemu;
• Screwdriver au kuchimba visima;
• Wakataji wa chuma na mipako ya titani;
• Turbine au drill na viambatisho vya abrasive;
• Brashi ya chuma;
• Roller kwa zilizopo za shaba;
• Wrenches zinazoweza kubadilishwa, koleo.

  Kukusanya compressor

  Hatua ya kwanza - kuandaa mpokeaji

  Sisi suuza silinda tupu ya propane yenye maji kwa maji. Ni muhimu sana kuondoa mchanganyiko wote wa gesi inayolipuka iliyobaki kwa njia hii.
  

  

  
  

  

  
  Tunaingiliana na adapta kwa inchi 1/4 kwenye shimo la mwisho la silinda. Tunaifuta pande zote kwa kulehemu na kuifunga kwa screw.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Tunaweka mpokeaji kwenye magurudumu na inasaidia. Ili kufanya hivyo, tunachukua vipande vya sahani za chuma, tunazipiga kwa pembe na kuziweka kwenye mwili kutoka chini. Sisi weld magurudumu na jukwaa mounting kwa pembe. Tunaweka bracket ya msaada katika sehemu ya mbele ya mpokeaji.
  

  

  
  

  

  
  

  

  Hatua ya pili - kufunga compressor

  Juu ya mpokeaji tunaweka muafaka wa kufunga kwa compressor iliyofanywa kwa sahani za chuma. Tunaangalia msimamo wao na kiwango cha Bubble na kuwachoma. Tunaweka compressor kwenye bolts za kushikilia kupitia pedi za kunyonya mshtuko wa mpira. U wa aina hii Compressor itatumia njia moja tu ambayo hewa huingizwa ndani ya mpokeaji. Mbili iliyobaki, ambayo hunyonya hewa, itabaki bila kuguswa.
  

  

  
  

  

  
  

  

  Hatua ya tatu - ambatisha valve ya kuangalia na adapta kwenye vifaa

  Sisi kuchagua cutter chuma ya kipenyo kufaa na kutumia screwdriver au drill kufanya shimo katika nyumba kwa coupling. Ikiwa kuna maumbo yanayojitokeza kwenye mwili wa kuunganisha, saga chini na kuchimba visima (kwa hili unaweza kutumia sandpaper ya kawaida ya umeme au grinder na kusaga disc).
  

  

  
  

  

  
  Weka kuunganisha kwenye shimo na uifanye karibu na mzunguko. Thread yake ya ndani lazima ifanane na lami na kipenyo cha thread iliyowekwa kwenye valve ya kuangalia.
  

  

  
  

  

  
  Tunatumia shaba kuangalia valve kwa compressors ndogo. Tunaunganisha bomba la kutolewa kwa shinikizo na bolt inayofaa, kwani mkutano wa kudhibiti tayari una valve ya kutolewa.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Ili kufunga kubadili shinikizo au kubadili shinikizo na vifaa vyote vya kudhibiti, tunapanda adapta nyingine ya 1/4-inch. Tunatengeneza shimo kwa ajili yake katikati ya mpokeaji, si mbali na compressor.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Tunaimarisha valve ya kuangalia na adapta ya 1/2-inch.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Tunaunganisha plagi ya silinda ya compressor na valve ya kuangalia na bomba la shaba. Kwa hii; kwa hili chombo maalum Tunawasha ncha za zilizopo za shaba na kuziunganisha na adapta za nyuzi za shaba. Tunaimarisha uunganisho na wrenches zinazoweza kubadilishwa.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  Hatua ya nne - kufunga vifaa vya kudhibiti

  Mkusanyiko wa vifaa vya kudhibiti lina kubadili shinikizo (pressostat) na sensor ya kudhibiti, valve ya usalama au valve ya kupunguza shinikizo, adapta ya kuunganisha na thread ya nje na mabomba kadhaa na kupima shinikizo.
  

  

  
  Awali ya yote, sisi kufunga kubadili shinikizo. Inapaswa kuinuliwa kidogo hadi kiwango cha compressor. Tunatumia kuunganisha kwa ugani na thread ya nje na screw relay kupitia mkanda wa kuziba.
  

  

  
  

  

  
  Kupitia adapta tunaweka sensor ya udhibiti wa shinikizo na viwango vya shinikizo. Tunakamilisha mkusanyiko na valve ya kupunguza shinikizo na mabomba mawili kwa maduka ya hose.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  Hatua ya tano - kuunganisha umeme

  Kutumia screwdriver, tunatenganisha nyumba ya kubadili shinikizo, kufungua upatikanaji wa mawasiliano. Tunaunganisha cable 3-msingi kwa kikundi cha mawasiliano, na kusambaza kila waya kulingana na mchoro wa uunganisho (ikiwa ni pamoja na kutuliza).
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Vile vile, tunaunganisha cable ya nguvu, yenye vifaa vya kuziba kwa umeme. Telezesha kifuniko cha relay mahali pake.
  

  

  
  

  

  Hatua ya sita - marekebisho na kukimbia kwa mtihani

  Ili kubeba kitengo cha compressor, tunaunganisha kushughulikia maalum kwa sura ya compressor. Tunaifanya kutoka kwa mabaki ya mraba wa wasifu na bomba la pande zote. Tunaiunganisha kwa bolts za kushinikiza na kuipaka kwa rangi ya compressor.
  

  

  
  

  

  
  Tunaunganisha ufungaji kwenye mtandao wa 220 V na angalia utendaji wake. Kulingana na mwandishi, kupata shinikizo la 90 psi au 6 atm, compressor hii inahitaji dakika 10. Kutumia sensor ya kurekebisha, uanzishaji wa compressor baada ya kushuka kwa shinikizo pia umewekwa kutoka kwa kiashiria fulani kilichoonyeshwa kwenye kupima shinikizo. Katika kesi yake, mwandishi alisanidi usakinishaji ili compressor iweze kugeuka tena kutoka 60 psi au 4 atm.
  

  

  
  

  

  
  

  

  
  Operesheni ya mwisho iliyobaki ni mabadiliko ya mafuta. Hii ni sehemu muhimu Matengenezo mitambo hiyo, kwa sababu hawana dirisha la ukaguzi. Na bila mafuta, mashine kama hizo zinaweza kufanya kazi kwa muda mfupi tu.
  Tunafungua bolt ya kukimbia chini ya compressor na kukimbia taka ndani ya chupa. Kugeuza compressor upande wake, kujaza mafuta kidogo safi na screw kuziba tena. Sasa kila kitu kiko katika mpangilio, unaweza kutumia kitengo chetu cha compressor!
  

  

Mara nyingi friji ya zamani, isiyotumiwa bado ina compressor ya kazi kikamilifu. Inaweza kusasishwa kidogo ili kusababisha usakinishaji kamili unaofaa kutumika ndani kwa madhumuni mbalimbali- mara nyingi hutumika kwa uchoraji, kuingiza matairi ya gari, kufanya mswaki wa hewa au kuwasha vifaa vya nyumatiki. Hebu tuangalie jinsi ya kufanya compressor kwa mikono yako mwenyewe kutoka friji ya zamani.

Sehemu na zana zinazohitajika kutengeneza compressor

Ili kutengeneza compressor ya jokofu na mikono yako mwenyewe, utahitaji zana zifuatazo:

• Mashine ya kulehemu (inverter).
• Drill ya umeme, screwdriver.
• Kuchimba, kuchora mini-drill na seti ya wakataji.
• Brashi yenye bristles ya chuma ili kuondoa kutu.
• Koleo, kuweka vifungu, wrench inayoweza kubadilishwa.

Kutoka kwa nyenzo unahitaji kuandaa:

• Sahani za chuma 2-3 mm nene na 3-4 cm kwa upana.
• Msaada mbili kwenye magurudumu.
• Adapta ya inchi 1/4.
• Kuunganisha kipofu nusu-inch na thread ya ndani.
• Angalia valve na kontakt kwa hiyo.
• Vifungo viwili vya nusu-inch vya shaba kwa bomba la shaba.
• Kufunga bolts, karanga, vifungo vingine, mkanda wa mafusho.

Wakati wa mchakato wa kazi, inaweza kuwa muhimu kutumia zana au vifaa vingine. Kwa hivyo, badala ya silinda ya propane, nyumba ya kuzima moto au kipokeaji cha gari kilichopangwa tayari kinaweza kutumika. Wafundi wengine wanapendekeza kufunga vyombo vya plastiki, ambavyo vinapaswa kuepukwa, kwani compressors za jokofu zinaweza kuunda shinikizo la juu, yenye uwezo wa kurarua kipokezi kama hicho.

Mchakato wa kutengeneza compressor kutoka kwenye jokofu

Teknolojia ya kutengeneza compressor ya nyumbani kutoka kwa jokofu ina hatua kadhaa.

Mpokeaji

Ili kufanya compressor kutoka jokofu, unahitaji mpokeaji wa ubora wa juu. Kwa kusudi hili hutumiwa chombo cha chuma na duka lililofungwa - tupu silinda ya gesi kwa lita 11. Kwanza kabisa, unahitaji kuondokana na mchanganyiko wa gesi iliyobaki kwenye silinda, ambayo ndani huosha kabisa na maji. Kisha adapta ya 1/4-inch inatumiwa kwenye shimo katika mwisho na svetsade mwisho hadi mwisho na upeo wa juu wa mshono. Adapta ya kumaliza inapaswa kuunganishwa na bolt.

Chini ya silinda njia ya svetsade inasaidia na magurudumu imewekwa. Kwa utulivu, msaada ni svetsade katika sehemu ya juu, kuhakikisha nafasi ya usawa. Matokeo yake ni silinda iliyosimama kwenye pointi tatu (magurudumu mawili na bracket ya msaada), iliyo na vifaa vya kufaa.

Ufungaji wa compressor

Hatua inayofuata ni kufunga compressor kwenye mpokeaji. Ili kufanya hivyo, utahitaji kuunganisha mabano mawili yaliyowekwa juu ya silinda iliyoko kwa usawa. Umbali kati yao unafanana na nafasi ya mashimo yanayopanda kwenye compressor, ambayo yatawekwa kwenye mabano na vifungo vya kupiga. Ili kuhakikisha operesheni ya kimya, ambayo ni ya kawaida kwa vitengo vya compressor vya nyumbani vinavyotengenezwa kutoka kwa friji za zamani, gaskets za mpira zinapaswa kuwekwa kati ya mwili wa kifaa na mabano.

Muhimu! Kabla ya kufunga compressor, ni muhimu kuchukua nafasi ya mafuta iko ndani yake na nyingine ambayo ni neutral kwa hatua ya hewa (Lukoil 10 W-40 inafaa). Mafuta hubadilishwa kwa njia ya plagi iliyofungwa, ambayo inapaswa kufungwa tena. Ili kuzuia mafuta kuingia hewa, ni muhimu kufunga chujio kwenye kituo cha compressor.

Angalia valve na adapta kwa vifaa

Ufungaji wa valves za kuangalia - mchoro

Hatua inayofuata katika utengenezaji wa compressor ya nyumbani ni ufungaji wa valve ya kuangalia na adapta ya kuunganisha vifaa vya kudhibiti. Ili kufanya hivyo, utahitaji kuchimba mashimo sahihi kwenye mwili wa mpokeaji - ni rahisi zaidi kuweka valve ya kuangalia upande, na kwa vifaa - juu, karibu na compressor.

Kuunganishwa na thread ya ndani, sawa na ile ya valve ya kuangalia, ni svetsade ndani ya mwili wa mpokeaji. Ni muhimu kuziba shimo la misaada ya shinikizo juu yake, tangu kifaa sawa inapatikana katika kitengo cha vifaa vya kudhibiti kilichochukuliwa kutoka kwenye jokofu ya zamani.

Shimo limefungwa na screw, ambayo thread ni kabla ya kukatwa. Screw imefungwa na mkanda wa fum na kuunganishwa kwa nguvu ndani ya shimo. Valve ya hundi kisha inaunganishwa na plagi ya kujazia kwa kutumia kiunganishi cha shaba cha nusu-inch. Miisho ya zilizopo zilizo na sehemu za kuunganishwa kabla ya kuingizwa hupigwa, baada ya hapo kuunganisha kunaunganishwa vizuri.

Ufungaji wa vifaa vya kudhibiti

Ni bora kutumia vifaa vya kurekebisha vilivyowekwa kwenye friji kamili na compressor. Wanafaa pamoja kikamilifu. Mkutano wa kudhibiti kawaida hujumuisha kubadili shinikizo, valves za kupunguza shinikizo, kupima shinikizo na vidhibiti kadhaa.

Kwanza, kubadili shinikizo imewekwa. Hii ni sanduku nyeusi na kupima shinikizo, ni kushikamana kwa njia ya ugani na thread kiume kwa plagi juu ya silinda karibu na compressor. Kisha sehemu nyingine zote za mkusanyiko zimeunganishwa na relay.

Kudhibiti vifaa kwenye compressor

Uunganisho wa umeme

Waya za nguvu za compressor kutoka kwenye jokofu zimeunganishwa na mawasiliano yanayofanana ya kubadili shinikizo. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuondoa kifuniko kutoka kwa relay, baada ya hapo mawasiliano yataonekana. Waya wa compressor tatu-msingi (pamoja na kutuliza) huunganishwa na mawasiliano yanayofanana (zina alama na alama maalum), na waya ya nguvu iliyo na kuziba kwa umeme imeunganishwa kwa njia sawa. Nguvu ya uunganisho wa mawasiliano huangaliwa, kifuniko cha relay kimewekwa mahali.

Kuangalia uendeshaji wa compressor ya nyumbani

Baada ya kuunganisha sehemu zote na kuunganisha waya za nguvu, mtihani wa kukimbia unafanywa na hali ya uendeshaji inarekebishwa. Compressor imeunganishwa kwenye mtandao, na kwa kutumia mkusanyiko wa kurekebisha, hali ya kugeuka / kuzima kifaa inarekebishwa wakati shinikizo fulani linafikiwa.

Haipendekezi kufunga mara moja maadili ya juu, kwani uvujaji unaweza kugunduliwa pamoja svetsade kwenye moja ya fittings. Kasoro zilizopatikana lazima ziondolewe, ambayo kifaa hukatwa kutoka kwa mtandao, shinikizo lililokusanywa wakati kukimbia kwa majaribio, imewekwa upya, kasoro zilizogunduliwa huondolewa. Baada ya hayo, kifaa kinaunganishwa tena kwenye mtandao na kuweka kazi.

Hakuna haja ya kuzungumza tena kwa nini compressor inahitajika, kwa sababu hii tayari ni wazi. Lakini si kila mtu anayeweza kuifanya kutoka kwenye jokofu kwa mikono yao wenyewe. Walakini, kwa uvumilivu, chombo muhimu na ujuzi wa kinadharia, kazi hii inaweza kukamilika, na kwa haraka kabisa. Vifaa vile vinaweza kutumika pamoja na brashi ya hewa, bunduki ya dawa, nk. chombo. Vipengele vyake muhimu ni kwamba operesheni ni karibu kimya na vipimo ni ndogo. Lakini compressor vile hujenga shinikizo nzuri sana.

Kwa nini imetengenezwa nyumbani na sio mtaalamu?

Labda tayari unajua jibu la swali hili. Mara nyingi ni suala la bei. Compressors za kitaaluma zina bei ya juu. Na ikiwa una jokofu ya zamani ambayo imekaa bila kazi, basi kwa nini usijishughulishe kwa masaa machache na ufanye compressor mwenyewe. Kwa ajili ya kubuni, ni tofauti, lakini sio sana. Mifano zilizonunuliwa zina motor ya umeme ambayo hupitisha kazi kupitia gari la ukanda. Kwa upande wetu, motor ya umeme na chumba cha kazi itakuwa iko katika nyumba moja, lakini hakuna gari la ukanda.

Ndani kidogo bidhaa ya nyumbani na otomatiki. Ingawa ulinzi wa overheat unahitaji kusanikishwa. Relay hii itaokoa injini yako kutoka joto la juu na kuzuia kuvunjika. Kuhusu lubrication, compressors za kitaaluma zinaweza kuwa kavu, yaani, bila lubrication. Vile mifano hufanya kazi kwa kutumia pete za grafiti. Kwa upande wetu, kutakuwa na lubricant nyingi, ambayo huathiri moja kwa moja uimara wa vifaa.

Inafaa kumbuka kuwa kutengeneza compressor ya nyumbani kutoka kwa jokofu na mikono yako mwenyewe sio ngumu sana. Lakini unahitaji kuelewa kuwa hii inahitaji umakini kwa undani. Kwa hali yoyote, ikiwa unafanikiwa, basi mwishoni utakuwa na kituo cha kazi ambacho kinaweza kurekebishwa unavyotaka na kupangwa kwa njia ambayo ni rahisi kwako. Kwa bahati mbaya, haya yote hayawezi kufanywa na vifaa vya kununuliwa.

Kubomoa kazi

Kabla ya kutumia compressor, ni lazima kuondolewa kutoka jokofu na vifaa ipasavyo. Lakini zaidi juu ya hilo baadaye. Sasa hebu tuzungumze kuhusu jinsi ya kutekeleza kazi ya kufuta. Hakuna kitu ngumu hapa. Utahitaji seti ndogo ya zana: pliers, screwdrivers mbili (flathead na Phillips), jozi ya spanners. Pengine kila mtu anajua ambapo compressor iko. Kawaida hii ni sehemu ya chini ya nyuma ya jokofu.

Sasa unaweza kuanza kujiondoa. Utaona mabomba ya shaba ambayo yanaongoza kwenye mfumo wa baridi. Tumia koleo kuwauma. Ikiwezekana kwa likizo ya juu. Katika siku zijazo, unaweza kuzitumia kwa madhumuni yako mwenyewe. Inafaa kuteka mawazo yako kwa ukweli kwamba unahitaji kuuma mirija na usijaribu kuziona na faili. "Kwa nini?" - unauliza. Ni rahisi; wakati wa kuona, chipsi ndogo huundwa, ambazo kwa ukubwa mmoja au nyingine huingia kwenye compressor, ambayo inaweza kusababisha kuzorota kwa hali yake ya kiufundi, hata kufikia hatua ya kuvunjika.

Kazi bado haijakamilika; tunahitaji kuondoa kipengele muhimu sawa - relay ya kuanzia. Hii ni kawaida sanduku ndogo nyeupe au nyeusi na waya zinazoingia na kutoka ndani yake. Fungua viungio kwa uangalifu na uuma waya zinazoelekea kwenye plagi. Weka alama mapema ambapo relay iko juu na chini. Hii inaweza kuonyeshwa kwenye kesi, angalia. inahitajika kuondoa mwili wa compressor. Kwa hiyo tuliondoa compressor kutoka friji kwa mikono yetu wenyewe. Jambo moja zaidi, chukua vifungo vyote na wewe, vitakuwa na manufaa kwako.

Kuangalia utendaji wa vifaa

Jambo la kwanza baada ya kuondolewa ni kuhakikisha kwamba compressor "haikufa" na inaweza kutumika kwa madhumuni yake mwenyewe. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuimarisha zilizopo za shaba kwa kutumia pliers. Hii inafanywa ili hewa iweze kuingia na kutoka kwa uhuru kupitia kwao. Washa hatua inayofuata tunahitaji kuweka relay ya kuanza katika nafasi iliyokuwa kabla ya kuondolewa. Hii ni muhimu sana. Ukweli ni kwamba relay inafanya kazi kwa kanuni ya kupokanzwa sahani na mvuto. Mwelekeo usio sahihi utasababisha kuvunjika. Upepo wa compressor unaweza hata kuchoma nje, ambayo si nzuri.

Relay ina waya zinazoingia. Unahitaji screw waya na kuziba kwao. Sehemu ya uunganisho lazima iimarishwe na mkanda wa umeme ili kuepuka mshtuko wa umeme. Baada ya hayo, unaweza kuunganisha kuziba kwenye tundu. Ikiwa compressor hupiga kimya kimya na hewa hutoka kwenye bomba, basi umefanya kila kitu kwa usahihi na vifaa vinaweza kutumika. Katika hatua hii, inashauriwa kuweka alama kwenye mirija ili ujue hewa inatoka ipi na ipi inaingia. Ikiwa matatizo yanatokea wakati wa operesheni, sema, compressor haina kugeuka au kuzima baada ya muda, basi utakuwa na mtihani wa relay na kupata kiungo dhaifu. Utaratibu huu unahitaji ujuzi mdogo wa nyaya za umeme na uhandisi wa umeme kwa ujumla.

Nyenzo zinazohitajika kwa kazi

Kabla ya kufanya compressor kutoka jokofu, unahitaji kupata kila kitu unachohitaji kwa kazi. Kwanza, hii ni compressor. Tayari tumegundua jinsi ya kuondoa motor (compressor) kutoka kwenye jokofu, kwa hivyo unapaswa kuwa nayo. Kwa njia, juu mifano tofauti Vifaa vya friji vina compressors mbalimbali imewekwa. Kawaida ni bidhaa silinda au kile kinachoitwa sufuria.

Ili kutengeneza compressor ya hali ya juu ambayo ingetimiza kusudi lake 100%, unahitaji kupata mpokeaji. Kimsingi, hii ni chombo ambacho injini kutoka kwenye jokofu itasukuma hewa. Kimsingi, hakuna mahitaji fulani kuwasilishwa kwa mpokeaji. Kizima moto cha zamani tupu au mpokeaji kutoka kwa lori atafanya. Kiasi kinaweza kuwa tofauti - kutoka lita 3 na zaidi. Pia, kabla ya kufanya compressor kutoka jokofu, unahitaji kupata hoses zinazofaa. Urefu wa wawili kati yao unapaswa kuwa 10 cm au zaidi, mwisho unapaswa kuwa angalau cm 50-60. Ni rahisi sana kuchukua hoses za gari hapa. Ukweli ni kwamba wataunganishwa na filters, na ukubwa wao ni kamili kwa madhumuni haya.

Kwa ajili ya matumizi, hizi ni filters mbili - petroli na dizeli, clamps, waya, resin epoxy, kupima shinikizo. Kuhusu chombo, kila mmiliki ana moja kwenye semina yake. Unahitaji kuchimba visima, kisu, bisibisi na koleo. Mara tu unapoiweka pamoja, unaweza kuanza kufanya kazi.

kutoka kwenye jokofu: maagizo ya hatua kwa hatua

Compressors nyingi zina matokeo matatu. zilizopo za shaba. Mbili kati yao ziko wazi, zile ulizozikata kwa koleo, na moja imefungwa. Kawaida ni mfupi zaidi. Ipasavyo, bomba ambalo hewa huvuma ni pato, na ile inayoingia ndani ni pembejeo. Hatutagusa ya tatu bado, lakini baadaye kidogo tutajua ni nini na nini cha kufanya nayo. Kwa hiyo, baada ya kuangalia pato na pembejeo, fanya alama zinazofaa na uondoe compressor kutoka kwenye mtandao. Ifuatayo tunachukua bodi iliyoandaliwa tayari. Atakuwa msingi wetu. Kutumia screws za kujipiga, tunaunganisha compressor kwenye ubao. Mirija inapaswa kusindika zaidi kabla ya kuunganishwa. Inashauriwa kutotumia faili ya chuma, ni bora kutumia koleo.

Moja hatua muhimu: compressor lazima ishikamane na msingi kwa njia sawa sawa na ilivyowekwa kwenye jokofu. Ufungaji wa upande au chini hauruhusiwi. Hii ni kwa sababu ya relay inayojulikana tayari, ambayo inafanya kazi kwa sababu ya nguvu za mvuto. Compressor yetu ya DIY kutoka kwa jokofu bado haijatengenezwa. Sasa tunahitaji kufanya mpokeaji. Chombo cha plastiki kitafanya. Katika sehemu yake ya juu tunachimba mashimo mawili kwa zilizopo za kipenyo sahihi. Kisha tunawaingiza huko na kujaza yote resin ya epoxy kwa ajili ya kuziba. Moja ya zilizopo (pembejeo) haipaswi kufikia chini ya mpokeaji sentimita kadhaa. Bomba fupi (plagi) linaenea takriban cm 10. Udanganyifu kama huo unahitajika kwa uchanganyaji rahisi zaidi wa hewa.

Mpokeaji wa chuma

"Jinsi ya kuifanya nje ya jokofu?" - unauliza. Ndiyo, ni rahisi sana, kwa hili unahitaji kutumia maelekezo yaliyoelezwa hapo juu. Lakini kuna jambo moja, kwa madhumuni hayo ni bora kuchukua mpokeaji wa chuma. Hakuna tofauti kubwa kati ya plastiki na chuma, lakini tunaweza tu kufunga kupima shinikizo kwenye kipokea chuma. Kwa kuongeza, hoses zimefungwa au svetsade badala ya kujazwa na resin. Hii inahakikisha kuziba bora kwa chombo.

Ili kufunga kupima shinikizo, unahitaji kuchimba shimo la kipenyo sahihi, kufunga kifaa na solder mahali hapa. Ingawa itakuwa ya kibinadamu zaidi kuchukua njia ifuatayo. Chimba shimo ndani mahali panapofaa na weld nati mahali hapa. Kisha yote iliyobaki ni screw kwenye kupima shinikizo, na kazi imefanywa. Kimsingi, hakuna tofauti nyingi, ni rahisi zaidi kuchukua nafasi ya kipimo cha shinikizo kilichoshindwa. Baada ya kila kitu kufanywa, unaweza kushikamana na mpokeaji kwenye msingi. Ili kufanya matumizi haya mkanda wa chuma au waya. Kwa kweli, sisi karibu tulifanya compressor ya friji kwa mikono yetu wenyewe. Kuna sehemu ndogo ndogo zilizobaki.

Jinsi ya kufanya compressor mini: sehemu ya mwisho ya ufungaji

Tayari tumetembea sehemu kubwa ya njia. Sasa kuna miguso michache ya kumaliza iliyobaki. Kuanza, chukua kipande cha hose (cm 10) na kuiweka chujio cha petroli. Ikiwa unatumia hose ya gari, haipaswi kuwa na matatizo na kuiweka. Ikiwa hoses ni nyembamba na haifai kwenye kufaa, basi kama chaguo wanaweza kuwashwa. Mwisho wa bure wa hose lazima uweke kwenye uingizaji wa compressor. Ikiwa viunganisho vina nguvu, basi clamps hazihitaji kutumiwa, hasa kwa kuwa hakuna shinikizo hapa. Ni rahisi nadhani kwamba chujio ni muhimu ili kuzuia vumbi kuingia kwenye compressor. Sehemu ya pili ya hose imeunganishwa na plagi ya compressor na inlet ya mpokeaji. Tayari kutakuwa na shinikizo nyingi hapa, kwa hiyo tunaweka clamps. Tunaweka chujio cha dizeli kwenye hose ya tatu, na ingiza mwisho wa pili kwenye kituo cha mpokeaji. Sehemu ya kufaa ya chujio (dizeli) imeunganishwa na hose ya kufanya kazi ya bunduki ya dawa, brashi ya hewa au vifaa vingine. Pengine utaamua mwenyewe jinsi unaweza kutumia compressor ya friji na kwa madhumuni gani.

Tabia za kiufundi na matengenezo ya vifaa

Kuhusu shinikizo linaloundwa na compressor, ni vigumu kuzungumza juu ya takwimu maalum. Inategemea sana mtindo na umri wa vifaa. Kwa njia, compressors "ya kale" ni nguvu zaidi. Wana uwezo wa kuzalisha takriban 2-3 bar. Aina zote mbili zilizoingizwa na za Soviet zinafanya kazi karibu kimya, ingawa kuna tofauti.

Kuhusu matengenezo, hii ni hatua muhimu sana ikiwa hutaki compressor yako ya jokofu ihitaji kurekebishwa hivi karibuni. Si vigumu kutunza vifaa vile kwa mikono yako mwenyewe. Kanuni kuu ni kwamba ni muhimu kubadilisha mara kwa mara filters za petroli na dizeli. Kwa kuongeza, ni vyema kukimbia mafuta yaliyokusanywa katika mpokeaji. Jukumu la maamuzi katika maisha marefu ya vifaa linachezwa na masafa ya juu kubadilisha mafuta katika compressor. Hii haipaswi kufanywa mara nyingi, lakini kwa wakati uliowekwa. Ili kukimbia taka, unahitaji kukata kipande cha bomba iliyofungwa. Kumbuka, tulitaja mwanzoni mwa makala hiyo. Mafuta ya zamani hutiwa ndani yake na mafuta mapya hutiwa ndani.

Je, ni thamani ya kutengeneza compressor?

Mara nyingi motor ya friji inashindwa. Oddly kutosha, lakini mara nyingi hakuna uhakika katika matengenezo. Lakini linapokuja suala la jokofu, suala hutatuliwa kwa kuibadilisha. Kama ilivyo kwa kesi zingine, kwa mfano, vumbi kuingia ndani au vilima vinavyowaka, ni bora kupuuza hii. Kwa kweli ni rahisi na nafuu kununua injini mpya. Lakini kufanya hivyo mwenyewe kuna maana. Hakuna chochote ngumu kuhusu hili. Kwa kuongeza, tayari unajua jinsi ya kuondoa compressor kutoka kwenye jokofu. Imewekwa kwa mpangilio wa nyuma. Jambo kuu ni kwamba ufungaji unafanywa kwa usahihi. Hiyo ni, viunganisho vya zilizopo lazima zimefungwa, na waya lazima ziwe za kuaminika, yaani, maboksi. Kwa ujumla, mchakato wa uingizwaji yenyewe hauchukua zaidi ya dakika 20. Ikiwa unaamua kutengeneza compressor ya friji mwenyewe, basi uwe tayari kwa matatizo. Kwanza, pete relay, labda hii ndiyo tatizo na ndiyo sababu vifaa havianza. Kisha katika compressor. Ikiwa hii haisaidii, basi vifaa vinaweza kutupwa mbali; hakuna uhakika fulani katika kuichanganya.

Hitimisho

Kwa hivyo tuligundua jinsi ya kutengeneza compressor ya jokofu na mikono yetu wenyewe. Kwa ujumla, wakati wa utekelezaji wa kazi, matatizo mbalimbali yanaweza kutokea. Kuanzia ukweli kwamba hoses haifai kwenye chujio, na kuishia na uhusiano mbaya au ukosefu wa majibu kutoka kwa compressor. Lakini matatizo mengi yanaweza kutatuliwa. Kwa ujumla, compressor vile ni jambo muhimu sana. Kwa msaada wake unaweza kufanya uchoraji na nyingine vitu muhimu. Aina ya brashi ya hewa au bunduki unayotumia ni muhimu zaidi kuliko compressor. Kusudi kuu la vifaa vile ni kutoa shinikizo mara kwa mara. Ikiwa kuna haja ya shinikizo la juu, sema bar 3.5 au zaidi, kisha kutafuta compressor inayofaa haitakuwa vigumu. Uwezekano mkubwa zaidi, hii ni mfano wa Soviet. Hii ni kutokana na ukweli kwamba injini za kisasa za jokofu, ingawa hazina nguvu, zinazalisha sana. Hiyo yote ni juu ya mada hii, sasa unaweza kupata biashara.

Compressor kutoka friji ya zamani ni kawaida utulivu, ingawa si hasa nguvu kwa kulinganisha na mifano ya viwanda. Lakini ni nzuri kwa brashi ya hewa, mfumuko wa bei ya matairi, kupuliza, na uchoraji sehemu za magari. Compressor vile ni muhimu katika warsha yoyote ya nyumbani au karakana. Hutoa angahewa 6-7, na zaidi kwa kawaida haihitajiki. Compressor ya nyumbani ina idadi ya faida. Kwanza, kwa mtazamo operesheni ya utulivu, pili, kwa gharama. Compressor ya kujitegemea kutoka kwenye jokofu itapungua kwa wastani kuhusu rubles elfu.

Ikiwa unafanya kila kitu kwa usahihi na utunzaji wa kushuka kwa thamani, basi hakutakuwa na kelele kabisa. Kwa wale ambao wanapenda kufanya vitu kwa mikono yao wenyewe, na hii kawaida hufanyika usiku, wakati huu ni muhimu sana. Compressor inahitajika kwa uchoraji sehemu za modeli na vitu vingine vya kupendeza ambavyo kawaida hufanywa baada ya kazi kuu. Kwa hiyo, vikwazo vya kiwango cha kelele ni muhimu sana.

TAZAMA! Njia rahisi kabisa ya kupunguza matumizi ya mafuta imepatikana! Usiniamini? Fundi wa magari aliye na uzoefu wa miaka 15 pia hakuamini hadi alipojaribu. Na sasa anaokoa rubles 35,000 kwa mwaka kwenye petroli!

Ubunifu wa compressor ya friji ni rahisi sana. Chombo kinaunganishwa na compressor kutoka jokofu ili kusawazisha shinikizo, kwani hewa ya moja kwa moja haina utulivu. Chombo hiki hufanya kama kipokeaji na kichanganya mtiririko wa hewa.

Unahitaji nini kufanya compressor kwa mikono yako mwenyewe na wapi unaweza kununua haya yote?

1. Compressor ya friji. Unaweza kuifungua kutoka kwa yako ya zamani, au unaweza kuiunua kwenye duka la ukarabati ambalo lina utaalam wa friji. Ili kuepuka kuchanganyikiwa, hebu tueleze kwamba motor ya friji ni compressor.
2. Chombo kilichofungwa ambacho kinashikilia shinikizo vizuri. Mpokeaji. Watu wengi hutumia mitungi ya kuzima moto, lakini pia kuna vyombo vya plastiki ambavyo ni sugu kabisa kwa mafadhaiko. Ni muhimu kwamba chombo ni kikubwa cha kutosha kuchanganya hewa na kusawazisha shinikizo kutoka kwa compressor ya friji. Unaweza kutengeneza kipokeaji kutoka kwa kinachofaa chombo cha plastiki kutoka kwa wanyunyiziaji wa bustani. Ikiwa chombo ni plastiki, utahitaji resin epoxy kwa kufunga.
3. Relay ya kuanza. Unaweza kuchukua kutoka kwenye jokofu sawa au kununua. Lakini kwa kawaida motor na relay ni pamoja, na ni kutoka kwa relay kwamba kamba ya nguvu yenye kuziba inakuja.
4. Kichujio cha petroli, chujio cha dizeli.
5. Kipimo cha shinikizo. Inauzwa kwenye duka la mabomba. Sio lazima, lakini maelezo ya kuhitajika. Imewekwa kwenye mpokeaji wa chuma.
6. Mkanda wa FUM kwa viunganisho.
7. Vipande vitatu vya hose ya mafuta. 2 kati ya sentimita 10 na 1 kati ya 70 hivi.
8. Hose ambayo itaondoa hewa. Unaweza kuunganisha hose ya kawaida ya brashi ya hewa au hose nene ikiwa vifaa vitatumika kwa uchoraji wa magari.
9. Vifunga, vifungo, mkanda wa umeme.

Baadhi ya matumizi ya DIY yanapendelea.

Mchakato wa utengenezaji

Mzozo mkubwa zaidi utakuwa na mpokeaji. Ikiwa unatumia kizima moto cha zamani kama kipokeaji, uwe tayari kwa ukweli kwamba kutakuwa na kazi nyingi za chuma. Kwa kuongeza, itakuwa muhimu kuhakikisha tightness. Ikiwa hatuna uzoefu mkubwa wa kufanya kazi na chuma na mikono yetu wenyewe, ni bora kuchukua mpokeaji wa plastiki.

Ikiwa unatumia sehemu nzito, unapaswa kuwa tayari kiakili kwa ukweli kwamba compressor itakuwa stationary. Ni bora kujiandaa kwa ajili yake mara moja msingi imara na fasteners.

Maandalizi ya compressor

Tambua mahali ambapo compressor ina bomba kwa mtiririko wa hewa inayoingia na wapi mtiririko wa hewa unaotoka. Ili kufanya hivyo, unaweza kuunganisha kwa muda mfupi kwenye compressor na kuamua ni bomba gani hewa inapiga kutoka. Hakikisha kuweka alama kwenye zilizopo kwenye msingi ili usizichanganye. Hii inaweza kufanyika kwa mkanda wa umeme wa rangi au kipande cha mkanda wa matibabu.

Kata kwa uangalifu mirija hadi 10cm. Hii ni muhimu kwa uunganisho rahisi wa hoses.

Msimamo wa wima ni muhimu kwa compressor. Mwili wa relay una mshale unaoelekea juu.

Itakuwa rahisi ikiwa tunatengeneza compressor katika nafasi sahihi.

Mpokeaji

Hebu fikiria toleo lililorahisishwa na chupa ya plastiki. Wacha tukate mashimo mawili kwenye kifuniko kwa zilizopo. Bomba la kuingiza lazima lifanywe kwa muda mrefu, karibu hadi chini. Anayemaliza muda wake anaweza kuwa mfupi, karibu 10cm.

Sehemu ndogo za cm 2-3 zinabaki nje.
Muundo unapaswa kuimarishwa na resin epoxy ili kuhakikisha kukazwa.
Katika kesi ya moto wa zamani wa kuzima moto, vitendo sawa vitatakiwa kufanywa kwa soldering na kulehemu fittings.
Lakini unaweza kufunga kupima shinikizo kwenye kesi ya chuma.

Usiweke sehemu za solder kwa ukali. Ni bora kulehemu karanga na kukata nyuzi inapowezekana.

Kuunganisha sehemu

Ambatanisha chujio cha petroli kwenye kipande kifupi cha hose ya mafuta. Weka mwisho mwingine kwenye bomba la kuingiza compressor. Kichujio kinahitajika ili kuzuia vumbi kuanguka kwenye compressor.

Tumia kipande cha pili cha hose ya mafuta ili kuunganisha bomba la plagi ya kujazia na tanki la kuingiza la mpokeaji. Mtiririko wa hewa utatoka kwa compressor hadi kwa mpokeaji. Tunaweka clamps kwenye hoses, kwani hewa inapita chini ya shinikizo.
Kipande kingine kifupi cha hose ya mafuta kinahitajika ili kupata chujio cha dizeli. Kichujio kinahitajika ili kusafisha mtiririko wa hewa.
Hose na vifaa vinaweza kushikamana na kufaa kwa plagi.

Matengenezo ya Compressor

Transformer au mafuta ya motor katika compressor lazima kubadilishwa mara kwa mara. Inashauriwa kubadili chujio cha petroli takriban kila baada ya miezi sita. Kubadilisha kichungi ni matengenezo ya kawaida ambayo shabiki yeyote wa gari anaweza kuelewa. Matengenezo yote yanaweza kufanywa mwenyewe.

Jinsi ya kubadilisha mafuta

Kagua motor. Kunapaswa kuwa na bomba iliyofungwa inayotoka kwenye compressor ya friji. Kata kwa uangalifu na ukimbie mafuta kutoka kwa injini. Kawaida kuna glasi yake. Walakini, ikiwa ulinunua compressor kutoka kwa semina, mafuta yana uwezekano mkubwa kuwa tayari yametolewa. Kutumia sindano, unahitaji kusukuma mafuta mapya na kutunza jinsi ya kufunga shimo. Itakuwa rahisi zaidi kuunganisha thread ya nje na mkanda wa FUM na kufanya kofia ya screw.

Programu ya compressor

Hasa kutumika kwa uchoraji

• Kwa uchoraji na brashi ya hewa. Airbrush hukuruhusu kuchora maelezo mazuri na kutumia picha za kisanii.
• Kwa uchoraji sehemu za magari kwa kutumia bunduki ya dawa
• Kwa uchoraji wa haraka wakati wa matengenezo. Ili kufanya hivyo, unahitaji kushikamana na magurudumu kwenye jukwaa la compressor, kama kisafishaji cha utupu. Usahihi wa uchoraji kwa kutumia compressor ni ya juu zaidi; inatumika ndani kubuni wasomi mambo ya ndani.

Rudi