Fanya-wewe-mwenyewe kutupa trela ya trekta ya kutembea-nyuma ya Neva. Trekta nzito ya kutembea-nyuma

magurudumu kutoka kwa mfano wa stroller SZD, pcs 2.;
pete ya kutia (hii inaweza kuwa bomba (58x4));
bolts za ukubwa wa M8;
boriti iliyokusudiwa kwa msaada (boriti 50x50mm kwa kiasi cha vipande 3);
mwili unaojumuisha bodi kadhaa za mbao 20 mm kwa upana;
sura;
kiti kilichopangwa kwa dereva (bodi 20 mm);
footrest ya mbao (bodi sawa ya 20mm);
carrier;
console;
mabano ya zana zilizowekwa kutoka kwa trekta ya kutembea-nyuma ya mfano wa "Electronic".

Mtoa huduma ana sehemu zifuatazo:

ukubwa wa overlay 25x4;
stiffener ukubwa s4;
kuacha kufanywa kwa ukubwa wa bomba 58x4;
sura ya miguu ya miguu iliyofanywa kwa pembe za chuma kupima 25x25x4;
drawbar iliyofanywa kutoka bomba 49x3, L1850;
makazi yanayozunguka.

Ili kutengeneza fremu ya trela:

hijabu (s4);
spars ya aina ya transverse (vipimo vya pembe 40x40x4);
axle kwa gurudumu (hii inaweza kuwa bar ya ukubwa 0 30);
nyumba ya bawaba ya longitudinal (bomba 58x4);
kuimarisha crossbar (kona ya chuma kupima 40x40x4);
struts nyuma (hii inaweza kuwa bomba 50x25);
axle ya gurudumu la kulia inasaidia (ikiwezekana kona yenye vipimo 32x32x4);
spars ya aina ya longitudinal (pembe yenye vipimo 40x40x4);
struts ya aina ya mbele (inamaanisha bomba kupima 50x25);
racks iliyopangwa kwa kiti (ukubwa wa kona 40x40x4);
riser (bora bomba kupima 50x25x4);
sura iliyokusudiwa kwa kiti (ukubwa wa kona 21x21x3);
mwisho ni brace iliyofanywa kutoka kona ya ukubwa sawa na sura ya kiti.

Chombo kwa ajili ya huduma

Ya aina zote za zana ambazo unaweza kuhitaji (nyundo, screwdrivers, nk), muhimu zaidi ni mashine ya kulehemu.

Kufupisha

Haupaswi kutumaini kuwa trela ya trekta ya kutembea-nyuma, iliyotengenezwa na wewe mwenyewe, itakugharimu bure kabisa au itahitaji gharama ndogo. Kwa kweli, bado utalazimika kuwekeza pesa, lakini kiasi hicho kitakuwa mara kadhaa chini ya bei ya soko ya trela ya trekta ya kutembea-nyuma.

Salamu kwa wasomaji wa tovuti ya Homemade - HAPA, katika makala hii nataka kukuambia toleo langu la jinsi ya kufanya trela kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe. Trela hiyo ilitengenezwa kwa trekta ya Neva-nyuma, na ilionekana kuwa kubwa.

Kabla ya kujenga trela, ni muhimu kuondoa vipimo vyote muhimu kutoka kwa trekta ya kutembea-nyuma.

Katika kesi yangu, urefu hadi chini ya hitch ni 320 mm. urefu wa sleeve 71 mm.

Kama mhimili, nilitumia daraja kutoka kwa Muscovite, kwanza nilitoa sanduku la gia kutoka kwake (nilihitaji) na kuziba mahali pa sanduku la gia na kuziba iliyotengenezwa na karatasi ya 2 mm. Pia nilitumia magurudumu kutoka kwa Muscovite.

Kwa uwakilishi wa kuona wa vipimo, nilifanya mchoro rahisi wa trela.

Ili kupunguza mzigo kwenye kitengo cha kuunganisha, ni muhimu kusonga axle mbele.

Sura ya trela ni 1900 x 1060 mm, iliyotengenezwa kwa bomba la bati 40 x 60 x 2 mm. Ili kuzuia sakafu ya trela kutoka kwa kushinikizwa kupitia, ni muhimu kufanya jumpers tatu kwenye sura.

Mtoa huduma hutengenezwa kwa bomba la pande zote na kukabiliana kwake ni 1300 mm kutoka kwa trela hadi shimo lililowekwa. Kwa nguvu, urefu wa bomba lazima uwe wa kutosha kufikia jumper ya kwanza. Katika kesi yangu, urefu wa bomba ni 1750 mm. Weld kwa sura, bora kwa njia ya pembe, basi ni lazima kuimarishwa na gussets mbili.

Kitengo cha rotary kinajumuisha sleeve, ambayo hutengenezwa kwa chuma cha juu-nguvu, ukuta wa ukuta ni 10 mm, na shimoni. Shimoni huingizwa kwenye bomba lenye nene na imefungwa nyuma, kisha ikachukuliwa kutoka chini hadi bomba. Ni bora kuunganisha mabomba kwa njia ya sahani 4 mm.

Ili trela iwe katika nafasi ya usawa wakati haijaunganishwa, ni muhimu kufanya hatua na kaza chemchemi.

Sisi weld daraja juu ya braces. Urefu wa trela (kibali) inapaswa kuwa hivyo kwamba inapounganishwa na trekta ya kutembea-nyuma, ni ya usawa.

Urefu wa pande ni 300 mm, hutengenezwa kwa bomba la bati 40 x 20 x 2. Kuna jumpers mbili kwenye pande za longitudinal, na moja kwenye transverse. Wanarukaji ni muhimu ili karatasi ya mabati ambayo itafungwa haichezi. Lango la nyuma pekee ndilo linalofungua. Vitanzi vinaweza kufanywa kutoka kwa bomba na fimbo ya pande zote, au kununuliwa kwenye duka. Kufuli hufanywa kama kwa pande za kawaida; fimbo iliyoinama kwa digrii 90 inaingizwa ndani ya bomba na imefungwa kwa pande zote mbili; bomba limeunganishwa kwa upande ambao hauwezi kufunguliwa. Sehemu ya ukanda na kukata kwa fimbo ni svetsade kwenye upande unaoweza kufunguliwa.

Mabawa yanafanywa kwa chuma cha karatasi 2 mm. Ili kuzipiga kwa usawa na bila jitihada nyingi, ni muhimu kufanya kupunguzwa na grinder katika maeneo ya kupiga.

Jukwaa la miguu linafanywa kwa bomba la bati 40 x 20 x 2 kwa pembe kidogo kwa urahisi. Sanduku chini ya kiti lina sura ambayo imefunikwa na chuma cha karatasi, 1.2 - 1.5 mm Ili kuifanya kuwa nyepesi, karatasi ya mabati inaweza kupigwa. Juu ya sanduku inafunikwa na kiti, ambacho kinafanywa kwa hinges.

Dibaji

Baada ya kuamua kutumia trekta ya kutembea-nyuma kusafirisha bidhaa, unapaswa kuamua ni trela gani ya kuchagua kwa ajili yake. Unaweza kutengeneza gari mwenyewe, ukizingatia mahitaji yako na uwezo wa trekta ndogo ya mwongozo.

Tunaamua sifa kuu za trela - tunazingatia mifano ya kiwanda

Ubunifu wa gari kwa trekta ya kutembea-nyuma sio ngumu sana. Ikiwa una grinder ya pembe, kulehemu kwa umeme na kuchimba visima, karibu mmiliki yeyote wa trekta ya mini ya mwongozo anaweza kutengeneza trela peke yake. Jambo kuu ni kwamba kabla ya kukusanya trolley, chora kwa usahihi mchoro wake au mchoro, na kisha, madhubuti kulingana nayo, fanya kazi yote. Ili kufanya hivyo, kwanza unahitaji kuamua juu ya sifa kuu za trela: uwezo wa mzigo, vipimo na wengine wengine. Ili kurahisisha utaratibu huu, inashauriwa kuzingatia mifano ya kiwanda, ya viwanda ya mikokoteni ya kutembea-nyuma.

Matrela ya kiwanda yanazalishwa kwa uwezo wa kubeba kuanzia kilo 300 hadi 1000 na miili ya ukubwa tofauti. Vigezo hivi hutegemea ni trekta gani ya kutembea-nyuma ambayo trolley imekusudiwa kutumiwa na, au, kwa usahihi, juu ya sifa zake za kiufundi. Kwa mujibu wa hili, kuna aina 3 kuu za trela: trekta nzito, za kati na nyepesi za mwongozo wa mini.

Na nzito, nguvu zaidi ya 10 hp. Matrekta ya kutembea-nyuma, kama sheria, tumia mikokoteni ya ekseli moja au mbili yenye urefu wa m 2-3 na upana wa 1.2. Matrela kama haya yameundwa kusafirisha mizigo yenye uzito wa kilo 500-1000.

Kwa matrekta ya mini ya mkono wa kati - na nguvu kutoka 4.8 hadi 10 hp. - bogi za axle moja na ukubwa wa mwili wa 1.0 × 1.5 m, 1.1 × 1.4 na sawa zimeelekezwa. Uwezo wao wa kubeba ni kilo 300-500.

Kwa nguvu ya hadi 4.8 hp, trela za axle moja na mwili wa urefu wa 0.85-1.15 m na upana wa m 1. Uwezo wa mzigo wa mikokoteni haya sio zaidi ya kilo 300.

Urefu wa pande za trolleys za kawaida za kiwanda kwa trekta za kutembea-nyuma ni cm 30-35. Juu ya trela za kazi nzito, reli za upande wa muundo wa sura zimewekwa, urefu wake ni 50-60 cm.

Ili kurahisisha upakiaji na upakuaji, upande wa nyuma wa troli unaweza kukunjwa na kuondolewa. Kwa mifano fulani, pamoja na ya nyuma, zote mbili za upande zinaweza kufunguliwa na kuondolewa, ambayo huongeza urahisi wa kujaza mwili na mizigo na kuiondoa.

Trela zote za kawaida zinatengenezwa kama vidokezo. Juu ya mifano ya matrekta ya kutembea-nyuma ya kati na nyepesi hakuna silinda ya kuinua hydraulic na kazi hii inatekelezwa kwa njia ya kubuni ya trolley. Mwili kwenye trela umewekwa ili kituo chake cha mvuto na mzigo ulio ndani yake iko kwenye mhimili wa mzunguko unaoendana na jozi ya gurudumu la trolley. Kusawazisha huku hurahisisha sana vidokezo vya mikono.

Mikokoteni yenye uwezo wa kuinua zaidi ya kilo 350 ina vifaa vya kuvunja mitambo kwa mujibu wa kanuni za usalama.

Hii ni kutokana na ukweli kwamba wakati wa kushuka kwenye mteremko mwinuko, haiwezekani kuzima inertia ya harakati ya trela iliyobeba na kuvunja 1 tu ya trekta ndogo iliyoshikiliwa kwa mkono. Kwa hivyo, trolleys lazima ziwe na mfumo wao wa kusimama.

Jinsi ya kuunda vizuri muundo wa trela

Kwa hivyo, ili kuzuia kukatwa tena kwa sehemu, mabadiliko na, kwa sababu hiyo, uharibifu wa nyenzo wakati wa mchakato wa mkusanyiko wa trolley na uzalishaji wa muda mrefu, ni muhimu kufanya mchoro wa kina. Ili kuwa sahihi zaidi, inapaswa kuwa na kadhaa yao: kwa vipengele vyote vya trailer na, zaidi ya hayo, kwa kila mmoja wao katika makadirio kadhaa - maoni kutoka pande tofauti. Kwa sehemu ngumu na muhimu, michoro ya ziada tofauti inapaswa kufanywa. Ubunifu wa nodi zote na vitu vyake lazima zichukuliwe kwa uangalifu. Kila sehemu inapaswa kusainiwa: onyesha jina lake na vipimo vyote.

Kutumia michoro zilizokamilishwa, itawezekana sio tu kuibua kiasi na kiwango cha kazi inayohitajika, lakini pia kwa urahisi na haraka kufanya orodha ya zana na vifaa vyote ambavyo vitahitajika kukusanyika trela kwa mikono yako mwenyewe. Wakati wa utengenezaji wa trolley, inaweza kuibuka kuwa michoro iliyoandaliwa hapo awali ilikosa nuances kadhaa muhimu na / au hakuna sehemu au vifaa muhimu kwa muundo. Kwa hivyo, kabla ya kuanza kazi, michoro inapaswa kusomwa kwa uangalifu, kufikiria na kuzingatia mambo yafuatayo:

ni vipengele gani kuu na vya msaidizi vitakuwa kwenye trailer na kwa njia gani watahitaji kuunganishwa - kwa kulehemu, kupotosha na bolts na karanga au riveting;
jinsi harakati na uratibu na vitu vinavyozunguka vya stationary vitatokea - kupitia bawaba, bushing, kuzaa au axle;
kuna hamu ya kutengeneza vifaa vya kuegesha magari;
ni tipper inayohitajika ili kupakua mwili kwa mitambo;
Nakadhalika.

Baada ya hayo, michoro inaweza kuongezewa na ufafanuzi fulani, maelezo, au vipengele vinavyokosekana na vipengele ambavyo havikutolewa awali vinapaswa kuongezwa kwao. Lakini baada ya kufanya hivyo, itawezekana kuteka hesabu kamili, sahihi ya vifaa na zana muhimu.

Kabla ya kununua vifaa muhimu, unapaswa kuangalia kile kinachopatikana kwenye tovuti au kwenye karakana. Inaweza kugeuka kuwa kutakuwa na kitu kinachofaa kutumika wakati wa kukusanya trela. Kwa mfano, sura na vipengele vingine vya nguvu na msaada wa muundo vinaweza kufanywa kutoka kwa mabomba yoyote ya pande zote au ya wasifu.

Maendeleo ya michoro ya trolleys yenye uwezo wa kubeba hadi kilo 350

Trela hii inafaa kwa trekta yoyote ya kutembea-nyuma. Hakuna maana katika kujaribu kufanya gari na uwezo wa juu wa kubeba mzigo kwa mikono yako mwenyewe, kwa kuwa, kwa mujibu wa mahitaji ya juu ya usalama, utakuwa na kuamua juu ya kuandaa na mfumo wako wa kuvunja. Kuunda au kutumia kwa ustadi iliyotengenezwa tayari, kwa mfano, kutoka kwa gari nyepesi, itakuwa zaidi ya uwezo wa watu wengi. Kwa upande mwingine, kwa ujumla, kutengeneza breki kwa mikono yako mwenyewe ni ngumu sana kitaalam ili kufikia kutoka kwao kiwango muhimu cha usalama wa trafiki kwenye trekta ya kutembea-nyuma na trela iliyobeba.

Uchaguzi wa vipimo, vipimo vya mwili na trela yenyewe inategemea uwezo wa mzigo unaohitajika. Wakati wa kuzibainisha, ni lazima mtu aendelee na viwango vya toroli za kiwanda zilizotolewa katika Sura ya 1. Ili kutengeneza trela yako mwenyewe yenye uwezo wa kubeba kilo 350, unaweza kutumia michoro inayofuata. Vipimo vya kuu na sehemu vinaweza kubadilishwa kulingana na vifaa vinavyopatikana. Pia, michoro hizi zinaweza kutumika kama mfano wazi wa jinsi ya kukuza muundo wa trolley kwa usahihi ikiwa unapanga kukusanyika toleo lingine lake.

Mchoro wa kwanza ni wa jumla. Ina vipengele vyote kuu - mwili, sura, magurudumu, carrier - na vipimo.

Kisha mchoro wa kina wa sura, ambayo inapaswa kufanywa kwa mabomba ya chuma ya mstatili au pande zote. Wameunganishwa kwa kila mmoja kwa kulehemu.

Mwili wa toleo hili la trolley hufanywa kwa bodi, unene ambao ni 20 mm. Pande zote ni thabiti - haziegemei.

Mchoro wa mtoa huduma. Mzigo kuu unachukuliwa na pamoja ya nyumba ya kitengo cha rotary na drawbar. Kwa hiyo, uunganisho wao unaimarishwa na mbavu 4 za kuimarisha, ambazo hutolewa kwenye sehemu ya B-B.

Kwa kitengo cha mzunguko, kama nyenzo ngumu ya trela, mchoro tofauti umetengenezwa na maelezo ya kina ya muundo na vipengele vyake.

Ikiwa vifaa vingine vinatumiwa katika kubuni ya gari hili la kutembea-nyuma ya trekta, uzito unaoruhusiwa wa bidhaa zinazosafirishwa unaweza kubadilika.

Ni nyenzo gani na unaweza kutumiaje kukusanyika trela na mikono yako mwenyewe?

Njia rahisi zaidi ya kulehemu sura ni kutoka kona, njia na bomba la wasifu. I-mihimili na mabomba ya pande zote pia yanafaa.

Fimbo ya chuma inapaswa kutumika kama mhimili wa gurudumu. Kipenyo chake lazima iwe angalau 30 mm, na urefu wake lazima iwe angalau 1070 mm, lakini magurudumu hayapaswi kupandisha zaidi ya vipimo vya trela. Fimbo ni svetsade kwa bawaba ya longitudinal na viunga vya kona vya sura.

Magurudumu yanafaa kutoka kwa aina fulani ya mashine za kilimo au stroller ya pikipiki. Ekseli itahitaji kusagwa ili kutoshea kipenyo cha fani kwenye hubs zao.

Ni rahisi kufanya mwili mwenyewe kutoka kwa bodi, kuzifunga kwenye pembe na pembe za chuma. Tunatengeneza kwa sura na bolts. Unene bora wa bodi ni 20 mm. Ili kurahisisha upakiaji na upakuaji, ni bora kufanya pande kukunja. Chini ya mwili inaweza kufanywa kutoka kwa bodi zilizo na makali, lakini trela itakuwa ya kuaminika zaidi na ya kudumu ikiwa unatumia karatasi ya chuma, ikiwezekana 2-3 mm nene. Kiti cha gari ni kamili kama kiti.

Tunatengeneza hitch (mkutano unaozunguka) wa trolley kwa mikono yetu wenyewe kutoka kwa kipande cha chuma cha ukubwa unaofaa, kuchimba au kuchimba shimo ndani yake ambayo console inaweza kufaa kwa urahisi. Inashauriwa kufanya mkusanyiko wa rotary kulingana na mpango uliopendekezwa katika kuchora hapo juu - kwa kutumia fani za kipenyo cha kufaa. Ngome yao ya nje imefungwa vizuri katika mwili wa kuunganisha au svetsade kwake, na console inaingizwa ndani ya ndani bila kucheza.

Baada ya kununua trekta ya kutembea-nyuma na kuangalia uwezo wake wa uendeshaji, mmiliki anataka kuongeza mashine hii muhimu na trela ya mizigo.

Baada ya kupokea mhimili mmoja wa gurudumu, mwili na kiti cha trekta ya kutembea-nyuma hugeuka kuwa msaidizi wa ulimwengu wote ambao unaweza kutumika kwa mafanikio mwaka mzima.

Trekta ya kutembea-nyuma na trela itafanikiwa kuchukua nafasi ya sio tu ya mini-trekta, lakini pia lori. Na ikiwa trela ina tipper, basi si lazima kugeuza koleo, kupakua mchanga au jiwe lililokandamizwa, udongo mweusi au mbolea.

Trela ya kiwanda kwa trekta ya kutembea-nyuma inaweza kuwa na uwezo wa kubeba kutoka kilo 300 hadi tani moja na ukubwa tofauti wa mwili. Hapa kila kitu kinategemea sifa za kiufundi za trekta ya kutembea-nyuma, hivyo wazalishaji wa trela hubadilisha bidhaa zao kwa matrekta ya mkono nyepesi, ya kati na nzito (matrekta ya kutembea-nyuma).

Leo, kwa hiyo, kuna aina nyingi za adapta za mizigo zinazopatikana kwao. Saizi ya saizi ya trela kama hizo imewasilishwa katika chaguzi zifuatazo.

Kwa trekta nyepesi za kutembea-nyuma, trela zilizo na mwili 1 kwa upana na urefu wa mita 0.85-1.15 kawaida hutumiwa. Uwezo wa mzigo wa adapta kama hizo hauzidi kilo 300. Gharama ya mikokoteni nyepesi ni karibu 12 - 15,000 rubles.

Kwa trolleys iliyoundwa kufanya kazi na matrekta ya kutembea-nyuma ya nguvu ya kati (4.8-8 hp), saizi ya mwili ni 1.0 x 1.5 m au 1.1 x 1.4 m na uwezo wa mzigo wa kilo 300 hadi 500. Gharama ya adapta za mizigo ya darasa hili inategemea usanidi na kampuni ya utengenezaji na inaweza kuanzia rubles 19 hadi 40,000.

Kwa mashine nzito na nguvu ya zaidi ya 10 hp. wanatumia toroli za trela za eksi moja au mbili zenye upana wa 1.2 na urefu wa m 2 hadi 3. Zina uwezo wa kusafirisha mizigo yenye uzito wa kilo 500 hadi tani 1. Bei ya adapters vile huanzia rubles 42 hadi 60,000.

Urefu wa pande za trela za kawaida za kutembea-nyuma ni kati ya sentimita 30 hadi 35. Kwa trolleys nzito, walinzi wa upande wa sura na urefu wa cm 50-60 hutumiwa.

Trela zilizo na uwezo wa kubeba zaidi ya kilo 350 zina vifaa vya kuvunja mitambo. Hii inahitajika na kanuni za usalama. Unaposogea chini ya mteremko mkali, hutaweza kuzima hali ya trela iliyopakiwa kwa kuvunja tu trekta ya kutembea-nyuma. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua trela kwa trekta nzito ya mkono, hakikisha kuwa makini na uwepo wa chaguo hili.

Trela ya kawaida ya tipper kwa trekta nyepesi na za kati za kutembea-nyuma haina silinda ya majimaji inayoinua. Mwili umewekwa kwa njia ambayo katikati ya mvuto wa mzigo iko kwenye mhimili unaozunguka. Usawazishaji kama huo wa kati huwezesha sana mchakato wa kupeana mwongozo.

Ili kuongeza urahisi wa upakiaji na upakuaji, mifano mingine ya trela, pamoja na ile ya nyuma, pia ina pande mbili zinazoweza kutolewa za upande.

Miili ya trela mara nyingi hutengenezwa kwa karatasi iliyopakwa rangi ya mabati, karatasi ya chuma iliyopakwa rangi nyeusi au plastiki inayostahimili athari. Chaguo la kwanza ni la juu zaidi na la kudumu zaidi, ingawa ni ghali zaidi.

Uzalishaji wa kujitegemea wa trela kwa trekta ya kutembea-nyuma

Ubunifu wa adapta ya mizigo kwa trekta ya kutembea-nyuma haiwezi kuitwa ngumu sana. Ikiwa una welder ya umeme, grinder ya pembe na drill, karibu kila mmiliki wa trekta ya mkono anaweza kufanya trela kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yao wenyewe.

Mambo makuu ya kimuundo, utengenezaji ambao utahitaji kuchora au mchoro wa kina, ni sura, carrier na mwili.

1 - bracket iliyowekwa kwa trekta ya kutembea-nyuma; 2 - console ya rotary, 3 - carrier; 4 - miguu; 5 - kiti (20mm bodi); 6 - sura ya trela; 7 - upande wa mwili uliofanywa na bodi 25 mm; 8 - boriti ya msaada wa sura (kuzuia 50×50mm); 9 - kurekebisha bolt ya bawaba ya M8; 10 - kitengo cha bawaba ya nyuma; 11 - gurudumu

Kusoma muundo wa trela kwa trekta ya kutembea-nyuma iliyoonyeshwa kwenye takwimu, utaona kuwa dereva ameunganishwa kupitia kitengo cha mzunguko na koni kwa moduli ya trela ya trekta ya kutembea-nyuma. Mwisho wa pili wa carrier huingizwa kwenye bomba la kati la sura.

Muundo wa "bomba-in-bomba" huunda aina ya bawaba ndefu. Inaruhusu magurudumu ya trela kubadilisha msimamo wao kwa kujitegemea na magurudumu ya trekta ya kutembea-nyuma wakati wa kushinda mashimo na matuta. Suluhisho hili huepuka deformation ya muundo wa trela.

1 - kitengo kinachozunguka; 2 - "drawbar" (bomba la pande zote 60 mm); 3 - sura ya miguu ya miguu (pembe 25 mm); 4 - viboreshaji

Uunganisho ulioelezewa wa trekta ya kutembea-nyuma na trela hufanywa kwa kutumia console - axle ya chuma. Inasimama katika kizuizi kinachozunguka cha carrier kwenye fani. Flange ni svetsade hadi juu ya koni, ambayo inaunganishwa na hitch ya trekta ya kutembea-nyuma.

Ili kuimarisha makutano ya drawbar na mwili wa kitengo cha rotary, unahitaji kutumia mbavu 4 za kuimarisha kutoka kwa kamba ya chuma 4 mm nene.

Wakati wa kutengeneza trela ya nyumbani kwa trekta ya kutembea-nyuma, sura yake ni svetsade kwa kutumia aina kadhaa za chuma kilichovingirwa: mabomba ya pembe, mstatili na pande zote. Sura inayounga mkono lazima iwe na nguvu na ngumu ili wakati wa kusonga na mzigo kamili, vipengele vyake vya kimuundo haviharibu.

1 - brace (kona 20 x 20); 2 - sura ya kiti (kona 20 × 20); 3 - viti vya viti (kona 40 × 40); 4.5 - struts mbele (bomba 40×20); 6 - kamba ya sura ya mwili (pembe 40 × 40); 7, 8 - axle ya gurudumu inasimama (pembe 32 × 32); 9.10 - struts nyuma (bomba 40x20); 11 - kuimarisha mwanachama wa msalaba (angle 40 × 40), 12 - bomba la kati 58 × 4; 13 - axle (30 mm fimbo), 14 - gusset (4 mm karatasi).

Ili kurekebisha bomba la carrier katika bomba la kati la sura, piga shimo kwa njia hiyo na uingize bolt na nut ya kufuli na pini. Katika kesi hii, unahitaji kukata "dirisha" ndefu kwenye bomba la kati.

Ndani yake, bolt ya kurekebisha inayopitia bomba la carrier itaweza kuzunguka mhimili wa trela bila kusonga kwa mwelekeo wa longitudinal. Huu ni operesheni ya mwisho muhimu kwa operesheni ya kuaminika ya pamoja ya "bomba-in-bomba", ambayo tulielezea hapo juu.

Ili kutengeneza mhimili wa gurudumu, unahitaji kuchukua fimbo ya ubora wa juu na kipenyo cha mm 30. Imeunganishwa na bomba la kati la sura, sura ya jukwaa kutoka kona na struts kwa kulehemu umeme.

Mwili uliowekwa unaweza kufanywa kutoka kwa bodi 25 mm au pande zake zinaweza kufanywa kutoka kwa karatasi ya chuma 1.5 mm nene, svetsade kwenye nguzo za wima kutoka kona ya 40x40 mm. Ikiwa kuna haja ya kufungua pande, basi hinges kadhaa zinahitajika kuunganishwa kwenye sura, ambayo sura ya upande itaunganishwa. Ni muhimu kuunganisha bolts kwenye pembe za sura, ambayo itarekebisha pande katika nafasi ya usafiri.

Katika trela iliyosawazishwa vizuri kwa trekta ya kutembea-nyuma, katikati ya mvuto wa mzigo iko karibu na upande wa mbele na haina kupanua zaidi ya mhimili wa mzunguko wa magurudumu. Sharti hili lazima lizingatiwe wakati wa kuchora mchoro wa muundo wa nyumbani.

Unaweza kutumia magurudumu ya gari la abiria kama magurudumu ya trela kwa kuyanunua yakiwa kamili na vitovu. Kabla ya kufunga magurudumu kwenye mhimili, unahitaji kushinikiza viti vyake kwa uangalifu kwa kipenyo cha ndani cha fani za kitovu cha magurudumu na uwawekee nati ya kufuli na pini ya cotter ya kufunga.

Video muhimu

Kutumia trekta ya kutembea-nyuma kwenye shamba mara nyingi huhitaji viambatisho vya ziada. Unaweza kuokoa kwa ununuzi wake kwa kutengeneza trela kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe. Kazi hii ni rahisi na inapatikana kwa mtu yeyote mwenye ujuzi mdogo wa mabomba.

Chaguo za trela zinazowezekana

Trela za matrekta ya kutembea-nyuma mara nyingi hushindwa kwa sababu ya kuzidi mzigo unaoruhusiwa. Kwa hiyo, unapaswa kwanza kuamua juu ya aina kuu za kazi ambazo mfano huo unakusudiwa na kiasi cha usafiri. Chaguzi zifuatazo zinawezekana.

Trela nyepesi. Mfano, iliyoundwa kwa uwezo wa mzigo wa kilo 50-70 bila uzito wa dereva, inaweza kufanywa kwa urahisi kutoka kwa gari la kawaida la bustani na axle moja. Inatosha kulehemu utaratibu wa kuvuta kwake na kutengeneza msimamo wa kiti.

Chaguo la Universal yanafaa kwa ajili ya kusafirisha mizigo midogo yenye uzito wa hadi kilo 120 kwenye maeneo yenye ardhi isiyo sawa. Sura ya U-umbo ni svetsade kutoka kwa I-boriti. Towbar kutoka kwa jembe imeunganishwa kwenye upau wa kuteka.

Mfano mzito na kukimbia kwa mpira ndio busara zaidi, ingawa ni ghali zaidi. Inakuwezesha kutumia uwezo wote wa trekta ya kutembea-nyuma na kupanua maisha yake ya huduma kwa miongo kadhaa. Ili kuitengeneza, unahitaji kununua wasifu wa chuma wa saizi inayohitajika na sehemu zingine za vipuri kwa chasi ya gari.

Nyenzo zinazohitajika

Seti ya vifaa na vifaa vinavyohitajika kwa kazi ni pamoja na:

mashine ya kulehemu ya umeme;
Wabulgaria;
kuchimba visima vya umeme na kuchimba visima vya ukubwa tofauti;
electrodes kumi No 4;
profile ya chuma - mraba tubular na vipimo 40X40 20 m urefu na 20X40 15 m urefu;
bomba la chuma, kipenyo cha ndani ambacho kinafanana na ukubwa wa nje wa kuzaa kwenye kitovu;
karatasi ya chuma 2 mm nene na eneo la 2x3 m;
vibanda viwili katika seti kutoka kwa gari la Moskvich la chapa ya M2140 au M 412;
magurudumu mawili kutoka kwayo, katika hali ya kawaida ya kiufundi;
milango miwili ya karakana.

Vipimo vikuu vinaweza kuchaguliwa kwa kujitegemea, kulingana na aina ya kazi, kwa mfano, cm 150X200. Urefu wa trailer ya nyumbani huchaguliwa kwa namna ambayo ina nafasi ya usawa katika hali ya kazi. Uwezo wa kubeba trela kwa trekta ya kawaida ya kutembea-nyuma haipaswi kuzidi kilo 500. Kwa matrekta yenye nguvu ya kutembea-nyuma na injini ya 12 hp. Na. parameter ya uwezo wa mzigo inaweza kuwa kubwa zaidi. Trela inaweza kushikamana na trekta ya kutembea-nyuma kwa kutumia hitch ya kawaida ya jembe au unaweza kuifanya mwenyewe. Mtoa huduma hutengenezwa kutoka kwa bomba la pande zote na umbali wa 1.3 m kutoka kwa trela hadi shimo lililowekwa.

Ulehemu wa makazi

Ili kutengeneza mifupa ya mwili wa nyumbani, unapaswa:

kata wasifu wa chuma wa mraba;
weld sura ya mstatili kutoka spars longitudinal na transverse;
tengeneza spacers kadhaa za kupita ndani yake ili kuimarisha mwili wa chini;
kisha kata na weld pande za trela - vipande 4, kila urefu wa 50 cm;
kushona pande zote na karatasi za chuma na kuziweka kwenye msingi wa mwili;
weka chini na karatasi ya chuma na ushikamishe kwa mihimili iliyotengenezwa na wasifu wa chuma;
funga tailgate kwa kutumia bawaba za mlango ili iweze kukunjwa nyuma wakati wa kupakua;
ikiwa inataka, unaweza kufanya pande kukunja;
kutibu muundo na kupambana na kutu na kanzu na primer.

Chassis

Sehemu muhimu zaidi ya kazi ni ufungaji wa chasi. Kwanza unahitaji kuandaa axle ya gurudumu. Magurudumu yoyote yanaweza kubadilishwa, lakini trela ya trekta ya kutembea-nyuma iliyofanywa na magurudumu ya mpira itafanya iwe rahisi kudhibiti na kuongeza usalama wa kuendesha gari. Axle imeunganishwa kwa nguvu kwa wanachama wa upande kwa pointi kadhaa na kwa bawaba ya longitudinal. Urefu wake lazima uchaguliwe kwa kuzingatia kwamba magurudumu hayatokei zaidi ya vipimo vya mwili wa kibinafsi.

Kwa fixation bora ya axle, inasaidia kona hutumiwa. Gia ya kukimbia lazima imewekwa madhubuti sambamba na boriti ya transverse ya sura. Matumizi ya axle ya tubular itaongeza nguvu ya muundo wakati mzigo unaoruhusiwa unazidi. Msimamo wa vibanda kwenye bomba unapaswa kuhakikisha kukimbia kwa gurudumu ndogo.

Kufanya trailer hitch

Matumizi ya ufanisi ya viambatisho mbalimbali kwenye trekta ya kutembea-nyuma haiwezekani bila hitch ya ubora wa juu. Unaweza kufanya hivyo mwenyewe, kuokoa kwa ununuzi wa utaratibu wa kiwanda. Wakati wa kutengeneza kifaa cha kuunganisha, ni muhimu kuhakikisha:

utangamano wa saizi kwa trekta ya kutembea-nyuma na viambatisho;
unyenyekevu na uaminifu katika uendeshaji;
uwezo wa kusanidi vifaa vya kufanya kazi maalum.

Sehemu kuu ya hitch ni bracket ya U-umbo na mashimo yanayopanda. Imeunganishwa kupitia kwao kwa kutumia pini:

Kwa upande mmoja- kwa trekta ya kutembea-nyuma;
upande mwingine- kwa trela au vifaa vingine vilivyoambatishwa.

Nyenzo za kitengo hiki zinaweza kuwa chaneli ya saizi inayohitajika. Mashimo lazima yawe ya kipenyo fulani. Pini zinafanywa kwa chuma cha juu-nguvu. Msimamo wa kifaa hubadilishwa kwa kutumia lever. Kitengo cha kuunganisha iko chini ya udhibiti wa uendeshaji.

Manufaa na hasara za trela iliyotengenezwa nyumbani

Wakati kuna haja ya kutumia trela kwa trekta ya kutembea-nyuma kwenye shamba, wengi wanakabiliwa na chaguo: ni faida gani zaidi - kununua kifaa au kufanya trela kwa mikono yako mwenyewe? Kila mtu hufanya uamuzi wake mwenyewe, kulingana na ujuzi wao katika ufundi na bei zilizopo kwenye soko. Faida za kitengo cha kutengeneza nyumbani ni uwezo wa:

kuamua vipimo vyake kulingana na mahitaji yako;
kubadilisha baadhi ya vigezo;
chagua nyenzo zenye nguvu na za kudumu ambazo zitatoa trela ya nyuma ya trekta na maisha marefu ya huduma;
tumia vifaa vilivyoboreshwa ambavyo vitaokoa pesa kwenye sampuli za kiwanda.

Trela ya DIY inaweza kuwa na vifaa vingine muhimu, kwa mfano, viashiria na breki. Ili kudhibiti, unahitaji kupata ujuzi fulani ambao utachukua muda kidogo.