Chain lami 3 inchi 8 kiasi gani. Alama za mnyororo wa Chainsaw

Chaguo saw petroli imedhamiriwa na vigezo kadhaa. Mmoja wao ni lami ya mnyororo wa chainsaw. Kigezo hiki huamua uwezo wa vifaa, kasi ya vifaa vya kuona na lazima ilingane na nguvu ya injini; katika kesi hii tu itawezekana kupanua maisha ya chombo na kupunguza matumizi maalum ya mafuta na mafuta.

Dhana ya hatua na maana yake

Kiwango cha mnyororo kinarejelea umbali kati ya riveti zozote tatu. Katika minyororo ya saw, urefu huu unaashiria umbali kati ya meno mawili ya kukata kuhusiana na kila mmoja. Ukubwa wa lami pia ni sawa na urefu kati ya wima ya shank mbili za mnyororo zilizo karibu (vipengele vya mwongozo vinavyoingia kwenye groove ya bar). Ili kuamua kwa usahihi lami ya mnyororo wa chainsaw, pima umbali kati ya shoka za rivets tatu mfululizo.

Kuna muundo mzuri ambao unasema kwamba umbali mkubwa kati ya meno ya kukata ya mlolongo, zaidi huingia kwenye nyenzo zinazokatwa. Kwa kuongeza lami ya mnyororo wa chainsaw, unaweza kuongeza utendaji wake. Katika kesi hii, nguvu ya kuzunguka sprocket ya gari inabadilika ipasavyo. Unahitaji kuelewa kwamba hatua ya juu, nguvu zaidi inapaswa kutumika ili kuvuta wakati wa kukata nyenzo na nguvu kubwa ya injini lazima iwe.

Wazalishaji wa kisasa wa saw petroli hutumia aina tatu kuu za minyororo ya kuona na maadili yafuatayo ya lami, yaliyopimwa kwa inchi:

• 0.325;
• 0.375 (kuashiria 3/8 hutumiwa katika uainishaji);
• 0.404.

Ubora na usahihi wa kata iliyoundwa katika nyenzo inategemea lami ya mnyororo. Ikiwa ubora wa kukata wakati wa kufanya kazi na chainsaw sio umuhimu wa kimataifa, basi usahihi wa kukata wakati mwingine ni muhimu wakati wa kufuta magogo au bodi; kwa hili, unahitaji kuzingatia utegemezi wa lami ya saw juu ya kufuta kuni. kulingana na alama zilizotolewa.

Sheria ya kuchagua mnyororo inaonyesha kwamba lami kati ya meno ni sawia moja kwa moja na utendaji na hifadhi ya nguvu ya motor na inversely sawia na usahihi wa kukata kuundwa.

Rudi kwa yaliyomo

Mawasiliano kati ya nguvu ya injini na umbali kati ya meno ya kukata ya mnyororo wa chainsaw

Kulingana na data iliyopatikana kwa majaribio, inashauriwa kuchagua chainsaw kwa kuzingatia uwiano wa nguvu ya gari na umbali kati ya kando ya kukata. Inajulikana kuwa kasi ya juu, ndivyo nguvu zaidi inapaswa kutumika kuzungusha sprocket ya gari na kubwa zaidi lazima iwe torque ya juu inayotengenezwa na injini ya petroli.

Ili kuchagua usanidi sahihi wa zana, ni muhimu kutumia data ya chini ya nguvu kwa kila moja ya viwanja vitatu vya kawaida vya mnyororo.

Viashiria muhimu vya nguvu injini za petroli, kuzungusha kiendeshi:

• hatua 0.325" - nguvu ya angalau 1.8 hp. (1.47 kW);
• hatua 3/8" - nguvu ya angalau 3 hp. (kW 2.21);
• hatua 0.404" - nguvu ya angalau 4.5 hp. (kW 3.31).

Ikiwa nguvu ya gari la gari ni chini ya maadili maalum, basi wakati wa mchakato wa kukata matukio yafuatayo yanawezekana: kukwama kwa mnyororo kwenye mti, kupungua kwa kasi ya mzunguko wa gari, na kusababisha overheating ya motor; kuongezeka kwa muda wa kukata na kuongezeka kwa gharama za uendeshaji wa mafuta.

Matumizi ya motors yenye nguvu yenye mnyororo mdogo wa lami haipendekezi, kwani hii pia itaongeza muda wa kufutwa na kuongeza gharama za mafuta. Hata hivyo, mchanganyiko huu unaruhusiwa ikiwa kuna haja ya kufanya kazi ya usahihi na mbao.

Maadili ya chini yaliyoonyeshwa ya sifa za kiendeshi zinaonyesha uwezo wa kifaa kufanya kazi kwa uaminifu, lakini hauonyeshi wakati wa matumizi yake ya kuendelea. mazingira ya kitaaluma. Badala yake, maadili haya yanatolewa kama mapendekezo ya kazi ya mara kwa mara au kwa hali ya uendeshaji ambapo chombo kinatumika kwa muda mrefu. Kwa matumizi ya muda mrefu ya vifaa, ambayo inahusisha hali ya kitaaluma, data zifuatazo za kiufundi zinahitajika:

• hatua 0.325" - nguvu 2.5 hp (1.84 kW);
• 3/8" lami - 4 hp nguvu. (kW 2.94);
• lami 0.404" - nguvu 6 hp. (kW 4.41).

Chaguo la chombo haipaswi kuhesabiwa haki na hamu ya kuwa na lami ya juu zaidi ya mnyororo, kwani hii inajumuisha uwepo wa motor yenye nguvu na bar ndefu, ambayo kwa kiasi kikubwa hufanya saw kuwa nzito.

Na kama, kwa mfano, itatumika mara kwa mara au kwa kazi ya dacha, basi uchaguzi huo haufai.

Rudi kwa yaliyomo

Utegemezi wa lami juu ya sifa za ziada za minyororo ya saw

Wakati wa harakati ya mnyororo na kukata kuni, mizigo ya juu sana hutumiwa kwa hiyo, kwa hiyo, sifa muhimu ni unene wa kipengele cha kiungo ambacho kinafaa ndani ya groove ya bar na slides ndani yake. Thamani hii pia inaonyesha unene wa vipengele vya kufunga vya viungo. Unaweza kupima kwa caliper ya kawaida.

Unene wa kipengee cha mwongozo wa kawaida:

• mm 1.1;
• 1.3 mm;
• 1.5 mm;
• 1.6 mm;
• 2.0 mm.

Unene wa 1.1 na 1.3 mm hutumiwa kwa ajili ya utengenezaji wa minyororo ya ngazi ya kuingia iliyopangwa kwa kazi ndogo. Mara nyingi, urefu wa hatua kwa maadili haya ni 0.325", ambayo ina maana ya utawala mpole na mizigo ya chini.

Thamani ya 1.5 mm ndiyo inayojulikana zaidi kwenye soko la minyororo na vifaa; thamani hii inatosha kuhakikisha. kazi salama kwenye viwanja vya 3/8 ". Hata hivyo, thamani hii itaonyesha daima kuwa mlolongo haukusudiwa kwa shughuli za kitaaluma.

Miongozo, ambayo ina unene wa 1.6 na 2.0 ", imeundwa ili kuongoza zaidi kazi ngumu, yaani, wanaruhusu matumizi ya vifaa katika mabadiliko. Wakati huo huo, unahitaji kujua kwamba maadili haya mawili ni classifier fulani, ambayo inaonyesha kwamba chuma kwa ajili ya utengenezaji wa minyororo hii ni smelted kutoka darasa maalum ya chuma, yaani, kuongezeka kwa nguvu ni kujengwa katika muundo.

Minyororo yote inayozalishwa inaweza kutofautiana kwa kina cha kukata. Inajulikana na urefu wa jino la kukata (wasifu). Urefu hupimwa kati ya flange ya juu ya makali ya kukata na kuacha (yote kwenye sehemu moja). Kuna bidhaa za wasifu wa chini na wa wasifu wa juu.

Ya juu ya wasifu, juu ya kuingia ndani ya kuni na, ipasavyo, kasi ya kukata. Urefu wa wasifu huathiri tukio la vibrations, ambayo inaweza kusababisha kuongezeka kwa kuvaa kwa gari au ugumu wa kushikilia chombo kwa mikono; juu ya sehemu ya kukata, vibrations itakuwa na nguvu zaidi. Pia, mnyororo wa hali ya juu unahitaji nguvu ya injini iliyoongezeka.

Minyororo ya kaya daima ina mnyororo wa chini wa wasifu. Vifaa vya kitaaluma vinachanganya tofauti tofauti, lakini daima wanazingatia ukweli kwamba ikiwa mlolongo una lami kubwa, basi wasifu wake ni wa chini, na ikiwa lami ni 0.325, wasifu unafanywa juu.

Tofauti hizo zinaunda fursa ya kuongeza kasi ya kukata si kwa nyongeza, lakini kwa urefu wa wasifu (kina cha kukata). Hata hivyo, zana nyingi za kitaalamu za kukata miti huzingatia kuongeza lami badala ya urefu wa wasifu, wakisema kuwa msumeno unaweza kudhibitiwa zaidi katika toleo hili.

Rudi kwa yaliyomo

Baadhi ya pointi muhimu wakati wa kuchagua minyororo au minyororo

Kuna viashiria vingine vinavyoathiri utendaji wa chombo na maalum ya kazi.

• jiometri ya jino la kukata (wasifu);
• idadi ya viungo vya kukata;
• aina ya ukali wa makali ya kukata kiungo.

Kuna aina mbili za wasifu wa kukata: chisel na chipper. Chaguo la kwanza lina moja kwa moja uso wa kazi na ina tija zaidi. Aina ya pili ina umbo la mundu na kupunguza tija. Mlolongo wa chipper ni rahisi kudumisha, kwa kuwa ni rahisi kuimarisha na kuzingatia kali kwa pembe za kuimarisha hazihitajiki. Chaguzi za patasi hutumiwa mara nyingi katika viunzi 3/8 na 0.404”.

Idadi ya meno ya kukata daima imedhamiriwa na uwiano wao kwa idadi ya miongozo iliyojumuishwa kwenye bar ya saw. Hiyo ni, kiungo kilicho na sehemu ya kukata kina viungo viwili vya mwongozo. Ikiwa mchanganyiko huo hauzingatiwi, hii ina maana kwamba mlolongo ni wa utengenezaji wa shaka.

Aina ya ukali wa wasifu wa kukata umewekwa na aina ya kazi ya baadaye. Kwa kawaida, chainsaw ya classic hutumiwa kwa kupunguzwa kwa mbao na mara chache sana kwa kupunguzwa kwa longitudinal. Katika matukio machache, unakutana na minyororo yenye viungo vya kukata vinavyoelekezwa kwa kupunguzwa kwa longitudinal.

Rudi kwa yaliyomo

Wakati ununuzi wa chombo, unahitaji kuelewa wazi upeo wa matumizi yake na, kulingana na hili, kuamua lami ya mnyororo inayohitajika.

Viungo vya mnyororo: a - kukata au kukata, b - lock.

Aina za masharti ya matumizi ya minyororo kwa watumiaji wa kibinafsi:

• kupogoa matawi katika bustani, kazi rahisi ya bustani;
• ujenzi wa mtu binafsi, ukusanyaji wa kuni, ukataji miti mara kwa mara;
• matumizi ya mara kwa mara (ikimaanisha kazi ya kukodisha), ununuzi wa kuni kubwa sana, uendeshaji katika warsha yako mwenyewe.

Katika chaguo la kwanza, chainsaw na mnyororo na lami ndogo (0.325") inapendekezwa. Hii itafanya iwezekane kupata zana nyepesi na inayoweza kusongeshwa, na kuifanya iwe rahisi kukata matawi, pamoja na kupanda. ngazi na matawi ya miti. Vifaa hivi hufanya iwezekanavyo kutekeleza kusafisha rahisi kwa kuni, na mara kwa mara kukata miti ndogo inaruhusiwa.

Chaguo la pili linahusisha kuchagua saw na lami ya 3/8 "na unene wa kiungo cha mwongozo wa angalau 1.5 mm. Saruji kama hizo hukuruhusu kutekeleza kwa urahisi anuwai nzima ya matengenezo kwenye tovuti, semina ndogo, na kuandaa usambazaji wa kuni kwa msimu wa baridi.

Chaguo la tatu linapendekeza matumizi ya minyororo 3/8 na 0.404 "iliyounganishwa na motor yenye nguvu, kwani orodha ya kazi iliyofanywa imekusudiwa tu. chombo cha kitaaluma, ni muhimu kuzingatia unene wa kiungo cha mwongozo, inapaswa kuwa 1.6 au 2.0 mm. Ya chuma kwa ajili ya utengenezaji wa minyororo hiyo inafanywa kwa kuzingatia overheating iwezekanavyo wakati wa kufuta kuni bila kupoteza ugumu wa kukata kando ya viungo.

Kubadilishana kwa minyororo kunaruhusiwa tu kwa saizi ya lami iliyoainishwa na mtengenezaji. Hii inafafanuliwa na idadi ya meno ya sprocket ya gari, ambayo huhesabiwa tu kwa umbali fulani kati ya viungo. Baa ya chainsaw ina groove kwa unene fulani wa miongozo; hii inapaswa kuzingatiwa wakati wa kubadilisha mnyororo.

Badilisha nafasi ya sprocket ya gari chini hatua kubwa zaidi haipendekezi kutokana na kutofautiana kati ya nguvu na mizigo wakati wa kufuta kuni. Motor dhaifu haitakua nguvu zinazohitajika kwa kuunganisha viungo vya kukata kwa njia ya kuni, ambayo itasababisha jamming au kushindwa kwa gari na clutch ya kifaa.

Wengi mnyororo wa ulimwengu wote ina lami ya 3/8", hii inaruhusu matumizi ya kimataifa, pamoja na kasi ya juu ya kukata na mstari sahihi wa kukata, na kuvunja kwa kuridhisha kwa nyuzi za kuni.

Hata kwa matumizi ya makini zaidi ya chainsaw, mmiliki mapema au baadaye anakabiliwa na haja ya uingizwaji mnyororo wa kuona. Upeo unawakilishwa na aina kadhaa, tofauti katika lami, usanidi wa viungo vya kukata na viashiria vingine. Mlolongo bora kwa chainsaw ni mfano uliopendekezwa na maagizo ya matumizi.

Upau wa mwongozo na mnyororo ni wa vifaa vinavyoweza kubadilishwa, kwa hiyo, wamiliki wa chainsaws ya bajeti wanapewa fursa ya kuchagua seti ya saw ambayo ni sugu zaidi na ya kudumu katika uendeshaji.

Picha: mnyororo wa chainsaw

Tamaa ya kuongeza utendaji wa saw kwa kusanidi kifaa cha kichwa cha muda mrefu kinaweza kupatikana tu ikiwa injini ina nguvu ya kutosha ya hifadhi na torque.

Ni bora kuchagua kwa uhuru mnyororo kwa chainsaw ambayo ni sawa kwa suala la gharama na vigezo vya uendeshaji baada ya kushauriana na mtaalamu mwenye ujuzi. Uchaguzi mbaya wa vipengele vya vifaa vya kichwa unaweza kupunguza utendaji wa chainsaw au kuanzisha kushindwa kwake mapema.

Ubora wa minyororo ya bajeti na chapa hutofautiana sana. Wamiliki wengi wa minyororo ya bei nafuu ya kaya wanapendelea kutumia vifaa vyao na seti za hali ya juu zaidi kutoka kwa chapa zinazoongoza Shtil, Husqvarna na Oregon. Ukadiriaji usio rasmi ulirekodi ongezeko la mahitaji ya watumiaji wa bidhaa zinazofanana chapa Nyundo na PowerSharp.

Urefu wa kawaida wa bar ya saw ya kaya yenye nguvu ya 2-2.5 hp. ni cm 40-45. Ukubwa wa analogues wa darasa la kitaaluma la utendaji wa juu hufikia 70 cm.

Kiwango cha juu cha bei ya matairi na minyororo yenye chapa hulipwa na ubora wa juu wa kazi ngumu ya kusaga, kuongezeka kwa maisha ya huduma, na sifa thabiti za utendaji katika maisha yote ya huduma yaliyowekwa na mtengenezaji.

Mali ya minyororo sugu ya kuvaa kwa madhumuni ya jumla na maalum

Aina za minyororo ya darasa la kaya na kitaaluma inayokusudiwa kufanya kazi na kuni hutofautiana katika ubora wa nyenzo, maisha ya huduma na gharama. Mlolongo wa almasi, iliyoundwa kwa ajili ya kufanya kazi kwa saruji na ya kipekee katika upinzani wake wa kuvaa, ni ya jamii ya vifaa maalum vya uokoaji.

Chaguo mojawapo inaweza kuwa mnyororo wa carbudi sugu. Maisha ya huduma kati ya urekebishaji wa bidhaa kama hiyo ni agizo la ukubwa wa juu, lakini ili kuipanua unahitaji vifaa maalum ambavyo hukuruhusu kunoa viungo vya kukata kwa pembe tofauti, mtawaliwa kwa mpito wa kawaida na kwa. mpasuko sawing.

Mlolongo wa CARBIDE umeundwa kwa ajili ya kukata mbao ngumu na vitalu vyepesi vya ujenzi. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba wakati wa kufanya kazi kwenye saruji ya aerated au saruji ya povu, maisha ya huduma ya seti ya saw, hata brand ya kifahari zaidi, imepunguzwa kwa mara 2-3.

Sifa za lami za mnyororo

Mlolongo uliochaguliwa lazima ufanane na urefu wa bar ya mwongozo na muundo wake. Moja ya vigezo kuu vya kuchagua mnyororo ni lami yake, ambayo kwa jadi hupimwa kwa inchi.

Seti za kukata za minyororo ya kaya hutumia minyororo ya inchi 3/8 na salama kutumia; kiwango cha metri ni 0.325 mm.

Analogi zilizo na sauti iliyoongezeka ya aina ya 0.404″ zimeundwa ili kukamilisha minyororo yenye nguvu na yenye tija. ngazi ya kitaaluma, kwa hiyo hazitumiwi katika vifaa vya kaya vya chainsaw.

Ufungaji wa kujitegemea vichwa vya sauti vilivyo na sauti iliyoongezeka lazima iwe sawa na aina na sifa za mvuto kitengo cha nguvu.

Vigezo vya shank

Hakuna kidogo hali muhimu Chaguo sahihi la mnyororo wa saw ni unene wa shank yake, ambayo inatofautiana katika safu kutoka 1.1 hadi 2 mm. Katika kiwango cha inchi, shanks zinapatikana kwa ukubwa 0.043/ 0.04/ 0.05/ 0.058/ 0.063 na inchi 0.08, mtawaliwa.

Minyororo na unene wa chini kutumika katika mifano ya mwanga, mchemraba mdogo, kiwango cha bajeti. Katika minyororo ya kaya na nusu ya kitaalamu, analogues zinazopinga mizigo ya mara kwa mara na ya kutofautiana, yenye unene wa 1.3 hadi 1.6 mm, zinahitajika zaidi. Vifaa vya kitaalamu vya chainsaw vina vifaa vya minyororo iliyoimarishwa na shanks 2 mm.

Vipengele vya kubuni

Katika mlolongo wa darasa la kati na la juu, kila kiungo cha kukata kina vifaa vya shanks mbili, ambazo zinaathiri gharama yake bila shaka. Wamiliki wa minyororo yao wenyewe hutolewa mifano ya bei nafuu zaidi ya aina ya kupitisha au ya nusu.

Katika kesi ya kwanza vipengele vya ziada minyororo iko moja kwa moja baada ya kiungo cha kukata. Katika chaguo la pili, vipengele vya kuunganisha vimewekwa baada ya kila jozi ya pili.

Katika minyororo ya kawaida, kupitia na nusu-kupitia, idadi ya viungo vya saw ni asilimia 50, 40 na 37.5, kwa mtiririko huo. Urahisishaji wa muundo wa bidhaa za bei nafuu unaambatana na kuongezeka kwa mzigo kwenye viungo vya saw, hitaji la kunoa mara kwa mara na kupunguzwa kwa maisha yake ya huduma.

Urefu

Kiashiria hiki cha mnyororo kinatambuliwa na idadi ya viungo. Watengenezaji wakuu wanaonyesha urefu wa mnyororo kwa inchi au idadi ya viungo kwenye hati zinazoambatana. Katika ununuzi wa kujitegemea Kwa mfano wowote, inashauriwa kujua vigezo vyote viwili.

Vipengele vya muundo wa mnyororo wa daraja la kitaaluma

Upeo unaotolewa unaweza kugawanywa katika minyororo na usanidi wa kiungo cha kukata chisel na chipper. Katika kesi ya kwanza, kiungo cha sehemu ni sawa na namba 7. Wasifu huu hutoa kuongezeka kwa tija kazi za kuona za ugumu ulioongezeka.

Hasara kubwa ya chisel "saba" ni ugumu wa kunoa mwongozo, kwani hata kupotoka kidogo kutoka kwa pembe fulani, faida kuu za wasifu saba zimefutwa.

Viungo vya Chipper vina umbo la mpevu. Kuongezeka kwa eneo la mawasiliano na kuni iliyokatwa hujenga mizigo ya ziada kwenye injini. Kwa upande mzuri, miundo ya minyororo ya chipper inathaminiwa kwa uthabiti wao katika viwango vya juu vya uchafuzi na mahitaji madhubuti ya kukamilisha kwa usahihi kingo za kukata.

Aina za nyenzo

Minyororo ya kawaida ya saw hutengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu cha chromium-nickel. Kwa kufanya kazi na kuni mnene na waliohifadhiwa, minyororo yenye viungo vya carbudi inapendekezwa. Hasara kubwa ya mifano hiyo ni gharama iliyoongezeka na haja ya kutumia vifaa maalum vya kuimarisha na viambatisho vya corundum.

Kukata kina na urefu wa wasifu wa mnyororo

Wamiliki wa mifano ya kitaaluma ambao huimarisha minyororo kwa mikono nyumbani wanapaswa kujua vigezo hivi. Kina cha kukata kinarekebishwa kwa kupunguza urefu wa kuacha kila kiungo cha kukata.

Vigezo vya mnyororo wa chini na wa juu ni 0.025 na 0.03 inchi, kwa mtiririko huo. Ujuzi wa aina za wasifu ni muhimu kwa usahihi kuchagua urefu wa limiters.

Mifano ya minyororo ya kukata na kukata longitudinal

Aina kuu ya minyororo ya saw yenye pembe ya kunoa ya viungo vya kukata 25-35 ° imekusudiwa kukata kuni kwa kiwango cha kawaida. Mifano kwa sawing longitudinal zipo katika soko la ndani kwa kiasi kidogo.

Ikiwa ni lazima, tatizo la upungufu linaweza kutatuliwa tu kwa kubadilisha angle ya kuimarisha ya minyororo ya kawaida hadi 5-15 °. Tairi katika toleo hili hutumiwa bila kubadilisha muundo.

Taarifa zote zinazotolewa ni halali kwa minyororo ya Kichina na vipengele vyake. Wingi wa safu ya minyororo ya Kichina imeundwa na nakala zaidi au chini ya mafanikio ya watengenezaji wakuu wa Uropa, kwa hivyo viwango vyote vinakaribia kufanana.

Haja ya kunoa mnyororo inajidhihirishaje?

Blunt saw mnyororo meno kwa kiasi kikubwa kuongeza muda wa kukata. Utendaji mbaya unaonyeshwa na kuongezeka kwa vibration, mshtuko wa nyuma wakati kifaa cha kichwa kinapoingia kwenye kata, ejection ya chips ndogo na harufu tofauti ya kuni zilizochomwa.

Kwa kutumia kifaa cha kunoa kwa mikono kilichowekwa kwenye vifaa vya sauti, faili za silinda na bapa, la kisasa viungo vya saw vinarejeshwa bila kuondoa mnyororo kutoka kwa bar. Njia ya juu zaidi na yenye tija ni kurekebisha mnyororo katika warsha maalum.

inatoa kuokoa muhimu kwa wakati, inahakikisha angle sawa kwenye vipengele vyote vya kukata mnyororo. Maoni ya watumiaji kwa kunoa kiotomatiki mara nyingi ni chanya. Kwa maana mbaya, kukamilika kwa muundo wa kila kiungo cha saw ni alibainisha, bila kuzingatia kuvaa kwake na nyingine sifa za mtu binafsi.

Mapendekezo ya Pro kwa uendeshaji na matengenezo ya minyororo ya saw

Sehemu kubwa ya vifaa vya sauti vinavyotumika haimalizi kabisa rasilimali uliyopewa.

Sababu kuu za kuvaa kulazimishwa:

• ufanisi mdogo wa mfumo wa lubrication;
• kiwango cha juu cha kuvaa kwenye sprocket ya gari;
• mvutano mwingi wa mnyororo wa saw;
• matumizi ya mafuta duni na mbadala.

Wataalam wanashauri kutumia seti ya minyororo kadhaa, kubadilisha yao kama ni lazima. Chaguo hili linaweza kuchukua faida ya kunoa zaidi kwa mechanized.

Minyororo iliyochakaa na iliyoharibiwa inapaswa kutupwa mara moja. Hata kwa breki ya dharura ya kuacha na kifaa cha usalama, uendeshaji wa sehemu zilizochoka una sifa ya kuongezeka kwa hatari ya kuumia.

Jinsi ya kuondoa hatari za kununua mnyororo wa bandia?

Katika soko la ndani kuna anuwai ndogo lakini thabiti ya sehemu ghushi za minyororo na vifaa vya sehemu kutoka Asia, vilivyotengenezwa zaidi nchini Uchina.

Licha ya tamaa yote ya kufikia kiwango cha ubora wa Ulaya, mali ya kiufundi na uendeshaji wa nakala za Kichina ni mbali na kamilifu, kwa vile wanamaliza maisha yao ya huduma kwa mahali fulani karibu 50-70%.

Hasara hii inafidiwa kwa kiasi fulani kwa gharama ya chini. Kwa upande mwingine, mazoezi yanaonyesha kuwa bidhaa za asili pekee zinahakikisha uendeshaji wa muda mrefu na usio na shida wa vifaa vya chainsaw.

Kununua sehemu kutoka kwa duka lenye leseni au chapa kutakusaidia kuepuka hatari za kununua bidhaa ghushi ya Kichina iliyoundwa kama bidhaa yenye chapa.

Katika hali zingine, wamiliki wa misumeno ya minyororo wanaweza kupata mkanganyiko katika kuelewa alama zote za mnyororo wa zana hizi. Kama matokeo, hii inasababisha ununuzi usiofanikiwa. Uchaguzi wa minyororo mara nyingi huamua na vigezo vichache tu vya msingi, moja ambayo ni lami ya mnyororo. Kiashiria hiki husaidia kuonyesha uwezo wa baadaye wa chombo, ikiwa ni pamoja na kasi ya kukata, na kwa mujibu wa viwango lazima ifanane na kiwango cha nguvu cha injini. Minyororo ina alama gani? Hebu tufikirie!

Hatua na vipimo vyake

Lami ni umbali wa kati kati ya riveti tatu ambazo ziko kando. Ili kuhesabu kwa usahihi lami ya mnyororo, unapaswa kupima umbali kati ya axes ya rivets tatu zilizowekwa karibu na kila mmoja. Katika fomula inaonekana kama hii:

Ambapo, L ni urefu wa hatua, ambayo katika minyororo ina sifa ya kiwango cha umbali kati ya meno mawili kuhusiana na kila mmoja;

S - thamani ya pengo kati ya riveti mbili za nje kati ya tatu.

Saizi ya lami pia inaweza kuwa sawa na urefu wa umbali kati ya shank mbili zilizo karibu.

Muundo : umbali mkubwa kati ya meno ya kukata, zaidi wataingia kwenye nyenzo zilizokatwa

Kwa kuongeza ukubwa wa lami ya mnyororo, inawezekana kuongeza utendaji wa chainsaw. Walakini, katika hali kama hiyo, kiwango cha nguvu kinachotumika kuzunguka sprocket ya gari hubadilika. Na juu ya lami ya mnyororo, nguvu ya injini inapaswa kuwa kubwa na zaidi nguvu za kimwili hutumiwa kwa kuvuta wakati wa vifaa vya kuona.

Lami ya mnyororo wa Chainsaw. Jedwali

Kwa kuzingatia saizi ya hatua, kwa sasa minyororo imegawanywa katika aina ndogo kadhaa:

№	Umbali kati ya rivets	Kiwango cha mnyororo (upana katika inchi)
1	6.35 mm	1/4
2	8.25 mm	0,325
3	9.3 mm	3/8 (0,375)
4	10.26 mm	0,404
5	19.05mm	3/4

Kama inavyoonekana kutoka kwa jedwali, lami ya mnyororo imeteuliwa kama nambari ya kawaida (3/4) na nambari ya decimal - "0.375". Mgawanyiko huu unasababishwa na kufanana kwa maadili ya decimal - "0.325" na "0.375", kwani tofauti katika nambari moja iliunda machafuko wakati wa kuchagua saw. Kwa hivyo, wakati mmoja iliamuliwa kuanzisha nukuu mbili tofauti: decimal na sehemu za kawaida.

Hatua hiyo imepigwa muhuri katika eneo la kikomo maalum cha kukata kina kwenye kila jino.

Faida za minyororo mikubwa ya lami ni pamoja na:

• ngazi ya juu tija kutokana na kukata pana;
• uwezo wa kufanya kazi ngumu (kukata miti mikubwa).

Lakini inapaswa kuzingatiwa kuwa kukata pana kunahitaji matumizi ya motor yenye nguvu zaidi, ambayo kwa upande wake huongeza upinzani kwa kiasi kikubwa.

Faida za minyororo ya lami nzuri ni:

• kiwango cha chini cha vibration;
• harakati laini wakati wa kukata;
• usafi wa kata.

Faida zinapatikana kutokana na idadi kubwa ya meno na umbali mdogo kati yao.

Uainishaji wote unaojulikana wa nyaya unategemea upekee wa kuashiria kwao kulingana na lami, ambayo inalenga kwa mahitaji maalum na huzalishwa kwa nguvu maalum ya vifaa vya umeme. Ili kuelewa vizuri kila aina ya hatua, wanapaswa kuzingatiwa tofauti.

Vigezo vya msingi vya mzunguko

Kuashiria kwa mnyororo kunahitaji vigezo vifuatavyo:

1. Hatua:

• "0.325"- ya kawaida na ukubwa wa chini hatua, ambayo hutumiwa katika minyororo ya nusu ya kitaaluma na ya kaya yenye nguvu ndogo. Thamani ya kawaida ya nguvu kwa hatua kama hiyo ni kati ya "0.325" hadi "3 hp," lakini sio juu kuliko "3.5 hp." Wakati wa kufanya kazi na aina hii ya mnyororo, kukata hutokea vizuri zaidi, kwa raha, bila "kuvunja" workpiece.
• "0.375" ("3/8")- kutumika kwa chainsaws na nguvu ya "4 hp". Mlolongo huu hutumiwa wakati wa kuona kuni za unene wa kati na ndogo.

Usahihi na ubora wa kata iliyoundwa inategemea thamani ya lami. Katika hali ambapo si muhimu kufikia ubora wa juu wakati wa kufanya kazi na chainsaw, wakati mwingine usahihi wa kukata ni wa umuhimu fulani. Kwa kufanya hivyo, ni muhimu kuzingatia utegemezi wa hatua juu ya kufutwa kwa kuni kulingana na alama zilizowekwa kabla.

1. Unene wa viungo vya kuongoza (mikia). Wakati chainsaw inafanya kazi, mnyororo wake hubeba idadi kubwa ya mizigo yote. Kuzingatia hii, moja zaidi sifa kuu Kazi ya saw ni unene wa vipengele vya kiungo ambacho kinafaa kwenye grooves ya bar. Kigezo hiki pia huamua unene wa jumla wa viungo vya kufunga, ambavyo hupimwa kwa kutumia caliper ya kawaida. Viwango vya kawaida vya unene ni pamoja na:

• "1.1 mm" ("0.043") na "1.3 mm" ("0.05")- kutumika katika uzalishaji wa minyororo ya ngazi ya kuingia, ambayo inalenga kwa kiasi kidogo cha kazi. Mara nyingi, na maadili kama haya ya unene wa kiunga, urefu wa lami ya mnyororo unaweza kuwa "0.325", ambayo inamaanisha uwepo wa mizigo ya chini na hali ya upole ya kufanya kazi. Kwa hiyo, hutumiwa katika vifaa vya kaya na nusu ya kitaaluma;

• "1.5 mm" ("0.058")- thamani ya unene ya kawaida kwenye soko kwa misumeno ya minyororo na vifaa vyake. Thamani hii inaweza kuhakikisha uendeshaji salama na ukubwa wa hatua ya "3/8". Mlolongo wa unene wa 1.5mm haukusudiwa kukata mtaalamu;
• "1.6 mm" (0.063) na "2.0 mm" (0.08)- iliyoundwa kwa kazi ngumu zaidi. Chuma kilichotumiwa katika utengenezaji wa minyororo hiyo ni chuma cha darasa maalum, na kubuni ni pamoja na sifa za kuongezeka kwa nguvu.

Unene mkubwa wa kiungo na upana wa groove ya bar, ubora wa juu wa chainsaw unazingatiwa, kwa kuwa unaweza kuhimili mizigo nzito.

1. Kukata kina- ni kipengele tofauti zinazozalishwa minyororo na ina sifa ya urefu wa wasifu wa meno ya kukata. Inapimwa na pengo kati ya vituo na makali ya juu ya kukata. Aina zote mbili za juu (0.762 mm) na za chini (0.635 mm) za bidhaa za mnyororo zinaweza kuwasilishwa kwenye soko.

Urefu wa urefu wa wasifu, juu ya kuingia kwenye nyenzo (kina) na kasi ya kukata.

Minyororo ya hali ya juu imewekwa kwenye minyororo yenye nguvu ya injini iliyoongezeka. Taarifa kuhusu urefu wa wasifu kawaida huandikwa katika vipimo vya chombo.

Wasifu huathiri tukio la vibrations, ambayo baadaye husababisha kuvaa kwa gari au matatizo wakati wa kushikilia chombo kwa mikono. Zaidi ya hayo, juu ya sehemu za kukata, nguvu ya kiwango cha vibration itakuwa.

Aina za kaya za chainsaws zina vifaa vya chini. Vifaa vya nusu mtaalamu vinaweza kuchanganya aina tofauti za nyaya. Walakini, katika hali nyingi kanuni ifuatayo inafuatwa:

Katika mnyororo na lami kubwa, wasifu wa chini umewekwa, na kwa lami ya "0.325" - ya juu.

Tofauti hizo huongeza kasi ya kukata si kutokana na hatua, lakini kutokana na mabadiliko katika kina au urefu wa wasifu. Ingawa katika zana za kitaalamu msisitizo ni kuongeza sauti, kuelezea hili kwa ukweli kwamba chainsaw inakuwa zaidi kudhibitiwa.

1. Jiometri ya kukata meno- wasifu unaweza kuwa wa aina mbili kuu:

• chipper (maarufu "mundu")- ina umbo la mpevu na ina sifa ya tija ya juu. Wakati wa operesheni, ni rahisi kuimarisha na hauhitaji pembe kali za kuimarisha. Hasara: hatari ya mizigo ya juu na kuzorota kwa sifa za kukata;
• patasi (maarufu "saba")- ina uso wa kazi wa umbo la moja kwa moja kwa namna ya nambari "7". Inatumika katika minyororo yenye lami ya "0.404" au "3/8" kwenye saw kitaaluma. Hasara kuu ya viungo vya chisel ni ugumu wa kuimarisha vipengele vya kukata na unyeti wa uchafu.

1. Idadi ya kukata meno- hufafanuliwa kama uwiano wa idadi ya meno kwa idadi ya miongozo kwenye tairi. Minyororo iliyofanywa vizuri inapaswa kuchanganya viungo viwili vya mwongozo katika sehemu ya kukata ya chombo.
2. Aina ya ukali wa viungo- moja kwa moja inategemea aina ya kazi ya baadaye. Mionekano ya kawaida Misumeno hutumiwa zaidi kwa miti ya kukata miti mtambuka na haitumiki sana kukata longitudinal. Kuzingatia upinzani wa kuni katika kesi zote mbili, inaweza kutumika katika nyaya pembe tofauti uwekaji wa viungo. Kwenye kaunta za ujenzi sasa unaweza kupata minyororo nayo aina zifuatazo kukata viungo:

• aina ya longitudinal ya mnyororo - inahusisha kukata kuni pamoja na nafaka yake. Pembe ya kukata hufikia digrii 5-15.
• aina ya transverse - kata hufanywa kwa njia ya kupita. Pembe ya kukata katika minyororo ni digrii 25-35.

1. Urefu wa mnyororo - inategemea vigezo na sifa za kiufundi Chainsaw yenyewe: nguvu, vipimo, nk Kwa mvutano wa kawaida au wa kawaida wa mnyororo, urefu wake mara nyingi huonyeshwa kwenye pasipoti.
2. Utaratibu wa viungo - mlolongo wa viungo unaweza kuwa tofauti:

• kiwango - kwa kila kiungo cha kukata kwenye mlolongo kuna viungo viwili vya kuongoza;
• na nusu ya kupita - kila kiungo cha tatu kwenye mnyororo kinabadilishwa na kinachojulikana kiungo cha kuunganisha;
• na pengo - kiungo cha kuunganisha kimewekwa kwenye eneo la kila kiungo cha pili cha kukata.

Kwa nini unahitaji kuruka viungo kwenye mnyororo? Katika minyororo wenyewe, jambo la thamani zaidi ni ubora wa viungo vya kukata, kwa vile vinatengenezwa kwa kutumia teknolojia maalum na ni ghali zaidi, tofauti na viungo vya kuunganisha. Ikiwa haiwezekani kufupisha mlolongo, chaguo pekee la kupunguza gharama ya mnyororo ni kuruka vipengele vya kukata. Wakati wa kufanya kazi, minyororo iliyo na viungo vilivyorukwa huonyesha utendaji uliopunguzwa na huchakaa haraka.

Kwa ujumla, ikiwa unataka kununua chombo cha kukata kuni na ufanisi mkubwa, pata muda wa kujifunza zaidi alama za minyororo, ambazo pia zinaonyeshwa katika maagizo ya chombo.

Mlolongo ni kipengele muhimu chainsaw yoyote. Kutoka kwa aina chombo cha kukata imewekwa kwenye kitengo, ubora na kasi ya kazi wakati wa kuona kuni inategemea. Kwa watumiaji wa novice chainsaw, kuchagua mnyororo wa saw inaonekana kama mchakato mgumu, kwani unahitaji kujua ni aina gani za sehemu hii kuna, sifa zake, nk. Makala hii itashughulikia mambo makuu ya kuzingatia wakati wa kuchagua mnyororo mzuri wa chainsaw.

Wale ambao wameshughulika na mbao za kukata wanajua kwamba inaweza kukatwa kando ya nafaka au kuvuka. Kulingana na hili, wanatoa aina tofauti minyororo ya chainsaw: kwa kukata msalaba au longitudinal mbao Katika visa vyote viwili, tofauti ya upinzani wa nyenzo itakuwa tofauti sana. Kwa sawing longitudinal, meno yamepigwa kwa pembe kutoka 5 hadi 15 °. Kukata msalaba kunahitaji kuimarisha chombo kwa pembe ya 25-35 °. Takwimu hapa chini inaonyesha jinsi pembe ya kunoa meno imedhamiriwa.

Ni aina gani ya kipengele cha saw kinaweza kupatikana kutoka kwa alama zilizo juu yake; kwa kuongezea, pembe ya kunoa imedhamiriwa kuibua.

Minyororo ya sawing ya mpasuko hutumiwa mara chache sana, kwa sababu ni rahisi sana kufunua kipengee cha kazi kwenye mashine ya mviringo. Kwa sababu ya mahitaji ya chini, watengenezaji wa zana hii hawaiboresha haswa, na ni ngumu sana kupata mnyororo wa sawing inayouzwa. Wanunuzi wengi wa chainsaw huchagua chombo kilicho na aina ya msalaba, na ni maarufu zaidi kati ya wataalamu na wafundi wa nyumbani. Lakini, kabla ya kuchagua mnyororo kwa chainsaw, unapaswa kujifunza vigezo kuu vinavyoathiri utendaji na ubora wa chombo.

Ukubwa wa hatua uliopo

Kiwango cha mnyororo ni kigezo muhimu kinachohitaji umakini maalum wakati wa kuchagua kipengele cha kukata kwa chainsaw. Inapimwa kwa inchi na inafafanuliwa kama pengo kati ya viungo vya kukata au pengo kati ya rivets tatu za kipengele cha saw. Picha ifuatayo inaonyesha wazi jinsi sauti ya mnyororo inavyoamuliwa.

Kila saw ina lami ya mnyororo ya mtu binafsi.

Ni muhimu kuzingatia kwamba chombo cha pro-class kinafanya kazi na aina yoyote ya mzunguko.

Minyororo iliyo na lami fulani inakusudiwa kila wakati kwa vitengo vya nguvu fulani, kwa kuzingatia torque. Kupunguza lami sio tu kupunguza utendaji wa kifaa, lakini pia hupunguza mzigo kwenye injini. Kinyume chake, kwa hatua kubwa, tija ya kifaa huongezeka, lakini nguvu zaidi inahitajika.

Aidha, kuna kitu kama "uchokozi" wa kitengo. KATIKA kwa kesi hii Hii ina maana urahisi wa udhibiti. Hatua kubwa zaidi, meno yanafanya nguvu zaidi "kupasua" kuni. Kwa kuongeza, kutokana na ukubwa mkubwa wa viungo vya kukata, upana wa kukata pia huongezeka, ambayo ina maana kwamba operator atahitaji kufanya jitihada zaidi za kushikilia kifaa mikononi mwake. Kulingana na hapo juu, sio thamani ya kutumia mnyororo na lami kubwa kwenye kitengo cha chini cha nguvu, kwa kuwa hii inaweza kutoa kifaa kisichoweza kutumika.

0.325" lami

Hii ni thamani ya chini ya hatua, lakini hata hivyo kawaida zaidi. Vipengee vya kuona vilivyo na lami hii kawaida huwekwa kwenye vitengo vya amateur na nusu ya kitaalamu ambavyo vina nguvu ya chini - katika safu ya 3-3.5 hp. Hii ni ya kutosha kwa urahisi kukata matawi, akaanguka miti nyembamba, fanya ndogo kazi za ujenzi. Mlolongo wa lami wa inchi 0.325 hufanya kazi vizuri, bila mtetemo, "haupasuki" kuni, haupakii injini kupita kiasi au kumchosha mwendeshaji.

Lamishwa 0.375 au 3/8

Kuashiria kunaweza kuonekana kama Nukta au kawaida. Hakuna tofauti kati ya nukuu hizi: tatu zilizogawanywa na nane ni sawa na 0.375. Sehemu ya kawaida katika kuashiria ni nia ya kuondoa machafuko kati ya namba 0.375 na 0.325.

Kwa sababu hii, kuna nyakati ambapo ni vigumu kupata kipengele na lami ya inchi 0.375 kuuzwa. Ikiwa ndivyo, jaribu kutafuta sehemu sawa na alama 3/8.

Minyororo hii imewekwa kwenye vitengo vyenye nguvu zaidi - zile zilizo na 4 hp. Visu hivi vinaweza kutumika kukata miti ya kipenyo cha wastani. Minyororo yenye lami ya inchi 3/8 imewekwa kwenye minyororo ya nusu ya kitaalamu na vitengo vya darasa.

Hatua ya 0.404

Saruji zenye lami hii husakinishwa tu vitengo vya kitaaluma na nguvu ya angalau 5.5 hp. Saruji yenye lami ya inchi 0.404 inaweza kukata miti ya unene wowote, na vitengo vya kipengele hiki cha kukata vina torque kubwa, ambayo inawezesha sana kazi ya binadamu.

Ni muhimu kujua kwamba lami ya mnyororo daima inalingana lami ya nyota, mtumwa na kiongozi. Inafuata kutoka kwa hili kwamba ikiwa nyaraka za kifaa zinaonyesha kuwa inafanya kazi na mnyororo na lami ya 0.404, basi usipaswi kuweka mnyororo kwenye chainsaw na lami ya 3/8. Kabla ya kufunga mnyororo na lami tofauti, ni muhimu kununua kit kamili, ikiwa ni pamoja na bar na sprockets zote mbili: gari na inaendeshwa.

Mbali na maadili yaliyo hapo juu, kuna mbili zaidi: hizi ni inchi 1⁄4 (0.25) na inchi 3⁄4 (0.75). Saws zilizo na lami hii sio maarufu sana kati ya wataalamu na mafundi wa nyumbani.

Unene wa kiungo kinachoongoza (mkia)

Param hii ni ya pili muhimu zaidi wakati wa kuchagua kipengele cha saw. Unapaswa kujua hilo chapa tofauti matairi ya chainsaw yatatofautiana kwa upana. Viungo vya gari pia vimeundwa tu kwa aina fulani ya tairi.

Viungo vya Hifadhi vinakuja katika saizi zifuatazo.

1. 0.043" au 1.1 mm. Hiki ndicho kiungo kidogo kinachoongoza. Kawaida huwekwa kwenye mizunguko ya miniature, ambayo inalenga vitengo vya kaya "dhaifu" ambavyo havikusudiwa kwa mizigo nzito.
2. 0.05" au 1.3 mm. Ingawa tofauti na mfano uliopita ni ndogo, kipengele cha kukata kimeundwa kwa mizigo inayoonekana zaidi. Minyororo iliyo na kiunga cha 1.3 mm ni ya kawaida kati ya wamiliki wa minyororo ya kaya na nusu ya kitaalam; ni nyepesi kwa uzani na ya kuaminika kabisa.
3. 0.058" au 1.5 mm. Aina hii saw sio maarufu zaidi kuliko ile iliyopita, lakini haitumiwi tena katika zana za kitaalam, lakini pia katika vifaa vya darasa.
4. 0.063" au 1.6 mm. Minyororo yenye unene wa mkia huo ni ya kudumu zaidi na hutumiwa tu kwenye zana za wataalamu.
5. 0.08" au 2 mm. Ukubwa huu ni ukubwa wa mwisho kati ya aina za viungo vya gari. Mlolongo umeundwa kwa ajili ya kazi ndefu na mizigo mikubwa. Si vigumu nadhani kwamba kipengele kinatumika tu kwenye minyororo ya kitaaluma yenye nguvu nyingi.

Matokeo yake, unene mkubwa wa kiungo cha gari, mnyororo wenye nguvu na bora zaidi, na mzigo mkubwa unaweza kuhimili. Lakini wakati wa kuchagua kipengele cha kukata, unahitaji kuangalia maagizo ya kifaa, ambayo yanaonyesha ni tairi ya ukubwa gani inaweza kuwekwa juu yake.

Kukata kina na urefu wa wasifu

Ya kina cha kukata inategemea jinsi wasifu wa mnyororo ulivyo juu. Ya juu ya wasifu, zaidi ya mlolongo "huuma" kwenye nyenzo, na kwa sababu hiyo, utendaji wa chombo huongezeka. Kwa wasifu wa chini, chips nyembamba huondolewa na mnyororo hauzama kwa undani ndani ya nyenzo. Kwa kawaida, kina kinarekebishwa kwa kusaga vituo ambavyo viko kwenye kila mkataji.

Saizi zifuatazo za wasifu zinapatikana:

• wasifu wa juu - 0.03" (0.762 mm);
• wasifu wa chini - 0.025" (0.635 mm).

Taarifa hii inaweza kupatikana katika nyaraka zilizokuja na chainsaw yako. Aina hizi za wasifu zimewekwa kwenye vitengo vya amateur na kitaaluma. Lakini unapaswa kujua kwamba zana za darasa la kitaaluma haziwezi daima kuwa na minyororo ya juu, na zana za kaya daima zina vifaa vya kukata vipengele vya chini.

Minyororo ya wasifu wa juu- hizi ni vitu vyenye tija zaidi, ambayo inamaanisha wameongeza "uchokozi" na, kwa kuongeza, vibration inayoonekana. Mwisho huo kwa kiasi kikubwa hupunguza tija ya kazi, kwani hairuhusu kufanya kazi na kitengo kwa muda mrefu. Kwa hiyo, wazalishaji wamepata ardhi ya kati: kwa lami kubwa, mlolongo wenye maelezo ya chini hufanywa, na kinyume chake, ikiwa lami ni ndogo, basi wasifu unafanywa juu. Mabadiliko haya huondoa madhara yote iwezekanavyo, kitengo huanza kufanya kazi na "uchokozi" mdogo na utendaji wa kawaida.

Ni ngumu kusema ni wasifu gani bora. Wakati wa kuchagua, unapaswa kuzingatia daima hali ya kazi inayotarajiwa, ugumu au viscosity ya kuni, nk.

Viungo vya kukata vina aina 2 za wasifu.

Ukubwa wa tairi

Mbali na unene wa tairi, ambayo ilitajwa hapo juu, wakati wa kuchagua chainsaw, parameter moja zaidi inapaswa kuzingatiwa - urefu wa tairi. Inapimwa kwa milimita au inchi. Saizi zifuatazo za tairi hutumiwa mara nyingi: 11″, 12″, 13″, 14″, 15″, 16″, 18″, 20″, 21″, 22″.

Kwa kazi rahisi, kwa mfano, kukata matawi, kukata bodi nyembamba, unaweza kutumia matairi madogo - 11 au 13 inchi. Mlolongo kwenye matairi hayo huharakisha kasi ya juu, ambayo ina athari nzuri juu ya utendaji. Ukubwa wa matairi ya ulimwengu wote huchukuliwa kuwa katika safu ya inchi 14-16. Mbali na kutumia kitengo kama lopper, chainsaw inaweza kutumika wakati wa kuandaa kuni (sawing magogo nyembamba). Ili kuona logi nene, weka matairi ya inchi 18-22. Kawaida hutumiwa kwenye minyororo ya kitaalamu ya nusu ya kitaaluma na yenye nguvu zaidi.

Haupaswi kufunga tairi ya ukubwa mkubwa kuliko ilivyoonyeshwa kwenye pasipoti kwa kitengo, kwa kuwa hii itasababisha kuongezeka kwa mzigo kwenye injini na, kwa sababu hiyo, kuvaa haraka.

Ukubwa wa mnyororo

Parameta hii inategemea kila wakati ukubwa wa tairi imewekwa kwenye kitengo. Ikiwa kwa bahati mbaya ulinunua mnyororo ambao ni mdogo kuliko tairi yako, hautaweza kutoshea. Ikiwa kipengele hiki ni kikubwa kuliko saizi ya tairi, hautaweza kusisitiza. Chaguzi zote mbili huzuia matumizi ya saizi zisizofaa za mnyororo. Kwa kawaida huonyeshwa kwa inchi na huwa na thamani zifuatazo: 10″, 12″, 13″, 14″, 15″, 16″, 18″ na zaidi.

Urefu wa mnyororo umedhamiriwa na idadi ya viungo. Viungo vinarejelea viungo vya kuunganisha vinavyoingia kwenye groove ya bar, badala ya meno ya kukata. Wakati wa kununua, unaweza kuonyesha kwa muuzaji urefu wa sehemu kwa inchi au idadi ya viungo vilivyojumuishwa katika muundo wake. Wazalishaji wengine, badala ya urefu, wanaonyesha idadi ya viungo kwenye kipengele cha saw. Kama sheria, nambari hii haitegemei kwa njia yoyote juu ya unene wa mkia, lami na urefu wa wasifu. Kwa mfano, mlolongo wa wasifu wa chini na unene wa kiungo cha 1.3 mm unaweza kuwa na viungo 72, viungo 56, au nambari nyingine.

Utaratibu wa viungo vya kukata

Mara nyingi, utaratibu wa kuwekwa kwa vipengele vya kukata unaweza kuwa wa aina tatu.

Kukata viungo ni mambo makuu ya mlolongo wa saw na kuwa gharama kubwa kutokana na mchakato mgumu wa utengenezaji. Wazalishaji, kwa kubadilisha utaratibu wa kukata meno, kupunguza idadi yao na hivyo kupunguza gharama ya bidhaa ya kumaliza. Lakini wakati huo huo, kwa sababu ya kukosa viungo, ufanisi wa chombo hupunguzwa sana, na mnyororo huisha haraka.

Minyororo ya Carbide

Pobedit ni aloi ngumu sana, yenye nguvu kuliko glasi. Kwa hiyo, wakataji wa glasi za kaya, zana mbalimbali za kukata chuma na kugeuza hufanywa kutoka kwa pobedit, na pia hutumiwa kwa minyororo ya saw ya minyororo. Pobedit inauzwa kwenye viungo vya kukata, ambapo hufanya kama nguvu la kisasa. Lakini licha ya ugumu wake, aloi hii ni brittle.

Maisha ya huduma ya minyororo iliyowekwa na Pobedite kwa kiasi kikubwa huzidi maisha ya huduma ya vipengele vya kukata kiwango. Minyororo ya Carbide hutumiwa kwa kuni iliyohifadhiwa na ngumu, na pia katika hali ya dharura ambapo saruji iliyoimarishwa au ya kawaida inahitaji kukatwa haraka.

Hasara za minyororo ya carbudi ni pamoja na gharama zao za juu, ambazo zinazidi bei ya kawaida. vipengele vya kukata mara kadhaa.

Minyororo ya minyororo yenye vidokezo vya pobeditovy hutumiwa mara chache sana katika mazoezi ya amateur, kwani imekusudiwa kwa zana za kitaalam na za kitaalam ambazo zina. nguvu nzuri na torque ya juu.

Bidhaa bora za minyororo ya chainsaw

Kulingana na hakiki kutoka kwa wamiliki wa vitengo hivi, ukadiriaji wa minyororo ya minyororo imeundwa. Chini ni wazalishaji wanaozalisha minyororo bora kwa chainsaws.

1. Stihl ni chapa maarufu sana ya Uswizi inayozalisha minyororo ya saw kutoka kwa chuma chenye nguvu ya juu cha chromium-nickel. Hazinyooshi wakati zinapokanzwa kama zile za kawaida. Hii inafanikiwa kupitia matumizi katika uzalishaji mbinu maalum riveting ya moto. Kwa kuongezea, mtengenezaji huyu ana hati miliki ya njia ya lubrication - "grooves", ambayo hutolewa kwa viungo vyote vya gari.
2. Kampuni haitengenezi minyororo, lakini inaitengeneza kwa kutumia teknolojia bora zaidi za hati miliki. Shukrani kwa hili ni mafanikio ubora wa juu bidhaa. Kampuni pia hutoa huduma mbalimbali kwa wateja, kutoa huduma ya udhamini kwa bidhaa zake. Kwa kuongeza, wateja wa kampuni wana fursa ya kununua vipuri vya awali kwa taratibu.
3. Oregon ni mgawanyiko wa Blount Inc. Kampuni hiyo inachukuliwa kuwa mojawapo ya bora zaidi kati ya makampuni yanayozalisha vipengele vya saw kwa minyororo. Oregon pia hutengeneza vifaa na vipuri mbalimbali vya zana za chapa zingine zinazojulikana. Vipengele vya kuona vya minyororo vinatengenezwa na aloi maalum ya hati miliki, na aloi ya chromium hutumiwa kwa meno. Ili kuwezesha mchakato wa kunoa, alama zimewekwa kwenye meno zinaonyesha kwa pembe gani operesheni hii lazima ifanyike. Kwa kuongeza, minyororo ina mfumo unaopunguza vibration na muundo wa asili, shukrani ambayo lubricant inasambazwa sawasawa.
4. Carlton ni kampuni kutoka Amerika. Vipengele vyote vya mnyororo kutoka kwa mtengenezaji huyu vimeongeza ugumu kwa sababu hupitia ulipuaji wa risasi kwenye hatua ya utengenezaji. Viungo vya kukata vina makali ya muda mrefu, hufanya iwezekanavyo kuzalisha idadi kubwa ya kunoa.
5. Windsor. Kampuni ina hati miliki aloi yenye nguvu sana ambayo inastahimili joto kali na hainyooshi. Vipengee vya kuona vya Windsor hutumia viungo vilivyowekwa mhuri na rivets zilizofungwa ili kuhakikisha kuegemea juu.
6. Mlolongo huo unafanywa kwa chuma cha alloy na meno ya chrome-plated. Mwisho huo hupigwa kwa njia maalum, na lubricant ya hypoid hutumiwa kwenye mnyororo, kuwezesha mchakato wa kuona. Kampuni pia hutumia njia ya kupiga risasi katika utengenezaji wa minyororo, ambayo huongeza nguvu ya viungo.

Kuna vigezo kadhaa kuu ambavyo chainsaw huchaguliwa, mmoja wao ni lami ya seti ya saw. Lami inategemea nguvu ya chainsaw, na inathiri kwa kiasi kikubwa kasi ya kukata.

Ni kiasi gani hatua inalingana na nguvu huamua utendaji na maisha ya huduma ya chainsaw. Pia, kutoka kwake uteuzi sahihi matumizi ya mafuta hutegemea.

Lami ni nusu ya umbali kati ya viunzi vilivyo karibu au kati ya riveti tatu zilizo karibu.

Kuna saizi kadhaa, inchi 1/4 ndio ndogo zaidi, inchi 3/4 ndio kubwa zaidi na inchi 3/8 na 0.325 ndizo zinazojulikana zaidi.

Lami ni parameter ambayo haipatikani tu kwa vifaa vya kichwa, bali pia kwa sprockets ya tairi na chainsaw.

Muhimu! Vipengele vyote vitatu, mnyororo, sprocket na bar, lazima iwe na parameter sawa ya lami, vinginevyo ufungaji na kazi sahihi haiwezekani.

Umbali kati ya meno huathiri nini?

Katika mlolongo wa saw, umbali kati ya meno ya kukata huathiri moja kwa moja utendaji wake. Kubwa zaidi, zaidi makali ya kukata yanaweza kukata kuni, iliyotolewa ukali sahihi kikomo.

Ipasavyo, kwenye minyororo yenye nguvu zaidi, inaruhusiwa kufunga vifaa vya kichwa na umbali mkubwa kati ya viungo vya karibu na kinyume chake.

Ikiwa utasanikisha seti ya ¼-inch kwenye chainsaw yenye nguvu, utendaji utashuka sana, na mzigo kwenye injini utaongezeka, kwa sababu. saw itaendesha kwa kasi sana na kuzidi kasi ya juu inayoruhusiwa, ambayo inaweza hatimaye kusababisha joto la juu na scuffing ya CPG.

Kinyume chake, kufunga mnyororo na lami kubwa kwenye mnyororo dhaifu itasababisha ukweli kwamba nguvu ya saw haitoshi kwa kukata kawaida; kwa kweli, hii haitasababisha athari mbaya, kama katika kesi ya kwanza, lakini. sio vizuri kufanya kazi na chombo kama hicho.

Pia, ubora na usahihi wa kukata hutegemea umbali kati ya viungo. Mbali zaidi ya meno ya kukata karibu ni, nguvu ya vibration wakati wa operesheni na chini ya usahihi wa kukata. Kwa kukata sahihi zaidi, unapaswa kuchagua seti ya saw na lami ndogo. Sababu hii inahitaji kuzingatiwa na wale wanaohusika katika skating takwimu.

Lami ya mnyororo ina ushawishi mkubwa juu ya kile kinachoitwa "rebound". Umbali mkubwa kati ya meno, juu ya uwezekano kwamba chainsaw itapiga nyuma.

Muhimu! Mara nyingi, "bounce" hutokea wakati wa kufanya kazi na ncha ya tairi, kwa mfano, wakati wa kufanya kupunguzwa kwa ndani. Katika kesi hii, unahitaji kuwa mwangalifu sana, bila kujali ni sauti gani ambayo mnyororo hutumiwa nayo.

Wakati wa kuchagua mnyororo, sheria ni kwamba lami (umbali kati ya meno) ni sawa na nguvu, lakini usahihi wa kukata ni kinyume chake, i.e. Umbali mkubwa zaidi, usahihi wa chini.

3/8 au 0.325 ambayo ni bora na kwa nini

Haiwezekani kuamua ni parameter gani ni bora na ambayo ni mbaya zaidi, kwa kuwa kila mmoja wao ana sifa zake na imeundwa kwa saw mnyororo wa nguvu fulani. Kulingana na jinsi seti ya saw imechaguliwa kwa usahihi, utendaji wa chombo utakuwa na viashiria tofauti. Ikiwa vifaa vya kichwa vimechaguliwa vyema, i.e. umbali kati ya viungo unafanana na nguvu iliyopendekezwa, basi utendaji wa chainsaw utakuwa wa juu. Ikiwa imechaguliwa vibaya, injini itapata mizigo mingi ambayo inaweza kusababisha utendakazi.

Viashiria vya nguvu vyema kwa inchi 0.325 ni 1.8-2 kW. Ni kwa sababu hii kwamba minyororo yenye lami hii hutumiwa kwenye Chainsaw ya Husqvarna 142/137.

Kwa parameter 3/8, chombo kilicho na nguvu ya hadi 3 kW kinahitajika. Katika kesi hii, swali linatokea: kwa nini minyororo ya 3/8-inch hutumiwa kwenye Shtil 180, yenye nguvu ya 1.5 kW? Jibu ni rahisi: na minyororo ya Shtil, nguvu sio jambo muhimu zaidi, umuhimu mkubwa ina idadi ya juu zaidi ya mapinduzi. Stihl 180 inazalisha zaidi ya 13,500 rpm, na kuifanya kuwa na uwezo wa kukata na saw 3/8-inch.

Kwa inchi 0.404, nguvu mojawapo ni 4.5 - 5 kW.

Muhimu! Thamani zilizoonyeshwa za nguvu na sauti ya mnyororo sio maalum; mtumiaji mwenyewe ana haki ya kuchagua vigezo vya vifaa vya kichwa ambavyo anapanga kutumia kwenye chainsaw.

Jinsi ya kuchagua

Katika kesi ni muhimu kuchagua hatua mojawapo chainsaw, ni bora kuzingatia mapendekezo ya mtengenezaji na, kwa kuzingatia yao, kuchagua aina ya kuweka saw.

Muhimu! Wakati wa kuchagua, usisahau kwamba umbali kati ya viungo sio parameter pekee ambayo unahitaji kulipa kipaumbele.

Inafaa pia kuchagua unene wa kiunga, aina ya jino la kukata, na idadi ya viungo. Uzalishaji kwa kiasi kikubwa inategemea angle ya kunoa, kina cha kukata na sura ya jino la kuacha. Kadiri jino linalopunguza kasi, kasi ya kukata na kupunguza ubora wake.

Chini tunashauri kutazama video kuhusu kuchagua lami ya mnyororo wa chainsaw. Video inaelezea na inaonyesha jinsi ya kuitambua, ni minyororo ipi, na ni lami gani ya kutumia.

Jinsi ya kujua

Kuna njia kadhaa za kujua kiwango cha mnyororo:

1. Tazama thamani ya sauti kwenye upau wa mwongozo. Wazalishaji wa seti za saw lazima zionyeshe urefu wa bar, upana wa groove na lami ya sprocket inayoendeshwa kwenye shank ya blade ya saw.
2. Pima umbali kati ya shanks ya meno ya karibu au vituo vya rivets tatu karibu.
3. Njia ambayo inafaa kwa minyororo katika ufungaji wa awali ni kuangalia sifa za mlolongo kwenye sanduku.

Ufungaji wa chapa ya minyororo ya Stihl ina habari kamili juu ya bidhaa, kwa kusoma ambayo unaweza kujua sio tu umbali kati ya viungo vya karibu, lakini pia aina ya meno, upana wa kiungo, na saizi ya faili iliyopendekezwa kwa kunoa.

Jedwali la mnyororo wa Chainsaw

Kwa kumalizia makala, tunashauri kwamba ujitambulishe na meza, ambayo inaonyesha vigezo vya kiufundi vya mifano maarufu ya minyororo kwa minyororo ya nguvu tofauti.

Hitimisho

Umbali kati ya viungo vya mnyororo wa minyororo ni mojawapo ya vigezo muhimu zaidi ambavyo haipaswi kupuuzwa. Wakati wa kununua seti ya vipuri, unahitaji kujua ni lami gani inayofaa kwa bar na sprocket iliyowekwa kwenye chainsaw yako, au kubadilisha mnyororo, bar na sprocket ya gari kama seti.

Rudi