DIY kwa nyumba na karakana. Vifaa vya karakana ya DIY

Mmiliki mzuri daima ana semina yake mwenyewe, ambayo hujaza vifaa na vifaa ili kukidhi mahitaji yake. Vitu vingine vinaweza kununuliwa, lakini vingine vinaweza kujengwa kwa mikono yako mwenyewe. Na hatupaswi kusahau kuhusu karakana, kwa sababu vifaa vyote muhimu vinapaswa pia kuwepo.

Haiwezekani kutoa kwa kila kitu ambacho kinaweza kuhitajika. Kwa hiyo, tutazingatia mashine na taratibu za msingi ambazo zinaweza kuwa muhimu wakati wa kufanya kazi na kuni au chuma.

Jinsi ya kutengeneza mashine ya ulimwengu wote na mikono yako mwenyewe

Kuna kiasi kikubwa cha aina tofauti za vifaa, ambazo nyingi kwa namna moja au nyingine zinaweza kufanywa kwa kujitegemea. Mafundi hata wamejifunza kuchanganya kazi kadhaa kwenye kifaa kimoja.

Kwa mfano, unaweza kutengeneza utaratibu wa ulimwengu wote kutoka kwa kuchimba visima vya kawaida ambavyo vitafanya kazi kama:

msumeno wa mviringo;
kusaga;
kukata;
mkali;
kugeuka.

Ili kuifanya, unahitaji kushikamana na drill kwenye sura. Bodi yenye unene wa mm 20-25 huchaguliwa kama msingi. Drill imewekwa kwa sehemu hiyo ya mwili ambayo imekusudiwa kushikamana na mpini mwingine.

Mahali pa kurekebisha kwenye meza ya meza huchaguliwa kulingana na saizi ya diski ya mviringo, gurudumu la kusaga, mkataji, au jiwe la kunoa.

Ili kupata kuchimba visima, tumia fimbo na nut iliyoimarishwa. Ugumu wa urekebishaji unapatikana kwa kutumia gundi ya epoxy na, kama nyongeza, pini ya kipenyo cha mm 2. Tunajenga pekee ya kusonga na hiyo ndiyo, msingi ni tayari.

Ili kupata saw ya mviringo iliyotengenezwa nyumbani, funga blade ya saw na kipenyo cha cm 15 kwenye chuck ya kuchimba visima na utengeneze nafasi kwenye kitanda. Laini ya saw lazima ihifadhiwe na casing ya chuma.

Ikiwa unapanga kutumia cutter ya gorofa badala ya diski, unahitaji kuongeza slot ya mstatili au kupanua shimo kwa saw.

Kutoka kwa "mviringo" huu wa kuona unaweza kujenga utaratibu wa kukata. Ili kufanya hivyo, kwenye uso uliowekwa kwa ukali tunaweka bracket inayozunguka, sanduku la mita ambayo huweka pembe ya kukata, viongozi na vifaa vinavyoweka salama ya workpiece.

Tunachanganya hii na saw ya mviringo kwenye kitanda. Mashine ya kusaga na kugeuza hukusanywa kwa kutumia kanuni sawa.

Video: saw ya mviringo iliyotengenezwa nyumbani + ndege

Kufanya msumeno wa mviringo na sura

Ikiwa unataka kuwa na saw tofauti ya mviringo, basi unaweza kuijenga kwa urahisi kutoka kwa mwongozo wa mviringo ulionunuliwa kwenye duka. Utaratibu huu wa nyumbani haujaundwa kwa mizigo nzito sana, lakini inafaa kwa matumizi ya mara kwa mara kwenye shamba.

Tunachukua kitanda cha ukubwa wa kufaa na kuunganisha msumeno wa mviringo wa mwongozo, fanya upeo wa juu na uiache katika nafasi hiyo. Tunageuza msingi na upande wa mviringo chini na kuiweka imara kwenye sura na miguu.

Tunatengeneza mwongozo na kila kitu kiko tayari kwenda. Makini maalum kwa urefu wa mashine; inapaswa kuwa vizuri kwako kufanya kazi nayo, na urefu wake unapaswa kuendana na urefu wako.

Unaweza pia kuhitaji bender ya bomba kwenye semina. Hii ni kifaa kinachokuwezesha kupiga mabomba kutoka karibu na chuma chochote, pamoja na vipande. Mabomba ya bent yanahitajika wakati mtu anaamua kufanya, kwa mfano, chafu au chafu au kitu kama hicho.

Kuna aina tofauti za benders za bomba, hebu sema, zilizofanywa kwa kujitegemea. Kuna rahisi sana, na kuna zingine ambazo zinafanana katika muundo na zile za kiwanda; ni ngumu zaidi kutengeneza.

Tunapata toleo rahisi zaidi la bender ya bomba la nyumbani kwa kukata ubao upande mmoja katika semicircle. Kisha workpiece hii imeshikamana na uso imara na limiter ni vyema karibu nayo - sehemu ya mbao ambayo ina nafasi hadi workpiece semicircular, ambayo mwisho mmoja wa bomba ni kuingizwa.

Video: tutaandaa warsha wenyewe

Vipengele vya vifaa vya nyumbani na vifaa

Unaweza kuzungumza kwa muda mrefu kuhusu vifaa gani unaweza kufanya kwa warsha yako kwa mikono yako mwenyewe. Lakini kila mtu ana mahitaji yake mwenyewe na uwezo. Mbali na vifaa vya nyumbani, lazima kuwe na mahali pa kuhifadhi zana, pamoja na benchi ya kazi.

Unapaswa kuchukua ujenzi wa benchi ya kazi kwa umakini. Unahitaji kufikiria juu ya nini kitashikamana nayo, itasimama wapi, na ni nyenzo gani za kuijenga. Jedwali la meza linaweza kufanywa kwa chuma au kuni.

Unaweza mara moja kuunganisha saw ya mviringo, kwa mfano, au jigsaw, aina mbalimbali za uovu, clamps, na kadhalika. Yote inategemea wazo lako na haja ya hii au vifaa. Lakini benchi la kazi lazima liwe na urefu sahihi wa starehe, thabiti na umetengenezwa vizuri.

Pia katika chumba cha kazi, aina mbalimbali za makabati na kesi za penseli kwa kuweka na kuhifadhi zana zilizopo, ambazo unaweza kukusanyika kwa mikono yako mwenyewe, ni muhimu sana. Unaweza kuandaa sehemu tofauti za kuhifadhi zana kubwa na kando kwa ndogo, kwa mfano, baraza la mawaziri la wazi la kuchimba visima.

Urahisi wa kazi, jinsi ya haraka unaweza kupata chombo muhimu au sehemu na, hatimaye, ustawi wako wa starehe inategemea jinsi unavyopanga nafasi yako ya kazi.

Video: lathe ya mbao

Nini kifanyike kwa karakana

Mara nyingi, karakana inakuwa si tu mahali pa kuhifadhi gari, lakini pia mahali pa zana nyingi muhimu, na wakati mwingine warsha kwa wakati mmoja. Kwa hivyo, hapa unahitaji kuwa na:

Zana za kutengeneza gari.
Racks wasaa kwa uwekaji wao.
Benchi ya kazi ya karakana.
Kulabu.
Rafu au mabano ya matairi.
Taa na hita.

Vifaa hivi ni rahisi kukusanyika kwa mikono yako mwenyewe. Shirika la nafasi ya karakana inapaswa kufikiriwa vizuri. Kila kitu kinapaswa kuwekwa kwa urahisi na si kuchukua nafasi nyingi. Fikiria ikiwa unahitaji benchi ya kazi na mahali pa kuiweka, itakuwa saizi gani na katika maeneo gani ya kuweka rafu na rafu.

Benchi ya kazi itahitajika ikiwa unatengeneza gari lako mwenyewe. Kwa kawaida, zana zote ziko kwenye rafu na racks karibu na workbench. Matairi ya vipuri huhifadhiwa ama kwenye rack maalum au kunyongwa kwenye mabano kwenye kuta.

Weka mafuta na mafuta yote kwenye rack tofauti. Mara nyingi, ugumu fulani hutokea kwa kuhifadhi sehemu ndogo: screws, karanga na kadhalika. Unaweza kuchukua mitungi ndogo ya glasi na kofia za screw kwa hili.

Funga kifuniko kwenye rafu hapa chini, panga vitu vyote vidogo kwenye mitungi tofauti. Kwa njia hii unaweza kuokoa nafasi na kuweka mambo kwa utaratibu, na utafutaji wa screw sahihi, drill au nut sasa itapungua kwa kiwango cha chini.

Kwa madhumuni haya, unaweza kuchagua chaguo jingine. Utahitaji mkanda wa sumaku, vyombo vidogo vya plastiki vilivyo wazi na vifuniko vya kudumu, na washers za gorofa za chuma. Rekebisha mkanda wa sumaku wima mahali unapohitaji.

Ambatisha washers za chuma chini ya vyombo. Panga vifungo vyote vidogo kwenye vyombo vilivyotengenezwa tayari na uziweke kwenye mstari wa magnetic.

Kwa matengenezo, utahitaji pia shimo la ukaguzi. Na ikiwa haiwezekani kuiwezesha, basi unaweza kujenga overpasses mbili ili kuinua mbele au nyuma au upande wa gari. Hii itawawezesha kutekeleza kikamilifu shughuli zote za ukarabati. Overpasses hufanywa kwa mbao na bodi za kudumu au chuma, ikiwa inawezekana.

Naam, mwisho, taa nzuri ni muhimu sana kwa karakana. Inaweza kuwa ya jumla na kama nyongeza ya taa za portable na za kawaida. Na hakikisha kuwa kuna sehemu zaidi ya moja kwenye karakana. Ikiwa unatengeneza gari mwenyewe, basi unahitaji kufikiri juu ya uingizaji hewa wa chumba.

Video: Miradi 29 ya DIY kwa karakana

Nakala hiyo inajadili vifaa vya karakana vinavyofaa zaidi na vya vitendo vya kufanya-wewe-mwenyewe ambavyo vinaweza kuboresha faraja ya uendeshaji wa chumba hiki. Hapa kuna mapendekezo ya kina kwa ajili ya maendeleo na kuundwa kwa miundo iliyoundwa kwa ajili ya uhifadhi rahisi wa zana na sehemu za gari, vidokezo vya kufanya samani, pamoja na kupanga mifumo ya taa na joto.

Gereji haijakusudiwa kuhifadhi tu, bali pia kwa kuhudumia gari. Kwa sababu hii, chumba hiki lazima kiwe na wasaa, safi, vizuri na vifaa vizuri.

Ili kufikia haya yote, inatosha kuzingatia mahitaji ya msingi kuhusu shirika la nafasi:

Uwepo wa rafu za matairi na uhifadhi wa zana huokoa nafasi ya bure na hukuruhusu kuongeza nafasi.
Ubora wa taa ni wa umuhimu mkubwa, kwani sio tu tija, lakini pia ubora wa kazi ndogo ya ukarabati inategemea.
Ujenzi wa benchi ya kazi ya karakana, mashine, shimo la ukaguzi na vifaa vingine huongeza uwezekano wa mmiliki wa gari kuhusiana na ukarabati na matengenezo ya gari.

Ushauri wa manufaa! Vipengele hivi vyote haipaswi kuchukua nafasi inayozidi 10-20% ya eneo la karakana.

Chaguzi za rafu kwenye karakana na mikono yako mwenyewe: picha na vidokezo vya kupanga nafasi za kuhifadhi

Karibu 80% ya rafu kwenye karakana hujengwa kwa mikono yako mwenyewe kuhifadhi vifaa vya karakana, ambayo ni:

zana na vifaa vya ziada;
vipengele kwa gari;
vifaa.

Mara nyingi katika picha za rafu kwenye karakana na mikono yako mwenyewe unaweza kuziona pamoja na rack, ambayo unaweza pia kujifanya. Mara nyingi, rack inachukuliwa kuwa mahali pazuri pa kuhifadhi zana. Baada ya ufungaji wake, nafasi iliyobaki imejazwa na rafu nzuri na za wasaa.

Hakikisha kuteua mahali ambapo nguo za kazi zitahifadhiwa. Sio lazima kuchukua eneo kubwa; unaweza kupita na rafu moja au hata ndoano (kulingana na mahitaji yako).

Gereji ni mahali ambapo vitu vya hatari na vinavyoweza kuwaka huhifadhiwa. Hizi ni pamoja na mafuta, petroli, viyeyusho, rangi, na polishes. Kwao, ni muhimu kutoa baraza la mawaziri tofauti, hutegemea kizima moto na kufunga tank ya mchanga.

Ili kulinda dhidi ya uchafuzi wakati wa kuhifadhi magurudumu yaliyowekwa kwenye mabano ya tairi, ni thamani ya kununua mifuko mikubwa au vifuniko maalumu ili kuzuia vumbi kuingia.

Mabano na rafu kwa magurudumu katika karakana: vipengele vya kubuni

Vipuri vingi zaidi vya gari ni pamoja na seti za matairi, ambayo yanaweza kuwa majira ya baridi au majira ya joto. Wakati matairi ya majira ya baridi hutumiwa, matairi ya majira ya joto kawaida huhifadhiwa kwenye karakana, na kinyume chake. Kwa hiyo, unapaswa kuandaa rafu za kuhifadhi matairi au mabano.

Muundo wa bracket ni kama ifuatavyo:

Muafaka mbili za pembetatu zilizotengenezwa kutoka kwa pembe. Kati ya muafaka huu, jumpers zilizofanywa kwa chuma chochote cha kudumu zimewekwa.
Sehemu za triangular za muundo zimewekwa kwenye ukuta katika eneo lililochaguliwa hapo awali. Magurudumu yanapaswa kuwekwa perpendicular kwa kipengele cha kusaidia cha kusimama. Katika kesi hiyo, matairi yanapaswa kuanguka kidogo kati ya jumpers, hivyo kuwa fasta kwenye rafu kutokana na uzito wao wenyewe.

Ushauri wa manufaa! Inashauriwa kuweka rafu za magurudumu kwenye karakana na mikono yako mwenyewe karibu na dari iwezekanavyo kwa urefu mzuri. Shukrani kwa hili, matairi ya gari hayatachukua nafasi muhimu katika karakana.

Kwa uhifadhi wa compact wa magurudumu, rack nzima kwa namna ya rafu nne pana inaweza kutumika. Ni mzuri kwa ajili ya kuweka magurudumu na diski, ambayo inaweza kuwekwa moja juu ya nyingine katika nafasi ya usawa. Muundo unaweza kufanywa kwa angular na kuinuliwa kwenye ukuta.

boriti ya mbao;
bodi;
karatasi za chipboard.

Kuweka rafu za matairi ni njia bora zaidi ya kuhifadhi magurudumu. Akiba kubwa zaidi katika nafasi ya bure inaweza kupatikana kwa kunyongwa mpira kutoka kwa msingi wa dari kando ya ukuta wa karakana. Chaguo hili linawezekana ikiwa chumba kina urefu mkubwa na sakafu ya saruji iliyoimarishwa kwa namna ya slabs kwenye dari. Watatumika kama msingi wa kusawazisha kwenye dowels.

Uhifadhi wa zana: maoni ya kuvutia kwa karakana ya DIY

Ili kuandaa eneo linalofaa kwa kuweka vitu, unaweza kutengeneza rafu au rafu zako za nyumbani na za wasaa sana. Bila shaka, unaweza kupata mamia ya mifano tayari katika maduka, hata hivyo, kufanya rafu katika karakana kwa mikono yako mwenyewe ni nafuu zaidi kuliko kununua bidhaa sawa kwenye soko.

Tatizo sawa linatumika kwa shelving. Kwa kuchukua kazi ya kufanya nafasi yako ya kuhifadhi chombo, huwezi tu kuandaa rack rahisi na ya vitendo, lakini pia inafaa kwa usawa katika nafasi ya karakana.

Ushauri wa manufaa! Mzigo wa chini ambao muundo unapaswa kuhimili ni kilo 150 au zaidi. Katika kesi hii, kikomo cha juu cha mzigo kwa kila sehemu ni kilo 500.

Sheria za utengenezaji wa bidhaa za mbao:

Ni bora kutumia mbao ngumu, kwa mfano, beech, mwaloni, hornbeam.
Kabla ya kusanyiko, ni muhimu kutibu kuni na mawakala wa antiseptic.
Sehemu za sura lazima zisafishwe kwa uangalifu ili kuhakikisha uendeshaji salama wa rack.
Ili kufanya rafu, inashauriwa kutumia karatasi za chipboard au plywood, OSB. Slabs za DVL na unene wa angalau 4 mm zinafaa pia.

Unene wa nyenzo imedhamiriwa na mizigo ambayo itachukua hatua kwenye rack.

Mapendekezo ya kutengeneza rafu za zana kwenye karakana na mikono yako mwenyewe

Rafu zimewekwa katika kesi ambapo karakana hairuhusu kitengo cha rafu. Ni bora ikiwa kuna miundo kadhaa.

Mpango wa kuunda rafu za zana:

Panga uwekaji wa rafu, tambua ukubwa wao na uweke alama.
Kuandaa nyenzo kwa namna ya bodi na fasteners.
Kutumia kuchimba nyundo, fanya mashimo kwenye ukuta na usakinishe dowels zilizo na ndoano ndani yao, ambayo itatoa urekebishaji ulioimarishwa.
Ambatanisha hangers zilizo na vidole kwenye bodi. Kwa hangers za chuma, inashauriwa kutumia screws za kujipiga au misumari ya kawaida.
Kurekebisha bidhaa za kumaliza kwa kutumia kiwango cha jengo, vinginevyo chombo kinaweza kuanguka kutoka kwenye rafu, ambayo inafanya operesheni kuwa salama.

Ushauri wa manufaa! Wakati wa kutengeneza rafu, ni bora kutoa upendeleo kwa miundo kadhaa fupi, kwani bidhaa moja ndefu inaweza kuvunja chini ya uzani wa chombo.

Katika hatua ya mwisho, unaweza kuomba kumaliza mapambo kwa bidhaa (rangi au filamu maalum).

Teknolojia ya kuunda rack ya chombo katika karakana

Ili kuunda rack kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji bodi za upana wa 9 na cm 19. Ukubwa wa muundo unaweza kubadilishwa.

Teknolojia ya hatua kwa hatua:

Kipengele cha upana wa 9 cm hukatwa vipande kadhaa 18 cm, 27.5 cm na urefu wa cm 30. Sehemu zinazosababisha zitakuwa spacers.
Bodi, ambayo upana wake ni 19 cm, inapaswa kukatwa vipande vipande urefu wa cm 36. Rafu zitafanywa kutoka sehemu hizi.
Kwenye ubao ambao utakuwa msingi wa bidhaa, ni muhimu kuomba alama katika sehemu hizo ambapo kutakuwa na spacers. Inashauriwa kuingiza 2.5 cm kila upande.
Spacer ya juu ni glued, basi rafu ya juu, ambayo tayari ina spacer, ni misumari kwa hiyo. Sehemu zilizobaki zimewekwa kwa njia ile ile. Ufungaji wa strut ya chini unafanywa mwishoni.
Muundo unapaswa kugeuka na spacers inapaswa kuunganishwa pamoja na msingi wa bidhaa.
Uso huo husafishwa kabisa kwa kutumia sandpaper. Baada ya hayo, bidhaa lazima zimefungwa na tabaka mbili za varnish ya mafuta au aina nyingine ya kumaliza.
Muundo umewekwa kwenye ukuta kwa kutumia screws za nanga. Fixation inapaswa kufanyika wote chini ya rafu ya juu na chini.

Ushauri wa manufaa! Ili kuimarisha bidhaa, vitalu vya mbao vinapaswa kuwekwa kati ya sehemu. Watakuwezesha kusambaza sawasawa mzigo kwenye rack.

Shirika la mifumo ya taa na inapokanzwa katika karakana

Ili kufanya kazi ya karakana vizuri, taa, uingizaji hewa na mifumo ya joto katika chumba inapaswa kupangwa vizuri. Kwa kuwa magari yanahusishwa kwa karibu na matumizi ya vitu vya sumu na madhara, tatizo la uingizaji hewa katika maeneo yaliyofungwa ni papo hapo hasa. Kwa karakana, matundu yanafaa kwa matofali. Wana vifaa vya grilles.

Mambo yanayoathiri viwango vya taa:

eneo la karakana, urefu wake;
idadi na asili ya uwekaji wa maeneo ya kazi (ukubwa wa benchi ya kazi kwa karakana, shimo la ukaguzi, idadi ya mashine);
aina ya mapambo kwenye kuta, rangi zake;
kiashiria cha wiani wa nguvu ya mtandao kwa 1 m²;
aina ya taa za karakana.

Ili kudumisha joto bora, aina anuwai za kupokanzwa zinaweza kutumika:

gesi;
kulingana na mafuta ya taka;
hewa;
umeme (heater infrared kwa karakana);
tanuri;
maji;

Kuna njia nyingi mbadala za kupanga mfumo wako wa joto.

Makala ya halogen, fluorescent na taa za karakana ya LED

Tabia za kiufundi za taa za halogen kwa njia nyingi zinafanana na taa za incandescent, lakini bulbu yao imejaa mvuke wa bromini, hivyo bidhaa hutoa mwanga zaidi. Faida za taa hizo ni pamoja na maisha ya huduma ya muda mrefu - masaa 4 elfu.

Ushauri wa manufaa! Bidhaa lazima ziwekwe kwenye vivuli vya taa. Inafaa pia kufikiria juu ya uimarishaji unaolenga kulinda dhidi ya kuongezeka kwa umeme. Haipendekezi kugusa taa hizo kwa mikono yako (maisha ya rafu yatapungua).

Taa za fluorescent zimejaa gesi za inert ndani. Ndani ya chupa imefungwa na muundo maalum ambao hutoa mwanga wa ultraviolet chini ya ushawishi wa kutokwa kwa aina ya arc. Mifano zilizopendekezwa ni pamoja na bidhaa za darasa la IP-65, zilizolindwa kutokana na unyevu na chembe za vumbi.

Kuweka taa ya karakana ya LED kunakuja na gharama kubwa zaidi. Walakini, wanajilipa kwa masaa elfu 50 ya kazi. Kwa upande wa ufanisi, LEDs ni faida zaidi ya 50% kuliko taa za fluorescent. Wakati huo huo, hawana vipengele vyenye madhara, na mwanga hauna athari ya fujo kwa macho, kwa hiyo hakuna haja ya kununua taa za taa za ziada.

Kuweka taa kwenye karakana: jinsi ya kuhesabu

Ili kuhesabu nguvu ya taa za kawaida, unaweza kutumia formula:

P = S x W/N.

Ufafanuzi wa maadili:

P - jumla ya nishati inayohitajika, W/m².
W - nguvu ya taa moja, W.
N - idadi ya taa (luminaires), pcs.
S - eneo la chumba, m².

Kwa taa za halojeni na LED, kiashiria bora ni 16-20 W/m². Thamani hii inafaa kwa vyumba ambapo urefu wa dari sio zaidi ya m 2.5 Katika gereji zilizo na dari za mita 3, takwimu hii inapaswa kuzidishwa na 1.5.

Hesabu huathiriwa na mapambo ya ndani ya kuta za chumba. Katika gereji za giza, taa inapaswa kuwa mkali zaidi.

Kiwango cha kuakisi mwanga:

Eneo la chumba, m²	Urefu wa dari, m	Rangi ya ukuta
Eneo la chumba, m²	Urefu wa dari, m	Giza	Mwanga
20	chini ya 3	0,6	0,75
50		0,75	0,9
100		0,85	1
20	3-5	0,4	0,55
50		0,6	0,75
100		0,75	0,9
50	5-7	0,4	0,55
100	5-7	0,6	0,75

Ili kuangazia shimo la ukaguzi kwenye karakana, inashauriwa kutumia taa za chini za nguvu na halogen au taa za LED, kwani unyevu unaojilimbikiza mahali hapa unaweza kusababisha mshtuko wa umeme. Vifaa vimewekwa kwenye pande katika mapumziko yaliyotengenezwa awali.

Ushauri wa manufaa! Ili kuzuia chombo kilichoanguka kwa ajali kutoka kwa kuvunja taa, muundo wa taa unaweza kufanywa retractable. Wakati shimo haitumiki, vifaa vinafichwa kwa usalama kwenye sehemu za siri.

Jifanyie mwenyewe mfumo wa taa wa uhuru kwenye karakana

Kuna kanuni kadhaa kwa msingi ambao mfumo wa taa wa uhuru unatekelezwa:

Vipande vya LED vimewekwa ndani ya taa za taa (kuna diode 300 kwa kila kipengele).
Kubadili ni pato madhubuti kwa jopo.
Mfumo wa dari uliosimamishwa hutumiwa kwa wiring umeme.
Waya zinaendeshwa na betri iliyounganishwa kwenye mtandao kupitia chaja.

Mfumo wa taa wa ngazi nyingi kwa karakana inachukuliwa kuwa bora zaidi. Inahusisha kufunga taa kubwa katikati ya chumba na kufunga taa ndogo katika maeneo ya kazi.

Hesabu ya urefu kwa mfumo wa ngazi nyingi:

Kiwango	Urefu, m
1	msingi wa dari
2	1,8
3	0,75
4	0,4

Taa zimewekwa kwa usahihi ikiwa mashine haitoi kivuli upande wowote.

Ni hita ipi ya kuchagua kwa karakana

Kupokanzwa kwa karakana hufanywa kwa kutumia vifaa vidogo vya kubebeka ambavyo vinaweza kupasha joto chumba kwa muda mfupi na baadaye kudumisha joto bora.

Baada ya kufikiria ni hita gani bora kwa karakana, wengi wanaamini kwa makosa kuwa kifaa cha nyumbani kinaweza kufanywa peke kutoka kwa vifaa vya gharama kubwa na inahitaji uwekezaji mkubwa wa wakati. Kwa sababu hii, wamiliki wa karakana wanakataa wazo hili.

Kwa kweli, kufanya heater ya karakana kwa mikono yako mwenyewe, inatosha kujizuia na vifaa vya bajeti, kwa mfano, filamu ya joto. Mpango wa kuunda kifaa kama hicho ni rahisi sana na unahusisha matumizi ya vifaa na zana zifuatazo:

kit kilichopangwa kwa ajili ya kukusanya heater;
waya iliyo na kuziba;
plastiki laminated karatasi (eneo la kipengele kimoja 1 m²);
poda ya grafiti;
utungaji wa wambiso wa epoxy.

Ushauri wa manufaa! Hakikisha kuwa na multimeter na wewe. Chombo hiki hakina maana wakati wa kuunganisha kifaa, lakini itahitajika kuangalia utendaji.

Thermal, au - chaguo la kawaida la kupokanzwa katika karakana

Mapendekezo ya kukusanya hita ya karakana ya nyumbani

Maagizo ya hatua kwa hatua juu ya jinsi ya kutengeneza hita ya karakana:

Mchanganyiko wa gundi na poda ya grafiti hufanywa. Poda zaidi katika utungaji, nguvu ya joto ya kifaa itakuwa. Joto la wastani ni kati ya 60-65 ° C.
Karatasi za plastiki kwenye upande mbaya huwekwa na mchanganyiko wa gundi na grafiti, ambayo hutumiwa katika viharusi vya zigzag, baada ya hapo wamefungwa na nyuso zao na kudumu na sura iliyofanywa kutoka kwa slats za mbao.
Vituo vinaunganishwa na waendeshaji wa grafiti na muundo umekauka. Kukausha lazima iwe kamili, vinginevyo unyevu utaharibu kifaa.

Baada ya heater kukauka, upinzani unapaswa kuchunguzwa. Hita ya karakana inachukuliwa kuwa salama tu baada ya hundi hii. Hadi wakati huu, ni marufuku kabisa kuunganisha kifaa kwenye mtandao wa umeme.

Vizuizi vya usalama:

Haipendekezi kuacha kifaa kimewashwa bila tahadhari au karibu na watoto.
Ni marufuku kutumia vifaa vinavyoweza kusababisha moto.
Usiweke vitu vinavyoweza kuwaka au vifaa karibu na kifaa.

Kufanya gadgets muhimu kwa karakana yako na mikono yako mwenyewe

Ili kufanya kazi ya ukarabati na huduma, utahitaji kujenga shimo la ukaguzi kwenye karakana na mikono yako mwenyewe, vipimo vyake ambavyo vitalingana na vipimo vya gari, pamoja na benchi ya kazi kwa kazi rahisi, pamoja na kuandaa chumba. na mashine.

Seti ya msingi ya zana na vifaa vya kuunda benchi ya kazi ya karakana ya nyumbani ni pamoja na:

bodi na vitalu vya mbao;
fasteners na mahusiano;
ndege na zana zingine za kuni;
varnishing na adhesives useremala;
sandpaper na mafuta ya kukausha.

Mfano wa kuweka vifaa muhimu katika karakana: 1 - na zana za mkono, 2 - rafu na makabati, 3 - meza ya kazi mbalimbali za ukarabati, 4 - rafu ya kuhifadhi matairi, 5 - shimo la ukaguzi.

Teknolojia ya kutengeneza benchi ya kazi katika karakana na mikono yako mwenyewe: picha, michoro

Benchi la kazi lina juu ya meza na msingi, pamoja na vifaa kadhaa vya kushinikiza. Urefu wa benchi ya kazi katika karakana inapaswa kuchaguliwa kwa kuzingatia urefu wako mwenyewe. Unaweza kuchukua kama mwongozo urefu wa meza ya jikoni ndani ya nyumba, ambayo ni rahisi kufanya kazi. Hakikisha kufanya michoro ili kuunda.

Ushauri wa manufaa! Michoro iliyotengenezwa tayari ya benchi ya kazi kwa karakana, ambayo inaweza kupatikana kwenye mtandao, inafaa kama msingi wa kutengeneza muundo wako mwenyewe. Ikiwa inataka, unaweza kuibadilisha ili kukidhi mahitaji yako.

Mpangilio wa karakana: jinsi ya kutengeneza benchi ya kazi ndani ya nyumba:

Hatua ya kazi	Maelezo, ukubwa katika cm	Aina ya ufungaji
Kukusanya meza ya meza	Mbao 20 (5x10x200) zilizo na grooves 2.5x2.5 katika kipengele cha 5 na 16 (hatua ya 25)	Adhesive utungaji mahusiano ya chuma
Kukausha	-	-
Kutengeneza miguu (pcs 4)	Zuia (10x10x80) na grooves ya mabano kwenye vifaa vya mbele	Mabano
Kukusanya msingi wa underframe	Muafaka (pcs 2) zilizotengenezwa kwa bodi (5x10)	Uunganisho wa Tenon kwa kina cha cm 2.5 na bolts
Kurekebisha kuta za upande na nyuma za msaada	Mbao za chipboard (unene 10 mm)	Screws
Kurekebisha meza ya meza kwenye fremu ya juu	-	Bolts

Usindikaji wa mwisho unahusisha kuingiza bidhaa iliyokamilishwa na mafuta ya kukausha na kuifungua kwa varnish.

Mapendekezo ya kuunda shimo la kutazama kwenye karakana na mikono yako mwenyewe

Hakuna saizi maalum kwa shimo la ukaguzi wa karakana. Vipimo vya gari huchukuliwa kama msingi.

Jinsi ya kutengeneza shimo la ukaguzi kwenye karakana na vigezo bora:

Upana huchaguliwa ili kuna nafasi ya kutosha ndani ya kufanya kazi. Ukubwa ni mdogo kwa umbali ambao magurudumu ya gari yameketi. Kila gurudumu linahitaji eneo ndogo ili kuendesha. Upana wa wastani wa shimo ni 0.8 m.
Urefu wa shimo ni mdogo kwa urefu wa mashine. 1 m inapaswa kuongezwa kwa kiashiria hiki.
Urefu wa mmiliki wa karakana hutumiwa kuhesabu kina. Mwingine cm 10-15 huongezwa kwake.

Jinsi ya kutengeneza shimo la kutazama kwenye karakana kwa kutumia vifaa tofauti:

Nyenzo	Unene wa ukuta, cm
Matofali ya kauri	12-25
Zege	15
	20

Shimo huchimbwa kwa kuzingatia upana bora wa shimo, nyenzo zilizochaguliwa kwa kuta, pamoja na unene wa safu ya kuzuia maji. Hatua za kuunda shimo:

kuashiria;
ujenzi wa shimo;
mpangilio wa shimo;
ujenzi wa kuta;
gasket ya taa.

Kwa kuta za kuzuia maji, uingizaji maalum wa hydrophobic hutumiwa.

Ushauri wa manufaa! Kutumia formwork, unaweza kufanya mapumziko yaliyoimarishwa kwenye kuta za shimo ili kushughulikia zana na taa za taa.

Kufanya vyombo vya habari vya karakana na mikono yako mwenyewe

Ili kuunda vyombo vya habari, sura ya kupima 178x80 cm inapaswa kufanywa kutoka vipande vya mabomba ya chuma 4. Mambo haya yanaunganishwa na kulehemu. Inashauriwa kuongozwa katika kazi yako kwa michoro, iliyochaguliwa au iliyokusanywa mapema. Baada ya hayo, unahitaji kufunga:

mshikaji;
kuacha removable;
chupa ya chupa (hydraulic).

Unaweza kutumia vifaa vya video ili kukagua teknolojia ya kina ya kuunda vifaa muhimu kwa karakana na mikono yako mwenyewe. Mapendekezo kama haya ya kuona hukusaidia kuzunguka vipimo, maagizo ya hatua kwa hatua, na ufikirie jinsi muundo uliomalizika unapaswa kuonekana.

Mchoro wa utengenezaji: 1 - jukwaa la juu la nguvu, 2 - karanga, 3 - jukwaa la chini, 4 - studs yenye kipenyo cha 30 mm, 5 - thread ya chini ya studs, 6 - jack ya maji ya chupa ya aina; 7 - msingi 20 mm nene

Unaweza kufanya hivyo mwenyewe. Orodha ya vifaa muhimu haishii hapo. Inaweza daima kuongezewa na mawazo yoyote ya kuvutia. Jambo kuu ni kwamba karakana inakidhi kikamilifu mahitaji ya kibinafsi kwa suala la faraja na urahisi.

Gadgets muhimu za karakana ya DIY: mapendekezo ya jumla

Gereji haijakusudiwa kuhifadhi tu, bali pia kwa kuhudumia gari. Kwa sababu hii, chumba hiki lazima kiwe na wasaa, safi, vizuri na vifaa vizuri.

Ili kufikia haya yote, inatosha kuzingatia mahitaji ya msingi kuhusu shirika la nafasi:

Uwepo wa rafu za matairi na uhifadhi wa zana huokoa nafasi ya bure na hukuruhusu kuongeza nafasi.

Ubora wa taa ni wa umuhimu mkubwa, kwani sio tu tija, lakini pia ubora wa kazi ndogo ya ukarabati inategemea.

Ujenzi wa benchi ya kazi ya karakana, mashine, shimo la ukaguzi na vifaa vingine huongeza uwezekano wa mmiliki wa gari kuhusiana na ukarabati na matengenezo ya gari.

Shirika bora la mfumo wa kuhifadhi katika karakana: 1 - mabano wazi na ndoano kwa zana zinazotumiwa mara kwa mara, 2 - rack ya zana ndogo, 3 - rafu za vipuri na matairi, 4 - rack ya zana kubwa, 5 - makabati ya vitu mbalimbali. , 6 - workbench na rafu za ziada

Karibu 80% ya rafu kwenye karakana hujengwa kwa mikono yako mwenyewe kuhifadhi vifaa vya karakana, ambayo ni:

zana na vifaa vya ziada;
vipengele kwa gari;
vifaa.

Hakikisha kuteua mahali ambapo nguo za kazi zitahifadhiwa. Sio lazima kuchukua eneo kubwa; unaweza kupita na rafu moja au hata ndoano (kulingana na mahitaji yako).

Ili kulinda dhidi ya uchafuzi wakati wa kuhifadhi magurudumu yaliyowekwa kwenye mabano ya tairi, ni thamani ya kununua mifuko mikubwa au vifuniko maalumu ili kuzuia vumbi kuingia.

Mabano na rafu kwa magurudumu katika karakana: vipengele vya kubuni

Muundo wa bracket ni kama ifuatavyo:

Muafaka mbili za pembetatu zilizotengenezwa kutoka kwa pembe. Kati ya muafaka huu, jumpers zilizofanywa kwa chuma chochote cha kudumu zimewekwa.

Sehemu za triangular za muundo zimewekwa kwenye ukuta katika eneo lililochaguliwa hapo awali. Magurudumu yanapaswa kuwekwa perpendicular kwa kipengele cha kusaidia cha kusimama. Katika kesi hiyo, matairi yanapaswa kuanguka kidogo kati ya jumpers, hivyo kuwa fasta kwenye rafu kutokana na uzito wao wenyewe.

boriti ya mbao;
bodi;
karatasi za chipboard.

Uhifadhi wa zana: maoni ya kuvutia kwa karakana ya DIY

Tatizo sawa linatumika kwa shelving. Kwa kuchukua kazi ya kufanya nafasi yako ya kuhifadhi chombo, huwezi tu kuandaa rack rahisi na ya vitendo, lakini pia inafaa kwa usawa katika nafasi ya karakana.

Sheria za utengenezaji wa bidhaa za mbao:

Ni bora kutumia mbao ngumu, kwa mfano, beech, mwaloni, hornbeam.

Kabla ya kusanyiko, ni muhimu kutibu kuni na mawakala wa antiseptic.

Sehemu za sura lazima zisafishwe kwa uangalifu ili kuhakikisha uendeshaji salama wa rack.

Ili kufanya rafu, inashauriwa kutumia karatasi za chipboard au plywood, OSB. Slabs za DVL na unene wa angalau 4 mm zinafaa pia.

Unene wa nyenzo imedhamiriwa na mizigo ambayo itachukua hatua kwenye rack.

Mapendekezo ya kutengeneza rafu za zana kwenye karakana na mikono yako mwenyewe

Rafu zimewekwa katika kesi ambapo karakana hairuhusu kitengo cha rafu. Ni bora ikiwa kuna miundo kadhaa.

Mpango wa kuunda rafu za zana:

Panga uwekaji wa rafu, tambua ukubwa wao na uweke alama.

Kuandaa nyenzo kwa namna ya bodi na fasteners.

Kutumia kuchimba nyundo, fanya mashimo kwenye ukuta na usakinishe dowels zilizo na ndoano ndani yao, ambayo itatoa urekebishaji ulioimarishwa.

Ambatanisha hangers zilizo na vidole kwenye bodi. Kwa hangers za chuma, inashauriwa kutumia screws za kujipiga au misumari ya kawaida.

Kurekebisha bidhaa za kumaliza kwa kutumia kiwango cha jengo, vinginevyo chombo kinaweza kuanguka kutoka kwenye rafu, ambayo inafanya operesheni kuwa salama.

Katika hatua ya mwisho, unaweza kuomba kumaliza mapambo kwa bidhaa (rangi au filamu maalum).

Teknolojia ya kuunda rack ya chombo katika karakana

Ili kuunda rack kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji bodi za upana wa 9 na cm 19. Ukubwa wa muundo unaweza kubadilishwa.

Teknolojia ya hatua kwa hatua:

Kipengele cha upana wa 9 cm hukatwa vipande kadhaa 18 cm, 27.5 cm na urefu wa cm 30. Sehemu zinazosababisha zitakuwa spacers.

Bodi, ambayo upana wake ni 19 cm, inapaswa kukatwa vipande vipande urefu wa cm 36. Rafu zitafanywa kutoka sehemu hizi.

Kwenye ubao ambao utakuwa msingi wa bidhaa, ni muhimu kuomba alama katika sehemu hizo ambapo kutakuwa na spacers. Inashauriwa kuingiza 2.5 cm kila upande.

Spacer ya juu ni glued, basi rafu ya juu, ambayo tayari ina spacer, ni misumari kwa hiyo. Sehemu zilizobaki zimewekwa kwa njia ile ile. Ufungaji wa strut ya chini unafanywa mwishoni.

Muundo unapaswa kugeuka na spacers inapaswa kuunganishwa pamoja na msingi wa bidhaa.

Uso huo husafishwa kabisa kwa kutumia sandpaper. Baada ya hayo, bidhaa lazima zimefungwa na tabaka mbili za varnish ya mafuta au aina nyingine ya kumaliza.

Muundo umewekwa kwenye ukuta kwa kutumia screws za nanga. Fixation inapaswa kufanyika wote chini ya rafu ya juu na chini.

Shirika la mifumo ya taa na inapokanzwa katika karakana

Mambo yanayoathiri viwango vya taa:

eneo la karakana, urefu wake;
idadi na asili ya uwekaji wa maeneo ya kazi (ukubwa wa benchi ya kazi kwa karakana, shimo la ukaguzi, idadi ya mashine);
aina ya mapambo kwenye kuta, rangi zake;
kiashiria cha wiani wa nguvu za mtandao kwa m 1;
aina ya taa za karakana.

Ili kudumisha joto bora, aina anuwai za kupokanzwa zinaweza kutumika:

gesi;
kulingana na mafuta ya taka;
hewa;
umeme (heater infrared kwa karakana);
tanuri;
maji;
mafuta imara.

Kuna njia nyingi mbadala za kupanga mfumo wako wa joto.

Makala ya halogen, fluorescent na taa za karakana ya LED

Kuweka taa kwenye karakana: jinsi ya kuhesabu

Ili kuhesabu nguvu ya taa za kawaida, unaweza kutumia formula:

P = S x W/N.

Ufafanuzi wa maadili:

P - jumla ya nguvu zinazohitajika, W / m?
W - nguvu ya taa moja, W.
N - idadi ya taa (luminaires), pcs.
S - eneo la chumba, m?.

Kwa taa za halogen na LED, kiashiria bora ni 16-20 W / m? Thamani hii inafaa kwa vyumba ambapo urefu wa dari sio zaidi ya m 2.5 Katika gereji zilizo na dari za mita 3, takwimu hii inapaswa kuzidishwa na 1.5.

Hesabu huathiriwa na mapambo ya ndani ya kuta za chumba. Katika gereji za giza, taa inapaswa kuwa mkali zaidi.

Kiwango cha kuakisi mwanga:

Jifanyie mwenyewe mfumo wa taa wa uhuru kwenye karakana

Kuna kanuni kadhaa kwa msingi ambao mfumo wa taa wa uhuru unatekelezwa:

Vipande vya LED vimewekwa ndani ya taa za taa (kuna diode 300 kwa kila kipengele).

Kubadili ni pato madhubuti kwa jopo.

Mfumo wa dari uliosimamishwa hutumiwa kwa wiring umeme.

Waya zinaendeshwa na betri iliyounganishwa kwenye mtandao kupitia chaja.

Mfumo wa taa wa ngazi nyingi kwa karakana inachukuliwa kuwa bora zaidi. Inahusisha kufunga taa kubwa katikati ya chumba na kufunga taa ndogo katika maeneo ya kazi.

Hesabu ya urefu kwa mfumo wa ngazi nyingi:

Taa zimewekwa kwa usahihi ikiwa mashine haitoi kivuli upande wowote.

Ni hita ipi ya kuchagua kwa karakana

Kupokanzwa kwa karakana hufanywa kwa kutumia vifaa vidogo vya kubebeka ambavyo vinaweza kupasha joto chumba kwa muda mfupi na baadaye kudumisha joto bora.

kit kilichopangwa kwa ajili ya kukusanya heater;
waya iliyo na kuziba;
karatasi ya plastiki laminated (eneo la kipengele kimoja 1 m?);
poda ya grafiti;
utungaji wa wambiso wa epoxy.

Mapendekezo ya kukusanya hita ya karakana ya nyumbani

Maagizo ya hatua kwa hatua juu ya jinsi ya kutengeneza hita ya karakana:

Mchanganyiko wa gundi na poda ya grafiti hufanywa. Poda zaidi katika utungaji, nguvu ya joto ya kifaa itakuwa. Joto la wastani ni kati ya 60-65 ° C.

Karatasi za plastiki kwenye upande mbaya huwekwa na mchanganyiko wa gundi na grafiti, ambayo hutumiwa katika viharusi vya zigzag, baada ya hapo wamefungwa na nyuso zao na kudumu na sura iliyofanywa kutoka kwa slats za mbao.

Vituo vinaunganishwa na waendeshaji wa grafiti na muundo umekauka. Kukausha lazima iwe kamili, vinginevyo unyevu utaharibu kifaa.

Baada ya heater kukauka, upinzani unapaswa kuchunguzwa. Hita ya karakana inachukuliwa kuwa salama tu baada ya hundi hii. Hadi wakati huu, ni marufuku kabisa kuunganisha kifaa kwenye mtandao wa umeme.

Vizuizi vya usalama:

Haipendekezi kuacha kifaa kimewashwa bila tahadhari au karibu na watoto.

Ni marufuku kutumia vifaa vinavyoweza kusababisha moto.

Usiweke vitu vinavyoweza kuwaka au vifaa karibu na kifaa.

Kufanya gadgets muhimu kwa karakana yako na mikono yako mwenyewe

Seti ya msingi ya zana na vifaa vya kuunda benchi ya kazi ya karakana ya nyumbani ni pamoja na:

bodi na vitalu vya mbao;
fasteners na mahusiano;
ndege na zana zingine za kuni;
varnishing na adhesives useremala;
sandpaper na mafuta ya kukausha.

Mfano wa kuweka vifaa muhimu katika karakana: 1 - benchi ya kazi na mashine za mikono, 2 - racks na makabati, 3 - meza kwa kazi mbalimbali za ukarabati, 4 - rafu ya kuhifadhi matairi, 5 - shimo la ukaguzi.

Teknolojia ya kutengeneza benchi ya kazi katika karakana na mikono yako mwenyewe: picha, michoro

Mpangilio wa karakana: jinsi ya kutengeneza benchi ya kazi ndani ya nyumba:

Usindikaji wa mwisho unahusisha kuingiza bidhaa iliyokamilishwa na mafuta ya kukausha na kuifungua kwa varnish.

Mapendekezo ya kuunda shimo la kutazama kwenye karakana na mikono yako mwenyewe

Hakuna saizi maalum kwa shimo la ukaguzi wa karakana. Vipimo vya gari huchukuliwa kama msingi.

Jinsi ya kutengeneza shimo la ukaguzi kwenye karakana na vigezo bora:

Upana huchaguliwa ili kuna nafasi ya kutosha ndani ya kufanya kazi. Ukubwa ni mdogo kwa umbali ambao magurudumu ya gari yameketi. Kila gurudumu linahitaji eneo ndogo ili kuendesha. Upana wa wastani wa shimo ni 0.8 m.

Urefu wa shimo ni mdogo kwa urefu wa mashine. 1 m inapaswa kuongezwa kwa kiashiria hiki.

Urefu wa mmiliki wa karakana hutumiwa kuhesabu kina. Mwingine cm 10-15 huongezwa kwake.

Jinsi ya kutengeneza shimo la kutazama kwenye karakana kwa kutumia vifaa tofauti:

Shimo huchimbwa kwa kuzingatia upana bora wa shimo, nyenzo zilizochaguliwa kwa kuta, pamoja na unene wa safu ya kuzuia maji. Hatua za kuunda shimo:

kuashiria;
ujenzi wa shimo;
mpangilio wa shimo;
ujenzi wa kuta;
gasket ya taa.

Kwa kuta za kuzuia maji, uingizaji maalum wa hydrophobic hutumiwa.

Mpango wa utaratibu wa shimo la ukaguzi: 1 - kuta zilizofanywa kwa vitalu vya povu, 2 - kuzuia maji ya mvua, 3 - uashi wa kifusi. 4 - ukubwa wa kona 50x50x4 mm

Kufanya vyombo vya habari vya karakana na mikono yako mwenyewe

mshikaji;
kuacha removable;
chupa ya chupa (hydraulic).

Mchoro wa utengenezaji wa vyombo vya habari vya majimaji: 1 - jukwaa la juu la nguvu, 2 - karanga, 3 - jukwaa la chini, 4 - studs yenye kipenyo cha 30 mm, 5 - thread ya chini ya studs, 6 - jack ya majimaji ya chupa; 7 - msingi 20 mm nene

Unaweza kufanya mpangilio wa karakana yako mwenyewe. Orodha ya vifaa muhimu haishii hapo. Inaweza daima kuongezewa na mawazo yoyote ya kuvutia. Jambo kuu ni kwamba karakana inakidhi kikamilifu mahitaji ya kibinafsi kwa suala la faraja na urahisi.

Tangu nyakati za zamani, chumba cha kuhifadhi gari kimezingatiwa sio tu mahali pa kupumzika baada ya siku ngumu, lakini pia warsha ya kipekee. Wanaume waliiweka, na kuunda bidhaa mbalimbali za nyumbani kwa karakana na mikono yao wenyewe. Katika nafasi ndogo unahitaji kupanga idadi kubwa ya vitu kwa matumizi rahisi na uhifadhi wa kuaminika. Wafundi wanaovutia hawapunguki nyuma ya mababu zao, lakini wanaendelea na kazi waliyoanza, kwa kutumia njia na teknolojia za kisasa. Wacha tuchunguze maoni maarufu ya miundo ya asili kwa eneo la kazi la wanaume halisi.

Wakati wa kuanzisha chumba kwa ajili ya maegesho ya gari, lazima ufuate sheria ya msingi ya usalama. Lango la kuingilia au mlango unapaswa kuwa rahisi kufungua na ufikiaji wake lazima uwe bure kila wakati.

Bidhaa za nyumbani kwa karakana - njia ya busara ya nafasi ya kisasa

Karibu kila mpenzi wa gari anaweza kujenga "nyumba" kwa farasi wa chuma na mikono yake mwenyewe. Jambo kuu ni kuzingatia ukweli kwamba hii ni mchakato wa mara kwa mara na wa muda mrefu. Haidhuru kutumia ubunifu, ustadi, na azimio thabiti kufikia lengo lako. Ushauri wa vitendo kutoka kwa wataalam utasaidia wale ambao wako tayari kupata biashara kuunda bidhaa za asili za nyumbani kwa karakana. Kwa kuongezea, huleta kuridhika sana wakati vitu vya kawaida vinabadilishwa kuwa kitu cha lazima na cha thamani.

Hifadhi ya matairi ya gari

Madereva wenye uzoefu hubadilisha "viatu" vya gari lao kila msimu. Ni wapi mahali pazuri pa kuhifadhi matairi ili wasipoteze mali zao? Mradi rahisi wa karakana ya kufanya-wewe-mwenyewe utasuluhisha suala hili chungu milele.

Kwa uhifadhi sahihi wa tairi, aina ya muundo wa gurudumu ina jukumu muhimu: na au bila diski.

Matairi ya gari yaliyowekwa kwenye rims yanahifadhiwa kunyongwa au kwenye safu. Kwa chaguo la kwanza, nyenzo rahisi hutumiwa:

nyaya za chuma;
minyororo;
kamba za mizigo

Mara nyingi huwekwa kwenye dari, ukuta wa kubeba mzigo, au kwa boriti iko katika sehemu ya juu ya chumba. Ufundi asili wa karakana ya DIY unaendesha ndoano za chuma au pini kwenye ukuta. Zimejaa juu ya eneo lote la ukuta, jambo kuu ni kwamba magurudumu hayagusana.

Pini za chuma hazipaswi kuenea zaidi ya kando ya miundo iliyosimamishwa.

Matairi ya gari ambayo hayana rimu huhifadhiwa yakiwa yamesimama. Rafu zinazofaa zinafanywa kwao kwa kulehemu mabomba ya profiled na kipenyo cha mm 30 au kona. Upana wa muundo ni mara 4 upana wa gurudumu pamoja na cm 15 kwa uwekaji wa bure kwenye rafu. Urefu wa sehemu ya nyuma ya muundo ni 10 cm juu kuliko kiasi cha nje cha tairi. Ratiba hii ya karakana ya DIY imetundikwa ukutani.

Mahali ambapo matairi yanahifadhiwa lazima yalindwe kutokana na mwanga wa jua ili mpira usipoteze mali zake.

Mmiliki mzuri ana kila kitu karibu

Kuweka eneo la kazi katika karakana, madereva wenye ujuzi kwanza huamua ni sehemu gani ya kuiweka. Ikiwa chumba kina sura ya mstatili, basi ni rahisi kujenga "kona ya ubunifu" pamoja na upana mzima wa ukuta wa nyuma.

Kifaa hiki muhimu cha DIY kwa karakana kitasaidia kutatua shida kuu tatu:

mpangilio wa kompakt wa idadi kubwa ya vitu;
urahisi wa matumizi;
harakati za bure ndani ya nyumba.

Kwa karakana pana, ni bora kuweka muundo kando ya moja ya kuta za upande au kama chaguo la kona. Katika suala hili, mmiliki wa karakana hufanya uamuzi wake mwenyewe kulingana na ukubwa wa chumba.

Wazo kubwa kwa karakana ni kufanya meza yako ya mbao au workbench. Kwa kubuni utahitaji:

bomba la wasifu au kona ya chuma;
bodi;
plywood isiyo na unyevu au chipboard;
fasteners;
seti ya zana.

Kutumia vifaa vya kulehemu, sura ya meza ya baadaye imetengenezwa, ambayo imefungwa na plywood au chipboard. Vinginevyo, muundo unaweza kufanywa kabisa kwa kuni. Ili kujaza nafasi vizuri, rafu zimewekwa chini ya meza, ambapo vyombo vya plastiki au mbao vimewekwa.

Kwa kuongeza, mafundi hutumia hila mbalimbali katika karakana - hujenga rack kutoka kwa makopo ya plastiki kwa mikono yao wenyewe. Vyombo vinavyofanana vilivyo na mpini hapo juu vitafaa. Moja ya pande hukatwa, kugeuza canister kwenye sanduku la awali kwa vitu vya thamani vya mpenzi wa gari. Kisha vyombo vimewekwa kwenye rack ya mbao au chuma, kama inavyoonekana kwenye picha. Mifumo hiyo ya kuhifadhi karakana itatumikia wapenzi wa gari kwa miaka mingi. Kwa sababu plastiki haina hofu ya unyevu, mabadiliko ya joto na inakabiliwa na uharibifu wa mitambo. Matokeo yake, bwana mwenye busara ana maelezo yote karibu, ambayo ina maana anafanya kazi bila kuvuruga.

Jedwali la kukunja kwa nafasi ndogo

Muundo rahisi ambao unaweza kufanywa kutoka kwa baraza la mawaziri la zamani litakusaidia kuweka eneo la kazi katika karakana ndogo. Kwa kubuni utahitaji:

karatasi za chipboard;
pembe;
loops kadhaa;
mortise karanga kwa samani;
block ya mbao;
screws binafsi tapping;
vifungo vya nanga.

Kwanza, alama muundo wa baadaye kwa kutumia kiwango. Kupitia mashimo hupigwa kwenye kizuizi cha mbao na kushikamana na ukuta kwa kutumia vifungo vya nanga. Kisha uso wa meza ulioandaliwa umeunganishwa nayo kwa kutumia mapazia ya kusonga. Kubuni inafaa kwa ajabu ndani ya chumba kidogo na hutumiwa tu wakati wa lazima.

Mahali pazuri kwa zana

Kila dereva ana safu nzima ya zana anazo. Baadhi yao hutumiwa mara nyingi, wengine - mara moja kwa mwaka. Gadgets za awali za karakana za nyumbani ni suluhisho rahisi kwa tatizo. Wanachangia utaratibu kamili katika chumba na pia kupamba mambo yake ya ndani.

Watu waliopangwa ambao huweka kila kitu mahali pake wanaweza kufaidika na droo zilizofungwa za zana na sehemu za gari.

Moja ya vifaa hufanywa kwa njia rahisi. Mesh ya kuimarisha chuma (ukubwa wa ngome 10 cm), ambayo hufanywa kwa waya (kipenyo cha 2 mm), imefungwa kwenye ukuta. Sehemu zingine za ngome hung'atwa, kisha kukunjwa nyuma na kufanywa kuwa ndoano au nguzo.

Wenye magari wananing'inia juu yao:

mkono kuona kwa chuma;
kumwagilia unaweza kwa mafuta;
hoses mbalimbali za mpira;
vipuri vya gari ndogo.

Njia nyingine ya kuandaa zana muhimu kwa wapenzi wa gari ni rafu ya screwdrivers. Kwa kufanya hivyo, bodi (karibu 15 cm nene) ni mchanga kabisa, na kuleta uso kwa hali ya laini. Ifuatayo, toa mashimo ya ukubwa tofauti (safu moja au mbili). Kila mmoja wao husafishwa ili kuzuia kuonekana kwa splinters. Ambatanisha muundo kwenye ukuta kwa kutumia mabano, baada ya hapo screwdrivers au patasi huingizwa kwenye mashimo. Kifaa sawa kinatengenezwa kuhifadhi zana za mkono. Ubao umetundikwa kwenye uso wima. Moja ya pande zake ni kabla ya kukatwa kwa msumeno ili iwe rahisi kunyongwa koleo, wakataji wa waya wa aina anuwai na koleo.

Kuweka vifaa vya betri kwenye karakana, rafu maalum hujengwa. Sehemu yake ya juu ina msingi wa gorofa. Chini, protrusions ya muundo tofauti hupigwa, ambapo sehemu zinazofaa za zana za betri zimewekwa. Njia hii inaruhusu shabiki wa gari kupata haraka vitu anavyohitaji, haswa katika hali mbaya.

Mifumo ya taa ya portable

Kama unavyojua, hakuna madirisha katika gereji. Wakati wa mchana, mwanga huingia tu kupitia mlango au lango. Wakati wa kutengeneza sehemu ya chini ya gari, ni ngumu sana kufanya bila. Madereva wenye uzoefu wanashauri kutengeneza taa inayoweza kusonga.

Ili kuunda muundo rahisi zaidi, chukua cartridge ya kawaida na uunganishe na waya wa umeme, mwishoni mwa ambayo kuziba huunganishwa. Kwa taa, taa ya kawaida ya incandescent au nyumba ya nyumba inafaa. Jambo kuu ni kwamba inafaa kwa cartridge.

Ili kulinda glasi dhaifu, unaweza kutengeneza taa kutoka kwake. Chombo cha rangi ya maziwa yenye unene wa kati ambacho hueneza mwanga kikamilifu kinafaa. Kubuni hutumiwa kuangazia maeneo yaliyofichwa zaidi ya gari na maeneo ya mbali ya chumba.

Compact stand kwa drill umeme

Wakati wa kufanya kazi mbalimbali katika karakana, hutumiwa mara nyingi. Chombo kinahitaji kutibiwa kwa uangalifu, kwa hivyo unahitaji kuiweka mahali salama. Kwa kuongeza, ni rahisi kuchimba mashimo kwenye uso wa gorofa na imara bila kupotosha. Ni rahisi kufanya msimamo wa awali kwa kuchimba umeme ikiwa unasikiliza ushauri wa wataalam.

Kwanza, kusanya sehemu kuu za muundo:

eneo la gorofa la mashine ya kusaga ya zamani;
bomba la calibrated au fimbo;
karatasi ya plywood.

Sanduku limetengenezwa kutoka kwa plywood nene inayolingana na saizi ya kuchimba visima vya umeme. Mashimo mawili yanafanywa ndani yake na drill. Ifuatayo, kuchimba visima huunganishwa kwenye sanduku kwa kutumia karanga maalum. Muundo umewekwa kwenye rack kuelekea msingi. Hushughulikia imeunganishwa juu ya rack, karibu na barbell. Mtawala wa kawaida umewekwa kando ya msingi, ambayo hutumika kama kikomo kwa kitengo. Katika nafasi hii, kufanya kazi na kuchimba visima ni rahisi zaidi. Mashimo ni laini na bila kupotoka inayoonekana.

Vitu muhimu vya karakana vya kujifanyia mwenyewe vilivyoonyeshwa kwenye picha vinaonyesha wazi ustadi wa wapenda magari ya kisasa. Lengo kuu la kupanga nyumba ya gari ni kusambaza kwa busara eneo la kazi na kuweka vitu vya thamani kwa urahisi. Shukrani kwa hili, itakuwa vizuri kufanya kazi, kupumzika na hata kuwasiliana na marafiki kwenye karakana.

Jifanyie mwenyewe lathe ya karakana - video

Unahitaji tu hii - video

Gereji inachukua nafasi nyingi katika maisha ya nusu kali ya ubinadamu, hata ikiwa familia haina gari. Mbali na kutumika kama chumba cha kuhifadhi na kuhudumia gari, karakana ina anuwai ya kazi, licha ya eneo lake ndogo.

Unawezaje kupanga karakana?

Kwanza, hebu tuangalie chaguzi kadhaa za matumizi ya ergonomic na muundo wa nafasi ya ndani ya karakana:

Katika 99% ya kesi, sanduku la karakana lina sura ya mstatili katika usanidi wake wa ndani. Ipasavyo, umbali kutoka kwa gari hadi kuta za upande sio kubwa sana na sio vizuri kufanya kazi yoyote. Chaguo la kawaida la mpangilio ni kusonga eneo la kazi (workbench, shelving au makabati yenye zana na vipuri) nyuma ya karakana, kwa ukuta kinyume na lango. Eneo hili linaweza hata kuwa na nafasi ya kutosha ya kufunga vifaa vyovyote muhimu isipokuwa benchi ya kazi.
Ikiwa kuna chumba cha ziada katika karakana kubwa (chumba cha matumizi, chumba cha umeme), basi juu ya uso wa mlango wake unaweza kuandaa uhifadhi wa chombo kwa kutumia karatasi ya kunyongwa au kuijaza na wamiliki kwa namna ya loops za ukubwa tofauti zilizofanywa kwa plastiki. na kamba za kawaida.

Chaguo rahisi zaidi: ikiwa huwezi kufunga rafu kwenye karakana, unaweza kuweka grill ya chuma kwa umbali fulani kutoka kwa ukuta. Unaweza kunyongwa karibu vitu vyovyote, nguo na kadhalika juu yake. Huhitaji hata kusakinisha rafu.
Njia nyingine ya nje ni kuunganisha ndoano kwenye uso wowote. Hawawezi kutosha katika karakana. Unaweza kuwafanya mwenyewe, au unaweza kununua kwenye maduka makubwa. Akiba kubwa katika nafasi ya bure imehakikishwa.

Ujanja mdogo kwa karakana

Kwa hiyo, karakana imenunuliwa. Katika hatua ya awali ya utaratibu, tutazungumza zaidi juu ya ununuzi wa samani. Kupata kitu ambacho kinafaa kwa mmiliki na wakati huo huo huchukua nafasi ya chini sio rahisi sana. Njia ya nje ya hali hii ni kufanya vipande muhimu vya samani na mikono yako mwenyewe.

Jedwali na sehemu ya juu ya kukunja- bora kwa karakana ndogo. Msimamo huo hauchukua nafasi nyingi, lakini inaweza kuwa meza yenye eneo la heshima sana linaloweza kutumika. Katika utengenezaji wake, vifaa ambavyo baraza la mawaziri la zamani lilifanywa hutumiwa mara nyingi.

Nyenzo:

bawaba za samani;
vifungo vya kuni;
vifaa;
vitalu vya mbao;
nanga.

Kwanza, alama zinafanywa kwa kutumia ngazi ya jengo au kaya.

Hatua zinazofuata:

block ni drilled kupitia na kushikamana na ukuta na nanga;
mashimo ni alama na kuchimba katika ndege ya baadaye ya meza na eneo ambalo pembe zimefungwa;

block na meza ya meza huunganishwa na bawaba;
meza katika nafasi iliyopigwa inashikiliwa na latch ya kawaida, lock au ndoano, ambayo imewekwa kwenye ukuta;
Jedwali inasaidia tu hutegemea ukuta karibu na meza.

Jinsi ya kufanya kusimama kwa drill?

Kufanya mashine ya kuchimba visima kwa mikono yako mwenyewe hauhitaji sifa za juu, lakini huongeza sana wigo wa matumizi ya kuchimba visima vya kawaida vya umeme. Kwa kuongeza, mashine itakuwa nafuu zaidi kuliko kununuliwa, na vipengele vinaweza kukopwa kutoka kwa vifaa vilivyotumiwa hapo awali.

Kutengeneza kisima cha mbao kitachukua muda kidogo sana na hautahitaji vifaa au zana maalum:

vitalu vya mbao au bodi sio nyembamba kuliko 20 mm;
miongozo ya samani;

fimbo ya chuma na thread kwa caliper;
fasteners kwa sehemu za mbao (screws, gundi);
emery.

Zana:

hacksaw;
makamu;
Seti ya Screwdriver;
kuchimba visima vya umeme.

Vipimo vya mashine ya mini huchaguliwa kwa mujibu wa ukubwa wa eneo la kazi katika karakana.

Kufanya kusimama kutoka kwa chuma kunahitaji muda kidogo na vifaa, kwa hiyo ni muhimu kuifunika kwa undani zaidi.

Stendi ya chuma iliyopendekezwa ina uwezo mwingi zaidi kuliko ile iliyotengenezwa kwa mbao na inajumuisha:

sura inayounga mkono;
machapisho ya mwongozo wa kuchimba visima, ambayo imeunganishwa na kuhamishwa kwa wima;

chombo cha kulisha chombo cha wima;
vipengele vya ziada kwa urahisi wa matumizi.

Jinsi ya kufanya overpass kwa ajili ya matengenezo ya gari?

Sio siri kuwa gari linahitaji matengenezo ya mara kwa mara na matengenezo madogo, kama njia yoyote ngumu ya kiufundi. Kwa urahisi wa upatikanaji wa vipengele na makusanyiko yaliyo chini ya gari, overpass nyepesi iliyofanywa kwa mikono hutumiwa mara nyingi, ambayo itaokoa kwa kiasi kikubwa pesa zilizotumiwa kwa mafundi wa kituo cha huduma.

Njia za juu zinakuja kwa ukubwa kamili na ndogo. Kwa kusema kweli, overpasses hufanya kazi kwa njia sawa na mashimo ya ukaguzi.

Haja ya kujenga uvumbuzi huo muhimu mara nyingi huamriwa na mpaka wa juu wa chemichemi mahali ambapo karakana imejengwa, ambayo inafanya ujenzi wa shimo la ukaguzi kuwa ngumu.

Inawezekana kabisa kufunga overpass mwenyewe. Kwa kesi hii, unahitaji michoro, mpango wa utekelezaji na kuzingatia vipimo vya gari:

urefu wa jumla wa overpass kawaida huchukuliwa kutoka kwa hesabu - urefu wa gari + 1 m;
upana wa ngazi - zaidi ya 40 cm;
urefu wa msaada - 70-80 cm.

Ngazi hufanywa kutoka kona, makabati yana svetsade kutoka kona na upana wa rafu ya 50 mm. Uso wa ngazi hutengenezwa kwa chuma cha bati na sehemu ya msalaba ya zaidi ya 14 mm.

Jinsi ya kukusanyika compressor kwa karakana?

Wakati wa kutumikia gari, na kwa kazi nyingine nyumbani na karakana, mara nyingi kuna haja ya compressor hewa. Itasaidia kwa uchoraji, matairi ya inflating, kupiga vumbi, na katika matukio mengine mengi.

Unaweza kukusanya compressor rahisi zaidi ya kuchora gari mwenyewe kutoka kwa kamera ya zamani ya gari.

Hapa kuna maelezo ya nyenzo na zana muhimu za kuleta wazo hili kuwa hai:

kamera yenyewe itatumika kama mpokeaji;
supercharger - pampu, ikiwezekana na kupima shinikizo;
seti ya ukarabati wa tairi;
awl.

Utaratibu:

angalia chumba kwa uharibifu na pampu na urekebishe ikiwa hupatikana;
tengeneza shimo kwenye mpokeaji ili kutolewa mkondo wa hewa iliyoshinikwa;

gundi katika kufaa kwa ziada na kuunganisha kwenye bunduki ya dawa;
Fungua chuchu ndani yake ili kutoa hewa bure;

acha chuchu ya chumba cha "asili" - itatumika kama valve, ikishikilia shinikizo kupita kiasi;
kwa kupima, kuamua shinikizo la hewa linalohitajika la mpokeaji, kunyunyizia rangi na kuhakikisha kuwa iko sawa;
Kanuni kuu ni kwamba haipaswi kuwa na kitu kigeni katika chumba: unyevu, chembe za uchafu na vumbi.

Ikiwa una kiwango cha chini cha ujuzi katika kukusanya miundo ngumu zaidi, unaweza kupendekeza kujaribu kukusanya compressor ya utata zaidi na versatility, ambayo inaweza kutumika kupima idadi ya anga katika matairi ya gari, rangi, pigo na kupiga vumbi.

Njia hiyo ni ya gharama nafuu, hata ikiwa huna vifaa vingi vya chakavu kwenye karakana.

Ufungaji unafanywa kutoka:

kitengo cha friji ya zamani;
mpokeaji wa hewa na kiasi cha hadi 10 l;

kupima shinikizo kwa mpokeaji hewa;
mdhibiti wa shinikizo la hewa;

hose ya shinikizo la juu (bar 20);
kidhibiti-chujio cha gharama nafuu zaidi;

clamps kadhaa;
adapta.

Compressor haina kuchukua nafasi nyingi, hivyo inaweza kuwekwa kwenye niche kwenye ukuta au kwenye rafu ya ukuta iliyofanywa nyumbani, popote hitaji linapoamuru.

Aina hii ya mpokeaji wa compressor ina matokeo matatu:

ya juu hutoa hewa iliyoshinikizwa;
moja ya kati hutumiwa na kupima shinikizo katika mpokeaji;
condensate na mafuta hutolewa kupitia chini.

Kanuni ya uendeshaji: compressor huvuta hewa kupitia sehemu ya chini, ambapo mdhibiti wa chujio na swichi ya kubadili imewekwa. Vikomo vya shinikizo la mdhibiti huanzia anga mbili hadi nane.

Ili kuhakikisha dhidi ya shida, unaweza kufunga valve ya misaada kwa usalama.

Jinsi ya kufanya crane-lift?

Hakuna mtu atakayekataa kwamba mara kwa mara gari lolote linahitaji kuhudumiwa, na mara kwa mara kutengenezwa. Matengenezo makubwa sio raha ya bei nafuu, wamiliki wengi wa gari hufanya hivyo katika karakana au kwenye dacha kwa mikono yao wenyewe. Kwa mfano, wakati wa kutengeneza injini, jitihada kubwa za kimwili zitahitajika wakati wa kuiondoa na kuiweka mahali baada ya kutengeneza.

Crane iliyo na winchi inaweza kusaidia sana katika shughuli kama hizo. Inaweza kuwa na vifaa katika karakana ama kwa kununua katika maduka makubwa au kwa mikono yako mwenyewe, kulingana na mchoro rahisi.

Njia ya vitendo zaidi ya kuweka boriti kama hiyo ya crane iko juu ya mbele ya gari lililowekwa kwenye karakana. Ikiwa ugani wa boom ni mita 1, basi eneo la kazi litakuwa karibu 5 m².

Msingi katika chaguo lililozingatiwa itakuwa karatasi ya chuma 400x400x25 mm. Fimbo yenye kipenyo cha mm 80 ni svetsade ndani yake, imefungwa kwenye dari na bolts M16.

Inahitajika kuhakikisha kufuata viwango vya usawa, kwa kuwa mara nyingi sakafu au dari ya karakana inaweza kuwa na mteremko katika mwelekeo mmoja au mwingine.

Boom hiyo imetengenezwa na strut ya mita, pembe 50x50 na glasi yenye vichaka viwili vya shaba vilivyoshinikizwa. Muundo mzima umeimarishwa na nati ya umbo la cotter M42x2.

Shimo na pishi

Nafasi muhimu sio tu kwa sanduku la karakana yenyewe: mara chache huona karakana bila pishi, ambapo rafu za kachumbari na marinades, na idara za matunda na mboga zilizokusanywa kwenye "mita za mraba mia sita" ziko vizuri sana.

Hali ni kama ifuatavyo: karakana imejengwa / kununuliwa / kukodishwa, gari linahitaji matengenezo au matengenezo tu, na hakuna shimo la ukaguzi katika karakana. Kuna njia ya nje - jenga kwa mikono yako mwenyewe.

Kwa ujumla, shimo la ukaguzi linapaswa kuwa la ukubwa kwamba mmiliki anaweza kukaa na kufanya kazi ndani yake kwa raha.

Ili kufanya hivyo, pima vipimo vya shimo:

urefu mashimo huchaguliwa kwa mujibu wa urefu wa msingi wa gari + mita 1;
upana kuamua kwa kupima umbali kati ya magurudumu ya mbele minus 20 cm ili kuhakikisha kwamba gari haliingii wakati wa kuingia;
kina kuchaguliwa kulingana na urefu wa mmiliki wa gari + 20 cm.

Hack ya maisha: unahitaji kuongeza cm 30 kwa vipimo vyote vilivyopatikana.Hii imefanywa kwa ajili ya ufungaji uliopangwa wa insulation ya hydro- na ya joto.

Wacha tuangalie hatua kwa hatua mchakato wa ujenzi yenyewe:

Vipimo vya shimo vimewekwa alama.

Lifehack. Ikiwa tayari unayo screed ya sakafu, itabidi upange mpangilio wa kazi kama ifuatavyo: weka alama na kisha uikate na grinder au zana nyingine.

Tunaweka sakafu sambamba kwa usaidizi wa ngazi na kuiunganisha kwa makini. Kawaida, safu ya kwanza kwenye sakafu ya shimo ni mto wa mawe yaliyoangamizwa, kisha kwa utaratibu: 5 cm ya mchanga, 30 cm ya udongo, mesh iliyoimarishwa, ambayo imejaa saruji katika safu ya cm 7. Kisha ni. lazima kumwagika na mastic ya msingi wa lami, nyenzo za paa zimewekwa juu, kisha seams hupigwa na kuweka safu ya plastiki ya povu na safu inayofuata ya saruji 15 cm.

Kuta za shimo zimefungwa na udongo, polyethilini imewekwa, na paa huwekwa juu yake na viungo vyote, kama kwenye sakafu, vimefungwa na mastic.

Kujenga formwork ni operesheni kubwa zaidi ya kazi: imeundwa na karatasi za plywood au bodi, na kuacha pengo la 7 cm kutoka kwa ukuta.

Ukuta umeimarishwa na kujazwa na saruji.

Hack ya maisha: urefu umejazwa kwa kasi ya cm 20 kwa siku, sio haraka.

Niches inaweza kufanywa kwenye kuta; tiles za kauri lazima zitumike kama kufunika.

Wakati wa kupanga pishi katika karakana, suluhisho la kuaminika zaidi ni kutumia caisson. Ikiwa unashangaa caisson ni nini, ni bora kugeuka kwenye hacks kadhaa za maisha ambazo zitaelezea kusudi lake.

Kuweka tu, caisson ni mkebe. Mkebe mkubwa wa kawaida usio na maji, tanki au kitu chochote kinachofanana nao. Inatumika kama basement isiyoweza kupenyeza unyevu wa udongo.

Inajumuisha:

muundo wa juu-caisson (hii ni mlango wa hatch ya pishi);
chumba cha cylindrical na vipimo vya m 2 kwa urefu na 1 m kwa kipenyo, hii ndiyo chaguo bora kwa uwiano wa "kiasi / vifaa vinavyotumiwa";
Caisson ni kuongeza kuzuia maji kutoka kwa unyevu na mastics mbalimbali ya lami, safu ya lami au ufumbuzi mbalimbali, tena kulingana na lami.

Wacha tuangalie vidokezo na mapendekezo muhimu juu ya suala hili:

Kuta za caisson lazima zihimili shinikizo kubwa la nje; haupaswi kuruka juu ya unene wao.
Welds lazima svetsade mara mbili, na matumizi ya mawakala wa kupambana na kutu inapendekezwa sana.

Wakati wa kutumia caisson, ni muhimu kufunga mfumo wa uingizaji hewa wa kuaminika.
Orodha ya vitengo vya msingi vya uhifadhi ni karibu sawa: chakula cha makopo na kachumbari, vifaa vingine vya nyumbani vilivyovingirwa kwenye mitungi na vyombo vingine, mboga na matunda ambayo hayajachakatwa. Kwa hiyo, ni muhimu kuzingatia hali zao za kuhifadhi.

Uingizaji hewa unahitaji tahadhari maalum: chaguo la uingizaji hewa wa asili siofaa kila wakati kutokana na ukosefu wa uwezekano wa udhibiti wa bandia. Uingizaji hewa wa kulazimishwa unafaa zaidi.
Ikiwa hakuna caisson, kwa ajili ya kuzuia maji ya mvua, mto unaoitwa mchanga wa 25-30 cm umewekwa kwenye sakafu, umefunikwa na paa iliyojisikia au nyenzo nyingine juu, na seams zimefungwa na lami au mastic.

Mboga mbichi huhifadhiwa kwenye sakafu kwenye masanduku. Karoti na beets pia hunyunyizwa na mchanga.
Uwekaji rafu wa mbao huelekea kufunikwa na kuvu baada ya muda. Ili kuepuka hili, huwekwa na mchanganyiko wa kinga.

Racks za chuma hazina upungufu huu, lakini huwa na kutu, kwa hiyo hutendewa na vifaa vya kuzuia maji.
Rafu ya plastiki inakabiliwa na unyevu na kutu, lakini ni tete kabisa na haiwezi kubeba mzigo mkubwa wa uzito.

Ya kina cha pishi ni sawia moja kwa moja na kina cha chemichemi katika eneo hili, isipokuwa caisson inatumiwa.
Wakati wa kutumia caisson, hatua lazima zichukuliwe ili kuzuia kutoka kwa uso na maji ya chini ya ardhi.
Sakafu ya pishi inapaswa kuwa iko angalau mita 1 kutoka mpaka wa juu wa chemichemi ya maji.

Jinsi ya kufanya workbench?

Nani amewahi kuona karakana ambayo haina benchi ya kazi na makamu iliyounganishwa nayo? Au karakana isiyo na rafu, mezzanines, au makabati ya ukuta? Bila kusimama kwa kuangalia au kudumisha gari?

Kwa kuangalia mambo ya ndani ya karakana, unaweza kusema mara moja ni nani mmiliki wake na jinsi kazi hii au chaguo hilo la kutumia nafasi ya ndani ni, ni kiasi gani kinaboresha kwa uendeshaji.

Workbench kubwa na rahisi katika karakana ni faida yake isiyoweza kuepukika. Ikiwa unapanga masanduku ya zana na sehemu ndani yake, itageuka kuwa mahali pa kazi ya ulimwengu wote. Kawaida, benchi kama hiyo ya kazi inafanywa kwa upana mzima wa karakana na michoro za ukubwa tofauti.

Ili kuiweka na vipimo 660x100x60 cm unahitaji:

saw;
plywood ya unene mbalimbali;
polyurethane;
rangi;
sander;
kitango

Utaratibu wa uendeshaji:

kwa workbench kupima 660x100x60 cm, utahitaji kukata karatasi 4 20 mm nene;
kwa uso wa kazi ni bora kutumia plywood ya mchanga;

masanduku yanafanywa kutoka kwa vipande 0.6x4.8 m, 13 mm nene;
sehemu za rack zimekusanywa kutoka kwa vipande 20 vya kupima 61x61 cm;

kila safu wima ya droo huhesabiwa kama ifuatavyo: 3 ndogo na 1 ya kina;
kina cha grooves ya mwongozo ni 1.27 cm;

kwa kuongeza kata groove 254 mm chini ya baraza la mawaziri na grooves tatu 127 mm mbali na 146 mm kutoka juu ya baraza la mawaziri;
rigidity inayohitajika ya muundo huundwa kwa kuimarisha ukuta wa nyuma na vipande vya plywood;

tunakusanya miundo yote kwa masanduku tano na kuifunga pamoja, kisha kuitengeneza kwenye ukuta na screws za kufunga ili kuna nafasi ya bure chini yao kwa vitu vingi;
kukusanya masanduku kutoka plywood 13 mm nene;

Hushughulikia hukatwa kwenye ukuta wa mbele wa droo au kununuliwa tayari-kufanywa na kudumu na screws binafsi tapping;
vipimo vya droo za chini ni 120x25x5 cm na 60x25x5 cm;

sura ya 60x120 cm imefungwa kwenye uso wa kazi wa workbench;
kumaliza workbench inahusisha mchanga na uchoraji katika tabaka kadhaa.
Kumaliza na varnish inaruhusiwa.

Jinsi ya kufanya shelving?

Rack ni mojawapo ya ufumbuzi wa kawaida wa busara wa kuandaa nafasi ya bure wakati wa kuweka vitu kwa kiasi kidogo cha nyumba au karakana. Nyuso za kuta za sanduku zinakualika kutegemea rack dhidi yao au kuimarisha rafu kadhaa au mbili na kuweka vitu mbalimbali juu yao: kutoka kwa vifaa vya uvuvi na nguo hadi motor ya mashua na kuzuia injini ya vipuri.

Rack ya karakana inaweza kununuliwa kwa minyororo ya rejareja - hii ni chaguo ambayo inahitaji karibu hakuna matumizi ya nishati. Ufungaji / disassembly ya miundo kama hii ni ya msingi na hauhitaji mkusanyiko uliohitimu sana.

Inafaa kwa aina zote za wamiliki wa karakana, lakini ni ghali kabisa na itahitaji uwekezaji fulani wa mtaji.

Unaweza kujaribu kufanya rack mwenyewe kutoka kwa chakavu au vifaa vya kununuliwa: kutoka kwa mabaki ya mabomba, wasifu au pembe, kutoka kwa vipande vya plywood, chipboard, plastiki.

Badala ya kuteka, inawezekana kutumia makopo ya kawaida ya plastiki. Mkebe umewekwa kwa usawa, na kwa kutumia mpini ulio mbele, hutolewa nje na kurudi mahali pake.

Jambo pekee ambalo halipaswi kusahaulika ni kwamba ni marufuku kutumia makopo na vyombo vingine vyenye kemikali ya fujo, mionzi au vitu vinavyoweza kuwaka ambavyo vinaweza kuwa na madhara kwa afya. Chaguo bora ni chupa ya maji ya kunywa.

Ili kufanya rack kutoka kwa alumini au chuma kingine mwenyewe, unahitaji kufanya maandalizi, kuchukua vipimo, kuhesabu mzigo na kuchagua nyenzo kwa bidhaa. Unapaswa pia kuzingatia ni mawasiliano gani iko mahali ambapo rack imepangwa kusanikishwa.

Kwanza, tambua vipimo vya nje vya bidhaa.
Kisha uhesabu idadi ya rafu na urefu wao. Ni mantiki kuwafanya wa urefu usio sawa, kwa kuwa ukubwa wa vitu vya kuhifadhi hutofautiana.

Sio busara kufanya sehemu ambazo ni pana sana - uwezo wa kubeba mzigo wa rafu utapungua kwa kasi na uwezekano wa kuanguka utaongezeka.
Mchoro unapaswa kuanza na mchoro wa rack, uwakilishi wake wa kimuundo na vipimo vya awali, kutoa wazo la jumla la kile kinachopaswa kutokea mwishoni.

Hatua inayofuata itakuwa kukata sehemu za wima.
Sehemu zote zimekatwa kwa urefu sawa kutoka kwa wasifu thabiti au pembe. Haipendekezi kuwatunga kutoka sehemu tofauti.

Wakati mwingine mabomba ya chuma au chuma-plastiki hutumiwa kama risers.
Nyenzo za rafu huchaguliwa kwa kuzingatia nguvu zake. Kwa mfano, rafu zilizofanywa kwa chipboard na fiberboard hazitasaidia uzito mkubwa kutokana na udhaifu wao wa jamaa.

Kubuni rafu si zaidi ya 60 cm kwa upana.
Uwepo wa edging (upande) kwenye rafu utatumika kwa njia mbili mara moja - itaunda ubavu wa ziada wa kuimarisha na kuzuia sehemu ndogo kuanguka.

Kwanza, sakinisha machapisho ya wima. Njia ya kufunga (kwa sakafu, dari, kuta) inapaswa kuzingatiwa katika hatua ya kuchora kuchora.
Wakati wa kufunga, hakikisha kutumia kiwango ili kuepuka kupotosha.
Rafu ni salama kwa kutumia pembe.

Wacha tuangalie udukuzi wa maisha muhimu:

Wakati mwingine, ili kuokoa nafasi, rafu huunganishwa moja kwa moja kwenye dari bila kutumia msaada wa wima kwenye sakafu. Rafu za kunyongwa zinaweza kutoa nafasi kwenye safu ya chini ya sanduku la karakana, lakini haziwezi kuwa na uwezo maalum wa kubeba. Unaweza kuweka slats ndefu lakini nyepesi, pembe za plastiki, mabomba ya kadibodi, nk.. Wanaweza pia kufanywa mesh - basi unaweza kuongeza kitu kutoka kwao kwa ndoano.
Njia nyingine maarufu ya kutumia ukuta ni kupanga jopo la chuma au plastiki na vifungo (kulabu, mabano, nk) badala ya kitengo cha rafu; hii itaokoa nafasi sana.
Ili kuunda pengo ndogo kati ya ukuta na jopo, inashauriwa kutumia corks za divai zilizopigwa kwa nusu.

Miundo ya kunyongwa

Tatizo la kuhifadhi sehemu ndogo, screws, washers, bolts na fasteners nyingine katika karakana ni papo hapo kabisa. Kwa upande mmoja, wanapaswa kuwa karibu kila wakati, kwa upande mwingine, ni rahisi sana kupoteza au kushuka kwenye sakafu. Kuna chaguzi kadhaa za kutatua shida. Hapa ni moja ya chaguzi za kuvutia, rahisi na za gharama nafuu - ujuzi tu na mtazamo mpya wa kutumia mambo ya kawaida.

Kwanza unahitaji kuamua juu ya idadi inayotakiwa ya seli za ukubwa unaohitajika.

Ili kufanya kazi utahitaji:

slats 4 za chuma, kila urefu wa 2.2 m;
kuchimba visima vya umeme;
kitango

Kwa upande wetu (tazama picha) kuna seli 24 zinazofanana mfululizo. Kuna safu nne kwa jumla, saizi ya kila seli ni 14x10x7.5 cm. Katika kamba ya chuma (kwa upande wetu, urefu wake ni 2 m), mashimo lazima yachimbwe kwa urefu wote wa safu na kuchimba visima kwa kufunga. kwa ukuta. Kuokoa haipendekezi, kwani reli itashikilia seli zilizojaa sehemu za chuma. Ifuatayo, slats zimefungwa kwenye ukuta. Tunaunganisha seli kwenye slats. Tayari!

Chaguzi za asili

Unapaswa kufanya mambo mengi katika karakana na mikono yako mwenyewe, kwa sababu kati ya aina zote za bidhaa ambazo sekta ya kisasa inatupa, sio daima kitu ambacho kinakidhi kikamilifu mahitaji ya mmiliki mwenye ujuzi na mwenye ujuzi.

Katika kesi hii, hatuzungumzii tu juu ya fanicha (makabati, rafu, rafu, meza, benchi za kazi), lakini pia juu ya kila aina ya vifaa vya nyumbani ambavyo hufanya maisha iwe rahisi sana wakati hitaji la ghafla linatokea kufanya operesheni isiyo ya kawaida.

Gereji hufanya kazi mbalimbali: kutoka kwenye chumba cha kuhifadhi na warsha kwenye sanduku la kutengeneza na mahali pa kupumzika. Kwa hali yoyote, kuna maoni mengi ya asili yaliyojumuishwa katika vifaa muhimu, muhimu na vya kufanya kazi na bidhaa za nyumbani za karakana, ambazo zinapatikana kwa utengenezaji wa vifaa vilivyoboreshwa na mikono yako mwenyewe.

Ili kulinda dhidi ya rasimu, mara nyingi hupendekezwa kuweka aina ya "sausage" iliyojisikia chini ya mlango wa karakana. Inasaidia sana wakati wa kufanya kazi ndani ya karakana wakati wa msimu wa baridi.
Seti ya vipuri ya matairi huhifadhiwa kunyongwa au upande wake. Ikiwa hakuna diski, matairi yanahifadhiwa kwa wima na mabadiliko ya lazima ya msimamo wao mara moja kwa mwezi.

Ili kuwaweka katika nafasi ya kusimama, inashauriwa kutengeneza eneo la kuhifadhi kwenye ukuta na mikono yako mwenyewe. Kwa kweli, ni sura ya triangular iliyowekwa na ukuta ambayo matairi yanaingizwa katika nafasi ya kusimama. Mbali ya sura imewekwa kutoka kwa vifaa vya kupokanzwa, matairi bora yatahifadhiwa.
Ni vizuri ikiwa kuna matairi yaliyotumika kwenye karakana ambayo bado hayajafutwa. Ikiwa utaweka kipande cha plywood au chipboard juu ya tairi kama hiyo na kuipamba kwa mapambo, itageuka kuwa kitu cha kifahari kama kinyesi cha mbuni.

Iwapo huna uzoefu wa kuendesha gari, unaweza kuweka tairi iliyotumika kwenye ukuta mkabala na lango kama sehemu ya kusimamisha matuta. Ujanja huu utapunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya kukwangua bumper wakati wa kuegesha gari.
Tairi kuukuu hutengeneza kitu kidogo cha nyumbani kwa kuhifadhi vitu vidogo. Kuunganisha tairi kwenye ukuta ni rahisi sana, na chaguo hili litaonekana kuvutia. Kwa wakulima wa bustani, rafu inaweza kugeuka kwa urahisi kwenye kitanda cha maua ikiwa tairi imewekwa nje ya karakana.

Kuhifadhi funguo mbalimbali ( wrenches ya tundu, wrenches mchanganyiko, wrenches adjustable) kwenye ndoano ni ya manufaa na vyema kutoka kwa maoni kadhaa. Funguo kadhaa kwenye ndoano moja, zinaonekana wazi, huchukua nafasi kidogo, na zote zinapatikana mara moja.
Ni rahisi sana kuhifadhi matambara kwa kutumia kishikilia ukuta, ambacho hutumia pini za kawaida za nguo. Vitambaa vitakuwa karibu kila wakati, hakuna haja ya kupoteza muda kuzitafuta.

Ili kuandika "kwa kumbukumbu", unahitaji ubao na chaki. Lakini hii ni hiari kabisa: funika mlango wa baraza la mawaziri, sehemu ya lango, aina fulani ya ngao, au tu sehemu ya bure, ya gorofa ya ukuta na rangi ya grafiti na ufanye ratiba ya kazi juu yake, kuacha maelezo au kuandika vipimo. ya rafu ya baadaye.
Kutumia grinder, unaweza kugeuza pipa ya zamani ya lita 200 kwenye kiti cha ajabu ikiwa unaifunika kwa mpira wa povu au mpira. Kitu kimoja kinaweza kuwa msingi wa meza kwa kitu kinachohitajika.

Sanduku zilizo na vitu anuwai kwenye sakafu ya karakana zitakuwa za rununu zaidi ikiwa utashikilia magurudumu kutoka kwa viti vya zamani vya ofisi kwao.
Ikiwa, pamoja na ndoano, unashikilia kamba iliyokatwa kwa njia ya mfano na mashimo na kikuu kwenye ukuta juu ya benchi ya kazi, itasaidia sana kuhifadhi na kutumia penseli, kuchimba visima, spools za thread au twine.

Vile vile hutumika kwa aina mbalimbali za vitanzi na kamba zilizounganishwa na ukuta wa karakana.
Ikiwa unashikilia vifuniko kwenye uso wa chini wa baraza la mawaziri la ukuta, ni rahisi sana kwa mitungi ya kufunika ambayo vitu vidogo mbalimbali huhifadhiwa.
Uwezekano mwingine wa kuzitumia: cable ya umeme hutolewa kupitia shimo kwenye kifuniko, na tundu yenye taa huwekwa kwenye jar - taa ya taa iko tayari!

Milango ya karakana ni sehemu muhimu sana na muhimu ya karakana. Zinabeba mzigo mkubwa, hutumika kama kikwazo kikuu kwa wezi, na zinahitaji insulation ya mafuta. Kwa yote hapo juu, tunaweza kuongeza kwamba lango linapaswa kuwa rahisi kutumia iwezekanavyo kwa mmiliki wa karakana.

Toleo la lango lililo na chemchemi za ugani au chemchemi za torsion bado hazijajulikana sana nchini Urusi ikilinganishwa na toleo la "classic", lakini pia wanastahili tahadhari kwa usahihi kwa sababu ya urahisi wa matumizi.

Chemchemi za mvutano kawaida hutumiwa na milango ndogo kuliko 8 m². Hazihitaji urefu mkubwa wa linteli kutokana na matumizi ya chemchemi za ugani zilizowekwa kwenye pande. Wao ni rahisi kufunga, na bei yao ni ya chini kuliko milango inayotumia chemchemi za torsion. Kwa bahati mbaya, haitawezekana kufunga lango la wicket iliyojengwa katika milango hiyo.

Chemchemi za Torsion hutumiwa wakati wa kufunga milango kubwa kuliko 8 m². Aina 3 za ufungaji zinaruhusiwa: kiwango, chini, juu. Faida kubwa wakati wa kutumia lango la aina hii ni ulinzi dhidi ya kuanguka kwa jani la mlango wakati chemchemi zinashindwa na operesheni ya kelele ya chini, kama toleo lililo na mlango wa wiketi uliojengwa.