Kazi ya paa hufanyika kwa joto la nje hadi -20 ° C, na katika hali Mbali Kaskazini, isipokuwa, hadi -30°C.

Kwa hali ya Kaskazini ya Mbali kwa joto chini - 20 ° C, inashauriwa kutumia vifaa vya polymer vilivyovingirishwa kwa namna ya mazulia yaliyotengenezwa tayari () au kutengeneza paa zisizo na roll kutoka kwa mastics ya polima baridi kulingana na vimumunyisho (Krovlelit, Venta- U).

Vizuizi wakati wa kufanya kazi ya paa kwa joto la chini ya sifuri ni pamoja na ukweli kwamba hairuhusiwi kutekeleza. kuezeka katika kesi ya barafu, theluji, ukungu, upepo mkali.

Wakati hali ya joto ya hewa ya nje iko chini ya kufungia, vifaa vya roll vinaweza kuunganishwa kwenye substrates zifuatazo: kwenye saruji ya lami - mara baada ya kuweka saruji ya lami; kwa yoyote iliyoandaliwa katika msimu wa joto; juu ya slab iliyopangwa tayari na carpet iliyovingirwa ya safu moja ya kiwanda (seams kati ya slabs imefungwa na chokaa cha saruji-mchanga na kuongeza ya potashi - 10% kwa uzito wa saruji); kwa saruji-mchanga na filler ya udongo iliyopanuliwa na sehemu ya hadi 3 mm (saruji: uwiano wa mchanga - sehemu 1: 2 kwa uzito) na kuongeza ya potashi kwenye suluhisho (10 ... 15% kwa uzito wa saruji).

Miundo ya paa kwa ajili ya ujenzi katika Kaskazini ya Mbali ina sifa tofauti kwenye makutano, kwenye eaves na overhangs (Mchoro 49) na mahali ambapo funnels ya ulaji wa maji hupita (Mchoro 50).

Kuomba primer na gluing nyenzo zilizovingirwa haziruhusiwi ikiwa msingi wa paa umefunikwa na theluji, baridi au barafu. Frost kwa namna ya ukoko wa baridi au barafu hunyunyizwa na kiufundi chumvi ya meza(kwa kiwango cha 150 g/m2), kisha baada ya masaa 6...7 msingi uliotibiwa na chumvi hunyunyizwa na vumbi la mbao, na baada ya masaa 2...3 machujo hufagiliwa mbali na msingi uliotiwa unyevu hukaushwa kwa kutumia portable. hita. Ufaafu wa msingi huangaliwa kwa kutumia kibandiko cha mtihani kwenye nyenzo zilizovingirishwa.

Nyenzo zilizovingirishwa huwekwa kwenye chumba cha joto na hutolewa mahali pa kazi kwenye vyombo vilivyowekwa maboksi. Vyombo ni masanduku ya chuma yenye vifuniko (sehemu 350X700 mm, urefu wa 1050 mm), maboksi kutoka ndani na plastiki povu. Mastic kwa paa hutumiwa katika thermoses, lami - katika vyombo vya maboksi.

Kwa wafanyikazi wa joto, na vile vile kwa uhifadhi wa kati wa vifaa, vyumba vya maboksi vya muda lazima viwe na vifaa kwenye paa.

Carpet iliyotiwa mafuta wakati wa msimu wa baridi inakaguliwa wakati wa msimu wa joto, ikiwa ni lazima, imetengenezwa, na kisha tabaka zilizobaki zimefungwa kulingana na muundo.

Katika hali ya majira ya baridi, mazulia ya roll, isipokuwa kwa safu ya juu, kawaida huwekwa na mastics baridi. Safu ya juu ni glued katika msimu wa joto baada ya uchunguzi wa awali. Wakati wa kusambaza mastics kwa njia ya bomba (Mchoro 51), lazima iwe maboksi. Mastics ni joto katika boilers thermos. Joto la juu la mastics ni 180 ° C.

Halijoto inapotumika mastic ya moto inapaswa kuwa 160 ° C, na baridi 70 ° C.

Katika hali ya majira ya baridi, inashauriwa kushikamana na nyenzo zilizovingirwa tu kando ya mteremko, bila kujali mteremko wa paa. Wakati wa kuunganisha paneli zilizovingirwa kwa mikono, mastic lazima itumike kwa vipande vya upana wa brashi perpendicular kwa mwelekeo wa rolling roll na mara moja roll na Lap paneli.

Ufungaji wa wakati huo huo wa mazulia ya safu nyingi ndani wakati wa baridi Bila kujali aina ya mastic, ni marufuku.

Katika hali ya joto la chini, tabaka za ziada za carpet huwekwa kwenye funnels, makutano, mabonde na miisho ya juu tu na mastics ya moto, bila kujali nyenzo zinazotumiwa kujenga carpet ya paa.

Carpet iliyovingirwa kwenye makutano ya funeli ya ingizo la maji lazima iwe na safu ya ziada ya chini ya glasi ya fiberglass iliyowekwa na mastic ya maboksi.

Umbali kutoka kwa funnels mifereji ya ndani kwa kuta, shimoni za uingizaji hewa na njia za paa zinapaswa kutosha kuunganisha carpet iliyovingirwa, lakini si chini ya m 1.

Mastiki ya wambiso ya baridi lazima iwe moto hadi joto la 70 ° C wakati wa baridi. Mastic katika makopo ni moto katika chombo na maji, inapokanzwa kutoka nje. Kupokanzwa kwa maji kwa kuendelea hairuhusu mastic kupungua.

Kifaa cha insulation ya mafuta

Safu ya insulation ya mafuta ni bora kufanywa kutoka kwa bodi za insulation zilizowekwa tayari. Ili kuzuia usanidi wa screeds za kusawazisha, slabs hupangwa katika chumba cha joto kwa ukubwa, kugeuka. Tahadhari maalum kwa unene wao. Slabs zimewekwa, na kuongeza safu ya usawa ya udongo uliopanuliwa chini yao ikiwa ni lazima. Viungo vimefungwa na mastic kutoka kwa mchanganyiko wa lami iliyoyeyuka na filler ya nyuzi (asbestosi ya makundi ya 6 na 7). Kufunga viungo na mastic inakuwezesha kupata zaidi msingi imara paa.

Ikiwa mradi hutoa kwa gluing bodi za insulation za mafuta kwa msingi, kisha kwa uso slabs za saruji zilizoimarishwa(au msingi mwingine wa kubeba) primer hutumiwa, na baada ya kukauka, mastic hutumiwa.

Insulation ya mafuta ya monolithic wakati wa baridi, kama sheria, haifai, tangu wakati wa kuwekewa mchanganyiko wa saruji na mkusanyiko wa mwanga ni muhimu kutumia inapokanzwa umeme, ambayo ni ngumu sana katika hali ya paa na inachukua muda mwingi, na viongeza vya kupambana na baridi vinaweza kuwa mbaya zaidi. mali ya insulation ya mafuta vifaa vya insulation. Kutoka kwa nyimbo za kifaa insulation ya mafuta ya monolithic Inayopendekezwa zaidi ni perlite ya lami. Imeandaliwa kutoka kwa lami ya moto na kujaza - perlite, kutumika na kutumika njia ya mitambo: lami ya moto kupitia hoses zinazokinza joto kwa kutumia pampu za lami, perlite kupitia bomba kwa kutumia hewa iliyoshinikizwa.

Kifaa cha screed

Screeds kwa joto la chini ya sifuri hufanywa kutoka kwa saruji ya asbestosi na slabs za saruji na monolithic - saruji-mchanga na saruji ya lami. Kwa kuwa michakato ya mvua ni ngumu sana kutekeleza wakati wa msimu wa baridi kwa joto la chini, ni bora kusanikisha msingi uliowekwa tayari wakati wa msimu wa baridi kwa suala la gharama za kazi na ubora wa kazi. Slabs zilizopangwa zimeunganishwa kwenye mastics ya moto ya lami.

Saruji-mchanga screeds iliyotengenezwa kutoka kwa chokaa cha saruji-mchanga wa muundo 1: 2 au 1: 3 (sehemu kwa uzito) na kuanzishwa kwa viongeza vya kupambana na baridi - potashi ( kloridi ya kalsiamu) au chumvi za kaboni ya sodiamu. Kiasi cha nyongeza kwa muundo kuu imedhamiriwa katika hali ya maabara. Katika chokaa cha saruji-mchanga, mto au mchanga wa mlima hubadilishwa na udongo uliopanuliwa.

Chokaa cha saruji-mchanga na viongeza vya kupambana na baridi huwekwa moto hadi 40 ... 60 ° C, kuondokana na iwezekanavyo uhamisho wa chokaa kutoka kwenye chombo kimoja hadi kingine. Suluhisho hutolewa kwenye tovuti ya ujenzi katika mizinga iliyofungwa (malori ya chokaa). Inaposafirishwa kupitia mabomba, hopa za kupokea na kusambaza hufungwa kwa vifuniko vikali ili kuhakikisha kukazwa. Bunkers na mabomba yanafunikwa na insulation ya mafuta.

Wakati hutolewa kwa paa na cranes, suluhisho hutolewa kwenye vyombo vya maboksi, ambavyo vinapakiwa (kutoka kwa lori za chokaa na magari mengine) katika vyumba vya maboksi. Suluhisho, hutolewa kwa paa kwenye chombo, huwekwa kwenye scooter au trolley bila kupakia kwenye vyombo vingine na kusafirishwa kwenye tovuti ya ufungaji. Paa huweka chokaa kilichotolewa kwa vipande pamoja na slats za beacon moja kwa wakati, kusawazisha na kuunganishwa na slats za vibrating, kupaka chokaa mara baada ya kuwekewa na kufunika ukanda uliomalizika na safu inayoendelea ya kuhami ya mikeka. Baada ya kuwekewa suluhisho kwa njia ya ukanda, ondoa slats za beacon na ujaze vipande vya kati na suluhisho, pia ukisawazisha uso wao, ukitengeneza na kufunika na safu ya kuhami.

Screeds za saruji za lami kuwa na faida zaidi saruji-mchanga screeds hiyo ni shukrani kwao joto la juu wakati wa kuwekewa (170 ° C) ni rahisi zaidi kwa kiwango. Mchanganyiko wa saruji ya lami hutolewa kwenye paa na mahali pa kazi ya paa katika vyombo vya maboksi; kwa joto la chini sana, vyombo vilivyo na mchanganyiko huwashwa kabla ya ufungaji kwa kutumia hita za umeme za joto (TEH) kwa joto la uendeshaji. Mchanganyiko huo umewekwa katika sehemu za 4x4 m kwenye slats za beacon zilizothibitishwa na mara moja hupangwa na kuunganishwa na rollers yenye uzito wa kilo 90.

Screeds kutoka mchanganyiko wa saruji ya lami Na chokaa cha saruji-mchanga iliyopangwa katika majira ya baridi katika hali ambapo ufungaji wa msingi wa kubeba mzigo wa paa huisha wakati wa baridi na haiwezekani kuahirisha tarehe ya ufungaji wao. Katika kesi hiyo, badala ya screeds monolithic, slabs gorofa ya asbesto-saruji hutumiwa wakati mwingine. Wakati wa kufunga screeds zilizopangwa tayari, msingi wao (uso wa safu ya kuhami joto) umewekwa kwa uangalifu. Vipengele vilivyotengenezwa vimeunganishwa kwenye mastiki ya moto ya lami. Seams kati ya slabs zilizopangwa tayari zimejazwa na mchanganyiko wa daraja la lami ya kioevu BN-70/30 na kujaza kwa asbestosi ya kikundi 7.

Screeds imewekwa kabla ya kuanza kwa hali ya hewa ya baridi, wakati paa zimewekwa juu yao katika hali ya majira ya baridi, hupigwa mara moja (kabla ya suluhisho kuanza kuweka).

Gluing akavingirisha carpet

Kwa gluing roll vifaa, mastics ya lami baridi na thinners (kukersol varnish au mafuta ya jua) ni hasa kutumika.

Wakati wa kujenga paa kutoka kwa vifaa vilivyovingirishwa vilivyounganishwa, mitambo yenye burners inayofanya kazi kwenye kioevu au kioevu hutumiwa joto la safu ya kifuniko. mafuta ya gesi(propane butane).

Vifaa vilivyovingirishwa, ikiwa ni pamoja na kujisikia kwa paa iliyojengwa, huwekwa kwenye chumba cha joto kwenye joto la 20 ... 25 ° C kwa 24 ... masaa 48 kabla ya kuunganisha, kuvingirwa na kuwekwa kwenye 5 ... 7 rolls. katika chombo na insulation ya mafuta. Kontena hizi husafirishwa kwenda paa na mapafu cranes na scooters, kutoa moja kwa moja kwenye eneo la kuwekewa.

Vyombo vyote vilivyo na mastic ya moto vina vifaa vya hita za umeme ili kuhakikisha joto la taka(160...180°C).

Kwa kuzingatia ugumu wa gluing vifaa vya roll paa juu ya mastics moto, ni vyema kufunga carpet paa kwa kutumia baridi lami-kukersol au lami-latex-kukersol mastics (). Mastics haya yanatayarishwa katikati na kuanzishwa kwa kiasi kikubwa cha diluent na joto hadi 70 ... 80 ° C kabla ya maombi.

Wakati wa kuunganisha kwenye mastics ya lami ya baridi, alama mstari wa mpangilio wa vifaa vilivyovingirishwa vilivyowekwa kwenye chumba cha joto na ujaribu kwenye eneo la kuwekewa. Roll ya kitambaa imevingirwa juu ya msingi wa primed, kutumia mastic baridi kwa msingi na nyenzo zilizovingirwa kwa kutumia vijiti vya dawa. Paa, akisisitiza karatasi ya glued kwenye msingi, anahakikisha kuwa hakuna roll ya mastic mbele ya roll, ambayo inaonyesha haja ya kupunguza matumizi yake. Paneli zimefungwa kwa njia mbadala, kwanza kwa kuingiliana kwa transverse, yaani, kwa upana, safu inayofuata na kuingiliana kwa longitudinal.

Mara nyingi, nyenzo hizo ni fiberglass, ambayo ina mipako ya bitumini pande zote mbili. Ikiwa hali ya hewa ya nje ni ya moto, kavu, unaweza kushikamana na nyenzo kama hizo bila kutumia joto la kulazimishwa, ambayo inamaanisha kuwa hali ya asili inatosha kabisa ( miale ya jua) Lakini kuna hali nyingine, kwa hiyo, swali ni kwa joto gani unaweza kuweka paa laini, inatofautiana kwa kiasi fulani, ingawa hali kuu ni joto.

Tabia za joto za kuweka shingles za lami

Kwanza kabisa, ni lazima ieleweke kwamba vifaa vya kuezekea laini huja katika aina mbili:

1. Imeviringishwa.
2. Imewekewa vigae.

Ufungaji unaweza kufanywa tu ikiwa hali ya joto ya nje ni angalau 5 ° C. Ingawa chaguo kamili hutoa kavu na pia hali ya hewa ya joto, lakini hali ya hewa ya mvua au mvua haikubaliki - msingi lazima uwe kavu. Mahitaji kama haya yanastahili mali za kimwili lami - ikiwa hali ya joto iko chini ya 5 ° C, inakuwa ngumu na haiwezi kushikamana.

Ikiwa kikomo cha chini kinatokana na joto la 5 ° C, kikomo cha juu ni cha asili hali ya hewa Kwa shingles ya lami haipo kabisa. Kwa mfano, katika mikoa ya kusini Joto la jua linaweza kuwa juu sana, na huko Libya joto la 58 ° C katika kivuli lilirekodi. Lakini joto kama hilo sio kizuizi, jambo kuu ni kwamba paa zinaweza kufanya kazi kwa wakati mmoja.

Lakini si kila wakati inawezekana kufunga paa laini katika hali ya hewa kavu na ya jua. Ikiwa jua haisaidii kwa kujitoa, tumia mastic ya lami na burner ya gesi - inapokanzwa kwa kulazimishwa kwa nyenzo hufanywa. Ikiwa hitaji la dharura linatokea, ufungaji kwa kutumia burner ya gesi pia hufanywa katika hali ya hewa ya baridi - wakati kuna uvujaji au nzizi za theluji kwenye Attic, hali ya hewa haiwezi kuzingatiwa. Lakini paa kawaida hujaribu kuzuia chaguzi kama hizo, ambazo huathiri sana kasi ya mchakato wa uzalishaji.

Wakati wa kuwekewa shingles ya lami, msingi una jukumu muhimu - mara nyingi: chipboard, OSB, FSF plywood au bodi yenye makali. Lakini kwa ajili ya ufungaji wa ubora wa juu, joto la juu-sifuri au hata hali ya hewa ya moto sana haitoshi. Ukweli ni kwamba kuni ina uwezo wa kunyonya unyevu, ambayo mara nyingi hujilimbikiza wakati wa kuhifadhi. Kwa hiyo, ikiwa msingi ni mvua, basi hakuna kiasi cha joto na jua kali kitasaidia kuunganisha nyenzo za paa laini.

Tabia za joto wakati wa kuwekewa paa la TECHNONICOL

Kuweka nyenzo za kuezekea za aina ya TECHNONICOL ni tofauti kidogo na kazi inayofanana na shingles ya lami. Kwa kweli, unaweza kutumia njia mbili za kurekebisha:

1. Kufunga kwa mitambo (screws, misumari ya paa, slats).
2. Kuunganisha kwenye msingi wa paa.

Lakini katika kwa kesi hii tunavutiwa na moja tu lahaja iwezekanavyo- fusing, ambayo ni muhimu kuamua inapokanzwa kulazimishwa. Hata hivyo, mahitaji ya kurekebisha vifaa vya roll ni sawa na mahitaji ya vifuniko vya tile ya lami na, juu ya yote, msingi kavu. Kuna faida moja muhimu katika hali hii - matumizi ya burner ya gesi inakuwezesha kukausha unyevu mara moja kabla ya ufungaji, ikiwa msingi, bila shaka, sio mbao.

Kurekebisha safu za aina ya TECHNONICOL kwa kutumia njia ya kuunganisha kunaweza tu kufanywa kwa kutumia lami iliyoyeyushwa, lakini sio moto au hali ya hewa ya jua haitasaidia hapa. Hapa, ili kuunda hali ya joto inayofaa, burners za gesi kawaida hutumiwa, kama wengi chombo cha mkono. Ikumbukwe kwamba njia hii inatumika tu kwa paa za gorofa, na sababu ya hii ni utegemezi wa asili kabisa wa kimwili. Hali hiyo inaelezwa na mtiririko wa banal wa lami kutoka kwenye uso wa kuteremka, na hakuna njia ya wakati huo huo kufanya kazi ya burner na gundi paa.

Lakini, pamoja na ukweli kwamba inapokanzwa hapa huundwa kwa bandia, vikwazo vingine hali ya joto bado zipo. Hali ya hewa inayofaa zaidi inachukuliwa kuwa na joto la hewa kutoka -5 °C hadi +25 °C. Kuanzia -6 °C na chini, TECHNONICOL huwa ngumu sana na usakinishaji wake unakuwa hauwezekani. Lakini ikiwa hewa ina joto zaidi ya 25 ° C, nyenzo inakuwa laini sana, ambayo pia hufanya kurekebisha kuwa ngumu sana. Kwa sababu hizi, haipendekezi kuhifadhi rolls kwenye baridi au kwenye jua wazi.

Wakati mzuri wa kazi ya paa na nyenzo hizo inachukuliwa kuwa spring, mwishoni mwa majira ya joto na vuli mapema. Hali hiyo inazingatiwa wakati hewa inapokanzwa kutoka 6 ° C hadi 20 ° C, ambayo ni rahisi zaidi kwa shughuli za uzalishaji. Lakini katika hali ambapo roll inageuka kuwa waliohifadhiwa (masharti ya uhifadhi wake hayakufikiwa), tumia ujenzi wa dryer nywele kwa ajili ya kupokanzwa. Lakini TECHNONICOL, laini kwenye jua, haiwezi kupozwa tena na unahitaji kusubiri hali ya hewa inayofaa.

Kutoka hili tunaweza kuhitimisha kwamba hali ya joto kwa wote roll na paa la vigae inafanana sana, ingawa kuna nuances kadhaa. Kwa kufuata maagizo haya (kwa kawaida hutolewa na mtengenezaji), unaweza haraka na kwa ufanisi kufunika tena nyumba yako.

Neno "paa laini" linamaanisha mpangilio wa moja kwa moja au wa kinyume wa tabaka za lami - mastics ya polymer na vifaa kulingana na fiberglass, fiberglass na kitambaa cha polyester.

Katika makala hii tutaangalia kifaa ndani kipindi cha majira ya baridi, Na Je, inawezekana kufanya paa laini wakati wa baridi??

Pia tutagusa masuala ya uendeshaji wa paa laini wakati wa baridi na kuondoa theluji kutoka kwa kifuniko.

Kwanza, hebu tuangalie aina zilizopo paa laini.

Katika hati rasmi, neno lingine hutumiwa kurejelea paa laini - roll tak.

Kubuni na ukarabati wa paa laini huanzishwa na Kanuni ya Mazoezi SP 17.13330.2011 SNiP II-26-76"Paa".

Hati hiyo inaainisha paa za roll kama paa moja kwa moja na iliyoingia, na safu ya insulation iliyotengenezwa na lami, bituminous - nyenzo za polima, utando mbalimbali na mastics.

Na carpet iliyotengenezwa kwa nyenzo zilizovingirwa na changarawe au topping coarse-grained, inatofautiana kutoka 1.5 hadi 10%, kutoka nyenzo za lami-polymer na topping coarse-grained - kutoka 1.5 hadi 25%.

Ili kuunda mteremko kando ya msingi wa usawa, tumia screed saruji ya mkononi ufungaji wa monolithic. Screed inaweza kuweka juu ya msingi au juu ya insulation. Inawezekana kutumia nyongeza za umbo maalum zilizofanywa kwa insulation ya slab.

Paa laini na mteremko wa ≥ 25% hufanywa kulingana na matumizi ya mastic ya moto. na nyenzo zilizovingirwa na upinzani wa joto wa 90 ° C, au mastic baridi upinzani wa joto 100 ° C.

Muundo wa paa laini na mpangilio wa moja kwa moja wa tabaka inaonekana kama hii:

• Msingi;
• Safu ya kutengeneza mteremko;
• Kizuizi cha mvuke;
• Insulation;
• insulation kutoka tabaka 2 - 4 za nyenzo za paa za lami; safu ya juu ina topping faini au coarse-grained.

Idadi ya tabaka za kuhami huzingatiwa kwa kuzingatia sifa za kiufundi nyenzo za paa na mteremko

Katika paa la inversion, tabaka zimepangwa kwa mpangilio wa nyuma:

• Msingi;
• Screed ya kutengeneza mteremko;
• Carpet ya kuzuia maji;
• Insulation;
• Nyenzo za chujio;
• Mzigo wa changarawe au slabs halisi.

Paa ya inversion inafanywa kwenye maeneo makubwa na kwenye paa zilizotumiwa.

Vifaa kwa ajili ya paa laini

Imetolewa nchini Urusi idadi kubwa ya vifaa vya kuezekea. Kufanya ukarabati au kusakinisha mpya
paa katika majira ya baridi Nyenzo zinazofaa na kubadilika kwa mbao na kipenyo cha cm 15 kwa joto la -25 ° C chapa Technoelast, Uniflex, Linokrom, Bipolykrin, Bikrost, Krovlyelast na wengine.

Jambo la kawaida ni resin ya bitumen-polymer inayotumiwa kwa msingi wa fiberglass, fiberglass au polyester.

Nyenzo zilizokusudiwa kuunganishwa zina filamu maalum chini yake ambayo huyeyuka inapokanzwa - hutumika kama wambiso. Vifaa vya kuezekea bila filamu vinaunganishwa na mastics ya bitumen-polymer. Nyenzo za tabaka za chini za carpet hutolewa bila kunyunyiza madini; vifaa vya safu ya juu vina unyunyiziaji mbaya au laini.

Matengenezo makubwa na matengenezo madogo - ni tofauti gani?

Tofauti kati ya matengenezo makubwa na ukarabati mdogo wa paa ni muhimu. Ili kutathmini hali pai ya paa katika maeneo kadhaa, mashimo ya kupima 1x1 m huchaguliwa; Kulingana na maeneo yaliyo wazi, idadi ya tabaka za carpet imedhamiriwa, aina na hali ya insulation, uwepo wa kizuizi cha mvuke.

Matengenezo makubwa yanahusisha uingizwaji, tathmini ya hali ya insulation: ikiwa haipo katika hali ya kazi, badala ya insulation inahitajika. Ikiwa insulation iko katika hali ya kufanya kazi, hatua zinachukuliwa ili kukauka.

KUMBUKA!

Kwa matengenezo madogo kwenye maeneo yenye kasoro ya paa, badala ya carpet au kuweka tabaka za ziada nyenzo za kuzuia maji. Wakati wa kufanya matengenezo au ufungaji na mkandarasi, kila safu ya vifaa vya paa inahitaji kuchora vitendo vya kazi iliyofichwa.

Nyenzo za insulation za slab zilizotumiwa hapo awali zilizotengenezwa kwa simiti ya povu na polystyrene haziwezi kukidhi mahitaji ya viwango vya sasa vya kupinga uhamishaji wa joto wa miundo iliyofungwa na hubadilishwa kabisa. Kwa kuongeza, viwango vya sasa vimeimarisha mahitaji ya kizuizi cha mvuke ya insulation: hapo awali, insulation kutoka mvuke unyevu kutoka majengo ya makazi na ofisi haikuhitajika. Kwa mtiririko huo, Ili kufunga kizuizi cha mvuke, ni muhimu kufuta insulation.

Uzuiaji wa maji na tabaka za kizuizi cha mvuke zilizotengenezwa kwa kuezekwa kwa paa, paa zilihisi, glasi, ambayo maisha yake ya huduma sio zaidi ya miaka 5, hakika yanahitaji uingizwaji.

Kasoro za kawaida

Mara nyingi kasoro hutokea kutokana na ukiukwaji wa teknolojia utendaji wa kazi, kutofuata maamuzi ya kubuni, kutojali kwa wafanyakazi na ukosefu wa huduma kwa mmiliki wa nyumba.

Ukaguzi wa mara kwa mara wa paa, kutambua kwa wakati wa uvimbe, mimea, ngozi na delamination ya nyenzo inaweza kuzuia uvujaji na wetting ya insulation.

Mbinu kadhaa zimetengenezwa ili kugundua maeneo yanayovuja.

Njia ya ufanisi zaidi - kujaza paa na maji na kukimbia maji baada ya kutambua maeneo ya kasoro - inawezekana kwenye paa za gorofa na kwa vifaa maalum.

• Uvujaji hutokea baada ya mvua au ndani ya siku 1-2 baadaye. Kunaweza kuwa na uvujaji unaofifia ambao huonekana mara kwa mara.
• Uvujaji wa aina ya kwanza unaonyesha uharibifu wa mitambo juu ya kifuniko, ufungaji usiofaa au nyenzo duni ya carpet.
• Uvujaji wa aina ya pili huonekana kwa sababu ya kuziba kwa ubora duni wa makutano na katika kesi ya ufungaji usio sahihi wa uzio na. mfumo wa mifereji ya maji.
• Flickering uvujaji wanazungumza juu ya microcracks kwenye nyenzo za paa na saizi ya kutosha ya aproni kwenye makutano.

Sasa hebu tuzungumze juu ya ikiwa inawezekana kuweka tiles laini wakati wa baridi?

Ufungaji wa paa laini wakati wa baridi

Je, inawezekana kufunga paa laini wakati wa baridi? Baridi sio bora zaidi wakati bora kwa kazi ya paa. Walakini, ikiwa ni lazima na kufuata sheria, unaweza kuweka paa laini wakati wa baridi:

• Kuweka katika majira ya baridi inapaswa kufanyika chini ya awning maalum;
• Kufanya kazi na suluhisho msingi wa maji mwenendo kwa joto sio chini kuliko +5 ° C;
• Kwa ukamilifu kavu msingi kabla ya kutumia mastics na primers;
• Paa laini inakuwa ngumu sana wakati wa baridi na inakuwa brittle, hivyo inapaswa kuwa moto kabisa;
• Pasha nyenzo za carpet kwenye joto la kawaida kabla ya kuiweka ndani ya siku 1-2.

KWA MAKINI!

Matumizi ya burners ya gesi kwa ajili ya kazi ya paa inaruhusiwa na vifaa vya insulation visivyoweza kuwaka(jiwe na pamba ya basalt, fiberglass). Wakati wa kutumia insulation ya kundi la kuwaka G4 (polystyrene iliyopanuliwa), fusing inapaswa kufanywa na dryer ya nywele za ujenzi!

Ubora wa kazi ya paa wakati wa baridi inategemea kufuata sheria za kufanya kazi na vifaa. Ufungaji wa paa laini kwa joto hasi:

1. Msingi lazima uwe laini na kavu;
2. Screed kwa mteremko lazima kukomaa;
3. Kuwasiliana na insulation ya porous na vifaa vya mvua na screeds hairuhusiwi;
4. Kabla ya kuunganisha safu ya kuzuia maji ya mvua, nyuso (insulation, parapets iliyopigwa, shafts ya uingizaji hewa) lazima ziwe na primer;
5. Maeneo ya makutano lazima yalindwe na aprons.

Ufungaji wa paa kwenye paa la gorofa

Kuweka paa laini wakati wa baridi inahitaji shughuli zaidi za kiteknolojia: joto juu ya vifaa vya carpet kwenye joto la kawaida, kukausha msingi, joto juu ya nyenzo kabla ya kuwekewa burner ya gesi au mashine ya kukausha nywele. Matokeo yake - upotevu wa ziada wa rasilimali na fedha, tija ndogo ya kazi. Chini ya kufuata ramani za kiteknolojia mtengenezaji wa kuwekewa nyenzo tiles laini wakati wa baridi inawezekana, lakini haiwezekani kiuchumi.

Hali ya joto na kazi ya paa

Katika hati za udhibiti hakuna marufuku ya moja kwa moja kushikilia wakati wa baridi kazi ya ukarabati juu ya paa.

Mahitaji kuu ya joto la hewa ya nje imeandikwa katika SNiP 3.04.01 - 87 "Kuhami na Kumaliza kazi»: Kazi ya paa inaweza kufanywa katika anuwai ya joto kutoka -30 hadi +60 ° C.

Kazi na mastics inayoweza kuwaka inaruhusiwa hadi -20 ° C.

Inafanya kazi na misombo ya maji bila viongeza vya antifreeze - sio chini kuliko +5 ° C.

Uwezekano wa kufanya kazi kwa kiasi kikubwa inategemea sifa za kiufundi za nyenzo. Ikiwa pasipoti inaonyesha kubadilika kwenye boriti yenye kipenyo cha cm 15 kwa joto la -25 ° C, basi saa -30 itavunja.

Kwa hivyo, ukarabati wa paa laini wakati wa baridi kwa joto la chini ya sifuri kwa undani.

Tunatengeneza paa laini wakati wa baridi

Matengenezo ya paa ya haraka yanaweza kufanywa wakati wa baridi njia mbili:

1. Badilisha kasoro kiraka kutoka kwa nyenzo za paa;
2. Funga uvujaji na mastic kulingana na polyurethane.

Katika kesi ya kwanza, kazi inafanywa kama ifuatavyo:

1. Tunasafisha eneo la uvujaji kutoka theluji na barafu;
2. Kavu eneo la uvujaji na burner ya gesi au kavu ya nywele;
3. Kiasi cha nyenzo za kuezekea zinazohitajika kwa kupachika, kilichochomwa moto joto la chumba, joto sawasawa na kavu ya nywele au burner na upande wa chini kabla ya kubadilisha muundo;
4. Omba kiraka kwenye tovuti ya kuvuja, ukitengeneze kutoka katikati hadi kando, uondoe uvimbe;
5. Gundi kwa kugonga kwa mikono yako au kwa roller maalum.

Utaratibu wa kutumia mastic:

1. Safisha eneo la kuvuja;
2. Kavu;
3. Sisi prime;
4. Tunatumia safu ya geotextile kwenye eneo la kutengenezwa na kuimarisha kwa msingi na stapler;
5. Mimina safu ya mastic ya polyurethane;
6. Baada ya upolimishaji wa safu ya kwanza (masaa 7-8), tunatumia safu ya pili ya mastic.

Maandalizi ya ukarabati

Njia ya kwanza ni ya haraka na rahisi, ya pili ni ya kuaminika zaidi.

Baada ya ukarabati paa la gorofa katika majira ya baridi inashauriwa kuondoka kuna safu ya theluji 5 cm juu yake kwa ulinzi kutoka kwa mionzi ya jua na hali mbaya ya hewa.

Utunzaji wa paa

Ikiwa shida au kasoro ndogo hugunduliwa kwa wakati, ni rahisi zaidi, haraka na kwa bei nafuu kuiondoa. Ili sio kuleta paa la nyumba kwa hali ya ukarabati, ukaguzi wa utumishi wa mipako ni muhimu wakati wa mwaka wa kalenda.

Je, ni muhimu kufuta theluji kutoka kwa paa laini? Ndiyo, hakika!

Katika majira ya baridi, ni muhimu kufuta paa laini ya theluji: na paa la gorofa, theluji kubwa ya theluji inaweza kuzidi mzigo unaoruhusiwa juu ya slabs ya mipako - na hii ni maafa! Katika paa iliyowekwa Theluji ya ziada itayeyuka katika maporomoko ya theluji. Kusafisha paa laini kutoka theluji ni utaratibu wa lazima wa huduma ya paa.

Inawezekana kutembea kwenye paa laini wakati wa baridi? Haraka hatupendekezi fanya hivyo, kwa kuwa mipako inakuwa tete sana wakati wa baridi na kuna uwezekano mkubwa wa uharibifu wa mipako.

Ukaguzi huu rahisi utakuwezesha kutambua matatizo kwa wakati na kufanya matengenezo madogo.

1. Dari sakafu ya juu- kugundua stains;
2. Paa - kuchunguza uvimbe;
3. Makutano ya paa na parapets na kwa urefu tofauti;
4. Aprons za kufunga na kuziba mihuri.

Katika joto la chini ya sifuri makini na:

• Uundaji wa barafu;
• plugs za barafu kwenye funnels;
• Icing ya sehemu za kuta karibu na mifumo ya mifereji ya maji;
• Kiasi cha theluji kwenye paa laini.

Kutembea juu ya paa laini wakati wa baridi haipendekezi sana!

Katika vuli, safisha paa na mfumo wa mifereji ya maji kutoka kwa majani yaliyoanguka. Mada ya kazi ya ukarabati wa paa ni pana kama idadi ya vifaa vya paa na teknolojia. Ikiwa haiwezekani kufanya matengenezo mwenyewe, daima kuna fursa ya kugeuka kwa wataalamu. Paa la nyumba yako inahitaji heshima - maisha marefu ya jengo kwa ujumla inategemea hali yake.

Video muhimu

Na sasa tunakualika kutazama video juu ya ukarabati wa tiles laini wakati wa baridi:

Katika kuwasiliana na

Nusu ya pili ya Novemba. KATIKA njia ya kati Majira ya baridi ya hali ya hewa yamefika nchini Urusi. Hali ya joto wakati wa mchana haizidi digrii +5 Celsius, kuna mabadiliko ya mara kwa mara kupitia sifuri. KATIKA kilimo Kuna neno kama hilo linalokubalika kwa ujumla - eneo la kilimo hatari, lakini je, kuna wakati wa ujenzi hatari katika tasnia yetu?

Katika nakala hii, tutazingatia sifa za kusanikisha nyenzo za paa za "majira ya joto" kama tiles zinazobadilika wakati wa msimu wa baridi, shiriki uzoefu wetu, na, kwa kweli,

Tutakuzuia kutoka kwa ufungaji wa majira ya baridi ya matofali rahisi!

Unavutiwa?

Kwa nini ununue tiles rahisi wakati wa baridi?

Kutoka mwaka hadi mwaka tunaona ununuzi wa vigae vinavyobadilika na vipengele vya lami wakati wa msimu wa baridi. Ndiyo, kiasi cha ununuzi hupungua kwa kiasi kikubwa na mwanzo wa hali ya hewa ya baridi. Hata hivyo, mauzo yanaendelea hata baada ya kifuniko cha theluji cha kudumu kimeanzishwa.

Baada ya kuwahoji wateja wetu na kutembelea baadhi ya vituo, tuligundua:

10% tu ya wale walionunua nyenzo walifanya hivyo kwa hifadhi, i.e. kununuliwa na kuhifadhiwa hadi hali ya hewa ipate joto. Wateja wengine hununua nyenzo kwa usakinishaji wa haraka na hakuna mabadiliko ya joto yanawazuia.

Kwa hivyo, wateja wengi hununua tiles zinazobadilika kwa usanikishaji. Je, kuna teknolojia zinazotoa ufungaji wa ubora wa juu shingles ya lami kwa joto la chini ya sifuri? Hebu tufikirie.

Je! Watengenezaji wa tiles zinazobadilika wanafikiria nini juu ya ufungaji wa msimu wa baridi?

Katika maagizo mengi ya ufungaji utapata aya inayosema kuwa kufanya kazi na vifaa vya lami bila vikwazo vyovyote kunawezekana kwa joto la si chini ya digrii +5 Celsius. Ikiwa hali ya joto ni ya chini, kabla ya ufungaji ni muhimu kuweka vifaa vyote vya bituminous (tiles, mazulia, mastic) kwenye chumba cha joto, chukua nje kwenye paa kama inahitajika, na utumie dryer ya nywele ili kuamsha vipande vya wambiso kwenye matofali. na mazulia.

Aya moja au mbili tu za safu "kutoka +5 digrii Selsiasi na chini." Je, ni chini kiasi gani: toa digrii 10, toa 15, toa 20?

Jaribio la usakinishaji wa msimu wa baridi kutoka UNIKIMA

Tulipendezwa, na kwa kuwa tumezoea kuangalia maelezo ambayo tunavutiwa nayo, kama jaribio, ubadilishaji ulifanywa mnamo Desemba 2016. kuezeka kwenye moja ya mpangilio wa kituo cha huduma kwa wateja cha Magharibi.

Madhumuni ya jaribio ni kuangalia uwezekano wa mapendekezo ya watengenezaji wa matofali rahisi na kufuatilia paa kwa mwaka mzima kwa hali tofauti za joto.

Hatua za ufungaji wa mpangilio (Desemba 2016) na hali yake wakati wa kuchapishwa kwa makala (Novemba 2017) zinaonyeshwa.
Picha za hatua za kazi zilichukuliwa kabla ya mapendekezo ya ufungaji wa majira ya baridi ya tiles rahisi kutengenezwa.

Hali ya ufungaji ilikuwa ngumu sana na ililingana na hali halisi kwenye tovuti: upepo, mvua ya kufungia, saa fupi za mchana, uwepo. nodi tata kwenye mpangilio. Tulijaribu kufanya ufungaji kwa ufanisi iwezekanavyo.

Uzoefu huu ulituwezesha kutambua zaidi maeneo yenye matatizo na ufungaji huo, kuelewa makosa yetu na kuendeleza, kwa kushirikiana na wajenzi wetu, mapendekezo kwa ajili ya ufungaji wa majira ya baridi ya matofali rahisi, lakini zaidi juu ya hilo baadaye.

Licha ya ukweli kwamba kazi hiyo ilifanywa kwa mfano maalum wa tiles rahisi, uzoefu huu ulituruhusu kuelewa jambo kuu:

Kwanza, ufungaji wa tiles rahisi katika hali ya baridi inawezekana.
Pili, na hii ni muhimu zaidi, habari iliyotolewa katika maagizo ya watengenezaji haitoshi.

Ukosefu wa habari kuhusu vipengele vya ufungaji wa majira ya baridi hujenga wakati sana wa ujenzi wa hatari. Katika hali hizi, unapaswa kutegemea tu uzoefu wa wajenzi na matumaini kwamba hali ya hewa na uzoefu itawawezesha kujenga paa yako vizuri.

Hitimisho kuu kutoka kwa utafiti wetu wa karibu mwaka mzima juu ya mada hii (ufungaji wa mfano, kuifuatilia katika msimu wa joto, kutembelea kukagua paa, mawasiliano na wafanyakazi wa ujenzi) ni rahisi sana na wakati huo huo ni muhimu sana:

Ikiwa unataka kupata ufungaji wa hali ya juu wa tiles zinazobadilika wakati wa msimu wa baridi, itahitaji bidii zaidi, wakati na pesa kuliko ufungaji katika msimu wa joto, na matokeo hayatatabirika sana.

Kwa usahihi zaidi, tunaweza kusema kwamba nguvu ya kazi itakuwa karibu mara mbili, wakati matokeo ya ubora wa majira ya joto hayatapatikana kwa 100%.

Ikiwa ufungaji wa paa ni sehemu ya msimu wa baridi, uhifadhi kitu hadi spring!

Kwa tiles zinazobadilika, ni bora kuihifadhi kwa kufunika sheathing inayoendelea na ya bei nafuu. nyenzo za roll, kwa mfano, tak waliona, ikifuatiwa na kuvunjwa kwa spring ya makazi hayo ya muda. Pia kuna chaguo la kukaa na underlayment iliyosanikishwa vizuri bila kulazimika kuivunja. Inafaa kuzingatia hilo lathing kuendelea(OSB) wakati wowote wa mwaka inapaswa kuwekwa kulingana na mapendekezo yetu, zaidi kuhusu hili ndani, na kwamba sio mazulia yote ya chini yanaweza kutumika kama paa la muda.

Kwa sababu fulani, uliamua kuendelea kusakinisha vigae vinavyobadilika wakati wa baridi?

Ikiwa hatujakushawishi na unaamua kufunga shingles ya lami wakati wa baridi:

• Hakikisha sifa zako wafanyakazi wa ujenzi, katika uzoefu wao wa kufanya hivyo kazi ya ufungaji. Tuko tayari kukusaidia kwa hili;
• Niniamini, katika ufungaji huo ni uzoefu na ujuzi wa upekee wa kufanya kazi katika majira ya baridi ambayo itakuwa sehemu kuu za mafanikio. Maagizo ya Kawaida hakuna wasaidizi hapa;
• Hakikisha kuwafahamisha wajenzi
• Fuatilia kufuata mapendekezo yetu.

Je, inawezekana kufunika paa wakati wa baridi?

Kazi ya paa ni mojawapo ya wengi hatua za mwisho ujenzi wowote. Lakini vipi ikiwa inaambatana na vuli marehemu? Hadi hivi karibuni, kila mradi wa ujenzi ulikuwa "waliohifadhiwa" kwa majira ya baridi, lakini kutokana na kutolewa kwa nyenzo mpya, imewezekana kufanya kazi ya paa katika hali yoyote ya hali ya hewa.
Paa laini ni nyenzo ambayo inaruhusu ufungaji hata ndani baridi kali. Na hautalazimika kuacha nyumba yako bila paa kwa msimu wa baridi. Jambo kuu katika kazi hii ni kuchunguza idadi ya vipengele.

Ufungaji wa paa katika majira ya baridi na pointi zake kuu

Siku mbili kabla ya kuanza kwa kazi, vipengele vyote vya paa huwekwa kwenye chumba cha joto na joto la angalau digrii +20.

Tiles zinazobadilika huwasilishwa kwa tovuti ya ufungaji hatua kwa hatua kama inahitajika.

Msingi ambao ufungaji unafanywa lazima uwe safi, kavu na usio na barafu.

Ikiwa kazi imepangwa kufanywa kwa baridi kali hadi digrii -20, basi "joto" lazima lijengwe. Ni aina ya hema, ambayo hujengwa kutoka kwa bodi au filamu juu ya eneo ambalo kazi itafanyika. Urefu wa muundo unapaswa kuwa hivyo kwamba ni vizuri kwa watu kuzunguka ndani yake. Mara nyingi, ili kuongeza joto, mahema huongezewa na bunduki za joto.

Vipele vya lami vinajulikana kushikamana kwa urahisi na uwekaji wa paa na kutengeneza muhuri usiopitisha hewa inapofunuliwa na jua. Lakini wakati wa baridi kuna jua kidogo, hivyo wataalamu wanashauri kutumia bunduki ya joto.

Jinsi ya kuchagua paa laini sahihi kwa ajili ya ufungaji wa majira ya baridi?

Kwa hakika, paa inapaswa kuwa na joto la chini kabisa la kubadilika kwenye boriti, na ukubwa wa chini radius ya boriti yenyewe. Kiwango cha joto kinachopendekezwa kutoka -55 0 hadi +110 0. Tabia kama hizo zinahakikisha kuwa tiles zinazoweza kubadilika hazitapasuka wakati wa ufungaji wa msimu wa baridi. Hii pia ni muhimu katika siku zijazo, yaani wakati wa kutumikia paa katika majira ya baridi. Mipako hiyo ni ya kudumu zaidi na haitaharibika baada ya kuondoa theluji au barafu.

Ikiwa, baada ya kusoma kifungu hiki, swali la ikiwa inawezekana kufunika paa wakati wa baridi bado sio wazi kwako, piga simu au uagize. simu ya nyuma. Mtaalamu wetu atajibu maswali yako yote.

Rudi